Page 1

Personaleblad - distribueres også til venner og forretningsforbindelser

u o y f o l l a o t s u f o l l from a

тты болсын!

aujuju Metu N gu in im la r I u Linksmu Kaled Nytt År t Gledelig Jul og God zczešliwego Nowego Roku! S Wesolych Šwiat I стовым ´ ´

´

´˙

´

´

·

´

¯

dt nytår Glædelig jul og et go d a Happy New Year n Merry Christmas a k ar Yeni Íliniz Müb no Novo A Feliz Natal e Feliz íkt nýggjár ur Gleðilig Jól og eydn lista uutta vuotta el Hyvää joulua ja onn année ne Joyeux Noël et bon n und ein gutes neues Jahr te Fröhliche Weihnach pilluaritsi ilu Juullimi ukiortaasam en een Gelukkig Nieuwjaar n Prettige Kerstdage mandi ár lt ko Gleðileg jól og farsæ anno nuovo e Buon Natale e felic

Жаңа жыл құ

December 2008

м Хри С Рождество z Новым Годом м и щ ю а уп ст и С на o nuevo!

óspero añ ¡Feliz Navidad y pr år God jul och gott nytt Happy Holiday

wels Soba – axal vT a c o l i g

´

Nr. 89

e


2 Blue Water udvider i Mellemøsten Stort projekt for CCIC på Madagascar Fra 1.11. er Blue Water repræsenteret med eget kontor i Doha, Qatar. Kontoret er placeret i Al Asmakh Business Center tæt på Doha havn og toldkammeret og har foreløbigt 4 ansatte med ”den gamle rotte i faget” - Arne Iversen som ankermand. Ud over kontoret i city råder vi over pakhus og åbne faciliteter i Dohas vigtigste industiområde, hvor vi kan tilbyde oplagring. Etableringen skal ses som en naturlig følge af vort engagement inden for service til olieog energisektoren. Her spiller Qatar en stadig større rolle inden for olieindustrien. Ud over denne service tilbyder afdelingen alle former for transporter med skib, fly og bil incl. projektspedition. Kombineret med Blue Waters netværk af afdelinger i alle de vigtige

olieområder i Mellemøsten, CIS, Singapore, Europa og USA kan vi tilbyde vore kunder specielle dør-dør løsninger.

Vores gode kunde i Dubai, CCIC, har fået kontrakt på et kæmpeprojekt - konstuktion af 450 km rørledning på Madagascar. Formålet med rørledningen er at transportere nikkel og kobolt fra en mine i det indre af øen til havnebyen Toamasina, hvor det skal bearbejdes, inden det sendes ud på verdensmarkedet. Man forventer at kunne producere 60.000 tons nikkel og 6000 tons kobolt årligt. Rørledningen skal etableres gennem meget vanskeligt terræn - bjerge, jungle

og over ikke mindre end 500 floder, før den når slutmålet i Toamasina. Blue Water Dubai har været dybt involveret i transporten af det tunge udstyr til øen, idet vi har chartret 4 hele skibe ud over adskillige containere til transporten, fortæller Claus Laursen / Blue Water Dubai. Claus har selv været på Madagascar sammen med et hold af CCIC folk for at følge losningen, som er gået planmæssigt.

Blue Water Shipping Qatar LLC 102, Al Asmakh Business Center P O Box 32352 Doha Qatar Tlf. : + 974 4411153 Fax : + 974 4411164 E-mail : bwsdoh@bws.dk

Rederiet Smyril Line og fragtselskabet Smyril Blue Water på Nordatlanten Det supermoderne passager- og fragtskib ”Norröna”, bygget i 2003 med kapacitet til 1500 passagerer og 130 trailere, var en stor investering på ca. DKK 700 mio - og med så dyrt et skib er det svært at skabe økonomi i sejladsen på Nordatlanten, især da turistsæsonen kun er ca. 4 måneder. Der har været nogle alvorlige maskinhavarier og efterfølgende dokophold, og rederiet har sejlet med underskud de sidste par år. Derfor har rederiet Smyril Line nu fået tilført ny kapital i alt DKK 66

mio. - hovedsageligt fra det færøske landsstyre og den offentlige udviklingsfond Framtak. Smyril Line er en vigtig del af den færøske infrastruktur og skaber en nødvendig livline til omverdenen. Det er for Færøerne en samfundsopgave og derfor helt naturligt, at der kommer offentlige midler ind i rederiet. Færøerne har altid været et vigtigt forretningsområde for Blue Water, og Blue Water har investeret DKK 20 mio. i fragtselskabet Smyril Blue Water og DKK 20 mio. i re-

deriet Smyril Line, og Kurt Skov er i bestyrelsen for rederiet. Blue Water og Smyril Line etablerede 1.4.2005 fragtselskabet Smyril Blue Water med kontorer i Danmark, Færøerne og Island og råder i dag over 150 trailere i trafikken mellem Danmark, Færøerne og Island. I forbindelse med rekonstruktionen er der vedtaget vigtige ændringer af sejlplanen. Fremtidige anløb af Norge og Skotland er droppet, således rederiet fremover koncentrerer sig om sine kerneområder

Færøerne, Island og Danmark. Anløbshavnen i Danmark har i mange år været Hanstholm. Fremover vil man anløbe Hanstholm i 3 måneder af året i sommersæsonen, og som noget nyt vil ”Norröna” anløbe Esbjerg i de resterende 9 måneder af året på grund af de vanskelige anløbsforhold af Hanstholm under dårlige vejrforhold, der især opstår uden for sommersæsonen. Første anløb af Esbjerg bliver lørdag 31. januar 2009.


3

FSO PROJEKT I forbindelse med vort FSO projekt (Floating, Storage, Offloading), transport af en special tanker fra Singapore til Baku i Azerbaijan, har Kim Beier / Blue Water Esbjerg, som en del af vor projektstyring, fulgt transporten af et af modulerne fra Rostov on Don til Astrakhan igennem det russiske flodsystem. Bjarke Nielsen / Blue Water Singapore fulgte et andet af modulerne. Denne fase af transporten, der involverer 2 slæbebåde - én der trækker, og én der skubber modulet - kræver stor erfaring og dygtighed af slæbebådsbesætningen, da man skal passere 18 sluser på den ca. 1050 km lange strækning. Når man skal bugsere et ”halvt tankskib” på 134 x 16 x 17 meter, er der mange forhold og risici at tage hensyn til, såsom kollision, grundstødning, hængende kabler, broer og ikke mindst vejrforholdene. Kim Beier, der er sikkerheds- og kvalitetsansvarlig i Blue Water koncernen, beretter følgende: ”Det var virkelig en stor udfordring og en spændende oplevelse at deltage i dette projektforløb, hvor min primære opgave bestod i at sikre, at transporten blev udført i overensstemmelse med Blue Waters sikkerheds- og kvalitetskrav.

Samtidigt var det utroligt spændende at skulle indgå i et fællesskab med slæbebådens mandskab omkring arbejdsopgaver samt det sociale liv på båden. Mandskabets sprogkundskaber i engelsk bestod af YES, så den lille russiske parlør gjorde underværker. Mine arbejdsopgaver var hovedsaligt koncentreret om de tidspunkter, hvor vi skulle igennem sluserne, og det kunne ske på alle tider af døgnet afhængigt af den øvrige trafik på floden. Der var flere nætter, hvor vi stod i timevis i bidende kulde og ventede på, at vandet skulle sænke og hæve sig i sluserne. Jeg var dog meget imponeret over mandskabets søkundskaber, når vi blev sluset igennen kanalerne. I mange af sluserne var der kun få centimeter imellem slusevæggene og modulets sider. Selvom vi har planlagt og gennemgået dette projekt i mange måneder forud før selve opstarten, vil der altid opstå nogle uventede hændelser, og derfor er det ekstremt vigtigt, at vi er på stedet både for at løse eventuelle problemer samt få nye erfaringer og blive endnu dygtigere.” Denne del af transporten blev gennemført på 15 dage inklusiv ventetid og forløb uden skader på mennesker og gods.

Transporten vel fremme i Baku. På billedet ses fra højre den ene halvdel af skroget (bagbord) efterfulgt af beboelsesmodulerne samt helidækket. Den efterfølgende dag ankom den sidste halvdel (styrbord), og dermed var transporten afsluttet. Nu venter arbejdet for KeppelSingmarine med samling af enhederne før tankskibet skal afleveres til LukOil i 2009.

Opgave for Transocean Sedco Forex I Singapore har vi af Transocean Sedco Forex fået betroet opgaven at transportere en platform struktur fra Kina til Singapore til deres borerig, som i øjeblikket er i gang med at blive bygget på Keppel Fels skibsværftet i Singapore. Platformen, med dimensionerne

12,5 x 13,5 x 7,8 og en vægt på 50 tons, er produceret af Huismann Steel Manufacturing Co. Ltd., Zhangzhou i Fujian provinsen. I Singapore blev platformen omlastet til en pram og trukket til kaj direkte på skibsværftet, og alt forløb planmæssigt.

Prosafe afskibning til Congo I august blev Blue Water Singapore tildelt endnu et projekt for deres Singapore-baserede kunde, Prosafe Production Services. Prosafe er en vigtig spiller inden for *FPSO & **FDPSO ombygninger, installation og drift samt drift af beboelsesplatforme. Afskibningen bestod af 12.000 cbm fortøjningsudstyr inkl. specieltdesignede fundamentspæle, der vejede op til 120 ton stykket. På fabrikantens private kaj ved Franklin Offshore i Singapore blev godset først lastet på pramme ved hjælp af flydekraner inden omlastning til sværgodsskibet ”CEC Century” i den kommercielle havn i Singapore. Leveringen af godset i Pointe Noire i Congo var vellykket og til tiden - en vigtig detalje for de store installationsskibe, der lå klar til at fragte udstyret til den endelige lokation ud for Vestafrikas kyst.

Til oplysning for lægmænd et forsøg på oversættelse: *FPSO (floating, production, storage and offloading unit) = flydende produktions, lager og aflæsnings enhed **FDPSO (floating, drilling, production, storage and offloading unit) = flydende, bore, produktions, lager og aflæsningsenhed.

”CEC Century” med fuld last på dækket undervejs mod Congo.

Flytning for National Oilwell Varco National Oilweell Varco havde forespurgt Blue Water Marine & Energy om muligheden for at involvere afdelingen i Singapore ved flytning af stålmateriale fra én adresse i Singapore til en an-

den. En udfordrende opgave, da tilkørselsforholdene imellem de to oplagringspladser var vanskelige og dimensionerne store. Heldigvis blev opgaven løst til kundens tilfredshed.


4

Samarbejde med Færch Plast / Logistikpartner for Micro Matic A/S fra Micro Matic i Kaunas ud til Verdens største producent af udNyt stykgodslager i Esbjerg Micro Matics forhandlernet i hele skænkningsudstyr til fadøl, vin og Blue Water har gennem mange år været storleverandør af transporter til Færch Plast A/S, Holstebro til det engelske og irske marked. Samarbejdet har udviklet sig gennem årene med større krav fra kunderne omkring "just in time" leveringer og korrekt advisering med kundernes egne ordreoplysninger, så derfor betragter vi os heller ikke mere i dagligdagen som en standardleverandør til Færch Plast A/S, men nærmere som en partner og det sidste led i kæden til den endelig modtager, som i dag forventer samme kvalitet fra ordreafgivelsen til endelig modtagelse og dermed ikke skelner til transportøren som sådan, men forventer et Færch Plast-produkt hele vejen igennem. Et sådant samarbejde kræver, at vi som transportør har udviklet vore standardprodukter til nøje specifikke løsninger tilpasset det stigende behov hos Færch Plast igennem IT-udvikling og sikkerhedslager placeret i England hos Blue Water Manchester, hvor vi leverer hasteleverancer inden for et tidsinterval på 2 til 8 timer, dækkende hele UK, fra ordren modtages. Dette er blot et af mange produkter/services, som er med til at skabe tryghed hos Færchs kunder, når de skal vælge leverandør. Sidste år blev vort samarbejde med Færch Plast udvidet endnu et skridt, da vi overtog hele deres færdigvarelager til de engelske og irske markeder på vores terminal i Esbjerg. I den forbindelse blev vi efter et par måneder integreret yderligere på IT-siden, da Færch Plast skiftede IT-systemer og valgte Movex på lagerstyrring, som

nu er integreret på de Blue Water terminaler, som i dag opbevarer færdige produkter til kunderne i England og Irland. Dette har stillet store krav til software og ikke mindst hardwaren i form af trådløs dækning på vore terminaler og montering af scannere og terminaler på vore trucks. Men slutproduktet har tilført Færch Plast A/S en mulighed for overblik over deres varer, som er opbevaret på flere terminaler, og en ensartet arbejdsgang, hvor Blue Water terminalerne fremstår som en Færch Plast-lokation, og hvor terminalarbejderne hos Blue Water arbejder direkte i kundens IT-system. Da vort samarbejde med Færch Plast A/S fokuserer på miljørigtige transporter og opbevaring, har vi skiftet vores nuværende UK- og Irlandsterminal på havnen i Esbjerg ud med en ny og mere moderne 4000 m2 terminal i Esbjergs nordlige udkant med bedre tilkørselsforhold tæt på motorvejen medførende mindre trafik af tunge køretøjer igennem midtbyen. Terminalen blev overtaget i september og moderniseret med 100 meter rampepladser, så vi i dag kan have små 40 trailere parkeret samtidigt. Terminalen er udstyret med den nyeste teknologi, og al gods ind og ud styres med stregkoder, terminaler monteret på vore trucks og håndscannere, som kan skifte mellem 32 kunder pr. scanner. Den enkelte lagerkunde har på den måde mulighed for at styre deres lagerbeholdning igennem eget system til trods for, at godset kan stå flere tusinde kilometer fra produktionsstedet.

sodavand, Micro Matic A/S, har valgt Blue Water Odense som ny logistikpartner. Micro Matic eksporterer til mere end 120 lande og har produktion i Beijing/Kina, Kaunas/ Litauen og Odense/Danmark. Blue Water Litauen får til opgave at distribuere alle færdigprodukter

verden. Blue Water Odense bliver ansvarlig for at koordinere sø- og luftfragtforsendelserne fra Micro Matic i Kina til Danmark og Litauen samt forsyne Micro Matic i Kaunas med halvfabrikata fra Micro Matics produktion i Odense.

Fra besøget i Kaunas ses f.v. Jacob Hornegaard og Jonas Ahmed / Blue Water Odense, Jørn Jensen / Micro Matic Odense, Egidijus Petrenas / Blue Water Vilnius, Edita Ambraskiene / Micro Matic Kaunas, Carsten Olsen / Blue Water Herning, Rima Alkovikaite og Arturas Pankevicius / Micro Matic Kaunas, Ronald Hansen og Søren Nielsen / Blue Water Odense.

Kraftig stigning af vejbenyttelsesafgiften i Tyskland Vi oplever i disse år, at de forskellige regeringer retter en øget fokusering på brugerbetaling af de europæiske landeveje. Mange lande har igennem årene haft forskellige afgiftsystemer, men især indførelse af vejbenyttelsesafgiften i Tyskland, den såkaldte MAUT, medførte en kraftig stigning i omkostningskalkulationen. I dette efterår er der i Tyskland arbejdet kraftigt for at forhøje MAUTen ganske betragteligt. 7.11.2008 har den tyske regering vedtaget et

kompromisforslag, der vil medføre en kraftig stigning i vore produktionsomkostninger. Med baggrund i en offciel tysk statistik, der viser fordelingen af lastbiler med forskellig EUROnorm-motor, har vi udregnet, at den effektive stigning bliver på ikke mindre end 55,4 %. Denne kraftige afgifts forhøjelse ser vi os desværre nødsaget til at debitere videre til vore kunder. Vort nye MAUT-kort vil være tilgængelig på www.bws.dk.

Projekt til Mellemøsten for Louis Poulsen Lighting A/S

Terminaladresse for stykgods UK/Irland: Lillebæltvej 39, 6715 Esbjerg N.

Blue Water København har fået til opgave af Louis Poulsen Lighting A/S at transportere 3800 vej/parklamper fra Danmark til Jeddah i Saudi Arabien. En opgave, der kræver transport af 22 x 40’ containere, der lastes på Louis Poulsens fabrik i Vejen og bliver sendt i 2 containere ugentligt, fra uge 38 og uge 49, til King

Abdullah University of Science and Technology, hvor lamperne skal bruges til et storstilet projekt 80 km. nord for Jeddah. Ordren er Louis Poulsens hidtil største og har en værdi på DKK 26.7 mio - og da det samtidigt er en opgave, der skal løses på rekordtid, har firmaet ekstra travlt i denne tid.


5

Jordbundsundersøgelser af Import af amerikanerbiler vindmølleparken Sandbank 24 En ”drengedrøm” for mange har En anden form for kunde, er Claus I begyndelsen af 2008 blev Hochtief Construction AG kontaktet af Sandbank Power GmbH & Co. KG for hen over sommeren at udføre jordbundsundersøgelser af undergrunden, hvor vindmølleparken Sandbank 24 skal konstrueres i Nordsøen - med en beliggenhed 60 sømil fra Esbjerg, vest for Sylt i den tyske sektor af Nordsøen. En opgave, der i første fase omfatter 55 kegleboringer og 10 boreprøver 50 meter under havbunden, som foretages af Hochtief med jack-up-platformen ”Odin” - opkaldt efter én af vore nordiske guder - berømt for sine kæmpekræfter. ”Odin” er konstrueret med 60 meter lange ben, som gør den i stand til at arbejde ned til 45 meter under havets overflade, og har beboelseskapacitet til 30 folk.

I forbindelse med prøveboringerne fik Blue Water til opgave at servicere jack-up-platformen under arbejdet. Blue Water chartrede blandt andet skibe ind, der sørgede for, at ”Odin” fik forsyninger af fersk vand, mad og reservedele leveret offshore, så man kunne arbejde kontinuerligt. Desuden servicerede Blue Water både ”Odin” og følgeskibet ”Argus” under anløb i Esbjerg Havn

gennem årene været at køre tværs over USA i en rigtig flyder. Mange har udlevet drømmen og fået lyst til at tage en bid af drømmen med hjem. Det giver sig udslag i mange henvendelser om hjælp til transport og toldformaliteter i forbindelse med indførelsen af bilen til Danmark. En opgave som vore folk i oversø import og fortoldningseksperter har været involveret i. Nu har Blue Water i København fået lavet en brochure, som direkte henvender sig til interesserede importører af gamle amerikanske biler. Se annonce side 13.

Olesen fra Kalundborg, der 23.10. kunne modtage sin nye - eller snarere gamle - Ford T fra 1924, som han importerede fra New York. Claus Olesen er samler af gamle Ford T’er, idet han i forvejen har 5 andre modeller fra 1924 - både lukkede, åbne og med lad. Den sidste nyerhvervelse skulle være ekstra sjælden, da det - så vidt vides - er den eneste 4-dørs model i Danmark. Bilen er i dette tilfælde købt på Ebay og transporteret hjem i et samarbejde med Blue Water kontorerne i New York og København.

En stolt Claus Olesen modtager sin ”nye” Ford T.

Besøg fra Far East Cargo Line Vi har i mange år haft et rigtig godt samarbejde med Actona Company A/S, Holstebro, bl.a. omkring deres import af møbler fra Asien. Sophie Kraemmer, Sascha og Jennie Xu - alle fra Actona Company var i Østen i september. Det var derfor naturligt at aflægge Blue Waters samarbejdspartner, Cargo Services (China) Ltd., Shenzhen, et besøg. Operationschef Steven Poon / Cargo Services, sørgede bl.a. for en lille sight seeing, der bragte vor gode kunde en tur til den imponerende container-terminal, YICT i Yantian. På billedet ses f.v. Sophie Kraemer, Sascha Xu og Jennie Xu /Actona. Bagest Steven Poon / Cargo Services.

Agent på Cypern

Nick Toye og Keith Traylor / Far East Cargo Line (FECL) aflagde Blue Water Esbjerg et besøg i oktober. Keith Traylor har netop overtaget det daglige ansvar for Far East Cargo Lines administration i England efter Nick Toye, der fortsætter som bestyrelsesformand. Baggrunden for besøget var bl.a. at give Keith Traylor et grundigt indblik i vore mange aktiviteter. FECL (www.fecl.com) er en al-

I starten af september fik vi en henvendelse fra SAMSON LOGISTICS, Cypern, der manglede en agent i Danmark. På grund af ”omrokeringer” på fragtmarkedet stod de pludselig uden samarbejdspartner, og eftersom Blue Water ikke havde en officiel partner på Cypern i forvejen, blev denne henvendelse positivt modtaget. Kenneth Sindahl / oversøafdelingen i Esbjerg besøgte derfor Samson Logistics i Nicosia i uge

På billedet ses Nick Toye og Keith Traylor / FECL sammen med Dan Nissen / Blue Water Esbjerg samt Stig Egelund / Blue Water København.

40, hvor et muligt samarbejde blev diskuteret. Status er, at kontrakten er underskrevet af begge parter og dækker ikke bare et samarbejde med Blue Water i Danmark, men også med Blue Water i USA, Holland, Frankrig, U.K., Spanien, Dubai, Doha, Singapore & Brasilien. Samson Logistics er et professionelt og offensivt selskab med 30 ansatte. Vi forventer os meget af det nye samarbejde.

liance hovedsageligt bestående af privatejede og større speditionsfirmaer i Østen og Europa. Hovedformålet med alliancen er bl.a. konkurrencedygtigt fragtindkøb blandt rederier, der betjener Fjernøsten samt at tilsikre og opretholde et højt og ensartet serviceniveau blandt alliancens medlemmer. Blue Water blev medlem af Far East Cargo Line alliancen i 2001 og indtrådte i bestyrelsen i 2003.


6

Udstillinger August / september har været nogle meget travle måneder for udstillingsafdelingen - vi startede ud med at arrangere transport for størstedelen af de danske udstillere på offshore-udstillingen ONS - Offshore Northern Seas - i Stavanger Blue Water havde igen i år stand på ONS-udstillingen i Stavanger. Udstillingen er altid en god anledning til at få snakket med eksisterende samt mulige nye kunder, fortæller Anne Skov / O & E afdelingen Esbjerg. Igen i år havde Blue Waters udstillingsdafdeling travlt både før og efter udstillingen og arrangerede omkring 20 biler til og fra ONS. Fra Blue Water deltog i år Morten Eskildsen, Lars Jedermann Jørgensen, Frank Mouridsen og Anne Skov. Efterfølgende gik det slag i slag Husum Wind, Husum, hvor Dansk Eksportforening havde en dansk fællesstand på ca. 500 m2, hvor alle de store danske og udenlandske vindmølleproducenter deltog. Denne messe betegnes som den absolut førende inden for vindmøllebranchen. Også her deltog Blue Water med egen stand. Dansk Eksportforening har allerede reserveret godt 700 m2 til den næste messe om 2 år. I oktober havde vi Innotrans i Berlin - førende togmesse - med dansk fællesstand på ca. 200 m2 - og samtidig var der SMM i Hamburg - verdens største marine messe. Dansk Eksportforening havde lejet hele Hal B1 (ca. 2000 m2 - og mere end 80 danske udstillere deltog. Blue Water stod for al logistikken af både standmateriale, indlevering af gods, opbevaring af tomgods, ud- og nedpakning af de mange udstilleres gods, og desuden havde vi næsten pr. tradition udlejet vort dygtige kantinepersonale til at smøre ca. 8000 stykker smørrebrød, over de 4 dage messen varede. Alt klappede til fuld tilfredshed, og Blue Water deltog selv på messen med egen stand.

SMM

World Food Show, Moskva

På ONS var der kongeligt besøg af den norske Kronprins Haakon, som ses ved modtagelsen.

Allan Findalen / HH Consult sammen med Anne Skov / Blue Water Esbjerg.

Bl.a. Stavangers borgmester sammen med Mogens Tofte Kock / Tofco.

Husum Wind

Husum Wind

The busy sandwich team - SMM

Fra 23.-26-9. blev fødevareudstillingen, World Food Show, afholdt i Moskva. Elena Gadzhieva og Michelle Le-Dreff / Blue Water Brest fandt det en god lejlighed til at mødes med flere af deres gamle kunder og måske møde nye forbindelser. Messen omfattede mange forskellige fødevarer, men da vi specialiserer os i køle- og frysetransporter, var det naturligt, at vi koncentrerede os om importører og eksportører af kød, fisk, frugt og grøntsager, fortæller pigerne. Messen udvikler sig hele tiden i størrelse og er oppe på 1328 for-

SIAL, Paris

Fødevareudstillingen SIAL samlede i år næsten 150.000 besøgende fra hele verden, og som altid mødte vi rigtig mange af vore eksisterende kunder samt nye spændende bekendtskaber. Der blev også tid til festligt samvær - bl.a. kunne nogle af vores kunder opleve, hvordan det føles at opholde sig i en reefer container. Det blev oplevet under et besøg i ICE BAR, hvor alt var lavet af is, og tempera-

skellige udstillere, så det er umuligt at dække alle.

Michelle Le-Dreff / Blue Water Brest, Koenraad van den Abbeele / AgroFood og Elena Gadzhieva / Blue Water Brest.

turen var nede på minus 15 grader. Meget passende til en messe, hvor reeferfolkene var samlet.

Reefermøde

Dagen inden SIAL startede midt i oktober, samledes flere af nøglepersonerne, involveret i fødevaretransporter på Blue Waters kontorer rundt omkring i verden Der var deltagelse fra Frankrig, Spanien, Holland, Irland, Brasilien, Georgien og Danmark.

Mødet blev brugt på gennemgang af nye tiltag inden for IT, marketing og udvikling generelt samt at forberede os på SIAL, fortæller Frank Madsen / Blue Water Esbjerg, der er koordinator for fødevaretransporterne i organisationen.

Diplomoverrækkelse 5.9. fik Hermann Vogt / ITEC, Bechum, Tyskland overrakt Hans Kongelige Højhed Prins Henriks æresmedalje for gennem mange år at have solgt dansk slagteriudstyr til primært Tyskland og Beneluxlandene for forskellige danske producenter. Overrækkelsen fandt sted hos den danske ambassadør i Berlin. Hermann Vogt startede eget agenturselskab i 1969 og har gennem årene solgt danske slagterimaskiner for ca. DKK 2 mia og har i mange år samarbejdet med Attec i Tandslet på Sydals. Blue Water har kørt mange forsendelser fra Danmark til Tyskland - og fragtet cykler fra Beckum til

sommerferien på Fanø. Vi har altid haft et godt og solidt samarbejde som vi værdsætter højt - og vil i den forbindelse gerne ønske Hermann Vogt hjertelig til lykke med det yderst velfortjente skulderklap.

På billedet ses f.v. ambassadør Carsten Søndergaard, Hermann Vogt og Ulrich Ritsing, formand for Dansk Eksportforening.


7

På besøg hos Simplot

Kundebesøg i London

Firmaet Simplot Europa har været en god kunde for Blue Water Amsterdam, siden Simplot, der har hovedkvarter i Boise i Idaho, USA, åbnede deres afdeling i Europa. Firmaet producerer bl.a. forskellige kartoffelprodukter, tropiske frugter, guacamole og færdiglavede forretter. Firmaet ejer selv store farme, hvor der avles avokadoer, kartofler, korn, frugt o.s.v., som bearbejdes og sælges på detailmarkedet. Blue Water arrangerer bl.a. transport af - hovedsageligt frosne produkter fra firmaets anlæg i Mexico og USA til Simplots kunder i Europa med både skib og fly. Blue Water, Amsterdam fortæller, at de har haft besøg af deres agent, Secure Freight, Mexico, for at diskutere det nuværende og fremtidige samarbejde. Secure Freight har i samarbejde med Blue Water taget sig af Simplots forsendelser

I september var Eliane PlouzaneHénault og Fabrice Rolland / Blue Water Brest på besøg i London, hvor adskillige af den franske afdelings fødevarekunder har base. Bl.a. var Elaine glad for at møde 2 af sine trofaste kunder gennem mange år, Vestey UK, der tidligere hed Global Group Ltd., repræsenteret ved Charles Scanlan og Steve French, som har været en god kunde i mere end 20 år, og Interfoods Ltd, repræsenteret ved Steven Moussavi, som handler med mejeriprodukter. Vi ser frem til et fortsat godt samarbejde!

af frosne fødevarer (totalt 18 tons) fløjet ind med KLM fra USA til Holland. Derfor benyttede Blue Water muligheden for sammen med Secure Freight at besøge Simplot Europe i Oss, hvor de havde et godt møde med Olaf Jorritsma, fortæller Bob Tisserand / Blue Water Amsterdam.

Hos Simplot Europe fotograferede Bob Tisserand f.v. Olaf Jorritsma / Simplot Europe, Bonnie Chu og Isabella Padiklla / Secure Feight

Fiskerimesse på Island I starten af oktober blev der holdt fiskerimesse i Reykjavik. Messen var godt besøgt af både nye og kendte ansigter. Flere havde taget turen fra både Canada, UK og Norge for at komme på messen. På trods af situationen i Island var stemningen god. Måske er netop fiskeriet et af de erhverv, der bliver mindst ramt af den financielle krise såvel i Island som i andre dele af verden. Der var en helt utrolig interesse for Smyril Blue Waters anløb i Seydisfjordur. Dette unikke produkt

Eliane Plouzane-Hénault / Blue Water Brest sammen med Janet og Steven Moussavi / Interfoods.

har virkelig åbnet nye muligheder for de producerende virksomheder i Østisland. Desværre er sejlladsen med M/F ”Norrøna” indstillet resten af året, men forventes genoptaget først i det nye år. Fra Smyril Blue Water var Sigfinnur Mikaelsson med fra Seydisfjordur og Bent Rasmussen fra Hirtshals. Blue Water blev repræsenteret af Ole Ulriksen og Søren Svennum / Blue Water Aalborg. Icetransport, som er Blue Waters agent i Reykjavik, var også at finde på standen.

Eliane Plouzane-Hénault / Blue Water Brest sammen med Charles Scanlan / Vestey UK, Fabrice Rolland / Blue Water Brest og Steve French / Vestey UK.

Eliane Plouzane-Hénault / Blue Water Brest, Diane Thietz og Barry Gee / Lamex Foods UK, Fabrice Rolland / Blue Water Brest og Eric Oreffice / Lamex Foods UK.

Besøg i Mozambique Blue Water Marine & Energy har igennem de sidste 8 mdr. været involveret i et projekt i Mozambique, der omhandler fortoldning samt lokal levering til destinationen i Mozambique. Det er firmaet Semco Maritime, der er i gang med at renovere 3 lufthavne, og har betroet Blue Water logistikdelen. I forbindelse med disse projekter har Blue Water indgået et samarbejde med det danskejede firma MozStar i Maputo. Mozambique går i øjeblikket igennem en stor udvikling, og der er mange større projekter, der snart vil blive igangsat - bl.a. boring efter olie ud for kysten i Mozambique Channel. Mange større olieselskaber er allerede i gang med planlægning. Frank Mouridsen og Thomas Bek fra Blue Water Esbjerg besøgte i oktober MozStar for bl.a. at diskuttere det igangværende projekt, men også for at diskutere fremtidige muligheder for at samarbejde. En spændende tur, og vi ser frem

til at kunne arbejde endnu tættere sammen med MozStar fremover.

Frank Mouridsen og Thomas Bek / Blue Water Esbjerg sammen med personalet på MozStar kontoret i Maputo.

F.v. Frank Mouridsen og Thomas Bek / Blue Water Esbjerg sammen med Kjeld Moesgaard og Loide Gouveia / Mozstar.


8

Næsten 10.000 besøgte Grønlandshavnen Mellem 8-10.000 mennesker fandt vej til Grønlandshavnen i Aalborg Øst, da der i weekenden 11.- 12.10. var åbent hus. Mange af virksomhederne på det store industriareal deltog i aktiviteten, hvor børn og voksne kunne opleve Østhavnen, der som erhvervsområde er én af byens største arbejdspladser. Kraner, møllevinger og moskusburgere. Mange af weekendens gæster fik sig bl.a. et storslået kig ud over havnearealet fra den 55 meter høje Gantry-kran. Royal Greenland havde smagsprøver på rejer, laks og hellefisk, og der kunne desuden købes moskusokseburgere. Og Siemens Windpower havde placeret én af deres møllevinger, som imponerede de fleste i kraft af dens enorme størrelse. Blue Water var selvfølgelig også repræsenteret, og vore blå bolcher gik som ”varmt brød”. Musik og grønlandske kajakvendinger. Marinehjemmeværnet vis-te rundt ombord på ”MHV

907 Hvidsten”, mens Aalborg Kajakklub demonstrerede grønlændervendinger i havnebassinet. Hele åbent-hus-arrangementet blev musikalsk krydret af pianist Walter Scivoli fra Illulisat og det grønlandske kor, Ikinngutigit. Skattejagt og en rejse til Grønland. Mange besøgende deltog i skattejagten, hvor hovedpræmien var en rejse for to til Grønland til en værdi af DKK 10.000,- . De firmaer, der var repræsenteret, skulle stille 2 spørgsmål hver vedr. deres firma. Blue Water spørgsmålene var: Hvilket år startede Blue Water op i Esbjerg? Hvor mange kontorer har Blue Water i Danmark? Svar: rerotnok 11 go 2791

Germicopa - ”The World Potato Fiesta” 9.9. var Mogens Nielsen / Blue Water Brest inviteret til Germicopas store kartoffelfest - ”The World Potato Fiesta” - i de smukke omgivelser ”Théâtre du Merveilleux” i Bercy, Paris. Mere end 400 kunder, producenter og leverandører fra hele verden samledes til en flot gallamiddag og underholdning - en sjov leg, hvor gæsterne skulle gætte kartoffelsorter ved at iagttage 10 ”Kartoffel Misser”. Aftenen var velorganiseret af toastmasteren, Eric Bargy, der også er præsident for Germicopa og blev ledsaget af den tidligere Miss Europa, den smukke Elodie

Gossuin. Blue Waters samarbejde med Germicopa, Frankrigs førende kartoffeleksportør, går tilbage til 1992, hvor vi dannede vort stevedoreselskab ADS. Siden den tid har Blue Water taget sig af firmaets befragtning og lastning af de konventionelle skibe, der lægger til i havnen i Brest. Middagen sluttede med traditionel bretonsk musik og dans, og vi lagde mærke til, at vore gode venner gennem årene, Joseph Lallouet og Alex Plougoulm fra Germicopa, også beherskede denne disciplin med talent.

Blue Water føler også et socialt ansvar Det er meget oppe i tiden at diskutere, om en virksomhed skal give julegaver til kunder og medarbejdere, eller om det var bedre at donere nogle penge til humanitære organisationer og velgørende formål. For den gode samvittighed om at gøre - og for at sende nogle politisk korrekte signaler. (Og måske score nogle billige markedsføringspoints). Vi har i Blue Water holdt temmelig lav profil omkring vores bidrag måske lige med undtagelse af personalets og firmaets indsamlede penge til ofrene for tsunami-katastrofen i 2005. Her stod alle ansatte på samtlige Blue Water-kontorer i ind- og udland bag indsamlingen af et sekscifret kronebeløb. Ellers har vi gennem alle årene ydet bidrag til organisationer som Kræftens Bekæmpelse og Dansk

Røde Kors, ligesom Hjerteforeningen, Børnecancerfonden, Muskelsvindfonden og Dansk Handicap Idræt m.fl. har nydt godt af sponsorbidrag fra Blue Water. Herudover kan vi nævne vores medvirken til fragtløsninger af humanitære hjælpepakker i containere og lastbiler til verdens forskellige brændpunkter. Vi påtager os som virksomhed et socialt ansvar. Især over for vores medarbejdere, men også for det omgivende samfund. Det vil vi fortsætte med at gøre! Men det er en udbredt misforståelse, at dannelsen af Blue Waterfonden i 2007 blev et signal om at sende ansøgninger til rejselegater, hospitalsbehandling, velgørenhed etc. etc.. Denne fond har rent forretningsmæssige opgaver og formål.

”APC 2008 Beach Volleyball Cup” For anden gang var Blue Water Singapore inviteret til at deltage i ”APC Beach Volleyball Cup” arrangeret af Asia Project Chartering, der er et samarbejde mellem firmaerne BBC Chartering, Leer, og Clipper Elite Chartering, København. Arrangementet blev afholdt på KM8 Strandbaren på Sentosa (lille ø ud for Singapore), og de mere end 100 deltagere havde en hyggelig eftermiddag i sandet, som også omfattede grill og aktiviteter for børnene. Blue Water teamet endte på en flot 3. plads sammen med de to topatleter fra APC - Mikael Hansen og Rasmus Elgaard.

Bronzeholdet f.v. Mikael Hansen/ APC, Bjarke R. Nielsen/Blue Water Singapore, Rasmus Elgaard/ APC og Jason Goh/Blue Water Singapore.

Blue Water Aberdeen afholdt deres årlige golfdag på Newmachar Hawkshill Golfbanen 18.9. Den heldige vinder blev Noel Kelly / Champion, som havde en superrunde. Han ses yderst t.h. sammen med f.v. Stewart Greig / Blue Water Aberdeen, Mike Leaper / DOF Subsea, og Chris Reid / LFF - London Fittings & Flaggs.


9

Overrækkelse af miljødiplom Blue Water Arena var rammen for anden gang for Elevugen i Esbjerg Ved Miljønetværk Syds diplomoverrækkelse 3.11. på Den Røde Okse, modtog Blue Water for anden gang et miljødiplom, som en anerkendelse og synligt bevis på det flotte arbejde, virksomheden har udført på miljøområdet. Miljønetværk Syd er et frivilligt samarbejde om miljø og bæredygtighed mellem virksomheder og institutioner i Billund, Esbjerg, Fanø, Varde og Vejen Kommune, som ønsker: • at koble miljø- og erhvervsfremme til gavn for miljøet og erhvervslivets konkurrenceevne • at skabe et forum, hvor ideer og erfaringer udveksles, og nye initiativer og løsninger introduceres • at udbrede viden om miljøområdet samt arbejde for en bæredygtig miljøudvikling til gavn for borgerne og virksomhederne i regionen.

Der er øget fokus på koncentrationen af drivhusgasser i atmosfæren, den globale opvarmning og klimaforandringer. Via miljønetværket samt arbejdet med vores ISO 14001:2004 miljøcertificering mener vi at være på forkant og godt rustes til de udfordringer, der i fremtiden skal løses inden for transportbranchen.

Hvad er mere oplagt end at samle 36 elever i Blue Water direkte i tæt forbindelse med grønsværen på Blue Water Arena. Spillet er gået i gang for de nye elever på Blue Water holdet. Programmet for ugen var planlagt, så alle elever skulle opnå en bred viden omkring virksomhedens kultur, målsætning, aktiviteter, forventninger og teamforståelse. IBC Kolding deltog med et eksternt indlæg omkring den teoretiske del af uddannelsen og et indspark omkring god kundeservice. Som noget nyt fik alle elever et kursus i farliggodshåndtering. Tirsdag aften fik alle elever en billet til ishockeykampen mellem Esbjerg og Sønderjydske, sponsoreret af Blue Water Arena. Torsdag aften var som altid

en hyggeaften med bowling og en tur i byen. Det var så fredag, at det gule kort måtte op af lommen, som i enhver anden god kamp. Tak for kampen i ugens løb! Her er nogle af elevernes kommentarer: ” Jeg synes, at det var rigtig fint, at I havde lavet lidt input, hvor vi skulle lave nogle opgaver i grupper. Det gjorde, at man både fik et lille pusterum fra al den lytten, men også at man kom til at lære de andre bedre at kende, og hvad de laver i deres elevjob” Camilla Søgaard / økonomielev. René Krone Junager skrev følgende: "Elevugen var for mig noget meget positivt. Det var en uge, hvor der var mulighed for at skabe sit eget netværk og lære en masse nye mennesker at kende".

Henning Ravn / Plan- og Miljøudvalget i Esbjerg Kommune overrækker diplomet til Blue Water Shipping A/S for 2. gang.

Blue Water fokuserer på god ledelse Blue Water har siden foråret været i gang med videreuddannelse af ledergruppen. Lederuddannelsen indeholder moduler i grundlæggende lederskab, og hvert modul afvikles på internater af 2 dages varighed på enten Esbjerg Højskole eller Dansk Folkeferies Kursuscenter i Middelfart. Indholdet af modulerne er følgende: • Lederen og lederrollen • Ledelse af individer • Ledelse af teamet • Ledelse og kommunikation, motivation • Ledelse og forandring

I Polen deltog Blue Water med et team i den årlige ”Sport Picnic” arrangeret af Det skandinaviskpolske Handelskammer. Holdet vandt en enkelt volleyboldkamp og tabte 3. Vi hylder princippet, at det er vigtigst at deltage!

Lis Rosenkilde / Finanssektorens Uddannelsescenter underviser på modulerne. I alt 27 ledere har gennemført modulerne i år, og 18 ledere afslutter i februar måned 2009. Modulerne har været gennemført med stor succes, og effekten af uddannelsen forventer vi os rigtig meget af. Dygtige ledere bliver aldrig færdiguddannede, der er tale om en løbende udvikling, som hver dag møder nye udfordringer. Derfor måler vi også på medarbejdertilfredsheden GPTW (Great Place to Work) i Blue Water, så vi altid er i bevægelse for at gøre en god arbejdsplads endnu bedre.

Introdage for funktionærer I efteråret var det igen tid til at afholde introdage for nyansatte funktionærer. Fra den 24.- 25. 9. satte 24 kolleger hinanden stævne på hovedkontoret i Esbjerg. Rikke H. Rasmussen fra København var en af deltagerne og har givet os følgende kommentarer på forløbet: ”Meget positivt arrangement, hvor man hører meget alsidigt om Blue Waters historie og aktiviteterne. Turen rundt på havnen var et interessant input, hvor man virkelig får et indblik i

virksomhedens aktiviteter. Hyggeligt at møde kollegaer fra andre kontorer, især aftenarragementet på Restaurant Parken, hvor vi fik talt godt sammen” Med mange nye relationer til kolleger og en mængde anvendelige informationer var alle nyansatte efter 2 dages forløb igen klar til at vende hjem til den daglige funktion. Der var helt sikkert også en god Blue Water historie, der havde sneget sig med i bagagen.


10 Projektafdelingen i Barcelona flyttet For et par år siden startede vi i forbindelse med transport af vindmøller en projektafdeling, Blue Water Projects, i Barcelona på samme adresse som Blue Water Espanã., der hovedsageligt arbejder med generelle transporter per sø- og luftfragt. Projektafdelingen har udviklet sig på en sund måde, og per 1.9. er afdelingen flyttet på havnen i Barcelona med følgende adresse:

Her har vore 3 medarbejdere, Jørn Scharck, Søren Gammelgaard og Aleksandra Kurek base, hvis de ikke er ude at følge ekspeditionen af vindmølletransporter rundt omkring i Spanien eller andre steder i det sydlige Europa.

Blue Water Projects S.L. Calle Y, Tramo II Edificio Grupo Perez y Cia ES-08040 Barcelona Spanien Tlf. +34 932 234 752 Fax. +34 932 234 735 e-mail bwsbcn@bws.dk

Projektteamet i Barcelona foran den bygning, hvor de nye kontorfaciliteter ligger.

Blue Water Århus, der er ansvarlig for vores trafik til /fra Finland, har været på besøg hos de finske kolleger i Helsinki. På billedet ses f.v. Ilse Tolmala og Hans Sjöberg / Blue Water Helsinki, Poul Aarre / Blue Water Århus, Tarja Saari / Blue Water Helsinki og Henrik Madsen / Blue Water Århus.

Blue Water Sportsdag 2008 Traditionen tro afholdtes Blue Water Sportsdag i september. I år var det Billund kontoret som sammen med en række lokale foreninger i Tistrup havde arrangeret sportsdagen. Det hele foregik i Hodde-Tistrup Hallen og de tilstødende områder, hvor ca. 200 forventningsfulde kolleger mødtes 13.9 først på formiddagen. Da vi endelig havde fået dirigeret Københavnerne på plads, startede vi med fælles opvarmning, og derefter startede aktiviteterne. Der blev udkæmpet nogle drabelige kampe i fodbold, petanque, beach volleyball, badminton, dart & skydning. Desuden var der som noget nyt arrangeret spinning & aerobic for de, som ønskede at

prøve dette. Om aftenen blev der afholdt en fest i Blue Water ånd masser af god mad, musik & højt humør. Langt efter midnat vendte busserne hjem til de 10 kontorer ud over Billund, der deltog i dagen med nogle ret trætte deltagere. Arrangementet var vellykket, hvilket til dels skyldes hallen og foreningerne i Tistrup, som alle havde lavet et kæmpe arbejde for at få tingene til at fungere på dagen. Her fra en kæmpe tak til dem for hjælpen. Naturligvis var de mange feststemte deltagere hovedårsagen til den gode dag, og vi ser allerede frem til næste års udgave.

Søndag 7.9. havde Blue Water Holland uheldigvis valgt til deres ”Blue Water dag” med sejlads, ridning og museumsbesøg. Regn, regn, regn og vind forhindrede sejladsen, men ødelagde dog ikke den gode stemning, og alle havde alligevel en god dag.

Sportsfestudvalget Billund

Personaleforeningen i Esbjerg afholdt traditionen tro deres årlige fisketur 28.9. Den gik i år til Nebel Sø, hvor dagens fangst studeres ivrigt af store og små.


11

Blue Water Brasilien 3.11. var det nøjagtig 5 år siden, at Blue Water åbnede sin afdeling i Brasilien. Tilfældet ville, at vi netop 5 år efter kunne flytte i nye dejlige lokaler på 200 m2 midt i Sao Paulo. I dag har vi 10 unge topmotiverede medarbejdere, og hovedaktiviteten er stadig fødevaretransporter fra Sydamerika til hele verden, selvom vi også klarer andre opgaver såsom tørlast. Fødselsdagen blev fejret med en firmaudflugt til en økologisk park Parque dos Sonhos - 150 km uden for Sao Paulo. Her var der arrangeret forskellige aktiviteter og udfordringer - såsom ”tree walking, rapelling, trekking og aqua riding”. Om aftenen var temaet - ”latterlig udklædning” - hvilket ikke gjorde stemningen ringere.

Fra udflugten ses f.v. Bruno Cesar Barbi, Fabiana Martins, Mogens Nielsen, Vanessa Batista da Silva, Priscilla Souza, Tiago Henrique Vaini Bitiu. Blue Water Shipping do Brasil Ltda. Rua Cincinato Braga, 340 15th Floor, Suite 151 01330-010 São Paulo - SP Brasilien Tlf.: +55 11 2628 5494 Fax: +55 11 2628 3799 E-mail: bwssao@bws.dk

Sådan ser benskinnerne og staven ud på EFB Ishockeys målmand, Fabrice L’Henry, som også er fransk landsholdsmålmand.

Fra det nye kontor ses f.v. Adriano Venetucci Gouveia, Tiago Henrique Vaini Bitiu, Fabiana Martins, Priscilla Souza, Mio Mekaro, Rachel Alves, Juliana Dantas Falcin, Vanessa Batista da Silva, Bruno Cesar Barbi og Mogens Nielsen.

Ny adresse i Rotterdam, Holland I løbet af januar vil Blue Water Rotterdam flytte i nye lokaler: Blue Water International A/S For yderligere information venligst kontakt: Blue Water Shipping A/S, US Car Team Ventrupparken 8B, 2670 Greve. Telefon: 4366 2566 - fax: 4366 2562 E-mail: uscarteam_cph@bws.dk Kontakt: Laila S. Teilhof / Jesper Lisby

Postadresse:

Besøgsadresse:

P.O. Box 185 2990 Ad Barendrecht Holland

Fennaweg 24 2991 Za Barendrecht Holland

Tlf. +31 (0) 180 611666 Fax +31 (0) 180 619862


12

Jubilees 30 år Med baggrund i den sorte sønderjyske skole, Den Gamle By i Aarhus, Samson Transport og Con-Way begyndte Svend Erik Ladegaard hos UniShip (United Shipping Agencies) 1.2.1979. Svend Erik skulle indgå i speditionsafdelingen, der dengang var den bærende aktivitet. Det kombinerede feeder- og speditionskontor i Oslo blev etableret i 1986, og udviklingen i Norgestrafikken tog for alvor fart. Som specialist på Norge har Svend Eriks fokus altid været på udvikling, sorte tal på bundlinjen samt at fastholde loyale medarbejdere. Svend Eriks lederegenskaber bærer præg af stor medmenneskelig forståelse, og at han vil gå langt for sine kolleger. Svend Erik gik forrest i processen, da Unifeeder valgte af sælge speditionsaktiviteten til Blue Water. Han trives med udfordringer og modvind og er kendt for at være en visionær arbejdsnarkoman, der ynder at arbejde på underlige tider af døgnet. På privatfronten er han kendt som en ihærdig løber, vinkender/ nyder og ligger, efter eget udsagn, inde med en betydelig viden om og samling af 60’er rock-musik.

25 år Søren Stougaard kan 1.3.2009 fejre sit 25 års jubilæum hos Blue Water Esbjerg. Søren er havnemand om en hals - og specielt Esbjerg Havn står hans hjerte nært - og Blue Water-mand til fingerspidserne, men faktisk er han udlært hos et andet firma på havnen, inden han blev ansat hos Blue Water 1.3. 1984. I de dage blev Esbjerg Havn forbundet med Lauritzen Reefers' store røde køleskibe, mens det i dag er vindmølleskibene, der er en del af havnens - og Blue Waters hverdag, styret af Søren og hans team af dygtige folk i mægler- og projekt-afdelingen. En travl hverdag med mange forskellige opgaver i løbet af dagen. På hjemmefronten deler han sin tid med Gitte - specielt efter, at hun også er begyndt at spille golf! Og snart starter de en helt ny til-

værelse op, idet de har solgt deres hus og flytter ”til byen”.

20 år 28.2. har Anette Rosenbæk Larsen været ansat i 20 år - en rejse fra Esbjerg, via Odense til Sjælland - først i Skovlunde, siden Vallensbæk og nu Greve (de sidste 3 destinationer, vi i Jylland kalder Blue Water København!) Efter en praktikperiode blev Anette ansat i et barselsvikariat i bogholderiet, som senere blev til en elevplads 1.9.1989. Midt i forløbet blev hun udstationeret på Fyn, da behovet for en bogholderimedarbejder opstod. Hun havde nemlig i mellemtiden fundet en kærste på Sjælland, så togrejserne blev kortere og DSB fattigere. Sidenhen flaskede det sig, så Anette kunne få job hos Blue Water København - i første omgang delt mellem et speditionsjob og bogholderi, men de sidste 10 år fuldtidsansat i regnskabsafdelingen. I dag er Anette gift med kæresten Søren og har to dejlige unger i Amalie og Sebastian. 1.2. kan Hanne Bärthel / Blue Water Management i Esbjerg fejrer 20 års jubilæum i koncernen. Hanne har sin daglige gang i regnskabsafdelingen i Esbjerg, hvor hun er den ene halvdel af den daglige operationelle ledelse for vore regnskabsmedarbejdere. Den primære funktion er dog som regnskabschef for Blue Water International, hvor erfaringer fra udstationeringer i Aberdeen, Dublin og Baku sikrer et indgående kendskab til de mange forskellige opgaver, der ligger i dette job. Udover det regnskabsmæssige er Hanne en vigtig ”livline” for udlandskontorerne, der altid kan få råd og vejledning hos Hanne. Udover ansvaret for økonomien i Blue Water International, styrer hun også samme i Blue Water Marine & Energy. 1.2. kan Anne Marie Torsland / Blue Water Esbjerg fejre sit 20 års jubilæum. Rie blev hentet fra The Borden Co. i 1989 til at få styr på oversøafdelingens papirgang mht. remburser, afregning og afslutninger

- og det fik hun hurtigt skik på. Siden har Rie kastet sig over mange flere opgaver, bl.a. som IT -superbruger på DSI og IRMA samt fragtindkøb, disponering, kundebesøg etc. Rie er gift med Anders, som er ansat på lageret ved Blue Water Marine & Energy, og de har sammen 2 dejlige, udfordrende teenagebørn, Max på 17 år og Nina på 14 år. Et andet kært medlem af familien er Tøffe - en stor ”lettere blandet” labrador (opkaldt efter en skaldet fodboldspiller fra Århus), som Rie lufter hver morgen. Jutta Damgaard Sørensen kan 1.3. fejre 20 års jubilæum ved Blue Water i Esbjerg. Jutta startede i sin tid i Blue Water Transport, som dengang var vort eget vognmandsfirma med 55 trækkende enheder, da firmaet var på sit højeste. I dag har vi ikke længere egne lastbiler, men Jutta er blevet i den del af firmaet, der sidder og styrer Blue Water Gruppens 800 logo-trailere. Indtil for et par år siden, var hun faktisk i stand til at huske samtlige registreringsnumre på alle trailerne! Hun er kendt for sin store hjælpsomhed, gode humør og ikke mindst energiske indsats for at få tingene gjort til de aftalte dead lines. Privat er hun gift med Peter, og sammen har de de voksne børn Marianne og Michael. Fritiden går med blomsterbinding, huset i Alslev, sommerhuset i Blåvand, og mon ikke også hendes nye værdighed som ”Farmor” vil tage en del tid fremover.

10 år Rovshan Mamedov / Blue Water Dubai kunne 24.10. fejre sit 10 års jubilæum. Fina Garber fortæller fra Blue Water Baku, om en meget genert ung mand, som de i sin tid gav en chance, og som viste sig at leve fuldt ud op til forventningerne. Først i vores luftfragafdeling i lufthavnen og siden på selve kontoret i Baku, hvor han samtidig ved selvstudium forbedrede sine engelskkundskaber og udviklede sine evner inden for IT. I 2004 greb han chancen for at lære endnu mere, idet et job blev

ledigt i Dubai. Her har han opbygget vores trafik til CIS og er en populær samarbejdspartner for vore russisktalende kunder, men også blandt sine kolleger, der er imponeret over, at han har været i stand til at lære hindi, som gør ham i stand til at opfatte alle ”vigtige informationer” på kontoret også de uofficielle. Gerben C. Van Giesen / Blue Water Rotterdam kan 1.1. fejre sit 10 års jubilæum. Gerben havde allerede, da han startede hos Blue Water, snuset til atmosfæren i reeferafdelingen, da han under sin uddannelse på Transportskolen havde været 6 måneder i praktik. Frisk og nyudklækket blev han tilbudt et job, og han har hængt ved siden og er samtidig både blevet gift og far. En god ansættelse for firmaet for han klarer sit job som en blæksprutte og er altid parat til at give en hånd med, hvor nødvendigt. Og så har han ikke en sygedag! D.v.s. det passer ikke helt, for en morgen på vej til arbejde på cykel forsøgte en svane at ”kysse” ham - hvilket resulterede i en hjernerystelse. John Frandsen startede 1.2.1999 som sælger i importafdelingen hos Smyril Line Cargo, Torshavn, som 1.4.2005 blev til Smyril Blue Water, hvor John nu er leder af kontoret i Torshavn. John er oprindelig fra Brøndby, men blev i 1973 udstationeret som soldat på Færøerne, hvor han mødte sin kone, Laila. Siden er familien udvidet med 4 raske sønner. John er uddannet inden for handel hos Solar, men har gennem årene været rundt om mange forskellige jobs. og er derfor meget alsidig. Johns store interesse har altid været sport. Først selv som aktiv, men sidenhen gennem sønnernes sportsaktiviteter, og har således været formand for det færøske svømmeforbund og bestyrelsesmedlem i HB - Færøernes største fodboldklub. Ole Hermansen / Blue Water Århus blev 1.2. ansat som key account manager i Unifeeders speditionsafdeling i Århus med ansvar for salg og kundepleje for Jylland/Fyn. Med Blue Waters overtagelse af denne aktivitet


13

Jubilees 1.4.2008 fik Ole Norge og ”Individual Solutions” som arbejdsområde. Med sit afbalancerede og rolige væsen, kombineret med en naturlig tilgang til og interesse i IT teknologi og IP telefoni, er Ole en højt værdsat medarbejder i afdelingen. Når vi andre har brug for råd og vejledning, er Ole altid behjælpelig med en mulig løsning, ofte suppleret med én af hans specielle humoristiske bemærkninger. Henrik Sidding Nielsen / Blue Water Milano fejrer 10 år jubilæum1.3.2009. Henrik er udlært hos Blue Water, Odense i Tyskland/ Benelux-afdelingen, som han både i elevtiden og efterfølgende har været med til at udvikle til en stærk og velfungerende afdeling. Henrik blev senere udstationeret hos vores samarbejdspartner Armando Vidale i Milano, hvor han i en periode på to år lærte sig det italienske sprog på et flot niveau og tilegnede sig stor viden om italiensk kultur. Henriks erfaring fra opholdet i Milano gjorde det muligt for Blue Water at starte eget kontor i Busto Arsizio ved Milano i efteråret 2006. Henrik har siden opstarten været chef for kontoret og har i flere år desuden haft udviklingsansvaret for firmaets Italiensaktiviteter. Henrik er udpræget sportsmand og går ikke af vejen for et marathonløb eller 1/2 ironman. Træningen foregår i bakkerne omkring bopælen i Como. Lisa Domino Høj kan 12.4. fejre sit 10 års jubilæum hos Blue Water Århus. Lisa startede i re-

Omrokeringer ceptionen, men har i en kortere periode været ”udstationeret” til Sverigesafdelingen i Århus, da de manglede hjælp til bl.a. bookinger og afregninger. Nu er hun tilbage i receptionen, hvor hun primært står for den daglige bogføring af leverandørfakturaer, men også er telefonpasser og udfylder en blækspruttefunktion. For syv år siden mødte hun Henrik Høj, der på det tidspunkt kørte som chauffør, og året efter var de gift. Lisas efternavn blev øget med Høj, og det, må man sige, passer som hånd i handske. Henrik medbragte 3 døtre, og for godt 2 år siden blev Lisa og Henrik forældre til tvillingerne Oscar og Sofie, så nu er der liv og glade dage i huset i Galten.

Kanan Zeynally / Blue Water Aberdeen er udnævnt som udviklingsansvarlig for olieaktiviteterne i Det Kaspiske område fra 1.9.

Jason Goh / Blue Water Singapore kan 1.4. fejre 10 års jubilæum i Blue Water. Jason blev kort efter sin ansættelse leder af afdelingen i Singapore og har med sit store engagement og arbejdsindsats i dag ansvaret for 18 medarbejdere på kontor og lager. Jason er en kendt skikkelse hos vore mange O&E kunder i Asien og arbejde målrettet efter vort motto ”Best in Town”. Udover den tætte ”lokale” kontakt er Jason også en vigtig medarbejdere i udviklingen af samarbejdet på tværs of organisationen, og han har i dag en tæt kontakt til bl.a. kontorerne i Esbjerg, Houston, Aberdeen, Aktau og Baku. Fremover vil Jason bruge mere af sin tid på udvikling af aktiviteterne i Asien generelt, da dette også hører med til hans jobbeskrivelse.

Jesper Heinze flyttede 13.10. fra Blue Water København til vores agent i Tjekkiet, Bohemia Cargo, hvor han skal styre transporterne fra Færch Plasts nye fabrik ud i Europa. På sigt er det meningen, at Jesper Heinze skal placeres hos Blue Water Manchester.

Ny adresse i Norge

Ny adresse i Kina

Postadressen er: Blue Water Shipping AS PB 65 Alnabru 0614 Oslo Norge

Blue Water Shipping China A/S Qingdao Office Room. 27B, Hua Pu Building No. 68, Hong Kong Mid –Road Qingdao 266071 China

Besøgsadressen: Verkseier Furulundsvei 5 0668 Oslo Norge Terminaladressen er indtil videre uændret.

Tlf: +86 532 85970531 Fax: + 86 532 85970532 E-mail: bwsqdao@bws.dk

Jesper Øraker fra Blue Water København er i en travl periode udstationeret i Billund for at få enderne til at hænge sammen. Hen over efteråret har Arne Iversen / Blue Water Qingdao delt sine kræfter mellem Kina og Qatar for at løbe vores nye afdeling i Doha i gang. I fremtiden er det meningen, at Arne skal have det overordnede ansvar for begge afdelinger med regelmæssige besøg, men med fast base i Esbjerg.

Lasse Petersen fra Blue Water New York er draget sydpå for at blive placeret i Fort Lauderdale fra 20.10.

Michelle Afonso flytter efter nytår fra Blue Water i New York til afdelingen i Los Angeles. Fra november er Lars Jedermann Jørgensen / O & E-afdelingen i Esbjerg udstationeret hos Blue Water Houston. Vognmand Aksel Johansen har valgt at afslutte et langt arbejdsliv pr. 1.11.2008. Fremtiden som efterlønsmodtager skal nydes med familien hjemme på landstedet nær Glamsbjerg. Aksel har siden starten af 90’erne været fast tilknyttet Blue Water, Odense som lokal distributionsvognmand, og Aksel har været en fantastisk ambassadør for Blue Water i den daglige kontakt med kunderne. Blue Water har overtaget Aksels lastbil, som fremover bliver bemandet af vores egen lokalchauffør Carsten Lunau Hansen, og Brian Illum Hansen skifter samtidig lagerjobbet ud med et chaufførjob på Blue Waters egen kurérbil. Vi ønsker Aksel alt godt fremover og takker for et fremragende mangeårigt samarbejde.

På billedet ses f.v. Carsten Lunau Hansen og Aksel Johansen.

Nyansættelser Aalborg 6.10. er Michal Czarnecki, 22 år, ansat som administrativ medarbejder på terminalen. Michal er uddannet speditør i sit hjemland, Polen, og har arbejdet indenfor faget, inden han flyttede til Danmark.

Jesper Mikkelsen, 25 år, er ansat fra 3.11. som terminalarbejder. Jesper har tidligere arbejdet hos Color Print og som selvstændig vognmand i Kurérgruppen Nordjylland.


14

Nyansættelser Billund Lars Jacobsen, 29 år, er ansat som speditør fra 1.11. for at overtage ansvaret for det daglige operationelle arbejde i eksportafdelingen. Lars kommer fra en stilling som logistikchef hos Epoka, Pandrup. Han er udlært hos TNT Express i Kolding og har desuden arbejdet hos Bendix Shipping, Taulov. Esbjerg 1.9. er Christian Ørskov, 28 år, ansat som stevedoreformand. Christian har tidligere været ansat hos Peter Harbo A/S i 6 år med værksted og salg. Christian er oprindelig uddannet VVS montør, men har også en konsulentuddannelse i salg og marketing. Efter en kortere ansættelse uden for huset - hos Arovit - er vi glade for at have Martin Hebsgaard tilbage i firmaet fra 1.10. Martin er ansat i Blue Water Transport, der arbejder med kølefrysetransporter til Sydeuropa. Fra 20.11. er der ansat 3 nye medarbejdere på UK/Irland stykgodsteminalen: Finn Callesen, 45 år, er ansat som formand og kommer fra Leman, hvor han har arbejdet de sidste 10 år - det sidste år som næstformand. Torben Jensen, 47 år, er ansat som terminalarbejder. Torben har de sidste 3 1/2 år arbejdet som chauffør og har tidligere været ansat hos IAT og Birkebæk Møbler, Bramming.

Brian Grandt, 42 år, er ansat som terminalarbejder. Brian har tidligere været ansat hos JB Spær og Esbjerg Træindustri. 1.11. startede Lars Søvsø Jensen, 42 år, som speditør i luftfragtafdelingen. Lars er udlært hos DanTransport i Tirstrup Lufthavn og har også arbejdet for DanTransport og DFDS Transport i Billund. Han kommer senest fra et job som luftfragtchef hos PR Shipping, Esbjerg. 4.11. sluttede Marc Nielsen, 22 år, sig til stykgodsteamet på Lillebæltvej. Han har tidligere arbejdet på lageret hos Holger Christiansen A/S og er oprindeligt uddannet byggemontagetekniker. 17.11. blev Jacob Nielsen, 59 år, ansat som lagermand. Jacob er et gammelt bekendtskab af Blue Water, idet han faktisk var vores første lagermand, der i sin tid blev ansat. Sidenhen har Jacob været selvstændig vognmand i mange år og senest ansat på lageret hos Seelen, men nu er ringen altså sluttet. 1.12. er Helle Mejrup, 28 år, ansat i finansafdelingen. Helle har tidligere arbejdet for Revision 88 og Betonelement A/S. Hun har en all-round regnskabsbaggrund, erfaring med debitorstyring og regnskaber for to mindre virksomheder. Johannes Josefsen, 23 år, er fra 1.12. ansat som assistent i vores IT-udviklingsafdeling. Johannes er nyuddannet datamatiker.

Camilla Lundgaard Hansen, 24 år, er fra 1.12. blev ansat som regnskabsassistent i Esbjerg bogholderiet. Camilla har siden i sommer arbejdet som vikar i regnskabsafdelingen. Hun kommer fra en stilling som regnskabsassistent i et ejendomsfirma i Århus. Michael Rud, 32 år, er fra 1.12. tilbage i firmaet. Michael har tidligere arbejdet i projektafdelingen i en kortere periode, men fik lyst til at prøve kræfter på den anden side af skrivebordet hos Vestas Offshore, Esbjerg. Vi er glade for at se ham tilbage i projektafdelingen, hvor han med sine erfaringer kan være til stor gavn.

Chris Bundesen, 33 år, startede 1.9. som speditør i luftfragtafdelingen. Chris har tidligere arbejdet hos STS i sø- og luftfragtafdelingen. Lotte Malberg, 36 år, er fra 1.10. ansat som salgs- og personalesekretær. Lotte har tidligere arbejdet med både internt og eksternt salg - de sidste 5 år hos Tropica.

som vikar.

Mark Krabbenhøft, 31 år, er fra 1.11. ansat som fast lagerarbejder efter en periode

Bremen Joakim Jensen, 21 år, er fra 1.1. ansat i projektafdelingen. Joakim kommer fra Nakskov, hvor han er nyudlært hos Holger Kristiansens Eftf./ Krinak A/S. Joakim har været beskæftiget med skibsanløb og stevedoring, så han er vant til at tage sig af bl.a vindmølleskibe, der vil blive en del af hans daglige arbejde også hos Blue Water. København

job hos DHL. Århus

June Andreassen, 21 år, er fra 1.7. ansat på lageret. June kommer senest fra et lignende

Elo Eriksen, 31 år, startede 1.8. på lageret i Århus. Elo var tidligere ansat ved Hørkram og vikar ved Proffice.

Sandra Tietgen, 36 år, er fra 1.10. ansat som speditør og skal arbejde med søfragt import. Sandra har 20 års erfaring inden for branchen fra jobs hos Emil Ipsen GmbH og Stute Verkehrs GmbH.

Doha

John Daniel, 41 år, er ansat som daglig leder af den nyetablerede afdeling fra 1.10. John kommer fra Indien, men har de sidste 10 år arbejdet i Melløsten - de sidste 5 år for Damco, Doha, og tidligere 5 år i Dubai for Maersk Logistics. Shareef Khaja, 33 år, er ansat fra 8.10. som speditør i operationsafdelingen. Han kommer ligeledes fra Indien og har 6 års erfaring fra speditionsbranchen i Doha og har den force, at han taler og læser arabisk.


15

Nyansættelser Gilna Viju, 33 år, der også er fra Indien, er ansat som salgschef fra 12.10. Gilja har tidligere arbejdet 6 år for National Shipping, Doha. Dubai

Reuben Alexander, 37 år, er fra 5.10. ansat som leder af luftfragtafdelingen. Reuben har tidligere arbejdet for Paxton, EFreight og Dubai Cargo Village. John Millward, 48 år, er ansat som udviklingschef fra 19.10. John er englænder, men har arbejdet mange år i Mellemøsten. I starten i Saudi og de sidste mange år i Dubai - for Oman Transport, ADSO og senest hos Logistics Solutions. Helsinki Tarja Saari, 43 år, er ansat fra 2.6. Tarja startede inden for branchen tilbage i 1989 og har været ansat som speditør hos Huolintakeskus, BDN Cargo Tranport, DFDS og Kauko Group, hvor hun blev ansat i 2000. I alle sine ansættelser har Tarja været beskæftiget med biltransport - både eksport og import fra/ til Finland. Hos Blue Water vil hendes hovedarbejdsområde blive import Danmark Ilse Carita Tolmala, 56 år, er ansat fra 2.6.. Ilse assisterer med disponering af trailere til Danmark og import/ eksport Norge og Sverige. Ilse er en gammel rotte i faget, da hun har været i branchen siden 1983. I starten hos Huolintakeskus, NTS og siden 2002 Kauko Group, hvor hendes primære opgave var import og eksport til Sverige og Norge.

Hans Rafael Sjøberg, 53 år, er ansat fra 18.8. for at disponere trailere til/fra Danmark og resten af Skandinavien. Hasse havde kørt lastbil i 30 år, inden han satte sig bag skrivebordet hos Niin Express i Turku, hvor han har arbejdet i 5 år med silotransporter til Skandinavien og resten af Europa. Ipswich Michael Bond, 32 år, startede 28.7. som chauffør. Michael har tidligere arbejdet for H.C.Wilson og Felixstowe havn. Moskva Fra 14.7. er Sergey Abramov, 42 år, ansat som chauffør. Sergey har tidligere arbejdet for Mosavtolegtrans og det danske firma Olsen. Nuuk Jacob Poulsen, 46 år, har været ansat siden 22.7. som terminalarbejder/ chauffør. Jacob har bl.a. arbejdet 11 år som flyttemand i Nuuk. Oslo Ved overtagelsen af Gran Spedisjon 1.7. overgik følgende personale til Blue Water Oslo: Knut-Erik Gran, 62 år, startede Gran Spedisjon 1.3.1978 og har været daglig leder siden - altså i mere end 30 år. En funktion han fortsætter med i den nye konstellation. Knut-Erik begyndte i speditionsbranchen i 1965 og var ansat hos Fred Olsen Spedisjon i 13 år, inden han blev selvstændig.

Liv-Mette Gran, 59 år, havde en uddannelse som specialpædagog, inden hun i 1967 blev beskæftiget inden for regnskab og generelt kontorarbejde. Hun har siden 1998 arbejdet fast i Gran Spedisjon og har de sidste 10 år haft ansvaret for økonomi og regnskab, personale og administration. Else Hemmer Magnussen, 37 år, har været ansat i 6 år og haft all-round berøring med fortoldning, spedition, sø- og flyfragt såvel som indenrigsog udenrigsforsendelser. Hun har tidligere arbejdet et år som lagerarbejder hos Tollpost AS og 3 år som logistikmedarbejder hos Systemair AS. Anne Wathne, 46 år, blev fastansat i 2007 efter ansættelse som vikar. Hun arbejder med både spedition, trafik, fortoldning, fakturakontrol m.m. Anne har tidligere været ansat bl.a. 5 år hos DHL Danzas Air & Ocean. med sagsbehandling og regnskab. Henrik MuntheDahl, 46 år, blev ansat som speditør og fortoldningseksprt 1.5. efter en periode som vikar. Han har arbejdet som fortolder siden 1988 - således hos Ecotrans AS, ASG AS, Tollpost Globe AS og de sidste 6 år hos DHL AS. Patrick Saut, 35 år, blev ansat 17.6. Patrick er uddannet inden for økonomi og IT, men har de sidste 3 år været ansat som distributionsansvarlig i FRS Norway AS, hvor han også har 3 års erfaring som butikschef. Hos Gran er Patricks hovedansvar IT, men han arbejder også som spedionsmedarbejder.

Fra 1.9. er Jan Olav Edvardsen, 39 år, ansat som speditør i afdelingen for import Danmark. Jan Olav har siden 1998 arbejdet med lignende arbejdsopgaver, bl.a. de sidste 4 år hos Cargo Partner. Tove Ragnhild Saua, 56 år, er fra 1.9. ansat i fortoldningsafdelingen. Tove har erfaring med fortoldningsopgaver gennem 20 år, fra bl.a. Arne Thorsen Transport, Skien og Primaflor A/S, Oslo. Sao Paolo Bruno Cesar Barbi, 18 år, er ansat som elev fra 3.7.

Singapore Emma Siew Li Wai, 27 år, er fra 20.10. ansat som regnskabsassistent. Emma har erfaring inden for området fra tidligere jobs. Fajar Bin Razali, 27 år, sluttede sig samme dag til logistikafdelingen som logistikassistent. Fajar har tidligere arbejdet som terminalarbejder. Torshavn Hallur Danielsen, 35 år, er fra 18.8. ansat som sælger i importafdelingen. Hallur har en fortid i fiskeeksportfirmaet Farex som logistikmand. Vilnius Egidijus Balzaris, 22 år, er ansat fra 25.8.som elev.


16

Runde fødselsdage Januar Zahir Rzayev, Baku - 50 år Finn B. Jensen, Padborg - 60 år Thomas Vestergaard, Aalborg - 30 år Lars Kristiansen, Esbjerg - 30 år Simon Le Beniory, Århus - 40 år

1.1. 10.1. 14.1. 17.1. 31.1.

Februar Alex Nordtorp Olesen, Esbjerg - 40 år Michelle Minto-Le Dreff, Brest - 40 år

1.2. 5.2.

Peter G.Larsen, Hanstholm - 40 år 10.2. Sam Jai Moses, Dubai - 40 år 13.2. Tina Imer Jensen, Aalborg - 30 år 16.2. Lasse Nørgaard Wolff, Esbjerg - 30 år 20.2. Martin Terndrup Nielsen, Odense - 30 år 27.2. Marts Klaus Bindesbøll Petersen, Esbjerg - 30 år 4.3. Nicki Frandsen, København - 30 år 9.3. Sonya Byfield, Aberden - 40 år 14.3.

Kirsten Davidsen, Esbjerg - 50 år Björn E. Jensen, Gøteborg - 40 år

17.3. 23.3.

April Martin Hebsgaard, Esbjerg - 30 år John Lauridsen, Esbjerg - 50 år Robert Farrar, Manchester - 60 år Suresh Kumar, Dubai - 50 år Rene Bonde Jensen, København - 40 år Florens Van Tiggelen, Rotterdam - 30 år

1.4. 2.4. 10.4. 17.4. 20.4. 22.4.

Bryllupper

Fødsler Kevin Robb / operationsafdelingen i Aberdeen har udvidet familien med en lille pige 10.8. Den lille Erin vejede ved fødslen 3 kg. 25.8. blev det Scott Brands / logistikafdelingen i Aberdeen tur til at kalde sig far, da hans kone fødte Hayden Marissa på 3,7 kg. 4.9. blev Steffan Ploog / Blue Water Odense far til en veskabt dreng på 2950 gram og 52 cm.

8.4. blev Mary Ann Anical / Blue Water Dubai gift med sin kæreste Gerry B. Afable i Manila.

30.9. blev Jan Ekholm / Blue Water Göteborg og hans kone Sara forældre til lille Cornelia på 3190 gram og 51 cm.

6.9. - havde Malene Ehmsen / luftfragtafdelingen i Esbjerg valgt til at blive gift med sin kæreste Jesper. Deres to børn Ditte og Victor var brudepige og brudesvend 6.9. var også dagen, hvor Dorte Fogtmann / regnskabsafdelingen i Esbjerg blev gift i Brede Kirke i Bredebro. Den heldige gom hedder Thomas Jordt, og parret hedder nu begge Fogtman Jordt.

Sebastian Mikkelsen von der Wehl / Norgesafdelingen Århus blev gift med Maria Saabye von der Wehl 28.6. i Skødstrup Kirke og havde efterfølgende en dejlig fest i Møllerens Hus i Ugelbølle med udsigt over Kalø Vig. Dagen efter tog de afsted på bryllupsrejse til Alaska og Hawaii. Udgiver: Blue Water Trafikhavnskaj 11 6701 Esbjerg Tlf.: 79 13 41 44 Fax 79 13 46 77

Lørdag 30.9 blev Simon Appel / Sverigesafdelingen Århus gift med sin Marianne på Silkeborg Rådhus. Sønnen Mads var naturligvis med på den store dag. Redaktion: Gyrithe Skov: gskov@bws.dk Jørn Bøllund, Kurt Skov Oplag: 8.600 kopier E-mail: bwsebj@bws.dk www.bws.dk

Lay-out: Claus Simony

Tryk: Jørn Thomsen A/S

News Dec 2008 DK  

L ink sm u K ale du Ir laim ing u N auj uju M etu G led elig Ju l og G odt N ytt Å r W eso lyc h Š wia t I S zcz ešli weg o N ow ego R oku !...