PASSENGER TYRE
COOLING FIN™ Design A
COOLING FIN™ Design B
COOLING FIN™ Design C
التصميم أ
التصميم ب
التصميم ج
Dry & Wet Performance
أداء المركبة على الطرق الجافة والمبتلة
Similar to POTENZA S001 (normal tyre), POTENZA S001 RFT provides excellent dry & wet performance by an inner pattern with high wet performance and an outer pattern with high dry performance. ليوفر أداء ممتاز على الطرق الجافة والمبتلة بفضل،) (اإلطار العاديS001 مثل إطار بوتينزا،S001 RFT تم تصميم إطار بوتينزا .عال على الطرقات الجافة ٍ أداء ً النقش الداخلي الذي يوفر أداء عالي على الطرق المبتلة والنقش الخارجي الذي يوفر GUTT Simulation/Straight Grooves In order to further enhance dry performance, and three main grooves are included to create large blocks on the outer sides. Distribution, width, and shape of straight grooves were determined by simulation to ensure high hydroplaning performance.
Semi-slick center rib Combination of Block & Slick The slick center rib enhances handling response of the center steering area الضلع المركزي شبه األملس يحسن الضلع المركزي من استجابة اإلطار لمنطقة التوجيه المركزية
محاكاةGUTT/األثالم المستقيمة تم،من أجل تحسين أداء المركبة على الطرق الجافة إدراج ثالثة أثالم رئيسية تشكل قوالب كبيرة على ويتم تحديد توزيع وعرض وشكل.الجوانب الخارجية األثالم المستقيمة عن طريق المحاكاة لضمان منع .انزالق المركبة
60°Slant Sag Stereoscopic blocks in the F1 nose are distributed at 60°. Block rigidity is optimized, and both traction and brake performance were established.
Multi-performance Block Large blocks are created on the outer sides, which experience load during cornering, in order to increase rigidity. This improves handling under both dry and wet conditions.
القالب المائل بستين درجة درجة وتحسين60 تم توزيع قوالب مجسمة بزاوية .صالبتها لتعزيز القدرة على السحب والفرملة
Combination of Block & Slick Traction and brake performance are enhanced by grooves etched in a cross direction pattern. Furthermore, by adding slick regions, partial wear which tend to occur on inner sides is inhibited, thereby suppressing difference in wear between اتحاد القوالب الملساء والصلبة تعمل األثالم المتقاطعة على سطح اإلطار على فإنه، عالوة على ذلك.تحسين أداء السحب والفرملة ُيمنع حدوث تآكل جزئي في،بإضافة مناطق ملساء الجوانب الداخلية مما يؤدي إلى منع االختالف في .التآكل بين الجوانب الداخلية والخارجية
القالب متعدد األداء يتم إنشاء قوالب كبيرة على الجوانب الخارجي ة والتي تقاوم حمل المركبة أثناء االلتفاف من أجل وتساعد على التحكم تحت الظروف.زيادة الصالبة .الجافة والمبللة
Inner side
Outer side
For Wet Performance Straight grooves are set in the inner side to ensure good drainage, promoting wet performance such as anti-hydroplaning. لألداء على الطرق المبللة
توجد أثالم مستقيمة على الجانب الداخلي لضمان إبعاد المياه بالشكل المناسب بما يحسن األداء على الطرق المبللة مثل .منع انزالق المركبة بسبب المطر
For Dry Performance Block rigidity is ensured by distributing large blocks, promoting dry performance such as improved dry handling. لألداء على الطرق الجافة يتم ضمان صالبة القوالب بتوزيع القوالب الكبيرة بما .يعزز التحكم على الطرق الجافة
18
Bridgestone Tyre Catalogue 2013_FINAL.indd 18
4/29/14 7:37 PM