Issuu on Google+

 Transport-  guide 2011 Termo, Sverige Inrikes och Internationella transporter Gäller från 2011-01-01


2


Kontakter

Nya vägar till effektiv livsmedelslogistik Produkter  och Miljö

Vi på Bring Frigo vill att det ska vara enkelt att handla av oss! Transportguiden du har i din hand är ett verktyg med syfte att förenkla samarbetet mellan dig som kund och oss som leverantör av logistiktjänster för livsmedel.

Transportvillkor

Den innehåller all information kring våra standard­tjänster och transportvillkor gällande såväl inrikes som utrikes transporttjänster. Använd guiden som ett verktyg för att söka svar på de frågor du har om våra tjänster, dess villkor och förutsättningar. Vi kan naturligtvis även anpassa lösningar för dig! Hittar du inte det du söker, är du givetvis välkommen att kontakta oss så berättar vi gärna mer om vad vi kan göra för dig.

Charlotte Antonsson Försäljningschef Sverige Bring Frigo AB

Transport­ instruktioner

Bring Frigo skapar konkurrensfördelar för dig   genom flexibla lösningar för temperaturkontrollerad   livsmedelslogistik kryddat med en gedigen kunskap om livsmedelshantering.

Pristillägg &  Tilläggstjänster

Vi ser fram emot att få lösa dina logistikbehov!

PÖS 3


4


Innehållsförteckning Introduktion Kontakter Kontaktpunkter i Sverige Här finns Bring Frigo Produkter och Miljö Livsmedelsbranschens förstahandsval för temperaturreglerad logistik Standardtjänster Full enhetslast Styckegods Cross-docking Charter Specialgods Tilläggstjänster Pristillägg Lagertjänster Bring Frigo och miljön Vi erbjuder… Miljöomtanke och miljökunskap Från tuva till tuva mot en grön och hållbar framtid Med sikte på en fossilfri livsmedelslogistik

8 9

12 12 12 12 13 13 13 13 13 13 14 14 14 14 15

Transportvillkor 1.1 Transportåtagandet 1.2 Ansvar 1.3 Förfoganderätt 1.4 Hinder för godsets utlämning 1.5 Force Majeure 1.6 Reklamationer 1.7 Varuförsäkring 1.8 Varumärke 1.9 Övrigt gods 1.10 Bokning av sändning 1.11 Godsvolym 1.12 Transportetiketter och emballering 1.13 Fraktsedeln 1.14 Temperaturkrav på godset 1.15 Lastning och lossning 1.16 Avhämtning av gods från BF-terminal 1.17 Pallöverföringssystem – PÖS 2.1 Frakt 2.2 Fakturering 2.3 Pristillägg 2.4 Tilläggstjänster

18 18 19 19 19 19 20 20 20 20 20 20 20 21 21 21 21 22 22 23 24

Pristillägg och Tilläggstjänster Pristillägg Fakturering Generella avgifter Transporttillägg Terminal

26 26 26 26 26

Tilläggstjänster Fakturering Avisering Transporttjänster Terminaltjänster – hantering Övrigt

27 27 27 27 27 27

Transportinstruktioner Transportinstruktioner Bokning Volym och Vikt Emballering och Palläggning Kollihantering Temperatur Märkning Fraktsedel Reklamation och Avvikelse

30 30 31 32 33 34 35 36 38

PÖS – Pallöverföringssystem PÖS Ansökan Pallsaldo Bokning av tompall Pallreklamation Kontroll/sortering av EUR-pall En EUR-lastpall är inte godkänd om den har ett av dessa fel!

40 41 42 42 43 43

Med förbehåll för eventuella tryckfel. 5


6


Kontakter

Kontakter

7


Kontaktpunkter i Sverige Internationella transporter

Inrikes transporter

Helsingborg Huvudkontor

Helsingborg Huvudkontor

Bring Frigo AB Box 912 (Landskronavägen 9) SE-251 09 Helsingborg Sweden

Bring Frigo AB Box 912 (Landskronavägen 9) SE-251 09 Helsingborg Sweden

Göteborg

Göteborg

Bring Frigo AB Slakthuset, Gamlestaden SE-415 02 Göteborg Sweden Tel.: +46 31 64 30 60 Fax: +46 31 64 30 72

Helsingborg Bring Frigo AB Box 912 Knut Påls väg 8 SE-251 09 Helsingborg Sweden Tel.: +46 42 17 80 00 Fax: +46 42 21 29 20

Stockholm Bring Frigo AB Hallmästarvägen 1-5 SE-121 62 Johanneshov Sweden Tel.: +46 8 578 590 00 Fax: +46 8 578 590 39

Bring Frigo AB Slakthuset, Gamlestaden SE-415 02 Göteborg Sweden Tel.: +46 31 64 30 50 Fax: +46 31 64 30 74 Journr.: +46 708-64 20 81

Helsingborg Bring Frigo AB Box 912 Knut Påls väg 8 SE-251 09 Helsingborg Sweden Tel.: +46 42 17 82 20 Fax: +46 42 13 54 93 Journr.: +46 708-64 20 82

Jönköping Bring Frigo AB Muttervägen 1 SE- 553 02 Jönköping Sweden Tel.: +46 36 16 13 90 Fax: +46 36 16 46 90 Journr.: +46 708-64 20 83

Kumla Bring Frigo AB Västra Drottninggatan 40 SE-692 33 Kumla Sweden Tel.: +46 19 58 70 20 Fax: +46 19 58 70 38 Journr.: +46 708-64 20 84

8

Stockholm Bring Frigo AB Traversvägen 12 SE-136 50 Jorbro Sweden Tel.: +46 8 410 801 50 Fax: +46 8 500 214 05 Journr.: +46 708-64 20 85

PÖS

Lagertjänst

LMS     –  Lastmaterielservice

Helsingborg Huvudkontor

Norrköping

Bring Frigo AB Box 912 (Landskronavägen 9) SE-251 09 Helsingborg Sweden

Bring Frigo AB Lindövägen 68-70 SE-602 28 Norrköping Sweden Tel.: +46 11 10 63 00 Fax: +46 11 10 42 12

Bring Frigo AB Box 912 (Landskronavägen 9) SE-251 09 Helsingborg Sweden Tel.: +46 42 17 85 10 Fax: +46 42 17 85 70 Email: lms@bringfrigoscandia.se

Sölvesborg Bring Frigo AB Sliparevägen 3 SE-294 39 Sölvesborg Sweden Tel.: +46 456 109 30 Fax: +46 456 155 95 Journr.: +46 708-64 20 86

Umeå Bring Frigo AB Kabelvägen 1 SE-901 33 Umeå Sweden Tel.: +46 90 13 20 20 Fax: +46 90 13 01 25 Journr.: +46 708-64 20 87

Reklamation Reklamationsavdelningen för inrikes transporter Bring Frigo AB Box 912 Landskronavägen 9 SE-251 09 Helsingborg Sweden Tel.: +46 42 17 85 60 Fax: +46 42 17 81 70 Journr.: +46 708-17 80 70 Email: avvikelse@bringfrigoscandia.se

Göteborg Bring Frigo AB Skagerack 12 SE-418 34 Göteborg Sweden Tel.: +46 31 64 30 10 Fax: +46 31 64 30 24

Helsingborg

Staffanstorp Bring Frigo AB Västanvägen SE-245 21 Staffanstorp Sweden Tel.: +46 40 690 92 00 Fax: +46 40 690 92 99

Bring Frigo AB Box 912 Landskronavägen 9-11 SE-251 09 Helsingborg Sweden Tel.: +46 42 17 80 00 Fax: +46 42 17 85 81

Stockholm

Kumla

Stockholm

Bring Frigo AB Västra Drottninggatan 40 SE-692 33 Kumla Sweden Tel.: +46 19 58 70 20 Fax: +46 19 58 70 39

Bring Frigo AB Lagervägen 11 SE-136 50 Jorbro Sweden Tel.: +46 8 578 591 00 Fax: +46 8 578 591 09

Bring Frigo AB Hallmästarvägen 1-5 SE-121 62 Johanneshov Sweden Tel.: +46 8 578 590 00 Fax: +46 8 578 590 19

Linköping Bring Frigo AB Tornbyvägen 5 SE-582 73 Linköping Sweden Tel: +46 13 465 62 52 Fax: +46 13 14 92 15

Email: info@bringfrigoscandia.se www.bring.se/frigo


Kontakter

Här finns Bring Frigo Sverige

Danmark

Norge

Göteborg Helsingborg Jordbro Jönköping Kumla Linköping Norrköping Staffanstorp Stockholm Sölvesborg Västerås Umeå Uppsala

Horsens Kolding Köpenhamn Padborg Ålborg

Bergen Furuset Kristiansand Larvik Molde Oslo Rud Rudshögda Stavanger Stryn Skårer Tromsö Trondheim Ålesund

Finland Helsingfors

9


10


Produkter  och Miljö

Produkter och Miljö

11


Produkter Livsmedelsbranschens förstahandsval för temperaturreglerad logistik Bring Frigo erbjuder första klassens logistiklösningar för gods som kräver temperaturkontroll. Vi vill speciellt framhäva vår unika spetskompetens och förståelse för hanteringen av livsmedel i en obruten kylkedja. Här finner du en beskrivning av några av våra standardtjänster inom transport. Du kan även lägga till en del tilläggstjänster som förenklar och förbättrar ditt logistikflöde. Om du däremot har behov av att transportera produkter som kräver specialhantering eller om du söker en logistiklösning som är helt anpassad efter ditt företags behov så tar vi fram lösningar för det också. Se nedan under Specialgods. Inrikes och Internationella transporter Bring Frigos fordonsflotta för temperaturkontrollerade transporter, logistiska center, samdistributionsmöjligheter och transportledningssystem täcker samtliga nordiska marknader. Vårt europeiska nätverk sträcker sig över hela den europeiska kontinenten.

Standardtjänster Full enhetslast Full enhetslast är kompletta enheter direkt från en avsändare till en mottagare. Tjänsten baseras på fasta rutiner och förutsägbarhet. Det ger ett effektivt utnyttjande av resurser och lönsamhet för bägge parter. Leveranserna sker med hjälp av lastbärare för transport av temperaturreglerat gods. Vi använder även lastbärare som är anpassade för intermodala transportlösningar, dvs. lösningar för järnväg och båt i kombination med traditionella landsvägstransporter. Egenskaper och fördelar • Avgång och ankomst efter bestämd tidtabell • Kunden väljer temperatur • Förutsägbart pris • Förutsägbart transportsätt

12

Produktfakta • En avsändare och en mottagare, dvs en lossning och en lastning • Adhoc: avgångar efter tidtabell förutsatt tillgänglig kapacitet • Godsmärkning av kolli efter standard (EAN, STE) • Pallar måste vara plastade • Max 2 temperaturzoner enligt avtal, en sändning = 1 temperaturzon = 1 fraktsedel • Temperaturkontroll enligt gemensamma regler för temperaturmätning (rutiner, mätinstument, etc) • Transportdugliga lastbärare och transportdugligt gods (EUR-pall, rullcontainer, sjöpall, etc) • Fraktsedel (CMR-fraktsedel, SIS-fraktsedel) • Kan bokas via web eller EDI (dock ej för internationella transporter) Styckegods Styckegods är sändningar som samlastas i ett nätverk, antingen direkt från avsändare till mottagare eller via omlastningsterminal. Egenskaper och fördelar • Avgång och ankomst efter bestämd tidtabell • Kunden väljer temperaturzon efter fastslagen tidtabell • Förutsägbart pris • Förutsägbart transportsätt • Kollektivtrafik för livsmedel Produktfakta • Adhoc: avgång enligt tidtabell förutsatt tillgänglig kapacitet • Godsmärkning av kolli enligt standard (EAN, STE) • Fraktsedel (CMR-fraktsedel, SIS-fraktsedel) • Transportanpassade lastbärare (EUR-pall, rullcontainer, sjöpall etc) • Definierade temperaturzoner på olika avgångsdagar (tidtabell) - Kyla (2-8 grader C inrikes). Temperaturzon internationella transporter är beroende av vilket land transporten ska till - Fryst (< -18 grader C) • Temperaturkontroll enligt bestämda rutiner och mätinstrument, t ex temperaturmätning vid hämtning • Kan bokas via web eller EDI (dock ej för internationella transporter)


Egenskaper och fördelar • Tidsbesparing • Reducering av lager • Kunden får mer kontroll över transportkedjan när sändningar samlastas löpande • Enklare, färre och mer förutsägbara varumottag • Lägre transportkostnader genom sammanslagning av flera sändningar • Godset förvaras inte onödigt lång tid på terminal, går vidare vid första avgång efter ankomst Produktfakta • Flera avsändare, en mottagare • En avsändare, flera mottagare • Fastlagda temperaturzoner på bestämda terminaler och linjer • Kan bokas via web eller EDI (dock ej för internationella transporter) Charter Detta erbjuder vi kunder som har behov av att låna material med chaufför inom fasta tidsramar, t ex kl 07-16 dagligen. Kunden lånar och bekostar material baserat på tid och eventuellt på transportavstånd. Charter skiljer sig från full enhetslast genom att material och/eller chaufför utnyttjas i ett slutet system där materialet inte blir tillgängligt för andra. Administration av turer, uppföljning av gods etc kan utföras av Bring Frigo. Egenskaper och fördelar • Material efter kundens kravspecifikation • Betalar för tid/period som man utnyttjar bilen samt transportavstånd • Semivariabla kostnader (kunden kan själv utnyttja materialet, slipper service/ underhåll och kapitalkostnader) • Möjliggör outsourcing av distributions- och transportstyrning • Förutsägbarhet och hög grad av kontroll

Specialgods • När du har särskilda transportkrav • När du har särskilda hanteringskrav • Anpassat till dina behov

Produkter  och Miljö

Cross-docking Lösningar för temperaturreglerat gods inrikes och internationellt. Detta görs genom att dela en order i flera eller slå samman flera order till en större. Som tillägg kan vi även etikettera om pallar och kolli för olika destinationer. Istället för att låta godset passera ett lager låter du oss ta hand om distributionen av godset från produktion till slutdestination.

Special ger dig samma flexibilitet och effektivitet som våra standardtjänster, men ger dig i tillägg möjligheter att anpassa transporten till just dina behov. Tillgången till Bring Frigos omfattande nätverk ger kunden fördelar i form av kontinuitet och tillförlitlighet, såväl som kostnadsfördelar och leveranstrygghet. Avancerad informationsteknologi säkerställer rationell administration, spårbarhet och kontroll.

Tilläggstjänster Tilläggstjänster är valbara attribut till standardtjänsterna, som dock inte kan köpas fristående.

Pristillägg Pristillägg är en konsekvens av att sändningar inte är i enlighet med våra standardvillkor, eller av yttre omständigheter vi inte kan påverka.

Lagertjänster Temperaturreglerad lagring Bring Frigo erbjuder också lagertjänster inom branschens temperaturreglerade zoner. Detta inkluderar kyl- eller fryslagring, hantering och plocktjänster. Vi erbjuder även ett antal tilläggstjänster som t ex lossning av bil, plastning av pall, infrysning, upptining och temperaturkontroller. Lokalerna är speciellt anpassade för livsmedel. En stor del av våra kunder är verksamma inom livsmedelsbranschen, men även kunder från läkemedelsindustrin utnyttjar våra tjänster. Vi erbjuder dessutom uthyrning av lagerlokaler anpassade efter kundernas krav och önskemål.

Produktfakta • Material enligt föreskrifter i HACCP • Fasta intervaller på uthyrningsperiod (timme, dag, vecka, månad, år) 13


Bring Frigo och miljön Som kund hos Bring Frigo gör du redan idag ett bra miljöval. Vi har även en strukturerad och målmedveten plan för att bli ännu bättre i framtiden. Vi erbjuder… … ett kollektivtransportsystem för gods och tempererade livsmedel • Våra bilar går enligt reguljära tidtabeller på olika linjer kors och tvärs inom Norden. Systemet är neutralt och öppet för alla. Våra kunder köper pallplatser för sitt gods på dessa linjer. Det kan liknas vid att köpa en platsbiljett på en buss. … en god fyllnadsgrad • Vårt transportsystem är välfyllt – vi har ofta över 90 % beläggning på huvudsträckor och räknar med 70 % om vi tar hänsyn till lastnings- och lossningsfaserna. Vårt trafiksystem är resurseffektivt, vilket också innebär att det är ett miljömässigt bra alternativ. … en modern fordonsflotta • Vi köper bara fordon med Euro 5-motorer sedan 2008 • Över 75 % av flottan är numera Euro 4 eller Euro 5 motorer • Vi investerar i allt fler specialutrustade combi-trailers för väg och järnväg

14

Miljöomtanke och miljökunskap Miljöomtanke och miljökunskap är en del av vår organisation, i mötet med kunder, medarbetare och andra intressenter. Det ska finnas med från början i våra logistiklösningar och ska vara en baskunskap hos alla våra medarbetare. Därför utbildar vi alla svenska chaufförer i heavy eco driving och alla våra medarbetare får grundläggande miljöutbildning. Från tuva till tuva mot en grön och hållbar framtid Vår gröna färg präglar oss och driver miljöarbetet framåt. Från tuva till tuva söker vi oss mot de långsiktigt hållbara transportlösningarna. Vi utvecklar intermodala alternativ där trailers lyfts upp på tåg under sin huvudsträcka för att minska miljöpåverkan och klimatgasutsläppen. Vi vill välja biobränslen till våra transporter i regioner där sådana finns tillgängliga. Vi har påbörjat arbetet och vi kommer att fortsätta, inrikes och internationellt, i stort och i smått. Så når vi en långsiktig bärkraft i våra tjänster. Det gynnar våra kunder, miljön och oss själva.


Produkter  och Miljö

Med sikte på en fossilfri livsmedelslogistik Bring Frigo tar klimatproblemet på allvar och har en vision om en livsmedels­logistik som inte drivs av fossil energi. Vi arbetar aktivt och långsiktigt mot vår vision. I vår energi-, klimat- och miljöstrategi pekar vi ut fem aktivitetsområden för systematiska förbättringar av vår miljöprestanda: • Logistik och trafikledning för att öka fyllnadsgraden och kapacitetsutnyttjandet • Handhavande, drift, underhåll av fordon och lastbärare för att minimera slöseri • Tester och systematisk investering i ny teknik, fordon, nya bränslen och nya lastbärare för intermodala transportlösningar • Långsiktig utveckling av logistiken i allians med kunder, leverantörer, politiker, myndigheter etc. • Energieffektivisering och klimatneutralitet i fryshus och andra fasta anläggningar Vi har som mål att reducera våra fossila koldioxidutsläpp med 30% mellan 2007 och 2015. Det är en rejäl utmaning för ett logistikföretag. Men vi tror det är möjligt genom fortsatta satsningar på intermodala tranportlösningar och genom en ökad användning av biodrivmedel. 15


16


Transportvillkor

Transportvillkor

17


Transportvillkor Det åligger Bring Frigo ABs (BF) uppdragsgivare att informera godsavsändare, godsmottagare och övriga berörda parter om de delar i villkoren som berör dem.

Alla delar av dessa transportvillkor omfattar både inrikes transporter i Sverige samt internationella transporter. Med internationella transporter menas gräns­ överskridande transporter som avser godsbefordran med fordon på väg mot vederlag när orten för godsets mottagande till befordran och bestämmelseorten är belägna i skilda stater. Där ett avsnitt eller del av ett avsnitt endast är tillämpligt för antingen inrikes eller internationella transporter markeras detta separat. 1.1 Transportåtagandet Bring Frigo ABs (BF) transportåtagande innefattar transport av livsmedel inom ramen för livsmedelslagstiftning och gällande branschriktlinjer från avsändare till mottagare från och till orter som anges i BFs från tid till annan gällande transportplan och förutsätter fri och obehindrad trafik samt att hela sträckan utgörs av väg/färjeled med erforderlig bärighet och minsta fri höjd 4,5 meter. Transporter från och till orter utanför BFs transportplan sker efter separat överenskommelse. För transporter som begränsas av väg/färjeleds bärighet eller minsta fri höjd eller där lossning kräver speciellt fordon gäller BFs särskilda distributionsvillkor. Upplysningar om inskränkningar för viss ort kan på begäran lämnas av BFs kontor på avsändningsorten. BF äger rätt att välja fordonstyp, transportmedel och transportvägar samt att efter eget val sända godset i direkttrafik, eller med eventuell omlastning. BFs normalåtagande för temperaturen i lastutrymmet under transport är: • vid kyltransport i samlastningstrafik +2 till +8 °C • vid frystransport högst – 18 °C dock lägst – 20 °C

18

BFs transportåtagande omfattar inte lagring av gods såvida inte lagringen sker så­­som en del av ett transportuppdrag. För annan lagring hänvisas till Djupfrysningsbyråns ansvarsbestämmelser för lagring i kyl- och fryshus av år 2010. 1.2 Ansvar Alla transportuppdrag utföres enligt BFs från tid till annan gällande transportvillkor samt Nordiskt Speditörsförbunds Allmänna Bestämmelser (NSAB), f. n. NSAB 2000 (se senaste version på www.nordicfreight.org), där följande punkter skall ha följande utökade lydelse: § 16 mom c) Vid temperaturreglerad transport svarar BF för skada på gods som uppkommer till följd av att lastutrymmet ej hållit avtalad temperatur. Är godset vid överl­äm­ nandet till BF i sådant tillstånd – t ex mognad, ålder eller vid sådan temperatur att det ej är ägnat att tåla en transport av ifrågavarande slag – är BF dock fritt från ansvar. Anmärkningar om skada enligt första stycket skall göras vid utlämnandet. § 16 mom g) Ansvaret omfattar jämväl godsskador till följd av trafikolycka, brand eller stöld. § 23 – Endast inrikes transporter: Vid befordran med annat transportmedel då godset är upplastat på bil eller annan lastbärare gäller ej inskränkningen i ansvar för skada, minskning eller förlust, som endast kunnat uppkomma under och till följd av sådan befordran. Ovanstående utökade ansvar gäller inte vid inrikes transporter som är ett led i en internationell transport. För sådana transporter gäller CMR-konventionen. § 22 och 26 mom b) Ersättning vid inrikes transporter begränsas till 150 SEK per kilo bruttovikt av den del av godset som förlorats, minskats eller skadats.

Vid önskemål om annan transporttemperatur än ovanstående måste separat överenskommelse träffas. Avvikande temperatur skall anges av uppdragsgivaren och bekräftas av BF vid bokningstillfället. Både fraktdokument och kollimärkning skall ange den överenskomna temperaturen.

Vid internationella transporter är motsvarande ersättning begränsad till SDR (särskilda dragningsrätter) 8,33 per kilo bruttovikt i enlighet med 23 § i CMRkonventionen i dess lydelse enligt protokoll den 5 juli 1978.

Vissa slag av livsmedel, exempelvis isad fisk eller oemballerade varor, mottages endast för transport efter i förväg träffad överenskommelse.

Förklaring till begreppet SDR återfinns på denna hemsida: www.imf.org/external/np/exr/facts/sdr.htm


BFs ansvar som transportör inträder när BF genom behörig personal omhändertagit godset för befordran och upphör när godset hålls tillgängligt för avlastning på bestämmelseorten. Uppdragsgivaren/Avsändaren ansvarar för att godset vid lastning har den temperatur som det skall transporteras under i enlighet med punkt 1.14 nedan. BF har ovillkorligen alltid rätt att kontrollera temperaturen. Visar kontrollmätningen att godset ej har den temperatur som det skall transporteras under, äger BF alltid rätt att inte mottaga godset samt att debitera för bokat transportuppdrag.

Internationella transporter: BFs ansvar, rättigheter och skyldigheter skall vid internationella vägtransporter regleras av innehållet i konventionen om fraktavtalet vid internationell frakt­ befordran på väg, undertecknad i Genève den 19 maj 1956 (”CMR-konventionen”). 1.3 Förfoganderätt Inrikes transporter: Avsändaren har förfoganderätt över godset till dess att godset utlämnats till mottagaren eller ställs till dennes förfogande på anvisad plats. Från denna tidpunkt är mottagaren förfogandeberättigad. Internationella transporter: För internationella transporter gäller förfoganderätten i enlighet med CMR-konventionen. 1.4 Hinder för godsets utlämning Uppstår hinder för godsets utlämnande och lämnar avsändaren icke erforderliga föreskrifter hur med godset skall förfaras, äger BF rätt att försälja godset • genast ifråga om gods som är utsatt för försämring eller snar förstörelse eller som fordrar alltför kostsam vård eller • ifråga om övrigt gods efter 60 dagar från godsets mottagande till befordran. BF skall såvitt möjligt i förväg underrätta avsändaren om godsets försäljning.

1.5 Force Majeure Följande omständigheter skall anses utgöra befrielsegrunder, därest de inträffar sedan avtalet slutits och hindrar eller försvårar dess fullgörande; arbetskonflikt, trafikhinder och varje annan omständighet, som parterna icke kan råda över, såsom eldsvåda, krig, allmänna inskränkningar ifråga om drivkraft och energi, systemhaveri, förlust eller förstörelse av data p g a intrång eller virusangrepp i datasystem etc. samt sådana hinder eller förseningar i leveranser från underleverantör, som har sin grund i sådana bestyrkta omständigheter som avses i denna paragraf.

Transportvillkor

Om uppdragsgivaren/avsändaren av godset, trots påpekande av BF enligt ovan om felaktig temperatur på godset vid lastning, ändå anser att transporten kan fullföljas och BF accepterar att mottaga och lasta godset, sker transporten på uppdragsgivarens/avsändarens egen risk och egna ansvar för de temperatur­ avvikelser eller skada på gods som kan uppkomma därefter.

Efter avdrag av BFs fordringar på grund av transportuppdraget och av övriga fordringar för vilka godset kan häfta även som av kostnader för godsets förvaring och försäljning skall försäljningsbeloppet utan dröjsmål ställas till avsändarens förfogande för såvitt hans adress är känd för BF. Är avsändarens adress icke känd och gör han icke inom ett år från försäljnings­dagen sin rätt till honom tillkommande medel gällande, skall de tillfalla BF.

Det åligger part, som önskar åberopa sådan omständighet som nu sagts, att genast efter kännedom därom skriftligen underrätta den andra parten om uppkomsten därav liksom dess upphörande. Omständigheter av de slag som anges i denna paragraf befriar part, som åberopat dem, från fullgörande av sina åtaganden enligt avtal under så lång tid som omständigheten föreligger. Motparten är icke berättigad till skadestånd eller annan ersättning på grund av dröjsmålet. 1.6 Reklamationer Ersättningsanspråk i samband med utförda transporttjänster p g a skada, minskning, förlust eller försening skall riktas direkt mot BF och ej mot av BF anlitad underentreprenör. BF är dock inte skyldig att ersätta erlagda skatter och avgifter exempelvis alkoholskatter m m. Enbart förhållandet att gods avlämnats för sent eller att transport eller omlastning inte har uppfyllt temperaturkrav skall inte i sig innebära att ersättningsgill skada, förlust eller fel skall anses ha uppkommit på godset. Kontroll av temperatur som underlag till reklamation skall ovillkorligen ske enligt Djupfrysningsbyråns Branschriktlinjer som återfinns på Djupfrysningsbyråns hemsida; www.djupfrysningsbyran.se/branschregler/Branschriktlinjer_2007.pdf

19


1.7 Varuförsäkring BFs ansvar för godset enligt åberopade bestämmelser är begränsat. Framförallt gäller detta begränsade ansvar internationella transporter.

standardiserad transportetikett (STE). Läs mer på Transportförbundets hemsida: www.swedfreight.se

För att säkerställa ersättning för skadade eller saknade varor i alla lägen rekommenderar BF att kund tecknar separat varuförsäkring för transporter enligt föregående stycke.

Godset skall ur transport- och hanteringssynpunkt vara emballerat på ett ändamålsenligt sätt. BF ansvarar inte för reklamationer såvitt avser alla former av fel eller brister i godset vilka beror på, eller har sitt ursprung i bristfällig, ej anpassad eller på annat sätt ur hanterings- och skadesynpunkt eller Ny text,olämplig Anne fixar. felaktig emballering av godset.

1.8 Varumärke För att skydd av varumärke skall gälla skall detta avtalas separat. 1.9 Övrigt gods Gods och föremål som ej definieras som livsmedel omfattas ej av transportåtagandet om inte särskild överenskommelse träffats härom. Villkor, frakt och frakttillägg för sådant annat åtagande bestäms genom särskild överenskommelse. 1.10 Bokning av sändning Vid bokning av transport skall uppdragsgivaren ange de förutsättningar och omständigheter som kan påverka transportens genomförande. Särskilt godsskick, temperaturangivelse, speciella förhållanden vid last- eller lossningsplats, efterkrav eller liknande skall tillsammans med övrig fraktsedelsinformation meddelas vid bokningstillfället. Bokning innebär preliminär reservation av transportkapacitet fram till att senaste tid för bokning infaller enligt transportplan eller avtal. Därefter betraktas bokning som definitiv samt som transportinstruktion och är därmed debiteringsbar för minst bokad vikt eller volym.

Med unikt fraktsedelsnummer förstås nummer som ej varit i bruk de senaste tre åren från utställningsdatum. Internationella transporter: För internationella transporter skall CMR-fraktsedel användas. Inrikes och internationella transporter: Separata fraktsedlar skall alltid utfärdas för olika temperaturkrav.

Pallar eller annan typ av gods med andra ytmått eller högre höjd mottages för transport enligt separat överenskommelse vid bokningstillfället eller enligt avtal och separata villkor gäller.

Fraktsedeln skall innehålla uppgift om: • Avsändarens namn, adress, telefonnummer samt kundnummer • Mottagarens namn, adress, telefonnummer samt leveransort • Transportföretag och datum • Godsets märke • Kolliantal och –slag (1 plastad pall motsvarar 1 kolli) • Varuslag • Antal lastade pallar • Bruttovikt och volym inkl. lasttillbehör och lastmateriel t ex pall • Uppgift om vilket temperaturslag och temperatur som skall gälla för godset (kylt, fryst eller värme med temperaturangivelse för respektive temperaturslag) • Fraktbetalningsföreskrift

1.12 Transportetiketter och emballering Godset skall vara försett med korrekta och tydligt ifyllda transportetiketter på varje kolli. Transportetiketten skall vara utformad enligt specifikationen för

Inrikes transporter: • Vid efterkrav skall ordet ”EFTERKRAV” klart anges i fältet ”Leveransanvisning” • Antal godkända EUR-pallar i härför avsett fält

1.11 Godsvolym Transportåtagandet för pallagt gods förutsätter att transportkollit är en plastad pall och har standard yttermått för EUR-pallar 800x1200 mm och en maxhöjd av 1,75 m eller lägre där transportkedjan så kräver.

20

1.13 Fraktsedeln Inrikes transporter: För varje sändning skall uppdragsgivaren använda en fraktsedel utformad enligt SIS-standard (SS 614115) med unikt fraktsedelsnummer, som avlämnas till BF korrekt ifylld och komplett i fyra delar.


• Vid pallöverföring ifylles avsändarens och mottagarens pallregistreringsnummer i härför avsedda fält • Lasttillbehör (hörnstöd, lastställningar, etc.) Internationella transporter: • Omfattas godset av införsel- eller utförselrestriktioner måste detta anges på fraktsedel (CMR) • Leveransvillkor enligt gällande Incoterms

BF äger rätt att ändra angiven vikt- och eller volymuppgift om den, efter av BF utförd kontroll, visat sig felaktig. BF skall på begäran dokumentera resultatet av utförd kontroll. 1.14 Temperaturkrav på godset Vid transporter med temperaturkrav skall avsändaren tillse att godsets temperatur vid lastning överensstämmer med angiven temperatur på fraktsedeln. 1.15 Lastning och lossning Avsändare respektive mottagare skall tillhandahålla lämpligt lastnings- respektive lossningshjälpmedel, exempelvis truck som kan lasta på respektive lossa från bommar på bil vid lastning/lossning av pallagt gods. För lastning och lossning gäller följande om inget annat avtalats: • sker helgfria vardagar mellan kl. 07.00 – 17.00 och beroende på avsändningseller mottagningsställets belägenhet kan åtagandet undantagsvis ytterligare inskränkas för mindre sändningar. • skall påbörjas omedelbart sedan fordonet ställts till avsändarens respektive mottagarens förfogande. Följande tider för lastning respektive lossning har inkluderats i fraktsatserna för respektive viktintervall: Bruttovikt, kg Minuter ruttovikt, kg B Minuter 5000 – 20999 50 1 – 999 20 21000 – full bil 60 1000 – 4999 30 Med vikt avses här den sammanlagda vikt som lastas eller lossas vid samma tillfälle.

Inrikes transporter: • sker till/från fordonet från/till kaj på av avsändare respektive mottagare anvisad plats på kaj • utförs av bilens chaufför och avsändare respektive mottagare skall lämna erforderligt biträde.

Transportvillkor

Inrikes och internationella transporter: När godset är av sådan art att särskilda åtgärder krävs av BF och för transportens utförande, skall till fraktsedeln bifogas transportkort (t ex CEFIC-kort) eller annan handling varav godsets egenskaper, art av farlighet, de försiktighetsmått som skall iakttagas, samt vilka åtgärder som skall vidtagas vid olyckshändelse, framgå.

Om lastning/lossning inte kan utföras inom den angivna tiden och fordonet inte har möjlighet att vänta efter att denna tid har förflutit har BF rätt att köra från lastnings-/lossningsplatsen och debitera såsom för bomkörning enligt punkt 2.3.3.1 nedan eller för merkostnader som uppstår p g a att lossning ej kan ske.

Internationella transporter: • avsändare respektive mottagare ansvarar för att lastning respektive lossning sker i enlighet med ansvarig chaufförs instruktion. Inrikes och internationella transporter: Lastning/lossning vid obemannad anläggning utförs endast efter separat skriftlig överenskommelse. Om sådan skriftlig överenskommelse ej träffats och BF p g a omständigheterna ändå tvingas att genomföra lastning/lossning vid obemannad anläggning, sker det på uppdragsgivarens ansvar och denne är således ensam ansvarig för eventuell temperaturförändring, skada, minskning, förlust på godset samt pallar. Det åligger avsändaren, när denne själv lastar, att lastsäkra godset enligt nationellt gällande bestämmelser. 1.16 Avhämtning av gods från BF-terminal För att utlämning av gods från BF-terminal skall kunna ske, skall avsändaren på fraktsedeln ange godsmottagarens namn. Godsmottagaren skall genom ID-kort bekräfta sin identitet. Avhämtning skall ske samma dag som godset ankommer till terminal. 1.17 Pallöverföringssystem – PÖS (Endast inrikes transporter) BF tillämpar pallöverföring enligt BFs från tid till annan gällande Villkor för Pallöverföringssystem (BF PÖS Villkor) vid hantering av EUR-pall som är godkänd enligt någon av följande standarder: UIC Code 435-2 och UIC Code 435-4 (Internationella Järnvägsunionens bestämmelser) Avtal om pallöverföring sluts separat mellan BF och godsavsändare respektive godsmottagare.

21


Föreligger ej avtal om pallöverföring med någon av ovannämnda parter sker ingen registrering av EUR-pallen och BF ansvarar ej för att EUR-pallen återförs till godsavsändaren. 2.1 Frakt Frakt beräknas per sändning efter vikt eller volym. I förekommande fall kan vikt omvandlas till volym alternativt volym omvandlas till vikt. Fraktens storlek bestäms därutöver av avståndet mellan avsändnings- och mottagningsort, samt i förekommande fall av hämtnings-, terminal- och distributionstaxa. Frakt anges exkl. mervärdesskatt.

Internationella transporter: Beräknas genom att multiplicera en sändnings volym (längd x bredd x höjd) uttryckt i kubikmeter inklusive emballage och lasttillbehör med 333 kg.

Med en sändning förstås på en fraktsedel upptaget gods, som har endast ett temperaturkrav, från en avsändare med ett lastningsställe, till en mottagare med ett lossningsställe, vilket lämnas för transport vid ett tillfälle. Sändningens storlek begränsas uppåt av fordonets lastförmåga och gällande vägtrafikföreskrifter.

Skrymmande gods är: • gods vars vikt per kbm understiger 333 kg • gods vars vikt per pallplats understiger 700 kg • gods vars vikt per flakmeter understiger 1750 kg • gods vars volym överskrider lastbärarens mått

2.1.1 Fraktberäkning

2.1.2 Fraktbetalning

Frakt beräknas på för varje fraktsedel upptagen sändning efter sändningens fraktdragande och avrundade vikt. Den fraktdragande vikten utgörs av det största av bruttovikt och skrymmevikt. Inrikes transporter: Den fraktdragande vikten avrundas uppåt till jämnt 10-tal kg för sändningar mellan 100 och 2499 kg och jämnt 100-tal kg för sändningar över 2500 kg. Internationella transporter: Den fraktdragande vikten avrundas uppåt till jämnt 10-tal kg för sändningar upp till 1000 kg och jämnt 100-tal kg för sändningar över 1000 kg. Inrikes och internationella transporter: Bruttovikt är verklig vikt inklusive emballage och lasttillbehör. En pallplats är ett utrymme på bil som mäter 800 mm i bredd och 1200 mm i längd och vars maximala lasthöjd begränsas av den i transportkedjan lägsta lastbärarens höjd. Skrymmevikt Inrikes transporter: Beräknas genom att multiplicera en sändnings volym (längd x bredd x höjd) uttryckt i kubikmeter inklusive emballage och lasttillbehör med 308 kg.

22

Skrymmande gods är: • gods vars vikt per kbm understiger 308 kg • gods vars vikt per pallplats understiger 740 kg • gods vars vikt per flakmeter understiger 1849 kg • gods vars volym överskrider lastbärarens mått

Inrikes transporter: Frakten skall betalas i sin helhet av antingen avsändaren eller mottagaren. Om mottagaren begär att transportåtagandet skall utvidgas utöver det som anges under 1.1 – 1.17 skall mottagaren betala kostnaderna för detta. BF kan fordra att avsändaren betalar frakten för gods som snabbt förstörs eller vars värde inte med säkerhet täcker fraktkostnaderna. Frakten för sändningar vilka belagts med efterkrav skall alltid betalas av avsändaren. Internationella transporter: Frakten skall betalas av uppdragsgivaren såvida inte annan överenskommelse träffats. Uppdragsgivaren är i sista hand betalningsskyldig för alla kostnader som en sändning orsakat både vid inrikes samt internationella transporter. 2.2 Fakturering Fakturering sker en gång per vecka för inrikes transporter och en gång per dag gällande internationella transporter. Likvid skall vara BF tillhanda senast 15 dagar från fakturadatum. Anmärkning mot faktura skall göras till aktuellt boknings­ kontor senast 10 dagar efter fakturadatum.


2.3 Pristillägg Priser anges i avsnitt ”Pristillägg och Tilläggstjänster”. Vid varje avgift anges om det gäller inrikes transporter (INR) eller internationella transporter (INT).

2.3.2.7 Transporter till öar (INR) Avgift för extra tidsåtgång och övriga extra kostnader för transporter till ö-orter. Ö-koder återfinns på aktuella ort i BFs ortsförteckning.

2.3.1 Fakturering

2.3.2.8 Trängselskatt (INR) Skatt som debiteras av Vägverket för fordon som färdas in i eller ut ur Stockholms innerstad.

2.3.1.1 Dröjsmålsränta (INR/INT) Vid betalning efter fakturans förfallodatum debiteras dröjsmålsränta med 1,9 % per månad.

2.3.1.3 Förskottsbetalning (INR/INT) Då förskottsbetalning krävs för ett transportuppdrag debiteras en avgift för denna administration. 2.3.2 Generella avgifter

2.3.2.1 Gotlandssubvention (INR) Beräknas på samtliga trafikkostnader och avgifter för alla transporter i Sverige. 2.3.2.2 Gotlandstillägg (INR) Uttages och beräknas på samtliga trafikkostnader på sändningar till / från Gotland. 2.3.2.3 Drivmedelstillägg (DMT) (INR/INT) Kostnadsökningar till följd av höjda drivmedelspriser eller pålagor från det allmänna äger BF rätt att kompensera sig för med omedelbar verkan på alla transporter. För inrikes transporter justeras drivmedelstillägg (DMT) varje månad med den procentsats som motsvarar förändringen i aktuellt index utgivet av Sveriges Åkeriföretag. 2.3.2.4 Expeditionsavgift (INR) Uttages för varje sändning. 2.3.2.5 Distributionstillägg (INR/INT) För svårlossade mottagare kodade (LE3, LE4, LE5) tillkommer ett distributionstillägg. 2.3.2.6 Storstadstillägg (INR) Storstadstillägg tillämpas på alla sändningar till Stockholms- och Göteborgs­ området till leveransorter som är markerade med S i BFs ortsförteckning.

Transportvillkor

2.3.1.2 Påminnelseavgift (INR/INT) Vid debitering av dröjsmålsränta debiteras också en lagstadgad påminnelseavgift.

2.3.2.9 Sen bokning (INR) För transportbokning som inkommer till BF efter överenskommen senaste bokningstid äger BF rätt att debitera avgift. 2.3.2.10 Valutatillägg (INT) BF äger rätten att kompensera sig för valutafluktuationer. 2.3.2.11 Vägskatt (INT) BF äger rätten att kompensera sig för statliga pålagor såsom vägskatt i olika länder. 2.3.3 Transporttillägg

2.3.3.1 Bomkörning (INR/INT) Vid bomkörning då avsändare eller mottagare ej finns på plats eller av andra orsaker ej kan utlämna respektive ta emot sitt gods debiteras utöver frakt extra hantering och transport samt övriga relevanta tillägg. 2.3.3.2 Extra lastnings-/lossningstid (INR/INT) Om tidsåtgången för uppdraget överskrider den angivna tidsfristen under 1.15. har BF rätt att debitera för extra lastnings- och/eller lossningstid. Detta gäller alla typer av extratid såsom exempelvis: • försenad lastning/lossning • försenad fraktdokumentation • väntetid i samband med förtullning Vid beordrad lastning eller lossning på lördagar samt sön- och helgdagar, har BF rätt att debitera en extra avgift.

2.3.3.3 Extra hantering (INR) Om avsändare/mottagare begär upp-/nedtagning via hiss, ut-/indragning från/ till lager, ut-/inbärning eller liknande, tillkommer debitering såsom för extra lastnings-/lossningstid för hantering utöver transportåtagandet. Om det vid lossning av gods krävs annan utrustning och/eller fordon än det som föreskrivs för transportåtagandet enligt 1.1 och 1.15 debiteras avgift som för extra lastning-/lossningstid, dock utan minsta debitering. 23


2.3.3.4 Ändrad, ofullständig eller felaktig transportinstruktion (INR/INT) Med transportinstruktion avses definitiv bokning, fraktsedelsinformation och information på transportetikett.

2.4.3.2 Tidslossning (INR/INT) Då överenskommelse träffats med BF om tidslossning genom avtal eller skriftligen vid bokningstillfället debiteras avgift för detta.

För ändrad, ofullständig eller felaktig transportinstruktion har BF rätt att debitera avgift. Detta gäller således även vid kontrollvägning.

Enbart uppgift på fraktsedel om önskad lossningstid är ej att betrakta som skriftlig överenskommelse enligt §6 i NSAB.

2.3.4 Terminal

”Tidslossning” och överenskommen tidpunkt skall anges på fraktsedel under ”Leveransanvisning” och på transportetiketten på varje enskilt kolli.

2.3.4.1 Terminalhyra för outlöst gods (INR/INT) Gods skall avhämtas eller kunna levereras samma dag godset ankommit BFs terminal. Därefter har BF rätt att debitera terminalhyra. 2.4 Tilläggstjänster För tjänster utöver transportåtagandet har BF rätt att ta ut även följande avgifter. Priser anges i avsnitt ”Pristillägg och Tilläggstjänster”. Vid varje avgift anges om det gäller inrikes transporter (INR) eller internationella transporter (INT). 2.4 .1 Fakturering

2.4.1.1 Fakturaunderlag (INR/INT) Vid begäran om fakturaunderlag som ex. fraktsedelskopia, debiteras avgift för detta. 2.4.2 Avisering 2.4.2.1 Avisering av ankommande gods (INR) Avgift per sändning uttages för telefonavisering av ankommande gods. Avisering skall beställas vid bokning och telefonnummer skall anges på fraktsedeln. 2.4.3 Transporttjänster 2.4.3.1 Extra bemanning på fordon (INR) Kan avsändare eller mottagare inte lämna det biträde som transportåtagandet förutsätter enligt punkt 1.15 och erfordras till följd härav extra personal uttages avgift för detta. Extra bemanning skall avtalas vid bokning.

24

2.4.3.3 Pallöverföringsavgift (INR) Pallöverföringsavgift uttages per lastad godkänd EUR-pall då avtal om pallöverföring enligt BF PÖS Villkor föreligger. 2.4.4 Terminaltjänster – hantering 2.4.4.1 Terminalhanteringsavgift (INR/INT) Uttages baserat på uppdragets beskaffenhet och omfattning. 2.4.4.2 Avhämtnings- och inlämningsavgift (INR/INT) Uttages för administration och hantering av gods som avlämnas eller avhämtas vid terminal. 2.4.5 Övrigt 2.4.5.1 Utskrift av transportdokument (INR/INT) BF debiterar avgift för utskrift av följande transportdokument: • Fraktsedel • Transportetikett 2.4.5.2 Varuefterkrav (INR) Vid varuefterkrav uttages efterkravsavgift. För inkasserande av efterkrav accepteras endast postväxel. 2.4.5.3 POD - Proof of delivery (INT) Vid framtagande av mottagningskvittens har BF rätt att ta ut avgift för detta.


Pristillägg &  Tilläggstjänster

Pristillägg &   Tilläggstjänster

25


Pristillägg Samtliga priser är angivna exklusive 25 % mervärdesskatt. Avsnittsbeteckning refererar till samma avsnitt i Transportvillkoren s 18-24. 2.3.1

26

* (INR) – inrikes transporter (INT) – internationella transporter

Fakturering

2.3.1.1

Dröjsmålsränta (INR/INT) *

1,9 % per månad

2.3.1.2

Påminnelseavgift (INR/INT)

50 kr per faktura

2.3.1.3

Förskottsbetalning (INR/INT)

150 kr/sändning

2.3.2

Generella avgifter

Beräknat på förfallet fakturabelopp

2.3.2.1

Gotlandssubvention (INR)

0,4 %

Beräknat på trafikkostnader och avgifter på alla sändningar inom Sverige

2.3.2.2

Gotlandstillägg (INR)

24 %

På trafikkostnader på sändningar till/från Gotland

2.3.2.3

Drivmedelstillägg (INR/INT) (DMT)

Fluktuerar / månad

Anges i % För inrikes beräknas DMT m h a Sveriges Åkeriföretags officiella index T08SÅ13 utifrån angiven basmånad (INR)

2.3.2.4

Expeditionsavgift (INR)

48 kr/sändning 28 kr/sändning Enligt avtal

Bokning via telefon/ fax/ mail Bokning via TA-connect Bokning via EDI

2.3.2.5

Distributionstillägg (INR/INT)

Fast Rörlig 220 kr/sändning + 0,43 kr/kg 260 kr/sändning + 0,50 kr/kg 437 kr/sändning + 0,83 kr/kg

2.3.2.6

Storstadstillägg (INR) gällande Stockholm och Göteborg

47 kr/sändning 76 kr/sändning 110 kr/sänding

Vikt per sändning:

2.3.2.7

Transporter till öar (INR)

308 kr/sändning 431 kr/sändning 858 kr/sändning

Ö-kod:

Debiteras för sändningar till och från postort Stockholm

2.3.2.8

Trängselskatt (INR)

10 kr/sändning

2.3.2.9

Sen bokning (INR)

75 kr/sändning

LE3 LE4 LE5

2.3.2.10

Valutatillägg (INT)

Fluktuerar /månad

Anges i procent

2.3.2.11

Vägskatt (INT)

Enligt separat tabell

Pris per pall

2.3.3

Transporttillägg

2.3.3.1

Bomkörning (INR/INT)

Extra transport och hantering debiteras enligt ”Extra lastnings-/lossningstid”

2.3.3.2

Extra lastnings-/lossningstid (INR/INT)

290 kr/påbörjade 30 minuter 361 kr/påbörjade 30 minuter

2.3.3.3

Extra hantering (INR)

Debiteras enligt ”Extra lastnings-/lossningstid”

2.3.3.4

Ändrad, ofullständig eller felaktig transportinstruktion (INR/INT)

65 kr/sändning

2.3.4

Terminal

2.3.4.1

Terminalhyra för outlöst gods (INR/INT)

30 öre/kg bruttovikt och dygn, dock minst 175 kr/sändning

1 - 99 kg 100 - 999 kg 1000 – 2500 kg Ö1 – leverans till kaj/färja f v b till en ö Ö2 – leverans till Ö som kräver en färja Ö3 – leverans till Ö som kräver två färjor

Vardagar Lördagar samt sön- och helgdagar

Hyra räknas från dag efter första möjliga leveransdag


Tilläggstjänster Samtliga priser är angivna exklusive 25 % mervärdesskatt. Avsnittsbeteckning refererar till samma avsnitt i Transportvillkoren s 18-24.

* (INR) – inrikes transporter (INT) – internationella transporter

2.4.1

Fakturering

2.4.1.1

Fakturaunderlag (INR/INT)*

2.4.2

Avisering

2.4.2.1

Avisering av ankommande gods (INR)

2.4.3

Transporttjänster

2.4.3.1

Extra bemanning på fordon (INR)

244 kr/man och påbörjad timme, dock lägst 696 kr/uppdrag 346 kr/man och påbörjad timme, dock lägst 927 kr/uppdrag

2.4.3.2

Tidslossning (INR/INT)

För lossning vid viss tidpunkt eller inom visst tidsintervall debiteras pris enligt överenskommelse, dock lägst 500 kr/sändning

2.4.3.3

Pallöverföringsavgift (INR)

21 kr/pall

10 kr/dokumentkopia 20 kr/sändning

Terminaltjänster - hantering Terminalhanteringsavgift (INR/INT)

Pris efter uppdragets omfattning

2.4.4.2

Avhämtnings- och inlämningsavgift (INR/INT)

111 kr/sändning 221 kr/sändning 442 kr/sändning 662 kr/sändning

2.4.5

Övrigt

2.4.5.1

Utskrift av transportdokument (INT) Inrikes SIS-fraktsedel CMR-fraktsedel Transportetikett

Sändningsvikt:

0 – 600 kg 601 – 1000 kg 1001 – 3000 kg 3001 – 5000 kg

Pristillägg &  Tilläggstjänster

2.4.4 2.4.4.1

Vardagar Lördagar samt sön- och helgdagar

35 kr/fraktsedel 75 kr/fraktsedel 26 kr/kolli

2.4.5.2

Varuefterkrav (INR)

per sändning: 250 kr 2,5 % av efterkravsbeloppet

2.4.5.3

POD (proof of delivery)   (INT)

150 kr/styck

Efterkravsbelopp: <= 10.000 kr > 10.000 kr

27


28


Transport足 instruktioner

Transport足instruktioner

29


Transportinstruktioner Bring Frigo utför tempererade transporter av livsmedel. Vårt uppdrag är att transportera ditt gods på ett säkert och effektivt sätt, i rätt temperatur, med hög kvalitet, enligt gällande regelverk och till avtalade priser. Vårt ansvar som transportör regleras i våra Transportvillkor, NSAB, CMR och i vårt avtal med dig som kund. I våra transportinstruktioner lyfter vi fram en del av den viktigaste informationen och kraven från våra regelverk som skapar förutsättningar för Bring Frigo att utföra uppdragen på ett korrekt och kvalitativt sätt.

Bokning Boka på Internet via TA-connect Att boka inrikes transporter med Bring Frigo via Internet är en tjänst vi nu erbjuder alla våra kunder med en dator, skrivare och tillgång till Internet. För dig som kund är investeringen minimal och du får möjlighet att på ett enkelt sätt boka transporter, skriva ut fraktsedlar och transportetiketter. Du kan även få statistik över dina bokade transporter. Det enda som krävs för att använda tjänsten är att du registrerar dig som användare av TA-connect. Samtidigt som vi lägger upp kunder som användare görs också kundindividuella anpassningar i register och inställningar som rationaliserar hantering och bokningsprocess. Som vår kund betalar du inget extra för att använda TA-connect vid bokning till Bring Frigo. Vi arbetar ständigt med att utöka utbudet av våra tjänster i TA-connect och kan även erbjuda ett antal tilläggstjänster kopplade till produkten. För kunder som har många sändningar finns även möjlighet att göra effektiviseringar genom att integrera sitt befintliga order-/affärssystem med TA-connect. För mer information eller andra frågor gällande TA-connect ber vi dig maila ta-connect@bringfrigoscandia.se så kontaktar vi dig inom kort.

30


Volym och Vikt Beräkning av pallplats, volym och vikt för olika godsdimensioner Dubbelställning möjlig

Längd (m)

Bredd (m)

Höjd (m), max

Volym (m3)

Skrymmevikt* (kg)

Pallplats

Pall, låg

NEJ

1,2

0,8

1,25

1,2

740

1,00

Pall, låg

JA

1,2

0,8

1,25

1,2

370

0,50

1,2

0,8

1,75

1,68

740

1,00

Kollityp

Pall, hög Halvpall, låg

NEJ

0,8

0,6

1,25

0,6

370

0,50

Halvpall, låg

JA

0,8

0,6

1,25

0,6

185

0,25

0,8

0,6

1,75

0,84

370

0,50

Halvpall, hög Sjöpall, låg

NEJ

1,2

1

1,25

1,5

925

1,25

Sjöpall, låg

JA

1,2

1

1,25

1,5

463

0,63

Sjöpall, hög

1,2

1

1,75

2,1

925

1,25

Pallplats

1,2

0,8

2,5

2,4

740

1,00

* Endast inrikes

• lösa kolli • ej pallagt gods • kolli med mått som avviker från standardmått sker alltid efter separat överenskommelse med Bring Frigo vid bokningstillfället eller enligt avtal och utförs enligt separata villkor och transportinstruktioner.

Transportinstruktioner

Transport av kolli med annan godsvolym som t ex...

Höjd: Standard lågpall Max. 1,25 m Standard högpall Max. 1,75 m

Längd: 1,2 m Bredd: 0,8 m

31


Emballering och Palläggning Emballeringen... • är det material (förpackningsmaterial, e.dyl.) som skyddar varan från yttre påverkan under transport • skall vara så beskaffad att den klarar att motstå de påfrestningar som den utsätts för vid normal hantering i transportkedjan (lastning, lossning, terminalhantering, transport) • måste klara att bära upp transportkollits egen vikt under hela transportkedjan Palläggning av gods... • möjliggör hantering med truck vilket är en förutsättning för hanteringen av stora volymer och stor vikt • skall göras på pall som uppfyller krav på kvalitet och bärighet för hantering • skall göras med hänsyn tagen till transportförutsättningarna Om godset är högt staplat eller ostadigt och risk fi nns för ”svaj” under hantering,  exempelvis vid hög halvpall, pall med SRS-backar, kvartspall, demopall som sätts  på helpall, skall sådana åtgärder vidtas som säkrar godset till pallen, ex. bandning  eller extra plastning/fi xering som gör pallen hanterbar. Gods får inte sticka utanför pallens kanter, då riskeras skador vid hantering.

32


Kollihantering Ett transportkolli är...

Hantering av pallagt gods...

• en pall, rullbur eller annan typ av lastbärare med emballerade varor som är plastad/fixerad runt om. Topp-plastning på lastbäraren rekommenderas för att undvika kontaminering vid eventuella skador • varje kartong (eller annan enhetstyp) som ligger löst på en pall som ej är plastad/fixerad • varje kartong (eller annan enhetstyp) som ligger löst ovanpå en plastad pall

Med truck Sker vid lastning och lossning och på terminal vid omlastning.

OBS! Varje kolli skall vara märkt med transportetikett.

Som ej kan eller får dubbelställas Tydlig information skall finnas på transportetikett och fraktsedel som talar om att pallen ej får dubbelställas, d v s ej belastas med ovanpåliggande gods.

På bommar i lastutrymmet När pallen är max 1,25 hög och väger max 300 kg kan den lastas på bommar i transportenheten. Lastbäraren måste då ha tillräcklig bärighet för denna vikt.

Transportinstruktioner

Får ej belastas ovanpå!

33


Temperatur Lastningstemperatur Avsändaren ansvarar för att godset vid lastning har den temperatur som det skall transporteras under. Bring Frigo har alltid rätt att kontrollera temperaturen vid lastning.

Temperaturmätare Vid temperaturavvikelse godkänns endast mätresultat kontrollerat med godkänd, kalibrerad insticksgivare som är förkyld. Bring Frigo godkänner inte mätresultat enbart från IR-mätare (s k laserpistol) som underlag till reklamationer eller retursändningar.

Temperaturkontroll På www.djupfrysningsbyran.se, finns instruktionsfilmer som visar hur temperaturkontroller ska utföras.

Bring Frigos normalåtagande för temperaturen i lastutrymmet under transport vid kyltransport i samlastningstrafik +2 till +8°C Bring Frigos normalåtagande för temperaturen i lastutrymmet under transport vid frystransport lägre än -18°C

Annan transporttemperatur Vid önskemål om transport i annan temperatur än Bring Frigos normala transportåtagande kan detta endast ske efter separat överenskommelse med Bring Frigos transportkontor vid bokningstillfället. Enbart notering på fraktsedeln är inte att betrakta som överenskommelse. Mer detaljinformation om temperatur återfinns på hemsidan, www.bring.se/frigo, under Inrikes Transport.

Ur Djupfrysningsbyråns Branschriktlinjer: ”Generellt gäller för såväl kylda som djupfrysta livsmedel,  att ju lägre produkttemperaturen är när den lämnar  producenten desto större blir kvalitetsreserven för den  fortsatta distributionen till konsumenten.”

34


Märkning Från

Bring Frigos transportetikett är utformad enligt specifikationen för STE. Minimimått för etiketten är 105 mm bred och 190 mm hög.

Företagsnamn Adress 1 Adress 2 Postnr Postort Tel.

Avs.dat åå-mm-dd

Till

Placering av transportetiketter  – Enskilt Kolli: Det skall alltid finnas en korrekt transportetikett som placeras på kollits ovansida.

Företagsnamn Adress 1 Adress 2

POSTNR POSTORT Leveransanvisning - plats (typ ”snett över på gården”, på baksidan”) Godsmottagarens ref erens Transportinstr:

BRING FRIGOSCANDIA

TRANSPORT INRIKES

KYLT +2 - +8oC / FRYST <-18oC EFTERKRAV

AVISERING Tel/Fax nr

Transportinstruktioner

864 367 289 1 Antal kolli: xx/yy

Volym/Pallpl: xx,xx m3 / xx ppl

Vikt:

xxx/xxxx kg

Placering av transportetiketter - Pallar:  Det skall alltid finnas två korrekta transportetiketter på en pall - en placeras till höger om mitten av kortsidan och den andra placeras på därom högerliggande långsida.

35


Fraktsedel SIS-Fraktsedel (Inrikes transporter)

Tu-delen – 2 (grön)

För sändningar som transporteras av Bring Frigo Inrikes Transporter skall fraktsedel enligt SIS-standard användas. Här följer information om krav på fraktsedelns layout och innehåll. Fraktsedeln ställs som regel ut av gods­ avsändaren om inget annat avtalats.

är transportörens del och dennes kvitto på utfört transport­­ uppdrag och därmed en värdehandling. Här skall mottagaren skriva på med en läslig namnteckning och datum. Eventuella anmärkningar skall göras vid lossning och noteras på denna del.

Berggrens Kött & Vilt Berggrens Kött & Vilt Gråbovägen Gråbovägen 22 440 06Gråbo Gråbo 440 06

M-delen – 3 (brun)

071122 071122

132986 132986

Bengt 0703-15 0703-15 Bengt 15 15 01 01

041-11041-11 21 01 21 01

Kalle 0701-23 0701-23 Kalle 01 01 75 75 Kyla+2 +2- -+ +8 800CC Kyla

Livsmedelsgrossisten Livsmedelsgrossisten ABAB Bergshamraleden Bergshamraleden 1111 051-10 1211 11 051-10 12

X X

160 10 10 Bergshamra Bergshamra Öppet 09.00-18.00 Öppet 09.00-18.00 Lunch 12.00-13.00 12.00-13.00

7

196573 196573

LivsmedelsLivsmedelsgrossisten AB grossisten AB Bergshamra Bergshamra

10 10

132986132986

pall pall

entrecote entrecote

4080 4080

8 ppl 8 ppl

OBS! Temperaturen skall alltid anges på fraktsedeln Separata fraktsedlar skall utfärdas för respektive temperaturzon: Kyltransport + 2 till + 8 °C Frystransport lägre än -18 °C

är mottagarens del. Påskrifter från Tu-delen överförs genom kopiering till denna del. OBS! Överföring sker ej vid laserutskrivna frakt­sedlar utan måste skrivas på alla delar.

A-delen – 4 (blå) är avsändarens blad. En signerad A-del är ett kvitto på att godset hämtats. Transportföretag skall anges, så man i efterhand kan se vem som hämtade godset. Avsändaren skall alltid spara denna kopia eftersom det är en värdehandling.

Tänk på! Vid laserutskrivna fraktsedlar... Antal Paletten helpall:_________ Antal Paletten helpall:_________

Här är den motsvarande numreringen: 1, 2, 3, 4 Här ser man vilken av de fyra delarna det är: Ti, Tu, M eller A

Ti-delen – 1 (röd) utgör registreringsunderlag för lastplanering, debitering och pallöverföring. Lämnas in omgående av transportör för registrering.

36

• finns samma krav på layout och information som för en SIS-fraktsedel – dock ej vad gäller färger utan där tillåts alla delar vara vita med svart text • finns ingen självkopiering mellan sidorna och eventuella efternoteringar måste därför skrivas på varje sida som följer med sändningen • använd aldrig röd penna vid påskrift eftersom optisk   avläsning inte kan ”se” den röda färgen.


Här ser man vilken av de fyra delarna det är

CMR-Fraktsedel (Internationella transporter)

Sida 1 – Vit – Originalet 

För sändningar som transporteras av Bring Frigo International skall fraktsedel enligt CMR-konventionen användas. Här följer information om krav på fraktsedelns innehåll. Fraktsedeln ställs som regel ut av godsavsändaren om inget annat avtalats.

Originalet ska följa hela transporten och efter avslutad transport utgör det bevis/kvittens för utförd transport och ska förvaras av fraktföraren/huvudtransportören.

Här ser man vilken av de fyra delarna det är Fält nr 1-15 samt 21 och 22 ifylles på avsändarens ansvar. Ruta 14 ”Efterkrav” används ej.

Alla eventuella noteringar under transportens gång ska göras på samtliga kvarvarande delar.

Sida 2 – Röd  – Avsändarens exemplar Sida 3 – Blå – Mottagarens exemplar Sida 4 – Grön  Fraktförarens exemplar

De rubriker som inramats med grön linje ifylles av fraktföraren. Vid farligt gods anges förutom certifikat, godsets klass, nummer och ev. bokstav här

• fi nns samma krav på layout och information som för en  CMR-fraktsedel – dock ej vad gäller färger utan där  tillåts alla delar vara vita med svart text och  • fi nns ingen självkopiering mellan sidorna och eventuella  efternoteringar måste därför skrivas på varje sida som  följer med sändningen • använd aldrig röd penna vid påskrift eftersom optisk  avläsning inte kan ”se” den röda färgen.

Transportinstruktioner

OBS! Temperaturen skall alltid anges på fraktsedeln. Separata fraktsedlar skall utfärdas för respektive temperaturzon; kylt, fryst och torrt

Tänk på! Vid laserutskrivna fraktsedlar...

37


Reklamation ochAvvikelse Vid frågor kring godsets ankomstdag eller saknat gods ber vi dig kontakta avsändande transportkontor – telefonnummer till kontoren hittar du under Kontakter. Reklamation måste anmälas till Reklamationsavdelningen för gods som skadats eller när gods inte återfunnits inom fem (5) arbetsdagar efter anmälan till våra transportkontor. Avvikelserapporten som finns på vår hemsida www.bring.se/frigo under Inrikes Transport - Avvikelserapport ska användas vid anmälan av reklamation. Alla reklamationer hanteras löpande och du får normalt bekräftelse på din reklamationsanmälan samt ett referensnummer på ärendet inom 24 timmar. Tänk på att handläggningstiden kortas för alla parter om du lämnar så detaljerad information som möjligt. På vår hemsida www.bring.se/frigo väljer du Transporter och sedan Inrikes Transporter och där finner du mer information om reklamationer och de regelverk som styr reklamationshandläggningen.

Kontakt Reklamationsavdelningen Bring Frigo AB Box 912 SE-251 09 Helsingborg

Tel: +46 42-17 85 60 Fax: +46 42-17 81 70 Journr: +46 708-17 80 70

E-mail: avvikelse@bringfrigoscandia.se

38


PÖS –   Pallöverförings­system

PÖS 39


PÖS – Pallöverföringssystem PÖS är ett administrativt system som hanterar palltransaktioner med godkända EUR-pallar mellan godsavsändare och godsmottagare i Sverige. Pallöverföring förutsätter att både godsavsändare och godsmottagare har ett pallregistreringsnummer i PÖS. Vid bedömning om en lastpall är godkänd följer Bring Frigo följande standarder:

Gråbovägen 2

Nytillverkningskrav: • Den internationella järnvägsunionens bestämmelser (UIC Code 435-2)

051-10 12 11

440 06 Gråbo

071122

132986

Berggrens Kött & Vilt

Bengt 0703-15 15 01

Berggrens Kött & Vilt Berggrens 2Kött & Vilt Gråbovägen

041-11 21 01

071122

Bengt 0703-15 15 01

Bengt 0703-15 15 01

041-11 21 01

440 06 Gråbo

Livsmedelsgrossisten AB Livsmedelsgrossisten AB Bergshamraleden 11

Kalle 0701-23 01 75

071122

132986

132986

Gråbovägen 2

440 06 Gråbo

Kalle 0701-23 01 75

041-11 21 01

Kalle 0701-23 01 75

Kyla +2 - + 8 0 C

Kyla +2 - + 8 0 C

Livsmedelsgrossisten AB Bergshamraleden 11

Kyla +2 - + 80C

Bergshamraleden 11

051-10 12 11

X

051-10 12 11

X

160 1010 Bergshamra 160 Bergshamra

Öppet Öppet09.00-18.00 09.00-18.00 Lunch Lunch 12.00-13.00 12.00-13.00

77

196573 196573

LivsmedelsLivsmedelsgrossisten grossisten ABAB Bergshamra Bergshamra

10 10

132986132986

pall pall

entrecote entrecote

4080 4080

8 ppl 8 ppl

X

160 10 Bergshamra

Reparationskrav: • Den internationella järnvägsunionens bestämmelser (UIC Code 435-4) • Mer detaljerad information om systemet, fullständiga villkor och blanketter återfinns på hemsidan, www.bring.se/frigo

Antal Paletten helpall:_________

Antal Paletten helpall:_________

Öppet 09.00-18.00 Lunch 12.00-13.00

Pallavsändare

Pallmottagare 7

196573

132986

Godsmottagarens och godsavsändarens pallregistreringsnummer skall noteras i respektive fält. Antalet godkända EUR-pallar skall Livsmedels10 pall entrecote noteras på fraktsedeln i härför avsett fält – ”Ant godk EUR-pallar”. grossisten AB Palluppgiften från fraktsedeln utgör underlag för en pallöverföringsBergshamra transaktion mellan godsavsändare och godsmottagare. Berggrens Kött & Vilt Berggrens 2Kött & Vilt Gråbovägen

071122

132986

Berggrens Kött & Vilt Berggrens 2Kött & Vilt Gråbovägen

Kalle 0701-23 01 75

440 06 Gråbo

Kyla +2 - + 8 0 C

Livsmedelsgrossisten AB Livsmedelsgrossisten AB Bergshamraleden 11

041-11 21 01

Kyla +2 - + 80C

160 1010 Bergshamra 160 Bergshamra

Öppet Öppet09.00-18.00 09.00-18.00 Lunch Lunch 12.00-13.00 12.00-13.00

Öppet Öppet09.00-18.00 09.00-18.00 Lunch Lunch 12.00-13.00 12.00-13.00

77

132986132986

pall pall

entrecote entrecote

4080 4080

8 ppl 8 ppl

Antal Paletten helpall:_________

132986132986

pall pall

entrecote entrecote

Antal Paletten helpall:_________

Tel.:  +46 42-17 85 10 Fax: +46 42-17 85 70 Antal Paletten helpall:_________

40

10 10

Antal Paletten helpall:_________

Kontakt

Email: Ims@bringfrigoscandia.se

196573 196573

LivsmedelsLivsmedelsgrossisten grossisten ABAB Bergshamra Bergshamra

Antal Paletten helpall:_________

Bring Frigo AB  LMS-Lastmaterielservice Box 912 SE-251 09 Helsingborg

Kyla +2 - + 8 0 C

X X

051-10 12 11

160 1010 Bergshamra 160 Bergshamra

10 10

Kalle 0701-23 01 75

Kalle 0701-23 01 75 Kyla +2 - + 80C

051-10 12 11

X X

051-10 12 11

LivsmedelsLivsmedelsgrossisten grossisten ABAB Bergshamra Bergshamra

Bengt 0703-15 15 01

Bengt 0703-15 15 01

041-11 21 01

Bergshamraleden 11

051-10 12 11

196573 196573

071122

041-11 21 01

440 06 Gråbo

Kalle 0701-23 01 75

Bergshamraleden 11

77

071122

132986

132986

Gråbovägen 2

Bengt 0703-15 15 01

041-11 21 01

440 06 Gråbo

Livsmedelsgrossisten AB Livsmedelsgrossisten AB Bergshamraleden 11

Bengt 0703-15 15 01

071122

132986

Gråbovägen 2

440 06 Gråbo

4080

Palldepå

4080 4080

8 ppl 8 ppl


PÖS-ansökan

Pallsaldo

Ansökningsblankett om att ingå i PÖS skickas till Bring Frigos LMS-avdelning, varefter pallregistreringsnummer tilldelas och palltransaktioner kan registreras. Automatisk anslutning till PÖS i samband med transportuppdrag sker ej. Förteckning över samtliga kunder och terminaler anslutna till PÖS uppdateras kontinuerligt och finns på Bring Frigos hemsida.

Den som skickar gods på godkända EUR-pallar eller returnerar tomma godkända EUR-pallar i PÖS får tillgodo på sitt pallsaldo = + Den som mottar gods på godkända EUR-pall eller beställer leverans av tomma godkända EUR-pall i PÖS belastas på sitt pallsaldo = Saldobesked över palltransaktioner skickas/mailas minst en gång/månad om palltransaktioner förekommit under perioden.

PÖS 41


Bokning av tompall

Pallreklamation

Pallar tillgodo/skuld bokas via blankett och faxas/mailas till LMS-avdelningen.

Reklamation görs alltid till felande part. Reklamationsblankett och fraktsedel används alltid som underlag för reklamation.

Leverans/hämtning är fraktfri om antalet överstiger 15 tompall. Avsändaren av tompall är ansvarig för att utfärda ett fraktdokument innehållande pall­ registrerings­nummer och antal godkända EUR-pall. Leverans/hämtning ombesörjs senast 5:e arbetsdagen efter att bokning inkommit till LMS-avdelningen. Kvalitetskontroll av tompall sker vid sortering på Bring Frigos palldepå.

Transportskadad pall: Vid lossning okulärbesiktigas pallarna och stäms av mot antal pall enligt frakt­ sedeln i rutan för ”antal godkända EUR-pall”. Skulle pallarna ha några synliga skador (transport­skador) skall detta reklameras på fraktsedeln med texten ”antal trasig pall” och godkännas med signatur samt bilnummer av chaufför.

BOKNING AV TRANSPORT AV TOMPALLAR - PÖS

REKLAMATION AV EUR-PALLAR I BRING PÖS

OBS! Avhämtning eller leverans sker inom 5 dagar från bokningsdatum enligt BRING PÖS Villkor. Bokningen faxas till: 042-17 85 70 (Lastmaterielservice)

AVHÄMTNING FRÅN

Ifylles av Pallmottagare: Reklamationsdatum

DATUM

Namn och adress

Pallreg.nr

Godsavsändare

Fraktsedelsnummer/Dokumentnummer Pallregnr

Godsmottagare

Pallregnr

Reklamation av fel upptäckta vid mottagskontroll Antal ej godkända EUR-pall Specifikation av ej godkända EUR-pallar

Kontaktperson och telefon

Transportskadade EUR-pallar. (synligt trasiga pall)

Antal EUR-pall Info

Mailadress (obligatoriskt om adress finns)

Övriga ej godkända EUR-pallar (dolda fel, t ex felmärkt, sprucken bottenbräda) Info

OBLIGATORISKT!

Obs! Fraktsedel ställs ut av avsändaren för att reglering av pallsaldo skall ske.

Kopia av fraktsedel. Alla reklamationer skall dokumenteras på fraktsedeln, och signeras av godsmottagare samt vid transportskadad pall av Bring Frigoscandias chaufför.

_________________________________________________________

Undertecknad försäkrar att ovan lämnade uppgifter är fullständiga och riktiga.

Som godsmottagare anges Bring Frigoscandia LMS.

Ort och datum

UTLEVERANS TILL Namn och adress

Underskrift …………………………………………………………….

Pallreg.nr

Namnförtydligande

Reklamationsblankett och kopia av fraktsedel som avser transportskadad pall reklameras till Bring Frigoscandia AB, LMS i Helsingborg, faxnr 042 – 17 85 70. Reklamation av övriga ej godkända pall skickas endast till godsavsändaren som godkänner och skickar vidare till Bring Frigoscandia AB för reglering enligt nedan: Kontaktperson och telefon

Antal EUR-pall

Antal pall regleras av Bring Frigoscandia AB enligt godkännande av godsavsändaren. Underskrift………………………………………………………….

Mailadress (obligatoriskt om adress finns) BRINGs noteringar

Bring Frigoscandia AB Lastmaterielservice, Box 912, 251 09 HELSINGBORG Tel. 042-17 85 10, fax 042 17 85 70 Mail: lms@bringfrigoscandia.se

42

All hantering av EUR-pallar sker enligt BRING PÖS Villkor samt Bring Frigoscandias gällande Ansvarsbestämmelser med tilläggsbestämmelser samt gällande Transportvillkor. www.bring.com/frigoscandia

Reklamationsblankett_PÖS.doc

09-04-14

Övriga ej godkända pall (dold skada): Övriga fel på pall, t ex engångspall, felmärkt pall eller dold skada skall reklameras direkt till avsändaren. Därefter kan avsändaren godkänna och skicka reklamation till Bring Frigo för korrigering.


Kontroll/sortering av EUR-pall Det är viktigt att pallarna kontrolleras fortlöpande av användarna. För att få en riktigt bild av pallen före­språkas en sorteringsmetod där alla pallsidor kan kontrolleras. Skadade pallar ska repareras till en godkänd nivå, eller så skall EUR-märket på högerklossen målas över med täckande och beständig färg. Alternativt ska pallen förstöras. Missfärgat virke tillåts inte, lättare blånad eller lättare vädergrånad är tillåtet. Sorteringsreglerna för EUR-lastpallar har utarbetats av Det Norske Veritas i samarbete med representanter från PAREBO, Bring Frigo AB, DHL Express AB, Green Cargo, Schenker AB, COOP, Bergendahls, ICA och DSV Roads.

En EUR-lastpall är inte godkänd om den har ett av dessa fel! En EUR-lastpall med något av dessa fel ska kasseras eller repareras!

Pallen är inte rensad från påhäftad plast, papper eller liknande Pallen är förorenad, fuktig eller möglig och/eller har någon färg som kan påverka godset

Virke är missfärgat eller murket Märkningen på kloss/ klossar är översprayad eller övermålad med färg

Pallen har någon utstickande spik En bräda eller kloss saknas

Identifierbar märkning saknas på någon hörnkloss, eller båda mittklossarna

Någon kloss är vriden så att den sticker ut utanför bottenbrädans kant

Någon bräda eller kloss är urflisad mer än 15 mm eller mer än en spik syns En bräda eller kloss har någon vankant som är mer än 15 mm breda

En bräda är avbruten Någon kloss har genomgående spricka

På EUR-lastpallar från andra länder är vänster kloss märkt med landets järnvägsförvaltningsmärke (t.ex. DB från Tyskland)

EUR-lastpallar från andra länder har oftast bara palltillverkarens identitet och datumkoden på mittklossen, ”000-AA”. (”000” = Palltillverkarens identitet och ”AA” = Tillverkningsår) På utländska EUR-lastpallar kan märkningen istället för ”AA” vara ”A-BB” (A = Tillverkningsår och BB = Tillverkningsmånad)

För allas säkerhet – kontrollera lastpallen varje gång du lastar eller lossar!

PÖS

Mer information finns på www.detnorskeveritas.se.

43


Bring Frigo Vi är specialister på precisa leveranser, säker lagring av färsk-, kyl- och frysvaror – från producent till matbord.

Tel: 042-178 000 bring.se/frigo Lagring av næringsmidler

Transport nasjonalt og internasjonalt

Bring Cargo Vi är specialister inom enkla och smidiga godstransporter. Vi skapar bra logistik­ lösningar för transport med bil, tåg, fl yg och sjötransport i Norden och resten av världen.

Tel: 035-299 55 00 bring.se/cargo Sjøfrakt nasjonalt og internasjonalt

Flyfrakt nasjonalt og internasjonalt

Stykk- og parti­ gods nasjonalt og internasjonalt

Offshore

Bring Parcels Vi är specialister på paket både inrikes och till resten av världen. Vi har allt från företagsanpassade paketlösningar till lösningar för näthandel. Vi levererar dit du vill, direkt till dörren, i brevlådan eller till valfritt postkontor eller postombud.

Bring är aldrig längre än ett telefonsamtal bort!

B2B

Pakker nasjonalt og inter­nasjonalt

Pakker til bedrifter

B2C

Netthandel

Pakker til private

Bring Warehousing Vi är specialister på optimala lagerlösningar för de flesta slags produkter, oavsett om det gäller stora volymer, bulklagring eller enstaka pallar.

Tel: 036-290 23 41 bring.se/warehousing Lagertjenester nasjonalt og internasjonalt

Container og trailertrekking

Bring Express

Bring är aldrig längre än ett telefonsamtal bort. Ring oss så berättar vi mer om hur vi förenklar vardagen för våra kunder. Du kan också boka tid med en av våra rådgivare som utan kostnad ger dig förslag om hur du kan effektivisera din logistik.

Vi är det bästa valet för dina expressoch budleveranser. Vi rycker ut när det brådskar som mest och du kan lita på att vi levererar på avtalad tid. Har du behov av regelbundna transporter får du snabba och flexibla lösningar av oss.

Tel: 0771-269 269 bring.se/express Bud

Ekspress QuickPack

Distribusjon

Hjemlevering

Bring Supply Services

www.bring.se/frigo

Vi är en av världens mest erfarna partners inom Supply Chain Management. Vi frigör resurser och optimerar processer i din logistikverksamhet.

Tel: 020-765 000 bring.se/parcels

Tel: 042-178 000 bring.se/supplyservices Supply chain management

www.pyramid.se

L321


Bring Transportguide 2011