Issuu on Google+

2011


Derfor Honda! Honda står for kompromisløs kvalitet og er som verdens største motorproducent verdenskendt for sine biler, motorcykler, påhængsmotorer, havemaskiner, småmotorer, generatorer og meget mere. Konstruktion, design og kvalitet er altid i særklasse og lever op til de skrappeste krav til driftsikkerhed, effektivitet og levetid. Derfor tør vi godt give op til 5 års garanti* på din nye påhængsmotor, hvis du vel at mærke passer godt på den.

som han havde det for vane. Honda kunne ikke forlige sig med tanken om at udlede olie i vandet, som det var tilfældet med 2-takt teknologien. Tiden har siden vist, at Honda så rigtigt, og at 4-takt teknologien var 2-takteren overlegen på væsentlige områder som forurening, brændstoføkonomi, motorgang og støj. Nu mere end fire årtier senere har de fleste andre producenter valgt at gå i Hondas fodspor, fordi Honda beviste at det kunne lade sig gøre.

Blandt kendere og i pressen er Hondas påhængsmotorer anerkendt for deres rolige og støjsvage motorgang samt deres lange levetid, uanset påhængsmotorens størrelse.

Vi tilbyder et bredt sortiment af motorer fra 2.3 til 225 HK med forskellige benlængder og udstyr. Uanset dit behov kan du finde netop den Honda påhængsmotor, der matcher dine ønsker. Honda sælges igennem forhandlere over hele landet. Hos Honda forhandlerne vil du altid få en grundig præsentation af det ønskede produkt. Du er desuden altid garanteret en professionel rådgivning og service både før og efter købet.

Lige fra virksomhedens start har Hondas stifter, Soichiro Honda, haft fokus på miljøet. Derfor overholder Hondas produkter altid de strengeste miljøkrav, der stilles verden over. I 1964 udviklede Soichiro Honda, som den første i verden, en 4-takt påhængsmotor – model GB30. Onde tunger mente, at projektet var dødfødt, men Soichiro Hondas stædige natur fik gennemført projektet,

2

* Garantien dækker motorer med elektronisk benzinindsprøjtning i henhold til vilkårene i servicebogen.


BF 225 – 200 – 175 ................................................................................... 6

INDHOLD

EKSKLUSIVE FORDELE.............................................................................. 5

BF 150 – 135 ............................................................................................. 8 BF 115..................................................................................................... 10 BF 90 – 75 ............................................................................................... 12 BF 60 – BFP 60 ....................................................................................... 14 BF 50 – 40 ............................................................................................... 16 BF 30 – 25 ............................................................................................... 18 BF 20 – 15 ............................................................................................... 20 BF 10 – 8 ................................................................................................. 22 BF 5 ......................................................................................................... 24 BF 2.3 ...................................................................................................... 25 SPECIFIKATIONER .................................................................................. 26 HONWAVE GUMMIBÅDE ........................................................................ 30 TILBEHØR................................................................................................ 34 FORHANDLERNET OG 5 ÅRS GARANTI ............................................... 38

3


4


HONDA MARINE EKSKLUSIVE FORDELE Høj ydelse En Honda påhængsmotor er bygget op omkring de innovative systemer og teknologier som Honda også er kendt for indenfor bil- og motorcykelproduktion. Du får uforlignelig fart og acceleration, uanset hvilken motorstørrelse du vælger. Samtidig er du sikret den bedst opnåelige økonomi og største hensyntagen til den natur vi skal overlade til vores børn. Et eksempel er Honda VTEC, et variabelt ventilstyringssystem som giver ekstra ydelse til brugerne af BF 225, BF 150 og BF 90. Fordelen ved VTEC VTEC systemet kan prale med en dobbelt profil på knastakslen der aktiveres af motorens olietryk. Profilen giver en optimal timing af ventilerne og dermed overlegen acceleration og ydelse ved både tomgang og fuld gas, det bedste ved alle omdrejningstal. Du får den kraftfulde trækkraft, som fra en 2-takter, men med den uovertrufne benzinøkonomi, som kun en Honda 4-takter kan levere. Eminent benzinbesparende teknologi I tilgift for at minimere de skadelige udstødningsgasser og CO2, forbruger Hondas 4-takt påhængsmotorer omkring 50 % mindre benzin end gammeldags 2-takt motorer uden at gå på kompromis med ydelsen. Modellerne med elektronisk benzinindsprøjtning er også udstyret med Hondas eksklusive Lean Burn Feedback kontrolsystem, som automatisk justerer benzin/ luftblandingen til maksimal besparelse ved alle omdrejninger hvilket giver et forbrug, der er op til 20 % mindre ved marchhastighed. Rolig sejlads Din motor skal være lige så stille, som omgivelserne. Derfor har Hondas større påhængsmotorer et integreret svinghjul under motorblokken. Dette sænker tyngdepunktet og reducerer i høj grad vibrationerne og giver en rolig sejlads. De 2-cylin-

drede motorer er udstyret med Hondas eksklusive pendul ophængssystem, der absorberer motorvibrationerne uden behov for balanceaksler. En løsning, der reducerer vægten på de mindre påhængsmotorer. Mindre støj, mindre forurening – bedre miljø Honda er parat til at hjælpe dig med at beskytte miljøet, såvel som til at nyde det. EU har implementeret ”Regional Craft Direktive 2003/44/EC” (EU-RCD 2006) fra 1. januar 2006 med henblik på drastisk at reducere udledningen af forurening og støj. Honda har allerede taget skridtet videre og reduceret forureningen og støjen væsentligt mere end direktivet kræver. Resultatet er, at Hondas påhængsmotorer er mere end bare miljøvenlige og lydsvage, de er også mere benzinbesparende end nogensinde før. Optimal sikkerhed Den optimale sikkerhed opnås ved at Hondas påhængsmotorer leveres med et komplet sæt sikkerhedsudstyr, der inkluderer advarsler for olietryk og overophedning. Endnu vigtigere, så vil dine børn have alt det, der kræves for at stå til søs i fuld sikkerhed. Med frigearslåsen, er du sikret mod start af påhængsmotoren, mens den er i gear og med sikkerhedsafbryderen, der er monteret på alle modeller, fastgjort til brugerens håndled, kan du med sindsro sejle ud. Rustbeskyttelse Der er meget mere end skønhed bag det sølvskinnende udseende. Alle Hondas påhængsmotorer gennemgår en grundig 4-trins lakeringsproces, som beskyttelse mod de hårde vejrbetingelser på søen. Først påføres aluminiumslegeringen i en dobbeltlukkende behandling, herefter en epoxy grunder, efterfulgt af en akrylmaling i sølvmetallic og til sidst en klar akryl dæklak. Denne teknik giver motorerne en lang holdbarhed. 5


IMPONERENDE KOMFORT OG BF 225 - 200 - 175 Hondas største påhængsmotor er en kraftfuld 3,5 liter V6, som efter dit behov kan fås med 3 forskellige ydelser. Uanset hvilken model du vælger, vil du få en overlegen ydelse fra en imponerende motor baseret på de mest moderne teknologier man kender. Usædvanlige kræfter Hver motor er spækket med hestekræfter og topmodellen BF 225 er udstyret med Hondas VTEC system, som også kendes fra Hondas biler. Teknologien giver en rolig motorgang i hele omdrejningsspektret, og brillerer med en kraftfuld acceleration helt nede fra tomgang. Omkring 4.500 omdrejninger/min. bruges motorens olietryk til at ændre ventilstyringen så ventilernes åbningstid er længere og derved føder motoren optimalt. Dette er med til at give den utroligt høje ydelse ved fuld gas.

6

Lavt benzinforbrug Med 2010 programmet er BF 225, BF 200 og BF 175 opdateret med Hondas fremragende teknologier BLAST, som giver en endnu kraftigere acceleration fra lave omdrejninger og ECOmo som optimerer blandingsforhold og tændingen ved cruisefart. Power når du har brug for det og et overbevisende lavt benzinforbrug for klassen. Yderligere har motorerne fra 2010 nydesignede gearhuse, som giver lavere vandmodstand og øget topfart. Som toppen på kransekagen kan motorerne levere data til kortplottere og GPS gennem NMEA2000 standarden. Fornøjelse og fornuft Et smukt ydre, den lækre lyd af 6 cylindre, lave vibrationer med lavt monteret svinghjul. Dette kombineret med Hondas velkendte kvalitet i både konstruktion, materialer og fabrikation, samt 5 års garanti gør denne fantastiske påhængsmotor til et sikkert valg.


BF 225 – 200 – 175 • VTEC variabel ventilstyring, for fleksibel ydelse på BF 225 • Variabel luftindsugning og BLAST, giver større drejningsmoment ved lave omdrejninger • ECOmo og elektronisk programmeret benzin indsprøjtning (PGM-FI) med oxygen sensor, giver optimal brændstoføkonomi • Svinghjulet er placeret under motorblokken for mindre vibrationer • Udvendig studs for gennemskylning med fersk vand til beskyttelse af motoren mod korrosion • Hydrodynamisk designet gearhus og motorben

5

ICE

HON

D

A NT

V

AR

I

G

BF 225 - 200 - 175

YDELSE

A SER

• 60 Amp. vekselstrømsgenerator, giver strøm til alle behov ombord • Indbygget benzinfilter og vandudskiller • Elektronisk overvågning af olietryk, motortemperatur og overdrejning for øget driftsikkerhed • V6 i 60° design, muliggør dobbelt motormontering indenfor minimal plads • NMEA2000 kompatibel dataudlæsning til kortplottere og elektronisk udstyr • Totrins benzinindsprøjtning • 2 kanals kølesystem • 5 års garanti gennem serviceprogram 7


FULD FART FREM BF 150 - 135 BF 150 og BF 135 er kraftfulde påhængsmotorer og udstyret med vor tids mest avancerede teknik. Men det er ikke den eneste grund til at blive begejstret – de er også blandt de mest miljøvenlige og økonomiske påhængsmotorer i deres klasse. Du kan roligt stå til søs med fuld tillid til disse motorer. BF 150, som to motorer i èn Hondas eksklusive teknologi giver optimal ydelse indenfor hele motorens omdrejningsområde. Med Hondas variable ventilstyring – VTEC – kombineret med det variable luftindtag, er det som at have to påhængsmotorer i én. Ved lave omdrejninger yder motoren et meget højt drejningsmoment, der giver en kraftig acceleration og trækkraft. Fra mellemgas til fuldgas bliver BF 150, som en racermotor med et imponerende kraftoverskud, uden at du skal bekymre dig om brændstofforbruget. Du vil kunne nyde den behagelige sejlads ved alle omdrejninger.

8

Bedste brændstoføkonomi BF 150 og BF 135 er udstyret med en Linear Air Fuel (LAF) sensor, som præcist måler og regulerer luft/benzin forholdet – hermed får du maksimal ydelse fra hver dråbe benzin. Resultatet bliver, at påhængsmotoren bruger ca. 20 % mindre benzin end mange konkurrenter og ca. 45 % mindre benzin end en traditionel 2-takt påhængsmotor. Rid med på bølgen af komfort! BF 150 og BF 135 går ikke på kompromis mellem maksimal ydelse og komfort. Det meget letgående og præcise gearskifte sikrer exceptionel manøvredygtighed. De dobbelte balanceaksler reducerer støj og vibrationer fra motoren, hvilket giver en komfortabel og behagelig sejlads. BF 150 og BF 135 er imponerende motorer som alle i havnen vil misunde den stolte ejer! At BF 150 og BF 135 giver sin ejer lang tids glæde garanterer vi ved at give 5 års garanti gennem vores Honda Marine serviceprogram.


5

ICE

HON

D

A NT

V

G

BF 150 - 135

AR

I

BF 150 – 135 • VTEC - ventilstyring øger kraftoverskudet, når du har brug for det (BF 150) • Multipoint sekventiel elektronisk programmeret benzinindsprøjtning (PGM-FI) • Lean Burn Feedback kontrol med LAF sensor maksimerer ydelsen og sparer op til 20 % benzin • Variabelt luftindtag giver større drejningsmoment ved lave omdrejninger • 2 individuelle motorkølesystemer for største ydelse pr. cylindervolumen • Opbygning med 2 balanceaksler giver ekstremt lavt vibrationsniveau • Ekstern studs til gennemskylning med ferskvand, til beskyttelse af motoren mod korrosion • 40 Amp. ladekapacitet, strøm til alle dine behov ombord • Indbygget benzinfilter og vandudskiller • Motoren har advarselssystemer for olietryk, overophedning, overdrejning, etc. • Modsat propelrotation kan fås - modvirker drejningseffekten ved dobbelt motormontering • 5 års garanti gennem serviceprogram

A SER

9


KLASSENS STÆRKE DRENG BF 115 Klar til eventyr, langt ud på det åbne hav? Hondas nye BF 115 er klar til at bringe dig derud! Kraftfuld og rolig Med klassens største slagvolumen på 2.4 liter har den nye BF 115 et overlegent kraftoverskud og bundtræk. Samtidig har BF115 en let og behagelig motorgang, takket være den programmerede benzinindsprøjtning, de dobbelte balanceaksler og svinghjulet monteret under motorblokken, som praktisk talt eliminerer vibrationerne. Det er Hondas varemærke! Lad hver dråbe tælle BF115 er udstyret med de nyeste teknologier. Med Hondas avancerede programmerede elektroniske brændstofindsprøjtning (PGM-FI), Hondas enestående patenterede Boosted Low Speed Torque (BLAST) og en gearkasse med

10

minimal vandmodstand, sikres klassens bedste acceleration og hastighed. BF115 har også et lean burn kontrolsystem (ECOmo), som ved marchfart kan give væsentlige brændstofbesparelser i forhold til konkurrenterne. Spændende funktioner BF115 er endnu en Honda påhængsmotor, som er i overensstemmelse med NMEA2000 standarden. Det åbner mulighed for at forbinde BF115 til et stadigt stigende udvalg af elektronisk udstyr såsom kortplottere, fishfinders og navigationsudstyr. Yderligere har BF115 trolling kontrol, som giver mulighed for at finjustere motorens omdrejninger ved lave hastigheder i intervaller på 50 o/min (Kræver tilkøb af kontakt til instrumentbordet). Den høje kvalitet i materialer og fabrikation understreger vi ved at give 5 års garanti gennem serviceprogrammet.


ICE

5

V

G

BF 115

HON

D

A NT

I

AR

A SER

BF 115 • Multipoint sekventiel elektronisk programmeret benzinindsprøjtning (PGM-FI) • ECOmo lean burn kontrolsystem giver klassens bedste brændstoføkonomi • BLAST sikrer en kraftig acceleration, når der er behov for det • Variabelt luftindtag giver større drejningsmoment ved lave omdrejninger • 2 individuelle motorkølesystemer for største ydelse pr. cylindervolumen • 2 balanceaksler og lavt monteret svinghjul giver ekstremt lavt vibrationsniveau • Trollingkontrol giver mulighed for finjustering af tomgangshastigheden • NMEA2000 kompatibel dataudlæsning til kortplottere og elektronisk udstyr • Ekstern studs til gennemskylning med ferskvand, til beskyttelse af motoren mod korrosion • 40 A ladekapacitet sikrer strøm til alle dine behov ombord • Advarselssystemer for motorens drift • 5 års garanti gennem serviceprogram

11


EN VINDER PÅ VANDET BF 90 - 75

12

D

A NT

5

ICE

AR

I

Benzinøkonomi i topklasse Takket været Hondas nye elektroniske multipoint indsprøjtningssystem (PMG-FI) og et 2-vejs kølesystem der optimerer driftstemperaturen, har disse motorer en overlegen benzinøkonomi. Udledningen af CO2 og forurening er mindst 20 % lavere end de fleste 4-takt konkurrenter. Honda anstrenger sig konstant for at øge ydelsen med mindre forurening.

HON

Letvægts champion Blandt de letteste i klassen, og med et elegant ergonomisk design, fremtræder begge motorer strømlinede, kompakte og elegante. Det moderne hydrodynamisk gearhus, det lille svinghjul og 4-lags beskyttelsessystem mod korrosion er komponenter der understreger Hondas løfte om lang tids holdbarhed. Den giver vi 5 års garanti på gennem vores serviceprogram.

V

Enestående ydeevne Disse topmodeller, der er de bedste i deres klasse, har et eminent tændingssystem med BLAST, der sikrer en ekstra kraftig acceleration, samt MBT Trace Control for det bedste drejningsmoment og ekstra kraft. BF 90 har også Hondas eksklusive, enestående og unikke VTEC ventilstyringssystem som giver større moment, ydelse og bedre benzinøkonomi ved alle hastigheder.

BF 90 – 75 • BLAST, forstærket moment ved lave omdrejninger giver ekstra kraft under acceleration • Klassens største kapacitet til opladning af batteriet • VTEC – variabel ventilstyring og Lift Electronic Control giver stor ydelse ved alle hastigheder (BF 90) • PMG-FI elektronisk multipoint benzinindsprøjtning giver en fantastisk benzinøkonomi • Lean Burn Feedback kontroller justering af benzin/luftblandingen til maksimal ydelse • Gearhuset er designet til høj ydelse, minimerer sprøjt og vandmodstand • 2-vejs kølesystem sikrer optimal driftstemperatur og driftsøkonomi • SOHC, enkelt overliggende knastaksel, leverer maksimal ydelse og effektiv forbrænding • 5 års garanti gennem serviceprogram

G

Sæt kurs mod horisonten med disse topmoderne kvalitets motorer. Som svar på forbrugerens krav om en bedre benzinøkonomi og ydelse i 100 hestes klassen, udviklede Honda denne revolutionerende nye motor til at blæse konkurrenterne ud af vandet. BF 90 og BF 75 blev præsenteret i 2007 hvor de satte nye grænser for vægt og benzinforbrug. At de samtidig er ekstremt lydsvage gør kun motorerne endnu sværere at komme uden om.

A SER


BF 90 - 75

13


NY STANDARD I KLASSEN BF 60 - BFP 60 Hondas nyeste påhængsmotor, som ved introduktionen i sommeren 2009 blev hyldet for klassens laveste vægt og for sin bløde og støjsvage motorgang. BF60 findes i to udgaver, BF60 til fritidsbåde og joller, samt BFP60 som er en speciel ”power trust” model til tungere både og deplacementsbåde, hvor gearkassen er forstærket og har en lavere udveksling.

14

5

ICE

HON

D

A NT

V

AR

I

G

Kraft og økonomi Den nyudviklede vandkølede 3-cylindrede 4-takt motor, giver en høj brændstofeffektivitet og støjsvag drift, kombineret med lav vægt og kraftfuld acceleration. Motorens konstruktion med programmeret elektronisk brændstofindsprøjtning (PGM-FI), Hondas enestående patenterede Boosted Low Speed Torque (BLAST) og en gearkasse med minimal vandmodstand, sikrer klassens bedste acceleration og hastighed. BF60 indehol-

A SER

der også et lean burn kontrolsystem (ECOmo), som ved marchfart kan give brændstofbesparelser på op til 13% i forhold til konkurrenterne. Spændende funktioner BF60 er den første Honda påhængsmotor, som er i overensstemmelse med NMEA2000 standarden. Det åbner mulighed for at forbinde BF60 til et stadigt stigende udvalg af elektronisk udstyr såsom kortplottere, fishfinders og navigationsudstyr. Yderligere har BF60 trolling kontrol, som giver mulighed for at finjustere motorens omdrejninger ved lave hastigheder i intervaller på 50 o/min. (kræver tilkøb af kontakt til instrumentbordet på LRTU modellen). BF60 fås også med et multi-funktions styrehåndtag, der indeholder alle de betjeningskontakter, som er krævet for at betjene motoren, herunder


trim, trolling kontrol, gear og informationslamper. Unikt for Honda BF60 med styrehåndtag er "answer-back"-funktionen, som med en buzzer informerer om ændringer i den fastlagte indstilling. Den helt nyudviklede Honda BF60 sætter fra starten nye standarder for påhængsmotorer i sin klasse. Med kendte Honda-teknologier som BLAST, der øger motorens bundtræk og accelerationsevne og ECOmo, der gennem sensorer sikrer en optimal forbrænding og lavere brændstofforbrug, er BF60 markedets letteste, mest brændstoføkonomiske og støjsvage påhængsmotor. At det samtidig er en Honda sikrer dig den uovertrufne driftsikkerhed og kvalitet, som Honda lige siden midten af 1960’erne, hvor man introducerede verdens første 4-takt påhængsmotor, har stået for. Passer du på din Honda BF60 i henhold til servicebogen kvitterer vi med 5 års garanti.

BF60 • Kompakt design kombinerer lav vægt og høj ydelse • Programmeret elektronisk benzinindsprøjtning • ECOmo lean burn kontrolsystem giver klassens bedste brændstoføkonomi • BLAST sikrer dig en kraftig acceleration når der er behov for det • Hydrodynamisk designet gearhus og motorben • Udvendig studs for gennemskylning med fersk vand til beskyttelse af motoren mod korrosion • Trollingkontrol giver mulighed for finjustering af tomgangshastigheden • NMEA2000 kompatibel dataudlæsning til kortplottere og elektronisk udstyr • 5 års garanti gennem serviceprogram

15


EN FREDFYLDT VERDEN BF 50 - 40

16

BF 50 og BF 40 blev hurtigt efter deres oprindelige introduktion til et ikon i deres klasse, kendt for deres lydsvage og vibrationsfrie motorgang – også ved trollingfart. I 2008 blev BF 50 og BF 40 fornyet på flere væsentlige områder – så mange at de blev lanceret som nye modeller, hvor man blot havde genanvendt den kendte og værdsatte 3-cylindrede motorblok på 808 cm3. Avanceret elektronisk benzinindsprøjtning og motorstyring med BLAST har bragt BF 50 og BF 40 forrest i feltet, når de sammenlignes på ydelse, økonomi og vægt. Motorerne udleder ca. 20 % mindre CO2 end deres forgængere og de fleste konkurrenter.

BF 50 eller BF 40 på en jolle, en speedbåd, RIB eller alubåd – får du maksimum ydelse hver gang du åbner for gashåndtaget. Og ved trollingfart er den stadig lige støjsvag og vibrationsfri. En reference i sin klasse!

Kompakt – men stadig kraftfuld BF 50 og BF 40’s opbygning med 3-cylindre på række reducerer stærkt den samlede motorvægt. Det programmerede PGM-IG tændingssystem øger effekten, eliminerer tændingsbanken og øger drejningsmomentet, så det er muligt at transportere tunge laster. Så uanset om du bruger din

Nem betjening At betjene påhængsmotoren er nemmere end nogensinde. Sænk motoren i vandet med det indbyggede power trim/tilt, drej nøglen og motoren springer straks i gang og er klar til en fredfyldt oplevelse i pagt med naturen.

Altid pålidelige Fiskene er stadig aktive i koldt vejr. Skal din motor ikke også være det? Hondas motorer er kendt for at starte selv under de værst tænkelige betingelser. Begge motorer er konstrueret og forarbejdet i materialer, som sikrer den høje kvalitet. En kvalitet vi kvitterer for med 5 års garanti, hvis du passer på den.


ICE

5

V

G

BF 50 - 40

HON

D

A NT

I

AR

A SER

BF 50 – 40 • Opbygning med 3 cylindre sikrer optimal vægt og økonomi • Programmeret elektronisk tænding, giver høj effekt og økonomisk drift (PGM-IG) • Elektrisk starter for let og ubesværet start • Port til gennemskylning med ferskvand forlænger motorens levetid • Power trim/tilt

• NMEA2000 kompatibel dataudlæsning til kortplottere og elektronisk udstyr • Advarsel for lavt olietryk og ladeydelse • Advarsel for høj motortemperatur og overdrejning • 17 ampere ladesystem • 5 års garantiprogram

17


OPLEV NYE DIMENSIONER AF FORNØJELSE BF 30 - 25 BF30 - BF25 Hvad enten du ønsker at udforske naturen eller simpelthen nyde den totale stilhed, så giver BF 30 og BF 25 dig den rolige og driftsikre ydelse du behøver. Flere egenskaber, mere fleksibilitet Motorerne er spækket med nye værdifulde egenskaber. Deres store cylindervolumen sikrer mere kraft og et fladt drejningsmoment, lige fra tomgang til fuld gas. Den elektroniske PGM-IG tænding sikrer den optimale styring af tændingen ved alle omdrejninger og forbedrer den samlede 18

ydelse. Et auto-startsystem justerer automatisk luft/benzinblandingen til hurtig og let start uden brug af choker – hver gang. Ingen vibrationer er gode vibrationer For at fjerne vibrationerne er disse påhængsmotorer udstyret med et dobbeltvirkende vibrationsabsorberende motorophæng og en stiv opbygning. Det ekstra lange styrehåndtag giver perfekt styring og med power trim og tilt kan du virkelig få det bedste ud af din båd.


BF 30 og BF 25 • Stort cylindervolumen for høj ydelse og drej ningsmoment • Opbygning med 3-cylindre i række for lav vægt og rolig motorgang • Programmeret elektronisk tænding, giver præcision, effektivitet og besparelse (PGM-IG)

• Vælg mellem Power Trim & Tilt eller Gas Assisted Tilt • Port til gennemskylning med ferskvand forlænger motorens levetid • Letteste motor i sin klasse (BF30) • Fjernbetjening eller ekstra langt styrehåndtag giver bedre komfort • Automatisk choker for let start • Olietrykslampe • Advarselssystem for motortemperatur og overdrejning • Let justering og vedligehold – lavere driftsomkostninger

BF 30 -25

En mundfuld frisk luft På Hondas påhængsmotorer skal man ikke blande olie og benzin. Derfor, også selvom du sejler i tomgang, behøver du ikke at bekymre dig om ubehagelig røg og lugt, som fra en 2-takter. BF 30 og BF 25 opfylder naturligvis den europæiske RCD standard indenfor forurening og støj.

19


SERIØS MED SJOV BF 20 - 15 Disse to påhængsmotorer har skabt fornyelse i Hondas program af mellemstore motorer. BF 20 og BF 15 er ideelle til de fleste lystbåde, sejlbåde, aluminiumsjoller og mindre gummibåde. Tag familien med og skab opmærksomhed! Problemfri betjening BF 20 og BF 15 er de eneste motorer indenfor deres klasse, der har muligheden for elektrisk power tilt, perfekt til ubesværet sejlads på lavt vand. Op til mellemgas kan du faktisk anvende denne funktion som trim og derved forbedre ydeevnen og opnå større hastighed. Avanceret motorstyring Accelerationspumpen i karburatoren giver hurtigere acceleration og bedre benzinøkonomi. Honda har på BF 20 og BF 15 monteret den gennemprøvede PGM-IG teknologi, et mikroprocessor kontrolleret tændingssystem, der optimerer tændingen ved alle omdrejninger. Ekstra sikkerhed har du fra Hondas elektroniske kontrollerede overvågningssystem for olietryk, temperatur og overdrejning. Multifunktionel Foruden motorernes pendul motorophængssystem for vibrationsfri sejlads, tilbyder begge påhængsmotorer et væld af muligheder, inklusiv et langt styrehåndtag eller fjernbetjening, elektrisk start i kombination med automatisk choker og et ladesystem med stor kapacitet, gastrykshjælpetilt eller elektrisk power tilt og ”Power Thrust” propel. Desuden hører BF 20 til blandt de letteste og mest kraftfulde 4-takt påhængsmotorer på markedet!

20

BF 20 – 15 • Digitalt programmeret elektronisk tænding for optimal ydelse (PGM-IG) • Rekylstart eller elektrisk start med automatisk choker og et ladesystem med stor ydelse • Gearvælger placeret forrest på motoren for nem betjening • Pendul motorophæng, der eliminerer vibrationerne • Let justering uden værktøj af friktion i gashåndtag og styring • Olietrykslampe • Advarselssystem for motortemperatur, overdrejning og olietryk • Fjernbetjening eller styrehåndtag • Port til gennemskylning med ferskvand, forlænger motorens levetid


BF 20 - 15

21


22


BF 10 - 8

SÆT SEJL MOD EVENTYR BF 10 - 8 Hvis dine maritime aktiviteter på vandet er mange, og du har behov for den størst mulige frihed og fleksibilitet, så kan du stole på disse motorer. Førende i sin klasse Den hurtigste og letteste påhængsmotor i sin klasse. Ingen anden 10 hk’s 4-takt motor i verden kommer i nærheden af BF 10’s kraft og ydelse. Motoren har den hurtigste acceleration ved alle omdrejninger og laveste tomgangshastighed til trolling. Optimal forbrænding er sikret takket være det elektroniske tændingssystem. Manøvredygtighed til fingerspidserne BF 10 og BF 8 er udstyret med en stor gearvælger placeret forrest på motoren, en betjeningsvenlig omløber for let justering af friktionen i gashåndtaget og et håndtag, der justerer friktionen i styringen uden brug af værktøj, dette giver meget nem betjening. Det unikke ”Pendulum – Motion” vibrationsabsorberende ophæng, resulterer i en yderst komfortabel sejlads.

Altid sikker og tryg Du behøver en motor, som ikke svigter dig, specielt når du er langt ude på havet. BF 10 og BF 8 giver dig en bred vifte af værdifulde advarselssystemer, bl.a. temperatur, olietryk og overdrejning. Så du kan altid sejle trygt, uanset hvor dine maritime eventyr bringer dig hen. BF 10 – 8 • Elektronisk tænding for optimal ydelse (PGM-IG) • Rekylstart eller elektrisk start kombineret med automatisk choker og ladespole med stor effekt • Pendul motorophæng, der eliminerer vibrationerne • Stort, ergonomisk og indbygget bærehåndtag • Tiltstilling for sejlads på lavt vand • Let justering uden værktøj af friktion i gashåndtag og styring • Advarselssystem for motortemperatur, overdrejning og olietryk • Port til gennemskylning med ferskvand, forlænger motorens levetid • Let start med én hånd

23


KLAR OG PARAT BF 5 Når nydelse er en af dine topprioriteter, skal betjeningen af påhængsmotoren ikke være en udfordring. BF 5 indeholder grundlæggende egenskaber, der giver dig et maksimalt niveau af komfort, sikkerhed og ydelse. Og den starter, når du ønsker det! Utrolig let at bære Denne stærke motor, som let bringer dig til søs, er efter brug lige så let at bære tilbage til bilen. Takket være den lave vægt og det ergonomiske bærehåndtag kan du have den med overalt, hvor du færdes! Alligevel kan du nyde alle fordelene af Hondas 4-takt teknologi. Overraskende billig i drift Ligesom resten af Honda familien har BF 5 meget små vedligeholdelsesomkostninger og et lavt brændstofforbrug. Selv på en solrig dag til søs, er der gode chancer for, at du bliver tørstig langt før din motor bliver det.

24

Lige netop de rigtige kræfter Du vil have fordel af motorens relativt store slagvolumen, som ved de lave og mellemste motoromdrejninger giver et godt drejningsmoment. Momentet giver mulighed for at flytte selv tunge både. Har du brug for at lade et batteri, har BF 5 som den eneste på markedet en ladespole på 3A. BF 5 • Stort slagvolumen for bedre ydelse • Stort drejningsmoment ved lave omdrejninger • Styrehåndtag isoleret fra motorens vibrationer • CDI tændingssystem, vedligeholdelsesfrit med høj ydelse for hurtig og let start • Udstødning under vandet for at mindske støjen • Tiltstilling for sejlads på lavt vand • Sikkerhedsafbryder for nødstop • Frem – Fri – Bak • Sikring mod start med motoren i gear • Olietrykslampe • Bærehåndtag forrest på motoren • 3A ladespole


BF 5 - 2.3

LET SOM EN BARNELEG BF 2.3 Honda BF 2.3 har en lav vægt, er let at transportere og er ideel til små både, gummibåde og kanoer. Helt ærligt – det er en påhængsmotor, som selv mindre børn kan sejle uden problemer – du kan ikke få det nemmere. Let betjening BF 2.3 har en optimeret karburator, der giver en større ydelse uden at øge påhængsmotorens utrolige lave vægt. Faktisk giver den det bedste ydelse/vægt forhold i sin klasse. For at garantere sikker, problemfri sejlads hver gang, kan du betjene såvel gashåndtaget og den automatiske kobling sikkert med én hånd. Motorens sikkerhedsafbryder bør dog altid fastgøres til dit håndled. Problemfri sejlads BF 2.3 er den mindste 4-takt påhængsmotor på markedet udstyret med et frigear, der gør det nemt at stoppe båden uden at slukke for motoren. På gashåndtaget kan du præcist tilpasse hastigheden, så du altid har en god føling med styringen. Dette er meget praktisk, når du sejler på steder, hvor der er meget lidt plads til at manøvrere.

Let hele vejen rundt BF 2.3 er ligeså let som var det en 2-takt motor, men med alle de fordele fra Hondas 4-takt teknologi. Ydermere er den udstyret med en 1 liters indbygget benzintank, og den er utrolig let at tage af båden og transportere. Den kører næsten en time ved fuld gas – på kun en tankfuld benzin. BF 2.3 • Automatisk kobling, giver jævn acceleration • Luftkølet, meget lav vægt og let vedligeholdelse • 1 ltr. indbygget tank • Lyddæmper på indsugningen mindsker støjen • Stort ergonomisk bærehåndtag • Sikkerhedsafbryder for nødstop • Gashåndtag og kobling på styrehåndtag for sejlads med en hånd • 360° drejning giver stor manøvredygtighed • Tiltstilling for sejlads på lavt vand • Drejehåndtag til gasreguleringen for præcis kontrol • Let og kompakt design, nem at transportere

25


SPECIFIKATIONER VTEC

Omdrejningtal ved fuldgas x 100

Ydelse maks. hk

Ydelse maks. kW

Moment (Nm)

Tændingssystem

BLAST

ECOmo

Kølesystem (V=vand, L=luft)

Udstødning, nav

Indsprøjtningssystem

Vandudskiller

Benzinfilter

Udvekslingsforhold

Antal ventiler

Benzintank (l)

Boring x slaglængden (mm)

Automatisk choker

Slagvolumen (cm3)

Antal karburatorer

Motortype V6

3471

89x93

24

50-60

225

165,5

295,0

PMG-IG

V

PGM-FI

1,86

BF225AK1 XU

V6

3471

89x93

24

50-60

225

165,5

295,0

PMG-IG

V

PGM-FI

1,86

BF200AK1 LU

V6

3471

89x93

24

50-60

200

147,1

292,0

PMG-IG

V

PGM-FI

1,86

BF200AK1 XU

V6

3471

89x93

24

50-60

200

147,1

292,0

PMG-IG

V

PGM-FI

1,86

BF175AK1 LU

V6

3471

89x93

24

50-60

175

128,7

265,0

PMG-IG

V

PGM-FI

1,86

BF175AK1 XU

V6

3471

89x93

24

50-60

175

128,7

265,0

PMG-IG

V

PGM-FI

1,86

Model BF225AK1 LU

BF175-BF225 findes også med ekstra-ekstra langt ben (XX) (benlangde 762 mm) samt med modsat rotation på bestilling BF150A4 LU

R4

2354

87x99

16

50-60

150

110,3

202,0

PMG-IG

V

PGM-FI

2,14

BF150A4 XU

R4

2354

87x99

16

50-60

150

110,3

202,0

PMG-IG

V

PGM-FI

2,14

BF135A4 LU

R4

2354

87x99

16

50-60

135

99,3

196,0

PMG-IG

V

PGM-FI

2,14

BF135A4 XU

R4

2354

87x99

16

50-60

135

99,3

196,0

PMG-IG

V

PGM-FI

2,14

BF115D LU

R4

2354

87x99

16

45-60

115

84,6

194,0

PMG-IG

V

PGM-FI

2,14

BF115D XU

R4

2354

86x99

16

45-60

115

84,6

194,0

PMG-IG

V

PGM-FI

2,14

BF135 og BF150 fås med modsat rotation på bestilling BF90D LRTU

R4

1496

73x89.4

16

BF75D LRTU

R4

1496

73x89,4

16

53-63

90

66,2

123,0

PMG-IG

V

PGM-FI

2,33

53-63

75

55,2

118,0

PMG-IG

V

PGM-FI

2,33

BF75 og BF90 findes også med ekstra langt ben (X) (benlængde 664 mm) samt med styrehåndtag på bestilling BFP60A LRTU

R3

998

73x79,5

12

50-60

60

44,1

79,0

PMG-IG

V

PGM-FI

2,33

BF60A LRTU

R3

998

73x79,5

12

50-60

60

44,1

79,0

PMG-IG

V

PGM-FI

2,07

BF60 og BFP60 findes også med ekstra langt ben (X) (benlængde 658 mm) samt med styrehåndtag på bestilling BF50D LRTU

R3

808

70x70

6

55-60

50

36,8

65,0

PMG-IG

V

PGM-FI

25

2,08

BF40D LRTU

R3

808

70x70

6

50-60

40

29,4

60,0

PMG-IG

V

PGM-FI

25

2,08

BF40 og BF50 findes også med kort, semi-langt og ekstra langt ben (S, Y og X) (benlangder 146, 556 og 648 mm) samt med styrehåndtag på bestilling BF30D LHGU

R3

552

61x63

6

60

30

22,1

40,8

Dig. CDI

V

BF30D LRTU

R3

552

61x63

6

60

30

22,1

40,8

Dig. CDI

V

BF25D LHGU

R3

552

61x63

4

55

25

18,4

40,2

Dig. CDI

V

BF25D LRTU

R3

552

61x63

4

55

25

18,4

40,2

Dig. CDI

V

3

25

2,08

3

25

2,08

3

25

2,08

3

25

2,08

BF25 og BF30 findes også med kort ben (S) (benlængde 431 mm) på bestilling

ECOmo og BLAST ECOmo er Hondas forkortelse for ”economy controlled motor” og er en styring af tænding og brændstofblanding, som gennem signaler fra flere sensorer i motoren sikrer det laveste brændstofforbrug ved marchfart. BLAST er en sammentrækning af ”Boosted Low Speed Torque”, hvor motorstyringen i stedet sikrer den bedste ydelse og acceleration fra stilstand. Begge dele styres af den centrale elektroniske motorstyring.

26


Omdrejningstæller

Trimmeter

Længde (mm)

Bredde (mm)

Højde (mm)

Benlængde (mm)

Vægt (kg)

Alu

15x17

3

60

920

625

1670

508

264

Alu

15x17

3

60

920

625

1800

635

269

Alu

15x17

3

60

920

625

1670

508

262

Alu

15x17

3

60

920

625

1800

635

267

Alu

15x17

3

60

920

625

1670

508

262

Alu

15x17

3

60

920

625

1800

635

267

Alu

15x17

3

40

845

580

1665

508

214

Alu

15x17

3

40

845

580

1790

635

217

Alu

15x17

3

40

845

580

1665

508

214

Alu

15x17

3

40

845

580

1790

635

217

Alu

15x17

3

40

845

580

1665

508

214

Alu

15x17

3

40

845

580

1790

635

217

Alu

13¼x17

3

35

746

449

1566

537

166

Alu

13¼x17

3

35

746

449

1566

537

165

Alu

13¼x17

3

22

792

417

1453

531

119

Alu

11x5

3

17

792

417

1397

521

110

Alu

11¼x13

3

17

694

372

1364

521

98,0

Alu

11¼x13

3

17

694

372

1364

521

98,0

Alu

9¼x12

3

10

720

375

1320

552

84,0

Alu

9¼x12

3

10

640

375

1320

552

79,5

Alu

9¼x12

3

10

720

375

1320

552

84,0

Alu

9¼x12

3

10

640

375

1320

552

79,5

• •

• •

SPECIFIKATIONER

NMEA 2000 stik

Manuel tilt

Nødstop

Gasassist tilt

Motorkontrollampe

Powertilt

Ladelampe

Powertrim og - tilt

Omdr. begrænser

Håndstart

Temperaturalarm

12 V startmotor

Olietryksalarm

Styrehåndtag

Ladesystem (A)

Fjernbetjening

Antal blade

Tiltbegrænser

Propel dimension (")

Trollingkontrol

Propel type

Modsat roterende

Gear (f-f-b) •

• = Ekstraudstyr

Trollingkontrol Er du trollingfisker har du sikkert ofte haft behovet for at finjustere hastigheden på dit fangstudstyr igennem vandet. Det er nu muligt på de motorer som har trollingkontrol. Ved et tryk på kontakten øger eller sænker du motorens omdrejninger med 50 i intervallet 750 - 1.000 o/min. Sætter du motoren i frigear eller sejler du med mere end tomgangshastighed i mere end to minutter sættes tomgangshastigheden tilbage til fabriksstandarden.

27


SPECIFIKATIONER Moment (Nm)

Tændingssystem

Kølesystem (V=vand, L=luft)

Udstødning, nav

Benzinfilter

Benzintank (l)

Udvekslingsforhold

350

59x64

4

50x60

20

14,7

25,8

CDI

V

1

12

2,08

R2

350

59x64

4

50x60

20

14,7

25,8

CDI

V

1

12

2,08

BF20D SRU

R2

350

59x64

4

50x60

20

14,7

25,8

CDI

V

1

12

2,08

BF20D LRU

R2

350

59x64

4

50x60

20

14,7

25,8

CDI

V

1

12

2,08

BF20D SHGU

R2

350

59x64

4

50x60

20

14,7

25,8

CDI

V

1

12

2,08

BF20D LHGU

R2

350

59x64

4

50x60

20

14,7

25,8

CDI

V

1

12

2,08

BF20D SRTU

R2

350

59x64

4

50x60

20

14,7

25,8

CDI

V

1

12

2,08

BF20D LRTU

R2

350

59x64

4

50x60

20

14,7

25,8

CDI

V

1

12

2,08

BF15D SHU

R2

350

59x64

4

45x55

15

11,0

25,2

CDI

V

1

12

2,08

BF15D LHU

R2

350

59x64

4

45x55

15

11,0

25,2

CDI

V

1

12

2,08

BF15D SRU

R2

350

59x64

4

45x55

15

11,0

25,2

CDI

V

1

12

2,08

BF15D LRU

R2

350

59x64

4

45x55

15

11,0

25,2

CDI

V

1

12

2,08

BF15D SHGU

R2

350

59x64

4

45x55

15

11,0

25,2

CDI

V

1

12

2,08

BF15D LHGU

R2

350

59x64

4

45x55

15

11,0

25,2

CDI

V

1

12

2,08

BF15D XRTU

R2

350

59x64

4

45x55

15

11,0

25,2

CDI

V

1

12

2,08

BF10D SHU

R2

222

58x42

4

50x60

10

13,1

13,1

CDI

V

1

12

2,33

BF10D LHU

R2

222

58x42

4

50x60

10

13,1

13,1

CDI

V

1

12

2,33

BF10D XRU

R2

222

58x42

4

50x60

10

13,1

13,1

CDI

V

1

12

2,33

BF8D SHU

R2

222

58x42

4

45x55

8

12,5

12,5

CDI

V

1

12

2,33

BF8D LHU

R2

222

58x42

4

45x55

8

12,5

12,5

CDI

V

1

12

2,33

BF5A4 SBU

1

127

60x45

2

45x50

5

7,9

7,9

CDI

V

1

12

2,10

BF5A4 LBU

1

127

60x45

2

45x50

5

7,9

7,9

CDI

V

1

12

2,10

BF2,3D SCHU

1

57

45x36

2

50x60

2,3

1,7

2,69

Transistor

L

1

1

2,42

BF2,3D LCHU

1

57

45x36

2

50x60

2,3

1,7

2,69

Transistor

L

1

1

2,42

Vandudskiller

Ydelse maks. kW

Automatisk choker

Ydelse maks. hk

Antal karburatorer

Omdrejningtal ved fuldgas x 100

Indsprøjtningssystem

Antal ventiler

ECOmo

Boring x slaglængden (mm)

BLAST

Slagvolumen (cm3)

VTEC

Motortype R2

BF20D LHU

Model BF20D SHU

VTEC Baggrunden for ventilstyring er at man ved lave omdrejninger ønsker at styrke motorens moment med en lavere knast, som holdes åben længere tid. Det giver samtidig en roligere motorgang. Ved høje omdrejninger ønskes en højere ydelse, som opnås ved hjælp af en højere og skarpere knast, der åbnes i kortere tid, ligesom det ses på racerbiler. VTEC er Hondas anerkendte variable ventilstyring, som kombinerer disse egenskaber, ved at en ekstra racerknast på knastakslen aktiveres ved at motorens olietryk låser dens vippearm til de andre vippearme ved ca. 4.500 omdrejninger. Denne løsning er mere sofistikeret og giver et bedre resultat en andre løsninger, hvor man blot flytter tidspunktet for ventilåbningen ved at forstille knastakslen.

28


Længde (mm)

Bredde (mm)

Højde (mm)

Benlængde (mm)

Vægt (kg)

9¼x10

4

6

650

350

1110

433

46,5

Alu

9¼x10

4

6

650

350

1240

563

49,5

Alu

9¼x10

4

12

640

350

1110

433

49,5

Alu

9¼x10

4

12

640

350

1240

563

51,0

Alu

9¼x10

4

6

650

350

1110

433

56,0

Alu

9¼x10

4

6

650

350

1240

563

57,5

Alu

9¼x10

4

12

640

350

1110

433

57,0

Alu

9¼x10

4

12

Alu

9¼x10

4

6

Alu

9¼x10

4

6

Alu

9¼x10

4

12

Alu

9¼x10

4

12

Alu

9¼x10

4

6

Alu

9¼x10

4

6

Alu

9¼x10

4

12

Alu

9¼x9

4

6

Alu

9¼x8

4

6

Alu

9¼x8

4

12

Alu

9¼x9

4

6

Alu

9¼x8

4

6

Alu

7⅞x7⅞

3

3

Alu

7⅞x7⅞

3

3

Plast

7¼x43⁄4

Plast

7¼x43⁄4

640

350

1240

563

58,5

650

350

1110

433

46,5

650

350

1240

563

49,5

640

350

1110

433

49,5

640

350

1240

563

51,0

650

350

1110

433

56,0

650

350

1240

563

57,5

640

350

1240

703

61,0

610

345

1105

433

42,0

610

345

1235

563

44,5

600

345

1375

703

52,5

610

345

1105

433

42,0

610

345

1235

563

44,5

525

350

1005

434

27,0

525

350

1135

561

27,5

3

410

280

945

418

13,5

3

410

280

1100

571

14,0

• •

SPECIFIKATIONER

Manuel tilt

Alu

Gasassist tilt

Powertilt

Powertrim og - tilt

Håndstart

12 V startmotor

Styrehåndtag

Fjernbetjening

Tiltbegrænser

Trollingkontrol

Omdr. begrænser

Trimmeter

Temperaturalarm

Omdrejningstæller

Olietryksalarm

NMEA 2000 stik

Ladesystem (A)

Nødstop

Antal blade

Motorkontrollampe

Propel dimension (")

Ladelampe

Propel type

Modsat roterende

Gear (f-f-b) •

NMEA2000 NMEA står for National Marine Electronics Association og er en amerikansk brancheforening for producenter af elektronisk udstyr til marinebranchen. Standarden NMEA2000 er såvel en teknisk standard samt en standard for formater når elektronisk marineudstyr udveksler data. NMEA2000 opbygges som en netværksstreng, hvorpå de forskellige enheder tilsluttes. Der kan være tale om GPS, ekkolod, kortplottere, tankmålere, motorer og meget mere. Hondas NMEA2000 kompatible motorer sender en masse oplysninger, herunder omdrejninger, benzinforbrug, temperatur, olietryk, ECOmo status m.v.

29


HONWAVE GUMMIBÅDE Honda tilbyder et bredt program i gummibåde, der er af meget høj kvalitet, sejlsikre og meget lette at transportere. Uanset om du er fisker, dykker eller fritidssejler, der slapper af på havet, så giver Honda dig nye spændende oplevelser. HonWave standardudstyr: Sæde i glasfiber

Pontonerne er samlet og forseglet i hånden, det giver optimal modstandskraft og holdbarhed

Lufttryksmåler, T35-AE1 og T40-AE1

Membran til regulering af lufttrykket imellem de forskellige kamre

Fodpumpe og lappegrej

Oppustelig V-formet bund (DWF) – holdbar, let at vedligeholde og meget lettere end træ m.v.

Transporttaske (2 til større både med aluminiumsbund)

Hårdfør dobbelt PVC lag med ultra modstandsdygtigt indlæg (D-Tex 1100g/m2)

Ekstra udstyr: Sædetaske, bovtaske og bådovertræk

30

Fremstillet af kun de bedste materialer

Avanceret dobbeltventil til hurtig og let oppustning samt tømning


Sikker og nem at benytte! Kompakt og ultralet, Hondas gummibåde med oppustelig bund og trælameller er perfekte til bådudflugter, fisketure eller simpelthen til fritidssejlads. Med en af markedets største diameter på pontonerne, sikres overlegen opdrift og stabilitet. Yderligere – nedpakning og opbevaring kan udføres

af en person på få minutter – på mindre tid end det tager dig at blive tør. T20-SE1 – T25-SE1 • Kompakt design, 2 eller 2,5 meters længde • Ultralet og nem at transportere • Kan pakkes sammen på få minutter uden besvær

GUMMIBÅDE

LAMELDØRK I TRÆ

ALUMINIUMSDØRK Tilrigget og hurtigt klar til brug! For sejlere som tager sjov seriøst. Hondas gummibåde med aluminiumsdørk er de ideelle både til hvilken som helst maritim aktivitet – under alle vejrforhold. Bådenes ekstra store pontoner garanterer altid stabil sejlads. Gummibådene er solide, robuste og altid klar til at sejle. Fordi de er så lette at transportere og klargøre, kan du medbringe dem næsten overalt!

T25-AE1 - T30-AE1 • Lette at samle og pakke ned • Passer nemt i én taske • En af de eneste gummibåde på 2,5 meter med aluminiumsdørk på markedet T35-AE1 - T40-AE1 • Rummelige og robuste • Indvendige sikkerhedsgreb • Nummererede dørkplader for let samling

OPPUSTELIG V-BUND En revolutionerende bund giver båden optimal fremdrift! Lette og hurtige – disse gummibåde er fyldt med mange gode egenskaber. Den nyskabende vibrationsdæmpende bund giver begrebet komfort ny mening, udjævner selv de største bølger. Bådenes dybe V-formet skrog optimerer kølens virkning og sikrer maksimal stabilitet ved alle hastigheder. Hver båd er udstyret med trimflapper til hurtig og effektiv styring samt præcis balance.

T24-IE1 - T27-IE1 - T32-IE1 - T38-IE1 • Stabil som en traditionel dørk, oppustelig op til 0,8 bar • Revolutionerende V-formet skrog, der optimerer kølens funktion • Kan pakkes sammen på få minutter uden besvær • Ultralet og nem at transportere

31


HVIS DU HAR ALT DETTE HAR DU EN HONWAVE Kraftig udvendig

Topscore i sikkerhed,

fenderliste, sikrer

f.eks. sikkerhedsgreb

maksimal beskyttelse

og livliner

4 kraftige løfteringe – 2

Forstærket sæde og

foran, 2 bag

agterspejl i glasfiber, mere robust end træ

En af markedets største

Åregafler med

pontoner, sikrer maksi-

indbygget lås, lette

mal stabilitet og opdrift

og pålidelige

Indvendig envejs lænse-

Benzintanken kan

ventil – en hurtigere og

fastgøres under sædet

sikrere måde at lænse

for at spare plads og

båden på

optimering af vægtfordelingen

32

Køl og pontonbund

Dybt V-formet skrog,

med forstærkning giver

giver forbedret sejlevne

ekstra slidstyrke

og stabilitet


Model

T20-SE

T25-SE

T25-AE

T30-AE

T35-AE

Længde total

200 cm

250 cm

250 cm

297 cm

353 cm

Bredde total

144 cm

156 cm

156 cm

157 cm

170,5 cm

Længde indvendig

121 cm

153 cm

153 cm

195,5 cm

244 cm

Bredde indvendig

61 cm

68 cm

68 cm

68 cm

80,5 cm

Ponton diameter

40 cm

43,5 cm

43,5 cm

43 cm

45 cm

Sammenpakket mål

107 x 60 x 32 cm

112 x 60 x 34 cm

112 x 65 x 38 cm

112 x 65 x 38 cm

122 x 72 x 43 cm

Nettovægt

27 kg

34 kg

45 kg

54 kg

73 kg

Motor maks. hk

4 hk

6 hk

6 hk

15 hk

20 hk

Passager antal (voksne/børn)

2/–

3/–

3/–

4/–

5/–

Lastekapacitet maks.

250 kg

440 kg

440 kg

610 kg

700 kg

Kamre

3

3

3 + køl

3 + køl

3 + køl

Dørk

Trælamel

Trælamel

Aluminium

Aluminium

Aluminium

Kategori

C

C

C

C

Model

T40-AE

T24-IE

T27-IE

T32-IE

T38-IE

Længde total

395 cm

240 cm

267 cm

320,5 cm

376 cm

Bredde total

189 cm

154 cm

153 cm

153,5 cm

170 cm

Længde indvendig

279 cm

148 cm

177 cm

229 cm

262 cm

Bredde indvendig

90 cm

67 cm

67,5 cm

67,5 cm

80 cm

Ponton diameter

49 cm

42,5 cm

42,5 cm

42,5 cm

44 cm

Sammenpakket mål

129 x 79 x 45 cm

112 x 60 x 34 cm

112 x 65 x 38 cm

112 x 65 x 38 cm

122x 72 x 43 cm

Nettovægt

86 kg

33 kg

34 kg

39 kg

48 kg

Motor maks. hk

30 hk

6 hk

8 hk

15 hk

25 hk

Passager antal (voksne/børn)

7/–

3/–

3/1

4/–

5/1

Lastekapacitet maks.

1050 kg

400 kg

664 kg

735 kg

950 kg

Kamre

3 + køl

3 + bund (2)

3 + bund (2)

3 + bund (2)

3 + bund (2)

Dørk

Aluminium

Luft (DWF)

Luft (DWF)

Luft (DWF)

Luft (DWF)

Kategori

C

C

C

C

SPECIFIKATIONER

SPECIFIKATIONER

33


TILBEHØR Et væld af standardudstyr En Honda kommer med det standardudstyr, der skal til for at du hurtigt kan komme ud at sejle. Således bliver alle modeller leveret med standardpropel. Til de fjernbetjente modeller leveres yderligere en sidemonteret fjernbetjeningsboks, ledninger, omdrejningstæller samt for modellerne med power trim også et trimmeter. Det eneste du skal købe er de gas-/gearkabler, som passer til din båd.

indeholder alle de funktioner du behøver for at overvåge din motor, som f.eks. olietryk og temperatur, mens det digitale speedometer giver alle informationer vedrørende hastighed og benzinforbrug. Er du mere til analoge ure tilbyder Honda Marine et bredt sortiment i forskellige designs, så du let finder noget der modsvarer dine ønsker. Tilbehør for enhver smag Da du sikkert har specielle krav til din båd og motor, tilbyder Honda Marine et stort udvalg af tilbehør, som din Honda Marine forhandler gerne hjælper dig med at sammensætte. Og den medfølgende propel og kontrolboks bytter vi gerne til en anden model. Vælg mellem propeller med 3 og 4 blade i aluminium eller rustfrit stål. Og naturligvis i en størrelse som passer til din båd. Honda Marines fjernbetjeningsbokse er uovertrufne på markedet. Vi tilbyder både top-, panel-, og sidemonterede fjernbetjeningsbokse, i et bredt udvalg af designs og modeller. Vores digitale instrumenter forenkler dit kontrolpanel med 16 informationer på kun 2 instrumenter. Den digitale omdrejningstæller

34

Ud over dette tilbyder Honda Marine en masse ekstraudstyr til din Honda påhængsmotor. Motordækkener, som beskytter din motor under transport og opbevaring samt dækken til fjernbetjeningsboksen, som beskytter mod vand og vejrlig. Eksterne vandudskilningsfiltre og benzintanke i forskellige størrelser samt motorlåse. Plej din Honda og den svigter dig ikke Ved at vælge service- og originalt Honda tilbehør samt sliddele som impellersæt, anoder, batterier og tændrør, er du sikker på, at forlænge levetiden og opretholde ydelsen på din påhængsmotor. Din autoriserede Honda Marine forhandler har adgang til alle nødvendige reservedele, smøremidler og know-how der skal til for at sikre din investering i


TILBEHØR

en kvalitetsmotor. Er din nye Honda påhængsmotor med elektronisk indsprøjtning, og plejer du den efter servicebogens anvisninger, kvitterer vi med hele 5 års garanti.

vandpumper, hvor den mindste pumper op til 140 liter i minuttet med en vægt på kun 6,5 kg.

Generatorer og vandpumper Honda er verdens største motorproducent, der producerer motorer og maskiner til ethvert formål. Du kender allerede til Hondas biler, motorcykler og naturligvis påhængsmotorerne. Men Honda producerer mange andre maskiner, herunder plæneklippere, havefræsere, buskryddere og sneslynger. Desuden er Honda markedsførende i mobile generatoranlæg. Specielt til anvendelse for sejlads og camping kan vi anbefale EU 10, som med en kompakt konstruktion, en lav vægt på kun 10 kg og uhørt lav støj leverer op til 1000 W. Med en mikroprocessor, som styrer strømmen, kan EU 10 anvendes til TV, computere og fintfølende elektronik. Hondas sortiment omfatter også en serie af benzindrevne

35


VÆLG DIN PROPEL MED OMHU Uanset hvilken båd du har og hvad dine behov måtte være, har Honda en propel som matcher. Propellen kan have stor betydning for dit brændstofforbrug, trækkraft, acceleration og topfart. En propel udsættes for stor påvirkning og mange kræfter ved sejlads, og afhængig af hvilken propel du har vil disse påvirkninger ændre propellens karakteristik undervejs.

• Hvis man ændrer Pitch med en tomme vil motorens maksimale omdrejninger ændres med 200-300 omdr. Lavere Pitch giver højere omdrejninger og omvendt. • Propeller med fire blade men med samme Pitch som en tilsvarende propel med tre blade vil rotere omkring 50-100 o./min. langsommere

Diameter: Diameteren er afstanden på tværs af den cirkel som propellens blade vil tegne når propellen roterer. Afhængig af propellens materiale og motorens kræfter vil diameteren blive en smule mindre ved sejlads, da propellens blade ”lægger sig ned”. Dette ses tydeligere ved aluminiumspropeller. Diameteren måles i tommer.

13 3/4”

21”

13 3/4”

13”

Pitch: Hvis man forestiller sig en cylinder lavet af vand med den diameter som propellen har, så er Pitch længden på cylinderen når propellen har roteret en omgang. Pitch måles i tommer. Når propellen udsættes for vandets modstand og motorens kræfter, vil propellen afhængig af materialet deformere sig, så den teoretiske Pitch-værdi vil være en anden end den faktiske. Således gælder nogle tommelfingerregler.

Skew: Skew er et udtryk for hvor meget propellens blade er drejet mod rotationsretningen. En kraftig drejning gør propellen velegnet til at sejle igennem søgræs og undervandsbeplantning, ligesom det sænker vibrationerne såfremt propellen arbejder i overfladen som det ses på større skibe, men sjældent på påhængsmotorer.

Propel med lille Skew

Skew Propel me

Propel med betydeligt Skew

36


0° Rake

Fladt Rake 15°

High Rake 30°

Cupping Når den bagudvendte kant på propellen er buet og formet som en ske, taler man om cupping. Effekten af cupping er meget varierende og vil være for omstændelig at forklare kort. Cupping er normalt ikke noget man finder på standardpropeller, men noget som propeleksperter benytter ved tilpasning til specifikke både, ofte efter devisen: ”Heat it and beat it”. Formålet med cupping er at mindske den kaviterende effekt som på High Rake propellerne.

TILBEHØR

Rake: Rake er et udtryk for propelbladenes vinkel målt fra det sted hvor propelbladets afslutning er fastgjort til navstykket og op til spidsen af propelbladet. Standardpropeller har normalt et Rake på 15-20 grader mens High Rake propeller, som er lavet til høj ydelse typisk har en progressiv stigning på 30 grader.

10°

En High Rake propel holder bedre på vandet end en propel med lavere vinkel, idet sidstnævnte taber vandet på grund af centrifugalkraften. Derfor anvendes High Rake propeller ofte på racerbåde, hvor propellen i sving og når båden hopper, kommer til at arbejde i vandoverfladen, hvilket får propellen til at suge luft (kavitere). Idet High Rake propellen holder bedre på vandet mindskes den kavaterende effekt. Desuden løftes bådens stævn generelt en smule når båden sejler med en High Rake propel. Dette kan dog også være en ulempe på mindre både, hvor hele båden vil have en tendens til at lette.

Slip Slipping er forskellen mellem propellens teoretiske Pitch og det faktiske. Normalt beregnes Slipping med udgangspunkt i bådens teoretiske topfart og den faktiske topfart, og ud fra dette ligger det klart at slipping ikke er et mål for propellens ydelse. Slip måles i procent af den teoretiske topfart. På racerbåde vil værdien for Slip være 10-15%. På planende småbåde 15-25% og på planende motorbåde 25-25%. På displacementsbåde og sejlbåde er slippet 30-40% og på arbejdsbåde og pramme fra 40-80%.

Reelt spor for blad

Teoretisk spor for blad Slip 15% 1 rotation = 8½¨ reel fordel 1 rotation = 10¨ teoretisk fordel

37


FORHANDLERNET Forhandlere der gør en forskel Det at Honda Marine tilbyder den bedste service er lige så vigtig for os som vore produkter. Med en insider viden om alle Honda 4-takt teknologier, vil vore mekanikere hellige sig at holde din påhængsmotor kørende, som et urværk, år efter år. Hver eneste forhandler følger et intensivt træningsprogram, deltager i opfølgende kurser og spiller en vigtig rolle i tilvejebringelsen af feedback fra kunderne til vore Forsknings- og Udviklingsafdelinger, så vi kan opfylde dine mest krævende ønsker. Ydermere kan du holde din viden om sejlads ajourført ved hjælp af vor service efter købet. Vi holder dig orienteret om alt det nye tilbehør for at sikre dig de næste mange års problemfri sejlads.

Europas bedste marineservice Uanset hvad dine krav til sejlads er og uanset hvilken del af Europa dine eventyr til søs fører dig hen, vil der altid være en autoriserede Honda Marine forhandler tæt ved dig, klar med det højeste niveau af service og assistance, så du kan glemme din påhængsmotor og koncentrerer dig om fornøjelsen til søs. AR

A NT

5

I

G

Til den næste vinterpause, overlad din påhængsmotor til en specialist Hvis du ikke har planer om at anvende din påhængsmotor om vinteren, hvorfor så ikke stoppe op ved din autoriserede Honda Marine forhandler for et grundigt eftersyn inden den lange vinterdvale? Ved forårets komme, når det varme vejr begynder, så vil din motor også være forberedt og klar til at sejle ud!

38

Find forhandler på hondamarine.dk

ICE

V

HON

5 års garanti Følger du serviceprogrammet, D A SER så tilbyder Honda, som noget helt unikt i Danmark, også 5 års garanti på din påhængsmotor. Kig ind og få mere at vide hos din Honda Marine forhandler eller besøg hjemmesiden www.hondamarine.dk


39


HONDA ER OGSÅ 4-takt benzinmotorer, generatoranlæg, vandpumper, sneslynger, transportere, plæneklippere, rider og plænetraktorer, græstrimmere og buskryddere, hækkeklippere, løvblæser, rygsprøjte, havefræsere og 2-hjulstraktorer. TIMA er den danske distributør af Honda Power Equipment siden 1964. Vi henviser nærmeste forhandler og fremsender gerne specialkatalog og priser på det øvrige Honda Power Equipment. Se også www.hondapower.dk

2011

5

ICE

D

A NT

V

AR

I

A SER

IMPORTØR

TIMA A/S Tårnfalkevej 16 · 2650 Hvidovre Tel. 36 34 25 50 www.tima.dk 15707 · BureauLIST.dk

FORHANDLER

HON

5 års garanti Følger du serviceprogrammet, så tilbyder Honda, som noget helt unikt i Danmark, også 5 års garanti på din påhængsmotor. Kig ind og få mere at vide hos din Honda Marine forhandler eller besøg hjemmesiden www.hondapower.dk

G

2011


Honda Marine