Page 30

30 mei - juni 2013 BOOT

Zeilimpressie Ook de niet te hoge en licht afgeronde opbouw draagt hieraan bij. Het gangboord is vrij clean gehouden doordat de verstaging tegen de opbouw is geplaatst. Het dek is afgeboord met de gekende C-Yacht in de mal gevormde voetrand. Meer en grotere luiken dragen bij aan het creëren van een lichter interieur en een betere ventilatie. Het jacht is uitgerust met een robuuste preekstoel waar we een laag op het dek geplaatste genuaroller en een voorziening aantreffen om er een asymmetrische spinnaker te voeren. In de kuip merken we in eerste instantie veranderingen gelinkt aan het zeilcomfort. Zo kan de stuurman goed aan de meer naar achteren geplaatste genualieren en biedt een zogenaamde kamelenzit een stevige zit als het jacht op haar lij de golven doorjaagt. De giekoverloop ligt op de achterste kuiprand vlakbij de stuurstand. Kortom…deze 10.50 is gemakkelijk te zeilen door één persoon. Verrassend op een middenkuiper van dit formaat zijn de zitbanken van net geen 2 meter lang en vernieuwend is het ingangsluik dat op de 10.50 lekker handig in de kajuitopening wegschuift. Het vast glazen stuk buisscherm en bij de kajuitingang ingewerkte bergplaatsen voor het droog wegbergen van allerlei benodigdheden kennen we van de andere C-Yacht’s. Nog meer stockeerruimte is te vinden in de grote, diepe ankerbak waar ook het standaard meegeleverde Bruce anker met 30 meter ketting te vinden is. Onder de bank aan stuurboord geraak je heel wat kwijt en zoals op de andere C-Yachten is deze bakskist ook van binnenuit bereikbaar via de natte cel. Onder een luik op het achterdek is er keurig afgewerkt plaats gereserveerd voor twee grote kunststof gasflessen. Kwaliteit en afwerking met oog voor detail Toetsen we het plaatje van een echte degelijke middenkuiper aan de vorm en deklay-out van de C-Yacht 10.50 dan kan gesteld worden dat Zaadnoordijk de kwalificatie “glansrijk geslaagd” krijgt. De vraag blijft of de werf het onderdeks voor elkaar heeft gekregen om de typische eigenschappen van een center cockpit over te brengen op de 10.50. Laat je het ingangsluik wegzakken voor een eerste blik op het interieur dan krijg je al snel het antwoord. Het gevoel van “ruimte” is er wel degelijk en het geheel oogt modern met warme uitstraling. Het gaat hem om de combinatie van verschillende factoren. Allereerst is er het daglicht dat overvloedig de vele luiken en ramen binnenstraalt. Dit licht streelt het houtwerk van wengé, teak en “white wash”-eik en het geborsteld RVS van de maststeun, trapleuning en de handreling tegen het plafond bij de maststeun. Onderbreek dit geheel speels door subtiel gebruik van witte panelen op de achtergrond en voila… gezelligheid troef! De salon heeft een deels klapbare tafel, goed zittende grote banken en modern ogende bergkasten. De navigatiehoek is bewust karig gehouden ten bate van het ruimtelijke van de zithoek. Dit riante gevoel in de salon

De eigenaarshut is riant en luxueus.

De voorpiek baadt eveneens in een zee van

licht.

Een prachtkombuis die niet zou misstaan op een groter jacht.

Het ruime interieur

straalt moderne gezelligheid uit.

De navigatiehoek is subtiel opgenomen in de leefruimte.

Bootmagazine 33 - mei / juni 2013  

Bootmagazine, tijdschrift voor watersport en -recreatie met alles over zeiljachten, motorboten en toervaren in België, Zeeland en de wijde w...

Bootmagazine 33 - mei / juni 2013  

Bootmagazine, tijdschrift voor watersport en -recreatie met alles over zeiljachten, motorboten en toervaren in België, Zeeland en de wijde w...

Advertisement