Page 56

Nautische berichten Wereldkampioenschap RS Feva - Bruinisse 2011

56 februari - maart 2011 BOOT

Het Wereldkampioenschap zeilen in de RS Feva-klasse komt deze zomer naar Bruinisse. De wedstrijd wordt van 22 tot 29 juli gevaren op het Grevelingenmeer en de uitvalsbasis is de jachthaven Bruinisse. Het is voor het eerst dat het WK naar Nederland komt. De Feva-klasse is de grootste jeugdklasse tot 16 jaar in Europa. De boot is daarnaast erg in opkomst in Amerika en Australië. De wedstrijd wordt georganiseerd door Aquavitesse in samenwerking met roei- en zeilvereniging De Maas uit Rotterdam. Uiteraard staan ook de internationale klasse organisatie en de Nationale RS Feva klasse mee aan het roer. Er wordt gevaren op het Grevelingenmeer vanuit Jachthaven Bruinisse. De boten worden gevaren door 2 jongeren in de leeftijd van 10 t/m 16 jaar. Teams uit Nederland, Engeland, België, Frankrijk, Duitsland, Zweden, Denemarken, Ierland, Italië, Noorwegen zullen aan de start verschijnen. Vorig jaar bestonder er reeds plannen om het WK naar Bruinisse te halen, maar dat was te vroeg. De vernieuwde en uitgebreide jachthaven was toen nog niet zo ver om zoveel gasten te kunnen ontvangen. De haven is nu wel geschikt voor dergelijke evenementen dat ze de vergelijking met een WK voetbal voor jongeren onder

DE RS FEVA KLASSE IS DE GROOTSTE JEUGDKLASSE TOT 16 JAAR IN EUROPA.

de 21 kan doorstaan. ,,We hebben een minimumaantal deelnemers van 150 boten en een maximum van 220”, zegt mede-organisator Richard Rot van Aqua Vitesse. ,,In iedere boot zitten twee deelnemers. Dat zijn minimaal 300 zeilers en daarbij komen dan nog per kind de ouders en een coach. Dat betekent dat Bruinisse deze zomer kan rekenen op

een invasie van minimaal 1200 mensen en dat aantal groeit naarmate er meer teams inschrijven voor het WK. Via de website www.rssailing.org zijn de lijst van deelnemers en verder informatie voor zeilers te vinden. Op dit moment zijn reeds meer dan 50 deelnemers ingeschreven en naar verwachting zullen er 180 teams strijden om het wereldkampioenschap RS Feva 2011.

Verzekeringsteam Indumar weer aan het roer Het herseninfarct dat ‘éminence grise’ van de nautische sector in ons land, John Secuianu, zaakvoerder en bezieler van Indumar Insurance & Brokerage eind oktober 2010 trof, aan de vooravond van Cap °Okaz, zorgde voor beroering op zowel privé als professioneel vlak. Na de eerste ontreddering werd door het team van medewerkers, familie en vrienden, alles weer op de sporen gezet. Het infarct had een verlamming van de linkerzijde tot gevolg, maar gelukkig bleken zijn geheugen en spraakvermogen in uitstekende staat. Na een paar dagen in het hospitaal werd John doorverwezen naar een revalidatiecentrum in het Antwerpse. Alhoewel nog gedeeltelijk verlamd, wil hij zijn droom, namelijk een Atlantische overtocht, nu nog vaster dan ooit realiseren. John is dan ook volop plannen en aanwijzingen aan het uittekenen voor de aanpassingen die aan zijn zeiljacht, een Breehorn ,44, moeten gemaakt worden. Tja, de elektrische winchen waren reeds langer gepland, dat moet er dan maar eens van komen, aldus deze zeiler ‘pur sang’. Dan is het zaak om de volledige zeilbediening naar de stuurstand te brengen, maar daar heeft hij reeds alle praktische oplossingen voor uitgewerkt. Het is duidelijk dat het infarct geen impact heeft op de cognitieve vermogens. Hij weet de zaken en de eigen situatie op een zeer lucide wijze te plaatsen. De revalidatie, die hij met een opmerkelijk optimisme en doorzettingsvermogen doormaakt, heeft stapje bij beetje resultaat. Maar het is een langzaam proces en nu was geduld net niet het sterkste kenmerk van John, maar hij slaat er zich wonderwel doorheen. Zakelijk blijft hij actief, samen met het Indumar team. Vanuit het revalidatiecentrum geeft hij sturing aan zijn mensen en de werking van het kantoor. Raamakkoord HDI-Gerling vanaf 1 maart 2011 Binnen de verzekeringsactiviteiten van Indumar werd zopas een raamakkoord gesloten met de Nederlandse schadeverzekeraar HDI-Gerling uit Rotterdam. Dat

maakt dat Indumar weer zelf aan het roer staat van alle verzekeringsactiviteiten en voortaan weer rechtstreeks optreedt, zonder tussenpersonen. Aan de bestaande polisvoorwaarden wordt niet geraakt. Schadegevallen worden, zoals in het verleden, rechtstreeks door Indumar afgehandeld. In HDI-Gerling vond Indumar een uiterst solide partner. HDI-Gerling Verzekeringen n.v. is de leidende schadeverzekeringsmaatschappij voor de industriële sector in de Benelux. Zij bieden maatwerkverzekeringen aan voor ondernemingen en doen dat in hechte samenwerking met gespecialiseerde professionele assurantiemakelaars en tussenpersonen. Zij bouwen op de kennis en inzet van een groot aantal specialisten op het gebied van watersportverzekeringen, bedrijfsmatige en industriële risico’s. Het credo “Maatwerk verzekerd” is voor HDI-Gerling Verzekeringen n.v. de allesomvattende omschrijving van een filosofie, waarin risicobeheer een centrale plaats neemt. Wij wensen John veel volharding in het revalidatieproces, hij is altijd een ‘doorbijter’ geweest en die kwaliteit komt hem vandaag uitstekend van pas. Wij kijken vol verwachting uit wanneer een kaartje uit de Caraïben in onze brievenbus zal vallen. Sterkte John.

BOOTmagazine # 23 - februari/maart 2011  

BOOTmagazine brengt alles over zeiljachten, motorboten en toervaren in België, Zeeland en de wijde wereld.

BOOTmagazine # 23 - februari/maart 2011  

BOOTmagazine brengt alles over zeiljachten, motorboten en toervaren in België, Zeeland en de wijde wereld.

Advertisement