Page 30

Nautische berichten

30 februari - maart 2011 BOOT

Zeilsport moet zich aanpassen in een veranderende wereld De wereld verandert en de zeilsport moet zich aanpassen aan deze veranderende omstandigheden. Nieuwe tijden, nieuwe denkwijzen, tot dat ferme besluit kwam de derde editie van het World Yacht Racing Forum, half december gehouden in Estoril, Porugal.

Tijdens deze conferentie kwamen de belangrijkste uitdagingen waarmee de yachten zeilsport geconfronteerd worden aan bod. Nieuwe media, gaststeden, duurzame ontwikkeling, de America’s Cup en zelfs de Olympische Spelen, bij elk thema kwamen de sprekers tot een vergelijkbare conclusie: we leven in een periode van verandering en we moeten ons aanpassen. Een van de belangrijkste sprekers, Loïck Peyron, veteraan oceaan racer en multihull skipper, vat het samen: ,,Zeilen is zoals de Himalaya, er zijn veel 8.000 meter bergpieken: de Cup, de Vendée Globe, de Olympische Spelen… Zij zijn allemaal heel moeilijk te bereiken en zijn onderling zeer verschillend. De America’s Cup vormt een perfecte illustratie door het schisma dat dit voorjaar ontstond: we geloven in dezelfde god, maar belijden een andere godsdienst.” Om te kunnen groeien – of alleen maar om te kunnen overleven – moet yacht racing een nieuwe kosteffectieve strategie vinden om een nieuw publiek op te bouwen via TV en nieuwe media. ,,We hebben een reccessie achter de rug. Advertenties zijn gedaald, mensen kijken meer naar betaaltelevisie dan naar landelijke televisie”, verklaart Michel Pasquelier, President van IMG Media. ,,De platformen komen in een stroomversnelling, met internet, mobiele telefoons en honderden kanalen die nu beschikbaar zijn. De kernvraag daarbij is welke inhoud we maken en op welk platform tonen we deze.” Het succesverhaal van YouTube mag ons niet op een dwaalspoor brengen. Ook al wordt er op YouTube elke minuut 35 uur video opgeladen en worden elke dag twee miljoen video’s bekeken, waarvan de helft van commentaar voorzien wordt of een quotering meekrijgt, toch volstaat dat niet. Het succes van een goede media coverage ligt in de vermenigvuldiging van de kanalen. ,,De inhoud en de programma’s moeten gepromoot worden via sociale netwerken, Twitter, Facebook en dergelijke.

Men moet de mensen vertellen dat er een video beschikbaar is en waar die gezien kan worden”, aldus Media & Communications Consultant Marcus Hutchinson. Terwijl zeilen een kleine sport blijft vanuit media perspectief, biedt het een enorm potentieel aan steden die hun wegeninfrastructuur, stadsbeeld en waterfront willen ontwikkelen. Les Sables d’Olonne of Le Havre hebben een ruime bekendheid verworven dankzij respectievelijk de Vendée Globe en de Transat Jacques Vabre. Barcelona besliste om haar naam te verbinden aan de World Race. Auckland en Valencia werden andere steden sinds zij de America’ Cup onderdak boden. De zeilsport kan een katalysator zijn voor bouwprojectontwikkeling, zo hebben meerdere steden bewezen. Olympisch zeilen, hoe lang nog? Weymouth, gaststad voor het zeilgebeuren tijdens de komende Olympische Spelen is volop in ontwikkeling. Maar ondanks het feit dat zeilen een kleine sport is vanuit commercieel perspectief, is het een belangrijk onderdeel van het Olympisch programma. Maar voor hoe lang nog en onder welke omstandigheden? Pierre Ducrey, hoofd van de Sports Operations van het Interfederaal Olympisch Comité waarschuwt: ,,Alle disciplines worden om de vier jaar opnieuw bekeken. Men moet zichzelf steeds opnieuw uitvinden en een product creëren dat zowel de sporters, de media als de sponsors aanspreekt. Dat is de uitdaging en de verantwoordelijkheid van de zeilsportbonden. Het kernbegrip daarbij is ‘toegevoegde waarde’. Dat is wat de zeilsport de Olympische Spelen moet bieden.” ,,Gevleugelde Moths met kantelmasten en kite surf zijn het antwoord”, stelde Jerôme Pels, Secretaris Generaal ISAF, tot ieders verbazing. ,, Maar het IOC vraagt ons om heel veel landen te betrekken. De Laser brengt 48 naties samen. Ik ben niet zeker dat de gevleugelde Moths daar zullen in slagen.” Hoe ziet de toekomst van de Olympische klassen er uit en welke zullen gekozen worden op de volgende ISAF meeting? ,,Als zeiler zag ik erg op tegen de klasse selectie vergaderingen van de ISAF”, herinnert dubbel Olympisch kampioene Shirley Robertson zich. Maar nu ziet zij de dingen vanuit een ander perspectief en vindt zij dat de sport meer spectaculair moet zijn, de disciplines moeten zich duidelijk onderscheiden.” De sport verandert en onze planeet eveneens. Kan zeilen naar voor geschoven worden als een milieuvriendelijke sport? Ook hier is enige voorzichtigheid geboden. ,,Wat voor de hand ligt is niet altijd efficiënt”, stelt Dimitri Caudrelier, Project Development Director, Quantis. ,, Zo kwamen wij bijvoorbeeld tot de vaststelling dat het contra-productief was om tijdens de Vendée Globe de boot uit te rusten met zonnepanelen want dit was niet alleen heel duur en had zware gevolgen voor de constructie, maar ook was er te weinig zon over het wedstrijdtraject. Het is heel belangrijk de theoretische milieuvoetafdruk te meten alvorens tot de actie over te gaan, want het is makkelijk in de fout te gaan. Is het beter om uit een plastic of een glazen fles te drinken? Plastic vervuilt meer, maar het gewicht van het glas doet de pollutiebalans overhellen en je belast het milieu vandaag meer door glazen flessen te gebruiken.”

Fotowedstrijd WYRF - Mirabaud Tijdens het World Yacht Racing Forum werd ook een wedstrijd voor de beste zeilwedstrijdfoto georganiseerd. De deelnemers konden stemmen voor de foto’s van de beste internationale wedstrijdfotografen, die anoniem werden voorgesteld. Sponsor van deze prijs was private banker Mirabaud, eveneens partner van het World Yacht Racing Forum. Winnaar werd de Franse fotograaf Thierry Martinez met een verrassend beeld van de vleugel Moth zeilers die acrobatische standjes uitvoeren op hun boot.

BOOTmagazine # 23 - februari/maart 2011  

BOOTmagazine brengt alles over zeiljachten, motorboten en toervaren in België, Zeeland en de wijde wereld.

BOOTmagazine # 23 - februari/maart 2011  

BOOTmagazine brengt alles over zeiljachten, motorboten en toervaren in België, Zeeland en de wijde wereld.

Advertisement