Weekblad Boekel & Venhorst

Page 15

Algemeen Ingezonden Brief RONDWEG JAMMER Juist nu de voltooiïng van die verdimmese rondweg nadert en we eindelijk de vruchten kunnen plukken, dienen zich in het centrum van Boekel schier onoplosbare verkeersproblemen aan. De dagbladen spreken van duivelse dilemma’s, waarvoor het gemeentebestuur zich geplaatst ziet. Het Oost-West verkeer soepel laten doorstromen en ook een mooi plein omzoomd met voldoende parkeerplaatsen willen, zijn wensen die met elkaar botsen. Om de gedachten te bepalen verlossen we ons eerst van die helse haakse bochten aan het plein en denken dan verder. De pleinplannen die er nu liggen worden namelijk door bijna niemand toegejuicht. Boekel had naar Veghel kunnen kijken en zien wat er gebeurt als je aan een rondweg begint en deze niet afmaakt. Daar scheert de A50 rakelings langs het dorp en houdt alleen het Noord-Zuid verkeer buiten de gemeentegrenzen. Dat is

goed. Veghel was heel trots toen het aan de snelweg kwam te liggen. Nu kwam Veghel dagelijks op de radio bij de filemeldingen. Echter, toen men aan de rondweg wilde beginnen kreeg men pas in de gaten hoe middeleeuws hun wegennet nog was. Alleen door hele dure projecten kon er misschien iets van gemaakt worden. Maar zie, Veghel is tot op de dag van vandaag een wegendoolhof waar je je telkens maar weer doorheen moet zien te wurmen. In het algemeen en dus ook voor Boekel geldt dat er twee soorten verkeer zijn. Enerzijds het interne verkeer en het inkomende en uitgaande verkeer van de bewoners. Anderzijds is er verkeer dat God weet waar vandaan komt en door Boekel heen wil. De rondweg vormt alleen een oplossing voor het verkeer van Gemert naar Uden en vice versa. Maar het verkeer uit Venhorst en Handel dat naar Veghel moet is een probleem want dat wil over het plein. Hoe lossen we dat op? De enige mogelijkheid is dat verkeer via de

Burgemeester Bos trapt hondenpoepcampagne af Afgelopen week is burgemeester Bos met de boa op pad geweest om hondenbezitters aan te spreken op de opruimplicht. Hondenpoep staat namelijk met stip op de eerste plaats als het gaat om kleine ergernissen. Alle hondenbaasjes die een poepzakje bij zich hadden ontvingen wat lekkers voor de hond. Elk kakje dus in een zakje! Zo houden we samen de gemeente schoon!

Kerkstraat en de Wilhelminastraat richting Erp te leiden. Het verkeer afkomstig van de Middenpeelweg/Venhorst moet langs de Vliegbasis en Odiliapeel zijn weg zoeken naar Uden en Veghel. Verkeer van Venhorst/Middenpeelweg naar Gemert kan het beste via de rotonde in Elsendorp en de Elsendorpseweg rijden. Als weggebruikers niet bereid zijn deze aangewezen routes te volgen dan moeten er misschien maar middeleeuwse methoden worden toegepast zoals slagbomen en tol. Maar er is nog een probleem. Boekel zit met het plein an sich in zijn maag. Het plein zou het kloppend hart van de gemeente moeten zijn, maar is nu een versteend plein. Het plan om het verkeer uit Veghel bij Nia Domo rechtdoor langs de appartementen te laten denderen zal door de bewoners van die appartementen niet op prijs gesteld worden. Het verkeer uit Venhorst en Handel over de rotonde en vervolgens via een stukje Kerkstraat naar Veghel leiden langs het oude gemeentehuis en de appartementen is geen goed idee. Ik heb helaas niet een totaal-oplossing, anders zou ik die graag geven. Het pleinprobleem is te vergelijken met het oude probleem van de 2 eilandjes in een rivier in Koningsbergen (het huidige Kaliningrad) die door 7 bruggen met de oevers en met elkaar verbonden waren. De vraag was of je zo kon lopen dat je alle 7 bruggen precies 1x passeert. Er is bewezen dat het niet kan. Dat is misschien ook de conclusie voor het plein in Boekel. Wel heb ik een paar suggesties: • Blijf van de rotonde af. • Herstel de Wilhelminastraat in haar volle glorie als de weg van en naar Veghel. • Maak op het plein een grote Ovatonde (ovale rotonde) waarbinnen en -buiten geparkeerd kan worden. • Leg alles zo aan dat met niet al te grote inspanningen de kermis, Boecult en ook andere festiviteiten op het plein kunnen plaatsvinden. Om het Zuidwand project te laten slagen moet het plein levendiger worden en beter toegankelijk. Daarbij is het helaas nodig dat er meer auto’s geparkeerd kunnen worden anders blijft Boekel op slot zitten en kunnen we niet anders dan blijven verzuchten: rondweg jammer dat we geen oplossing wisten. Wim Althuizen


Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.