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FERRETTI ANUNCIA CONSTRUÇÃO DA NOVA FERRETTI 920 O grupo Ferretti revelou sua mais nova criação: a Ferretti 920. A maxi flybridge já está em construção no estaleiro de Cattolica, em Rimini, na Itália, e deve ser lançada oficialmente em setembro 2017. Medindo 92 pés, cerca de 24 metros, a Ferretti 920 conta com uma área externa ampla e luxuosa. O solário de proa, por exemplo, é um dos maiores já feitos pela Ferretti em barcos dessa magnitude. A plataforma submersível na popa facilita o manuseio do tender, mas também pode ser transformada em um espaçoso beach club. Já no flybridge, o estaleiro oferece quatro opções para a parte dianteira do hard top, sendo elas a tradicional cobertura de fibra de vidro cinza, uma cobertura blackout, uma tenda ou uma claraboia que permite a entrada de bastante de luz natural. O deck principal chama a atenção pela quantidade de luz natural que ilumina o espaço, devido às janelas panorâmicas, e pela decoração luxuosa, que segue o mesmo estilo já utilizado na Ferretti 850. A cabine principal também está localizada no deck
principal e possui uma decoração moderna, um banheiro amplo e um walk-in closet. O deck inferior possui duas opções de layout. A versão da primeira unidade inclui três grandes suítes, todas equipadas com uma área de guardaroupas separada. Este layout exclusivo oferece aos hóspedes uma suíte completa, a meia-nau, com cama de casal, e uma segunda suíte VIP com o mesmo estilo. Já a terceira suíte conta com duas camas de solteiro. A opção de layout com quatro cabines conta com duas suítes com camas de casal e duas cabines com camas de solteiro. A Ferretti 920 poderá ser equipada com três opções de motores MTU. O modelo padrão será com uma dupla de motores 12V 2000 M96L de 1948 HP. Mas podem ser trocados por uma dupla de 16V tanto de 2000 M86, gerando 2217 HP, ou 2000 M96 de 2435 HP. Ela deve chegar a uma velocidade máxima estimada em 26,5, 28 e 30 nós, respectivamente, e a uma velocidade de cruzeiro estimada em 23, 24 e 26 nós, respectivamente.
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