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compromisu de Uviéu

#1

Fueya informativa de la coalición Bloque-UNA | www.bloque-una.com

Uviéu paga más por viajar en bus Los uvieínos paguen el preciu más alto del país Los precios sociales tienen carencias

TRESPORTE PÚBLICU Bloque-UNA pide ofrecer a la ciudadanía un serviciu dignu de tresporte públicu

Uviéu tiene el transporte público más caro del Estado, según la UCA. Bloque por Asturies-UNA pide al Ayto. que se rebajen los precios, la creación de un bono mensual, la entrada en la CTA y mejor cobertura para la zona rural La coalición Bloque-UNA pidió al Ayuntamiento de Uviéu que, con las circunstancias de precariedad ecónomica que está padeciendo la sociedad, se facilite el uso del transporte público. La reducción a la mitad del coste del bono bus a los colectivos más afectados e incluirse al transporte público dentro del billete único, son algunas de las propuestas.

Alternatives // por FERNANDO ORNOSA

* Candidatu a l’alcaldía d’Uviéu pola coalición Bloque por Asturies-UNA

Desde la coalición asturianista criticaron la situación de los usuarios del transporte público, que tienen que pagar el precio más caro del Estado español, según denuncia la Unión de Consumidores de Asturies (UCA). Para Fernando Ornosa, candidato de Bloque-UNA a la alcaldía de Uviéu “esta situación perjudica a todos los usuarios del transporte público y en particular a los que quedan excluidos de los colectivos de estudiantes, pensio-

nistas o personas con discapacidad. Es decir, cualquier persona que use el transporte público para ir a trabajar llega a pagar más del doble que en Xixón”. Además, Ornosa destacó que “esto se produce en parte por la no existencia de un bono mensual que sí existe en otras ciudades, pero también influye la mala cobertura en la zona rural del transporte público donde los frecuentes transbordos obligan a pagar dos billetes”.

De este modo, Bloque por Asturies-UNA de Uviéu pidió al Ayuntamiento que incluya cuanto antes a Uviéu dentro del billete único del Consorcio de Transportes de Asturies. “Es necesario acabar con la situación que sufren los usuarios y que se lleve a cabo una auditoría pública de las cuentas del transporte público y en particular el destino de las subvenciones aportadas por el Ayuntamiento”, concluyó Ornosa.

1. Entrada inmediata nel Consorciu de Tresportes d’Asturies (CTA)

4. Preciu especial pa menores de 25 años y non namás pa universitarios

2. Posibilidá de cambiar de llínea col mesmu billete per 2 hores

5. Preciu especial pa pensionistes, paraos y discapacidaes penriba 66%

3. Mayor frecuencia d’autobuses na zona rural del conceyu

6. Bonos especiales pa turistes y rebaxa clara del Bonobús


compromisu

// de Uviéu

“Hay que rebajar sustancialmente

los tiempos de desplazamiento en bus y tren

Comprometíos por Uviéu Miembros de la candidatura d’Uviéu despliquen por qué apoyen esti proyectu políticu

// NACHO GONZÁLEZ #2. Mayestru “Porque son persones normales que-yos preocupa lo mesmo qu'a la xente como tu”

FERNANDO ORNOSA // Candidatu a l’alcaldía d’Uviéu Fernando Ornosa Fernández (Uviéu, 1958) ye llicenciáu en Xeografía. Preséntase a l’alcaldía d’Uviéu pola coalición Bloque-UNA p’airear la política local y plantar cara a xestiones negatives como les del tresporte públicu ¿Tiene que entrar Uviéu en el Consorcio de Transportes de Asturias? Es una necesidad prioritaria para los trabajadores y trabajadoras de Uviéu y del resto de Asturies, porque es una discriminación insostenible en tiempos de crisis. No es normal que se grave el bolsillo de los ciudadanos, cuando una mayoría de la población lo está pasando mal para llegar a fin de mes. ¿Es adecuado el precio del bono bus? Es abusivo. Los carbayones no pueden, con la que está cayendo, soportar un precio tan elevado y además no estar en el Consorcio de Transportes. Va en contra de la movilidad de la población. ¿Existen colectivos desfavorecidos con los actuales precios? Sí. Especialmente los meno-

No se puede soportar un precio tan elevado por viajar en bus y no estar dentro del CTA Los ciudadanos de la fastera rural tán discriminaos en rellación a los del centru res de 25 años, los parados y un número importante de discapacitados que no están incluidos en las rebajas que aplica el Ayuntamiento actualmente. ¿Qué opina sobre la frecuencia de autobuses? No es la adecuada. Es realmente complicado desplazarse por el concejo con frecuencias de 1 hora e incluso superiores. Los ciudadanos del entorno rural están discriminados respecto a los del centro de la

ciudad; necesitan un trato igualitario. ¿Cómo ve a Uviéu en esta materia en relación a otros lugares de Asturies? Uviéu es el centro, la capital de Asturies y vertebra un área metropolitana de 800.000 habitantes y el occidente y oriente del país. Su situación estratégica debe servir para cohesionar el territorio y facilitar la movilidad de la población. ¿Son óptimos los tiempos que se invierten para desplazarse desde Uviéu a otros lugares de Asturies? Sinceramente, para mí que utilizo el transporte público a diario y me muevo por toda Asturies, son inadmisibles. El dinero debe invertirse prioritaria y urgentemente en rebajar sustancialmente los tiempos de desplazamiento de FEVE y de RENFE. Un desplazamiento en tren por

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Asturies tiene que dejar de ser una aventura para convertirse en un servicio público de calidad. El AVE puede estar muy bien pero primero hay que facilitar una buena interrelación entre los pueblos de Asturies e impedir el despoblamiento brutal por unas malas conexiones. ¿El turismo se ve afectado por la situación del transporte? En cualquier lugar de Europa existen unos bonos diarios, de tres días o semanales para moverse por la ciudad y sus alrededores. Eso aquí no existe y el principal activo económico de la ciudad, que debería ser el turismo, recibe una oferta deprimente en precio y frecuencia y si se quiere ver el Patrimonio de la Humanidad del Naranco o Santuyano, hay que buscarse la vida.

// CANDELAS VILLARO #3. Mayestra “Porque lluchen de verdá por una alministración pública tresparente”

// XOSÉ AMBÁS #4. Etnógrafu “Pol so compromisu cola cultura y llingua d’Asturies”

// CARLOS LASTRA #6. Biólogu. “Pol so apueste coherente na defensa del mediu ambiente ”

// PENÉLOPE MIRANDA #7. Filóloga “Pol so esmolecimientu por tener un futuru llaboral dignu n’Asturies”


#1. COMPROMISU de Uviéu