“Diepzinniger dan het lijkt” Architect Mels Crouwel (1953), oud-Rijksbouwmeester en met zijn bureau Benthem Crouwel verantwoordelijk voor onder meer Museum De Pont, het nieuwe Stedelijk en een groot deel van Schiphol. Stond aan het hoofd van de jury die John Körmeling koos als ontwerper van het Nederlandse paviljoen op de wereldtentoonstelling van 2010 in Shanghai. ij kwam bij de jury aanzetten met een enorm knullige ma“h quette. Bovendien had hij een uitermate
matige presentatie. Maar zijn idee sloeg meteen aan. Zijn werk is erg basic en herkenbaar, het zijn vaak sterke gebruiksvoorwerpen. Dat geldt nu ook weer voor de Begroetingsbrug in Tilburg.” “Binnen de architectenwereld wordt hij niet als architect beschouwd, maar als kunstenaar. Al heeft hij zelf wel een periode gehad dat hij graag als architect gezien wilde worden. Hij maakt weliswaar ontwerpen voor bouwsels, maar die zijn niet altijd tastbaar en uitvoerbaar. Hij houdt van architecten als Duiker, Rietveld en Van Doesburg, maakt zogenaamd moderne bouwsels, maar
stiekem zie je veel ouderwetse elementen terugkomen. Zoals jaren vijftig-kozijnen, die je ook in het Draaiend Huis ziet. Een rode draad in zijn werk is het gebruik van kermisverlichting, eigenlijk ook heel ouderwets. En er zit veel humor in, zoals de neonverlichting in de vertrekhal van Schiphol, met de tekst ‘haha hihi’. Maar het is vaak veel diepzinniger dan het lijkt. Er is vaak bloedserieus over nagedacht en de ontwerpen kennen vaak veel serieuze, nieuwe ideeën.” “Toch wordt hij niet altijd begrepen. We hebben in 1999 samen het Pioniershuisje gemaakt, boven op het douanekantoor in de haven van Rotterdam. Dat was controversieel, het werd door de douaniers totaal niet begrepen, die voelden zich te kakken gezet. John werd met zijn vrouw bijna van het werk geschopt.” “Happy Street behoort tot zijn beste werk. Het heeft hem ook de meeste erkenning en bekendheid opgeleverd. Een 450 meter lange straat in de vorm van het Chinese geluksgetal acht. Bedoeld als wachtrij, waarin de bezoekers langs een overzicht van de Nederlandse architectuurgeschiedenis worden geleid. Werkt perfect. Het paviljoen had al lang weg moeten zijn, maar het staat er nog steeds. Ik geloof dat iemand het wil kopen.” “We werken nu aan de HSL-stations in Rotterdam, Utrecht, Den Haag en Amsterdam. John maakt de meeting points: zwevende wolken, met kermisverlichting. Ja, natuurlijk.”
1993
HAHA HIHI, Schiphol, Lounge West, draadsculptuur met neonverlichting, ter ontspanning van reizigers.
MEST nr 2
1994
Medaille voor de thuisblijfheld. Voor militairen die niet naar Joegoslavië gingen.
Happy Street, Nederlands paviljoen World Expo Shanghai 2010.
1999
Drive-in-wheel, Utrecht. Verbouwd reuzenrad, waar je met de auto op kon om Utrecht vanuit de hoogte te bewonderen.
49