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2017ROAD


ADN P02 - 09 FILOSOFÍA - P02 #MYREASONTORIDE - P04 70° ANIVERSARIO - P06 ROPA Y ACCESORIOS - P08

ROAD P10-67

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EQUIPO CICLISTA FDJ - P12 TECNOLOGÍA DE CARBONO - P16 RACE - P18 ENDURANCE - P36 SPORT - P46 FITNESS - P52 CYCLO-CROSS - P58 GRAVEL - P64

WOMEN P68-73 RACE - P70 ENDURANCE Y SPORT - P71 FITNESS - P72

TÁNDEMS P74-77 B

TAMAÑOS Y GEOMETRÍA P78-81


DURANTE 70 AÑOS, LAPIERRE NO HA DEJADO DE INNOVAR PARA OFRECERTE UNA MEJOR CONDUCCIÓN. LA CARRETERA, EL BTT, LAS BICIS URBANAS O LAS ELÉCTRICAS SON TODOS PRODUCTOS DESARROLLADOS PARA TUS NECESIDADES Y PARA MEJORAR TU EXPERIENCIA SOBRE RUEDAS. Con base en Dijon, Francia, hogar de la mundialmente famosa mostaza de Dijon y el vino de Borgoña, nuestros diseñadores e ingenieros trabajan sin descanso en el desarrollo de productos. Ciclistas profesionales y probadores seleccionados ayudan a nuestro equipo de I+D con sus opiniones, que se convierten en mejoras. PATRIMONIO

INNOVACIÓN

COMPETICIÓN

EXPERIENCIA

El objetivo de Lapierre es darte lo que necesitas para que aproveches al máximo tú tiempo sobre la bicicleta. Diseñamos productos para copas del mundo, giras mundiales, senderos locales y caminos épicos. Aspiramos a mejorar tu experiencia sobre ruedas, dónde y cómo sea.

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Lac de SERRE-PONÇON

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#MYREASONTORIDE trata de darte lo que quieres de tu tiempo sobre la bicicleta. Para algunos, se trata de terminar en primer lugar. Para otros, de llegar a la línea de meta. A nosotros no nos importa lo rápido que pedalees, nos basta con que lo hagas.

RidiNG

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MONTAR EN BICICLETA NO ES UN LUGAR, TIEMPO O DISTANCIA DETERMINADOS. MONTAR EN BICICLETA NO ES UNA OBLIGACIÓN NI UN DEBER. MONTAR EN BICICLETA NO ES SOLO PARA CAMPEONES. MONTAR EN BICICLETA NO TIENE REGLAS, NI LÍMITES, NI JEFES. MONTAR EN BICICLETA ES LO QUE TÚ QUIERES QUE SEA. #MYREASONTORIDE trata de esos preciosos momentos cuando sales con tu bicicleta. La sensación de estar en el lugar correcto, en el momento adecuado y con el estado de ánimo adecuado. Nos gusta pensar que nuestras bicicletas te ayudan a llegar a ese punto. COMPARTE TUS MEJORES MOMENTOS CON NOSOTROS EN


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ANIVERSARIO Fundada en 1946 por Gaston Lapierre y dirigida hoy por su nieto, Gilles Lapierre, la empresa Cycles Lapierre celebra 70 años superando los límites de la bicicleta para fabricar productos aún mejores.

OVERVOLT AM 70°

1946 Gaston Lapierre funda Lapierre

1996

Gilles Lapierre asume el control como presidente de la empresa

Se construyen una nueva fábrica y oficinas en Dijon para hacer frente al rápido crecimiento

1972

1960

La dirección pasa a Jacky Lapierre, hijo de Gaston

2002

2001

1980

Comienzo de la colaboración con el equipo ciclista La Française des Jeux (FDJ) y primer campeonato de Francia y campeonato del mundo individual de Lapierre

2007

Lanzamiento de la X-Control

2009

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2012

Primer título de la Copa del Mundo de DH

2011

XELIUS SL 70°

2015

Lanzamiento del e: i Shock, un sistema de suspensión electrónica revolucionario

Primera victoria en la Copa del Mundo de XC en una bicicleta de 29"

La recién lanzada Xelius SL lleva a Pinot a la victoria, en la cima del Alpe d’Huez, en el Tour de Francia

2015

Lapierre comienza a producir bicicletas de montaña (MTB), convirtiéndose rápidamente en líder de este mercado

Lanzamiento de la plataforma de suspensión OST

2013 Lanzamiento de las bicicletas de asistencia eléctrica Overvolt

2016

Lanzamiento de la Overvolt Carbon

2016 Primer Campeonato del Mundo de Enduro y primer Campeonato Mundial de DH

Lanzamiento de la Aerostorm DRS y primeras victorias contrarreloj del Equipo FDJ con esta nueva bicicleta


24/7

ONLINE Nuestra ambición con Lapierre 24/7 es ofrecerle los mejores productos a un precio competitivo y en el menor tiempo posible.Nuestro centro de llamadas en Dijon está disponible para ayudarte. Sin embargo, estamos convencidos de que nada puede sustituir la experiencia de una tienda, todos los productos comprados en línea son entregados y puestos a disposición por un distribuidor autorizado Lapierre. Lapierre 24/7: la marca en casa, el servicio de cercanía.

SHOP.CYCLES-LAPIERRE.FR

SHOP.CYCLES-LAPIERRE.FR

SHOP.LAPIERREBIKES.ES

SHOP.CYCLES-LAPIERRE.FR

SHOP.CYCLES-LAPIERRE.COM

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SHOP.BIKES-LAPIERRE.DE

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Elijo mi producto.

Estoy informado en tiempo real del seguimiento de mi pedido. 08

Selecciono mi tienda.

Recupero mis artículos listos para montar en mi bici.

Pago mis compras en el sitio Lapierre.

Estoy en contacto con mi tienda para todos los servicios (mantenimiento, garantía, consejos ...).


CaRrE TerA

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El ciclismo se mueve rápido, y nosotros también. Nuestra aerodinámica orientada a la carrera, la construcción de fibra de carbono avanzada y los nuevos modelos innovadores ya cuentan con importantes victorias, tanto en la competición como entre la prensa internacional. Nuestros modelos de carretera cubren toda la gama de necesidades y usos, desde las carreras profesionales hasta los tándem de cicloturismo, y cualquier gama intermedia. Ya sea una contrarreloj contra los mejores del mundo, esprints y escaladas o simplemente un buen rato un domingo soleado, hay una Lapierre para darle impulso a tu recorrido. Thibaut PINOT DAUPHINÉ 2016, MERIBEL

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TEAM

LAS CARRERAS MEJORAN EL GRUPO. LO SABEMOS NOSOTROS, LO SABES TÚ, Y TAMBIÉN LOS CORREDORES. EL EQUIPO CICLISTA FDJ (FRANÇAISE DES JEUX), PATROCINADO POR LA LOTERÍA NACIONAL FRANCESA, LLEVA 15 AÑOS ASOCIADO CON LAPIERRE. Nos han dado éxitos. Este año Arnaud Demare consiguió la primera victoria francesa en la Milán-San Remo en más de 20 años, mientras que el equipo FDJ consiguió su primera victoria de contrarreloj en un período similar con la nueva Aerostorm DRS. Estos excelentes resultados no hacen sino reforzar victorias recientes en las carreras más importantes del mundo, entre ellas l'Alpe d'Huez en el Tour de Francia, y etapas de la Vuelta a España y el Giro de Italia, así como demostrar su fuerza. Y en esa fuerza también hay profundidad. El equipo FDJ domina el reñido mundo del Ciclo Cross y ha ganado los campeonatos de Francia la friolera de ocho veces. SOCIOS EN DISEÑO El equipo FDJ está muy involucrado en el desarrollo de todas nuestras bicicletas de carretera de carbono. Nuestros ingenieros suelen acudir a las sesiones de prueba para aunar esfuerzos con los probadores, los técnicos y los ciclistas. Y te aseguramos que esos ciclistas, entre ellos Thibaut Pinot, uno de los cinco mejores en el mundo, mantienen a nuestros ingenieros ocupados. Muy pero que muy ocupados. Porque es verdad. Las carreras mejoran el grupo.

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CHARLA TECNOLÓGICA I+D/FDJ UNA ASOCIACIÓN PARA EL DESARROLLO DE PRODUCTOS Las bicicletas de carretera de carbono Lapierre se desarrollan en estrecha colaboración con el equipo ciclista FDJ. PROCESO DE INGENIERÍA Los ingenieros de Lapierre trabajan en estrecha colaboración con el departamento de I+D de FDJ en la Universidad de Besançon. El equipo FDJ expone sus necesidades y da instrucciones al equipo de I+D de Lapierre, que las estudian y las desarrollan conjuntamente con ellos. A continuación, Lapierre trabaja en el desarrollo del producto con los técnicos de FDJ involucrados en cada paso. PROCESO DE PRUEBA Se organizan dedicadas sesiones de pruebas en primer lugar con los miembros del equipo de pruebas del departamento de I+D de FDJ y después con los ciclistas del equipo seleccionados. A menudo se utilizan campos de entrenamiento para probar las bicicletas con otros ciclistas. RESULTADOS FINALES El producto terminado se utiliza en las carreras del UCI World Tour antes de llegar a las tiendas. Este proceso tuvo como resultado lo siguiente: La Aerostorm DRS consiguió la primera victoria contrarreloj de FDJ en sus primeros meses de uso a principios de 2016 La Xelius SL llevó a Arnaud Demare a la victoria en la Milán-San Remo en 2016, y a Thibaut Pinot a la victoria de etapa en el Tour de Francia de 2015 La Aircode llevó a Thibaut Pinot al tercer puesto en el Tour de Francia de 2014 La Pulsium terminó en 10º lugar en su primera carrera del UCI, la París-Roubaix de 2015, con Arnaud Demare

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CHARLA TÉCNICA SOBRE EL CARBONO La fibra de carbono es una ciencia y un arte, y el resultado es magia negra. Construimos nuestros primeros cuadros de carbono en 2003, y ese esfuerzo de más de una década de conocimiento especializado es lo que nos diferencia del resto. Todavía los construimos a mano. Una pieza puede parecerse a otra, pero el carbono es increíblemente adaptable. Se puede doblar y puede absorber la vibración, ser extremadamente rígida o algo intermedio. Piensa en los alerones de un coche de F1 soportando toneladas de carga aerodinámica sin flexión y estallando después como el cristal en un accidente. Compáralo con un avión en el despegue. Observa cómo las puntas de las alas se elevan, una y otra vez, sin fallar jamás. Ambos diferentes. Ambos fibra de carbono. El secreto es una buena construcción.

CÓMO LO HACEMOS La naturaleza del carbono la genera parcialmente el layup (cómo están dispuestas las fibras) y en parte, las propias fibras. En Lapierre utilizamos cuatro tipos y sabemos cómo obtener lo mejor de cada uno. Están clasificados por el número de toneladas que resisten antes de quebrarse. El término “módulo” simplemente significa “medida”, y se refiere al Módulo de Young. Es una medida de elasticidad o de estiramiento no permanente. Nosotros utilizamos: -Alta resistencia

(24 toneladas)

-Módulo intermedio

(30 toneladas)

-Módulo alto

(40 toneladas)

-Módulo muy alto

(46 toneladas)

Al combinarlos, haciendo uso de la ciencia, el arte y la larga experiencia, introducimos flexión, resistencia y rigidez en las áreas exactas donde se necesitan.

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La fibra de alta resistencia es excelente para la absorción y amortiguación, una característica deseable en tijas, sillines o cuadros enteros, mientras que el módulo alto es rígido para la eficacia de pedaleo. Sin embargo, la etiqueta “módulo muy alto” no es ninguna broma. Es increíblemente rígido. De hecho, es tan rígido que solo el corredor de la Xelius puede utilizarlo. La Pulsium, la Aircode e incluso la Aerostorm DRS no usan más que el rigidísimo módulo alto, ya que le dan mucha importancia a la fatiga del piloto. Por otro lado, la nueva Cross Carbon se ha creado en su totalidad a partir de fibras de alta resistencia, para un cumplimiento, tracción y fuerza máximas.

PROCESO COMPLEJO Pese a su importancia, el layup es solo una parte del reto. El molde es absolutamente clave, pues la calidad del cuadro depende de su calidad. Construirlo ya es difícil. Es una gran inversión y tiene que ser perfecto. Se necesitan varios prototipos. A medida que surgen los primeros cuadros, también lo hacen las pruebas. La calidad se prueba en las superficies, la estructura, la resina, cohesión de la fibra, las juntas, la geometría y mucho más... e incluso después de eso, no hemos terminado. Los prototipos son evaluados, principalmente por el equipo FDJ en carretera y por la leyenda del descenso, Nico Vouilloz, en la montaña. Solo entonces se realizan los retoques finales, se perfecciona el proceso y la producción está lista para echar a rodar.

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Arthur Vichot CIRCUIT DE L’AULNE 2016

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RACE VELOCIDAD, PRESTIGIO Y EFICIENCIA. Nuestras bicicletas de carrera enteramente de carbono son el pináculo de la tecnología de diseño. Probadas y desarrolladas por algunos de los mejores corredores del mundo, la ingeniería está muy estudiada, como demuestra la creciente cosecha de victorias y los importantes premios de la prensa. Si quieres una aerodinámica extrema para las pruebas contrarreloj más rápidas, un pedaleo súper rígido para correr y hacer sprints, o reducir el peso para rendir en todas partes, estas son las bicicletas que necesitas.

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CHARLA TÉCNICA SOBRE LA

Tras dos años de desarrollo, ¿funciona la innovadora Aerostorm DRS? Apenas unas semanas después de su estreno, la bicicleta le dio al equipo FDJ su primera victoria en una contrarreloj por equipos en 21 años.

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D iriamos que funciona

Inspirado en los logros aerodinámicos de la Fórmula Uno, el Drag Reduction System (DRS) lleva el rendimiento al extremo. Los nuevos tubos con perfil NACA de carbono funcionan a la perfección en un puesto de corredor completamente integrado: el cuadro, la horquilla, la potencia y el manillar funcionan como uno solo para reducir la fricción aerodinámica. La integración se produce en los frenos, especialmente creados para un perfil bajo y estrecho. La aerodinámica se complementa con una forma mejorada, la mejora la eficiencia de frenado es palpable incluso en circunstancias de firme resbaladizo. Al mismo tiempo, aumenta esa importante rigidez del cuadro, a pesar de que el peso se ha reducido. El triángulo trasero es un 30 por ciento más rígido para una eficiencia excelente, mientras que la naturaleza avanzada de nuestro carbono la convierte en una de las bicicletas de contrarreloj más ligeras (la media del equipo FDJ es solo de 8,1kg).

MANEJABILIDAD MÁS PRECISA La aerodinámica es solo una parte de su éxito. La geometría fue rediseñada por completo: cuadros más bajos que tienen tubos superiores más largos, ángulo de sillín enderezado y distancias entre ejes más largas para una manejabilidad que inspira confianza. Todo ello sin sacrificar su olfato ganador. La geometría es agresiva para permitir una posición ganadora. Al igual que con la aerodinámica, la mejora de la manejabilidad es parte de una propuesta integrada. Las pesadas baterías Di2 se colocan a la altura de la caja de pedalier en montajes con la patente registrada TDT (Trap Door Technology), que combinan facilidad de uso con un centro de gravedad bajo que es más patente en las curvas. Esos cables disfrutarán también de la guía inteligente con su tope de cable, rápido de quitar, en el interior del tubo del sillín. Ambas son ventajas aerodinámicas y mecánicas.

FORJADA POR LA COMPETICIÓN

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Desarrollada por Lapierre con los técnicos del equipo ciclista FDJ e incluso un ingeniero aeronáutico, la Aerostorm DRS fue probada de forma exhaustiva en simulaciones digitales, en túneles de viento, en el velódromo de Roubaix y por los ciclistas Steve Morabito y Thibaut Pinot. No es de extrañar que sea tan eficaz. Obviamente, sobra decir que el resultado es impresionante. De hecho, lo único que no advierte el paso de la Aerostorm DRS es el aire que se desliza a través de ella.


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54x42

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Thibaut PINOT Champion de France contre la montre 2016

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AEROSTORM DRS CUADRO: AEROSTORM DRS CARBON HORQUILLA: LAPIERRE AEROSTORM CARBON - Carbon Steerer

CAMBIO TRASERO: SHIMANO DURA ACE Di2 RDR9150SS 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO DURA ACE Di2 FDR9150F

FRENOS:LAPIERRE AERO RUEDAS: ZIPP 808 FIRECREST carbon rear/ ZIPP 404 FIRECREST carbon front Clincher

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL GP4000 700x25c


CHARLA TÉCNICA SOBRE LA SL 25

Con una geometría orientada a la carrera, una aerodinámica avanzada y una rigidez lateral realmente ambiciosa, la Aircode SL destaca por su equilibrio perfecto. Es la mejor combinación de aerodinámica, rigidez estructural y bajo peso para las carreras y los sprints. Los perfiles de tubo Kamm Tail conceden todos los beneficios de una sección de ala tradicional, aunque sus partes traseras crean bordes "virtuales" de arrastre que manejan las alas laterales mejor que un ala completa. También son inmunes a las turbulencias de aire sucio tras ellos, lo que crea una fantástica estabilidad a alta velocidad.

RIGIDEZ BAJO LA FUERZA Pero es la tecnología Power Box la responsable de su apetito insaciable por la velocidad: es lo que hace que este cuadro de fibra de carbono unidireccional sea tan rígido al pedalear. El tubo de dirección, la caja de pedalier y el triángulo trasero están diseñados como un solo sistema. La rigidez lateral es enorme, para pérdidas mínimas y máxima transferencia de potencia. Nos aseguramos de que cada detalle sea correcto. El tubo de sección aerodinámica y la potencia semintegrada reducen la fricción, mientras que la horquilla de carbono, con su freno de montaje directo y semintegrado, tiene un perfil aerodinámico optimizado.

INTELIGENTE DESDE SU CONCEPCIÓN La abrazadera de tija de sillín integrada queda fuera de la estela, mientras que el cableado interno eliminador de ruido, solo el cable, nada de funda, permite un recorrido silencioso. La estrecha relación de Lapierre con el equipo ciclista FDJ puede verse en que todos los aspectos de la Aircode SL han sido probados y puestos a punto por algunos de los mejores pilotos del mundo profesional. No debería sorprenderte lo rápido que es el resultado... pero seguimos pensando que te sorprenderá.

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52x36

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CASSETTE

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AIRCODE SL 700 Ultimate CUADRO: AIRCODE SL CARBON HORQUILLA: LAPIERRE AIRCODE SL CARBON - Carbon Steerer CAMBIO TRASERO: SHIMANO ULTEGRA Di2 RD6870GS 11-Speed

CAMBIO DELANTERO: SHIMANO ULTEGRA Di2 FD6870F FRENOS:SHIMANO ULTEGRA BR6800 / BR6810F DIRECTMOUNT

RUEDAS: MAVIC COSMIC PRO CARBON EXALITH WTS NEUMÀTICOS: MAVIC YKSION PRO GRIPLINK / POWERLINK 700x25c Disponible como kit cuadro


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CARBON FRAME

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CRANKSET

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WHEEL

Supreme Mustard

SIZE

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AIRCODE SL 600 CUADRO: AIRCODE SL CARBON HORQUILLA: LAPIERRE AIRCODE SL CARBON - Carbon Steerer

CAMBIO TRASERO: SHIMANO ULTEGRA RD6800GS 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO ULTEGRA FD6800F

FRENOS:SHIMANO ULTEGRA BR6800 / BR6810F DIRECTMOUNT RUEDAS: MAVIC KSYRIUM ELITE

APPROVED FRAME

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 700x25c Disponible como kit cuadro

CARBON FRAME

52x36

11x28

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CRANKSET

CASSETTE

WHEEL SIZE

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AIRCODE SL 500 CUADRO: AIRCODE SL CARBON HORQUILLA: LAPIERRE AIRCODE SL CARBON - Carbon Steerer

CAMBIO TRASERO: SHIMANO 105 RD5800GSL 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO 105 FD5800FL

FRENOS:SHIMANO 105 BR5800 / BR5810F DIRECTMOUNT RUEDAS: MAVIC AKSIUM

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 700x25c


Entre las demás innovaciones se destacan la tecnología Power Box, que concibe el tubo de dirección, la caja de pedalier y el triángulo trasero como una sola forma ultra eficiente. La rigidez lateral es envidiable, con poca flexibilidad, incluso en el pedaleo más duro, para permitir una aceleración y un sprint lo más rápidos posible.

CHARLA TÉCNICA SOBRE LA Podríamos decir que esta bicicleta es rápida en las subidas, pero los resultados dicen más que las palabras. La Xelius SL ganó l'Alpe d'Huez en el Tour de Francia 2015 conducida por Thibaut Pinot, del equipo ciclista FDJ.

Suficiente?

Es una bicicleta que forja las carreteras, no al ciclista. Las vainas del cuadro de carbono se curvan desde el eje trasero directamente a la parte superior del tubo, lo que permite un margen de flexión que aumenta la comodidad y la tracción. Nuestra tecnología 3D Tubular también reduce las tensiones mecánicas y el layup de carbono SL asegura que se mantenga ligero.

RENDIMIENTO ELÉCTRICO La batería Di2 está integrada cerca de la caja de pedalier para un conjunto más bajo y centralizado, pero tendrás que mirar con atención, pues la tecnología Trap Door significa que las líneas se mantienen sin problemas. El acceso se mantiene simple. Los mecánicos y entrenadores del equipo FDJ querían eso y lo hicimos.

CHARLA TÉCNICA SOBRE LA XELIUS SL DISC ¿Cómo conseguir que las bicicletas más rápidas lo sean aún más? La respuesta es sorprendente. Haces que sea más difícil pararlas. Los discos hidráulicos proporcionan más potencia, una acción de palanca más ligera, una mayor uniformidad y un rendimiento superior en terrenos húmedos. También tienen ruedas más ligeras con paredes laterales más delgadas y con una forma optimizada que no se desgasta. Además, las distorsiones menores en la llanta no causarán problemas que agoten las energías. Todos los modelos Xelius SL Disc utilizan pinzas hidráulicas y discos de 140 mm, de peso ligero, para un equilibrio máximo de la potencia de frenado y bajo peso. El cableado del latiguillo trasero es interno para mantener la aerodinámica regular y las líneas visuales despejadas. Incluso la fibra de carbono está diseñada especialmente. Más potencia de frenado significa más calor, por lo que la Xelius SL, al igual que todos nuestros cuadros específicos de disco, utiliza una resina especial TG alta para combatir esas temperaturas.

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La Xelius SL viene en seis tamaños, entre ellos el nuevo tamaño XS para mujeres.

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CARBON FRAME

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WHEEL

CUADRO: XELIUS SL CARBON HORQUILLA: LAPIERRE XELIUS SL CARBON - Carbon Steerer CAMBIO TRASERO: SHIMANO DURA ACE Di2 RDR9150SS 11-Speed

SIZE

CAMBIO DELANTERO: SHIMANO DURA ACE Di2 FDR9150F FRENOS:SHIMANO DURA ACE BRR9100AR82A / BRR9110F82 DIRECTMOUNT

RUEDAS: MAVIC KSYRIUM PRO CARBON SL C 25 WTS NEUMÀTICOS: MAVIC YKSION PRO GRIPLINK / POWERLINK 700x25c Disponible como kit cuadro


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52x36 APPROVED FRAME

CARBON FRAME

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11x28 CASSETTE

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WHEEL

FRAME

SIZE

CARBON FRAME

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CRANKSET

CASSETTE

WHEEL SIZE

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XELIUS SL 700 ULTIMATE ORANGE CUADRO: XELIUS SL CARBON HORQUILLA: LAPIERRE XELIUS SL CARBON - Carbon Steerer

CAMBIO TRASERO: SHIMANO ULTEGRA Di2 RD6870GS 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO ULTEGRA Di2 FD6870F

XELIUS SL 600 FRENOS:SHIMANO ULTEGRA BR6800R / BR6810F DIRECTMOUNT RUEDAS: ZIPP 303 FIRECREST CARBON CLINCHER

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL GP4000SII 700x25c Disponible como kit cuadro

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CRANKSET

CASSETTE

WHEEL

CUADRO: XELIUS SL CARBON HORQUILLA: LAPIERRE XELIUS SL CARBON - Carbon Steerer

CAMBIO TRASERO: SHIMANO ULTEGRA RD6800GS 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO ULTEGRA FD6800F

FRENOS:SHIMANO ULTEGRA BR6800R / BR6810F DIRECTMOUNT RUEDAS: SHIMANO ULTEGRA WH6800

APPROVED FRAME

SIZE

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25c

CARBON FRAME

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CRANKSET

CASSETTE

WHEEL SIZE

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XELIUS SL 700 ULTIMATE GREEN CUADRO: XELIUS SL CARBON HORQUILLA: LAPIERRE XELIUS SL CARBON - Carbon Steerer

CAMBIO TRASERO: SHIMANO ULTEGRA Di2 RD6870GS 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO ULTEGRA Di2 FD6870F

XELIUS SL 500 FRENOS:SHIMANO ULTEGRA BR6800R / BR6810F DIRECTMOUNT RUEDAS: MAVIC KSYRIUM PRO EXALITH 25 WTS

NEUMÀTICOS: MAVIC YKSION PRO GRIPLINK / POWERLINK 700x25c Disponible como kit cuadro

CUADRO: XELIUS SL CARBON HORQUILLA: LAPIERRE XELIUS SL CARBON - Carbon Steerer

CAMBIO TRASERO: SHIMANO 105 RD5800GSL 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO 105 FD5800FL

FRENOS:SHIMANO 105 BR5800 / BR5810 FRONT DIRECTMOUNT RUEDAS: MAVIC AKSIUM

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25c


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ONLINE

DISC

BRAKES

CARBON FRAME

52x36

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CASSETTE

WHEEL SIZE

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XELIUS SL ULTIMATE DISC CUADRO: NEW XELIUS SL CARBON DISC THRU AXLE HORQUILLA: NEW LAPIERRE XELIUS SL CARBON DISC THRU AXLE

DISC

BRAKES

CARBON FRAME

CAMBIO TRASERO: SHIMANO ULTEGRA Di2 RD6870GS 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO ULTEGRA Di2 FD6870F

52x36

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CRANKSET

CASSETTE

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FRENOS:SHIMANO ULTEGRA HYDRAULIC BR-RS805 RUEDAS: MAVIC KSYRIUM ELITE 25 WTS DISC 12x100 / 12x142

NEUMÀTICOS: MAVIC YKSION PRO GRIPLINK / POWERLINK 700x25c

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Ultimate Sunrise

XELIUS SL 600

DISC

CUADRO: NEW XELIUS SL CARBON DISC THRU AXLE HORQUILLA: NEW LAPIERRE XELIUS SL CARBON DISC THRU AXLE

CAMBIO TRASERO: SHIMANO ULTEGRA RD6800GS 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO ULTEGRA FD6800F

DISC

BRAKES

CARBON FRAME

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CRANKSET

CASSETTE

WHEEL

FRENOS:SHIMANO ULTEGRA HYDRAULIC BR-RS805 RUEDAS: SHIMANO RX31 DISC 12x100 / 12x142

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25c

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Ultimate Mojito

XELIUS SL 500 DISC CUADRO: NEW XELIUS SL CARBON DISC THRU AXLE HORQUILLA: NEW LAPIERRE XELIUS SL CARBON DISC THRU AXLE

CAMBIO TRASERO: SHIMANO 105 RD5800GSL 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO 105 FD5800FL

FRENOS:SHIMANO 105 HYDRAULIC BR-RS505 RUEDAS: MAVIC AKSIUM DISC 12x100 / 12x142

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25c


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Johan LE BON PARIS-ROUBAIX

ENDURANCE EL CAMINO A LA VICTORIA RARA VEZ ES TRANQUILO Los inviernos nunca acaban sin crear nuevos baches en las carreteras y las clásicas de primavera hacen temblar las ruedas. Nuestras bicicletas de resistencia de carbono nacen para hacer frente a las superficies rugosas, suavizando con un diseño inteligente las imperfecciones que de otro modo perjudicarían la velocidad. Si buscas una bicicleta de carreras que ahorra energías con la tecnología de absorción de impactos avanzada, o de resistencia, de peso ligero, que aguanta todo el día, la encontrarás aquí. Y con un conjunto de potentes frenos de disco hidráulicos que revoluciona las carreras internacionales.

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CHARLA TÉCNICA SOBRE LA

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Las carreteras irregulares y los desafíos únicos de las clásicas de primavera requieren una propuesta muy especial. Y la Pulsium es una bicicleta de resistencia con un as bajo la manga. La clave para dominar los adoquines es la tecnología Shock Absorption. Una conexión de elastómero entre el tubo de sillín y el tubo horizontal absorbe y amortigua los impactos, evitando que se propaguen al resto de la bicicleta y afecten la manejabilidad. Esto ofrece mucha más comodidad en superficies irregulares y te permite montar más tiempo y en superficies más difíciles, sin fatiga.

COMODIDAD Y VELOCIDAD

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La comodidad es siempre buena, pero lo más importante en la Pulsium es el rendimiento. Haz frente a los golpes fruto de la velocidad de carrera y verás que los beneficios no dejan de aparecer. El movimiento SAT permite que la rueda trasera ayude a mantener el agarre, al tiempo que reduce el estrés en el neumático y pone fin a los impactos que alteran tu equilibrio. El resultado es una gran tracción, una estabilidad que ahorra energías y una transferencia más eficiente de tu potencia al suelo. El cuadro de carbono y la horquilla proporcionan una amortiguación natural, mientras que la geometría de resistencia crea una conducción que inspira confianza y no causa estrés. Es una bicicleta que acorta los días largos y difíciles.


APPROVED FRAME

CARBON FRAME

50x34

11x32

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CRANKSET

CASSETTE

WHEEL SIZE

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PULSIUM 600 CUADRO: PULSIUM CARBON HORQUILLA: LAPIERRE PULSIUM CARBON - Carbon Steerer

CAMBIO TRASERO: SHIMANO ULTEGRA RD6800GS 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO ULTEGRA FD6800F

FRENOS:SHIMANO ULTEGRA BR6800 RUEDAS: MAVIC AKSIUM

APPROVED FRAME

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25c

CARBON FRAME

50x34

11x32

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CRANKSET

CASSETTE

WHEEL SIZE

Supreme So Frenchy

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PULSIUM 500 CUADRO: PULSIUM CARBON HORQUILLA: LAPIERRE PULSIUM CARBON - Carbon Steerer

CAMBIO TRASERO: SHIMANO 105 RD5800GSL 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO 105 FD5800FL

FRENOS:SHIMANO 105 BR5800 RUEDAS: SHIMANO WHRS010PCBH5

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25c


CHARLA TÉCNICA SOBRE LA

La Sensium es la nueva bicicleta de resistencia definitiva del 2017. Una bicicleta cuyo corazón de carbono incansable divide y después domina las exigencias de los días largos y los momentos de competición.

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Es ligera, rígida cuando se la somete al esfuerzo, aunque lo suficientemente cómoda como para montar todo el día. ¿Cómo? Gracias a un diseño inteligente. Los tirantes de la Sensium trazan un arco directamente en el tubo superior curvado, que permite una flexibilidad vertical para mayor comodidad y mejor tracción. La horquilla de carbono y la delgada tija de sillín de 27,2 mm disipan la energía, mientras que la geometría de resistencia y una posición de conducción más erguida te acompañan en tu rodar.

RIGIDEZ BAJO LA FUERZA Este cumplimiento funciona independientemente de la tecnología Power Box, que genera rigidez exactamente donde se necesita, desde al eje trasero hasta las bielas, al concebirlos como una estructura de fibra de carbono continua. El resultado es una excelente rigidez lateral para una máxima eficiencia de pedaleo y una fuerza fresca e imperiosa. Las punteras traseras tipo sándwich aumentan la rigidez y el movimiento de tal forma que las hemos tomado como estándar en todas nuestras bicicletas de carbono de carretera.

CHARLA TÉCNICA SOBRE LA SENSIUM DISC ¿Cómo conseguir que las bicicletas más rápidas lo sean aún más? La respuesta es sorprendente. Haces que sea más fácil pararlas. Los discos hidráulicos proporcionan más potencia, una acción de palanca más ligera, una mayor uniformidad y un rendimiento superior en terrenos húmedos. También tienen ruedas más ligeras con paredes laterales más delgadas y con una forma optimizada que no se desgasta. Además, las distorsiones menores en la llanta no causarán problemas que agoten las energías. Todos los modelos Sensium Disc utilizan pinzas hidráulicas y discos de 140 mm, de peso ligero, para un equilibrio máximo de la potencia de frenado y bajo peso. El cableado del latiguillo trasero es interno para mantener la aerodinámica regular y las líneas visuales despejadas. Incluso la fibra de carbono está diseñada especialmente. Más potencia de frenado significa más calor, por lo que la Sensium, al igual que todos nuestros cuadros específicos de disco, utiliza una resina especial TG alta para combatir esas temperaturas.

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CARBON FRAME

50x34

11x32

700 x25

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL

Las pinzas de la Sensium se montan con el famoso Flatmount Standard, mientras que las ruedas son de 135 mm en la parte trasera y de 100 mm en los ejes delanteros con cierres rápidos clásicos para una máxima compatibilidad.

SIZE

SENSIUM 600 CUADRO: SENSIUM CARBON HORQUILLA: LAPIERRE SENSIUM CARBON - Carbon Steerer CAMBIO TRASERO: SHIMANO ULTEGRA RD6800GS 11-Speed

CAMBIO DELANTERO: SHIMANO ULTEGRA FD6800F FRENOS:SHIMANO ULTEGRA BR6800 RUEDAS: MAVIC AKSIUM

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25c

La Sensium está disponible en seis tamaños y en tres modelos específicos para mujer.


50x34 CARBON FRAME

CRANKSET

11x32 CASSETTE

700 x25 DISC

WHEEL

BRAKES

SIZE

CARBON FRAME

50x34

11x32

700 x25

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL SIZE

45

SENSIUM 500 CUADRO: SENSIUM CARBON HORQUILLA: LAPIERRE SENSIUM CARBON - Carbon Steerer

SENSIUM 600 DISC CAMBIO TRASERO: SHIMANO 105 RD5800GSL 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO 105 FD5800FL

FRENOS:SHIMANO 105 BR5800 RUEDAS: SHIMANO WHRS010PCBH5

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25c

CARBON FRAME

50x34 50x39 x30

11x32 12x28

700 x25

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL

CUADRO: SENSIUM DISC CARBON HORQUILLA: LAPIERRE SENSIUM DISC CARBON Carbon Steerer

CAMBIO TRASERO: SHIMANO ULTEGRA RD6800GS 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO ULTEGRA FD6800F

FRENOS:SHIMANO ULTEGRA HYDRAULIC BR-RS805 RUEDAS: SHIMANO WHRX31PDABR5 DISC

DISC

BRAKES

SIZE

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25c

CARBON FRAME

50x34

11x32

700 x25

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL SIZE

44

SENSIUM 300 CUADRO: SENSIUM CARBON HORQUILLA: LAPIERRE SENSIUM CARBON - Carbon Steerer

CP & TP CAMBIO TRASERO: SHIMANO TIAGRA RD4700GS 10-Speed CAMBIO DELANTERO: CP: SHIMANO TIAGRA FD4700F / TP: SHIMANO TIAGRA FD4703F

SENSIUM 500 DISC FRENOS:SHIMANO TIAGRA BR4700 RUEDAS: MACH1 CFX 700C 32H

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25c

CUADRO: SENSIUM DISC CARBON HORQUILLA: LAPIERRE SENSIUM DISC CARBON Carbon Steerer

CAMBIO TRASERO: SHIMANO 105 RD5800GSL 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO 105 FD5800FL

FRENOS:SHIMANO 105 HYDRAULIC BRRS505 RUEDAS: SHIMANO WHRX010PDAEBH5 DISC

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25c


47 NUITS-SAINT-GEORGES

SPORT TU SALIDA DEL DOMINGO NO SERÁ EL TOUR DE FRANCIA, PERO ESO NO DEBE IMPEDIRTE SOÑAR O DISFRUTAR DE LAS TECNOLOGÍAS QUE SE DESARROLLAN ALLÍ. Nuestros modelos deportivos combinan cuadros de aluminio ligeros y asequibles con horquillas de carbono que absorben las vibraciones para dotar a tus salidas de alegría. Las geometrías de resistencia y las cómodas posiciones de conducción hacen que los extensos kilómetros sean pan comido. Por si fuera poco, se trata de un rendimiento tan ligero para tu bolsillo como para tus piernas.

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CHARLA TÉCNICA SOBRE LA

49

La versatilidad y el máximo rendimiento no tienen por qué ser caros. Con su nuevo cuadro para 2017, inspirado en la tecnología de vanguardia de la Sensium, la Audacio tiene un diseño ligero y orientado a la resistencia que es perfecto para paseos dominicales. Largos o cortos. La influencia de la Sensium se evidencia en la parte trasera del cuadro de aluminio, donde las vainas curvadas se topan con un tubo superior también curvado. Se trata de un diseño que absorbe la vibración de la carretera con eficacia, pero no solo eso. Neumáticos grandes de 25c, una horquilla de carbono rediseñada y una cinta de manillar más suave, todos tienen su papel en la marcha suave y la capacidad para reducir la fatiga de la Audacio.

Mejor aún, el cuadro de aleación Supreme 5 “multi-butted” y la horquilla de fibra de carbono son 500 gramos más ligeros que el modelo anterior, aunque mantienen la fantástica rigidez lateral necesaria para una aceleración llena de vitalidad. La geometría de resistencia se traduce en un carácter atrevido, pero estable y que inspira confianza para montar todo el día.

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La Audacio está disponible en seis tamaños y cuatro especificaciones, entre ellas la versión del equipo ciclista FDJ.


ALU

SUPREME 5

50x34

11x32

700 x25

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL

ALU

SIZE

SUPREME 5

50x34 50x39 x30

11x32 11x28

700 x25

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL SIZE

51

AUDACIO 500 CUADRO: NEW AUDACIO ALLOY SUPREME 5 HORQUILLA: NEW LAPIERRE CARBON ALLOY Steerer

AUDACIO 200 CAMBIO TRASERO: SHIMANO 105 RD5800GSL 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO 105 FD5800BML 31.8mm

FRENOS:SHIMANO 105 BR5800 RUEDAS: SHIMANO WHRS010PCBH5

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25c

ALU

SUPREME 5

50x34 50x39 x30

11x32 12x28

700 x25

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL

CUADRO: NEW AUDACIO ALLOY SUPREME 4 HORQUILLA: NEW LAPIERRE CARBON ALLOY Steerer

TP & CP CAMBIO TRASERO: SHIMANO SORA RDR3000GS 9-Speed CAMBIO DELANTERO: CP: SHIMANO SORA FDR3000BM 31.8mm / TP: SHIMANO SORA FDR3030BM 31.8mm

FRENOS:PROMAX RC 481 RUEDAS: MACH1 CFX 700C 32H

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25c

ALU

SUPREME 5

SIZE

50x34 50x39 x30

11x32 11x28

700 x25

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL SIZE

50

AUDACIO 300 TP & CP CUADRO: NEW AUDACIO ALLOY SUPREME 4 HORQUILLA: NEW LAPIERRE CARBON ALLOY Steerer

CAMBIO TRASERO: SHIMANO TIAGRA RD4700GS 10-Speed CAMBIO DELANTERO: CP: SHIMANO TIAGRA FD4700BM 31.8mm / TP: SHIMANO TIAGRA FD4703BM 31.8mm

AUDACIO 100 TP & CP FRENOS:SHIMANO TIAGRA BR4700 RUEDAS: SHIMANO WHR501PCBHY5

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25c

CUADRO: NEW AUDACIO ALLOY SUPREME 5 HORQUILLA: NEW LAPIERRE CARBON ALLOY Steerer

CAMBIO TRASERO: SHIMANO CLARIS RD2400GS 8-Speed CAMBIO DELANTERO: CP: SHIMANO CLARIS FD2400BM 31.8mm / TP: SHIMANO CLARIS FD2403BM 31.8mm

FRENOS:PROMAX RC 481 RUEDAS: MACH1 CFX 700C 32H

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25c


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FITNESS CUANDO TE ADENTRAS EN EL CICLISMO, NECESITAS UN DISEÑO MEJOR No peor, y ahí es donde estas bicicletas entran en juego. Sí, tienen una gran relación calidad-precio, pero la cosa no termina ahí… Disponibles tanto en las versiones de aluminio como de carbono para adaptarse a todos los ciclistas, nuestros modelos Fitness ofrecen estabilidad, comodidad y confianza desde el primer golpe de pedal. Te sacan de casa y te hacen sonreír. Cuadros que amortiguan las vibraciones, una cómoda manejabilidad y manillares planos la convierten en la bicicleta perfecta para principiantes.

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CARBON FRAME

50x34

11x32

700 x28

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL SIZE

CHARLA TÉCNICA SOBRE LA

Si estás empezando, la Shaper es para ti. Estable y generadora de confianza, es tan rápida como quieras que sea. Y aunque el diseño se apoya fuertemente en nuestros conocimientos acerca de las carreras de resistencia, la Shaper está diseñada para los nuevos ciclistas y para un cómodo y seguro paseo.

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Disponible en fibra de carbono o aluminio, su forma inteligente concibe el cuadro de forma que absorba las vibraciones para el máximo confort. El asiento y los tubos superiores se curvan a medida que se elevan desde el eje trasero hasta el tubo de dirección y el manillar, una característica inspirada en nuestra nueva bicicleta de resistencia Sensium. Se trata de un diseño que crea una elasticidad natural que mejora la comodidad y la tracción sobre superficies difíciles. Los neumáticos anchos de 28c ofrecen un agarre seguro y un aislamiento adicional de la vibración de la carretera. La geometría de resistencia aporta una estabilidad que se combina con la cómoda posición de conducción de la Shaper, el manillar plano fácil de controlar y piñones de gran alcance para facilitar el trabajo en las colinas.

SHAPER 600 CUADRO: SHAPER CARBON HORQUILLA: LAPIERRE SHAPER CARBON - Carbon Steerer

CAMBIO TRASERO: SHIMANO ULTEGRA RD6800GS 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO 105 FD5800BLL

FRENOS:SHIMANO BRR451AF73CL RUEDAS: MAVIC AKSIUM

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 700x28c

CARBON FRAME

50x39 x30

11x32

700 x28

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL SIZE

HORQUILLAS DE CARBONO

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Las bicicletas de aluminio, hechas a mano a partir de la aleación Supreme 4, cuentan con horquillas de fibra de carbono con tubos de dirección de aleación resistente para una mayor comodidad y control. La nueva Shaper 100 es todo aluminio y presenta la mejor relación entre la calidad y el precio. Completan nuestra gama dos modelos específicamente para la mujer, con dimensiones y mecanismos especialmente adaptados a las ciclistas.

SHAPER 500 CUADRO: SHAPER CARBON HORQUILLA: LAPIERRE SHAPER CARBON - Carbon Steerer

CAMBIO TRASERO: SHIMANO 105 RD5701GSL 10-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO TIAGRA FD4703BL 34.9mm

FRENOS:SHIMANO BRR451AF73CL RUEDAS: SHIMANO WHR501PCBHY5

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 700x28c


ALU

SUPREME 4

50x39 x30

11x32

700 x28

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL SIZE

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SHAPER 300 CUADRO: SHAPER ALLOY SUPREME 4 HORQUILLA: LAPIERRE SHAPER CARBON - Alloy Steerer

ALU

SUPREME 4

CAMBIO TRASERO: SHIMANO TIAGRA RD4700GS 10-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO TIAGRA FD4703BL 34.9mm

50x39 x30

11x32

700 x28

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL

FRENOS:SHIMANO BR451 / SHIMANO BLR 550 RUEDAS: MACH1 CFX 700 32H

NEUMÀTICOS: MICHELIN DYNAMIC SPORT 700x28c

FRENOS:LEE CHI RC459 RUEDAS: MACH1 CFX 700 32H

NEUMÀTICOS: MICHELIN DYNAMIC SPORT 700x28c

FRENOS:LEE CHI RC459 RUEDAS: LAPIERRE D-WALL 32H

NEUMÀTICOS: MICHELIN DYNAMIC SPORT 700x28c

SIZE

SHAPER 200 CUADRO: SHAPER ALLOY SUPREME 4 HORQUILLA: LAPIERRE SHAPER CARBON - Alloy Steerer

ALU

SUPREME 4

CAMBIO TRASERO: SHIMANO SORA RD3000GS 9-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO SORA FD3030 34.9mm

48x38 x28

12x32

700 x28

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL SIZE

56

SHAPER 100 CUADRO: SHAPER ALLOY SUPREME 4 HORQUILLA: LAPIERRE SHAPER ALLOY - Alloy Steerer

CAMBIO TRASERO: SHIMANO CLARIS RD2400GS 8-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO CLARIS FD2403 31.8mm


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CYCLO-CROSS REPLETO DE INCIDENTES Y OBSTÁCULOS, EL CYCLO CROSS ES UNA PRUEBA EN TODOS LOS ASPECTOS. POR ESE MOTIVO, NUESTRAS BICICLETAS DE CROSS SON DISEÑO EN TODOS LOS ASPECTOS. Examinadas y puestas a prueba para ser eficientes, tanto en la carrera como sobre el hombro, hay un modelo para todo el mundo, desde el corredor profesional hasta el joven principiante. Ah, y para todos los demás. Al abarcar tanto los modelos totalmente de carbono y los modelos de aluminio con horquilla de carbono, la gama es un caldo de cultivo para el avance tecnológico: discos hidráulicos potentes, ejes pasantes rígidos y ligeros, cableado Di2 integrado y mucho más.

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CHARLA TÉCNICA SOBRE LA La Cross SL es una máquina de aluminio accesible aunque extremadamente competitiva. Con una geometría basada en la Cross Carbon y probada por los ciclistas del equipo FDJ, no es ninguna sorpresa. Construida a partir de aluminio Supreme 5 y con un frente de horquilla de carbono que amortigua el impacto en un tubo de dirección de aleación dura, es perfecta tanto para los recién llegados como para los puristas. La Cross SL también está disponible en tamaño XS para jóvenes.

Desarrollada para la carrera y para los corredores, la Cross Carbon es completamente nueva y estará disponible en el 2017. Y aunque proporciona todos los beneficios que se esperan de un peso bajo y una rigidez alta, se destaca en otra área clave: la forma.

La Cross Carbon está ergonómicamente esculpida. El tubo superior asimétrico se curva para dar comodidad y seguridad al portarla sobre el hombro, sin dejar de ser rígido y fuerte bajo la pedalada. Es algo que ni los mejores tubos de aluminio pueden hacer. El freno y los cables de cambio se encuentran a lo largo de la parte superior del cuadro para hacerse a un lado.

El cuadro de carbono completo y la horquilla se unen con la transferencia de energía altamente eficiente para una fantástica facilidad de uso, con el cableado Di2 integrado y con nuestra innovadora tecnología Trap Door para mantener los costosos mecanismos eléctricos lejos de todo daño. Como su nombre indica, la batería y el acceso al mantenimiento siguen siendo sencillos.

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Los frenos hidráulicos con discos de 160 mm para una frenada poderosa, y al estar más allá del alcance del peor barro y agua, el rendimiento se mantiene alto en las condiciones más sucias. Para combatir totalmente las fuerzas de torsión adicionales y el calor más extremo que genera, la Cross Carbon mantiene un eje trasero de 12x142 mm. Para ofrecer plena compatibilidad con los juegos de ruedas existentes, la bicicleta también puede llevar ejes traseros QR de 10 mm con un adaptador oficial, y frenos cantilever.

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DISC

BRAKES

CARBON FRAME

46x36

11x32

700 x28

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL

ALU

SIZE

SUPREME 6

46x36

11x32

700 x35

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL SIZE

63

CX CARBON 600 CUADRO: NEW CX DISC UD CARBON THRU AXLE HORQUILLA: NEW LAPIERRE CARBON DISC THRU AXLE - Carbon Steerer

CX ALU 500 CAMBIO TRASERO: SHIMANO ULTEGRA RD6800GS 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO ULTEGRA FD6800BL 34.9mm

FRENOS:SHIMANO HYDRAULIC BRRS785 / BR-RS805 RUEDAS: LAPIERRE AERO DISC SP 700x19 THRU AXLE 12x100 / 12x142

DISC

BRAKES

NEUMÀTICOS: SCHWALBE ROCKET RON HS 700x28c SKINWALL Available in frame kit

CARBON FRAME

46x36

11x32

700 x28

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL

CUADRO: CX ALLOY SUPREME 6 HORQUILLA: LAPIERRE CARBON - Alloy Steerer

CAMBIO TRASERO: SHIMANO 105 RD5800GSL 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO 105 FD5800BLL 34.9mm

FRENOS:TEKTRO CR510 BLACK RUEDAS: SHIMANO WHRS010PCBH5 HITECH GREY

NEUMÀTICOS: KENDA SLANT 6 700x35c

ALU

SIZE

SUPREME 6

46x34

11x32

700 x35

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL SIZE

62

CX CARBON 500 CUADRO: NEW CX DISC UD CARBON THRU AXLE HORQUILLA: NEW LAPIERRE CARBON DISC THRU AXLE - Carbon Steerer

CX ALU 200 CAMBIO TRASERO: SHIMANO 105 RD5800GSL 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO 105 FD5800BLL 34.9mm

FRENOS:SHIMANO HYDRAULIC BRRS785 / BR-RS505 RUEDAS: LAPIERRE AERO DISC 700x19 THRU AXLE 12x100 / 12x142

NEUMÀTICOS: SCHWALBE ROCKET RON HS 700x28c SKINWALL

CUADRO: CX ALLOY SUPREME 6 HORQUILLA: LAPIERRE CARBON - Alloy Steerer

CAMBIO TRASERO: SHIMANO SORA RDR3000GS 9-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO SORA FDR3000BL 34.9mm

FRENOS:TEKTRO CR510 BLACK RUEDAS: MACH1 SPARKLER 700X17C

NEUMÀTICOS: KENDA SLANT 6 700x35c


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GRAVEL ¿POR QUÉ DEJAR DE MONTAR CUANDO TERMINA LA CARRETERA? La nueva Crosshill combina los mejores aspectos de la carretera y el diseño de cyclo cross en una bicicleta que conquista cualquier terreno. Lo suficientemente ligera como para montar todo el día y también al día siguiente, es una bicicleta de gran corazón para grandes aventuras. Piensa en grandes y fuertes discos hidráulicos, grandes ejes rígidos, espacio libre de neumáticos grandes y piñones grandes... todo en un paquete ingenioso y receptivo. No es de extrañar que te parezca divertida y rápida, la mires por donde la mires. Con comodidad, manejabilidad y facilidad de uso en el mundo real como prioridad, esta puede ser la única bicicleta que necesites.

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67

DISC

BRAKES

ALU

SUPREME 5

50x34

11x32

700 x40

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL

DISC

BRAKES

SIZE

ALU

SUPREME 5

50x34

11x32

700 x40

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL SIZE

66

CROSSHILL 500 CUADRO: CROSSHILL DISC SUPREME 5 ALLOY THRU AXLE HORQUILLA: LAPIERRE GRAVEL DISC UD CARBON THRU AXLE

CROSSHILL 300 CAMBIO TRASERO: SHIMANO 105 RD5800GSL 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO 105 FD5800BML 31.8mm

FRENOS:SHIMANO HYDRAULIC BR-RS505 RUEDAS: LAPIERRE AERO DISC SP 700x19 THRU AXLE 12x100 / 12x142

NEUMÀTICOS: SCHWALBE G-ONE 700x40

CUADRO: CROSSHILL DISC SUPREME 5 ALLOY THRU AXLE HORQUILLA: LAPIERRE GRAVEL DISC UD CARBON THRU AXLE

CAMBIO TRASERO: SHIMANO TIAGRA KRD4700GS 10-SPEED CAMBIO DELANTERO: SHIMANO TIAGRA KFD4700BM 31.8mm

FRENOS:SHIMANO HYDRAULIC BR-RS405 RUEDAS: LAPIERRE AERO DISC 700x19 THRU AXLE 12x100 / 12x142

NEUMÀTICOS: KENDA SMALL BLOCK 8 60TPI 29x1.90


WoMeN

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La bicicleta más rápida del mundo no es buena si no es adecuada. En general, las mujeres tienden a ser más bajas que los hombres, con las piernas relativamente más largas, el torso más corto y las manos más pequeñas. De esta forma, las ciclistas requieren cuadros más pequeños, un alcance más corto y otros ajustes para sentirse realmente a gusto con sus bicicletas. Ahí es donde entra en juego esta gama. Desde sillines con forma específica para los huesos hasta longitudes de bielas a punto para las piernas más cortas, tenemos todo lo que necesitas para que esté a tu medida.

Xelius SL WOMEN SERIES

68


Supreme Purple Rain CARBON FRAME

50x34

11x32

700 x25

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL SIZE

71

SENSIUM 600 W CUADRO: SENSIUM WOMEN CARBON HORQUILLA: LAPIERRE SENSIUM CARBON - Carbon Steerer

CARBON FRAME

APPROVED FRAME

CARBON FRAME

52x36

11x32

700 x25

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL

CAMBIO TRASERO: SHIMANO ULTEGRA RD6800GS 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO ULTEGRA FD6800F

50x34

11x32

700 x25

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL

FRENOS:SHIMANO ULTEGRA BR6800 RUEDAS: MAVIC AKSIUM

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25c

FRENOS:SHIMANO 105 BR5800 RUEDAS: SHIMANO WHRS010PCBH5

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25c

FRENOS:SHIMANO TIAGRA BR4700 RUEDAS: SHIMANO WHR501PCBHY5

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25c

SIZE

SIZE

SENSIUM 500 W CUADRO: SENSIUM WOMEN CARBON HORQUILLA: LAPIERRE SENSIUM CARBON - Carbon Steererr

ALU

SUPREME 5

CAMBIO TRASERO: SHIMANO ULTEGRA RD6800GS 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO 105 FD5800FL

50x39 x30

12x28

700 x25

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL SIZE

70

XELIUS SL 500 W CUADRO: XELIUS SL WOMEN CARBON HORQUILLA: LAPIERRE XELIUS SL CARBON - Carbon Steerer

AUDACIO 300 W CAMBIO TRASERO: SHIMANO 105 RD5800GSL 11-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO 105 FD5800FL

FRENOS:SHIMANO 105 BR5800 / BR5810 FRONT DIRECTMOUNT RUEDAS: MAVIC AKSIUM

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25c

CUADRO: NEW AUDACIO WOMEN ALLOY SUPREME 5 HORQUILLA: NEW LAPIERRE CARBON ALLOY Steerer

CAMBIO TRASERO: SHIMANO TIAGRA RD4700GS 10-Speed FRONT DERAILLEUR : SHIMANO TIAGRA FD4703BM 31.8mm


ALU

SUPREME 5

50x39 x30

11x28

700 x25

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL SIZE

LISA HUTTALER Triatleta austríaca con varios podios en ironman. 73

AUDACIO 100 W CUADRO: NEW AUDACIO WOMEN ALLOY SUPREME 5 HORQUILLA: NEW LAPIERRE CARBON ALLOY Steerer

ALU

SUPREME 4

CAMBIO TRASERO: SHIMANO CLARIS RD2400GS 8-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO CLARIS FD2403BM 31.8mm

50x39 x30

11x32

700 x28

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL

FRENOS:PROMAX RC 481 RUEDAS: MACH 1 CFX 700C 32H

NEUMÀTICOS: CONTINENTAL ULTRA SPORT 2 700x25c

FRENOS:LEE CHI RC459 RUEDAS: MACH1 CFX 700 32H

NEUMÀTICOS: MICHELIN DYNAMIC SPORT 700x28c

SIZE

SHAPER 200 W CUADRO: SHAPER WOMEN ALLOY SUPREME 4 HORQUILLA: LAPIERRE SHAPER CARBON - Alloy Steerer

ALU

SUPREME 4

CAMBIO TRASERO: SHIMANO SORA RD3000GS 9-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO SORA FD3030 34.9mm

48x38 x28

12x32

700 x28

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL

EMILIE FORSBERG

SIZE

Corredora de Trail profesional en verano, esquiadora alpina en invierno, campeóna del mundo, pero también un gran amante de la montaña y de los grandes espacios

72

SHAPER 100 W CUADRO: SHAPER WOMEN ALLOY SUPREME 4 HORQUILLA: LAPIERRE SHAPER ALLOY - Alloy Steerer

CAMBIO TRASERO: SHIMANO CLARIS RD2400GS 8-Speed CAMBIO DELANTERO: SHIMANO CLARIS FD2403 31.8mm

FRENOS:LEE CHI RC459 RUEDAS: LAPIERRE D-WALL 32H

NEUMÀTICOS: MICHELIN DYNAMIC SPORT 700x28c


TaNDE M ¿Cómo hacer que una bicicleta de carretera sea el doble de buena? ¡Pon el doble de personas en ella! Tanto si buscas atacar las carreteras para conseguir marcas personales o disfrutar del paisaje en modo de viaje, nuestras máquinas bimotores llevan la delantera. Una construcción increíblemente fuerte a partir de una alta especificación, series de aluminio 7005 hidroformado, con frenos de potentes discos hidráulicos de 203 mm y destinados tanto a la velocidad como al transporte de equipaje, nuestros tándem son máquinas importantes. Y por ese motivo son muy divertidos.

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75


DISC

BRAKES

ALU

7005

48x36 x26

11x34

26’’

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL SIZE

77

TANDEM ROAD CUADRO: ROAD TANDEM Alloy 7005 Hydroformed HORQUILLA: LAPIERRE CROMO TANDEM

DISC

BRAKES

ALU

7005

CAMBIO TRASERO: SHIMANO XT RDM772SGS CAMBIO DELANTERO: SHIMANO DEORE FDM591M6 31.6mm

48x36 x26

11x34

26’’

CRANKSET

CASSETTE

WHEEL

FRENOS:FORMULA CR3 / FORMULA 203mm 6-BOLT TYPE RUEDAS: MACH1 MX DISC 26’’ 32H

NEUMÀTICOS: SCHWALBE KOJAK 26x2.00

FRENOS:FORMULA CR3 / FORMULA 203mm 6-BOLT TYPE RUEDAS: MACH1 MX DISC 26’’ 36H

NEUMÀTICOS: SCHWALBE MARATHON GREENGUARD 26x2.00

SIZE

76

TANDEM TOURING CUADRO: TANDEM TOURING Alloy 7005 Hydroformed HORQUILLA: LAPIERRE CROMO TANDEM

CAMBIO TRASERO: SHIMANO XT RDM772GS CAMBIO DELANTERO: SHIMANO DEORE FDM591M6 31.6mm


GUÍA DE TAMAÑO

GEOMETRÍA

1.80 • 1.90

1.88 • 1.95

AIRCODE SL

L

XS

S

M

L

XL

XXL

XS

S

M

L

XL

XXL

ST (cm)

48.44

50.61

52.8

46

49

52

55

58

61

46

49

52

55

58

61

TT (mm)

497.2

521.7

546.7

520

535

550

570

590

610

520

535

550

570

590

610

HA (°)

72

72.5

72.5

72

72

73

73

74

74

72

72

73

73

74

74

SA (°)

76

75.5

75

74

73

73

72.5

72

72

74

73

73

72.5

72

72

RC (mm)

405

405

405

408

408

408

408

408

408

405

405

405

405

405

405

> 1.95

HT (mm)

67.3

86.7

107.6

115

130

150

170

190

210

125

130

150

170

190

210

BB (mm)

-68

-68

-68

-67

-67

-67

-67

-67

-67

-67

-67

-67

-67

-67

-67

Reach

380

395

410

373

373

382

390

398

411

371

374

383

391

398

412

Stack

470

490

510

514

528

551

570

592

612

520

525

548

567

590

609

XXL

1.80 • 1.90

1.88 • 1.95

> 1.95

XELIUS SL DISC

1.55 • 1.62

1.60 • 1.72

1.70 • 1.82

1.80 • 1.90

1.88 • 1.95

> 1.95

PULSIUM

1.55 • 1.62

1.60 • 1.72

1.70 • 1.82

1.80 • 1.90

1.88 • 1.95

> 1.95

SENSIUM

1.55 • 1.62

1.60 • 1.72

1.70 • 1.82

1.80 • 1.90

1.88 • 1.95

> 1.95

SENSIUM DISC

1.55 • 1.62

1.60 • 1.72

1.70 • 1.82

1.80 • 1.90

1.88 • 1.95

> 1.95

AUDACIO

1.55 • 1.62

1.60 • 1.72

1.70 • 1.82

1.80 • 1.90

1.88 • 1.95

> 1.95

CROSHILL

1.55 • 1.62

1.60 • 1.72

1.70 • 1.82

1.80 • 1.90

1.88 • 1.95

> 1.95

SHAPER CARBON

1.55 • 1.62

1.60 • 1.72

1.70 • 1.82

1.80 • 1.90

1.88 • 1.95

-

-

1.65 • 1.72

1.70 • 1.78

1.76 • 1.87

> 1.85

-

CX ALU

< 1.65

1.65 • 1.72

1.70 • 1.78

1.76 • 1.87

> 1.85

-

WOMEN

-

1.55 • 1.65

1.60 • 1.75

1.70 • 1.85

-

-

CX CARBON

TT

TT REACH

REACH

REACH

HT

SA

HT

HT

ST

HA

SA

SA

BB

RC

XELIUS SL DISC

ST HA

BB RC

1.85 • 1.95

XELIUS SL

TT

ST

1.75 • 1.87

RC

M

1.70 • 1.82

1.63 • 1.77

79

BB

RC

S

1.60 • 1.72

1.50 • 1.65

STACK

BB

HA

AEROSTORM DRS

1.55 • 1.62

-

SA

Tamaños

XELIUS SL

SHAPER ALU

ST

HA

STACK

1.70 • 1.82

SA

BB

RC

XL

ST

HA

HA

RC

PULSIUM

SENSIUM

Tamaños

XS

S

M

L

XL

XXL

XS

S

M

L

XL

XXL

XS

S

M

L

XL

XXL

ST (cm)

46

49

52

55

58

61

46

49

52

55

58

61

46

49

52

55

58

61

TT (mm)

520

535

550

570

590

610

520

530

545

565

585

600

520

532

547

565

585

595

HA (°)

72

72

73

73

74

74

71

71.5

72

72

72.5

73

71.5

72

72.5

73

73.5

73

SA (°)

74

73

73

72.5

72

72

74.5

74

73.5

73

72.5

72

74.5

74

73

72.5

72

72

RC (mm)

415

415

415

415

415

415

412

412

412

412

412

412

412

412

412

412

412

412

HT (mm)

125

130

150

170

190

210

125

145

165

185

210

230

120

140

160

180

200

220

BB (mm)

-67

-67

-67

-67

-67

-67

-72

-72

-69

-69

-67

-67

-67

-67

-67

-67

-67

-67

Reach

371

374

383

391

398

412

374

373

378

387

394

396

377

378

376

382

390

394

Stack

520

525

548

567

590

609

525

546

564

583

606

627

517

538

559

579

600

618

TT

TT

TT

REACH

REACH

REACH

78

HT

SA

ST

HA

ST

STACK

STACK

ST

HT

HT

SA

STACK

1.60 • 1.72

L

SA

HT

STACK

1.55 • 1.62

M

STACK

ST

STACK

AIRCODE SL

S

REACH

HT

HT

Los siguientes consejos le ayudaran a elegir la talla correcta de bicicleta. Si duda entre dos tallas por favor visite uno de nuestros distribuidores autorizados que le ayudara a elegir la bicicleta mejor adaptada a su morfología.

XS

TT REACH

REACH

La talla de una bici depende de la talla de su cuadro, aun cuando ajustando ciertos componentes como la tija o la potencia se pueda hacer un ajuste fino de la misma. Para elegir la talla correcta deberá tener en cuenta su estilo de montar en bici así como el tipo de bicicleta que le interesa.

TAMAÑOS

TT

TT

STACK

¿CÓMO ELIJO LA TALLA CORRECTA?

SA

HA

HA

BB

RC

RC

RC

SENSIUM DISC

AUDACIO

SHAPER

Tamaños

XS

S

M

L

XL

XXL

XS

S

M

L

XL

XXL

XS

S

M

L

XL

ST (cm)

46

49

52

55

58

61

46

49

52

55

58

61

46

49

52

55

58

TT (mm)

520

532

547

565

585

595

520

532

547

565

585

600

520

532

547

565

585

HA (°)

72

72

72.5

73

73.5

73

71.5

72

72.5

73

73.5

73

71.5

72

72.5

73

73.5

SA (°)

74

74

73

72.5

72

72

74.5

74

73

72.5

72

72

74.5

74

73

72.5

72

RC (mm)

408

415

415

415

415

415

412

412

412

412

412

412

412

412

412

412

412

HT (mm)

115

140

160

180

200

220

120

140

160

180

200

220

120

140

160

180

200

BB (mm)

-67

-67

-67

-67

-67

-67

-67.5

-67.5

-67.5

-67.5

-67.5

-67.5

-67

-67

-67

-67

-67

Reach

373

378

376

382

390

394

376

378

376

382

390

399

377

378

377

383

390

Stack

514

538

559

579

600

618

518

538

559

580

601

618

516

537

558

578

599


FOTOGRAFÍAS NO CONTRACTUALES Nos reservamos el derecho a modificar en cualquier momento y sin previoaviso, las especificaciones tecnicas de nuestros productos, que se presentan en este catalogo.

TT

TT REACH

TT REACH

REACH

HT

ST

SA

HA

ST

HA

BB

STACK

SA

HT

STACK

STACK

ST

HT

SA

HA BB

BB

RC

RC

RC

CYCLO-CROSS CARBON

CYCLOS CROSS ALU

Tamaños

S

M

L

XL

XS

S

M

L

XL

XS

S

M

L

XL

XXL

ST (cm)

50

54

57

60

44

50

54

57

60

46

49

52

55

58

61

TT (mm)

520

540

560

580

495

520

540

560

580

520

530

545

565

585

600

HA (°)

71

71.5

72

72.5

71

71

71.5

72

72.5

70

70.5

71

71.5

72

72

SA (°)

74.5

74

73.5

73

74.5

74.5

74

73.5

73

74.5

74

73.5

73

72.5

72

RC (mm)

425

425

425

425

425

425

425

425

425

430

430

430

430

430

430

HT (mm)

100

140

160

180

95

100

140

160

180

105

125

145

165

190

215

BB (mm)

-62

-62

-62

-62

-62

-62

-62

-62

-62

-72

-72

-69

-69

-67

-67

Reach

384

388

397

405

353

376

380

389

397

373

372

377

385

392

393

Stack

491

531

552

573

513

518

558

578

599

529

550

568

589

613

636

TT

REACH

TT

REACH

REACH

HT

SA

HT

HT

ST

HA

STACK

ST HA

STACK

STACK

SA

TT

REACH

HT

SA

ST

HA

SA

HA BB

BB

BB

RC

RC

RC

RC

XELIUS SL W

SENSIUM W

Tamaños

S

M

L

S

M

L

S

M

L

S

M

L

ST (cm)

43

46

49

44

48

52

44

48

52

44

48

52

TT (mm)

505

520

535

515

530

545

515

530

545

530

545

565

HA (°)

70.5

72

72

71

71.5

72

71

71.5

72

71

71.5

72

SA (°)

74

74

73

74.5

74

73.5

74.5

74

73.5

74.5

74

73.5

RC (mm)

405

405

405

412

412

412

412

412

412

420

420

420

HT (mm)

115

125

130

120

140

160

125

145

170

140

160

185

BB (mm)

-70

-67

-67

-75

-75

-75

-75

-75

-75

-75

-75

-75

Reach

359

371

374

370

374

378

369

373

375

374

378

385

Stack

509

520

525

523

544

565

528

549

574

562

583

609

AUDACIO W

TT

SHAPER W

TT HT

TT

HT

TT

80 ST

ST SA BB

RC

TANDEM ROAD

ST

HA

SA

81

STACK

TT

ST

CROSSHILL

ST SA

HA

SA

BB

BB

RC

TANDEM TOURING

Tamaños

TRASERO

DELANTERO

TRASERO

DELANTERO

ST (cm)

45

50

45

50

TT (mm)

708

570

708

570

HA (°)

-

71

-

71

SA (°)

73

73

73

73

RC (mm)

425

-

425

-

HT (mm)

-

130

-

130

BB (mm)

-30

-5

-30

-5

Reach

-

-

-

-

Stack

-

-

-

-

BB


DIJON - FRANCE

LAPIERREBIKES.COM

CREDITOS

JEAN-LUC ARMAND - PAULINE MOUGEOT CLÉMENT BOËS - NICOLAS GÖTZ - PRESSE-SPORTS SIROTTI - BRUCE AUFRERE - RAOUL GILIBERT

DISEÑO GRÁFICO CYCLES LAPIERRE

Rue Edmond Voisenet, 21000 Dijon


La pierre 16 17 road exe es  
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