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Pedelec 201 2


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Sie fahren gerne Fahrrad. Weil es

einem Elektromotor unterstützt. Wie

fit hält, weil es vernünftig ist, weil es

sehr, das bestimmen Sie. Vielleicht nur

genial einfach ist, weil es gute Laune

ein ganz klein wenig, wenn´s sowieso

macht, weil Sie sich was Gutes tun

herrlich rollt. Oder mit Ihrer Energie

wollen.

dreifach unterstützt, wenn‘s steil den

FAHRLUST

ANDERS ERLEBEN

Berg hoch geht. Wir laden Sie ein: Verzichten Sie auf

Nur ein Limit müssen Sie beim Pedelec

nichts davon und fahren Sie einmal

akzeptieren: Fahren Sie mehr als 25 km/h,

Pedelec. Alle die so schönen Motive

zählt nur noch Ihre Trittleistung. Denn

fürs Fahrradfahren gelten weiter. Das

es gilt natürlich das Prinzip Fahrrad –

hat einen einfachen Grund. Pedelec

Freude am Fahren aus eigener Kraft.

heißt Pedal Electric Cycle. Und das bedeutet: Wie beim Fahrradfahren

Machen Sie die Pedelec-Probefahrt.

kommen Sie nur vorwärts durch

Bei Ihrem STEVENS-Händler.

persönlichen Einsatz – weil Sie in die

Sie werden Fahrlust erleben. Ganz

Pedale treten! Der einzige, aber wun-

anders. Viel schöner als wir es mit

derbare Unterschied: Sie werden von

Worten sagen können.

Stevens PEDELEC 2012

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e-Randonneur SL Ladies Eines der leichtesten R채der mit Motor. Sportlichkeit, Agilit채t und technische Finesse in Reinkultur.und finden mit 18 G채ngen garantiert im. Gute Fahrt!

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e-Randonneur SL Gents KompromiĂ&#x;los: Der sportlichste Motor, das dynamischste Fahrwerk und dazu noch eine intelligente Akku-Integration.

Stevens PEDELEC 2012

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E-Randonneur Sl Ladies/Gents Abbildungen Seite 4/5

BASIC AMBITION EXCELLENCE

pedelec

country

city

Gewicht

20.5 kg

Größen

G 52, 55, 58, 61 | L 46, 50, 54cm

Farbe

Anodized Black | Arctic White (Lady)

Rahmen

Aluminium 7005DB superlite

So wenig Gewicht wie möglich – diesem Prinzip folgt jede STEVENSFahrradidee. Und natürlich gilt das auch beim Pedelec. Deshalb erleben Sie auf dem E-Randonneur SL die neue E-Leichtigkeit vom ersten Moment an geradezu in Perfektion. Denn SL heißt superleicht.

Chassis Gabel

STEVENS C Blade II Lite Aluminium

Steuersatz STEVENS AH Alu Integrated 1 1/8”, cartridge Bremsen Tektro Auriga E-Sub Hydraulik-Scheibenbremse, 180/160 mm Laufrad

Ryde Andra 210 | Shimano HB-M525/BionX SL250HT

Reifen

Continental Eco Contact Reflex 700x42C

Antrieb Motor

BionX Mod. SL250HT Nabenmotor, 32 Nm

Akku

48V Li Ion, 6.6 Ah 317 Wh, Integrated Battery Management System

Abregelung bei

25 km/h (zulassungsfrei)

Reichweite

Unterstützungsabhängig, 35-80 km

Anzahl Fahrstufen 4 Unterstützungsmodi, 4-stufige Energierückgewinnung (Generator) Tretlager

FSA Comet CK-7152GST 48-36, Guard, Pressfit BB92

Schaltung (h | v)

Shimano SLX RD-M662 | Deore LX FD-T661

Kette

Shimano CN-HG73

Cassette

Sunrace MFEX 9-9AU 11-32

Pedale

City Superlite Cartridge

Cockpit

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Lenker

Oxygen Scorpo Riser 31.8 mm, 66 cm

Vorbau

Oxygen Driver, 31.8 mm, 17°, stainless bolts

Sattel | Stütze

Selle Royal Freccia VLS Lightfoam | Ox. Driver

Schalt- | Br.Griff

Shimano SLX SL-M660 | Tektro Auriga Sub

Beleuchtung

Bumm IQ Fly Daylight +| STEVENS Linetec | Duplex Cable

HMI Display

BionX G2 Control Unit

Ein E-Randonneur legt Sie auf keinen Fahrstil fest. Sie können sportlich rasant fahren und genauso einfach nur genüsslich flannieren. Die exzellente technische Ausstattung gibt Ihnen alle Sicherheit und Freiheit – sogar für Touren über 80 Kilometer mit nur einer Akkuladung. Sie verlassen sich auf ein Hochleistungsscheibenbremssystem und finden mit 18 Gängen garantiert immer Ihren optimalen Randonneur-Rhythmus. Gute Fahrt! 20.5 kg leichtes Premium-Modell mit agilem Fahrverhalten Leichte Akku-Entnahme. Laden am Rad oder separat möglich. Innovativer Rekuperationsmodus: Bremsenergie-Rückgewinnung Busch und Müller IQ Tagfahrlicht und Streifenrücklicht Hochwertige Rahmenkonstruktion mit niedrigem Schwerpunkt


Die Leistung Pedelec heißt: Es gibt zwei Kraftquel-

Per R-Funktion (Rekuperation)

len – Motor und Pedaltritt. Die intelli-

funktioniert er als Generator und

gente Elektronik des BionX-Systems

speist den Akku – zum Beispiel

stimmt beide absolut harmonisch auf-

wenn es bergab geht.

STEVENS und BionX

einander ab. Während der Fahrt kann

Beides in einem: Motor und Generator, integriert in der Hinterachse.

per Knopfdruck frei gewählt werden,

Die Konstruktion

wie stark die Motorunterstützung sein

Die E-Randonneur-Serie ist kon­

soll: 35, 75, 150 oder sogar 300 Pro-

struktiv einmalig. Gemeinsam ha-

zent mehr als der Beitrag der Beine.

ben die Ingenieure von STEVENS

Man kann den nächsten Berg also

und BionX den Akku fahrtechnisch

einfach hinauffliegen!

genial integriert – kompakt in der Rahmenmitte und zugleich sehr

Die Energie

niedrig. Weil der Schwerpunkt

Box-Battery einfach ausklinken, am

zentral und tief sitzt, fahren sich

Ladegerät anschließen und in vier bis

die super­leichten E-RandonneurSL

sechs Stunden steht die volle Energie

un­glaublich sicher und zugleich

wieder bereit! Der besonders leichte

wendig und dynamisch.

BionX-Motor im Hinterrad verbraucht übrigens nicht nur Strom – er erzeugt Unverkennbar STEVENS E-Randonneur: Box-Battery geschützt im Rahmen.

auch Strom.

Stevens PEDELEC 2012

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Die Perspektive kann nicht sein,

Die Fahrt ist zügig, nicht stauge-

dass wir weiterhin vor allem mit

stresst, sondern mental relaxt, nicht

fossilem Brennstoff motorisiert

verschwitzt, sondern körperlich

mobil sind. Es muss sich

erfrischend.

CHANGE

ES HAT SCHON ANGEFANGEN

etwas ändern. Sagen alle und reden von der Zukunft der

Wir von STEVENS sind in Hamburg

E-Mobilität. Dabei hat sie längst

zu Hause. Wir wissen, wovon wir

begonnen. Wer in großen Städten

reden. Deshalb haben wir das

lebt und effizient mobil sein will,

CARPO gebaut. Das Urban-

nimmt das Fahrrad. Oder macht

Pedelec, das nichts anders sein

es noch besser: Er nimmt das

will als leicht, wendig, schnell,

Pedelec. In den allermeisten Fällen

unkompliziert, zuverlässig, praktisch,

ist das Ziel schneller erreicht –

sportlich, komfortabel, technisch

und das eben nicht nur auf der

intelligent und: schön!

klassischen Kurzstrecke. Mit Pedelec-Trittunterstützung nimmt

Also gilt: Gehen wir zurück auf Start.

die eigene Reichweite per Fahrrad

Lassen wir das Auto stehen. Fahren

leicht um das Doppelte zu. Und

wir Pedelec. Stadtleben kann so

genauso wächst das Vergnügen.

schön sein.

Stevens PEDELEC 2012

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E-6X disc Sehr niedriges Gesamtgewicht: unter 20 kg Fahraktives Crossrad mit niedrigem Schwerpunkt Hydraulische Shimano Scheibenbremsen Neu: Innenverlegte Leitungen und breitere Reifen Innovativer Shimano 10-fach Antrieb

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E-carpo Sehr leichtes und cooles Urban Pedelec Stufenlos schaltbares Nuvinci Antriebssystem, 360% Ăœbersetzungsbandbreite Hydraulische Shimano Scheibenbremsen Zuverlässiger Bosch eBike System Zusatzantrieb Relaxte Sitzposition: Breitlenker und bequemer Viper Sattel

Stevens PEDELEC 2012

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e-6X disc

E-carpo

Abbildungen Seite 10

Abbildungen Seite 11

BASIC AMBITION EXCELLENCE

BASIC AMBITION EXCELLENCE

pedelec

country

city

city

19.9 kg

Gewicht

20.9 kg

Größen

G 52, 55, 58, 61 cm

Größen

18, 20, 22"

Farbe

Velvet Black

Farbe

Arctic White

Rahmen

Aluminium 6061DB Superlite t-wall

Rahmen

Aluminium 7005TB Superlite

Chassis

Gabel

SR Suntour NRX-D LO Magnesium, 63 mm, Lockout

Gabel

Aluminium Straight Blade, Aluschaft, Disc specific

Steuersatz

Ritchey Pro Logic Zero Press Fit 1 1/8”

Steuersatz

FSA Ahead Integrated Orbit Z 9, 1 1/8”

Bremsen

Shimano Disc BR-M446 160/160 mm

Bremsen

Shimano BR-M446 Disc 180/160 mm

Laufrad

Oxygen Scorpo D | Shimano HB/FH-M595 Disc

Laufrad

Oxygen Scorpo D | Shimano M525/Nuvinci N360

Reifen

Schwalbe Smart Sam Perf. 700x42C

Reifen

Schwalbe Super Moto 26x2.35”, faltbar

Antrieb

Antrieb

Motor Bosch eBike Sytem 250W, Triple-Sensor, 50 Nm

Motor Bosch eBike Sytem 250W, Triple-Sensor, 50 Nm

zu viel. Alles ist Funktion. Technik: NuVinci Nabe, Shimano

Akku

36V Li Ion, 8 Ah 288 Wh, Integr. Battery Management

Akku

36V Li Ion, 8 Ah 288 Wh, Integr. Battery Management

Scheibenbremse, fette 26 Zoll Super Moto Reifen, Bosch

Abregelung bei

25 km/h (zulassungsfrei)

Abregelung bei

25 km/h (zulassungsfrei)

Motor und Akku. Zusammen gerade mal 20.9 kg.

Reichweite

Unterstützungsabhängig, 40-80 km

Reichweite

Unterstützungsabhängig, 40-80 km

E-CARPO. Stadtrad. Oder Urban-Bike. Oder einfach nur: das pure STEVENS Prinzip in Pedelec-Version. Nichts ist

Anzahl Fahrstufen 4 Fahrmodi und 3 Unterstützungslevel

Anzahl Fahrstufen 4 Fahrmodi und 3 Unterstützungslevel

Tretlager

FSA Metropolis CK602 ISIS 44 Z, Guard

Tretlager

Schaltung (h)

Shimano Deore RD-M593 Shadow

Schaltung (h) Nuvinci N360 Nabenschaltung (stufenlos)

Kette

Shimano CN-HG74

Kette

Cassette

Shimano CS-HG62-10 11-34

Cassette Nuvinci 20 Z

man die Eigenschaften der X-Serie mit dem Bosch Antrieb,

Pedale

Oxygen City Grip Lite

Pedale

entsteht das moderne Universal-Pedelec. Technik: Schaltung

Cockpit

Shimano Deore, Shimano Hydraulik-Scheibenbremsen, ölge-

Lenker

Oxygen Driver Flatbar, 9°, 60 cm

Lenker

Oxygen Scorpo Riser, Alu 2014, 660 mm

Vorbau

Oxygen Driver, 25.4 mm, 6°, stainless bolts

Vorbau

Oxygen Driver, 31.8 mm, 6°, stainless bolts

Sattel | Stütze

Oxygen Havoc | Driver

Sattel | Stütze

Selle Royal Viper | Oxygen Driver

Schalt- | Br.Griff

Shim. Deore SL-M591 | Shim. BL-M445

Schalt- | Br.Griff Nuvinci N360 Revoshift | BL-M445

HMI Display

Bosch Computer, Lenkerbefestigung

HMI Display

E-6X DISC. Die X-Serie von STEVENS ist bekannt als ausgereifte Fahrradkultur: moderne Universal-Bikes. Kombiniert

dämpfte Federgabel, 28 Zoll Allroundreifen, Bosch Motor und Akku. Zusammen gerade mal 19.9 kg.

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urban

Gewicht

Chassis

Lenkerdisplay: Alle Informationen und alle Optionen per einfachem Knopfdruck.

pedelec

FSA Metropolis CK602 ISIS 44 Z, Guard KMC Z610HX 1/2” * 3/32” Oxygen City Grip Lite

Cockpit

Bosch Computer, Lenkerbefestigung


Die Leistung

Dauerläufer in idealer »Mittellage«: Der Kompaktmotor unter dem Tretlager.

Motorkraft und Menschenkraft spielen

leistungsabgestimmt auf die Ziele

perfekt zusammen. Technisch inter-

hohe Lebensdauer, großes Lade-

pretiert das Bosch-System ständig

zyklen-Potenzial und Effizienz.

drei Werte: die Geschwindigkeit, die

Die Schnelladezeit liegt unter drei

Trittfrequenz und die persönliche

Stunden. Die kompakte Speicher-

Leistung des Fahrers, gemessen per

einheit wird einfach ans Sattelrohr

Drehmoment-Sensor im Tretlager.

angeklickt oder in einen speziellen

Vier frei wählbare Level und weitere

Gepäckträger eingeschoben.

STEVENS und Bosch

Unterprogramme machen die Unterstützung äußerst fein und energieef-

Die Konstruktion

fizient differenzierbar. Mit Bosch und

Der Beweis, dass diese zwei

STEVENS wird E-Mobilität individuell

hervorragend zusammenpassen:

wie noch nie!

Bosch und STEVENS. Denn der extrem tief unter dem Tretlager

Die Energie

liegende Kompaktmotor macht

Der Bosch Motor ist extrem sparsam

leichte, wendige, sportliche Fahr-

und laufruhig. Vom Akku dürfen Sie

werke und klare, aufs Wesentliche

erwarten, was einer Weltmarke wie

reduzierte Designs möglich –

Bosch angemessen ist. Modernste

anders gesagt: STEVENS Style.

Speichertechnik, optimal Elegant, funktional, souverän – so muss ein moderner Pedelec-Akku aussehen.

Stevens PEDELEC 2012

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E-Courier SX LadY/Forma Klare Linien, integrierte Spitzentechnik und ein komfortables Fahrwerk. Hier stimmen Auftritt wie Antritt.

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E-Courier SX Gents Kraft, Geschwindigkeit, Ausdauer – mit dem Courier werden alle Touren länger, schöner und schneller als geplant.

Stevens PEDELEC 2012

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E-Courier SL Forma Eleganz und Leichtlauf: Unbeschwertheit und Leichtigkeit ist dem E-Courier-SL ins Gesicht geschrieben.

16


E-Courier Gents/LadY/for Abbildungen Seite 14-16

BASIC AMBITION EXCELLENCE

pedelec

country

city

Gewicht

SX 24.1 | SL 23.2 kg

Größen SX

G 52, 55, 58, 61 | F 46, 52, 56 | L 46, 50, 54 cm

Größen SL

F 46, 52, 56 cm

Farbe

Velvet Black | Arctic White (SL Forma)

Rahmen

Aluminium 7005DB superlite

Chassis Gabel SX

SR Suntour NCX-D Lo Lite Magnesium, 63 mm, Lockout

Gabel SL

STEVENS C Blade II Lite Aluminium

Steuersatz

STEVENS AH Alu Integrated 1 1/8”

Bremsen

Magura HS 11 Hydraulik Evo 2

Laufrad

Ryde Zac Pro | Shim. DH-3N72/Nexus 8R36

Reifen

Continental Eco Contact Reflex 700x42C

Antrieb

Nahezu alles, was wir auf den ersten Seiten über den E-Randonneur SL sagen, gilt auch hier. E-Courier SL – natürlich STEVENS-like: superleicht! Ebenso offen für fast jeden Fahrstil. Ebenso hochwertig ausgestattet. Der Unterschied: Wer E-Courier wählt, fährt mit Mittelmotor und Bosch-System. In der Forma-Version hat das für viele einen beliebten Vorteil: Der Einstieg ist äußerst komfortabel, weil geradezu unschlagbar tief. Bequemes und zuverlässiges Nabenschaltungsmodell Wartungsarme und kräftige Magura Hydraulikbremsen

Motor Bosch eBike Sytem 250W, Triple-Sensor, 50 Nm

Busch und Müller IQ Tagfahrlicht

Akku

36V Li Ion, 8 Ah 288 Wh, Integr. Battery Management

Abus Schloß mit Universalschlüssel für den Akku

Abregelung bei

25 km/h (zulassungsfrei)

Reichweite

Unterstützungsabhängig, 40-80 km

Anzahl Fahrstufen 4 Fahrmodi und 3 Unterstützungslevel Tretlager

FSA Metropolis CK602 ISIS 44 Z, Guard

Schaltung (h)

Shimano Nexus Premium SG-8R36

Kette

KMC Z610 1/2” * 3/32”

Cassette

Shimano 21 Zähne

Pedale

City Superlite Cartridge

SX-Federgabelmodell: Herren, Damen, Tiefeinsteiger. Leichtmodell SL als Tiefeinsteiger

Cockpit Lenker

Oxygen Driver Riser 63 cm (F: Vista 61 cm)

Vorbau

Oxygen Driver, 25.4 mm, 17°, stainless bolts

Sattel | Stütze

Selle Royal Freccia VLS Lightfoam | Driver

Schalt- | Br.Griff

Shimano Alfine SL-S500 | Magura HS 11

Beleuchtung

Bumm IQ Fly Daylight +| Bumm Linetec (F: Toplight F+) | Duplex Cable

HMI Display

Bosch Computer, Lenkerbefestigung

E-Courier Lady Stevens PEDELEC 2012

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e-triton gents/lady Wenn sich Langstreckenl채ufer und Sprinter in einer Maschine vereinen. Das Luxus-Trekkingrad mit Top-Ausstattung.

18


E-triton Gents/LadY Abbildungen Seite 18

BASIC AMBITION EXCELLENCE

pedelec

country

city

Gewicht

22.0 kg

Größen

G 52, 55, 58, 61 | L 46, 50, 54 cm

Farbe

Titanium Grey

Rahmen

Aluminium 6061DB Superlite, smooth welded

Chassis Gabel

SR Suntour NCX-E Lo Lite 63 mm, Lockout

Steuersatz

Ritchey Pro Logic Zero Press Fit 1 1/8”

Bremsen

Shimano BR-M596 Disc 160/160 mm

Laufrad

Oxygen Scorpo D | Shimano DH-3D72/XT FH-M785

Reifen

Continental Eco Contact Reflex 700x42C

Antrieb Motor Bosch eBike Sytem 250W, Triple-Sensor, 50 Nm Akku

36V Li Ion, 8 Ah 288 Wh, Integr. Battery Management

Abregelung bei

25 km/h (zulassungsfrei)

Reichweite

Unterstützungsabhängig, 40-80 km

Anzahl Fahrstufen 4 Fahrmodi und 3 Unterstützungslevel Tretlager

FSA Metropolis CK602 ISIS 44 Z, Guard

Schaltung (h)

Shimano Deore XT RD-T780

Kette

Shimano CN-HG74

Cassette

Shimano CS-HG81-10 11-32

Pedale

City Superlite Cartridge

Seit langem nehmen STEVENS Trekkingräder einen Spitzenplatz in der Beliebtheit bei Fachtestern ein. Der legendäre sportliche Leichtbau und die faszinierende Ausstattungsgüte verleihen auch dem E-Triton eine Aura der Unbedingtheit. Hier passt eine Komponente zur anderen, hier fügt sich der starke Bosch-Motor in das XT-Schaltensemble, die starke Scheibenbremse zur Top-Federgabel. Premium.

Sportliches Pedelec mit Deore XT 10fach Antrieb Luftfedergabel mit Öldämpfung und Lockout Busch und Müller IQ Tagfahrlicht Kräftige zuverlässige Shimano Scheibenbremse Shimano Leichtlauf-Nabendynamo

Cockpit Lenker

Oxygen Scorpo Riser Alu, 62 cm (Lady: Vista Sport 15°)

Vorbau

Oxygen Scorpo, 25.4 mm, 6°

Sattel | Stütze

Selle Royal Lookin Sport Xsenium | Oxygen Scorpo

Schalt- | Br.Griff

Shimano SLX SL-M660 | BL-M596

Beleuchtung

Bumm IQ Fly Daylight+ | Bumm Linetec (F: Toplight F+)

HMI Display

Bosch Computer, Lenkerbefestigung Stevens PEDELEC 2012

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FAQ

Ist ein Pedelec etwas anderes als ein

unsere Erfahrung im Bau extrem leistungs-

Ladefähigkeit nach. Ausgemusterte Akkus

E-Bike?

fähiger Fahrräder. So entstehen Pedelecs

können Sie zur regelgerechten Entsorgung

Umgangssprachlich nicht. Wird heute

der absoluten Spitzenklasse. Wer heute

bei Ihrem STEVENS Händler abgeben.

von E-Bike oder E-Rad gesprochen, sind

ein STEVENS Pedelec kauft, trifft ein kluge

meistens Pedelecs gemeint. In der präzisen

Entscheidung für hohe Wertbeständigkeit.

Muss ein STEVENS Pedelec speziell gewartet werden?

technischen Definition gibt es aber einen Unterschied. Bei einem Pedelec ist der

Muss man ein STEVENS Pedelec beson-

Die Wartung ist nicht umfangreicher als bei

Motor nur als Trittunterstützung aktiv und

ders bedienen können?

jedem anderen Fahrrad. Sinnvoll ist es, Ihr

die Unterstützung ist auf Geschwindigkeiten

Nein. Aufsteigen. Losfahren. Genießen. Am

Pedelec einmal im Jahr bei Ihrem STEVENS

bis zu 25 km/h oder 45 km/h (S-Pedelec)

Lenkerdisplay können Sie per Knopfdruck

Händler in die Inspektion zu geben.

beschränkt. Ein E-Bike wird vom Motor bis

die Trittunterstützung erhöhen oder verrin-

Beachten Sie auch die Anweisungen zum

zu 45 km/h auch dann angetrieben, wenn

gern – während der Fahrt. Das Display zeigt

optimalen Laden und funktionserhaltenden

nicht in die Pedale getreten wird.

Ihnen neben vielen bekannten Werten wie

Lagern des Akkus.

Wir bei STEVENS lieben technische Präzision.

Geschwindigkeit und Fahrstrecke auch den

Deshalb bleiben wir auch sprachlich genau

Ladezustand des Akkus und den aktuellen

Was muss im Winter beachtet werden?

und sprechen von STEVENS Pedelecs.

Unterstützungslevel an.

Schützen Sie den Akku vor Frost, lagern

Sind Pedelecs heute technisch

Fährt ein STEVENS Pedelec auch ohne

der Akku nicht genutzt, entlädt er sich

ausgereift?

Trittunterstützung?

dennoch sehr langsam. Laden Sie ihn

Hochwertige Marken-Pedelecs mit Sicher-

Natürlich. Sollte der Akku doch einmal vor

bei längeren Ruhephasen alle zwei bis

heit. Aber der Markt boomt und es gibt

Zielankunft leer sein, fahren Sie wie auf einem

drei Monate nach. So verhindern Sie eine

deshalb auch eine Reihe technisch wenig

Fahrrad, das etwas schwerer ist als üblich.

Tiefentladung. Eine solche vollständige

Sie ihn bei 7 bis 10 Grad Celsius. Wird

leistungsfähiger bis unzulänglicher Angebote.

Entladung würde die Leistungsfähigkeit des

Wir von STEVENS setzen mit BionX und

Wie lange halten die Akkus?

Akkus entscheidend beeinträchtigen. Eine

Bosch zwei Antriebssysteme ein, die weltweit

Die modernen Lithium-Ionen-Akkus können –

Tiefentladung kann übrigens nicht durch

ganz vorne, wenn nicht sogar die besten

wenn pfleglich behandelt – rund 500 Mal voll-

extremes »Leerfahren« eintreten!

sind. Diese E-Motor-Kompetenz trifft auf

ständig geladen werden. Darüber hinaus ist

unseren radikalen Qualitätsanspruch und

der Akku weiter funktionsfähig – nur lässt die

Stevens PEDELEC 2012

21


DAS Prinzip STEVENS

Es besser machen! Damit fängt es an,

Die Idee vom Fahrrad ist genial einfach. Sie

Auf so viel Zustimmung sind wir stolz.

damals 1990. Gute Fahrräder kennen

genauso klar und ehrlich zu realisieren, das

Es motiviert. Genauso wie die kritischen

sie in- und auswendig, die begeisterten

trifft offenbar den Nerv vieler Menschen.

Urteile unserer »Testfahrer«, all die Profis

Rennradsportler und Kaufleute im Fahr-

Schon nach zwei Jahren führen über 200

und Amateure, die unsere Bikes im Training

radgroßhandel, die Brüder Wolfgang und

Fahrradfachhändler die neue Marke, es

und im Wettkampf fahren. Weltmeister,

Werner von Hacht aus Hamburg. »Aber

gibt erste STEVENS Stützpunkte und noch

Weltcupsieger, Europameister, nationale

Gültig seit über 20 Jahren.

man kann noch bessere Fahrräder bauen.«

nicht einmal fünf Jahre nach dem Start ist

Meister sind darunter – meist in den be-

Gesprochen haben sie oft darüber. Jetzt

es soweit: Ein STEVENS Rennrad steht

sonders erbarmungslosen Disziplinen wie

wollen sie es sich beweisen. Die Zeit ist

auf Platz Eins im Test der »Tour«, Europas

Triathlon, Cyclocross, Zeitfahren. Sie sind

reif für STEVENS.

renommiertestem Rennrad-Magazin.

unerbittlich, wenn es um die beste Leistung geht. Sie sind unnachgiebig, wenn es um

1991 stehen die Zeichen im wiedervereinten

Seitdem vergeht kaum ein Jahr, an dem wir

die höchsten Ansprüche an ihre Bikes

Deutschland auf Aufbruch. In der Fahr-

an der Elbe uns nicht über eine herausra-

geht. Uns hilft es wie kaum etwas anderes,

radbranche auch. Die Eurobike, heute die

gende Auszeichnung freuen: Mehrfach wäh-

dem STEVENS Prinzip auch die nächsten

bedeutendste Fahrradmesse der Welt, hat

len die Leser der Zeitschriften »BIKE« und

zwanzig Jahre treu zu bleiben: es besser

Premiere in Friedrichshafen. Dort auf der

»MountainBIKE« eine STEVENS-Kreation

machen!

neuen Bühne der Bikebranche im Kreis

zum »Bike des Jahres«. Das Fachhandels-

der großen Marken steht auch die erste

magazin SAZ kürt die Marke wiederholt zur

Kollektion der Hamburger Neugründung:

»attraktivsten Fahrradmarke Deutschlands«. Die Stiftung Warentest vergibt »sehr gut«

22

Leichte Konstruktion technisch in höchster

und den Titel »Testsieger« nach Hamburg.

Präzision, kompromisslos auf Leistung

Die Zeitschrift »Trekkingbike« überreicht

und Wertigkeit spezifiziert. Und das Design

die höchstmögliche Auszeichnung, den

schnörkellos, transparent, stilbildend!

»Meilenstein« … und nicht zu vergessen: die

STEVENS ist von Anfang an unverwech-

zahllosen herausragenden Testergebnisse

selbar STEVENS.

aus zwanzig Jahren.


Ihr neues STEVENS gibt es im Fachhandel. Und dazu den perfekten Service. Unsere Bikes gibt es nur im guten Fahrradfachhandel. STEVENS Premium Dealer sind von uns autorisierte Fachhändler. Es gibt STEVENS Händler in Deutschland und in über zwanzig weiteren Ländern.

Ein STEVENS Händler wird Sie um-

Ein STEVENS Händler bietet

fassend beraten. Damit Sie das Bike

professionellen Service und hat

bekommen, das wirklich zu Ihnen passt.

die besten Tipps, um die Lust aufs

Ein STEVENS Händler wird Ihnen ein

Fahrrad noch größer werden zu

perfekt montiertes und individuell auf Sie

lassen. Denn unsere Händler sind

eingestelltes Bike übergeben. Damit

Bike-Enthusiasten wie wir – und

Sie vom ersten Moment an sicher und

genauso konsequent anspruchsvoll,

voller Freude Ihr Bike genießen können.

wenn es um Qualität geht.

Impressum Konzept, Redaktion Volker Dohrmann, m&w gmbh Grafisches Konzept m&w gmbh, D-41179 Mönchengladbach Actionfotografie Torben Conrad (www.torbenconrad.com) Produktfotografie Thomas Peters Umsetzung A. Schadack – igoma GmbH, D-22041 Hamburg Druck & Verarbeitung Daneels Grafische Groep, B-2340 Beerse

© 2011 STEVENS Vertriebs GmbH. Änderungen in Konstruktion, Ausstattung und Farbe sowie Druckfehler und Irrtümer vorbehalten. Weitergehende aktuelle Informationen, technische Hinweise und Geometrietabellen auf www.stevensbikes.com. Gewichte sind größenabhängig und unterliegen einer leichten Streuung von bis zu 5 %. Die Verwendung der Texte und Fotos aus dem vorliegenden Katalog sowie ein Abdruck für eigene Zwecke bedarf der schriftlichen Zustimmung der STEVENS Vertriebs GmbH. Stand: 08/2011.


V1

V1

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RACE 201 2

Allround 201 2

27394_Race 3

RACE l MTB l ALLROUND l pEDELC BIKES 2012

BIKES 2012

BIKES 2012

RACE l MTB l ALLROUND l pEDELC

RACE l MTB l ALLROUND l pEDELC

201 2

21.08.11 15:47 27394_MTB 3

STEVENS RACE

19.08.11 11:13

STEVENS MTB

27394_Allround 3

19.08.11 11:37

STEVENS ALLROUND

Ihr STEVENS H채ndler

STEVENS Vertriebs GmbH Asbrookdamm 35 D-22115 Hamburg

Tel. +49 40 716070-0 Fax +49 40 465314 info@stevensbikes.de

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Bicicletas Stevens 2012 Pedelec  

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