Page 185

Πως; Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή… πριν την έλευση του Monster στην αγορά, τα γυμνά μοντέλα αποτελούσαν “ήπιες” ως προς τον χαρακτήρα τους μοτοσυκλέτες που αναπαρήγαγαν, όχι βέβαια στο βαθμό των σημερινών νεορετρό, κλασικές φόρμες του παρελθόντος. Η οδική τους συμπεριφορά, τα περιφερειακά τους και οι κινητήρες τους, δεν προδιέθεταν για τίποτα άλλα πέρα από βόλτα και απλή μετακίνηση. Η Ducati λοιπόν, έκανε μια πολύ τολμηρή κίνηση με τον Monster, δημιουργώντας μια δυναμική naked μοτοσυκλέτα η οποία έφερε τα πάνω κάτω στην κατηγορία! Για την ακρίβεια, απείχε τόσο πολύ από τα γυμνά της εποχής εκείνης, που δεν ήταν δυνατόν να ανήκει στην ίδια κατηγορία με αυτά. Εγένετο λοιπόν τα streetfighter, με το Monster να είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής. Το ρίσκο που πήρε η Ducati δεν αφορούσε μόνο στην γενικότερη αποδοχή ενός τόσο ξεχωριστού για τα δεδομένα της εποχής του μοντέλου αλλά είχε να κάνει και με το πως θα το αντιμετώπιζαν οι Ducatisti, που όμνυαν πίστη στο τρίπτυχο “clipon – fairing – πίστα”. Τελικά, όπως απέδειξε η ιστορία, η Ducati δικαιώθηκε. O δωρικός και μυώδης χαρακτήρας του Monster, η σοκαριστική και προκλητική του γύμνια, σκανδάλισαν σύσσωμη την παγκόσμια μοτοσικλετιστή κοινότητα, που φάνηκε πως δεν είχε κανένα πρόβλημα να… “αμαρτάνει” με το Monster. Η ιστορία του Monster ξεκινά το 1992, όταν ένα πρωτότυπο παρουσιάζεται στην έκθεση της Κολωνίας. Κανείς δεν πιστεύει ότι η Ducati θα προχωρήσει στην παραγωγή αυτής www.bikeit.gr

BIKEIT e-Magazine, 34ο Τεύχος, Μάιος 2018  
New