στην Ινδία και κατά συνέπεια ένας από τους μεγαλύτερους στον κόσμο με την παραγωγή του να ανέρχεται σε 2,5 εκατ. δίκυκλα τον χρόνο. Τα ποιοτικά στάνταρ που έχει θέσει η BMW για την παραγωγή των G 310 GS/R είναι τα ίδια με εκείνα που ακολουθούνται και στο εργοστάσιο των Βαυαρών στο Βερολίνο, με συνεργαζόμενες ομάδες ποιοτικού ελέγχου να επιβλέπουν τη διαδικασία και από τις δύο εταιρίες.
Ευρυχωρία και άνεση
Το G 310 είναι ένα μικρό GS αλλά αυτό δεν το κάνει και μια μικρή μοτοσυκλέτα. Οι διαστάσεις του βρίσκονται στα μέτρα της κατηγορίας και οι Γερμανοί, ως ένας από τους λαούς που τρώνε όλο το φαΐ τους, έχουν προβλέψει για ένα μεγάλο φάσμα σωματότυπων με τους ψηλούς να μη νιώθουν αδικημένοι. Στη θέση οδήγησης του G 310 GS θα κουμπώσουν με χαρακτηριστική άνεση ακόμη και αναβάτες άνω των 1,85 μ. Τα πόδια φτάνουν άνετα στο έδαφος, λόγω και του αισθητού στατικού sag από τις μαλακές αναρτήσεις και το τιμόνι βρίσκεται χαμηλά και κοντά στον κορμό του αναβάτη. Κάποιοι ψηλότεροι θα προτιμούσαν να βρίσκεται ίσως λίγο πιο μακριά και ψηλά, αλλά ακόμη και έτσι όπως είναι δεν δημιουργεί πρόβλημα ούτε σε όρθια στάση. Η μπάρα του
www.bikeit.gr