BIKEIT e-Magazine, 29ο Τεύχος, Δεκέμβριος 2017

Ducati Τεράστιο το ενδιαφέρον στο περίπτερο της Ducati, αφού “βασίλισσα” της φετινής έκθεσης, ήταν αδιαμφισβήτητα ή μοτοσυκλέτα που ψηφίστηκε από τους επισκέπτες ως η ομορφότερη της έκθεσης, η νέα V4 (S), που ανοίγει ένα νέο, τετρακύλινδρο V κεφάλαιο, στην ιστορία της εταιρείας. Το νέο Superbike του Borgo Panigale αποδίδει 214 hp και 12,65 kgm, ζυγίζοντας μόλις 198 κιλά γεμάτο με υγρά. Μιλάμε έτσι για μια κορυφαία απόδοση κιλών ανά ίππο, ενώ η μοτοσυκλέτα φέρει πρωτοποριακά τεχνολογικά συστήματα, αφού η μονάδα μέτρησης αδράνειας IMU (Inertia Measurement Unit) είναι 6 αξόνων, ενώ το Panigale V4 είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα παραγωγής που φέρει Cornering ABS που μπορεί να δουλεύει μόνο στον μπροστινό τροχό! Στις αναρτήσεις το Panigale V4 φοράει ένα ανάποδο πιρούνι 43 mm της Showa (Big Piston Fork), ενώ πίσω βρίσκουμε ένα μονό αμορτισέρ της Sachs. Η Ducati ήλθε σε συμφωνία με τη Brembo, κι έτσι το PanigaleV4 φοράει πρώτο τις νέες κορυφαίες μονομπλόκ τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες της Brembo, που ονομάζονται Stylema. Υπάρχει όμως και άλλη μια έκδοση, η S, που φέρει ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις της Ohlins, σφυρήλατες ζάντες της Marchesini, ελαφρύτερη μπαταρία ιόντων λιθίου, και μπροστινό χυτό υποπλαίσιο από μαγνήσιο. Έτσι το βάρος πέφτει στα 174 στεγνά κιλά, ή στα 195 γεμάτο με υγρά. Ανανεωμένο το Multistrada 1260, με τον V2 κινητήρα Testastretta των 1262 κ.εκ. να προέρχεται από το X-Diavel και να αποδίδει 158 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 13,2 kgm στις 7.500 σ.α.λ., με το 85% αυτής να αποδίδεται μόλις στις 3.500 σ.α.λ. Πληθώρα ηλεκτρονικών συστημάτων όπως ήταν αναμενόμενο και νέα γεωμετρικά χαρακτηριστικά που προσβλέπουν σε βελτίωση της www.bikeit.gr