Issuu on Google+

Τι θα αντιμετωπίζαμε Είχαμε να “αντιμετωπίσουμε” τις προδιαγραφές Euro4 που πλέον καλύπτει το MT-09, τα νέα ηλεκτρονικά βοηθήματα Traction Control και Riding Modes όπως και το quick shifter για γρήγορη αλλαγή σχέσεων, τις διαφορετικές ρυθμίσεις στις αναρτήσεις, τον ελαφρύτερο συμπλέκτη κατά 20%, την νέα εργονομία καθώς και τις βελτιώσεις στην σχεδίαση. Και ξεκινήσαμε βλέποντας το λαμπάκι του Quick Shifter να ανάβει μόνιμα πράσινο στην οθόνη. Αρχικά αυτό μας μπέρδεψε μιας και περιμέναμε ως ενδεικτική λυχνία να σβήσει και να ανάψει μόνο σε περίπτωση βλάβης, όπως κάνουν αυτές του λαδιού και ABS, κ.α. Η λειτουργία του στα ανεβάσματα είναι εξαιρετική κόβοντας το ρεύμα στιγμιαία, αλλά δεν μπορεί να συγκριθεί φυσικά σε ταχύτητα με του R1 - δεν χρειάζεται άλλωστε. Το σύστημα Quick Shifter λειτουργεί εξαιρετικά όσο ανεβαίνουν οι στροφές ενώ σε αργές ταχύτητες καθυστερεί. Σημειωτέων ότι λειτουργεί μόνο στα ανεβάσματα ταχυτήτων (up shift) και όχι στα κατεβάσματα (down shift). Είναι απορίας άξιο γιατί δεν το ενεργοποίησαν να δουλεύει και στα κατεβάσματα,

www.bikeit.gr


BIKEIT e-Magazine, 18ο Τεύχος, Ιανουάριος 2017