Page 10

L A I R O T I D E _ T BIKEI

Αν τώρα ένας αναβάτης / οδηγός εντοπίσει άλλο όχημα ακινητοποιημένο σε σημείο επικίνδυνο για τους αγωνιζόμενους (πχ. πίσω από αμμόλοφο) πιέζει 2 φορές το κουμπί του Sentinel, σημαδεύοντας τις συντεταγμένες. Τώρα, όλα τα υπόλοιπα επερχόμενα οχήματα θα λάβουν ηχητική προειδοποίηση για το εμπόδιο, λίγο πριν φτάσουν σε αυτό! Όλοι τώρα οι συμμετέχοντες πρέπει να φέρουν στο όχημα τους σύστημα SARSAT Distress Beacon, ένα ραδιοφάρο κινδύνου, τον οποίο ενεργοποιεί χειροκίνητα ο αναβάτης / οδηγός σε περίπτωση που χρειάζεται βοήθεια. Αξίζει να σημειωθεί τέλος πως όλα τα οχήματα βοήθειας και τα οχήματα του τύπου που καλύπτουν το Dakar πρέπει να είναι εφοδιασμένα με το ηλεκτρονικό σύστημα πλοήγησης Tripy Roadmaster, που δείχνει τη διαδρομή του αγώνα, προειδοποιεί για κινδύνους, κ.α. Εκτός από το τελευταίο, που οι περισσότεροι αναβάτες πλέον χρησιμοποιούν είτε σε μορφή συσκευής, είτε σε μορφή app (το κλασικό

- πλέον - GPS... ), όλα τα υπόλοιπα είναι συστήματα που έρχονται σιγά-σιγά στην ζωή μας. Όπου αγωνιζόμενος, βάλτε τον εαυτό σας, σε καθημερινές συνθήκες, με όλα αυτά τα συστήματα. Θα νιώθατε πιο ασφαλείς να ξέρετε τι συμβαίνει μπροστά σας (τώρα ειδοποιήστε με πινακίδες σε κάποιες εθνικές οδούς για ατύχημα ή σταθμευμένο όχημα); Θα θέλατε να ξέρετε πότε ετοιμάζεται να σας προσπεράσει κάποιος; Να ειδοποιείται αυτόματα το ασθενοφόρο και η αστυνομία λίγα δευτερόλεπτα από την στιγμή του ατυχήματος; Σίγουρα ναι. Για την ασφάλεια μας. Δεν είναι λοιπόν μόνο η νίκη, αυτό που τελικά βλέπουμε εμείς από τον καναπέ. Οι αγώνες εξελίσσουν τα πάντα σε πραγματικές συνθήκες, χρησιμοποιώντας τελικά ως πειραματόζωα τους αναβάτες. Ας απολαύσουμε το φετινό Rally Dakar με διαφορετικό μάτι λοιπόν... Τάκης Μανιάτης

BIKEIT e-Magazine, 18ο Τεύχος, Ιανουάριος 2017  

Αποστολές, δοκιμές, ταξίδια και οδηγός παρακολούθησης Dakar! Το 2017 μπήκε δυνατά, με το Rally Dakar να ξεκινά κι εμείς να σας προσφέρουμε...

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you