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O V E R M O U N TA I N B I K E E V E N T WWW.BIGRIDECHAMPIONSHIP.COM

PROGRAMA Program Big Ride Ojén

#2 2013


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BIG RIDE powered by CANNONDALE MAG T 986 184 318 M: 667 898 381 info@bigridechampionship.com www.bigridechampionship.com

CRÉDITOS PORTADA PHOTO: Willson Ribeiro RIDER: Jerome Clementz Spot: Cercedilla

ORGANIZA sherpa project T 986 184 318 M: 667 898 381 info@sherpaproject.es www.sherpaproject.es

Big Ride MAG Se publica para aportar más información del evento. No se hace responsable de las opiniones de los colaboradores.

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editorial #

PREPARADOS!

ALL READY!

La villa de Ojén lleva años preparada para vivir la aventura del enduro.

THE Ojén is prepared for years to live the adventure of enduro. BIG RIDE

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PROGRAMA Sábado 09:30 h -15:00 h: Recogida de dorsales. 10:00 h: Inicio reconocimiento de circuitos. 16:00 h -20:00h: Recogida de dorsales. 20:00 h: Cierre oficina de carrera. 21:30h: Fiesta Biker. Domingo 07:30 h - 08:00h: Recogida de dorsales. 08:00 h: Briefing corredores. 08:30 h: Inicio competición. Obligatorio ocupar tu puesto según tu número de dorsal asignado en la zona de salida. 15:00 h: Ceremonia de entrega de premios.

OFICINA DE CARRERA La oficina de carrera estará ubicada junto a la Oficina de Turismo de Ojén. Te recomendamos que recojas tu dorsal en la jornada del sábado. PADDOCK Y ZONA DE SALIDA Plaza de Andalucía TEAM PADDOCK El parkink municipal se convierte por unos días la zona para equipos. Este espacio estará dividido para aquellos que monten su carpa de equipo o acudan con su furgoneta. Y aquí estará el punto de lavado de bicicletas! Coordenadas: 36º33´48.04" N-4º51´27.11" W ZONA DE ACAMPADA A pocos metros del Team Paddock la Villa de Ojén habilitará un espacio para acampar con tiendas de camping. DUCHAS Estará abierto el polideportivo de Ojén para aquellos corredores que quieran darse un agua antes de emprender su viaje. BIG RIDE

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PROGRAM SATURDAY 09:30 h -15:00 h: Collection of numbers. 10:00 h: Trails recognition. 16:00 h -20:00h: Collection of numbers. 20:00 h: Office race closed. 21:30 h: Bike Party. SUNDAY 07:30 h - 08:00h: Collection of numbers. 08:00 h: Briefing riders. 08:30 h: Race start. Mandatory take your place by your race number assigned in the starting area. 15:00 h: Awards ceremony.

OFFICE RACE The office race will be located next to the Tourist Office Ojén. We encourage you, pick up your race number on the day on Saturday. PADDOCK AND START Plaza de Andalucía TEAM PADDOCK The city will own parking area for equipment. This space will be divided to mount tents or equipment coming in van. Here is the point of washing bicycle! Coordenadas: 36º33´48.04" N-4º51´27.11" W CAMPING AREA A few meters from the Village of Paddock Team Ojén enable a camping space with camping stores. SHOWER Ojén Sports Center will be open for those runners want to take a water before starting your trip. BIG RIDE

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OFICINA DE CARRERA OFFICE RACE SALIDA / START TEAM PADDOCK PARKING DUCHAS/ SHOWER


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Photo: Rober HG BIG RIDE

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ENTREVISTA

Pablo Bravo Alonso Edad: 21 años Trabajas (donde) o estudias (qué): Encargado tiendas de bicis Golpe de Pedal.  Equipo: Cannondale Golpe de Pedal Principales sponsors: Cannondale y Golpe de Pedal Años compitiendo en mountain bike: 7 Años compitiendo en enduro: Apenas un año.   Principales resultados en enduro: 6 élite Big Ride Cercedilla y 2 Big Ride Tui Principales resultados en otras disciplinas btt: En rallye 2 open de españa y 1 puesto varias veces a nivel autonomico. Asistencia a Copa del Mundo con selección espańola BTT. Ciclocross varias veces campeón de madrid y un tercer puesto a nivel nacional.  Objetivos de la temporada 2013: Correr  el campeonato Big Ride, las máximas del calendario nacional e incluso internacional.  ¿Por qué te has decidido por orientarte al enduro?;  Me parece una disciplina muy equilibrada, satisfactoria para el sacrificio que conlleva.  ¿Qué es lo que más te gusta de correr enduros? El buen ambiente entre la gente y la amplitud de niveles que acepta.  ¿Que bici llevas? ¿Explicanos el montaje de tu bici? Cannondale Jekyll Carbon 1; fibra de carbono alto modulo, suspensiones Fox, ruedas Reinolds de carbono, transmisión shimano Xtr al igual que frenos.  ¿150mm o 160mm para correr enduro? ¿Un solo plato o dos? 150mm no hace falta más y un plato sería lo ideal pero dependería del nivel y tipo de uso del ciclista.  ¿Por qué le recomendarías a una aficionado al mountain bike que tiene que probar esta nueva modalidad? Porque es esta modalidad la que en realidad ejerce el puro mountain-bike, llanos y todo tipo de subidas o bajadas BIG RIDE

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ENTREVISTA

Rubén Rodríguez Iglesias Edad: 32

Trabajas (donde) o estudias (qué): Tengo un estudio de arquitectura y diseño con mi novia (www.erbalungaestudio.com). Equipo: Bike Support- Intense Principales sponsors: Intense, Bike Support, Años compitiendo en mountain bike: Desde los 14 años hasta los 23 y desde el año pasado hasta ahora. Años compitiendo en enduro: Este es mi segundo año, pero llevo toda la vida haciendo salidas en bici de este estilo, así que este formato no me resulta extraño. Principales resultados en enduro: 1º Élite y 2º Scratch, Vigo Bike Contest 2012 3º M-30 y 4º Scratch, Epic Enduro El Entrego 2012 (Open de España) 2º M-30 y 4º Scratch, Big Ride Manzaneda 2012 Principales resultados en otras disciplinas btt: 3º Sub-23 Campeonato de España DH San Isidro 2002 2º Sub-23 general Maxxis Cup 2001 1º General Open Gallego de descenso 2000 (ganador de 6 de las 7 pruebas) Actual Campeón Gallego Absoluto de Duatlón Cross 2013 Más de 40 podios en carreras de DH, DH urbano y Dual Slalom. Objetivos de la temporada 2013: Intentar asentarme en el ritmo de los mejores a nivel nacional, coger un poco de regularidad y hacer una buena general en el Open de España Big Ride. A nivel puntual me gustaría ganar alguna de las pruebas en las que compita este año, o al menos estar en tiempos para poder disputarlas. BIG RIDE

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¿Por qué te has decidido por orientarte al enduro?; Es un formato muy completo donde físico y técnica son imprescindibles. No se arriesga tanto como en los descensos, pero hay que ir muy fluido para no perder tiempo y ser capaz de memorizar los circuitos con muy pocas pasadas. Es una modalidad que supone un desafío distinto a otras modalidades en las que he competido y en la que me gustaría ver dónde está mi límite. Además la variedad de trazados ,en una misma carrera, permite que corredores con capacidades muy distintas ,físicas o técnicas, puedan disputar los tramos que se le adapten mejor. Hay emoción durante toda la jornada! ¿Qué es lo que más te gusta de correr enduros? En los enduros no importa el nivel que tengas para participar. El ambiente es muy distendido en los enlaces y puedes disfrutarlo con corredores desde lo más profesional a lo más popular. Cada uno hace su carrera en 20-30 minutos, el resto del tiempo es para compartir experiencias con tus amigos en una mañana de puro mtb Creo que esto le augura un gran futuro y posibilitará la expansión del mountainbike de competición a un sector mucho más amplio que el actual. ¿Que bici llevas? ¿Explicanos el montaje de tu bici? Mi bici es una Intense Tracer 2 26" con amortiguador Fox Float RP23 con Kashima Horquilla Fox 36 Talas 120/160mm con Kashima Frenos Avid Elixir 9 Ruedas Sun Ringlé Charger Expert Manillar Pro Taper Grupo Sram X9 Una maravilla de montaje para disfrutar de una rígidez y agilidad increíble bajando, sin olvidarse que es una bicicleta que te permite rodar fácilmente para remontar y hacer rutas de media distancia.

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¿150mm o 160mm para correr enduro? ¿Un solo plato o dos? Yo llevo 120/160 y con esos dos recorridos tengo gran capacidad de decisión en función de los tramos. Para mi es importante que la horquilla tenga un buen funcionamiento y rigidez , que me permita disfrutar de sensaciones más parecidas a las que tenía cuando competía en descenso. Respecto a los platos, creo que para tener un buen rendimiento en las competiciones de enduro es fundamental tener 2 platos. Los enlaces no contabilizan tiempo, pero desgastan, y al final es tiempo perdido en los tramos cronometrados. Normalmente los enlaces suelen ser suficientemente exigentes para que merezca la pena llevarlos, aunque no los utilices en los tramos contra el crono. ¿Por qué le recomendarías a una aficionado al mountain bike que tiene que probar esta nueva modalidad? Es una modalidad en la que puedes disfrutar de una salida con un grupo de amigos, recorrer los mejores circuitos de cada zona, conocer gente, y decidir tú el enfoque competitivo o popular con el que quieres tomar parte en la carrera. Es una forma de afrontar la competición más parecida al del atletismo popular, donde cada corredor establece sus objetivos y entrenamientos acorde a sus capacidades y ganas. Disfrutan los corredores del primero al último, y hay un ambiente de respeto total entre los participantes. Totalmente recomendable! ¿Quieres añadir algo más? Agradecer a los patrocinadores Intense y Bike Support por el esfuerzo que hacen para que vaya con el mejor material a las carreras. Y a mi novia ,familia , y amigos por los ánimos que me dan para hacerlo lo mejor posible. Nos vemos en el monte!

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PURA GRAVEDAD. PURA GRAVEDAD ES PURA CONFIANZA PARA AFRONTAR TODA CLASE DE DESCENSOS. LO SUFICIENTEMENTE LIGERO PARA REACCIONAR ANTE EL TERRENO, TODO LO NTRENAR TODOS LOS DÍAS DE LA SEMANA. CON LA TECNOLOGÍA Y RENDIMIENTO DE RESISTENTE QUE SEA NECESARIO PARA AFRONTAR CUALQUIER DESAFÍO, Y DURO PARA ENTRENAR SHIMANO. PROBADO POR PROFESIONALES. ACREDITADO POR PODIUMS. R I D E S A I N T . C O M


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