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Statistica degli infortuni non professionali e del livello di sicurezza in Svizzera

STATUS 2012

upi – Ufficio prevenzione infortuni


Statistica degli infortuni non professionali e del livello di sicurezza in Svizzera

STATUS 2012 Circolazione stradale, sport, casa e tempo libero

upi – Ufficio prevenzione infortuni


Colophon

Editore upi – Ufficio prevenzione infortuni Casella postale 8236 CH-3001 Berna Tel. +41 31 390 22 22 Fax +41 31 390 22 30 info@upi.ch Statistiche singole possono essere richieste nel formato Excel e PDF al sito www.upi.ch. Per ordinare la versione cartacea: www.upi.ch/ordinazioni, art. n. 2.094 Team progetto Steffen Niemann, M.A., collaboratore scientifico Ricerca, upi Yvonne Achermann Stürmer, lic. rer. pol, collaboratrice scientifica Ricerca, upi Giannina Bianchi, MSc ETH, collaboratrice scientifica Ricerca, upi Stefanie Fahrni, assistente di progetto Ricerca, upi Regula Hayoz, assistente di progetto Ricerca, upi Servizio Pubblicazioni / Servizio linguistico, upi Stampa/tiratura Ackermanndruck AG, Sägestrasse 73, Casella postale 720, CH-3098 Köniz 1/2012/350 Stampato su carta certificata FSC © upi 2012 Tutti i diritti riservati; riproduzione (p. es. fotocopia), memorizzazione, elaborazione e divulgazione permesse con indicazione della fonte (vedi esempio). Esempio di citazione upi – Ufficio prevenzione infortuni. STATUS 2012: Statistica degli infortuni non professionali e del livello di sicurezza in Svizzera, circolazione stradale, sport, casa e tempo libero. Berna: upi; 2012. ISSN 1663–7844 (stampa) ISSN 1664-6959 (PDF)

Per facilitare la lettura rinunciamo all’uso conseguente delle forme femminili e maschili. Tuttavia il testo si applica sia alle donne che agli uomini. Nel totale delle tabelle sono possibili leggere differenze dovute agli arrotondamenti.

Tradotto dal tedesco. In caso di divergenze fa fede la versione tedesca.


Prefazione

I dati: la base di lavoro dell‘upi I dati statistici come influenzano il successo nella prevenzione degli infortuni? I numeri costituiscono la base per il lavoro dell’upi. Le statistiche permettono all‘upi di analizzare gli incidenti e i rischi per risalire agli interventi necessari. In base ai dati definisce le misure antinfortunistiche che urgono. I dati rivelano all’upi l’efficacità degli interventi e se è seguito un cambiamento nel comportamento e nell’atteggiamento. Infine, i dati sono un indice dell’utilità per l’economia sociale e dunque se il lavoro antinfortunistico dell’upi ripaga. L’upi trasferisce i risultati ottenuti, pubblicando per esempio i dati nel presente STATUS 2012. In questo modo, altri enti e persone o organizzazioni interessati ricevono informazioni utili sugli incidenti non professionali. Di conseguenza la popolazione può partecipare agli impegni dell’upi. I dati confluiscono anche in numerose altre pubblicazioni: nel rapporto SINUS pubblicato annualmente e contenente le analisi commentate sull’incidentalità stradale o negli studi di approfondimento come i dossier sicurezza. L’upi collabora con dei partner anche per la raccolta dei dati. Per la redazione di STATUS, l’upi si basa sui dati dell’Ufficio federale di statistica (UST), dell’Ufficio federale delle strade (USTRA), del Servizio centrale delle statistiche dell’assicurazione contro gli infortuni (SSAINF), dell’Ufficio federale dello sviluppo territoriale e di altri enti. A tutti gli uffici federali e enti va un sentito ringraziamento dell’upi per l’ottima collaborazione.

Brigitte Buhmann Direttrice upi


Sommario

Infortuni non professionali

7

Casa e tempo libero

47

Incidentalità

8

Incidentalità

48

Gli incidenti quale problema di Sanità Pubblica

8

Panoramica 48

Panoramica / Incidenti principali

9

Età

49

Localizzazione delle lesioni

50

Comportamento e atteggiamenti

51

Comportamenti autoriportati

51

Appendice

52

Età / Sesso

11

Impatto sociale

12

Circolazione stradale

13

Incidentalità

14

Estrapolazione circolazione stradale

14

Sviluppo a lungo termine

15

Pedone / Ciclista

19

Automobile / Motocicletta

20

Cause degli incidenti

21

Età

22

Nota 52 Indice 55

Strada 25 Esposizione / Rischio

27

Confronto internazionale

28

Comportamento e atteggiamenti

29

Indicatori di sicurezza

29

Comportamenti autoriportati

33

Sport

35

Incidentalità

36

Panoramica 36 Età

37

Morti nello sport: incidenti in Svizzera

38

Localizzazione delle lesioni

39

Annegamenti 40 Sport di montagna

41

Slittino 42 Trasporto degli infortunati negli sport sulla neve

43

Sport sulla neve

44

Comportamento e atteggiamenti

45

Sport sulla neve

45

Comportamenti autoriportati

46

upi – STATUS 2012

5


Infortuni non professionali Gli infortuni sono una sfida per la Sanità Pubblica. Ogni anno, in Svizzera circa 1 000 000 di esseri umani subisce un infortunio non professionale, 2000 perdono la vita. Oltre a sofferenze e dolori, gli infortuni causano annualmente costi materiali di quasi 12 miliardi di franchi. L’upi focalizza tutto il suo impegno sulla prevenzione degli infortuni gravi e mortali.


Infortuni non professionali – Incidentalità

Gli incidenti quale problema di Sanità Pubblica

Decessi secondo la fascia d’età e la causa, 2009 Causa <1

1–14

Sistema circolatorio Tumori Organi respiratori Diabete mellito Malattie infettive Organi urinari Cirrosi epatica Altre malattie Totale malattie

3 2 1 0 3 1 0 320 330

Incidenti Suicidi Altri atti di forza1 Totale incidenti e atti di forza Totale

4 0 3 7 337

1

15–44 Malattie 5 172 27 360 4 26 0 12 6 36 0 4 0 25 41 303 83 938 Incidenti e atti di forza 35 425 4 384 1 60 40 869 123 1 807

Fascia d’età 45–64

65–84

85+

Totale

1 523 3 594 265 105 97 27 266 1 146 7 023

8 681 9 171 1 957 696 303 357 173 4 843 26 181

11 844 2 909 1 838 606 231 408 9 6 496 24 341

22 228 16 063 4 091 1 419 676 797 473 13 149 58 896

316 416 46 778 7 801

706 247 42 995 27 176

825 54 12 891 25 232

2 311 1 105 164 3 580 62 476

In part. assassinio, omicidio passionale

Fonte: UST, Statistica delle cause di morte

TKU.T.01

Indici di mortalità standardizzati1 in base all’età e la causa, 2009 Causa <1

1–14

Sistema circolatorio Tumori Organi respiratori Diabete mellito Malattie infettive Organi urinari Cirrosi epatica Altre malattie Totale malattie

4 3 1 0 4 1 0 415 428

Incidenti Suicidi Altri atti di forza2 Totale incidenti e atti di forza Totale

5 0 4 9 437

1 2

15–44 Malattie 1 5 2 11 0 1 0 0 1 1 0 0 0 1 4 10 8 30 Incidenti e atti di forza 3 13 0 12 0 2 4 27 11 57

Fascia d’età 45–64

65–84

Totale

72 171 13 5 5 1 13 55 334

779 823 176 62 27 32 16 434 2 348

6 701 1 646 1 040 343 131 231 5 3 675 13 772

151 140 29 10 6 5 5 97 442

15 20 2 37 371

63 22 4 89 2 437

467 31 7 505 14 276

20 13 2 34 476

Indici di mortalità standardizzati (su 100 000 abitanti), popolazione standard europea In part. assassinio, omicidio passionale

Fonte: UST, Statistica delle cause di morte

8

85+

Infortuni non professionali – Incidentalità  Gli incidenti quale problema di Sanità Pubblica

TKU.T.02

upi – STATUS 2012


Panoramica / Incidenti principali NBU, 9

Infortuni non professionali della popolazione svizzera, 2009 Ambito

Morti

Feriti2 Totale

Circolazione stradale Sport Casa e tempo libero Totale

Invalidi

90 000 315 000 610 000 1 015 000

Feriti gravi 490 236 2 067 2 793

7 830 10 550 27 590 45 970

Feriti di entità media 4 930 16 550 20 440 41 920

Letalità

3191 137 1 547 2 003

35 4 25 20

Morti sulle strade svizzere nel 2009 (compreso turisti, incidenti professionali, sport): 349 Gravità ferite: – feriti leggeri: nessuna degenza ospedaliera – feriti di entità media: degenza ospedaliera da 1 a 6 giorni – feriti gravi: degenza ospedaliera di 7 o più giorni – invalidità: invalidità parziale permanente o invalidità totale, definizione secondo art. 8 LPGA 1 2

Fonte: upi, estrapolazione

UNB.T.01

Infortuni non professionali della popolazione svizzera: invalidi, 2009

Infortuni non professionali della popolazione svizzera: feriti di entità grave e media1, 2009 48 030

50 000

2 500 2 067

2 000

40 000

1 500

30 000

1 000

20 000

27 100

12 760

500

490

10 000

236

0

0 Circolazione stradale

Sport

Casa e tempo libero

Circolazione stradale 1

Fonte: upi, estrapolazione

UNB.G.01.1

Infortuni non professionali della popolazione svizzera: morti, 2009

1 547

1 600

Sport

Casa e tempo libero

Gravità ferite: vedi tabella UNB.T.01 in alto

Fonte: upi, estrapolazione

UNB.G.01.2

Infortuni non professionali della popolazione svizzera: letalità, 2009

40 35

30

1 200

25

20

800

400

10

319

4

137

0

0 Circolazione stradale Fonte: upi, estrapolazione

upi – STATUS 2012

Sport

Casa e tempo libero UNB.G.01.3

Circolazione stradale

Sport

Casa e tempo libero

Fonte: upi, estrapolazione

Infortuni non professionali – Incidentalità  Panoramica / Incidenti principali

UNB.G.01.4

9


Infortuni non professionali – Incidentalità

NBU, 10, 11, 12

Evoluzione delle vittime assicurate secondo LAINF in base all’ambito (indicizzato), 1985–2010

Evoluzione dei feriti assicurati secondo LAINF in base all’ambito, 1985–2010 Anno

1985 1990 1995 2000 2005 2009 2010

Feriti CircoSport Casa e lazione tempo stradale libero 67 913 135 474 187 344 71 613 141 702 213 660 64 089 153 725 207 805 67 123 146 096 207 675 71 804 149 502 228 483 72 734 174 539 243 940 71 670 173 735 250 118

Totale

390 731 426 975 425 619 420 894 449 789 491 213 495 523

Assicurati in 1000

Feriti su 1000 assicurati

3 028 3 420 3 228 3 567 3 760 4 071 3 916

129 125 132 118 120 121 127

Fonte: SSAI, statistica LAINF

UNB.T.05

140 130 120 110 100 90 80 70 1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 Circolazione stradale

Sport

Casa e tempo libero

Totale

Fonte: SSAI, statistica LAINF

UNB.G.02

Incidenti più frequenti nella circolazione stradale, 2009 Mezzo di locomozione

Incidenti con danni alla persona

Automobile Motocicletta Bicicletta A piedi Altro Causa Correlato a velocità Alcolcorrelato Coinvolgimento di conducenti giovani (18–24 anni)

9 309 4 585 3 259 2 392 1 475 3 789 2 003 4 834

900 1 402 800 1 466 700 858 600 704 500 400 278 300 200 1 139 100 6380

1 007

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

Gruppo di discipline / disciplina Calcio Sci (compreso sciescursionismo) Snowboard Ciclismo, mtb (senza circolazione stradale) Balneazione, nuoto Sport di montagna

249

853

136 78 54 60 21

350 00

300 00

694

250 00

200 00

150 00

100 00

115

70 118 22 1 Gravità ferite: 56 nessuna degenzaCasa ospedaliera Circolazione80 stradale – feriti leggeri: Sport e tempo libero –

50 00

feriti di entità media: degenza ospedaliera da 1 a 6 giorni Donne ospedaliera di 7 o più giorni –Uomini feriti gravi: degenza

USV.T.34

Fonte: UST, Stat. delle cause di morte; upi, Stat. sui casi mortali nello sport

Infortuni più frequenti nello sport, 2009

Feriti n

Morti nell’ambito non professionale secondo il sesso, 2009 Feriti gravi Morti

UNB.G.04.1

Morti Letalità Morti e feriti su 100 000 Feriti1 ore di sport (2008) Feriti gravi Feriti di entità media 1 210 2 470 0 0 180 2 820 3 480 18 4 46 480 1 280 1 0 68 dei costi materiali secondo l’ambito, 2009 1 410 1Ripartizione 180 3 1 17 90 300 16 15 16 950 1 850 59 60 …

Fonte: upi, estrapolazione; Osservatorio sport e movimento Svizzera

Fonte: u

Ripart 20091

USP.T.10

Infortuni più frequenti in casa e nel tempo libero, 2009 Dinamica dell’incidente

Feriti1 Feriti di entità media Cadute 16 750 8 020 3 140 3 990 3 900 2 800 23 790 14 810 Ferite 800 1 190

Feriti gravi Caduta in piano Caduta dall’alto Caduta sulle scale, passo falso Totale cadute Ferite da attrezzi, utensili, apparecchi, macchine Ferite da schegge, lamiera ecc. Fonte: upi, estrapolazione

41% Morti

Letalità

… … … 1 266 3

… … … 39

2 284 921 952 4 158

1

546

900

1 190

0

Circolazione stradale

Infortuni non professionali – Incidentalità  Panoramica / Incidenti principali

Sport

0

Casa e tempo libero

1

Grav feriti feriti feriti invali

UHF.T.08.1

– – – –

UNB.G.05

Fonte: u

16%

Fonte: upi, calcolo aggiornato

10

Feriti su 100 000 43% abitanti

1 359

upi – STATUS 2012


Età / Sesso

Morti nell’ambito non professionale secondo la fascia d’età e il sesso, 2009

Feriti e morti nell’ambito non professionale secondo il sesso, 2009

Fascia d’età

Sesso

Uomini Circolazione stradale 0–16 17 17–64 176 65+ 56 Totale circolazione stradale 249 Sport 0–16 1 17–64 87 65+ 27 Totale sport 115 Casa e tempo libero 0–16 12 17–64 114 65+ 568 Totale casa e tempo libero 694 Totale 1 058

Donne

Totale 8 36 26 70

25 212 82 319

2 14 6 22

3 101 33 137

3 58 792 853 945

15 172 1 360 1 547 2 003

Fonte: UST, Stat. delle cause di morte; upi, Stat. sui casi mortali nello sport

UNB.T.06

NBU, 10, 11, 12

Circolazione stradale

Sport

Casa e tempo libero

Feriti 56 690 228 230 33 310 86 770 90 000 315 000 Feriti su 10 000 abitanti 148 596 84 219 116 405 Morti 249 115 70 22 319 137 Morti su 1 mln di abitanti 65 30 18 6 41 18

Uomini Donne Totale Uomini Donne Totale Uomini Donne Totale Uomini Donne Totale

Totale

314 130 599 050 295 870 415 950 610 000 1 015 000 820 748 783

1 564 1 052 1 304

694 853 1 547

1 058 945 2 003

181 216 199

276 239 257

Fonte: UST, Stat. d. cause di morte; upi, Stat. sui casi mort. n. sport, estrapol.

UNB.T.10

Morti nell’ambito non professionale secondo la fascia d’età, 2009

Feriti nell’ambito non professionale secondo la fascia d’età, 2009

Età

Età

Circolazione stradale

Sport

Casa e tempo libero

Totale

Circolazione stradale

Evoluzione delle vittime assicurate secondo LAINF in base all’ambito Morti (indicizzato), 1985–2010 0–16 25 3 15 43 17–25 65 20 15 100 140 26–45 65 46 50 161 130 46–64 82 35 107 224 120 65+ 82 33 1 360 1 475 110 Totale 319 137 1 547 2 003 100 Morti su 1 millione di abitanti 90 0–16 18 2 11 32 80 17–25 77 24 18 118 70 26–45 1985 1987 1989 1991 26 1993 1995 1997191999 2001 2003 2005 202007 2009 65 46–64 Circolazione stradale 41 54 113 Totale Sport 18 Casa e tempo libero 65+ 63 25 1 039 1 127 Fonte: TotaleSSAI, statistica LAINF41 18 199 UNB.G.02 257

0–16 17–25 26–45 46–64 65+ Totale

Fonte: UST, Stat. delle cause di morte; upi, Stat. sui casi mortali nello sport

Fonte: upi, estrapolazione

UNB.T.09.1

Casa e tempo libero

Feriti 12 710 106 780 19 420 60 460 31 260 101 260 22 760 41 790 3 850 4 710 90 000 315 000 Feriti su 10 000 abitanti 94 787 229 713 137 444 114 210 29 36 116 405

0–16 17–25 26–45 46–64 65+ Totale

Totale

212 690 55 540 149 220 109 100 83 450 610 000

332 180 135 420 281 740 173 650 92 010 1 015 000

1 568 655 654 548 638 783

2 448 1 596 1 234 873 703 1 304 UNB.T.09.2

Feriti nell’ambito non professionale secondo il sesso, 2009

Morti nell’ambito non professionale secondo il sesso, 2009

900 800 700 600 500 400 300 200 100 0

Sport

853

350 000

314 130

300 000

694

295 870

228 230

250 000 200 000 150 000

249

100 000

115

70

50 000

22

Circolazione stradale

Sport Uomini

Casa e tempo libero

33 310

0 Circolazione stradale Uomini

Donne

Fonte: UST, Stat. delle cause di morte; upi, Stat. sui casi mortali nello sport

upi – STATUS 2012

86 770 56 690

UNB.G.04.1

Sport

Casa e tempo libero

Donne

Fonte: upi, estrapolazione

UNB.G.04.2

Ripartizione dei costi materiali secondo la conseguenza dell’incidente, 20091 non professionali – Incidentalità  Età / Sesso Infortuni 11 13% 25%


Infortuni Nichtberufsunfälle non professionali – Unfallgeschehen – Incidentalità

Impatto sociale Evoluzione delle vittime assicurate secondo LAINF in base all’ambito (indicizzato), 1985–2010

140 130 120 110 degli infortuni non professionali, 20091 Costi 100 90 Ambito Danni materiali Feriti4 80 Invalidi Feriti gravi Feriti di entità 70 media 1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009

Morti

Totale

Feriti leggeri

Costi materiali di infortuni non professionali (in mln CHF), 20091 Totale Casa e tempo libero Circolazione stradale 2 892 417 735 107 286 498 4 935 Sport SSAI, statistica LAINF ...3 114 351 684 217 1 838 Fonte: UNB.G.02 472 Casa e tempo libero ...3 745 1 564 390 1 265 811 4 774 Totale 2 892 1 276 2 771 848 2 234 1 526 11 547 Onere complessivo per economia sociale secondo la disponibilità a pagare (in mln CHF), 20091 Feriti nell’ambito non professionale secondo il sesso, 2009 Morti nell’ambito non professionale secondo il sesso, 2009 Circolazione stradale 2 8922 682 4 561 668 2 804 1 071 12 678 Sport ...3 307 3 600 2 521 6 372 454 13 253 Casa ...3 1 187 853 10 395 350 000 3 390 14 161 1 522 314 130 30 656 900 e tempo libero 295 870 800 Totale 2 892 2 694 176 18 556 300 000 6 579 23 337 3 047 56 586 Circolazione stradale

Sport

2

700 Si tiene conto solo di ferite che hanno necessitato prestazioni mediche o assicurative. Nel totale di tutte le tabelle sono possibili leggere differenze 228 230dovute ad arrotondamenti. 250 000 600 Compresi i danni materiali degli incidenti senza morti o feriti, i costi di polizia e i costi per le procedure legali. 200 000 500 3 Non esistono basi attendibili che permettano di calcolare i danni materiali, i costi di polizia e i costi per le procedure legali degli infortuni nello sport, in ambito domestico e nel tempo libero. 400 costi dovrebbero essere inferiori a 700 mln CHF. 150 000 Questi 249 86 770 300 4 Gravità ferite: 100 000 56 690 115 200 33 310 –100 feriti leggeri: nessuna70degenza ospedaliera 22 50 000 – Feriti 0 di entità media: degenza ospedaliera da 1 a 6 giorni 0 – Feriti gravi: degenzastradale ospedaliera di 7 o più giorni Circolazione Sport Casa e tempo libero Circolazione stradale Sport Casa e tempo libero – Invalidità: invalidità parziale permanente o invalidità totale, definizione secondo art. 8 LPGA Uomini Donne Uomini Donne Fonte: upi, calcolo aggiornato UNB.T.07/08 Fonte: upi, estrapolazione UNB.G.04.2 Fonte: UST, Stat. delle cause di morte; upi, Stat. sui casi mortali nello sport UNB.G.04.1 1 2

Ripartizione dei costi materiali secondo la conseguenza dell’incidente, 20091 13% 25%

Ripartizione dei costi materiali secondo l’ambito, 2009

20%

11%

41%

43% 7%

24%

1

– – – –

16% Circolazione stradale Fonte: upi, calcolo aggiornato

12

Sport

Casa e tempo libero UNB.G.05

Infortuni non professionali – Incidentalità  Impatto sociale

Danni materiali

Invalidi

Feriti gravi

Feriti di entità media

Feriti leggeri

Morti

Gravità ferite: feriti leggeri: nessuna degenza ospedaliera feriti di entità media: degenza ospedaliera da 1 a 6 giorni feriti gravi: degenza ospedaliera di 7 o più giorni invalidità: invalidità parziale permanente o invalidità totale, def. secondo art. 8 LPGA

Fonte: upi, calcolo aggiornato

UNB.G.06

upi – STATUS 2012


Circolazione stradale Sulle strade svizzere si contano circa 90 000 feriti l’anno, oltre 300 persone muoiono. Le persone più a rischio sono in particolare i pedoni e gli utenti di veicoli a due ruote. L’upi dedica particolare attenzione al comportamento dei neopatentati giovani nonché alle cause d’incidente alcol ed eccesso di velocità. upi – STATUS 2010

Nichtberufsunfälle – Unfallgeschehen  Unfälle als Public Health Problem

13


Circolazione stradale – Incidentalità

011

V.G.03.2

ne

Estrapolazione circolazione stradale Ripartizione dei danni alla persona nella circolazione stradale, 1965

Ripart

1%

4% 19%

Danni alla persona nella circolazione stradale (paragone estrapolazione upi/USTRA), 2010/2011 Mezzo di locomozione

Infortuni non professionali nella Incidenti stradali rilevati dalla polizia 47% circolazione stradale proiezioni upi 2010 2010 2011 49% Feriti Feriti Morti Feriti Automobile 32 580 12 673 129 11 480 Bicicletta 26 190 3 184 34 3 403 80% Motocicletta 14 060 4 306 68 4 384 Feriti leggeri Feriti gravi Morti Feriti leggeri Feriti gravi Morti A piedi 6 630 2 449 75 2 378 Ciclomotore 2 280 576 4 541 Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia USV.G.03.1 Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia Altro 5 260 1 049 17 1 056 Totale 87 000 24 237 327 23 242 Fonte: upi, estrapolazione; USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

Automobile

19 907

Bicicletta

23 006

9 754

12 673

0–16

12 230

4 181

17 680

Altro

4 211

0

a

Motocic

4 306 8 171

30 170

A

2 449 23 070

5 785

Ciclom

65+

1 049

5 000

10 000 15 000 20 000 25 000 30 000 35 000

Feriti non rilevati secondo estrapolazione upi Fonte: upi, estrapolazione

14

5 286

576

1 704

Feriti n parago

Bicic

3 184

46–64

Ciclomotore

Fonte: U

Autom

2 472

26–45 A piedi

119 39 68 69 4 USV.G.03.2 21 320

Feriti nella circolazione stradale secondo la fascia d’età: paragone estrapolazione upi/USTRA, cifra sommersa, 2010

17–25

Motocicletta

Morti

USV.T.01

Feriti nella circolazione stradale secondo il mezzo di locomozione: paragone estrapolazione upi/USTRA, cifra sommersa, 2010

00

SV.G.17

Ripartizione dei danni alla persona nella circolazione stradale, 2011

Feriti rilevati dalla polizia USV.G.16

3 850 2 523

0

10 000

20 000

30 000

Feriti non rilevati secondo estrapolazione upi Fonte: upi, estrapolazione

Circolazione stradale – Incidentalità  Estrapolazione circolazione stradale

40 000

50 000

Feriti rilevati dalla polizia USV.G.17

upi – STATUS 2012

Fonte: u


SV, S. 15

Sviluppo a lungo termine SV, 14, 15

Ripartizione dei danni alla persona nella1965–2011 circolazione stradale, 2011 Evoluzione dell’incidentalità stradale,

Anno

Ripartizione dei danni alla persona nella circolazione stradale, 1965

Incidenti

Feriti Morti Letalità 1% leggeri gravi Totale 19% 1965 55 311 14 487 15 051 29 538 1 304 423 1970 74 709 17 667 18 314 35 981 1 694 450 1975 66 182 15 382 14 569 29 951 1 243 398 1980 67 160 17 544 14 782 32 326 1 246 371 1985 72 030 17 004 12 823 29 827 908 295 1990 79 436 18 061 11 182 29 243 954 316 1995 89 098 21 826 6 933 28 759 692 235 1996 81 914 20 362 6 177 26 539 616 227 80% 1997 79 178 21 120 6 166 27 286 587 211 Feriti leggeri 6 213 Feriti gravi27 790 Morti 1998 77 945 21 577 597 210 1999 79 787 23 229 6 299 29 528 583 194 Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia USV.G.03.2 2000 75 351 23 867 6 191 30 058 592 193 2001 75 304 23 966 6 194 30 160 544 177 2002 72 449 23 843 5 931 29 774 513 169 2003 70 290 24 236 5 862 30 098 546 178 2004 67 680 23 218 5 528 28 746 510 174 2005 64 988 21 695 5 059 26 754 409 151 Feriti nella circolazione stradale secondo la fascia d’età: paragone 2006 63 358 21 652 5 066 26 718 370 137 estrapolazione upi/USTRA, cifra sommersa, 2010 2007 63 245 21 897 5 235 27 132 384 140 2008 61 342 20 776 4 780 25 556 357 138 2009 60 625 20 422 4 708 25 130 349 137 12 230 2 472 0–16 2010 58 928 19 779 4 458 24 237 327 133 2011 54 916 18 805 4 437 23 242 320 136 17 680 rilevati dalla 5 286 17–25USTRA, incidenti Fonte: polizia

4%

47% 49%

Feriti leggeri

30 170

65+

23 070

USV.G.03.1

Ripartizione dei danni alla persona nella circolazione stradale, 2011

19% Automobile

19 907

Bicicletta

12 673

23 006

3 184

USV.T.02 9 754

4 306

8 171 4 181

80%

2 449

Feriti leggeri

Feriti gravi

Morti

5 785 1 704 576 Ciclomotore Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

3 850 2 523

Altro

Evoluzione dei 10 danni stradale50 (indicizzato), 1965–2011 0 000 alla persona 20 000 nella 30 circolazione 000 40 000 000 Feriti non rilevati secondo estrapolazione upi 180 Fonte: upi, estrapolazione 160

Ripart

Feriti nella circolazione stradale secondo il mezzo di locomozione: 1%cifra sommersa, 2010 paragone estrapolazione upi/USTRA,

A piedi 46–64

Morti

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

Motocicletta 26–45

Feriti gravi

Feriti rilevati dalla polizia USV.G.17

140

4 211

0

USV.G.03.2

1 049

5 000

10 000 15 000 20 000 25 000 30 000 35 000

Feriti circolazione non rilevati secondo estrapolazione upi la fascia Feriti rilevati polizia Feriti nella stradale secondo d’età:dalla paragone estrapolazione upi/USTRA, cifra sommersa, 2010 Fonte: upi, estrapolazione

0–16

Fonte: U

12 230

Feriti n parago

USV.G.16

Autom

2 472

120 100

Bicic

17–25

80

17 680

5 286

Motocic

60

26–45

40

30 170

8 171

A

20 46–64

0

23 070

5 785

1965 1967 1969 1971 1973 1975 1977 1979 1981 1983 1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 Feriti leggeri Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

65+ Feriti gravi 0

3 850 2 523

Morti

10 000

20 000

30 000

Feriti non rilevati secondo estrapolazione upi

upi – STATUS 2012

Ciclom

40 000

USV.G.02 50 000

Feriti rilevati dalla polizia

Fonte:stradale upi, estrapolazione Circolazione – Incidentalità  Sviluppo a lungo termine

USV.G.1715

Fonte: u


Circolazione stradale – Incidentalità

SV 16 / 17 SV 16 / 17 SV 16 / 17

Evoluzione dei danni alla persona degli occupanti di automobili (indicizzato), 1980–2011 Evoluzione dei danni alla persona degli occupanti di automobili 250 (indicizzato), 1980–2011 Evoluzione dei danni alla persona degli occupanti di automobili 200 (indicizzato), 1980–2011 250 250 150 200 200 100 150 150 50 100 1000 501980

2000

2005

50 Feriti leggeri Feriti gravi 0 1980 1985 1990 1995 2000 0 Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia 1980 1985 Feriti leggeri 1990 1995 Feriti gravi 2000

1985

1990

1995

2005

Feriti leggeri Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

Feriti gravi

2010

Morti 2005 Morti Morti

2010 USV.G.40 2010 USV.G.40

Evoluzione danni alladalla persona Fonte: USTRA, dei incidenti rilevati poliziadei motociclisti (indicizzato),USV.G.40 1980–2011

250 250 150 200 200 100 150 150 50 100

2000

2005

50 Feriti leggeri Feriti gravi 0 1980 1985 1990 1995 2000 0 USTRA, incidenti rilevati dalla polizia Fonte: 1980 1985 Feriti leggeri 1990 1995 Feriti gravi 2000

2005

1985

1990

1995

Feriti leggeri Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

Feriti gravi

2010

Morti 2005 Morti Morti

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

2010 USV.G.41 2010

Feriti leggeri Feriti gravi Fonte: Fonte: USTRA, USTRA,incidenti incidentirilevati rilevatidalla dallapolizia polizia

Morti

USV.G.43 USV.T.40

Evoluzione danni alladalla persona Fonte: USTRA, dei incidenti rilevati poliziain incidenti probabilmente correlati USV.G.43

250 150 200 200 100 150 150 50 100 1990

1995

2000

2005

2005

Feriti leggeri Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

Feriti gravi

2010

Morti

Feriti gravi

2005 Morti Morti

2010 USV.T.41 USV.G.44 USV.G.44

Evoluzione dei incidenti Evoluzione dei danni danni alla allapersona personaindei ciclisti,probabilmente 1980–2011 alcolcorrelati (indicizzato), 1980–2011

Anno Feriti leggeri Feriti gravi Morti Evoluzione dei danni alla persona in incidenti probabilmente 250 1980 1 059 1 247 alcolcorrelati (indicizzato), 1980–2011 Evoluzione dei danni alla persona in incidenti1probabilmente 1985 1 430 430 200 alcolcorrelati (indicizzato), 1980–2011 250 1990 1 641 1 400 1995 2 346 1 006 250 150 200 2000 2 284 959 2005 2 322 815 200 100 150 2006 2 381 804 2007 2 488 802 150 50 100 2008 2 412 821 2009 2 434 858 1000 501980 2010 2 354 1985 1990 1995 2000 830 2005 2010 2011 2 536 867 50

2010 USV.G.42 2010

Feriti leggeri Feriti gravi 0 Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia 1980 1985 1990 1995 2000 0 USTRA, incidenti rilevati dalla polizia Fonte: 1980 1985 Feriti 1990 1995 Feriti gravi 2000 leggeri

USV.G.42

Feriti leggeri Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

USV.G.42

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

Morti 2005 Morti

Feriti leggeri

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

200 250

1985

1980 1985 Feriti1990 1995 Feriti gravi 2000 leggeri Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

USV.G.41

Evoluzione dei danni alla persona dei ciclisti (indicizzato), 1980–2011

50 Feriti leggeri Feriti gravi 0 1980 1985 1990 1995 2000 0 Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia 1980 1985 Feriti leggeri 1990 1995 Feriti gravi 2000

Evoluzione dei incidenti probabilmente correlati Evoluzione dei danni danni alla allapersona personaindei motociclisti, 1980–2011 250 alla velocità (indicizzato), 1980–2011 Evoluzione dei danni alla persona in incidenti probabilmente correlati 200 velocitàFeriti Anno leggeri 1980–2011 Feriti gravi Morti alla (indicizzato), 250 1980 2 022 2 186 139 250 150 1985 2 702 2 492 125 200 1990 2 612 2 072 160 200 100 1995 2 537 1 234 106 150 2000 3 136 1 364 92 150 50 2005 3 519 1 451 86 100 2006 3 451 1 482 69 1000 2007 3 559 1 599 82 501980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2008 3 320 1 374 83 50 2009 3 371 1 466 78 Feriti leggeri Feriti gravi Morti 0 20101980 2 953 1 353 2005 1985 1990 1995 2000 2010 68 0 Fonte: USV.G.44 2011 USTRA, incidenti rilevati2 dalla 989 polizia 1 395 68 Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

Evoluzione dei danni alla persona dei ciclisti (indicizzato), 1980–2011 250

16

250

Anno Feriti leggeri Feriti gravi Morti 250 150 1980 9 755 6 189 595 200 1985 8 507 4 732 410 200 100 1990 10 137 4 668 469 150 1995 13 100 2 807 335 150 50 2000 14 714 2 431 273 100 2005 12 736 1 721 178 1000 2006 12 642 1 721 2005 501980 1985 1990 1995 2000 2010 156 2007 12 594 1 641 162 50 Feriti11 leggeri Feriti gravi1 599 Morti 0 2008 830 156 1980 1985 1990 1995 2000 2010 136 2009 11 489 1 402 2005 0 Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia USV.G.43 20101980 392 1 281 2005 1985 Feriti11 1990 1995 Feriti gravi 2000 2010 129 leggeri Morti 2011 10 270 1 210 119

USV.G.41

Evoluzione dei danni alla persona dei ciclisti (indicizzato), 1980–2011

1000 501980

Evoluzione dei danni alla persona dei pedoni (indicizzato), 1980–2011 250

Evoluzione dei danni danni alla allapersona personadei deipedoni passeggeri di automobili, Evoluzione dei (indicizzato), 1980–2011 1980–2011 200

alla velocità (indicizzato), 1980–2011

Evoluzione dei danni alla persona dei motociclisti (indicizzato), 250 1980–2011 Evoluzione dei danni alla persona dei motociclisti (indicizzato), 200 1980–2011

1000 501980

Evoluzione dei danni alla persona dei pedoni (indicizzato), 1980–2011

Circolazione stradale – Incidentalità  Sviluppo a lungo termine

Feriti gravi

Morti

2005 2005 Morti Morti

77 60 60 53 48 37 35 30 27 54 34 39

USV.T.42 2010 USV.G.45 2010

USV.G.45 USV.G.45

upi – STATUS 2012


SV 16 / 17 SV 16 / 17 SV 16 / 17 Evoluzione dei danni alla persona degli occupanti di automobili (indicizzato), 1980–2011

Evoluzione dei danni alla persona dei pedoni (indicizzato), 1980–2011

Evoluzione dei danni alla persona degli occupanti di automobili 250 (indicizzato), 1980–2011 Evoluzione dei occupanti di automobili Evoluzione dei danni danni alla allapersona personadegli dei pedoni, 1980–2011 (indicizzato), 1980–2011 200

Evoluzione dei danni alla persona dei pedoni (indicizzato), 1980–2011 250 Evoluzione dei danni alla persona dei pedoni (indicizzato), 1980–2011

250

Anno Feriti leggeri Feriti gravi Morti 250 150 1980 1 604 2 474 262 200 1985 1 410 1 804 191 200 100 1990 1 426 1 662 172 150 1995 1 788 1 153 126 150 50 2000 1 882 901 130 100 2005 1 647 707 69 1000 2006 1 721 733 501980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 76 2007 1 690 793 79 50 Feriti leggeri Feriti gravi 638 Morti 0 2008 1 717 59 1980 1985 1990 1995 2000704 2005 2010 60 2009 1 756 0 Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia USV.G.40 1985 1990 1995 2000706 2005 2010 75 20101980 1 743 Feriti leggeri Feriti gravi Morti 2011 1 691 687 69

Feriti leggeri Feriti gravi Fonte: Fonte: USTRA, USTRA,incidenti incidentirilevati rilevatidalla dallapolizia polizia

Morti

USV.G.40 USV.T.43

200 250 250 150 200 200 100 150 150 50 100 1000 501980

2000

2005

50 Feriti leggeri Feriti gravi 0 1980 1985 1990 1995 2000 0 Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia 1980 1985 1990 1995 2000 Feriti leggeri Feriti gravi

1985

1990

1995

2005

Feriti leggeri Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

Feriti gravi

2010

Morti 2005 Morti Morti

2010 USV.G.43 2010 USV.G.43

Fonte: USTRA, dei incidenti rilevati poliziadei motociclisti (indicizzato),USV.G.40 Evoluzione danni alladalla persona

Fonte: USTRA, dei incidenti rilevati poliziain incidenti probabilmente correlati USV.G.43 Evoluzione danni alladalla persona

1980–2011

alla velocità (indicizzato), 1980–2011

Evoluzione dei motociclisti Evoluzione dei danni danni alla allapersona personadei negli incidenti (indicizzato), probabilmente 250 1980–2011 correlati alla velocità, 1980–2011 Evoluzione dei danni alla persona dei motociclisti (indicizzato), 1980–2011 200 Anno Feriti leggeri Feriti gravi Morti 250 1980 4 549 4 316 505 250 150 1985 4 572 3 634 391 200 1990 4 798 3 279 425 200 100 1995 5 004 1 788 254 150 2000 5 224 1 604 229 150 50 2005 4 629 1 248 178 100 2006 4 310 1 295 135 1000 2007 4 108 1 223 134 501980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2008 3 960 1 109 147 50 2009 3 784 1 139 118 Feriti leggeri Feriti gravi Morti 0 20101980 31990 919 1 027 2005 1985 1995 2000 2010 110 0 Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia USV.G.41 20111980 21990 923 1985 1995 2000919 2005 2010 99

Evoluzione dei danni alla persona in incidenti probabilmente correlati 250 alla velocità (indicizzato), 1980–2011 Evoluzione dei danni alla persona in incidenti probabilmente correlati alla 200 velocità (indicizzato), 1980–2011

Feriti leggeri Feriti gravi Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia Feriti leggeri Feriti gravi Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

Morti

Morti

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

USV.T.44

Feriti leggeri Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

upi – STATUS 2012

Feriti gravi

Morti

2005 Morti Morti

200 100 150 150 50 100 1000 501980

2000

2005

50 Feriti leggeri Feriti gravi 0 1980 1985 1990 1995 2000 0 USTRA, incidenti rilevati dalla polizia Fonte: 1980 1985 Feriti1990 1995 Feriti gravi 2000 leggeri

1985

1990

1995

2005

Feriti leggeri

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

USV.G.41

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

Anno Feriti leggeri Feriti gravi Morti Evoluzione dei danni alla persona dei ciclisti (indicizzato), 1980–2011 250 1980 1 850 2 033 266 Evoluzione dei danni alla persona dei ciclisti (indicizzato), 1980–2011 1985 1 827 1 793 166 200 1990 1 849 1 564 158 250 1995 1 937 930 135 250 150 2000 2 303 864 114 200 2005 1 914 655 79 200 100 150 2006 2 135 737 58 2007 2 000 742 55 150 50 100 2008 1 971 647 58 2009 1 830 638 56 1000 501980 2010 11990 772 1985 1995 2000570 2005 2010 63 2011 1 798 597 53 50 2005

250 150 200

USV.G.41

ciclisti (indicizzato), 1980–2011 Evoluzione dei dei danni danni alla alla persona personadei in incidenti probabilmente alcolcorrelati, 1980–2011

Feriti leggeri Feriti gravi 0 Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia 1980 1985 1990 1995 2000 0 Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia 1980 1985 1990 1995 2000 Feriti leggeri Feriti gravi

250

USV.T.45 2010 USV.G.42 2010

Feriti gravi

2010

Morti

2005 Morti Morti

2010 USV.G.44 2010 USV.G.44 USV.G.44

Evoluzione dei danni alla persona in incidenti probabilmente alcolcorrelati (indicizzato), 1980–2011 Evoluzione dei danni alla persona in incidenti probabilmente 250 alcolcorrelati (indicizzato), 1980–2011 Evoluzione dei danni alla persona in incidenti probabilmente 200 alcolcorrelati (indicizzato), 1980–2011 250

250 150 200 200 100 150 150 50 100 1000 501980

2000

2005

50 Feriti leggeri Feriti gravi 0 1980 1985 1990 1995 2000 0 Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia 1980 1985 Feriti 1990 1995 Feriti gravi 2000 leggeri

1985

1990

1995

2005

USV.G.42

Feriti leggeri Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

USV.G.42

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

Feriti gravi

2010

Morti

2005 Morti Morti

Circolazione stradale – Incidentalità  Sviluppo a lungo termine

2010 USV.G.45 2010 USV.G.45 USV.G.45

17


Circolazione stradale – Incidentalità

Evoluzione dei danni alla persona secondo il mezzo di locomozione, 1980–2011 Anno

Automobile

Motocicletta

Ciclomotore

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2007 2008 2009 2010 2011

9 755 8 507 10 137 13 100 14 714 12 736 12 594 11 830 11 489 11 392 10 270

2 022 2 702 2 612 2 537 3 136 3 519 3 559 3 320 3 371 2 953 2 989

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2007 2008 2009 2010 2011

6 189 4 732 4 668 2 807 2 431 1 721 1 641 1 599 1 402 1 281 1 210

2 186 2 492 2 072 1 234 1 364 1 451 1 599 1 374 1 466 1 353 1 395

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2007 2008 2009 2010 2011

15 944 13 239 14 805 15 907 17 145 14 457 14 235 13 429 12 891 12 673 11 480

4 208 5 194 4 684 3 771 4 500 4 970 5 158 4 694 4 837 4 306 4 384

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2007 2008 2009 2010 2011

595 410 469 335 273 178 162 156 136 129 119

139 125 160 106 92 86 82 83 78 68 68

1

Feriti leggeri 2 409 2 355 1 486 1 234 935 614 601 587 524 452 436 Feriti gravi 2 293 2 008 984 504 305 190 203 159 136 124 105 Totale feriti 4 702 4 363 2 470 1 738 1 240 804 804 746 660 576 541 Morti 134 90 51 29 19 6 7 9 8 4 4

Bicicletta

A piedi

Totale (compreso altri utenti della strada1)

1 059 1 430 1 641 2 346 2 284 2 322 2 488 2 412 2 434 2 354 2 536

1 604 1 410 1 426 1 788 1 882 1 647 1 690 1 717 1 756 1 743 1 691

17 545 17 004 18 061 21 826 23 867 21 695 21 897 20 776 20 422 19 779 18 805

1 247 1 430 1 400 1 006 959 815 802 821 858 830 867

2 472 1 804 1 662 1 153 901 707 793 638 704 706 687

14 782 12 823 11 182 6 933 6 191 5 059 5 235 4 780 4 708 4 458 4 437

2 306 2 860 3 041 3 352 3 243 3 137 3 290 3 233 3 292 3 184 3 403

4 076 3 214 3 088 2 941 2 783 2 354 2 483 2 355 2 460 2 449 2 378

32 327 29 827 29 243 28 759 30 058 26 754 27 132 25 556 25 130 24 237 23 242

77 60 60 53 48 37 30 27 54 34 39

262 191 172 126 130 69 79 59 60 75 69

1 246 908 954 692 592 409 384 357 349 327 320

In part. veicoli commerciali quali furgoni, autocarri, autotreni

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

18

Circolazione stradale – Incidentalità  Sviluppo a lungo termine

USV.T.03

upi – STATUS 2012


Pedone / Ciclista

Danni alla persona dei pedoni secondo fascia d’età e diritto di precedenza, 2011

Danni alla persona dei ciclisti secondo fascia d’età e luogo del sinistro, 2011

Età

Età

leggeri

0–6 7–14 15–17 18–24 25–44 45–64 65–74 75+ Totale

27 148 62 96 124 125 45 50 677

0–6 7–14 15–17 18–24 25–44 45–64 65–74 75+ Totale Totale

87 154 56 122 234 176 75 110 1 014 1 691

Feriti gravi

Totale

Morti

Letalità Ø 2007– 2011

Sul passaggio pedonale 7 34 0 37 185 3 12 74 0 29 125 0 46 170 3 71 196 1 34 79 3 56 106 18 292 969 28 Non sul passaggio pedonale 32 119 3 56 210 2 19 75 0 25 147 4 75 309 5 69 245 9 44 119 4 75 185 14 395 1 409 41 687 2 378 69

Morti e feriti gravi su 100 000 abitanti

Feriti leggeri gravi Totale

74 59 56 35 114 163 430 937 230

1.3 6.2 4.6 4.3 2.2 3.3 5.3 11.8 4.1

0–6 7–14 15–17 18–24 25–44 45–64 65–74 75+ Totale

6 173 75 117 395 358 97 40 1 261

1 40 14 32 145 207 69 41 549

219 79 167 205 188 386 396 726 304 274

6.4 9.0 7.2 4.3 3.6 3.6 6.9 14.1 5.5 9.6

0–6 7–14 15–17 18–24 25–44 45–64 65–74 75+ Totale Totale

14 139 80 105 400 389 92 56 1 275 2 536

5 26 10 15 111 98 35 18 318 867

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

USV.T.27

Morti

Letalità Ø 2007– 2011

Archi stradali 7 0 213 0 89 1 149 1 540 2 565 6 166 3 81 9 1 810 22 Intersezioni 19 0 165 1 90 0 120 1 511 5 487 5 127 2 74 3 1 593 17 3 403 39

Morti e feriti gravi su 100 000 abitanti

0 35 56 64 65 142 237 749 126

0.2 6.2 5.7 4.9 6.5 9.8 10.3 7.9 7.3

0 66 41 52 49 64 275 583 93 111

0.9 4.2 3.8 2.4 5.2 4.8 5.3 3.3 4.3 11.5

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

USV.T.28

SV 19 / 20 / 21 Evoluzione dei danni alla persona dei pedoni sui passaggi pedonali, 1980–2011 Anno leggeri

1980 1985 1990 1995 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

641 478 545 691 751 668 656 669 655 623 702 709 663 684 688 677

Feriti gravi

929 625 644 416 343 368 344 250 262 277 284 334 257 276 270 292

Morti

Letalità

Totale

1 570 1 103 1 189 1 107 1 094 1 036 1 000 919 917 900 986 1 043 920 960 958 969

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

69 59 51 47 48 37 35 25 33 22 20 20 25 21 20 28

421 508 411 407 420 345 338 265 347 239 199 188 265 214 204 281

Morti e feriti gravi su 100 000 abitanti 15.8 10.6 10.4 6.6 5.5 5.6 5.2 3.8 4.0 4.0 4.1 4.7 3.7 3.9 3.7 4.1 USV.T.33

Danni alle persone gravi dei ciclisti su 100 mln di chilometri secondo fascia d’età e sesso, 2010

Veloci

300

Veloci caduta

250 200 150

80 km/

100 50

50 km/

0 6–9 10–14 15–17 18–19 20–24 25–29 30–39 40–49 50–59 60–69 70–79 80–89

Uomini

30 km/

Donne

Fonte: ARE/UST, Mobilità in Svizzera; USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

USV.G.14

Fonte: u

upi – STATUS 2012

Circolazione stradale – Incidentalità  Pedone / Ciclista

19

ischio d’incidenti relativo

Tasso


80–89

Velocità e altezza di caduta

Danni alle persone gravi dei ciclisti su 100 mln di chilometri secondo fascia d’età e sesso, 2010

Danni alla persona dei passeggeri di automobili secondo fascia d’età e tipo di utente, 2011

300 alla persona dei motociclisti secondo fascia d’età e Danni la categoria die motociclisti, 2011

caduta: Età

250 Età

Velocità e altezza di

leggeri

Corrisponde a una caduta

Feriti gravi

Morti Totale

dal: Letalità Ø 2007– 2011

Morti e feriti gravi su 100 000 abitanti

leggeri

Feriti gravi

Totale

Morti

200

Letalità Ø 2007– 2011

Morti e feriti gravi su 100 000 abitanti

Conducenti 9° piano 0 0 0 0.0 1 0 0 0.0 14 0 225 1.1 1 721 13 103 27.6 3 422 20 3° piano 78 13.9 2 252 26 109 13.0 1° piano 481 13 237 14.0 345 18 487 13.2 8 236 90 115 12.2 Fonte: upi USV.G.10 Passeggeri 0–6 141 9 150 0 60 1.7 7–14 228 14 242 1 35 2.3 Tasso d’incidenti nella 15–17 di alcolemia 209 e rischio 26 235 3 circolazione 183 stradale 11.0 18–24 691 97 788 12 87 16.2 25–448 800 91 891 3 39 4.2 7 45–647 546 47 593 3 93 2.3 65–74 6 160 26 186 2 115 4.0 75+ 5 133 26 159 5 268 4.9 4 Totale4 2 908 336 3 244 29 87 4.6 Totale3 10 270 1 210 11 480 119 2 107 16.9 2Danni su 1001milioni 1 alle persone 1 1 di chilometri percorsi 1 19 2 21 0.2 … …

Fino a 125 ccm 150 0–6 0 0 0 0 0 0.0 7–14 12 2 14 0 133 0.3 100 15–17 422 121 543 3 39 47.1 18–24 290 95 385 4 86 14.7 50 25–44 393 144 537 5 56 6.6 45–64 277 142 419 4 72 6.7 0 6–9 10–14 36 15–17 18–19 60–69 70–79 80–89 65–74 2620–24 25–29 62 30–39 40–49 1 50–59256 3.9 75+ 11 6 17 1 667 1.1 Uomini Donne Totale 1 441 536 1 977 18 72 7.0 Oltre 125 ccm rilevati dalla polizia Fonte: ARE/UST, Mobilità in Svizzera; USTRA, incidenti USV.G.14 0–6 0 0 0 0 0 0.0 7–14 8 1 9 0 282 0.2 15–17 30 14 44 1 137 5.7 18–24 255 125 380 6 240 19.5 25–44 622 354 976 17 230 16.5 45–64 582 328 910 17 260 15.9 65–74 40 33 73 7 376 5.7 75+ 10 4 14 2 822 1.0 Totale 1 547 859 2 406 50 249 11.5 Totale 2 989 1 395 4 384 68 160 18.6 Danni alle persone su 100 milioni di chilometri percorsi 118 55 172 2.7 … …

0 Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia 0 0.2 0.4 0.5

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

80 km/h ≅ 25.2 m

0–6 0 7–14 1 15–17 11 18–24 1 548 25–44 3 130 50 km/h ≅ 9.8 m 45–64 1 996 30 km/h ≅ 3.5 m 65–74 396 75+ 280 Totale 7 362

0 0 3 173 292 256 85 65 874

Rischio d’incidenti relativo

SV.G.14

SV 19 / 20 / 21

0.6

USV.T.29 1

0.8

Veloci

Veloci caduta

80 km/

50 km/

30 km/

Fonte: u

Tasso

Rischio d’incidenti relativo

Circolazione stradale – Incidentalità

ondo

Automobile / Motocicletta

USV.T.30

Per mille Fonte: ricerche varie

lla

USV.G.09

Spazio di arresto a diverse velocità su strada asciutta

Fonte: r

Evoluzione dei danni gravi alla persona secondo la cilindrata della motocicletta, 1995–2011

Spazio

1000 30

16

3

900

22

800

8

4

700 50

28

60

13

34

Velocità (km/h)

Velocità (km/h)

40

5

600 500

19

5

6

400 70

38

80

44

0 2011

26

20

200

34

40 60 Spazio di arresto (m)

Spazio di reazione

80

100

* Su strada bagnata lo spazio di frenata si allunga del 25% circa rispetto alla strada asciutta.

SV.G.15

Fonte: upi

USV.G.12

8

100 0 1995

Spazio di frenata*

e

20

7

300

1997

1999

Oltre 125 ccm

2001

2003

Fino a 125 ccm

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

Circolazione stradale – Incidentalità  Automobile / Motocicletta

2005

2007

2009

2011

Motoleggere USV.G.15

upi – STATUS 2012

* Su str asciut

Fonte: u


Cause d’incidente

Danni alla persona in incidenti probabilmente correlati a eccesso di velocità secondo fascia d’età e luogo, 2011

Danni alla persona negli incidenti probabilmente alcolcorrelati secondo fascia d’età e giorno settimanale, 2011

Età

Età

leggeri

lla

Morti e feriti gravi su 100 000 abitanti

12 49 121 294 337 178 39 29 1 059

6 21 29 65 104 69 23 9 326

USV.T.31

Danni alle persone gravi dei ciclisti su 100 mln di chilometri secondo fascia d’età e sesso, 2010

Fonte: upi 300

leggeri

0–6 7–14 15–17 18–24 25–44 45–64 65–74 75+ Totale

4 19 28 162 377 226 50 18 884

0–6 7–14 15–17 18–24 25–44 45–64 65–74 75+ Totale Totale

9 12 45 288 375 149 22 14 914 1 798

Feriti gravi

Totale

Morti

Letalità Ø 2007– 2011

Giorno feriale (Lu–Ve) 3 7 0 2 21 1 14 42 0 47 209 4 98 475 3 69 295 7 19 69 8 7 25 2 259 1 143 25 Fine settimana (Sa–Do) 2 11 0 5 17 0 21 66 1 98 386 7 127 502 13 69 218 4 11 33 0 5 19 3 338 1 252 28 597 2 395 53

Morti e feriti gravi su 100 000 abitanti

0 268 198 172 194 267 486 698 234

0.6 0.5 5.3 7.6 4.5 3.5 3.9 1.4 3.6

0 0 264 172 197 257 301 741 209 222

0.4 0.8 8.4 15.6 6.2 3.4 1.6 1.3 4.7 8.3

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

USV.T.32

Velocità e altezza di caduta

USV.G.10

250 di alcolemia e rischio d’incidenti nella circolazione stradale Tasso

Velocità e altezza di caduta:

Corrisponde a una caduta dal:

80 km/h ≅ 25.2 m

9° piano

200 150 100 50 0

8 7

7

6 5 4

4

3 2 1

2 1

1

1

1

0 6–9 10–14 15–17 18–19 20–24 25–29 30–39 40–49 50–59 60–69 70–79 80–89 0 0.2 0.4 0.5 0.6 0.8 1 Uomini Per mille

Spazio di arresto a diverse velocità su strada asciutta upi – STATUS 2012

16

5

3° piano 1° piano

Donne

Fonte: ricerche varie Fonte: ARE/UST, Mobilità in Svizzera; USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

30

50 km/h ≅ 9.8 m 30 km/h ≅ 3.5 m

USV.G.09 USV.G.14

Fonte: upi

USV.G.10

Tasso di alcolemia e rischio d’incidenti nella circolazione stradale Circolazione stradale – Incidentalità  Cause d’incidente 21

ativo

SV.G.14

Letalità Ø 2007– 2011

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

Rischio d’incidenti relativo

80–89

Morti

Totale

Strade urbane 18 0 160 1.1 70 0 87 3.2 150 1 93 11.4 359 9 156 11.0 441 6 155 4.9 247 5 155 3.4 62 2 510 3.6 38 3 478 1.9 1 385 26 165 4.5 Strade extraurbane 0–6 7 1 8 0 233 0.2 7–14 31 12 43 0 102 1.9 15–17 73 26 99 4 394 11.4 18–24 475 131 606 13 255 21.4 25–44 481 173 654 24 304 8.8 Velocità e altezza di caduta 45–64 259 131 390 13 401 6.7 65–74 59 31 90 4 442 5.0 75+ 26 12 38 6 992 2.9 Totale 1 411 517 1 928 64 327 7.4 Velocità e altezza di Corrisponde a una caduta Autostrade caduta: dal: 0–6 7 0 7 0 0 0 7–14 13 1 14 0 0 0 15–17 8 0 8 0 260 0 18–24 139 18 157 3 212 3 80 km/h ≅ 25.2 m 9° piano 25–44 203 28 231 2 158 1 45–64 70 25 95 3 174 1 65–74 9 2 11 0 92 0 SV 19 / 20 / 21 75+ 4 2 6 1 208 0.5 Totale 76 529 9 3° piano171 1.1 50 km/h ≅ 9.8 453 m Totale 2 923 919 3 842 99 1° piano246 12.9 30 km/h ≅ 3.5 m 0–6 7–14 15–17 18–24 25–44 45–64 65–74 75+ Totale

ondo

Feriti gravi

8 7

7


Circolazione stradale – Incidentalità

Età

Feriti secondo fascia d’età e mezzo di locomozione, 2011 Età

Automobile

0–4 5–9 10–14 15–17 18–19 20–24 25–29 30–39 40–49 50–59 60–69 70–79 80+ Totale

96 126 171 249 705 1 804 1 379 1 952 1 976 1 363 877 508 274 11 480

0–4 5–9 10–14 15–17 18–19 20–24 25–29 30–39 40–49 50–59 60–69 70–79 80+ Totale

25 33 41 95 374 372 265 178 154 129 102 91 73 146

1 2

MotoCicloBiciA Altro1 cicletta motore cletta piedi Feriti 0 0 8 73 10 5 0 87 239 14 18 121 309 236 32 587 181 179 149 30 351 30 85 101 46 414 13 184 171 119 399 8 244 135 95 710 18 486 224 167 887 38 629 228 201 665 42 548 236 146 269 36 370 183 94 71 38 208 221 52 7 16 66 182 50 4 383 541 3 403 2 378 1 056 Feriti su 100 000 abitanti 0 0 2 19 3 1 0 23 62 4 4 29 74 57 8 223 69 68 57 11 186 16 45 54 24 85 3 38 35 25 77 2 47 26 18 65 2 44 20 15 69 3 49 18 16 63 4 52 22 14 31 4 43 21 11 13 7 37 39 9 2 4 18 49 13 56 7 43 30 13

Morti secondo fascia d’età e mezzo di locomozione, 2011 Totale

Età

187 471 887 1 375 1 318 2 705 2 260 3 557 3 959 3 000 1 829 1 098 595 23 2412

0–4 5–9 10–14 15–17 18–19 20–24 25–29 30–39 40–49 50–59 60–69 70–79 80+ Totale

0 1 0 3 10 15 6 11 10 17 16 16 14 119

48 123 213 522 699 558 433 325 308 285 213 196 160 295

0–4 5–9 10–14 15–17 18–19 20–24 25–29 30–39 40–49 50–59 60–69 70–79 80+ Totale

0 3 0 11 53 31 12 10 8 16 19 29 38 15

In part. veicoli commerciali quali furgoni, autocarri, autotreni Totale 23 242, 1 ferito senza indicazione di età

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

22

Circolazione stradale – Incidentalità  Età

1

Automobile

MotoCicloBiciA cicletta motore cletta piedi Morti 0 0 0 2 0 0 0 5 0 0 1 1 4 1 1 0 2 0 1 0 8 0 1 4 7 0 2 2 11 0 3 4 10 1 3 5 13 0 3 5 9 1 12 7 2 0 10 8 2 1 2 26 68 4 39 69 Morti su 1 milione di abitanti 0 0 0 5 0 0 0 13 0 0 2 2 15 4 4 0 11 0 5 0 16 0 2 8 13 0 4 4 10 0 3 4 8 1 2 4 12 0 3 5 11 1 14 8 4 0 18 14 5 3 5 70 9 1 5 9

Altro1

Totale

0 0 0 0 0 0 0 1 4 4 4 6 2 21

2 6 2 9 13 28 17 30 33 42 49 42 47 320

0 0 0 0 0 0 0 1 3 4 5 11 5 3

5 16 5 34 69 58 33 27 26 40 57 75 126 41

In part. veicoli commerciali quali furgoni, autocarri, autotreni

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

USV.T.20

USV.T.19

upi – STATUS 2012


Evoluzione dei danni alla persona dei bambini (0–14 anni), 1980–2011 Anno 1980 1985 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

leggeri 1 428 1 256 1 289 1 297 1 708 1 805 1 976 1 977 1 826 1 902 1 873 1 933 2 026 1 833 1 826 1 817 1 710 1 584 1 605 1 559 1 437 1 424 1 369 1 288

Feriti gravi 1 670 1 169 980 892 693 727 658 702 603 599 545 584 537 520 479 453 418 343 326 310 274 309 262 257

Morti Totale 3 098 2 425 2 269 2 189 2 401 2 532 2 634 2 679 2 429 2 501 2 418 2 517 2 563 2 353 2 305 2 270 2 128 1 927 1 931 1 869 1 711 1 733 1 631 1 545

Evoluzione dei danni alla persona dei giovani adulti (18–24 anni), 1980–2011 Letalità

78 54 48 56 36 44 46 39 36 30 42 42 28 22 21 23 23 14 16 14 10 21 8 10

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

246 218 207 249 148 171 172 143 146 119 171 164 108 93 90 100 107 72 82 74 58 120 49 64 USV.T.09

Anno 1980 1985 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

leggeri 5 048 5 390 5 050 4 954 5 321 4 928 4 971 4 510 4 076 4 145 4 250 4 570 4 791 4 807 4 922 4 886 4 622 4 338 4 170 4 191 3 997 3 815 3 567 3 406

Feriti gravi 4 267 3 910 2 967 2 558 1 864 1 497 1 406 1 299 1 101 1 136 1 104 1 111 1 109 1 137 1 038 1 024 996 858 879 834 777 760 632 617

Morti Totale 9 315 9 300 8 017 7 512 7 185 6 425 6 377 5 809 5 177 5 281 5 354 5 681 5 900 5 944 5 960 5 910 5 618 5 196 5 049 5 025 4 774 4 575 4 199 4 023

290 219 221 193 180 154 120 133 118 101 95 88 91 89 104 107 109 77 62 61 44 64 36 41

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

Letalità 302 230 268 250 244 234 185 224 223 188 174 153 152 148 172 178 190 146 121 120 91 138 85 101 USV.T.11

Danni alla persona dei giovani adulti (18–24 anni) secondo il mezzo di locomozione, 2011 Mezzo di locomozione

Danni alla persona dei bambini (0–14 anni) secondo il mezzo di locomozione, 2011 Mezzo di locomozione

Ciclomotore Bicicletta A piedi Altro1 Totale utenti attivi

leggeri

Feriti gravi

Morti

Letalità Ø 2007– 2011

Totale

Utente attivo (conducente/pedone) 101 17 118 323 71 394 416 132 548 9 3 12 849 223 1 072

0 1 8 0 9

46 47 101 306 83

Utente passivo (passeggero) 369 23 392 70 11 81 439 34 473

1 0 1

44 99 52

10

74

Automobile Altro2 Totale utenti passivi Totale

1 288

257

1 545

Automobile Motocicletta Ciclomotore Bicicletta A piedi Altro1 Totale utenti attivi Automobile Motocicletta Altro1 Totale utenti passivi Totale

leggeri

Feriti gravi

Utente passivo (passeggero) 691 97 788 30 11 41 57 6 63 778 114 892 3 406

617

1

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

upi – STATUS 2012

USV.T.10

Letalità Ø 2007– 2011

Utenti attivi (conducente/pedone) 1 548 173 1 721 13 515 209 724 10 37 6 43 0 221 47 268 2 218 54 272 4 89 14 103 0 2 628 503 3 131 29

In part. automobili, veicoli commerciali come furgoni, autocarri, autotreni e motociclette 2 In part. veicoli commerciali come furgoni, autocarri, autotreni e motociclette 1

Morti Totale

4 023

103 148 40 59 133 128 112

12 0 0 12

87 129 156 94

41

108

In part. veicoli commerciali quali furgoni, autocarri, autotreni USV.T.12

Circolazione stradale – Incidentalità  Età 23


Circolazione stradale – Incidentalità

Evoluzione dei danni alla persona degli anziani (65+ anni), 1980–2011 Anno 1980 1985 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

leggeri 1 310 1 164 1 309 1 442 1 608 1 752 1 869 1 759 1 719 1 741 1 772 1 795 1 826 1 934 1 847 1 844 1 866 1 715 1 868 1 823 1 724 1 877 1 839 1 791

Feriti gravi 1 494 1 300 1 249 1 131 927 946 838 832 802 803 779 727 718 754 700 646 659 595 587 701 641 618 684 701

Morti Totale 2 804 2 464 2 558 2 573 2 535 2 698 2 707 2 591 2 521 2 544 2 551 2 522 2 544 2 688 2 547 2 490 2 525 2 310 2 455 2 524 2 365 2 495 2 523 2 492

Letalità

302 207 204 199 189 168 184 165 158 137 151 133 162 127 106 125 122 108 101 117 100 88 101 118

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

972 775 739 718 694 586 636 599 590 511 559 501 599 451 400 478 461 447 395 443 406 341 385 452 USV.T.13

Danni alla persona degli anziani (65+ anni) secondo il mezzo di locomozione, 2011 Mezzo di locomozione

leggeri

Feriti gravi

Morti Totale

Utente attivo (conducente/pedone) Automobile 676 150 826 31 Motocicletta 94 68 162 11 Ciclomotore 55 18 73 2 Bicicletta 285 163 448 17 A Piedi 280 209 489 39 Altro1 30 16 46 8 Totale utenti attivi 1 420 624 2 044 108 Utente passivo (passeggero) Automobile 293 52 345 7 Altro1 78 25 103 3 Totale utenti passivi 371 77 448 10 Totale 1 791 701 2 492 118 1

Letalità Ø 2007– 2011 339 408 400 401 656 1 111 457 186 177 184 405

In part. veicoli commerciali quali furgoni, autocarri, autotreni

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

24

Circolazione stradale – Incidentalità  Età

USV.T.14

upi – STATUS 2012


Strada

Danni alla persona secondo tipo d’incidente e località, 2011 Tipo d’incidente

Feriti leggeri gravi

Totale

Strade urbane 1 599 607 2 098 794

2 206 2 892

51 45

193 150

399 107 506 222 60 282 3 111 199 3 310 278 40 318 2 771 571 3 342 833 144 977 24 9 33 404 102 506 11 739 2 633 14 372 Strade extraurbane 75 51 126 1 847 748 2 595

6 4 4 0 15 3 0 5 133

78 113 9 31 40 39 0 181 84

10 70

956 316

Incidente con pedone Sbandamento/incidente a veicolo isolato Scontro frontale eccentrico1 Incidente nel sorpassare Tamponamento Incidente nell’oltrepassare2 Incidente nello svoltare Incidente nell’attraversare Incidente con animale Altro Totale strade urbane Incidente con pedone Sbandamento/incidente a veicolo isolato

Scontro frontale eccentrico1 Incidente nel sorpassare Tamponamento Incidente nell’oltrepassare2 Incidente nello svoltare Incidente nell’attraversare Incidente con animale Altro Totale strade extraurbane Sbandamento/incidente a veicolo isolato Scontro frontale eccentrico1 Incidente nel sorpassare Tamponamento Incidente nell’oltrepassare2 Altro Totale autostrade 1 2

Morti

Danni alla persona secondo strada e località, 2011 Letalità Ø 2007– 2011

555 191 192 89 953 87 101 14 910 241 195 53 28 19 69 28 4 925 1 521 Autostrade 671 125

746 281 1 040 115 1 151 248 47 97 6 446

40 12 3 3 15 7 1 4 165

402 285 51 125 139 208 141 620 262

796

11

164

10 35 1 247 152 26 2 141

25 43 1 358 170 32 2 424

2 0 5 0 4 22

784 90 49 23 944 115

15 8 111 18 6 283

Strada leggeri

Feriti gravi

Strade urbane 6 650 1 263 7 913 4 690 1 224 5 914 399 146 545 11 739 2 633 14 372 Strade extraurbane Semiautostrada 209 44 253 Strada principale 3 363 929 4 292 Strada secondaria 1 278 497 1 775 Altro 75 51 126 Totale strade extraurbane 4 925 1 521 6 446 Autostrada Totale autostrada 2 141 283 2 424 Tutte le strade Autostrada 2 141 283 2 424 Semiautostrada 209 44 253 Strada principale 10 013 2 192 12 205 Strada secondaria 5 968 1 721 7 689 Altro 474 197 671 Totale strade 18 805 4 437 23 242 Strada principale Strada secondaria Altro Totale strade urbane

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

Morti

Letalità Ø 2007– 2011

70 54 9 133

78 87 168 84

15 97 48 5 165

484 231 293 458 262

22

115

22 15 167 102 14 320

115 484 132 134 233 137

Totale

USV.T.22

Incidenti nell’incrociare Incidente nell’oltrepassare o nel cambiare corsia

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

upi – STATUS 2012

USV.T.21

Circolazione stradale – Incidentalità  Strada 25


Circolazione stradale – Incidentalità

SV, 26 / 29

Danni alla persona secondo mezzo di locomozione e strada, 2011

Feriti secondo la strada, 2011

Mezzo di locomozione

16 000

leggeri

Feriti gravi

Morti Totale

Strade urbane 5 022 377 5 399 2 086 790 2 876 355 84 439 2 176 662 2 838 1 618 630 2 248 482 90 572 11 739 2 633 14 372

Automobile Motocicletta Ciclomotore Bicicletta A piedi Altro1 Totale strade urbane

14 372

1 945 69 0 0 5 122 2 141

Autostrade 218 2 163 49 118 0 0 0 0 3 8 13 135 283 2 424

6 446 Tutte le strade 6 000 Automobile 10 270 1 210 11 480 Motocicletta 2 989 1 395 4 384 4 000 Ciclomotore 436 105 541 Bicicletta 2 536 867 3 403 2 000 A piedi 1 691 687 2 378 Altro10 883 173 1 056 Totale stradeStrade urbane 18 805 Strade 4 437extraurbane 23 242 1

30 16 4 26 52 5 133

53 56 65 81 213 85 84

14 000

250

12 000 200

10 000 8 000

150 6 446

6 000

100 2 424

77 47 0 13 12 16 165

197 362 235 263 1 007 376 262

12 5 0 0 5 0 22

84 382 0 0 3 239 119 115

50

2 000 0

0 Strade urbane

Strade extraurbane

Autostrade

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

USV.G.11.1

Letalità secondo la strada, Ø 2007–2011 Evoluzione del tasso d’uso delle cinture di automobilisti, passeggeri anteriori e posteriori, 1991–2012 300

119 68 4 2 424 39 69 21 Autostrade 320

107 160 95 111 274 180 137

USV.G.11.1 USV.T.23

Evoluzione del tasso d’uso delle cinture di automobilisti, passeggeri anteriori e posteriori, 1991–2012

262

250 80%

80%

200 60%

60%

40%

20% 100

84

20%

0% 501991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 0

Automobilisti

Passeggeri anteriori

Strade urbane Strade extraurbane Autostrade Campione persone censite 2012: automobilsti 29 623, passeggeri anteriori 14 696, passeggeri posteriori 2004

Campion

Fonte: incidenti rilevati dalla polizia Fonte: USTRA, upi, rilevazioni

Fonte: u

USV.G.11.2 VSV.G.04

Evoluzione del tasso d’uso del casco dei conducenti di veicoli motorizzati a due ruote, 1998–2012

80%

80% 60%

60%

40%

40%

20%

20%

0% 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011

0% 1998

2000

Circolazione stradale – Incidentalità  Strada

Fonte: upi, rilevazioni

2002

2004

2006

2008

Passeggeri posteriori Ciclomotore

Campione persone censite 2012: automobilsti 29 623, passeggeri anteriori 14 696, passeggeri posteriori 2004

Motocicletta

2010

2012

upi – STATUS 2012

Campione persone censite 2012: 3329 VSV.G.04

0% 1

Passeggeri posteriori

100%

100%

Passeggeri anteriori

Evoluz motor

115

Fonte: Fonte: USTRA, USTRA,incidenti incidentirilevati rilevatidalla dallapolizia polizia

Automobilisti

Fonte: U

100%

100%

150 40%

In part. veicoli commerciali quali furgoni, autocarri, autotreni

26

300 14 372

4 000

Strade extraurbane Automobile 3 303 615 3 918 Motocicletta 834 556 1 390 Ciclomotore 81 21 102 Bicicletta 360 205 565 A piedi 68 54 122 Altro1 279 70 349 Totale strade 4 925 1 521 6 446 Feriti secondo la strada, 2011 extraurbane Automobile 16 000 Motocicletta 14 000 Ciclomotore Bicicletta 000 A12piedi Altro1 10 000 Totale autostrade 8 000

Letalità Ø 2007– 2011

Letalit

Fonte: upi, rilevazioni

VSV.G.07


Esposizione / Rischio

Evoluzione dei chilometri percorsi in mln di veicolo-chilometro secondo il veicolo, 1970–2011

Evoluzione dei chilometri percorsi in mln veicolo-chilometro secondo il luogo1, 1970–2011

Anno 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2009 2010 2011 1 2

Automobile

Veicolo commerciale1

Motocicletta

Ciclomotore

Anno

Strade urbane

2 991 3 151 3 768 4 297 4 592 4 853 5 251 5 420 5 723 5 871 5 9642

707 548 684 959 1 163 1 350 1 733 2 058 2 262 2 301 2 4092

1 825 2 303 2 350 1 725 862 394 266 146 134 134 1342

1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2009 2010 2011

10 853 12 935 14 996 15 886 16 675 16 627 17 805 18 047 18 931 19 132 19 446

23 387 27 744 32 071 36 468 42 649 43 823 48 062 50 464 52 851 53 339 54 1482

Furgone, autocarro, autotreno Stime upi

1

Strade extraurbane

Autostrade

15 501 15 366 15 303 15 678 17 372 17 665 19 175 19 606 20 588 20 815 21 162

Totale

2 743 5 644 8 817 12 177 15 558 16 486 18 687 20 825 21 860 22 117 22 470

Stime upi

Fonte: UST, chilometri percorsi nella circolazione stradale da privati

Fonte: UST, chilometri percorsi nella circolazione stradale da privati

29 097 33 945 39 116 43 741 49 605 50 778 55 667 58 478 61 379 62 064 63 078 USV.T.07

USV.T.05

Evoluzione dei danni alla persona su 100 mln di veicolo-chilometro secondo il veicolo, 1970–2011 Anno

Feriti Veicolo Motocicletta commerciale1

Automobile 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2009 2010 2011 1

75 52 50 36 35 36 36 29 24 24 21

… … 19 14 17 13 14 11 9 9 10

Ciclomotore

543 609 615 542 403 279 260 241 214 187 182

247 195 200 253 287 441 466 551 493 430 404

Morti Veicolo Motocicletta commerciale1

Automobile 2.9 1.8 1.9 1.1 1.1 0.8 0.6 0.4 0.3 0.2 0.2

... ... 0.5 0.3 0.4 0.4 0.3 0.2 0.1 0.1 0.2

Ciclomotore

23.3 26.1 20.3 13.0 13.8 7.9 5.3 4.2 3.4 3.0 2.8

7.8 5.8 5.7 5.2 5.9 7.4 7.1 4.1 6.0 3.0 3.0

Furgone, autocarro, autotreno USV.T.06

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia; UST, chilometri percorsi nella circolazione stradale dal traffico motorizzato privato per il trasporto di persone

Evoluzione dei danni alla persona su 100 mln di veicolo-chilometro secondo il luogo, 1970–2011 Anno Strade urbane 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2009 2010 2011

206 144 135 118 104 103 101 91 83 77 74

Feriti Strade Autostrade extraurbane 83 68 71 61 55 49 45 39 33 33 30

25 16 14 13 15 18 18 13 12 12 11

Totale

Strade urbane 124 88 83 68 59 57 54 46 41 39 37

6.6 3.9 3.5 2.3 2.1 1.4 1.2 0.8 0.7 0.6 0.7

Morti Strade Autostrade extraurbane 6.1 4.6 4.2 3.0 3.0 2.0 1.7 1.3 0.9 0.9 0.8

1.1 0.6 0.8 0.5 0.5 0.5 0.2 0.1 0.2 0.1 0.1

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia; UST, chilometri percorsi nella circolazione stradale dal traffico motorizzato privato per il trasporto di persone

upi – STATUS 2012

Circolazione stradale – Incidentalità  Esposizione / Rischio

Totale 5.8 3.7 3.2 2.1 1.9 1.4 1.1 0.7 0.6 0.5 0.5 USV.T.08

27


Circolazione stradale – Incidentalità

Confronto internazionale

Morti nel confronto internazionale secondo anno dell’incidente e mezzo di locomozione, 1980–2010 Stato

Totale morti (assoluto)1 1980 1990 2000 2010

A AUS CDN CH CZ D DK E F FIN GB GR H I IRL ISR J KOR L N NIRL NL NZ P PL S SLO USA

2 003 3 274 5 461 1 209 1 261 15 050 690 6 522 13 672 551 6 010 1 446 1 630 9 220 564 … 11 388 6 449 98 362 229 1 996 597 2 579 6 002 848 558 51 091

A AUS CDN CH CZ D DK E F FIN

Austria Australia Canada Svizzera Republica Ceca Germania Danimarca Spagna Francia Finlandia

1 2

1 558 2 331 3 960 925 1 291 11 46 634 9 032 11 215 649 5 217 2 050 2 432 7 151 478 … 14 595 14 174 70 332 185 1 376 729 2 646 7 333 772 517 44 529

Morti su 1 milione di abitanti1 1980 1990 2000 2010

976 1 824 2 927 592 1 486 7 503 498 5 776 8 079 396 3 409 2 037 1 200 6 410 415 … 10 403 10 236 76 341 171 1 082 462 1 860 6 294 591 314 41 821

552 1 352 22072 327 802 3 648 255 2 478 3 992 272 1 850 1 258 740 4 090 212 352 5 745 5 505 32 208 1152 537 375 937 3 907 266 138 32 885

GB GR H I IRL ISR J KOR L N

Gran Bretagna Grecia Ungheria Italia Irlanda Israele Giappone Corea Lussemburgo Norvegia

265 223 227 192 122 193 135 176 254 115 110 150 152 164 166 … 97 172 270 89 149 142 189 277 168 102 292 225

203 136 149 139 125 140 123 232 199 130 93 202 234 124 136 … 118 334 185 78 116 92 215 283 192 91 259 179 NIRL NL NZ P PL S SLO USA

120 95 95 83 145 91 93 146 136 77 59 193 120 111 110 … 82 218 175 76 101 68 121 181 163 67 158 152

Morti su 1 mln di abitanti secondo il mezzo di locomozione, 20101,2 AutoMotoBicicletta A piedi Altro mobile cicletta

66 61 652 42 76 45 46 54 64 51 31 111 74 68 47 46 45 113 64 43 642 32 86 88 102 28 67 107

35 41 31 17 38 23 25 26 34 30 14 48 33 30 29 23 9 25 54 29 40 13 59 35 49 16 33 40

8 10 6 10 9 8 4 8 11 3 7 33 5 16 4 5 4 13 2 5 9 4 11 12 7 4 8 15

4 2 1 4 8 5 5 2 2 5 2 2 9 4 1 2 7 6 2 1 0 7 2 3 7 2 8 2

12 8 9 9 16 6 8 10 8 7 7 16 19 10 10 16 16 43 2 5 13 4 8 18 32 3 13 14

7 0 18 3 5 4 5 8 9 7 2 13 8 8 4 0 9 26 4 3 2 5 5 20 7 3 5 36

Irlanda del Nord Paesi Bassi Nuova Zelanda Portogallo Polonia Svezia Slovenia Stati Uniti d’America

Deceduto entro 30 giorni dopo l’incidente 2009: Canada, Irlanda del Nord

Fonte: IRTAD, incidenti stradali registrati

28

Circolazione stradale – Incidentalità 

USV.T.24/25

Confronto internazionale

upi – STATUS 2012


6 000

100

4 000 2 424

Indicatori di sicurezza

0

0 Strade urbane

Strade extraurbane

Autostrade

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

Evoluzione del tasso d’uso delle cinture dei conducenti di automobili in percento secondo strada e regione, 1980–2012 Anno

Svizzera tedesca

Romandia

Ticino

50

2 000

USV.G.11.1

Evoluz motor

Evoluzione del tasso d’uso delle cinture di automobilisti, passeggeri anteriori e posteriori, 1991–2012

Totale

100%

100%

1980 1990 2000 2005 2010 2011 2012

28 64 73 79 86 88 92

1980 1990 2000 2005 2010 2011 2012

40 77 80 86 91 92 94

1980 1990 2000 2005 2010 2011 2012

59 83 90 91 94 93 96

1980 1990 2000 2005 2010 2011 2012

40 74 81 85 90 91 93

Strade urbane 7 34 48 64 76 77 79 Strade extraurbane 24 55 70 78 81 82 88 Autostrade 33 72 89 88 93 89 92 Tutte le strade 20 52 69 77 83 83 86

11 44 37 44 66 70 72

23 53 66 74 83 85 90

12 55 50 50 78 75 79

35 71 76 82 88 89 93

40 75 78 70 86 92 92

52 80 89 90 93 92 95

19 56 55 55 77 79 81

35 67 77 82 88 89 92

80%

80% 60%

60%

40%

40%

20%

20%

0% 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 Automobilisti

Passeggeri anteriori

0% 19

Passeggeri posteriori

Campione persone censite 2012: automobilsti 29 623, passeggeri anteriori 14 696, passeggeri posteriori 2004 Fonte: upi, rilevazioni

Campion VSV.G.04

Evoluzione del tasso d’uso delle cinture di automobilisti, passeggeri anteriori e posteriori in percento, 1995–2012 Anno

Automobilisti

1995 2000 2005 2008 2009 2010 2011 2012

Passeggeri anteriori 69 77 82 88 87 88 89 92

Passeggeri posteriori ... ... ... 89 88 89 88 92

32 32 53 65 68 74 79 77

Obbligo d’uso: automobilisti e passeggeri anteriori dal 01.07.1981, passeggeri posteriori dal 01.10.1994 Campione persone censite 2012: automobilisti 29 623, passeggeri anteriori 14 696, passeggeri posteriori 2004

Obbligo d’uso dal 01.07.1981 Campione persone censite in veicoli 2012: 29 623 Fonte: upi, rilevazioni

VSV.T.01

VSV.T.11

Fonte: upi, rilevazioni

Evoluzione del tasso d’uso delle cinture tra i passeggeri anteriori di automobili secondo il tipo di strada in percento, 2006–2012 Tasso d’uso delle cinture tra i passeggeri anteriori di automobili secondo il tipo di strada e la regione in percento, 2012 Regione Svizzera tedesca Romandia Ticino Totale

Strade urbane

Strade Autostrade extraurbane 90 79 70 89

95 90 76 94

95 93 86 95

Totale 93 87 78 92

Obbligo d’uso dal 01.07.1981 Campione persone censite in veicoli 2012: 14 696 Fonte: upi, rilevazioni

upi – STATUS 2012

Anno

Strade urbane

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

80 80 83 82 83 82 89

Strade extraurbane 86 88 90 91 91 90 94

Autostrade 90 87 92 91 93 92 95

Totale 85 85 89 88 89 88 92

Obbligo d’uso dal 01.07.1981 Campione persone censite in veicoli 2012: 14 696 VSV.T.10.2

Fonte: U

Fonte: upi, rilevazioni

Circolazione stradale – Comportamento e atteggiamenti  Indicatori di sicurezza

VSV.T.10.1

29

Fonte: u


Circolazione stradale – Comportamento e atteggiamenti

Evoluzione del tasso d'uso del casco tra i ciclisti nella circolazione stradale secondo la fascia d'età in percento, 1998–2012

Evoluzione del tasso d’uso del casco tra i ciclisti nella circolazione stradale secondo lo scopo d’uso in percento, 1998–2012

Anno 0–14 15–29 34–44 45–59 60+ Totale 1998 30 9 13 10 6 14 2000 32 15 18 17 17 20 2005 49 27 40 30 23 34 2008 50 32 42 39 35 38 2009 70 30 43 36 34 38 SV, 30 / 31del 69 2010 35 38 Evoluzione tasso d’uso25del casco36 per ciclisti38 secondo l’età, 1998–2012 67 2011 25 46 40 32 40 2012 69 26 47 48 43 44

Anno

Scuola

Acquisti

Tempo libero

Campione persone censite 2012: 7356 70%

VSV.T.04.1

Fonte: upi, rilevazioni 60%

60%

Tasso d’uso del casco tra i ciclisti nella circolazione stradale 50% secondo la fascia d’età e la regione in percento, 2012 40% Regione Svizzera tedesca 30% Romandia 20% Ticino Totale 10%

0–14 15–29 34–44 45–59 69 26 48 49 57 27 38 40 42 31 54 61 69 26 47 48

Campione persone censite 2012: 7356 0% Fonte:1998 upi, rilevazioni 2000 2002 2004

0–14

15–29

2006 30–44

60+ 44 31 30 43

50%

Totale 45 37 47 44

45–59

VSV.T.09.1

Tasso d’uso del casco tra i ciclisti nella circolazione stradale 40% secondo lo scopo d’uso e la regione in percento, 2012 30% Regione

60+

Lavoro

Scuola

Acquisti

20%

Tempo libero

Campione persone censite 2012: 7356 Svizzera tedesca

Romandia

Ticino

Fonte: rilevazioni Serenoupi, e soleggiato o leggermente nuvoloso Campione persone censite 2012: 28 326

Fonte: upi, rilevazioni

VSV.G.06

Fonte: upi, rilevazioni

140 80%

60% 80% 121

70% 120

70% 50% 60%

108

60% 100

40% 50%

84

50% 80

76

40% 30% 44

50

30% 20% 20%

20 10% 0 0% 1998

VSV.G.03

del casco per ciclisti secondo Evoluzione del tasso d’uso delle luci delle automobili conloil scopo bel tempo1 d’uso, 1998–2012 secondo la regione, 2001–2012

Velocità media (Vm) ed’uso velocità rispettata dall’85% dei conducenti Evoluzione del tasso del casco per ciclisti secondo l’età, (V85) secondo la strada, 2010 1998–2012

40% 60 30% 40 20%

Totale VSV.T.09.2

1

Campione persone censite 2012: 7356

Totale

Svizzera tedesca 28 39 21 51 45 10% Romandia 28 19 31 40 37 Ticino 14 14 21 60 47 0% 2001 2002 2003 2004 Totale 28 2005 2006 37 2007 2008 21 2009 2010 50 2011 2012 44

2010 VSV.T.04.2 2012

2008

Totale

1998 12 10 9 17 14 2000 11 15 9 26 20 2005 25 28 16 43 34 2008 29 29 15 48 38 2009 29 d’uso delle 28luci delle automobili 17 48il bel tempo 381 Evoluzione del tasso con secondo la regione, 2010 262001–201235 16 46 38 2011 32 35 22 48 40 80% 2012 28 37 21 50 44

Campione persone censite 2012: 7356 80% Fonte: 70% upi, rilevazioni

Lavoro

10% 10% Strade 2000urbane 2002 0–14

15–29

Strade 2004 extraurbane 2006 Vm 30–44V85

2008

Autostrade 2010

45–59

0% 0% 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012

2012 60+

Svizzera tedesca Romandia Lavoro Scuola Acquisti Sereno e soleggiato o leggermente nuvoloso 7356 Campione persone censite 2012: 28 326

Ticino Tempo libero

Totale Totale

1

Campione persone censite 2012: 7356 Fonte: upi, rilevazioni IVT del Politecnico Zurigo, rilevamento delle velocità

VSV.G.06 VSV.G.05

Fonte: upi, rilevazioni

VSV.G.03 VSV.G.08

Velocità media (Vm) e velocità rispettata dall’85% dei conducenti (V85) secondo la strada, 2010

Evoluzione del tasso d’uso del casco per ciclisti secondo lo scopo d’uso, 1998–2012

140

60% 121

120

108

100 84

30 80

40%

76

Circolazione stradale – Comportamento e atteggiamenti  Indicatori di sicurezza 30%

60 44

40

50%

50

20%

upi – STATUS 2012


V.G.11.1

geri

11

eriori

SV.G.04

Evoluzione del tasso d’uso del casco tra i conducenti di veicoli motorizzati a due ruote in percento, 1998–2012 Anno Ciclomotore 1998 89 2000 73 2005 94 2008 82 2009 86 2010 SV, 30 /secondo 31 Letalità la strada, Ø 2007–2011 89 2011 91 2012 96

Tasso d’uso dei fari tra i conducenti di veicoli a motore con il bel tempo1 secondo la regione e la strada in percento, 2012

Motocicletta

Automobili Autocarri / bus

99 98 99 99 100 100 100 100

262

Totale

Regione Svizzera tedesca Romandia Ticino

63 44 61

Strade urbane Strade extraurbane Autostrade Totale

60 61 65 61

76 51 70

94 90 86

63 44 61

76 69 77 73

95 93 95 94

60 61 65 61

Strada

300 persone censite 2012: 3329 Campione Fonte: upi, rilevazioni

Motociclette

VSV.T.03.1

Sereno e soleggiato o leggermente nuvoloso Campione persone censite 2012: 31 593 1

250

Tasso d’uso del casco tra i conducenti di veicoli motorizzati a due 200 ruote secondo la regione in percento, 2012 Regione 150 Svizzera tedesca Romandia 100 Ticino Totale

Ciclomotore

VSV.T.08

Motocicletta 97 90 85 96

84

Fonte: upi, rilevazioni

100 100 99 100

115

Campione 50 persone censite 2012: 3329 Fonte: upi, rilevazioni

VSV.T.03.2

0 Strade urbane

Strade extraurbane

Autostrade

Fonte: USTRA, incidenti rilevati dalla polizia

USV.G.11.2

Evoluzione del tasso d’uso del casco dei di veicoli per conducenti ciclisti secondo l’età, motorizzati 1998–2012 a due ruote, 1998–2012

Evoluzione del tasso d’uso delle luci delle automobili con il bel tempo1 secondo la regione, 2001–2012

100% 80%

80%

70% 80% 60%

70%

50% 60%

50%

40% 40% 30%

40%

20% 20%

20%

10%

10%

0% 0% 1998 1998

60%

30%

2000 2000

2002 2002

0–14

2004 2004

15–29 Ciclomotore

2006 2006

2008 2008

2010 2010

30–44 Motocicletta 45–59

0% 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

2012 2012

Svizzera tedesca

60+

Romandia

Ticino

Totale

Sereno e soleggiato o leggermente nuvoloso Campione persone censite 2012: 28 326 1

Campione persone persone censite censite 2012: 2012: 7356 3329 Campione Fonte: upi, rilevazioni

VSV.G.06 VSV.G.07

Fonte: upi, rilevazioni

VSV.G.03

Velocità media (Vm) e velocità rispettata dall’85% dei conducenti (V85) secondo la strada, 2010

Evoluzione del tasso d’uso del casco per ciclisti secondo lo scopo d’uso, 1998–2012

140

60% 121

120

108

100 84

upi80 – STATUS 2012

40%

Circolazione stradale – Comportamento e atteggiamenti  Indicatori di sicurezza 30%

60 44

40

76

50%

50

20%

31


Circolazione stradale – Comportamento e atteggiamenti

Evoluzione del comportamento relativo alla velocità, 1975–2010 Anno Strade urbane V851 Vm2 V>VL3 V851 1975 … … … 1980 4 55 49 42 1985 … … … 1990 … … … 1995 … … … Evoluzione del tasso d’uso del casco per ciclisti secondo l’età, 2000 … … … 1998–2012 2001 … … … 2002 … … … 80% 2003 50 43 21 70% 2004 49 43 19 2005 49 43 18 60% 2006 47 41 13 50% 2007 47 41 12 2008 49 42 16 40% 2009 51 44 25 30% 2010 50 44 23

Velocità (sezione) in km/h Strade extraurbane Autostrade Vm2 V>VL3 V851 Vm2 V>VL3 … … … … … … … … … 133 113 22 92 81 49 126 110 28 88 77 35 129 113 35 92 82 56 127 112 33 Evoluzione del tasso d’uso delle luci delle automobili con il bel tempo1 … … la regione, 2001–2012 … 129 112 35 secondo 85 78 35 127 112 34 83 27 129 114 38 80% 76 83 75 24 128 114 38 70% 81 73 19 125 111 30 60% 75 83 26 125 111 29 79 72 16 123 110 26 50% 83 75 24 121 107 21 40% 75 82 30 122 109 22 84 30 122 109 24 30% 75 84 76 31 121 108 18

20% Strade urbane: dal 01.01.1984 50 all’ora Strade extraurbane: dal 01.01.1985 80 all’ora 10% Autostrade: dal 01.01.1985 120 all’ora 1 Velocità rispettata dall’85% dei conducenti 0% 2 Velocità media 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 3 Percentuale dei veicoli viaggianti oltre i limiti di velocità consentiti (VL) 4 Limite di velocità 0–14 permesso 15–29 30–44sulle strade45–59 ai punti di rilevamento urbane 50 km/h 60+ Fonte: IVT del Politecnico Zurigo, Campione persone censite 2012: 7356rilevamento delle velocità

Fonte: upi, rilevazioni

VSV.G.06

Velocità media (Vm) e velocità rispettata dall’85% dei conducenti (V85) secondo la strada, 2010 140

10% 0% 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Svizzera tedesca

Romandia

Sereno e soleggiato o leggermente nuvoloso Campione persone censite 2012: 28 326

Ticino

Totale

1

Fonte: upi, rilevazioni

VSV.T.05

VSV.G.03

Evoluzione del tasso d’uso del casco per ciclisti secondo lo scopo d’uso, 1998–2012 60%

Bambini con sistema di ritenuta in auto secondo l’età e la strada (rilevazione speciale), in percento, 1997/2002/2007

121

120

50%

108

Età

1997 2002 2007 Strade urbane 0–6 74 88 93 7–12 66 66 91 30% Totale strade urbane 72 84 93 Strade extraurbane 20% 0–6 69 82 95 7–12 53 80 92 10% Totale strade extraurbane 62 81 94 Autostrade 0% 0–6 1998 82 2000 2002 2004 2006 2008 87 2010 201294 7–12 71 94 97 Lavoro Scuola Acquisti Tempo libero Totale Totale autostrade 78 95 95 Campione Totale persone censite 2012: 7356 70 85 94

100

40%

84 76

80 60 44

50

40 20 0 Strade urbane

Strade extraurbane Vm

Autostrade

V85

Fonte: IVT del Politecnico Zurigo, rilevamento delle velocità

32

20%

VSV.G.05

Fonte: Fonte: upi, upi,rilevazioni rilevamenti

Circolazione stradale – Comportamento e atteggiamenti  Indicatori di sicurezza

VSV.G.08 VSV.T.06

upi – STATUS 2012


SV, S. 33

Comportamenti autoriportati

SV, S. Comportamento degli automobilisti se un bambino vuole attraversare palesemente la strada, 2012 SV, S. 33 33 100%

Comportamento degli se palesemente 2012 18 20 la 90% 21 21 Comportamento degli automobilisti automobilisti se un un22bambino bambino vuole vuole attraversare attraversare palesemente la strada, strada, 2012 26 27

16

26

80% 70% 100% 60% 100% 18 20 90% 21 21 22 18 50% 20 26 26 90% 21 21 27 22 26 26 27 80% 82 80 40% 79 79 78 80% 74 74 73 70% 30% 70% 60% 20% 60% 50% 10% 50% 82 80 40% 79 79 78 82 0% 80 74 74 40% 79 79 73 78 74 74 73 30% Totale Uomini Donne 18–29 30–44 45–64 65–74 75+* 30% 20% 20% Si ferma davanti alle strisce pedonali e attende che il bambino attraversi la strada (comportamento corretto) 10% 10% 0% Rallenta e segnala con la mano al bambino che può attraversare la strada 0%esigua * Base Totale Uomini Donne 18–29 30–44 45–64 65–74 75+* Totalecensite: 783 (solo automobilisti) Uomini Donne 18–29 30–44 45–64 65–74 75+* Campione persone Si Si ferma ferma davanti davanti alle alle strisce strisce pedonali pedonali ee attende attende che che ilil bambino bambino attraversi attraversi la la strada strada (comportamento (comportamento corretto) corretto)

Fonte: upi, sondaggio

35

41

16 16 35 35

84

41 41

65

59

84 84

Svizzera tedesca

65 Romandia

65

59 Ticino 59

Svizzera Svizzera tedesca tedesca

Romandia Romandia

Ticino Ticino ESV.G.38

Rallenta ** Base Rallenta ee segnala segnala con con la la mano mano al al bambino bambino che che può può attraversare attraversare la la strada strada Base esigua esigua Campione persone censite: 783 (solo automobilisti) Tasso degli automobilisti secondo cui i controlli della polizia con test dell’alcol possono effettuarsi senza serio sospetto1, 2005–2012 Campione persone censite: 783 (solo automobilisti) Fonte: Fonte: upi, upi, sondaggio sondaggio

ESV.G.38 ESV.G.38

1 Tasso Tasso degli degli automobilisti automobilisti secondo secondo cui cui ii controlli controlli della della polizia polizia con con test test dell’alcol dell’alcol possono possono effettuarsi effettuarsi senza senza serio serio sospetto sospetto1,, 2005–2012 2005–2012

2005

2008 2005 2005

78

2010 2008 2008

77 78 78

92

92 92

2012 2010 2010

69 77 77

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

2012 Campione persone censite: 783 (solo automobilisti); analisi dell’alito senza indizi di ebbrezza dal 2005 2012 Fonte: upi, sondaggio 0% 10% 0% 10%

20% 20%

30% 30%

40% 40%

70%

80%

90%

100%

80% 80%

90% 90%

ESV.G.39 100% 100%

69 69

1

50% 50%

60% 60%

70% 70%

1 Campione Campione persone persone censite: censite: 783 783 (solo (solo automobilisti); automobilisti); 1 analisi analisi dell’alito dell’alito senza senza indizi indizi di di ebbrezza ebbrezza dal dal 2005 2005

Fonte: Fonte: upi, upi, sondaggio sondaggio

ESV.G.39 ESV.G.39

Tasso degli automobilisti secondo cui i controlli della polizia con test dell’alcol possono effettuarsi senza serio sospetto1, 2012

90%

1 Tasso degli automobilisti secondo cui i controlli della polizia con test dell’alcol 78 Tasso dell’alcol possono possono effettuarsi effettuarsi senza senza serio serio sospetto sospetto1,, 2012 2012 80% degli automobilisti secondo cui i controlli della polizia con test 74

70% 90% 90% 60% 80% 80% 50% 70% 70% 40%

69

72

69

78

66 57

69 69

60% 60% 30%

72 72

69 69

78 78

78 78

Svizzera tedesca

Romandia

Ticino

Svizzera Svizzera tedesca tedesca

Romandia Romandia

Ticino Ticino

74 74 66 66 57 57

50% 50% 20% 40% 40% 10% 30% 30% 0% Totale 15–29 30–44 45–64 65+* 20% 20% * Base esigua 10% 10% Campione persone censite: 783 (solo automobilisti); 1 controllo dell’alito senza indizi di ebbrezza dal 2005 0% 0% upi, sondaggio Fonte: Totale 15–29 30–44 45–64 65+* Totale 15–29 30–44 45–64 65+* ** Base Base esigua esigua 1 Campione controllo dell’alito dell’alito senza senza indizi indizi di di ebbrezza ebbrezza dal dal 2005 2005 Campione persone persone censite: censite: 783 783 (solo (solo automobilisti); automobilisti); 1 controllo Fonte: upi, Fonte: upi, sondaggio sondaggio upi – STATUS 2012

Circolazione stradale – Comportamento e atteggiamenti  Comportamenti autoriportati

ESV.G.40

ESV.G.40 ESV.G.40 33


Circolazione stradale Strassenverkehr – Comportamento – Unfallgeschehen e atteggiamenti

SV, S. 34 SV, S. 34 SV, S. 34 Tasso di ciclisti che almeno di tanto in tanto usano il cellulare mentre guidano la bici, 2012 Tasso di ciclisti che almeno di tanto in tanto usano il cellulare mentre guidano la bici, 2012 Tasso di ciclisti che almeno di tanto in tanto usano il cellulare mentre guidano la bici, 2012 35%

29

35% 30% 35% 30% 25%

29 29

21

30% 25% 20% 25% 20% 15% 20% 15% 10% 15% 10% 5% 10% 5% 0%

21 14

21

12

14

8

14

12

6

5

12

8 6

8

1

5

6

Totale

5% 0%

15–29

Totale 0% Campione persone censite: 529 (solo ciclisti) Totale Fonte: upi,persone sondaggio Campione censite: 529 (solo ciclisti) Campione censite: 529 (solo ciclisti) Fonte: upi,persone sondaggio

1

30–44

Leggere15–29 o scrivere SMS 15–29 Leggere o scrivere SMS

30–44 Telefonare con il cellulare in mano 30–44 Telefonare con il cellulare in mano

Leggere o scrivere SMS

Telefonare con il cellulare in mano

5

45+

1

45+ 45+ ESV.G.41 ESV.G.41

Fonte: upi, sondaggio

ESV.G.41

Tasso dei ciclisti che possiede un casco, 2012 Tasso dei ciclisti che possiede un casco, 2012 Tasso dei ciclisti che possiede un casco, 2012 Totale

Totale 15–29 30–44 Totale 15–29 45–64 30–44 65+* 15–29 45–64 30–44 65+* Svizzera tedesca 45–64 Romandia 65+* Svizzera tedesca Ticino Romandia Svizzera tedesca Ticino Usa la bici (quasi) quotidianamente Romandia Usa la bici diverse volte/settimana Ticino Usa laUsa bicila(quasi) quotidianamente bici diverse volte/mese Usalauna labici bici diverse volte/settimana Usa laUsa bici volta o diverse volte/anno (quasi) quotidianamente Usa bici diverse volte/mese Usa la biciladiverse volte/settimana Usa la bici una volta o diverse volte/anno 0% * Base esiguaUsa la bici diverse volte/mese Usa la bicipersone una volta o diverse Campione censite: 529 volte/anno (solo ciclisti)0% * Base esigua 0% Fonte: sondaggio persone censite: 529 (solo ciclisti) *Campione Base upi, esigua

71 71 71 70 70

58

75 74 75 74

58 58

74

75 75

70 64

75

45 64 45

75 79

64 76

45

79

72 76

54

10%

20%

30%

40%

50%

10%

20%

30%

40%

50%

10%

20%

30%

40%

50%

54 54

60%

70%

60% 60%

72

79

76

80%

90%

70%

80%

90%

70%

80%

90% ESV.G.42

72

Campione persone censite: 529 (solo ciclisti) Fonte: upi, sondaggio

ESV.G.42

Fonte: upi, sondaggio

ESV.G.42

Tasso di persone che è piuttosto favorevole alle seguenti misure, 2012 Tasso di persone che è piuttosto favorevole alle seguenti misure, 2012 Tasso di persone che è piuttosto favorevole alle seguenti misure, 2012 Casco per ciclisti obbligatorio per bambini fino a 14 anni

88

Casco per ciclisti obbligatorio per bambini fino a stradale 14 anni Multe circolazione stradale per sicurezza

8788

Casco per ciclisti obbligatorio per bambini fino a 14 anni circolazione stradale sicurezzadistradale CascoMulte per ciclisti obbligatorio perper conducenti e-bike Multe circolazione stradale per sicurezza stradale Casco per ciclistigenerale obbligatorio per conducenti Divieto di telefonare mentredisi e-bike guida Casco per ciclisti obbligatorio per conducenti di e-bike DivietoInstallare generaleindiogni telefonare mentre si guida auto una scatola nera Divieto generale di telefonare mentre si guida Installare in ogni una scatola nera I bambini sotto i 7 anni non possono andare in biciauto su strade pubbliche Installare in ogni auto una scatola nera I 30 bambini i 7 annitranne non possono andare in bici su km/h sotto nell’abitato, sulle arterie principali su strade cui vigepubbliche 50 km/h I bambini sotto i 7 anni non possono andare in bici su strade pubbliche 30 km/h nell’abitato, tranne sulle arterie su cuistradale vige 50minori km/h Detentore dell’auto deve pagare multe diprincipali circolazione

88 85 87

56 53 56 53 53

Fonte: upi,persone sondaggio Campione censite:1021

10%

20%

28 30% 28

85

68 68

56

53

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100% 100% ESV.G.43 100%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

Campione censite:1021 Fonte: upi,persone sondaggio Fonte: upi, sondaggio

34

87

53 53

28

30 km/h nell’abitato, tranne sulle arterie principali su cui vige 50 km/h Detentore dell’auto deve pagare multe di circolazione stradale minori 0% Detentore dell’auto deve pagare multe di circolazione stradale minori Campione persone censite:1021

85

68

Circolazione stradale – Comportamento e atteggiamenti  Comportamenti autoriportati

ESV.G.43 ESV.G.43

upi – STATUS 2012


Sport Ogni anno, quasi 300 000 sportivi residenti in Svizzera si infortunano in un incidente occorso sul territorio nazionale o allestero, 136 perdono la vita di cui 15 all’estero. Ai casi mortali in Svizzera bisogna aggiungere ancora quasi 57 ulteriori vittime residenti all’estero che subiscono un infortunio sportivo mortale in Svizzera. Gli infortuni sono più frequenti nello sci, nello snowboard, nel ciclismo, nella balneazione e nel nuoto, nel calcio e nel trekking. upi – STATUS 2010

Circolazione stradale – Incidentalità  Rubrik 35


Sport – Incidentalità

Panoramica

Evoluzione degli infortunati secondo lo sport, 2000–2010 Gruppo di discipline / disciplina

2000

Badminton (compreso volano) Basket Calcio Pallamano Hockey su prato, su rotelle e unihockey Squash Tennis Pallavolo Altri giochi di palla Totale giochi di palla Trekking Altri sport di montagna Totale sport di montagna Parapendio Altri sport aerei Totale sport aerei In-line skating, pattinaggio a rotelle Ciclismo, mtb (senza ciclismo su strada) Ciclismo (senza circolazione stradale) Totale ciclismo e sport su rotelle Attrezzistica Ginnastica, fitness, aerobica Podismo, jogging Atletica leggera Altri tipi di ginnastica Totale ginnastica, atletica leggera Balneazione, nuoto Uso di natanti Altri sport acquatici Totale sport acquatici Disco su ghiaccio Pattinaggio, pattinaggio artistico Slittino Sci alpino (compreso sciescursionismo) Sci di fondo Snowboard Altri sport invernali Totale sport invernali Arti marziali (compreso autodifesa) Giochi di lancio e di mazza Ippica Corse con veicoli a motore Altri sport e giochi Totale altri sport e giochi Totale Fonte: upi, estrapolazione

36

Sport – Incidentalità  Panoramica

2005 Giochi di palla 2 530 2 500 6 140 5 880 50 650 50 480 5 720 5 280 5 350 6 220 1 820 1 320 4 010 3 140 8 560 8 430 3 830 3 440 88 610 86 690 Sport di montagna 5 460 8 140 780 1 050 6 240 9 190 Sport aerei 600 420 320 130 920 550 Ciclismo e sport su rotelle 12 210 9 270 25 950 32 490 1 440 860 39 600 42 620 Ginnastica, atletica leggera 7 630 7 680 3 850 3 860 5 110 6 560 2 720 3 780 2 990 3 440 22 300 25 320 Sport acquatici 9 100 8 960 1 380 1 750 3 230 3 860 13 710 14 570 Sport invernali 6 290 6 380 5 600 5 240 5 740 11 210 42 760 43 660 1 860 1 340 24 500 24 510 2 070 1 440 88 820 93 780 Altri sport e giochi 4 950 4 640 1 140 1 170 6 260 6 650 1 120 1 350 7 330 7 470 20 800 21 280 281 000 294 000

2009

2010

Ø 2006–2010

2 690 6 220 56 950 5 130 7 090 1 210 3 410 8 810 4 300 95 810

2 690 5 810 57 910 5 120 6 540 1 580 3 520 9 500 4 530 97 200

2 720 5 970 56 480 5 000 6 970 1 270 3 320 8 760 4 070 94 560

8 380 1 340 9 720

7 830 1 570 9 400

8 830 1 350 10 180

470 50 520

480 70 550

470 90 560

5 910 34 370 1 810 42 090

5 460 33 440 1 910 40 810

6 850 33 840 1 510 42 200

7 980 5 590 8 220 3 720 2 210 27 720

8 200 5 410 7 340 3 770 2 960 27 680

8 240 4 530 8 000 3 770 2 740 27 280

10 890 1 380 4 350 16 620

10 410 1 490 4 360 16 260

9 890 1 430 4 320 15 640

6 080 5 560 12 850 43 920 1 190 24 400 3 570 97 570

7 310 5 100 12 230 41 010 1 180 23 320 4 050 94 200

6 430 5 500 10 920 42 530 1 260 24 050 3 130 93 820

6 850 1 620 6 460 1 290 8 730 24 950 315 000

7 270 1 830 7 670 1 310 8 820 26 900 313 000

5 940 1 620 6 790 1 260 8 350 23 960 308 200 USP.T.01

upi – STATUS 2012


Età

Infortunati secondo lo sport e la fascia d’età, Ø 2006–2010 Gruppo di discipline / disciplina Badminton (compreso volano) Basket Calcio Pallamano Hockey su prato, su rotelle e unihockey Squash Tennis Pallavolo Altri giochi di palla Totale giochi di palla Trekking Altri sport di montagna Totale sport di montagna Parapendio Altri sport aerei Totale sport aerei

0–16 420 1 630 10 430 1 630 1 640 110 150 2 530 790 19 330 620 20 640 0 0 0

In-line skating, pattinaggio a rotelle Ciclismo, mtb (senza ciclismo su strada) Ciclismo (senza circolazione stradale) Totale ciclismo e sport su rotelle

4 130 28 240 430 32 800

Attrezzistica Ginnastica, fitness, aerobica Podismo, jogging Atletica leggera Altri tipi di ginnastica Totale ginnastica, atletica leggera

6 420 1 130 260 3 230 210 11 250

Balneazione, nuoto Uso di natanti Altri sport acquatici Totale sport acquatici Disco su ghiaccio Pattinaggio, pattinaggio artistico Slittino Sci alpino (compreso sciescursionismo) Sci di fondo Snowboard Altri sport invernali Totale sport invernali Arti marziali (compreso autodifesa) Giochi di lancio e di mazza Ippica Corse con veicoli a motore Altri sport e giochi Totale altri sport e giochi Totale Fonte: upi, estrapolazione

upi – STATUS 2012

3 940 100 780 4 820 920 3 430 6 970 11 910 10 13 360 50 36 650 680 50 960 10 430 2 130 107 620

17–25 26–45 Giochi di palla 200 1 760 1 930 1 950 20 660 22 080 1 630 1 580 2 650 2 230 190 800 230 1 570 1 680 3 480 1 160 1 530 30 330 36 980 Sport di montagna 380 2 300 170 840 550 3 140 Sport aerei 10 360 10 60 20 420 Ciclismo e sport su rotelle 770 1 510 670 3 320 180 690 1 620 5 520 Ginnastica, atletica leggera 950 700 860 1 210 870 4 290 290 170 1 140 910 4 110 7 280 Sport acquatici 1 580 2 780 190 540 700 2 250 2 470 5 570 Sport invernali 2 240 2 910 290 1 240 810 2 330 3 600 15 070 20 370 5 460 4 610 440 1 420 12 860 27 950 Altri sport e giochi 2 480 2 510 320 730 1 700 2 820 430 690 2 670 3 680 7 600 10 430 59 560 97 290

46–64

65+

Totale

330 440 3 260 150 440 160 1 360 1 050 570 7 760

10 20 50 10 10 10 10 20 20 160

2 720 5 970 56 480 5 000 6 970 1 270 3 320 8 760 4 070 94 560

3 050 300 3 350

2 480 20 2 500

8 830 1 350 10 180

90 10 100

10 10 20

470 90 560

400 1 550 200 2 150

40 60 10 110

6 850 33 840 1 510 42 200

140 1 020 2 560 70 450 4 240

30 310 20 10 30 400

8 240 4 530 8 000 3 770 2 740 27 280

1 510 580 580 2 670

80 20 10 110

9 890 1 430 4 320 15 640

350 510 780 11 230 560 580 1 200 15 210

10 30 30 720 300 40 20 1 150

6 430 5 500 10 920 42 530 1 260 24 050 3 130 93 820

240 500 1 220 130 1 500 3 590 39 070

30 20 90 0 70 210 4 660

5 940 1 620 6 790 1 260 8 350 23 960 308 200 USP.T.02

Sport – Incidentalità  Età 37


Sport – Incidentalità

Morti nello sport: incidenti in Svizzera

Morti secondo sport e luogo di residenza (incidente avvenuto in Svizzera), Ø 2006–2010 Sport Uomini

Svizzera Donne

Alpinismo Arrampicata Trekking Altri sport di montagna Totale sport di montagna

11 3 30 1 45

1 1 8 0 10

Sci alpino Sci escursionismo Sci fuoripista Snowboard Snowboard escursionismo Snowboard fuoripista Racchette da neve Altri sport invernali Totale sport invernali

3 6 3 1 0 3 1 0 17

1 2 1 0 0 0 1 0 5

Balneazione, nuoto Uso di natanti Subacquea Altri sport acquatici Totale sport acquatici

8 3 2 2 15

2 1 0 0 3

Volo a vela Parapendio Base-Jumping Altri sport aerei Totale sport aerei

3 5 1 1 10

0 1 0 0 1

Escursionismo, passeggiare Caccia Ippica Corse con veicoli a motore Mountainbiking Altri sport Totale altri sport Totale

4 3 0 1 2 2 12 99

1 0 1 0 0 1 3 22

Totale Uomini Sport di montagna 12 14 4 1 38 8 1 0 55 23 Sport invernali 4 1 8 5 4 5 1 0 0 0 3 3 2 1 0 0 22 15 Sport acquatici 10 3 4 1 2 1 2 0 18 5 Sport aerei 3 0 6 0 1 3 1 0 11 3 Altri sport 5 1 3 0 1 0 1 0 2 0 3 1 15 2 121 48

Estero Donne

Totale

Totale Donne

Uomini

Totale

2 0 2 0 4

16 1 10 0 27

25 4 38 1 68

3 1 10 0 14

28 5 48 1 82

1 1 1 0 0 0 0 0 3

2 6 6 0 0 3 1 0 18

4 11 8 1 0 6 2 0 32

2 3 2 0 0 0 1 0 8

6 14 10 1 0 6 3 0 40

0 1 0 0 1

3 2 1 0 6

11 4 3 2 20

2 2 0 0 4

13 6 3 2 24

0 0 0 0 0

0 0 3 0 3

3 5 4 1 13

0 1 0 0 1

3 6 4 1 14

1 0 0 0 0 0 1 9

2 0 0 0 0 1 3 57

5 3 0 1 2 3 14 147

2 0 1 0 0 1 4 31

7 3 1 1 2 4 18 178

Fonte: upi, Statistica sui casi mortali nello sport

USP.T.16

Morti secondo gruppo di discipline e età (incidente avvenuto in Svizzera), Ø 2006–2010

Morti secondo gruppo di discipline e residenza (incidente avvenuto in Svizzera), 2010 / Ø 2006–2010

Gruppo di discipline

Gruppo di discipline

0–16 17–25 26–45 46–64 65+

Sport di montagna Sport invernali Sport acquatici Sport aerei Altro Totale

1 3 3 0 2 9

9 5 5 1 2 22

22 17 8 6 5 58

28 11 4 4 5 52

20 3 3 2 3 31

Non noto

Totale

2 1 1 1 1 6

82 40 24 14 18 178

Morti Ø 2006–2010: 178 (residenti in Svizzera: 121, all’estero: 57) Fonte: upi, Statistica sui casi mortali nello sport

38

USP.T.36

Sport – Incidentalità  Morti nello sport: incidenti in Svizzera

Sp. di montagna Sport invernali Sport acquatici Sport aerei Altro Totale

2010 Ø 2006–2010 Residenti Residenti To- Residenti Residenti Toin Svizzera all’estero tale in Svizzera all’estero tale 51 27 15 8 12 113

29 80 15 42 6 21 2 10 6 18 58 171

Fonte: upi, Statistica sui casi mortali nello sport

55 22 18 11 15 121

27 18 6 3 3 57

82 40 24 14 18 178

USP.T.37

upi – STATUS 2012


Localizzazione delle lesioni

Localizzazione delle lesioni tra gli assicurati LAINF in sport selezionati secondo il sesso (su 100 infortunati), Ø 2006–2010

1 0 0 1 1 1 1 4 2 1 2 1

4 5 7 2 9 10 2 6 8 10 6 5

1 2

Corpo intero (effetti sistemici)

3 2 2 2 5 8 2 5 7 3 4 4

Resto e più di una parte del corpo2

1 3 5 0 3 3 1 2 1 7 1 2

Estremità inferiori2

Calcio Sci alpino Snowboard Podismo, jogging Ciclismo, mtb (senza ciclismo su strada) Disco su ghiaccio Pallavolo Hockey su prato, su rotelle e unihockey Balneazione, nuoto Ippica Altri sport Totale uomini + donne

Piede/dita

6 10 10 4 2 2 5 6 6 3 6 6

Polpaccio/articolazione tibiotarsale

1 1 0 0 1 1 1 2 1 1 2 1

Ginocchio

2 3 2 3 1 2 3 4 2 1 4 3

Coscia

3 8 6 2 0 1 1 1 1 2 2 3

Anca

Sci alpino Ippica Snowboard Calcio Podismo, jogging Pallavolo Trekking Balneazione, nuoto Slittino, bob, skeleton Ginnastica, fitness, aerobica Altri sport Totale donne

Uomini 8 6 16 28 23 23 13 17 5 4 18 24 8 5 10 10 4 7 6 4 13 11 12 12 Donne 7 12 18 12 28 13 13 22 14 1 4 4 1 7 6 2 2 5 2 9 8 5 7 4 6 21 8 4 9 8 5 11 8 6 12 10 Uomini + donne 1 8 6 5 15 24 8 23 20 1 6 5 5 17 22 2 13 17 1 3 7 2 8 4 5 9 8 11 28 13 4 12 10 3 12 12 1 4 6 2 0 5 2 5 1 2 3 3

Estremità superiori2

4 4 5 10 2 9 6 9 2 4 6 5

Polso/mano/dita

Testa/viso/collo2

1 0 0 1 1 2 4 2 1 1 2 1

Avambraccio/gomito

Occhi

3 3 2 8 2 5 5 9 2 4 4 4

Tronco

Viso

1 3 5 3 0 3 2 2 1 0 1 2

Colonna vertebrale/ midollo

Cranio/cervello Calcio Sci alpino Snowboard Disco su ghiaccio Podismo, jogging Ciclismo, mtb (senza ciclismo su strada) Hockey su prato, su rotelle e unihockey Balneazione, nuoto Pallavolo Basket Altri sport Totale uomini

Cinto scapolare/ braccio

Localizzazione delle lesioni

Sport1

2 3 7 3 1 7 3 1 2 2 4 3

9 12 11 12 5 19 10 7 20 23 15 12

1 1 2 2 2 8 1 2 2 1 2 2

4 2 2 3 5 3 3 2 2 1 3 3

2 1 1 3 0 2 1 0 0 1 1 1

12 13 7 10 13 6 11 4 9 9 8 10

23 6 8 7 28 5 22 5 25 31 14 16

9 1 2 3 8 2 6 26 8 5 6 6

22 21 10 11 30 16 19 12 19 14 18 19

1 2 1 1 2 5 1 1 1 1 2 1

1 1 0 1 2 2 0 8 1 0 1 1

3 5 8 3 2 1 2 2 2 1 6 4

11 13 10 10 7 31 11 8 12 6 16 13

1 2 2 1 3 2 3 1 1 0 2 2

2 4 2 3 3 1 1 2 2 4 2 2

1 1 0 1 1 0 1 1 1 0 1 1

20 5 9 12 10 8 14 4 11 12 10 12

7 10 6 26 27 26 26 7 16 20 16 15

1 6 2 12 9 4 6 28 2 9 5 6

32 9 13 23 31 16 23 12 23 28 19 22

2 3 2 2 1 1 1 1 1 2 2 2

1 1 0 0 3 1 1 16 1 1 2 2

2 3 7 1 8 3 2 2 1 4 4 3

9 11 11 5 19 11 25 11 7 13 15 12

1 1 2 2 8 2 2 1 2 2 2 2

4 2 2 4 3 3 2 3 2 4 3 3

1 1 1 0 2 3 0 1 0 2 1 1

12 15 7 12 7 10 8 11 4 5 9 10

23 7 7 28 6 7 26 23 6 9 16 16

9 1 2 8 2 3 6 6 27 5 6 6

22 25 11 31 17 12 17 19 12 9 18 20

1 2 2 2 5 1 1 1 1 3 2 2

1 1 0 2 2 1 1 0 11 1 1 1

I 10 sport con il maggior numero di infortunati Non specificato

Fonte: SSAI, statistica LAINF

upi – STATUS 2012

USP.T.05

Sport – Incidentalità  Localizzazione delle lesioni

39


Sport – Incidentalità

Annegamenti

Evoluzione degli annegamenti secondo il luogo dell'incidente (incidente avvenuto in Svizzera), 2000–20101 Anno

Lago

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

25 17 19 39 22 24 17 13 7 19 42 15 217

2010 SP, S. 40, 41,

Totale

1

Fiume

Ruscello

7 26 7 23 9 16 13 19 17 11 22 170

Piscina coperta

Laghetto, stagno, biotopo

5 4 5 2 1 3 0 3 0 0 0 23

1 0 4 0 1 1 1 0 3 0 0 11

1 3 4 6 3 3 11 5 3 4 4 47

Piscina all'aperto

SP, S. 40, 41, 42

I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri.

Lido

Piscina privata

0 0 1 2 0 1 1 1 0 2 0 8

1 0 1 3 0 1 0 0 0 0 0 6

Altro 0 0 0 0 1 0 1 2 0 1 0 5

Totale 3 2 1 1 1 1 3 0 1 3 1 17

43 52 42 76 38 50 47 43 31 40 42 504

Fonte: upi, Statistica degli incidenti mortali nello sport

USP.T.27

Ripartizione degli annegamenti secondo la dinamica (incidente avvenuto in Svizzera), Ø 2006–20101 Evoluzione del numero di feriti nell’uso dello slittino, 1999–2010 20% 14 000

34%

12 000 5% 10 000 8 000 5% 6 000

10 80 8 70 6 60

70 12 60 10 50 40 8

condo

in Svizzera Fonte: upi, Statistica suiResidente casi mortali nello sport Residente all'estero

USP.G.17

Fonte: upi, Statistica sui casi mortali nello sport

USP.G.15

40 Sport – Incidentalità  Annegamenti Ripartizione degli incidenti mortali negli sport di montagna secondo la dinamica (incidente avvenuto in Svizzera), Ø 2000–20101 Tasso degli incidenti mortali negli sport di montagna secondo lo sport e la grandezza del gruppo (incidenti avvenuti in CH), Ø 2000–20101 5% 6%

10 000 8 000 6 000 4 000 2 000

0 19

0

0

133

7

42

8 38

38

2

3

3

2

1

40

36

30

28

5 1

Evoluzio avvenut

50

3

1

1

1

1

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Residente in Svizzera Residente all'estero Residente in Svizzera Residente all'estero Fonte: Statistica sui mortaliinnello sport34, all’estero: 7) Morti upi, Ø 2006–2010: 41casi (residente Svizzera: Fonte: upi, Statistica sui casi mortali nello sport

4

30

Dicembre

10 2

36

Fonte: upi

60

6

10

Novembre

Residente in Svizzera Residente all'estero 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Morti Ø 2006–2010: 41 (residente in Svizzera: 34, all’estero: 7)

39

5

Ottobre

36

20 4

9

Settembre

30

1

1

Agosto

28

1

12 000

70

3

Luglio

38

10

61 44

5

Giugno

0

38

3 1

6

Marzo

2 42

8 6

Febbraio

33

4

Gennaio

36

3 5

8

30 6

5

Dicembre

61

5

Novembre

3

9

Ottobre

44

1

8

Settembre

39

2

8

Agosto

1

Febbraio

30 0 20

6

7

Luglio

8 4

Gennaio

Dicembre

USP.G.17

1

14 000

80

Maggio

1

40 2

10

1

15

15

Aprile

3

4 50

1

USP.T.38

Fonte: upi, Statistica degli incidenti mortali nello la sport Evoluzione degli annegamenti secondo residenza (incidente USP.G.16 avvenuto in Svizzera), 2000–2010 Annegamenti secondo il mese dell’incidente e la residenza (incidente avvenuto in Svizzera), Ø 2006–2010 80

Giugno

idente

Altro 28% I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri. Non noto Morti Ø 2006–2010: 41 1Fonte: upi, Statistica degli incidenti mortali nello sport I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri.

Evoluzio

1

Annegamenti secondo il mese dell’incidente e la residenza (incidente avvenuto in Svizzera), Ø 2006–2010 Evoluzione degli annegamenti secondo la residenza (incidente avvenuto in Svizzera), 2000–2010 12

Maggio

USP.G.16

Aprile

cqua

Marzo

mente

Sommergere improvvisamente 48% 000 Cadere in acqua Scuffiare 2 000 Essere portato via dall’acqua 0 Altro 28% 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Non noto Morti Ø 2006–2010: 41 1 I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri. Fonte: upi, estrapolazione USP.G.23 Fonte: upi, Statistica degli incidenti mortali nello sport USP.G.16

Annegamenti secondo l'attività e il sesso (incidente avvenuto in Svizzera), ∑ 2000–20101 Evoluzione del numero di feriti nell’uso dello slittino, 1999–2010 Attività Uomini Donne Non noto Totale Ripartizione degli annegamenti la dinamica Balneazione/nuotare in acque apertesecondo 127 25 (incidente 1 153 avvenuto in Svizzera), Ø 2006–20101 14 000 Uso di natanti 52 6 0 58 33 13 1 47 12Camminare/escursionismo/passeggiare 000 20% Subacquea 30 5 0 35 10 000 Balneazione/nuotare in piscina 23 8 1 32 34% 8 000 Tuffi 10 1 0 11 Pesca 9 0 0 9 6 000 5% Canyoning 4 1 0 5 4 000 Surf 5 0 0 5 5% 2 000 Altro 11 1 0 12 Viaggiare con veicoli a motore 27 Sommergere 12 improvvisamente 0 39 0 Cadere in acqua 8% 1999 2000 tempo 2001 2002 2006 200714 2008 20091 2010 54 Giocare/attività libero 2003 2004 2005 39 Scuffiare Non noto/altro 38 6 0 44 Essere portato via dall’acqua Fonte: upi, estrapolazione Totale 408 92 4USP.G.23 504

20

3

10 0

20

USP.G.15 USP.G.17

bfu – STATUS 2011 Tasso degli incidenti mortali negli sport di montagna secondo lo sport e la grandezza del gruppo (incidenti avvenuti in CH), Ø 2000–20101 Ripartizione degli incidenti mortali negli sport di montagna secondo la dinamica (incidente avvenuto in Svizzera), Ø 2000–20101

Fonte: upi

Tasso d e la gra


Sport di montagna

SP, S. S. 40, 40, 41, 41, 42 42 SP,

Evoluzione degli incidenti mortali negli sport di montagna secondo lo sport (incidenti avvenuti in Svizzera), 2000–20101 Evoluzionedel delnumero numerodi diferiti feritinell’uso nell’usodello delloslittino, slittino,1999–2010 1999–2010 Ripartizionedegli degliannegamenti annegamentisecondo secondolaladinamica dinamica(incidente (incidente Ripartizione Evoluzione 11 avvenutoin inSvizzera), Svizzera), 2006–2010 avvenuto ØØ2006–2010 Anno Trekking Alpinismo Arrampicata Arrampicata su ghiaccio Canyoning Altro Totale 2000 40 28 2 0 0 1 71 14000 000 14 20% 2001 20% 41 50 1 2 2 1 97 2002 37 32 5 1 0 0 75 12000 000 12 34% 39 34% 2003 51 5 0 1 0 96 10000 000 10 2004 44 42 4 0 1 0 91 000 88000 5% 5% 2005 37 26 8 2 0 0 73 2006 45 32 7 1 1 0 86 000 66000 5% 5% 2007 52 41 5 0 0 0 98 000 44000 2008 44 21 3 2 1 0 71 Sommergere improvvisamente Sommergere improvvisamente 000 22000 2009 49 24 ininacqua 6 0 0 0 79 Cadere acqua Cadere 8% 8% Scuffiare Scuffiare 2010 53 18 8 1 0 0 80 00 Essereportato portatovia viadall’acqua dall’acqua Essere 1999 2000 20009 2001 2001 2002 2002 2003 2003 2004 2004 2005 2006 2006 2007 20072 2008 2008 2009 2009 2010 2010917 1999 Totale 493 353 54 6 2005

Altro 28% svizzera e agli ospitiAltro 28% I dati si riferiscono alla popolazione stranieri. Nonnoto noto Non MortiØØupi, 2006–2010: 41 Morti 2006–2010: Fonte: statistica41 sui casi mortali nello sport 11 datisisiriferiscono riferisconoalla allapopolazione popolazionesvizzera svizzeraeeagli agliospiti ospitistranieri. stranieri. I Idati 1

Fonte:upi, upi,estrapolazione estrapolazione Fonte:

Fonte:upi, upi,Statistica Statisticadegli degliincidenti incidentimortali mortalinello nellosport sport Fonte:

USP.G.23 USP.G.23 USP.T.30

USP.G.16 USP.G.16

1

Dicembre Dicembre

Novembre Novembre

Ottobre Ottobre

Settembre Settembre

Agosto Agosto

Luglio Luglio

Giugno Giugno

Maggio Maggio

Aprile Aprile

Marzo Marzo

Febbraio Febbraio

Gennaio Gennaio

Incidenti mortali negli sport di montagna secondo lo sport, l'età e il sesso (incidente avvenuto in Svizzera), ∑ 2000–20101 Annegamentisecondo secondoililmese mesedell’incidente dell’incidenteeela laresidenza residenza(incidente (incidente Evoluzionedegli degliannegamenti annegamentisecondo secondola laresidenza residenza(incidente (incidente Annegamenti Evoluzione avvenutoin inSvizzera), Svizzera),ØØ2006–2010 2006–2010 avvenutoin inSvizzera), Svizzera),2000–2010 2000–2010 avvenuto avvenuto Trekking Alpinismo Arrampicata Arrampicata su ghiaccio Canyoning Altro Totale 12 Età 80 12 80 0–10 3 0 1 0 0 0 4 10 70 10 70 15 15 33 10–19 17 10 4 2 1 0 34 60 60 88 11 20–29 39 92 9 1 0 0 141 50 50 88 66 88 11 99 44 30–39 46 75 11 4 66 2 1 139 55 40 40 66 55 88 10 10 44 77 40–49 5511 66 14 2 2 033 139 61 61 30 30 55 22 44 0 44 33 50–59 8733 63 22 11 1 4242 0 162 20 20 39 39 38 38 38 38 36 36 36 36 22 33 33 30 30 11 11 11 11 11 00 60–69 105 31 3 0 0 02828 139 10 10 70+ 130 4 1 0 0 0 135 00 2000 2001 20010 2002 2002 2003 2003 2004 2004 02005 2005 2006 2006 2007 2007 2008 2009 2010 2010 24 2000 Non noto 11 12 0 12008 2009 ResidenteininSvizzera Svizzera Residenteall'estero all'estero Residente Residente Sesso ResidenteininSvizzera Svizzera Residenteall'estero all'estero Residente Residente MortiØØ2006–2010: 2006–2010:41 41(residente (residente384 Svizzera:34, 34,all’estero: all’estero: Morti ininSvizzera: 7)7) Uomini 313 43 7 5 2 754 Donne 109nello 40 11 2 sui 1sport 0 163 Fonte:upi, upi,Statistica Statistica suicasi casimortali mortalinello nellosport USP.G.15 Fonte: USP.G.15 Fonte:upi, upi,Statistica Statisticasui suicasi casimortali mortali nellosport sport USP.G.17 Fonte: USP.G.17 Totale 493 353 54 9 6 2 917 I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri.

Fonte: upi, statistica sui casi mortali nello sport

USP.T.31

Ripartizionedegli degliincidenti incidentimortali mortalinegli neglisport sportdi dimontagna montagnasecondo secondo Ripartizione dinamica(incidente (incidenteavvenuto avvenutoin inSvizzera), Svizzera),ØØ2000–2010 2000–201011 laladinamica 6% 5% 6% 5% 2% 2% 3% 3% 3% 3%

Tassodegli degliincidenti incidentimortali mortalinegli neglisport sportdi dimontagna montagnasecondo secondolo losport sport Tasso grandezzadel delgruppo gruppo(incidenti (incidentiavvenuti avvenutiin inCH), CH),ØØ2000–2010 2000–201011 eelalagrandezza

Trekking Trekking Alpinismo Alpinismo Arrampicata Arrampicata 81% 81%

Caduta Caduta Cadutamassi massi Caduta Altro Altro

MortiØØ2000–2010: 2000–2010:83 83 Morti datisisiriferiscono riferisconoalla allapopolazione popolazionesvizzera svizzeraeeagli agliospiti ospitistranieri. stranieri. I Idati

bfu – STATUS 2011

15 15

37 37

21 21

0% 0%

55

persone 22persone

10 10

14 14

15 15

21 21

20% 20%

Solitario Solitario

17 17

46 46

12 12

Altro Altro

Valanga/valanganeve neveaalastroni lastroni Valanga/valanga Cadutainincrepaccio crepaccio Caduta Nonnoto noto Non

24 24

16 16

13 13

11 11

22 22

32 32

40% 40% persone 33persone

60% 60% persone >>33persone

26 26

80% 80%

100% 100%

Nonnoto noto Non

MortiØØ2000–2010: 2000–2010:83 83 Morti 11 datisisiriferiscono riferisconoalla allapopolazione popolazionesvizzera svizzeraeeagli agliospiti ospitistranieri. stranieri. I Idati

11

Fonte:upi, upi,Statistica Statisticasui suicasi casimortali mortalinello nellosport sport Fonte:

45 45

USP.G.21 USP.G.21

Fonte:upi, upi,Statistica Statisticasui suicasi casimortali mortalinello nellosport sport Fonte:

Sport – Incidentalità  Sport di montagna

USP.G.22 USP.G.22

41


Localizzazione e tipo delle lesioni degli assicurati LAINF che hanno usato uno slittino (su 100 lesioni), Ø 2006–2010

Testa / viso / collo1

Colonna vertebrale / midollo

Tronco

Cinto scapolare / braccio

Avambraccio / gomito

Polso / mano / dita

Estremità superiori1

Anca

Coscia

Ginocchio

Polpaccio / articolazione tibiotarsica

Piede / dita

Estremità inferiori1

Resto e più di una parte del corpo1

Corpo intero (effetti sistemici)

Totale

Occhi

Localizzazione delle lesioni

Viso

Tipo di lesione

Cranio / cervello

Sport – Incidentalità

Slittino

Frattura Dislocazione, lussazione Distorsione, lacerazione, stiramento Lesioni intracraniche, interne e del midollo spinale

0 0 0 1

1 0 0 0

0 0 0 0

0 0 0 0

2 0 3 0

2 0 1 0

1 1 1 0

1 0 0 0

2 0 5 0

0 0 0 0

0 0 0 0

0 0 0 0

0 4 3 0

5 0 9 0

0 0 1 0

0 0 16 0

0 0 0 0

0 0 0 0

14 5 39 1

Ferita aperta Lesione dei vasi sanguigni Contusione Influenza esterna / freddo / calore

0 0 0 0

1 0 0 0

0 0 0 0

1 0 2 0

0 0 0 0

0 0 13 0

0 0 3 0

0 0 1 0

0 0 3 0

0 0 0 0

0 0 0 0

0 0 1 0

0 0 4 0

0 0 1 0

0 0 0 0

1 0 2 0

0 0 1 0

0 0 0 0

4 0 32 0

Complicazioni / conseguenze tardive Altro Totale

0 0 2

0 0 2

0 0 0

0 0 4

0 0 4

0 0 16

0 0 7

0 0 2

0 0 10

0 0 1

0 0 1

0 0 1

0 0 11

0 0 15

0 0 2

0 2 21

0 0 1

0 0 0

0 3 100

1

Non specificato

Fonte: SSAI, statistica LAINF

USP.T.32

Persone decedute in seguito all'uso dello slittino, secondo l'età e la dinamica (incidente avvenuto in Svizzera), ∑ 2000–20101

Persone che hanno riportato ferite usando lo slittino, secondo il sesso e l'età, Ø 2005–2009

Età

Età 0–16 17–64 65+ Totale

Caduta

0–16 SP,17–25 S. 40, 26–45 46–64 65+ Totale 1

41,

Collisione contro Collisione contro oggetto stazionario oggetto mobile

0 421 0 0 0 1

2 0 0 0 0 2

Totale

1 0 0 2 0 3

3 1 0 2 0 6

Uomini

Fonte: upi, estrapolazioni

Donne 3 418 2 312 10 5 740

Totale 3 180 1 782 20 4 982

6 598 4 094 30 10 722 USP.T.33

I dati si riferiscono sulla popolazione svizzera e gli ospiti stranieri.

Ripartizione degli annegamenti secondo la dinamica (incidenteUSP.T.34 Fonte: upi, Statistica degli incidenti mortali nello sport avvenuto in Svizzera), Ø 2006–20101

14 000

20%

Evoluzione del numero dei morti tra chi ha usato uno slittino, secondo il sesso (incidente avvenuto in 34% Svizzera), 2000–20101 Anno 5% 2004 2005 5% 2007 2010 8% Totale

Uomini

Donne 1 1 0 1 3

12 000 10 000

Totale 0 1 1 Sommergere improvvisamente 1 Cadere 3 in acqua

1 2 1 2 6

Scuffiare Negli anni 2000–2003, 2006, 2008 e 2009 non ci sono stati incidenti mortali tra le Essere portato via dall’acqua persone che hanno usato lo slittino. 1 I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri Altro 28% Non noto Fonte: upi, Statistica degli incidenti mortali nello sport USP.T.35 Morti Ø 2006–2010: 41 1 I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri. Fonte: upi, Statistica degli incidenti mortali nello sport

8 000 6 000 4 000 2 000 0 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Fonte: upi, estrapolazione

USP.G.23

USP.G.16

42 Sport – Incidentalità  Slittino Annegamenti secondo il mese dell’incidente e la residenza (incidente avvenuto in Svizzera), Ø 2006–2010 12

Evoluzione del numero di feriti nell’uso dello slittino, 1999–2010

bfu – STATUS 2011 Evoluzione degli annegamenti secondo la residenza (incidente avvenuto in Svizzera), 2000–2010 80


Trasporto degli infortunati negli sport sulla neve

Tasso degli infortunati nello sci e nello snowboard secondo l’età e il sesso (incidente avvenuto in Svizzera), stagione invernale 2011/121

Tasso degli infortunati negli sport sulla neve secondo il trasporto1 (incidente avvenuto in Svizzera), stagione invernale 2011/122

Età

Mezzo di trasporto Slitta di soccorso Ambulanza Slitta a motore Teleferica Elicottero Altro Mezzo cingolato Nessun trasporto Totale

0–9 10–14 15–19 20–29 30+ Totale 1

Sci Donne

Uomini 4 9 4 5 27 49

3 8 4 5 31 51

Totale 7 17 8 10 58 100

Snowboard Donne Totale 1 0 1 18 15 33 15 12 27 14 9 23 11 5 16 59 41 100

Uomini

I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri.

Fonte: upi, Statistica dei trasporti degli infortunati negli sport sulla neve

USP.T.20

41 33 17 23 21 2 13 4 154

Totale 49 31 28 23 20 0 8 2 161

Fonte: upi, Statistica dei trasporti degli infortunati negli sport sulla neve

USP.T.21

1 2

Sci 51 30 28 21 22 0 7 2 161

Snowboard 44 32 30 26 16 1 9 2 160

Altro

Per ogni infortunato è possibile più di un tipo di trasporto I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri.

Quota degli infortunati nello sci secondo il luogo dell’incidente e la dinamica (incidente avvenuto in CH), stagione invernale 2011/121

Tasso degli infortunati nello snowboard secondo il luogo dell’incidente e la dinamica (incidente avvenuto in CH), stagione invernale 2011/121

Dinamica dell’incidente

Dinamica dell’incidente

Pista

Incidente senza coinvolgimento di terzi dopo salto Incidente senza coinvolgimento di terzi senza salto Collisione contro persona

Funpark, Altro boardercross, halfpipe 25 79 3

3

Totale

Totale

8

86

66

18

86

82

9

0

1

4

8

2

9

2

7

2

100

100

100

100

100

Collisione contro oggetto 1

Fuori delle piste

I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri.

Incidente senza coinvolgimento di terzi dopo salto Incidente senza coinvolgimento di terzi senza salto Collisione contro persona Collisione contro oggetto Totale 1

Fonte: upi, Statistica dei trasporti degli infortunati negli sport sulla neve

SP, SP,S. S.43, 43,44, 44,45 45

USP.T.18

Tasso Tassodegli degliinfortunati infortunatinello nellosci scisecondo secondolalaresidenza residenza(incidente (incidenteavveavvenuto nutoininSvizzera), Svizzera),stagione stagioneinvernale invernale2011/12 2011/12

Pista

Fuori delle Funpark, Altro piste boardercross, halfpipe 4 30 85 5

Totale

22

89

58

14

84

73

6

3

0

3

4

1

9

1

8

1

100

100

100

100

100

I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri.

Fonte: upi, Statistica dei trasporti degli infortunati negli sport sulla neve

USP.T.19

Percentuale Percentualedegli degliinfortunati infortunatinello nellosnowboard snowboardsecondo secondolalaresidenza residenza (incidente (incidenteavvenuto avvenutoininSvizzera), Svizzera),stagione stagioneinvernale invernale2011/12 2011/12

11% 11%

3% 3% 1% 1% 4% 4%

6% 6%

8% 8%

2% 2%

2% 2% 3% 3% 4% 4%

13% 13% 59% 59%

15% 15%

69% 69%

Svizzera Svizzera Germania Germania Francia Francia Paesi PaesiBassi Bassi Italia Italia Gran GranBretagna Bretagna Altro Altro Morti ØØ2006–2010: 40 (residenti inindegli Svizzera eeall’estero) Morti 2006–2010: 40 (residenti Svizzera all’estero) Fonte: upi, dei trasporti infortunati negli Fonte: upi,Statistica Statistica dei trasporti degli infortunati neglisport sportsulla sullaneve neve

USP.G.14.1 USP.G.14.1

Svizzera Svizzera Germania Germania Francia Francia Paesi PaesiBassi Bassi Italia Italia Gran GranBretagna Bretagna Altro Altro Fonte: Fonte:upi, upi,Statistica Statisticadei deitrasporti trasportidegli degliinfortunati infortunatinegli neglisport sportsulla sullaneve neve

USP.G.14.2 USP.G.14.2

Percentuale Percentuale Percentualedegli degliinfortunati infortunatinello nellosci scisecondo secondolalaresidenza residenza(incidente (incidente Percentualedei deimorti mortinegli neglisport sportinvernali invernalisecondo secondololosport sport(incidente (incidente avvenuto avvenuto avvenutoininSvizzera), Svizzera),stagione stagioneinvernale invernale2011/12 2011/12 avvenutoininSvizzera), Svizzera),ØØ2006–2010 2006–2010 bfu – STATUS 2011 Sport – Incidentalità  Trasporto degli infortunati negli sport sulla neve 43 4% 3% 3% 4%

8% 8%

9% 9% 15% 15%

15% 15%


Sport – Incidentalità

Sport sulla neve

Localizazzione lesioni in sci alpino (su 100 infortunati) secondo età (incidente avvenuto in CH), stagioni invernali Ø 2002–20121,2

Localizazzione lesioni in snowboard (su 100 infortunati) secondo l’età (incidente avvenuto in CH), stagioni invernali Ø 2002–20121,2

Localizzazione delle lesioni

Localizzazione delle lesioni

Fascia d’età 0–9 10–14 15–19 20–29 30+ 12 15 20 15 14 9 14 14 12 11 6 11 14 16 21 3 5 4 2 2 4 7 6 4 2 7 6 6 4 6 23 27 30 40 38 41 22 14 13 14

Testa/collo Tronco/colonna vertebrale Spalla/braccio Gomito/avambraccio Polso/mano Anca/coscia Ginocchio Polpaccio/articolazione tibiotarsale/piede Totale

104

106

108

106

107

Totale 14 11 17 2 4 6 35 17 107

Persone rilevate: 34 898 sci SP, S.S.43, SP, 43, 44,45 45alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri. 2 Questi dati si 44, riferiscono USP.T.06

Lesioni craniche in sport su neve (su 100 infortunati) secondo sport 11% 11% (incidente avvenuto in CH), stagioni invernali 2005–20121,2 6% 6% Sci

2005/06 2006/07 2007/08 2008/09 2009/10 2010/11 2011/12 1 2

2% 2% 3% 3%

Snowboard 13 17 16 13 16 15 13

4% 4%

15% 15%

Altro sport sulla neve

16 15 18 17 17 19 16

105

107

105

107

Fonte: upi, Statistica dei trasporti di infortunati negli sport sulla neve

106

Tasso collisioni contro persone 8% 8% in sport su neve (su 100 infort.) secon3% 3% do sport (incidente avvenuto in CH), stagioni invernali 2005–20121,2 1% 1% 4% 4% Sci

Snowboard

Altro sport sulla neve

2% 2%

14 16 16 14 16 16 14

Persone rilevate: sci 34 898, snowboard 13 277, altro sport sulla neve 3 961 Questi dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri.

7 7 7 7 6 9 7

2005/06 2006/07 13% 2007/08 13% 2008/09 2009/10 2010/11 2011/12 1,2

4 3 6 4 4 4 4

5 1 3 7 6 6 69% 69% 3

Fonte: upi, Statistica dei trasporti di infortunati negli sport sulla neve

Percentuale Percentualedegli degliinfortunati infortunatinello nellosci scisecondo secondolalaresidenza residenza(incidente (incidente avvenuto avvenutoininSvizzera), Svizzera),stagione stagioneinvernale invernale2011/12 2011/12

Totale 6 5 7 7 6 7 6

Persone rilevate e riferimento dei dati vedi tabella USP.T.08

Fonte:Svizzera upi, Statistica dei trasporti di infortunati negli Italia sport neve USP.T.08 Germania Francia Paesi Gran Bretagna Svizzera Germania Francia PaesiBassi Bassi Italia sulla Gran Bretagna Altro Altro

USP.G.14.1 USP.G.14.1

USP.T.07

Percentuale Percentualedegli degliinfortunati infortunatinello nellosnowboard snowboardsecondo secondolalaresidenza residenza (incidente (incidenteavvenuto avvenutoininSvizzera), Svizzera),stagione stagioneinvernale invernale2011/12 2011/12

Stagione

Totale

11 14 15 10 59% 59% 12 15 16

Morti ØØ2006–2010: 4040 (residenti inindegli Svizzera e eall’estero) Morti 2006–2010: (residenti Svizzera all’estero) Fonte: upi, dei trasporti infortunati negli Fonte: upi,Statistica Statistica dei trasporti degli infortunati neglisport sportsulla sullaneve neve

107

1

Tasso Tassodegli degliinfortunati infortunatinello nellosci scisecondo secondolalaresidenza residenza(incidente (incidenteavveavvenuto nutoininSvizzera), Svizzera),stagione stagioneinvernale invernale2011/12 2011/12

Stagione

Totale

Totale 16 16 22 12 15 4 9 11

Persone rilevate: 13 277 snowboard 2 Questi dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri.

1

Fonte: upi, Statistica dei trasporti di infortunati negli sport sulla neve

Testa/collo Tronco/colonna vertebrale Spalla/braccio Gomito/avambraccio Polso/mano Anca/coscia Ginocchio Polpaccio/articolazione tibiotarsale/piede

Fascia d’età 0–9 10–14 15–19 20–29 30+ 16 14 20 17 14 13 14 17 18 16 18 16 22 28 28 12 17 12 9 9 15 21 14 9 11 3 4 4 4 4 14 9 10 9 10 15 11 9 11 16

USP.T.09

Svizzera Svizzera Germania Germania Francia Francia Paesi PaesiBassi Bassi Italia Italia Gran GranBretagna Bretagna Altro Altro Fonte: Fonte:upi, upi,Statistica Statisticadei deitrasporti trasportidegli degliinfortunati infortunatinegli neglisport sportsulla sullaneve neve

USP.G.14.2 USP.G.14.2

Percentuale Percentualedei deimorti mortinegli neglisport sportinvernali invernalisecondo secondololosport sport(incidente (incidente avvenuto avvenutoininSvizzera), Svizzera),ØØ2006–2010 2006–2010

4% 3% 3% 4%

8% 8%

9% 9%

15% 15%

15% 15% 5% 5% 2% 2% 52% 52% 35% 35%

27% 27% 25% 25% Valanga Valanga

Caduta Cadutadall’alto dall’alto

Collisione Collisionecon conoggetto oggetto

SciScialpino alpino

SciSciescursionismo escursionismo

Caduta Cadutaininpiano piano

Collisione Collisionecon conpersona persona

Altro Altro

Snowboard Snowboard

Snowboard Snowboardfuoripista fuoripista Racchette Racchettedadaneve neve

Morti MortiØØ2006–2010: 2006–2010:4040(residente (residenteininSvizzera Svizzerae eall’estero) all’estero)

Morti MortiØØ2006–2010: 2006–2010:4040(residente (residenteininSvizzera Svizzerae eall’estero) all’estero) Fonte: Fonte:upi, upi,Statistica Statisticasui suicasi casimortali mortalinello nellosport sport

SciScifuoripista fuoripista

USP.G.07.1 USP.G.07.1

Evoluzione Evoluzionedel deltasso tassod’uso d’usodel delcasco casconegli neglisport sportsulla sullaneve nevesecondo secondolala fascia fasciad’età d’etànella nellaSvizzera Svizzeratedesca, tedesca,2002–2012 2002–2012 44 Sport – Incidentalità  Sport sulla neve

Fonte: Fonte:upi, upi,Statistica Statisticasui suicasi casimortali mortalinello nellosport sport

USP.G.07.2 USP.G.07.2

Evoluzione Evoluzionedel deltasso tassod’uso d’usodel delcasco casconegli neglisport sportsulla sullaneve nevesecondo secondolala fascia fasciad’età d’etànella nellaRomandia, Romandia,2002–2012 2002–2012 upi – STATUS 2012

100% 100%

100% 100%

80% 80%

80% 80%


SP, SP, S. S. 43, 43, 44, 44, 45 45

Tasso Tasso degli degli infortunati infortunati nello nello sci sci secondo secondo la la residenza residenza (incidente (incidente avveavvenuto nuto in in Svizzera), Svizzera), stagione stagione invernale invernale 2011/12 2011/12

Evoluzione del tasso d’uso 11% 11%del casco per sport sulla neve secondo la fascia d'età in percento, 2002–2012 Stagione 2002/03 2004/05 2005/06 2006/07 2007/08 2008/09 2009/10 2010/11 2011/121 1

6% 18–25 0–176% 44 14 2% 2% 25 3% 3% 62 73 39 4% 4% 79 45 87 57 90 60 15% 15% 95 76 96 72 97 84

26–45 6 16 29 39 49 57 67 76 77

46–64 1 11 20 31 44 54 69 74 81

65+

Totale 16 30 42 52 58 65 76 81 84

0 11 15 27 31 59% 59% 53 66 69 76

Campione persone censite 2012: 5559

Germania Francia Paesi Gran Bretagna Altro Svizzera Germania Francia PaesiBassi Bassi Italia sulla Gran Bretagna VSP.T.10.1 Altro Fonte: Svizzera upi, rilevamento sull’uso delle protezioni negli Italia sport neve Morti ØØ2006–2010: 40 (residenti inindegli Svizzera eeall’estero) Morti 2006–2010: 40 (residenti Svizzera all’estero) Fonte: upi, dei trasporti infortunati negli Fonte: upi,Statistica Statistica dei trasporti degli infortunati neglisport sportsulla sullaneve neve

USP.G.14.1 USP.G.14.1

Percentuale Percentuale degli degli infortunati infortunati nello nello sci sci secondo secondo la la residenza residenza (incidente (incidente avvenuto avvenuto in in Svizzera), Svizzera), stagione stagione invernale invernale 2011/12 2011/12 Evoluzione del tasso d’uso del casco per sport sulla neve in 4% 3% 3% 4% percento, 2002–2012

Stagione

Uomini 5% 5%

9% 9%

2002/03 17 2004/05 32 2005/06 43 2006/07 52 2007/08 58 27% 27% 2008/09 63 2009/10 74 2010/11 79 Valanga 83 2011/121 Valanga 1

Donne Svizzera Romandia tedesca 14 17 27 32 40 42 51 55 59 63 68 72 78 81 83 85 Cadutadall’alto dall’alto 87 Caduta 89

Caduta piano Cadutainin piano2012: 5559Collisione Collisionecon conpersona persona Campione persone censite

Sci

Snowboard

13 14 20 24 28 37 40 52% 49 52%40 40 49 62 45 55 70 46 63 71 56 75 79 67 80 82 con Collisione84 conoggetto oggetto 84 71Collisione

Percentuale Percentuale degli degli infortunati infortunati nello nello snowboard snowboard secondo secondo la la residenza residenza (incidente (incidente avvenuto avvenuto in in Svizzera), Svizzera), stagione stagione invernale invernale 2011/12 2011/12 8% 8% Evoluzione del comportamento cautelativo in percento negli sport 3% 3% sulla neve, 2002–2012 1% 1%

Stagione

Fonte: Fonte:upi, upi,Statistica Statisticasui suicasi casimortali mortalinello nellosport sport

VSP.T.10.2

USP.G.07.1 USP.G.07.1

Evoluzione Evoluzione del del tasso tasso d’uso d’uso del del casco casco negli negli sport sport sulla sulla neve neve secondo secondo la la fascia fascia d’età d’età nella nella Svizzera Svizzera tedesca, tedesca, 2002–2012 2002–2012

1

25% 25% Sci Scialpino alpino

Sci Sciescursionismo escursionismo

Sci Scifuoripista fuoripista

Snowboard Snowboard

Snowboard Snowboardfuoripista fuoripista

Racchette Racchetteda daneve neve

Morti MortiØØ2006–2010: 2006–2010:40 40(residente (residenteininSvizzera Svizzeraeeall’estero) all’estero) Fonte: Fonte:upi, upi,Statistica Statisticasui suicasi casimortali mortalinello nellosport sport

USP.G.07.2 USP.G.07.2

Evoluzione Evoluzione del del tasso tasso d’uso d’uso del del casco casco negli negli sport sport sulla sulla neve neve secondo secondo la la fascia fascia d’età d’età nella nella Romandia, Romandia, 2002–2012 2002–2012

80% 80%

60% 60%

60% 60%

40% 40%

40% 40%

20% 20%

20% 20%

0% 0%

0% 0%

upi – STATUS 2012

VSP.T.11

35% 35%

80% 80%

Fonte: Fonte:upi, upi,rilevamento rilevamentosull’uso sull’usodelle delleprotezioni protezioninegli neglisport sportsulla sullaneve neve

Parapolso

Campione persone 2% 2%censite 2012: 5559

100% 100%

26–45 0–17 18–25 18–25 26–45 0–17 46–64 65+ Totale 46–64 65+ Totale ** Dati Datinon nonsono sonostati statirilevati. rilevati.Tassi Tassid’uso d’usosono sonovalori valorimedi medidelle dellestagioni stagioniprecedenti precedenti oosuccessive. successive.

Test e regolazione attacchi da specialista

Fonte: upi, rilevamento sull’uso delle protezioni negli sport sulla neve

100% 100%

2002/03 2002/032003/04* 2003/04*2004/05 2004/05 2005/06 2005/06 2006/07 2006/07 2007/08 2007/08 2008/09 2008/09 2009/10 2009/10 2010/11 2010/11 2011/12 2011/12

Paraschiena/ giacca con protezioni composite

13% 13% Sci 2002/03 … 2 52 … 2004/05 95 3 47 … 2006/07 96 7 50 … 69% 69% 2007/08 93 6 47 … 2008/09 97 13 … … 2009/10 97 13 59 … 2010/11 … 12 … … Svizzera Svizzera Germania Germania Francia Francia Paesi PaesiBassi Bassi Italia Italia Gran GranBretagna Bretagna Altro Altro 2011/121 … 14 … … Fonte: infortunati USP.G.14.2 Fonte:upi, upi,Statistica Statisticadei deitrasporti trasportidegli degliSnowboard infortunatinegli neglisport sportsulla sullaneve neve USP.G.14.2 2002/03 … 7 … 37 2004/05 93 21 … 40 Percentuale Percentuale dei dei morti morti negli negli sport sport invernali invernali secondo secondo lo lo sport sport (incidente (incidente avvenuto ØØ 2006–2010 avvenuto in Svizzera), Svizzera),90 2006–2010 38 2006/07 in … 42 2007/08 90 41 … 39 8% 8% 15% 2008/09 98 38 15% … 36 2009/10 99 49 … 27 15% 15% 2010/11 … 40 … … 2011/121 … 44 … 33

Altro Altro

Fonte: rilevamento sull’uso delle protezioni negli sport sulla neve Morti 2006–2010: 40 ininSvizzera eeall’estero) MortiØØupi, 2006–2010: 40(residente (residente Svizzera all’estero)

4% 4% Occhiali 2% 2% da vista, protezione o maschera

2002/03 2002/032003/04* 2003/04*2004/05 2004/05 2005/06 2005/06 2006/07 2006/07 2007/08 2007/08 2008/09 2008/09 2009/10 2009/10 2010/11 2010/11 2011/12 2011/12

0–17 18–25 26–45 0–17 18–25 26–45 46–64 65+ Totale 46–64 65+ Totale ** Dati Datinon nonsono sonostati statirilevati. rilevati.Tassi Tassid’uso d’usosono sonovalori valorimedi medidelle dellestagioni stagioniprecedenti precedenti oosuccessive. successive. VSP.G.10 VSP.G.10

Fonte: Fonte:upi, upi,rilevamento rilevamentosull’uso sull’usodelle delleprotezioni protezioninegli neglisport sportsulla sullaneve neve

Sport – Comportamento e atteggiamenti  Sport sulla neve

VSP.G.11 VSP.G.11

45


Sport – Comportamento e atteggiamenti Sport

SP, S. 46

Comportamenti autoriportati

SP, S. 46

SP, Tasso S. 46delle persone che l’anno scorso hanno sciato fuori delle piste ufficiali, 2012 Tasso delle persone che l’anno scorso hanno sciato fuori delle piste ufficiali, 2012 30%

27

Tasso delle persone che l’anno scorso hanno sciato fuori delle piste ufficiali, 2012 25% 30%

27

20

20% 30% 25%

17

15

20

15% 25% 20%

13

12

17

17 5

5% 15% 10% Totale

5 15

Donne

3 *5% Base 0% esigua Campione persone e snowboarder) Totale censite: 434 (solo sciatori Uomini Donne

3

15–29

30–44

5

5

45–59

0% upi, sondaggio * Fonte: Base esigua Totale Uomini Donne Campione persone censite: 434 (solo sciatori e snowboarder) * Base esigua Fonte: upi, sondaggio Campione persone censite: 434 (solo sciatori e snowboarder)

Svizzera tedesca

5

13

13

Romandia

Ticino

3

Spesso A volte 30–44 45–59

60+*

A volte 45–59 15–29 Spesso30–44 Spesso

13

9

3

60+*

3

15–29

13

9

3 5

8

3

6Uomini

18

13

5

12

6

5

5

3

8

9 17

12

3 13

0% 10% 5%

15

8

13

6

13

18

17

20

10% 20% 15%

18

17

27

Svizzera tedesca Svizzera tedesca

60+*

Romandia

Ticino ESP.G.15 Ticino

Romandia

ESP.G.15

A volte

Tassoupi, delle persone che l’anno scorso hanno usato la bicicletta elettrica, 2012 Fonte: sondaggio

ESP.G.15

Tasso delle persone che l’anno scorso hanno usato la bicicletta elettrica, 2012 8%

7

7

7

Tasso delle persone che l’anno scorso hanno usato la bicicletta elettrica, 2012 7% 8% 6% 7% 8% 5% 6% 7% 4% 5% 6% 3% 4% 5% 2% 3% 4% 1% 2% 3% 0% 1% 2%

7

7

7

5 7

7

5

3

2

2

2

2

2

Totale

Uomini

*0% Base esigua 1% Campione Totale persone censite: 1021 Fonte: upi, sondaggio *0% Base esigua Campione Totale persone censite: 1021

Uomini Uomini

3

2

3

2

3 2

Donne Donne

2

2

15–29

15–29

3

3

30–44

3

45–59

Spesso A volte 30–44 45–59

15–29 Spesso 30–44A volte 45–59

Donne

*Fonte: Base esigua upi, sondaggio Campione persone censite: 1021

Spesso

2

5

3 2

2

Svizzera tedesca

60+*

Svizzera tedesca Svizzera tedesca

60+*

3

3 2

3

60+*

3

3 5

2 3

5

3

5

3

3

2

5

5 3

3

5

7

5

2

5

5

3

3

2

Romandia

Ticino

Romandia

Ticino ESP.G.16 Ticino

Romandia

ESP.G.16

A volte

Fonte: upi, sondaggio

ESP.G.16

Tasso delle persone informate sull’attuale livello di pericolo pubblicato nel bollettino delle valanghe quando si muovono fuori delle zone ufficiali, 2012

Tasso delle persone informate sull’attuale livello di pericolo pubblicato nel bollettino delle valanghe quando si muovono fuori delle zone ufficiali, 2012 Tasso delle personeEscursioni informate sull’attuale livello di pericolo pubblicato nel bollettino delle valanghe quando si muovono fuori delle zone ufficiali, 2012 sci e 75

snowboard Escursioni sci e snowboard Escursioni sci e Discese fuori delle piste ufficiali in qualità disnowboard freerider

75

73 75

Discese fuori delle piste ufficiali in qualità di freerider Discese fuori delle piste ufficiali Escursioni racchette in qualità di freeriderda neve Escursioni racchette da neve

73

73

51

0%

10%

20%

Escursioni da neve Campione personeracchette censite: 269 (solo persone che praticano sport sulla neve) 0% 10% 20% Fonte: upi, sondaggio Campione persone censite: 269 (solo persone che praticano sport sulla neve) 0% 10% 20%

30%

40%

50%

51

60%

70%

80%

51

30% 30%

40% 40%

Fonte: upi, sondaggio Campione persone censite: 269 (solo persone che praticano sport sulla neve)

46 Sport – Comportamento e atteggiamenti  Comportamenti autoriportati Fonte: upi, sondaggio

50% 50%

60% 60%

70% 70%

80% ESP.G.17 80% ESP.G.17

upi – STATUS 2012 ESP.G.17


Casa e tempo libero In casa e nel tempo libero si infortunano ogni anno approssimativamente 600 000 persone, 1500 muoiono; queste cadono, si feriscono con utensili e attrezzi, riportano ustioni o soffocano. Gli infortuni legati a un difetto di costruzione o a un apparecchio difettoso sono evitabili: questo è il credo dellâ&#x20AC;&#x2122;upi. Gran parte della responsabilitĂ  rimane tuttavia legata al singolo; la prevenzione comportamentale resta dunque indispensabile.


Casa e tempo libero – Incidentalità

Panoramica

Evoluzione dei feriti in casa e nel tempo libero secondo l’attività, 2000–2010

Evoluzione dei feriti in casa e nel tempo libero secondo la dinamica dell’incidente, 2000–2010

Attività

Ø 2006– 2010

Dinamica dell’incidente

2000

2005

2009

2010

177 380

175 900

180 660

174 490

176 120

Caduta in piano, passo falso

161 900

175 750

Ferita da schegge, lamiera ecc.

104 250

106 260

104 670

104 820

103 890

Caduta dall’alto (scala, sedia ecc.)

70 200

70 150

70 960

69 190

70 500

2000

2005

2009

Attività in casa 157 400 178 020 173 460

Spostamenti in casa e nel giardino

2010

Ø 2006– 2010

Feste, giochi, scherzi Lavori domestici, altri piccoli lavori

80 100 47 200

80 530 48 920

80 660 50 710

81 360 56 830

81 210 52 450

Cura del corpo, di bambini e di malati

19 800

20 860

22 090

23 040

22 210

Caduta sulle scale, passo falso

59 400

68 570

73 360

75 250

71 520

Pasti Animali domestici (non per uso agricolo)

15 850 11 400

14 090 12 030

15 250 12 020

16 160 12 160

15 070 12 000

Animali (compreso insetti)

33 500

40 090

37 160

37 140

37 560

34 990

42 020

41 910

40 910

50 190 409 290

Ferita da attrezzi, utensili, apparecchi, macchine Ferite causate da esseri umani

32 500

62 900 56 230 51 730 44 860 394 650 410 680 405 920 410 160

23 300

29 220

29 330

29 680

30 060

17 400

16 210

17 120

16 840

17 020

4 450 4 360 4 780 4 410 450 280 260 260 57 150 55 490 54 440 54 840 564 500 603 000 610 000 615 000

4 610 270 54 730 605 560

Altre attività Totale attività in casa

Attività secondarie 14 450 15 570 17 190 6 600 11 010 10 160

Orticoltura Lavoro e formazione professionale

16 930 11 540

16 520 9 470

Commissioni, acquisti, visita dal medico

7 700

8 390

7 330

7 690

8 090

Bricolage Agricoltura, arboricoltura, viticoltura, allevamento Lavorazione e trasporto del legno

7 550 7 000

8 230 5 720

8 440 5 200

9 320 5 370

8 600 5 700

6 350

4 860

5 130

4 090

4 810

Lavori di manutenzione (edifici)

2 200

2 020

3 430

3 420

2 840

Manutenzione di veicoli

1 700

790

1 240

960

1 030

Servizi pubblici Altre attività secondarie, trasloco

750 24 150

650 26 910

800 29 490

690 31 660

720 27 470

Totale attività secondarie

78 450

84 150

88 410

91 670

85 250

78 550 12 850

Altro 91 350 16 820

Uscite Feste popolari, convegni, parchi divertimento Totale altro Totale

Intossicazione

HF, S. 48, 49 Elettricità Altro Totale

Fonte: upi, estrapolazione

UHF.T.02

Tasso dei morti in casa e nel tempo libero secondo la dinamica dell’incidente, 2009 1% 1%

Tasso 2009

7%

8%

96 300 16 870

93 390 17 630

91 400 108 170 115 670 113 170 564 500 603 000 610 000 615 000

111 020 605 560

Fonte: upi, estrapolazione

Ustione, ustione chimica

98 090 17 580

1%

UHF.T.01

82%

Morti 2009: 1547

Cadute Azione di forze meccaniche Blocco della respirazione (annegamento/soffocamento) Fumo/fuoco/fiamme Intossicazione Altro

Fonte: UST, Statistica delle cause di morte

48

Casa e tempo libero – Incidentalità  Panoramica

Morti 20 UHF.G.04

upi – STATUS 2012

Fonte: U


Età

Feriti in casa e nel tempo libero secondo l’attività e la fascia d’età, Ø 2006–2010

Feriti in casa e nel tempo libero secondo la dinamica dell’incidente e la fascia d’età, Ø 2006–2010

Attività

Dinamica dell’incidente

0–16

Spostamenti in casa e nel giardino Feste, giochi, scherzi

17–25 26–45 46–64 Attività in casa 65 710 12 600 33 140 26 480

65+

Totale

38 190 176 120

0–16

17–25

26–45

46–64

65+

Totale

Caduta in piano, passo falso

33 770

13 990

37 910

35 770

53 050 174 490 5 620 103 890

74 320

1 690

4 060

1 090

50

81 210

Ferita da schegge, lamiera ecc.

26 170

12 530

36 130

23 440

Lavori domestici, altri piccoli lavori

9 140

5 820

21 630

13 880

1 980

52 450

Caduta dall’alto (scala, sedia ecc.)

54 460

1 100

3 360

3 020

8 560

70 500

Cura del corpo, di bambini e di malati

7 140

1 410

3 990

2 980

6 690

22 210

Caduta sulle scale, passo falso

15 280

9 480

21 710

16 080

8 970

71 520

Pasti Animali domestici (non per uso agricolo) Altre attività Totale attività svolte in casa

4 610 5 770

800 470

3 590 2 150

2 760 2 270

3 310 1 340

15 070 12 000

Animali (compreso insetti)

7 490

3 930

14 060

10 810

1 270

37 560

Ferita da attrezzi, utensili, apparecchi, macchine Ferite causate da esseri umani

11 580

4 370

14 520

9 050

1 390

40 910

12 630

6 700

7 480

1 950

1 300

30 060

10 410

1 090

2 880

2 100

540

17 020

17 890 5 720 12 960 7 380 6 240 50 190 184 590 28 520 81 530 56 830 57 820 409 290 Attività secondarie 1 860 360 4 030 0 1 760 3 730

6 110 3 940

4 160 40

16 520 9 470

Commissioni, acquisti, visita dal medico Bricolage Agricoltura, arboricoltura, viticoltura, allevamento Lavorazione e trasporto del legno

3 680

390

1 820

2 090

110

8 090

4 390 1 750

260 600

1 430 1 600

570 1 640

1 950 110

8 600 5 700

570

440

2 030

1 640

130

4 810

Lavori di manutenzione (edifici)

0

200

1 830

780

30

2 840

Orticoltura Lavoro e formaHF, S.professionale 48, 49 zione

Manutenzione di in casa e20nel tempo 100 libero670 0 Tasso dei morti secondo240 la dinamica veicoli dell’incidente, 2009 Servizi pubblici Altre attività secondarie, trasloco Totale attività secondarie

8%

0 1% 950 1%

90 5 080

570 14 420

60 6 800

0 220

9 280 32 130 23 870

6 750 85 250

13 630 2 810

Altro 11 210 26 680 7 050 5 660

18 300 170

23 570 1 940

Intossicazione Elettricità Altro Totale

4 090 20 470 10 20 4 610 190 10 40 10 20 270 38 180 2 840 7 440 3 970 2 300 54 730 214 250 56 060 146 000 106 210 83 040 605 560

Fonte: upi, estrapolazione

UHF.T.05

Tasso dei morti in casa e nel tempo libero secondo la fascia d’età, 2009

720 27 470

13 220

1%

Uscite Feste popolari, convegni, parchi divertimento Totale altro Totale

7%

1 030

Ustione, ustione chimica

1%

11%

93 390 17 630

16 440 18 260 32 340 25 510 18 470 111 020 214 250 56 060 146 000 106 210 83 040 605 560

Fonte: upi, estrapolazione

UHF.T.04

82%

Morti 2009: 1547

Cadute Azione di forze meccaniche Blocco della respirazione (annegamento/soffocamento) Fumo/fuoco/fiamme Intossicazione Altro

Fonte: UST, Statistica delle cause di morte

upi – STATUS 2012

88%

0–16

17–64

65+

Morti 2009: 1547 UHF.G.04

Fonte: UST, Statistica delle cause di morte

UHF.G.05

Casa e tempo libero – Incidentalità  Età 49


Localizzazione delle lesioni in casa e nel tempo libero per gli assicurati LAINF secondo l’attività e il sesso (su 100 feriti), Ø 2006–2010

4 9 4 5

7 6 13 8

1

Corpo intero (effetti sistemici)

7 3 7 6

Resto e più di una parte del corpo1

2 1 3 2

Estremità inferiori1

Attività in casa Attività secondarie Altre attività Totale uomini + donne

Piede/dita

7 10 4 12 12 4 8 7 2 8 7 8 5 6 6 36 10 8

Polpaccio/articolazione tibiotarsale

1 8 4 13 0 5 6 3 12 4 1 3 5 5 2 6 2 3

Ginocchio

4 17 3 12 64 6 5 7 2 5 2 8 3 3 3 9 4 5

Coscia

2 2 1 3 0 0 2 2 1 2 2 2 1 1 1 6 2 2

Anca

Spostamenti in casa e nel giardino Feste, giochi, scherzi Lavori domestici, altri piccoli lavori Cura del corpo, di bambini e di malati Pasti Animali domestici (non per uso agricolo) Altre attività Totale attività svolte in casa Orticoltura Commissioni, acquisti, visita dal medico Agricoltura, arboricoltura, viticoltura, allevamento Lavoro e formazione professionale Altre attività secondarie Totale attività secondarie Uscite Feste popolari, convegni, parchi divertimento Totale altre attività Totale donne

Uomini 2 13 7 3 11 6 2 6 3 3 21 6 0 1 0 0 3 2 1 9 6 2 10 5 1 8 5 2 12 9 2 15 10 3 15 8 2 7 5 2 9 6 1 11 8 2 12 6 1 12 8 2 10 6 Donne 3 13 6 2 6 4 1 6 2 3 19 8 0 2 0 0 1 1 2 8 5 2 10 5 1 4 5 2 11 7 3 13 9 3 8 6 2 6 4 2 8 6 2 11 7 5 16 11 2 12 8 2 10 6 Uomini + donne 2 10 5 2 9 6 2 12 8 2 10 6

Estremità superiori1

7 5 3 11 11 3 8 6 3 10 7 7 5 5 6 35 13 8

Polso/mano/dita

1 16 6 8 2 4 10 5 16 4 4 9 13 12 3 10 5 7

Avambraccio/gomito

5 11 3 12 66 7 6 8 3 5 4 6 3 4 4 25 9 7

Cinto scapolare/braccio

1 2 0 2 0 1 2 1 0 1 1 1 1 1 2 9 4 2

Tronco

Testa/viso/collo1

Spostamenti in casa e nel giardino Feste, giochi, scherzi Lavori domestici, altri piccoli lavori Cura del corpo, di bambini e di malati Pasti Animali domestici (non per uso agricolo) Altre attività Totale attività svolte in casa Orticoltura Commissioni, acquisti, visita dal medico Agricoltura, arboricoltura, viticoltura, allevamento Lavoro e formazione professionale Altre attività secondarie Totale attività secondarie Uscite Feste popolari, convegni, parchi divertimento Totale altre attività Totale uomini

Colonna vertebrale/ midollo

Occhi

Localizzazione delle lesioni

Viso

Attività

Cranio/cervello

Casa e tempo libero – Incidentalità

Localizzazione delle lesioni

4 2 2 4 0 0 2 3 2 4 4 3 2 2 4 3 3 3

15 19 55 14 8 55 21 26 29 19 15 22 35 30 15 15 15 24

2 1 5 2 2 17 4 3 3 3 3 5 4 4 3 4 4 4

1 1 0 1 0 0 1 1 1 2 3 3 1 1 1 0 1 1

1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0

7 7 2 3 0 2 3 5 5 5 8 4 3 4 7 3 6 5

15 7 2 4 0 1 3 8 4 10 17 6 4 6 16 4 13 9

17 9 8 10 0 4 7 12 6 6 5 5 6 6 7 2 6 9

11 7 6 7 2 5 11 9 12 13 17 9 8 10 17 5 14 11

1 1 1 1 7 0 2 1 1 2 1 1 7 5 2 5 3 2

2 1 2 2 5 10 13 4 10 5 3 6 4 5 4 2 4 4

5 2 2 6 0 0 3 4 1 6 7 4 3 4 6 6 6 4

11 15 56 10 5 59 18 25 37 17 14 26 24 22 12 15 13 22

2 1 6 3 1 15 3 4 4 2 1 2 3 2 2 4 2 3

2 2 0 1 0 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 1

1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 3 0 1 0 2 1 1

7 7 2 3 0 1 4 5 1 9 11 5 3 6 9 5 9 6

18 10 3 4 0 1 5 10 5 14 24 8 6 11 22 6 20 13

21 9 9 9 2 2 10 14 6 11 8 12 9 9 9 4 8 12

11 11 6 6 3 7 13 9 11 15 14 7 8 11 17 8 16 11

1 0 1 2 8 0 2 2 1 1 1 1 22 9 1 8 2 3

1 1 3 2 6 14 16 5 19 4 2 4 5 6 4 3 4 5

3 3 4 4

26 27 14 23

3 4 3 3

1 1 1 1

0 1 1 0

5 5 7 5

9 8 16 11

13 7 7 10

9 11 15 11

2 5 2 2

4 6 4 5

Non specificato

Fonte: SSAI, statistica LAINF

50

Casa e tempo libero – Incidentalità  Localizzazione delle lesioni

UHF.T.06

upi – STATUS 2012


HF, S. 51

Comportamenti autoriportati HF, S. 51 HF, S. 51 Tasso degli anziani (60+) che usano sempre ramponi speciali per scarpe o un dispositivo antisdrucciolo quando escono in inverno e con le vie ghiacciate, 2012 Tasso degli anziani (60+) che usano sempre ramponi speciali per scarpe o un dispositivo antisdrucciolo quando escono in inverno e con le vie ghiacciate, 25% degli2012 Tasso anziani (60+) che usano sempre ramponi speciali per scarpe o un dispositivo antisdrucciolo quando escono in inverno e con le vie 23 ghiacciate, 2012 25% 20% 25%

23

15% 10% 15% 10% 5% 10% 5% 0% 5%

23

16

20% 15% 20%

14

13

16 14

10

16

14 10 10

7

5

13

8

7 5

13 8

8

7 5

Totale

Uomini

* 0% Base esigua Totale Uomini Campione 0% persone censite: 265 (solo anziani 60+) * Base esigua Totale Uomini Fonte: upi, sondaggio Campione persone censite: 265 (solo anziani 60+) * Base esigua Campione censite: 265 (solo anziani 60+) Fonte: upi, persone sondaggio

Donne Donne Donne

60–74 60–74 60–74

75–85* 75–85* 75–85*

Svizzera tedesca Svizzera tedesca Svizzera tedesca

Romandia Romandia

Ticino Ticino

Romandia

Ticino EHF.G.10 EHF.G.10

Fonte: upi, sondaggio

EHF.G.10

Tasso degli anziani (60+) che in casa usano sempre un’apposita scala per sostituire p. es. la lampadina o per appendere le tende, 2012

Tasso degli anziani (60+) che in casa usano sempre un’apposita scala per sostituire p. es. la lampadina o per appendere le tende, 2012 Tasso 50% degli anziani (60+) che in casa usano sempre un’apposita scala per sostituire p. es. la lampadina o per appendere le tende, 2012 45% 50% 40% 45% 50% 35% 40% 45% 30% 35% 40% 25% 30% 35% 20% 25% 30% 15% 20% 25% 10% 15% 20% 5% 10% 15% 0% 5% 10%

41 41

40 40

41

42 42

41 41

42

40

42 42

45

44 44

42

41

45

44

33

45

33 33

Totale Uomini 0% 5% * Base esiguaTotale Uomini 0% persone censite: 265 (solo anziani 60+) Campione * Base esigua Totale Uomini Fonte: upi, sondaggio Campione persone censite: 265 (solo anziani 60+) * Base esigua Campione censite: 265 (solo anziani 60+) Fonte: upi, persone sondaggio

Donne Donne Donne

60–74 60–74 60–74

75–85* 75–85* 75–85*

Svizzera tedesca Svizzera tedesca Svizzera tedesca

Romandia

Ticino

Romandia

Ticino

Romandia

Ticino EHF.G.11 EHF.G.11

Fonte: upi, sondaggio

EHF.G.11

Tasso degli anziani (60+) che per prima cosa accendono sempre la luce se si devono alzare di notte, 2012 Tasso degli anziani (60+) che per prima cosa accendono sempre la luce se si devono alzare di notte, 2012 Tasso 70% degli anziani (60+) che per prima cosa accendono sempre la luce se si devono alzare di notte, 2012 61

70% 60% 70% 60% 50% 60% 50% 40% 50% 40% 30%

47 47 47

61

49 45 40

49

49

61 49

45 49 45

49

40

42 38 42 38 42

40

38

40% 30% 20% 30% 20% 10% 20% 10% 0% Totale Uomini 10% 0% * Base esigua Totale Uomini Campione persone censite: 265 (solo anziani 60+) 0% * Base esigua Totale Uomini Fonte: upi,persone sondaggio Campione censite: 265 (solo anziani 60+) * Base esigua Campione persone censite: 265 (solo anziani 60+) Fonte: upi, sondaggio

Donne Donne Donne

60–74 60–74 60–74

75–85* 75–85* 75–85*

Svizzera tedesca Svizzera tedesca Svizzera tedesca

Romandia Romandia

Ticino Ticino

Romandia

EHF.G.12

Fonte: upi, sondaggio

upi – STATUS 2012

Ticino EHF.G.12

EHF.G.12

Casa e tempo libero – Comportamento e atteggiamenti  Comportamenti autoriportati

51


Appendice

Nota

Spiegazione dei segni

Letalità

Valore per la pericolosità degli incidenti (numero morti su 10 000 danni a persona)

0

Uno zero significa che non risulta nulla (nes-

OCSE

Organizzazione per la Cooperazione e lo Sviluppo Economico

sun caso, nessun importo ecc.) o rappresenta un valore inferiore alla metà più piccola deci-

SSAINF

Servizio centrale delle statistiche dell’assicurazione contro gli infortuni LAINF

male. ...

I tre puntini al posto di una cifra indicano che

Le statistiche basate sui dati dell’SSAINF com-

i dati non sono dispnoibili o che non sono

prendono gli infortuni dei lavoratori assicurati

stati rilevati.

obbligatoriamente secondo la Legge federale sull’assicurazione contro gli infortuni (LAINF).

Ø Media

Abbreviazioni/termini ARE

Ufficio federale dello sviluppo territoriale

Cifra

Quoziente tra sinistrosità effettiva e incidenti

sommersa

rilevati dalla polizia nella circolazione stradale

Danni

Fonte dei dati

feriti gravi: alterazione grave e visibile che per

Infortuni non professionali nella circolazione International Road Traffic and Accident Database (OCSE) Istituto per la pianificazione del traffico e per sistemi di trasporto, Politecnico di Zurigo

Legge sull’assicurazione contro gli infortuni • Contro gli infortuni professionali sono assicurati obbligatoriamente tutti i lavoratori (da 16 fino a 65 anni circa).

morte e sulla popolazione.

Se non specificato diversamente:

stradale, nello sport, in casa e nel tempo libero

LAINF

motore, sui chilometri percorsi, sulle cause di

Incidenti registrati dalla polizia

genza ospedaliera superiore a 1 giorno.

IVT

Sono state utilizzate le statistiche sui veicoli a

Persone ferite e morte

normali attività domestiche o esige una de-

IRTAD

Ufficio federale di statistica

Ufficio federale delle strade

almeno 24 ore impedisce lo svolgimento di

INP

UST

delle ferite feriti leggeri: alterazione lieve

Ufficio prevenzione infortuni

USTRA

alle persone Gravità

upi

• Contro gli infortuni non professionali sono assicurati obbligatoriamente tutti i lavoratori occupati a tempo parziale che lavorano

Situazione In Svizzera, ogni anno si infortuna pressappoco 1 mln di persone nell’ambito non professionale, di cui circa 2000 mortalmente (p. 9). Questi dati risultano dalle estrapolazioni dell’upi. Il ricorso alle estrapolazioni si è reso necessario perché per l’ambito non professionale non esistono quasi dati che coprono tutte le categorie di persone ovvero l’intera Svizzera. Le statistiche della presente pubblicazione rappresentano quindi spesso solo una parte del numero effettivo della sinistrosità. Le seguenti indicazioni servono per meglio capire e interpretare i dati. UST: statistica delle cause di morte Base

(per incidente) e residenti in Svizzera Vantaggi • Completa Svantaggi • Pochissime

• Ai sensi dell’«Ordinanza sull’assicurazione contro gli infortuni dei disoccupati» tutti i disoccupati (persone in cerca di impiego) sono assicurati contro gli infortuni non professionali.

52

Appendice

indicazioni

su

dinamica

dell’infortunio/incidente e su ferite riportate

presso uno o più datori di lavoro per almeno 8 ore alla settimana.

• Rilevazione completa delle persone morte

upi: estrapolazioni Base

• Stima del numero dei danni alle persone (popolazione svizzera) in base a diverse fonti

Vantaggi • Completa Svantaggi • Nessuna indicazione sulle ferite riportate upi – STATUS 2012


SSAINF: statistica LAINF Base

gli infortuni non professionali registrati delle

SSAINF: statistica LAINF del servizio centrale

persone tra i 16 e i 65 anni circa assicurate

delle statistiche dell’assicurazione contro gli

obbligatoriamente secondo LAINF (2010:

infortuni LAINF

• I casi con diritto a rendita AI o per superstite vengono rilevati in modo completo

Vantaggi • Si conosce in modo dettagliato le ferite riportate

• Si è ricorso alle statistiche delle seguenti organizzazioni:

• Proiezione di un campione del 5% di tutti

ca. 4 mln di assicurati)

ats: Agenzia telegrafica svizzera CAS: Club Alpino Svizzero SHV-FSVL: Federazione Svizzera di Volo Libero SSS: Società Svizzera di Salvataggio SLF: Istituto per lo Studio della Neve e delle

• Indicazioni relative ad attività e circostanze

Valanghe

nonché categorie sulla dinamica Svantaggi • Categorie di persone mancanti (bambini, studenti, anziani,altre non forze di lavoro)

upi: calcolo aggiornato Base

• Sommer H, Brügger O, Lieb C, Niemann S. Volkswirtschaftliche Kosten der Nichtberufs­

USTRA: incidenti registrati dalla polizia

unfälle in der Schweiz: Strassenverkehr,

Base

Sport, Haus und Freizeit. Berna: upi – Ufficio

• Sono considerati incidenti stradali tutti i sinistri con veicoli che avvengono su strade o luoghi pubblici e che causano feriti, morti o

prevenzione infortuni; 2007. Report upi 58.

danni materiali. Dal 1992, le persone rientra-

• Calcolo rinnovato annualmente sulla base di dati attualizzati

no tra i morti stradali solo se periscono entro 30 giorni dopo l’incidente. Vantaggi • Molto utile per determinare concentrazioni e

ARE, UST: mobilità in Svizzera Base

cambiamenti dell’andamento infortunistico

• Risultati del microcensimento 2010 sul comportamento nella circolazione stradale

nell’arco di più anni (indicazioni dettagliate sulla dinamica e sulle circostanze degli inci-

UST: chilometri percorsi nella circolazione stradale

denti).

da privati

Svantaggi • Non si conoscono le ferite riportate.

Base

• Serie cronologica 1950–2007

• A seconda della partecipazione al traffico vi è

• Serie cronologica aggiornata 2008–2010

un alto numero di incidenti non rilevati (cifre

• Stime upi

sommerse). IRTAD: incidenti stradali registrati Osservatorio sport e attività fisica in Svizzera Base

Base

• Indicatore 4.1: tasso d’incidenza in seleziona-

• Tutti gli incidenti stradali registrati dalla polizia negli stati membri dell’OCSE

ti sport upi: rilevamenti upi: statistica sui casi mortali nello sport Base

Base

• Comprende tutti gli incidenti verificatisi durante un’attività sportiva (senza incidenti

• Campionatura rappresentativa su strade svizzere

• Annualmente in primavera

stradali) e che comportano la morte della vittima sul luogo dell’incidente oppure nell’arco di 30 giorni dopo l’incidente.

upi – STATUS 2012

Appendice 53


Appendice

IVT del Politecnico Zurigo: misurazioni delle velocità Base

• Rapporto IVT n. 118: 25 anni misurazioni IVT sul traffico.

• Aggiornamento del rapporto

upi: sondaggio Basis

• Sondaggio telefonico tra la popolazione svizzera (ca. 1000 persone l’anno)

Vantaggi • Rappresentativo

• Informazioni sull’accettazione delle misure

Svantaggi • Non fornisce conclusioni certe sul comportamento effettivo upi: rilevamento sull’uso delle protezioni durante gli sport sulla neve Base

• Campionatura rappresentativa sulle discese per sport sulla neve

• Base per valutazione campagna sport sulla neve

upi: statistica dei trasporti di infortunati negli sport sulla neve Base

• In collaborazione con Funivie svizzere FUS

• Indicazioni dei servizi di salvataggio di funivie selezionate

54

Appendice

upi – STATUS 2012


Indice

G

A 10, 17, 21, 33

Alcol Annegare Anziani

Ginnastica

40

Giochi di palla

10, 36, 37, 39

8, 24, 51

Giovani adulti

23

Assicurati LAINF

10, 39, 50

Atletica leggera

36, 37

I

Attività nel tempo libero

48–50

Incidenti principali

Automobile

10, 14, 16, 18, 20, 22–24, 26–30

Infortuni non professionali

Autostrada 21, 25, 26, 27, 29–31

Intossicazione

B

L

Bambini

36, 37

8, 23

Limite di alcolemia

10 9, 11, 12 48, 49

33

vedi Bicicletta

Localizzazione delle ferite

39, 41, 50

Bicicletta 10, 14, 16, 18, 19, 22–24, 26, 28, 30, 36, 37, 39

Luci di giorno (Uso delle)

30

Luogo del sinistro

19

Bici

46

Bicickletta electtrica

M

C Cadute

10, 48, 49

Casco per ciclisti

30

Causa dell’incidente

21

Chilometri percorsi

27

Malattie 8 Motocicletta P

Ciclismo

10, 36, 37, 39

Passaggio pedonale

Ciclista

vedi Bicicletta

Passeggeri

Ciclomotore

14, 18, 22–24, 26, 27, 29 vedi Cintura di sicurezza

Cintura Cintura di sicurezza

Passeggeri posteriori Pedone

31

Q

Comoportamento a rischio

32

Quantità di traffico

20, 23, 24, 29 20, 23, 24, 29, 32 10, 14, 16, 18, 19, 22–26, 28

vedi Chilometri percorsi

20, 23, 24, 29, 31–33

Conducenti giovani

10

R

Confronto internazionale

28

Regione

Correlazione a velocità

19

29, 32

Comportamento relativo alla velocità Conducente

14, 17, 18, 20, 22–24, 26–30

10, 17, 21

Costi 12

Regione linguistica Romandia

29, 30, 32–34, 45 vedi Regione 29, 30, 32–34, 45

D Danni materiali Dinamica dell’incidente Discipline

12 10, 48, 49 10, 36–39, 44

E Estrapolazione Età

9–11, 14

8, 11, 19–21, 22, 23, 30, 32–34, 37, 38, 41, 42,45

upi – STATUS 2012

Appendice 55


Appencdice

S 11, 19, 32–34, 38, 45

Sesso

Slittino 42 Spazio di arresto

20

Sport acquatici

36–39

Sport aerei

36–38 10, 36, 37, 38, 39, 41

Sport di montagna Sport invernali

36–39, 42–46

Sport su rotelle

36, 37, 39

Sport sulla neve

10, 36–38, 39, 44, 45

Strada 21, 25, 26, 27, 29–31 vedi Strada extraurbana

Strada di campagna Strada extraurbana

21, 25, 26, 27, 29–31

Strada urbana

21, 25, 26, 27, 29–31 vedi Romandia

Svizzera francese

vedi Ticino

Svizzera italiana

vedi Romandia

Svizzera occidentale Svizzera tedesca

29, 30, 32–34, 45

T vedi Alcol

Tasso di alcolemia Tasso d’uso degli anabbaglianti

vedi Uso delle luci di giorno

Tasso d’uso del casco per ciclisti

30

Tasso d’uso del casco per motocicletta/ciclomotore

29

Tasso d’uso del casco per sport sulla neve

45

Tasso d’uso delle cinture

29

Ticino

29, 30, 32–34

Tipo d’incidente

25

Trekking 36–39 U Ustione

48, 49

Utenti della strada

10, 14, 16–18, 22–24, 27, 28

V Veicoli a motore pesanti

10

Veicolo-chilometro 27 Velocità

56

20, 21, 31

Appendice

upi – STATUS 2012


L’upi è il centro svizzero di competenza per la prevenzione degli infortuni. Svolge ricerche negli ambiti della circolazione stradale, dello sport, della casa e del tempo libero e ne divulga i risultati attraverso consulenze, formazioni e campagne destinate tanto agli ambienti specializzati quanto al vasto pubblico. Il sito www.upi.ch offre maggiori informazioni.

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STATUS 2012