Page 69

>>>

Ne bi bilo prvi put da neki proizvođač sve učini točno onako kako nalažu trenutni prohtjevi tržišta, a da njihov proizvod ne postigne očekivane rezultate, ali nešto nam govori da ova Yamaha ide putem uspjeha. Vozne osobine su iznad prosjeka klase, završna obrada je odlična, a stil je pogođen, pa publika može samo uživati Piše i snima: Marko Guzina

K

ao izvedenica odličnog modela XVS 950 Midnight Star model XV 950R treba ispuniti nemala očekivanja, ali jednako tako na megdan izlazi dobro potkovan. Iako Yamaha ovaj motocikl svrstava među „Sport Heritage“ modele, nikoga ovo neće prevariti jer je jasno da je u pitanju custom primjerak. Za razliku od tvrtke Harley-Davidson, koja se bavi isključivo izradom custom motocikala u širem smislu, Yamaha, kao i ostali japanski proizvođači, uglavnom životari u ovom segmentu, pa tako novitete na tu temu od njih ne očekujemo često. Osim što su rijetki, novi custom modeli japanskih proizvođača često su neinventivni i pomalo dosadni, kako izgledom, tako i tehnički, ali Yamaha s novim XV 950R donekle mijenja ovaj trend. Dok tehnički ne možemo govoriti o bitnim novostima, novorazvijenom agregatu ili revolucionarnom pristupu koji će promijeniti klasu, Yamaha XV 950R (bilo bi nam toliko lakše pisati kada bi bila

i kao u SAD-u) vizualno zauzima mjesto na vrhu vala onoga što je moderno.

Pravila se brzo mijenjaju

Kao i uvijek kada su u pitanju subjektivne veličine, teško je točno odrediti što je to popularno u svijetu unikatnih i prerađenih motocikala. Uvijek postoje vidljive razlike između trendova na američkoj, japanskoj i europskoj sceni, ali u posljednje vrijeme prerađivači „slažu“ motocikle sličnih linija i proporcija. Pogotovo kada je riječ o modelima srednje klase, prosječnu preradu danas bismo mogli opisati kao hibrid caffe racer i bobber motocikla, a Yamaha XV 950R može se okarakterizirati upravo tako. Gledajući izbliza, stječemo podvojene dojmove o ovoj Yamahi. Dio onoga što vidimo pokazuje nam kako je riječ o vrhunskom proizvodu koji odiše kvalitetom, drugi dio nam skreće pažnju na detalje koji su mogli biti i bolji. Među potonje spada pomalo nezgrapno ožičenje koje se poput slapa spušta s upravljača ili pak kontrolni instrumenti koji su zbog stila odmakli od prvotne funkcije.

br. 138/11.-12./2013.

MOTO PULS

69

Profile for MOTOPULS

MOTOPULS 138 : 11/12/2013  

MOTOPULS 138 : 11/12/2013  

Advertisement