Page 67

***

Spektakl na predstavljanju je uveličao i dobro znani poklonik Ducati motocikala, „King“ Carl Fogarty

TEHNIČKI PODACI

Sva moguća elektronska pomagala uvrštena su u serijsku opremu pa ovaj motocikl koji je privlačan zbog umjerenijeg i time razumnijeg omjera snage i mase zapravo je pravi mali zgoditak kada je riječ o omjeru uloženog i dobivenog Pogled na konkurenciju

Ducati Panigale 899 MV Agusta F3 800 Suzuki GSX-R 750

Zapremina [ccm] 898 798 750

Snaga [KS - okr/min] 148 - 10.750 148 - 13.000 150- 13.200

Zakretni moment [Nm - okr/min] 98 - 9.000 88 - 10.600 86,3 - 11.200

Masa [kg] 193 190

Gume (sprijeda/straga) 120/70-17 / 180/60-17 120/70-17 / 180/55-17 120/70-17 / 180/55-17

Motor: dvocilindrični, četverotaktni Promjer x hod: 100 x 57,2 mm Obujam: 898 ccm Razvod: dvije bregaste osovine u glavi i 4 ventila po cilindru Odnos kompresije: 12,5:1 Hlađenje: tekućinom Paljenje: elektronsko Napajanje: elektronsko ubrizgavanje s ovalnim tijelima ekvivalentnog promjera 62 mm Spojka: više lamela u uljnoj kupci Mjenjač: 6 brzina Okvir: aluminijski monokok s agregatom kao nosećim elementom Ovjes: izokrenuta vilica s cijevima promjera 43 mm hoda 120 mm; straga vilica sa jednim amortizerom hoda 130 mm Gume: prednja 120/70-17, stražnja 180/60-17 Kočnice: naprijed dva diska promjera 320 mm i kočione čeljusti s 4 klipića, straga disk promjera 245 mm, ABS Dimenzije (u mm) i težina: duljina x.xxx, širina xxx, visina sjedala 830, osovinski razmak 1.426, težina 193 kg Deklarirano: snaga - 148 ks (109 kW) - 10.750 okr/min, maks. okr. moment - 98 Nm pri 9.000 okr/min Spremnik goriva: 17 l dizajn, tehnologija, performanse, kočnice, zaštita od vjetra, okretnost agresivan položaj, bočni oslonac

Kočnice (sprijeda/straga) [mm] 2 diska ø 320 / disk ø 245 2 diska ø 320 / disk ø 220 2 diska ø 310 / disk ø 220

Osov. razmak [mm] 1.426 1.380 1.390

Visina sjedala [mm] 830 805 810

br. 138/11.-12./2013.

Spr. gor. [l] 17 16,5 17

Cijena (kn) 126.490 114.190

MOTO PULS

67

Profile for MOTOPULS

MOTOPULS 138 : 11/12/2013  

MOTOPULS 138 : 11/12/2013  

Advertisement