Page 44

sajmovi

EICMA Milano Triumph Tiger 800 XC SE Triumph Speedmaster

Tigar s crvenim prugama U

običajena Triumphova politika izbacivanja modela Special Edition dohvatila je i Tiger 800 XC. U ovom slučaju SE oznaku pokušava opravdati kontrast vrišteće crveno obojanog okvira i ele-

menata kokpita s posebnom „vulkansko“ crnom bojom, koja se osim po plastičnim oplatama „razlila“ i po upravljaču, rukohvatu suvozača i štitniku ispušnog lonca. SE u seriji dolazi s ABS-om, a mehanički je istovjetan standardnom XC-u, koji status pravog putnog endura opravdava i žbičanim prednjim naplatkom promjera 21 cola. Trocilindrični agregat i dalje razvija 95 KS pri 9.300 okr/min, dok je težina motocikla zaustavljena na suzdržanih 215 kg. n

Gospodar tame I

ako se Speedmaster za 2014. vodi kao novi model, novosti su samo akustične i kozmetičke prirode. Tako bi redni dvocilindraš, identičan onom na modelu America, sada trebao imati dublji zvuk, dok je dosadašnje sjajno blještavilo na naplatcima, kućištu predn-

Triumph America i America LT

Otkrivanje Amerike Predstavljanje novog modela America svelo se na otkrivanje tople vode, bez obzira na to što je ponuda obogaćena i modelom LT

44

MOTO PULS

br. 138/11.-12./2013.

jeg svjetla, upravljaču i nosačima oslonaca za noge ustupilo mjesto duboko crnoj boji. S takvim „inovacijama“ Speedmaster nije ništa

I

bliže tome da bude kako mu ime govori gospodar brzine, ali je totalnim zamračenjem svakako bliži tituli gospodara tame. n

zuzmemo li ponudu boja, glavna razlika između novog i starog modela America svodi se na opremanje motocikla platformama za noge i polugama mjenjača tipa prsti-peta. Sve ostalo je identično, pa se tako America i dalje kotrlja na lijevanim naplatcima i bucmastim gumama 130/90-16 i 170/80-15, dok zrakom hlađeni redni dvocilindraš od 865 ccm, s koljenastim vratilom s pomakom od 270°, pulsira s maksimalnih 61 KS pri 6.800 okr/min i 72 Nm pri 3.300 okr/min. Zato nešto veću novost predstavlja obogaćivanje ponude modelom America LT. Taj se Light Tourer mehanički u potpunosti oslanja na osnovni model America, ali nudi više udobnosti i stila zaslugom velikog prozirnog vjetrobrana, bočnih kofera od kože i velikog oslonca za leđa suvozača. Sjedalo vozača je na jednako niskih 690 mm, dok je težina porasla za 20 kg, pa se tako za LT deklarira njih ukupno 270, mjereno sa svim tekućinama. n

Profile for MOTOPULS

MOTOPULS 138 : 11/12/2013  

MOTOPULS 138 : 11/12/2013  

Advertisement