Page 37

Intermot Köln

Izravno konkurirajući novom BMW putnom enduru, KTM je u Kölnu javnosti predstavio obnovljeni Adventure, ovaj puta povećane zapremine

sajmovi

KTM Adventure 1190

Avantura se nastavlja Q

Prvo je „procurila“ fotografija novog KTM Adventure 1190 s osnovnim tehničkim podacima, a nekoliko dana kasnije je na sajmu u Kölnu sve postalo i službeno. Dizajniran tako da pobudi ljubav na drugi pogled, 1190 Adventure dolazi s novim LC8 agregatom, s dvije svjećice po cilindru i „rideby-wire“ tehnologijom, a od konkretnih je brojki poznato da razvija čak 148 KS i 125 Nm uz servisne intervale povećane na 15.000 km. Kako bi se sve to lakše držalo pod nadzorom, u seriji

bi trebala dolaziti kontrola proklizavanja i ABS, koji proizvodi Bosch i mogu se u potpunosti isključiti. Odmah su predstavljene dvije verzije Adventurea. Osnovni model je prvenstveno namijenjen cesti i biti će tipični putni enduro, što potvrđuju i gume u dimenzijama 120/70-19 sprijeda i 170/60-17 straga. Novi cjevasti okvir je, dakako, od čelične legure, dok bi ovjes marke WP trebao biti elektronski podesiv, a

cijeli će motocikl bez goriva težiti 217 kg. Verzija R je za 5 kg teža, a glavna razlika je u ovjesu, koji je i ovdje u izvedbi WP-a, ali se podešava ručno, te je za 30 mm dužeg hoda. Osim toga, Adventure R će dolaziti s gumama koje su svojim dimenzijama 90/90-21 i 150/60-18 nešto bolje prilagođene off-road vožnji. Kod oba modela se na žbičane naplatke ugrađuju gume bez zračnica, a zajedničke su im i mogućnosti podešavanja oslonaca za nogu, upravljača, sjedala i visine vjetrobrana, te dolaze opremljeni potpuno novom pločom s instrumentima.

br. 132/11.-12./2012.

MOTO PULS

37

Profile for MOTOPULS

MOTOPULS 132 : 11/12/2012  

MOTOPULS 132 : 11/12/2012  

Advertisement