20 minute read
Top 100 interview Domek
TOEKOMSTPLANNEN AVÉRO ACHMEA:
Met platform ‘Podium’ hebben adviseurs meer tijd voor advies
We leven in roerige tijden, waardoor de waarde van professioneel advies belangrijker is dan ooit. Daarom zet Avéro Achmea er vol op in om de samenwerking met de intermediairs te optimaliseren. Ze ontwikkelden al eerder samenwerkingsplatform ‘Podium’, en breiden dit nu snel uit. Hierbij staat co-creatie met adviseurs centraal. Directeur Jaap de Louw, productmanager Intermediaire bediening, Winanda van den Boom en implementatiemanager Podium, Louis Riegman, vertellen over de toekomstplannen.
'In tijden van spanningen en toegenomen risico’s, maakt een goede adviseur het verschil voor ondernemers. Onze innovaties zijn erop gespitst om de samenwerking met adviseurs sneller en makkelijker te maken. Een echte efficiencyslag, en dat betaalt zich voor de adviseur uit in meer tijd voor de klant; meer tijd voor het advies. De uitbreiding van ‘Podium’ draagt hier absoluut aan bij. Waar we vroeger op gebied van digitalisering niet vooropliepen, maken we nu een flinke inhaalslag en zijn we op sommige fronten zelfs koploper”, aldus een trotse Jaap de Louw.
Klankbordgroep
Louis Riegman: “We hebben het eerste product in Podium, AOV, ontwikkeld in samenspraak met adviseurs in een klankbordgroep. Na het inventariseren van de wensen en behoeften zijn we gaan bouwen. Tussendoor hebben we continu de adviseurs geraadpleegd, zodat we met hun input konden doorontwikkelen. Voor AOV moeten we nog enkele laatste functionaliteiten toevoegen en dan zijn we klaar voor livegang, zodat we een adviseur optimaal kunnen bedienen. Deze maand realiseren we onder meer ADN (digitale data-uitwisseling), Aplaza (digitale documentuitwisseling) en het digitaal kunnen muteren van AOV in Podium.” Realtime offertes
Ook de co-creatie met de klankbordgroep voor de BedrijfsActiefPolis Agrarisch is in volle gang. “Ook hier doorlopen we hetzelfde proces. Na het brainstormen met de klankbordgroep is het tijd om ervaringen op te doen en kennis te maken met de applicatie. Vervolgens delen ze hun bevindingen met ons en nemen we de input mee. Uiteindelijk zullen we op deze wijze proposities ontwikkelen die actueel zijn en bijdragen aan de verwachtingen van de markt.” Op Podium vra-
gen adviseurs realtime offertes aan en kunnen ze direct drie verschillende premieberekeningen offreren. Zijn er vragen? Dan is het mogelijk om met een medewerker van Avéro Achmea te sparren; telefonisch of via co-browsing. En dankzij notificaties en track-en-trace, heeft de adviseur direct inzicht in de status van een verzekeringsaanvraag.
Agrokantoren
Winanda van den Boom vult aan: “Begin november zijn we gestart met een praktische validatie van de propositie BedrijfActiefPolis Agrarisch op ons Podium, door een tiental Agrarische partnerkantoren te raadplegen. Deze nieuwe propositie bevat maar liefst 24 producten. Nadat deze intermediairs in nauw contact met Avéro Achmea het offerte- en aanvraagproces doorlopen, stellen we de propositie in Q1 van 2023 ter beschikking aan de Agrokantoren. En dat is nog maar het begin! Want hierna volgen ook de overige schade- en inkomensproducten. We kijken naar hoe we de bestaande fundering kunnen hergebruiken, zodat we de digitalisatie versneld kunnen doorzetten. De komende twee jaar komen onder andere de BedrijfActiefPolis MKB met 30 producten en de Verzuimverzekering op Podium. Daarna volgt alleen nog een nieuwe propositie voor WIA en WGA. Eind 2025 hebben we bijna alle producten in ons systeem.
Digitale kennisbank
“Voor de BedrijfActiefPolis wordt Podium verrijkt met BREIN, onze digitale kennisbank voor de intermediair. De intermediair krijgt eenvoudig rechtstreeks toegang tot BREIN via Podium. Hier wordt relevante verzekeringscontent over
Louis Riegman, Winanda van den Boom en Jaap de Louw vertellen hier over de toekomstplannen met Podium.
onze producten geplaatst en vindt de intermediair antwoorden op veelgestelde vragen. Deze kennisbank wordt continu geoptimaliseerd en uitgebreid aan de hand van een feedbackknop door de adviseurs. Op termijn willen we BREIN beschikbaar stellen voor alle proposities”, aldus Louis Riegman.
Persoonlijke touch
Jaap de Louw: "We hebben de ambitie om dé persoonlijke verzekeringspartner van intermediairs te worden, met een goede digitale ondersteuning en met behoud van onze persoonlijke touch. Als straks Podium volledig live staat en alle kanalen digitaal ontsloten zijn, dan heeft dit een onvoor-
stelbare meerwaarde voor de intermediair. Voor de AOV is het nu al één congruente lijn, maar uiteindelijk moet dit voor al onze producten gelden. We hebben fors geïnvesteerd in onze mensen, waarbij we een gezonde mix tot ons personeelsbestand mogen rekenen. Er is een hoge mate van betrokkenheid en samenwerking tussen IT en de business. We zijn een lerende organisatie, waarbij we investeren in een solide basis, voordat we kunnen voortborduren op wat we al hebben. Avéro Achmea maakt op alle roadmaps een flinke sprong naar voren; wij zijn nu aan zet om de digitale verbeteringslag te maken.”
thema: TOP 100
DIRK SWINKELS
#58 DOMEK
Dirk Swinkels, ceo van Domek-Group, gaf samen met zijn vrouw Ilona in 2013 nog hypotheekadvies vanuit hun garage. Vanaf dag één richten ze zich op internationale medewerkers voornamelijk uit Midden- en Oost-Europa. Al snel kwamen er verzekeringen bij en in 2021 breidde hij deze activiteiten uit naar België. Duitsland staat over zes maanden op de planning. Een gesprek met de ondernemer over vrouwenpower, Europese ambities en een speciale aanpak.
DOOR: ALEXANDRA MEIJER - FOTOGRAFIE: REMCO LASSCHE
Kleurplaten, knuffels en spelletjes: alles om de kleintjes bezig te houden terwijl ouders in gesprek zijn met de adviseur. Grootouders wonen vaak nog in het land van herkomst, dus past de receptioniste even op de kinderen. Wat ook bij binnenkomst van het Bossche advieskantoor opvalt, is het grote aantal vrouwen dat er werkt. Swinkels vertelt dat 85 procent van de 75 werknemers vrouw is. “Dat is bijzonder als je kijkt naar andere adviesbedrijven.”
Waarom vaker vrouwen worden aangenomen, is omdat ze het leuk vinden om te studeren, laat de ceo weten. Niet onbelangrijk als je bedenkt dat medewerkers niet alleen de nodige Wft-diploma’s moeten halen, maar ook in veel gevallen de Nederlandse taal moeten leren. “Onze ervaring is dat vrouwen beter studeren, sneller Nederlands leren, studies halen en vriendelijk zijn aan de telefoon. Ook zijn ze in vergelijking tot de mannen niet zulke jobhoppers. We zijn echt een vrouwenpowerbedrijf.”
Veel kansen in Duitsland
Swinkels is met volmachtbedrijf Nederlandse Assuradeuren en verzekeringstak Polisa actief in zowel Nederland als België en laat weten over een halfjaar ook in Duitsland te gaan opereren. Ook daar zal hij zich richten op de internationale medewerker. “Het voornemen is om in Duitsland met ORV te starten. Dat doen we in Nederland al succesvol. Het is voor ons makkelijker toe te treden, het is minder complex en we zien er veel kansen.” Er zijn in Duitsland 1 miljoen Polen en 800.000 Roemenen vertelt Swinkels. Hij legt uit dat zijn doelgroep en marketing hetzelfde blijven en alles centraal vanuit Den Bosch wordt aangestuurd. Domek-Group heeft de ambitie om met Polisa een Europees merk te worden. Swinkels gaf in een eerder interview met AM al aan dat hij graag portefeuilles zou overnemen. Dit is echter nog niet gebeurd. “Als je een portefeuille overneemt, zitten daar voornamelijk Nederlanders in. Dat willen we niet, daar ligt onze kracht niet. Er zijn genoeg advieskantoren met internationale medewerkers in hun portefeuille. Daar zijn wij wel in geïnteresseerd en daar willen we dan ook best een goede prijs voor betalen.
Domek is zeven dagen per week open. “Ik vind het wel knap hoe we dat voor elkaar hebben gekregen. Het lukt ons om mensen bijvoorbeeld in het weekend of in een avondploeg te laten werken. Onze klanten kunnen niet om drie uur ’s middags een hypotheekgesprek plannen, dan zijn ze aan het werk. In het begin werkten we zeven dagen per week, dat is verleden tijd. We hebben per BV een directeur,
daarnaast helpen veel mensen en denken ze mee. Het bedrijf moet door kunnen gaan ook zonder mijn vrouw en mij.”
Swinkels vertelde eerder ook dat zijn doelgroep bekend staat als moeilijke betalers, maar daar heeft hij een speciale aanpak voor. “Heb je niet betaald, dan krijg je een dag later een telefoontje of een bericht. Elke maand is dat weer een hell of a job. Je moet de mensen net iets anders aanspreken, het is een andere cultuur en dat is vrij complex.” Dat kost veel menskracht vertelt de ceo. “Maar daar waar deze klanten ergens anders geroyeerd worden, houden wij ze binnenboord. Ze verhuizen vaak en de post komt verkeerd binnen of ze nemen de telefoon niet op. Als je een compleet Nederlands bedrijf bent, vraag ik me af hoe jij je geld terugkrijgt.” Wat voor deze doelgroep het verschil maakt volgens Swinkels, is dat ze maar één telefoonnummer nodig willen hebben. “We sluiten zelfs het internet voor mensen aan. We hebben een APK-hypotheekservice-abonnement. Als ze bijvoorbeeld een brief ontvangen die ze niet begrijpen, kunnen ze deze inscannen. Het kan zoiets simpels zijn als een gewijzigde ophaaldag van het afval, maar een Pool die een Nederlandse brief van de gemeente ontvangt, schiet in paniek. Daarmee zijn die mensen erg geholpen.”
Autonome groei
Swinkels vertelt trots over de autonome groei die het bedrijf doormaakt. Tussen 2020 en 2021 is Domek-Group 25 procent gegroeid. De combined ratio komt uit op 67. Voor de verzekeringstak geldt zelfs een groei van 33 procent. “En we blijven doorgroeien met minimaal 25 procent per jaar. Waar dit aan te danken is? We houden ons aan ons plan. We bellen iedereen die online een verzekering bij ons afsluit. Dat kost veel personeel en daardoor zijn we niet de goedkoopste maar geven we wel de beste service. Mensen voelen zich hier thuis.”
Hoe belangrijk de ondernemer een positie in de top 100 vindt? “Ik wil wel altijd winnen. Ik heb vroeger best hoog gesport, dat zit er gewoon in. Stilstand is achteruitgang, in de business moet je gewoon groeien.”
PETER VAN GEIJTENBEEK (TURIEN & CO.) OVER AUTOVERZEKERINGEN: 'Data zijn onmisbaar, maar niet zaligmakend'
Welke verzekeraar kan zeggen dat de bulk van het werk ligt bij auto’s van een ton en hoger? Dit is de markt van Turien & Co. Volgens algemeen directeur Peter van Geijtenbeek zijn data cruciaal voor risicobeoordeling. Maar de acceptant en de adviseur zorgen voor het succes, ook in een veranderende markt.
De autoverzekeringsbranche heeft een paar mooie jaren achter de rug en verzekeraars verruimen hun acceptatiebeleid. Van Geijtenbeek zegt daarover: “Tot een paar jaar geleden waren auto’s van meer dan een ton lastig verzekerbaar.
Nu wordt dat steeds gangbaarder en wij voelen de concurrentie van partijen die de grens oprekken.
Maar op een gegeven moment gaat dat fout. Zo kan het cascorisico erin hakken. We hebben in het verleden dan ook veel partijen zien komen en vooral zien gaan.”
Het blijkt dat verzekeraars het bijzondere karakter van premium en exclusieve auto’s onderschatten. Van Geijtenbeek legt uit: “Er worden andere materialen gebruikt, zoals carbon. Ook hebben deze auto’s veel technologie. Het is niet dezelfde auto, maar dan duurder.” Je kunt volgens Van Geijtenbeek in zo’n nichesegment dan ook niet zonder specialisme: “Zodra je als verzekeraar een segment behandelt als een specialisme, is het al per definitie een veel beter segment voor de verzekeraar.”
Fijnmazige risicobeoordeling
Het afgelopen jaar heeft Turien na drie jaar intensieve ontwikkeling een nieuwe productlijn gelanceerd. “Met onze uitgebreide kennis van deze auto’s kijken we in detail naar de specifieke risicobepalende aspecten van auto’s. Denk naast merk, type, gewicht en bouwjaar aan de technologie en materialen, maar bijvoorbeeld ook aan de reparatievriendelijkheid van een auto. Verder gebruiken we externe data, zoals diefstal- statistieken en de technische data van de modellen. Want voor nieuwe modellen hebben wij zelf nog geen data uit onze portefeuille.” Met modellering op basis van alle data kunnen de acceptanten risico’s fijnmazig beoordelen en de premie en de beveiligingseisen bepalen. Maar zelfs dan blijft specialistische kennis cruciaal. “We houden bijvoorbeeld ook rekening met de kosten en levertijden van onderdelen. Al deze zaken kunnen in de tijd enorm variëren. Daarom is dynamiek in je acceptatiebeleid en het vermogen om snel te schakelen of bij te stellen onmisbaar.” Turien verzamelt en analyseert slechts beperkt
data van de klanten. Voor inzicht in de klanten vertrouwt de verzekeraar op haar adviseurs. En hoewel adviseurs de prijsstelling soms complex vinden, is de feedback positief. “Er ligt een groot belang voor de adviseur. Dit zijn vaak zakelijke klanten met een compleet pakket. En die bijzondere auto is voor de klant heel belangrijk.” De acceptanten krijgen dan ook de tijd om de dialoog met adviseurs aan te gaan en samen tot een goede verzekeringsoplossing te komen.
Technologie toch gamechanger
Er is veel te doen over de nog teleurstellende invloed van technologie op de schadelast. Momenteel stijgen de premies, vanwege de hoge kosten bij schade door bijvoorbeeld dure sensoren. Zo kan technologie in eerste instantie schadeverhogend werken. Ook bij diefstal. Verder speelt de menselijke factor nog parten. “Mensen moeten wennen aan nieuwe technologie. Als je voor het eerst in een elektrische auto rijdt, dan kun je verrast worden door de enorme acceleratie, waardoor je sneller een deuk rijdt.” Ook omzeilen mensen technologische hulpmiddelen zoals adaptive cruise control, of zetten ze zelfs uit.
Technologie
Toch gaat technologie volgens Van Geijtenbeek het verschil maken. “Nu zijn er nog veel verkeersdeelnemers zonder die technologie. Stopt jouw auto automatisch voor een voetganger, dan zit je achterligger op jouw bumper. Maar op de lange termijn, als er veel meer auto’s mee zijn uitgerust, gaat ADAS in combinatie met de connected car ervoor zorgen dat er veel minder schades zijn.” Dan gaan ook het aantal en de impact van letselschades omlaag. De kosten daarvan stijgen momenteel nog, onder meer omdat zorgkosten toenemen, of omdat door de stijgende pensioenleeftijd de inkomstenderving hoger is. Maar het omslagpunt laat nog op zich wachten. Ondertussen heeft de herstelbranche, net als andere sectoren, te maken met een combinatie
Peter van Geijtenbeek: “Adviseurs die echt verstand hebben van een bepaald segment, doen het heel erg goed.”
van kostenverhogende factoren en schaarste. De personeelstekorten en leveringsproblemen baren Van Geijtenbeek zorgen: “De herstelbranche
kampt met een perfect storm. Herstellers kunnen niet aan mensen komen, de levertijden van onderdelen worden steeds langer en de energiekosten rijzen de pan uit. Klanten worden door gebrek aan capaciteit zelfs geweigerd. Dit kan enorme gevolgen hebben voor de schadelast en daarmee de premies.”
Autopolissen onder druk
Van Geijtenbeek denkt dat de markt als geheel zal verschuiven naar andere vormen van dienstverlening. Hij verwacht overigens de technologische omslag niet meer aan het stuur van Turien mee te maken. “We hebben het over zeker 20 tot 30 jaar. Als de schadelast echt afneemt met zo’n 60 tot 90%, verwacht ik dat autofabrikanten het restrisico zelf gaan verzekeren. Voor de aansprakelijkheid als gevolg van fouten in de software, sensoren enzovoort zijn ze toch al verantwoordelijk.” Deze ‘embedded verzekering’ zal de markt van individuele autopolissen op losse schroeven zetten. Veel meer dan private lease de afgelopen jaren heeft gedaan, zeker nu de rentes weer oplopen. Natuurlijk blijft er nog wel een aanzienlijke tweedehandsmarkt. Ook zullen er kleinere fabrikanten zijn, die niet de schaal voor deze productaansprakelijkheid hebben. Maar de volumes zullen uiteindelijk hard teruglopen.
INTERMEDIAIR MOET ER NIET AAN DENKEN CARRIÈRE TE MAKEN BIJ VERZEKERAAR
Intermediairs moeten er niet aan denken om bij een verzekeraar aan de slag te gaan. Medewerkers van verzekeraars zijn een stuk positiever over een eventuele carrière in het intermediair. Dat blijkt uit het recent gehouden AMexpertpanelonderzoek. Ed van Eunen van onderzoeksbureau One Question legt uit.
Door: Ed van Eunen
Slechts één op de vijf respondenten die nu in het intermediair werken acht het mogelijk om ooit nog eens te gaan werken bij een verzekeraar; 60 procent sluit dit uit. Het zijn vooral de vrijheid en zelfstandigheid van intermediairs die het werken daarvoor plezierig maken. Enige nuance is overigens wel op zijn plaats: een deel van de respondenten is inmiddels op een leeftijd dat een overstap naar een verzekeraar niet (meer) wordt overwogen.
Aan medewerkers van verzekeraars is eveneens gevraagd naar de kans of ze ooit nog eens bij een intermediair gaan werken. Hier zegt 17 procent dat dit zeker niet gaat gebeuren, ruim 40 procent sluit dit niet uit en de rest weet het gewoonweg nog niet.
In het door One Question uitgevoerde onderzoek onder verzekeraars en intermediairs is de AMexperts een aantal vragen gesteld over de positie van het intermediair binnen de verzekeringsbranche. Ongeveer de helft van de AMexperts heeft zowel aan de kant van het intermediair als aan de kant van de verzekeraar gewerkt en is dus in staat om de rol van het intermediair vanuit beide posities te beoordelen.
Is de rol van het intermediair bij het verkopen van verzekeringen belangrijker of minder belangrijk geworden in de afgelopen 10 jaar? Is de rol van het intermediair bij het informeren van klanten over verzekeringszaken belangrijker of minder belangrijk geworden in de afgelopen 10 jaar?
Intermediair Verzekeraar Overige
Belangrijker geworden 46% 12% 36% Minder belangrijk geworden 16% 59% 46% Onveranderd gebleven 38% 25% Weet ik niet - 4% 18%
Totaal 100% 100% 100% Rol intermediair
Het blijkt dat de AMexperts zeer verschillend denken over de rol die intermediairs de afgelopen tien jaar gespeeld hebben: wie in het intermediair werkt vindt dat die rol op het gebied van verkoop, klantinformatie, schadeafhandeling en online marketing en verkoop sterk in belang is toegenomen, terwijl degenen die bij een verzekeraar werken van mening zijn dat die rol in veel gevallen juist minder belangrijk is geworden.
Op de vraag wat intermediairs moeten doen om hun positie verder uit te bouwen in de komende pakweg tien jaar antwoorden intermediairs dat ze onderling beter moeten samenwerken, dat ze laagdrempelig moeten blijven en dat ze dicht bij de klant moeten blijven staan. “We moeten nog meer de kant van de klant kiezen door ons niet meer te laten betalen door de verzekeraars”, zegt een intermediair. Een ander: “We moeten zorgen voor korte en persoonlijke lijnen tussen klant en adviseur. Klanten hebben geen enkel vertrouwen in bedrijven die zich verschuilen achter telefooncomputers. De persoonlijke aandacht is by far het
Intermediair Verzekeraar Overige
Belangrijker geworden 62 34% 36% Minder belangrijk geworden 11% 33% 46% Onveranderd gebleven 27% 29% Weet ik niet - 4% 18%
Totaal 100% 100% 100%
allerbelangrijkste in dit vak. Klanten zijn geen nummers. Ze beleggen onze boterham.” Opvallend is dat schaalvergroting door bijna niemand wordt genoemd.
Adviesrol intermediair
Verzekeraars hechten veel waarde aan de adviesrol van het intermediair. “Ze kunnen zich onderscheiden door (nog) dichter op de klant te gaan zitten. De klant kunnen ze actief en proactief betrokken houden met tips, tricks en advies”, zegt een verzekeraar. “Met goede kennis van de polisvoorwaarden kunnen ze zich nog meer toespitsen op belangenbehartiging voor en het ontzorgen van de klant”, zegt een ander. En weer iemand anders: “Verzekeringen zouden integraal onderdeel moeten zijn van financieel advies.”
Aan de intermediairs is gevraagd wat ze als eerste zouden doen als ze een toppositie bij een verzekeraar zouden krijgen. De antwoorden hierop zijn zeer divers, maar het gaat toch vooral om het contact leggen en communiceren met intermediairs. “Het belangrijkste is in gesprek zijn en blijven over hoe je samen de klant het beste kunt bedienen en wie daarin wat doet tegen welke prijs en met welke afspraken over klantbehoud”, zegt een van de respondenten. Een ander:“Koffiedrinken met de verantwoordelijke leiding.” Weer iemand anders: “Inventariseren waar het gezamenlijke belang ligt en van daaruit het gesprek opstarten.” Aan de verzekeraars is gevraagd wat ze zouden doen als ze een toppositie bij een intermediair zouden krijgen. Dan zouden ze toch vooral mikken op (technische) ondersteuning van het intermediair door de verzekeraars.
Is de rol van het intermediair bij het afhandelen van schadeclaims belangrijker of minder belangrijk geworden in de afgelopen 10 jaar?
Is de rol van het intermediair bij het ontwikkelen van online marketing en verkoop belangrijker of minder belangrijk geworden in de afgelopen 10 jaar?
Intermediair Verzekeraar Overige
Belangrijker geworden 54% 8% 18% Minder belangrijk geworden 19% 50% 46% Onveranderd gebleven 24% 38% 18% Weet ik niet 3% 4% 18%
Totaal 100% 100% 100%
Intermediair Verzekeraar Overige
Belangrijker geworden 30% 33% 27% Minder belangrijk geworden 27% 55% 46% Onveranderd gebleven 27% - Weet ik niet 16% 12% 27%
Totaal 100% 100% 100%
DENKEN IN MOGELIJKHEDEN:
In de verzekeringsbranche woedt een ware consolidatiestorm, maar bij Victor Insurance is het windstil. Arthur Goes en Martine Wichers vertellen vol trots over de bedrijfscultuur, ambities en hun onderscheidend vermogen als “misschien wel het grootste volmachtbedrijf ter wereld.”
Victor Insurance is een omvangrijke organisatie, die actief is in de Verenigde Staten, Canada, Australië en in de Europese Economische Ruimte, met een groot marktaandeel in ‘De America’s’ en een HQ in New York.
Zakelijke markt
“We richten ons uitsluitend op de zakelijke markt en specialiseren ons in de probleem- segmenten. Met een volwaardige multi-nichestrategie bieden we oplossingen voor bijzondere risico’s", trapt Arthur Goes, director Risk Management het interview af. "Ieder land heeft zijn eigen specialiteiten en vormt binnen de groep een zogenaamd Center of Competence. In Duitsland blinken we uit in transport en cyberrisico’s, in het Verenigd Koninkrijk ligt de focus op agrarische risico’s, Italië draait om medische aansprakelijkheid en in Nederland zijn we dé partij voor brandverzekeringen en mobility. Als serviceprovider verstrekken we verzekeringsoplossingen aan assurantiepersonen en zijn we heel selectief. We werken samen met slechts 85 intermediairs.”
Arthur Goes: "We hebben gewoon een lekkere mix op de werkvloer. Een eigenwijs cluppie.” Martine Wichers: "Binnen onze organisatie denken we in mogelijkheden."
Risicomanagement
Dat ze niet met elk advieskantoor in zee gaan, wil Martine Wichers, director Commerce, nog maar eens even benadrukken: “Wij werken alleen samen met professionele zakelijke advieskantoren, die gebruikmaken van risicomanagement. Ze kunnen vaak hun risico’s niet kwijt bij provinciale verzekeraars, waardoor ze op zoek gaan naar een alternatief. Het beursmodel is een duur model, dus vrij hoge minimale premies zijn het gevolg. Als intermediairs bij ons terechtkomen dan hebben ze ineens veel meer mogelijkheden en kan het ook nog eens kostenefficiënter opgelost worden.”
30 miljoen euro
Dat Victor Insurance niet voor de recht-toerecht-aan-pakketten gaat, blijkt te meer uit hun propertyportefeuille. Verzekeringen tot boven de 30 miljoen euro zijn geen uitzondering. “Het verzekeren van strandaccommodaties is een voorbeeld van zo’n niche, evenals het verzekeren van zonnepanelen op een EPS-dak. We hebben nu een partij gevonden die bereid is om samen met ons dat risico te nemen,” aldus Arthur. Tijdens het gesprek met beide directeuren wordt al gauw duidelijk dat de organisatie gebouwd is op een fundering van ouderwets maatwerk. “Geen lastige SBI-codes of digitale snelweg, maar altijd de perfecte polis.” Het is niet dat ze wars zijn aan digitale oplossingen, want waar het kan grijpen ze die kans absoluut. Arthur:
“We concentreren ons op product leadership. Er wordt volop samengewerkt met de inter- mediair, waarbij er vaak een gedeelde passie voor het verzekeren van onverzekerbare zaken bestaat. We zetten onze kennis in om onze samenwerkingspartners verder te helpen en delen ook de door ons verzamelde data. Victor Insurance heeft daarnaast toegang tot verzekeraars waar de Nederlandse intermediair nog nooit van heeft gehoord. Dit komt doordat we de nummer één van de wereld zijn als volmachtbedrijf.”
Fundering
Martine neemt het stokje van Arthur over en vertelt over de kernwaarden van het internationale bedrijf: “Onze kernwaarden zijn betrouwbaar, daadkracht, deskundig, welkom en respect. Binnen onze organisatie denken we in mogelijkheden, waar anderen stoppen gaan wij door. Dit hebben we uiteraard ook te danken aan ons eigen team. Samen zetten we altijd de schouders eronder en zorgen we voor een sterke fundering.
Iedereen is bereid om een stapje meer te zetten.” Arthur voegt nog toe: “Het leuke is ook dat onze kernwaarde ‘deskundigheid’ zich vertaalt naar ons personeelsbestand. We hebben de laatste jaren voornamelijk mensen met senioriteit in kennis en werkervaring aangenomen, die echt over jarenlange expertise beschikken. We hebben gewoon een lekkere mix op de werkvloer. Een eigenwijs cluppie.”
Toekomst
De verzekeringsbranche is volgens Arthur gestoeld op het juridische en financiële, waardoor de neiging bestaat om terug te kijken. “Statistieken, jurisprudentie en data raadplegen om de toekomst te voorspellen, maar de wereld om ons heen verandert. We moeten naar de toekomst kijken en alles blijven doen om de intermediairs optimaal te ondersteunen,” zegt hij. Geen gesloten deuren bij Victor Insurance, maar denken in mogelijkheden. En met het motto ‘waar anderen stoppen gaan wij door’ kunnen veel partijen in deze almaar complexer wordende samenleving, straks toch ergens met hun onverzekerbare assets terecht.
