104 Batlleiroig
2017 Awarded Projects The Style Outlets Viladecans
The draining system
El sistema de drenajes
105 El sistema de drenajes suds incorpora dos rebosaderos que conectan directamente con la balsa de laminación del sector de ca n’alemany. Esta solución está prevista para los periodos excepcionales de lluvia torrencial, o de lluvias sostenidas, y permite laminar el excedente de agua dentro del sector. Cuando el sistema está lleno, y el subsuelo de la parcela ya no admite más agua porqué está saturado, los dos rebosaderos que conectan con la balsa de laminación, entran en funcionamiento, y evitan que el agua aflore en superficie e inunde la parcela. Las conexiones están realizadas con dos tubos de Ø630 mm equipados con una válvula antiretorno que solo permite la salida de agua a la balsa, e impide que el agua de la balsa pueda entrar al sistema de drenaje de la parcela. Finalmente, el cerramiento
perimetral del aparcamiento está configurado con un muro de gaviones de altura variable, entre 0,5 y 9 m, que resuelve el desnivel entre el interior de la parcela y los viales del sector. Existe un punto bajo en el extremo suroeste, donde el aparcamiento y la acera del vial están al mismo nivel. En este punto bajo, se ha ejecutado una solución particular con un gavión vacío, sin piedra, que actúe como rebosadero último del sistema de drenaje, para facilitar la escorrentía superficial en un caso muy extraordinario, evitando la inundación de la parcela. The draining system contains two overflows directly connected with the laminaton pond of the ca n’alemany sector. This solution is planned for exceptional heavy or sustained rainfalls and it allows lamination of excess water within the estate. When the system is full, the site’s undersoil no longer admits more water
because it is also saturated; the two overflows connecting the sector’s lamination pond start working, avoiding water to surface and flood the site. The connections are made with two Ø630 mm tubes equipped with a non-return valve allowing water to exit only, and avoid water from the pond to enter the site’s draining system. Finally, the parking’s perimeter enclosure is built with a wall of variable height gabions, between 0,5 and 9 meters solving the height difference between the site’s interior and the sector’s road system. There is a low spot at the south-west corner where the outdoor parking and the road’s sidewalk lie at the same level. On this lowest point, a particular solution has been produced: an empty gabion with no stones, acts as the ultimate overflow of the draining system, allowing superficial run-off on an extraordinary case, avoiding the site to flood.