Page 1

NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

TH E I n flight Magazi n e of Bati k Ai r

NOVEMBER 2017

RANCAK KECAK DI PURA LUHUR ULUWATU

PASOLA

TIDAK DIBAWA PULANG

PERANG SAMBIL BERKUDA

MEMBER OF

i


ii


NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

1


content

55

NOVEMBER 2017

58

HOT STUFF

18

26 2

REGULAR 04

Cockpit’s Note

08

Spot Destination

58

Hot Stuff

61

Welcome Aboard

68

Entertainment


NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

44

34

TRAVEL 10

The Fiery Kecak at Pura Luhur Uluwatu

18

Pasola, Sumba’s Wild Horseback Wars

SPECIAL 34

Nusantara Masa Silam

DESTINATION 50

Sejuta Ode Kotagede

50

FASHION & LIFESTYLE 26

The Alee’s, Malebbi

30

Minibag, The Pretty Little One

ART 40

Natee Utarit Kritik untuk Kapitalisme dan Modernisasi

56

AUTOMOTIVE 44

New Bentley Continental GT The Luxury of Grand Touring

CULINARY 56

Kuliner Indonesia Mendunia 3


{ COCKPIT'S NOTE }

Semangat Memberi yang Terbaik

Tamu kami yang berbahagia, Sebagai penyedia jasa transportasi udara, kami berupaya memberikan pelayanan yang baik dan berkualitas. Kami tiada henti meningkatkan kualitas sumber daya manusia yang ada di Batik Air. Secara rutin seluruh pramugari, pilot, call center, ground crew, hingga flight operation officer (FOO) dilatih di Angkasa Training Center (ATC) yang berpusat di Lion City, Balaraja, Tangerang. Selain meningkatkan kualitas sumber daya manusia, faktor ketersediaan armada pesawat juga menjadi perhatian kami dengan terus mendatangkan pesawat baru. Seluruh pesawat Batik Air pun secara berkala masuk perawatan di Batam Aero Technic, guna menjaga agar pesawat-pesawat tersebut tetap dalam kondisi prima. Dalam hal keselamatan penerbangan, seluruh maskapai yang tergabung dalam Lion Air Group, salah satunya Batik Air, telah berhasil memperoleh IATA Standard Safety Assessment (ISSA). Sehingga seluruh operasional Batik Air terjamin dengan standar keselamatan internasional. ISSA merupakan program IATA Operational Safety Audit yang merupakan audit skala global. Selain sertifikat ISSA, Batik Air juga telah mendapatkan sertifikat IATA Operational Safety Audit (IOSA). Akhir kata, selamat menikmati penerbangan Anda bersama Batik Air. Salam

Capt. Achmad Luthfie

4


INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

NOVEMBER 2017

start from

185.000

IDR

nett

Booking Period : November 1st - December 11th 2017 Staying Period : December 12th 2017

ONLY AT

www.intiwhiz.com *Terms & Conditions Apply

Grand Whiz Hotel Trawas Mojokerto

Call Center +62 21 571 0099

Whiz Prime Hotel Sudirman Makassar

Whiz Hotel Falatehan Jakarta Other Brand

intiwhizintl

5


PRESIDENT DIRECTOR Capt. Achmad Luthfie DIRECTOR OF SAFETY, SECURITY, & QUALITY Capt. Wamildan Tsani DIRECTOR OF OPERATION Capt. I Putu Wijaya DIRECTOR OF TECHNICS M. Asif

COVER HIT PURA LUHUR ULUWATU FOTO DODY WIRASETO

CONTRIBUTORS CAMPBELL BRIDGE

Sehari-hari, Cambell Bridge adalah seorang pengacara di Sidney, Australia. Hobinya pada fotografi telah membawanya pada setiap kesempatan ke pelosok Asia Tengah, Himalaya, hingga Asia Tenggara. Dia sangat terpesona dengan budaya keramahan penduduk Indonesia. Dalam edisi ini, Campbell mengajak pembaca menyaksikan Pasola, ritual perang di Pulau Sumba, Nusa Tenggara Timur, yang melibatkan dua pasukan berkuda yang mengenakan tenun ikat tradisional Sumba sambil membawa hola, tombak khas Sumba.

Valentino Luis

Pria kelahiran Maumere, Flores ini mulai berkelana ke berbagai negara sejak 2007. Pernah berkarir sebagai travel consultant namun memutuskan untuk kembali sebagai petualang dan kontributor untuk majalah wisata dalam dan luar negeri (Nature’s Best Photography, Merian Germany, National Geographic Traveler, Travelxpose, dll). Kali ini Valentino mengajak pembaca berkunjung ke Kotagede, Yogyakarta yang dijuluki The Old Capital City dan juga merupakan cikal bakal lahirnya Kesultanan Mataram Islam. Kotagede paling gampang dikenali dengan bermacam gerai serta pusat kerajinan perak.

DIRECTOR OF COMMERCE Achmad Hasan DIRECTOR OF GENERAL AFFAIRS & FINANCE Edward Sirait

Inflight Magazine of Batik Air

Publisher & Editor In Chief Makhfud Sappe Editor Ristiyono, Priyanto Sismadi, Faisyal, Riman Saputra N., Dody Wiraseto ART DIRECTOR Gerald Manuel Wang Marketing Fransiska Ririn Tri Astuti, Fernandito Haka (Bali), Illustrator & Designer R. Archie F. Mandagie, M. Saleh Hanif Finance & ADMINISTRATION Ade Kristanti, M. Zaky, M. Solichin

Advertising hotline 0821 10 88 22 00 Fax.: +62(21)3151668 Email: batikair.magazine@gmail.com

CHECK OUR DIGITAL COPY @

www.issuu.com/batikair.magazine

6


NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

7


{ SPOT DESTINATION }

Pesona Danau Toba dari Desa Tongging Keindahan Danau Toba yang merupakan danau terbesar di Indonesia dan juga Asia Tenggara, dapat disaksikan salah satunya dari Desa Tongging, Sumatera Utara. Kecantikan danau ini tersaji secara utuh. Birunya air danau, bukit-bukit nan hijau, persawahan, rumah-rumah penduduk, dan birunya langit berpadu sempurna. Inilah salah satu spot tercantik untuk melihat Danau Toba. Lokasi pandang ini juga bersisian dengan Air Terjun Sipiso-piso. TEKS & FOTO RIMAN SAPUTRA N.

8


NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

9


{ TRAVEL }

10


INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

The Fiery Kecak at Pura Luhur Uluwatu TEXT & PHOTOS DODY WIRASETO

11


K

ecak Dance is miraculously breathtaking. Without the accompany of music and only relying on the cohesiveness of the dancers, they could presents an amazing performance. This is the iconic dance which thoroughly portray Balinese culture. Culture that until now can be enjoyed when visiting the

12

Island of God, especially when at Pura Luhur Uluwatu. Kecak performance is one part of the attraction at the temple which was originally used as a place of worship of a holy priest from the 11th century known as Empu Kuturan. It’s one of the realistic reason for me to quench my thirst for colossal cultural treats. At this house of worship, Kecak Dance is

perform in a spacious theater situated at the top of a hill and appear even more magnificent as the dance is performed in conjunction with the moment of sunset. Because I didn’t want to run out of tickets, I choose to arrive at the temple (which is considered a Pura Sad Kayangan by Hindus in Bali) since noon. Pura Sad Kayangan is said to be a buffer


NOVEMBER 2017

Kecak Dance you must be prepare to go through a long queue. After a 1 hour trip from Kuta Beach area, I instantly look for details about Kecak Dance at the ticket counter. It turns out that the ticket booth opened exactly at 17:00 pm, located just in front of the theater that will be used to hold the performance. Seeing that the clock still pointing at 14:00 pm, eventually I choose to enjoy various other attractions at Pura Luhur Uluwatu. C h itc h atti n g at Monkey Forest Pura Luhur Uluwatu is situated in the Pecatu village, Kuta District, Badung. The distinguish Bali temple due to is location which is at an altitude of approximately 97 meters above sea level. Uluwatu literally means head while watu means stone. As the name implies, Uluwatu Temple means a temple which sits atop of the rock where its position directly juts into the sea.

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

The constant waves crashing against the cliff wall creates a roaring atmosphere to its surrounding. The cliff at this temple which has a quite long route can also be used as trekking path by visitors. Apart from its side by side location to the Indian Ocean, the well-integrated trekking path is also situated close to Alas Kekeran. This site is a barren forest and in accordance with the meaning of Alas Kekeran which is Forbidden Forest. The forest is owned by Pura Luhur Uluwatu and inhabited by many monkeys. The existence of hundreds of monkeys has also become a special attraction for tourists who visit this spot. Reputedly these monkeys are believed by locals to be the guardians of the temple. For that reason, visitors are not allowed to hit, scare and tick off the animals. Visitors must respect the monkeys whereabouts yet still not allowed to feed them. If the monkeys snatch travelers’ belongings, the temple guards

of the 9 wind directions and many Hindus believe in Pura Luhur Uluwatu as a medium to invoke the gift of organizing life on this earth. Not only happpen to be a place of worship for Hindus, foreign and domestic tourists have also considered this temple as one of the main tourism destinations of Bali. As might be expected when purchasing entrance tickets to watch

13


would swiftly approach the monkey that snatched it and asked them to return it by exchangin it with fruits. Due to the ban monkeys can be found roaming freely in the middle of crowd. Now and then, the primates have also become the object of photography for some visitors yet sometimes a few of them tourists even tried to touch them. The monkeys are more

14

and more identified with Pura Luhur Uluwatu through the existence of a park which owns a monkey god statue established above it and a monkey sculpture positioned at the center of the pool. T h e M y s tical o f K e ca k D a n c e Its already 17:00 pm and after surviving the queue to get tickets for the performance,

without any delay I went inside the amphitheater where the Kecak Dance will be performed. A dozen spectators from various countries immediately occupy the sits which they consider ideal and same goes for me. Sitting positions will be important as the spectators point of view will add a perfect excitement while they enjoy the Kecak Dance performance which is


NOVEMBER 2017

musical instruments. Kecak Dance is a kind of sacred dance dedicated to the “Sang Hyang”. In the 1930s, Kecak Dance began to be introduced within Ramayana epic story and the dance performance. The Ramayana story is the central story of Kecak Dance. In the midst of shouting “Cak”, visitors will found that Sri Rama and Dewi Sita dance movements are captivating the same opinion should also deserves to be given at the sequence of Hanuman arrival accompanied by applause from the audience. Set against the sunset and open sea, the show appears spectacular as I expected. Sequence after sequence passes and the spectators who are watching stay focused on the performance. Some of them seemed to not want to lose the moment and videotaped the scenes before them. The

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

climax is reached in the last scene where Hanuman appeared. It is narrated that Hanuman rummaged through the Alengka Palace Park, the place where Dewi Sita was held captive by Ravana. Abdi Alengka who was shocked and then and there ordered the giants to capture Hanuman then tied and burn him. In spite of that, with his superhuman power Hanuman escaped death and rescued Sita. The last sequence scene is closed with jokes by cast of Ravana. Apart from it, the dancer who portray Hanuman also did not want to miss the chance to reappear on stage. He even went to the audience and invited them take selfies together. An amusing closing action for the legendary Balinese story and dance performance.

set against the breathtaking view of Bali sunset. Exactly at 18.00 pm the show begins with the arrival of 70 men into the middle of the open theater. They started the dance performance with simultaneous motion and shouts “Cak” in unison. The harmony as the dancers cries out the word “Cak” makes this dance no longer requires the accompaniment of other

15


Rancak Kecak di Pura Luhur Uluwatu

16

Tari Kecak mengesankan begitu magis meski tanpa iringan musik. Hanya mengandalkan kekompakan para penari, mereka mampu menyuguhkan sebuah tarian mengagumkan. Tarian ikonik penggambaran utuh budaya Bali yang bisa dinikmati hingga kini bila mengunjungi Pulau Dewata, khususnya di Pura Luhur Uluwatu. Di pura yang awalnya digunakan untuk memuja Empu Kuturan, pendeta suci abad ke-11, itu Tari Kecak menjadi salah satu bagian atraksi. Di pura ini Tari Kecak disuguhkan dalam sebuah teater besar di atas bukit. Mengesankan kian ‘’megah’’ karena pergelaran bebarengan dengan momen matahari terbenam. Tidak ingin kehabisan tiket masuk, saya memutuskan agar tiba di pura yang, oleh pemeluk Hindu di Bali, merupakan Pura Sad Kayangan ini sedari siang. Pura Sad Kayangan adalah penyangga sembilan mata angin. Banyak umat Hindu meyakini Pura Luhur Uluwatu sebagai media untuk memohon karunia menata kehidupan di bumi. Sedangkan wisatawan domestik maupun mancanegara memilih pura tersebut sebagai salah satu destinasi wisata utama di Bali. Oleh karena itu, untuk membeli tiket masuk menonton Tari Kecak, wajar jika pengunjung dihadapkan pada antrean cukup panjang. Usai perjalanan selama satu jam dari kawasan Pantai Kuta, fokus saya adalah langsung


NOVEMBER 2017

mencari informasi tentang loket tiket pergelaran Tari Kecak. Kemudian saya ketahui loket tiket baru dibuka tepat pukul 17.00 waktu setempat. Tempat penjualan tiket persis di depan teater tempat pergelaran. Karena jarum jam masih menunjukkan pukul 14.00, saya mengisi penantian dengan menikmati segala suguhan di Pura Luhur Uluwatu. B e r c e n g k e r ama di Monkey Forest Pura Luhur Uluwatu berada di Desa Pecatu, Kecamatan Kuta, Kabupaten Badung. Pura ini begitu khas. Letaknya di ketinggian, sekitar 97 meter di atas permukaan laut. Dari kata ulu (kepala) dan watu (batu), Pura Uluwatu bermakna pura di puncak batu karang dengan posisi menjorok langsung ke laut. Benturan debur ombak ke dinding tebing membuat suasana sekitar semakin bergemuruh. Tebing memanjang di Pura Luhur Uluwatu bisa pula dijadikan wisatawan sebagai jalur trekking. Selain bersisian dengan laut lepas Samudra Hindia, jalur trekking yang telah tertata rapi ini juga dekat Alas Kekeran (Hutan Larangan). Alas Kekeran merupakan hutan tandus yang dimiliki pura tersebut dihuni kawanan kera. Keberadaan ratusan kera juga memberikan daya tarik tersendiri bagi wisatawan. Karena kera-kera tersebut diyakini sebagai penjaga pura, wisatawan dilarang memukul, mengusir, atau menghardik mereka. Wisatawan harus

‘’hormat’’ dan tidak serta merta diizinkan memberi mereka makan. Jika didapati kera mengambil barang wisatawan, penjaga pura secara sigap menghampiri hewan itu. Kera diminta untuk mengembalikan barang yang diambil. Pengembalian dilakukan melalui cara dibarter dengan buah-buahan. Aturan tersebut membuat kawanan kera beraktivitas bebas di tengah kerumunan wisatawan. Kawanan kera pun menjadi objek foto wisatawan. Tidak jarang pula wisatawan berusaha menyentuh mereka. Kawanan kera tersebut semakin identik dengan Pura Luhur Uluwatu. Terlebih juga dengan keberadaan taman yang dilengkapi Patung Dewa Kera serta patung seekor monyet di tengah kolam. M a g i s Ta r i K e ca k Jarum jam menunjukkan tepat pukul 17.00. Usai berjuang mendapatkan tiket masuk, saya segera menuju teater tempat pementasan Tari Kecak. Seperti saya, puluhan penonton dari berbagai negara mencari posisi ideal untuk menikmati suguhan Tari Kecak. Posisi memang menentukan kesempurnaan sekaligus keseruan menikmati Tari Kecak kala matahari terbenam. Tepat pukul 18.00, pergelaran dimulai. Sebanyak 70 lelaki hadir di tengah teater terbuka. Mereka memulai tarian dengan gerak tubuh dan serempak berteriak, ‘’Cak’’. Kekompakan mereka meneriakkan cak membuat

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

tarian ini tidak lagi butuh pengiring alat musik. Tari Kecak merupakan jenis tari sakral “Sang Hyang”. Pada periode 1930-an, epos Ramayana mulai disisipkan dalam tarian tersebut. Kisah Ramayana selanjutnya menjadi inti cerita Tari Kecak. Gerakan tari Sri Rama dan Dewi Sita sangat memukau di tengah pekik serempak cak. Begitu pula saat kedatangan Hanoman yang dibarengi riuh tepuk tangan penonton. Latar sunset dan laut lepas membuat pertunjukan ini benar-benar memenuhi harapan saya selama ini. Adegan demi adegan berlalu dan penonton tetap fokus pada tarian. Beberapa di antara mereka tidak mau melewatkan momen. Mereka merekam video adeganadegan itu hingga puncak adegan yang ditandai dengan pemunculan Hanoman. Diceritakan, Hanoman mengobrak-abrik Taman Istana Alengka, tempat Dewi Sita diculik Rahwana. Abdi Alengka yang terkejut segera memerintahkan raksasa menangkap Hanoman untuk diikat dan dibakar. Namun, dengan kesaktiannya Hanoman berhasil lolos dari maut serta menyelamatkan Dewi Sita. Adegan pamungkas itu diwarnai pula dengan canda pemeran Rahwana. Pemeran Hanoman pun tidak mau ketinggalan mengambil panggung. Ia menghampiri penonton dan kadang mengajak berswafoto. Sebuah penutup nan jenaka pada kisah dalam tarian legendaris Bali.

17


{ TRAVEL }

18


NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Pasola Sumba's Wild Horseback Wars TEXT & PHOTOS: CAMPBELL BRIDGE

O

nly a few metres from where I sit in the searing heat, several dozen horsemen stare intensely at the enemy 100 metres or so metres away. All of them are clad in traditional Sumbanese ikat, all are riding small agile Sumbanese ponies and all are clutching a number of wooden spears. As I watch, a rider kicks his horse into action and accelerates towards the opposing “army”. As he closes on the ranks of the opposing army he shouts and screams at them as he tries to tempt them into a full-on attack upon him. As another rider charges at him,

he hurls his hola (Sumbanese spear) at his opponent. This action immediately triggers a full scale attack from the opposing side. Suddenly the sounds of screaming men, thumping hoof beats of ponies and hola whistling by fill the air around me. A rider is smashed in the chest and arm by a hola. He staggers but remains on his horse. Blood runs down his shirt. Part of the crowd goes into a screaming, shrieking war dance and surges forward. The ground around me shakes under galloping horses. Clods of dirt thrown up by the horses hit my face. From the corner of my eye, I glimpse

of a wayward spear heading towards me. As I hit the ground, it flies over my head into the crowd. This is the Pasola – a ritual war fought out on the island of Sumba in Nusa Tenggara Timur by two “armies” of up to 100 horsemen each, all wearing traditional woven Sumbanese ikat and head dress. My companion explains the significance of the Pasola among the Sumbanese. “Pasola has a deep religious and cultural significance for us. It is a display of bravery, horsemanship and skill at spear throwing. If we have a good Pasola, we will have a good harvest. It is not a game

19


– there is no winner or loser. We look for the riders who display the greatest bravery and skill. It is necessary for blood to be spilt for there to be a good harvest.” While the Indonesian authorities insist that the hola are no longer sharpened, the Pasola remains potentially lethal. The whole object of Pasola is to spear one’s

20

opponent. It is dangerous for the participants and spectators alike. Injuries and death are not unknown. Representing different villages, these amazingly skilful horsemen ride without saddles or stirrups. The quality of riding is extraordinary – many horsemen not only evade their assailant’s spears, but are able

to catch them in midair at full gallop and hurl them back at the opposition. The ritual of the Pasola begins in the eerie predawn on the beach. There can be no Pasola without the approval and blessing of the ratu – the traditional Merapu priests of Sumba. In the darkness two ratu, dressed in black and red, each holding a staff and a


NOVEMBER 2017

the two ratu as they make their way back towards an old man sitting discretely among the palm trees just a few metres back from the surf. This man has powerful magical powers and a reserved dignity which denotes genuine authority and respect. In the dark I can just make out his black clothing and his parang. This man’s remarkable piercing eyes do not focus on anyone or anything nearby. As he waits he clutches the handle of his parang and waits for news of the nyale. The large crowd watches intently as two ratu from the beach approach. These men announce that the nyale

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

have arrived. As chickens are sacrificed on the beach, the gods’ blessing is sought for the commencement of the festival. As for centuries past just after the February Full Moon, the Kodi Pasola will soon begin. The first skirmishes of the Pasola take place just after dawn on the beach. Then the scene of the battle moves to a large field shaped like an arena with a backdrop of large trees. A couple of hours after dawn, much larger numbers of combatants and horses in full battle regalia force their way through the people to take up their positions at each end of the main Pasola battlefield. As the war begins, the tempo of

parang (the Sumbanese short sword) search the shallows of the beach near Kodi in West Sumba for the marine worms – the nyale. These are the mysterious sea worms which come to these beaches just after the February and March full moons. This morning the nyale have arrived in their millions. Clutching a handful of nyale,

21


the Pasola increases under the burning Sumba sun. Many mass charges of wild eyed horses and riders occur. Men shriek as they gallop at full speed to attack the enemy, or struggle to suppress the pain as a hola finds its mark. As I watch, a warrior is smashed from his horse as a flying hola crashes into his collar bone. Bloodied, he dusts himself off, then beats a retreat to his own lines and prepares to charge again. Other warriors are more lucky - or skilful - or both. As they catch a glimpse of the spears headed straight at them, they manage to somehow to hang over the side of the saddle-less

22

horse like a circus act while the missile passes over the horses midriff. Victors raise their spear and gallop in an arc before the crowd, screaming in triumph to celebrate a “kill”. As the Pasola continues well into the afternoon heat, the action becomes more frenetic – both riders and horses are covered in sweat. Adrenaline levels rise, as does the risk taking by the participants. Suddenly the crowd surges and screams riders begin to dismount and start fighting on foot. The Indonesian authorities and elders act immediately to restore order. This Pasola continues without further

incident. Unhappily, this is not always so – on previous occasions such skirmishes have historically quickly escalated into a full blown war between villages. After many hours the horses and their riders are visibly wilting in the intense heat. Some horses are unable to continue. The ratu enters the arena, raises a hola and signals that the Pasola is over. The gods of Sumba are appeased. A good harvest is assured by a successful Pasola. The Kodi Pasola is over until the arrival of the nyale next year. The warriors return to their West Sumba villages as heroes.


NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

23


PASOLA H Perang sambil Berkuda

anya beberapa meter dari tempat saya duduk, beberapa penunggang kuda menatap tajam ke arah lawan yang berjarak lebih dari 100 meter. Semua mengenakan ikat tradisional Sumba serta mengendarai kuda Sumba yang lincah sambil mencengkeram tombak kayu. Seorang penunggang menendang kudanya agar melaju cepat menuju pasukan yang datang dari arah berlawanan. Saat menutup barisan pasukan lawan, penunggang kuda itu berteriak, memancing lawan untuk menyerang. Ia lantas melemparkan hola (tombak khas Sumba) ke seorang penunggang dari kubu lawan yang menuduhnya. Tindakan ini langsung memicu serangan penuh dari pihak lawan. Turun ke arena mewakili desa yang berbeda, para penunggang kuda tanpa sadel tersebut begitu terampil. Kualitas mereka dalam berkuda sungguh luar biasa. Tak hanya menghindari tombak penyerang, tetapi juga menangkap tombak yang melesat di udara ke arahnya, lantas melemparkannya kembali ke pihak lawan. Seorang prajurit yang terhantam hola pada tulang leher terpental bersimbah darah dari kudanya. Ia membersihkan diri sendiri, mundur menuju barisan, dan

24

bersiap kembali. Prajurit lain lebih terampil dan beruntung. Hola yang mengarah langsung mampu mereka hindari dengan menggelantungkan tubuh pada sisi pelana kuda. Akhir pertempuran, ‘’para pemenang’’ mengangkat hola dan berlari di depan banyak orang sambil berteriak. Inilah Pasola, ritual perang di Pulau Sumba, Nusa Tenggara Timur, yang melibatkan dua pasukan beranggotakan hingga 100 orang berkuda yang mengenakan tenun ikat tradisional Sumba. Bagi masyarakat Sumba, Pasola mengandung makna religius serta budaya mendalam. Pasola menampilkan keberanian, keterampilan menunggang kuda, serta melempar tombak. Yang memiliki Pasola baik diyakini menikmati panen yang baik pula.

Pasola bukan permainan. Meski faktanya dua pasukan bertempur, sejatinya tidak ada pemenang maupun pecundang. Yang dicari adalah penunggang kuda yang menampilkan keberanian serta keterampilan terbesar. Darah perlu ditumpahkan agar panen bagus. Inilah yang diyakini masyarakat Sumba. Setelah berjam-jam, kudakuda dan para penunggang tampak lelah. Sejumlah kuda pun menyerah. Ratu kemudian memasuki arena, mengangkat hola, serta memberi isyarat bahwa Pasola berakhir. Dewa Sumba telah ditenangkan. Panen yang bagus diyakinkan oleh pasola yang sukses. Kodi Pasola sudah berakhir sampai kedatangan nyale tahun depan. Para pejuang kembali ke Desa Sumba Barat sebagai pahlawan.


NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

25


{ FASHION & LIFESTYLE }

THE ALEE'S

MALEBBI

Sentuhan kreatif The Alee’s membawa baju bodo ke level lebih tinggi tanpa meninggalkan konsepnya. Kesan kalem dan elegan muncul dari rancangan The Alee’s bertajuk ‘’Malebbi’’.

Teks RIMAN SAPUTRA N. Foto Fathurrahman Latama

26


NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

27


28


NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

M

akassar Craft & Fashion Week di Hotel Grand Clarion Makassar, Sulawesi Selatan, 5-8 Oktober 2017, menjadi ajang desainer kembar Lala Nadra dan Nadira untuk lebih memperkenalkan baju bodo. Gelaran fashion yang diadakan oleh APPMI (Asosiasi Perancang Pengusaha Mode Indonesia) dengan IWAPI (Ikatan Wanita Pengusaha Indonesia) ini juga diikuti beberapa desainer ternama lainnya, diantaranya Denny Wirawan, Poppy Dharsono, Sikie Purnomo, Chossy Latu, dan Mayaratih. Melalui brand The Alee’s, dalam ajang ini mereka mempersembahkan baju bodo dalam kreasi yang lebih modern. The Alee’s memang dikenal kerap mengangkat budaya Makassar, daerah mereka. Untuk koleksi terbaru yang membuat baju bodo semakin modern ini, The Alee’s mengambil tajuk “Malebbi” – diambil dari kata dalam bahasa Bugis yang berarti ‘’manis, anggun, atau ayu’’. Dalam masyarakat Bugis, perempuan yang malebbi-lah yang disukai lelaki Bugis. Tajuk tersebut langsung tergambar dalam enam outfit yang ditampilkan. Semua tampak manis dan semakin cantik kala dikenakan model-model yang melenggang di catwalk. Budaya Bugis Makassar, baju bodo, serta tenun sutera menjadi sumber inspirasi The Alee’s untuk koleksi Malebbinya. Melalui koleksinya ini The Alee’s berharap membawa

Desainer Mutia Nadra Alimuddin (Lala Nadra) dan Mutia Nadira Alimuddin (Nadira) bersama dengan koleksi desain The Alee’s dalam tajuk “Malebbi”.

baju bodo ke level yang lebih tinggi dan lebih mudah diterima masyarakat dengan tetap mempertahankan konsep baju bodo itu sendiri. Pakaian adat khusus bagi perempuan Suku Bugis-Makassar, baju bodo diperkirakan sebagai salah satu busana tertua di dunia. Pemakaiannya berdasarkan aturan sesuai warna yang menjadi simbol tingkat usia serta kasta si pemakai. Kainnya ditenun dari pilinan kapas yang dijalin dengan benang katun. Sesuai namanya, bodo yang berarti ‘’pendek’’, memang baju ini berlengan pendek. Baju bodo biasanya dipadukan dengan bawahan berupa sarung sutera berwarna senada. Keenam busana kreasi The Alee’s didominasi material sutera Makassar dan kain brokat. Sementara untuk warna didominasi emas dan coklat. Bukan merah, hijau, kuning, oranye, serta warnawarna ngejreng lainnya yang lazim dipakai baju bodo, tetapi agak sulit masuk kalangan masyarakat modern saat ini. The Alee’s berkreasi dengan

warna emas dan coklat untuk memberikan kesan lebih kalem dan elegan. The Alee’s merupakan rumah bridal yang didirikan tiga bersaudara, Muhdia Rafika dan si kembar Mutia Nadra Alimuddin (Lala Nadra) dan Mutia Nadira Alimuddin (Nadira). Ketiganya memiliki ketertarikan sama, yakni dunia bridal. Muhdia Rafika mendalami dunia make-up artist. Sementara Lala Nadra dan Nadira mendalami dunia fashion dengan membuat brand The Alee’s. Rumah bridal yang berada di Kota Makassar. Keseriusan mereka dalam menekuni bidang fashion ditunjukkan dengan belajar di London College of Fashion, di London, Inggris. Lala Nadra dan Nadira mendapat banyak pengalaman berkesan di sana saat bertemu dengan para desainer muda dari berbagai negara. Desainer kembar ini pun mempunyai mimpi untuk membuka sekolah fashion di Makassar guna mencari bibitbibit desainer muda di tanah asalnya.

29


{ FASHION & LIFESTYLE }

MINIBAG The Pretty Little One

Tas mini —dompet, clutch, maupun box— tidak terpisahkan dari dunia fesyen. Ukurannya memang kecil, tetapi saat digenggam memberikan pemakainya penampilan berbeda. Terlebih jika menggunakan material mewah yang, tentu, akan memberikan kesan glamor dan elegan. Berikut beberapa tas mini dari beberapa brand ternama dunia.

30


NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

TALL SLENDER RECTANGLE SAVONNERIE Tas mini berbentuk persegi panjang yang ramping dari Judith Leiber sepenuhnya tertutupi kristal Swarovski. Tas ini juga memiliki batuan semi-mulia dan kristal tertanam di bawah clasp. Kerumitan pola bunga dibuat untuk menggambarkan Savonnerie. Tas ini bermaterialkan 100 persen kristal pada bagian luar, dilapisi nappa 100 persen di bagian dalam, serta dilengkapi rantai sepanjang 19 inci. Tas cantik penuh kilau ini juga memiliki dimensi 5,5 x 7,3 x 1,3 inci sehingga membuatnya nyaman dipegang. (foto: www.judithleiber.com)

COLUMN CLUTCH Column Clutch glamor dalam kanvas monogram dan monogram reverse dipadukan dengan kulit sapi halus serta penutup seperti permata, bisa menjadi salah satu pilihan fashion-forward untuk malam hari. Tas ini dapat dipegang tangan maupun dikenakan di bahu berkat strap yang dapat dilepas-pasang. Tas berdimensi 10 x 6 x 2 inci ini juga memiliki lapisan mikrofiber, gesper ikonik S-lock, serta potongan logam berwarna perak dan emas dengan enamel. Pada bagian luar terdapat saku flat di belakang serta saku zip di bagian dalam. (foto: us.louisvuitton.com)

PRADA MICRO BOX

Tas mungil berwarna hitam dari Prada tampil unik berbentuk bulat. Micro box ini menggunakan material kulit buaya yang membuatnya begitu elegan. Penutup dibuat dengan gaya bagasi, sedangkan tali rantai dari logam yang bisa dilepas-pasang. Perangkat logam tersebut di-finishing perunggu, termasuk logo tulisan. Sementara pada bagian dalamnya dilapisi sutra. Micro box ini memiliki dimensi 11 x 11 x 5 cm. (foto: www.prada.com)

31


MICRO BAGUETTE Microbag multicolor ini dilukis dengan tangan pada kulit python yang mengkilap. Warna-warni membuatnya tampak santai, tetapi tetap elegan karena warna-warna yang digunakan cenderung pastel sehingga tidak menyolok. Tas mini ini menggunakan flap dengan penutup tombol snap dan gesper logo FF dekoratif. Tersedia juga strap bahu dari rantai yang bisa dilepas, juga material paladium metalware. Pada bagian dalam terdapat dua inner kompartemen dan dua kantong datar. Tas yang dibuat di Italia ini memiliki dimensi 13,5 x 8,5 x 2,2 cm dengan komposisi 100 persen kulit python. (foto: www.fendi.com)

REARVIEW MIRROR CASE Clutch logam dengan strap cross-body rantai yang dapat dilepas dari Balenciaga tampil unik dengan bentuk belakang kaca spion. Bagian depan dilengkapi cermin dengan logo Balenciaga dan bagian belakang dari logam dengan tiga pilihan warna, yaitu rouge bordeaux (merah), hitam, dan putih. Tas yang dibuat di Italia ini mudah dibersihkan, hanya menggunakan lap bersih yang lembut karena komposisinya yang 100 persen logam. (foto: www.balenciaga.com)

32

BROADWAY BROCADE EMBROIDERED CLUTCH Sebuah tas mungil berwarna merah muda dari Gucci tampil cantik dengan brokat lurex mawar dan sulaman berbentuk hati tertusuk dari kristal. Tas berperangkat keras warna emas antik ini dilengkapi strap bahu rantai dengan drop 25 inci. Penutupnya dibuat dalam bentuk kepala kucing bertahtakan kristal. Tas berdimensi 8 x 5 x 1,5 inci ini pun tampil glamor dengan penuh kemilau. Sementara bagian dalam tas yang dibuat di Italia ini dilapisi kulit. (foto: www.gucci.com)


NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

33


{ DESTINATION }

Nusantara Masa Silam Teks FAISYAL

34


NOVEMBER 2017

Daerah Kesawan yang menjadi kawasan kota tua Medan.

Sejumlah peninggalan Belanda memberikan catatan tersendiri dalam perjalanan Bangsa Indonesia. Bangunanbangunan kuno mengajarkan estetika bagi generasi penerus.

KEIndahAN Masa Lalu Kesawan merupakan wilayah kota tua di Kota Medan, Sumatera Utara. Kawasan ini membentang mulai dari Simpang PemudaPalang Merah hingga Simpang Ahmad Yani VII Lonsum. Paling terkenal di kawasan ini adalah Restoran Tip Top yang berdiri sejak zaman Belanda dan bertahan hingga kini. Tip-Top merupakan restoran tua di Kota Medan sekaligus saksi bisu betapa cepat kota ini berkembang. Restoran Tip-Top pun menjadi tempat berkumpul orangorang yang ingin mengenang indah masa silam. Di wilayah Kesawan juga didapati rumah Tjong A Fie – orang China yang merantau ke Medan. Rumah yang dibangun pada 1895 ini penuh ornamen dan ukiran cantik. Arsitektur rumah Tjong A Fie memadukan gaya China, Melayu, dan Eropa. Masih di kawasan tersebut berdiri pula Gedung London Sumatera yang dibangun pada 1906, bersamaan dengan tahun kelahiran Ratu Juliana. Awalnya gedung ini adalah kantor perusahaan perkebunan karet Harrison & Crossfield Company (H&C) yang berpusat di London, Inggris. Arsitekturnya

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

mengadopsi gaya rumahrumah di London abad 1819 yang dipengaruhi gaya Eropa. Kekhasan bangunan ini terlihat pada jendela dan pilarpilar kokoh berukuran besar di pintu masuk. K o ta T u a di T e pi S u n g ai Sejak zaman pemerintahan Kolonial Belanda hingga kini, kawasan kota tua selalu menghadirkan daya tarik tersendiri. Begitu pula kawasan Kota Tua Padang, Sumatera Barat, yang berada di tepi Batang Arau – sungai besar yang mengaliri Kota Padang. Berjarak sekitar 14 km dari Kota Padang dengan waktu tempuh sekitar 30 menit, lokasi kota tua juga dekat dengan Jembatan Siti Nurbaya sehingga di kota tua tersebut pengunjung bisa menyaksikan keindahan jembatan dari tepi jalan. Untuk mengeksplorasi jalanan di kawasan tersebut, pengunjung bisa berjalan kaki di tepi sungai sembari menikmati keindahan bangunan–bangunan bernuansa klasik. Jika berjalan kaki cukup melelahkan, bisa pula bermobil untuk mengelilingi kawasan yang memanjang di tepi Sungai Batang Arau.

35


(kiri) Klenteng See Hien Kiong yang berada di kawasan Pecinan Padang. (kanan) Wilayah sekitar kawasan Kota Tua Jakarta.

Masyarakat setempat sering menyebut kawasan Kota Tua Padang dengan ‘’Muaro Padang’’ karena lokasinya berada di tepi kawasan Sungai Batang Arau yang langsung berbatasan dengan laut Samudra Hindia. Sungai Muaro Padang cukup lebar sehingga bisa dilewati kapal– kapal besar(dagang) Belanda. Selain rumah dan perkantoran, di kawasan tersebut juga terdapat gudanggudang Belanda. Melalui sungai inilah kapal-kapal Belanda mengirimkan barang ke Eropa. Tidak jauh dari Sungai Batang Arus terdapat perkampungan China (Pecinan) tempo dulu, dengan ciri atap rumah lengkung – dalam arsitektur China disebut atap pelana sejajar gavel. Di sini pula terdapat Klenteng See Hien Kiong Padang, tepatnya di Jalan

36

Kelenteng No 321 Padang. Berdiri sejak abad ke-19, klenteng ini merupakan bukti banyak pedagang China singgah di kawasan tersebut. D i S u d u t K o ta B atav ia Dikenal dengan sebutan Batavia Lama atau ‘’Oud Batavia ‘’, Kota Tua Jakarta merupakan wilayah kecil di Ibu Kota. Pada abad ke-16, pelayar Eropa menjulukinya ‘’Permata Asia’’ dan ‘’Ratu dari Timur’’. Jakarta Lama dipandang sebagai pusat perdagangan untuk benua Asia karena lokasinya yang strategis dengan sumber daya melimpah. Kota Tua Jakarta merupakan tempat favorit pecinta sejarah dan budaya. Kawasan ini juga sangat digemari fotografer yang ingin memburu latar arsitektur

bangunan tempo dulu. Hingga kini banyak fotografer menjadikan kawasan Kota Tua sebagai rujukan. Di Kota Tua Jakarta terdapat enam lokasi bersejarah yang bisa ditelusuri, mulai dari Pelabuhan Sunda Kelapa, lalu menuju tiga bangunan utama di jantung Kota Tua yang kini menjadi beberapa museum (Museum Sejarah Jakarta, Museum


NOVEMBER 2017

Wayang, dan Museum Seni Rupa). Dua sisanya adalah Museum Mandiri, dan Stasiun Kereta Api Kota. Jika ingin mengetahui lebih banyak tentang Kota Tua, jangan ragu melangkahkan kaki mengunjungi Museum Sejarah Jakarta. Di sana pengunjung berkesempatan menelusuri jejak sejarah Jakarta dari masa prasejarah hingga berdirinya Kota Jayakarta.

Kenangan di J ala n B r a g a Begitu banyak tempat menarik di Bandung untuk disambangi, di antaranya Jalan Braga. Di sini para pemilik toko dan gedung masih mempertahankan gaya arsitektur tempo dulu, art deco. Tak hanya sekarang, nama jalan tersebut sejatinya sudah tenar sejak era pemerintahan Hindia Belanda. Bahkan,

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

nama jalan yang dilestarikan menjadikannya salah satu maskot Bandung yang berjuluk Parijs van Java. Di sekitar kawasan Jalan Braga terdapat sejumlah tempat menarik untuk dikunjungi, seperti Gedung Merdeka Bandung, Alun-Alun Kota Bandung, Masjid Agung Bandung, dan lainnya. Tata letak pertokoan di Jalan Braga mengikuti model

37


(atas) Kawasan Jalan Braga Bandung. (bawah) Gereja Blenduk di Kota Lama Semarang.

Eropa, sesuai perkembangan Kota Bandung pada masa itu (1920-1940-an). Begitu pula bentuk jalannya, seperti Jalan Asia-Afrika yang dibangun Gubernur Jenderal Herman Willem Daendels pada 1811. Pada awalnya Jalan Braga adalah jalan kecil membentang di depan pemukiman yang cukup sunyi, sehingga dinamai pula Jalan Culik karena dinilai cukup rawan. Jalan ini menjelma ramai setelah banyak pedagang dan pengusaha berkebangsaan Belanda mendirikan toko,

38

bar, serta tempat hiburan di kawasan Braga. Pada dasawarsa 1920-1930an, bermunculan toko-toko dan butik pakaian yang mengambil model di Kota Paris yang kala itu menjadi kiblat mode dunia. Setelah itu baru berdiri gedung-gedung pertemuan untuk bangwasan Belanda, disusul sejumlah kantor. D i B awa h L a n g it S e ma r a n g Zaman penjajahan Belanda, Kota Lama Semarang merupakan pusat kegiatan

ekonomi masyarakat Jawa Tengah. Bisa dimaklumi jika di sini banyak bangunan tua berarsitektur Eropa tempo dulu. Banyak jejak peninggalan Belanda bisa ditemukan di Kota Lama Semarang, seperti Lawang Sewu yang dibangun pada 1904. Bangunan ini dulu digunakan Belanda sebagai kantor pusat perusahaan kereta api. Ketika Jepang berkuasa, Lawang Sewu difungsikan sebagai penjara bawah tanah. Terdapat pula Gereja Blenduk (Gereja Kristen Pantekosta yang pada 1753 oleh arsitek HPA de Wilde dan W Westmas) sebagai tempat yang layak didatangi. Bentuknya unik karena memiliki kubah. Di samping gereja terdapat Taman Srigunting nan sejuk. Blenduk berarti ‘’kubah’’, mengacu bagian atap gereja yang berbentuk kubah besar berwarna merah bata. Dari dulu hingga kini Gereja Blenduk tetap difungsikan sebagai tempat ibadah umat Kristen. Kawasan persimpangan di tengah-tengah Kota Lama juga menarik didatangi. Pada kawasan yang mempertemukan Jalan Glatik, Jalan Garuda, dan Jalan Jenderal Soeprapto ini terdapat banyak bangunan tua. Beberapa becak yang parkir di sekitar persimpangan membuat pemandangan di sekitar kian menarik sebagai objek foto.


NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

39


{ ART }

40


NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

NATEE UTARIT

Kritik untuk Kapitalisme dan Modernisasi

Dalam pameran bertema Optimism Is Ridiculous: The Altarpieces, perupa asal Thailand Natee Utarit ‘’mengadili’’ modernisasi Barat serta kapitalisme dengan persoalan adat dan tradisi. Teks FAISYAL Foto RISTIYONO

D

idukung Kedutaan Besar Kerajaan Thailand di Indonesia, Richard Koh Fine Art dan Galeri Nasional Indonesia menggelar pameran seni rupa kontemporer karya Natee Utarit, perupa asal Thailand. Bertajuk Optimism Is Ridiculous: The Altarpieces, pameran berlangsung di Galeri Nasional Indonesia, Jakarta, 3–17 Oktober 2017. Kepala Galeri Nasional Indonesia Tubagus ‘Andre’ Sukmana mengatakan, pameran hasil kerja bareng

Richard Koh Fine Art dan Galeri Nasional Indonesia sejak 2012 ini kian mempererat hubungan baik antara lembaga budaya Pemerintah Indonesia dan galeri internasional. Pameran tersebut, demikian Andre menambahkan, juga bertujuan memfasilitasi, memajukan, serta memberikan pengalaman pertukaran budaya dalam lingkup seni rupa. Pun, bentuk apresiasi Galeri Nasional Indonesia terhadap kreativitas serta eksistensi Natee Utarit dan karya-karyanya pada misi pameran tunggal keliling kawasan Asia Tenggara.

Optimism Is Ridiculous: The Altarpieces merupakan pameran keliling, Galeri Nasional Indonesia sebagai perhentian kedua setelah tampil di Museum Ayala, Kota Makati, Filipina, Februari 2017. Setelah Jakarta, pameran ini akan hadir di Singapura. ‘’Pada penyelenggaraan pameran kali ini, Natee Utarit menyuguhkan interpretasi tentang dunia dan pelbagai kepercayaan yang muncul di belahan Barat dari sisi perspektif seseorang yang berasal dari benua Asia,” kata Andre menerangkan.

41


Karya lukis Natee, ujar Andre, merepresentasikan gambaran Tuhan, dunia di sekitar kita, serta kejadian kontemporer melalui keyakinan Buddha yang dianutnya. Seluruh karya tersaji dalam jejak-jejak pemikiran keyakinannya pada isu mendasar seperti tentang kematian, ketidakadilan, serta penderitaan manusia. Selain menggambarkan, karya-karya Utarit juga menyusun kiasan manusia dalam pengalaman universal pada bingkai budaya Thailand serta simbol sakral Barat. Melalui pameran ini, Andre berharap Galeri

42

Nasional Indonesia mampu memberikan sajian visual yang menghadirkan gagasan segar dalam praktik berkesenian. Pameran ini diharapkan pula mampu memotivasi perupa-perupa lain untuk terus berkarya dan mengeksplorasi gagasan serta media tekniknya. Sedangkan untuk publik, Andre berpendapat pameran tersebut bisa menjadi kesempatan berharga untuk terus mengasah dan meningkatkan daya berpikir kritis, serta memperluas apresiasi seni, khususnya di bidang seni rupa.

P r o d u k P e n d e k ata n A p r o p r iatif Dilahirkan di Ibu Kota Bangkok, Thailand, pada 1970, Natee belajar di Jurusan Seni Grafis, Fakultas Seni Lukis dan Patung, Universitas Silpakorn, Bangkok. Karya-karya Natee sudah dikoleksi sejumlah institusi dan galeri di dunia, seperti di Bangkok University, Queensland Art Gallery dan Gallery of Modern Art di Brisbane (keduanya di Australia), Singapore Art Museum di Singapura, serta sejumlah kolektor pribadi di Eropa maupun Asia.


NOVEMBER 2017

Richard Koh Fine Art, galeri pelopor seni rupa kontemporer Asia, berperan memperkenalkan karya-karya Natee ke berbagai negara. Tidak hanya di Malaysia sebagai lokasi galeri tersebut, tetapi juga ke negara-negara sekitar seperti Indonesia. Bekerja sama dengan sejumlah perupa, baik pemula maupun mapan, galeri tersebut kerap menghadirkan pameran di dalam maupun di luar negeri dengan perhatian khusus pada berbagai praktik seni rupa yang baru serta menantang. The Altarpieces merupakan kritik Natee terhadap modernisasi Barat dan

kapitalisme yang juga hadir dan memengaruhi budaya serta tradisi di Thailand. Sebanyak 12 karya disusun dari beberapa panel yang membentuk diptych, triptych, dan polyptych, mengikuti tradisi lukisan religius klasik dengan bingkai dan penataan serbarinci. Ketertarikannya pada lukisan religius Barat merupakan produk dari pendekatan apropriatifnya terhadap seni rupa klasik Barat. ‘’Dalam lukisanlukisan ini saya menawarkan tafsiran mengenai dunia dan pelbagai kepercayaan yang muncul di dunia Barat

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

menurut cara pandang Asia – termasuk dari saya sendiri,” kata Natee. Sedangkan praktik multifaset Natee berfokus pada eksplorasi media lukisan yang menghubungkan fotografi dengan seni rupa klasik Barat. Ia memanfaatkan unsur cahaya serta perspektif dalam lukisan sebagai sarana mengeksplorasi citraan kompleks. Lukisannya menghadirkan metafora yang luas dan beragam melalui gambaran alam benda (still life) – rangkaian kiasan atas kondisi sosial dan politik Thailand masa kini.

43


{ AUTOMOTIVE }

44


NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

NEW BENTLEY CONTINENTAL GT

THE LUXURY OF GRAND TOURING Continental GT mencerminkan kemewahan sejati Grand Tourer dengan pahatan desain eksterior menawan serta interior mewah yang inovatif. TEKS RIMAN SAPUTRA N. FOTO DOK. BENTLEY

M

enoreh debut global pada ajang IAA Frankfurt Motor Show 2017, New Bentley Continental GT dirancang, direkayasa, serta dibuat tangan di Inggris. Generasi ketiga Bentley Continental GT ini merupakan buah penggabungan spirit yang fokus pada performa kemewahan buatan tangan serta teknologi mutakhir demi Grand Tourer terbaik yang pernah diproduksi. ‘’Bentley telah berada di garis depan Grand Touring

mewah selama hampir seratus tahun. Continental GT generasi ketiga yang baru ini merupakan puncak pencapaian desain dan teknik kami, serta menandai langkah selanjutnya dalam perjalanan Bentley,’’ kata Wolfgang Dürheimer, Chairman sekaligus Chief Executive Bentley Motors. PERFORMA Jantung Continental GT baru ini diperkuat versi mesin Bentley yang diperbarui dan ditingkatkan kemampuannya.

45


Untuk kali pertama TSI W12 twin-turbocharged 6.0 liter dipasangkan dengan transmisi 8 kecepatan kopling ganda demi perubahan gigi yang lebih cepat dan efisien serta peningkatan efisiensi bahan bakar gabungan 12,2L /100km. Dirancang, dikembangkan, dan dibangun di Crewe, TSI W12 merupakan mesin 12 silinder paling canggih di dunia. Konfigurasi ‘W’ yang unik bermakna, mesin 24 persen lebih pendek ketimbang V12 yang setara untuk mendapatkan distribusi bobot serta memaksimalkan ruang kabin yang bisa digunakan. Posisi mesin yang lebih jauh ke belakang juga andil memaksimalkan distribusi bobot sehingga memberikan performa

dinamis yang terfokus pada pengemudi. Powertrain baru tersebut memanfaatkan teknologi mesin terbaru mengandalkan 300 juta kalkulasi software per detik. Hasilnya, 635 PS dan torsi 900 Nm, serta mampu membuat Continental GT berakselerasi hingga 100 km/ jam dalam 3,7 detik dengan kecepatan tertinggi pada 333 km/jam. TSI W12 menggabungkan injeksi bahan bakar bertekanan tinggi dengan injeksi bertekanan rendah untuk memaksimalkan penyempurnaan, menurunkan emisi partikular, dan mengoptimalkan daya serta pengiriman torsi. Pada 278 g/km CO2, mesin tetap memenuhi target emisi Phase

2 dari Euro 6 dan US ULEV 125 (LEV3). Sasis baru bisa disesuaikan dan berteknik canggih dengan kecerdasan Dynamic Ride System 48 volt untuk memastikan berkendara yang responsif, handling luar biasa, serta nyaman pada segala kondisi jalan. Sistem baru ini mengontrol kenyamanan berkendara dan roll lateral,

46


NOVEMBER 2017

melindungi penumpang dari pergerakan berlebih, serta membuat mobil terasa mudah dikendalikan dan presisi. EKSTERIOR Desain eksterior Continental GT didasarkan pada visi baru nan berani serta mencirikan Bentley. Bodi dan material barunya mampu mengurangi bobot hingga lebih dari 80 kg

ketimbang bodi Continental W12 sebelumnya. Continental GT juga tetap memertahankan keanggunan klasik yang andil besar memberikan kepopuleran pada leluhurnya. Bentuk mobil baru ini lebih menonjol serta diukir tajam dengan banyak terinspirasi dari mobil konsep EXP 10 Speed 6. Demi tampilan berani Continental GT, skin aluminium dibuat dengan

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

teknologi Super Formed – kinerja teknik presisi dengan pemanasan aluminium hingga 500 derahat Celcius yang sebelumnya digunakan padan fender Bentley. Metode ini memungkinkan perancang membuat garis bodi lebih kompleks, tajam, dan muscular. Bodi menjadi ringan, tapi tetap kaku. Pencahayaan pada Continental GT

47


menggunakan teknologi Matrix LED terbaru, dengan desain lampu depan berbeda. Terinspirasi kacamata kristal terbaik, permukaan dalam transparan dengan tepi tajam penangkap cahaya seperti berlian. Pelanggan Continental GT baru ini memiliki 17 pilihan warna cat

48

eksterior kelas atas demi kelengkapan karakter serta garis mobil. INTERIOR Interior Continental GT memperlihatkan keahlian Bentley yang tak tertandingi dalam penggunaan material secara autentik, dari kulit alami berkualitas tinggi hingga veneer (lapisan kayu

halus) langka, termasuk Koa, veneer terbaru Bentley, serta detail krom polesan tangan. Untuk kali pertama pilihan dual-veneer unik ditawarkan. Dasbor Continental GT nan indah dihiasi sayap yang membentang panjang, cermin bentuk logo Bentley. Sementara konsol tengah dibuat untuk menyesuaikan fasia (bagian depan mobil


NOVEMBER 2017

mewah Bentley Continental GT baru dikemas dalam detail indah yang baru pula, seperti desain kulit ‘diamond in diamond’. Continental GT yang baru juga menampilkan evolusi dalam penerapan teknologi unik Bentley. Panel instrumen canggih dan sepenuhnya digital, terfokus pada pengemudi, serta Bentley Rotating Display menjadi beberapa contoh inovasi pada mobil ini. Display-nya memiliki layar sentuh 12,3 inci mengesankan serta ditempatkan pada unit tiga sisi yang memutar lapisan veneer untuk memperlihatkan layar sentuh dan tiga dial analog elegan. Pilihan tiga sistem audio ditawarkan di Continental GT baru. Sistem standar memiliki 10 speaker dan

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

650 watt, sedangkan sistem 16-speaker Bang & Olufsen 1.500 watt, dengan grille speaker dan penerang yang menunjukkan gaya hidup pelanggan. Instalasi baru Bang & Olufsen meraih manfaat dari penerapan perdana sistem BeoSonic otomotif – cara baru pengaturan nada dengan user interface satu sentuhan yang sederhana dan intuitif. Keinginan Bentley memberikan pelanggan mobil terbaik di dunia, serta dengan tingkat kemewahan dan performa tak tertandingi, berjalan beriringan dengan tekad meningkatkan penghematan secara signifikan pada bahan bakar, mengurangi emisi, serta mengembangkan teknologi berkendara berkelanjutan yang sangat maju bagi masa depan.

mulai dari bumper hingga grill) bawah, yang penyelesaiannya menggunakan teknis baru yang terinspirasi dari permukaan mekanik halus di dalam jam tangan Swiss otomatis terbaik. Kali pertama didapati di dunia otomotif. Continental GT mengusung empat kursi dan kapasitas bagasi yang lebih baik untuk kegunaan lebih optimal. Kabin

49


{ DESTINATION }

Sejuta Ode Kotagede Saksi lahirnya Kesultanan Mataram yang lestari ditempa zaman. TEKS & FOTO VALENTINO LUIS

50


NOVEMBER 2017

B

us TransJogja jalur 2A menurunkan saya dan Rikki Erlando di tepi jalan dekat gerbang masuk Kotagede. Senang rasanya mengetahui kemudahan mencapai lokasi ini dari pusat keramaian Yogyakarta. Cuaca menjelang sore hari itu sangat bagus, cocok untuk berjalan santai.

Sebenarnya, ini kunjungan kedua saya ke Kotagede. Pertama sekitar 2006, sudah melampaui satu dekade. Maka ekskursi kali ini seperti baru lagi, sembari mencoba mengingat-ingat yang pernah saya lihat dulu. Bagi saya Kotagede punya daya pikat tersendiri dan laik diulik kembali

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

setelah berlalunya waktu. Saya penasaran, ingin melihat bagaimana kota ini mempertahankan citra di tengah gempuran modernitas yang menggadang perubahan. The Old Capital City, begitu ia dijuluki. Sejarahnya, Kotagede merupakan cikal bakal lahirnya Kesultanan Mataram Islam dari sebuah

51


hutan yang dirambah menjadi desa, lantas berkembang pesat sehingga membentuk sebuah kota berukuran cukup besar pada zamannya. Metamorfosis kemajuannya itu yang membuatnya dinamai Kotagede. Alas Mentaok merupakan nama asli kawasan ini sewaktu masih hutan lebat. Kirakira abad ke-16 saat wilayah tengah Pulau Jawa dikuasai Kesultanan Pajang. Sultan Hadiwijaya yang memimpin saat itu memberikan hadiah kepada Ki Gede Pemanahan atas prestasinya mengalahkan

52

musuh-musuh kerajaan. Hadiahnya berupa hutan Alas Mentaok ini. Ki Gede Pemanahan beserta pengikutnya memutuskan pindah ke tempat tersebut, lalu membangun komunitas yang solid. Sentra Kerajinan Perak Wajah keseharian Kotagede yang paling gampang dikenali adalah hadirnya bermacam gerai serta pusat kerajinan perak. Ya, sejak berabad-abad

lampau kota ini identik dengan perak. Mulai dari gerbang masuk kota, sudah kami temui deretan toko-toko yang menjual perak, lengkap dengan ruangan workshop. Jika masuk gang-gang sempitnya, akan gampang menjumpai para pengrajin berjibaku memusatkan konsentrasi pada kerajian perak. Bentuk yang dihasilkan pun macam-macam, mulai dari yang paling umum seperti perhiasan cincin, gelang, serta kalung, hingga dekorasi yang rumit semisal miniatur rumah, monumen, patung, dan ukiran-ukiran kaligrafi. Kami mampir ke salah satu gerai perak yang cukup istimewa, bernama NR Silver, hanya beberapa meter dari gerbang-langsung di pinggir Jalan Kemasan. NR Silver tersohor sebagai spesialis pembuat helm kuno dari perak. Yang dibuat adalah replika helm-helm serdadu Belanda dengan ukiran-ukiran detail serta cetakan tulisan khas kompeni. Erika, pewaris NR Silver, mengatakan, kebanyakan pembeli produk mereka adalah orang-orang Eropa, khususnya dari Belanda. Ia juga menuturkan bahwa helm-helm mereka, yang idenya muncul sejak 1965, dipesan oleh banyak pejabat penting pemerintahan sebagai benda koleksi.


NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

53


Saya bahkan melihat ada koper yang dibuat dari perak, juga berhiaskan ukiran timbul nan memikat. Duh, pasti mahal harganya! K o mpl e k s M a s jid A g u n g & P e ma n dia n Tua Lanjut berjalan kaki, kami memasuki kawasan Pasar Legi yang ramai. Mulai di sini saya merasakan pengaruh Hindu yang amat kuat, atmosfernya, suasananya seperti di pasar-pasar Bali. Bagi pecinta panganan lokal atau penggemar burung, Pasar Legi ini pas sekali. Saya dan

54

Rikki memesan jus buah dan berjalan sembari menyeruput kesegarannya. Beberapa puluh langkah dari Pasar Legi, kami berbelok ke barat, mengikuti penanda jalan yang mengarahkan orang ke Masjid Agung. Sebuah gang bernaung pohon beringin gigantis menguarkan nuansa masa klasik. Masjid Agung Kotagede ini pun memiliki gaya arsitektur Hindu, mulai dari pintu depan hingga belakang. Ini laksana memasuki kawasan pura, tetapi empunya penganut Islam. Unik memang.

Syahdan, setelah Ki Gede Pemanahan mangkat, kepemimpinan Kotagede diteruskan putranya, Sutawijaya yang juga bergelar Senopati ing Alaga. Kiprahnya sebagai pemimpin terbilang sukses dengan menghadirkan benteng dalam (cepuri) yang cakupannya mengelilingi keraton dan juga benteng luar (baluwarti) yang mengelilingi wilayah kota seluas 200 hektare. Setelah agama Islam masuk, Kotagede menjadi pusat Kerajaan Mataram Islam pertama dan, sebagai pemimpin, Senopati ing Alaga pun berganti nama menjadi Penembahan Senopati Sayiddin Kalifatullah Tanah Jawi. Saya tak bosan-bosannya mengitari kompleks masjid dari bata merah ini, yang terangkai pula dengan makam raja-raja Mataram serta pemandian bagi bangsawan yang terpisah antara perempuan dan lelaki. Kami bertahan hingga senja di dalam kompleks, kemudian melanjutkan penelusuran ke sisi selatan Kotagede yang menyembunyikan rumah-rumah imut nan menawan, hingga mampir ke pabrik cokelat ternama, Cokelat Monggo. Uh, ada sejuta kenikmatan dalam tiap gigitan cokelatnya, sebagaimana dalamnya kebakaan ode Kotagede.


NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

55


{ CULINARY }

Kuliner Indonesia Mendunia TEKS dody wiraseto FOTO ristiyono

Tidak bisa dipungkiri salah satu kekayaan Indonesia adalah di kulinernya. Berkalikali kuliner Indonesia menempatkan salah satu menunya di jajaran makanan terenak di ajang makanan kelas dunia ataupun lewat pemilihan suara yang dilakukan situs internasional. Berikut ini kuliner-kuliner

56

Indonesia yang semakin mendunia berkat pengakuan dari dunia internasional. R e n da n g Kekayaan kuliner Sumatera Barat tidak pernah luput dari pandangan dunia. Adalah Rendang yang selalu menjadi primadona setiap turis asing datang ke Indonesia. Potongan

daging bertabur bumbu yang kuat menjadikan Rendang kuliner wajib bila ke Padang. Cita rasa Rendang yang menggugah bahkan mendapat pengakuan dari situs berita internasional CNN Travel. Situs tersebut menobatkan Rendang sebagai makanan terenak di 2017. Pengakuan ini sekaligus mempertegas kelezatan Rendang, karena di 2016, situs ini juga menahbiskan Rendang sebagai kuliner terenak paling wahid. Rendang memang sudah terkenal di Indonesia. Tidak hanya wisatawan mancanegara, Rendang pun juga digemari oleh wisatawan domestik. Setiap memasuki rumah makan Padang,


NOVEMBER 2017

Nama Nasi Goreng sendiri memang sudah banyak dikenal setelah Presiden Amerika Serikat, Barack Obama selalu menyebutnya setiap datang ke Indonesia. Secara langsung, hal tersebut berpengaruh pada popularitas Nasi Goreng di mata dunia. Nasi Goreng memang banyak versinya. Di luar negeri pun juga beberapa negara memiliki menu nasi goreng. Namun yang membedakan dengan Nasi Goreng asal Indonesia adalah penggunaan bumbu dan rempah-rempah yang khas. Bumbu tersebut memberikan cita rasa yang gurih nikmat. Apalagi setelah dikombinasikan dengan telur, ayam dan udang, membuat Nasi Goreng Indonesia selalu memiliki tempat di hati pencinta kuliner dunia.

Rendang adalah menu yang selalu ada. Rasa rendang dengan rempah yang kuat berpadu gurih dengan santan, memang mampu menggoyang lidah. Ditambah lagi daging sapi yang sudah lembut karena proses pemasakan yang lama sungguh enak dinikmati. Pantas saja Rendang terus mendunia. Na s i G o r e n g Tidak hanya Rendang, situs berita CNN Travel juga menobatkan Nasi Goreng di bawah posisi Rendang sebagai kuliner terenak di dunia. CNN Travel kembali merilis makanan terenak sedunia tersebut setelah melalui 35.000 voting di media sosial Facebook resmi situs tersebut.

Sat e Lagi-lagi di 2017 ini kuliner Indonesia mendapat tempat di mata dunia lewat kelezatan sate. Menu ini masuk dalam 15 besar kuliner terenak di dunia. Cita rasa Sate memang khas. Apalagi dengan bumbubumbu yang sesuai selera. Sate memang biasa dibuat dari daging sapi maupun daging ayam. Pilihan bumbunya pun bisa menggunakan bumbu kacang maupun bumbu kecap. Proses memasaknya pun dengan menggunakan arang yang menghasilkan panas konsisten. Sate memiliki rasa gurih dan lembut. Sebenarnya bila dilihat secara keseluruhan, di Indonesia tidak hanya terdapat sate ayam, sate kambing maupun sate sapi. Namun

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

terdapat pula Sate Klatak hingga Sate Kere, semua jenis sate tersebut memiliki cita rasa yang khas dan unik. Beda daerah beda penyajian, namun dunia internasional tetap melihat sate sebagai sebuah kekayaan kuliner Nusantara. S o t o Ayam A mb e n g a n Lewat Soto Ayam Ambengan Pak Sadi, Soto Ayam khas Indonesia berada di peringkat pertama dalam ajang World Streetfood Congress 2013. Kenikmatan Soto Ambengan yang disajikan menghipnotis para juri di ajang tersebut. Ada 3 kriteria yang membuat Soto Ayam Ambengan Pak Sadi meraih juara di ajang ini. Selain karena kenikmatannya, Soto Ayam Ambengan Pak Sadi juga terpilih karena kualitas kebersihan dan juga kemajuan pesat dalam merintis bisnisnya. Soto Ayam Ambengan merupakan kuliner khas berasal dari Surabaya. Ciri khas soto ayam ini adalah kuahnya yang berwarna kuning pekat. Warna kuning pekat ini didapat dari penggunaan kunir dalam pembuatannya. Soto Ayam Ambengan terdiri dari daging ayam (daging, jerohan, kulit, brutu), telur, nasi putih, bihun, kubis cacah dan kuah kaldu ayam. Biasanya para pecinta makanan ini kemudian mencampur makanannya dengan koya (bubuk yang terbuat dari parutan kelapa, tumbukan kerupuk udang, dan bawang putih), kerupuk, sambal, dan jeruk nipis.

57


{ HOT STUFF}

Lamborghini Alpha One

Kemewahan Smartphone Bermaterialkan Liquid Metal Lamborghini Alpha One tampil mewah dengan mengusung bahan liquid metal yang tangguh sekaligus ringan. Kulit asli dari Italia yang dikerjakan secara handmade dan logo banteng yang ikonik memberi sentuhan mewah di panel belakang. Alpha One dilengkapi layar sentuh 5.5 inci resolusi 2560 x 1440 pixel, prosesor Qualcomm Snapdragon 820, RAM 4GB, memori internal 64GB, dan baterai 3,250 mAh. Kamera depannya 8 megapixel dan belakang 20 megapixel dengan dukungan fitur OIS (optical image stabilization). Fitur lainnya meliputi sistem operasi Android 7.0 Nougat, port USB Type-C, NFC, sensor sidik jari, QuickCharge 3.0, kartu SIM ganda. Alpha One dibanderol US$2450. (foto: lamborghinimobile.co.uk)

58


NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Project Neptune Kolaborasi Triton and Aston Martin

Aston Martin berkolaborasi dengan Triton Submarines LLC, produsen kapal submersibles mutakhir untuk menciptakan Project Neptune. Proyek ini memungkinkan Aston Martin untuk lebih meningkatkan dan menumbuhkan mereknya ke dalam aspek baru dunia mewah, dengan semua kinerja, keindahan dan keanggunan yang telah diharapkan dari marque Inggris. Project Neptune mengawinkan keahlian menyelam dan operasional Triton dengan desain, bahan, dan keahlian Aston Martin. Kemitraan ini telah membentuk konsep unik yang mengarah pada sebuah kendaraan eksklusif edisi terbatas. Aston Martin Executive Vice President and Chief Creative Officer Marek Reichman bersama timnya telah mentransformasi platform LP kompak Triton, menciptakan sebuah kendaraan dengan proporsi yang begitu indah. Project Neptune memiliki karakteristik eksterior yang ramping dan elegan. (foto: media.astonmartin.com)

Phase One IQ3 100MP Trichromatic Digital Back Hasilkan Warna Mendekati Penglihatan Mata

Phase One IQ3 100MP Trichromatic Digital Back adalah modul digital back diklaim mampu menghasilkan warna mendekati apa yang dilihat mata manusia berkat sensor Thrichromatic yang merupakan hasil kerjasama antara Phase One bersama dengan Sony dan berbasis pada sensor CMOS. Meski sama-sama 100 megapixel seperti Phase One IQ3, sensor medium format Phase One IQ3 100MP Trichromatic Digital Back lebih istimewa karena menggunakan rancangan teknologi filter Bayer terbaru untuk produksi warna yang lebih akurat. Pengaturan ISO-nya pun lebih rendah, yakni ISO 35 sehingga lebih minim noise. Hasil fotonya dalam format RAW 14-bit atau 16-bit. Fitur lainnya masih sama seperti Phase One IQ3 100MP seperti dynamic range hingga 15 stop, slot kartu memori CF, WiFi, dan layar 3.2 inci di belakangnya. Modul digital back Phase One IQ3 100MP Trichromatic dibanderol US$44990. (foto: www.phaseone.com)

59


LG Signature Wallpaper TV

TV 65 inci Super Tipis Pemanis Dinding LG Signature Wallpaper TV menggabungkan layar OLED hitam sempurna 4mm yang tipis, suara Dolby Atmos®, dan gambar yang menampilkan lebih dari 1 miliar warna. HDR aktif secara dinamis meningkatkan kontras semua konten dari adegan demi adegan dan menggabungkan teknologi HDR Dolby Vision ™. Dikombinasikan dengan warna yang menakjubkan, TV ini menghadirkan pengalaman menonton yang benarbenar sinematik. Sementara soundbar LG 60W Dolby Atmos® yang terintegrasi dengan TV Wallpaper mampu menciptakan atmosfer suara yang kaya. TV 65 inci super tipis yang simple ini dibanderol US$ 9,995. (foto: www.lg.com)

Mako Slingshot The Next Generation Jetboard

Dengan nuansa shortboard sebenarnya, Mako Slingshot menggabungkan handling aktif pengendara dengan stabilitas dan dorongan. Eksterior serat karbon herringbone yang ramping, ringan, dan mudah dibawa menyisir bentuknya yang muscular. Slingshot ini memiliki dimensi 72x23x17 inci dengan bobot 21kg. Mako Slingshot dibekali powerplant kuat yang dapat menghasilkan 15hp dan melaju dengan kecepatan lebih dari 30mph. Slingshot yang sangat menyenangkan dan mudah dikendarai ini menawarkan sensasi menantang di setiap gelombang. Mako Slingshot dibanderol £7500. (foto: makoboardsports.com)

InstaShiatsu+ MC-2000 Memberikan Pengalaman Relaksasi Maksimal

Massage Chair InstaShiatsu+™ MC-2000 dirancang dengan indah untuk merevitalisasi fisik maupun mental. Desain ergonomis dapat disesuaikan dengan kenyamanan. Sebuah tombol akan membawa ke posisi nol-gravitasi untuk mengurangi tekanan dari punggung bagian bawah. Rol 3D canggih bergerak dalam 3 sumbu, menawarkan fleksibilitas lebih dan area permukaan lebih luas untuk pijat. Tersedia juga pijat lengkap untuk bahu, lengan, pinggang, leher, dan lainnya yang tekanannya dapat disesuaikan dengan keinginan. Kursi pijat ini juga dapat terhubung menggunakan Bluetooth untuk mendengarkan musik melalui speaker built-in. MC-200 yang menawarkan pengalaman spa komplit ini dibanderol US$4,699.97. (foto: www.trumedic.com)

60


NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

WELCOME ABOARD Lion Group F leet Safety Information Exercises Route Map Entertainment On Board

61


LION GROUP FLEET

1 UNITS Boeing 747 - 400 506 seats ECONOMY

3 UNITs AIRBUS A330-300 440 SEATS ECONOMY

70 UNITS Boeing 737 - 900 ER 215 SEATS ECONOMY

35 UNITS BOEING 737 - 800 NG 189 SEATS ECONOMY Rata-Rata usia pesawat : 3 Tahun 6 Bulan

3 UNITS Boeing 737 MAX 8 180 seats economy

6 UNITS Boeing 737 - 900 ER TOTAL 180 SEATS 168 seats economy - 12 seats business

8 UNITS Boeing 737 - 800 NG TOTAL 162 SEATS 150 seats economy - 12 seats business

37 UNITS AIRBUS A 320-200 CEO TOTAL 156 SEATS 144 seats economy - 12 seats business Rata-Rata usia pesawat : 7 Bulan

6 UNITS Boeing 737 - 900 ER TOTAL 180 SEATS 168 seats economy - 12 seats business

23 UNITS Boeing 737 - 800 NG TOTAL 162 150 seats economy - 12 seats business

3 UNITS Boeing 737 MAX 8 180 seats economy

16 UNITS ATR 72-600 Rata-Rata usia pesawat : 1 Tahun

17 UNITS Boeing 737 - 900 ER 215 SEATS ECONOMY

10 UNITS Boeing 737 - 800 NG TOTAL 162 150 seats economy - 12 seats business Rata-Rata usia pesawat : 7 Bulan

20 UNITS ATR 72-500 72 seats economy.

34 UNITS ATR 72-600 72 seats economy. Rata-Rata usia pesawat : 2 Tahun 6 Bulan

2 UNITS HAWKER 900XP Rata-Rata usia pesawat : 2 Tahun 5 Bulan

62


NOVEMBER 2017

WELCOME ABOARD

SELAMAT DATANG KARTU PETUNJUK KESELAMATAN

What you need to know about the security, comfort and safety in the aircraft

Mobile phone : All mobile phones and electronic devices that use radio transmission is not allowed during the flight, it can be disturbing system navigation and communication with local control tower.

Electronic devices : For the use of laptops and PDAs may be used after the fasten seat belt off and using flight mode. After the fasten seat belt on in preparation for landing, the passengers have to turn off the laptop and PDA users.

Dangerous goods : The goods are flammable (such as matches), explode (firecrackers), containing material magnets, battery, gas cylinders, are not allowed to be brought.

Smoke : Government regulations prohibit smoking during in-flight activities, there are smoke detectors in all toilets and will be subject to penalties for those who break the rules.

Live vest : Live vest is one of safety equipment in the aircraft for emergency condition on water, please do not remove live vest from the place in normal condition and do not to take home. Passengers will get punishment who stole the live vest based on Government regulations. Article 54 of Law No. 1 of 2009 (Pasal 54 undang-undangnomer 1tahun 2009).

Alcohol beverage : Batik Air does not provide alcohol in lion air flight service, passengers are prohibited from consuming alcohol during the flight.

PREGNANCY WOMEN : A pregnancy age over 28 weeks is required to include a medical certificate stating that passengers are medically fit to participate in the flight. And fill out the form of risk called Form of Indemnity (FOI).

Travelling with kids : Batik Air does not provide baby food for domestic service, diapers are also not provided on the plane. Lion air only provide hot water for baby milk.

Safety Priority : • Seat belts should always be installed during take-off and landing. It is recommended to always put the seat belt during flight. • Luggage must be placed on top of the head or under the seat in front of you. • Please read the safety instruction card that is present in the seat pocket. In the card you can determine the location of the emergency exit and a life jacket. • Look carefully the safety demonstration and instructions which given by the cabin crew

Baggage : • Goods or sharp objects should be placed in the trunk and not allowed to be brought into the cabin baggage. • Bring precious objects in the bag you carry yourself. • Note the weight of your luggage : • Carry-on baggage (bagasi kabin) not more than 7KG ₋₋ Baggage for domestic & international route: Economy class : 20KG - Business class : 30KG

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Apa yang harus Anda ketahui tentang keamanan, kenyamanan dan keselamatan Anda di dalam pesawat

PONSEL : Semua ponsel dan peralatan elektronik yang menggunakan pemancaran radio tidak diperbolehkan selama berada di dalam pesawat, hal ini sangat mengganggu sistem navigasi dan komunikasi dengan menara pengawas setempat.

PERALATAN ELEKTRONIK : Untuk penggunaan laptop dan PDA boleh dipergunakan setelah fasten seatbelt “OFF” dengan menggunakan flight mode. Setelah fasten seatbelt “ON” untuk persiapan mendarat makan penumpang harus mematikan penggunaan laptop dan PDA tersebut.

BARANG-BARANG BERBAHAYA LAINNYA : Barang-barang yang mudah terbakar (seperti korek api), meledak (petasan), material yang mengandung magnet, baterai, tabung gas, tidak diperbolehkan untuk dibawa.

MEROKOK : Peraturan Pemerintah melarang kegiatan merokok selama dalam penerbangan. Terdapat detektor asap di semua toilet dan akan dikenai sanksi bagi yang melanggar aturan.

BAJU PELAMPUNG : Jaket/baju pelampung merupakan salah satu peralatan keselamatan di pesawat untuk kondisi darurat di atas air, jangan keluarkan jaket/baju pelampung dari tempat dalam kondisi normal dan tidak untuk dibawa pulang. Penumpang akan mendapatkan hukuman bagi yang mencuri jaket/baju pelampung berdasarkan Peraturan Pemerintah Pasal 54 Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009.

MINUMAN BERALKOHOL Batik Air tidak menyediakan minuman beralkohol di seluruh penerbangannya, dan seluruh penumpang Lion Air dilarang mengonsumsi minuman beralkohol selama penerbangan berlangsung.

Wanita Hamil Usia kehamilan di atas 28 minggu diwajibkan menyertakan surat keterangan medis yang menyatakan penumpang sehat secara medis untuk ikut dalam penerbangan. Dan mengisi formulir pertanggungan risiko Form of Indemnity (FOI).

PERJALANAN DENGAN ANAK-ANAK Batik Air tidak menyediakan makanan bayi untuk rute domestik dan popok tidak disediakan di pesawat. Lion Air hanya menyediakan air panas untuk susu bayi.

UTAMAKAN KESELAMATAN • Sabuk pengaman harus selalu terpasang sewaktu take-off dan landing. Dianjurkan untuk selalu memasang seat belt selama penerbangan. • Barang bawaan harus diletakkan di atas kepala atau di bawah kursi di depan Anda. • Silahkan membaca kartu instruksi keselamatan yang terdapat di dalam kantong kursi. Di kartu tersebut Anda bisa mengetahui pintu darurat dan letak jaket pelampung. • Perhatikan baik-baik demo keselamatan dan instruksi yang diberikan oleh cabin crew.

BAGASI : • Barang atau benda tajam harus dipak dalam bagasi dan tidak diperkenankan untuk dibawa ke dalam bagasi kabin. • Bawalah benda berharga dalam tas yang Anda bawa sendiri. • Perhatikan berat bagasi Anda. • Carry on baggage (Bagasi Kabin) tidak lebih dari 7 kg ₋₋ Bagasi untuk Rute Domestik & Internasional Kelas Ekonomi : 20 kg - Kelas Bisnis : 30 kg

63


{ SSQ}

Menjaga Keselamatan Anda dalam Pesawat Keselamatan Anda merupakan prioritas utama kami. Untuk mencegah orang terluka di dalam pesawat, kami sangat menyarankan Anda tetap mengenakan sabuk pengaman sepanjang penerbangan, bahkan saat sinyal sabuk pengaman tidak aktif. Demi melindungi keselamatan Anda, tidak jarang kapten tetap akan menyalakan tanda sabuk pengaman meski dalam kondisi turbulensi kecil. Jumlah per tahun pesawat komersial dihadapkan pada keadaan turbulensi yang signifikan memang terbilang kecil, tetapi dampaknya sangat menentukan. Oleh karena itu, langkah tersebut kami perlukan untuk mencegah kejadian yang tidak diinginkan pada penumpang. Seluruh industri penerbangan mendapatkan manfaat dari operator yang melengkapi pesawat sebagai “sensor turbulensi”, dengan menambahkan perangkat lunak untuk keuntungan bersama. Kemajuan lainnya termasuk peningkatan penggunaan ramalan turbulensi yang tepat; Sistem radar cuaca dek penerbangan ditingkatkan dengan sistem deteksi turbulensi yang real-time dan terdepan; dan sistem komunikasi yang meningkatkan kesadaran akan turbulensi yang mempengaruhi pesawat di dekatnya. Setiap petunjuk kemungkinan bertemu turbulensi akan memicu tindakan pencegahan oleh awak pesawat kami. Kami sepenuhnya menyadari gangguan yang mungkin Anda alami karena mengenakan sabuk pengaman serta dampak tanda sabuk pengaman tetap menyala selama penerbangan. Namun, kami akan selalu berpegang pada prinsip “mencegah lebih baik daripada menyembuhkan”. Penghentian layanan di dalam pesawat, tidak adanya kemungkinan bergerak atau penggunaan toilet adalah beberapa ketidaknyamanan yang mungkin Anda alami selama periode waktu tanda sabuk pengaman menyala. Jika Anda perlu bergerak saat tanda sabuk pengaman aktif, bahkan dengan kondisi penerbangan yang mulus, hubungi salah satu pramugari. Pramugari akan menghubungi dek penerbangan untuk memastikan Anda dapat bergerak dengan aman. Jangan mencoba beranjak atau menggunakan WC tanpa izin awak pesawat. Terima kasih atas pengertian Anda dan ikuti petunjuk dari pramugari kami. Selamat menikmati penerbangan Anda. Capt. Jose Fernandez Corporate Safety Director Lion Group

Keeping You Safe on Board Your Safety is our first priority. To prevent any person injured on board we strongly recommend to keep your seat belts fasten during the whole flight, even when seat belt signal is off. Sometimes, the Captain will turn on the Seat belt sign even if the turbulence is minor with the purpose of protect your Safety. Annual numbers of commercial transport aircraft encounters with significant atmospheric turbulence, are considered small but consequential. That is precisely the reason why it is necessary to prevent any undesired outcomes to our passengers. The entire airline industry has benefited from operators equipping aircraft as “turbulence sensors” by adding software for common benefit. Other advances include increased use of precise turbulence forecasts; flight deck weather radar systems enhanced by real-time, forward-looking turbulence detection systems; and communication systems that increase awareness of turbulence affecting nearby aircraft. Any clue of a possible encounter with turbulence will trigger preventive actions by our crews. We are completely aware about the disturbance it may cause to you during the flight the use of the seat belts and the consequences of having the seat belts sign on. We will always use an “ounce of prevention is worth a pound of cure” as a principle. Discontinue the inflight service, no possibility to move around, or the use of lavatories are some of the discomforts you may have during the period of time the seat belt sign is on. If you need to move when the seat belts sign is on, even with a smooth flight condition, first contact one of Flight Attendants. The Flight Attendant will contact with the flight deck to ensure you may move safely, do not attempt to move or use the lavatories without having the clearance of the crew. Thank you for your understanding and follow the instructions of our Flight Attendants Have a safe and pleasant flight


Lion Air Group Raih Papan Atas OTP Survei Oag Flightview

Lion Air Group masuk jajaran atas maskapai di Indonesia dengan tingkat ketepatan waktu penerbangan (on-time performance/OTP) tertinggi. Survei tersebut dilakukan berdasarkan laporan OAG flightview pada Juni 2017. Lembaga riset itu melakukan survei di lebih dari 80 persen jadwal penerbangan seluruh dunia. Salah satu surveinya mengenai tingkat ketepatan waktu penerbangan di hampir seluruh maskapai dan bandara dunia. Di Indonesia, maskapai Batik Air mendapatkan OTP sebesar 86,7 persen di posisi 2 Indonesia dan peringkat 26 dunia. Maskapai Lion Air mendapatkan OTP sebesar 81,6 persen di posisi 3 Indonesia dan peringkat 47 dunia. Dalam laporan itu juga menyebut, maskapai Citilink Indonesia mendapatkan OTP 90,9 persen di posisi pertama Indonesia dan peringkat 14 dunia dengan hanya 6.552 penerbangan. Maskapai Garuda Indonesia memiliki OTP 69,2 persen di posisi 4 di Indonesia dan peringkat 76 dunia. Di sisi lain, maskapai Sriwijaya Air memiliki OTP 59,9 persen di posisi

5 Indonesia dan peringkat 91 dunia. Maskapai Indonesia AirAsia memiliki OTP 56,5 persen di posisi 6 Indonesia dan peringkat 98 dunia. Maskapai Indonesia AirAsia X memiliki OTP 55,6 persen di posisi 7 Indonesia dan peringkat 101 dunia. Untuk kategori jumlah penerbangan di atas 10 ribu, Batik air menempati peringkat ketiga OTP terbaik Asia Pasifik setelah Japan Airlines dan All Nipon Airways. Jumlah penerbangan juga sangat memengaruhi tingkat OTP. Maskapai dengan penerbangan paling banyak juga semakin sulit mencapai OTP tertinggi. Dalam laporan itu juga menyebut peringkat dunia berdasarkan jumlah penerbangan, Maskapai Lion Air memiliki 19.183 penerbangan sehingga menduduki peringkat 29 dunia. Jumlah penerbangan Batik Air mencapai 10.492 penerbangan menduduki peringkat 62 dunia. Maskapai Garuda Indonesia memiliki 18.300 penerbangan di peringkat 33 dunia. Citilink Indonesia memiliki 6.552 penerbangan dan berada di peringkat 99 dunia.

PERINGKAT KETEPATAN WAKTU PENERBANGAN MASKAPAI DI INDONESIA - JUNI 2017 Maskapai

OTP (%)

Peringkat

Tingkat Pembatalan

Citilink Indonesia

90,9

14

0,1

Batik Air

86,7

26

0,3

Lion Air

81,6

47

0,1

Garuda Indonesia

69,2

76

0,8

Sriwijaya Air

59,9

91

0,1

Indonesia Air Asia

56,5

98

0,0

Indonesia Air Asia X

55,6

101

0,8 Sumber: OAG flightview

PERINGKAT DUNIA BERDASARKAN JUMLAH PENERBANGAN MASKAPAI DI INDONESIA - JUNI 2017 Jumlah Penerbangan (%)

Peringkat Global

6.552

99

10.492

62

19.183

29

18.300

33

6.918

93

2.560

168

1.463

224 Sumber: OAG flightview

Maskapai Sriwijaya Air memiliki 6.918 penerbangan di peringkat 93 dunia. Sementara itu, Maskapai Indonesia AirAsia memiliki 2.560 penerbangan di peringkat 168 dunia dan Maskapai Indonesia AirAsia X memiliki 1.463 penerbangan di peringkat 224 dunia. Dalam rilis laporan itu juga menyebut, maskapai Himalaya Airlines dari Nepal menduduki peringkat pertama dalam OTP di Asia Pasifik sebesar 100 persen. Namun hanya memiliki 156 penerbangan dan menduduki peringkat 344 global. Lion Air Terima Boeing 737 MAX 8 Lion Air Group menerima pesawat kedua jenis Boeing 737 MAX 8. Pesawat berbadan sempit (narrow body) yang dipesan dari pabrikan asal Amerika Serikat (AS) itu tiba di Indonesia awal Juli dan dioperasikan untuk penerbangan regional Lion Air. Seluruh direksi dan sejumlah karyawan Lion Air Group menyambut kedatangan Boeing 737 MAX 8 di Bandara Internasional Soekarno-Hatta Cengkareng. Prosesi penyambutan dilakukan dengan water salute ke tubuh pesawat dan pecah kendi oleh Presiden Direktur Lion Air Group Edward Sirait dan Manajer Direktur Lion Air Group Capt Daniel Putut Kuncoro. “Sebagai maskapai pertama di Indonesia yang mengoperasikan MAX 8 tentunya kami sangat bangga. Ini prestise bagi penerbangan Indonesia bisa menjadi launch customer,” ujar Edward. Menurut Edward, pesawat ini punya kelebihan menarik dibanding pesawat Boeing terdahulu. Penggunaan bahan bakar pesawat lebih irit hingga 15 persen karena menggunakan mesin dan desain double winglet terbaru. Pesawat ini mampu menempuh perjalanan hingga 9 jam, dua jam lebih lama dari pesawat jenis Boeing lain akibat penghematan bahan bakar. Pesawat Boeing 737 lain hanya mampu terbang 7 jam per hari. “Penghematan bahan bakar ini bisa mendorong penurunan harga tiket, tergantung situasi,” ujarnya.


ROUTE MAP LION AIR GROUP

66


NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

67


ENTERTAINMENT ON BOARD

THE DARK KNIGHT

IN THE HEART OF THE SEA

LEGEND OF THE GUARDIAN

THE SOUND OF MUSIC

152 min - Drama | Action | Crime

122 min - Adventure | Biagraphy | Action

97 min - Animation | Adventure

174 min - Drama | Family

Bruce menjadi Batman untuk melawan

Kisah tentang tenggelamnya sebuah

Ketika burung hantu muda, Soren

Di awal abad ke-20, Maria, seorang

berbagai kejahatan. Batman memiliki

kapal perburuan paus dari New England

diculik oleh burung hantu jahat St.

calon biarawati, dikirim biara sebagai

musuh baru, Joker, otak kriminal yang

akibat ulah ikan paus raksasa pada

Aegolious, yang ingin mengubahnya

pengasuh untuk merawat 7 anak

berambisi menghancurkan Gotham

tahun 1820 - sebuah peristiwa yang

menjadi prajurit. Kini, nasibnya

yatim. Selalu ceria, mencintai dengan

City. Bersama Gordon dan Harvey

kemudian menginspirasi novel terkenal

tergantung pada upaya penyelamatan

tulus untuk menjinakkan hati mereka,

Dent, Batman harus berjuang untuk

Moby-Dick.

teman-temannya.

termasuk ayah mereka.

Sutradara: Ron Howard

Sutradara: Zack Snyder

Sutradara: Robert Wise

Pemain:Chris Hemsworth, Cillian

Pemain: Jim Sturgess, Hugo Weaving,

Pemain: Julie Andrews, Christopher

Sutradara: Christoper Nolan

Murphy, Brendan Gleeson

David Wenham

Plummer, Eleanor Parker |

Pemain: Christian Bale, Heath Ledger,

Rated: PG-13

Rated: PG

Rated: G

3 IDIOTS

NAAM HAI AKIRA

FAN

BAIRAVAA

190 min - Adventure | Comedy | Drama

137 min - Drama | Action | Crime

142 min - Adventure | Action | Drama

169 min - Action

Di kampus, Farhan dan Raju terlihat

Akira, gadis mandiri, pindah ke Mumbai

Delhiite Gaurav adalah penggemar dari

Seorang perwira bank yang baik hati

sangat akrab dengan Rancho. Bertahun-

dan menuntut ilmu di perguruan tinggi.

superstar Bollywood Arya Khanna,

memutuskan untuk masuk ketika

tahun kemudian, sebuah taruhan

Tanpa sadar dia diincar oleh empat

yang mirip dengannya. Ia ke Mumbai

seorang pengusaha yang tidak bermoral

akhirnya memberi mereka kesempatan

petugas polisi korup, dan harus berjuang

untuk bertemu dengan Khanna, namun

mencoba menghentikan seorang

untuk mencari kembali teman yang telah

untuk membuktikan bahwa dirinya tak

diremehkan. Akhirnya ia memutuskan

mahasiswa untuk mengungkapkan

lama hilang.

bersalah.

untuk merusak hidupnya.

kebenaran tentang aktivitas amoralnya.

Sutradara: Rajkumar Hirani

Sutradara: A.R. Murugadoss

Sutradara: Maneesh Sharma

Sutradara: Bharathan

Pemain: Aamir Khan, Madhavan,

Pemain: Sonakshi Sinha, Anurag

Pemain: Shah Rukh Khan, Sayani Gupta,

Pemain: Joseph Vijay, Keerthi Suresh,

Mona Singh

Kashyap, Konkona Sen Sharma

Manoj Anand

Jagapathi Babu

Rated: PG-13

Rated: PG-13

Rated: PG-13

Rated: PG-13

menghentikannya sebelum semuanya terlambat.

Morgan Freeman, Aaron Eckhart Rated: PG-13

68


NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

KUNGFU JUNGLE

CHINESE ZODIAC

MALAIKAT TANPA SAYAP

LASKAR PEMIMPI

100 min - Action | Drama

109 min - Comedy | Action

104 min - Drama

95 min - Comedy | Musical | War

Seorang instruktur seni bela diri akan

Seorang pria menjelajahi dunia untuk

Calo menawari Vino menjadi pendonor

Anggota-anggota baru militer dengan

dipenjara setelah membunuh seorang

sebuah buku yang berkaitan dengan

jantung karena ada resipien yang

pengalaman minim, datang untuk

pria secara tak sengaja. Tapi ketika

peristiwa-peristiwa besar dalam sejarah

golongan darahnya sama. Di rumah

menyelamatkan temannya yang

seorang pembunuh keji beraksi, ia

China. Di dalamnya terdapat prediksi

sakit itu Vino berkenalan dengan

ditangkap pasukan militer Belanda, tidak

menawarkan membantu polisi dengan

mengerikan beberapa kejadian yang

Mura. Sejak itu Vino merasa hidupnya

menyadari bahwa pihak musuh sudah

imbalan kebebasan.

telah terjadi dan yang akan terjadi ia

berwarna. Vino yang awalnya sempat

menanti kedatangan mereka.

menyadari bahwa dirinya telah terlibat

putus asa, mulai goyah. Ia tidak mau

Sutradara: Teddy Chan

dalam peristiwa-peristiwa yang akan

mendonorkan jantungnya namun hal itu

Sutradara: Monty Tiwao

Pemain: Donnie Yen, Baoqiang Wang,

terungkap di masa depan

membuat Calo marah besar

Pemain: Project Pop, Dwi Sasono,

Sutradara: Jackie Chan

Sutradara: Rako Prijanto

Anastasia, Candil

Pemain: Jackie Chan, Qi Shu,

Pemain: Adipati Dolken, Maudy

Rated: PG-13

Xingtong Yao

Ayunda, Ikang Fawzi

Rated: PG-13

Rated: PG-13

Charlie Yeung Rated: PG-13

Shanty, Gading Marten, Masayu

JUST FOR LAUGH GAGS TV SERIES 30 min - Comedy Sebuah reality show dari Kanada bergenre komedi merekam reaksi orang-orang yang tidak menaruh curiga pada kejutan prank yang telah dsediakan melalui hidden camera. Pertunjukkan ini tidak memiliki dialog, hanya musik latar, gelak tawa dan sound effect lainya. Just For Laugh Gags siap mengocok perut Anda. Pemain: Denis Levasseur, Marie Pierre Bouchard, Dany Many, Jean-Pierre Alarie, Denise Jacques, MarieĂˆve Larivière, Jacques Drolet Rated: PG

Bagi Anda yang ingin menikmati fasilitas entertainment dalam kabin jangan lupa membawa earphone yang biasa digunakan untuk Blackberry maupun smartphone lainnya dengan jack audio berukuran 3,5 mm. Atau silahkan membelinya dengan menghubungi awak kabin.

69


70


NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

71


72


NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

73


74

BATIK NOVEMBER 2017  

batik, batik air, travel, leisure, uluwatu, bali, pasola, sumba, kotagede, the alee's, minibag, nusantara masa silam, kota tua, natee utarit...