__MAIN_TEXT__
feature-image

Page 1

APRIL 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

THE Inflight Magazine of

APRIL 2020

Nikmat Secuil

Takjil

MEMBER OF LION AIR GROUP01


02


APRIL 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

1


content

84 APRIL 2020 REGULAR 04 Cockpit’s Note 08 Editor’s Note 10 Spot Destination 56 Hot Stuff

50

60 News 63 Welcome Aboard 66 SSQ

SPECIAL 12

Nikmat Secuil Menu Takjil

TRAVEL 18

Tersentuh Nirwana Pantai Atuh

34

Sabu, Dimanja Keajaiban Kelebba Maja

50

Dinginnya Puncak Taipei 101

DESTINATION 46

Curug Cilember

56

ART 40

AUTOMOTIVE

Mahakarya Sang Renaissance

24

BMW

FASHION & LIFESTYLE 30

46 2

24

Fashion Rhapsody, Harmoni Bumi

40


APRIL 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

3


{ COCKPIT'S NOTE }

BATIK AIR TERUS MELEBARKAN SAYAP Tamu kami yang berbahagia, Terima kasih kepada tamu sekalian yang hingga kini tetap memercayakan perjalanan udara bersama Batik Air. Kepercayaan ini tentu menyemangati kami untuk terus meningkatkan pelayanan kami kepada tamu sekalian. Salah satunya, kami terus berupaya melebarkan sayap dengan membuka ruterute baru. Bulan lalu kami telah membuka rute Jakarta-Berau dan Makassar-Gorontalo. Tahun ini kami berencana membuka 10 rute baru, baik rute internasional maupun domestik. Kami berharap dengan terus dibukanya rute baru ini mempermudah mobilitas masyarakat setempat keseluruh wilayah Indonesia. Faktor keselamatan, keamanan, dan kenyamanan menjadi fokus utama kami dalam melayani tamu sekalian. Terutama saat ini, sebagaimana kita ketahui bahwa bangsa kita sedang menghadapi pandemi Covid-19. Sebagai langkah pencegahan penyebaran virus ini, kami melakukan sterilisasi semua pesawat yang beroperasi. Hal ini sesuai dengan kebijakan regulator dan standar penerbangan internasional. Pada kesempatan ini juga keluarga besar Batik Air mengucapkan “Selamat Hari Raya Paskah” kepada seluruh penumpang yang merayakannya. Dan juga kepada seluruh umat muslim, kami mengucapkan “Selamat Menyongsong Bulan Suci Ramadan”. Selamat menikmati penerbangan Anda bersama Batik Air.

Salam, Capt. Achmad Luthfie

4


APRIL 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

5


PRESIDENT DIRECTOR Capt. Achmad Luthfie DIRECTOR OF SAFETY, SECURITY, & QUALITY Capt. Wamildan Tsani

COVER HIT NIKMAT SECUIL TAKJIL FOTO RISTIYONO

DIRECTOR OF OPERATION Capt. Zwingly Silalahi DIRECTOR OF TECHNICS Yanto Supriatno DIRECTOR OF COMMERCE Achmad Hasan DIRECTOR OF GENERAL AFFAIRS & FINANCE Edward Sirait

CONTRIBUTORS

CORPORATE LEGAL Dr. Harris Arthur Hedar, S.H., M.H.

Valentino Luis

Pria kelahiran Maumere, Flores ini mulai berkelana ke berbagai negara sejak 2007. Pernah berkarir sebagai travel consultant namun memutuskan untuk kembali sebagai petualang dan kontributor untuk majalah wisata dalam dan luar negeri (Nature’s Best Photography, Merian Germany, National Geographic Traveler, Travelxpose, dll).

Teguh Sudarisman

Travel writer dan fotografer, serta pendiri komunitas Penulis Pengelana. Komunitas ini kerap mengadakan seminar dan workshop tentang travel writing & photography. Selain itu ia juga publisher dan Editorin-Chief di TGIFmag.com, sebuah majalah travel online yang ditujukan untuk para weekenders.

THE Inflight Magazine of

Publisher & Editor In Chief Makhfud Sappe Editor Ristiyono, Priyanto Sismadi, Faisyal, Dody Wiraseto ART DIRECTOR Gerald Manuel Wangsasaputra Marketing Fransiska Ririn Tri Astuti, Fernandito Haka (Bali) Illustrator & Designer R. Archie F. Mandagie, M. Saleh Hanif Finance & ADMINISTRATION Ade Kristanti, Imam Marsus, M. Solichin

Beragam informasi tentang dunia traveling dan lifestyle di Batikair Magazine ini bisa dibaca di

www.lionmag.net CHECK OUR DIGITAL COPY @

www.issuu.com/batikair.magazine

6

Advertising hotline 0821 10 88 22 00 Fax.: +62(21)3151668 Email: batikair.magazine@gmail.com


APRIL 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

7


Foto: Dody Wiraseto

Editor’s Note Majalah Batik Air yang senantiasa menyajikan informasi pariwisata dipadu gaya hidup dan perkembangan fashion di Indonesia kian terpacu untuk memberikan yang terbaik. Memasuki April kami membuka dengan informasi sekitar menu takjil. Hal ini tidak terlepas dari momen bulan Ramadan yang akan dimulai di akhir bulan ini. Takjil jadi camilan pembuka puasa yang selalu ditunggu. Edisi ini kami juga membahas tentang pesona Pantai Atuh di Nusa Penida. Pulau terbaik dunia incaran wisatawan mancanegara. Dengan karang yang unik serta pantai berpasir putih menawan. Selain itu, kami juga memberikan informasi tentang pesona Curug Cilember yang kini jadi incaran wisatawan bersantai di sejuknya hawa kaki gunung.

8

Di rubrik fashion kali ini, kami menampilkan beragam karya yang dihadirkan di acara pembukaan Harmoni Bumi yang digagas oleh Fashion Rhapsody. Dari rubrik automotif kami membahas tentang BMW Concept i4, yang akan menjadi kendaraan listrik yang mewah dengan teknologi futuristik. Informasi-informasi terbaik dan terkini yang kami berikan untuk menemani perjalanan Anda selama berada di pesawat Batik Air. Akhir kata, semoga kesuksesan selalu menyertai setiap perjalanan kita. Bon Voyage!

Makhfud Sappe


APRIL 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

FESTIVAL NGARAK TELOK SERUJO

Tanggal Pelaksanaan : Minggu, 12 Juli 2020 | Lokasi : Guest House Bupati Bangka Selatan Tradisi merupakan salah satu keunikan dan memiliki daya tarik sendiri. Bahkan terkadang menjadi lekat sebagai icon budaya dari daerah itu sendiri. Di Kabupaten Bangka Selatan masih lestari berbagai jenis tradisi dan adat istiadat yang mewarnai keseharian masyarakat setempat. Salah Satunya adalah Tradisi Ngarak Telok Serujo. Tradisi Ngarak Telok Serujo sendiri merupaka salah satu Warisan Budaya Tak Benda yang ada di Indonesia khususnya bagi Suku Melayu. Telok Serujo merupakan tradisi budaya masyarakat Bangka Selatan yang dilakukan secara turun temurun sejak dahulu kala hingga di jaman serba modern seperti sekarang ini, sebagai perwujudan rasa syukur untuk kebahagiaan dan kelahiran hidup yang baru. Masyarakat masih terus melestarikan budaya menghias telur rebus dengan bermacam kreasi untuk menyemarakkan suatu acara besar, seperti Kelahiran, Sunatan, Tamatan Baca Alquran, Pernikahan dan lain sebagainya. Pada Zaman dahulu Telok Serujo ini harus ada ketika acara Pernikahan, apalagi pada saat Pernikahan Massal dimana keluarga pengantin

Pria akan berjalan beramai-ramai menuju rumah pengantin wanita dengan membawa barang serahan, puluhan telur rebus berwarna merah yang dihias dan telah di rangkaikan dengan batang pisang serta pakai payung yang diatasnya ada lilin menyala untuk penerangan jalan karena belum ada lampu listrik. Tradisi inilah yang kemudian di sebut dengan Istilah Mengarak atau Ngarak. Setiap unsur benda yang terdapat di rangkaian Telok Serujo memiliki nilai filosofi. Seperti kembang seroja berarti keindahan, ketan yang dibungkus daun melambangkan kebutuhan pangan, telur merah melambangkan kemakmuran dan bendera melambangkan kejayaan, serta dasar pohon pisang berbentuk bintang segi lima melambangkan Rukun islam yang lima. Semuanya itu merupakan perwujudan doa yang ingin disampaikan. Seiring dengan perkembangannya budaya Ngarak Telok Serujo juga tak lekang dimakan waktu, masih lekat dengan budaya masyarakat Bangka Selatan sehari-hari. Untuk itu melalui Event Toboali City on Fire Season V tahun 2020 Ngarak Telok Serujo ditampilkan sebagai bagian dari Perayaan Kehidupan Masyakarat Bangka Selatan yang harus terus dilestarikan.

Calender Of Event KAB. BANGKA SELATAN

9


{ SPOT DESTINATION }

10


APRIL 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

Indahnya Schilthorn Swiss Pemandangan indah khas pegunungan Alpen, Swiss ini dapat dinikmati dari Piz Gloria, sebuah restoran berputar 360 derajat yang berlokasi di puncak Schilthorn. Lokasi yang berada pada ketinggian 2970 meter di atas permukaan laut ini pernah menjadi lokasi syuting film James Bond’s On Her Majesty’s Secret Service. FOTO MAKHFUD SAPPE

@makhfudsappe

11


{ SPECIAL }

NIKMAT SECUIL MENU TAKJIL Teks DODY WIRASETO Foto RISTIYONO

12


Inflight Magazine 0f Batik Air

13


R

amadan tiba, menjadi bulan yang ditunggutunggu oleh umat muslim sedunia. Momen Ramadan jadi sebuah medium untuk menyucikan diri dengan berpuasa penuh selama satu bulan setelah itu ditutup dengan merayakan Idul Fitri. Tidak terkecuali di Indonesia dengan mayoritas warganya yang muslim, Ramadan erat kaitannya dengan tradisi-tradisi turun temurun, salah satunya adalah takjil. Takjil sendiri saat ini diidentikan dengan hidangan pembuka puasa. Namun bila ditilik lebih jauh lagi, sebenarnya makna takjil bukanlah seperti yang umum saat ini. Kata

14

“takjil” memiliki arti makananmakanan untuk hidangan berbuka puasa. Padahal kata takjil atau ta’jil artinya adalah “bersegera”, diambil dari hadist Nabi Muhammad SAW yang menyuruh untuk berbuka puasa dengan bersegera ketika telah sampai waktunya. Takjil bermakna kita jangan menunda berbuka, saat berbuka tiba maka segeralah berbuka. Karena di Arab warganya suka berbuka dengan kurma, maka kurma ini disebut makanan untuk takjil, alias makanan untuk menyegerakan berbuka. Istilah ini yang kemudian diadopsi oleh warga di Indonesia dengan menyebut kurma dan makanan untuk berbuka sebagai takjil.

Pemahaman takjil yang terus berkembang saat ini memberikan makna lain bagi takjil itu sendiri. Dikutip dari situs www.alinea. id, menurut sejarawan kuliner Indonesia, Fadly Rahman, makna takjil sendiri memang sudah bergeser dari arti sebenarnya. “Jadi sebenarnya takjil itu penekanannya bukan pada makanan, tapi bagi masyarakat muslim di Indonesia, maknanya sudah bukan lagi untuk menyegerakan berbuka puasa, tapi takjil dikonotasikan dengan kuliner,” jelasnya. Makna takjil sendiri juga digunakan sebagai medium untuk mengajak muslim di Indonesia menjalankan ibadah puasa di bulan Ramadan. Wali Sanga sebagai penyebar agama Islam di tanah Jawa


APRIL 2020

pada abad ke-14 juga perkenalkan tradisi agama termasuk perihal puasa, di mana takjil dimasukan ke dalam tradisi puasa itu. Pergeseran makna itulah yang kemudian membawa takjil seperti saat ini. Takjil pun jadi salah satu media aktivitas sosial masyarakat saat di bulan puasa. Saat bulan puasa, masjid-masjid banyak menyediakan menu takjil untuk para jamaahnya. Kemudian di jalanan, menu takjil juga kerap dibagikan oleh masyarakat untuk para pengendara motor dan mobil yang belum sempat membeli menu berbuka puasa. Menu-menu takjil tidak hanya kerap dibagikan gratis di jalanan dan masjid tiap bulan Ramadan. Beberapa masyarakat

pun mencari tambahan pemasukan selama bulan puasa dengan menjual beragam menu takjil. Tidak heran bila kerap ditemui pedagang-pedagang takjil membuka dagangan secara sederhana di tepi jalan. Bahkan kerap pula bermunculan pusat-pusat menu takjil selama Ramadan seperti salah satunya di kawasan Bendungan Hilir, Jakarta Pusat. Pusat Takjil di kawasan Bendungan Hilir ini sudah sangat terkenal dan legendaris setiap bulan Ramadan tiba. Ada puluhan pedagang takjil yang membuka gerai dadakannya dengan aneka menu yang nikmat. Biasanya para pedagang takjil di Pusat Takjil Bendungan Hilir ini

Inflight Magazine 0f Batik Air

mulai membuka dagangannya di hari pertama puasa hingga nanti di malam takbiran. Mereka antusias melayani masyarakat yang ingin mencari menu berbuka dan mulai membuka gerainya dari siang pukul 11:00 hingga 19:00. Keberadaan Pusat Takjil di kawasan Bendungan Hilir ini memang tidak lepas dari lokasinya yang strategis dan dikelilingi perkantoran. Di kawasan ini, biasanya jadi pusat aktivitas para pekerja di Jakarta. Di mana kesibukannya membuat mereka terkadang tidak sempat untuk berbuka puasa di rumah. Menu-menu yang disajikan pun sangat lengkap dengan hargaharga yang terjangkau.

15


Bisa dibayangkan betapa meriahnya banyak menu takjil disajikan di atas meja, dengan jenis dan asal makanan berbedabeda. Berbagai jenis kuliner Nusantara bisa ditemukan di sini. Dan memang, pilihan takjil yang beragam inilah yang kemudian membuat Pusat Takjil Benhil menjadi favorit banyak orang. Mulai dari menu manis, seperti es buah, bubur sumsum,

16

dan kue-kue basah; menu gurih seperti aneka gorengan, gudeg, dan pempek; sampai menu pedas, seperti makanan khas Minang dan ayam bakar, semua tersedia di sini. Harganya dibanderol dari Rp 10 ribu dapat 3, sampai belasan ribu. Tidak hanya itu, banyak pula hidangan takjil yang dibuat saat itu juga sehingga masih segar dan nikmat.

Menu-menu istimewa untuk takjil kian beragam seiring bertambahnya penjual takjil di bulan Ramadan. Pada umumnya, menu-menu takjil adalah camilan yang tidak terlalu berat. Salah satu menu takjil yang wajib ada adalah kurma. Ya, keberadaan kurma sebagai menu takjil memang sudah menjadi bagian dalam sejarah takjil itu sendiri di dunia. Sejak zaman Nabi Muhammad SAW, kurma adalah menu pembuka pilihan. Tidak hanya kurma yang disajikan untuk menu takjil di Indonesia. Beragam camilan istimewa pun kerap jadi menu takjil pilihan. Mulai dari aneka gorengan, kemudian juga aneka es mulai dari es buah hingga es degan. Lalu hidangan takjil yang ikonik di Indonesia selama Ramadan adalah kolak. Ada berbagai macam varian kolak yang disajikan, salah satunya adalah kolak pisang dan kolak biji salak. Ragam menu takjil menjadi pilihan untuk berbuka puasa. Sarat dengan tradisi, tidak hanya sekadar makna secara bahasa, takjil adalah bagian keseharian masyarakat Indonesia selama bulan Ramadan. Tradisi yang dirayakan bersama, dinikmati dengan rasa syukur dan suka cita selama mengisi bulan penuh berkah ini. Camilan nikmat di bulan penuh rahmat.


APRIL 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

17


{ TRAVEL }

TERSENTUH NIRWANA PANTAI ATUH

Momen matahari terbit di Pantai Atuh.

18


Inflight Magazine 0f Batik Air

Dikelilingi perbukitan eksotik, Pantai Atuh adalah surga tersembunyi sebenarnya Nusa Penida. Hangatnya momen matahari terbit berpadu dengan pantai berpasir putih dan batu karang ikonik. Teks & Foto DODY WIRASETO

19


(kiri) Suasana pantai di Teluk Titibahu. (kanan) Wisatawan bermain ayunan di Teluk Titibahu.

P

antai Atuh menjadi tujuan utama kali ini di Nusa Penida, Kabupaten Klungkung, Bali. Pantai ini merupakan salah satu lokasi favorit wisatawan asing maupun lokal. Sebelumnya saya sempat pula meniatkan diri menuju pantai ini, namun apa daya, keterbatasan waktu di Nusa Penida membuat

20

niat harus diurungkan untuk mengunjungi pantai ini. Setelah beristirahat sejenak di homestay di kawasan Sampalan, I Kadek Darmada, pemilik homestay langsung memberi petunjuk ke arah pantai ini. “Sebenarnya ke Pantai Atuh lebih enak saat matahari terbit, karena lokasinya di timur dan pantai juga masih surut. Kalau sedang surut, terumbu karang di tepi pantainya sangat

bagus jadi tidak perlu snorkeling kamu juga bisa mendekat ke karang bolongnya,� ujar pria yang memang sudah sejak kecil tinggal di Nusa Penida ini. Informasi dari Bli Kadek, membuat saya bisa istirahat lebih tenang, mengingat saya datang kondisi sedang hujan lebat. Sembari berharap besok subuh cuaca cerah, saya mempersiapkan fisik untuk bangun lebih


APRIL 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

Dari garis pantai ini segala pesona Pantai Atuh muncul satu persatu. Air laut yang sedang surut, membuat beberapa terumbu karang terlihat jelas.

Pantai Atuh memang sedikit membingungkan, mengingat ada dua jalur menuju pantai ini. Tetapi keduanya tetap menuju pantai yang sama, hanya saja dibedakan oleh tebing. Kalau jalan yang saya pilih, bermuara di Bukit Labuhampuak. Dari Bukit Labuhampuak, bisa menikmati detik-detik matahari terbit dengan foreground karang dan background Pulau Lombok yang misterius di garis horison. Hempasan angin dari atas bukit mengiringi momen matahari yang muncul

perlahan dari ufuk timur. Semburat jingga lasap-lasap menghilang seiring meningginya matahari. Sebuah momen yang selalu jadi perenungan dan rasa syukur saya terhadap alam ini. Setelah menikmati matahari terbit dari atas Bukit Labuhampuak, baru saya mulai menuruni bukit untuk menuju Pantai Atuh. Saya harus menuruni tebing karang setinggi sekitar 100m dan melewati anak tangga yang sudah dibangun oleh pengelola. Perlu ekstra hati-hati saat menuruni bukit ini, karena anak tangga yang harus dilewati terbilang cukup tinggi.

pagi agar kondisi fit. Setelah beristirahat semalam, bintang bertaburan menandakan cuaca yang cerah, dan tepat pukul 04:00 kendaraan langsung saya pacu menuju Pantai Atuh. Matahari Terbit Pantai Atuh Setelah memacu motor selama kurang lebih 45 menit, motor saya parkirkan di tanah lapang yang luas. Menuju

21


Dari garis pantai ini segala pesona Pantai Atuh muncul satu persatu. Air laut yang sedang surut, membuat beberapa terumbu karang terlihat jelas. Sayangnya terumbu karang saat ini berkurang drastis dibanding tiga tahun yang lalu. Oleh karena itu, berhati-hati dalam melangkah jadi pilihan terbaik agar tidak menginjak terumbu karang yang masih hidup sehingga keindahannya bisa terus lestari. Panorama Dari Bukit Labuhampuak Bukit Labuhampuak menjadi titik tertinggi untuk menikmati pemandangan alami ujung timur pulau Nusa Penida ini. Dari atas bukit ini saya juga bisa melihat sebuah teluk dengan dominasi batu karang berukuran besar. Oleh warga sekitar, teluk berpasir

putih ini dinamakan Teluk Titibahu. Susunan batu karang dan tebing yang horizontal seakan mengingatkan saya pada kokohnya bukit di The Twelve Apostles, Victoria Australia. Menariknya kini wisatawan bisa menuruni bukit ini setelah dibuat tangga oleh pengelola. Alhasil, semakin banyak wisatawan datang dan mengabadikan momen dari tangga ini sehingga viral di media sosial. Di Teluk Titibahu juga jadi penambah atraksi pantai ini. Setelah menuruni anak tangga, wisatawan bisa berfoto sembari bermain ayunan yang langsung mengarah ke pantai. Pun begitu dengan pantainya, walau berombak besar dan tidak bisa direnangi, karangkarang di tepian pantainya jadi wahana berswafoto dengan latar

tebing menawan. Di tepian pantainya, wisatawan asing berjemur sembari mendengar deburan ombak yang kadang menggelegar. Suasana yang tenang dan cocok sebagai tempat bersantai. Tidak hanya lewat Teluk Titibahu, rumah pohon dengan bentang alam menawan Teluk Titibahu juga jadi atraksi yang viral di media sosial. Namanya

22


APRIL 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

(kiri) Rumah Pohon Molenteng. (kanan) Lekuk Teluk Titibahu dengan latar bukit Labuhampuak.

Rumah Pohon Molenteng, lokasinya berada di pohon yang kuat dan tinggi. Terbuat dari kayu dan beratap jerami, rumah pohon ini menjadi daya tarik wisatawan yang datang. Walau penampilan rumah seluas 4x4 itu nampak sederhana, tetapi suguhan pemandangan yang ditampilkan tidak sesederhana itu. Posisi rumah

yang menghadap ke Pantai Atuh, membuat siapa saja yang naik ke atas akan disuguhkan pemandangan yang menakjubkan. Dari atas rumah, wisatawan akan disapa dengan view lautan biru, pulau kecil yang berada di tengah pantai, serta dilengkapi dengan tebing tinggi dan langit biru yang sangat indah.

Lengkap rasanya menelusuri pantai di ujung timur Nusa Penida ini. Eksotisnya bukit dan karang berpadu dengan jernihnya pantai dan syahdunya momen matahari terbit pantai ini. Pantai ini memberikan sentuhan magis bagi keseluruhan pesona Nusa Penida. Serasa hati terpatri di pantai ini, suatu saat saya pasti akan kembali!

23


{ AUTOMOTIVE }

BMW Concept i4

Elegan, Dinamis, & Sarat Teknologi 24


Inflight Magazine 0f Batik Air

BMW Group membuka babak baru dalam sejarahnya dengan peluncuran mobil listrik Gran Coupe. BMW Concept i4 membawa penggerak listrik ke inti merek BMW dan menandai era baru dalam Sheer Driving Pleasure. TekS Ristiyono FOTO Dok. BMW

B

MW Concept i4 ini dijadwalkan memasuki produksi pada 2021. BMW memberikan pandangan baru pada keunggulan dinamis yang memadukan desain modern, sporty elegan dengan ruang luas dan fungsi dari Gran Coupe empat pintu - semuanya menghasilkan nol emisi lokal. Eksterior mobil ini begitu modern dan elegan. Proporsi Gran Coupe yang diselesaikan dengan sempurna menciptakan penampilan yang otentik, modern, dan percaya diri. Wheelbase panjang, garis atap fastback, dan overhang pendek membentuk profil dasar yang penuh dengan keanggunan dan dinamisme. Dengan empat pintunya, BMW Concept i4 menawarkan tidak hanya tingkat kegunaan dan kepraktisan seharihari yang tinggi, tetapi juga interior yang jauh lebih besar.

25


Warna cat eksterior modern Frozen Light Copper menghasilkan nuansa warna yang ditampilkan oleh BMW Vision iNEXT dan menampilkan interaksi permukaan untuk efek visual yang menakjubkan. Elemen biru di ujung depan, sayap dan titik ujung belakang ke asal mobil BMW i. Bentuk mobil BMW Concept i4 ini sangat aerodinamis. Sejumlah

26

langkah aerodinamis lainnya memaksimalkan jangkauan listrik mobil. Bagian depan BMW Concept i4 menghadirkan ikon BMW yang akrab dalam tampilan baru, memberikan wajah yang kuat secara visual pada era listrik di BMW. Gril yang menonjol dan tertutup menunjukan hubungan yang nyata antara masa lalu dan masa depan BMW. Ikon BMW

juga memperoleh fungsionalitas baru: Tanpa mesin pembakaran yang membutuhkan pendinginan, gril sekarang berfungsi terutama sebagai “panel intelijen� yang menampung berbagai sensor. Lampu depan juga menjadi jembatan antara masa lalu dan masa depan; bagian depan bermata empat klasik diulang di sini dengan interpretasi yang sangat modern. Dua elemen LED


APRIL 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

Bagian depan BMW Concept i4 menghadirkan ikon BMW yang akrab dalam tampilan baru, memberikan wajah yang kuat secara visual pada era listrik di BMW.

Interior BMW Concept i4 berfokus pada saat-saat ketika pengemudi memilih untuk mengemudikan mobil itu sendiri. BMW Curved Display yang baru bergabung dengan setir untuk mengungkapkan pandangan baru tentang orientasi pengemudi dan menawarkan tampilan depan pada tampilan dalam versi produksi BMW iNEXT dan BMW i4. Di sini, permukaan presentasi dari tampilan informasi dan Control Display bergabung menjadi satu unit yang condong ke arah

pengemudi. Pengelompokan layar ini mengoptimalkan penyajian informasi dan menjadikan operasi sentuh pada tampilan lebih intuitif. Teknologi layar canggih dengan kaca non-reflektif juga berkontribusi pada kokpit yang sangat rapi dan lapang. BMW Curved Display mencakup sebagian besar bagian di depan pengemudi dan di bagian tengah, ini memberi area depan tampilan yang sangat modern. Bentuknya yang ramping, tanpa batas memancarkan kualitas dan kecanggihan. Hampir semua

yang rumit dan berdiri bebas di kedua sisi mengintegrasikan semua fungsi cahaya yang diperlukan. Permukaan yang bersih dan sejumlah kecil garis-garis tajam di sekitar gril menciptakan grafik front-end kontemporer dengan dampak visual yang cukup besar. Aksen biru BMW-style i mengelilingi gril menjadi penutup pada gaya front-end.Â

27


BMW eDrive generasi kelima juga menghadirkan baterai bertegangan tinggi yang baru dirancang dengan teknologi sel baterai terbaru. Versi baterai yang dikembangkan untuk BMW i4 mengesankan dengan konstruksi yang sangat ramping dan kepadatan energi yang dioptimalkan. fungsi operasi diintegrasikan ke dalam tampilan sebagai bagian dari pendekatan keseluruhan yang berpusat pada pengurangan jumlah kontrol haptik seminimal mungkin. Bahkan sistem kontrol iklim sekarang pun dengan kontrol sentuh. Strip aksen dalam perpaduan gold bronze yang hangat dengan chrome memberikan sentuhan interior kelas tinggi. Panel kontrol pusat menggantikan tuas persneling tradisional dengan shifter tipe sakelar. Elemenelemen seperti iDrive Controller dan tombol memori di pintu diselesaikan dengan kristal berkelas. Kombinasi kain / kulit untuk kursi - terdiri dari serat

28

mikro dengan grafik garis dan kulit alami kecokelatan yang pewarnaannya menggunakan daun zaitun - menetapkan standar berkualitas tinggi di bagian interior. Teknologi BMW eDrive generasi kelima adalah fitur yang ditanamkan di BMW i4. Motor listrik yang dikembangkan untuk BMW i4 menghasilkan output maksimum hingga 390 kW / 530 hp, yang menempatkannya di samping mesin pembakaran BMW V8 saat ini. Pengiriman daya seketika ini memberikan atribut kinerja yang menonjol dari BMW i4 dan efisiensi yang luar biasa. Mobil ini mampu berakselerasi 0 - 100 km / jam

(0 - 60 mph) sekitar 4,0 detik dan kecepatan tertinggi lebih dari 200 km / h (124 mph). BMW eDrive generasi kelima juga menghadirkan baterai bertegangan tinggi yang baru dirancang dengan teknologi sel baterai terbaru. Versi baterai yang dikembangkan untuk BMW i4 mengesankan dengan konstruksi yang sangat ramping dan kepadatan energi yang dioptimalkan. Beratnya sekitar 550 kilogram, memiliki kandungan energi sekitar 80 kWh dan mencapai jangkauan operasi hingga 600 km dalam siklus WLTP. Sumber: https://www.press. bmwgroup.com/global/article/detail/ T0306064EN/bmw-concept-i4-stayahead-in-style


APRIL 2020

NEWS

Inflight Magazine 0f Batik Air

Dream & Kanomas Group

Provider Visa Terbesar di Dunia Muhammad Umar Bakadam adalah Vice President Dream Group, Beliau merupakan Provider Visa Terbesar di Dunia dan juga PTA untuk maskapai Lion Air Group Pilihan Umroh dan Haji dengan harga terbaik, Empat Kota Besar Jakarta, Bandung, Surabaya dan Makassar menjadi kekuatan kami, diluar dari kantor cabang dan perwakilan kami di lebih dari 30 Kota Besar di Indonesia Kami memberikan pelayanan yang Aman, Nyaman, dan Amanah.

PAKET UMRAH | 09D

PAKET UMRAH | 09D

Signature from | IDR

29,500,000 *Harga Quad Room

Hotel Fairmont / Setaraf *5 - Makkah Hotel Shaza / Setaraf *5 - Madinah Direct Flight to Madinah

BUY 3 GET 1 FREE PAKET UMRAH PROMO | 09D

Exclusive

from | IDR

PAKET UMRAH SIGNATURE | 09D

Private from | IDR

35,750,000

Priî ¨ity from | IDR

50,000,000 *Harga Triple Room

Hotel Dar Altawhid / Setaraf *5 - Makkah Hotel Oberoi / Setaraf *5 - Madinah Direct Flight to Madinah

*Harga Quad Room

Hotel Hyatt / Setaraf *5 - Makkah Hotel Frontel / Setaraf *5 - Madinah Direct Flight to Madinah

38,500,000

PAKET UMRAH | 09D

Priî ¨ity from | IDR

*Harga Quad Room

Hotel Fairmont / Setaraf *5 - Makkah Hotel Shaza / Setaraf *5 - Madinah Direct Flight to Madinah

BIZ

60,000,000 *Harga Triple Room

Hotel Dar Altawhid / Setaraf *5 - Makkah Hotel Oberoi / Setaraf *5 - Madinah Direct Flight to Madinah

CONTACT Kantor Pusat : Gedung Dream House Jl. Matraman No.7 , Kebon Manggis Jakarta Timur 13150

call 021 - 2138 1090 Group of

GROUP

Kantor Cabang Makassar : Jl. Sultan Alauddin No.105G, Mannuruki, Tamalate, Kota Makassar, Sulawesi Selatan 90221

Kantor Cabang Bandung : Gedung Dream Tour Jl. Lengkong Kecil No.7 , Paledang Lengkong, Bandung Jawa Barat 40261

Kantor Cabang Pekanbaru : Jl. Ariin Ahmad No.90 C Tangkerang Tengah Marpoyan Damai, Pekanbaru, Riau

call 0411 - 368 1116

call 022 - 2054 6868

call 0761 -

Sponsored by

670 535

*Update On : 02/03/2020

29


{ FASHION & LIFESTYLE }

Fashion Rhapsody

Harmoni Bumi

Karya busana yang menginfus inspirasi kepedulian terhadap alam, lingkungan, dan human telah dihembuskan empat perancang mode Ariy Arka, Ayu Dyah Andari, Chintami Atmanagara, dan Yulia Fandy, penggagas Fashion Rhapsody sejak tahun lalu. Teks & Foto DODY WIRASETO

30


Inflight Magazine 0f Batik Air

31


32


APRIL 2020

K

eempat desainer papan atas Indonesia itu telah dua kali mempresentasikan karya yang mewakili suara peduli mereka dalam pre-event dan soft launching, seraya mengajak desainer-desainer mode lain untuk ikut ambil bagian dalam acara besar yang bertajuk Harmoni Bumi. Itikad menularkan kegairahan berkarya mode sambil mengindahkan hal baik terhadap bumi, sebagai bentuk tanggung jawab untuk mengembalikan apa yang telah diambil dari ibu pertiwi itu, bersambut baik. Banyak tanggapan positif dari instansi pemerintahan maupun swasta. Teman-teman desainer juga ikut mendukung, mereka membuktikan bahwa di dalam dunia mode yang penuh gaya dan kemewahan, tetapi tetap dapat menyisipkan pesan luhur. Harmoni Bumi yang berlangsung sejak 26-29 Februari 2020 lalu, di The Tribrata, Jakarta Acara ini menampung lebih dari seribu set busana hasil karya berbagai perancang busana yang memiliki visi dan misi sejalan dengan keempat pendiri Fashion Rhapsody. Di area utama, terdapat panggung peragaan mode, di mana mata penonton akan dimanjakan dengan koleksi busana yang apik. Setiap hari diisi dengan empat waktu gelaran mode. Uniknya setiap hari presentasi karya busana ini memiliki tema harian yang diadaptasi dari alam, Savana, Silk Lagoon, Secret Forest dan Wysteria. Tiap-tiap desainer yang turut serta mengikuti daily runway theme yang telah ditetapkan

tetapi bebas mengintepretasikan tema ke dalam karya mereka masing-masing. Tema Savana atau sabana diangkat untuk mengumpamakan wilayah datar terbuka yang didominasi oleh padang rumput. Karya yang ditampilkan memrepresentasikan awal-awal ketika tanah masih kosong belum ditanami apapun. Tema Secret Forest merupakan penerjemahan yang menggambarkan saat bumi mulai kelelahan dengan eksploitasi dan campur tangan manusia yang cenderung merusak dan mengakibatkan semakin sedikit lahan hidup yang tersisa. Tema Wysteria diambil untuk menceritakan tentang keadaan alam yang mulai bersemi kembali setelah manusia berhasil melewati masa kelam dan sulit. Hidup baru dimulai kembali. Tunas tumbuh memberi harapan baru. “Kami mengambil tema ini untuk menyadarkan diri kita sendiri bahwa kita perlu berbuat sesuatu untuk menunjukan kepedulian agar alam menjadi lestari. Mulai dari diri sendiri dahulu, meskipun dari hal yang paling sederhana sekalipun. Misalnya mengurangi pemakaian plastik. Untuk desainer mode, sebagai penyumbang limbah bahan paling banyak, tentu perlu dipikirkan untuk mengubah limbah menjadi benda berharga,” ujar salah satu perancang busana yang juga pendiri Fashion Rhapsody, Yulia Fandy, yang disetujui oleh ketiga pendiri lainnya. Di fashion show pembukaannya, sebanyak

Inflight Magazine 0f Batik Air

13 desainer dan label mode menginterpretasikan Bumi dalam sejumlah koleksinya. Busana-busana yang tampil cukup beragam. Mulai dari modest wear, busana dengan kain tradisional, ataupun busana siap pakai. Kami, misalnya, yang mengusung modest wear dengan nuansa warna tanah. Unsur keunikannya terletak pada penempatan kain lipit pada ujung busana, lengan, maupun pada bagian ujung bawahan. Permainan tekstur ini juga diaplikasikan oleh Tuty Adib. Meski busananya serba hitam, dress lipit terasa tidak membosankan. Beberapa desainer juga tampak mengeksplorasi kain tradisional dan batik khas Nusantara. Nabil Salim, misalnya, bermain dengan motif mirip kain sasirangan khas Kalimantan Selatan. Motif ini diaplikasikan pada bahan yang cukup ringan dan lembut. Sementara Sugeng Waskito mengambil siluet dress pari dan melukiskan motif mirip wayang dalam ukuran besar. Terlihat pula Dana Duriyatna yang menyematkan motif tribal khas Dayak pada dress dan setelah top-bottom. Harmoni Bumi menjadi pembuka dan penanda eksistensi Fashion Rhapsody di kancah dunia fashion Indonesia. Yang turut buktikan pula bahwa fashion bisa dibawa untuk mengampanyekan beragam isu sosial salah satunya lingkungan hidup.

33


{ TRAVEL }

Sabu

Dimanja Keajaiban Kelebba Maja Bentang alam nan janggi di tepian selatan Nusantara. TekS & FOTO VALENTINO LUIS

34


Inflight Magazine 0f Batik Air

Pilar-pilar ini bukan dari batu tapi pasir yang mengeras.

35


L

epas dua puluh menit dari Seba, Ibu Kota Kabupaten Sabu Raijua, jalan menanjak mengantarkan saya pada pemandangan sabana tiada ujung. Eman Aliwanisu, kenalan lokal yang membonceng saya, tampak amat stabil dan tenang mengendarai sepeda motornya meliuki jalanan beraspal kasar. “Sebentar lagi rutenya akan menurun sampai ke pantai,” kata pemuda itu di sela desau angin. Hari Minggu pagi yang agak berawan, namun penduduk di perbukitan yang lengang berduyun ke gereja-gereja mereka. ‘’Sembilan puluh lima persen warga Sabu menganut Agama Kristen Protestan,” ujar Eman. “Tapi sebagian besar masih mempraktekkan tradisi agama lokal juga, kami sebut Jingitiu.” Dalam praktiknya agama ini mempercayai banyak dewa, penguasai setiap bagian dunia, agak mirip konsep Agama Hindu. Tak terasa jalan mulai menurun, view ke arah laut selatan terlihat jelas dari ketinggian. Eman menghentikan

sepeda motornya saat kami menjumpai bentang panorama permai. ‘’Ini Bukit Ledepemulu, salah satu tempat favorit saya untuk berhenti bila melintasi jalur ini,” kata Eman bersemangat. Tidak salah dia menyukai Bukit Ledepemulu. Saya juga menyukainya, ditambah sejumlah kawanan kuda yang merumput bebas berlarian dikebas angin pada padang sabana nan lebat. Dalam banyak sisi topografinya, Sabu menyerupai Sumba dan Rote. Mungkin karena letak ketiga pulau itu berdekatan. Kegusaran di Benteng Ege Eman lantas membawa saya ke pesisir pantai, ke sebuah desa bernama Waduwela. Di sana, katanya, terdapat sebuah benteng tua serta sebuah situs yang dinamakan Batu Gong. Untuk ke benteng tersebut kami kembali menanjaki sebuah bukit. Kami tiba di area yang hanya ditumbuhi rerumputan perdu dan banyak sekali bebatuan karangnya. Satu kompleks susunan batu kecil kami jumpai di selatan padang yang tak lain

lokasi Batu Gong. Awalnya saya mengira Batu Gong merupakan bebatuan dalam gua stalaktit yang berbunyi nyaring saat dipukul. Namun, ternyata ini hanya seonggokan batu karang. Memang berbunyi jika dipukul, tapi suaranya tidak bergema. Berlanjut masuk Benteng Ege. Selain pagar batu sekeliling yang lazim dijumpai di banyak tempat di Sabu, nyaris tidak ada yang spesial di dalam kompleksnya. Seperti

36


APRIL 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

(kiri) Pepohonan berduri yang bayak tumbuh di sekeliling area Kelebba Maja. (kanan) Tebing lumayan terjal tanpa pelindung musti dilalui untuk sampai ke lembah.

biasa, karena sudah sering mengunjungi sejumlah benteng, saya punya ekspektasi untuk melihat reruntuhan sisa arsitektur pertahanan kuno, entah sebuah menara katelum atau puing-puing struktur bangunan tua. Apalagi disebutkan bahwa Benteng Ege adalah benteng Portugis, saya spontan berharap ada ponten-ponten berlanggam Portugis. Tapi nihil. Apesnya, penjaga Benteng Ege dengan setengah memaksa meminta kami

membayar uang yang, katanya, untuk ritual. Nilai uangnya musti setara harga seekor ayam. Duh, rasanya kena scam. Sedikit gusar dengan kejadian di Benteng Ege, kami beranjak meninggalkan Desa Waduwela. Sekitar beberapa ratus meter, saya melihat sekawanan lelaki asyik menyabung ayam di kampung yang fotogenik. Wah, saya mau bergabung! Mereka menyambut saya dengan ramah, bahkan langsung

disuguhi arak putih yang baru diturunkan dari pohon lontar. Manis sekali. Seketika pula pengalaman kurang menyenangkan di Benteng Ege pun sirna. Saya malah dibolehkan menggendong ayam satu per satu. Sabung ayam –dalam bahasa setempat Pe’iu Manu— merupakan kebiasaan masyarakat Sabu yang masih sangat mudah dijumpai di mana-mana. Ini merupakan

37


(kiri) Kesempurnaan sunset di Sabu sehari-hari. (kanan) Penjungung berdiri di punggung bebatuan yang lumayan terjal.

hal yang berkaitan erat dengan agama Jingitiu, bagian dari ritual mereka, sehingga dipandang wajar dan bukan hal ilegal. Hampir tiap keluarga Sabu punya ayam sabungan. Kelebba Maja Menawar Lara Kami melanjutkan perjalanan ke arah barat. Tujuan kami berikutnya adalah Kelebba Maja. Tempat ini sejatinya destinasi utama perjalanan saya hari ini. Eman kembali lihai melajukan sepeda motornya. Sebagian besar jalan di Sabu memang dalam keadaan buruk. Rute beraspal mulus hanya terdapat di pesisir utara, itu pun sebagian saja.

38

Jumlah mobil sangat sedikit, kebanyakan warga memakai sepeda motor. Tapi saya tetap suka menjelajahi tempat-tempat seperti ini, sensasi ovuntur lebih terasa bilamana menyusuri ruterute yang umumnya masih kasar dan kesat. Pada sebuah tikungan, tampaklah rupa Kelebba Maja nun jauh. Semangat saya membuncah. Kami harus menuruni bukit lagi, melewati tepian pantai, dan kembali naik bukit. Benar-benar seumpama menapaki gelombang palpitation. Saya bersyukur dipertemukan secara tak sengaja dengan Eman. Andai tanpa dia, ke Kelebba

Maja dan lainnya akan menjadi perjalanan desperado sebab sama sekali tidak ada marka petunjuk arah. Dinas Pariwisata di sini hanya memasang papan nama objek tepat di pintu lokasi. Jadi, kalau sendirian, jangan harap bisa sampai ke beberapa lokasi dalam sehari karena harus menemukan rute sendiri dan mengandalkan petunjuk dari warga. Kata Eman, kalau belum pernah ke Kelebba Maja sebelumnya, orang akan tersesat mencari lokasinya. Untung dia sudah beberapa kali kesana, sehingga kami tidak perlu kelimpungan. Tiba di tempatnya, saya kaget karena area parkir tertata apik


APRIL 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

Lekukan yang membentuk canyon.

lagi bersih, walau tidak luas. Beberapa orang dari kampung terdekat yang berdagang makanan di sana telah paham bahwa Kelebba Maja bisa jadi sumber penghidupan jika dirawat dengan baik. Maka selembar sampah yang jatuh langsung dipungut. Kepedulian seperti ini layak dihargai. Setelah bersantai melepas penat, Eman memimpin saya memasuki area Kelebba Maja. Dari jarak dekat saya jadi tahu bahwa Kelebba Maja bukan formasi bebatuan, melainkan pasir yang mengeras. Karena rapuh serta mudah patah, harus waspada saat menjelajahinya.

Jika memandang dari atas, tampak kawasan ini tidak besar. Tapi ketika saya turun dan menyelinap di antara lekukan-lekukannya, terasa besar dan menakjubkan. Formasi tanahnya beraneka ragam. Ada yang berbentuk seperti jamur, bergerigi, serta menyerupai gundukan-gundukan bukit. Warna tanahnya berubah, tergantung intensitas cahaya matahari. Paling ideal datang pagi hari saat kuning matahari menerpa. Dinding-dinding Kelebba Maja akan berwarna kemerahan menyala-nyala. Jika datang tengah hari, warnanya pucat karena sinar matahari terlalu kuat. Tidak bagus datang

sore, lantaran Kelebba Maja menghadap arah timur. Sinar matahari sore membelakangi kawasan ini menyebabkan warnanya kurang terekspose. Singkat cerita, saya sangat puas dan ingin berlama-lama menyelinap dari satu sudut ke sudut yang lain Kelebba Maja. Sungguh mata ini dimanjakan. Tempat ini menunjukkan tampilan unik lain dari Nusa Tenggara Timur yang belum banyak dikenal. Terlepas dari bermacam kekurangan Sabu, saya berharap sekiranya potensi seperti ini lestari dan menumbuhkan perubahan positif bagi tanah Rai Hawu.

39


{ ART }

40


Inflight Magazine 0f Batik Air

Mahakarya Sang Renaissance

Banyak karya yang dihasilkannya mendunia. Mulai dari karya lukis, mural, juga fresco. Bahkan, karya-karya Leonardo da Vinci menjadi salah satu patokan dalam sejarah perkembangan seni dunia. Teks Bintang Rahmat Foto Bayu Indra Kahuripan

41


L

eonardo da Vinci. Nama ini sangat fenomenal. Perupa serbabisa yang dikenal luas masyarakat dunia. Kontribusinya dalam dunia seni rupa tidak perlu diragukan lagi. Salah satu karya dunia yang ditelurkannya adalah Mona Lisa. Lukisan berukuran 77x53 cm ini menjadi salah satu mahakarya yang dipamerkan di Museum Louvre, Paris, Prancis. “Ini merupakan lukisan dari istri Francesco del Giocando. Sebenarnya mona itu adalah panggilan feminin perempuan. Jadi, Mona Lisa dapat diartikan menjadi Miss Lisa,” ujar sejarawan seni asal Italia Marco Riccomini. Tidak hanya Mona Lisa, da Vinci juga menghasilkan karya luar biasa The Last Supper. Lukisan yang mengangkat tema

42

biblical ini menjadi salah satu bukti kejeniusan da Vinci. Beruntung karya-karya ini— meski dalam wujud replika— dapat dinikmati pula oleh masyarakat Indonesia. Sebanyak 17 karya fenomenal Leonardo da Vinci dipamerkan di Museum Mandiri, Jakarta Barat, hingga 3 Maret 2020. Di antaranya The Virgin of the Rocks, Saint John the Baptist, Bacchus, The Virgin and Child with Saint Anne, St Jerome in the Wilderness, dan lainnya. Bahkan, lukisan yang diduga sebagai karya dari da Vinci saat berusia muda berjudul The Annunciation turut dipamerkan dalam ekshibisi khusus ini. “Saya pikir hasil karya da Vinci sangat luar biasa. Ini mencetuskan gagasan-gagasan sempurna mengenai siapa sesungguhnya Leonardo da Vinci,” kata Marco, menjelaskan.

Karya Ikonik Ragam Tema Predikat seniman serbabisa memang layak disematkan pada nama besar Leonardo da Vinci. Melalui pengamatannya, da Vinci mampu melahirkan beragam tema dalam setiap karyanya. “Ia mengambil inspirasi dari classical antiquity, dari seorang pelukis, dari seorang contemporary-nya. Ia merupakan contoh generasi Renaissance. Seniman, arsitek, juga ilmuwan. Ia kombinasi dari ketiganya,” ujar sejarawan seni Italia Marco Riccomini. Hanya, bila berbicara mengenai tema yang berkaitan dengan religiositas, mungkin The Last Supper merupakan karya ikonik dari Leonardo da Vinci. Betapa tidak, salah satu cerita dari Alkitab berhasil dia visualkan ke dalam media tembok berukuran 460x880 cm.


Inflight Magazine 0f Batik Air

Dalam karya ini, da Vinci mengangkat kisah perjamuan terakhir Yesus sebelum dikhianati Judas Iskariot. Terlihat dalam karya ini da Vinci mampu menampilkan kegelisahan muridmurid Yesus melalui ekspresi wajah dan gestur tubuhnya. Tidak hanya The Last Supper, da Vinci juga menghasilkan karya bertema religius lainnya yang tidak kalah ikonik. Salah satunya adalah lukisan berjudul The Virgin of the Rocks. Lukisan berukuran 199x122cm ini menceritakan pertemuan Yesus dengan Santo Yohanes Pembaptis. Lukisan itu memperlihatkan Bunda Maria merangkul Yesus.

Sementara di depannya ada Santo Yohanes Pembaptis kecil yang sedang memberkati. Di dekatnya, malaikat menunjuk Yesus dengan tangan kanannya. Cerita Alkitab bukan hanya satu-satunya tema yang menarik perhatian da Vinci. Ada kalanya dirinya juga mengangkat tema naturalis dengan objek manusia. Lady with an Ermine, salah satunya. Lukisan berukuran 54,8x40,3 cm ini menggambarkan sosok Cecilia Gallerani yang diperkirakan berumur 19 atau 20 tahun. Dalam lukisan tersebut Cecilia dilukiskan sedang mengelus hewan peliharaan berupa cerpelai.

Ada pula karya berjudul Head of a Woman yang berukuran 27,7x21cm. Lukisan yang juga dikenal dengan nama La Scapigliata ini menjadi salah satu karya paling misterius dan kontroversial. Sebab, dahulu banyak perdebatan mengenai lukisan ini. Filosofi Sang Maestro Kemampuan Leonardo da Vinci dalam memvisualisasikan bentuk tidak perlu dipertanyakan lagi. Tingkat kedetailan dan ekspresi dari suatu objek mendekati aslinya. Tengok saja ekspresi senyum dari Mona Lisa yang mampu

43


Tidak dapat dimungkiri, da Vinci selain sebagai seorang seniman juga dikenal luas sebagai ilmuwan.

menyihir semua orang yang melihatnya. Bahkan da Vinci dengan saksama melukis dengan sempurna lapisan kerudung yang sangat tipis di bagian kepala Mona Lisa. Namun, tidak jarang juga da Vinci memvisualkan objekobjek manusia dalam keadaan telanjang. Banyak karyanya yang menyodorkan konten tersebut seperti Bacchus atau Leda and the Swan. Sejarawan seni Italia Marco Riccomini melihat hal ini sangat lumrah dilakukan oleh Leonardo da Vinci. Bahkan, dalam era Renaisans, para perupa lain juga sering mengabadikan objek manusia telanjang dalam karyanya.

44

“Sangat lumrah Leonardo (da Vinci) membuat objek manusia telanjang karena dalam lukisan ini ada filosofi tersendiri, yakni manusia harus suci saat kembali ke hadapan Tuhan. Jadi, seperti saat diciptakan, manusia juga tidak boleh memakai sehelai apa pun saat kembali kepada-Nya,” tuturnya. Marco menambahkan, alasan filosofi ‘ketuhanan’ dalam karya da Vinci tidak terlepas dari pemikiran seniman itu sendiri, yang sangat menjunjung tinggi sisi humanisme. Maka, tidak heran da Vinci dapat mengambil inspirasi dari mana pun. “Leonardo adalah seorang humanis. Ia juga merupakan

seorang yang sangat berbudaya. Jadi, setiap karya lukisnya terkandung filosofi klasik,” kata dia. Tidak dapat dimungkiri, da Vinci selain sebagai seorang seniman juga dikenal luas sebagai ilmuwan. Salah satu karya yang mendunia dalam bidang ilmu pengetahuan adalah Vitruvian Man. Sebuah karya yang memadukan unsur seni dan matematika. Dalam karya tersebut, da Vinci mampu menunjukkan proporsi dari ukuran tubuh manusia. Mulai dari ukuran dari panjang kepala, bahu, tangan, hingga kaki.


APRIL 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

45


{ DESTINATION }

Curug Cilember

Menyelami Pemandian Putri Prabu Siliwangi 46


APRIL 2020

C

Hutan hujan tropis yang mengelilingi Curug Cilember membuat udara di sekitar curug selalu segar. Air yang mengalir dari bukit batu mengundang raga untuk merendam dan berenang. Teks & Foto FAISYAL

urug Cilember atau disebut juga Curug 7 Cilember berada di tengah hutan, dan ketinggian Bogor, Jawa Barat. Curug Cilember masih dikelilingi hutan. Udara di kawasan curug sangat segar, masih bersih – jauh dari polusi. Hijau hutan hujan tropis, dan lereng-lereng bukit di sekitar curug sangat memesona – memberikan kenangan tersendiri. Curug Cilember mengusung konsep ekowisata, kehadirannya memberikan dampak positif pada perekonomian masyarakat lokal. Sekitar curug yang berada di Kecamatan Cisarua, Kabupaten Bogor ini berdiri villa, rumah

Inflight Magazine 0f Batik Air

makan, dan toko-toko yang menjual berbagai cendera mata khas Kota Hujan. Curug Cilember mulai ditata, dan dijadikan sebagai obyek wisata sekitar tahun 1990-an. Perum Perhutani sebagai pengelola kawasan hutan merapikan jalan masuk ke curug agar pengunjung merasa nyaman. Berbagai fasilitas wisata mulai dibangun. Nama Cilember sendiri berasal dari bahasa Sunda, yaitu lember yang merujuk pada sejenis jamur berwarna kecoklatan yang tumbuh di pepohonan atau batang kayu yang sudah mati. Mungkin dulu di daerah ini banyak ditemukan jamur jenis tersebut.

47


Curug Cilember memiliki tujuh buah air terjun yang bertingkat-tingkat. Maka disebut juga Curug 7 Cilember. Penomoran curug berawal dari yang paling atas. Curug ketujuh dan ke enam – merupakan curug terakhir, yaitu air terjun paling mudah dijangkau, dan paling banyak dikunjungi.

Berendam di Dinginnya Air Curug Masyarakat setempat percaya, bahwa Curug Cilember dulu merupakan tempat pemandian para putri Prabu Siliwangi, yaitu raja Pajajaran. Dari cerita turun temurun tersebut, masyarakat di sekitar curug selalu berusaha menjaganya agar tetap lestari. Dalam Carita Purwaka Caruban Nagari, sebuah manuskrip yang digubah di bawah lindungan Pangeran Arya Carbon dari Cirebon, dan selesai

48

ditulis tahun 1720, tokoh Prabu Siliwangi disebut sebagai raja Sunda yang beribukota di Pakuan Pajajaran. Cerita tersebut, semakin menguatkan masyarakat lokal, Curug Cilember punya “kekuatan�. Mereka percaya, mandi di Curug Cilember dapat mengobati berbagai penyakit. Bagi yang belum punya pasangan hidup – akan dimudahkan mendapatkan pasangan jika berendam di

Curug Cilember. Mandi tengah malam, terutama malam Jumat Kliwon pada bulan Muharram dan Maulid, dipercaya bisa awet muda, mendapatkan berkah dan menambah kekuatan. Berenang dan berendam di Curug Cilember memberikan kesegaran. Airnya yang dingin, udaranya yang segar, memberikan ketenangan membuat badan terasa segar. Senada disampaikan Tri Okta, salah satu pengunjung, kadar


APRIL 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

(kiri ke kanan) Gerbang menuju keraton sekitar 100 meter jauhnya. • Meja dan kursi kayu ini masih asli peninggalan kesultanan. • Meriam terpajang di halaman keraton. • Pemandu keraton menunjukkan cermin antik dari Perancis.

oksigen yang tinggi – yang berasal dari pohon dari sekitar curug dapat meningkatkan stamina tubuh, membuat tubuh terasa segar. Curug Cilember memiliki tujuh air terjun yang bertingkattingkat. Maka disebut juga Curug 7 Cilember. Penomoran curug berawal dari yang paling atas. Curug ketujuh dan ke enam – merupakan curug terakhir, yaitu air terjun paling mudah dijangkau, dan paling banyak dikunjungi. Curuh pertama dan kelima berada di atas bukit. Jika mau ke curug yang ke lima – harus naik lagi. Menelusuri lereng bukit yang dipenuhi hutan, dengan jarak tempuh sekitar 30 menit. Membutuhkan tenaga

ekstra – karena jalan menuju curug ke lima dan seterusnya cukup terjal dan menantang. Sepeda Gantung Selain di bagian luar, di dalam kawasan Curug Cilember pun terdapat penginapan – manajemen Curug Cilember menyediakan beberapa villa untuk pengunjung. Tersedia pula kawasan kamping. Yang suka outdoor – sebaiknya memasang tenda di area kamping. Bagi yang datang bersama anak dan istri, dan kebetulan suka kamping – sebaiknya memasang tenda. Tidur di tengah hutan, sambil ditemani suara binatang malam, dan hembusan angin hutan yang sejuk. Bagi anak-anak

kegiatan seperti ini merupakan pengalaman yang menyenangkan, dan sulit dilupakan. Fasilitas lain yang menjadi ciri khas obyek Curug Cilember adalah Taman Kupu-kupu. Bentuknya berupa kubah jaring kawat, di dalamnya terdapat beraneka jenis kupu-kupu. Taman tersebut memamerkan perkembangan metamorfosa kupu-kupu dari telor, ulat, kepompong, hingga kupu-kupu terbang bersayap indah. Sepeda gantung untuk berswafoto ria sedang banyak digemari, karena backgroundnya langsung air terjun Curug Cilember. Adapula Fun outbound lain ada waterfall rappeling, menggunakan tali menuruni arus terjunnya air curug.

49


{ TRAVEL }

Dinginnya Puncak

Taipei 101

50


Inflight Magazine 0f Batik Air

Belum dianggap ke Taiwan kalau belum merasakan sensasi dihembus angin kencang di ketinggian 460 meter. Teks Teguh Sudarisman Foto Teguh Sudarisman, Freepik

S

uasana mendung berubah menjadi rintik hujan saat saya tiba di pelataran gedung Taipei 101 di Distrik Xinyi, kawasan pusat bisnis di Taipei, Taiwan. Berdiri di halaman pencakar langit berdinding kaca emerald kebiruan ini saya tak bisa melihat puncaknya. Selain karena tinggi, struktur bangunannya yang seperti kotak uang kuno cina yang bertumpuk-tumpuk sama besarnya, membuat menara puncaknya terhalang struktur di bawahnya. Ada yang bilang strukturnya mirip pagoda cina, tapi ada juga yang bilang mirip bambu beruas-ruas. Satu kotak atau ruas itu mewakili delapan tingkat, dan ditandai dengan ornamen ruyi alias ‘awan surga’ sebagai jimat pelindung gedung.

51


Sejak diresmikan 31 Desember 2004 dan menjadi gedung tertinggi di dunia hingga 2010 -sebelum kemudian digantikan oleh Burj Khalifa di Dubai- Taipei 101 telah menjadi ikon wisata paling terkenal di Taiwan. Setiap tahun jutaan turis mengunjungi gedung yang punya tinggi 509,2 meter ini. Selain untuk mencoba lift tercepat di dunia -dari lantai 5 ke lantai 89 hanya butuh 37

52

detik- tentu untuk menikmati pemandangan kota Taipei dan sekelilingnya dari gedung ini. Taipei 101 Mall di lantai dasar gedung ini telah penuh oleh pengunjung, dengan tiap konter menawarkan oleh-oleh khas Taiwan yang bisa dicicipi dulu. Saya naik lift ke lantai 5, di mana penjualan tiket berada. Sudah bisa diduga, antrinya panjang sekali. Beruntung saya sudah

punya tiket 101 Skyline 460 yang tak hanya bisa untuk menikmati indoor observatory di lantai 88 dan 89 tapi juga outdoor observatory di lantai 101, tingkat tertinggi gendung ini. Seorang petugas khusus membawa saya melewati antrian pengunjung ini menuju ‘lift tercepat di dunia’, yang begitu masuk langsung disambut dengan pemandangan gugusan


APRIL 2020

bintang dari atap lift, dan hitungan detik menuju saat menuju lantai 89. Tepat 37 detik. Dari lantai ini dan lantai 88, selain melihat pemandangan kota Taipei dari balik dinding kaca, pengunjung juga bisa melihat Tuned Mass Damper, pendulum raksasa berbentuk bola baja bersirip-sirip dan berwarna emas yang beratnya mencapai 660 ton. Pendulum terbesar di dunia ini menggantung

di pusat gedung, dari lantai 92 ke lantai 87, dan berfungsi untuk meredam goncangan pada gedung oleh angin topan hingga kecepatan 213 km/jam, maupun gempa bumi terkuat yang pernah dialami Taiwan. Masih ada dua pendulum lagi yang lebih kecil di puncak menara gedung, yang memiliki fungsi sama. Kalau ingin melihat pemandangan 360 derajat dari luar gedung, pengunjung bisa naik tangga ke lantai 91, di ketinggian 390,6 meter. Cuma, untuk mengatasi angin yang kencang di ketinggian ini, pagar pembatasnya dibuat tinggi dan agak rapat sehingga tidak maksimal melihat pemandangan kota. Terlebih bagi pengunjung yang pendek atau duduk di kursi roda. Untungnya, mulai 15 Juni 2019 lalu, para pengunjung bisa naik hingga ke lantai 101, dan melihat pemandangan keempat penjuru kota Taipei

Inflight Magazine 0f Batik Air

dari dek terbuka 101 Skyline 460, dengan pagar yang lebih rendah. Sesuai namanya, ketinggiannya 460 meter dari atas tanah. Bisa kebayang kan sensasinya? Untuk menuju ke lantai 101 harga tiketnya memang berbeda. Kalau untuk ke lantai 88-89 tiketnya 600 NTD (sekitar Rp 275.000), untuk ke lantai 101 biayanya 2700 NTD (sekitar Rp 1,25 juta). Harga ini sudah termasuk pemandu khusus, fasilitas pengaman, satu foto cetak saat di dek pandang, gelas dan botol minum bergambar Taipei 101, serta gratis secangkir coffee among the clouds di kafe lantai 89. Jumlah pengunjung per sekali naik juga dibatasi maksimal 12 orang per grup. Tiap grup hanya diberi waktu 40 menit, dan dalam satu hari hanya diperbolehkan tiga grup saja. Dari lantai 89, pemandu membawa saya naik lift servis ke lantai 93. Di sini, saya mesti menyimpan tas, perhiasan,

53


tongsis, jam tangan, dan dompet di loker. Kamera dan handphone boleh dibawa, tapi handphone mesti dimasukkan ke dalam kantong khusus bertali. Kacamata mesti diikat dengan tali, dan saya juga dibantu staf khusus di situ untuk memakai tali pengaman, sama seperti kalau mau bungee jumping. Dari sini saya masih naik lift yang berbeda lagi ke lantai 100, dilanjutkan dengan naik tangga sebanyak 9 kali ke lantai 101. Baru kemudian ada pintu keluar ke dek pandang. Capek? Iya, hahaha! Tapi rasa capek ini akan segera terbayar dengan hawa yang sejuk segar di ketinggian 460 meter ini.

54

Memang sih, tidak benar-benar sampai ke bagian paling puncak gedung, karena di atas lantai ini tinggal menara komunikasi saja. Dua petugas sudah menunggu di sini. Satu orang bertugas mengikatkan tali pengaman di belakang badan ke pengait di pagar baja, dan satu orang lagi fotografer yang sudah bersiap dengan kameranya untuk mengabadikan momen bersejarah ini. Beruntung hujan sudah lewat, tinggal sisa airnya saja yang membasahi lantai dek pandang. Sambil antri menunggu giliran difoto, kita bisa berswafoto dengan latar belakang negeri Taiwan yang

indah. Di sisi selatan dan barat adalah pemandangan kota Taipei yang padat dengan gedunggedung tinggi. Di sebelah utara adalah Laut Cina Selatan, dan di sebelah timur Pegunungan Yangmingshan. Tergantung waktu dan musim saat berkunjung, saat winter ini -antara Desember hingga Februari- angin yang menderu kencang dan dingin menerpa saat saya berada di dek bagian utara. Tak ayal saya menggigil dan kesulitan mengambil foto atau video. Awan di atas kepala juga serasa bergerak cepat, dan pilar-pilar gedung di atas kepala seperti bergoyang-goyang. Tapi, sepanjang tidak turun hujan dan ada petir, sensasi dihembus angin ini menyenangkan, koq. Dan untungnya saya cukup memutari dek ini sekali saja, hahaha! Setelah puas berfoto-foto dan habis waktunya, saya dan pemandu turun lewat tangga lagi, lalu turun dengan lift ke lantai 93 untuk melepaskan tali pengaman. Kami masih akan turun lagi dengan lift ke lantai 89 untuk mengambil foto dan suvenir. Setelah itu, barulah saya bisa bernafas lega. Kini saatnya bersantai sejenak sambil menikmati secangkir kopi hitam yang atasnya berhias segumpal awan putih besar cotton candy. Nanti saya akan puas-puasin lagi melihat lagi Tuned Mass Damper, kemudian turun ke lantai dasar dan berbelanja sepuasnya di Taipei 101 Mall.


APRIL 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

55


{ HOT STUFF }

MINI SKYCAMP IKAMPER Tenda Ringkas dan Paktis

IKamper telah membuat beberapa tenda atap untuk berkemah. Tenda atap keluaran Ikamper ini banyak digemari, sebab tenda Mini Skycamp terbilang praktis. Tenda dipasang di atas atap mobil. Saat dibawa pun ditaruh di atas atap mobil. Bentuknya elegan membuat tampilan mobil semakin menawan. Bagi yang suka bertualang ke alam atau jalanjalan bersama keluarga Mini Skycam Ikamper sangat pas digunakan. Sampai di daerah yang dituju, seperti kawasan hutan atau pantai. Tinggal dibuka dan bentangkan di atas atap mobil – ia langsung akan berubah menjadi tenda, dan langsung bisa digunakan buat tidur. (Dok foto: www.ikamper.com)

56


APRIL 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

THE OLD TOWN SPORTSMAN AUTOPILOT 120 Kapal Nelayan Masa Kini

Kehadiran teknologi akan membantu manusia dalam menyelesaikan pekerjaan. Itulah yang diberikan Old Town’s Sportsman Autopilot 120, yaitu kapal modern kepada nelayan. Kapal Autopilot 120 sangat membantu nelayan dalam mencari ikan. Kapal ini juga pas buat orang yang gemar mancing ikan. Tak seperti kapal tradisional yang masih didayung. Kapal Autopilot 120 bisa berlayar sendiri, sebab menggunakan remot pilot. Dengan remot pilot, kita bisa mengatur kecepatan dan berputar sesuai yang inginkan. Di kapal ini tersedia tempat duduk yang nyaman, dan tempat menaruh pancingan. Dan dilengkapi sensor, jika kapal akan menabrak sesuatu yang berbahaya. Semuanya didesain dengan teknologi. (Dok foto: www.oldtowncanoe.johnsonoutdoors.com)

1:10 HOT WHEELSÂŽ R/C CYBERTRUCK

Cybertruck Tesla Menjadi Mobil AWD R / C Skala 1: 10 Kali ini Mattel Creation membuat Hot Wheels Tesla Cybertruck, yaitu model skala 1:10 Hot Wheels R/C Cybertruck - limited edition. Hot Wheels 1:10 Cybertruck limited edition memiliki ukuran yang lebih besar. Tak seperti produk lainnya, ternyata mainan ini benar-benar memiliki kuota terbatas. Bukan sembarang mainan, ternyata Hot Wheels Cybertruck limited edition memiliki detail yang memukau. Mainan ini memiliki sistem all-wheel drive dengan mode Chill dan Sport. Hot Wheels Cybertruck juga memiliki bak belakang teleskopik yang bisa dibuka dilengkapi dengan loading ramp. Untuk versi lebih kecilnya Mattel Creation sudah menyiapkan model skala 1:64 yang berukuran 76 mm. (Dok foto: hotwheelscollectors.mattel.com)

57


BENTLEY’S CUTTING-EDGE GOLF CLUBS Terbuat dari Titanium dan Serat Karbon

Selain memproduksi mobil mewah, produsen mobil asal Inggris, yaitu Bentley – mulai merambah ke pasar gaya hidup dan olahraga. Bentley memproduksi peralatan golf – diantaranya stik golf. Harga yang ditawarkan memang lebih mahal dari pada stik lainnya, sebab segmen pasar yang dituju berbeda. Stik keluaran Bentley memiliki performa terbaik saat putting. Dengan penggunaan multi material, putter-nya memiliki berat dan keseimbangan yang presisi untuk melakukan putting. Stik tersebut berbahan serat karbon dan permukaannya menggunakan titanium – dirancang untuk pemain profesional. (Dok foto: www.bentleymedia.com)

TAG HEUER CONNECTED 2020 Smartwatch Generasi Ketiga Dilengkapi Crown

Tag Heuer baru saja meluncurkan smartwatch andalannya, yaitu Connected 2020. Jam tangan ini merupakan smartwatch ketiga Tag Heuer setelah Connected di tahun 2015 dan Connected Modular di tahun 2017. Tag Heuer Connected 2020 sepintas kelihatan mirip seperti pendahulunya. Namun ada satu perubahan dramatis, yaitu crown yang menjadikannya semakin menyerupai arloji tradisional. Crown tersebut diapit dua tombol ekstra, dan ini mengindikasikan pengoperasian yang lebih baik ketimbang generasi sebelumnya yang cuma mengandalkan satu tombol saja. (Dok foto: www.tagheuer.com)

BANG & OLUFSEN BEOSOUND BALANCE Speaker Pintar Desain Artistik

Desain Beosound Balance tetap mengedepankan desain yang premium. Speaker ini tampil minimalis dan sangat artistik. Desainnya berbeda seperti speaker kebanyakan. Terlihat seperti sebuah karya seni. Bagian bawah Beosound Balance terbuat dari kayu, dengan pilihan warna cokelat natural atau hitam. Sementara bagian spakernya dibungkus dengan lapisan kain warna senada. Untuk menghasilkan suara Beosound Balance membawa dua driver bass berukuran 5.25 inci. Dua full range driver berukuran 2 inci, sebuah tweeter berukuran 3/4 dan 2 full range driver berukuran 3 inci di bagian belakang bodinya untuk mendongkrak suara yang dihasilkan. Untuk fiturnya, Bang & Olufsen Balance dilengkapi Chromecast Audio dan mendukung asisten virtual Google Assistant. (Dok foto: www.bang-olufsen.com)

58


APRIL 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

TERBANG LANGSUNG SETIAP HARI (PP)

MULAI 19 FEBRUARI 2020

JAKARTA - BANYUWANGI JAM 08.45

BANYUWANGI - JAKARTA JAM 11.15

MULAI 20 MARET 2020

JAKARTA - BERAU JAM 05.00

BERAU - JAKARTA JAM 09.10

MULAI 29 MARET 2020

MAKASSAR - GORONTALO JAM 16.10

GORONTALO - MAKASSAR JAM 18.20

59


foto: dok. Lion Air Group

{ NEWS }

Lion Air

Sterilisasi Seluruh Pesawat Operasional Sesuai Standar Internasional Sebagai maskapai swasta terbesar di pasar penerbangan domestik, Lion Air melakukan sterilisasi semua pesawat yang beroperasi untuk meningkatkan kesehatan dan keselamatan penumpang. Hal ini sesuai dengan kebijakan regulator dan standar penerbangan internasional. Proses disinfeksi unit pesawat ini sesuai dengan prosedur internasional dan prosesnya diawasi oleh Kantor Kesehatan Pelabuhan Bandara Soekarno-Hatta (KKP) yang berada di bawah Kementerian Kesehatan. Lion Air mendemonstrasikan proses disinfeksi pada Lion Air Boeing 737-800NG di Bandara Soekarno Hatta, Tangerang, Banten (17/3) dengan cara menyemprotkan cairan disinfektan yang meliputi bagian kabin, kokpit dan kompartemen kargo di bawah pesawat. Sterilisasi pesawat adalah kebijakan proaktif yang diadopsi oleh Lion Air dan Lion Air Group sebagai langkah pencegahan dalam menghadapi wabah

60

Covid-19 yang melanda dunia, termasuk Indonesia. Komitmen untuk mendisinfeksi pesawat terbang adalah inisiatif terbaru dari Lion Air selain langkah-langkah yang sebelumnya sudah diterapkan untuk melindungi awak pesawat dan personel layanan darat (ground handling). Misalnya pemeriksaan suhu badan wajib terhadap semua personel layanan darat dan kru penerbangan yang

menjalani pemeriksaan kesehatan sebelum diizinkan melakukan penerbangan. Selain itu, peralatan kesehatan seperti masker dan pembersih tangan juga tersedia di pesawat. Lion Air juga mengambil peran untuk mendorong kesadaran kesehatan masyarakat dengan kampanye salam alternatif diantaranya melakukan sapaan 5S (Senyum, Salam, Sapa, Sopan, dan Santun).Â


APRIL 2020

Lion Air Resmikan Terbang Perdana ke Banyuwangi

Batik Air Resmikan Rute Baru Jakarta-Berau

Lion Air telah meresmikan penerbangan perdana pada 6 Maret 2020, ke Banyuwangi – Bandar Udara Blimbingsari yang dilayani dari Jakarta melalui Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta di Tangerang, Banten. Penerbangan perdana ini menempatkan Banyuwangi sebagai tujuan baru Lion Air untuk melengkapi jaringan domestik. Kota ini merupakan kota ketiga di Jawa Timur oleh operasional Lion Air setelah Surabaya – Bandar Udara Internasional Juanda di Sidoarjo, Jawa Timur (SUB) dan Bandar Udara Abdul Rachman Saleh di Malang (MLG). Lion Air mengoperasikan penerbangan secara langsung (nonstop) dengan frekuensi satu kali setiap hari atau tujuh kali dalam seminggu. Dalam upaya peningkatan kualitas layanan penerbangan, seluruh operasional tetap mengedepankan faktor keselamatan, keamanan dan kenyamanan (safety first). Lion Air mengoperasikan nomor penerbangan JT-594 dari Terminal 1 A Soekarno-Hatta pukul 06.30 waktu setempat (Waktu Indonesia Barat, GMT+ 07) dan mendarat di Banyuwangi pada 08.20 WIB.  Layanan sebaliknya, Lion Air ber nomor terbang JT-593 pukul 09.00 WIB dan tiba di Bandar Udara Internasional SoekarnoHatta pada 10.40 WIB.

Batik Air mengumumkan peresmian rute baru domestik yang menghubungkan Jakarta melalui Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang dengan Tanjung Redeb, ibukota Kabupaten melalui Bandar Udara Kalimarau, Berau di Kalimantan Timur, pada 20 Maret 2020. Penerbangan perdana dilaksanakan dalam rangkaian agenda “tepung tawar – welcome ceremony”, yang dilakukan oleh Bupati Berau H. Muharram, Kepala Bandar Udara Kalimarau Bambang Hartanto, Direktur Keselamatan, Keamanan dan Kualitas (Safety, Security and Quality) Batik Air

Inflight Magazine 0f Batik Air

Capt. Wamildan Tsani Panjaitan, perwakilan jajaran karyawan Lion Group serta mitra terkait. Pendaratan pesawat pertama sekaligus menandai layanan operasional Batik Air di Berau, menggunakan Airbus 320-200CEO registrasi PK-LUF. Pesawat ini berkapasitas 12 kursi kelas bisnis dan 144 kelas ekonomi yang dilengkapi hiburan di pesawat – inflight entertainment (audio video on demand) di setiap kursi, jarak antarkursi (seat pitch) lega, serta sajian makanan (inflight meals). Batik Air bernomor ID-6430 dari Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta (CGK) pukul 05.00 WIB dan mendarat di Bandar Udara Kalimarau (BEJ) pada 08.30 WITA. Layanan penerbangan dilakukan secara berjadwal satu kali setiap hari. Dengan demikian menempatkan Batik Air sebagai maskapai pertama dan satu-satunya saat ini yang menghubungkan tanpa henti atau transit (non-stop) Jakarta ke Berau pergi pulang (PP). Untuk layanan dari Berau, Batik Air memiliki waktu keberangkatan terbaik pukul 09.10 WITA, nomor penerbangan ID-6431. Pesawat tiba di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta pada 10.40 WIB.

(Kiri-Kanan) Kepala Bandar Udara Kalimarau Bambang Hartanto; Direktur Keselamatan, Keamanan dan Kualitas (Safety, Security and Quality) Batik Air Capt. Wamildan Tsani Panjaitan; Bupati Berau H. Muharram. Foto: Muhammad Fikri Ardriawan.

61


Bikin Belanja Jadi Asik

62

S&K Berlaku


APRIL 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

WELCOME ABOARD Lion Group Fleet Safety Information Route Map

63


{ LION GROUP FLEET }

Semua Pesawat Baru, Dikirim Langsung Dari Pabrik 2 Units Airbus A330-900 NEO 436 Seats Economy

3 Units Airbus A330-300 440 Seats Economy

67 Units Boeing 737 - 900 ER 215 Seats Economy

37 Units Boeing 737 - 800 NG 189 Seats Economy

11 Units Boeing 737 MAX 8 180 Seats Economy

Lion Air: Total 120 Units 1 Unit AIRBUS A 330-300 Total 392 Seats : 374 Seats Economy - 18 Seats Business

6 Units Boeing 737 - 900 ER Total 180 Seats : 168 Seats Economy - 12 Seats Business

7 Units Boeing 737 - 800 NG Total 162 Seats : 150 Seats Economy - 12 Seats Business

44 Units AIRBUS A 320-200 CEO Total 156 Seats : 144 Seats Economy - 12 Seats Business

Batik Air: Total 58 Units 6 Units Boeing 737 - 900 ER Total 180 Seats : 168 Seats Economy - 12 Seats Business

23 Units Boeing 737 - 800 NG Total 162 : 150 Seats Economy - 12 Seats Business

13 Units ATR 72-600

Malindo Air: Total 42 Units 3 Units Airbus A330-300 440 Seats Economy

17 Units Boeing 737 - 900 ER 215 Seats Economy

11 Units Boeing 737 - 800 NG Total 162 Seats : 150 Seats Economy - 12 Seats Business

3 Units Boeing 737 Max 9 180 Seats Economy

Thai Lion Air: Total 34 Units

19 Units ATR 72-500 72 Seats Economy.

45 Units ATR 72-600 72 Seats Economy.

Wings Air: Total 64 Units 2 Units Hawker 900Xp

64


APRIL 2020

Welcome Aboard

Inflight Magazine 0f Batik Air

Selamat Datang KARTU PETUNJUK KESELAMATAN

What you need to know about the security, comfort and safety in the aircraft Mobile Phones All mobile phones and electronic devices that use radio transmission are not allowed during the flight, as they can disturb system navigation and communication with local control tower. Electronic Devices Laptops and PDAs may be used after the fasten seat belt off and using flight mode. After the fasten seat belt is on in preparation for landing, passengers have to turn off the laptops and PDAs. Dangerous Goods Flammable goods (such as matches), explosives (firecrackers), material containing magnets, battery, gas cylinders, are not allowed to be brought on board. Smoking Government regulations prohibit smoking during flight. There are smoke detectors in all toilets and those who break the rules will be subject to penalties. Life Vest Life vest is one of safety equipment in the aircraft for emergency landing on water. Please do not remove live vest from the aircraft. Passengers who steal the life vest will be punished based on Government regulations. Article 54 of Law No. 1 of 2009 (Pasal 54 undang-undangnomer 1tahun 2009). Alcoholic Beverage Batik Air does not provide alcohol on Batik Air flight service. Passengers are prohibited from consuming alcohol during the flight.

Apa yang harus Anda ketahui tentang keamanan, kenyamanan dan keselamatan Anda di dalam pesawat Ponsel Semua ponsel dan peralatan elektronik yang menggunakan pemancaran radio tidak diperbolehkan selama berada di dalam pesawat, hal ini sangat mengganggu sistem navigasi dan komunikasi dengan menara pengawas setempat. Peralatan Elektronik Untuk penggunaan laptop dan PDA boleh dipergunakan setelah fasten seat belt “OFF” dengan menggunakan flight mode. Setelah fasten seat belt “ON” untuk persiapan mendarat makan penumpang harus mematikan penggunaan laptop dan PDA tersebut. Barang-Barang Berbahaya Lainnya Barang-barang yang mudah terbakar (seperti korek api), meledak (petasan), material yang mengandung magnet, baterai, tabung gas, tidak diperbolehkan untuk dibawa. Merokok Peraturan Pemerintah melarang kegiatan merokok selama dalam penerbangan. Terdapat detektor asap di semua toilet dan akan dikenai sanksi bagi yang melanggar aturan. Baju Pelampung Jaket/baju pelampung merupakan salah satu peralatan keselamatan di pesawat untuk kondisi darurat di atas air, jangan keluarkan jaket/baju pelampung dari tempat dalam kondisi normal dan tidak untuk dibawa pulang. Penumpang akan mendapatkan hukuman bagi yang mencuri jaket/baju pelampung berdasarkan Peraturan Pemerintah Pasal 54 Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009. Minuman Beralkohol Batik Air tidak menyediakan minuman beralkohol di seluruh penerbangannya, dan seluruh penumpang Batik Air dilarang mengonsumsi minuman beralkohol selama penerbangan berlangsung.

Pregnant Women Over 28 weeks women pregnant are required to include a medical certificate stating that passengers are medically fit to fly. And fill out the form of risk called Form of Indemnity (FOI).

Wanita Hamil Usia kehamilan di atas 28 minggu diwajibkan menyertakan surat keterangan medis yang menyatakan penumpang sehat secara medis untuk ikut dalam penerbangan. Dan mengisi formulir pertanggungan risiko Form of Indemnity (FOI).

Travelling with Kids Batik Air does not provide baby food for domestic service, diapers are also not provided on the plane. Batik Air only provides hot water for baby milk.

Perjalanan Dengan Anak-Anak Batik Air tidak menyediakan makanan bayi untuk rute domestik dan popok tidak disediakan di pesawat. Batik Air hanya menyediakan air panas untuk susu bayi.

Safety Priority • Seat belts should always be fastened during take-off and landing. It is recommended to always put the seat belt during flight. • Luggage must be placed in the overhead lockers or under the seat in front of you. • Please read the safety instruction card that is present in the seat pocket. In the card you can determine the location of the emergency exit and a life jacket. • Look carefully the safety demonstration and instructions which is given by the cabin crew.

Utamakan Keselamatan • Sabuk pengaman harus selalu terpasang sewaktu take-off dan landing.Dianjurkan untuk selalu memasang seat belt selama penerbangan. • Barang bawaan harus diletakkan di atas kepala atau di bawah kursi di depan Anda. • Silahkan membaca kartu instruksi keselamatan yang terdapat di dalam kantong kursi. Di kartu tersebut Anda bisa mengetahui pintu darurat dan letak jaket pelampung. • Perhatikan baik-baik demo keselamatan dan instruksi yang diberikan oleh cabin crew.

Baggage • Goods or sharp objects should be placed in the check in bags and not allowed to be brought into the cabin. • Bring precious objects in the bag you carry yourself. • Note the weight of your luggage : • Carry-on baggage not more than 7KG • Baggage for domestic & international routes: • Economy class : 20KG - Business class : 30KG

Bagasi Barang atau benda tajam harus dipak dalam bagasi dan tidak diperkenankan untuk dibawa ke dalam bagasi kabin. • Bawalah benda berharga dalam tas yang Anda bawa sendiri. • Perhatikan berat bagasi Anda. • Carry on baggage (Bagasi Kabin) tidak lebih dari 7 kg • Bagasi untuk Rute Domestik & Internasional Kelas Ekonomi : 20 kg - Kelas Bisnis : 30 kg

65


{ SSQ }

Awak Kabin Kami Ada Untuk Memastikan Keselamatan dan Kenyamanan Anda Kami mengutamakan Keselamatan Anda Keselamatan penumpang adalah hal terpenting bagi operasional Lion Air Group. Baik kebijakan internal kami maupun tuntutan regulasi mengharuskan adanya perhatian tertinggi terhadap keselamatan penumpang dan operasi penerbangan. Awak kabin kami telah terlatih dengan baik dan bertanggungjawab untuk memastikan keselamatan seluruh penumpang ketika terbang bersama kami. Mungkin ada saatnya dimana awak kabin mengingatkan penumpang untuk menaati peraturan yang berlaku, oleh karena itu kami meminta kerjasama dari semua pihak untuk memastikan tingkat keselamatan tertinggi tetap terjaga di penerbangan kami. Dalam setiap keadaan darurat, mohon agar dapat mematuhi instruksi dari Kapten Pilot dan awak kabin.

Demi Kenyamanan Anda Di setiap maskapai anggota Lion Air Group, kami merasa bangga untuk dapat memenuhi kebutuhan dan kenyamanan penumpang, sebagai cerminan keunikan karakter keramahan Indonesia dan pelayanan yang kami miliki. Awak kabin kami bertugas memastikan semua proses keselamatan dan operasional di kabin pesawat telah terpenuhi dan diselesaikan tepat waktu. Kami memohon pengertian Anda apabila; walaupun jarang terjadi; kami tidak segera dapat memenuhi permintaan Anda ketika bertugas. Awak kabin kami juga akan membantu Anda apabila Anda ingin membeli barang yang ada di katalog penjualan kami. Mohon beritahukan terlebih dahulu awak kabin kami barang yang Anda butuhkan agar kami dapat sediakan. Selamat menikmati penerbangan bersama kami.

Capt. Aric Oh Managing Director of Safety & Quality Lion Air Group

66

Our Flight Attendants are Here to Ensure Your Safety and Well Being We look after Your Safety Passengers’ safety is of outmost importance to Lion Air Group’s operations. Both our Internal Policies and Regulatory requirements demands the highest level of attention to safety for our passengers and our flight operations. Our flight attendants are well trained and are responsible to ensure each and every passenger’s safety while they are on-board our planes. There may be occasions that our flight attendants will remind passengers on compliance to strict regulatory requirements and we seek everyone’s cooperation to ensure that the highest level of safety is maintained on our flights. In all cases of emergencies, please strictly follow the instructions of your Captain and Flight Attendants.

For your Comfort In Lion Air Group, we take huge pride in ensuring that our passengers’ travel needs are well taken care of, reflecting our special Indonesian hospitality and service. Our Flight Attendants are responsible to ensure that all on-board safety and cabin operational processes are fully complied with in a timely manner. We ask for your understanding in the rare occasion when a request is not immediately responded to. For inflight Sales, our Flights Attendants will assist you if you require any inflight sales items. Please do inform our Flight Attendants in advance of your needs. Have a pleasant flight with us.


APRIL 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

67


68


APRIL 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

69


{ BATIK AIR ROUTE MAP }


72


APRIL 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

73


74

Profile for Batik Air Magazine

BATIK APRIL 2020  

Nikmat Secuil Menu Takjil | Tersentuh Nirwana Pantai Atuh | Sabu, Dimanja Keajaiban Kelebba Maja | Dinginnya Puncak Taipei 101 | Curug Cilem...

BATIK APRIL 2020  

Nikmat Secuil Menu Takjil | Tersentuh Nirwana Pantai Atuh | Sabu, Dimanja Keajaiban Kelebba Maja | Dinginnya Puncak Taipei 101 | Curug Cilem...

Advertisement

Recommendations could not be loaded

Recommendations could not be loaded

Recommendations could not be loaded

Recommendations could not be loaded