Opel aktuelt 1 2013 digital versjon by Bates United AS

OPEL AKTUELT VåREN 2013

NyE OPEl ADAM Vask bilen – det er vår Til rektor på Opelskolen Opel – Tysk kvalitet

WarmUp Link

VARM BILEN MED MOBILEN

DEFA WarmUp sikrer deg en komfortabel start på dagen. En forvarmet bil reduserer skadelige utslipp med 33% de første 4 – 5 km og du sparer bilen for slitasje. Dessuten slipper du å skrape is av vinduene og motoren er lett å starte. DEFA lanserer nå WarmUp Link, en nyhet både for deg som har motorvarmer og deg som ser fordelene med DEFA WarmUp. Android eller iPhone overtar som fjernkontroll og gir deg nyttige tilleggsfunksjoner med WarmUp Link. Enkelt, elegant og brukervennlig. Sjekk nyheten på www.defa.com, hos nærmeste DEFA forhandler eller ditt merkeverksted.

Vil du vite mer, scan QR koden.

Innhold: 4 Nye Opel ADAM

En bil. På 4 milliarder forskjellige måter.

6 Mesterverk på merkeverksted

Ta servicen hos et Opel-verksted og få mer for pengene.

Vask bilen – det er vår! Bilpuss, dekkhotell og AC kontroll.

10 Salgsuksessen Opel Mokka Tysk kvalitet best i Euro NCAP.

12 Ampera på privaten

Vi møter vinneren av Opel Ampera konkurransen i Tranby.

På bølgelengde Verden er digital, nå også på radio.

Det er typisk tysk å være god Opel har tre år på rad hatt den beste bilen

i DEKRA-testen.

Opel-fag Bli med til rektor på Opelskolen.

Ut på tur – aldri sur Som Opel-eier har du mobilitetsgaranti

gjennom Opel Assistanse.

Opel nytt Tone Damli lanserer kleskolleksjon,

jenteevent i Trøndelag, dekkvinneren er kåret og vi har en vinner av Mokka konkurransen.

20 Konkurranse

Sjekk ut dine kunnskaper om Opel

– vinn flotte premier.

Opel Aktuelt 1 - 2013 Opel Aktuelt er et kundeblad som utkommer to ganger i året. Samtlige priser er veiledende inkl. mva. om ikke annet er oppgitt. Tilbudene gjelder i kampanjeperioden 18. mars- 30. april 2013. Vi tar forbehold om trykkfeil og utsolgte varer. Tillegg for eventuell montering.

Kjære Opel entusiast Endelig slipper vinteren taket og vi kan glede oss til lysere dager og isfrie biler. På tide altså å tenke hjulskift og vårklargjøring! Saltede veier og snøslaps gjennom en lang vinter påvirker mye av det vi ikke ser under bilen og bak felgene. Enten det dreier seg om et ordinært dekkskift, eller en kvalifisert vårsjekk etter vinterens påkjenninger, er det godt å vite at det er mange timers trening og høyt stillede krav som ligger bak begreper som autorisert Opel-verksted og autorisert Opel-mekaniker. Les mer om dette og få med deg noen av vårens gode og aktuelle tilbud i bladet. Viste du at flere av våre forhandlere også tilbyr dekkoppbevaring i form av dekkhotell? Da slipper du jobben med bæring av dekk til og fra garasje eller kjeller, eller inn og ut av bilen. I tillegg sparer du plass og trenger ikke å tenke på å sikre deg mot tyveri. Scan QRkoden på side 9 for opplysninger om et Opel dekkhotell nær deg. Et ekstra friskt pust nå i vår er Nye Opel ADAM. En helt ny type småbil som også setter ny standard for hvordan du selv setter sammen og skaper din helt unike bil. Kombinasjonsmulighetene med hensyn til farger og individuell dekor samt tilbehør er nærmest uendelige og gjør hver bil like unik som sin eier. Besøk Opel.no eller din lokale forhandlers nettside og bygg din helt personlige ADAM, så forstår du hva vi snakker om! Unikt for ADAM er også infotainmentsystemet IntelliLink, multimediasystemet der du får alt i ett og som lar deg opprettholde samme kontakt med omverdenen som når du ikke kjører bil. Du trenger heller ikke kjøpe noe separat navigasjonssystem til ADAM – det laster du enkelt ned som en app til din smarttelefon. I vår feirer vi at nye Opel Mokka har blitt en salgssuksess! Vår kompakte SUV med rett størrelse og riktige motorer samt to eller firehjulstrekk, har vist seg å treffe midt i blinken for det norske folk. Mokka møter manges ønske om en relativt høy bil som takler de fleste veier og kjøreforhold. I tillegg har den nye Opel Mokka fått best score i klassen – 5 stjerner – for SUV i EuroNCAP sin store sikkerhets- og kollisjonstest nylig. Les mer om dette og hvorfor Opel år etter år blir best i klassen i det tyske testinstituttet DEKRAs årlige tester på side 15 i bladet. Alt i alt er det mye å glede seg over akkurat nå, enten det gjelder årstiden vi går inn i, eller alle nye Opel-modeller du kan se nærmere på. Kanskje kan vi friste med å prøvekjøre tur? Det koster ikke noe og du er varmt velkommen!

Forsidebilde: Opel ADAM Norgeslansering, Soria Moria konferansesenter 30. januar 2013

Redaktør: Utgiver: Tekst/Layout:

Petra Nikell Opel Norge AS Bates United

Rune Hensel Direktør for ettermarked og forhandlerutvikling, Opel Norge

Opel Aktuelt 1 • 2013

Nye Opel ADAM

En bil. På 4 milliarder forskjellige måter. Det motepregede bybilsegmentet har lenge vært dominert av retro design – helt til nå. Nå får nemlig blivende Opel ADAM-eiere selv bestemme uttrykket på bilen sin. Trendforsker Jakob Søndergaard gir et innblikk i dagens biltrender, og Opels sjefdesigner Niels Loeb røper tankene bak den nye, urbane bybilen Opel ADAM. Til forskjell fra sine konkurrenter handler Opel ADAM mer om personliggjøring. – Du er unik. Det kan bilen din også være, sier Niels Loeb, sjefdesigner hos Opel. – Vi designet ADAM for å kunne være like forskjellig fra andre ADAMer som du er fra andre mennesker. Med 4 milliarder kombinasjonsmuligheter totalt på eksteriør og interiør, er det stor sjanse for at du aldri vil få se to like – noensinne, forteller designeren. Din bil – ditt visittkort En bil er ikke lenger bare en bil. Ifølge trendforsker Jakob Søndergaard i PEJgruppen, et av Skandinavias toneangivende miljøer innen trendforskning, har bilen gått fra å være et nyttekjøretøy til å skulle representere det vi vil forbindes med. Bilen er idag et visittkort for dine verdier, preferanser og verdenssyn. – Man kan si at det var rundt 80-tallet at bilen for alvor ble mer enn kun et kjøretøy. Det var her designet virkelig kom frem som eksponent for noe mer enn bare en form, sier den danske trendforskeren.

motiverende moment for forbrukerne, forteller Søndergaard. En ny generasjons interesse Jakob Søndergaard mener at så lenge Opel klarer å holde det hele enkelt, vil ADAM ligge an til å treffe godt på de motiverende moment som finnes i markedet. Han tror også ADAM er med på å styre merkevaren Opel i riktig retning hos forbrukerne. – Personliggjøring, som Opel ADAM kommuniserer, er et slikt motiverende moment som finnes i markedet. I og med at bilkjøp er et personlig uttrykk for våre verdier, og at vi nå har en bevegelse mot miljøvennlighet, er det rimelig å mene at små biler vil stå sterkt fremover. Med ADAM har Opel gode forutsetninger for å vekke en ny generasjons interesse for merkevaren, sier han.

Opel ADAM underholder deg Den nye Opel ADAM er også spesielt tilpasset den nye digitale virkeligheten. Gjennom ADAMs infotainmentsystem IntelliLink lar bilen seg synkronisere med dine datadingser, som iPad, iPhone eller Android. Disse betjenes via bilens syv-tommers fargeberøringsskjerm, eller, for iPhone med iOS 6, via stemmestyringsprogrammet Siri Eyes Free. Med appene Tune In (streaming av 70.000 internasjonale radiokanaler og to millioner programmer) og BringGo (fullverdig navigasjon for hele Europa) blir ADAM enkelt og elegant en forlengelse av ditt digitale selv, til info og underholdning for alle i bilen. Bare husk å ta med popkorn selv. Gå inn på Opel.no og bygg selv din helt unike ADAM.

Bakstreversk trend Det urbane, trendy småbilsegmentet som Opel ADAM skal konkurrere i har lenge vært preget av retro design, en retrospektiv stilbølge som ser tilbake heller enn å se fremover. – Retrotrenden springer ut av et ønske om ekthet, autentisitet og rotfeste, og en tanke om de forgagne ’gode, gamle dager’. Det bunner i en forestilling, eller drøm – ikke om hvordan det var, men om hvordan vi forestiller oss at det var. Dette blir så et

Du er unik. Det kan bilen din også være. ” 4

Opel Aktuelt 1 • 2013

Ingen den andre lik: Opel ADAM på rekke og rad på den norske forhandlerlanseringen på Soria Moria konferansehotell i januar. Opel Aktuelt 1 • 2013

Mesterverk på merkeverksted Opel Original Service tar hånd om din Opel på best mulig måte, gjennom å levere best på kunnskap og kvalitet. Og i dag – med Opel Prisløfte – også på pris.

En bil er ikke lenger en bil. Dataalderen har gjort dagens kjøretøy til en høyteknologisk farkost som like gjerne må oppdateres som repareres. Dette gir merkeverkstedene en viktig posisjon og åpenbare fordeler fremfor de merkeløse verkstedene. Etter at merkeverkstedene i dag er så konkurransedyktige at de kan garantere samme jobb til samme pris, slik alle Opelverksted gjør gjennom Opel Prisløfte, er valget blitt adskillig enklere for deg som kunde. – Når du tar servicen hos et Opel-verksted får du enkelt og greit mer for pengene dine, forteller kundeservicesjef Kjell Gunnar Jamissen i Opel Norge. Merkeverkstedets oppdaterte ekspertise Ditt Opel-verksted har til enhver tid de nyeste oppdateringene til bilen din, de har alle spesialverktøy til alle modeller og de kjenner alle Opels modeller aller best. Ditt Opel-verksted følger også opp rustgarantien din, slik at den garanterer de 12 årene den skal. Fordi fagpersonellet på ditt Opel-verksted til enhver tid har inngå-

”

ende oppdatert kunnskap om alle Opels modeller, utfører de også arbeidet raskere og mer effektivt. Alle disse aspekter, som et merkeløst verksted ikke evner å levere på, inngår i servicen på merkeverkstedet helt uten pristillegg. – Å få jobben utført hos et merkeløst verksted kan faktisk resultere i større omkostninger i det lange løp, forteller Jamissen. Etter Opel Prisløfte – aldri mer i tvil Opel Prisløfte er enkelt. Hvis du har et skriftlig tilbud fra konkurrerende verksted i samme område på den samme jobben med de samme delene, som er billigere, så matcher Opel-verkstedet denne prisen. – I det vi matcher prisen er det på mange måter ikke lenger noe spørsmål. Da peker alle argument mot merkeverkstedet, sier Jamissen. Opel 5+ – subsidiert timepris Den norske bilparken utsettes for krevende forhold, særlig med tanke på den norske vinteren. Derfor er det viktig å ta godt vare på bilene, slik at bilkjøring ikke går på sik-

Å få jobben utført hos et merkeløst verksted kan faktisk resultere i større omkostninger i det lange løp”

OPEL ORIGINAL SERVICE

Følgende inngår alltid når du tar service på et autorisert Opel-verksted, uten ekstra kostnad: • • • • • •

Arbeidet utføres av teknikere sertifiserte og spesialiserte på Opel Oppdateringer av elektronikk og kontrollmoduler etter behov Reparasjoner utføres med riktig spesialverktøy Rustkontroll – en betingelse for at garantien skal gjelde Kostnadsfri utbedring og modifikasjon av kjøretøyet på produsentens initiativ Forlengelse av Opel Assistanse (uavhengig av alder og kilometer så lenge feil funnet på service er utbedret)

Opel Aktuelt 1 • 2013

kerheten løs. Jamissen forstår godt de som tenker at det ikke er så farlig med servicen på bilen når den begynner å dra litt på årene, selv om det tross alt er når bilen begynner å eldes at verkstedtid for alvor blir viktig. Dette har Opel ifølge Kjell Gunnar Jamissen tatt konsekvensen av. – Opel subsidierer verkstedsjobben på biler som er over fem år gamle gjennom redusert timepris, for å stimulere bilister til å passe bedre på de litt eldre bilene. Slik hjelper vi kundene med å opprettholde rustgarantien, så vel som Opel Assistanse; Opels veihjelpsservice som gjelder i 40 land i ett år fra hver utført service. For mer info om Opel Assistanse, se side 18. Opel anbefaler service på bilen hvert år, eller ved 30.000 kjørte kilometer. Skann QR-koden for å finne ditt nærmeste Opel-verksted.

Opel Aktuelt 1 â&#x20AC;˘ 2013

vask bilen – det er vår! Med våren kommer lysere tider. Som bilist kan du tjene adskillige kroner på å sørge for at dette også gjelder bilen din. Opel Norges verkstedsansvarlige forteller deg hvorfor.

I Norge driver vi til dels aggressiv veisalting. Dette gjør veiene sikrere, men det skaper også hissig korrosjon og oksydering på bilparken vår. Fordi saltingen er blitt mer effektiv, mens bilisters vedlikehold ifølge statistikk har holdt seg på samme nivå, er også problemet blitt større enn det var for bare få år siden. – Å kjøre bilen sin i 10 cm sjøvann vil alle tenke at er skadelig, likevel er det ikke alle som innser at det kan sammenliknes med vanlig godt saltet slapseføre for bilen din, sier kundeansvarlige Trond Bjerge og Christian Toverud hos Opel Norge. Vask mer og brems mer Det er i lengden at problemet oppstår, ikke under selve kjøringen. Hvis ikke saltet fjernes, skaper det et korroderende miljø hvor selv nye biler får betraktelige mangler etter kun få år på veien, ifølge NAF. Det

Opel Aktuelt 1 • 2013

finnes heldigvis råd. Et lite triks er å huske å foreta en ordentlig nedbremsing hver biltur. Dette fjerner saltet fra bremseskivene, da særlig på bakhjulene som er noe av det mest utsatte. Det viktigste er likevel personbilhygienen. – Vask bilen! Ofte! Også innenfor felgene! Det er faktisk viktigere å vaske bilen om vinteren enn om sommeren. Da får du av en del av saltet som skaper problemene, forsikrer Trond Bjerge. Bilpussen På samme måte som at båten får stellet sitt om våren, burde det være like naturlig med fokus på bilen etter en strevsom vinter. Selv om hyppig bilvask hjelper på, er likevel korroderingen ofte verst på steder du ikke kommer til. Dette fortsetter så lenge vinterens saltlake får ligge. Derfor kan det være lurt å smøre opp særlig utsatte og

Bilholdtips på våren: • • • • • •

Vask bilen grundig Smør opp utsatte bevegelige deler Bytt kullfilter i AC-anlegget Rens AC-anlegg Vask/bytt matter Oppbevar dekk tørt, liggende og gjerne i dekkpose

vitale bevegelige deler, som for eksempel bremser. – Det er klart at dette kan man gjøre selv. Likevel er det gjort veldig fort og effektivt av profesjonelle folk, som vet hva og hvordan. Vi anbefaler å gjøre det ved dekkskift. Da er det lett tilgjengelig, forteller Christian Toverud.

Mindre allergi med AC-kontroll Vedlikehold er viktig for bilens tilstand, men også for din tilstand. Å bytte kullfilter samt rense selve airconditionanlegget kan være avgjørende for komforten, særlig for astmatikere og allergikere. Også dette passer fint å legge til et dekkskifte på verksted. Dekkhotell – et hjem for dekk Dekkskifte markerer en ny sesong og har tradisjonelt sett blitt gjort av bileier. Denne trenden er likevel på hell. Mange opplever å ødelegge gjenger eller bolter. I tillegg

”

blir aldri flere biler observert iført kun tre hjul enn på våren. Dette er kanskje noe av grunnen til at mange velger å skifte hjul på verksted. De fleste av våre verksteder tilbyr også dekkhotell. Dette innebærer at verkstedet bytter, vasker, vedlikeholder og tar vare på dekkene dine til neste sesong. – Vi mener at om du først skal skifte dekk på verksted, så kan du med fordel gjøre det hos et Opel-verksted. Der gjøres jobben av folk med best kunnskap om din bil, de yter profesjonell service og gir gode råd, sier Trond Bjerge hos Opel Norge.

Dyrt å spare på vedlikeholdet En bil som vedlikeholdes med pleie og regelmessige verkstedkontroller får livet forlenget betraktelig. Du som bileier får dermed gleden av å ha bilen din lenger og den blir også mer verdt som innbytteobjekt, men viktigere er sannsynligheten for at større og dyrere reparasjoner uteblir. Slik kan du faktisk også spare på å ha bilen på verksted.

Regelmessige verkstedskontroller gir en velholdt bil og gjør den mer verdt som innbytteobjekt”

StickerFix:

Snarvei til utbedring av mindre lakkskader. Små riper ruster også. Med StickerFix reparerer du selv riper og andre små lakkskader i løpet av sekunder. Kontakt din nærmeste forhandler for mer info om StickerFix eller se tilbehørskatalogen på Opel.no.

Pris kr

Check-in dine dekk på våre Dekkhotell. Dekk skal helst oppbevares tørre og rene i jevn romtemperatur. Spar tid og plass. La oss ta vare på dekkene for deg!

399,-

Scan QR-koden for å finne din nærmeste Opel-forhandler som tilbyr dekkhotell.

Hjulskift 299,-

Hjulskift er inkludert når du bestiller et av følgende arbeider hos din lokale Opel-forhandler:

Gjelder i kampanjeperioden 18. mars - 30. april

• Opel Original service • Opel Original 5+ service • EU-kontroll

hos din lokale Opel-forhandler

Opel Aktuelt 1 • 2013

Salgssuksessen Opel Mokka Mange hadde tidlig tro på Opel Mokka. Da den kom i salg, var det likevel snart tydelig at estimatene ville overgås. Morten Andresen, salgssjef i Opel Norge, forteller den oppløftende historien om bilen nordmenn faller for.

Varmt hvetebrød har fått konkurranse. I 2012 ble 168 Opel Mokka registrert og over 800 kundebestillinger inngått. Bare i januar i år er 157 biler registrert og 568 kundebestillinger inngått. Salgsmålet hos Opel Norge for Mokka var 2000 biler. Slik det ser ut nå foreligger stor risiko for en oppjustering. En knallstart, bekrefter Morten Andresen. – Bestillingene kommer strømmende på. Vi er strålende fornøyd. Vi merker også interessen via søkeord på Opel.no. Det er tydelig at mannen i gata har virkelig har fått med seg Mokka, forteller han. Selger over hele landet Andresen mener det finnes tre hovedgrunner til Mokkas salgssuksess. Den passer perfekt for norske forhold, og finnes både i to- og firehjulstrekk. Den er akkurat passe stor. Og den er veldig prisgunstig i sammenlikning med konkurrentene. Mens Opel tradisjonelt selger best i Midt-Norge, Indre Østlandet og Sørvestlandet, selger Mokka jevnt fordelt over hele landet. – Forhandleren i Haugesund solgte 50 biler på en kveld. Det er lenge siden vi har vært på et slikt nivå. Endelig har vi en bil folk virkelig etterlyser, sier Andresen.

10 Opel Aktuelt 1 • 2013

Mange mil på literen Det er ingen tvil om at Norge er glad i SUV. Firehjulstrekk og høy bakkeklaring er søt musikk i mange ører. Det som gjør Opel Mokka enda mer attraktiv, er dens til sammenlikning særdeles lave drivstofforbruk. – Firehjulstrekkeren har en av de mest avanserte intelligent 4x4-løsninger på markedet, som aktiviseres på et hundredels sekund når bilens sensorer registrerer at den trengs. Slik blir den en av de mest drivstoffgjerrige 4x4ene på markedet, forklarer Andresen. Tysk kvalitet Når man setter seg inn i bilen, merker man umiddelbart at Opel Mokka er solid skrudd sammen. Den har overlegne veigrep- og kjøreegenskaper, og det er tydelig lagt kroner i materialvalg og finish. Bilen har et av markedets mest avanserte lys, som justeres etter hastighet og type naturlig lys – i tillegg til å dimme fjernlysene automatisk, naturligvis. – Tendensen er at mange av kjøperne har investert i mye utstyr på sine modeller. Vi får mye skryt. Særlig AGR-stolene, med tre luftputer som justerer seg etter ryggen din lar folk seg imponere av, opplyser Andresen.

Mokka sikrest ifølge EuroNCAP EuroNCAP er et uavhengig selskap som tester kollisjonssikkerheten til europeiske biler. Her ble Opel Mokka kåret til den sikreste i sin klasse. På spørsmål om hva som er bakgrunnen for suksessen Opel opplever i biltester og kåringer, viser Andresen til konsernets størrelse og kjerneverdier. – Opel er Europas tredje største merke. Det er en stor produsent, med over 7000 ingeniører ansatt bare i Tyskland. Sånn sett har konsernet muskler til å kultivere frem det beste, for så å satse videre på det mest velfungerende i portfolien. Andresen forklarer at Opel er i ferd med å gjøre en reposisjonering i Europa, fra et prisgunstig familiebilprodukt til å levere en litt mer premium vare. Sett i et slikt perspektiv er Opel Mokka en enormt vellykket lansering. Med Morten Andresen og resten av Opel Norge er det bare å krysse fingrene for at den gir en smakebit på fremtiden. Heldigvis er det ting som tyder på det. Les mer om Opel Mokka på Opel.no, eller skann QR-koden og finn din lokale forhandler for en hyggelig prat.

hTS Packline takboks

Thule ProRide 591 sykkelstativ

Takboks fra markedsleder HTS Packline holder skiutstyret ditt beskyttet og sikkert. Packline har lenge vært synonymt med takbokser som harmonerer perfekt med bilens linjer. Ta en tur innom din lokale Opel-forhandler for en hyggelig handel.

Den mest elegante og praktiske transportmetoden for sykler på biltaket. Med Thule ProRide 591 fester du enkelt sykler opp til 20 kg på biltaket via lastestativet. Stativet er satt sammen på forhånd, og ingen verktøy er nødvendig. Låser er inkludert i produktet.

20%

Inntil på veil. pris.

rabatt

Pris kr

749,Opel Aktuelt 1 • 2013

Ampera på privaten Synnøve Trannum fra Tranby og mannen skulle bare innom den lokale Opel-forhandleren i Drammen for å prøvekjøre Zafira. Noen måneder senere sitter hun bak spakene på årets bil 2012. Opel Ampera-konkurransens sympatiske vinner forteller hvordan det innovative el-hybridvidunderet er til hverdags.

Uten å ofre det mer enn en tanke lot Synnøve seg verve i konkurransen om å vinne en splitter ny Opel Ampera. Bilen, som er Opels el-hybridsatsning, ble kåret til fjorårets mest interessante av et samlet motorpressekorps først og fremst på grunn av dens revolusjonerende konsept og befriende rekkevidde. Da de ringte fra Opel Norge og fortalte at hun var den heldige vinneren av en fullspekket Ampera, var hun lenge skråsikker på at noen lå på lur i kulissene og drev gjøn med henne. – Jeg trodde ingenting på det, smiler hun. Skjønnheten kommer innenfra Synnøve hadde opprinnelig ikke gjort seg opp noen mening om el-bil, desto mindre

12 Opel Aktuelt 1 • 2013

el-hybrider, før skjebnen med ett sto henne bi og hun brått fikk enda en nøkkel på knippet. Etter å ha kommet over det første sjokket, var utseendet noe av det første som sjarmerte Synnøve. – Du tenker liksom at en el-bil er en liten minibil. Da en venninne og meg fant ut at vi måtte søke opp Amperaen på nettet, så vi jo at det var DEN kule bilen. Familiebilen Ampera Da Synnøve flyttet hjemmefra skulle hun i alle fall ikke slå seg ned på Tranby den gangen hun skulle stifte familie. Nå har Synnøve og mannen en gutt og to jenter, og den lille familien stortrives på Tranby. Etter forhandlers anbefaling tok de bort en

pyntelist nederst på grillen og siden har den forholdsvis krevende bakken ned til huset aldri bydd på problemer for el-hybriden, verken på sommer- eller vinterføre. Også barna har lagt sin elsk på den nye oppladbare kameraten; aldri har de hatt så lyst til å bli kjørt på skolen som nå. – Ungene synes den er kjempekul. Det er blitt mor og barn-bilen vår både sommer og vinter. Den er faktisk bedre på vinterføre enn vår andre bil, og føles utrolig trygg og god å kjøre. I tillegg kan du dra på litt med den også. Du blir ikke nødvendigvis forbikjørt, for å si det sånn, sier Synnøve litt på skjemt.

Enkel og billig i drift Synnøve ser ikke på seg selv som spesielt teknisk. Derfor ble hun lettet over hvor enkel Amperaen er å betjene. Det er en plug’n play-bil, mener hun. Det er bare å plugge den i veggen, lade natta over og så bare kjøre avsted. Hun understreker at hun nok ikke har satt seg inn i alle funksjonene på bilen, som for eksempel synking til smarttelefon eller lesebrett. – Nei, jeg burde nok ha satt trettenåringen i bilen med instruksjonsboka og mobilen min for å få alle de forskjellige funksjonene på plass, ler hun. Hentet juletreet Mange lurer på lagringsmulighetene i en bil som Opel Ampera. Synnøve på sin side hentet faktisk juletreet i den. – Det er masse bagasjeplass. Bakdelen er så pass høy at den rommer forbausende mye. Skal du i tillegg frakte lengre gjenstander er det bare å legge ned setene, forteller hun.

Blir automatisk miljøvennlig Hun liker å kjøre med energioversikten på displayet, slik at hun til enhver tid har full oversikt over hvor mye energi hun bruker. Ifølge Synnøve er det ikke fritt for at hun lar det gå sport i å holde forbruket lavt, og blir følgelig litt kjipere både på akselerering og kupévarme. – Jeg har fått et helt nytt syn på det å bruke energi. Før tenkte jeg aldri på det da jeg var ute å kjørte bil, nå er det gøy å se hvor lite jeg kan bruke. Den genererer strøm ned bakkene i stedet for å bremse vanlig. Når jeg til daglig er tilbake fra skolen, som ligger noen bratte bakker unna, har jeg nesten like mye batteristrøm som da jeg dro, sier hun. Stille kjøring Synnøve føler ingen ulemper med å være en av de første som kjører denne type bil i Norge, snarere tvert imot. Den største forskjellen fra andre biler er støynivået. Opel Ampera er mye mer stillegående,

ifølge Synnøve. Du kommer fort på folk uten at de merker det. Av samme grunn er ikke piggdekk å anbefale; de bråker rett og slett for mye. – I Amperaen hører jeg andre bilers piggdekk, forteller hun. Synnøve Trannum medgir at det er noe høyteknologisk og spennende over Opel Ampera, der hun som den reneste flykaptein sitter og fornøyd betjener setevarme, klimaanlegg, radio og sentrallås med vante tastetrykk. Når fotografen lurer på hvor brekksladd-knappen* er, innrømmer likevel Synnøve lattermildt at hun her har kommet til kort. – Nei, den leter jeg fortsatt etter.

* Den elektriske håndbremsknappen sitter til høyre på midtkonsollen. (Red. anm.)

Opel Ampera: • • • •

Familiebil registrert for fire Elektromotor 150HK, batteri 16kW Lades fra vanlig 10A eller 16A-kontakt Kåret til årets bil 2012

Ampera-konseptet: Elektrisk hverdagskjøring, med fullgode muligheter for langturer. Når batteriet er tomt etter 40-80 kilometer, fungerer en 1,4 liters bensinmotor som rekkeviddeforlenger. Slik kan bilen brukes helt uten redsel for utladning.

Opel Aktuelt 1 • 2013

På bØLGELENGDE? Verden er digital, nå også på radio. Om kort tid innføres en ny standard for kringkasting av din favorittkanal. Hvis du lurer på hvordan bilturen akkompagneres i fremtiden – les videre. DAB står for Digital Audio Broadcasting og er en standard for digitalradio. DABstandarden har allerede eksistert en god stund, men har stadig blitt videreutviklet. Allerede i 2006 kom DAB+ på markedet. Siden har dette vært standarden som blir satset på, og i dag er det omsider stadfestet at DAB+ er det som gjelder for fremtidens radiolytting. Så gjenstår det kun å få DAB ut til folket. FM dabber av Avhengig av når tilstrekkelig befolkningsdekning nås, kan all FM-dekning sjaltes ut og digitalradio (DAB) innføres i år 2017. Ifølge produktsjef Tabish Rizwani hos Opel Norge, har de aller fl este av dagens Opel-modeller allerede mulighet for DAB. Til disse får du ganske enkelt en oppgradering for DAB+.

– Alle våre nye biler fra 2013 med DAB får automatisk en DAB+ oppgradering. Dette er uten ekstra kostnad for kunden, forteller Rizwani. Ekstern eller innebygd For litt eldre biler som har vanlig analog FM-radio forteller Rizwani at det fi nnes to løsninger anbefalt for Opel-eiere, begge levert fra den anerkjente fabrikanten TT Micro. Den første er en plug´n play-løsning som ikke krever montering. Den opereres via digital skjerm, med en adapter som plugges direkte i sigarettenner. Den andre løsningen er en adapter som relativt smertefritt integreres i bilens dashbord. Dette krever en installasjon som anbefales å få utført på et verksted, men

den integrerte adapteren er til gjengjeld en mer permanent, elegant løsning. – Begge er fullgode og rimelige løsninger som er testet av våre folk også på eldre biler med gode resultater, opplyser Rizwani. Integrert siden 2005 For mange Opel-eiere er dette imidlertid uproblematisk, da de aller fl este modeller fra 2005 og nyere har DAB integrert. – Kun enkelte modeller kunne tidligere utstyres med DAB fra fabrikk, men etter 2005 har de fl este hatt denne muligheten, forteller Rizwani. Er det noe du lurer på i forhold til DABstandarden, DAB+ eller digitalradio? Ta kontakt med din lokale Opel-forhandler for en hyggelig samtale.

C2 DAb/DAb+ adapter for bil Smart Plug´n play-løsning som opereres via digital skjerm, med en adapter som plugges direkte i sigarettenner. Se bildet til høyre.

Pris kr

795,-

C1 DAb/DAb+ adapter for bil Adapterløsning som integreres i bilen, styres fra en fjernkontroll og vises på bilens radiodisplay. Selve monteringen anbefales å gjøre på et Opel-verksted. Kostnader for montering kommer i tillegg.

Pris kr

Opel Aktuelt 1 • 2013

1495,-

C2 DAB/DAB+ adapter for bil

Det er typisk tysk å være god Den tyske DEKRA-testen er en årlig, uavhengig bruktbilundersøkelse. Tre år på rad er Opel kåret til vinner, med Corsa, Insignia og Astra. Les mer om DEKRA og bakgrunnen for Opels suksess i Europas mest anerkjente bruktbiltest her. Som tysk bilfabrikant sitter en del verdier i ryggraden. Pålitelighet og presisjon har alltid ligget i kortene til Opel. I den senere tid har også kjøretøy som helt åpenbart viser en ny fokus på design, stil og personlighet rullet ut av fabrikken. Når nå også DEKRA, Europas mest anerkjente bruktbiltest, peker i retning Opel, er det liten tvil om at dagens Opel-kjøper får mye for pengene. Høy kvalitet over tid Direktør for ettermarked og forhandlerutvikling, Rune Hensel, mener grunnen til Opels DEKRA-suksess kan spores tilbake til riktige målsetninger og hardt arbeid. – Det har vært høy fokus fra fabrikken sin side på å lage høy kvalitet over tid. Dette skaper resultater på lang sikt. Hele organisasjonen er helt enkelt blitt drillet på å levere på alle plan, forteller han. Et velsmurt maskineri Et vell av prosesser skal spille optimalt sammen for å skape produkter med så lav feilmargin, fra valg av materialtyper, til underleverandører, valg av teknikk og

teknologi, til arbeidsprosesser. Hensel trekker også frem bredden et så stort konsern som Opel har som viktig premiss. – Opel har så stort produksjonsvolum at vi har muligheten til å lage mange løsninger og satse videre på de av dem som virker aller best, påpeker han. Toppen av DEKRA DEKRA-testen omtales ofte som den viktigste bruktbiltesten og har vært gjennomført i en årrekke. Testen baseres på resultatet av 15 millioner inspeksjoner utført over de siste to år. Den gjøres for å gi forbrukere praktisk innsikt rundt aktuelle biler, og med dette større erfaringsgrunnlag for bilkjøp. Det er imidlertid først i de senere år at Opel virkelig har levert bedre enn alle sine konkurrenter. Hensel tror derfor resultatene fortsatt ikke har gitt nevneverdige utslag på salgstallene i Norge. – Med klassevinnerne Opel Astra, Opel Insignia og Opel Corsa er det nå bevist at kundene vil ha mange bekymringsløse bilår i vente, sier Hensel.

Opel Astra: Best i DEKRA testen i 2012

Opel Insignia: Best i DEKRA testen i 2011

Kvalitetsrapport

DEKRA-testen: • Et datagrunnlag fra 15 millioner inspeksjoner sikrer testens pålitelighet • Bilene blir delt inn i klasser basert på kjørelengde • Kun relevante feil til en gitt bruktbil vektes, ikke bruksslitasje som slitte dekk og lignende • Sammenlikning gjøres med gjennomsnittet i egen klasse • Gir kun informasjon om en modell hvis over 1000 kjøretøy med samme kjørelengdeklasse av gitt modell er testet Opel Corsa: Best i DEKRA testen i 2010

Opel Aktuelt 1 • 2013

- FAG Alle hos Opel må kunne jobben sin til fingerspissene. Møt mannen som sørger for at alt arbeid som utføres i forbindelse med Opel er av internasjonal klasse. Bli med til rektor på Opelskolen. ifølge Kai Wennberg. – For å være godkjent i Opel-nettverket krever Opel Norge at 100% prosent av staben skal ha grunnopplæring til bronsenivå, 75% til sølvnivå og 50% til gullnivå. Slik sikrer vi kundene våre tilgang til kvalifisert kunnskap til enhver tid, sier Kai Wennberg, det nærmeste Opelskolen kommer en rektor.

For at du som kunde skal møtes med den samme kompetanse og service i Hammerfest som i Skien må alle Opels ansatte gjennom omfattende opplæring. Internasjonalt heter skoleringen GM Academy, ofte kalt Opelskolen på norsk. Kai Wennberg (bildet over) er Opel Norges mann på alt som har med teknisk opplæring å gjøre. Og det er ganske mye. – Vi ivaretar grunnopplæring for selgere, kundemottak, rådgivere, delelagerpersonell, mekanikere, teknikere og ledelse. Alle deler av organisasjonen kvalitetssikres, forteller han. Gull, sølv, bronse – og platina Opplæringen er gradert i kategoriene bronse, sølv og gull. I tillegg vil også kategorien platina innføres i løpet av kort tid, som blir en gradering over gull igjen og kvalifiserer til et enda høyere ferdighetsnivå innen blant annet feilsøking. Nivåene gjør det enklere å stille krav til Opels ansatte,

Tre læringsformer Opplæringen består av tre typer læringsprogram. De foregår henholdsvis individuelt via nettet, live via nettet, eller sentralt hos Opel, i form av skolering med teoretiske fag kombinert med praktiske øvelser. – Kursene er av varierende lengde og består som oftest av flere av læringsformene. Du har gjerne en dag eller to med nettbasert trening og deretter mer med instruktør, forklarer Wennberg. Stadige reformer i læreplanen Bilbransjen er i kontinuerlig utvikling. Dette medfører at all opplæring i ferdighetsnivåene derfor må oppdateres med jevne mellomrom. I tillegg er det slik at alle som er på gullnivå må delta på minst en trening i året på nivået for å opprettholde sertifiseringen. Alle ansatte kan følge med på dette via sin egen konto på Opels nettsider. – I tillegg til den faste opplæringen har vi også modellopplæring på alle nye modeller som kommer. Her må forhandleren stille med minst en deltager som da lærer dette videre til sine medarbeidere. På denne måten sikrer vi at alle i bedriften får den nødvendige informasjonen som gjelder våre nye modeller, sier Wennberg.

Opel Ampera – obligatorisk eksamen For Opels el-hybrid Opel Ampera gjelder helt egne standarder. Alle som skal håndtere den må ha sertifisering. I tillegg må alle som ønsker å være Ampera-forhandler ha minst to teknikere sertifisert. Amperakurset består av 4 nettbaserte kurs og 5 dager med instruktørbasert trening. Her vies de to første dagene på elektrofag med tilhørende skriftlige eksamener. De tre siste dagene handler først og fremst om høyspenningsteknologien i bilen, og avsluttes med praktisk eksamen. – Ampera er designet slik at det ikke finnes faremomenter med høyspent for fører, men det stiller seg annerledes i en verkstedssituasjon. Derfor er det viktig med strenge sikkerhetsregler og utvidet trening rundt Amperaen, sier Wennberg. Merkeløse verksteder i bakleksa Uavhengige verksteder får ikke den samme oppdaterte kunnskapen, og det sier seg selv at uten denne kunnskapen har de heller ikke de samme forutsetninger for å gjøre jobben. Faktum er at merkeverkstedene tar på seg en betraktelig kostnad gjennom å holde alle sine verksted oppdatert. På tross av dette er det fortsatt en utbredt holdning hos mange at man velger uavhengige verksteder på enklere jobber, i den tro at de er rimeligere. – Det folk ikke tenker på, er at tidene har forandret seg. Merkeløse verksted er ikke billigere lenger. Og så lenge prisen på jobben er den samme, kunne jeg ønske flere støttet merkeverkstedet. De investerer i kunnskapen og kjenner din bil ut og inn, sier Wennberg med et smil.

Opelskolen sørger for at du møter samme kompetanse og samme service i Hammerfest som i Skien. ” 16 Opel Aktuelt 1 • 2013

Opelskolen:

760 elever i 2013 hvorav 330 mekanikere med tilsammen 36000 treningstimer bak seg. Treningskrav per mekaniker: Bronsenivå 32 timer Sølvnivå 73,5 timer Gullnivå 139 (+16 pr/år) Ampera-skoleringen: sølvnivå + 121,5 timer Gjennomsnitt: 108 timer

Opel Aktuelt 1 • 2013

Ut på tur – aldri sur Uansett tid, uansett sted, uansett omstendigheter, i 40 europeiske land – kjører du Opel, kommer du deg videre. Som Opel-eier har du nemlig mobilitetsgaranti gjennom Opel Assistanse i bilens tre første leveår. Får du deretter service utført på et autorisert Opel-verksted hvert år forlenges den et år av gangen. Opel Assistanse sikrer deg rask og gratis hjelp hvis uhellet skulle inntreffe når du er ute på reise i din Opel. Tjenesten er såre enkel å få for din bil. Når man kjøper ny Opel er Opel Assistanse inkludert de tre første årene. Etter dette må man følge opp bilen med service hos et autorisert Opel-verksted hvert år, hvor eventuelle feil som kan ha innvirkning på bilens mobilitet utbedres. Med denne forutsetningen i boks gjelder Opel Assistanse for deg og din bil ett år om gangen så lenge du måtte ha bilen. Kjell Gunnar Jamissen, kundeansvarlig hos Opel, understreker hvor enkelt det er å få Opel Assistanse. –Du trenger ikke hatt det før, det er ingen begrensning på bilens alder, du kan ha kjøpt bruktbil i Norge eller importert bil; så fort du tar service hos et Opel-verksted er du sikret Opel Assistanse i ett år, forteller Jamissen. Opel-kunder tas vare på Jamissen anbefaler kundene å sette seg inn i hva Opel Assistanse dekker, slik at de vet hvilke muligheter de har hvis først uhellet skulle være ute. Er du dekket av Opel Assistanse har du en del valgmuligheter slik at du kan velge det som passer deg og dine best

18 Opel Aktuelt 1 • 2013

i den gitte situasjonen. Jamissen medgir at kundene av og til har litt i overkant høye forventninger til hva som dekkes. De aller fleste er likevel positivt overrasket og fornøyd med tilbudet. – Vi jobber først og fremst for å finne den beste løsningen for våre kunder i situasjonen de er havnet i. Innen rimelighetens grenser etterkommer vi kundens ønsker og behov. Vi er alltid fleksible og finner som regel en løsning alle er fornøyd med, sier Kjell Gunnar Jamissen. Stort europeisk nettverk Opel Assistanse bygger på et stort europeisk samarbeid med rutinerte samarbeidspartnere i alle regioner. På den måten er du sikret kvalitet på hjelpen hvor enn du måtte befinne deg i skjebnens øyeblikk. Kaskoforsikring er en trygghet for mange. Noen forsikringer dekker faktisk også reise- og overnattingsalternativer. Men så lenge du kjører Opel, kan du altså i alle tilfeller forsikre deg om at reisen kan gå sin gang, helt uten egenandel – i motsetning til vanlig kaskoforsikring. –Det er egentlig veldig enkelt og veldig greit, stadfester Jamissen.

–Uansett bil, uansett årgang; så fort du har hatt en service hos godkjent Opel-verksted og evntuelle feil er utbedret er du dekket av Opel Assistanse i et helt år. Da gjenstår det bare å dra på tur!

Opel Assistanse: • Holder deg mobil ved et eventuelt motorhavari. • Rask hjelp 24 timer i døgnet, 7 dager i uken, 365 dager i året, i 40 europeiske land. • Reparasjon på stedet, tauing til nærmeste Opelverksted.

Hvis ikke reparasjon er mulig innen to timer: • • •

Leiebil (maks 4 dager). Togbilletter (maks EUR 613/person), eller flybilletter (maks EUR 613/ person) hvis togtur overstiger 6 timer. Overnatting 3-stjernes hotell ved motorhavari 80 km fra hjem og reparasjonstidsestimat på over 24 timer.

Opel nytt Nå er vinneren av Opel Mokka konkurransen trukket I perioden 15. november til 15. februar ble det avholdt en konkurranse på Facebook, der du som følger oss kunne vinne en splitter ny Opel Mokka. Av 3200 deltakere kunne vi til slutt trekke Hege Abrahamsen fra Sortland som den heldige vinneren. Gratulerer så mye med ny kompakt-SUV, Hege! Mer om vinneren blir publisert på våre Facebook-sider.

Vinneren av 4 sommerdekk fra Continental kåret I forbindelse med Opel julekalender 2012 var det i samarbeid med Continental lagt opp til en konkurranse blant alle kunder som benyttet seg av dagstilbudet 17. desember "Ta 4 dekk betal for 2". Vinneren ble Martha Idland Larsen fra Ålgård som får 4 splitter nye sommerdekk til sin Opel Insignia 2.0 Cosmo. Opel Norge, Continental og Sven Kvia AS Sandnes gratulerer og ønsker Martha Idland Larsen et godt bilhold i 2013.

Ampera på rød løper Torsdag 7. februar holdt Tone Damli Aaberge, ambassadør for Opel Ampera i Norge, lanseringsfest for sin egen kleskolleksjon på Bølgen & Moi på Briskeby. Utenfor sto hennes egen Ampera parkert.

"Alt For Daman" For fjerde året på rad gikk det populære arrangementet "Alt For Daman" av stabelen i trøndelag – også med en og annen mann tilstede. Maskinagentur kunne notere seg flere hundre besøkende. Midt blant blomster, klær, smykker, negldesign og annet stilte Maskinagentur med vinterens SUVerene utfordrer Mokka og spenstige Astra Sedan. Salgssjef Stig Skarpnes oppsummerer arrangementet som svært vellykket. Mangfoldige utstillere sørget for topp stemning, gode tilbud og minnerike aktiviteter.

Følg oss på Opel Norges offisielle side på Facebook - her får du seneste nytt om Opel og informasjon om aktuelle konkurranser mm. Opel Aktuelt 1 • 2013

KONKURRANSE

Sjekk ut dine kunnskaper om Opel og mye av det andre vi har skrevet om i denne utgaven av Opel Aktuelt. Svarer du riktig på alle spørsmålene nedenfor er du med i trekningen av premiene under her:

1. premie

2. premie

3. premie

AEE Magic Cam SD19

Thule ProRide 591 Sykkelstativ

Swiss Eye Briller - Novena

Leverandør: TT Micro AS Verdi kr 1 990,-

Leverandør: Opel Norge AS Verdi kr 835,-

Leverandør: HTS BeSafe/Packline Verdi kr 790,-

Vi deler også ut ﬂotte trøstepremier: 50 vinnere får hver deres kule Opel ADAM solbrille fra Opel Collection, for beskyttelse mot vårsola.

Gå inn på www.opel.no eller via QR-koden for å svare elektronisk, eller send svarene dine til: Opel Actioncenter, Postboks 150 Oppsal, 0619 Oslo. Svar skal være registrert/poststemplet senest 30. april 2013. Vinnerne av de 3 første premiene vil motta en personlig henvendelse i løpet av mai måned. Alle vinnere publiseres med navn og bosted på www.opel.no. God lesing og lykke til!

6. Hvor mange år på rad har en Opel blitt kåret til beste bil i DEKRA, Europas mest anerkjente bruktbiltest?

1. Hva heter Opels sjefdesigner i Europa? A: Niels Loeb

A: 3 år

B: Lobb Hoyt C: Sebastian Loeb

2. Hvor mange forskjellige variasjonsmuligheter finnes det innen eksteriør og interiør på nye Opel ADAM? A: 158

B: Over 4 milliarder

C: 74.500

3. I hvilken Europeisk sikkerhetstest er Opel Mokka kåret til best i sin klasse? A: Euro NCAP

B: DEKRA

C: Bocuse d`Or

B: 2 år

C: 10 år

7. Som Opel-eier har du mobilitetsgaranti gjennom Opel Assistanse. I hvor mange land i Europa gjelder dette? A: 21

B: 34

C: 40

8. Alle ansatte i Opels forhandlernettverk må igjennom omfattende opplæring på Opelskolen. Hvor mange timer Opel-trening har en Opel-mekaniker i gjennomsnitt. A: 58 timer

B: 108 timer

C: 77 timer

9. Hva heter Opel ADAMs infotainmentsystem som virker sømløst med din iPad, iPhone eller Android?

4. Hva står forkortelsen DAB for? A: Data Audio Broadcasting

A: IntelliLink

B: Digital Audio Broadcasting

B: iSystem

C: De Andre Bølgelengdene

C: LinkWray

5. Hva inngår alltid uten ekstra kostnad i Opel Original service?

10. Hvilken bil ble kåret til årets bil i Europa i 2012? A: Opel Astra

A: Vask og polering

B: Opel Ampera

B: Hjulskift

C: Opel Insignia

C: Rustkontroll og oppdatering (av elektronikk etter behov)

www.opel.no - Følg oss på

. Her legger vi ut konkurranser, tilbud, nyheter og underholdningsstoff.