DAGENS INFRASTRUKTUR #3 • 2016
SKÅNE EXPANDERAR
Malmöexpressen har blivit en viktig länk mellan Rosengård och Västra hamnen. Foto: Kim Hall
Byggprojektet påbörjades i september 2015 och skall vara färdigt i oktober 2016.
malmöexpressen MalmöExpressen har fått egen bussfil och hållplats mitt mellan filerna på Amiralsgatan mot Rosengård. Ett smart, smidigt och urbant sätt att utöka kollektivtrafiken mellan Stenkällan och Västra hamnen. De 16 expressbussarna med dubbla leder och en längd på 24 meter varav en 18 meter lång buss med bara en led trafikerar denna busslinje med fem minuters mellanrum. Passagerarna kan gå på bussen genom alla dörrar och drivs av en elmotor med en gasmotor som laddar batterierna till elmotorn. – Både buller och koldioxidutsläpp har minskat. Vi har även märkt att biltrafiken har minskats med Malmö Expressen, säger Johan Edgren. I december 2017 skall vi ha 88 elbussar i Malmö om allt går enligt plan. Det kommer att minska koldioxidutsläppen ytterligare.
fler cykelbanor I samband med Nobeltorgsprojektet passar
38
Gatukontoret på att anlägga fler cykelleder längs Nobelvägen mot Spånehusvägen i V Sorgenfri, som idag saknar cykelväg. Cyklister letar sig fram både på den hårt trafikerade vägen och på trottaren. – För att få cyklister på rätt sida om vägen planerar vi en cykeldiagonal, likt den som vi har på Lundavägen på gränsen mellan Malmö och Burlövs kommun. När cyklister kommer stannas trafiken upp och cyklister kan köra tvärs över korsningen på diagonalen och på så sätt fortsätta sin cykelfärd på andra sidan vägen. Ett relativt billigt och smart sätt som ger säker cykelfärd, förklarar Johan Edgren. Sankt Knuts väg har också fått en dubbelfilig cykelväg genom att ena vägbanan gjordes om genom att ta bort parkeringsmöjligheter på ena sidan vägen. Vi fortsätter att bygga cykelbanor längs huvudstråken, något som står i våra cykelstrategier.
supercykelstråk Ett av regionens stora trafikprojekt där kommunerna Malmö, Burlöv, Staffanstorp och Lunds kommuner är tillsammans med Trafikverket är att skapa ett Supercykelstråk. Arbetet påbörjades för sex år sedan, men av finansiella skäl har projektet dragit ut på tiden för vissa kommuner längs sträckan.
Ny cykelled längs Lantmannagatan till Nobeltorget och Olof Palmes plats har Skanska anlagt.
– Det finns redan idag en cykelväg, men vi tittar på ett helt nytt stråk som gör att det skulle kunna gå snabbare att cykla mellan Malmö och Lund och orterna mellan städerna. Cyklisterna betonar att de vill ha så få stop som möjligt och då skall cykelstråket inte korsa trafiken på något håll är det tänkt, säger Lennart Andersson, regional direktör på Trafikverket Syd.