Page 1

w• ™ „ꌑꈇŒ‘„ê• ˆ ™ Œ„Ꝅꏍ˜…Œ— ˆˆê–— „• ’‡’…‘Œ‹ê™’Œê™êz’™ˆ‘ŒŒ

pzzuꡨ¥¤¾§¡©¢

|•„‡‘’ꊏ„–Œ’êz}htê¾êz’™ˆ‘–Žˆê™ˆ—ˆ•„‘–Žˆê„™—’ꐒ—’ꝙˆˆêêê p‹„„ê™–„Ž’ê:ˆ—• —ˆ—ˆê¾êO—­® ¢¡ ½ ¦¦ ê zˆ“—ˆ…ˆ•ê¢ªª¨

© ê § §¡¨ ¥ ¤§ ê ê ê ¡© ¢ ª ¢

jˆ‘„®ê¤±¦ªêl|y

1 aavto avt av vvtt o }’Œ’ꌝꝅŒ•Žˆê˜ˆ„êtˆ•†ˆ‡ˆ–êiˆ‘êŒêz—˜——Š„•—„ motor m ooto t r Classic to Clla las ass ssic siic i c 21 2 1 / 66 6 6 Sep September S epp te ttem m bber beeerr 2008 20 2 00 088


2

avto motor Classic 21 / 66 September 2008


avto motor Classic 21 / 66 September 2008

3


»Skozi vetrobransko steklo vidim prihodnost. Giblje se proti meni. V vzvratnem ogledalu vidim izginjati preteklost. Ko obrnem glavo, vidim, kako stvari iz sedanjosti izginjajo v gibanju med mojo prihodnostjo in mojo preteklostjo. To je vidna izkušnja avtomobilnosti.« Lawrence Wallen

êê

h}{vêtv{vyêjshzzpjê

sˆ—’ê}p±êO—­®ê¢¡±êzˆ“—ˆ…ˆ•ê¢ªª¨

|•„‡‘’ꊏ„–Œ’ê z’™ˆ‘–Žˆê™ˆ—ˆ•„‘–Žˆê„™—’ꐒ—’ꝙˆˆ

p‹„„ê™–„Ž’ê:ˆ—•—ˆ—ˆê u„–ˆ‡‘„êO—ˆ™ŒŽ„ꅒꌝO„®ê¡¥­êkˆ†ˆ…ˆ•ê¢ªª¨

p‡„„—ˆ®ê z}ht±ê}•„‘–Ž’꣡„±ê££ª¥ê}•„‘–Ž’ —ˆ­®êª£½§ª¥ê¥ªê¦¦ ‰„›®êª£½§ª¥ê¥ªê¦§ê ššš­–™„­†’ Œ‘‰’Í–™„­†’ m’—’Š•„‰Œ„ê‘„ê‘„–’™‘Œ†Œ® iˆ‘ê}ˆ’êj’‰’•—„…ˆ±êtˆ•†ˆ‡ˆ–¾iˆ‘êt˜–ˆ˜ê ‘„Ž„ê’…ê¡¡ªêˆ—‘Œ†Œê„™—’’…Œ„ê™êz’™ˆ‘ŒŒ

|•ˆ‡‘ŒOŽŒê’‡…’•®ê w•Œ’Wꈑ—˜•†±êh‘‡•ˆêw•Œ–—’™ê v‡Š’™’•‘Œê˜•ˆ‡‘ŒŽ®êwˆ—„ên•’ v…ŒŽ’™„‘ˆêŒ‘ê“•Œ“•„™„Ꝅꗌ–Ž®ê t„•Ž’êsˆ…ˆ• {Œ–Ž®ê n•„‰ŒŽ„ên•„†ˆ•êjˆˆê‡­’­’­ ‘„Ž„‡„®ê¤¥ªªêŒ™’‡’™ y’Ž’“Œ–ŒêŒ‘ê‘„•’:ˆ‘ˆê ‰’—’Š•„‰Œˆê–ˆê‘ˆê™•„:„’­

4

avto motor Classic 21 1 / 66 September 2008


Kazalo Dogodki ª¦ê®®êmp}hê~’•‡êt’—’•†œ†ˆêy„œ ¡ªê®®êz—•’Ž’™‘Œê“•ˆŠˆ‡Œê™’Œ ¡¡ê®®êp‘ꐈ’•Œ„ê¾êtŒ—„êq„ŽO„ ¡¢ê®®êk˜‘„ê¾ê{•–— ¡¤ê®®êk•„Š˜ŒêŒêŽ•’„

Zgodovina ¡£ê®®êw•™Œê„™—’’…Œ

Pod Lupo ¡¦ê®®êlˆŽ—•’‘–Ž’ꆈ–—‘Œ‘ˆ‘ˆ

Srecanja in prireditve ¢¦ê®®êv“ˆêr„‡ˆ——ê™êw’–—’‘Œ

Avto ¢ªê®®êit~꣢¥Œ ¢¢ê®®êw’–ˆ‡‘Œêt’‹ŒŽ„‘†Œ ¢¤ê®®êw‹ŒŒ“–êiˆ•Œ‘„

¢©ê®®ê|‘Œ’Šê‘„êt„•—Œ‘ê™•‹˜ £ªê®®êj­t­v­j­

Zgodba £¨ê®®êsˆ“’—Œ†„ꌑꝙˆ•ê­­­êŒêi•ˆŠ„‘ˆ

avto motor Classic 21 1 / 66 September 2008

5


k’Š’‡ŽŒ ̖™ˆ—’™‘’ê–•ˆ:„‘ˆÌ

slovenia

FIVA WORLD MOTORCYCLE RALLY 2008

ê¹mp}hê~vyskêtv{vyj€jslêê tˆ‡ê¢¥­êŒ‘ꢩ­ê˜‘Œˆêˆ—’–ꍈꝙˆ„êz}h¾ tê ˜–“ˆO‘’ê Œ“ˆ„„ê ‡™ˆê ˆ—Œê ‡’Šê “•’¾ ˆŽ—®ê tˆ‡‘„•’‡‘’ê ’—’†ŒŽŒ–—Œ:‘’ê –•ˆ¾ :„‘ˆêmp}hꢪª¨­êz•ˆ:„‘„ꖈꍈꘇˆˆWŒ’ê :ˆê ¡¥ªê ™’‘ŒŽ’™ê Œê •„Œ:‘Œ‹ê ˆ™•’“–ŽŒ‹ê ‡•W„™±ê O—Œ•ˆê “„ê –’ê “•ŒOŒê †ˆ’ê Œê r„‘„‡ˆ­ê u„‡„O’ê “’—ê ‘„ê ’—’†ŒŽŒ‹ê –’ê “•ˆ™’ŒŒê n•ŽŒ±ê ‘„™ˆ:„ê –Ž˜“Œ‘„ê ’—’•Œ–—’™ê “„ê ˆê “•ŒO„ê Œê ™Œ†ˆ­ê }ê –’…’—’ê –’ê –ˆê ‘„ê “•Œ¾ ‡•˜WŒŒê—˜‡Œê–’™ˆ‘–ŽŒê™’‘ŒŽŒ­ u„–—„‘ˆ‘Œê –’ê …ŒŒê ™ê {ˆ•„‹ê •ˆ:ˆ±ê Žˆ•ê –’ê Š’–—ˆê ˜WŒ™„Œê ™ê “’‡„O„‘Œ‹ê “’:Œ—‘Œ†„‹ê “•ˆ‡êŒ‘ê“’ê–„ˆê•„œ˜­êw•ˆ‡„„Œê–’ê–ˆê —’“Œê “’ˆ—‘Œê ‡‘ˆ±ê ŽŒê ‘„ê Œ‹ê ˆê “•Œ¾ ‘ˆ–ˆê˜‘ŒêŒ‘ê—„Ž’ê–„ê‡’Š’‡ˆŽêˆêOˆê“’¾ ˆ“O„±ê‡’…•Œê“Œ„:ŒêŒ‘ꍈ‡„:Œ±ê–ˆê–“’Œ‘„Œê “•ˆ—ˆŽŒ‹ê–•ˆ:„‘±ê•„“•„™„Œ±êŽ„ê…Œê„‹Ž’ê ™ê “•Œ‹’‡‘ˆê –“•ˆˆ‘ŒŒê Œ‘ê Oˆê Œ…’O„Œ±ê –ˆê ‡•˜WŒŒ±ê Œ‘ê –ˆê —„Ž’±ê Ž˜…ê ’…ŒŒ†Œê ‡ˆ„±ê “•ˆ¾ “•’–—’ꌐˆŒêˆ“’ê—˜‡Œê’•Š„‘Œ„—’•Œ­ê v…ê“•Œ‹’‡˜ê–’ꖈꙒ‘ŒŽŒê…•„Œê“•Œê•ˆ†ˆ“¾ †ŒŒ±ê Žˆ•ê –’ê –ˆê –•ˆ:„Œê –ê –™’ŒŒê ™’‡‘ŒŽŒê „Œê —­Œ­ê¹n•’˜“ꏈ„‡ˆ•Œº±êŽŒê–’ꖈꍌê‘„ꎕ„—¾ Ž’ê “•ˆ‡–—„™ŒŒ±ê –ˆê –“’‘„Œê ˆ‡ê –ˆ…’±ê –ˆê “’Š’™’•ŒŒê’ê‘„:Œ‘˜ê™’W‘ˆêŒ‘ê’ê“’—ˆŽ˜ê–„¾ ˆŠ„ê–•ˆ:„‘„­êzˆ‡Œ„ꍈꇒ…•’‡’OŒ†„ê‘„ê

6

avto motor Classic 21 / 66 September 2008

—ˆ•„–Œê“•ˆ‡ê‹’—ˆ’êk’…•’™„ê’…ê“’Ž˜OŒ‘Œê ’‡Œ:‘Œ‹ê …˜:‘Œ‹ê ‘„„’™ê Œê z•ˆ‡ŒO:„ê ’…ê k•„™Œê—ˆ•êê„“ˆ•Œ—Œ™’­ u„–ˆ‡‘ˆê ˜—•’ê –’ê –ˆê “’ê „—•Ž˜ê ’‡“ˆ¾ „Œê “•’—Œê k•„™’Š•„‡˜±ê Žˆ•ê –’ê ‘„–ê “•Œ:„¾ Ž„Œê–“„™„•Œ­êw’ꇒ…•’‡’OŒ†Œê–ꉏ’–„•–Ž’ê ‹„•’‘ŒŽ’ꌑꑄ–ˆ‹’ê‘„ꘖ—Œ‹ê–’ê“•Œê ™Ž•†„‘˜ê ‘„ê –“„™ê ‡’…ŒŒê Oˆê ˆ’ê “’ˆ¾ …ˆ‘ê“•Œ“’’:ˆŽêÀꉏ’–„•–Ž’ꎘ‹’êÀêŒ‘ê–ˆê ’‡“ˆ„Œê ‘ˆ‘„‘ˆ˜ê ‘„“•’—Œ­ê zê “’’:’ê “•Œ“’™ˆ‡Œê’ê:„–Œ‹±êŽ’ꖒꉏ’–„•ŒêOˆê–“„™„¾ •ŒŒê“’êk•„™Œ±ê–’ꖈꓒ‡„Œê‘„ê“•„™’ê–“„¾ ™„•–Ž’ê•„W’±ê„Ž’—’ê“„ê“’—ˆOŒŒê–ꊒ„Wˆê Œ‘ê“’ˆ‘—’­êv…ꖐˆ‹˜±ê“ˆ—˜êŒ‘꓏ˆ–˜ê–’ê “•ˆWŒ™ˆŒê ‡’…•’ê ˜•’ê Œ‘ê “’±ê ™ˆ–ê Oˆê Ž•–—ŒŒê Œ…•„‘„깝ˆˆ‘†„º±êŽŒê–’ꍘꉏ’–„•Œê–“•ˆˆŒê ™ê–™’ê‰’–„•–ŽŒê†ˆ‹­êt„•—Œ‘êtŒ–±ê™’‡„ꈑˆê ’‡ê –Ž˜“Œ‘±ê Œ‘ê w„–†„ˆê r’‹ˆ•±ê Wˆ‘„ê “•ˆ‡¾ –ˆ‡‘ŒŽ„ꐒ—’†ŒŽŒ–—Œ:‘ˆêŽ’Œ–Œˆ±ê–—„ꌝ™•¾ –—‘’ê ’“•„™Œ„ê ™–ˆê ‘„’Šˆê Œ‘ê —„Ž’ê “’–—„„ê ‘’™„ꉏ’–„•„­ê w’ê “•Œ–—„‘Ž˜ê ‘„ê —•‡‘„ê —„ê –’ê “’‹Œ—ˆŒê “•’—Œê t„•Œ…’•˜±ê Žˆ•ê –’ê –Œê “’ê Ž•„Oˆê –“•ˆ‹’‡˜ê–Ž’Œê–—„•Œê‡ˆêˆ–—„ê’Šˆ‡„ŒêOˆê ‘„–—„•ˆO’ê—•—’ê‘„ê–™ˆ—˜­êzꖙ’ŒŒê¤ªªêˆ—Œê ˆê ™“Œ–„‘„ê ™ê n˜Œ‘ˆ––’™’ê Ž‘ŒŠ’ê •ˆŽ’•‡’™ê

Ž’—ê ‘„–—„•ˆO„ê —•—„ê ‘„ê –™ˆ—˜­ê zŒ…’ŒŒ•„ê …’Š„—’Ꙍ‘–Ž’ꎘ—˜•’êt„•Œ…’•„±ê—„ˆ•–Žˆê Œ‘êz’™ˆ‘Œˆ±ê‘ˆ‘ˆê“’—’Žˆê•„–—ˆ’ê–Ž’•„ê ‘„ê™–ˆ‹êŽ’‘—Œ‘ˆ‘—Œ‹êŒ‘ê“’êO—ˆ™Œ‘Œ‹êŽ•„Œ‹ê™ê z’™ˆ‘ŒŒ±ê ‘ˆ‘’ê Š•’‡ˆ±ê –’•—ˆê W„ˆ—’™Ž„ê „Œê’‡•„ꎄ™:Œ‘„±ê“„ꍈꈑ’ꌝˆ‡ê‘„–—„¾ •ˆOŒ‹ê˜‡’„:ˆ‘Œ‹êW„‹—‘Œ‹ê™Œ‘–ŽŒ‹ê–’•—ê‘„ê z’™ˆ‘–Žˆ­ê w•ˆ‡ê —•—’ê ‘„–ê ˆê „•Œ…’•–ŽŒê “’‡W˜“„‘ê“’Š’–—Œê—˜‡Œêê„‘O’ꝄŽ˜–Ž’±ê ‘„OŒê™’‘ŒŽ’ê“„ê“•Œ–Ž•…ˆê™’‡’±ê‡„ê–’ê „‹Ž’ê“’—ˆOŒŒêWˆ’ꑄꙕ’:ꇄ‘­ê u„–ˆ‡‘Œê‡„‘ꖐ’ꖈꒇ“•„™ŒŒê‘’™Œê‡’¾ Š’‡Œ™O:Œ‘„ê ‘„“•’—Œ®ê ‘„“•ˆê –’ê –ˆê “’¾ “ˆ„Œê‡’ê}ˆˆ‘„±êŽˆ•êˆê—„Ž„O‘Œêt’—’ê Ž˜…ꄏˆOŽ„ꇒŒ‘„ê“’–Ž•…ˆê„ꘖˆ•„‘ˆê “’ꆈ–—„‹êŒ‘ꖌꒊˆ‡„Œê“•ˆ’Š’™‘ŒŽê}ˆˆ¾ ‘ˆ±êŽŒêˆêWˆê™–ˆê’‡êˆ—„ꡨ§¥êŠ„™‘„ꊒ‘Œ‘„ê –Œ„ê•„™’„ê™ê}ˆˆ‘–ŽŒêŽ’—Œ‘ŒêŒ‘êOŒ•OŒê’Ž’¾ Œ†Œ­ê uˆŽ’:ê ˆê “•Œ™„…„ê —„Ž’ê ‡’„:ˆê Ž’—ê —˜‡Œê —˜ˆê ‡ˆ„™†ˆ±ê ŽŒê –’ê Œ–Ž„Œê ™Œ•ê „–˜WŽ„ê „ê „–—‘’ê “•ˆWŒ™ˆ—ˆê Œ‘ê “•ˆWŒ™ˆ—ˆê ‡•˜WŒ‘ˆ­ê v…ê „:ˆ—Ž˜ê ‡ˆ’™„‘„ê “•ˆ’Š’™‘ŒŽ„ê –’ê †ˆ’—‘’ꇈ’ê’“•„™„ˆê•’Žˆê’Wꌑ꒗•’Ž±ê ŽŒê–’ê–ê“’’:’ꎕ„“„±ê’“„—ˆêŒ‘ꎏ„‡Œ™„ê –˜WŒŒêŽ•˜‹­êê•„„‹’êˆ‹„‘Œ„†Œˆê–’ê ˆ—„ꡨ§£ê‡’…ŒŒê“•™Œê„–ˆŽ’™„‘Œê–—•’±êˆ—„ê ¡©¥§ê–—„ê“•ŒO„ê“•™Œê“•Œ‡’…Œ™„‘ŒêŒ‘ê‘„Ž„¾


ER

ON ATI

INTERNAT I ON

AL

E

F ED

̖™ˆ—’™‘’ê–•ˆ:„‘ˆÌ k’Š’‡ŽŒ

VE

HIC U

LES AN CIE

NS

êyhss€ê¢ªª¨êzsv}luphº ‡„‘Œê –—•’±ê “•™„ê “’“’‘„ê ’‡Ž’“‘„ê ’“•ˆ¾ „꓄ꏈ—„ê¡©¦£±êŽ„’•êˆê…Œê™Ž˜:ˆ‘ê—˜‡Œê ˆ‹„‘ŒŒ•„‘ê—•„‘–“’•—ꑄꝄ:ˆ—Ž˜ê—’ꇈ’ê ’“•„™„Œê¡ª¾ˆ—‘Œê‡ˆ:ŽŒêŒ‘ꎒ‘ŒÃ­ê r˜…ê „‘OŒê ‘ˆ™Oˆ:‘’–—Œê “„‡†˜ê Œ‘ê “’“•„–Ž„‘Œê •’ŽŒê —ˆ•ê –„…’–—ŒÃê –’ê –ˆê ™–Œê ˜‡ˆˆWˆ‘†Œê –•ˆ:‘’ê ™•‘ŒŒê ‘„ê “’™•Oˆ­ê ê ˜¾ Ž‘’ê™êWˆ’‡†˜ê–’ꖈꒇ“ˆ„Œê™ê‘ˆ‡„ˆ:ê –—•„‘ê’‡‡„ˆ‘’ê‘„–ˆˆêt’Œ•ˆ±êŽˆ•ê–’ê –ˆê ‡’‡’…•„ê ‘„ˆ‡Œ­ê zˆ‡Œ’ê ˆê „‘ŒŒ™’ê “’“’‡‘ˆê“•ˆ‡êt˜ˆˆê’—’†ŒŽ’™ê}•„‘¾ –Ž’±êŽˆ•ê‘„–ꍈꒅ:Œ‘„ê“’Š’–—Œ„êêŒ™•–—‘’ê “’—Œ†’ꌑꎍˆ•ê–’ꖌꒊˆ‡„ŒêOˆê–„ê˜¾ ˆ­êv…Œ–Ž’™„†Œê–’ê…ŒŒê‘„‡ê…Œ•Ž’ê‘„™‡˜¾ Oˆ‘Œ·ê }ê –Ž’“˜ê ’Šˆ‡„ê t˜ˆ„ê ’—’†ŒŽ’™ê }•„‘–Ž’ꍈꖏˆ‡Œê—˜‡Œê“•ˆ™ˆê’—’†ŒŽ’™ê “’Ž’‘ˆŠ„ê ’—’•Œ–—„ê Œ‘ê –™ˆ—’™„‘„ê |•’¾ O„ê i„WŽ„­}ê ˜ˆê ˜ê ˆê “•ˆ‡„„ê ™ê —•„‘’ê ‹•„…’ê ‘ˆŠ’™„ê Wˆ‘„±ê ’…ê “•Œ’W‘’–—Œê ˆê ‘ˆŽ„ê…ˆ–ˆ‡ê–“•ˆŠ’™’•ŒêW˜“„‘ê}•„‘–ŽˆŠ„±ê m•„‘†ê z˜O‘ŒŽ±ê ™–ˆê ˜‡ˆˆWˆ‘†ˆê “„ê –’ê “’¾ ‡•„™ŒŒê—˜‡Œê“•ˆ‡–—„™‘ŒŽŒêr˜…„êt’—’ên˜¾ Œ±êŽ„—ˆ•ˆŠ„ê:„‘ꍈꅌê—˜‡Œê|•’Oꖄ­ u„“’•‘ˆ˜ê‡‘ˆ™˜ê‘„™Ž˜…꓄ꌝꊏ„™ˆê‘Œ¾ –’ꐒŠŒêŒŠ‘„—ŒêŒ–Œê’ꌝ™•–—‘Œê™ˆ:ˆ•Œ±êŽŒê ‘„–ꍈê:„Ž„„ê™êŠ’–—ŒO:˜ê„—ŒêŠ•Œ:ê“•ˆ‡ˆ‡±ê

‡™ˆêŒ™•–—‘Œê˜‹Œ±êˆO„‘’ꐈ–’ê‘„êW„•’ê¹–ê –—Œ’º±êO—•˜ŽŒ±ê„‡êŽ•’“Œ•:ˆŽ±ê“Œ–„‘„ê –’„—„±ê™Œ‘„±ê–„‡Œ†„±ê‡’„:ꎕ˜‹±êŒ‘êOˆêŽ„ê …Œê –ˆê ‘„O’Ãê ˆê –—•ˆ„ê –—•„‘ê ’‡ê {ˆ•ê •ˆ¾ :ˆ­ê{„ꖐ’ꖈꒇ“ˆ„Œêê„™—’…˜–Œ±ê‘’ê™–„ê ‘ˆŽ„—ˆ•Œ­ê iŒ’ê “„ê ‘„–ê ˆê ‘ˆŽ„ê Œ…•„‘Ž±ê ŽŒê –’ꖈꑄꓒ—ê’‡“•„™ŒˆêŽ„•ê™ê“•„™Œê„ˆ¾ •ŒOŽŒ±ê …ˆŒ±ê ˜Ž–˜‘Œ±ê ¨¾ˆ—•–ŽŒê Œ˜Œ‘Œ±ê ŽŒê ˆê–Œ†ˆ•ê™ê„–—ŒêŠ­êwŒ•‘„—„­ê{’ê“’–ˆ…‘’ê:„–—ê –’ê Œˆˆê w„–†„ˆê r’‹ˆ•ê Àê Wˆ‘„ê “•ˆ‡–ˆ¾ ‡‘ŒŽ„ê ’—’†ŒŽŒ–—Œ:‘ˆê Ž’Œ–Œˆ±ê q„‘ˆê n„¾ Š„‘ê Àê Wˆ‘„ê …Œ™OˆŠ„ê “•ˆ‡–ˆ‡‘ŒŽ„ê „ˆ•ŒOŽˆê ’—’†ŒŽŒ–—Œ:‘ˆê™ˆˆ±êlˆ‘„êj„ŒŒêÀêWˆ‘„ê Œ„‘–ŽˆŠ„ê ’Š’—†„±ê lŒ–„…ˆ—‹ê {–’–Ž’˜¾ ‘’ˆ’˜Àê Wˆ‘„ê “•ˆ‡–ˆ‡‘ŒŽ„ê Š•OŽˆê ™ˆˆê —ˆ•ê u„—„O„ên•’­ p‘±ê‘„“’:ŒêˆêOˆê„‡‘Œê‡„‘­êw’—±êŽŒê–’ê’ê ŒˆŒê„•Œ–„‘’Ꝅꗄꇄ‘±ê‘Œê…Œ„ê“•ˆ™ˆ:ꑄ¾ “’•‘„­êw’Ꝅ—•Ž˜ê–’ꖈꒇ“ˆ„Œê™ê%Œ:Ž’ê Ž„•—˜Œ’ꎄ•—˜Œ„‘–ŽŒê–„’–—„‘ê™ê‡’Œ‘Œê –™ˆ—ˆŠ„êq„‘ˆ„êr•–—‘ŒŽ„ê™ê…ŒWŒ‘Œê%Œ:ê™ê’…:Œ¾ ‘Œêz’™ˆ‘–Žˆêr’‘Œ†ˆÃꑄꙒ‡ˆ‘ê’Šˆ‡­ê r„•—˜Œ„ê ˆê ‘„–—„„ê ™ê ˆ—Œ‹ê ¡¡¥¥¾¡¡¦¥±ê Ž’ê ˆê …Œ„ê –“Œ–„‘„ê ‘ˆ‘„ê ˜–—„‘’™‘„ê Œ–—Œ‘„­ê |–—„‘’™Œ—ˆ„ê –—„ê …Œ„ê O—„ˆ•–ŽŒê ˆ‘Œê Š•’‰ê v—’Ž„•êppp­êŒ‘ꑍˆŠ’™ê–Œ‘êv—’Ž„•êp}­êŒê•’‡¾

…Œ‘ˆê {•„˜‘Š„™†ˆ™­ê z„’–—„‘ê ˆê ‘„‘ê —˜‡Œê “’ê—ˆ±ê‡„ꍈê™ê‘ˆŠ’™ˆê–Ž’“˜ê‡ˆ’™„„ê ˆ‘„ê Œê ˆ‡ê ‘„–—„•ˆOŒ‹ê ˆŽ„•‘ê ‘„ê z’™ˆ‘¾ –Žˆ­ê w’ê ’Šˆ‡˜ê –„’–—„‘„ê Œ‘ê ‡’…•Œê Ž„™Œ†Œê ™ê n„–—˜W˜±ê –Œ†ˆ•ê ‘„–—„•ˆOŒê Š’–—Œ‘Œê ‘„ê z’¾ ™ˆ‘–Žˆê‡ˆ˜ˆê’‡êˆ—„ꡤ¦§Ã±êŽŒê–—’Œê‘„ê ™‹’‡˜ê ™ê r„•—˜Œ’±ê –’ê –ˆê ’‡“ˆ„Œê ‡’ê w—˜„±êŽˆ•ê–’ê’…ˆ‡’™„Œê™ê“•Œˆ—‘Œê‡•˜WŒ‘¾ –ŽŒê •ˆ–—„™•„†ŒŒê l•‘ˆ–—­ê n’–—Œ‘„ê –ˆê ‘„‹„„ê ‘„ê Š•Œ:ˆ™‘„—ˆê –ˆ™ˆ•‘ˆê ’…•’…˜ê w—˜„±ê ˆê¡¥êŒ‘˜—ê‹’‡„ꒇꝊ’‡’™Œ‘–ŽˆŠ„ê–•ˆ‡Œ¾ O:„ꐈ–—„­ê{„ê–’ê‘„–ê•„™„„Œêê™•‹˜‘–Ž’ê “’‘˜‡…’ꍈ‡ŒêŒê‡’„:Œ‹êŒ‘ꐈ‡‘„•’‡‘Œ‹ê Ž˜Œ‘„•Œ:‘Œ‹ê Ž•’Š’™ê —ˆ•ê ê Œ…•„‘ŒŒê ™Œ‘Œê •ˆ–ê ™„ê “•Œ“’•’:„’±ê ‡„ê –ˆê ’Š„–Œ—ˆê “•Œê ‘Œ‹ê‘„ꎒ–Œ˜·Ã­êw’ꎕ„Oˆê“’—ˆ“„‘˜ê“’ê w—˜˜ê–’ꖈꑄꓒ—Œê‡’’™ê˜–—„™ŒŒêOˆê“•Œê ‘„Oˆê ‡’…•ˆê ‘„‘†˜ê Œ‘ê Œ™•–—‘ˆê “•Œ¾ ‡ˆ’™„†˜ê ™Œ‘±ê Š­ê ’•„‘˜ê Œê {Œ‘–Žˆê Š’•ˆ­ê uˆŽ„—ˆ•Œ±ê ŽŒê Œ‹ê ™–ˆê “’‘˜ˆ‘’ê ™Œ‘’ê ™–ˆê ‡’ê —ˆ‡„êOˆêˆ•„ê‘Œê“•ˆ“•Œ:„’±ê–ˆê’•„‘’¾ ™ˆ˜ê™Œ‘˜ê‘Œ–’Ꙉ:ꐒŠŒê˜“•ˆ—Œ­êw„ꑈꐌ¾ –Œê™ê—ˆê–Œ–˜±ê‡„ê–’ê…•ˆŠ„™’ê“ŒŒê™–ˆê “’™“•ˆŽ±ê—ˆ™ˆ:ꊒ™’•Œê’ê˜WŒ—Ž˜±ê’ꐄ¾ ŠŒ:‘Œ‹ê’Ž˜–Œ‹±êŽŒê‘„êŒ‹êˆê„–—‘ŒŽê“•Œ:„•„ê –ê“’Ž˜OŒ‘’ꑍˆŠ’™Œ‹ê‘„…’OŒ‹ê™Œ‘­êyˆ˜¾

avto motor Classic 21 / 66 September 2008

7


k’Š’‡ŽŒ ̖™ˆ—’™‘’ê–•ˆ:„‘ˆÌ —„—ꍈꅌê—„ŽOˆ‘±ê‡„ꍈꐒ•„ê“’—ˆê–„êê „™—’’…Œ’ê ™–„ê ‘„•’:Œ„±ê ŽŒê Œ‹ê ˆê ‡’…Œê ‘„ꎕ„—Žˆê“’–—„‘Ž˜ê“•Œê‘ˆ˜±ê…•„—ŒêŒ‘ê Oˆê “•Œ“ˆ„—Œê ™ê ‹’—ˆ±ê ‡„ê –’ê –Œê „‹Ž’ê ‘„OŒê Š’–—ˆê™–ˆê–Ž˜“„ê“’–“•„™ŒŒê™ê–™’ˆêˆŽˆ‘ˆê Ž’‘Œ:Žˆê Œ‘ê ’‡“ˆ„Œê ‡’’™­ê uˆ™ˆ•ˆ—‘’±ê Ž„‘ˆ· „‡‘Œê ‡„‘ê “„ê –’ê Ž’‘:„Œê Oˆê –ê –„™‘’¾ –—‘’ê ™ˆ:ˆ•’ê ™ê ‹’—ˆ˜±ê “’‡ˆŒ—™Œ’ê “„Žˆ—ê Œ‘ê “•Œ‘„‘ê —ˆ•ê ™„…Œ’ê ‘„ê u’•™ˆOŽ’±ê Žˆ•ê …’ê ‘„–ˆ‡‘ˆê mp}hê –•ˆ:„‘ˆ­ê uŒê O’ê …•ˆê

Š’™’•’™±ê:ˆ–—Œ—ŽêŒ‘Ꝅ‹™„ê—ˆ•ê‡„•Œ±ê™ˆ:ˆ•„ê “„ê—˜‡Œê‘Œ–’ꐒŠŒêŽ’‘:„—Œê…•ˆê—•„‡Œ†Œ’¾ ‘„‘ˆŠ„ꝄŽ˜:Ž„êÀꊕOŽˆŠ„ê–Œ•—„ŽŒ„ꌑ꓌¾ „:ˆêv˜„±êŽŒê–’ꍒên•ŽŒê“•Œ“ˆ„Œê–ê–ˆ…’­ê ¹q„–˜·º u„ꎒ‘†˜ê…Œê–ˆê•„‡Œê’•Š„‘Œ„—’•ŒêOˆê“’–ˆ¾ …ˆê „‹™„ŒŒê –’‡ˆ„™†ˆ±ê …•ˆê Ž„—ˆ•Œ‹ê ‘„ê –•ˆ:„‘˜ê ˆ‘’–—„™‘’ê ‘Œê O’­ê iŒ’ê Œ‹ê ˆê Ž„•ê ‘ˆŽ„±ê“„Ꙉ‘‡„•ê–ˆê’•„’êOˆê“’–ˆ…ˆêŒê –•†„Ꝅ‹™„Œ—Œê„ê“’’:ꑄOŒê¹Š•’˜“ꏈ„¾ ‡ˆ•ˆº±êŽŒê–’ꊒ–—ˆê–“•ˆ„Œê™–ˆê—•Œê‡‘Œ­ê

{’ê–’êq„‘ˆêwˆ—ˆ•ên•’±êk„‘Œ’êh•:„‘±ê{’¾ „Wê t„—„OŒ:±ê wˆ—ˆ•ê r’ˆ•Œ:ŽŒê Œ‘ê h‘‡•ˆê r’ˆ•Œ:ŽŒ±êh‘‡•ˆêiˆˆ†êŒ‘ê–ˆ™ˆ‡„êt„•—Œ‘ê tŒ–ê –ê –Œ‘’­ê ˆê ˆ‘Ž•„—ê ‘„ˆ“O„ê ‹™„„ê „ê ™–’ê“’’:±ê“’—•“ˆ‘ˆêŒ‘ê„‘Š„WŒ•„‘’–—ê‘„ê –•ˆ:„‘˜· z“’‡„ê’…„™„’êOˆêŽ•„O’ê„‘Žˆ—’±êŽŒê–’ê ’ꊒ–—ˆêŒ“’‘ŒŒê™ê–Ž’“˜ê–•ˆ:„‘„ꌑꖈ¾ ™ˆ‡„ꏈꑈŽ„ê“’O—ˆêÀꝄ‹™„±êŽŒêˆê“•Œ–“ˆ„ê ‘„ê–ˆ‡ˆWꝙˆˆê“’ê–„ˆê–•ˆ:„‘˜­ ê{„‘ŒO—™’êz}ht

wˆ—ˆên„Š„‘

}•‹˜‘–Ž„ꈎŒ“„

“•Œê}Œ‘’Š•„‡‘ŒOŽŒêŽˆ—ŒŒê’•„‘

nastanitev , hrana in pij aa

organizacija sreanja

vodenje skupin

v arnost med v ožnj o

6%

1%

24% 27% 1

1

45% 54%

2

43%

2

1

3

2

3 67%

76%

45% zelo dobro; 54% dobro; 1% slabo

8

67% zelo dobro; 27% dobro; 6% slabo

avto motor Classic 21 / 66 September 2008

76% zelo dobro; 24% dobro

1 57%

57% zelo dobro; 43% dobro

2


̖™ˆ—’™‘’ê–•ˆ:„‘ˆÌ k’Š’‡ŽŒ „‹™„ˆ oˆ’êwˆ—„± v‘†ˆê„Š„Œ‘ꐄ‘œê—‹„‘Ž–ꉒ•êœ’˜•ê‹’–“Œ—„¾ Œ—œê „‘‡ê Š’’‡ê ’•Š„‘Œ„—Œ’‘ê ’‰ê „–—ê šˆˆŽá–ê ˆ™ˆ‘—­ê~ˆê‹„™ˆê„••Œ™ˆ‡ê–„‰ˆê…„†Žê‹’ˆê„‘‡ê œˆ–—ˆ•‡„œêšˆê‹„‡ê„ꆏ˜…ꐈˆ—Œ‘ŠêŒ‘êw•„Š˜ˆê š‹ˆ•ˆêšˆê–‹„•ˆ‡ê’˜•êˆ›“ˆ•Œˆ‘†ˆê‰•’ê~’•‡ê y„œˆêŒ‘êz’™ˆ‘Œ„­êpꋒ“ˆêœ’˜ê‹„™ˆê•ˆ„›ˆ‡ê„ê …Œ—ê „‰—ˆ•ê ‡ˆ„‘‡Œ‘Šê ‰ˆšê šˆˆŽ–ê …ˆ‰’•ˆê „‘‡ê ‡˜•Œ‘Šê •„œˆê „‘‡ê ‹’“ˆ‰˜œê šˆê ˆˆ—ê „Š„Œ‘ê „—ê–’ˆê’““’•—˜‘Œ—œ­ê iˆ–—ꕈŠ„•‡–±ê‰•’ê„êjˆ†‹ê“„•—Œ†Œ“„‘—–± q„‘ê{4˜…ˆê–•­êÐꍕ­ j„•Œ––Œ’ên•’± –’‘’ê „ê †’“Œˆ‘—„•Œê “ˆ•ê „ê •Œ˜–†Œ—„ê ‡ˆê •„œê †’‘ê —ˆê ˆê „ê —˜„ê ’“ˆ•’–„ê ‰„ŒŠŒ„­ê tŒê –’‘’ê „††’•‡„—’ê †’‘ê j„ŒŒê ‡Œê Œ‘™Œ„•ˆê ˜‘„ê •ˆ„Œ’‘ˆê ‡„ê “˜……Œ†„•ˆê –˜„ê –—„“„ê –“ˆ†Œ„Œ„—„ê Œ—„Œ„‘„²ê –ˆê ‹„Œê ”˜„†’–„ê ‡Œê “„•—Œ†’„•ˆê ˆ™Œ‡ˆ‘„ê ‡„ê ˆ——ˆ•ˆê ‰„ˆ’ê –„“ˆ•ˆ­ z„˜—Œê„ê—ˆêˆê„ê—˜——„ꏄꗘ„ꉄŒŠŒ„êiˆ‘Œ—’ kˆ„•êu„—„–„± ~ˆê ‡Œ‡ê „••Œ™ˆê –„™ˆê …„†Žê ‹’ˆê œˆ–—ˆ•‡„œê ˆ™ˆ‘Œ‘Š­ê ~ˆê ‡Œ‡ê ˆ‘’œê —‹ˆê k„œ–ê Œ‘ê •ˆ†ˆê –’ꐘ—†‹±êŒ—êš„–ê„ꊕˆ„—êl™ˆ‘—ê„‘‡ê„êš„–ê ˆ›†ˆˆ‘—ê „‘„Šˆ‡ê …œê œ’˜•ê m„Œœê „‘‡ê —‹ˆê {ˆ„ê v‘†ˆê „Š„Œ‘ê †’‘Š•„—˜„—Œ’‘ê —’ê „ê š‹’ê ‹„–ê ‹ˆ“ˆ‡ê—’ꐄŽˆê—‹Œ– k„œ–ê„ꘑ™’•Šˆ——„…ˆêˆ›“ˆ•Œˆ‘†ˆ­

kˆ„•êtŒŽ„±ê‡ˆ„•êu„—„–„±êwˆ—„ê„‘‡êq„‘ˆ± Œ—ê—’’Žê–’ˆê—Œˆê…ˆ‰’•ˆêpꚄ‘—ê—’ê–„œê—‹„‘Žê œ’˜ê„Š„Œ‘ꉒ•ê—‹ˆêš’‘‡ˆ•‰˜ê ˆ™ˆ‘—Ꚍ—‹ê꜒˜· pꕈ†ˆŒ™ˆ‡ê“Œ†—˜•ˆ–ꌑꗋˆêˆ„‘—Œˆê‰•’êœê ‰•Œˆ‘‡–ê „‘‡ê †’˜‡ê –ˆˆê „Š„Œ‘ê —‹ˆê š’‘‡ˆ•‰˜ê “„†ˆ–êš‹ˆ•ˆêšˆê‹„™ˆê…ˆˆ‘­êpꋒ“ˆêœ’˜ê‹„™ˆê •ˆ†’™ˆ•ˆ‡ê ‰•’ê —‹ˆê „––„˜—ê ’‰ê —‹ˆê „‘Œ„†–ê ’‰êš‹’ˆêl˜•’“ˆ· v‘ˆê—‹Œ‘ŠêpꚄ‘—ˆ‡ê—’ê—ˆêœ’˜®ê—‹ˆê“ˆ’“ˆê ‰•’ê—‹ˆê•Œ™ˆ•ê‡•„‰—Œ‘Šê„•ˆêꑒ—Ꙉ•œê•ˆŒ„…ˆê šŒ—‹ê —‹ˆŒ•ê “•’Œ–ˆ–­ê pê …’˜Š‹—ê £ê “’–—†„•‡–ê „‘‡ê —‹ˆœê —’‡ê ˆ±ê —‹„—ê —‹ˆœê š’˜‡ê „Žˆê –—„“–꒑ꌗꄑ‡ê“’–—ꌗꉒ•êˆ­ê|“ê—’ê‘’šê ‘’‘ˆê’‰êœê—‹•ˆˆê†„•‡–ê„••Œ™ˆ‡êŒ‘ênˆ•„‘œ­ z„ˆêšŒ—‹ê—‹ˆê•„‰‰ˆê—‹ˆœê„‡ˆêš‹Œ†‹êpꋄ™ˆê š’‘­ê pê ‡Œ‡ê ‘’—ê ˆ›“ˆ†—ê „‘œ—‹Œ‘Šê ‰„‘†œê …˜—ê —‹ˆœê–„Œ‡±êŒ—êš’˜‡ê…ˆê„ê–˜•“•Œ–ˆê„‘‡ê‘’—‹Œ‘Šê –’ꉄ•ê†„ˆ­ê{‹Œ–ꌖꑒ—ê„ꆒ“„Œ‘—±ê“ˆ„–ˆê ˜‘‡ˆ•–—„‘‡ê—‹„—ê•ŒŠ‹—±ê…˜—ꌉ꓈’“ˆê“•’¾ Œ–ˆê–’ˆ—‹Œ‘Šê—‹ˆœê–‹’˜‡êŽˆˆ“ê—‹ˆê“•’Œ–ˆê „‘‡êœ’˜ê–‹’˜‡êŽ‘’šê—‹„—ꐄœ…ˆê‰’•ê„ꑈ›—ê —Œˆ­êÂꌉꗋŒ–êš’˜‡ê‹„™ˆê‹„““ˆ‘ˆ‡ê—’ê’‘ˆê ’‰ê ’˜•ê nˆ•„‘ê ’•ê zšŒ––ê Œ••Œ—„…ˆê ‰•Œˆ‘‡–±ê —‹ˆ•ˆêš’˜‡ê‹„™ˆê…ˆˆ‘ê—•’˜…ˆ­Ã

mp}hêylwvy{ hrsq|lrêwvyvpsh {‹ˆê mp}h¾~’•‡¾y„œê ¢ªª¨ê ‰’•ê t’¾ —’•†œ†ˆ–êš„–±ê—‹„‘Ž–ê—’êu„—„–‹„ê„‘‡ê wˆ—„ê n•’±ê zˆ†•ˆ—„•Œˆ–ê ’‰ê z}ht±ê —‹ˆŒ•ê ˆ…ˆ•–±ê ‰•Œˆ‘‡–ê „‘‡ê ‰„ŒŒˆ–ê „ê •ˆ„›ˆ‡±êšˆê’•Š„‘Œ–ˆ‡êˆ™ˆ‘—ꉒ•ê•Œ‡ˆ•–ê ’‰ê ™Œ‘—„Šˆê „‘‡ê “’–—ê ™Œ‘—„Šˆê ’—’•†œ¾ †ˆ–±ê …•Œ‘ŠŒ‘Šê ‹„““œê “ˆ’“ˆê —’Šˆ—‹ˆ•±ê „…–’˜—ˆœê ‰˜‰ŒŒ‘Šê —‹ˆê ˆ›“ˆ†—„—Œ’‘–ê „‘‡ê„Œ–ê’‰êmp}h­ê {‹ˆê’•Š„‘Œ–ˆ•êš„–ê„…ˆê—’ꐄ‘„Šˆê—‹ˆê ˆ™ˆ‘—ꌑꄑꄅ–’˜—ˆœê†’“ˆ—ˆ‘—êš„œ­ê oˆê š„–ê „––Œ–—ˆ‡ê …œê –ˆ™ˆ•„ê ˆ…ˆ•–ê „‘‡ê •ˆŠŒ’‘„ê ’—’•†œ†ˆê †˜…–²ê —‹ˆœê šˆ•ˆê ™ˆ•œê ‹ˆ“‰˜ê „‘‡ê —˜•‘ˆ‡ê ˜“ê šŒ—‹ê •ˆ„œê…ˆ„˜—Œ‰˜ê’—’•†œ†ˆ–­ê ~Œ—‹êœê…ˆ–—ꕈŠ„•‡–± {‹’„–ê r’‹ˆ•±ê “•ˆ–Œ‡ˆ‘—ê ’‰ê t’—’•†œ†ˆê j’Œ––Œ’‘ê

z’ê ‰„•ê ‰’•ê —’‡„œê „‘‡ê —‹„‘Ž–ê „Š„Œ‘ê ‰’•ê —‹ˆê š’‘‡ˆ•‰˜ê‡„œ–ꌑêz’™ˆ‘Œ„· €’˜•–± ~Œœêk­êovm

rŒ‘‡ê•ˆŠ„•‡–ꗒꄏ o„‘‘ˆ’•ˆê„‘‡êlš„‡ên„

avto motor Classic 21 / 66 September 2008

9


k’Š’‡ŽŒ –—•’Ž’™‘Œê“•ˆŠˆ‡ê™’Œ„

rqlêshorvêvwyh}p{lêz{yvrv}upêwylnslkê}vpshê}ê wvz{vwr|ê|nv{h}sqhuqhêzrshkuvz{pê}vps¸ s„–—‘ŒŽê–—„•’‡’…‘ˆŠ„ê™’Œ„±êŽŒêWˆŒê–™’ˆê™’¾ Œ’ꄏŒê™’Œ’ꎘ“ˆ‘’ê™ê—˜Œ‘Œê„Œê™’Œ’ê…•ˆê ‡’Ž˜ˆ‘—’™ê ‘„‡ˆ‘’Ãê •ˆŠŒ–—•Œ•„—Œê ™ê z’™ˆ¾ ‘ŒŒê–ê–—„—˜–’ê–—„•’‡’…‘ˆŠ„ê™’Œ„±ê–Œê’•„ê “•Œ‡’…Œ—Œê—­Œ­ê¹“’—•‡Œ’ê’ê–Ž„‡‘’–—Œê™’Œ„º±ê ŽŒêŠ„ꌝ‡ˆ„ꈑ„ꌝˆ‡ê–ê–—•„‘Œê‡•W„™ˆê“’’¾ …„O:ˆ‘Œ‹ê–—•’Ž’™‘Œ‹ê’•Š„‘Œ„†Œ­ê r„Ž’ê—’•ˆê•„™‘„—Œê’…ê“•Œ‡’…Œ—™Œê™’Œ„ꌝꗘ¾ Œ‘ˆê„Œê‘„‡ˆ‘ˆŠ„ê™’Œ„¸ u„“•ˆê –ˆê ’…•‘Œ—ˆê ‘„ê “Œ–„•‘’ê z}htê ÂWˆê “•ˆ‡ê‘„Ž˜“’·Ã±êŽŒê™„ê…’ê“’„Š„„êê‘„¾ –™ˆ—Œ±ê Ž„Ž’ê ‡’ê ™’Œ„±ê ’Œ•’„ê ’Š’:ˆê ™„–ê †ˆ’ê’“’’•Œ„ꑄꐒ•ˆ…Œ—‘ˆê‘ˆ™„•‘’–—Œê“•Œê ‘„Ž˜“˜êˆ¾—ˆŠ„ê™ê—˜Œ‘Œ­êw’„Š„Œê™„ê…’’ê —˜‡Œêê‘„–™ˆ—’±êŽ„ê–ˆê’…•‘Œ—Œê„ê‘„˜Š’¾ ‡‘ˆOŒê“•ˆ™’ê™’Œ„ꌝꇒ’:ˆ‘ˆŠ„ꈙ•’“–Žˆ¾ Š„ꎕ„„ê™êz’™ˆ‘Œ’­ê r’ê…’ê™’Œ’ê™êz’™ˆ‘ŒŒ±êŠ„ê…’ê“•ŒOˆê‘„ꙄOê ‡’ê“’Šˆ‡„—Œêˆ‡ˆ‘ꌝˆ‡ê‘„OŒ‹êŽ’Œ–„•ˆ™±ê ŽŒê™„ê…’ê“’„Š„ê—˜‡Œê“•ŒêŒ“’‘Œ—™Œê™’Šˆê Œ‘ê“•„™Œ‘ŒêŒ‡ˆ„™Œê‰’—’Š•„‰Œê—ˆ•ê“’–Ž•…ˆ±ê‡„ê …’–—„ꆈ•—Œ‰ŒŽ„—ꌑꐑˆ‘ˆêŒ‡ˆ„‘„ê:Œ“•ˆ­ }ꑄ–ˆ‡‘ˆêŽ’•„Ž˜ê…’–—ˆê“’ŽŒ†„Œêˆ‘’ꌝ¾ ˆ‡ê–“’‡„ê‘„™ˆ‡ˆ‘Œ‹ê’•Š„‘Œ„†Œê—ˆ•ê–Œê“•Œ¾ ‡’…ŒŒê“’—•‡Œ’ê’ê–Ž„‡‘’–—Œê™’Œ„­ê rꙏ’ŠŒ±êŽŒê’ꅒꏄ–—‘ŒŽê™’Œ„ꙏ’WŒê‘„ê–—•’¾ Ž’™‘’ê’•Š„‘Œ„†Œ’±ê’•„’ê…Œ—Œê“•Œ’Wˆ‘ŒêOˆ® ¡Ãê p™Œ•‘ŒŽê „Œê ’™ˆ•ˆ‘’ê Ž’“Œ„ê ™ˆ„™‘ˆŠ„ê •ˆŠŒ–—•„†Œ–ŽˆŠ„ê ‡’Ž˜ˆ‘—„ê „Œê “•’ˆ—‘ˆ¾ Š„ꇒ™’ˆ‘„ꄏŒê‡•˜ŠŒêŒ™Œ•‘Œê‡’Ž˜ˆ‘—±êŒê Ž„—ˆ•ˆŠ„ê …’‡’ê •„™Œ‡‘Œê ‘„–ˆ‡‘Œê “’‡„—ŽŒ®ê “•’Œ™„„ˆ†ê™’Œ„±êˆ—‘Œ†„ꌝ‡ˆ„™ˆê™’Œ„êŒ‘ê ’–‘’™‘Œê—ˆ‹‘Œ:‘Œê“’‡„—ŽŒê™’Œ„²

¢Ãêk’Ž„Œ’ê’ꏄ–—‘ŒO—™˜ê™’Œ„®êŽ˜“’“•’‡„¾ ‘„ê “’Š’‡…„±ê •„:˜‘ê “•Œê ‘„Ž˜“˜ê ’‡ê ‰ŒŒ:‘ˆê ’–ˆ…ˆê ˆê “’—•ˆ…‘„ê‘’—„•–Ž„ê’™ˆ•’™Œ—ˆ™Ã±êŒ¾ „™„ê’ê‘„:Œ‘˜ê‘„‡…ˆê™’Œ„±êŽŒê’•„ê…Œ—Œê—˜‡Œê ’™ˆ•ˆ‘„ê“•Œê‘’—„•˜ê„Œê˜“•„™‘Œêˆ‘’—Œ² £Ãêjˆ•—Œ‰ŒŽ„—ꌑꐑˆ‘ˆê’ꌝ“’‘ˆ™„‘˜ê„‹¾ —ˆ™ê „ê –—„•’‡’…‘’ê ™’Œ’±ê ŽŒê Š„ê Œ‡„ê ‘„†Œ’¾ ‘„‘„ê ’•Š„‘Œ„†Œ„ê „ê –—„•’‡’…‘ŒŽˆ±ê ŽŒê ˆê :„‘Œ†„êmp}h²ê ¤Ãêk’Ž„Œ’ê’꓏„:Œ˜ê‡„™Ž„ꑄꐒ—’•‘„ê™’¾ Œ„ê–„’ê„™—’’…ŒŒÃ­ z—•’Ž’™‘ˆê“’’…„O:ˆ‘ˆê’•Š„‘Œ„†Œˆ±ê‘„ꎄ¾ —ˆ•ˆê –ˆê „‹Ž’ê ’…•‘ˆ—ˆê Œ‘ê –ê Ž„—ˆ•ŒŒê z}htê ’Wˆê–’‡ˆ˜ˆ±ê–’®ê qwêswwê{ˆ‹‘Œ:‘Œê“•ˆŠˆ‡Œ jˆ’™OŽ„ꡦª±ê¡ªªªês˜…„‘„êÀꙖ„ê™’Œ„ y{pꇭ’­’­ “­“­ê¨¥¡±ê¢ªª¡êt„•Œ…’•êÀꙖ„ê™’Œ„ —„ˆ•–ŽŒê„™—’‡’ {•W„OŽ„꣨±ê¢ªªªêt•Œ…’•êÀꄙ—’’…ŒŒ h¡¾êyˆ’‘—êr•„‘ê‡­’­’­ s˜…„‘–Ž„ꆈ–—„ꢢ±ê¤ªªªêr•„‘ê¾ê„™—’’…ŒŒ h­t­êtŒŽ„™†ê‡­’­’­ uŒŽ„ꢡ±ê£££¢êyˆ:Œ†„ê’…ê–„™Œ‘Œê¾ê„™—’’…ŒŒ h™—’“˜–±ê‡­‡­êr’“ˆ• p–—•–Ž„ꆈ–—„ꥥ±ê¦ªªªêr’“ˆ•êÀꄙ—’’…ŒŒ h™—’êr•Ž„ꇭ’­’­ wŒOˆ†ˆê¡£±ê¨¢¥¥êwŒOˆ†ˆêÀꄙ—’’…ŒŒ

!.)3/DOO 5L,UKE+RUNI¡A -IKLAVr

0%&RAM! &RAM 4EL &EX

RESTAVRATORSKADELAVNICAZAVSEZNAMKEAVTOMOBILOV

MOBI % POpTAANISO EMAILSI

10

avto motor Classic 21 1 / 66 September 2008

¡LANI36!-: AIMAJOPOPUST


Œ‘ꐈ’•Œ„

tŒ—„êq„ŽO„ê¡©§§êÀꢪª¨ v‡ê‘„–ꍈꒇOˆê:’™ˆŽ±êŽŒêˆê–ê–™’ŒêŽ„•„Ž—ˆ•ˆ±ê‡ˆ„™‘’–—’ê Œ‘ê’–ˆ…‘ŒêŠˆ‡’ê™êŽ’…Œ‘„†ŒŒêêŒ™•–—‘Œê“’‘„™„‘ˆê ™’Œêzhhiêr˜…˜êz’™ˆ‘Œˆê™—Œ–‘Œê‡˜O’ꌑꈑˆ•ŠŒ’­

tŒ—„ꍈꖙ’’êWŒ™ˆ‘–Ž’ê“’—Ꝅ:ˆêˆ—„ê¡©§§ê ™êtˆŽŒ‘„‹ê“•Œêr„‘ŒŽ˜­êw’ꎒ‘:„‘Œê–•ˆ‡‘Œê O’Œê –ˆê ˆê ™“Œ–„ê ‘„ê z•ˆ‡‘’ê O’’ê „ê ˆˆŽ—•’¾ —ˆ‹‘ŒŽ’ê ‘„ê }ˆŠ’™Œê ˜Œ†Œê ™ê s˜…„‘Œ±ê ˜–“ˆO‘’ê O—˜‡ˆ‘—–Ž’ê’…‡’…ˆê“„ê“•ˆWŒ™ˆê‘„êm„Ž˜—ˆ—Œê „ꈏˆŽ—•’—ˆ‹‘ŒŽ’ꌑꕄ:˜‘„‘ŒO—™’ê™ês˜…„¾ ‘Œ­ê%ˆê’…–—’ˆ:ˆê‡ˆ’™‘’ê–’‡ˆ’™„‘ˆê–ê“’‡¾ ˆ—ˆê„•„ꈏˆŽ—•’‘ŒŽ„êr„‘ŒŽêˆê‘„‡Š•„‡Œê ™ê “’Š’‡…ˆ‘’ê ‡ˆ’™‘’ê •„ˆ•ˆ±ê Žˆ•ê ˆê Ž„ê Ž„˜ê “’–—„ê •„™’‘Œê Œ‘Wˆ‘Œ•ê „ê ‘„‡’•‘ˆê “•’Š•„ˆê—ˆ•ê‘ˆ“’Š•ˆOŒ™ê‡ˆê‡ˆ’™‘ˆêˆŽŒ“ˆ­ê kˆ’™‘„ꎄ•Œˆ•„ꊄꍈꙈ:Ž•„—Ꝅ‘ˆ–„ê™ê—˜Œ‘’±ê Žˆ•ê–ˆêˆê–—•’Ž’™‘’ꌝ“’“’‘ˆ™„êŒ‘êOŒ•Œê–™’ˆê WŒ™ˆ‘–Žˆê‘„’•ˆ­ %ˆê ’‡ê –•ˆ‡‘ˆê O’ˆê ‘„“•ˆê Š„ê ˆê –“•ˆ„„ê –—•„–—ê ‡’ê ‹ˆ„™œê ˆ—„ê Œ‘ê •’†Žê Š„–…ˆ­ê tŒ—„ê ˆê“•ˆ’ŠˆêŒˆˆ‘ê’…:˜—ˆŽê“’„–‘Œ—Œê‘ˆŽ’¾ ˜±êŽŒê—ˆê™•–—Œê‘ˆê“•ˆ‘„O„ꌑꕄ˜ˆ±êŽ„ê‘„ê “•„™„“•„™ê“’–˜O„ꌑꊏˆ‡„±ê‡„ꅒꝄ:˜—Œê…Œ¾ –—™’ꗈꊏ„–…ˆ±êê™ˆ–ˆˆêˆê’…Œ–Ž’™„ê‰ˆ–—Œ™„ˆê Œ‘ꎒ‘†ˆ•—ˆê—„Ž’ê™êz’™ˆ‘ŒŒêŽ’—ê—˜Œ‘ŒêŒ‘ê™ê—ˆê ‡•˜W…Œê‘„Oˆê™ˆŒŽ’ê“•Œ„—ˆˆ™­ê y„™‘’ꗄꏄ–—‘’–—ê“•Œ…ŒWˆ™„‘„ꑈ‘„‘ˆŠ„êŒ‘ê —˜ˆŠ„ê“’–„ˆ‘ŒŽ’êˆê“•ŒO„ꇒꌝ•„„ê—˜‡Œê ‘„ꇕ˜ŠŒ‹ê“’‡•’:Œ‹±êOˆê“’–ˆ…ˆê‘„ê“’‡•’:˜ê zhhiꙒŒ­ h™—’’…ŒŒˆêˆê„Š‘ˆ—±êŽŒêŠ„ꍈꓕŒ™„:ŒêWˆê ’‡ê„Œ‹ê‡‘Œ­êw•ˆ‡™–ˆê–’ꊄꝄ‘Œ„ˆêŒ‘’¾ ™„†Œˆ±ê™„•‘’–—ꌑꗈ‹‘Œ:‘ˆê•ˆOŒ—™ˆ±êOˆê“’–ˆ…ˆ‘ê ‡•„Š˜ê“„ꖒꐘꅌˆêŽ„Ž•O‘ˆŽ’Œê‡ˆ™Œ„†Œˆê’‡ê ¹‘’•„‘ˆºê„™—’’…Œ–ŽˆêŒ‘‡˜–—•Œˆ­ „•„‡Œê –™’ˆê Œˆ‘ˆê ™’ˆê ‡’Š‘„—Œê —ˆ‹‘Œ:‘ˆê “’‡•’…‘’–—Œê „“ˆ—ˆ‘Œ‹ê „Œê •ˆ‡ŽŒ‹ê ™’Œê ˆê ™ê ‡•˜W…Œê “’–—„ê ‘„‘ê Ž’—ê “’‘„™„ˆ†ê ‡ˆ™Œ„†Œê „™—’’…ŒŒ„±êˆ‡êŽ„—ˆ•ˆêŠ’—’™’ê–’‡Œê—˜‡Œê Š’‡‘ˆOŒêzhhi­ }ꐄ˜ê¢ªª¥ê–ˆêˆê“•Œ‡•˜WŒêOˆê‡™ˆ„ꑈ‘„‘¾ †ˆ„ꌑꖎ˜“„ê–’ê’•Š„‘ŒŒ•„Œê“•™Œêzhhi꓌¾ Ž‘ŒŽê™êz’™ˆ‘ŒŒ±êŽŒêˆê‡’WŒ™ˆêŒˆˆ‘ꘖ“ˆ‹±ê–„ê –ˆêŠ„ꍈꘇˆˆWŒ„ꎄ•ê‡ˆ–ˆ—Œ‘„ꆈ’—‘ˆê–’™ˆ‘¾ –Žˆêzhhiꉏ’—ˆ­êv“’Š˜ˆ‘ê‘„‡ê˜–“ˆ‹’±ê ˆê tŒ—„ê “’‡„ê “’…˜‡’±ê ‡„ê –ˆê ‡•˜Wˆ‘ˆê ‰’•¾ „ŒŒ•„ꌑꗄŽ’ꍈꑄ–ˆ‡‘ˆêˆ—’ê‘„–—„êzhhiê r˜…êz’™ˆ‘Œ„±êŽ„—ˆ•ˆŠ„ê“•™Œê“•ˆ‡–ˆ‡‘ŒŽêˆê…Œê “•„™êtŒ—„­ê

uˆŠ’™’ꇈ’ê™êŽ˜…˜ê’…–ˆŠ„Ꙉ:ꒅ„™ˆ‘Œ‹ê :„‘Ž’™±ê “•ˆ‡„™„‘ê ’ê ™„•‘’–—Œê zhhiê ™’Œ±ê OŒ•O„ê „™‘’–—ê “„ê Š„ê “’‘„ê “•ˆ‡™–ˆê “’ê ‘ˆ¾ –ˆ…Œ:‘Œê“’’:Œê‡•˜ŠŒê„–—‘ŒŽ’êzhhiꙒ¾ Œ­ê„™ˆ‡„—Œê–ˆê’•„’±ê‡„ꍈꎏ˜…ê‘„–—„ê™ê ’…‡’…˜ê Œˆ‘’ê –„…ˆê –ˆ•™Œ–‘ˆê “’‡“’•ˆê Œ‘ê ˆêtŒ—ˆ™„ê–—•’Ž’™‘’–—ꐄ•–ŒŽ’˜ê“’„Š„„ê Œê—ˆW„™­êuŒê„’ê:„‘’™êŒ‘ê’…Œ–Ž’™„†ˆ™ê‘„OŒ‹ê –•ˆ:„‘±êŽŒê“’™ˆ‡’±ê‡„ꍌ‹êˆê™ê—’±ê‡„ꖒꖈꒇ¾ ’:ŒŒê„ê‘„Ž˜“êzhhiꙒŒ„±ê“•ˆ“•Œ:„ê•„™‘’ê “•ˆ‡–ˆ‡‘ŒŽ’™ê’“—ŒŒˆêŒ‘ê:˜—Ꝅꕈ„‘’–—­ tŒ—„ꍈꝈ’ꎐ„˜ê˜Š’—’™Œ±ê‡„ꍈꎏ˜:ê™ê“’¾ ™ˆ’™„‘˜±ê —„Ž’ê –’ê ‘„™ˆ„Œê –—ŒŽˆê –ê Ž˜…Œê ™ê —˜Œ‘Œ±ê–ˆê“•Œ:ˆŒê˜‡ˆˆWˆ™„—Œêzhhiꖕˆ:„‘ê—˜‡Œê ™ê—˜Œ‘Œ±êˆ‡ê‘ŒŒê—˜‡Œê™ˆ:ˆê’…ˆ—‘Œ†ˆêzhhiê ™’Œê ™ê „—Œ:‘ˆê {•’‹„—‘˜ê ‘„ê ™ˆ‡–Žˆ­ê rˆ•ê ‘Œê ™–ˆê –„’ê ™ê ‡•˜Wˆ‘Œ‹±ê —ˆ™ˆ:ê —˜‡Œê ™ê –—•’ŽŒ±ê–ˆêˆê’…•‘ŒêOˆê‘„êz}ht±êŽˆ•êˆê“’¾ –—„ê :„‘ê –—•’Ž’™‘ˆê Ž’Œ–Œˆê „ê ’†ˆ‘ˆ™„‘ˆê –—„•’‡’…‘ŒŽ’™­ u„êW„’–—꓄ꍈꓕŒO„ê…’ˆˆ‘±êŽŒê’ꍈꖓ•™„ê ˜–“ˆO‘’ꌑꕘ—Œ‘–Ž’ê“•ˆ„Š’™„±ê™ˆ‘‡„•ê–ˆêˆê ‘„êW„’–—ê“’‘ˆO„ꇌ„Š‘’„ê–“•ˆˆ‘Œ„­êr’—ê –ˆêˆê–„êŒ•„Œ±êˆê“•ŒO’ꇒꑈ˜Š’‡‘ˆêŽ’¾ …Œ‘„†Œˆê•„Œ:‘Œ‹ê’…ŒŽê•„Ž„ꌑꗄŽ’ꍈꓒ–—„ê …’ê„êWŒ™ˆ‘ˆê‘ˆŠ’™ê‘„„‹—ˆ™‘ˆOŒê“•’ˆŽ—­ê v…‡’…ˆê …’ˆ‘Œê ˆê “•ˆWŒ™„ê Ž™„Œ—ˆ—‘’ê ™ê ‡•˜W…Œê–™’Œ‹ê“•Œ„—ˆˆ™êŒ‘ꇕ˜WŒ‘ˆê—ˆ•êOˆê’Ž•ˆ¾ “Œê–™’ˆê‡ˆ’ê™êzhhiêr˜…˜êz’™ˆ‘ŒˆêŒ‘±êŽ’—ê “•„™Œê™’‡„±ê‡’Ꝅ‡‘ˆŠ„ê–Ž•…ˆê„ê–™’ˆê:„‘ˆê Œ‘ꎙ„Œ—ˆ—‘’ꇈ„ꎏ˜…„­ ê tŒ—ˆ™ê:˜—Ꝅꖓ’O—’™„‘ˆ±êŽ’•ˆŽ—‘’–—±ê“’O—ˆ¾ ‘’–—ꌑꓕŒ“•„™ˆ‘’–—ê“’„Š„—Œêˆê…Œ’ê–“’¾ •’:Œ’±ê ŽŒê –ˆê ˆê ™—Œ–‘Œ’ê ™ê ‡ˆ’™„‘ˆê Ž˜…„ê ’‡ê –„ˆŠ„Ꝅ:ˆ—Ž„­êpˆ‘’ê“’‘’–ˆ‘ꍈꅌ±ê‡„ê —˜‡Œê ‘’™’ê “•Œ‹„„’:Œê :„‘Œê ˆ’ê ‹Œ—•’ê –“•ˆ¾ ˆ’ꗈꙕˆ‡‘’—ˆêŒ‘ꍌ‹êŠ’Œ’ê™êˆ‡–ˆ…’‘Œ‹ê ’‡‘’–Œ‹­ w’‘’–‘Œê–’±ê‡„ꍈꑄOꓕˆ‡–ˆ‡‘ŒŽê™ê‘„–êŒ‘ê ‘„Oˆê ‡ˆ’ê ™—Œ–‘Œê ‘’Š’ê ™ˆ:ê Ž’—ê ˆê •ˆ˜—„—ˆê ‰ŒŒ:‘ˆŠ„ꇈ„­êt„—Œ„±ê™–ˆê‘„ê…’O꒖—„ê™ê —•„‘ˆê–“’Œ‘˜· zhhiêr˜…êz’™ˆ‘Œ„ avto motor Classic 21 / 66 September 2008

11


k’Š’‡ŽŒ k˜‘„ê¾ê{•–—±ê’‡ê¡©­ê‡’ꢣ­ê„™Š˜–—„ꢪª¨

wvyvpsvêvê|klsl%ipêuhêyhss€q|êz{hyvkviupoê}vps

k|uhq¾{yz{±êvkê¡©­êkvꢣ­êh}n|z{hꢪª¨

‘„OˆêˆŽŒ“ˆ

r’‘:‘Œê •ˆ˜—„—ê ˆê “•ˆ–ˆŠˆê ‘„Oˆê †Œˆ·ê u„Oê Š„™‘Œê †Œê ˆê …Œê Ž’‘:„—Œê —’ê „‹—ˆ™‘’ê “•ˆŒ¾ Ž˜O‘’±ê–„ê‘„–ꍈê:„Ž„’ꡨªªêŽ±ê’‡ê—ˆŠ„ê ‘ˆŽ„ê™ˆ:ꎒ—ꢪªêŽê‹Œ—•’–—‘Œ‹ê“•ˆŒŽ˜Oˆ‘±ê “’ˆŠê—ˆŠ„꓄ꖐ’ꖈꐒ•„Œê‘„“•ˆê“•Œ“ˆ¾ „—Œê ‘„ê k˜‘„ê —ˆ•ê Oˆˆê ‘„—’ê „:ˆ—Œê ‡Œ•Ž’­ê }ê •„•ˆ‡˜ê¹y„†ˆºêˆê…Œ’ê“•Œ„™ˆ‘Œ‹ê¢©ê™’Œ±ê “•ˆ—ˆW‘’ê“’•–†‹ˆŒ­êu„Oˆê’O—™’ꍈêO—ˆ’ê—•Œê ’–ˆ…ˆ±ê™ê–Ž„‡˜ê–ê“’Œ—Œ:‘ŒŒê‡’’:ŒŒêˆê…Œ„ê ˆ‘„ê—•ˆ—Œ‘„êWˆ‘–ŽêÀêtˆ—’‡ê{’‡Œêw„“ˆWꍈꅌê ™’‘ŒŽ±êtŒO’ê„“ˆ†ê–ˆê…Œê–’™’‘ŒŽêŒ‘êl„ê rˆ—Œ:Ꙓ‘Œ†„ꎒ…Œ„ê—ˆ•ê—„Ž’ꌐˆ‘’™„‘„ê ¹‡ˆŽŒ†„ꝄꙖˆº­ê}–ˆê—•ˆêˆê…Œ’ê–Ž˜“‘’ê —’±ê‡„ꖐ’ê…ŒŒê‘„ê•„œ˜êŽ’—ê„Ž—Œ™‘Œê˜‡ˆˆ¾ Wˆ‘†Œê“•™Œ:­ê{’‡Œêˆê‡’ê–ˆ‡„ê™’ŒêˆêŽ•’W‘ˆê Œ‘ꊒ•–Žˆê‡Œ•Žˆ±êtŒO’ê–ˆê…Œê—˜êŒ‘ê—„ê–’¾ ™’‘ŒŽê ™ê ¹‘˜„‹ºê Œ‘ê ‘„ê Ž„ŽO‘ˆê —•ˆ‘Œ‘Š˜ê ê ˜™ˆ„™ˆ‘ŒŒê™’‘ŒŽŒ±ê„êl’꓄ꍈꅌ’ê™–ˆê –Ž˜“„êOˆê:Œ–—„ê‘’™’–—­ „:ˆ—ˆŽêˆê…Œê’…ˆ—„™ˆ‘±êŽ˜…ê—ˆ˜±ê‡„ê„™¾ –—•Œ–ŽŒ‹ê ¹…•Œ‘†ˆ™ºê ‘Œ–’ê “’‘„Œ­ê w’—ˆê “„ꍈꖏˆ‡ŒêO’Ž­êo„±êŒŠ˜…ŒŒê–’ê–ˆ±ê‘„—’ê“„ê „ê‘„ˆ:ˆŽê’…—Œ:„ŒêOˆê™ê“•’ˆ—‘ˆê„„¾ OŽ˜ê ‘„ê ˆ‘ˆê ’‡ê ‘’ŠŒ‹ê Š•„‡…ŒO:ê ‘„ê —ˆê “’‡•’:˜ê ‘„–ê h™–—•Œ†Œê ‡’…•’ê ‡’‹„„’Ã±ê Œ‘ê ‘„ê –—„•—ê –’ê –ˆê “•Œ“ˆ„Œê “•ˆ“’‘’­ê v•Š„¾

‘Œ„—’•ê‘„êˆê‡’‡ˆŒê‘„–„…OŒê:„–ꌑꝄ:ˆŒê –’ꝑ’™„­ w•Œê—ˆê‘„ê“’™ˆ’±ê‡„ꖐ’ê‘„ê™–ˆ‹êˆ—„“„‹ê ™’ŒŒê –ê —ˆŽ’™„‘Œê ™’Œ’ê Œ‘ê ‘ˆê Ž’—ê ™ˆ¾ :Œ‘„±ê …Œ’ê ˆê –Œ†ˆ•ê ‡’™’ˆ‘’±ê ‘„ê “•ŒŽ’Œ†„‹­ê u„ê–—„•—Œ‹ê‹Œ—•’–—‘Œ‹ê“•ˆŒŽ˜Oˆ‘êŒêˆêˆŽŒ“„ê “•Œ“•„™Œ„ê„™—’±ê“„ê…•Wꑄ„ê‘„ê“•ŒŽ’Œ†’­êtŒê –’ê “•ŒOŒê ‘„ê –—„•—±ê „ˆ‘„Œê Š˜ˆ±ê ’‡“ˆ¾ „Œê ‹Œ—•’–—‘’ê “•ˆŒŽ˜O‘’±ê “„ê “’‘’™‘’ê „¾ ˆ‘„ŒêŠ˜ˆêŒ‘ê‘„“•ˆê‘„ê‘’™’ꈗ„“’­ w•ŒOŒê–’ꇒꖏ’™ˆ‘–ŽˆŠ„ꇈ„ê•„œ„ꌑꈎŒ¾ “„ꍈꓒ–—„„„ê™–ˆê…’ê˜ŒŠ•„‘„­êtŒ’Š•ˆ‡ˆê –’ê “•ˆŽ’ê ‘’:Œê Oˆê “’“•„™„Œê ˆ‘„‘ŒŽê Œ‘ê ‡’Œ™„Œê ’ˆê Âyˆˆ†±ê ‘„ˆ“O„ê ‹™„„ê „ê “’¾ ’:·ÃêÀꝄ—’꓄ꍈꑄ–ˆ‡‘Œê‡„‘ê{’‡Œê‡’–ˆ¾ Š„ê:„–ˆ±êŽŒê…Œê–ˆêŒ‹ê‘ˆê…Œê–•„’™„Œê‘Œ—Œê—Œ–—Œêê ‘’Š’Ꙉ:’깎’‘˜O‘Œ†’ê“’‡ê“’Ž•’™’º­ê u„OŒ‹ê ¡©¨©ê ††ê Œ‘ê ¡¥ªê Ž’‘ˆ™ê ˆê …Œ’ê ˆ‡ê ‘„–Ž•’‘ˆOŒŒê‘„ꇌ•ŽŒ­ê{’‡Œê–ˆêˆê‘„…’ê ŒŽ„„ê ‘„ê n•’…‘ŒŽ˜±ê ‘„ê ˜•„‡‘ˆê —•ˆ‘Œ‘Š˜ê ˆê…Œê¡ª­±ê‘„—’ê“„ê™ê‡™ˆ‹ê™’W‘„‹ê¡¡­êŒ‘ê¡¢­­ zˆ‡Œê ˆê Oˆê „‡‘Œê ‡„‘ê ‘„ê ‡•–ˆ:ˆê “•Œ’•¾ –Žˆê„–‰„—˜±êŽŒê‘„êˆê™êŽ„—ˆŠ’•ŒŒêj£ê¡¦ªªê Àꢪªªê††ÃꓕŒ‘ˆ–ˆê—•ˆ—ˆêˆ–—’ꌑꖎ˜“‘’ê ¡¥­êˆ–—’· p‘ꑄꎒ‘†˜ê–’ê™ê–’˜êŠ•’„±ê…Œ–Ž„ꌑꑈ¾

™Œ‹—ê ‡’WŒ™ˆŒê Oˆê “’‡ˆŒ—ˆ™ê “’Ž„’™ê ™ê Ž’“•–ŽŒê {„™ˆ•‘Œ­ê ê }–ˆŽ„Ž’•ê “„ê “•Œê —ˆê ‘ˆê Š•ˆê “•ˆ•ˆ—Œê —˜‡Œê “’’:Œê’…ˆ‹ê…•„—’™êm•„‘Ž’±êŽŒê–—„ê…Œ„Ꝅ¾ ‡’Wˆ‘„Ꝅꐈ‡Œ–Ž’ê“’‡“’•’ê™êz’™ˆ‘ŒŒ±êŒ‘ê “’W•—™’™„‘’ê “’„Š„„ê “•Œê •„‘Œ‹ê ‡•’…‘Œ‹ê ’“•„™ŒŒ‹±ê„ꎄ—ˆ•ˆêˆê‘„ê„‘Ž„’ê:„–„­ „ê Ž’‘ˆ†ê “„ê Š•ˆê –ˆ™ˆ‡„ê „‹™„„ê —˜‡Œê ™–ˆê –“’‘’•ˆ±êŽŒê–’ê‘„ê‘„ˆ‘ŒŒê–™’„ê–•ˆ‡¾ –—™„±ê …•ˆê Ž„—ˆ•Œ‹ê …Œê –ˆê ˆê —ˆWŽ’ê ˜‡ˆˆWŒŒê —ˆê “•Œ•ˆ‡Œ—™ˆ­ê u„–ˆ‡‘ˆêˆ—’ê‘„–™Œ‡ˆ‘ˆê‘„ꧭêy„œ˜ê{•–—ê „Œê“„ꐒ•‡„êr’“ˆ•ÃêÀêk˜‘„· ê }ê ˆˆŽ—•’‘–Žˆê –“’•’:Œ˜±ê Ž„—ˆ•ˆŠ„ê “•Œ’Š„ê ˆê—˜‡Œê—„ꇒ“Œ–±êˆê‘ˆŽ„ê‰’—’Š•„‰ŒêŒ‘ê“’™ˆ¾ „™ê‘„ê•„‘ˆê™Œ‡ˆ’ê“’–‘ˆ—Žˆ±êŽŒê–ˆêŒ‹ê‡„ê‘„—Œê ‘„ê–“ˆ—˜­ sˆ“ê“’‡•„™· tŒO’ê„“ˆ†±ê–ˆŽ•ˆ—„•êht{rês˜…„‘„

w’™ˆ„™ˆê‡’ꉒ—’Š•„‰ŒêŒ‘ꉌ’™®ê‹——“®½½ššš­œ’˜—˜…ˆ­†’½•ˆ–˜—–¸–ˆ„•†‹ù”˜ˆ•œÓšŒˆ‘З•Œˆ–—Æ–ˆ„•†‹ù—œ“ˆÓƄ”Ó‰ yˆ˜—„—Œ®ê‹——“®½½ššš­šŒˆ‘—•Œˆ–—­„—½š—•„†ˆ½Šˆ—‰Œˆ¸‘„ˆÓ•„†ˆù†‹„•—ê m’—’Š•„‰Œˆ®ê‹——“®½½ššš­–˜“ˆ•–“ˆ†Œ„­–Œ½Œ‘‡ˆ›­“‹“½y„œ¾k˜‘„¾{•–—¾¢ªª¨­‹— ‹——“®½½Š„ˆ•Œ„­’™ˆ•­‘ˆ—½„Œ‘­“‹“½™½„™‘„Š„ˆ•Œ„½p—’Žm•„‘Ž’½•„œˆùšŒˆ‘—•Œˆ–—½ê „ꇒ‡„—‘ˆêŒ‘‰’•„†Œˆê–ˆê‡’–ˆŠŒ™ê‘„ê—ˆˆ‰’‘–ŽŒêO—ˆ™ŒŽŒêª¤¡ê¦¡êª¥êª¥Ã

12

avto motor Classic 21 / 66 September 2008


„‘ꄘ—’’…Œˆ Š’‡’™Œ‘„

w•™Œê„™—’’…Œ

iˆ‘êw„—ˆ‘—êt’—’•š„Šˆ‘êÀꡨ¨¥

h‘ꄘ—’’…Œˆê “’ꉕ„‘†’–Ž’ꌝꊕOŽˆê…ˆ–ˆ‡ˆêꄘ—’êÀꖄê–„’–—’‘’Ãꌑꏄ—Œ‘–Žˆê …ˆ–ˆ‡ˆê’…ŒŒ–êÀꓕˆŒ:ˆ‘±ê™’Œ’ꎌꖈꖄ’–—’‘’ê“•ˆŒŽ„±ê ‘„ˆ–—’ꇄꊄꓕˆŒŽ„ꇕ˜Š’ê™’Œ’ꄏŒêWŒ™„Ã­ê z—ˆê–ˆêŽ‡„ê™“•„O„Œ±êŽ‡„êˆê‘„–—„ê“•™Œê„™—’¸êhŒê“„ê™–„ê—’±êŽ‡’ê‘’–Œê‘„–’™êŒ‘„‡Œ—ˆ„¸êu’±ê ™ˆ•ˆ—‘’ꅌꖈꏄ‹Ž’ê“•ˆ“Œ•„Œê™ê‘’:ꄏŒê“„ꆈ’ê–—ˆ“Œ±êŽ‡’ꌐ„ê“•„™­êw„ê“’–—„™Œ’ꑈŽˆêˆˆ­ê h™—’’…ŒêŒ„Ꙉ:ꎒ—ꇙˆêŽ’ˆ–ŒêŒ‘ê“’Š„‘„ꊄêO—Œ•Œ—„Ž—‘Œê’—’•ê‘„ê…ˆ‘†Œ‘­ w•ˆ‡ê—ˆê–’ꖈꖈ™ˆ‡„ê™’ŒŒê‘„ê“„•’±êˆ‘Œê“•„™Œ’ꇄꍈꅌê“•™ŒêuŒ†’„–¾q’–ˆ“‹êj˜Š‘’—±êŽŒêˆê ‘„•ˆ‡Œê“•™’ê™’Œ’ꑄꏄ–—ˆ‘ê“’Š’‘ê’Ž’Œêˆ—„ꡧ¦©±ê‡•˜ŠŒê—•‡Œ’±ê‡„ꍈêmˆ•‡Œ‘„‘‡ê}ˆ•…Œˆ–—ê ‘„•ˆ‡Œê“•™Œê“„•‘Œê„™—’ê’Ž’Œêˆ—„ꡦ§¢±êŒ‘ê—•ˆ—Œê–“ˆ—ê—•‡Œ’ꇕ˜Š„:ˆ­ r„ê ˆ‘Œ—ˆ±ê Ž„ê “•„™Œê Š’‡’™Œ‘„¸ê sˆ—„ê ¡¨¨¥ê ˆê “•™Œê „™—’’…Œ±ê ŽŒê Š„ê “’Š„‘„ê O—Œ•Œ—„Ž—‘Œê …ˆ‘†Œ‘–ŽŒê’—’•±ê‘„•ˆ‡Œêr„•êiˆ‘êŒêt„‘‘‹ˆŒ„ê™êuˆ:ŒŒ­êw„—ˆ‘—ꖒꐘꓕŒ‘„Œê„‘˜„•„ê ‘„–ˆ‡‘ˆêˆ—’ê“’‡ê’Ž•Œˆê‘ˆŠ’™ˆŠ„ꙈŒŽˆŠ„ê“’‡ˆ—„êiˆ‘êÆêjŒˆ­êu’±ê–ˆ™ˆ‡„ꍈꌐˆ±ê—„Ž’ê Ž’—ꇄ‘ˆ–±ê—˜‡ŒêŽ’‘Ž˜•ˆ‘†’­ên’–“’‡ˆêŒ‘Wˆ‘Œ•Œ±êŽ’—ê–’ên’——Œˆ…êk„Œˆ•±ê~Œ‹ˆêt„œ…„†‹ê Œ‘êzŒˆŠ‰•Œˆ‡êt„•†˜–ꝑ„‘„ꌐˆ‘„±êŽ„‘ˆ¸Ãꖒꖈꌖ—’:„–‘’꘎™„•„Œêêˆ‘„ŽŒê“•’…ˆ’±ê ™ˆ‘‡„•ê“„ê“•Œ‘„‘ˆêŒ˜Œ—ˆ„ꐒ‡ˆ•‘ˆŠ„ê„™—’’…Œ„ê“•Œ“„‡„êr„•˜êiˆ‘˜­

y’œ„êl‘‰Œˆ‡êÀꡨ©¨ y’œ„êl‘‰Œˆ‡êꍈꏈ—„ꡨ©¨êŒ‡ˆ„ê“•™’ê™’¾ Œ’ê –ê O—Œ•ŒŒê Ž’ˆ–Œ±ê …ˆ‘†Œ‘–ŽŒê ’—’•ˆê Âkˆê kŒ’‘¾i’˜—’‘ê ¢±§¥ê Ž’‘–ŽŒ‹ê ’:ŒÃê Œ‘ê ˆ’ê Ž’“Œ†Œ•„‘Œê ˜“•„™„‘ˆ­ê zŽ’•„‡„ê …Œê˜ê„‹Ž’ꕈŽŒê„™—’’…Œ±ê™ˆ‘‡„•êˆêŒˆê ‘„ˆ–—’ê™’„‘„ê…„„‘†’±êŽ„•ê“’ˆ‘Œ±ê‡„ê–’ê O—Œ•ŒŽ’ˆ–‘ŒŽêŒ‡ˆ„Œê“’ꑈ–•ˆ:Œ­ kˆêkŒ’‘¾i’˜—’‘êÀꡨ©¨

w•„™ê —„Ž’ê ™ê —ˆ‹ê ˆ—Œ‹ê ˆê ‰•„‘†’–Ž’ê “’‡ˆ—ˆê kˆêkŒ’‘¾i’˜—’‘ꒇꡨ¨£ê‡’ê¡©£¢Ãꌝ‡ˆ„¾ ’ê„™—’’…Œ±êŽŒêˆê…Œê“•™Œê‘„•ˆˆ‘ê™ê™ˆ:ˆê O—ˆ™Œ˜­êˆê™ˆ‡‘’꓄ꖒꖈꖕˆ:ˆ™„Œê–ê“•’…ˆ¾ ’ê˜“•„™„‘„±ê:ˆ“•„™êˆêŒˆêWˆê™’„‘±êˆê …Œ„ꝑ„‘’–—±êŽ„Ž’ê™’Œ’ê“•Œê‹Œ—•’–—Œê¥ªŽ½‹ê ˜–—„™Œ—Œ­ z—ˆ™ˆ‘–¾k˜•œˆ„êÀꡨ©£ i•„—„ê k˜•œˆ„±ê j‹„•ˆ–ê Œ‘ê m•„‘Žê –—„ê …Œ„ê “•™„±êŽŒê–—„ꌝ‡ˆ„„ê„™—’’…Œê™ê‡•˜Wˆ‘Œ‹ê ‡•W„™„‹ê hˆ•ŒŽˆ­ê r’ê ˆê j‹„•ˆ–ê ˆ—„ê ¡¨¨¦ê “•™Œ:ê ™Œ‡ˆê …ˆ‘†Œ‘–ŽŒê ’—’•ê ‘„ê –ˆ˜ê ™ê ‡•¾

W„™Œê v‹Œ’±ê –—„ê“•Œ:ˆ„êê‡Œ„‘Œ•„‘ˆêŒ‘ꌝ¾ ‡ˆ„™’ê „™—„­ê zˆ“—ˆ…•„ê ¡¨©£ê –’ê ‘„ê ˜Œ†„‹ê z“•Œ‘Š‰Œˆ‡„ê ˜–“ˆO‘’ê ’“•„™ŒŒê “•™’ê ™’W‘’ê „™—’’…Œ„ꌝ‡ˆ„‘ˆŠ„ê™ê|zh­êsˆ—„ꡨ©¦êˆê “’‡ˆ—ˆê “•’‡„’ê ¡£ê ‡•„ŠŒ‹ê Œ˜Œ‘ê ’‡ˆê k˜•œˆ„­ m’•‡êt’‡ˆê{êÀê¡©ª§ uˆê’•ˆ’ꖌꝄŒ–Œ—Œ±ê‡„ꅌꓕ™Œê„™—’’¾ …Œê ™ˆŒŽˆê –ˆ•Œˆê Œˆê ™–ˆê ‘„ê –™’ˆê ˆ–—˜ê ˆ‘„‘„ê•’:Œ†„±ê–Ž’“Ž„±ê„™’•„±ê°ÃꗄŽ’±ê Ž’—ꍈê™ê„™—˜ê‡„‘ˆ–­êw’’™Œ†„ê™’ŒêŒ‡ˆ„‘Œ‹ê ‡’ê ˆ—„ê ¡©¢§ê ˆê …Œ„ê –ˆ•Œˆê {ê Âm’•‡ê {íê {’ê “’ˆ‘Œ±ê ‡„ê –’ê …ŒŒê Ž’‘†ˆ“—˜„‘’ê ˆ‘„ŽŒê Œ‘ê ’ŠŒ:‘’ê …Œê …Œ’±ê ‡„ê …’‡’ê ™–„ê ‘„‡„‘„ê ™’¾ Œ„ꌝ‡ˆ„‘„ꈑ„Ž’­êzŒê“•ˆ‡–—„™„—ˆ¸êrꖕˆ:Œê ‘Œê …Œ’ê —„Ž’·ê m’•‡ê t’‡ˆê {ê ˆê ‘„•ˆ:ê ˆ’ê ‘ˆ“•Œ„ˆ‘ꇒꙒ‘ŒŽ„­êˆê™ˆ:±ê™’Œ—Œê—„ê„™—’ê ˆê—ˆWˆêŽ’—ê’“ˆ•Œ•„—Œê’Ž’­êr’꓄Ꙅê˜–“ˆ±ê ˆê ™’W‘„ê “•Œê ¦¥ê Ž½‹ê “•„™ê „–Ž•…˜’:„­ê t’‡ˆê{ê¡©ª¨êÀê¡©¢§Ãꍈꅌê“•™Œê‡’–—’“ˆ‘ê „™—’’…ŒêÀꄙ—’±êŽŒêˆê“’–—„™Œêhˆ•ŒŽ’ê‘„ê Ž’ˆ–„­ j„‡Œ„†ê{œ“ˆê¥£êÀê¡©¡¦ p‘ê :’™ˆŽê …Œê “’Œ–Œ±ê ‡„ê ™ê —ˆê ’…‡’…˜ê –“’‹ê ‘ˆê …’’ê ‘„OŒê ™’Œ„ê ê ‡„‘„O‘ŒŒê Ž’‘—•’„Œ­ u’±ê ‘ˆê …’–—ˆê Œê ™ˆ•ˆŒ±ê „“„Žê “•™Œê „™—’¾ ’…Œê ê ™’„‘’±ê ˆ‘„‘’ê •’:Œ†’±ê —•ˆŒê “ˆ‡„ŒêŒ‘ꆈ’ꎏ˜:ˆê„ê™WŒŠê’—’•„ꍈꅌê j„‡Œ„†­ê uŒ‹:ˆê —„Ž•„—ê ‘Œê ‘Œ—Œê “’Œ–Œ±ê ‡„ê …’ê—’ê™’Œ’ê’–‘’™„ꝄꙖ„ê‘„‡„‘„ê™’Œ„ê “•Œ‹’‡‘’–—Œ­êr’—Ꝅ‘ŒŒ™’–—ê‘„ê’ˆ‘ŒêOˆê —’ê „ˆ‘Ž’–—±ê ‡„ê ˆê Œˆê ™Š•„ˆ‘ê ˆ‘ˆŠ„ê Œ¾

zŒê„‹Ž’ê“•ˆ‡–—„™„—ˆê™’W‘’ê‘„ê—•ˆ‹ê™ˆŒŽŒ‹ê ˆ–ˆ‘Œ‹ê Ž’ˆ–Œ‹ê Œ‘ê Ž•Œ‘’ê •’:Ž’ê ‘„ˆ–—’ê ™’„‘„¸ê {ˆWŽ’±ê Ž„‘ˆ¸ê }’W‘„ê ‘Œê ‘Œ—Œê “’‡’¾ …‘„ꇄ‘„O‘ŒêŒ‘ê:ˆê–ˆê“•ˆ™ˆ:ꑄŠŒ…„—ˆ±ê„‹Ž’ê Oˆê “„‡ˆ—ˆê ê ™’Œ’ê ™•ˆ‡­ê }–„ê „–—‘’–—Œê ™’Œ„ê –’ê „‘„™‘ˆ®ê ¡ê ™„±ê ¡Œ—ˆ•±ê ‹Œ—•’–—ê ¡¥ê Ž½‹êŒ‘ꡱ¥êŒ—•–ŽŒê•ˆˆ•™’„•±ê–ꎄ—ˆ•Œê„‹Ž’ê “•ˆ™’Œ—ˆê¨êŽŒ’ˆ—•’™êÂ:ˆê…Œê–ˆê™’ŒŒê‡„‘ˆ–±ê —’ê ™ˆ•ˆ—‘’ê ‘ˆê …Œê …Œê “•’…ˆ±ê –„ê Œ„’ê …ˆ‘†Œ‘–Ž’ê :•“„Ž’ê ™–„ŽŒ‹ê ¥ê ŽÃ­ê u’±ê “„ê ™–ˆˆ‘’ê–’ê–™ˆ—˜ê‡’Ž„„Œ±ê‡„ꍈꓕˆ™’êê’¾ —’•‘Œê™’Œ’ê’Wˆ‘­

ˆ‡ê“•™Œ‹ê–ˆ•Œ–ŽŒ‹ê}¨ê’—’•ˆ™­êt„„ê¡©¡¦ê –—„ê l•šŒ‘ê Ìj„‘‘’‘…„Ìê i„Žˆ•ê Œ‘ê ~ŒŒ„ê z—˜•ê –ê j„‡Œ„†’ê Œê s’–ê h‘Šˆˆ–„ê “•Œ™’¾ Œ„ꇒêuˆšê€’•Ž„ê™ê§ê‡‘ˆ‹±ê¡¡ê˜•„‹êŒ‘ê¥¢ê Œ‘˜—„‹­

j„‡Œ„†ê{œ“ˆê¥£êÀê¡©¡¦

h˜–—Œ‘ê§êÀê¡©¢¢ h‘ŠˆOŽŒê Œ‘Wˆ‘Œ•ê oˆ•…ˆ•—ê h˜–—Œ‘ê ¡¨¦¦ê Àê ¡©¤¡Ãꍈꎒ“Œ•„êŒ‡ˆˆê’‡ê†„‡Œ„†„ꌑꑄ•ˆ‡Œê „™—’Ꝅꏍ˜‡–—™’­êh˜–—Œ‘ê§êˆê…Œê—„Ž•„—ꈇˆ‘ê Œˆ‡ê‘„…’ê“’“˜„•‘Œ‹ê„™—’™êŒ‘ꍈꓒˆ¾ —ˆê ê ™–’ê Ž’‘Ž˜•ˆ‘†’ê „Œ‹ê ™’Œê ™ê h‘ŠŒŒ­ê k’–ˆŠˆê ˆê “’‡’…ˆ‘ê ˜:Œ‘ˆŽê Ž’—ê m’•‡ê {ê ™ê hˆ•ŒŽŒ­êu„™ˆ:Œê˜–“ˆ‹êˆê“’Wˆêit~êê’¾ ‡ˆ’êkŒ›Œê“’ꏌ†ˆ‘†Œêh˜–—Œ‘„ê§Ã­ê}’Œ’êˆê …Œ’êO—Œ•ŒŽ•„—ꆈ‘ˆOˆê¡¢¥ê‰˜‘—’™Ãꒇꖙ’ˆŠ„ê „ˆ•ŒOŽˆŠ„ê“•ˆ‡‹’‡‘ŒŽ„ꆄ‡Œ„†„­êh˜–—Œ‘„ê §ê–’ê“’êŒ†ˆ‘†ŒêŒ‡ˆ’™„Œê—˜‡Œê‘„êq„“’‘–Žˆ±ê Œ‘ê –Œ†ˆ•ê “•Œê “’‡ˆ—˜ê uŒ––„‘­ê }ˆŒê Âoˆ•…ˆ•—ê h˜–—Œ‘±êit~±êuŒ––„‘Ãꖒꌇˆˆê†„‡Œ„†„êŒ‘ê Œ‹ê“’Ž„„Œê–™ˆ—˜­ r‡’ꍈꙄOꉄ™’•Œ—ꄏŒê„Š’™„ˆ†ê–ˆê’‡’:Œ—ˆê –„Œ±ê„“„Žê…•ˆê“•ˆ“Œ•’™±ê“•’–Œ· t„•Ž’êsˆ…ˆ• avto motor Classic 21 / 66 September 2008

13


k’Š’‡ŽŒ ‘„ˆ–—’ꎕ’‘–ŽŒ‹ê‡•„Š˜ˆ™êÀꇕ„Š˜ŒêŒêŽ•’„

uhtlz{vêryvuzrpoêkyhn|sql}ê j•’˜šˆˆ‘êÀꕄ–—„™„ê™ê{ˆ‹‘Œ:‘ˆê˜ˆ˜ê‘„êk˜‘„˜ê¢¥­ê’Ž—’…ˆ•êÀꢭꐄ•ˆ†ê¢ªª¨Ã

pˆê’‡ˆ™‘ˆê•„–—„™ˆêj‹•’˜šˆˆ‘ê“•ˆ¾ ™’‡®êŽ•’–ŽŒê‡•„Š˜ŒÃ±ê–ê“’‡‘„–’™’êh™¾ —’’…ŒŒê ê Š’‡’™Œ‘’±ê ˆê ‘ˆOŽ„ê …ˆ–ˆ‡‘„ê ŒŠ•„±ê ŽŒê –ˆê ‘„‘„O„ê ‘„ê “’ˆê r•’‘˜šˆˆ‘ê “•ˆ™’‡®ê Ž•’‘–ŽŒê ‡•„Š˜ŒÃ­ê }ˆ’±ê ‡„ê ‘Œê ™–ˆê „—’±ê Ž„•ê –ˆê –™ˆ—Œ±ê „ê ™ê —ˆê “•Œˆ•˜ê ˆê Wˆê Ž•’ê Œ‘ê ™–ˆê —Œ–—’±ê Ž„•ê –“„‡„ê •„™ˆ‘ê Žê •„–—„™ˆ‘Œê–—„•’‡’…‘Œê™’Œ’Ãꏄ‹Ž’ê ™•ˆ‡ˆ‘ê ™ˆŒŽ’ê ™ˆ:ê Ž’—ê :Œ–—’ê „—’­ê tˆ‡ê £¤ê ™’ŒŒ±ê ŽŒê –’ê –Œê Œ‹ê „‹Ž’ê ‡’ê Ž’‘†„ê „•†„ê ’Šˆ‡„Œê ™ê ‡˜‘„–Žˆê {ˆ‹‘Œ:‘ˆê ˜ˆ˜±ê ‡’–ˆŠ„’ê ‘ˆŽ„—ˆ•„ê ‘„ê ‡•„W…„‹ê ™•—’Š„™ˆê ™•ˆ‡‘’–—Œ±êŽŒê–ˆêˆ•Œ’ê™êŒŒ’‘Œ‹êˆ™•’™­êuŒ:ê :˜‡‘ˆŠ„±ê‡„ꖒꍌ‹ê“’–—„™ŒŒê‘„ê•„‹’ê“•Œ™‡Œ¾ Š‘ˆ‘ˆê“’‡ŒˆêŒ‘ê“’‡’WŒŒê–êOŽ•„—‘’ꕇˆ:’ê “•ˆ“•’Š’±ê“’ꎄŽ•O‘Œê–’ê–Œ†ˆ•ê‘„ꆈ–„•–Žˆê k˜‘„˜ê‹’‡Œˆê–„’ꎕ’‘„‘ˆêŠ„™ˆ­êp…•„‘Œê ’‡ˆŒê™•‹˜‘–ŽŒ‹ê“•’Œ™„„†ˆ™±êŽ’—ê‘„ê“•Œ¾ ˆ•ê o’•†‹±ê iˆ‘—ˆœ±ê i˜Š„——Œ±ê y’–¾y’œ†ˆ±ê w„†Ž„•‡±ê tˆ•†ˆ‡ˆ–¾iˆ‘±ê w’•–†‹ˆ±ê q„Š˜¾ „•±ê {„—•„±ê mˆ••„•Œ±ê h‰„ê y’ˆ’±ê j„‡Œ„†±ê r„Œ„‘‘±ê s„Š’‘‡„±ê kˆ„‹„œˆ±ê Œ‘ê —„Ž’ê ‘„¾ “•ˆ±ê –’ê –ˆ—„‘„ê ’ˆ‘ˆ‘Œ‹ê “•’Œ™„„†ˆ™ê Œ‘ê“„O„Ꝅê’:Œê—Œ–—Œ‹±êŽŒê‘„’ꏒ:Œ—Œê•‘’ê’‡ê “ˆ™ˆ„­ê}–„Ž’ê•„–—„™ˆ‘’ê™’Œ’ꍈꓒ‘’–ê “’–„ˆ‘ˆê …„Š’™‘ˆê ‘„Žˆê Àê —„Ž’ê “’ê —ˆ‹‘Œ:‘Œê“„—ŒêŒ‘ê’…ŒŽ’™„‘˜êŽ„Ž’•ê—˜‡Œê“’ê –™’ˆê ‘ˆ„ˆ‘Œ™ˆê “’•ˆŽ˜­ê }–„Žê •„¾ –—„™‘ŒêˆŽ–“’‘„—ꍈꑈ“’Š•ˆOŒ™êŽ„ˆ‘:ˆŽê™ê ’„ŒŽ˜ê–—’‡™„–ˆ—ˆ—‘ˆêŠ’‡’™Œ‘ˆê•„™’„ê „™—’’…ŒŒ„­ê }ꖄ’ê—•ˆ‹ê˜•„‹êŒ‘ê“’êŒês˜…„‘ˆÀꌑꗒ±ê:ˆê —„꓈ˆ—ˆê:Œ–—’ê“’ê“•ˆ‡“Œ–Œ‹êÀꏄ‹Ž’ê“•Œ–“ˆ—ˆê ™ê‡˜‘„–ŽŒê{ˆ‹‘Œ:‘Œê˜ˆ±êŽŒê‘˜‡Œê™–ˆê—Œ–—’±ê

14

avto motor Classic 21 / 66 September 2008

Ž„•ê ˜…Œ—ˆŒê “•ˆŒ:‘ˆê Ž˜—˜•‘ˆê ‡ˆ‡ŒO:Œ‘ˆê ™ê z’™ˆ‘ŒŒê Wˆê ‡’Š’ê “’Š•ˆO„’®ê ™ê –™ˆ—’…‘’ê Œ‘ê ŽŒ„—–Ž’ê ’“•ˆˆ‘Œ‹ê “•’–—’•Œ‹ê ˆê „–Œ¾ „„ê•„–—„™„ê–ꎒ‘†ˆ“—’±ê™’Œ„ê“„ê–’ê…Œ„ê Œ…•„‘„ê…•ˆêŽ’“•’Œ–’™±ê™ê™’•‘’ꕈ–—„™•Œ¾ •„‘ˆê–—„‘˜±ê™ê–’‡’…‘Œê“•ˆ‡–—„™Œ—™ˆ‘Œê—ˆ‹¾ ‘ŒŽŒê—ˆ•ê’“•ˆˆ‘„êê˜–—•ˆ‘ŒŒêŽ’ˆ‘—„•Œ­ê y„–—„™ˆ‘„ê–’ê…Œ„ê—„Ž’±ê‡„ê–’ê…Œ„ê™–ˆê‡’¾ –ˆŠŒ™„±ê“„Ꙉ‘‡„•êꇌ–—„‘†’ê–“’O—’™„‘„Ãê •„‹’ê “•Œ™‡ŒŠ‘ˆ‘„ê ‘„ê “’–ˆ…‘Œ‹±ê „ê —„ê ‘„¾ ˆ‘ê‘„•ˆˆ‘Œ‹ê“’‡ŒŒ‹­êp‘ꑈ‘„„‡‘ˆ±ê…Œ„ê–’ê “’–—„™ˆ‘„ê—„Ž’±ê‡„ꍈꅌ’ꏍ˜…Œ—ˆˆê’’¾ Š’:ˆ‘’ê ‰’—’Š•„‰Œ•„‘ˆê ê ™–ˆ‹ê –—•„‘Œê Œ‘ê …•ˆê ’ˆŒ—ˆ™ê Àê ˆê ‡’—ŒŽ„‘ˆê ˆŽ–“’‘„—’™±ê –ˆ™ˆ‡„±ê ‘Œê…Œ’ꇒ™’ˆ‘’­êi’’ê“•Œê‘„–ê™êˆ—’O‘ˆê ˆ—˜ê’•‡„ꏈꌐˆŒê–•ˆ:’ꌑꙌ‡ˆŒê‘„ê—„ŽOˆ‘ê ‘„:Œ‘ê“’–—„™ˆ‘’ê™–„êˆ‘’ê–„’ê™’Œ’êÀê‘„ê “•Œˆ•ê—Œ–—’±ê–ꎄ—ˆ•Œê–ˆêˆê™êz’™ˆ‘Œ’êê™ˆ¾ ŒŽŒê “’“’ê “•ˆ‡ê ¡¡ª­ê ˆ—Œê “•™Œ:ê “•Œ“ˆ„ê …„•’‘êj’‡ˆŒ¸ê }ꘙ’‡˜ê’…OŒ•‘ˆŠ„ꌑꅕˆŽ’“•’Œ–‘’ꘕˆ¾ ˆ‘ˆŠ„ꎄ—„’Š„±êŽŒê–ˆêŠ„ꐈ‡ê–™’ŒŒêŽ‘ŒW‘Œ¾ Œê Œ‡„„Œê ‘ˆê …Œê –•„’™„„ê ‘’…ˆ‘„ê –“ˆ†Œ¾ „ŒŒ•„‘„ê ˜Šˆ‡‘„ê „’W…„±ê –—„ê ‡Œ•ˆŽ—’•Œ†„ê ˜ˆ„±ê n„…•Œˆˆê ˜‘„¾r•„—Žœ±ê Œ‘ê hˆ›„‘‡•„ê r˜‹‘±ê ŽŒê ˆê ™’‡Œ„ê “•’ˆŽ—ê •„–—„™ˆ±ê „“Œ–„Œê —˜‡Œê„‘ŒŒ™ê†Œ—„—ês„š•ˆ‘†ˆ„ê~„ˆ‘„ꌝꏈ—„ê ¡©©©®ê ¹zŽ’Œê ™ˆ—•’…•„‘–Ž’ê –—ˆŽ’ê ™Œ‡Œê “•Œ¾ ‹’‡‘’–—­ê nŒ…ˆê –ˆê “•’—Œê ˆ‘Œ­ê }ê ™™•„—‘ˆê ’Šˆ‡„˜ê ™Œ‡Œê ŒŠŒ‘„—Œê “•ˆ—ˆŽ’–—­ê r’ê ’…•¾ ‘ˆê Š„™’±ê ™Œ‡Œ±ê Ž„Ž’ê –—™„•Œê Œê –ˆ‡„‘’–—Œê ŒŠŒ‘„’ê™êŠŒ…„‘˜êˆ‡ê’’ê“•Œ‹’‡‘’–—’êŒ‘ê ’’ê“•ˆ—ˆŽ’–—’­ê{’ꍈꙌ‡‘„ꌝŽ˜O‘„ê„™—’¾ ’…Œ‘’–—Œ­º

y„™’ê—ˆŠ„ꐄ–’™‘ˆŠ„ê“•ˆ™’‘ˆŠ„ê–•ˆ‡–—™„±ê ŽŒê–ŒêŠ„ê™ê—„ŽO‘Œê„Œê‡•˜Š„:‘Œê’…ŒŽŒê‡„‘ˆ–ꏄ‹¾ Ž’ê “•Œ™’O:Œê Wˆê –Ž’•„ê ™–„Žê O—˜‡ˆ‘—±ê •ˆ–ê ‡•™Œê ™–„ê —„Ž’ê ‹Œ—•’±ê Ž„Ž’•ê :„–±ê ŽŒê ˆê „ê ‘„Œ±ê „ê :ˆê–Œê™„ˆ’ê™–„ê„’ê—ˆŠ„ê:„–„ꌑꖈꓒ¾ Š’…Œ’ê™ê—ˆ‹‘Œ:‘ˆê•ˆOŒ—™ˆêŒê“•™Œ‹ê‡ˆ–ˆ—ˆ—Œê •„™’„ê „™—’’…ŒŒ„±ê …’’ê “•ˆ–ˆ‘ˆ:ˆ‘Œê ˜Š’—’™ŒŒ±ê ‡„ê –’ê “’–„ˆ‘Œê “•’Œ™„„†Œê Œ‘ê ‘Œ‹’™Œê Œ‘Wˆ‘Œ•Œê Wˆê ‡„™‘„ê “’‘˜‡ŒŒê †ˆ’ê ™•¾ –—’ꇄ‘ˆ–ꝑ„‘Œ‹êŒ‘ê‘„ê‘’™’ê’‡Ž•Œ—Œ‹ê•ˆOŒ—ˆ™ê Àꗘ‡Œê—„ŽO‘Œ‹±ê„ꎄ—ˆ•ˆê—„Ž•„—êOˆê‘Œê…Œ’ê‘„ê ™’’ê“•„™Œ‹ê„—ˆ•Œ„’™êŒ‘ê—ˆ‹‘’’OŽŒ‹ê•ˆOŒ—ˆ™ê „ꐄ–’™‘’ê“•’Œ™’‡‘’­êsˆêŽˆê–ˆê…’ê™–ˆê—’ê Ž’‘:„’¸ê u„–ê …’ê “’„‘Ž„‘ˆê ‰’–Œ‘Œ‹ê Š’¾ •Œ™ê Œ‘ê ‘Œ‹’™Œ‹ê ‘„‡’ˆ–—Ž’™ê ™ê Ž’…Œ‘„†ŒŒê ê ’Ž’ˆ™„•–—™ˆ‘ŒŒê ’ˆŒ—™„Œê “•Œ–ŒŒ’ê ™ê “’¾ “’‘’„ê ‡•˜Š„:‘’ê “’’™„‘ˆê „–’™‘ˆŠ„ê “•ˆ™’„±êŽŒê˜ê‡„‘ˆ–êOˆê™ˆ‡‘’ꎕ„˜ˆ’ê‘„¾ •„Œ:‘ˆO„ê™’Œ„¸êu’±ê‘„–ê“•ˆ‡™–ˆê„‘Œ„ê “’Šˆ‡ê‘„„êŒ‘ê’‹•„‘„‘ˆê™–ˆŠ„ê—Œ–—ˆŠ„±êŽ„•ê ‡’Ž„˜ˆê Šˆ‘Œ„‘’–—ê ˆ‹„‘ŒŽˆ±ê ‹Œ‡•„™ŒŽˆ±ê ˆˆŽ—•ŒŽˆ±ê ˆˆŽ—•’‘ŒŽˆ±ê ’…ŒŽ’™„‘„±ê Œ—‡­ê r’Œ¾ Ž’ê“„‘’Šê–ˆê…•ˆê™“’‘„ê„™—’’…ŒŒ„ê‡’ê ‡„‘ˆ–ê™ê„‡‘Œ‹ê¡¢ªêˆ—Œ‹ê–“’‹ê‘ˆê…Œê•„™Œ’¸ê t’•‡„ꍈꗘŽ„ê†ˆ’ê…’ê‘„ꐈ–—˜ê™“•„O„‘ˆ±ê Ž’ŒŽ’ê“„‘’Šê…Œê–ˆê…•ˆê•„™’„ê„™—’’…ŒŒ¾ „ê™ê—ˆê:„–˜ê–“’‹ê•„™Œ’¸êh™—’’…ŒŒˆê ˆê„ê•„™’ê—„Ž’ê“’ˆ…ˆ‘ꎒ—ê™–„Ž„ꇒ–ˆ¾ ‡„‘„ê –™ˆ—’™‘„ê ™’‘„®ê ˜™„„ê –—„‘’ê Œˆ‘’ê –—„‘ˆê —ˆ•ê …’˜ˆê ‘ˆŒ“•’–ˆ‘ê …’ê –ê :„–’ê Œ‘ê Ž’‘Ž˜•ˆ‘†’Ꝅꓕˆ™„‡’ê‘„ê“’‡•’:˜êŠ’…„¾ ‘ˆŠ„ê—•Š„­êr„Ž’•Ž’ŒêWˆ±ê„™—’’…Œê‘ˆ–“’•‘’ê ’–—„„ꐄŠŒ:‘Œê–Œ…’ê¢ª­ê–—’ˆ—„­êw’„–—Œê–ˆê Š„ê ˆê —˜‡Œê –—„—˜–‘Œê –Œ…’ê Œ‘ê ™ê ™ˆŒŽŒê ˆ•Œê ˆê “’–—„ê’…ˆŽ—ꌑ‡Œ™Œ‡˜„‘ˆŠ„ê“’Wˆˆ‘„±ê…•ˆê


‘„ˆ–—’ꎕ’‘–ŽŒ‹ê‡•„Š˜ˆ™êÀꇕ„Š˜ŒêŒêŽ•’„ k’Š’‡ŽŒ

Àêkyhn|sqpêpêryvth

’ˆŒ—ˆ™ê“•Œê‰„‘—„ŒŒê’…ŒŽ’™„†ˆ™±êŒ‘Ꙉ‘‡„•ê “’‡ê –‘’™„‘„ê ™ê •„:‘Œ‹ê Ž„‘„Œ‹±ê Žˆ•ê ™“’¾ •ˆ‡‘’ê ‘„–—„„’ê †ˆ’ê ‘„–’‡’…‘ˆO„ê ˆ—„„­ê jˆ‘’™‘’ꇒ–—’“ˆ‘±ê„ê™:„–Œ‹ê—˜‡Œê…„ˆ–’™‘’ê ‡•„Š±ê ’–—„„ê „Š’™„ˆ†ê ˆ‡ê –Ž˜“Œ‘’ê ˜“’¾ •„…‘Œ‹ê Œ‡ˆŽ’™ê —˜‡Œê ™ê „:ˆ—Ž˜ê ¢¡­ê –—’ˆ—„±ê ™–ˆŽ„Ž’•ê“„ꍈꆈ‘—•„‘Œê’…ˆŽ—ê™êŒ‘‡˜–—•Œ–ŽŒê ‡•˜W…Œê–’‡’…‘ˆê†Œ™ŒŒ„†Œˆê„‹’‡‘ˆŠ„ê–™ˆ—„­ê k•‘ˆê ™ŒŒˆ±ê ŽŒê –ˆê “•™’—‘’ê Ž„Wˆ’ê “•ˆ‡™–ˆê ™êŒ‡ˆŽŒ‹êŒê•„Œ:‘Œ‹ê™•–—ꎒ™Œ‘ˆ±ê‘ˆ˜–—„™Œ™„ê Wˆ„ê “’ê ‹Œ—•’–—Œ±ê “’ê ˜‡’…˜±ê •ˆ“•ˆˆ‘—„—Œ™¾ ‘’–—Œ±ê ™„•‘’–—Œê Œ‘ê ˆŽ–Ž˜Œ™‘ˆê ’…ŒŽ’™„‘˜ê Àê ™–ˆê —’ê ˆê Œ˜Œ—ˆˆê Š‘„’ê ‘„“•ˆê Àê ’•‡„ê †ˆ’ê…’êŽ’—ꊒ’ꇈ–—™’±ê‡„ꖈꍈê:’™ˆŽêWˆ¾ ˆê…’ê•„†Œ’‘„‘’ê“•ˆŒŽ„—Œê’‡ê—’:Žˆêhê‡’ê —’:Žˆêi­ê}Ꝋ’‡’™Œ‘Œê„™—’’…ŒŒ„ꖈꗒ•ˆê •†„Œê—Œ–—Œê‡ˆê:’™ˆŽ’™ˆê‘’—•„‘’–—Œ±êŽŒêŒê—˜‡Œê ‰Œ’’‰Œê‘ŒŽ’Œê‘ˆê“•Œ‡ˆ’ꇒꎒ‘†„­êh꓌’‘Œ•¾ –ŽŒê:„–Œ±ê“’‘Œêˆ’†Œ±ê–ˆêŒ—ˆŽ„’ꌑꐒ•‡„ê–ˆê ™ˆŒŽ’Ꝅ‘ˆ–ˆ‘„Ž’™ê‡„‘ˆ–ê•„™‘’Ꝅ—’ê’…•„:„ê ‘„„ê™ê“•ˆ—ˆŽ’–—±ê‡„ꅌꗄê‘„OŒê–„Œê–ˆ…ˆê Œ‘ê –™’±ê ™ê –’‡’…‘ˆê ™–„Ž‡„‘˜±ê ’—’“ˆŒê “Œ’¾ ‘Œ•–ŽŒê‡˜‹­ê oŒ—•’–—ꖈꌝꓒ‡•’:„ꎄ™„Œ•–ŽŒ‹ê‡ˆŒŽ—’™ê–ˆŒê ‘„•„™‘’–—ꐈ‡ê’:Œ‘–Ž„ꇈ„‘„±ê™êŒ’W…„‹ê ™ˆ:Œ‘ˆê “•’Œ™„„†ˆ™ê “„ê –ˆê –™ˆ—Œ’ê ’‡ˆŒ±ê ŽŒê …Œê ê „‹Ž’—’ê “•ˆ–ˆŠ„Œê †ˆ’ê ‹Œ—•’–—Œê ‘„‡ê ¢¥ªê Ž½‹±ê:ˆêŒêˆ¾—„êWˆê™ê—’™„•‘Œê‘ˆê…Œê…Œ„ꘐˆ¾ —‘’꒐ˆˆ‘„ê–ê“’’:’Ꙋ•„ˆ‘ˆêˆˆŽ—•’‘ŒŽˆ­ê p–—’:„–‘’ê“„ê™’‘ŒOŽ’ꇒ™’ˆ‘ˆêê™ˆ„™‘’¾ –—’ꇒꓒ‘ˆê–—„•’–—ŒêOˆêˆ•„ê„‹Ž’ꇒ…Œê ™–„Ž±ê—˜‡Œê—Œ–—Œ±êŽŒê–™’ˆê‰•˜–—•„†ŒˆêŒ‘Ꝅˆ•ˆê ‡‘ˆ™‘’ꕈO˜ˆê“•ˆŽ’ꎕŒ‘ˆŠ„ê’…•’:„ꌑ꓈¾

‡„„Ꝅ꓏Œ‘­êr•Œ™êˆê—Œ–—Œ±êŽŒêˆê‹Œ—ˆ•±êŒ‘ꑈꗌ–—Œ±ê ŽŒê –ˆê ™ê “•’ˆ—ê ™Ž˜:˜ˆê ‘„ê ‘ˆ“„Œ™ê ‘„:Œ‘±ê •„—•ˆ–ˆ‘ê Œ‘ê ‘ˆ’‡Š’™’•ˆ‘­ê r„ŽOˆ‘ê ‘ˆ–Œ–ˆê —ˆŠ„ê —ˆ‹‘’’OŽ’ê •„™Œ—ˆŠ„ê –™ˆ—„·ê hê ‘Œ–’ê Oˆê —„Ž’ê ‡„ˆ:ê ‘„„ê :„–Œ±ê Ž’ê –’ê …Œˆê †ˆ–—ˆê …’ê ’Žˆ±ê “•’ˆ—„ê “„ê …Œ–—™ˆ‘’ê „‘±ê Ž’ê ˆê …Œê ™’‘ŒŽê Ž’—ê ™Œ—ˆê ˆ—Œ:‘’ê „™ˆ„‘±ê ‡„ê ‘„ê †ˆ–—Œê ™–„Ž’˜•êŒ‘ê’…ê™–„Žˆê™•ˆˆ‘˜ê“’„Š„±ê:ˆê ˆê—’ê“’—•ˆ…‘’êÀꌑꗒꑈꖄ’ê—Œ–—Œê˜‡ˆˆ¾ Wˆ‘†ˆê™ê“•’ˆ—˜±ê–ꎕŒ’ê™–„ê‡ˆ–ˆ—ꆈ‘—Œ¾ ˆ—•’™ê‘„‡êŽ’ˆ‘Œ° y„–—„™„ê™ê‡˜‘„–Žˆê{ˆ‹‘Œ:‘ˆê˜ˆ˜ê‘„–ê ‘’–—„ŠŒ:‘’ê–“’Œ‘„±ê‡„ꖒꏍ˜‡ˆê™:„–Œ‹ê‘ˆê –„’ê…Œ™„Œê‡•˜Š„:ˆ±ê‡•˜Š„:ˆê–—„‘’™„ŒêŒ‘ê–ˆê ‡•˜WŒŒ±ê—ˆ™ˆ:ꖒꖈꗘ‡Œê‡•˜Š„:ˆê“•ˆŒŽ„Œê Œ‘ê™’ŒŒ±ê—ˆ•ê‡„ê–’ê’ê“•Œ‹’‡‘’–—Œ±êŽŒê‘„ê…Œê’ê “•Œ‘ˆ–ˆê‹Œ—ˆ•ê•„™’ê‘„‘’–—ŒêŒ‘ê—ˆ‹‘ŒŽˆê•„¾ ŒO„Œê…Œ–—™ˆ‘’ꇕ˜Š„:ˆ­êê z—Œ•Œ‘Šêt’––±êˆ—„ê¡©¢©ê•’ˆ‘Œê…•Œ—„‘–ŽŒê‡Œ•¾ Ž„:êê¢¢¢ê„Š„Œê‘„ê„–‰„—˜±êˆê’…ꑈŽŒê“•Œ¾ ŒŽŒêŒ„™Œ®ê¹z™’ˆŠ„ê“•™ˆŠ„ê„™—’’…Œ„ê‘ŒŽ’Œê ‘ˆê“’„…ŒOêÀꗄŽ’ꎒ—ê‘ŒŽ’Œê‘ˆê“’„…ŒOꖙ’ˆê “•™ˆê ˜…ˆ‘Œ­ºê „•„‡Œê –™’ˆê –“ˆ†Œ‰Œ:‘’–—Œê –’ê …Œ„ê ™’Œ„ê –—„•ˆOŒ‹ê ˆ—‘ŒŽ’™ê …’ê “’‡™•Wˆ¾ ‘„ê :˜–—™ˆ‘ˆ˜ê ’‡‘’–˜ê –™’Œ‹ê „–—‘ŒŽ’™ê Ž’—ê ‡„‘ˆ–­ê pˆ„ê –’ê ‡˜O’±ê ŽŒê –’ê Œê ’ê ™‡„‹‘ŒŒê “Œ’‘Œ•Œê•„™’„ꗈ꓄‘’Šˆê™–ˆê’‡ê–„ˆŠ„Ꝅ¾ :ˆ—Ž„­ê k„‘„O‘„ê ™’Œ„ê Œ„’ê “•„™Œ’„ê ™–ˆê ‡•˜Š’±ê ˆê ‡˜O’ê –’ê ŒŠ˜…Œ„±ê –“•ˆˆ‘Œê “„ê –ˆê ˆê—˜‡Œê’‡‘’–ꇒꑍŒ‹®ê“’–—„„ꖒꇈê“’—•’¾ O‘ŒOŽˆê Ž˜—˜•ˆê Œ‘ê ‘ˆŒ…ˆW‘’ê …•ˆˆê Œê –—•„‘Œê Ž•ˆ‡Œ—‘Œ‹ê’…•’Ž’™ê–Ž’•„ê™–„Žˆê‡•˜WŒ‘ˆ­ê}ŒŒ¾ ’‘„•ê—ˆê–’‡’…‘ˆêˆ‘—„Œ—ˆ—ˆêˆê…Œê–„êoˆ‘•œê

m’•‡±ê Ž’ê ˆê ˜™ˆ‡ˆê “•™Œê —ˆŽ’:Œê —•„Žê Œ‘ê –Ž˜O„ê „–˜WŒ—Œê“•ˆ‡™–ˆê–ꎒŒ:Œ‘’ê“•’Œ™ˆ‡ˆ‘Œ‹ê™’¾ Œ±ê‘ˆê“„Ꙉ:êê˜‘ŒŽ„—‘’–—’±êŒ‘‡Œ™Œ‡˜„‘’–—’ê Œ‘ê’…•—‘ŒOŽ’ꇒ™•Oˆ‘’–—’­êhꎒ—ꖒꖌꏍ˜‡ˆê ˆ’ê •„Œ:‘Œê ™ê Œ•„W„‘˜ê –™’Œ‹ê “’—•ˆ…±ê —„Ž’ê –’ê –Œê •„Œ:‘Œê —˜‡Œê ™ê ’‡‘’–˜ê ‡’ê ˜“’•„…ˆê „™¾ —’’…Œ„­êm’•‡’™„ê“•ˆ•„:˜‘Œ™’–—ꖈꍈꖌ†ˆ•ê „„Ž‘Œ„ê–Ž’•„ê„ꆈ’ê–—’ˆ—ˆ±ê‘ŒŽ’Œê“„ê‘Œê Œ˜•„­ê }ê „‹—ˆ™„‹ê ‡„‘„O‘ˆŠ„ê :„–„ê ˆê “’¾ ‘’™‘’ê“„‡„ꑄ꓏’‡‘„ꗏ„ꌑꓕˆ“„™Œ„ê–™ˆ—ê ê…•ˆO—ˆ™Œ‘ŒŒê’‡ˆŒ±êŽŒê–ˆêŒ‹êŽ„˜ê‘Œ‹:ˆê ™ˆ:ê ‘ˆê …’ê –“’Œ‘„ê ‡•˜Š„:ˆê Ž’—ê “’ê Ž’Œ:Œ¾ ‘„‹ê•ˆ†ŒŽŒ•„‘ˆŠ„ꐄ—ˆ•Œ„„±ê“„ê—˜‡Œêˆ‡ê–—„¾ •’‡’…‘ŒŽŒê Œ‹ê :ˆê ‡ˆ–ˆ—ˆ—„ê ‘ˆê …’’ê ’ŠŒê ‘„—Œ±ê–„êŒê…’ê’Ž™„•„ꑄꐄ‹‘ˆê„–—„•ˆ¾ ˆê:Œ“˜ê“•ˆ“•ˆ:ˆ™„„±ê‡„ꅌꑄ‡„ˆ™„Œê–™’ˆê ‡•˜Š’êWŒ™ˆ‘ˆ­êêêêê ê p‘ꎒ‘:‘„ꐒ•„„ꗈꝊ’‡…ˆ®ê—„Ž’ꎒ—Ꝑˆ•„±ê ’•„ˆê“•„™Œ’„ê‘Œ±ê–’ꏈꓕˆŠ•ˆO‘ˆêŒ‘ꇕ„Šˆê –„‘ˆ­êhꑌꙖˆê™ê“’˜êŒˆ—ŒêÀꏄ–—‘Œ‘„ꍈê™ê •„™Œ—ˆê ‡„™:‘ˆê –Œ–—ˆ˜ê „‹Ž’ê “•ˆ‡™–ˆê ™ˆŒŽ’ê …•ˆˆ±ê “„ê —˜‡Œê ’‡Š’™’•‘’–—±ê —’ŒŽ’ê …’±ê :ˆê Š•ˆê „ê ’…ˆŽ—ˆê Ž˜—˜•‘’Š’‡’™Œ‘–Žˆê ™•ˆ‡‘’–—Œ±êŽ„•ê‘„êk˜‘„˜ê•„–—„™ˆ‘Œê“•Œˆ•¾ ŽŒê—ˆ‹‘Œ:‘ˆê‡ˆ‡ŒO:Œ‘ˆê™–Œê“’ꙕ–—ŒêŠ’—’™’ê–’­ê z„‘„’꓄ꍌ‹ê„‹Ž’ê—˜‡Œê—Œ–—Œ±êŽŒê–’ꍌê—„ŽO‘„ê ™’Œ„ê’…:„–‘’ê“’–—„™ˆ‘„ê™–„ê‘„ê’Šˆ‡­êz—ˆê —˜‡Œê ™Œê ˆ‡ê —Œ–—ŒŒ±ê ŽŒê –„‘„’ê ™ˆ–ê ‡„‘ê Œ‘ê ‘ˆê –„’ê“’‘’:Œ¸êˆê‘Œ–—ˆ±ê–’Ꙅ–ê‘„ê•„–—„™Œê ™ê ‡˜‘„–Žˆê {ˆ‹‘Œ:‘ˆê ˜ˆ˜ê …•ˆê OŽ’‡ˆê „‹Ž’ê“’Š•ˆO„Œ­êw„ê…•ˆê„ˆ•ˆ·

t„—„Wꈎ’•„‘„ avto motor Classic 21 / 66 September 2008

15


lˆŽ—•’‘–Ž’ê †ˆ–—‘Œ‘ˆ‘ˆê™êz’™ˆ‘ŒŒ |™„„‘ˆê†ˆ–—‘Œ‘ˆê‘„ꖏ’™ˆ‘–ŽŒ‹ê„™—’†ˆ–—„‹ê –ˆŠ„ê™êŠ’‡‘„ê–ˆ‡ˆ‡ˆ–ˆ—„ꏈ—„±êŽ’ê–—„ê…Œ„ê “•’ˆ—˜ê“•ˆ‡„‘„ꇙ„ê„™—’†ˆ–—‘„ê’‡–ˆŽ„±êŒ‘ê –Œ†ˆ•êˆ‡ê}•‹‘ŒŽ’ꌑêw’–—’‘’ê—ˆ•êˆ‡êjˆ¾ ˆêŒ‘êt„•Œ…’•’­ê u„“•ˆê–’꓏„:ˆ™„Œê•’:‘’±ê“•ˆ‡êŽ•„—ŽŒê –’ꇒ…ŒŒê™Œ‘ˆ—ˆ±ê„ê‘„–ˆ‡‘ˆêˆ—’ê“„ê‘„¾ “’™ˆ‡˜ˆ’ê Wˆê ˜“’•„…’ê –„—ˆŒ—–ŽˆŠ„ê †ˆ–—‘Œ¾ ‘ˆ‘„­ê „‘ˆŽê ‘Œ„ê ‘„ˆ‘„ê Œ“’–—„™„—Œê “•’…ˆ¾ „—ŒŽˆ±êŽŒê…Œê–ˆ‡Œ„ꌝꑈ˜–—•ˆ‘ˆê—ˆ‹‘Œ:‘ˆê Œ‘ê “•„™‘ˆê ˜•ˆ‡Œ—™ˆê –„—ˆŒ—–ŽˆŠ„ê †ˆ–—‘Œ‘ˆ¾ ‘„ê“’™•’:Œ„ꅌꏄ‹Ž’ê:ˆˆ•‘’ꝅŒ•„‘ˆê ’–ˆ…‘Œ‹ê “’‡„—Ž’™±ê Ž„•ê ˆê –ˆ™ˆ‡„ê “’“’‘’¾ „ꑈ‡’“˜–—‘’ñꗈ™ˆ:ꖄ’ê’“’’•Œ—Œê‘„ê “•’…ˆ±êŽŒê‘„–—„„ꒅꘙ„„‘˜ê—„ŽˆŠ„ê‘„¾ :Œ‘„ꆈ–—‘Œ‘ˆ‘„ê“•Œê–—„•’‡’…‘Œ‹ê™’ŒŒ‹­ê %ˆêê™Œ‘ˆ—„Œêˆê…Œ’ꑈŽ„ê—ˆW„™±ê“„Ꙉ‘‡„•ê –’ꖈꙒ‘ŒŽŒê–—„•’‡’…‘Œ‹ê™’Œê‘„OŒêÀê„ê ’—’†ŒŽˆê–’ê–Œ±ê‘„ê“•Œˆ•±êŒ‡ˆ„ŒêŽ’™Œ‘–Žˆê ‘„–—„™Žˆ±êŽ„’•ê–’ê‘„ˆ“ŒŒê™Œ‘ˆ—’­ }ê z’™ˆ‘ŒŒê ˆê “’‡ê Œˆ‘’ê }Œ„“„‘ê “•Œ“•„¾ ™ˆ‘ê “•’ˆŽ—±ê ŽŒê …’ê ’’Š’:Œ±ê ‡„ê …’’ê z’™ˆ‘†Œê ˆ‡ê “•™ŒŒê ˜™ˆ‡Œê –„—ˆŒ—–Ž’ê †ˆ¾ –—‘Œ‘ˆ‘ˆê „ê ™–„ê ™’Œ„­ê zŒ–—ˆ±ê ŽŒê ˆê “’‡ê –’™ˆ‘–ŽˆŠ„ê ‘„‘„±ê —ˆˆŒê ‘„ê ˜“’•„…Œê nztê ’•ˆW„ê Œ‘ê –„—ˆŒ—–Žˆê ‘„™ŒŠ„†Œˆ­ê u„¾ “•„™„ê ™ê ™’Œ˜ê Âvi|Ãê –ê “’’:’ê –„—ˆŒ—–Žˆê ‘„™ŒŠ„†Œˆê“•ˆ“’‘„ê“’’W„ê™’Œ„ꑄꎄ•—Œê †ˆ–—‘ˆŠ„꒐•ˆW„±ê–‹•„‘ˆ‘Œê™ê‘„“•„™Œê—ˆ•êŒ¾ •„:˜‘„ê“’•„…ˆ‘’ꆈ–—‘Œ‘’ꑄꆈ–—‘Œ‘–ŽŒ‹ê †ˆ–—„‹­ê}–Œê“’‡„—ŽŒ±ê“’—•ˆ…‘Œê„ꌝ™ˆ‡…’ꆈ¾ –—‘Œ‘ˆ‘„±ê–’ê–‹•„‘ˆ‘Œê™ê‘„“•„™Œ±êŽŒê“’‡„¾ —ˆŽê ’ê –Ž˜“‘’ê “’•„…ˆ‘Œê †ˆ–—‘Œ‘Œê ’…:„–‘’ê “•ˆŽ’ê nztê ’•ˆW„ê “’Oˆê ™ê ’…•„:˜‘–ŽŒê †ˆ‘—ˆ•ê†ˆ–—‘Œ‘–ŽˆŠ„ê’“ˆ•„—ˆ•„­ z’™ˆ‘–Ž„ê ™„‡„ê –ˆê ˆ±ê Œ‹„„’:ê Œê –ˆ•‘Œ†ê yˆ–’˜†Œˆê ’ê “•’ˆ—‘Œê “’Œ—ŒŽŒê yˆ“˜…ŒŽˆê z’™ˆ‘Œˆ±ê –ê –“•ˆˆ—ˆê ¹u’™ˆŠ„ê „Ž†Œ–ŽˆŠ„ê ‘„:•—„ê ˜™ˆ‡…ˆê ˆˆŽ—•’‘–ŽˆŠ„ê †ˆ–—‘Œ‘–ŽˆŠ„ê –Œ–—ˆ„ê ™ê “•’–—ˆê “•’ˆ—‘ˆê —’Ž˜ê –ê “’¾ Š’Œê„ꌑ—ˆ•’“ˆ•„…Œ‘’–—ê™êl|ºê’‡’:Œ„±ê‡„ê –ˆê ™ê yˆ“˜…ŒŽŒê z’™ˆ‘ŒŒê ‘„Ž„–‘ˆˆê ‡’ê £¡­ê ˜Œ„ꢪª©ê˜™ˆ‡ˆêˆˆŽ—•’‘–ŽŒê†ˆ–—‘Œ‘–ŽŒê–Œ–¾ —ˆê „ê †ˆ–—‘Œ‘ˆ‘ˆê ™ê “•’–—ˆê “•’ˆ—‘ˆê —’Ž˜ê –ê –„—ˆŒ—–Ž’ê —ˆ‹‘’’ŠŒ’ê ‘„„‘ê ‘„ê

’•ˆW˜ê„™—’†ˆ–—ꌑꋌ—•Œ‹ê†ˆ–—Ꝅꐒ—’•‘„ê ™’Œ„±êŽ„—ˆ•Œ‹ê‘„™ˆ:„ꇒ™’ˆ‘„ꐄ–„ê“•ˆ¾ –ˆŠ„꣱¥ê—ꡭꉄ„ê“•’ˆŽ—„íꁄꙒŒ„±êŽ„—ˆ¾ •Œ‹ê‘„™ˆ:„ꇒ™’ˆ‘„ꐄ–„ꑈꓕˆ–ˆŠ„꣱¥ê —±ê “„ê ˆê –’™ˆ‘–Ž„ê ™„‡„ê “•ˆ‡™Œ‡ˆ„ê „:ˆ—ˆŽê ˜“’•„…ˆê—ˆê—ˆ‹‘’’ŠŒˆê‡’꣪­©­¢ª¡ªê¢­ê‰„„ê “•’ˆŽ—„í

Nedeljska dopoldanska druženja starodobnikov

Popust z člansko izkaznico SVAMZ r’—ê Wˆê •ˆ:ˆ‘’±ê ˆê ê }Œ„“„‘’™’ê —ˆ‹‘’’ŠŒ¾ ’ê {ˆ„•Š’™ˆŠ„ê ˆˆŽ—•’‘–ŽˆŠ„ê –„—ˆŒ—–ŽˆŠ„ê –Œ–—ˆ„ê †ˆ–—‘Œ‘ˆ‘„ê ’W‘’ê †ˆ–—‘Œ‘Œ—Œê ™–„ê ™’Œ„±ê „ê Ž„—ˆ•„ê ‡•W„™„ê –ê “•ˆ‡“Œ–Œê ‡’’:Œê —’ê’…™ˆ‘’–—­ê„—’•ˆê“•Œ–—’‘’–—ꇒ’:Œ—™ˆê —ˆ‹‘’’ŠŒˆê†ˆ–—‘Œ‘ˆ‘„ꌑꗘ‡Œê„™ˆ„‘†ˆ™ê „ꆈ–—‘Œ‘ˆ‘ˆê–’‘Œê‘„ꇕW„™Œ­êw’–—„™„ê“„ê –ˆê™“•„O„‘ˆ±êŽ„Ž’ê…’‡’Ꝅ‡ˆ™ˆê•ˆOŒŒê™ê“•Œ¾ ˆ•˜ê’—’†ŒŽ’™­ t‘ˆ‘ˆê ‡Œ•ˆŽ—’•„ê “•’ˆŽ—„ê }Œ„“„‘±ê wˆ‡ˆê hO„‘Œ‘„ên’ˆ„±êˆ±ê‡„ꅌꅌ’ê…’ê–’—•‘’ê ’—’•‘„ê Ž’ˆ–„ê †ˆ–—‘Œ‘Œ—Œê ê „—ˆ•‘„—Œ™‘Œê –Œ–—ˆ’±ê ‘“•­ê ê ˆˆŽ—•’‘–Ž’ê ™Œ‘ˆ—’±ê ‘ˆê Šˆ‡ˆê‘„ê—’±ê‡„ê}Œ„“„‘’™„ê—ˆ‹‘’’ŠŒ„꒐’¾ Š’:„ê–„—ˆŒ—–Ž’ꆈ–—‘Œ‘ˆ‘ˆê™–ˆ‹ê™•–—ê™’Œ­ w„ê ™ˆ‘‡„•±ê Ž„Ž’ê …’‡’ê ‘„ˆ–—ŒŒê ‘„“•„™’ê „–—‘ŒŽŒê™’Œ±êŽŒêŒ„’ê¦}ꑄ“ˆ„™’¸êr„Ž’ê …’ꌝŠˆ‡„’ê™’Œ’ꌝꏈ—„ê¡©§ªê–ê–„—ˆŒ—–Ž’ê ‘„“•„™’¸ê oˆ†‘’¸ê zˆO‘’¸ê %„’–—‘’¸ê z—„¾ •’‡’…‘’ê ™’Œ’ê •ˆ–‡„ê ‘Œê ‘„ˆ‘ˆ‘’ê ™–„¾ Ž’‡‘ˆ™‘Œê“•ˆ™’’±ê“„:꓄ꓕˆ‡™–ˆê„ê “•Œ•ˆ‡Œ—™ˆ±ê “’–ˆ…ˆê ’•Š„‘ŒŒ•„‘ˆê „ê –—„•’¾ ‡’…‘„ê ™’Œ„±ê “„ê ™ˆ‘‡„•±ê Ž„Ž’ê …’ê O—„ˆ•–ŽŒê „–—‘ŒŽê™’Œ„±êŽŒê…’ꌐˆê–•ˆ:„‘ˆê™êr’“•˜±ê ’…Oˆê ˜…„‘–Ž’ê ’…™’‘Œ†’±ê Žˆ•ê ˆê Wˆê ‡„¾ ‘ˆ–ê “’—•ˆ…‘’ê Œˆ—Œê ™Œ‘ˆ—’±ê Œ‘ê …’ê “’‘ˆˆê “•ˆ‡™Œ‡ˆ‘’ꐒ•„êŒˆ—Œê—’•ˆê—˜‡Œê‘„“•„™’ê „ê–„—ˆŒ—–Ž’ꆈ–—‘Œ‘ˆ‘ˆ¸êw’ꎄ—ˆ•Œê†ˆ–—Œê…’ê Oˆ±ê „Œê …’ê ’Š’:ˆê ’•„ê –—„•—„—Œê †ˆ’ê ‡„‘ê “•ˆ±ê‡„ꅒꇒêr’“•„ê“•ŒOˆê“’ê–—•„‘–ŽŒ‹ê“’¾ —ˆ‹¸êu’±ê—’ꍈꏈꑈŽ„ê™“•„O„‘±ê–ꎄ—ˆ•ŒŒê –ˆê…’ꝙˆ„꘎™„•„„ê™ê‘„–ˆ‡‘ˆêˆ—˜­ u„—„O„ên•’ }Œ•®êŒ‘—ˆ•‘ˆ—

... Odprto vse dni v tednu Domača hrana specialitete z medom 120 sedežev v gostilni Prostor za zaključene družbe 10 prijetno opremljenih sob Najem kongresnih dvoran ...

Brdo pri Lukovici 8 tel.: 01 729 61 13

EUROBIRO d.o.o. PE Gostilna & sobe “pri Čebelici”

16

avto motor Classic 21 / 66 September 2008


h}hsvuê{ptꇭ’­’­êê¾ê}hêz}l{v}hsupêjlu{ly sˆ–Ž’OŽ’™„ꩈ±ês˜…„‘„

AVALON

wl®ê}yhuzrv±ê}•„‘–Ž’ꢩ ª¥¡½¤¥¡¾§¥§

TIM

ê’–ˆ…‘ŒêŒ‘ê“•’…ˆ–Ž’ê‘„•„™‘„‘Œê‘ˆ’‡™Œ–‘Œê‰Œ‘„‘:‘Œê–™ˆ—’™„‘ˆ±ê ˜•ˆ„‘ˆê™–ˆ‹ê“’—•ˆ…‘Œ‹ê‰’•„‘’–—ŒêŒ‘Ꝅ™ˆ„‘’–—’ê–—„‘ˆŠ„ê–“•ˆ„‘„êŒ‘ê „–—’“„‘„±ê†ˆ‘—ˆ•ê’“—Œ„‘’ê“’„Š„ê–™’Œê–—•„‘Ž„·

pŽ’•Œ–—Œ—ˆê’W‘’–—ê–™ˆ—’™„‘„ꑈ’‡™Œ–‘Œ‹ê ‰Œ‘„‘:‘Œ‹ê–—•’Ž’™‘„Ž’™·ê

z}htê–™’Œê:„‘’ê“’Ž„‘„ê…•ˆ“„:‘’ê–™ˆ—’™„‘ˆ· w’ŽŒ:Œ—ˆê‘„êO—­êª¥¡ê¤¥¡ê§¥§êŒ‘ꖈꇒŠ’™’•Œ—ˆê„ê—ˆ•Œ‘·

h}hsvuv}êz}l{v}hsupêrv{plr }ꘕˆ‡‘ŒO—™’ꍈꓕŒ–“ˆ’ꙈŒŽ’ꙄOŒ‹ê™“•„O„‘±ê’‡’:ŒŒê–’ꖈꒇŠ’™’•Œ—Œê‘„ꖏˆ‡‘ˆŠ„®

r„ê“’ˆ‘Œêhv꓏˜–Ꝅ™„•’™„‘ˆ¸ hv꓏˜–Ꝅ™„•’™„‘ˆêˆê„™„•’™„‘ˆê™’‘ŒŽ„ꝄêOŽ’‡’Ꝅ•„‡Œê—ˆˆ–‘Œ‹ê“’OŽ’‡…ꌑꎕŒˆê‘ˆ„¾ —ˆ•Œ„‘’êOŽ’‡’±êŽŒê’ꍈꘗ•“ˆê™’‘ŒŽ±ê“’™•’:Œ—ˆê“•’ˆ—‘ˆê‘ˆ–•ˆ:ˆê–ê—ˆˆ–‘ŒŒê“’OŽ’‡…„Œ­ê ê•„ŒŽ’ꒇꒅ™ˆ‘ˆŠ„ê„™—’’…Œ–ŽˆŠ„Ꝅ™„•’™„‘„êÂhvñꎌꎕŒˆêOŽ’‡’±êŽŒê’ê“’™•’:Œ—ˆê “•’ˆ—‘ˆê‘ˆ–•ˆ:ˆêê™’Œ’ê‘ˆ‘„ˆ•‘’ê“’™•’:Œê‡•˜ŠŒê˜‡ˆˆWˆ‘†ˆê™ê“•’ˆ—˜­ê}–Œê–’“’¾ —‘ŒŽŒê™ê™’Œ˜±ê•„ˆ‘ê—•ˆ‘˜—‘ˆŠ„ê™’‘ŒŽ„ꌑꏄ–—‘ŒŽ„±ê–’ê™ê“•Œˆ•˜ê—ˆˆ–‘Œ‹ê“’OŽ’‡…ꘓ•„™Œ:ˆ‘Œê ‡’ê’‡OŽ’‡‘Œ‘ˆêŒê‘„–’™„Ꝅ™„•’™„‘„êhv­ k’…•’ꍈꙈ‡ˆ—Œ±ê‡„ê:ˆêˆê“’™•’:Œ—ˆ±ê—˜‡Œêˆ‡Œ‘Œê˜‡ˆˆWˆ‘ˆ†ê“•’ˆ—‘ˆê‘ˆŠ’‡ˆ±êˆê‡’W„‘ê “’ŽŒ†„—Œê“’Œ†Œ’ꑄꎕ„ê‡’Š’‡Ž„±êŽŒê…’ê’ê—ˆê‘„“Œ–„„Ꝅ“Œ–‘ŒŽ±êˆêÀꗄ꓄ꅒꗈˆê„ê Œ“„:Œ’ê’‡OŽ’‡‘Œ‘ˆêŒêhv꓏˜–Ꝅ™„•’™„‘„­ u„ꘕˆ‡‘ŒO—™’ê“’OŒ—ˆê™“•„O„‘„±êŽŒê™„–ê—„•ˆ’ê™ê™ˆŒê–ꉌ‘„‘†„Œ±êꝄ™„•’™„‘ˆêꒇŠ’™’•ŒŒê™„ê…’’ê ™ê‘„Ž•„Oˆê’W‘ˆê:„–˜­êu„ê‘„„‘ŒŒ™ˆO„ꙓ•„O„‘„ê“„ê…’’ê’‡Š’™’•ŒŒê‘„ê—ˆêˆ–—˜ê™ê‘„–ˆ‡‘Œê O—ˆ™ŒŽŒ­êw•™Œ‹ê‡ˆ–ˆ—ꙓ•„O„‘ê…’’ê‘„Š•„‡ŒŒê–ê“•„Ž—Œ:‘Œê‡„•Œ’·

shupêz}ht¾„êwvvy t­h­q­êŽ˜…êÆêqlmyhêy„†Œ‘Šê‡­’­’­

u„ê‘˜‡Œê¡ªÜꓒ“˜–—ê‘„ „™’•‘ˆê‡Œ–Žˆêêlij avto motor Classic 21 / 66 September 2008

17


e News News Ne k c i v News News News News News no

ws News

News News News News News News News News News News News News NewsNews News News Ne

BMW muzej Končno so po dveh letih, 19. junija 2008, odprli novi del BMW muzeja v Münchnu. Obiskovalcem so ponudili še dodatni razstavni prostor (čez 5.000 m2). V novem delu muzeja skušajo s pomočjo zanimive arhitekture prikazati razvoj posameznih modelov od nekoč do danes. (vir: internet)

Phil Hill Philip Toll Hill Jr., bolj znan kot Phil Hill, je 28. avgusta 2008 umrl pri starosti 81 let. Svetu je bil poznan kot ameriški dirkač Formule 1, svetovni prvak v sezoni 1961 z dvema zmagama. Je prvi ameriški in edini v ZDA rojeni dirkač z naslovom prvaka v zgodovini. V letih 1958, 1961 in 1962 je dobil prestižno dirko 24 ur Le Mansa. Trikrat je tudi zmagal na dirki 12 ur Sebringa, dvakrat pa na dirkah 1000 km Buenos Airesa in 1000 km Nürburgringa.

Tradicionalni kolesarski maraton SMD Boiler 27.09.2008 bo potekal tradicionalni kolesarski maraton po barjanskih poteh. Kolesarje bo spremljalo naše društvo Bojler na cca. 35 km dolgem maratonu! Več informacij lahko dobite na 031/360174 ali 031/819009. Center varne vožnje Na Vranskem so 1.septembra 2008 odprli težko pričakovani Center varne vožnje. S sodobnim centrom se je Slovenija pridružila prometno najbolj ozaveščenim državam. 66.000 kvadratnih površin je asfaltiranih; seštevek dolžin vseh stez in cest znotraj vadbenega centra je 2,5 kilometra – med temi je tudi 10 m široka in 1230 metrov dolga krožna steza okoli poligona, ki ne moti, oziroma, ne seka vadbenih sklopov.

Damjan Skitek, vodja AMZS Centra varne vožnje Vransko, poudarja, da center varne vožnje ni mišljen kot športni oz. dirkališki objekt, zato dirk na njem ne bo, sicer pa bo center varne vožnje zaradi svojih tehnične opreme primeren za različne promocijske dejavnosti. (Motorevija, št.september 2008).

18

avto motor Classic 21 / 66 September 2008

Phil Hill na dirki za Veliko nagrado Nemčije 1962 (fotografija in tekst Wikipedija)

Fičo klub Slovenija na I. srečanju v Bohinju, katerega se je udeležilo 45 legendarnih fičkov in preko 70 članov.


e ews News News k c i v o s News News News News New n

ews ws News News News News News News News News News News News News News News N

Zakon o letni dajatvi za uporabo vozil v cestnem prometu (ZLDUVCP) (Uradni list RS, št. 57/08) v četrtem odstavku 5. člena določa obveznost Vladi Republike Slovenije, da pripravi predpis, s katerim opredeli podrobnejši način določanje in višino letne dajatve za posamezne kategorije vozil. Pripravljen je predlog Uredbe o načinu določanja in višini letne dajatve za uporabo motornih vozil. Pred dejanskim začetkom uporabe te uredbe bo treba spremeniti, oziroma prilagoditi obstoječi program za izračunavanje dajatve, za kar bo potreben še določen čas, posebej še zaradi zajemanja ustreznih podatkov iz uradnih evidenc. Iz tega razloga je tudi datum začetka izvajanja te uredbe postavljen na 1. november 2008, oz. nižja letna dajatev za starodobna vozila naj se bi začela izvajati s pričetkom naslednjega leta. Srečanje komisije za motocikle FIVA v Beromünstru v Švici Med 29. in 31. avgustom je v Švici potekalo srečanje predstavnikov FIVA komisije za motocikle, katerega se je udeležil tudi generalni sekretar SVAMZ. Med gosti so bili g. Alain Aboulinc, predstavnik FIM in predstavnik FAM iz Švice. Pogovarjali so se o odnosih med FIM in FIVA ter o možnost sodelovanja na neki skupni prireditvi v letih 2009/2010 ter o akcijah, kako postati bolj prepoznavni. Ogledali so si tudi »bolšjaka« v tovarni pri Gränichen in zasebno zbirko, beseda pa je tekla še o kandidatih za naslednjega predsednika motociklistične komisije FIVA ter o problematikah, ki jih bodo izpostavili na naslednjem FIVA srečanju v Bruslju.

Nemška krovna organizacija DEUVET prekinja članstvo v mednarodni federaciji FIVA Politične intrige glede poskusa, da bi v večjih nemških mestih zaradi kvalitete izpuha omejili prost dostop z oldtimerji, se še niso dobro polegle, pa je to poletje že izbruhnila nova afera širokih razsežnosti, katere posledice še niso v celoti predvidljive: mednarodna federacija starodobnih vozil (FIVA) je kar čez noč in brez kakršnekoli najave in legalnega postopka, oziroma utemeljitve, v Nemčiji zamenjala pooblaščenega nosilca za izdajo certifikatov (ANF). Do sedaj je bil to DEUVET, priznana nemška krovna organizacija z dolgoletno tradicijo in kompetentnostjo pogajanja na najvišjem nivoju in ki je zmeraj delovala v interesu ljubiteljev starodobnih vozil. Kar naenkrat pa se je FIVA odločila, da to prenese na finančno močnejši avtomobilski klub ADAC, ki je bil lansko jesen na skupščini FIVA v Kopenhagnu komaj dobro sprejet v redno članstvo. Ker je sporen tudi način, kako se je vse to zgodilo, ni nič čudnega, da so vsi nemški klubi podprli izstop DEUVETA iz združenja FIVA. Demokratični principi vodenja v FIVI so bili grobo kršeni in jesenska skupščina v Bruslju bo verjetno zelo vroča. FIVA ni sprejela predlogov, da bi se ravno tam in na legalen način ter manj zaletavo ponovno

odločalo o tej zadevi. Tako se šušlja celo o novih izstopih, kar bi lahko v določenem trenutku pomenilo popolni razpad FIVE. Pred nami je torej ne topla, pač pa vroča jesen! 15.07.2008 je DEUVET pisno izstopil iz FIVE in bo tako od zdaj naprej svojim članom izdajal lastne certifikate. Za to ima vso potrebno infrastrukturo in znanje ter zaupanje svojih članov. Na spletni strani http://www.oldtimer-info.de/ lahko najdemo zanimivo anketo o uporabni vrednosti certifikatov FIVE. Na dan pregledovanja (15.08.2008) je bilo mnenje uporabnikov sledeče: kar 64,1 % jih meni, da je FIVA certifikat popolnoma odveč, 23,1 % anketiranih meni, da je zanimiv samo za rallyje, 12,8 % pa jih meni, da je uporaben le kot dokazilo glede originalnosti vozila. Po zapletu z DEUVETOM in ADACOM javno mnenje o FIVI še nikoli ni bilo na tako nizkem nivoju.

puêtltvypht r’ꖈꙖˆ‡ˆ’ꑄꐒ—’•êˆê‘„OˆêWŒ™ˆ‘ˆê‘„ꑈŽŒê‘ˆ™Œ‡‘Œê‘Œ—ŽŒ±êŽ’ê –ˆê‘Œ—ê“•ˆ—•Š„±êŒŠ˜…Œ’êWŒ™ˆ‘ˆêŒ‘ê‘„–ꑌꙈ:±ê—’‡„ê–“’Œ‘ê’–—„‘ˆê ™ˆ:‘’­ê k‘ˆê ª£­ª©­ê ’Ž’Œê ¢ªê ˜•ˆê –ˆê ˆê ê ’—’•ˆê ‘„ê pW„‘–ŽŒê †ˆ–—Œê –•—‘’ê“’‘ˆ–•ˆ:Œê‘„Oê:„‘êvŒ­ê„Ž„ê–ˆêˆê™ê‡„‘ˆê—•ˆ‘˜—Ž˜±êŽ’ê–ˆê ˆê“ˆ„ê‡’’™êŽê–™’Œê‡•˜WŒ‘ŒêŒ‘ê–™’Œê‘„…ŒWŒ±ê‘„ꑍˆŠ’™Œê–—•„‘Œê †ˆ–—ˆê‘„Oˆê™’‘ŒŽê’–ˆ…‘ˆŠ„ê™’Œ„±ê‘ˆê…’’ꝙˆ‡ˆŒê‘ŒŽ’Œ­ uˆŠ’™„ꙈŒŽ„êWˆ„ꍈꅌ„±ê‡„ꅌꅌê™ê–’…’—’ꪦ­ª©­¢ªª¨êˆ“ꇄ‘ê Œ‘ê ‡„ê …Œê –ˆê ™ê ™ˆŒŽˆê O—ˆ™Œ˜ê ê ’—’•Œê ’‡“•„™ŒŒê ‘„ê —•„‡Œ†Œ’‘„‘Œê ’—’•Œ–—Œ:‘Œê…’•ê™ê…ŒW‘’êh™–—•Œ’êÂêm„Žˆ•êzˆˆêÃê­ iŒêˆêˆ“ꇄ‘ꌑꅌ’ê‘„–ꍈꝈ’ꙈŒŽ’±ê—’‡„êvŒê—ˆŠ„ꑈꅒꑌŽ’Œ Œ™ˆ‡ˆ­ê {ˆWŽ’ꕈ:ˆ±ê‡„ꍈꓒŠ•ˆ…ꏈ“±ê„‹Ž’꓄ꍈꇒ–—’„‘–—™ˆ‘±ê™ˆŒ:„–—ˆ‘ê Œ‘ê“•ˆ‘„“’‘ˆ‘ê–ê:˜–—™Œ±êŽ„•êˆêvŒê¾êˆ™ê‘ˆ‡™’‘’ê…Œ­êuˆê‘„‡ˆê …ˆ–ˆ‡ê –ê Ž„—ˆ•ŒŒê …Œê –ˆê „‹Ž’ê ™ê Œˆ‘˜ê ztkê i’ˆ•ê „‹™„Œê ™–ˆê ’—’•Œ–—Œ:‘ˆêŽ˜…’±êOˆê“’–ˆ…ˆêt†êmŒ•ˆ–—„•—ˆ–±êtŽêrˆ™‡ˆ•±êtŽê }ˆ—ˆ•„‘ê Œ‘ê ™–ˆê ’–—„Œê …•„—’ê ’—’•Œ–—’±ê ŽŒê –—ˆê Š„ê “•ŒOŒê “’¾ –“•ˆŒ—ê‘„ê“’–ˆ‡‘’ê“’—­ ypw vspê “•ˆ‡–ˆ‡‘ŒŽêztkêi’ˆ•ê{’

avto motor Classic 21 / 66 September 2008

19


avto BMW 325i

w’‡•„™ˆ‘Œ· t’ˆêŒˆêˆê|•’O±ê“•Œ‹„„êŒêjˆ„ꌑꖗ„•ê–ˆê ¢§êˆ—­êu„ꎕ„—Ž’ê…’ê“•ˆ‡–—„™Œê–™’ê‹’…ŒêŒ‘Ꙉ¾ –ˆˆê’…ê“•’–—ˆê:„–˜­ê%ˆê’‡ê‘ˆŽ‡„êŒêˆê™Oˆ:ê ™–ˆ±êŽ„•êˆê“’™ˆ„‘’êê™’‘ˆê“’ê…ˆ‘†Œ‘–ŽŒ‹ê‹„¾ “Œ‹­êt’„ê–—•„–—ê–’ê“•ˆ‡™–ˆê„™—’’…ŒŒ­ê w•ˆ‡ê‡’…•Œ„ꇙˆ„ꏈ—’„ê–ˆê—˜‡Œê–„ê“•Œ¾ Oˆê‘„ê–™’ê•„:˜‘ꌑꎘ“Œê–™’ˆê¹‹’…Œºê™’Œ’±êŒ‘ê –Œ†ˆ•ê it~ê £¢¥Œ±ê ˆ£ªê †„…•Œ’±ê ˆ—‘ŒŽê ¡©¨¦­ê nˆ¾ ‡ˆê‘„ê—’±ê‡„ꍈꅌ’ê—ˆ‹ê„™—’’…Œ’™ê™ê—„Ž•„—‘Œê q˜Š’–„™ŒŒê“•’‡„‘Œ‹ê…’•ˆê„’±êˆê…Œ’ê‘„—Œêˆ“ê “•Œˆ•ˆŽê –Ž’•„ê ‘ˆ’Š’:ˆ­ê z™’ˆŠ„ê –ˆê ‘„Oˆê ™ê }ˆˆ‘˜±ê Œ‘ê –Œ†ˆ•±ê Ž„•ê –ˆê —Œ:ˆê ˜‘„‘’–—Œê „Ž±ê –—•ˆ‹„±ê‘’—•„‘’–—ñꑈê™ê‘„…’Oˆê–—„‘˜­êu„ê –•ˆ:’ꖈꍈꌝŽ„„’±ê‡„ꍈꅌê„™—’ê™êˆ’ꇒ…•ˆê ˆ‹„‘–Žˆê–—„‘˜±ê—˜‡ŒêŽ„•ê–ˆê—Œ:ˆê–„ˆêŽ„•’¾ –ˆ•Œˆ­ê %ˆê “•ˆ‡ê ‘„Ž˜“’ê –ˆê ™ˆê ™ê „Ž˜“±ê ‡„ê …’ê—•ˆ…„ê„™—’ꕈ–—„™•Œ•„—Œ±ê:ˆê…’ê‹’—ˆêŒ‡ˆˆŽê —„ŽOˆ‘±êŽ’—ê–ˆê–ŒêŠ„ê“•ˆ‡–—„™„­ {„Ž’ê–ˆê–ˆê„™—„ꏒ—Œê:ˆêŒ’­êu„“•ˆê–ˆêŠ„ê •„–—„™Œ±ê‡„ê–ˆê™Œ‡ˆê™êŽ„ŽO‘ˆê–—„‘˜êˆêŒ‘êŠ„ê Œ–—’:„–‘’ê“•Œ“•„™Œê„깏Œ:„‘ˆº­êv…ê•„–—„™„‘˜ê –’ꘊ’—’™ŒŒê‡„ꍈꎄ•’–ˆ•Œ„ê’‡Œ:‘„±ê“’—•ˆ…‘„ê ˆê‘’™ˆŠ„ꏄŽ„­êoŽ•„—Œê–ˆê—˜‡Œê“’:„–Œê‘„…„™„ê ‡’‡„—‘ˆêŒ‘ê‘„‡’ˆ–—‘ˆê‡ˆˆ±êŽŒê–’ê…ŒŒê“’—•ˆ…‘Œê ˆ‘„™ˆ­êk’‡„ê–ˆê–ˆ•™’ê™’„‘±êŽŒ„—–Ž’ê‘„¾ “•„™’±ê‡•˜Š„꓏„—ŒO:„±êO“’•—‘’ê“’‡™’ˆ±°êv…¾ ‘’™Œê™–ˆêˆ‹„‘–Žˆê‡ˆˆê—ˆ•ê‘„•ˆ‡Œê—ˆˆŒ—ê–ˆ•¾ ™Œ–ꑄꐒ—’•˜­êu’—•„‘’–—ꍈꅌ„ê—˜‡Œê“’—•ˆ…‘„ê “•ˆ‘’™ˆ±ê „—’ê ˆê ™’Œ’ê ‘„ê ‘’™’ê “•ˆ—„“ˆ†Œ•„‘’ê ™ê†ˆ’—Œ­ zˆ‡„êˆê„™—’ê™ê˜“’•„…ŒêWˆê¢êˆ—Œ±ê–Œ†ˆ•êˆê:ˆê“’ˆ¾ —‘’ê–ˆ’‘’ꌑꑄ„êê’’ê–•:‘’ꌝ…•„‘Ž’ꑘ‡Œê ‘ˆŒˆ•‘ˆê ˜WŒ—Žˆê ’…ê ™’W‘Œ±ê „‘Œê ˆê “•ˆ–—„ê —˜‡Œê —ˆ‡ˆ‘–ŽŒêŽ•–—ꇒêk˜…•’™‘ŒŽ„ꌑꑄ„­ê v‡êˆ—’–ê–ˆê—˜‡Œê:„‘êz}htêŒ‘ꘓ„±ê‡„ê—’ê‘Œê „‡‘Œê„™—’ê™ê’Œê…Œ•ŽŒ­ }ˆ–ˆŒê “„ê –ˆê ˜‡ˆˆW…ˆê ‘„ê n’–“’‡„•–Žˆê •„¾ –—„™ŒO:˜ê™ês˜…„‘Œ±êŽŒê…’ê“’—ˆŽ„„ꢪ­ê–ˆ“—ˆ¾ …•„ꢪª¨­êzˆê™Œ‡Œ’·ê sˆ“ê“’‡•„™±ê|•’O

20

avto motor Classic 21 / 66 September 2008


BMW 325i avto

“•ˆ‡êꌑêꓒꒅ‘’™Œ

avto motor Classic 21 / 66 September 2008

21


tovornjak TAM

Poslednji Mohikanci z—ˆê Wˆê Ž‡„ê ™Œ‡ˆŒê „•ˆ–ê ’OŽŒê „™—’¸ê ˆê ˆ‘Œ—ˆ±ê‡„ê…’ê“Œ–„ê’ꎄŽO‘ˆêmˆ••„•Œ˜±ê s„…’•ŠŒ‘Œ˜ê„Œêt„–ˆ•„—Œ˜±ê–ˆêŽ•ˆ“Ž’ꐒ¾ —Œ—ˆ­ê„•ˆ–ꐒOŽŒê„™—’’…Œêˆê{ht±êŒ‘ê—’ê ‘ˆêŽ„—ˆ•ŒêŽ’Œ±ê“„:ꓕˆ‡™–ˆê—Œ–—Œêê‘’–’±ê ‘ˆŽ„—ˆ•Œê“•„™Œ’ê—˜‡Œêê¹•Œ†ˆº­ê{Œê—’™’•‘¾ „ŽŒê –ŒOŒ’ê ‘„ê Œˆ‘„ê ¤¥ªª±ê ¥ªªª±ê ¥¥ªª±ê ¦¥ªª±ê{ê¡¡ª±ê{ê¡¢¥±êŒ‘ê—„Ž’ê‘„“•ˆ­ê}ꐒŒ‹ê „‡Œ‹ê ˆ—Œ‹ê Œ‹ê ˆê “’ê z’™ˆ‘ŒŒê Ž„•ê •Š’¾ ˆ’­ê{ht¾„ꖒꌐˆŒê–Ž’•„ê™ê™–„Žˆê„’ê ™ˆ:ˆê“’‡ˆ—˜±ê‡„„Œê–’ꎕ˜‹ê„Œê’…•—¾ ‘ŒŽ’±ê…ŒŒê–’ꈑ’ê‘„“’ˆ…‘ˆOŒ‹ê—•„‘–¾ “’•—‘Œ‹ê –•ˆ‡–—ˆ™ê ™ê ˜Š’–’™„‘–ŽŒê ™’–ŽŒ­ê z’™ˆŒê–’ꓒꝄ‘ˆ–Œ™’–—Œ±êˆ‘’–—„™‘’–—ŒêŒ‘ê ‡•WŒ™’–—Œ­ê {’™„•‘„ê {htê ˆê …Œ„ê “„•„‡‘Œê Ž’‘ê–’™ˆ‘–ŽˆŠ„ꊒ–“’‡„•–—™„­ê{„ꎒ‘ê“„ê W„ê‘Œê“•ˆWŒ™ˆê–“•ˆˆ…ˆê‡•˜W…ˆ‘ˆŠ„ê–Œ–¾ —ˆ„ꌑꕄ“„‡„êq˜Š’–„™Œˆ­ r„Ž’•Ž’ŒêWˆ±ê™’Œ„ê{htꖒꊒ—’™’ê–“’ˆ‘Œ¾ ŽŒê –’™ˆ‘–ŽŒê —ˆ‹‘ŒOŽŒê ‡ˆ‡ŒO:Œ‘Œ­ê u„ê †ˆ–—Œê Œ‹ê –Ž’•„ê‘Œê™ˆ:Ꙍ‡ˆ—Œ±êŒˆ‘’ꕈ‡Ž„ê“’‡ˆ—„ê Oˆê“•ˆ’•ˆ’ꎄŽOˆ‘ê“•Œˆ•ˆŽ±ê™ˆ:Œ‘„꓄ꍌ‹ê ˆêWˆêŽ’‘:„„ꐈ‡ê–—„•ŒêWˆˆˆ­êê™ˆŒŽŒê ™ˆ–ˆˆê …Œê •ˆOŒê Ž„ŽOˆ‘ê “•Œˆ•ˆŽ±ê „ê Ž„±ê Ž’ê „‡ˆ™„ê“’—•ˆ…˜ˆê—’ŒŽ’ê“•’–—’•„·

w„ê“’Šˆ’±êŽ„ê–ˆê–Ž•Œ™„ê“’‡ê“’Ž•’™’·

}ê}ˆˆ‘˜êˆê‡’ꏈ—’O‘ˆŠ„ꏈ—„ê™ê“’‡ˆ—˜êw|wê –˜W…’™„ê {htê {ê ¡¢¥±ê ˆ—‘ŒŽê ¡©§¨­ê kˆ’™„ê ˆê Ž’—ê –—•’‘’ê ™’Œ’ê –ê :•“„Ž’ê Œ‘ê †Œ–—ˆ•‘’­ê z“•™„ê ˆê …Œê ‘„ˆ‘ˆ‘ê “•„‘˜ê †ˆ–—±ê “’‘ˆˆê “„ê :ŒO:ˆ‘˜ê Ž„‘„Œ„†Œˆê Œ‘ê “•ˆ:•“„™„‘˜ê Š•ˆ‘Œ†­ê }’Œ’ê ˆê …Œ’ê “•„Ž—Œ:‘’ê ™ˆ–ê :„–ê ™ê ŠŒ…„‘˜­ê ˆ–—™„‘Œê ’—’•ê –ê ¡¢¥ê Ž’‘–ŽŒŒê ’:ŒêˆêOˆêˆ•„ê’•ŒŠŒ‘„ˆ‘­ê%„ê“’‡„—Ž„ê ’ê “•ˆ™’Wˆ‘Œ‹ê ŽŒ’ˆ—•Œ‹ê ‘Œê ‘„ê ™’’±ê –„ê –’ê ˜ê—•ŒŽ•„—Ꝅˆ‘„Œê—„‹’Š•„‰­ê{’‡„ê“•Œê—ˆê Ž„Œ’‘˜ê …Œê …Œê ˆ‡Œ‘Œê ˆ•’‡„‘Œê “’‡„—ˆŽê O—ˆ™Œ’ê ’“•„™ˆ‘Œ‹ê ˜•­ê w•„™ê —„Ž’ê ˆê —ˆWŽ’ê Š’™’•Œ—Œê ’ê “’•„…Œê Š’•Œ™„±ê –„ê –’ê Š„ê ™’ŒŒê ˆê ’‡êˆ‘ˆŠ„ꇒꇕ˜ŠˆŠ„ꇈ’™ŒO:„­êu„ꘕ’ꇈ„ê ˆê“’•„…Œê’Ž•’Šê¨êê“Œ‘–ŽˆŠ„꒏„꒝Œ•’„ê ’Ž•’ŠŒ‹ê¡ªªêê™ê‡™ˆ‹ê‡ˆ’™‘Œ‹ê‡‘ˆ‹­êw•Œê—ˆê –ˆêˆê’—’•ê™•—ˆê–ê‹Œ—•’–—’ꡧªªê’…•„—’™ê‘„ê Œ‘˜—’­ê}’Œ’ꌐ„ꎕ„—ˆŽê‡Œ‰ˆ•ˆ‘†Œ„±ê—„Ž’ê ‡„ꍈꑍˆŠ’™„ê‘„™ˆ:„ê‹Œ—•’–—ꑌꓕˆ–ˆŠ„ꧪê

22

avto motor Classic 21 / 66 September 2008

k’ꏈ—’O‘ˆê“’„‡Œêˆ—’–ꍈêOˆê•ˆ‡‘’ê™’Œ­

Ž½‹±ê™ˆ‘‡„•ê“„Ꝅ•„‡Œê—ˆŠ„ê–Ž’•„ê‘Œê’…:˜—Œê ‡’™’ˆ‘ˆê ’…•ˆˆ‘Œ—™ˆê ¤ê —­ê tˆ‘„‘ŒŽê Œ„ê ™ˆ–‘Œê•„‡ˆŒˆ†ê“’Š’‘„ꌑꙕ—Œê:•“„Ž’±êŽŒê ‡’–ˆWˆê—„Žê‡’ê¡¥ªê…„•’™ê—ˆ•ê“•ˆ:•“„ꇒꢤªê ê™’‡ˆê‘„ꐌ‘˜—’­ê }ê –™’ˆê WŒ™ˆ‘˜ê ˆê {ê ¡¢¥ê ¹„ˆ‘„ºê ™ˆ:ê “’‡ˆ—Œ®ê rvj±ê r’˜‘„‘’ê “’‡ˆ—ˆê }ˆ¾ ˆ‘ˆ±êw|wê}ˆˆ‘ˆêÂr’˜‘„‘’ê“’‡ˆ—ˆê–’ê ‘„•ˆ:Ꙉ:Ž•„—ꕈ’•Š„‘ŒŒ•„ŒêŒ‘ꌝ’:ŒŒê“•’‰¾ Œ—‘ˆê‡ˆ„™‘’–—ŒÃ­êsˆêŽ„Ž’ꍈꏄ‹Ž’ê—’™’•‘„Žê ‡•W„ê—„Ž’ꇒŠ’ê…•ˆê™ˆ:Œ‹ê’Ž™„•¸êv:Œ—‘’ê –’ê™ê„•Œ…’•–Žˆ˜ê{ht¾˜ê™Š•„ˆ™„Œê‡’…•ˆê „—ˆ•Œ„ˆ­ê {•Œ‡ˆ–ˆ—ê ˆ—ê ˆê ‡’Š„ê ‡’…„±ê ŽŒê ’ê ˆê ˜–“ˆê “•ˆWŒ™ˆ—Œê –ê –Ž•…‘Œê ™‡•Wˆ™„‘ˆ±ê “•ˆ‡™–ˆê “„ê –ê “„Œ™’–—’ê ™’‘ŒŽ’™­ê }’ŒŒê “„ꖒꊄꏈꗕŒˆ­ „‡‘Œ‹ê ’–ˆ‘„–—ê ˆ—ê ê ‘Œê ˜“•„™„ê p™„‘ê z—•’“‘ŒŽ±êŽŒê™’Œ„ꑈꐒ•ˆê“•ˆ‹™„Œ—Œ®ê¹t’¾

—’•êˆê…Œê‡ˆˆWˆ‘ê–„’ꇈ‘ˆŠ„ꊈ‘ˆ•„‘ˆŠ„ê “’“•„™Œ„­ê y’:Œ:‘ˆê Š•ˆ‡Œê Œ‘ê ‘ˆ‘Œ‹ê Š„™‘Œ‹ê ˆW„ˆ™ê –ˆê ‘Œ–’ê ‘ŒŽ’Œê ‡’—„Ž‘ŒŒ±ê „ˆ‘¾ „‘ê ˆê …Œê ˆê …„—‘Œê –ˆ–—„™­ê w„ê Oˆê —’ê –ˆê ‘ˆê …Œê Š’‡Œ’±ê :ˆê ™’‡„ê ‘ˆê …Œê …Œ„ê „Œ„ê •„:‘ˆŠ„ê ‰Œ—•„­êz„ê‘Œê:˜‡‘’±ê’ˆê–’ꐘꝄˆ‘„Œê ‘„„‘ê ‡™„Ž•„—ê ˆ—‘’±ê Œ‘ê Š„ê •ˆ‡‘’ê „„Œê ê ˜–—•ˆ‘ŒŒê „Œ™Œ±ê “„ê —˜‡Œê –“•’—Œê “•„Œ±ê „–—Œê“’ŒŒ±ê‡„ê–’ê‘Œê’Š„ê‘„•ˆ‡Œ—Œê™ˆ:ˆê OŽ’‡ˆ­ê{˜‡Œê™ê‘„‹˜Oˆê•„˜êˆê…•ˆ‹Œ…‘’ê ™WŒŠ„­ên•ˆ—Œê–ˆêŠ„ꐒ•„ê†ˆ’ꐌ‘˜—’±ê–„ê –ˆêŠ•ˆˆê‘„ê–“Œ•„’±ê“’—ˆê“„ꍈꎕˆ–‘ŒêŽ’—ê ¹Œ““’ê™WŒŠ„‘ŒŽº­êw•Œˆ•„™„êê‘’™Œê„™—’¾ ’…Œ’±êŽŒê–ˆêŠ„ꇒ…Œê™ê•’Žˆê–“’„‡Œ±ê ˆê–Ž’•„ê‘ˆ’Š’:„­ê}ê{ht¾˜êˆê…Œ’ê“’ˆ—Œê “’O—ˆ‘’ꙕ’:ˆ±ê“’ŒŒê“„ꍈꎄ…Œ‘’ê–Ž’Œê’¾ “˜—ˆêŠ•ˆ„ê—’“’—„ꐒ—’•„±ê—„Ž’ꇄꍈꅌ’ê Ž„•ê„ꝇ•W„—Œ­êu’±ê™’‘ŒOŽŒê–ˆ‡ˆWꍈ꓄ꏈꅌê ™ˆ—ˆ‘±êŒ‘ê™’„‘˜êˆê“’„Š„„ê‹Œ‡•„™ŒŽ„²ê —’ꍈ꓄ꗘ‡Œê–Ž’•„ê™–ˆ­º }–ˆˆ‘’ꍈêp™„‘ê–—„•ˆŠ„ê{ht¾„±êŽ’ê–™„ꊄêO„ê ‰’—’Š•„‰Œ•„—ê‘„ê“„•ŽŒ•ŒO:ˆ±ê“’…’W„êê‡’ŠŒê “’Šˆ‡’­êt’—’•‘Œê“’Ž•’™êˆê’‡“•êê™„ˆ‘’ê Ž•ˆ—‘’ꌑꐈ꒓’’•Œê‘„ê–Ž’•„ê—’™„•‘ŒOŽ’ê :Œ–—ꐒ—’•­êh™—’ꍈꒋ•„‘Œê–™’êŽ„•„Ž—ˆ•±ê™Œ¾ ‡ˆ—Œêˆê™ê‡’…•ŒêŽ’‘‡Œ†ŒŒ±ê•ˆêˆêˆê„ê“•ŠŒO:ˆ±ê ‘’—•„‘’–—ꍈꏈ“’ê’‹•„‘ˆ‘„ê%„ê“„ꍈꈇˆ‘ê „‡‘Œ‹ê–™’ˆê™•–—ˆ­ê

r’ŒŽ’ꏈ—êO—ˆˆê—„ꐒ—’•®ê—•Œ±ê“ˆ—±ê‡ˆ–ˆ—±ê—•Œ‡ˆ–ˆ—¸

iˆ–ˆ‡Œ’ꌑꉒ—’Š•„‰Œˆ®êlŒê—ˆ•…ˆ‘Ž


SISTEMI ZA PESKANJE

Pozor ! velika novost

w w w. s i s te m i - s a p i . s i

končno sedeži za

01 2560536

motorna kolesa Pretis gume posebne izdelave

•‘ˆŠ„꒏„ê™’‘ŒŽŒê‘ˆê„•„„’ •„ˆ‘ê:ˆêˆê—’ꙕ‹˜‘–Ž’ê:•‘’ê

’ˆêŒê’„•‘ˆêz•ˆ‡ŒO:ˆ

n’–—ŒO„ê{’‘ˆ±êiˆ™Žˆê¡¡§±ê ¡£¥¨ês’Šê“•Œêi•ˆ’™Œ†Œ±ê ª¤¡ê¢¡ªê¦ª£ avto motor Classic 21 / 66 September 2008

23


avto Replika Mercedesa 500K iz tridesetih let

w‹ŒŒ“–ê iˆ•Œ‘„ê j’˜“ˆê —˜‡Œê “•Œê ‘„–·ê yˆ“ŒŽ„ê tˆ•†ˆ‡ˆ–„ê ¥ªªrê Œê —•Œ‡ˆ–ˆ—Œ‹êˆ—êÀꢭêu„‡„ˆ™„‘ˆ®ê

}ꡧ­êO—ˆ™ŒŽŒêhtjꖈê‘„“Œ–„ê“•Œ–“ˆ™ˆŽê’ê „™—’’…Œ–ŽŒê•ˆ“ŒŽŒêŒêˆ—„ê¡©¨¡±êŽŒêŒêˆê…Œ„ê ™’•ê’…ŒŽ„êtˆ•†ˆ‡ˆ–„ꥪªrꌝꗕŒ‡ˆ–ˆ—Œ‹êˆ—ê “•ˆO‘ˆŠ„ê –—’ˆ—„­ê r„•ê ‘ˆŽ„ê :„–„ê ˆê —•„„¾ ’±ê‡„ê–ˆê“•Œ‡’…ŒêOˆê‘ˆŽ„ê“’‡„—Ž’™ê’ê—ˆê „‘ŒŒ™ˆê „™—’’…Œ˜±ê ŽŒê •„ˆ‘ê “•’“’•†ˆ™ê Œ‘ꌝˆ•êˆ“’—†„êtˆ•†ˆ‡ˆ–„ê—ˆ‹‘Œ:‘’êê‘Œê “•„™„“•„™ê‘Œ„ê‘Œ:ꖎ˜“‘ˆŠ„­êw‹ŒŒ“–êiˆ•¾ Œ‘„ê¡©¨¡êˆêj‹ˆ™•’ˆ—êj’•™ˆ——ˆêj£êŒê–ˆ‡ˆ¾ ‡ˆ–ˆ—Œ‹ê ˆ—ê Œ‘ê ˆê —’•ˆê —˜‡Œê Wˆê –—„•’‡’…‘ŒŽ­ê w‹ŒŒ“–êt’—’•êj’“„‘œêÂw’“„‘’êiˆ„†‹±ê m’•Œ‡„Ãê ˆê —„Ž•„—ê „:ˆê Œ‡ˆ’™„—Œê “’–ˆ…‘ˆê Ž„•’–ˆ•Œˆ­êu„ê‘’™„êntꗒ™„•‘ŒOŽ„±ê™ˆ‘‡„•ê ‘ˆŽ’ŒŽ’ê “•Œ•ˆˆ‘„ê “’‡™’„ê j’•™ˆ——ˆê j£±ê –’ê “•Œ—•ˆ™„Œê Ž„•’–ˆ•Œ’±ê ŽŒê ˆê …Œ„ê “’‡’…‘„ê “•ˆ‡™’‘Œê tˆ•†ˆ‡ˆ–’™Œê •’„‡–—ˆ•ˆ­ê u„:Œ‘ê “•ˆ‡ˆ„™ˆê ˆê Š­ê j‹„•ˆ–ê ~­ê w‹ŒŒ“–ê †ˆ’ê“„—ˆ‘—Œ•„êÂ|z꓄—ˆ‘—꤭£¦©­¥¥©Ã­êw‹Œ¾ Œ“–ꍈꒇênt¾„ꎘ“’™„ê—„ŽO‘ˆê“’‡–Ž’“ˆ±ê ŽŒê–’ꍌ‹ê‡’ꍘ‘Œ„ê¡©¨¡ê“•’Œ™„„Œê™ê—’™„•‘Œê ¹†’•™ˆ——ˆºê ™ê z—­ê s’˜Œ–˜±ê ‘„—’ê “„ê ™ê ‘’™Œê —’¾ ™„•‘Œê™êi’šŒ‘Šên•ˆˆ‘˜­êw’‡’…‘’±êŽ’—ê–ˆêˆê –—„‘‡„•‡‘„ê Ž’•™ˆ—Œ‘„ê Ž„•’–ˆ•Œ„ê “•Œ—•ˆ™„„ê ‘„ê ’“•ˆˆ‘’ê “’‡™’ˆê ™ê „—Œ:‘Œê —’™„•‘Œ±ê ˆêw‹ŒŒ“–ê—’ê“’:ˆê™ê–™’Œê—’™„•‘Œ±ê™ˆ‘‡„•ê–ê Ž„•’–ˆ•Œ’±ê ŽŒê ˆê …Œ„ê “’‡’…‘„ê tˆ•†ˆ‡ˆ–’¾ ™ˆ˜ê •’„‡–—ˆ•˜­ê „•„‡Œê ‡•„Šˆê Œ‘ê „‹—ˆ™‘ˆê ‡’‡ˆ„™ˆêˆê…Œ„ꆈ‘„ê—ˆ‹ê„™—’’…Œ’™êˆ’ê ™Œ–’Ž„ꌑꍈꗈWŽ’ꎒ‘Ž˜•Œ•„„ê“•™Œêl›†„Œ¾ …˜•ˆ±ê ŽŒê –’ê –ˆê —„Ž•„—±ê “’ˆŠê Oˆê ‘ˆŽ„—ˆ•Œ‹ê ‡•˜ŠŒ‹ê tˆ•†ˆ‡ˆ–’™Œ‹ê •ˆ“ŒŽê —˜‡Œê Wˆê “’„™ŒŒê ‘„ê „ˆ•ŒOŽˆê —•Š˜­ê {„Ž’ê ˆê ‘’™„ê w‹ŒŒ“–ê iˆ•Œ‘„ê—„Ž•„—ê–—„„ê“•ˆ†ˆê™ˆ:ꎒ—ê‘’™„ꎒ•¾ ™ˆ—„ê–ê–—„‘‡„•‡‘’ꎄ•’–ˆ•Œ’­êk’…Œê–ˆê“’¾ ‡„—ˆŽ±ê‡„ꍈꆈ‘„ê™ê—„Ž•„—‘Œê„‹’‡‘Œêuˆ:ŒŒê

24

avto motor Classic 21 / 66 September 2008

w‹ŒŒŒ“–êiˆ•Œ‘ˆê‘„O„„ꑈ™ˆ•ˆ—‘Œ‹ê¡¦ª­ªªªê ‘ˆOŽŒ‹ê„•Ž·êr„Ž’•Ž’ŒêWˆ±ê—ˆ‹ê„™—’’…Œ¾ ’™êˆê™êˆ—Œ‹ê’‡ê¡©§©ê‡’ê¡©¨£ê…Œ’ꌝ‡ˆ„‘Œ‹ê ˆê¢ªª±ê‘„—’꓄ꍈꐒ•„ê„–—‘ŒŽê—’™„•‘ˆêŒ‘ê ’…ŒŽ’™„ˆ†ê iˆ•Œ‘ˆ±ê j‹„•ˆ–ê ~­ê w‹ŒŒ“–ê „¾ •„‡Œê “•ˆ„‹‘ˆŠ„ê O—ˆ™Œ„ê Œ‘ê “•ˆ™ˆŒŽŒ‹ê –—•’¾ OŽ’™ê“’‡ˆ—ˆê„“•ˆ—Œ­êk„‘ˆ–ꖒꗒꝈ’ꕈ‡¾ ŽŒê „™—’’…ŒŒ±ê ŽŒê Œ‹ê ˆê ’Š’:ˆê ‘ˆŽ„ê ‡ˆ–ˆ—ê “•ˆWŒ™ˆ’ê ˆê ™ê kh­ê z„ê –ˆê –Ž˜O„ê “•Œ—Œê ™ê –—ŒŽê–ꎒ±êŽŒê…ŒêŒˆê—„ŽOˆ‘ê„™—’±ê™ˆ‘‡„•ê„¾ „‘­ê}êl™•’“Œê“„ê–ˆê’…ê–™’ˆê“•Œˆ•Ž˜ê „–ˆ‡ŒêOˆêˆ‘ˆŠ„ê‘„êu’•™ˆOŽˆêŒ‘ꈑˆŠ„ê‘„ê uŒ’ˆ–Žˆ­êr’‘:‘’ê–ˆê˜–“ˆê“’ê—ˆˆ‰’¾ ‘˜ê Š’™’•Œ—Œê ˆ‘Œê „–—‘ŒŽ’ê Œê u’•™ˆOŽˆ±ê ŽŒê ˆê …Œê ‘ˆ„’ê “•ˆ–ˆ‘ˆ:ˆ‘±ê ‡„ê ˆê —„ŽOˆ‘ê „™¾ —’’…Œê —˜‡Œê ™ê z’™ˆ‘ŒŒ­ê w’™ˆ‡„ê Œê ˆ±ê ‡„ê –ê–™’Œê„™—’’…Œ’ê‘Œ„ê‘’…ˆ‘Œ‹ê—ˆW„™­ê %„êˆê„™—’ê“•ˆ‡™–ˆê™êŠ„•„WŒ±êŽˆ•êˆê„–—‘ŒŽê “•ˆ†ˆê ‘„ê “’—Œê Œ‘ê Š„ê ‘Œ„ê :„–„ê ˜“’•„…„—Œê ‘„ê –—„•’‡’…‘ŒOŽŒ‹ê “•Œ•ˆ‡Œ—™„‹­ê v:Œ—‘’ê …’ê „™—’ꐒ•„ê“’:„Ž„—Œê‘„ꏄ–—‘ŒŽ’™’ꘓ’Ž’Œ¾ —ˆ™­êv–ˆ…‘’ꐈꍈꗄꐄ’ꝑ„‘„ê–—„•’‡’…¾ ‘„ꕈ“ŒŽ„ê‘„™‡˜OŒ„ê“•ˆ‡™–ˆêŒê‘„–ˆ‡‘Œ‹ê •„’Š’™®êp„ê’…ŒŽ’ꌑꓕ’“’•†ˆêtˆ•†ˆ‡ˆ–„ê ¥ªªr±ê ’Œ•’„ê ¥¤ªr±ê “’–ˆ…‘ˆŠ„ê •’„‡–—ˆ•¾ „ꌝꗕŒ‡ˆ–ˆ—Œ‹êˆ—êÂiˆ•‘Œˆêl††ˆ–—’‘ˆêˆê–™’ê ’•ŒŠŒ‘„ê“•ˆ‡êŽ•„—ŽŒê‘„ꇕ„W…Œê“•’‡„ê„ê¦ê ŒŒ’‘’™êˆ™•’™···Ã­êr„•’–ˆ•Œ„ꑌꓒꄐˆ•Œ¾ OŽ’ê ˆ’ê ’Ž•„‘†„‘„ê –ê Ž•’„–—ŒŒê ‡’‡„—ŽŒê Œ‘êê•„‘ŒŒê–ˆ“ŒŒêŒ“˜O‘ŒŒê“’Ž•’„‘ŒŒê †ˆ™Œ±êŽ„Ž•O‘ˆêŒ„’±ê‘„ê“•Œˆ•±êl›†„Œ…˜•Œ±ê Œˆ•ŒêŒ‘ꇕ˜Šˆê„ˆ•ŒOŽˆê•ˆ“ŒŽˆê“•ˆ‡™’¾ ‘Œ‹ê tˆ•†ˆ‡ˆ–’™Œ‹ê •’„‡–—ˆ•ˆ™­ê }ê Ž„•’–ˆ•Œ’ê ˆêˆ’ê“’–•ˆ:ˆ‘’ꘐˆO:ˆ‘„ê–—ˆŽˆ‘„ê–—•ˆ‹„±ê Ž„Ž•O‘’ꌐ„’êj’•™ˆ——ˆêÂ{¾{’“–ñꗄŽ’ꇄꍈê

„™—’’…Œê„‹Ž’ꆒ˜“ˆê„Œê“„ꎄ…•Œ’ˆ—­ê{’ê ˆê—˜‡Œê™„•‘’–—‘’Ꝉ’ꇒ…•„ꕈOŒ—ˆ™±ê–„ê–•ˆ¾ ‡Œ‘–Ž„ꎒ‘’„ê™ê“•Œˆ•˜ê’•ˆ…Œ—‘ˆŠ„ê“•ˆ¾ ™•„:„‘„ê„™—’’…Œ„ꑘ‡ŒêOˆêŽ„•ê—•‡‘’ê’“’¾ •’ꎒŽ“Œ—˜êŒ‘ê–“•ˆ‡‘ˆ˜ê–—ˆŽ˜­êw’‡™’ˆêŒ‘ê ‘’—•„‘’–—ê–—„ê—„ŽO‘ŒêŽ’—ê“•Œêj’•™ˆ——ˆêj£±êŽŒê ˆêˆ‘„ꒇꅒOŒ‹êŒ“ˆ„‘ŽêŽ’•™ˆ—±êŽ„•ê„‡ˆ™„ê ˜‡’…ˆ±êŽŒêŠ„ꏄ‹Ž’ꑘ‡ŒêO“’•—‘Œê„™—’’…Œ­ê „Ꙅ•‘’–—ꍈꗘ‡Œê‡’Ž„ê‡’…•’ê“’–Ž•…ˆ‘’­ê p‘Ꝅ‘ŒŒ™’±ê—˜‡ŒêˆŽ’’OŽ’ꍈêiˆ•Œ‘„ê™–„ê‘ˆ¾ Ž’ŒŽ’ê–’‡’…‘„±ê–„êŒ„ꎄ—„Œ„—’•êŒ‘ꏄ…¾ ‡„ê –’‘‡’±ê ŽŒê –’ê ˜ê ™–Œê „™—’’…ŒŒ±ê Œ‡ˆ„‘Œê „êr„Œ‰’•‘Œ’±ê’…™ˆ‘’ꐒ•„ŒêŒˆ—ŒêWˆê™ê–ˆ¾ ‡ˆ‡ˆ–ˆ—Œ‹êˆ—Œ‹ê“•ˆO‘ˆŠ„ê–—’ˆ—„­ê|‡’…¾ ‘’–—ê Œ‘ê ™„•‘’–—ê ‘˜‡Œ’ê ŽŒ„—–Ž„ê ‘„“•„™„±ê —’‘Œ•„‘„ê–—ˆŽ„±êˆˆŽ—•Œ:‘„ê–—ˆŽ„±ê„™—’„—–ŽŒê ˆ‘„‘ŒŽê –ê —ˆ“’„—’±ê ™„•‘’–—‘Œê “„–’¾ ™Œ±ê‡™’Ž•’W‘Œê„™’•‘Œê–Œ–—ˆêê‡Œ–Žê„™’•„Œê ‘„ê™–ˆ‹êO—Œ•Œ‹êŽ’ˆ–Œ‹±ê–ˆ•™’꒍„:ˆ™„‘ŒŽ±ê“’ê ™ŒOŒ‘Œê—ˆ•ê‘„Ž’‘˜ê‘„–—„™Œ™ê™’„‘±êŒ‘êOˆê…Œê–ˆê Ž„ê‘„O’­êzˆ‡ˆW„ê–—„ꇒ™’ê™Œ–’Ž„±ê‡„ꊏ„™Œê “•Œê—•:ˆ‘˜ê‘˜‡Œ—„ê’“’•’­êr’Ž“Œ—ꍈêêŒ‘O—•˜¾ ˆ‘—Œê“’“’‘’„ê’“•ˆˆ‘±ê‘’—•„‘’–—ê“„ê ˆê „ˆ•ŒOŽ’ê –™ˆ—„ê Ž„ˆ„ê …„•™„Ãê ê ˜–‘ˆ¾ ‘ŒŒê–ˆ‡ˆWŒê™êŒ–—Œê…„•™Œ­êjˆ‘„ꌑꙝ‡•Wˆ™„‘ˆê —„ŽO‘ˆŠ„ê–—„•’‡’…‘ŒŽ„ê–—„ê…Œ–—™ˆ‘’ꐄ‘OŒê Œ‘ꘊ’‡‘ˆOŒ±êŽ’—ê‘„ê“•Œˆ•ê“•Œêq„Š˜„•˜êl±êŽŒê –ˆêŠ„ꌐˆê—˜‡Œê™ê’WˆêŒ…’•˜±êŽ’ê–ˆê–ˆê ’‡’:„±ê Ž„—ˆ•ˆŠ„ê –—„•’‡’…‘ŒŽ„ê –Œê …’ê “’ê O—Œ•Œ‡ˆ–ˆ—Œ‹êˆ—Œ‹ê‘’™„꒐Œ–Œ­êyˆˆ•™‘Œê‡ˆŒê –’ê“’†ˆ‘ŒêŒ‘Ꙉ:Œ‘„ꖈꍌ‹ê‡’…ŒêŒêkhꄏŒêl|ê ™ê„‘êŽ’—ꈑˆê—ˆ‡‘˜­êr„•’–ˆ•Œ„ꍈꓕŒ—•¾ ˆ‘„ꑄꝈ’ê•’…˜–—‘’êO„–Œ’ꌑꍈꌝ‡ˆ„‘„êŒê —•“ˆW‘Œ‹ê ˆ“’Ž–Œ‡‘Œ‹ê ™ˆ:“„–—‘Œ‹ê „Œ‘„—’™±ê —„Ž’ꇄꖒꖎ•…Œê„•„‡Œê•„™ˆ‘„ê’‡™ˆ:­êzˆ™ˆ¾


Replika Mercedesa 500K iz tridesetih let avto

j’•™ˆ——ˆêj£±ê’‡ˆê¡©¨¡­

‡„ꍈê™ê—ˆê—˜‡Œê‘ˆŽ„ê–„…ˆŠ„êÀê:ˆê…Œê“•ŒO’ê ‡’ê“’OŽ’‡…ˆêŽ„•’–ˆ•Œˆê’…ê“•’ˆ—‘Œê‘ˆ–•ˆ¾ :Œ±ê …’ê “’ê ™–ˆê ™ˆ•ˆ—‘’–—Œê —ˆWŽ’ê ‡’…Œ±ê ‘„ê “•Œˆ•êiˆ•Œ‘Œ‘ꅏ„—‘ŒŽ±êŽ„•ê“•Œê–—„‘‡„•‡‘Œ‹ê Ž’•™ˆ—„‹ê–“’‹ê‘Œê—ˆWŽ’­ê}ˆ•ˆ—‘’ê…’ê’¾ •„ê —„ŽO‘’ê “’“•„™Œ’ê ‘„•’:Œ—Œê “•Œê ‘ˆŽ’˜±ê ŽŒê ‘„ê “’“•„™„—Œê “’OŽ’‡’™„‘ˆê “„–—Œ:‘ˆê :’‘ˆ­ {ˆ‹‘Œ:‘Œê“’‡„—ŽŒ®ê t’—’•ê ˆê O—Œ•Œ—„Ž—ˆ‘±ê ¹}ºê Œ™ˆ‡…ˆê ê ¨ê ™„Œê Âj‹ˆ™•’ˆ—꣥ª†Œ‡ê}¾¨Ã­êp„ꥧ£¦ê††­êi„—Œê –’ê “•ˆˆ•„ê ¡ª¡±¦ê Œ‘ê ŠŒ…„ê ¨¨±¤ê ­ê r’¾ “•ˆ–Œ–Ž’ê •„ˆ•ˆê ˆê ©®¡­ê t„Ž–Œ„‘„ê ’:ê ÂzhlÃê ˆê ¢ªªê Ž’‘ˆ™ê ’Œ•’„ê ¡¤§ê Ž~ê “•Œê ¤¢ªªê ™•—„Œ‹­ê u„™’•ê ˆê £¨¥ê uê “•Œê ¢¨ªªê ’…•„—Œ‹­êu„™ˆ:ˆê‡’™’ˆ‘’êO—ˆ™Œ’ê’…•„—’™ê ˆê¥ªªª­ê t’—’•ênt꣥ªê–’ꌐˆ‘’™„Œê—˜‡Œê–„±êŽˆ•ê ˆê Œˆê ¹ˆºê ¥§£¦ê ††±ê „ê •„ŒŽ’ê –™’ˆŠ„ê ’‡ê§ªªª¾Ž˜…Œ:‘ˆŠ„ꙈŒŽˆŠ„ê…•„—„±êŽŒê–’êŠ„ê ‘ˆ‹„Œê ™Š•„ˆ™„—Œê “’ê ‘„‰—‘Œê Ž•ŒŒê ˆ—„ê ¡©§¤­ê h™—’„—–ŽŒêˆ‘„‘ŒŽêˆê’“•ˆˆ‘ê–ê‹Œ‡•„¾ ™Œ:‘Œê“•ˆ—™’•‘ŒŽ’ê’:ŒêŒ‘꓏„‘ˆ—„•‘ŒŒê ’…‘ŒŽŒê–êO—Œ•ŒŽ•„—‘Œê“•ˆ‘’–’­êw•ˆ–—„™‘„ê •„ˆ•„ê ˆê ’W‘’ê —˜‡Œê •’:‘’ê ˆ‘„—Œ±ê Œ‘ê –Œ†ˆ•®ê pê £±ª¦ª±ê ppê ¡±¦£ª±ê pppê ª±§ªªê —ˆ•ê ™™•„¾ —‘’ꢱ¢©ª­êtˆ‘„‘ŒŽêŒ‘ꐒ—’•ê‘„ê¹—ˆŽ’:ˆê —•„Ž˜ºê–—„ê™ê–—„•Œê—’™„•‘Œê™êz—­ês’˜Œ–˜±êŽŒê–ˆê “’ê ‰’—’Š•„‰ŒŒê –’‡ˆ:ê ‘Œê ‡’–—Œê •„ŒŽ’™„ê ’‡ê “•’Œ™’‡‘ˆŠ„ê’…•„—„êm’•‡„ê{ꌑêh­ w‘ˆ™„—ŒŽˆ®ê ¢¢¥½§ªêyêꡥꖒꅕˆê•„:‘Œ†ê‘„꓏„—ŒO:Œ‹ê–ê O“Œ†„Œ­êh™—’ꌐ„ꇙ’ˆê“’–ˆ…‘Œ‹ê•ˆˆ•™‘Œ‹ê Ž’ˆ–±ê ’“•ˆˆ‘Œ‹ê ê ‘ˆŽ’ŒŽ’ê ’WŒ„ê “‘ˆ™¾

„—ŒŽ„„­ê yˆˆ•™‘Œê Ž’ˆ–Œê –—„ê ™–—„™ˆ‘Œê ™ê ’…„ꅏ„—‘ŒŽ„­ê tˆ‡’–‘„ê •„‡„„ê ˆê £ª¥ê †±ê –“•ˆ‡‘Œê Ž’¾ ’—ˆŽê ˆê ¡¤©±ê „‡‘Œê “„ê ¡¥¡ê †­ê k’WŒ‘„ê ™’Œ„ê ˆê ¤±§ê ±ê ™ŒOŒ‘„ê ¡±¢¢ê ±ê •„‡„„ê ‡’ê —„ê “„ê ˆê ¡ª±©ê †­ê {ˆW„ê ™’Œ„ê ˆê ¡¤¥¤ê ŽŠ±ê ¤¦ê Üê —ˆWˆê ˆê •„“’•ˆˆ‘ˆê –“•ˆ‡„ê Œ‘ê ¥¤ê Üê „‡„­¯y„‡‘ŒêŽ•’Šêˆê¡¡±¨ê­¯}ꕈˆ•™’„•ê„ê Š’•Œ™’ê Š•ˆê ©¡ê Œ—•’™ê ‘ˆ’–™Œ‘:ˆ‘ˆŠ„ê “•ˆ‡¾ “Œ–„‘···Ãê …ˆ‘†Œ‘„­¯w’•„…„ê ˆê ¡¥¾¢ªê s½¡ªªê Ž­¯t„Ž–Œ„‘„ê‹Œ—•’–—ꍈꡩ¨êŽ½‹­ p‘êOˆê‘ˆŽ„ê’ꌝŽ˜O‘„‹±êŽŒê–ˆêŒ‹ê‡’WŒ™ˆê™ê “•™ˆê ˆ—˜ê Œ‘ê “’ê ™’W‘ˆê –ê w‹ŒŒ“–ê iˆ•Œ‘’ê “’êl|ꌑêz’™ˆ‘ŒŒ­ê}ꗈê:„–˜ê–ˆê‘„•ˆ‡Œê “•Œ…ŒW‘’ê ¢ªªªê Žê …•ˆê Ž„Ž•O‘ˆŠ„Ž’Œê “•’¾ …ˆ„­êh™—’ꍈꖈ™ˆ‡„ꙝ…˜„ê™ˆŒŽ’ê“’’•¾ ‘’–—Œê —„Ž’ê ‘„ê †ˆ–—Œê Ž’—ê ‘„ê “„•ŽŒ•ŒO:Œ‹­ê k’ê –ˆ‡„ê ˆê …Œê ™–ˆ±ê ŽŒê –’ê Š„ê ™Œ‡ˆŒ±ê ˆ’ê ™Oˆ:­ê l‡Œ‘Œê ‘ˆŠ„—Œ™‘Œê “•Œ“ˆ—„±ê ŽŒê –ˆê Œê ˆê Š’‡Œê “•ˆ‡ê‡‘ˆ™Œê‘„êiˆ‡˜±êˆê…Œ’ê—’±ê‡„ꍈꝄ:ˆê ‘„Š„„—Œê„™—’„—–ŽŒêˆ‘„‘ŒŽ­êt’:ꐒ—’•¾ „ꖈꑌꙈ:ꑒ•„‘’ê“•ˆ‘„O„„ꌑê™ê†ˆ’—Œê‘„ê Ž’ˆ–„±ê :ˆ“•„™ê ˆê ’—’•ê ‡ˆ’™„ê …•ˆ‹Œ…‘’­ê rꖕˆ:Œê–ˆê‘„Oˆê–ˆ•™Œ–ˆ•„ê™ês˜…„‘Œ±êŽŒêˆê –—•’Ž’™‘„Žê„ê—„ŽO‘ˆêˆ‘„‘ŒŽˆ­êr’ꍈꐈ¾ ‘„‘ŒŽê•„‡•±êˆê˜Š’—’™Œ±ê‡„ꖒꖈ꓄“Œ•‘„—ˆê ’…’Šˆê‘„ꏄˆ„‹êˆ‘„‘ŒŽ„ê’‡ˆ“Œˆ­ê}ˆ•¾ ˆ—‘’Ꝅ—’±êŽˆ•êˆê„™—’±ê“•ˆ‡ˆ‘ê–ˆêŠ„ꇒ…Œ±ê ˆ’ꇒŠ’ê–—„±ê„™—’’…Œêˆê‘„•ˆ:ê™ê™ˆ:ê Ž’—ꢥꏈ—Œ‹ê“•ˆ™’Œêˆê¢£­ªªªêŽŒ’ˆ—•’™Ã­ê z5’ê“’“•„™Œ’ê‘„ê‘ˆê…Œê…Œ’ê“•’…ˆ„—Œ:¾ ‘’±êŽˆ•ê™êˆ‘„‘ŒŽ˜ê‘Œê…Œ’ê‘Œ:ꒅ•„…ˆ‘ˆŠ„ê „Œê’ˆ‘ˆŠ„­êw’—•ˆ…‘’ꍈꗒ•ˆê…Œ’Ꝋ’ê „ˆ‘„—Œê “„“Œ•‘„—ˆê ’…’Šˆê „ˆ±ê —ˆ–‘Œ„ê Œ‘ê ’ˆê —ˆ•ê “’‘’™‘’ê “•Œ—•‡Œ—Œê ˆ‘„‘ŒŽ­ê zˆ¾

™ˆ‡„ê –ˆê –ˆê “’„‘Œ„±ê Ž’ŒŽ’ê –—„‘ˆ’ê —„¾ ŽO‘Œê ’…‘’™ˆ‘Œê „Œê ‘’™Œê ˆ‘„‘ŒŽŒ±ê Œ‘ê –Œ†ˆ•ê ™ê uˆ:ŒŒ­ê v…‘’™ˆ‘ê {o£¥ªjê „™—’„—–ŽŒê ˆ‘„‘ŒŽê ê ˆ‘’ˆ—‘’ê Š„•„‘†Œ’ê –—„‘ˆê ¨¥ªê ˆ™•’™­ê„ê‘’™±ê‘ŒŽ’Œê™Š•„ˆ‘±êê’„:Œ—™„Œê„ê ‡Œ•Ž„‘ŒŽˆê‡’ꧪªêŽê“„ꍈꓒ—•ˆ…‘’ê’‡O—ˆ—Œê ¡¤¥ªêˆ™•’™­êh™—’ˆ‹„‘ŒŽêŒêˆê„Š’—’™Œ±ê‡„ê ˆê’êˆ‘„‘ŒŽê™ê•ˆ‡˜êŒ‘ꇄꐈꅒꓒ“•„¾ ™Œ’ê–—„’ê…Œ–—™ˆ‘’ꐄ‘±êŽ’—ê:ˆê…ŒêŒê’•„ê “’“•„™„—Œê„™—’„—ŒŽ’ꎄŽO‘ˆŠ„ê‘’™’‡’…¾ ‘ŒŽ„­êr„Ž’•Ž’Œ±ê™ê„‘êŽ’—ꡤꇑˆ‹êˆê„™—’ê …Œê‘’™„ꑄꆈ–—Œ­ê u„ê •„–—„™ŒO:˜ê ™ê s˜…„‘Œê “•ˆ‡ê Œ‘ê ˆ‡ê ¡­ê •„–—„™’ê–—„•’‡’…‘ŒŽ’™ê™ê–ˆ“—ˆ…•˜ê¢ªª§­ ê r’“ˆ—‘’ê “’‡™’ˆê ’ˆê w‹ŒŒ“–ê iˆ•Œ‘ˆê O—­®ê¤ª££¦¦êˆê…Œ’ꌝ‡ˆ„‘’ꢣ­ê–ˆ“—ˆ…•„ê ˆ—„ê ¡©¨ª±ê Ž„•ê ˆê •„™Œ‡‘’ê Œê }puê O—ˆ™ŒŽˆê ™ê „™—’’…Œ˜êŒ‘ê–“’‡‘ˆê—„…ˆˆ® w•’Œ™’‡‘„ê ’‡ˆ„ê ¡©¨¡ê j’•™ˆ——ˆê j£ê Âz—­ê s’˜Œ–Ãê ¤ª­¦ª¦ê Ž˜“ˆˆ™ê Óê ¤ª­¦ª¦ê †ˆ’—‘„ê “•’Œ™’‡‘„ꏈ—„ê¡©¨¡ê r’‡„êêêtˆ–ˆ†êê êp‡ˆ„‘’êêêzˆ•­ê—ˆ™ŒŽ„ hêêêêêêêêêꄙŠ˜–—êê ê¡©¨ªê êêꧧ¥ê¤ªª§§¥ iêêêêêêêêêꖈ“—ˆ…ˆ•êêêêêêêêêêêêêêêêêê꣦¡¤ê¤ª¤¡£¦ }ê ‘„‡„ˆ™„‘˜ê “„ê ’ê ’ˆê “•™ˆê –—„•’¾ ‡’…‘ŒŽ˜êŽ’‡„¾w’“˜„•ê¡©£¨±êŽŒê–ˆêŠ„ê™’¾ Œê“•ˆ‡ê¤ª­êˆ—ŒêŒ‘ꎌꊄꍈꈑŽ•„—‘’ê’…‘’™Œê —ˆ•ê Š„ê ‡„‘ˆ–ê ™’Œê –—„•’‡’…‘ŒOŽŒê ˜…Œ—ˆê Œ‘ê “•Œ„—ˆêi’W’ꌝês’Š„—†„­ t„•—Œ‘êj™Œ„Ž avto motor Classic 21 / 66 September 2008

25


srečanjainprireditve

z•ˆ:„‘ˆê™êw’–—’‘Œ w•™„ê–ˆ“—ˆ…•–Ž„ê–’…’—„ꍈꅌ„ꕈˆ•™Œ•„‘„ê „ê–•ˆ:„‘ˆê˜‡ˆˆWˆ‘†ˆ™êŒ‘ê:„‘’™ê•ˆŠŒ–—•„ê –—„•’‡’…‘Œ‹ê™’Œêv“ˆêr„‡ˆ——­ê}’‡„ê “•’ˆŽ—„ꌑꖕˆ:„‘„ꍈꅌê—˜‡Œê—’Ž•„—ê “•ˆ‡–ˆ‡‘ŒŽê‡•˜O—™„êq’†’êt„‘‡ˆ†±êŽŒêˆê –•ˆ:„‘ˆêê

Š•„‡˜êw•ˆ–—•„‘ˆŽ±êŽˆ•ê–’ꍌêˆ‡ê‡•˜ŠŒŒê “’–—•ˆŠŒê–ê‹ŒO‘’ê–“ˆ†Œ„Œ—ˆ—’±ê“’–ˆ…‘’ê ™•–—’ꊒ™ˆ‡ŒêhŠ‘˜–­êw’ꎒ–Œ˜êˆê…Œê “•ˆ‡™Œ‡ˆ‘ê’Šˆ‡êw•ˆ‡„–ŽˆŠ„ꊕ„‡˜±ê—Œ–—Œê “„±êŽŒê–’ꖌꊄê™ê“•ˆ—ˆŽ’–—ŒêWˆê’Šˆ‡„Œ±ê –’ꖌꏄ‹Ž’ê“•Œ™’O:ŒŒêŽ•„—Ž’êO’’ê

‡•˜W„…‘Œê “•’Š•„’ê ’•Š„‘ŒŒ•„ê™êw’–—’‘Œ­ê w•Œê’•Š„‘Œ„†ŒŒê—„ŽO‘ˆŠ„ê ‡•˜Wˆ‘„ꍈꓒ—•ˆ…‘’ꙏ’WŒ—Œê “•ˆ†ˆê‡ˆ„ꌑꖎ•…ŒêŒ‘ê:ˆ“•„™ê–ˆêˆê ’•Š„‘Œ„—’•˜ê„—„Ž‘Œ’ê“•Œê“’OŒ„‘˜ê “’O—ˆê’Œ•’„Ꙅ…Œê™–ˆê™„…ˆ‘Œê :„‘’±ê–ˆêˆêŽ„–‘ˆˆêŒŽ„„’±‡„ê–’ê–ˆêê ™„…ˆ‘Œê–•ˆ:„‘„ꘇˆˆWŒŒê™ê„™Œ‡Œ™ˆê O—ˆ™Œ˜±ê:ˆ•„™‘’ꖒꙄ…Œ„ê“•Œ–“ˆ„ê ‘„ꑍŒ‹’™ˆê‘„–’™ˆêˆê‘ˆŽ„ê‡‘Œê“•ˆ‡ê “•Œ•ˆ‡Œ—™Œ’­ê v•Š„‘Œ„—’•êˆê“’ˆŠêŽ„–Œ:‘ˆŠ„ꇕ˜Wˆ‘„ê Œ‘ê–•ˆ:„‘„ê“•Œ“•„™Œê“ˆ–—ˆ•êŒ‘Ꝅ‘ŒŒ™ê “•’Š•„±ê’…ê—ˆê‘Œê„‘Ž„’ꇒ…•ˆêˆ‡„:ˆê Œ‘ê“Œ„:ˆ­ê„ꎕˆ“„Žê„—•Žê–’ê“’–Ž•…ˆŒê ™ê“Œˆ•ŒŒêh™Œ’êw˜…ꌑꓒꍘ—•„‘ˆê ’Ž•ˆ“:Œ˜êˆê–ˆ‡Œê’Šˆ‡ê™’„OŽˆŠ„ꐘˆ„ê ™êwŒ™ŽŒ­êzˆ‡Œ’ꍈꖕˆ:„‘ˆê–ê:„‘ŒêŽ˜…„ê iˆ‘ˆŒ±êŽˆ•ê–’ꘇˆˆWˆ‘†Œê’…ˆ‹êŽ˜…’™ê –“•’O:ˆ‘’ê“’Žˆ“ˆ—„ŒêŒ‘ꖌꌝˆ‘„Œê ‘ˆŽ„ê–“’Œ‘–ŽŒ‹ê‡„•Œ†­ê}ꑄ‡„ˆ™„‘˜ê ˆê™’‘ŒŽˆê–—„•Œ‹êˆŽˆ‘Œ‹êˆ“’—†ˆ™ê‘„Žˆê v“ˆêŽ„‡ˆ——ê:„Ž„„ê‘„“’•‘„ê™’W‘„±êŽˆ•ê –’ꐒ•„Œê“’Ž„„—ŒêŒ‘ꇒŽ„„—Œê–“•ˆ—‘’–—Œ±ê ŽŒêŒ‹ê’•ˆ’ꌑꓕŒ‘„—Œêˆê—•ˆ…„±ê‡„ê–’ê ™–Œê™’‘ŒŽŒê™’ŒŒêŒ•ˆ‡‘’ê–“•ˆ—‘’±êê™ˆŒŽ’ê ˆ•’ê‘„—„‘:‘’–—Œ±ê•„Œ:‘ˆêˆ‡ê‘ŒŒê“„ê –’ê…ŒŒêˆêŽ’„ê’“„‘ˆ­êh“„Žê‘ˆêŠˆ‡ˆê ‘„ê—’±ê‡„ê–’ê…Œˆê‘„“„Žˆê–Ž’•„ê‘ˆ„‘„™‘ˆê Œ‘ê™’W‘„ê“•ˆ†Œ‘’ê’‡“ˆ„‘„±ê“„ꍈꅌ’ê “’—•ˆ…‘’ꐈ‡ê‘„…’OŒŒê™ˆ‘‡„•ˆê Œ…•„—Œê„Š’™„†ˆ­êr’Œ–Œ„ꍈꝄ—’ꌐˆ„ê —ˆWŽ’ꇈ’ꌑꝄ—’ꖒꖌꙖŒê–Ž˜“„ê“•ˆ‡ê •„Š„–Œ—™Œ’ꕈ˜—„—’™ê“•Œ™’O:ŒŒêŽ’–Œ’ê‘„ê

„‹„‘„±ê Ž„•êˆêˆ‡ê˜‡ˆˆWˆ‘†Œê „‘ˆ—Œ’ꙈŒŽ’ê „‘Œ„‘ˆ­ê}ꝄŽ˜:‘ˆê‡ˆ˜ê –•ˆ:„‘„ꌑꇑˆ™„ꖒꖈꙕ‘ŒŒê ‘„ꊕ„‡êw•ˆ–—•„‘ˆŽ±êŽˆ•êŒ‹êˆê :„Ž„„Ꙉ:ˆ•„±ê„—ˆê“„ê“’‡ˆŒ—ˆ™ê “’Ž„’™êŒ‘ê“•Œ‘„‘­êu„Œ™êŒ‘ê“’Ž„ê „êꑄ…’ê–“•ˆ—‘ˆŠ„ê™’‘ŒŽ„ꍈꓕˆˆê k•„Š’ê}•ˆ:Ž’±ê‘„ꇕ˜Šˆêˆ–—˜ê˜êˆê –ˆ‡Œêk„•Ž’ê„—ˆ•±ê—•ˆ—ˆêˆ–—’꓄ꍈ꒖™’Œê k•„Š’ê}’‡ŒOˆŽ­êtˆ‡ê‘„–—„•ˆOˆê„–—‘Œ†ˆê Œ‘ê™’‘Œ†ˆêv“ˆêr„‡ˆ——„ꖈꍈꝄ“Œ–„„ê q’Wˆ‰„êtˆ‹±ê‘„„OŒê„–—‘ŒŽêŒ‘êꘇˆˆWˆ‘ˆ†ê –•ˆ:„‘„꓄ꍈꅌêz„O’êu˜–‡’•‰ˆ•­êzˆ™ˆ‡„ê –’ꐈ‡ê™–ˆŒê“•Œ–’—‘ŒŒê™’ŒŒêŒ…•„Œê—˜‡Œê ‘„–—„•ˆOˆŠ„ê™ê—ˆê–•ˆ‡Œ‘ŒêŒ‘Ꝅ–ˆ‡…Œê—ˆ•ê ˜ê‡’‡ˆŒŒê‘„Œ™êu„–—„•ˆOŒêv“ˆêr„‡ˆ——­ê s„–—‘ŒŽêr„‡ˆ——„ꌝꇄ‘ˆŠ„ꏈ—„ê¡©¦£êˆê…Œê k„•Ž’ê„—ˆ•êŒê„•ˆ—ˆê“•Œêjˆ˜±êŽŒêˆê„ê —„ê‘„Œ™ê“•ˆˆê—˜‡Œê“’–ˆ…‘’ê“•Œ‘„‘ˆ­êw’ê ˜•„‡‘Œê•„Š„–Œ—™Œê‘„…’ê–“•ˆ—‘Œ‹ê™’‘ŒŽ’™ê Œ‘ê“’ê•„‡ˆŒ—™Œê“’Ž„’™ê–ˆêˆê‘„‡„ˆ™„’ê ‡•˜W„…‘’ê–•ˆ:„‘ˆ±ê–ꎄ—ˆ•Œê–’ê–Žˆ‘ŒŒê ‡•˜Š’ê’•Š„‘ŒŒ•„‘’ê–•ˆ:„‘ˆê:„‘’™êŽ˜…„ê –—„•’‡’…‘ŒŽ’™êv“ˆêr„‡ˆ——­êv•Š„‘Œ„—’•ê q’Wˆêt„‘‡ˆ†ê–ˆê™–ˆê˜‡ˆˆWˆ‘†ˆê

26

avto motor Classic 21 / 66 September 2008

„‹™„Œê„ꘇˆˆW…’ꌑꍌ‹ê“’™„…Œ±ê‡„ê–ˆê‘„ê “’‡’…‘ˆê–•ˆ:„‘˜ê‡’…Œ’ê–“ˆ—ê“•Œ‹’‡‘ˆê

ˆ—’±êŽ’ê…’ê“•Œ“•„™Œê ‡•˜Wˆ‘ˆê‘„ꎄŽO‘ˆê ‡•˜ŠˆêŽ’‘†˜êz’™ˆ‘Œˆê Œ‘ê…’ê“’–Ž•…ˆê„ê‘’™„ê “•ˆ–ˆ‘ˆ:„‘„ꌑꝄ…„™’­ êêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêê z„‘‡•„ê„—ˆ•


srečanjainprireditve

z•ˆ:„‘ˆê‡™ˆ‹ê“•ˆ‡–ˆ‡‘ŒŽ’™

avto motor Classic 21 / 66 September 2008

27


z nami do zadovoljstva

Prijazna hiša kjer domuje Mercedes Klasik Klub Slovenija “•ˆ‡–ˆ‡‘ŒŽêŽ˜…„®êt„—„Wꈎ’•„‘„ —ˆ­®êª¤¡ê¦£¡êª¦¥

Vse motoriste vabimo, da nas obiščete v našem MOTO CENTRU kjer vam bomo vaše konjičke skrbno pregledali, servisirali in tudi očistili

novo

pnevmatike z belim robom

VSEM ČLANOM SVAMZ NUDIMO POSEBNE POPUSTE

28 avto motor Classic 21 / 66 September 2008 Špan d.o.o.,Tržaška 547, 1351 Brezovica / LJ,

www.span.si

T: 01/365 81 10, 01/365 81 20, 01/365 80 80


srečanjainprireditve

ê|‘Œ’ŠŒê“’êt„•—Œ‘ê™•‹˜

kˆê˜‡ˆˆWˆ‘†ˆ™ê–•ˆ:„‘„

v…ê Ž’‘†˜ê ˆ—„ê ¢ªª§ê –ˆê ˆê tˆ•†ˆ‡ˆ–ê Ž„–ŒŽê Ž˜…˜ê z’™ˆ‘Œ„ê “•Œ‡•˜WŒ„ê –ˆŽ†Œ„ê k•˜O—™„ê „–—‘ŒŽ’™ê|‘Œ’Š’™±êŽŒêŽ’—ê–„’–—’ˆ‘ꎏ˜…ê ‡ˆ˜ˆê Wˆê ’‡ê ˆ—„ê ¡©©¥­ê zê —ˆê ˆê ‡•˜O—™’ê “’–—„’ê ‡ˆê ˆ‡‘„•’‡‘ˆê ’•Š„‘Œ„†Œˆê tˆ•¾ †ˆ‡ˆ–¾iˆ‘ê j„––Œ†ê t„‘„Šˆˆ‘—±ê ŽŒê ‡ˆ˜ˆê “’‡ê’Ž•ŒˆêŽ’‘†ˆ•‘„êk„Œˆ•êhn­ê„‡‘Œ‹ê “ˆ—ê ˆ—ê –ˆê ™–„Ž’ê “’ˆ—ˆê ‡’…Œ™„’ê ‘„ê t„•¾ —Œ‘ê }•‹˜ê ‘„‡ê %ˆˆ‘ŒŽŒê Œ‘ê —„Ž’ê ˆê …Œ’ê —˜‡Œê ™ê–’…’—’±ê¥­ê˜Œ„­ê|‘Œ’Š„•Œê—•‡Œ’±ê‡„ê„ê ‹•Œ…’™–Žˆê “•ˆ‡ˆˆê ‘Œê …’OˆŠ„ê ™’Œ„±ê Ž„Ž’•ê ˆê ™ˆ:‘„ˆ‘–ŽŒê ™–ˆ–—•„‘–Ž’ê ˜“’•„…‘Œê tˆ•¾ †ˆ‡ˆ–­êu„Oˆê‡•˜Wˆ‘ˆê–ˆêˆê„:ˆ’ê‘„—„‘:‘’ê ’“’‡‘ˆ­ê|‡ˆˆWˆ‘†Œê–’ꖈ꒎•ˆ“:„Œêê™•¾ ‹˜‘–ŽŒê™’„OŽŒê“„–˜ˆ±ê ŽŒê –’ê Š„ê ’•Š„¾ ‘Œ„—’•Œê–Ž˜‹„Œê™ê:Œ–—’ê“•„™Œê™’„OŽŒêŽ˜‹Œ‘Œ­ê s„–—‘ŒŽŒê™ˆ:‘„ˆ‘–ŽŒ‹ê™’Œê–’ꌝˆ‘„Œê–™’¾ ˆêŒŽ˜O‘ˆ±ê–ˆê“’Š’™„•„Œê’ꑍŒ‹’™Œ‹ê’ŠŒ¾ ™’–—Œ‹ê Œ‘ê –Œê ‡ˆŒŒê ‘„–™ˆ—ˆê „ê ‘Œ‹’™’ê ‡’…•’ê ‡ˆ’™„‘ˆê —ˆ•ê “’–—„™ŒŒê –™’ˆê “’:ˆ™Œ‘„–—ˆê ˜…ˆ‘†ˆê‘„ê’Šˆ‡­êzˆ™ˆ‡„ꖌꖕˆ:„‘„ê‘ˆê‡„ê “•ˆ‡–—„™„—Œê…•ˆêŽ˜…–Žˆê™’W‘ˆ­êv…êOˆ–—Œ‹ê “’“’‡‘ˆê–’ꖈꒇ“ˆ„Œê‡’ꎐˆ:ŽˆŠ„ê—˜•Œ¾ „ê¹u„êw˜:º±êŽˆ•ê–’ꍌ‹êê™ˆ–ˆˆê–“•ˆˆŒêŒ‘ê –ˆêê‘ŒŒê“’™ˆ–ˆŒŒ²êŽ’‘ˆ†êŽ’‘†ˆ™êŒ„’ê—˜‡Œê ‘„ê—ˆêŽˆ—ŒŒêŽˆ—Œ–Ž„ê™’Œ„ꝑ„Žˆêtˆ•¾ †ˆ‡ˆ–¾iˆ‘­ê{Œ–—Œ±êŽŒê|‘Œ’Š’™ê‡’–ˆê‘Œ–’ê “’‡•’…‘ˆˆê“’‘„Œ±ê–’ꖈꏄ‹Ž’ꑄꏄ–—‘Œê Ž’WŒê“•ˆ“•Œ:„Œ±ê‡„ꍌ‹ê:„‘Œê‡•˜O—™„ê’“•„™Œ:ˆ¾ ‘’ꎘˆ’ê™ê™ˆ‡ˆ­ê}ꇕ˜O—™˜êˆê‡’…•’‡’Oˆê

r’„ê‘ˆŽ„ê™ˆ:ꎒ—ê—•Œ‡ˆ–ˆ—ꎒ‘–ŽŒ‹ê’:Œ±ê“„ꝏˆˆê“’™–’‡·

™–„Žê „–—‘ŒŽê |‘Œ’Š„±ê ‘ˆê Šˆ‡ˆê ‘„ê ˆ—‘Œ†’ê ‘ˆŠ’™ˆê “•’Œ™’‡‘ˆ±ê ™ˆ–ˆŒê “„ê –’ê —˜‡Œê ™–„¾ ŽˆŠ„ê –Œ“„—Œˆ•„­ê z’…’—‘’ê ‡•˜Wˆ‘ˆê –’ê „Ž˜:ŒŒêOˆˆê’…ꇈ–ˆ—Œ‹ê™ˆ:ˆ•­ê{Œ–—Œ±êŽŒê–—ˆê ˆ—’O‘ˆê –•ˆ:„‘ˆê „˜‡ŒŒ±ê –—ˆê ™„…ˆ‘Œê ‘„ê t„•—Œ‘ê}•‹ê“•Œ‹’‡‘ˆêˆ—’²ê’…™ˆ–—Œ’ê…’ê’…¾ „™ˆ‘’ê‘„ê‘„OŒê–“ˆ—‘Œê–—•„‘Œ­

r’’‘„±êŽŒê–Ž’•„ê‘ˆê“’‘„ê’™Œ•

•ˆŽˆêŒ‘Ꝅ“ˆ„ê“’ê…•ˆŠ˜ê‘„™‡’­êtŒ–Œê“„ê –ˆê–Œ®ê¹ˆê‘ˆê…’ê„“ˆ„±ê…’ꘓ•„™Œ:ˆ‘’ê ˆ‘Œ±ê‡„ê–ˆêˆ‘ꙈŒŽê¹•„™‘Œ‘–ŽŒê“ˆ‡ˆº­º ê z“’O—’™„‘ˆê …•„Žˆ±ê –“’O—’™„‘Œê …•„†Œ·ê n„•¾ ‡„„‘‡êˆê–„’ꎘŒ–„·ê|‘Œ’ŠêŒ‘ê‘’•„ê–—•¾ Œ‘„±ê—’ꍈꄇ•ˆ‘„Œ‘–ŽŒêO“’•—­êu„™‡’ê:„¾ Ž„O±ê‡„ê…’Oꑄ•ˆ‡Œê“•ˆ™„ê‘„“•ˆ±ê‘„™Š’•ê—ˆê ˆê–—•„‹±ê‡„ꖈꅒOꓕˆŽ˜†‘Œê‘„„±êO—Œ•ŒŽ’ˆ¾ –‘„ꝙˆ•Œ‘„꓄ꐈˆêŒ‘ꗈꓕŒ“ˆˆê‘„ꌝ…•„‘Œê †Œ­ê r’ê –™„ê –ˆê “•Œ“ˆ„„ê ‘„„ê ‘„ê ‡™’•ŒO:ˆ±ê Œêˆê…Œ’ꎄ•êW„±ê‡„ꖌꑌ–ˆê“•Œ™’O:Œê‡„Oˆ¾ Š„ꎕ’Š„­ê{’‡„Ꝅꓕ™Œ:ꍈꅌ’ꇒ™’­ ê

t’–—ˆ•êŒ‘Ꙅˆ‘ˆ†

ê ê Wˆ‘’ê –™„ê “•ŒO„ê ‘„ê –•ˆ:„‘ˆê ‡’Ž„ê “’‘’ê “’“’‡‘ˆ±ê’…ꡧ­ê˜•Œ­êpˆ„ê–™„ê–•ˆ:’±ê‡„ê–™„ê …Œ„ê—„ê•„™‘’êOˆê“•ˆ‡ê™’W‘’­êzꖄ…’ê‘„˜ê ˆê™ˆê“•ˆ‡–ˆ‡‘ŒŽ±êq˜•ˆêw•ˆ™†­êˆê–ˆêŒ–Ž•ˆ‘±ê ˆê ˆê …Œ’ê –“•™„ê Ž„•ê„†ˆê–—•„‹±ê–„ê–ˆêŒê ˆê‡ˆ’±ê‡„ê“’O—ˆ‘’ꇕ™Œ’ê‘„™‡’­ê{’‡„ê q˜•ˆê ˆê ˆê ‹Œ—•’ê “•ˆ“•Œ:„±ê ‡„ê ’…™„‡„ê –™’ê “’–ˆ­êr’ꖐ’ꖈꘖ—„™ŒŒê‘„ꎐˆ:Žˆê—˜•Œ¾ ˜±ê Œê ˆê “’‘˜‡Œê ™’„‘­ê rˆ•ê –ˆê Oˆê –—„•ˆê O’ˆ±ê…Œê’•„ê“•™Œ:ꕈ:Œê‘ˆ±ê„“„Žê—’ꍈꅌ’ê “’‡’…‘’±êŽ’—ê:ˆê…Œê„:ŽŒê“’‘˜‡Œê–„‘Œ‘’­ê iˆ–ˆ‡ˆê–’êOˆêˆ…‡ˆˆê™ê•„Ž˜±ê„ê“„ê–ˆêWˆê –ˆ‡ˆê„ê™’„‘’­êp‘ê–™„ꖈꒇ“ˆ„„­ ê ¹‡„ê“„ꇄê•ˆ‡˜Ž—’•ê™ê‘ŒWˆê’…’:ˆêŒ‘Ꝅ¾ “ˆŒê ‘„™‡’±ºê ˆê •ˆŽˆê q˜•ˆ­ê ¹hê –Œê ‘’•±ê —˜ˆê …Œê Oˆê “ˆOê ‡™„Ž•„—ê “•ˆŒ–Œ±ºê –ˆê …Œê “•ˆê “•ˆ–—•„Oˆ‘ꎒ—ê–Žˆ“—Œ:ˆ‘­êq˜•ˆê–ˆêˆê‘„êOŒ•’¾ Ž’ê ‘„–ˆ„®ê ¹l±ê –—„•Œ±ê —˜Ž„ê –ˆê ‘’•„‘’ê ™’Œê “’:ˆ±ê Ž„‡„•ê Ž’–Œ·ºê ¹k’…•’±ºê –ˆê

t„‡Œê“’‘„™„†Œ

p‘êOˆêˆ“Œ’Š®êWˆ‘„ê–“•™„ê‘„‡êŒ‡ˆ’ê’ê’…Œ–Ž˜ê —ˆê“•Œ•ˆ‡Œ—™ˆê–“’‹ê‘ŒêŽ„„„ꎄŽO‘ˆŠ„ê“’O—ˆ¾ ‘ˆŠ„ê‘„™‡˜Oˆ‘„êÀꏈꎇ’ꅌꖌꐌ–Œ±êŽ„‘ˆ¸ê {’‡„ê “’ê —ˆê ŒŽ˜O‘Œê ˆê ™–ˆê “•Œ„—ˆˆê Œ‘ê “•Œ„—ˆŒ†„ê ‡’ê “’—„‘Ž’–—Œê ’“Œ–„„ê ‘„Œ‘’ê ŒŽ˜O‘’­êzŒ†ˆ•ê‘„ꎒ‘†˜êˆ•„ê“•„™Œ±ê‡„ê™ê |‘Œ’Š„ꑈꅒꙈ:ꖈ‡„±ê„ê“„ê:„Ž„ê‘„ê ‘„–ˆ‡‘ˆêˆ—’ꌑꖈê“’—Œ‹ˆê“•ˆ“•Œ:„‘±ê‡„ê –ˆêŒê…’ꝑ’™„ê“•Œ‡•˜WŒ„­ ê

iˆ–ˆ‡Œ’®êlŒê—ˆ•…ˆ‘Ž±ê‰’—’®ê }„–—„ꌑêlŒê—ˆ•…ˆ‘Ž­ avto motor Classic 21 / 66 September 2008

29


srečanjainprireditve ¤­ê˜Œê‡„‘êj­t­v­j­ ¤­ê ˜Œê ˆê ™:„–Œ‹ê Œ‘Œê ™ê ‘„ˆ‘˜ê k‘ˆ™„ê …’•†„±ê“’‘„‘ꍈꗘ‡ŒêŽ’—êk„‘ꑈ’‡™Œ–‘’–—Œê kh±ê‘„…’ê‘„‘꓄ꍈꓒꘖ—„‘’™Œ—™Œê“•™ˆ¾ Š„ꐒ—’•Œ–—Œ:‘ˆŠ„ꎏ˜…„±êŽŒê‡•˜W˜ˆê„–—‘Œ¾ Žˆê Ž„–Œ:‘Œ‹ê ’—’†ŒŽ’™ê ™ê z’™ˆ‘ŒŒ­ê ê |–—„¾ ‘’™Œ—ˆ™ê –ˆŠ„ê —„ê ™ê ˆ—’ê ¡©©¦±ê Ž’ê ˆê –Ž˜“Œ‘„ê ‡ˆ–ˆ—Œ‹ê Œ‘—˜Œ„–—’™ê ˜–—„‘’™Œ„ê ‡„‘ˆ–ê ˆ‘ˆŠ„ê ‘„‘„ˆ‘Œ—ˆOŒ‹êŽ˜…’™ê„ê–—„•’‡’…‘ˆê’¾ —’†ŒŽˆ­ê }ê :„–—ê ˜–—„‘’™Œ—™Œê Ž˜…„ê ˆê “’—ˆŽ„¾ „ê —•„‡Œ†Œ’‘„‘„ê Ž˜…–Ž„ê ™’W‘„±ê ŽŒê ˆê ˆ—’–ê ™’‡Œ„ê‘„êw•Œ’•–Ž’ê‘„—„‘:‘ˆˆê‘„êi„‘OŽ’ê “„‘’—’±êŽ„’•êˆê:„‘ˆê“’™„…Œê“•Œ„—ˆê’Œ¾ •’„ê:„‘êw•Œ’•–Žˆê–ˆŽ†Œˆên•ˆŠ’•êo˜„•­ê }’W‘„ꍈꓒ—ˆŽ„„ê™ê’‡Œ:‘ˆê™‡˜O˜±êŽ„Ž’•ê —˜‡Œê™ˆ:ˆ•±êŽŒêˆê–ˆ‡Œê‘„êo˜„•ˆ™ŒêŽˆ—ŒŒê™ê ™„–Œê r•™„™ˆ†ê ‘„ê i„‘OŒ†„‹­ê „‘Œê –’ê ˜Š’—’¾ ™ŒŒ±ê‡„ꍈêêˆ—Œê™‡˜Oˆê™êŽ˜…˜êˆ•„ê…’Oˆê Œ‘ê…’Oˆ±ê„—’ê–’ê‘„‡•„™ŒŒêŽê‡’–ˆ‡„‘ŒêŒ‘ê ˜–“ˆ‹’±êŽŒêOˆê–ˆ‡Œ’­

zꓕŒŽ’Œ:„•Œê™êiˆ’êr•„Œ‘’ w’ê ˆ’ê ˜–“ˆO‘Œê „‘–Ž’ˆ—‘Œê ™’W‘Œê “•ŒŽ’Œ:„•ˆ™ê ™ê ’•Š„‘Œ„†ŒŒê Ž˜…„ê j­t­v­j­±ê ‘„—„‘:‘ˆˆê zˆŽ†Œˆê “’—’™„‘Œ‹ê “•ŒŽ’Œ:„•ˆ™±ê ˆê —˜‡Œê ˆ—’–ê “’—ˆŽ„„ê ™’W‘„ê :„‘’™ê Œ‘ê “•Œ„—ˆˆ™ê Ž˜…„ê ™ê iˆ’êr•„Œ‘’­ê}’W‘„ꍈꏈ—’–ê“’—ˆŽ„„êWˆê’–Œ:±ê“•™Œ:꓄ê™ê—•’‡‘ˆ™‘ŒêŒ™ˆ‡…Œ±ê–„êˆê…ŒêO—„•—ꌝê s˜…„‘ˆêWˆê™ê“ˆ—ˆŽêª¤­ê–ˆ“—ˆ…•„ꒅꡦ­ªªê˜•Œ­ê}꓈—ˆŽêˆê…Œê†Œê™’W‘ˆ±ê—„Ž’ꍈꅌ’ê™ê‘„™„‡Œê „‡‘„ꏈ—„±ê™ê™„–Œêk„ˆê—ŒŽê’…ꕈŽŒêr’“Œ­ê|‡ˆˆWˆ‘†ˆêˆê“•Œ:„Ž„„ê—’“„Ꙉ:ˆ•ˆê“’‡ê–—•ˆ¾ ‹’ê{˜•Œ–—Œ:‘ˆêŽˆ—Œˆê%„Š„•±êŽˆ•ê–’ꖈꑈŽ„—ˆ•Œê—˜‡Œê‘„ˆ–—ŒŒ±ê‘ˆŽ„—ˆ•Œê“„ê–’ê“’–—„™ŒŒê‹ŒOˆê ’Œ•’„êO’—’•ˆê™ê—„Ž„O‘ˆêŽ„“˜­êu„–ˆ‡‘Œê‡„‘ê–’ê–ˆê–ê“•ŒŽ’Œ:„•Œê—ˆ•ê’–—„ŒŒê’—’•Œê “’‡„Œê‘„ê•„Šˆ‡‘’ê™’W‘’ê“’êiˆŒêr•„Œ‘Œ±ê–ˆê˜–—„™ŒŒê‘„ꎒ–Œ˜ê“•Œê“•Œ„—ˆ˜êy’…ˆ•—˜ê™ê™„–Œê i•ˆ’™„ꕈ…ˆ•ê—ˆ•ê™’W‘’ꝄŽ˜:ŒŒê™êŽ„“˜ê–ê“ŒŽ‘ŒŽ’±êŽŒêˆê—•„„ê“’‘’ê™ê‘’:­êu„–ˆ‡‘Œê ‡„‘êOˆêˆ‘Ž•„—ꎒ“„‘ˆê™êr’“Œê‘„—’꓄ꑄꐒ—’•ˆê—ˆ•ê‘„„ê“•’—Œê‡’˜­ê„Ž˜:ˆŽê“„±êŽ’—ê–ˆê –“’‡’…Œ±ê™êŽ˜…–ŽŒêŠ’–—Œ‘Œê%Œ…ˆ•—ê‘„êi•’‡˜ê’Œ•’„ê}ŒW„•Œ‹­

zsvšê{’˜•ê u„ê“’…˜‡’êp™„‘„êy’OŽ„ꌑêtŒ•„‘„ꈅ„¾ OŽ„ꍈꑄꝄ:ˆ—Ž˜ê“’ˆ—„±ê¢¡­êŒ‘ꢢ­ê˜‘Œ„±ê “’—ˆŽ„„ê ™’W‘„ê Ž’ˆ–ê –ê “’’W‘Œê ’—’•¾ ˆê‘„Žˆês„˜•„ê™ê{’’–’™Œ‹ê’Ž™Œ•Œ‹­ê}’¾ W‘„ꍈꅌ„ê“’Œˆ‘’™„‘„êzsvšê{’˜•ê¢ªª¨ê “’ꌖ—’Œˆ‘–ŽŒê™’W‘Œ±êŽŒêˆê“•ˆ‡êˆ—Œê“’—ˆŽ„„ê ™ê w„‘Œ†’ê ™ê ’•Š„‘Œ„†ŒŒê zˆŽ†Œˆê Ž’ˆ–ê Œ‘ê Ž’¾ ˆ–ê–ê“’’W‘Œê’—’•ˆêj­t­v­j­­êzsvšê {’˜•êˆê“’—ˆŽ„ê’‡êyˆ“ˆ‘ê“•Œê}’‡Œ†„‹ê“„ê‡’ê ™„–Œê}•…’™ˆ†ê™êŽ’:ˆ™–ŽŒ‹êŠ’‡’™Œ‹­êk„ꍈꅌ„ê ™’W‘„ê Œ•ˆ‡‘’ê „‘ŒŒ™„±ê ‘Œê —•ˆ…„ê “’–ˆ…ˆê “’˜‡„•„—Œ±ê –Œ†ˆ•ê “„ê –Œê ’Šˆ—ˆê –ŒŽˆê ê ™’W‘ˆê ˜“„±ê‡„ê…’‡’ê™–ˆê—˜‡Œê’…„™ˆ‘ˆÃ­ê

30

h‘‡•ˆêw•Œ–—’™ avto motor Classic 21 / 66 September 2008


MotoLaverda

Lepotica in Zver…. Iz Breganze piše: Matija Šalehar

Laverdino 49 ccm - 1961 Kot zanimivost v letu 1961 naj omenim še drugo izpeljanko, laverdino 49cc 2T, ki ga na prospektu promovira greha vredna, bujna, italijanska gospodinja srednjih let. Motorček je namreč nastal z namenom, da bi postal najcenejši, najenostavnejši, eno brzinski, pretežno ženski oziroma gospodinjski populaciji dostopen moped, katerega cena ne bi smela presegati 50 000 lir, kar je za tisti čas menda predstavljalo konkurenčnost brez primere. Pogon je omogočil 69 kubični dvotaktni agregat 1,49 KM preko avtomatske sklopke na zadnje kolo. 37 kg težko vozilce je bilo postavljeno na dve 19 colski platišči in je zmoglo hitrost 40 km/h z možnostjo ločenega pogon z pedali kot pri biciklu.

Z motorjem po parku kralja Matjaza

3 dnevna motoristična avantura po zavitih gorskih in dobro utrjenih gozdnih in panoramskih makadamskih cestah namenjena vsem ljubiteljem sproščujoče (stress off) vožnje, tako začetnikom kot izkušenim motoristom, primerna tudi za vožnjo v dvoje, začinjena z ogledi lokalnih znamenitosti, s krajšimi ali daljšimi sprehodi in krajevno kulinariko. Namenjeno vsem, ki se želite odpočiti od urbane džungle, uživati v neokrnjeni naravi in se pri tem še do onemoglosti navoziti z vašim jeklenim konjičkom. Vožnja po gozdnih makadamskih cestah zahteva prav posebno vrsto koncentracije, je tehnično zadosti zahtevna tudi za zelo izkušene motoriste, začetnik pa bo pridobil prepotrebno znanje v obvladovanju ravnotežja, zaviranja, uporabe sklopke ter doziranje plina. Izbrane so prometno neobremenjene ceste.

Laverdino 49 cc 2T

Laverda 125 Sport – 1965 Čas v letu 1965 prinese dvokolesnim moto kreatorjem modno muho, v okviru katere se vsi pomembni proizvajalci motociklov trudijo oblikovati agregate, s prostornino ene osmine litra. Projekta sta se tako lotila tudi Massimo Laverda in Lucio Batisti. Rezultat njunih prizadevanj je moderen in zelo inovativen primerek štiritaktnega cestnega malčka - laverda 125 sport, ki mu je takoj sledil terenec model 125 trail. V letu 1967 se v okviru razreda 125 izvali še cestno terenska dvoživka, model regolarita corsa - tipo 1 in tipo 2, ter profesionalni športni terenski model america 125, izdelan posebej za potrebe uradnega tovarniškega off road moštva. Modeloma tipo 2 in amerika so vgradili za tisti čas dokaj redek glass fiber rezervoar in še večjo posebnost aktualnega časa - petstopenjski menjalnik. Osminko litra velik štiritaktni enovaljec (56 x 50) zmore zavrteti

MotoTravel

gred 10 000 / min. Ob kompresijski stopnji 10,7:1 zmore 12 KM, kar omogoča športnemu modelu doseganje hitrosti, 118 km/h, ostalim prej navedenim pa približno 105 km/h.

www.mototravel.si | info@mototravel.si

avto motor Classic 21 / 66 September 2008

31


‘„ê“•’Š•„êi„•‡„‹êŒ‘êuŒ–±ê¢ªÜꓒ“˜–—„Ꝅê:„‘ˆêz}ht

Bandelli d.o.o. Goriška cesta 19, 5271 VIPAVA (SLO)

www.bandelli.si info@bandelli.si Tel.: 00386 5 36 87 360 Fax.: 00386 5 36 87 361 32

Maziva in olja avto motor Classic 21 / 66 September 2008


MotoLaverda Vse navedeno je razjedalo takrat komaj petindvajsetletnega Massima Laverdo, enega od dveh sinov dr. Fravcesca Laverda. Massimo je do tedaj kljub svoji mladosti z entuzijazmom, talentom in garanjem zelo pripomogel k bliskovitemu vzponu majhnega, kljub modernim časom še vedno skoraj fevdalno organiziranega družinskega podjetja Laverda, pred vsem v hitro razvijajočem se novemu segmentu Moto Laverda Breganze Vicenza. Sport 125

125 Trail

V zanosu ustvarjalne strasti se je pogumno podal na zelo nepredvidljivo pot .

Veliki Massimov met

S ciljem, da bi presekal morečo stagnacijo nekdaj slavne italjanske moto in-

V drugi polovici šestdesetih tudi v Italiji, podobno kot predhodno v Nemčiji

dustrije in dobil nov navdih, se je odpravil na raziskavo mnenja in tipanje

in Veliki Britaniji, kupci začno pogosteje posegajti po cenejših avtomobi-

tržišča najprej v Ameriko, kasneje pa je obdelal še velik del Evrope.

lih, in masovna proizvodnja motociklov, ki so prvenstveno služili nujnim

Spoznanja opravljenih raziskav ter njegov nezgrešljivi instinkt so govorile v

službenim potrebam, zaide v krizo.

prid dejstvu, da je prišel čas, ko je treba poiskati novo potrošniško zaledje.

Veliko prejšnjih motoristov po sili si omisli novega fiata 500 ali 600, bolj

Postal je zagovornik teze, da je dozorel čas za prodor večjih, zmogljivejših

petični pa mileccento ali boyote 1400. Proizvajalci, ki na ta način ne morejo

motociklov, ki bodo v svojih različicah zadovoljevali različne namene upo-

preživeti, mrzlično iščejo nove ideje.

rabe in zadostili okusom najzahtevnejših uporabnikov.

V navedenem historičnem utripu so na motociklističnem področju zaradi

Novo zasnovan, italjansko lep (design), velik, močan, moderen motocikel bi

žal bledeče stare slave še dominirali Britanci, tesno za repom so jim dihali za

moral zadostiti vsakomur, ki rad hitro potuje na večjih razdaljah, potrošnike

ovratnik Japonci, prebujali so se Nemci, italjanski nekdaj legendarni produ-

z športnimi oziroma dirkalnimi ambicijami pa tudi posameznike, ki se z nji-

centi vrhunskih motociklov so ta čas kronično stagnirali in nabirali prah na

mi ne vozijo več vsak dan na delo, imajo pa svojega dvokolesnega ljubljenca

starih lovorikah.

v garaži in ga dnevno polirajo kot novomašnik svoj prvi kelih.

Rojstvo fenomena - Laverda 650 - 1966

onirali. Po 18 mesečnem testiranju, spreminjanju, prilagajanju posameznih

Za primerjalni model je Massimo uporabil tedaj zelo moderen dvovaljni mo-

komponent in končni, zelo težko izborjeni privolitvi dr. Francesca Laverda,

tocikel honda - hawk.

ki je bil že po naravi skeptik, še vedno pa »capo dal tutti capi«, sta nestrpni

Po temeljitih testiranjih vsakega segmenta posebej se je počasi oblikovala študija, ki je z mnogo spremembami in konstrukcijskimi novostmi več kot

Massimo in njegov tehnični manager Luciano Zen pristopila k izvedbi prototipa motocikla laverda 650.

leto kasneje postala platforma za izdelavo prototipa novega motocikla. Nad vse pomembna se zdi takratna samokritična ugotovitev ali pa morda le občutek velike odgovornosti snovalcev, da za tako resno zastavljen projekt v takratni Moto Laverdi še nimajo ustreznih izkušenj. Omenjena filozofija je namreč rezultirala podaljšanemu nadaljevanju testiranja posameznih segmentov agregata novega prototipa. Pozitivna posledica opisanega pristopa je bila ta, da so večino strojnih komponent pogonske in transmisijske enote, načrtno, dodatno predimenzi-

Laverda 650 – 1966

Laverda 750 GT - 1969 avto motor Classic 21 / 66 September 2008

33


MotoLaverda

Prototip je bil predstavljen na prireditvi London Show v novembru 1966 ter

Vzhajajoča legenda je zaradi čudovitega pospeševanja, skoraj britansko

požel enormen uspeh.

uglašenega zvoka, odlične lege na cestišču ter splošne tehnične inovativnosti

Najbolj je vrglo na hrbet same otočane. Ti so kljub polnim policam

predstavljala v poznih šestdesetih exemplar par excellence.

zaprašenih načrtov in izkušenj pridobljenih na svojih zgodovinskih OHC,

Izjemen motocikel so resnici na ljubo žal zaznamovale tudi manj všečne

DOHC izpeljankah slovitih proizvajalcev, kot so bili Rudge, AJS, Norton,

značilnosti, kot so, naporna ročica sklopke, robusten, s sunki odzivajoč

Velocette in drugi, na promocijo v moto salone še vedno pošiljali spolirane

se

z OHV krmiljenjem opremljene exponate, muzejsko opremljene z ločenimi

nadpovprečna masa vozila.

menjalniki in nožnim zaganjačem. Nekako se niso mogli znebiti pritiklin, ki

predimenzioniran in nemiren agregat , utrudljivo upravljanje ter

Naštete lastnosti so motociklu kmalu prinesle nekoliko dvoumen vzdevek

so iz zornega kota tedanjih modernistov že zdavnaj sodile v antikvariat.

» tough bike for taugh guys« (žilav motor za žilave dečke). Zanimivo je, da

Naročila za nov OHC motocikel laverda 650 so pričela kar deževati.

tudi na kasnejših proslavljenih modelih razreda 750 oziroma 1000 nekaterih prej kritiziranih lastnosti niso odpravili. Na modelih 1000 so trdo ročico

Glavne tehnične značilnosti modela Laverda 750 S - (1969)

sklopke sicer skušali ublažiti z hidravliko, vendar je bil rezultat malodane

Dvovaljni agregat nameščen v cevni okvir, ki je nekoliko spominjal na slavni

Na splošno je videti, da so imeli snovalci do omenjenih hib nemaren odnos.

britanski harris, se je ponašal z premerom batov 80 mm ter hodom batov 74

Videti je kot, da jih celo načrtno niso hoteli odpraviti, kot bi hoteli reči,

mm. V območju vrtenja do 6900 RPM je zmogel spodbudnih 60 KM, kar je

komur omenjeno ni všeč, naj se pač ne vozi z laverdo.

zanemarljiv.

s petstopenjskim menjalnikom rezultiralo spoštljivi hitrosti 192 km/h. Mazanje je vzdrževala dvojna zobniška oljna črpalka, zmes goriva in zraka pa sta zagotavljala dva vplinjača Dell'Orto VHB 30. Primarni pogon veže z večlamelno diskasto sklopko trojna veriga. Od zobnika na menjalniku se preko sekundarne verige vrši pogon na zadnje kolo. Kolesa so sestavljena iz aluminijevih platišč z naperami. Zaviranje

Laverda 750 SF- 1970 Znamenita izpeljanka razreda 750 pričenja z serijsko številko 3808 in in se ponaša z oznako SF- Super freni. Poudarek je na »super« zavorah, ki jih je konsrtuiral dr. Francesco Laverda osebno. Znotraj 18 colskih platišč obeh koles sta bila z naperami vpeta 200 mm

omogočata, prednja, klasična mehanska zavora premera 230 mm ter zavora

zavorna bobna z dvojnim (double cam) odmikom zavornih oblog.

zadnjega kolesa z 200 mm zavornim bobnom. Medosna razdalja je 1465

Pri tem modelu so z namenom blaženja huronskega hrupa prvič vgradili

mm, masa praznega vozila je 215 kg

izenačevalec plinov (compensator). V prvotni varianti je bil nameščen med obema izpušnima cevema takoj pri izhodu iz valjev. Kasneje, v modelnem letu 1971 se je izenačevalec plinov preselil niže, pred oba glušnika (silencer), kar je približalo motociklov trebuh k asfaltu za cele 4 cm. Model je ostal v proizvodnji do leta 72.

Laverda 750 SF 1

Laverda SF 2

Laverda 750 S Leto 1971 prinese drugo varianto modela SF, SF 2, ki so jo spremljale Še pred pričetkom redne proizvodnje opisanega modela je tovarna organizirala lastno tekmovalno ekipo, ki se je s štirimi motocikli udeležila zelo

malenkostne modelne modifikacije. Sprememba se je odražala v zamenjavi pretirano klasičnih in dragih kon-

pomembne prireditve Motogiro di Italija.

trolnih instrumentov znamke Smiths s števci japonskega proizvajalca Nip-

Težavna vztrajnostna preizkušnja je potekala med 28. aprilom in 5. majem

pondenso. Oblikovno se je spremenil sedež, ki je zdaj v sprednjem delu ožji,

1968. Udeležbo so okronali z zmago laverdinega tekmovalca Dossene, ostali

zadek pa je spremenjen v dodaten prostor za odlaganje predmetov.

trije tovarniški predstavniki pa so zaključili med prvimi desetimi.

V letu 1972 se na modelu SF1 že v standardni opremi pojavita, razkošna

Prvi motocikel v serijski proizvodnji je ugledal luč sveta 16. maja 1968.

vplinjača dell orto 36 mm, z oznako PHF ter pospeševalno tlačilko za vbrizg

Samo 52 motociklov je bilo proizvedenih v 650 cc varijanti. Sledila je spre-

goriva.

memba izhodiščnega modela v 750cc, ki je v letih, ki so prihajala, postal simbol oživljanja italjanske motociklistične renesanse.

34

avto motor Classic 21 / 66 September 2008

Za modelno leto Leta 1974 so SF 2 opremili sprva z enim 280 mm za-


vornim diskom, ki ga je istega leta dopolnila izpeljanka z dvema zavornima obročema brembo, premera 280 mm na prednjem kolesu .

Laverda GT -1975 V letu 1975 velja omeniti izvedbo modela 750 GTL.GT motocikel je pomagal oblikovati znani

w•’‡„®êtˆ•†ˆ‡ˆ–êiˆ‘ê£¥ªzsjê Â~¡ª§Ã±ê­ê¡©§¨±ê†ˆ•—Œ‰ŒŽ„—±ê‡’…•’ê ’‹•„‘ˆ‘êêŒˆ’ꎌ—„‘Œ‹ê„‡‘Œ‹ê…„—¾ ‘ŒŽ’™­êjˆ‘„®ê¦©ªªl|y­ê{ˆ­®êª£¡£¥¢¦¦©

novinar in publicist sicer pa romantični ljubitelj laverdinih stvaritev Giancarlo Daneu.

Laverda 750 GTL

Laverda 750 GTL-Polizia

w•’‡„®êit~êy¾¦¥±êˆ—‘ŒŽê¡©¨¡±ê ’“•ˆˆ‘±ê–—„‘Œê†ˆ•—Œ‰ŒŽ„—±ê•ˆŠŒ–—•Œ•„‘ jˆ‘„®ê£­¤ªªêl|y {ˆ­®êª§ê¨¡¤ê¡£ê¤¢±êª£¡ê¦¡¥ê¦¤¤

V smislu potovalnika zamišljena varianta je posedovala še klasičen baterijski vžig z platinami. Valja (78 x 74), polnjena z parom, dell orto VHB 30 , sta ob kompresijskem razmerju 7,7 :1 preko 5 lamelne sklopke in petstopenjskega menjalnika pognala 215 kg težak 750 GTL model, do hitrosti 180/ km/h

w•’‡„®ê zhhiê ©©±ê ˆ—‘ŒŽê ¡©§¤±ê Ž’¾ “ˆ—ˆ‘±ê ‡’…•’ê ’‹•„‘ˆ‘±ê ™ê ‘ˆ™’‘ˆê –—„‘˜­ {ˆ®êª£ê¥§ª§ê¡§¢

Kasneje ugotovljena zanimivost modela tiči v podatku, da je bil GT model zelo malo uporabljan v civilne namene. Tržno bolj uspešna je bila prodaja posebno prirejene policijske izpeljanke modela GT, pred vsem v arabske dežele. Leto 1976 predstavlja zaključek cikla izdelave velikega Laverdinega twina, saj je motocikel v primerjavi z konkurenco postajal pretežak in zato nekonkurenčen. Ves inovativni pontencial Laverdinih snovalcev tega obdobja je bil že usmerjen v razvoj prihajajočega trivaljnega tisočaka, ki je modelu SF3 še pred svojim uradnim rojstvom posodil FI.AM – ove aluminjaste kolesne obroče in značilno sprednjo luč.

w•’‡„®ê v“ˆê yˆŽ’•–ê Ž„•„™„‘±ê ˆ—‘ŒŽê ¡©§©±ê¥ê“•ˆ–—„™±ê–ˆ•™’ê™’„‘±ê„ꇈˆ­ jˆ‘„®ê¥ªêl|y {ˆ­®êª¤¡ê§¢§ê¢¢¦ w•’‡„®êm’•‡êmŒˆ–—„±ê­¡©§©±ê…ˆˆê…„•™ˆ±ê •ˆ„‘Œ‹ê¤§ªªªŽ±ê‡’…•’ê’‹•„‘ˆ‘±ê ™’ˆ‘±•ˆŠ­ê™ˆ„™‘Œê†ˆ•—Œ‰ŒŽ„•’±ê k’W„ˆ±—ˆêª£¡½£¥¥¾ª£¨ w•’‡„®êtˆ•†ˆ‡ˆ–êiˆ‘ê—Œ“ê¡¡¥±ê ˆ—‘ŒŽê¡©§¡±ê“’—•ˆ…ˆ‘ê’…‘’™ˆê™’‘ˆ±ê ª¤¡½¦ª¤¦§¨ w•’‡„®êr’’êê’—’•ˆê{vtvzê msllyêh£¥±­©¨±¤©††ê“’Ꝅ¾ Ž’‘˜êjwwꝄꙒW‘’ꑌꒅ™ˆ‘„ê‘ˆê •ˆŠŒ–—•„†Œ„±‘ˆê„O:Œ—‘„ê:ˆ„‡„à {ˆ®ª¥ê§¡¤¥¥¥¤ w•’‡„êŠ’•Œ™‘Œê•ˆˆ•™’„•ê„ê“•ˆ‡™’‘Œê it~ꥪª††ê„Œê¦ªªê††­ê{ˆ­êª¡ê¥¦¢ê ¦§ê¨¤±êª£¡ê¢¤¢ê¥¦¦

Laverda SF 3 - 1976

avto motor Classic 21 / 66 September 2008

35


MotoLaverda

w•’‡„®ê{•Œ˜“‹êoˆ•„‡ê¡£½¦ªêŽ„…•Œ’¾ ˆ—±ê‡ˆ–‘Œê™’„‘±ê­®¡©§ªêŽ’“ˆ—ˆ‘±ê “’—•ˆ…ˆ‘ê’…‘’™ˆ­êjˆ‘„꣭¢¥ªêl|y {ˆ­®êª¤¡ê¤ª¦ê£ª¨

Laverda SFC 750 1971 – lepotica in tudi - zver Vse predhodno pleteničenje bi ne bilo osmišljeno, če bi se pozabili globoko pokloniti maloserijskemu kronskemu dragulju, lepotici iz Breganze, modelu 750 SFC. Veliki twin je bil v petih letih svoje kratke, slavne dominacije izdelan v približno 600 primerkih. Ti pa so ugledali luč sveta v treh različnih serijah. Športno navdahnjeno mojstrovino, enostavnih, čistih, ravno rezanih linij prepoznavno pod nepozabnim imenom laverda SFC poznavalci uvrščajo med najlepše in najbolj prepoznavne stvaritve – moderne motociklistične klasike.

w•’‡„®êh™—’„—–Ž’ê„™—’ê“•„‘Œ†’ê‘„ê Wˆ—’‘ˆ±ê“•Œˆ•‘„ꝄꙖˆêˆ—‘ˆê:„–ˆ­ê {ˆ­®êª¤ªê¢¦¥ê¨©¢ w•’‡„®êit~êyꢥ½£êˆ—‘ŒŽê¡©¥¤±ê–ê “•ŒŽ’Œ†’±ê•ˆ–—„™•Œ•„‘±ê•ˆŠŒ–—•Œ•„‘­êjˆ‘„ê ¨ªªªêl|y­ê {ˆ­®êª¤¡ê¦¥£ê§§¤ Laverda 750 SFC- 1971)

Laverda 750 SFC -1972

Znano je , da so Laverdini veliki dvovaljci v svoji kategoriji in svojem času krojili sam vrh tedanjega športnega utripa. Briljantni rezultati, ki so jih dosegali na velikih, predvsem težavnih vztrajnostnih tekmovanjih so motivirali Massima in Pietra Laverda ml., da sta skupaj z člani laverdinega sanjskega moštva, korajžno pristopila k skoraj serijski proizvodnji dirkalnika oziroma super športnega cestarja. Poglavitna značilnost modela laverda 750 SFC je bilo dejstvo, da je že iz tovarniškega traku w•’‡„®êtˆ•†ˆ‡ˆ–êiˆ‘ê¤ª¦êÂ¥ª¨Ãê ­®¡©§¦±ê„ꇈˆ­ {ˆ­®êª¤¡ê¦¢§ê©§¢ w•’‡„®ê {’™­ê ™’Œ’ê „–—„™„ê ¦¡¦sê ÂkÃê ­®¡©§§ê„ꇈˆ±êê‡’Ž˜ˆ‘—Œ­ {ˆ­®êª¤¡ê¦¢§ê©§¢

prišel motocikelk, s kakršnim je bilo mogoče brez dodatnih modifikacij zelo solidno dirkati in posegati po vrhunskih lovorikah na zahtevnih vztrajnostnih dirkah . V cestni preobleki pa se je prelevil v vrhunsko vzdržljivega cestnega športnika, ki je s svojimi 205 kg, 60 - 72 konji že daljnega leta 1971 pospešil do zavidljivih 220 km/h. V letu 1971 laverdini SFC »oranževci« najprej zmagajo na dirki 500 km Vallelunga, sledi zmaga na 24 urni dirki v holandskem mestu Oss, nadalje prvo mest na dirki 24 ur v avstrijskem Zelt-

w•’‡„®ê it~ê y¦¥y±ê ­®ê ¡©¨¡±ê …•ˆ‹Œ¾ …ˆ‘±ê•ˆŠŒ–—•Œ•ˆ‘±ê†ˆ•—Œ‰ŒŽ„—ê–—„•’‡’…‘ŒŽ„­ †ˆ‘„®£­¦ªªêl|y {ˆ­®êª¤¡ê¢ª¡ê¥¡¤ r˜“Œ®ê ’Ž•„–‘ˆê “’Ž•’™ˆê •„‡Ž„“ˆÃê „ê „–—„™’ꧥª±ê¤Ž’­ {ˆ­®êꪣ¡ê¦¦¤ê¦£©êz„™Ž’

wegu ter za zaključek še zmaga na dirki 24 ur Barcelone. Veliki mednarodni uspehi omenjenega modela so porajali pomembno novo komercialno okoliščino, da je po tem, lahko bi rekli, značilno komunalno obarvanem super šampionu, povpraševalo vedno več tekmovalcev, zasebnikov. Obstaja tudi več različnih tolmačenj vzroka uporabe nenavadne, varovalne oranžne barve , ki je postala stalnica motociklov športne serije SFC in kasnejče z oznako jota. Za šalo lahko rečemo,

w•’‡„®êjŒ—•’ˆ‘êj±ê{ylꢭªêÐ꓏Œ‘ ­®ê¡©¨¦±ê†ˆ•—Œ‰ŒŽ„—­ê†ˆ‘„ê¡­ªªªêl|y {ˆ­®êª¤ªê§¤£ê¨££

da je ta sicer značilna za potrebe hitrejše opaznosti pri vozilih komunalnih služb, širom sveta. Nekateri poznavalci trdijo, da je bila slovita barva privzeta zaradi hitrejše ločljivosti od ostalih tekmovalcev na 24 urnih vztrajnostnih preizkušnjah. Zelo pomembna je bila namreč, hitra ločljivost ob servisnih prihodih motociklov v tekmovalne bokse, v nočnem terminu tekmovanja. Drugi spet zagovarjajo tezo, da je bila obstoječa, sicer za motocikle neznačilna barva, neke vrste promocija široke palete Laverdinih kmetijskih strojev, ki so bili v preteklosti obarvani v raznih rumeno-oranžnih kombinacijah. .

36

avto motor Classic 21 / 66 September 2008


r˜“’‘Ꝅꅕˆ“„:‘Œê

t„ŒêvŠ„– ¢¥Üꓒ“˜–—„Ꝅê:„‘ˆêz}ht

Œˆ®

“•ŒŒˆŽ®

‘„–’™®

avto motor Classic 21 / 66 September 2008

37


MotoLaverda

r˜“’‘Ꝅꅕˆ“„:‘Œê

t„ŒêvŠ„– ’Š„–ˆê–“•ˆˆ„’ê‘„® z}ht±ê}•„‘–Ž’꣡„ ££ª¥ê}•„‘–Ž’

Laverda 750 SFC - 1976

Zasebni dirkač na Laverdi 750 SFC Prednja zavora Ceriani - magnezij

„†Í–™„­†’

Laverda 1000 /1971 - The musculose Triple V zgodnjih sedemdesetih letih peteklega stoletja je, tedaj že uveljavljena Moto Laverda doživljala svoj vrhunec, ki mu je pretežno botroval sloves silno uspešnih motociklov iz serije SF in SFC. V silnem zagonu je ekipa snovalcev pod vodstvom glavnega Laverdinega protagonista, z dušo in telesom privrženega Massima, obudila v življenje nov še drznejši projekt laverda 1000. V osnovi je bil tisočak prvenec, 180 stopinjski tri valjec, ki je od priprave osnovne študije do uradne predstavitve na Motorcycle show Milano 1972 potreboval polna štiri leta. Velik polet Massimovi ekipi za dokončanje novega v skrivnost odetega projekta je stopnjevalo vsak dan večje zanimanje ter nestrpno pričakovanje najuglednejših uporabnikov, tako, avtoritet iz tekmovalnih logov, oziroma trgovcev z motocikli velikega kalibra, širom sveta. Skozi dolgotrajna testiranja so bile na velikem agregatu opravljene številne študije termike in mazanja posameznih komponent. Testirani so bili različni sistemi pogona ter ležajenja gnanih segmentov. Za dosego zastavljenega cilja pri, v tem obdobju že magični Moto Laverda, resnično niso varčevali. Massimo je ves čas zagotavljal, da bo sestavil motocikel iz najbolj kvalitetnih komponent, ki jih je premogel tedanji svetovni tehnološki trend...

... SE NADALJUJE V NASLEDNJI ŠTEVILKI Avtor tega članka Matija Šalehar PA ZDRAVI OSTANITE ! Matija iz Podgore

38

Med nastankom obeh slik je preteklo 40 motorističnih let avto motor Classic 21 / 66 September 2008


DIGITALNI TISK NA TEKSTIL SEN^NIKI

MILAN @BOGAR s.p. 4275 Begunje, Begunje 123 , SLO tel. +386(0)4/533-38-50 fax: +386(0)4/533-38-55 e-mail: milan.zbogarzbogar.com w w w . z b o g a r . c o m

PREDPRA@NIKI PRTI PREDPASNIKI OVRATNI TRAKOVI

DRESI

ROLOJI NAMIZNE ZASTAVICE

TRANSPARENTI

ZASTAVE

LE@ALNIKI, BLAZINE ZA STOLE

PANOJI avto motor Classic 21 / 66 September 2008

39


˜•„‡‘’ꊏ„–Œ’êz’™ˆ‘–Žˆê™ˆ—ˆ•„‘–Žˆê„™—’ꐒ—’ꝙˆˆ ‡•˜O—™’ê™ê„™‘ˆêŒ‘—ˆ•ˆ–˜ê‘„ê“’‡•’:˜êŽ˜—˜•ˆ

thrzptpsqhuêrvzê kulwyêt© —­ê†ˆ•—Œ‰ ŒŽ„—„®ê¢©ª¥

40 4 0

avto avt aav vt v to t o motor m ot o ttoo r C oto Classic las lla aass ssic siiicc 21 2 1 / 66 6 6 Sep September S epp temb tem tte eem m bbe ber er 2 er 2008 20 0 08 08

Avto Motor Classic 21 - 67  

Vintage vehicles Magazine. Revija o starodobnih vozilih.

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you