Issuu on Google+

НОВОСТИ e3d ИСТОРИЯ e2d ИНИЦИАТИВЫ e4d КОШЕЛЕК e  4d ТЮНИНГ e  5d ГОРОД e6d

ОБЪЯВЛЕНИЯ e  7d

СКАНВОРД e8d

Еженедельная информационно-развлекательная газета | № 21 (520) 1 августа 2013 г.

ИСТОКИ РОССИЙСКОГО d2 АВТОПРОМА

МАГНИТОГОРСКИЙ

В сегодняшнем предвыходном рейтинге мы рассмотрим 10 интересных разработок советских автопроизводителей. Акцентируем ваше внимание на слове «советских».

ЭКОНОМИМ ТОПЛИВО d4 После покупки авто, даже самого современного и нового, вопрос об экономии топлива остается актуальным, так как многие авто сегодня идут с автоматической КП, увеличивающей частоту заправок на АЗС.

АВТОЛЕДИ

d6

Блондинка за рулем отправляется на поиски воплощенных в реальность голливудских штампов. Или хотя бы чего-то похожего.

ПЕРСПЕКТИВЫ «АВТОВАЗА»

ЛЕТ



d3


2

№ 21 (520) 1 августа 2013 г.

БЕЗОПАСНОСТЬ

ИСТОРИЯd СССР и его «прототипы»

Глубокая история Российского автопрома О советском автопроме мы знаем то, что многие автомобили были заимствованы у иностранных компаний. То, что модельные ряды большинства советских производителей были в несколько раз меньше, чем у зарубежных компаний. Но далеко не все знают, какие опытные образцы создавались в стенах предприятий АЗЛК, ВАЗ, ЗАЗ, РАФ, ГАЗ и др.

образцы 970-й модели. Автомобиль получил короткий капот и внешне слегка напоминал ЗАЗ-965. В этом же году на заводе были подготовлены первые экземпляры 970Б и 970Г, которые вовсе не имели капота.

В сегодняшнем предвыходном рейтинге мы рассмотрим 10 интересных разработок советских автопроизводителей. Акцентируем ваше внимание на слове «советских», т.е. никаких концептуальных родстеров-кроссоверов-купе от ВАЗа, которые периодически появляются на автовыставках последних нескольких лет, вы здесь не увидите. В Советском Союзе практически не применялся термин «концепт». Чаще можно было услышать «опытный» или просто «прототип». Для сегодняшнего рейтинга мы выбрали 10 интересных разработок советского производства, которые так и не нашли своего места на конвейере. Многие из вас даже не догадываются о существовании некоторых участников предложенного обзора!

История первого ДТП Достаточно выйти на улицу, чтобы убедиться в непреложной истине — автомобиль прочно вошел в нашу жизнь, а пешеходы — исчезающий подвид человечества. В основном пешеходы — это водители, которым не удалось припарковать автомобиль поблизости от места назначения, вот они и бегут от машины до нужной двери. Есть, конечно, пассажиры общественного транспорта, которые, выйдя из автобуса или трамвая, немедленно становятся пешеходами, но это, с точки зрения водителя, лишь дополнительное препятствие на дороге. Как только появились автомобили, почти сразу же начали случаться и дорожно-транспортные происшествия нового типа, уже не с участием пешеходов, колясок и четвероногой тяги, а с участием «самодвижущихся повозок». Первое ДТП, да еще и со смертельным исходом, произошло в 1896 году (первый автомобиль появился десятью годами раньше). Некто Артур Эдселл, являвшийся сотрудником англо-французской компании моторных экипажей, демонстрировал в лондонском парке Кристал Палас (Хрустальный дворец) последнюю техническую новинку — «самодвижущуюся повозку». Для того чтобы реклама была как можно более действенной, мистер Эдселл катал за символическую плату всех, кто желал опробовать необычайный аппарат. Бриджет Дрисколл, приехавшая в парк в компании друзей и родственников с целью полюбоваться танцевальным фестивалем, как раз проходила по парковой аллее во время демонстрации «самодвижущейся повозки». Эдселл наехал на нее на «огромной скорости» (именно так говорили свидетели происшествия), которая составляла целых 4 мили в час (то есть около 7 км/ч, или скорость не слишком быстро бегущего человека). При этом «самодвижущаяся повозка» Эдселла, по идее, могла ехать лишь со скоростью 2 мили в час, но водитель, желая поразить публику, подтянул приводной ремень и таким образом вдвое увеличил скорость экипажа. К сожалению, удар оказался смертельным — он пришелся в голову миссис Дрисколл. В результате разбирательства жюри присяжных трактовало это происшествие как «случайную смерть» и уголовное дело возбуждено не было. Однако коронер заявил, что «это никогда не должно больше повториться!». Бедный коронер… ему повезло, он не дожил до современной статистики ДТП. Ведь подобные происшествия далеко не редкость в современном мире, а скорости движения нынешних автомобилей не идут ни в какое сравнение со скоростью «самодвижущейся повозки» мистера Эдселла.

3 место — ВАЗ-Э1101 (1971 год)

Над созданием первого советского микроавтомобиля начали задумываться в 1966 году. В конце 1968-го небольшо10 место — ГАЗ-24-95 «Волга» Опытный (1974 год) му коллективу конструкторов дали задание: необходимо В 1974 году было построено всего пять экземпляров разработать малолитражный автомобиль Э1101 «Чебуполноприводных ГАЗ-24-95. В опытных внедорожных рашка» с передним приводом силами исключительно отеверсиях «Волги» использовались узлы и агрегаты от на- чественных специалистов. стоящего внедорожника УАЗ-469. Важной особенностью 2 место — ИЖ-19 «Старт-Комби» (1975 год) полноприводного ГАЗ-24-95 было отсутствие рамы. Хетчбэк ИЖ-19 «Старт-Комби» создавался молодой коОдин из пяти выпущенных экземпляров обслуживал Л.И. Брежнева в его охотничьем поместье «Завидово». мандой как «молодежный автомобиль». Особенностью Остальные машины отправили на тестирование воен- машины был модный «горб» на капоте, подразумевавший V-образную «шестерку», расположенную в подкапотном ным и милиции в Горьком и области. пространстве. Естественно, в данном случае «горб» был 9 место — ВАЗ-2103 «Универсал» (1976 год) скорее для красоты, т. к. никакого V6 на опытный ИЖ не В середине 1970 годов ВАЗ совместно с Fiat активно устанавливали. работал над люксовой модификацией 2101, которая в Молодежный автомобиль получил высокую оценку среитоге получила название 2103. Уже в 1974 году, когда ди юных автолюбителей, но показался слишком «революпредсерийная «тройка» в кузове седан была готова, ита- ционным» консервативному руководству предприятия. льянцы предложили ВАЗу проект «люкс-универсала». После выпуска нескольких опытных экземпляров проект Первоначально руководство российского предприятия 19 «Старт-Комби» был закрыт. Возможно, зря от него ототвергло эту идею, но позже к проекту пятидверного казались. В истории российского автопрома не так много ВАЗ-2103 вернулись. серийных машин со столь ярким выделяющимся дизай8 место — АЗЛК «Москвич-408 Турист» (1964 год) С московского завода АЗЛК в 1964 году сошли два опытных экземпляра «Москвич-408 Турист». Это была своего рода попытка создать модификацию «Москвича» с открытым верхом. В основе этого элегантного кабриолета лежали шасси и детали корпуса серийного седана 408. Один из двух построенных экземпляров имел кузов с алюминиевыми наружными кузовными панелями, другой — со стальными. 7 место — ГАЗ-18 (1955 год) В апреле 1955 года от ЦК КПСС на завод ГАЗ была отправлена директива, указывающая на необходимость спроектировать компактную машину для инвалидов. Чтобы не сделать примитивную мотоколяску, к проектированию маленького автомобиля на ГАЗе подошли не менее серьезно, чем к обычному. После изготовления тестового экземпляра его опробовали инвалиды с разными увечьями. Модель ГАЗ-18 получила закрытый кузов (чем-то даже напоминала «Победу»). 6 место — МЗМА-403Э-424Э «Купе» (1951 год) На шасси экспериментальной модели МЗМА-403Э-424Э в 1951 году были построены два опытных экземпляра автомобиля с двухдверным кузовом купе. Примечательно, что в этом же году автогонщик А. Ипатенко, выступая на чемпионате СССР за рулем одной из этих машин, занял второе место.

HTTP://WWW.AVTOTUT.RU

ном. 1 место — АЗЛК-2139 «Арбат» (1990 год) Первое место сегодняшнего рейтинга занимает семиместный… «Москвич»! В 1990 году московский завод выпустил опытный семиместный мини-вэн с пластиковыми панелями, крепившимися к стальному каркасу. Автомобиль был построен на шасси 2141-го «Москвича». Работа над экспериментальной моделью началась еще в 1987 году, а в металле опытный мини-вэн был воплощен в 1991-м. «Арбат» получил трансформируемый салон с поворачивающимися передними сиденьями, у которых вдобавок регулировалась длина подушки. Прототип имел многофункциональный руль и электронную приборную панель. На заводе существовали планы серийного производства. Даже было выбрано место, где будут собирать мини-вэны АЗЛК, — город Сухиничи Калужской области. Но в конце 1991 года проект закрыли, и модель так и осталась опытным прототипом. Кроме вошедших в рейтинг прототипов в истории автомобилестроения СССР хватает других примеров интересных разработок. Например, ВАЗ-Э2121 «Крокодил», который является «дедушкой» хорошо известного нам внедорожника «Нива». В 1976 году немецкая компания Porsche представила свою версию новой модели ВАЗ-2103 (самое верхнее фото). А «семерка» чуть не получила в 1986-м «морду» в стиле «Волги». А сколько было интересных разработок у ГАЗа… Опытный ВМ-1938 с гусеничной конструкцией вместо задних колес, скоростной СГ2 «Торпедо-ГАЗ», напоминавший скорее самолет, двухместный полноприводной концепт М-73 (1955 года), несколько прототипов «Чайки»… Список можно продолжать еще очень долго. Жаль, что многие перспективные проекты советских автопроизводителей были похоронены еще до рождения.

5 место — РАФ-М1 «Роксана» (1990 год) В 1990 году в Латвии начали подготовку микроавтобуса, который по плану должен был «и в ХХI веке быть современным». Начальство Рижской автобусной фабрики (РАФ) всячески хвалило опытный экземпляр и даже искало инвесторов для реализации проекта. На прототипе (заводской индекс М1) стоял впрысковый двигатель ЗМЗ-406. Этот агрегат был самым современным в Союзе на то время. Пятиступенчатую коробку передач позаимствовали у моделей УАЗ. Рулевую рейку и усилитель для прототипа взяли от Ford Transit. 4 место — ЗАЗ-970Б и 970Г (1962 год) С 1962-го по 1964 год на ЗАЗе активно работали над новой моделью с индексом 370, которая должна была иметь три варианта кузова — закрытый фургон, грузовик с открытым кузовом и пассажирский (как бы сейчас сказали) мини-вэн. В 1962 году были изготовлены первые опытные

HTTP://AVTO61RUS.FO.RU/


3

№ 21 (520) 1 августа 2013 г.

ТЕМА НОМЕРАd Название

Карлос Гон: друг или враг? Альянс Рено-Ниссан «внедрялся» на АВТОВАЗ постепенно. Сначала купили блок-пакет, затем контрольный пакет акций. Постепенно менеджеры Альянса заняли серьезные посты на заводе. К тому времени, как Карлос Гон стал председателем Совета директоров АВТОВАЗа, важная сторона деятельности компании - производство и техническое развитие - уже курировалась Югом Демаршелье (интересный человек, о нем еще пойдет речь). Грядут ли перемены в жизни АВТОВАЗа в связи с появлением Карлоса Гона во главе Совета директоров предприятия? А может, эти перемены уже состоялись?

пришлось кардинально переделать, прежде чем он стал ВАЗ-2101. Изменения были внесены везде — в двигатель, тормоза, кузов, подвеску, коробку передач… В отличие от «Фиата», в «Ларгусе» надо было немного усилить шасси и улучшить коррозионную стойкость кузова. Иностранцы научились строить машины для России? Или русские научились выбирать себе партнеров? Наверное, и то и другое. При этом у «Ларгуса» есть, то, чего не хватает «Ладам». Это, прежде всего, европейская добротность конструкции: четкость работы всех механизмов и высокий акустический комфорт. Потому и выстраиваются за «Ларгусами» немалые очереди. Пусть амбиции заводчан уязвлены, но покупатель в выигрыше и это главное в автомобильном бизнесе. Проект «2116». С ним связывалось немало надежд. Он должен был открыть для АВТОВАЗа окно в полноразмерный класс «С». Он получал награды дизайнерского сообщества. Его тестировали и даже немного хвалили эксперты «Авторевю». АВТОВАЗ устраивал публичный краш-тест перспективной модели…

LADA Largus vs LADA 2116 К французам на АВТОВАЗе отношение разное. Кое-кто даже ненавидит их. Зачем они нам нужны, и без них справлялись. Навязали, дескать, нам дурацкий «Ларгус» и загубили замечательный проект «2116» (Проект С). Таких разговоров в вазовских цехах, офисах и курилках немало. Не будем оценивать. Тем более, что те же люди с похожей страстью ругают и Путина, и Ельцина, и Горбачева, и… нет, раньше-то если кого и ругали, то шепотом. Но разберемся с «одиозным» «Ларгусом» и проектом «2116».

Претензии к «Ларгусу» у вазовских инженеров есть. Прежде всего, он считается устаревшим. И это действительно так. На румынском заводе «Дачия» прототип «Ларгуса» Dacia MCV уже снят с производства и заменен на более современную версию Dacia Lodgy. Еще одна претензия к «Ларгусу» — он сравнительно тихоходный и слишком большой. Универсал «Приора» по динамике разгона кладет «Ларгуса» на обе лопатки легко, при этом крупногабаритного багажа вмещает ну самую чуточку меньше. Расход топлива у «иностранца» тоже повыше. Наконец, нам напоминают, что, когда покупали лицензию на Fiat 124, на тот момент это было лучшее, а «Ларгус» прост, если не сказать, примитивен. И эргономика у него далека от эталонной. Но у каждого довода есть контрдовод. Кому-кому, но не вазовцам, которые по 20 и более лет могут выпускать одно и то же, стоит упрекать партнеров в возрасте автомобилей. И снят он с производства в Румынии только год назад. Пусть «Ларгус» не блещет динамикой, зато у него гораздо выше грузоподъемность: трансмиссия рассчитана на перемещение тяжестей, а не на скоростную езду. Отсюда и более высокий расход топлива: может, правда, не надо гоняться на грузовике? Вместимость «Ларгуса» тоже впечатляет - он понастоящему 7-местный, гораздо более вместительный, чем другие «якобы 7-местные» машины разработки Альянса и других фирм. А что касается Fiat 124… Да, он был лучшим. Но его

Кажется, что уже тогда руководство завода понимало: этой машины не будет. Потому что мало создать конструкцию. Автомобиль получается дороже, чем традиционные модели АВТОВАЗа. Значит, нужен принципиально новый подход к производству, к качеству… Нужны новые производственные мощности с новой организацией процесса. Иначе качество не будет соответствовать цене. А о том, что АВТОВАЗ, по сути, не дозрел до автомобиля типа 2116, почти никто не говорил. Сегодня становится ясно, зачем АВТОВАЗу был нужен 2116 - чтобы заявить о себе на мировой арене, чтобы будущему покупателю (простите, стратегическому партнеру), показать - вот как мы «могём». А после того, как долгожданная интеграция в мировой автопром состоится, можно на время о проекте 2116 благополучно забыть. Что и было сделано. Зато теперь многие думают, что именно «Рено» закрыло проект 2116. Пусть думают. А пока вместе с Альянсом завод ведет подготовку производства седана С-класса под индексом 2180, при разработке которого используется и опыт проекта 2116.

смеет улизнуть от ответственности за грехи - и это очень важно для ломки стереотипов. Кстати, об этих стереотипах. Как в народе представляют топменеджера АВТОВАЗа? Вот он на большом джипе, с охраной, окруживший себя свитой из помощников и переводчиков. А вот вышеупомянутый Юг Демаршелье, который ездит на новой «Калине» (должен же руководитель знать свою продукцию). Он выучил русский язык (чтобы разговаривать с коллегами на одном языке). Он отказался от «вертикали власти» и общается с людьми напрямую, минуя приемные и секретарш. И результат уже есть - в том числе и благодаря деятельности Демаршелье. Например, решены две проблемы, с которыми АВТОВАЗ не мог справиться годами. Это внедрение «автомата» и модернизация «механики». АКП покупается у японской фирмы Jatco, а вот новая МКП с индексом 2181 - своя, доработанная совместно с немецкими и японскими фирмами. «Именно он поддержал нас, когда мы внедряли новую коробку передач 2181, которая серьезно улучшила комфорт автомобиля. А ведь многие руководители завода были против», - рассказывает директор механосборочного производства АВТОВАЗа Владимир Бокк.

НОВОСТИ Range Rover Sport и Evoque получат RS-версии В интернете были опубликованы снимки прототипа новой модификации Range Rover Sport под названием RS. Закамуфлированный автомобиль был замечен папарацци на Нюрбургринге - известно, что компания также работает и над аналогичной версией Evoque. Обе модели готовы похвастать возросшей мощностью. Первым появится именно Evoque (возможно, еще до конца текущего года) и обзаведется более чем 300-сильным двухлитровым турбодвигателем. Следом, в 2014-м, британцы представят и «старшего брата» - мощность его 5,0-литрового V8 составит порядка 550 л.с., что должно обеспечить внедорожнику разгон с места до 100 км/ч за 4,5 с. Ожидается, что новинка будет оснащаться иным обвесом (на опубликованных фото можно заметить видоизмененные бампера), усиленными тормозами и перенастроенной пневмоподвеской. К сожалению, больше ничего о готовящихся «эрэсках» не известно. На сегодняшний день, напомним, самая мощная версия Range Rover Sport комплектуется 8-цилиндровым 510-сильным бензиновым двигателем (в России доступен от 4 460 000 рублей), а «Эвока» - 2,0-литровым 240-сильным агрегатом (от 1 903 000 рублей). HTTP://WWW.TOPGEARRUSSIA.RU

Думаем, многим нашим руководителям и инженерам надо брать пример с этого француза. А плакать на тему «АВТОВАЗ превратили в отвертку» - просто глупость.

Надо ли бояться Карлоса Гона? Один из лучших менеджеров мирового автопрома, возглавивший Совет директоров АВТОВАЗа, считается очень жестким руководителем. Карлосу Гону об этом напомнили журналисты на брифинге после собрания акционеров: «Чего ждать вазовцам от Вашего стиля управления?» Карлос Гон ответил предельно четко: «Я думаю, работники АВТОВАЗа должны быть счастливы от того, что мы жесткие. Иначе нас сомнут конкуренты».

Конкурентоспособность для Карлоса Гона это мерило принятия многих решений. Не случайно, даже после «закрепления» Альянса на АВТОВАЗе руководство заводом и его производствами продолжают осуществлять россияне. Например, президент АВТОВАЗа Игорь Комаров лично учаЧто сделали и не сделали французы ствовал в пересмотре системы оплаты АВТОВАЗ превращается в «отвертку» труда на линии производства «Ларгу- так говорят некоторые аналитики. сов» и «Ниссанов». Оказалось, можно и Действительно, завод начал выпускать нужно соединять зарубежные подходы модели Альянса, и планирует это де- к работе и отечественные методики ее лать и дальше. Но и от собственных оплаты. Интеграция АВТОВАЗа и мипроектов АВТОВАЗ отказываться не рового автопрома продолжается. собирается. Правда, создаются они по технологии Альянса — ощутимо быстрее. Да, у новых моделей есть «детские болячки», но у кого их нет? При этом у сегодняшних новых «Лад» (у той же «Гранты») конструктивные недочеты — просто мелочь по сравнению с теми, что встречались на «десятках». Зато скорость устранения проблем по вазовским меркам - просто космическая. Во многом за это стоит сказать спасибо коллегам из Альянса, ведь именно они внедрили систему оценки машин глазами потребителя. Что это такое? Каждый день с конвейера в произвольном порядке берётся по автомобилю каждой модели. И специально обученные люди изучают машину - по 4 часа на автомобиль. Раз в месяц про- HTTP://AVTO61RUS.FO.RU водится интернациональное совещание с участием топ-менеджеров. И в итоге мало какое подразделение по-

Ford задумал революцию на две буквы Ford намерен совершить настоящую революцию в сегменте компактных автомобилей. Несмотря на то, что Fiesta стабильно занимает высокие места по результатам продаж среди всех автопроизводителей, представленных в Старом Свете, новинка от Ford может превзойти эти результаты в несколько раз. Фотошпионы накануне заметили принципиально новый компакт и тут же его назвали новым поколением Ka. Поводов думать, будто самый маленький Ford претерпит смену поколений, сразу три. Вопервых, модель не обновлялась в течение уже без малого пяти лет. Кроме того, продажи компакта серьезно упали за последние месяцы. Наконец, на выпуск нового Ka намекали и в самой компании еще в прошлом году. Однако если экземпляр, замеченный на тестах, все же станет новым Ford Ka, то философия, ценовое позиционирование и начинка модели изменятся просто до неузнаваемости. Как сообщил изданию AutoExpress источник в Ford, автомобиль будет продаваться на всех мировых рынках. «В работе над новым компакткаром мы не будем пытаться изобрести велосипед. Наш удачный опыт станет основой для новинки», - сообщил инсайдер. HTTP://WWW.AUTONEWS.RU


4

№ 21 (520) 1 августа 2013 г.

ИНИЦИАТИВЫ Медведев разгоняет Россию Правительство разрешило ездить быстрее там, где позволяют дорожные условия. Согласно подписанному Дмитрием Медведевым 23 июля и опубликованному сегодня постановлению за №621 «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации», отныне «собственникам или владельцам автомобильных дорог» будет разрешено устанавливать ограничение максимальной скорости на магистралях (это шоссе, где стоят такие зелененькие знаки, если кто не в курсе) на уровне 130 км/ч, а не 110 км/ч как сейчас. А на обычных шоссе, где еще с советских времен максимальная скорость ограничивается 90 км/ч, правительство разрешает все тем же собственникам-владельцам поднимать скоростную планку до 110 км/ч.

КОШЕЛЕКd Как сберечь нервы и содержимое кармана

Как сэкономить топливо? Если для вас автомобиль лишь средство передвижения, то смело переворачивайте эту страницу. Наш разговор для людей, уверенных, что каждая деталь в этом мире должна отражать их внутренний мир, характер, привычки и стремления. И автомобильный дизайнер в этом контексте – как психоаналитик для рок-звезды. Нужен. Очень.

приборами. Тот же кондиционер часто можно заменить приоткрытым окном, а он забирает примерно 15% расхода топлива на себя. При этом открытое окно дает только 1-1,5% перерасхода. Езда по лужам также будет способствовать тому, что ваше авто замедляется и происходит расход бензина.

Техническая сторона. Использование особенных рисунВопрос экономии при езде на автомобиле, особенно в ков протекторов, наличие хорошего давления в камерах большом городе с множеством пробок – вот то, о чем за- шин и хороший развал-схождение. думываются автомобилисты самого разного достатка. Если вопрос стоит не в деньгах, то даже с экологической HTTP://WWW.AVTOINDENT.RU точки зрения часто хочется хоть немного снизить нагрузку на окружающую среду. После покупки авто, даже самого современного и нового, вопрос об экономии топлива остается актуальным, так как многие авто сегодня идут с автоматической КП, увеличивающей частоту заправок на АЗС. Итак, разберем по пунктам основные методы экономии: Стиль езды. Один из важнейших показателей того, как расходуется топливо – поведение автомобилиста на дороге. Если адаптировать свой стиль вождения под существующие обстоятельства, то можно выйти на уровень экономии топливо до 25%! Для этого нужно всего лишь вести себя менее агрессивно. Не нужно вдавливать педаль в пол при старте или наборе скорости, такие резкие нажатия приводят в повышенному расходу топлива для разгона тяжелого авто, тем более груженного. Также выберите оптимальную скорость перемещения, чтобы, с одной стороны, не тянуться по дороге, а с другой – чем выше скорость, тем больше идет сопротивление воздуха, а значит, и расход бензина.

Лжештрафниками занялся вице-премьер Так толком и не объяснив моторизованным россиянам, кто же все-таки виноват в том, что честно рассчитавшиеся с бюджетом нарушители ПДД продолжают считаться должниками, власти все-таки нашли способ относительно быстро решить проблему. На совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова решили ввести так называемый идентификатор платежей, благодаря которому оплаченные штрафы перестанут теряться. При этом идентификатор представляет собой ни что иное, как номер водительского удостоверения или номер свидетельства о регистрации транспортного средства. При этом установлены жесткие сроки передачи сведений из банка в Государственную информационную систему государственных и муниципальных платежей (ГИС ГМП) — не позднее двух часов с момента оплаты. Возникает вопрос, если все так просто, то почему нельзя было решить проблему раньше? И как быть с широко растиражированной информацией о том, что большинство банков страны до сих пор не подключилось к ГИС ГМП, от чего и возникли сбои? Ведь если не подключились, то и никакой идентификатор не поможет! Очевидно, что совещание у Шувалова должно просто активизировать работу финансовых учреждений по подключению к ГИС скорейшей отладке системы. Тем более, что теперь банкам, плохо работающим с ГИС пригрозили серьезными санкциями, вплоть до запрета принимать любые платежи в государственные и муниципальные органы. И вот эта угроза может подействовать, поскольку на одной только комиссии российские банки зарабатывают более миллиарда рублей в год. Кроме того, правительство наконец решилось публиковать списки банков-нарушителей — при чем несколько раз в месяц! Напомним, что до недавнего времени и ЦБ РФ, и Федеральное казначейство считало это излишней мерой, способной подорвать доверие населения к банковской системе страны. Однако сначала ГИБДД, а затем и правительство Москвы такие списки опубликовали (сейчас в них фигурирует около 700 структур). Насколько действенными окажутся принимаемые меры мы узнаем уже очень скоро. Однако многие финансовые эксперты считают, что корень зла таится не в ленности банков или ГИБДД, а в самой ГИС ГМП — системе сырой и некорректной. И если это так, то «кризис неплатежей» продлится еще очень долго. И в этой ситуации утешает одно — на совещании у Шувалова было еще раз заявлено, что до отладки всего механизма информация о «неплательщиках» не будет поступать в службу судебных приставов. HTTP://WWW.AVTOVZGLYAD.RU

Дополнительные факторы. Кроме стиля вождения можно дополнительно учесть все, что может влиять на перерасход топлива. Для начала выгрузите все ненужное из багажника, чтобы не возить его постоянно с собой. Также не пользуйтесь при необходимости лишний раз электро-

НОВИНКАd Head-Up Display в автомобилях

Проекция в будущее В современных машинах все чаще можно встретить так называемые HUD (head-up display), или проекционные дисплеи по-нашему. Они призваны существенно облегчить жизнь водителю с помощью проекций на лобовое стекло или на специальный экран. А проецируют они как скорость, так и навигационные знаки, если водитель пользуется навигатором. Кроме того, некоторые умеют кооперироваться с системой контроля слепых зон и даже смартфонами. Вся эта информация выводится прямо на ветровое стекло, позволяя водителю не отвлекаться от дороги, переводя взгляд на приборную панель или, что еще хуже, пялясь в смартфон. А ведь за созданием проекционных дисплеев для автомобилей стоит простая идея обеспечить коммуникацию водителя с автомобилем без отвлечения внимания первого от дороги. К примеру, BMW заявляет, что их дисплеи позволяют водителю оперировать информацией на 50% быстрее по сравнению со стандартным авто. И это действительно так, в чем мы смогли убедиться на тесте BMW 6-Series в кузове кабриолет, недавно попавшим в наши руки. Однако, баварцы были не первыми, кто встроил проектор в автомобиль. Их успели опередить General Motors еще в конце 1980-х. Тогда по всему миру, согласно отчету исследовательской компании IHS Automotive, доля автомобилей с HUD составляла 2%. К 2020 году специалисты этой компании предрекают показатель в 9% — это более 9 млн машин. Сегодня большая часть проекционных дисплеев устанавливается на премиальные автомобили, хотя некоторые относительно средние модели тоже потихоньку начинают подтягиваться. Настоящей бомбой на рынке стал анонс компанией Garmin, известной добротными навигаторами, своего портативного проектора, который может быть установлен в любой автомобиль точно так же, как их навигаторы. Он синхронизируется со смартфоном посредством Bluetooth и проецирует подсказки навигатора на ветровое стекло. Кроме того, он подскажет и покажет, с каких полос возможны повороты на другие улицы или шоссе, а заодно и камеры контроля скоростного режима. Специалисты из компании TechNavio заметили, что в течение следующих нескольких лет проекционные дисплеи будут только набирать популярность, благодаря тому, что технология постепенно дешевеет и появляется на все большем количестве моделей. Даже компания Mazda представила подобную технологию на последнем поколении Mazda3. Однако то, что мы имеем сегодня — это лишь игрушки. Постепенно технология HUD шагает в сторону будущего, в сторону развития и превращения в то, что футуристы и маркетологи называют дополненной реальностью. С помощью сенсоров и камер системы HUD могут быть запро-

граммированы на распознавание особых дорожных меток и локаций, информация о которых тут же будет выводиться либо на ветровое стекло, либо на специальный проекционный экран, работающий по принципу коллиматорного прицела. Mercedes-Benz работают над системой, которую они называют Dynamic and Intuitive Control System или коротко DICE. Она понимает жесты, с помощью которых водитель может отдавать команды. Pioneer занимается разработкой системы, которая с помощью камер распознает дорожные объекты и проецирует информацию о них перед водителем. Что дальше: лазеры? Да, лазеры. Экспериментальная разработка системы, использующей маломощный лазер для проецирования изображения прямо на сетчатку глаза человека. Технология называется Virtual Retinal Display. Изображение в этом случае «висит» прямо в воздухе перед человеком, словно он играет в компьютеную игру. Возможно, что через десятилетие-другое в автомобилях исчезнут приборные панели с аналоговыми и даже цифровыми спидометрами — они больше не будут нужны. HTTP://WWW.AVTOINDENT.RU


5

№ 21 (520) 1 2013 г.

АВТОМАСТЕРСКАЯd аэрография

Как выделиться на дороге? Продолжая тему, начатую в предыдущем номере, хотим представить рекомендации по созданию уникального автообраза. Как выделиться на дороге, продемонстрировать собственную индивидуальность с помощью авто, выглядеть стильно-модно настолько, что машину будут узнавать в городе, а воры просто побоятся ее угонять? Сделать аэрографию. Пять причин «ЗА» художественное оформление кузова авто от «СТРАНЫ СОВЕТОВ on-line» Аэрографией называют оригинальный, часто неповторимый рисунок, который наносится на поверхности машины. Чтобы сделать железного коня уникальным и неотразимым, владельцу автомобиля придется с ним расстаться на несколько дней. Но результат стоит трехдневной разлуки.

3. Имидж В народе говорят: «Какой хозяин, такая и собака». В случае с машиной механизм абсолютно тот же самый. Машина – отличный способ узнать о человеке (мы, конечно, не намекаем на обыск бардачка). - Какая у человека жизненная позиция, такого рода изображения он выбирает и для своего авто. Нам заказывают аэрографию с изображением дракончика из мультфильма «Мулан», и владелица машины такая же позитивная, добрая и радостная. Страстные охотники просят изображения со сценами из охотничьей жизни.

Первым этапом работы является выяснение приоритетов человека, рода деятельности, чтобы определить, какая тематика рисунка ему нужна. Бывают случаи, что люди сами проходят со своими изображениями и говорят: «Хочу такое же на машине». Но это бывает редко. В остальных же случаях мы изготавливаем эскиз рисунка индивидуально.

«Стоимость всегда зависит от сложности рисунка. Нарисовать горы и солнце проще, чем какую-нибудь пушистую зверушку. Самое сложное изображение – это человек. Человек дороже всего», - добавила Елена.

Итак, пять причин «за» аэрографию: 1. Подчеркнутая индивидуальность В сегодняшнем мире существует масса способов проявить собственную индивидуальность. Сделать аэрографию – это не просто нарисовать что-то на капоте своей машины, это возможность поработать творчески. Вы выбираете рисунок, а художник превращает серийный автомобиль в уникальный художественный шедевр. 2. Альтернативная сигнализация

Впервые в административную практику вводится двойное наказание за ряд дорожных «преступлений»: нарушителя и оштрафуют, и «прав» лишат. И еще заставят пройти процедуру переэкзаменовки, что, как считают многие эксперты, является, по сути, третьим наказанием за одно и то же деяние. Впрочем, портал «АвтоВзгляд» достаточно подробно писал практически обо всех новых штрафных санкциях. С 1 сентября 2013 года при совершении правонарушения, влекущего лишение «прав», водительское удостоверение изыматься не будет. Его владелец должен будет сдать сам в день, когда вступит в законную силу постановление суда о лишении его права управления транспортными средствами.

HTTP://WWW.AVTOVZGLYAD.RU

4. Ликвидация следов после аварии Допустим, случился с вами неприятный инцидент: ктото поцарапал машину. Нужно ехать на автостанцию, платить много денег за покраску, и дай Бог, чтобы цвет машины верно подобрали, потому что иначе придется перекрашивать этот элемент заново. Нулей на чеке за перекраску, как правило, много. Но можно избежать визита в СТО, заказав себе аэрографию на печальный участок кузова. Выйдет и дешевле, и интереснее. 5. Привлечение внимания Все, что ярко и необычно – привлекает внимание. Вспомним, сколько раз мы оборачивались вслед какой-то странной девушке с фиолетовыми волосами или молодому человеку, который одет непонятно во что. Аэрография делается по желанию, а не по стандарту, поэтому шанс выделиться есть. - Мне приятно, когда люди обращают на мою машину внимание, когда им нравится изображение на капоте. Подходят, начинают трогать и спрашивать: «Это наклейка?», а я им объясняю, что нет, это нарисовано руками людей, это аэрография. Я всем говорю: давайте сделаем мир красивее, потому что, когда ездят банально серые машинки, все просто как-то, обычно. Человек, который, так скажем, с амбициями, целеустремленный, верит в себя, он в любом случае пытается чем-то выделиться, и он сделает это с помощью своей машины, что немаловажно. Аэрография может наноситься также на мышку, системный блок, мебель, холодильник, стены, катера, самолеты – на все, что вашей душе угодно.

HTTP://WWW.VK.COM/LIFESTYLEMGN.HTML

- Вот сижу я на работе, приезжает муж и забирает у меня на время машину. И мне буквально через пять минут звонят друзья и спрашивают: «Куда ты поехала?» Я им с удивлением отвечаю: «В смысле?», а они: «Видели твою машину на Рахова/Московской». То есть машина сразу стала приметной, видной, и угнать ее даже с «подвесными номерами» будет проблематично, и только под «перекраску» — нет совершенно никакого смысла.

Владимир Путин окончательно узаконил повышение штрафов и введение других жестких наказаний за нарушение практически всех пунктов ПДД.

И, пожалуй, единственным светлым пятном нового закона является отказ от пресловутого «правила нулевого промилле». Теперь водитель, как несколько лет назад, может «возить с собой» привычные 0,3 промилле в «выхлопе».

В статье представлены некоторые работы все тех же мастеров своего дела, работающих по адресу: Сиреневый проезд 1, если возникнут вопросы, ребята просят обращаться по т. 8-968-121-0001.

Машина – вещь дорогая. Очень обидно, когда кто-нибудь поцарапает крыло, и совершенно ужасно, если кто-то машину украдет. Но, к сожалению, такое случается. И здесь аэрография может помочь вам лучше любой сигнализации. Практика показывает, что потенциальный вор из двух одинаковых машин всегда попытается украсть ту, что без изображения.

Президент отменил временные разрешения и вернул промилле

Срок лишения начнет «тикать» именно с момента сдачи «прав». Если же вы попадетесь с несданным в/у, то рискуете (наряду со штрафом в размере 30 000 рублей и обязательными работами на срок от 100 до 200 часов) оказаться за решеткой на срок до 15 суток.

После выбора изображения начинается сама работа. Это и подготовка поверхности, и тщательное нанесение рисунка с помощью аэрографа (у художников – кисть, у писателей – перо, а у аэрографов – аэрограф), лакировка, и полировка. Через три-четыре дня после начала работы человек становится счастливым обладателем машины с желанной картинкой. Качество работы играет немаловажную роль. В Интернете, честно говоря, выложена масса работ: есть те, кто бьет себя в грудь и говорит, что закончил в Москве художественные курсы, что у него есть образование в области аэрографии. Но в итоге у них кошку сложно назвать кошкой, только если под изображением не стоит подпись – «кошка». В первую очередь все зависит от рук и от головы. Если у вас есть страх, что такое же изображение будет у кого-то другого, то мы можем вас полностью успокоить. Двух одинаковых работ просто не бывает! Во-первых, потому что каждая – это произведение искусства, а, вовторых, ни одинаэрограф не согласится наносить одинаковый рисунок разным людям чисто из этических соображений. Цена такого вида творчества – приемлемая.

ПРАВО

АВТОПРОМ «АвтоВАЗ» получил еще 52 млн евро от Renault Российски�� автогигант получил второй транш от своего западного партнера – концерна Renault-Nissan. Заем в размере 52 млн евро, перечисленный в июне, «АвтоВАЗ» должен отдать через 10 лет. Средства пойдут на финансирование инвестпрограммы тольяттинского завода. Франко-японский концерн обязался предоставить «АвтоВАЗу» займы на общую сумму в 126 млн евро, которые пойдут на финансирование инвестиционной программы отечественного автозавода. Первый транш был перечислен в середине прошлого года – ВАЗ получил заем в 52,07 млн евро сроком до 1 декабря 2023 года под 5,7% годовых, сообщает агентство «Финмаркет» со ссылкой на отчетность Renault-Nissan. В текущем году тольяттинский завод получил вторую часть денег. Средства будут направлены на развитие предприятия, в частности, для продолжения реализации проекта B0. Общие вложения в инвестпрограмму предприятия оцениваются в 169 млрд рублей. Большая часть будет предоставлена за счет собственных средств и средств акционеров, заимствования составят около 60 млрд рублей. Напомним, что проект B0 предусматривает создание новых моделей на платформе концерна, которая также лежит в основе Renault Logan. На этой платформе уже выпускается российский Lada Largus. Соглашение по этой платформе было подписано в сентябре 2010 года. «АвтоВАЗ» заплатил за лицензию по B0 220 млн евро, сообщает агентство. Соглашение также предусматривает выпуск на мощностях ВАЗа силовых агрегатов, шасси и автомобилей на основе платформы B0, их приобретение Renault и Nissan у «АвтоВАЗца» и обязательства сторон по обеспечению качества продукта. Между тем, по результатам первого полугодия «АвтоВАЗ» принес своим партнерам убытки в размере 10 млн евро. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года Renualt-Nissan получил от владения долей акций «АвтоВАЗа» 4 млн евро. Первое полугодие финансового года учитывает данные за четвертый квартал 2012 года и первый квартал 2013 года. Российский автогигант объясняет такую ситуацию общим спадом российского авторынка, а также большими затратами на обновление модельного ряда. Кроме того, за отчетный период изменилась доля акций завода, которым владеет Renault-Nissan, - с 25% (по состоянию на декабрь 2012 года) до 35,91% (по состоянию на 30 июня 2013 года). HTTP://AUTO.VESTI.RU


6

№ 21 (520) 1 августа 2013 г.

ГОРОДd пожар

НА ДОРОГАХ ГОРОДА На Южный Урал надвигаются сильные дожди, грозы, град и шквалистый ветер С 31 июля по 2 августа в отдельных районах Челябинской области ожидаются очень сильные дожди, грозы, град, при грозах шквалистое усиление ветра до 22–27 м/с, сообщает челябинский гидрометцентр. Пресс-служба ГУ МЧС России по Челябинской области предупреждает о вероятности возникновения в эти дни ЧС не выше муниципального уровня, обусловленных авариями на объектах и линиях энергосистем, затоплением пониженных участков территорий. Возможно повреждение слабоукрепленных конструкций, повал деревьев, увеличение количества ДТП. В четверг, 1 августа, на Южном Урале облачно с прояснениями, дожди от небольших до умеренных, местами сильные и очень сильные, грозы, град. Синоптики прогнозируют температуру воздуха днем +18...+23 градуса, ветер восточный, юго-восточный 4–9 м/с, при грозах порывы 22–27 м/с. HTTP://MGORSK.RU

Маршрутка чуть не сожгла две иномарки В Магнитогорске вспыхнувшая маршрутка чуть не сожгла две иномарки. Прибывшие пожарные спасли машины от полного уничтожения. Сегодня в 03:27 на улице Доменщиков, 9/2 загорелся автомобиль. «Газель», стоявшая на открытой неохраняемой парковке, вспыхнула как спичка. Машина сгорела дотла, а огонь перекинулся на соседние ино-

марки. Стоимость ущерба составляет 200 тысяч рублей. Специалисты выясняют причину возгорания. Не исключено, что мог быть поджог. Сегодня ночью в Магнитогорске произошел пожар на улице Доменщиков. В половине четвертого утра на неохраняемой парковке внезапно произошло возгорание автомобиля «Газель», принадлежащего жителю Узбекистана. Авто он использовал в

— Точная причина возгорания пока что не установлена, но по предварительным версиям, это могло быть короткое замыкание электрооборудования в моторном отсеке, также не исключена версия поджога, — рассказал сайту «Первый областной» дознаватель ГОС и ПТ ФГКУ «2 ОФПС по Челябинской области» Алексей Серебров.

Сводка ДТП За трое суток 26, 27 и 28 июля в городе Магнитогорске зарегистрировано 86 дорожно-транспортных происшествий, 3 из них с пострадавшими. В результате зарегистрированных ДТП 1 человек погиб, 2 получили ранения. За сутки 26 июля, в пятницу, в городе Магнитогорске зарегистрировано 34 дорожно-транспортных происшествия, в одном из которых погиб человек.

Владелец «Газели» в настоящий момент дает показания в полицейском участке № 10. Владелец Ford до сих не установлен, у машины свердловские номера. Сумма ущерба составляет 200 тысяч рублей.

В пятницу, 26 июля, в 14:10 водитель 1991 года рождения, не работающий, управляя легковым автомобилем отечественного производства, следуя по улице Магнитной в сторону улицы Кирова, напротив дома № 82 В по улице Магнитной, совершил наезд на пешехода, переходившего проезжую часть дороги по регулируемому пешеходному переходу на зеленый сигнал светофора. В результате наезда пешеход 1938 года рождения от полученных травм скончалась на месте дорожно-транспортного происшествия. За сутки 27 июля, в субботу, в городе Магнитогорске зарегистрировано 19 дорожно-транспортных происшествий. Дорожно-транспортные происшествия с пострадавшими людьми не регистрировались. За сутки 28 июля, в воскресенье, в городе Магнитогорске зарегистрировано 20 дорожно-транспортных происшествий, 2 из них с пострадавшими. Оформлен материал ДТП по сообщению из медицинского учреждения. Так, 27.07.2013г. в 23:45 водитель 1988 года рождения, работающий, управляя легковым автомобилем отечественного производства, следуя по проспекту К. Маркса в сторону улицы Грязнова, в районе дома № 117 по проспекту К. Маркса, совершил наезд на пешехода, переходившего проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате наезда пешеход 1977 года рождения получил травмы: открытый перелом обеих голеней, шок 2, 3 степени. Госпитализирован в реанимационное отделение МУЗ «Городская больница № 3». Водитель легкового автомобиля с места происшествия скрылся. В ходе проведенных сотрудниками ГИБДД оперативно-розыскных мероприятий водитель, причастный к дорожно-транспортному происшествию был установлен, в отношении него составлен административный протокол по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ (оставление водителем в нарушение ПДД места ДТП, участником которого он являлся). В воскресенье, 28 июля, в 15:05 водитель 1985 года рождения, не работающий, управляя легковым автомобилем иностранного производства, следуя по шоссе Космонавтов, совершил столкновение с мотоциклом, не зарегистрированным в установленном порядке, движущимся во встречном направлении. В результате ДТП водитель мотоцикла получил травмы: повреждение левой стопы, ушибы, ссадины левого локтевого сустава и левого предплечья. Госпитализирован в АНО «МСЧ АГ и ОАО «ММК». Водитель мотоцикла управлял транспортным средством, не имея права управления транспортными средствами категории «А».

качестве маршрутного такси. Жители не сразу заметили пожар и, когда вызвали огнеборцев, пламя уже полностью уничтожило «Газель» и перекинулось на близстоящие Renault Symbol и Ford Focus. У первой иномарки повреждена правая сторона кузова, у второй — пластиковая отделка с левой стороны. От полного выгорания машины спасли пожарные ПЧ № 21 Магнитогорского гарнизона пожарной охраны.

HTTP://WWW.1OBL.RU

АВТОСИТИБУМd блондинка в пути

Как в кино Жить как в кино – конечно, этого хочется. Нет, с боевиками и фильмами ужасов мы уже справляемся неплохо. Но хочется чего-то светлого и вполне осязаемого. Блондинка за рулем отправляется на поиски воплощенных в реальность голливудских штампов. Или, хотя бы, чего-то похожего. Классическая сцена американского фильма – он и она в огромном, как авианосец, кадилаке, смотрят фильм в кинотеатре под открытым небом. Специальном, только для автомобилей. Ну, конечно, объятья, поцелуи… Но дело не в этом. Сама мысль, что можно, как Емеля на печи, наслаждаться классикой кинематографа не покидая салона любимого авто, казалась такой же нереальной, как некогда сотовая связь или ванная «с пузырьками». Ан нет – второй год каждый магнитогорец, владеющий автомобилем, может запросто ощутить себя героем штатовского road movie: за ЦГЯ успешно работает на-

стоящий автомобильный кинотеатр. И пусть погода этого лета к такого рода досугу не располагает, ибо льет с неба, как из ведра, но ведь охота пуще неволи. Вот только посещать сеансы в одиночку я бы не рекомендовала – платить придется не «с носа», как в обычном синематографе, а, так сказать, штучно, за автомобиль в целом. Так что, чем больше внутри народу, тем дешевле будет кино. А вот интересно, если прикатить туда на микроавтобусе – этот номер прокатит? Что еще можно сделать, не выходя из машины? Точно, поесть. К сожалению, ассортимент фастфудов, обслуживающих клиента на колесах пока ограничивается всего одним заведением, вернее, двумя его филиалами, но начало положено. Скажу больше – тех, кто предпочитает пешим прогулкам передвиже��ие за рулем, пользуются здесь очевидным преимуществами, вроде круглосуточно обслуживания. А дальше начинаются странности, которые невозможно объяснить ничем, кроме загадочной русской души. Многие экипажи, отоварившись у окошка,

За трое суток инспекторами дорожно-патрульной службы ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по городу Магнитогорску при надзоре за дорожным движением было выявлено 38 водителей, управлявших транспортными средствами в состоянии опьянения, 6 водителей имели видимые признаки опьянения, но отказались пройти медицинское освидетельствование на состояние опьянения. 11 водителей управляли транспортными средствами, не имея права управления.

отъезжают на сто метров от ресторана быстрого питания… и начинают трапезу. Прямо в салоне автомобиля. После чего упаковка – коробки, салфетки, стаканчики – летят в открытое окно. Ну нехорошо же, честное слово. Разумеется, это претензия не к труженикам международного общепита, а к его русским клиентам. И еще один вопрос терзает мое воображение: если подкатить к окошку, обслуживающему автомобили, на велосипеде или скутере – прокатит? Обслужат? Или в срочном порядке потребуют еще два колеса и пару цилиндров? Расскажите, кто в курсе. И еще один вопрос не дает мне покоя: где автоматические атвомойки? Ну, знаете, видели наверное, когда машина въезжает в бокс, в котором со всех сторон ее начинают тереть устройства, похожие на помесь осьминога с мойдодыром. Щетки. Много щеток. Признаюсь честно: когда год назад я приобрела машину и почти тут же влетела под основательный такой южноуральских ливень и прибыла на мойку, уделанная грязью от и до, ожидала увидеть именно такую вот «киношную» картинку. Ага, не тут-то было. Вместо автомобильной «посудомоечной машины» мою Kia принялись натирать две пожилые женщины. Каменный век какой-то. В общем, американского фильма пока не получается. Как ни крути, но за пределы «Мосфильма» середины 70-х мы так и не вырвались. Но ведь процесс пошел, лед тронулся. А, значит, продолжение следует… ровно через неделю.

Отделения пропаганды БДД ОГИБДД УМВД России по городу Магнитогорску Раиса Кирпич

ПОГОДА В МАГНИТОГОРСКЕ

5день 7ночь +20°C

+12°C

+22°C

+14°C

дождь

+24°C

+15°C

облачно

+25°C

+15°C

облачно

+24°C

+15°C

1 августа

ЧТ

дождь

2 августа

ПТ

дождь

3 августа

СБ

4 августа

ВС

5 августа

ПН

Газета «Магнитогорский Автоклуб» издается с января 2003 г. Выходит по четвергам. Распространяется бесплатно в сервисах, в автосалонах, на авторынках и АЗС г. Магнитогорска.

Учредитель ООО «Ринтэко» Директор Дмитрий Кондауров Главный редактор Дмитрий Кондауров Выпускающий редактор Дмитрий Кондауров Верстка Валерий Ногин, Никита Мерзликин Рекламный отдел Елена Лебедкина, т. 8-909-097-55-47

Зарегистрирована Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Челябинской области. Св-во ПИ № ТУ 74-00480 от 29 октября 2010 г. Отпечатано ЗАО «Магнитогорский Дом печати», 455000, г. Магнитогорск, пр. К. Маркса, 69. Заказ № 3686. Объем 2 п.л. Подписано в печать: 01.08.13, по графику -17:00, факт. -17:00

Адрес: г. Магнитогорск, ул. Завенягина, 6а, тел. 21-65-25, e-mail: pogrebnyak_er@list.ru

Использованы материалы интернет-сайтов: auto.mail.ru, gazeta.ru, rg.ru, kp.ru, avto.ru, km.ru, klaxon.ru Тираж 15010 экземпляров.

- на правах рекламы (за содержание рекламных материалов редакция ответственности не несет. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции).


7

№ 21 (520) 1 августа 2013 г.

ОБЪЯВЛЕНИЯ ПРОДАМ: Продам «Ниссан Блюберд» 1998 г. Полная комплектация 170 000 руб. Торг. Т. 8 - 951-770-23-42 .

Продам «Mercedes Benz» E 240. АКПП, климат контроль, состояние отличное. Т. 8-908-065-9999.

Эвакуатор круглосуточно т. 45-62-25

Рембокс. Казачья переправа. Т. 8-3519-06-78-76. Магазин, пр. Ленина, 50, общая площадь 82 м2, торговая площадь 70 м2 . В хорошем состоянии, оборудованный сигнализацией, облагорожена входная зона в магазин. Цена 4 млн 800 тыс. рублей. Тел. 8-351-901-72-52.

КУПЛЮ: Холодильник, ванну, стиралку, металлом. Т. 43-31-00.

АНЕКДОТЫ Продам «ВАЗ» 21043. 2001 года выпуска, кап. ремонт двигателя 2013 г. 70 тыс. руб. Торг. Т. 8-951-458-63-20.

- Нет. - Ну-у-у почему?

Эвакуатор. Т. 29-69-96. Эвакуатор. Т. 49-333-0. Манипулятор. Т. 8-906-899-16-84.

УСЛУГИ: СНИМУ:

Продам «Fiat Albea», 2006 года выпуска, двигатель 1,4. Состояние хорошее. 220 тыс. руб. Торг. Т. 8 - 951-770-23-42.

СДАМ:

Продам «Газель» пассажирскую (13 мест), 2005 г. в., желтого цвета. ДВС 406, бензин+газ (пропан), в хорошем состоянии. Цена 80 000 руб. Т. 8-3519-01-72-52.

ТРЕБУЮТСЯ: Механики, диагносты, электрики. Т. 580-373.

На свадьбе волейболистки подружки невесты целый час не давали букету упасть.

fff Подходит мужик к девочке, которая ест конфеты и говорит : -Девочка, а ты знаешь, что конфеты есть вредно. Потолстеешь, зубы желтые будут .

fff — Скорая помощь по-эстонски! — Это как?

Девочка, читавшая «Войну и мир» сошла с ума, когда случайно закрыла книжку без закладки...

fff Фраза доктора: «До свадьбы заживет!» – сильно удивила 80-летнюю старушку, но зажгла блеск в ее глазах!

fff

fff

Водитель троллейбуса съел сникерс и не тормозил 4 остановки.

fff - Выйдешь за меня? - Конечно, дорогой! Я так долго ждала этого! - Тогда завтра к 8:00. Спецовка у Михалыча в каптерке.

fff Але, мама, дай папе трубку. - Але, папа, «Спартак» чемпион??? - Да, да, да, конечно, дочка, конечно!!! - Пап, дай маму. - Але, мам, ты слышала, папа разрешил.

- Говори сначала хорошую. - В футбол здесь играют. - А какая же плохая? - Игра в ближайшую пятницу, ты в основном составе.

fff Приходит женщина с ребенком к врачу. Врач осмотрел дитя и спрашивает: - Он на грудном вскармливании или на искусственном? - На грудном! - отвечает баба. Доктор: - Раздевайтесь..... Снимите лифчик....! Врач долго мнет сиськи и выдает: - Хм.... так у вас молока нет! Неудивительно, что ребенок голоден! Баба: - Вообще-то я его тетя, но я так рада, что зашла...!!

fff

fff Упавший в воду шоколадный батончик вызвал панику в плавательном бассейне.

Бабушка с очень плохим зрением забыла дома очки и забрала из детского сада сторожа.

fff

fff Врач диктует практиканту: - Пишите: «Черепная травма головы... » - Может быть, черепно-мозговая? - Нет у него мозгов, раз на день рождения жены с любовницей приперся!

fff

— Время лечит.

- Дружище, у меня для тебя две новости: одна хорошая, другая плохая.

fff

Услышав мои желания, золотая рыбка сделала вид, что сдохла.

fff

Продам «Nexia», 1998 г.в., серебристого цвета, пробег 120 000 км, в хорошем состоянии. Цена 90 000 руб. Т. 8-3519-01-72-52.

fff

- Сынок, запомни, две полоски это жопа!!

-Нет, он не лез не в свое дело

Продам «Газель» пассажирскую (13 мест), 2003 г. в., белый цвет. ДВС 406, бензин+газ (пропан), в хорошем состоянии. Цена 70 000 руб. Т. 8-3519-01-72-52.

Я, конечно, многое повидал на работе, но чтобы разгадывать кроссворды с помощью гугла...

Мужчина рассматривает тест на беременность, и вдруг вспоминает, как мама в детстве говорила, одевая ему колготки:

-Что, он каждый день ел конфеты?

Продам «Газель» пассажирскую (13 мест), 2004 г. в., желтого цвета. ДВС 405, бензин+газ (метан), в хорошем состоянии. Цена 80 000 руб. Т. 8-3519-01-72-52.

fff

Мальчик со смешными ушами сорвал поминки

-А мой дедушка прожил до 106 лет .

РАЗНОЕ:

Продам «Nissan Murano» 2006 года выпуска. Пробег 100 тыс. км. Цвет черный, вариатор, объем двигателя 3,5л, парктроник, датчики при закрывании автоматического подъема стекол. Кожаный салон, 1 владелец. Состояние хорошее. Т. 8-912-770-80-90.

fff

fff

Мойщики Т. 45-60-66

Автошкола ДОСААФ. Пр. К.Маркса, 132. Категория B, 15000руб., без доплат. Т. 8-951-115-70-23.

- Ты же вчера купила суперудобные туфли, за 3 штуки! На каблуках 15 см, которые вообще не чувствуются. Вот и иди теперь пешком... И главное - от бедра, доченька, от бедра...

Двойная угроза - это когда одна женщина учит другую водить машину!

Жилье. Т. 45-50-45.

Сдам в аренду рембокс. Казачья переправа. Т. 8-3519-06-78-76. Одно, двухкомнатные квартиры, центр. Посуточно. Ночь, часы. Т. 8-951-444-64-86. Посуточно. Двухкомнатная, «Весна». Т. 8-950-747-69-88. Посуточно. 700 руб., р-н «Гагарина». Т. 8-951-439-45-10. Посуточно. Т. 433-706.

fff Алло! Папа, заберешь меня?

АВТОУСЛУГИ:

Досуг. Массаж. Т. 8-904-975-45-42.

Когда умер Цой, все стали рокерами. Умер Майкл Джексон танцорами. Будь здоров, Боря Моисеев!

Жена звонит мужу: - Дорогой, у тебя серьезная проблема! - Что случилось?! - Я въехала в «Майбах», предложила владельцу расплатиться с ним натурой, он согласился. - Моя проблема в чем? - Владелец – гей.

fff Уборщица ночного клуба нашла, какую то таблетку.

Совет мужчинам: возраст дамы определить совсем не сложно... прикидываешь, сколько... отнимаешь 10 лет, и неважно, угадал ты или нет: все довольны!

fff Шахматист гулял с девушкой по парку, и на них напали хулиганы. Трезво оценив ситуацию, он решил пожертвовать королевой.

fff Заходит доярка в коровник, пьяная в дымину, шатается. Корова недоенная укоризненно мордой качает: - Опять нажралась?!! Доярка, растягивая губы в глупой улыбке: - М-м-у-у-у... Корова : - Ну ладно. Держись за сиськи, сама попрыгаю.

fff

К утру город сиял чистотой…

fff Два состарившихся футболиста договорились: кто первый умрет, сообщит другому, есть ли на небесах футбол. И вот один из них отправился на тот свет. Через три дня вышел на связь с другом.

В травмпункт заходит проктолог, у которого рука застряла в пациенте. Травматолог: - У нас травмпункт, а не кукольный театр.


8

№ 21 (520) 1 августа 2013 г.

Студент на новом «Мерседесе», подаренном отцом, обгоняет тяжело идущий в гору грузовик с песком. Вдруг он замечает на заднем борту надпись: «А все потому, что я не учился».

Дерево - это такое растение, сказал автолюбитель, - которое может сотню лет стоять на месте, а потом вдруг окажется перед радиатором.

автоцентр

КРАСНАЯ БАШКИРИЯ PRNDL.RU

АНЕКДОТЫ Хозяин крошечной малолитражки спрашивает на бензоколонке: - Какой сорт масла подойдет для моей машины? - Рыбий жир, - ответил автозаправщик.

.- Это Ваша машина? - Частично моя. - Как это понимать? - Когда машина вымыта и в полном порядке, ею пользуется моя жена. Когда где-то есть танцульки, то

дочь. Если футбольный матч, сел за руль и выехал на то сын. многорядную автостраду. Вдруг звонит мобильник - на - А когда машина ваша? связи жена: - Когда ее надо вести в - Вася, срочно тормози и ремонт ... съезжай на обочину!

fff Новый русский впервые

- Зачем? - По милицейской волне

передали, что какой-то придурок мчится по магистрали навстречу основному потоку! - Какой там, в натуре, один! Их тут сотни!

fff С грузовой машины на

легковую упало плохо закрепленное бревно. Из поврежденной машины вышла женщина и расплакалась: - Мой муж ни за что не поверит, что дерево налетело на меня, а не я на дерево.


Автоклуб #21(520)