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n MERCADO

PRECIOS DE LOS BIOCOMBUSTIBLES DOMÉSTICOS EN ESPAÑA A CLIENTE FINAL

Pellet

TERCER TRIMESTRE 2017

Hueso

Astilla

La información para elaborar este índice de precios de los biocombustibles ha sido obtenida por encuesta telefónica a diferentes empresas distribuidoras del sector. GRÁFICAS DE PRECIOS A la izquierda, gráfica de la evolución de los precios del pellet. Abajo a la izquierda, evolución del precio del hueso de aceituna. A la derecha, evolución del precio de la astilla

HUESO

Pellet de madera Los precios del pellet de madera han variado poco en todos los formatos de venta, lo cual es normal ya que muchos distribuidores todavía no han actualizado los precios para la nueva temporada. Aún no es posible augurar cómo se desarrollará la temporada, que depende en gran medida de cómo se comporte la climatología. Si tenemos en cuenta el número de estufas instaladas en los últimos meses, que ha sido bastante alto, podemos esperar que aumenten significativamente las cifras de venta en comparación con la pasada campaña.

4 2 B i o e n e r g y I n t e r n a t i o n a l nº 37, 3-2017

Los precios del saco y del palet disminuyeron un -0,7% y -0,1% respectivamente. En cambio los formatos a granel incrementaron ligeramente su precio: +1,9% y +0,9% para camiones volquete y cisterna respectivamente. Los precios medios a consumidor final incluyen el 21% de IVA y un transporte medio de 200 km en formato a granel. Se han solicitado precios de pellet en tres formatos diferentes: sacos de 15 kg, palet de sacos (€/tn) y precio del pellet a granel (€/tn); y se consideran las clases A1 y A2, correspondientes a la norma ISO 17225-2. Los precios se expresan en €/tn y c€/kWh; esta última unidad de medida facilita las compa-

raciones con los costes de combustibles fósiles como el gasóleo o el gas natural. Para calcular el coste por contenido energético se ha considerado un poder calorífico del pellet de 4100 kcal/kg (4,76 kWh/kg). El transporte se ha calculado con los coeficientes publicados por el “Observatorio de costes del transporte de mercancías por carretera en abril de 2017”, publicado por el Ministerio de Fomento. Para obtener los valores medios se han desechado valores extremos que distan de la media más de 3 veces la desviación típica.

Bioenergy International nº 37 - Otoño 2017  

Destacamos en este número de septiembre los esfuerzos que muchas empresas de la bioenergía están realizando para seguir el camino de la tran...

Bioenergy International nº 37 - Otoño 2017  

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