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Se Renueva Expo Congreso Andellac; Análisis más Profundo del Sector

AÑO VEINTITRÉS

EL PODER DE


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PLANTA, OFICINAS Y VENTAS Av. de la Fundición No. 310, Parque Ind. Escobedo, Monterrey, N.L. 66050 Tels. 01 (81) 8154-5960, 8384 8065, 8384 8197 y 8384 8125 Fax. 01 (81) 8384 8361

Cuautitlán Izcalli, Estado de México. Tels. 01 (55) 5872 1039 Fax. (55) 5872 7192 info@gami.com.mx


247 - OCTUBRE - 2012

Publicación mensual editada por María de Lourdes García Ramírez. Calle Tomas Alva Edison No. 149 Interior 205 Colonia San Rafael C.P. 06470 Delegación Cuauhtémoc, México Distrito Federal. Tels. 01 (55) 5541-0893 I 55410853 I 5541-6525 Oficina Estado de México: Bosque de Moras 3-A, Col. Bosques del Valle Coacalco, Edomex. Tel: 01 (55) 885 04 99. Querétaro: Lic. Francisco Garrido, Márquez de Franciforte No. 114, Col. Lomas de Márquez, Tel: 01 (442) 214-32-37. Registro ante la Dirección General de Derechos de Autor bajo el oficio 2067798.352. Certificado de licitud de título No. 5169. Certificado de licitud de contenido No. 5488. Certificado de Reserva No. 041999-020309482600-102 Registro Postal PP-09-0216, autorizado por Sepomex. Negativos e Impresión: Lito Offset Imagen, S.A. de C.V. Paz Montes de Oca No. 48-B. Col. General Anaya 03340 México D.F. Los artículos firmados son responsabilidad del autor. Asimismo los anunciantes son los únicos responsables de la veracidad de su publicidad, así como de las ofertas que ofrecen. Queda prohibida la reproducción total o parcial de los artículos o fotografías que aquí se publiquen sin previa autorización de la Dirección General de Autotransporte 2000. En caso contrario el infractor será sancionado conforme a la ley. Precio de la revista $12.00. Ejemplares atrasados $24.00. Suscripción anual $160.00, incluye gastos de envío.

D I R E C T O R I O

PRESIDENTE LIC. RAÚL GONZÁLEZ DIRECTORA GENERAL LIC. MA. DE LOURDES GARCÍA RAMÍREZ ADMINISTRACIÓN ANDRÉS C. LÓPEZ ESPECIALISTA EN TRANSPORTE INTERNACIONAL LIC. LEOPOLDO ALMANZA MOSQUEDA EDICIÓN HUGO SANTOS JIMÉNEZ REPORTERA ZITLALI JOVITA BAEZA ARELLANO DISEÑO EDITORIAL JESÚS CELAYA ORDUÑA DISEÑO MULTIMEDIA RAÚL GONZÁLEZ GARCÍA RELACIONES PÚBLICAS JANNETH SALAS ROSALES BASE DE DATOS DENISSE VÁZQUEZ MARTÍNEZ FOTOGRAFÍA E IMAGEN STAFF AT2000 ASESORÍA LEGAL JURÍDICO TEBEVA INTERNATIONAL Y ASOCIADOS, S.C.

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CAMBIOS Y OPORTUNIDADES

C O N T E N I D O Camiones Caterpillar

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Entrevista con Miguel Elizalde

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Hankook, mayor presencia

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ANTP con la seguridad

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Expo Andellac se renueva

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Calidad de JK Tornel

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8 2do Foro del CMET

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Mercedes-Benz en el CTS

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Michelin para el Mundo

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Volvo más ecológico

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DINA, tecnología sustentable

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Pirelli, productos Premium

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FOTOGRAFÍA CORTESÍA: HINO

EDITORIAL

La industria del autotransporte iniciará el 2013 en un contexto de dos cambios importantes: el nuevo gobierno federal y por lo tanto modificaciones en las políticas y temas de la agenda nacional relacionados con este sector; y la nueva administración de la ANPACT en manos de Miguel Elizalde Lizarraga, quien tiene una amplia experiencia en el ramo, pero que viene del sector público al desempeñarse durante el sexenio de Felipe Calderón como Director General del Autotransporte Federal de la SCT. El principal generador de competitividad que a su vez es el problema más grave para el autotransporte es la edad de la flota vehicular que se mantiene en un promedio de 17 años. Administraciones, gobiernos y funcionarios van y vienen, circulando en diferentes posiciones y puestos, pero los temas más delicados realmente no han tenido una solución satisfactoria. Como en cada cambio se abren posibilidadades y oportunidades de hacer las cosas mejor y avanzar a favor de la competitividad del sector. A partir del siguiente año se tendrá un panorama de qué tanta atención pondrá el gobierno en esta industria y cuáles serán las acciones impulsadas por la ANPACT. Si algo se puede destacar de Miguel Elizalde es su compromiso y profesionalismo, tiene la capacidad para mediar y generar propuestas, se verá cómo reacciona ahora que está del lado de los industriales. La mayor crítica que puede tener es su vinculación con el sector público, no en sí por su persona, sino porque la ANPACT corre el riesgo de politizarse o servir de trampolín para aspiraciones políticas. Para el bien del autotransporte y todos los sectores relacionados con éste se espera un buen papel del gobierno entrante y de la ANPACT, que se dé el análisis y las propuestas, pero sobre todo que se ejecuten acciones eficaces que por lo menos logren romper con la inercia del círculo en el que se inician con buenos deseos y se termina un ciclo con otros nuevos deseos.


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Hablar

de un camión ideal que cumpla con los requerimientos de los clientes no es sólo un slogan, Caterpillar ha logrado fabricar vehículos diseñados para brindar máxima productividad. Con el sello distintivo de CAT, el camión CT660 enfocado a servicio severo, de construcción, minería y vocacional; conjuga confiabilidad, durabilidad, rendimiento y ergonomía. Caterpillar es más conocido en México y otros países por la fabricación de motores y maquinaria, su incursión reciente en la manufactura de vehículos comerciales ha revolucionado la industria en Norteamérica. Estos camiones no han llegado al país oficialmente, pero ya hay clientes interesados y en puerta está una estrategia comercial para que los vehículos CAT sean parte de la oferta en México.

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CON EL CAMIÓN IDEAL CT660, UNA OPCIÓN MÁS PARA CONSTRUCCIÓN Y MINERÍA Pronto puede ocurrir este suceso y en AT2000 queremos darles a conocer un poco sobre estos vehículos. ESPECTACULAR Desde el corporativo de Caterpillar en Estados Unidos, los directivos han destacado que la meta con el CAT® CT660 era diseñar y fabricar el camión ideal, el vehículo que los clientes siempre han deseado para sus aplicaciones profesionales específicas.

La experiencia de Caterpillar y su acercamiento con los transportistas para escuchar las necesidades en los sectores de servicio severo dieron como resultado una unidad de imagen espectacular, aerodinámica, gran rendimiento de combustible y mayor capacidad de carga. Disponible en las configuraciones 6X4, 8X6, 6X6 y 4X4, el CT660 ha tenido recientemente presentaciones exitosas en ConExpo y MINExpo, eventos sobre construcción y minería

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realizados en Las Vegas, Estados Unidos. El CT660 es un resultado directo del compromiso de Caterpillar con el desarrollo continuo de productos nuevos que aceleren el éxito comercial de sus clientes, y su diseño es el resultado de cientos de horas de trabajo con propietarios de camiones profesionales y conductores para determinar sus necesidades específicas. Además Caterpillar anunció que para el primer trimestre del 2013 harán el lanzamiento para Estados Unidos y Canadá del CAT® CT680, el segundo modelo en la línea de camiones profesionales CAT. MAYOR PRODUCTIVIDAD Destaca la cabina con aleación de aluminio, que disminuye el peso de la unidad y maximiza la capacidad de carga útil. Espaciosa y confortable

para el operador, máxima ergonomía y visibilidad. Toda la estructura es de alta durabilidad y resistencia para soportar hasta las condiciones más extremas de operación. Líneas aerodinámicas para ahorro de combustible. El CAT CT660 es el mejor camión Clase 8 en cuanto a rendimiento de combustible. Asimismo, presenta bajos costos de mantenimiento y piezas de fácil reemplazo por su construcción modular como es el parabrisas y la defensa en tres piezas. Todos los elementos de la cabina están diseñados para dar el mejor confort y aumentar la productividad del operador, como el asiento con suspensión de aire, ajustable y con absorción de impactos o el kit de insonorización especial, incorporado en las puertas, que amortigua el ruido externo y mantiene el interior silen-

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cioso; aunado a un eficaz sistema de calefacción/ventilación/aire acondicionado, con ayuda de ventilaciones redondas únicas ubicadas de manera que favorecen un flujo de aire óptimo y permite un descongelamiento rápido del parabrisas y ventanas laterales. MOTOR CAT El CT660 disponible con motores CAT CT11, CT13 y CT15, de 6 cilindros, 10.5 L, 12.4 L y 15.21 L. Resalta sus sistema de inyección directa, 4 válvulas por cilindro, para potencias de 330390 hp, 410-475 hp y 450-550 hp. Sistema de recirculación de gases de escape y sistema common rail de alta presión, óptima combustión y aprovechamiento de energía, con el menor consumo de combustible y de bajas emisiones al ambiente; 30% menos de ruido interior y menor vibración. EDICIÓN 247»

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SERVICIOS:

Líderes Nacionales en Servicio de Paquetería Con 7.5 décadas de experiencia en filosofía de Servicio 820 Unidades en toda la red Tresguerras Certificación ISO 9001 Versión 2008 Bajos costos de mantenimiento, acceso fácil al sistema, diagnóstico más sencillo y preciso por su módulo único de control electrónico con menos conexiones. El bloque de motor compacto de grafito, diseñado para entregar una durabilidad sin precedentes reduce el peso hasta 500 libras en comparación con los diseños convencionales de hierro. El motor más liviano permite a los usuarios aumentar las cargas útiles para una mayor eficiencia y mayores ganancias. TRANSMISIÓN EFICIENTE Transmisión automática CX31 ya probada en cuanto a calidad y rentabilidad que maximiza la actividad de la unidad. Ésta se caracteriza por

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la durabilidad y su contribución con el ahorro de combustible y cambios suaves que optimizan la potencia y eficiencia. Registra un alto torque para aplicaciones de hasta 1850 lb-ft. Con su módulo de control electrónico presenta un gran desempeño, 6 velocidades al frente y 1 reversa; clutches electro-hidráulico completamente modulada. Cuenta con embragues de servicio pesado y grupos de engranajes que permiten servotransmisiones plenas, lo que aumenta la eficiencia y productividad, a la vez que reduce las cargas de impacto del tren de impulsión. Un módulo de control electrónico, montado directamente en la transmisión para simplificar el cableado y aumentar la confiabilidad, regula los

puntos de cambio basados en la demanda del acelerador y la velocidad del vehículo. DURABILIDAD El chasis del CT660, fabricado con una aleación de acero durable, tratado con calor, proporciona la resistencia total de una base para servicio pesado Clase 8 necesaria para servicio severo. Cuenta con refuerzos del carril interior para las opciones de revestimiento de uno o dos bastidores. El chasis posee un eje trasero y está disponible en parachoques en la parte trasera de la cabina de 116 o 122 pulgadas. Ambas longitudes de chasis cuentan con un radio de giro extremadamente estrecho para maniobrar y conducir mejor.

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Servicio de carga en vehículo completo. Consolidación de carga. Paquetería . Rastreo Satelital. Recolección y entrega a domicilio. Retorno de evidencias. Seguro de Mercancías. Servicio de Custodia Servicio de Ocurre a bodegas de propiedad del cliente. Transferencia a transportación marítima, ferroviaria o aérea. AUTOTRANSPORTES DE CARGA TRESGUERRAS. Mueve más de 120 mil remesas mensuales, a través de 54 terminales de carga cubriendo 360 ciudades en todo el país. También llega al sureste en ciudades como Córdoba, Jalapa, Veracruz, Coatzacoalcos, y Villahermosa. Las nuevas sucursales: Ciudad Obregón, Hermosillo y Tijuana que completa la ruta del pacífico norte.

Contacto 01800 710 8352 Carretera Celaya-Villagrán 3.57 S/N Localidad Estrada Celaya, Gto. CP. 38110


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EL RETO MODERNIZAR EL AUTOTRANSPORTE ANPACT CON NUEVO MANDO Y MÁS ACCIONES

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Elizalde Lizarraga, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), afirma categórico que para el autotransporte el gran reto es la modernización de la flota vehicular.

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sociedad: reducción en las emisiones contaminantes, vehículos más seguros, mayor eficiencia en el consumo de combustible, lo que representaría ahorros para los transportistas y ahorros al gobierno al subsidiar menos”, menciona. Si no se hace nada por modernizar la flota, el directivo prevé graves consecuencias para el sector de carga, “seremos el basureo de los vehículos moribundos de EU”. Pese a todo, se muestra optimista y destaca que México podría dar un salto en su competitividad y hasta podrían darse armadoras mexicanas que fueran fabricantes y generaran tecnología propia, “creo que ese sería un gran desafío para la industria automotriz mexicana, tener mayor desarrollo de tecnología, maquilar menos y promover el desarrollo tecnológico de unidades aquí en México”. TOMA EL CARGO Miguel Elizalde Lizarraga fue designado presidente de la ANPACT a principios de octubre, se venía desempeñando como titular de la Dirección General del Autotranspor-

te de la SCT. Él mismo se describe como padre de familia, que utiliza la tecnología para mejorar las cosas, cinéfilo, ávido lector y con un gusto por los retos profesionales. Para Elizalde Lizarraga a nivel personal es un honor ser el presidente de ANPACT y en la parte profesional lo ve como un compromiso al representar la industria de vehículos pesados. “Tenemos el séptimo lugar a nivel mundial en producción y cuarto en exportación. Es un reto muy interesante en el que estoy seguro puedo aportar mucho a la asociación”. EL ORIGEN Para el directivo, las metas de ANPACT se pueden resumir en una sola frase “Modernización del Autotransporte”. Lo cual implica varias líneas de acción y ver al autotransporte desde un punto de vista integral y multi-sectorial donde se consideren todos los factores: económico, ambiental, social, fiscal, energético, competitividad, entre otros. Miguel Elizalde indica que el problema viene desde el origen del autotransporte, “si nos vamos años

atrás, el transporte estaba concesionado y la misma supervisión se realizaba por la SCT, el control era mucho mayor; ya con la apertura del transporte, se atomiza el sector y al no contar con un marco normativo adecuado, los esquemas de supervisión no cambiaron, generando la situación que tenemos actualmente”. PROPUESTAS Entre los avances que distingue el directivo para este año es la aplicación de la NOM-068 a todos los vehículos en general, la expiación de licencias de una manera más expedita, además de la permanencia del Programa de Chatarrización. Sin embargo, no se ha revertido la tendencia de la edad promedio de la flota y los niveles de comercialización en el mercado interno todavía no se han recuperado. Para Miguel Elizalde la modernización del parque vehicular requiere de financiamientos, mejorar el Programa de Chatarrización y evitar la entrada de vehículos chatarra. Además de la necesidad de contar con normas de dispositivos de seguridad y supervisión.

“Se han logrado avances en el tema de autotransporte, pero hay mucho camino por recorrer. Uno de los grandes retos para la industria y que puede ser retomado por la siguiente administración es el tema de disminuir la edad promedio de la flota que actualmente se encuentra en 17 años. Esto traerá beneficios para toda la

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En la parte que le corresponde a los transportistas la clave está en la profesionalización del sector, “actualmente no hay una cultura de ver una empresa familiar, digamos que el transportista piensa en heredar el vehículo a sus hijos, cuando debería de heredar el negocio familiar. Esto se oye sencillo, pero es todo un reto lograr este cambio. No es sólo tener operadores capacitados, es tener transportistas capacitados, que entiendan las reglas del negocio y lleven su contabilidad para que puedan ser sujetos de crédito y renueven sus camiones, lo que los haría más eficientes y se generaría un círculo virtuoso”.

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RUEDA A LA SEGURA CRECIMIENTO EN PARTICIPACIÓN DE MERCADO Y EN NÚMERO DE DISTRIBUIDORES

VENTA INTERNA

- Cambios legislativos y normativos. - Financiamiento para los transportistas. - Mejorar el esquema de chatarrización. - Regular o inhibir la entrada de vehículos chatarra de EU. - Supervisión de la normatividad actual. - Que no circulen en carreteras vehículos contaminantes o inseguros. - Profesionalización del transportista. CHATARRIZACIÓN Sobre el Programa de Chatarrización, Miguel Elizalde se pronuncia por la mejora de este mecanismo, ya que en los últimos años no ha tenido ninguna modificación y requiere actualizarse, sobre todo, en cuanto al incremento de los estímulos con respecto a la inflación. “Creemos que la nueva administración debería de considerar pasarlo de un programa de estímulo fiscal a un programa que se vea reflejado en el presupuesto de egresos. Esto puede hacer que el mecanismo sea más ágil y no quedaría limitado al 15% del valor del vehículo a adquirir”.

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Al tomar la presidencia de ANPACT, Miguel Elizalde la percibe como una asociación muy sólida por sus 20 años de existencia, pero la recibe en una situación coyuntural por la transición en el gobierno, “por lo que es un buen momento para plantear las estrategias a corto, mediano y largo plazo. Por eso entre las primeras acciones que realicé están las reuniones con los presidentes de las empresas asociadas, continúo con las visitas a las plantas en las nueve entidades federativas, más reuniones con cámaras y asociaciones. También tomaremos acciones de mejora continua, un ejemplo es el rediseño de nuestro nuevo boletín estadístico que ya hicimos con la información de septiembre y continuaremos mejorándolo cada mes”, comentó. Otras acciones que realizará la ANPACT es la planeación y el desarrollo del esquema de trabajo, además de iniciar acercamientos con las recién nombradas comisiones de transporte e industria automotriz

en el Congreso y el Senado; y en su momento se acercarán con la nueva administración para plantear las necesidades del sector. EXPO TRANSPORTE La Expo Transporte de ANPACT es por mucho la mejor muestra en el sector por la calidad de los expositores, el tamaño del evento, la exhibición de nuevas tecnologías y las oportunidades de negocio; “es como una celebración de los transportistas, los mexicanos le ponemos un toque especial a los eventos que los hace más atractivos”, dice Miguel Elizalde. Expo Transporte se realizará en el año 2013, pero el directivo aclara que no se ha determinado que sea bienal, por lo que no se ha descartado todavía hacerla también en 2014. La Asociación ya se prepara para la edición de 2013 de Expo Transporte, nuevamente la organiza Barrera y Nogueira y se celebrará los días 13, 14 y 15 de noviembre en Expo Guadalajara, en Jalisco.

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Roberto Áreas Hinojosa, Director Comercial

ACAPULCO, GRO.- Hankook Tire de México logró un gran salto en el posicionamiento dentro del mercado gracias a un trabajo de capacitación constante y demostración de las ventajas de sus neumáticos, más durabilidad, mejor desempeño y ahorros para el usuario. De esta forma, la empresa cerrará el 2012 con un incremento del 3.5% de participación de mercado y una red de distribuidores que pasó de 4 a 21 puntos con cobertura en toda la República. Roberto Arias Hinojosa, Director Comercial de Hankook Tire de México, comentó que la empresa prepara fuertes inversiones en el país, que incluyen el desarrollo de un Centro de Distribución en la Zona Metropolitana del DF, de 10 mil m2 y capacidad para almacenar 90 mil unidades de llantas, con lo cual crecerán en volumen de entregas en un 40% y disminuirán el tiempo de respuesta a una semana como máximo. DISTRIBUIDORES Conscientes de su mayor presencia y el reconocimiento de la calidad de sus llantas por parte de los usuarios, aunado a nuevos lanzamiento en segmentos como el High Performance, Hankook Tire de México

Calidad y alta tecnología en las llantas Hankook

establece una meta más ambiciosa para el 2013, año en el que buscarán una participación del 5%. Sobre el desarrollo de la red de distribuidores, Arias Hinojosa señaló que está evolucionando positivamente, han ganado confianza de los distribuidores y de los usuarios. “Vamos muy bien, no buscamos tener un gran número de distribuidores, sino líderes en el mercado que den a conocer el producto y que el negocio sea rentable para ellos”. LLANTA DL 11 Para vehículos comerciales el lanzamiento más reciente es la llanta DL11, un neumático que está dando excelentes resultados en cuanto rendimiento y desempeño. “Es la llanta más moderna que tenemos que cumple con la certificación de SmartWay en Estados Unidos. En el 2013 nos mantendremos con la gama presentada desde hace año y medio para vehículos comerciales”, dijo. El directivo indicó que en el segmento automotriz High Performance sí tendrán seis lanzamientos para el 2013, “es un nicho en el que estamos bien posicionados, al grado que somos proveedores de equipo original de marcas como Volkswagen, Chrysler, GM, BMW, Renault y Cadillac”.

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Cirilo Marín, operador de Barcel

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Arturo Betancur, operador de Bimbo

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Directivos de Barcel reciben premios

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Ricardo Becerril y Jens Grimm

flotas. México es un gran país, modelo para el resto de América Latina”.

Más

DISMINUYEN ACCIDENTES Javier Altamirano resaltó que, de acuerdo con los daros del Comité

Bimbo, socialmente responsable

CON LA SEGURIDAD

ENTREGA EL PREMIO NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL Y RECONOCE A OPERADORES de 16 mil muertes y un millón de lesionados por accidentes de tránsito al año es un grave problema socio-económico que debe ser atendido con carácter de urgente. Todos los involucrados, particulares o comerciales, deben tomar medidas para reducir esa cifra. En este sentido, la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) asume la responsabilidad que le corresponde con un compromiso firme por impulsar en las empresas del organismo las mejores prácticas de conducción y seguridad vial. Por décimo tercera ocasión, la ANTP entregó certificaciones y reconocimientos en el marco del Premio Nacional de Seguridad Vial. “Es una iniciativa que nos llena de orgullo, porque es fundamental la seguridad por el bien social y por la economía, ya que seguridad es competitividad”, señaló Francisco Javier Altamirano Aguilera, presidente de ANTP. El reto es fuerte porque a parte de las múltiples muertes, los accidentes representan un gasto de 150 mil millones de pesos al año, lo que significa alrededor de 1.7% del PIB nacional.

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Francisco Javier Altamirano

Nacional de Seguridad Vial de ANTP, en el año 2011 las flotas certificadas por ANTP presentaron 59% menos accidentes que el Consejo Nacional de Flotas Privadas de EU y 76% menos accidentes que los datos registrados hace tres años por empresas auditadas por la Administración Federal del Autotransporte de EU. En la edición 2012 del Premio Nacional de Seguridad Vial de ANTP participaron 35 mil operadores y 370 fueron galardonados por las mejores prácticas y desempeño excelente en su conducción. El presidente del organismo destacó que las empresas de ANTP invierten recursos humanos, de tiempo y monetarios para contar con vehículos modernos, tecnologías de punta, capacitación constante y normas estrictas de seguridad que hagan cada vez más eficientes a sus flotas. Asimismo, Altamirano Aguilera señaló la importancia del papel de las familias para apoyar la actividad y preparación de los operadores.

Autoridades y ejecutivos de ANTP

sonas, derivadas de distintas acciones tomadas por la prevención y la seguridad, “lo que vemos aquí son procesos serios y rigurosos para evaluar el desempeño, la capacitación, el mantenimiento adecuado de las flotas, acciones apegadas a los más estrictos criterios de seguridad que deben tenerse para movilizar las grandes Roy Rojas Vargas de la OMS

EJEMPLO PARA AL Roy Rojas Vargas, especialista en Seguridad Vial y representante de la Organización Mundial de la Salud, felicitó el esfuerzo de la Asociación para capacitar a sus operadores, “nos complace participar en un evento donde la competitividad tiene un rostro humano, que lo vemos en todos los operadores premiados y han hecho méritos por el desarrollo del país kilómetro a kilómetro, ellos tienen una labor estratégica para mejorar la calidad de vida de los mexicanos”. Rojas Vargas indicó que entre 2009 y 2010 se salvaron mil 261 per-

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MEDIDAS SCT Sobre las medidas tomadas por la SCT en cuanto a la disminución del peso de los vehículos con doble remolque (full), Javier Altamirano dijo que no es con acciones al vapor que se resolverán los accidentes, que en realidad son provocados por vehículos viejos que no cumplen con las condiciones para circular de forma segura o por operadores improvisados que no tienen el mínimo de capacitación. El presidente de ANTP explicó que en abril pasado a partir de dos grandes accidentes en que participaron vehículos de carga que claramen-

Certificaciones de Praxair

EMPRESAS GANADORAS Barcel: Premio Nacional de Seguridad Vial y 2 Certificaciones. Bimbo: Premio Nacional de Seguridad Vial y 2 Certificaciones. Cemex: Premio Nacional de Seguridad Vial y Certificación. Estafeta Mexicana: Premio Nacional de Seguridad Vial y Certificación. FEMSA Logística: Premio Nacional de Seguridad Vial y Certificación. Fletes HESA: Premio Nacional de Seguridad Vial y Certificación.

Reconocen a FEMSA Logística

Johson & Controls: Premio Nacional de Seguridad Vial y Certificación. Pepsico Internacional México: Premio Nacional de Seguridad Vial y Certificación. Praxair México: Dos Certificaciones. Redpack: Premio Nacional de Seguridad Vial y Certificación. Sigma Alimentos: Premio Nacional de Seguridad Vial y 2 Certificaciones. Transportes Minerva: Premio Nacional de Seguridad Vial y Certificación.

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te violaban la ley por no cumplir con la normatividad, las autoridades tomaron el acuerdo de reducir 4.5 toneladas el peso de carga en los fulles diferenciados y en tramos para conectividad en 80%. “Ambas medidas hicieron caso omiso de las verdaderas causas de esos accidentes, los cuales continúan en todo tipo de vehículos y lo que sí afectaron fue la productividad de las empresas que sí invierten en capacitación, tecnología, infraestructura, etcétera”, dijo categóricamente Francisco Altamirano Aguilera. EDICIÓN 247»

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Rubén López Albarrán, Raúl Castillo y Saúl Palafox

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Andellac entrega rconocimientos a los expositores

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Federal Mogul presente en el congreso de Andellac

Interfil mostró su oferta de filtros para el sector

CONGRESO

OFRECE MAYOR DINÁMICA Y CONTENIDO PARA LOS DISTRIBUIDORES DE LLANTAS ACAPULCO, GRO.- Con una dinámica renovada, la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras, A.C. (Andellac) realizó la edición 39 de su Expo Congreso con la presencia de distribuidores de toda la República, ejecutivos de los fabricantes de neumáticos establecidos en el país, directivos de organismos afines y prestadores de servicio. Andellac en su espíritu de vanguardia ofreció un evento con conferencias de mayor contenido, abarcando temáticas, desafíos, problemas y propuestas para los distribuidores de llantas; así como un espacio de exhibición donde se presentaron novedades, productos, modelos de neumáticos, herramientas, etcétera. Marcas como Goodyear, JK Tornel, CooperTires México, Pirelli, Hankook, Bridgestone, Vipal, Kumho Tires, entre otros, mostraron las ventajas de sus productos. En la cena de clausura se hizo un reconocimiento especial a Industrias

Proveedores de la industria llantera

Raúl Castillo

Corte de listón inaugural con los directivos de los fabricantes de llantas

de Hule Galgo por sus 60 años de existencia como una de las empresas pioneras en la fabricación de productos de hule como botas, cámaras, bandas de rodamiento, pisos, etcétera. PANORAMA POSITIVO Rubén López Albarrán, director general de Andellac, destacó el trabajo del Consejo Directivo de la asociación para impulsar la competitividad de esta industria que realmente

Gama completa de neumáticos durante el evento

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es la que mueve todo en el país. En tanto, Raúl Castillo Arteaga, presidente de Andellac comentó que en un mundo cambiante, permanecer estático significa retroceder, de ahí el interés del organismo pro renovar su Congreso con espacios diferentes y un programa más nutrido. El directivo resaltó que la industria llantera nacional cerrará el año con una producción de 20 millones 190 mil neumáticos, con una relevancia

Expo Congreso Andellac cumplió 39 años ininterrumpidos

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Rubén Lopéz Albarrán

fuerte en la exportación y una gama versátil para todo tipo de industrias y sectores, que abren un panorama positivo para el corto plazo, no sin tener que prepararse para librar retos que impactan a los llanteros. LLANTERO DEL AÑO En el marco de la Expo Congreso Andellac, los miembros del Consejo Directivo entregaron el reconocimiento del “Llantero del Año 2012” para Rodrigo Amaro Gómez de la Refaccionaria Dinámica Tehuacán del estado de Puebla, por su experiencia y dedicación desde 1989 en este sector, así como su servicio con la comunidad.

Rodrigo Amaro, llantero del año 2012

20 Millones de llantas

ZF participa activamente con las exposiciones

Premios especiales para fabricantes llanteros en el Congreso

Salvador Cortés, Gerardo Varela y Ranulfo Rivera de ZF

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avistar México informa que las exportaciones hacia Perú han aumentado un 43.3% de enero a octubre 2012 contra el mismo periodo en 2011, lo que equivale a más de mil 400 vehículos comercializados hasta octubre de 2012. La compañía reconoce que les ayudó la reducción de las fracciones arancelarias (35% VCR), como la realizada con Perú.

MÁS Y MÁS CON JK TORNEL LA ESTRATEGIA: AUMENTAR PARTICIPACIÓN CON UNA MAYOR PRODUCCIÓN Y MÁS LLANTAS ACAPULCO, GRO.- Desde que JK Tire adquirió a Compañía Hulera Tornel la participación de mercado se ha incrementado y al cierre del 2012 la llantera registra un 12%. Kumar Joshi, Director General de JK Tornel, anunció que el plan para México es crecer aún más en penetración de mercado, producir más neumáticos, aumentar las líneas de neumáticos y contratar a más persona en el país. Para JK Tyre India, Tornel es la plataforma para poder crecer en Norteamérica, Centro y Sudamérica. Por ello incursiona con una llanta Premium y empieza a darse una división de la llanta Tornel que es con la que nacen y JK con la que crecen. JK Tornel se presentó en Expo Congreso Andellac con una gama totalmente nueva para el segmento automotriz, de vehículos comerciales y con llantas agrícolas e industriales. LLANTAS PARA CAMIÓN Entre los nuevos productos destacan las llantas radiales para autobús y camión tanto direccional como de tracción en cuatro medidas. Los directivos destacaron que son neumáticos con un diseño superior de JK en la India, hechos para México, los cuales prometen una gran participación debido a su calidad, desempeño y durabilidad.

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aimler Trucks México refuerza su relación de negocios con Estafeta, mediante la entrega de 70 nuevas unidades Cascadia y M2 a las que en poco tiempo se sumarán 19 unidades más, para llegar a un total de 89 vehículos en 2012, equivalentes a una inversión de 6.4 millones de dólares.

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n los últimos 12 años la adquisición de estos vehículos creció 70%, con lo cual nuestro país es el segundo fabricante y comercializador a nivel mundial. Fernando Echeverri Posada, presidente de la Asociación Mexicana de Blindadores de Automotores (AMBA), dijo que “es importante como industria legalmente establecida con los más altos de profesionalismo y calidad, responder y respaldar a sus clientes”.

Raúl Tornel, Kumar Joshi y Antonio Figueroa durante el Congreso de Andellac

MAYOR DESEMPEÑO Antonio Figueroa Hernández Jáuregui, Gerente General de Ventas Nacionales de JK Tornel, comentó que el objetivo de la marca es hacer sinergias con toda la tecnología e investigación del a India para México. “Estamos muy satisfechos con la primera muestra de productos por su calidad y diseño; sabemos que el desempeño está muy por encima de los estándares de calidad”. El gerente resaltó que antes de finalizar el 2012 la nueva gama de

llantas estará en pruebas en diversas flotas importantes como ADO y Flecha Amarilla para verificar que los resultados de las pruebas mundiales también se dan en México. Lo cual fortalecerá los 44 distribuidores que dan cobertura total a la República. “Hay que destacar que JK Tornel es el único fabricante de llantas agrícolas e industriales en México, las cuales se producen en las plantas de Azcapotzalco (Distrito Federal)”, aclaró Raúl Tornel, Gerente de Relaciones Públicas de JK Tornel.

nivel nacional el robo de vehículos particulares y transporte de carga es una actividad delictiva de alto impacto. Del total de los eventos, el 67% corresponde a vehículos pesados de transporte y el 33% a particulares, al respecto, ANERPV informó que al cierre de septiembre alcanzó un nivel de efectividad de 100%.

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reinta y un asociaciones de seguros (entre ellas FIDES, La Federación Interamericana de Empresas de Seguros), que representan el 87% del negocio de seguros en todo el mundo, establecieron formalmente la Federación Global de Asociaciones de Seguros (GFIA, por sus siglas en inglés). “Es un gran evento para la industria de seguros en todo el mundo”, dijo Frank Swedlove, presidente de la GFIA.

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nició operaciones el nuevo centro de Volvo en San Luis Potosí, en donde se dará servicio de Venta y Post Venta de Autobuses y Tractocamiones Volvo y vehículos vocacionales de la marca Mack. “Estamos orgullosos de seguir creciendo para poder brindar soluciones de transporte a través de nuestras concesionarias”, comentó Tirso Bastida, Director de Grupo TAB.

l diputado federal panista Juan Carlos Muñoz Márquez fue designado como presidente de la Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados en la LXII Legislatura. Muñoz Márquez fue presidente de la Canacar y del Consejo Mexicano del Transporte, organismo cúpula empresarial que representa a todos los modos de transportes.

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n México ocurren al año 4 millones de accidentes viales, cuyos costos ascienden a alrededor de 130 mil millones de pesos por concepto de: atención médica, tratamiento, daños e incapacidades. Para la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) es importante destacar que los accidentes generan un problema de salud pública.

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CMET IMPULSA LA CREACIÓN DE UN SISTEMA MULTIMODAL EN MÉXICO BUSCA HACER DE MÉXICO UNA PLATAFORMA LOGÍSTICA DE CALIDAD MUNDIAL Foros de debate para las diversas formas del transporte

“En la competitividad todo el mundo está evolucionando y México no es la excepción, pero en el transporte falta mucho por hacer, no hay porque ver a los medios de transporte competir entre ellos, sino visualizarlos desde una forma integral haciendo que todos puedan compartir el trabajo”, indicó Juan Carlos Muñoz Márquez, presidente de la Comisión del Transporte en la Cámara de Diputados durante la inauguración del segundo foro internacional del Consejo Mexicano de Transporte. Los medios de transporte empiezan a ver la importancia de trabajar en conjunto, el Consejo Mexicano de Transporte (CMET) es una muestra de que los empresarios mexicanos son capaces de crear una gran proyección en el resto del mundo, a través de un sistema multimodal que permita acabar con el rezago del transporte en México. Los problemas que mantiene el transporte limitan su desarrollo, el cabotaje marítimo está desperdiciado, se necesitan más aeropuertos buscando de igual forma el desarrollo de las aerolíneas, urge trabajar en el desarrollo de su infraestructura con la creación de más vías ferroviarias y se requieren retirar más de 150 mil unidades chatarra del parque vehicular

Volvo presente con los transportsitas

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Reconocimiento para los ponentes

Juan Carlos Muñoz Márquez

Espacio para en análisis y propuestas con especialistas del transporte

dejando en claro que la industria del transporte es dinámica en el entorno global cuando se cuenta con las regulaciones y leyes necesarias para su crecimiento.

Autoridades y representantes de cámaras y asociaciones del transporte

en México, que no cumplen con los mínimos estándares de calidad. POR LA COMPETITIVIDAD Especialistas, autoridades y representantes de la industria coincidieron en señalar que la vía para lanzar a México como una plataforma logística de aquí al 2030 está en las inversiones en el crecimiento de dichos sectores de transporte, que desarrollen un sistema multimodal de calidad. “Precisamente para eso surgimos las

Miguel Elizalde Lizárraga

Dionisio Pérez-Jácome

asociaciones para compartir fuerzas, poder trabajar de la mano con la autoridad y juntos tener una visión de

Freightliner mostró el Cascadia durante el evento |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||REVISTA||||ESPECIALIZADA||||EN||||FLOTILLAS

aquí a 20 años en la que podamos ver que México está entrando al siglo XXI como una plataforma logística y como un país competitivo”, concluyó Muñoz Márquez. Como representante de los organismos empresariales tomó la palabra Miguel Elizalde Lizarraga, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT),

INFRAESTRUCTURA Durante el evento, Dionisio Pérez-Jácome Friscione, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT), tomó protesta de la nueva mesa directiva del CMET, cuyo presidente para el periodo 2012-2013 es Juan Pablo Vega Arraiga, vicepresidente de la CAMEINTRAM. Dionisio Pérez-Jácome felicitó a los involucrados en el sector por la contribución económica al país, al

Kenworth Mexicana cerca de sus clientes

comercio y a la creación de empleos. Llamó a integrar eficazmente las cadenas productivas para atraer inversiones tecnológicas y empresariales que contribuyan al crecimiento de la economía nacional y la competitividad de México a nivel global. El funcionario de la SCT resaltó los avances en materia de infraestructura en la administración de Felipe Calderón, garantizando que el territorio nacional quede enlazado fortaleciendo los ejes frontales, la complementación de los medios de transporte y recursos del gobierno con el sector privado, alcanzando en este gobierno una inversión de 304 mil millones de pesos.

Delegados de Canacar junto a directivos de Navistar

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TECNOLOGÍA Y DISEÑO CON EL VIALE BRT AUTOBUSES MERCEDES-BENZ PARTICIPA EN EL CTS Y LLAMA LA ATENCIÓN CON SUS VEHÍCULOS

Con 45 asientos, 18.9 metros de largo y un motor Mercedes-Benz OM 457 LA de 6 cilindros, 350 caballos de fuerza y torque máximo de 1,180 lb-ft@1,100 rpm.

Todo

el diseño, funcionalidad y eficiencia de los autobuses Mercedes-Benz se hizo presente en el Congreso Internacional de Transporte Sustentable llevado a cabo en el Centro Histórico de la Ciudad de México. Este evento contó con la visita de especialistas, usuarios, proveedores, fabricantes, académicos y personas involucradas con la movilidad sustentable tanto del México como de otros países. Autobuses Mercedes-Benz tuvo la oportunidad para dar a conocer la tecnología avanzada BlueTec 5 y las opciones de vehículos para todo

tipo de segmentos que van desde el pasaje urbano hasta el foráneo. Autobuses Mercedes-Benz tuvo una participación destacada con la presencia de su stand y con la exhibición de vehículos, donde brilló el nuevo Viale BRT, el autobús biarticulado de la marca que combina lujo, tecnología, confort, seguridad y ahorro de combustible. El diseño interior de esta unidad destaca por su comodidad y accesibilidad, idóneo para el traslado masivo de personas en sistemas como el Metrobús del Distrito Federal o el Metrorrey en Monterrey. Con 45 asientos, 18.9 metros de largo y un motor Mercedes-Benz OM

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BlueTec 5, de bajas emisiones, lo más moderno en el mercado de unidades a diesel. Transmisión automática con intarder primario integrado y dirección hidráulica de potencia.

Carlos Domínguez

457 LA de 6 cilindros, 350 caballos de fuerza y torque máximo de 1,180 lb-ft@1,100 rpm. Con tecnología

RESPONSABILIDAD SOCIAL Autobuses Mercedes-Benz presentó el estudio Cátedra DaimlerAnáhuac de Cultura y Educación Vial, como parte de una conferencia magistral dentro del programa de ponencias del CTS. Los resultados de este estudio son datos duros que dan muestra de la magnitud del problema que es para México a nivel social y económico

una mala cultura vial que provoca accidentes y decesos. El académico del Centro IDEARSE de la Universidad Anáhuac, Carlos Domínguez, dio una conferencia al respecto, el problema de los accidentes viales le cuesta a México alrededor de 1.43% del Producto Interno Bruto y resaltó aspectos graves como que en México hay reglamentos de primer mundo, pero no se cumplen; o que el 78% de las víctimas son personas en la etapa más productiva de su vida y con varios dependientes económicos; además en México la posibilidad de que muera un peatón por accidente vial es 75% más probable que en

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Estados Unidos. Incluso, México es de los pocos países que otorgan licencias de conducir aun a personas que no saben manejar, lo cual es un factor latente de accidentes. Lo que busca esta cátedra es que el problema se vea de una forma sistémica y no se quede solamente en la seguridad vial, sino analizar las políticas públicas, infraestructura, factores legales e institucionales, capacitación, etcétera. Asimismo, el mensaje es que no se deje toda la responsabilidad a las autoridades, sino que cada individuo haga su parte, ya que el 80% de los accidentes tienen que ver con una falla humana evitable. EDICIÓN 247»

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LISTECH: TECNOLOGÍA INNOVADORA

X-ONE MEJOR TECNOLOGÍA Y MAYOR COMPETITIVIDAD MEJORES NEUMÁTICOS PARA BAJAR COSTOS OPERATIVOS Kaz Holley, Director Comercial de Industrias Michelin

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tecnología para asegurar una logística eficiente en la administración de los transportes de carga tomó un nuevo giro en la presentación de sistemas telemétricos que permitan monitorear en tiempo real lo que sucede con las flotillas, el servicio y calidad que proporcionan los transportistas de carga, en el seminario LISTECH Routing Show 2012. Alfredo Lozano Villareal, director general de LISTECH, dio la bienvenida a los ejecutivos por el interés de mejorar a través de las vanguardias tecnológicas aplicadas al transporte, en donde se detectaron como características principales la estrategia, metodología, aplicaciones que les ayuden a optimizar sus operaciones, generando la rentabilidad de los negocios. Entre los ponentes se contó con la presencia de Lorena Bracho, Senior Account Executive de Nokia Location y Comerse, exponiendo la manera para integrar mapas de información geográfica NAVTEQ, para las soluciones de administración del transporte.

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Trató el tema de la tecnología aplicada a la administración del transporte, destacando la practicidad del sistema que permita visualizar datos clave para un rendimiento completo de las empresas como son: localización vehicular, rastreo, supervisión de las flotillas, generar rutas óptimas, restricción de peso, uso de la información en campo, se habló de un concepto de movilidad como soluciones futuras a corto plazo en sistemas GPS, teléfonos celulares y web sites. MEJOR ADMINISTRACIÓN Para la operatividad de los sistemas de software y hardware, Carlos Vega Villanueva, gerente de Alianzas Estratégicas de LISTECH, habló de la importancia de evolucionar al cómputo móvil, el cual además de reducir papeleo y costos es rentable, adaptable a las necesidades de información tanto de empresas internacionales como crecientes en el mercado. “Unir la fuerza de trabajo móvil con la empresa y sus recursos mejora la productividad, precisión, rentabilidad y sobre todo la satisfacción del cliente”, declaró. Opti-Time presentó un sistema de administración para flotillas, que

permite gestionar las reglas de negocio, planificación de ruta, optimizándolos en dos métodos: el bach permite planificar rutas y actividades de un día para otro y el método en tiempo real planifica de manera inmediata tanto del personal y las tareas ayudando a mejorar el agendamiento de trabajo. “Opti-Time RMS apuesta a no sólo generar mejores rutas sino a crear un portafolio con diferentes servicios que le dan versatilidad en la exigencia del mercado sin generar costos”, dijo Edgar Helou Helo, gerente comercial para Latinoamérica y el Caribe de Opti-Time. Fernando Peña, directivo de Operaciones de Lis Software Solution, refirió a la visibilidad a través de proveedores de transporte, en tiempo real de status, posesión y alarmas de todos los embarques mediante una plataforma web. El representante de Country Manager de Roadnet Technologies, Federico Tamayo, señaló que la industria actualmente busca cambiar a combustibles ecológicos que reduzcan emisiones contaminantes, la inversión al software y acercarse más a la tecnología.

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ACAPULCO, GRO.- Los márgenes de ganancia para la industria del autotransporte se han estrechado debido a circunstancias como el aumento del costo de los combustibles y las normas ambientales que exigen cada vez mayor eficiencia en las unidades. Para Michelin uno de los componentes que ofrece más oportunidad para bajar costos operativos son los neumáticos, de ahí su inversión tecnológica para fabricar llantas con mayor desempeño, menor resistencia al rodamiento, más ligeras y con más ahorro de combustible. De acuerdo con Nour Bouhassoun, Vicepresidente de Vehículos Comerciales de Michelin Norteamérica, la tendencia en la región serán reglamentos más estrictos como en Europa para el control de emisiones. Michelin produce neumáticos con tecnologías verdes, cuyo performance ayuda a las unidades a disminuir las emisiones contaminantes al gastar menos combustible, tal es el caso de la X-ONE. GANAN CON X-ONE Acerca de la X-ONE, la única llanta ancha certificada para

Elizabeth Ventura de Andellac, Nour Bouhassoun de Michelin y Raúl Castillo de Andellac

circular en las carreteras mexicanas, Nour Bouhassoun explicó que la tecnología de la misma evita el desgaste del pavimento. Michelin se caracteriza por ser la empresa de llantas que ofrece el menor costo de operación, líder mundial en la duración del piso de la llanta y el casco, baja resistencia al rodamiento, eficiencia en combustible y ahorro en peso. “Todo esto lo potenciamos con la llanta X-ONE, nuestra llanta es más liviana porque reemplaza a los gemelos (dos neumáticos), se gana en peso y se ahorra combustible, además de que permite cargar más, por lo tanto las flotas son más productivas y competitivas”, dijo. Además, comentó que ya cuentan con la tecnología para renovar este tipo de llantas, lo cual implica

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más ganancias para los transportistas con neumáticos que vuelven a quedar como nuevos luego del renovado, con la misma calidad y seguridad. RENOVADO EFICAZ Sobre el renovado, el ejecutivo de Michelin señaló que desde hace diez años cuentan con opciones de renovado en Norteamérica y con la tecnología única de Michelin Retread Technologies son muy superiores a cualquiera en el mercado. Nour Bouhassoun aclaró que en Europa son pioneros, ya que desde hace 50 años han renovado neumáticos. EDICIÓN 247»

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Michelin participó en Expo Congreso Andellac, donde dictó una conferencia para los distribuidores de neumáticos, el mensaje para ellos fue claro: el servicio es la clave.

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CADA DÍA MEJOR NEUMÁTICOS QUE COMBINAN EXCELENTE CALIDAD Y DESEMPEÑO ACAPULCO, GRO.- Las llantas de CooperTires de México cada día son un producto mejor por la avanzada ingeniería de la marca, al combinar calidad y desempeño como estrategia para suplir la máxima misión en esta industria: un consumidor final satisfecho. “Si el cliente está contento con nuestras llantas se crea una lealtad de marca, con buena calidad y buen precio estamos ganando mayor presencia y reconocimiento como una alternativa viable para las flotas”, expresó Alejandro Martínez, Gerente de Mercadotecnia de CooperTires de México. Aunque la marca ha estado en México desde hace cinco años, es a partir del 2010 que la producción, comercialización y logística la hace de forma independiente. En esta nueva etapa CooperTires de México ha reforzado su planta con más inversiones que soportan una

producción creciente de 4 millones de llantas anuales, asimismo impulsa el mercado de exportación con un 60% de su producción destinado sobre todo al mercado de Centroamérica. “Los clientes que manejen nuestro producto tienen la seguridad de que cuentan con toda la atención y el respaldo de la fábrica en México, una compañía con altos estándares de calidad”, resaltó. ­ PARA CAMIONES Alejandro Martínez indicó que para el segmento de camiones están apoyando a una mayor fuerza de ventas con los distribuidores, con capacitación y reconocimiento en campo con los ingenieros de la marca para verificar los resultados de rendimiento y desempeño de los neumáticos. El directivo explicó que la marca para vehículos pesados es Road Master, “es un excelente producto, no vamos como marca bandera, sino como

una alternativa para las flotas que busquen renovar sus neumáticos, con un portafolio de productos eficiente que crecerá en el 2013”. Destacó que el performance de las llantas para camión de CooperTires de México tiene registros similares a los de otras marcas consideradas bandera, pero a un mejor precio, así que no descartan que en un futuro pudieran liderar este segmento. EN ANDELLAC CooperTires de México estuvo presente en Expo Congreso Andellac para tratar con sus distribuidores y posibles prospectos las estrategias a seguir para cierre de año y los que vienen con marcas como Cooper Tire, Star Fire, Master Craft, Road Master y el próximo lanzamiento de la línea Mickey Thompson para un nicho especializado como es el Off Road.

Rubén López Albarrán, Jean Alexander Barros, Raúl Castillo Arteaga, Antonio Brito, Hugo y Frederico Schmidt

CRECE EN MÉXICO ACAPULCO, GRO.- Cauchos Vipal está cosechando en México el esfuerzo de siete años en el que han desarrollado un mercado para sus productos de hule como bandas y renovado de llantas. La calidad reconocida por distribuidores, talleres y transportistas ha sido uno de los logros de la marca en el país. Jean Alexander Barros, Coordinador Comercial de Cauchos Vipal, y Antonio Brito, Gerente de la Zona NAFTA, destacaron el excelente desempeño de la compañía en México. “Vamos a cerrar el año con incremento en participación y ventas, comparado con el año pasado, hemos llegado a las metas propuestas y ha sido un

año positivo pese a la crisis económica mundial”, puntualizó Jean Alexander. Entre sus más recientes lanzamientos está una banda de tecnología superior que ofrece menor resistencia al rodamiento, un producto ecológico que permite mejor rendimiento por kilómetro y ahorro de combustible. “Estamos enfocados en estos desarrollos que satisfacen las reales necesidades del mercado y le brindamos siempre más a las flotas”, dijo. RESULTADOS ESPERADOS Antonio Brito comentó que México es un mercado estratégico para Vipal por su ubicación y potencial de renovado. “Tenemos más de siete años desarrollando

este mercado y en el momento actual obtenemos los resultados que esperábamos”. Para el directivo, también es importante México porque cada vez es mayor la integración con Estados Unidos y la cobertura que va desde Canadá hasta Centroamérica y El Caribe. RED DE DISTRIBUCIÓN Los directivos resaltaron que la red de Vipal es especializada con 13 puntos autorizados como distribuidores master, quienes les dan la posibilidad de una gran presencia geográfica. “Estamos muy contentos con los resultados y aún hay mucho por crecer. Los clientes reconocen nuestra calidad y beneficios de nuestros productos”.

Juan Carlos Laguna, Alejandro Martínez, Rosa Campos, Andrés Flores y Alejandro Vega

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VOLVO BUSES, TECNOLOGÍA DEL FUTURO HOY

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a visión de futuro de Volvo Buses los hace la armadora con mayor capacidad de adaptación y el fabricante que marca la pauta en cuanto a la oferta de vehículos para lograr un traslado de personas con seguridad, calidad y con el menor impacto al medio ambiente. De ahí que Volvo haya trabajado con tecnologías híbridas y eléctricas desde hace varios años. “En Volvo nunca liberamos un producto que no haya sido probado y que tenga-

mos todas las partes y el soporte, en el caso de los híbridos ya están en circulación, rompemos mitos sobre el tema como el que decía que no había disponibilidad, que los operadores necesitaban capacitación especial o que la tecnología estaba en desarrollo, nada de esto es cierto porque llevan más de cinco años trabajando con éxito en Europa y ya empiezan en América Latina”, dijo Jorge Suárez, Gerente de Ventas de Transporte Urbano de Volvo Buses.

Jorge Suárez, especialista en movilidad urbana de Volvo Buses

Jorge Suárez ofreció una conferencia en el marco del Congreso Internacional de Transporte Sustentable, en la que destacó el concepto de electromovilidad al hacer referencia a los vehículos híbridos y eléctricos, tecnologías que ahorran energía y evitan emisiones contaminantes.

Los autobuses Volvo forman parte de la Línea 4 del Metrobús que atraviesa el Centro Histórico

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VOLVO 7700 HÍBRIDO Para el gerente hablar de electromovilidad conlleva la eficiencia porque un vehículo a diesel pierde mucha energía en la conversión con

eficiencia de 35%, mientras un híbrido pierde menos, por lo que su eficiencia es del 42% y un eléctrico registra eficiencia de 90%, escasa pérdida en la conversión. La primera fase va más con los híbridos, es decir, con motor a diesel y eléctrico, como los autobuses Volvo 7700 que ya circulan en la Línea 4 del Metrobús, con los cuales se ahorra un 30% de energía y disminuye un 50% las emisiones y 30% menos de CO2, la unidad es silenciosa por lo que tampoco genera contaminación acústica.

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“Debemos ver el tema de las baterías o el peso de las unidades, de nada nos serviría un vehículos eléctrico si no es liviano y eficiente, pero vamos avanzando, además los corredores inteligentes son ideales para aplicar autobuses eléctricos porque tienen recorridos fijos”, explicó. Para estas nuevas tecnologías es necesario un marco jurídico diferente, un cambio de cultura de los usuarios e incentivos de las autoridades para que se hagan de uso general y los costos bajen.

TESTIMONIO Alfredo Monroy, Director de Mantenimiento de de CISA: “las unidades Volvo que tenemos en el Metrobús son de alta calidad, con tecnología avanzada, lo primero que hemos notado es el gran rendimiento de combustible, son muy seguros y confortables”.

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DINA, ENFOQUE SUSTENTABLE

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DE MOVILIDAD ble y de menos emisiones contaminantes; además de unidades a gas natural y articulados. COMBUSTIBLES ALTERNOS Para el directivo, los problemas y desafíos sobre movilidad en las grandes urbes se tienen que tratar de una manera integral con el fin de lograr el mayor número de personas trasladadas en el menor tiempo posible, pero sin sacrificar la calidad del viaje ni aspectos de seguridad y, obviamente, con el menor impacto ambiental. El papel de los autobuses DINA es fundamental en las ciudades de mucho tráfico, sus diseños con ingeniería y tecnología 100% mexicana los distingue por combinar rentabilidad y desempeño. “Trabajamos con nuevas tecnologías y combustibles alternos como gas natural y biodiesel, buscamos

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Carlos Alberto Vela

a sustentabilidad no es un tema de moda para DINA, es un concepto que tiene una fuerza esencial dentro de sus procesos de fabricación y en el diseño de sus vehículos. La armadora estuvo presente en El Congreso Internacional de Transporte Sustentable, donde Carlos Alberto Vela Muñoz, Gerente de Ingeniería de Ventas y Capacitación Comercial de DINA, destacó la creación de la Dirección de Transporte Sustentable, convirtiéndose en el único fabricante con este enfoque tan comprometido con el tema del medio ambiente y la calidad de vida de las personas. El directivo comentó que vienen nuevos modelos que ampliarán la gama de DINA, en lo que se incluye un Trolebús y opciones de autobuses de piso bajo que sirvan como alimentadores en los sistemas tipo BRT. DINA cuenta con autobuses diesel de distintos tamaños a diesel con motores potentes, pero ahorradores de combusti-

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reducir el consumo de combustible y las emisiones a través del perfeccionamiento del tren motriz, nuevos materiales que reducen el peso del vehículo, más la capacitación de los operadores”, expresó. Para DINA hablar de proyectos sustentables implican cuatro puntos esenciales: que los proyectos tengan viabilidad financiera, eficiencia de vehículos, costo accesible de las unidades, rentabilidad para los transportistas. ARTICULADOS Durante el Congreso, DINA exhibió algunos de sus autobuses, entre éstos el Brighter, unidad articulada con motor Cummins ISM de 380 caballos de fuerza y un diseño moderno, es un vehículo 100% mexicano, diseñado para confort y seguridad de los usuarios de corredores inteligentes.

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TOUAREG HYBRID 2013 POR LAS CALLES DE MÉXICO VOLKSWAGEN ANUNCIA LA LLEGADA DE ESTA SUV DE LUJO TODOTERRENO Con la entrada a México del nuevo Touareg Hybrid, Volkswagen da un paso decidido al impulso de tecnologías sustentables de alto rendimiento, confirmando su liderazgo en la innovación automotriz. La versión híbrida de Volkswagen Touareg 2013 combina diseño, imagen, funcionalidad y poder. Este vehículo ubicado dentro del segmento de las SUV de lujo ya está disponible en las concesionarias Premium autorizadas de la marca, como una opción más eficiente en cuanto a emisiones y consumo de combustible. Touareg Hybrid es una todoterreno que conserva las prestaciones dinámicas, de confort y deportivas que lo caracterizan. Es propulsado por dos motores: uno a gasolina V6 TSI de 3.0 L y un motor eléctrico, que en

En aspectos de seguridad destacan las seis bolsas de aire para conductor y pasajero, detector de cansancio, estabilizador de remolque, inmovilizador electrónico, entre otros. Además, está equipado con sistemas de asistencia de manejo como: asistente de frenado (BAS), asistente hidráulico de frenado (HBA), sistema antibloqueo de frenos (ABS), sistema antideslizamiento de tracción (ASR), sistema de bloqueo electrónico del diferencial (EDS), sistema de regulación de fuerza del motor al desacelerar (EBC), sistema de estabilidad (ESC) y sistema electrónico de distribución de frenado (EBV). CONFORT INTERIOR Touareg Hybrid destaca por su funcionalidad, ampli-

conjunto generan una potencia de 380 hp y un torque de 580 Nm. En su modo exclusivamente eléctrico alcanza una velocidad de hasta 50 km/h sin emisiones. Al igual que las otras variantes de Touareg, esta versión tiene la capacidad de remolcar cargas de hasta 3.5 toneladas y mantiene sus capacidades Offroad, entre las que se encuentran la tracción permanente en las cuatro ruedas “4MOTION”, sistema de antibloqueo de frenos off-road (ABS Plus) y el asistente de pendientes (Hill start assistant), características que hacen de este todoterreno de gama alta, un vehículo confortable ideal para cualquier camino. SEGURIDAD Incorpora función Start and Stop, transmisión automática Tiptronic de ocho velocidades, frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas, y suspensión de aire con cuatro niveles de altura y ajuste automático.

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tud y confort con asientos parcialmente tapizados en piel Vienna, asientos delanteros con ajuste eléctrico de 12 vías y calefaccionables, los traseros deslizables y abatibles con función fold-flat y ajuste

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de respaldo; insertos de madera Vavona, palanca de velocidades forrada en piel, al igual que el volante multifuncional calefaccionable con paletas de cambio y programación de computadora de viaje; cristales entintados delanteros y los traseros obscurecidos, techo panorámico corredizo con accionamiento eléctrico, etc. VERSÁTIL Touareg Hybrid es un vehículo versátil cuya imagen se presta para diversos sectores y gustos, ya que su diseño vanguardista e imagen imponente se acentúa con los faros Bi-xenón con LED’s, sistema lavafaros y AFS (Active Frontlighting System) para que la iluminación en curvas sea más efectiva modificándose de acuerdo al movimiento del auto, característica que se traduce en una conducción más segura en cualquier superficie. Ofrece también de serie un kit auxiliar de movilidad, barras porta-equipaje en toldo y el paquete de diseño en cromo.

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Revista Autotransporte 2000 FICHA TÉCNICA Archivo: Continental. Realiza: HSJ 111012. Empresa: Continental. Páginas: 1 de revista. Caracteres: 1,508 con espacios.

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A LT E R N AV Í A S APPLE ALCANZA ACUERDO CON FERROCARRILES SUIZOS

MANTIENE Continental mantieneMETAS metas de crecimiento DE CRECIMIENTO

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Acapulco, Gro.- Continental Tire México participó en la edición 39 de Expo Congreso Andellac, en donde mostró los adelantos en su gama de neumáticos para el segmento automotriz y de vehículos comerciales. Recientemente, Javier Mendoza Altamirano fue nombrado director general interino de Continental Tire México, en el evento el directivo destacó el buen paso de la Gustavo Rosete, Gerente marca en el país, condiciones que seguramente continuarán para el siguiente año. Regional de Ventas La firma comercializa alrededor de 29 millones de llantas al año y resalta que como empresa líder mundialmente reconocida mantendrá sus planes, metas de inversión y y son amigables con el medio amexpansión establecidas como parte de su compromiso con el desarrollo del país. biente. La compañía de origen alemán ofrece valor a sus clientes con la mejor tecnología en productos que brindan confort y seguridad en la conducción, PARTICIPACIÓN son amigables el EN con ANDELLAC medio ambiente. Sobre el Congreso de la asociación llantera, Continental consideró que es importante este tipo PARTICIPACIÓN EN ANDELLAC Ejecutivos de Continental Tire México en el stand dentro de Expo Andellac de encuentros Sobre el Congreso de la asociación llantera, Continental consideró que es ya que se reúnen para intercambiar opiniones y enimportante este tipo de encuentros ya que se reúnen para intercambiar opiniones ACAPULCO, GRO.- Continental que seguramente continuarán para el tender los cambios drásticos que y entender los cambios drásticos que vive el sector; analizar los alcances, retos y Tire México participó en la edición siguiente año. vive el sector; analizar los alcances, perspectivas. También es de utilidad para reafirmar el compromiso con el desarrollo 39 de Expo Congreso Andellac, en La firma comercializa alrededor retos y perspectivas. También es de económico del país como creadores de fuentes de empleo, capacitadores y que donde mostró los adelantos en su de 29 millones de llantas al año y utilidad para reafirmar el comtienen de profesionalizar la industria llantera gamael dereto neumáticos para el segresalta que como empresanacional. líder munpromiso con el desarrollo econóA mento la par,automotriz es una oportunidad convivencia con mantendrá representantes de del la industria y de vehículos de dialmente reconocida sus mico país como creadores de automotriz firmas llanteras en México. comerciales.y colegas de las principales planes, metas de inversión y expanfuentes de empleo, capacitadores Recientemente, Javier Mensión establecidas como parte de su y que tienen el reto de profesionadoza Altamirano fue nombrado compromiso con el país. lizar la industria llantera nacional. director general interino de ConLa compañía de origen alemán Asimismo, es una oportunidad tinental Tire México, en el evento ofrece valor a sus clientes con la mejor de convivencia con representantes el directivo destacó el buen paso tecnología en productos que brindan de la industria automotriz y colede la marca en el país, condiciones confort y seguridad en la conducción gas de las firmas llanteras.

Apple y los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) alcanzaron un acuerdo sobre la utilización de la imagen de los relojes de las estaciones de tren suizas en algunos dispositivos del grupo estadounidense, como los iPads y los iPhones.

El acuerdo se ha plasmado en la firma de una licencia, según informaron los ferrocarriles suizos en un comunicado. No obstante, ambas partes han pactado que el importe de la cuota de dicha licencia y el resto de detalles de la misma sea confidencial.

El reloj de las estaciones de tren suizas fue diseñado expresamente para la compañía ferroviaria del país en 1944 por el ingeniero y diseñador Hans Hilfiker.

NUEVO VUELO INTERNACIONAL ENTRE MÉXICO Y LONDRES Aeroméxico, la línea aérea transcontinental más grande de México, y la Secretaría de Turismo dieron a conocer el nuevo vuelo internacional de la aerolínea bandera del país que conectará a las ciudades de México y Londres a partir del

próximo 15 de diciembre. La ruta contará con tres vuelos semanales saliendo de la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) llegando a la Terminal 4 del aeropuerto de Heathrow (LHR), donde operan también las

demás aerolíneas de SkyTeam. Londres es quizá la ciudad más cosmopolita del mundo. Centro de las artes, la moda y las tendencias que determinan el estilo de vida de la sociedad actual.

DISMINUYE EL FLUJO DE PERSONAS EN CRUCEROS El volumen de cruceros que arriba al país continúa sin recuperarse, de enero a septiembre la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) reporta una caída de 26.9%, aunque el número de pasajeros por embarcación aumentó 11.5%

en comparación con el mismo periodo. Del 1 de enero al 30 de septiembre de este año llegaron a México mil 255 embarcaciones contra las mil 718 que arribaron en el mismo lapso de 2011; mientras que en cuestión de pasajeros en

los primeros nueve meses del año pasado llegaron 4 millones 266 mil 294, mientras que en el mismo periodo de 2012 se contabilizaron 3 millones 441 mil 600 pasajeros, que significa un descenso de 18.6%.

LA CANACO RECONOCE EL DESEMPEÑO DE ESTAFETA

Andellac entrega reconocimiento a Continental

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Avanzada tecnología en llantas para distintos sectores

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La Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo de la Ciudad de México (CANACO) otorgó la Medalla de Honor al Mérito Empresarial a José Antonio Armendáriz E., Presidente del Consejo de Administración de Estafeta Mexicana.

Este galardón se entrega de forma anual a empresarios como reconocimiento a su trabajo, dedicación y desarrollo de excelencia en empresas nacionales. La ceremonia encabezada por el Consejo Directivo de la CANACO, contó con la asistencia de Felipe

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Calderón Hinojosa, Presidente de México, quien resaltó el esfuerzo y la labor de Estafeta y City Express por su contribución al fortalecimiento de la economía y la generación de fuentes de empleo para miles de personas en el país.

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Daniel Benvenuti convive con los directivos de la industria llantera y ejecutivos de Andellac

TECNOLOGÍA A FAVOR DEL AMBIENTE ACAPULCO, GRO.- Bridgestone ha tenido la capacidad de conjugar la ingeniería avanzada y su misión de responsabilidad social a favor del medio ambiente, a través de tecnologías únicas para la fabricación de sus neumáticos. Daniel Benvenuti, Presidente y Director General de Bridgestone de México, explicó que los esfuerzos de inversión e ingeniería se están centrando en productos verdes que no sólo protegen al medio ambiente al ser llantas con las que los vehículos consumen menos combustible, sino que ayudan a disminuir los costos operativos de las flotas.

Daniel Benvenuti

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Raúl Castillo, presidente de Andellac, entrega reconocimiento a Bridgestone

“En los nuevos modelos cada vez es mayor el rango característico de llantas más livianas, con menor resistencia al rodamiento. Bridgestone es calidad e innovación, lo cual permeamos en los distintos segmentos en los que participamos”, comentó. NUEVOS MATERIALES Sobre las inversiones en desarrollos tecnológicos, Daniel Benvenuti señaló que Bridgestone cuenta con cinco Centros Técnicos en el mundo: dos en Japón, uno en Europa y otros dos en Asia y América. Estos centros trabajan coordinadamente no sólo para la fabricación de llantas, sino de mejores tecnologías, nuevos procesos y materias primas alternativas. “Estos centros trabajan en ámbitos diversos, se adelantan a las necesidades de los clientes para cum-

plir con las condiciones y normas del mercado, porque van cambiando las especificaciones y en cada lanzamiento se hacen homologaciones para cumplir al 100%”, externó. Daniel Benvenuti platicó sobre los avanDaniel Bences con materias primas venuti es el sustentables, como es el Presidente Guayule y Diente de León de la Cámara Ruso (dos plantas natuNacional de rales), “tenemos cultivos la Industria sólo para laboratorio, es Hulera, tras el periodo experimental, la reunión del con estos materiales heconsejo del 27 mos realizado llantas que de septiembre. reemplazan al caucho, ya que presentan cualidades muy similares. Deberá pasar más tiempo para iniciar una producción mayor y establecer estos neumáticos como una alternativa viable”.

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LÍNEA RECTA TIANGUIS TURÍSTICO

La Secretaría de Turismo del Gobierno Federal y el Gobierno del Estado de Puebla anunciaron que Tianguis Turístico en su edición 2013, se realizará del 17 al 20 de marzo en el Centro Expositor de la ciudad de Puebla; considerada la principal plataforma de negocios del sector turístico de nuestro país, contará con la participación de más de mil 500 compradores provenientes de 33 países. La titular de la Sectur, Gloria Guevara Manzo, afirmó que Puebla será el primer destino colonial del Tianguis Turístico, que tiene una importante oferta de turismo cultural y una gran tradición de la cocina mexicana.

NOM 163

ANTE TODO LA CALIDAD TECNOLOGÍA GREEN PERFORMANCE Y CRECIMIENTO 2012 ACAPULCO, GRO.- Pirelli México impulsará en el 2013 una estrategia integral que implica a la parte productiva y comercial, con el sello distintivo de calidad y servicio, aunado al fortalecimiento de la sustentabilidad reflejado en su nueva tecnología Green Performance. “Con la planta en Silao, Guanajuato, Pirelli incrementa su responsabilidad en México, desde la economía, sus trabajadores, la sociedad y el ambiente”, expresó Mario Bernabai, Director General de Pirelli México. De hecho la planta Silao, que inició operaciones a principios de este año, es una de las fábricas más modernas de Pirelli en el mundo, en cuyas instalaciones se ahorra energía, agua y el uso de materias primas. VEHÍCULOS COMERCIALES En cuanto a llantas para camión, el directivo resaltó que globalmente

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el año 2012 fue positivo, con incrementos en participación del 4%. Pirelli México desde el año pasado es proveedor de equipo original de Kenworth Mexicana y continúa con una creciente presencia en las flotas mexicanas tanto de carga como de pasaje. CRECIMIENTO Bernabai comentó que el 2012 cerrará de acuerdo a sus proyecciones, con un crecimiento de ventas en el segmento premium y con un aumento de participación en el total de los sectores a los que provee neumáticos. “La expectativa de crecimiento es de 10 a 15% más en comparación con el año pasado”. El director general dijo que en el 2013 hay mucho por hacer con la red de distribuidores, en las ventas, desarrollo de la red, política comercial y con el cliente final.

Mario Bernabai, CEO Pirelli México

Sin embargo, aclaró que Pirelli quiere crecer con aquellos distribuidores especialistas, con los líderes que estén comprometidos con la industria, “menos gente, pero con mayor calidad”. Por lo que los 122 puntos de la red de distribuidores les dan la excelente cobertura y servicio que requieren. “Pirelli vino a México con un producto de calidad, no vende una segunda o tercer marca, nuestro enfoque es el nivel premium, para un alto segmento, y no buscamos los grandes volúmenes a cambio de sacrificar la calidad”.

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CRECIMIENTO

La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) reitera que continúa trabajando para cumplir el objetivo del Gobierno Federal en la aplicación de esta NOM vehicular que garantiza beneficios ambientales, sociales y económicos para México.La NOM163 permitirá reducir el gasto público federal por subsidios al precio de los combustibles automotrices, se evitará la emisión de 160 millones de toneladas de bióxido de carbono (CO2), más los correspondientes beneficios asociados por reducción de emisiones de contaminantes locales y sus consecuentes efectos en la salud de la población.

OBRAS EN COLIMA El Presidente Felipe Calderón Hinojosa inauguró en Colima dos distribuidores viales y un entronque que se realizaron con recursos públicos por un total de 286.8 millones de pesos, los cuales mejorarán la comunicación regional e incrementará la seguridad vial, así como la ampliación de la autopista Guadalajara-Colima, en Jalisco, financiada por Banobras.Acompañado por el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez-Jácome Friscione, el Jefe del Ejecutivo dio el banderazo a los distribuidores viales “Completo Administrativo” y “Figura Obscena”, del corredor Manzanillo-Tampico, y el “Entronque Cortés”.

PROGRAMA

El secretario de Economía, Bruno Ferrari, señaló que se ha apoyado a los pequeños y medianos empresarios con financiamiento por más de 378 mil millones de pesos, casi 8 veces más que los recursos otorgados en la pasada administración, beneficiando a más de 420 mil PYMES, esto durante su intervención en la reapertura del Parque Recreativo Portezuelo Grande, en donde acompañó al Presidente Felipe Calderón y a su esposa, Margarita Zavala. El titular de Economía, después de el banderazo de salida de la nueva pista de Go Karts de este parque, indicó que el Presidente Calderón firmó el Acuerdo Nacional por el Turismo.

INFRAESTRUCTURA La Secretaría de Comunicaciones y Transportes trabaja intensamente para concluir los tramos actualmente en construcción de la carretera Durango-Mazatlán a más tardar en la última semana del mes de noviembre. La autopista Durango-Mazatlán es la obra carretera de mayor complejidad que se ha construido en el país, tiene una longitud de 230 kilómetros, cruza la intrincada Sierra Madre Occidental mediante la construcción de 115 puentes con una longitud conjunta de 13.5 kilómetros y la construcción de 61 túneles con una longitud conjunta de 18.6 kilómetros.

GASOLINA El subsecretario de Competitividad y Normatividad de la Secretarís de Ecomía, José Antonio Torre, participó en la mesa “El Consumo de gasolina y su impacto en los derechos y el bienestar del consumidor”, en el marco de la Segunda Semana Nacional Políticas Pro Consumidor. El funcionario dijo que la implementación de las nuevas Normas Oficiales Mexicanas 005 y 185 –que entraron en vigor a partir del 26 de octubre--, permitirán llevar a cabo mejores verificaciones y recuperar la confianza por parte del consumidor en el ramo gasolinero que está tan desacreditado.

PARA EL 2012

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E V E N T O S

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CONGRESO ANDELLAC 04-06 OCTUBRE Hotel Princess, Acapulco

PREMIO NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL 8 OCTUBRE Hotel Nikko SALÓN INTERNACIONAL DE LA MOTOCICLETA 18-21 OCTUBRE Expo Bancomer Santa Fe FORO CMET 23 Y 24 DE OCTUBRE Centro Banamex Sala A

FERIA INTERNACIONAL DEL AUTOBÚS Y DEL AUTOCAR (FIAA)23-26 OCTUBRE Madrid, España CONGRESO INTERNACIONAL DE DISTRIBUCIÓN 30-31 OCTUBRE Hotel Princess Acapulco EXPO GNV 07-09 NOVIEMBRE Centro Banamex

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EUROBUS EXPO 06-08 NOVIEMBRE Birmingham, Reino Unido

ANPIC 08-11 NOVIEMBRE Poliforum León

REUNIÓN ANUAL TMC 13-14 NOVIEMBRE Hotel Radisson Flamingos, Distrito Federal Expo INA 10-12 ABRIL 2013 Centro Banamex

EXPOLOGÍSTICA 02-04 JULIO 2013 Centro Banamex

PAACE AUTOMECHANIKA MÉXICO 10-12 JULIO 2013 Centro Banamex Expo Transporte ANPACT 13-15 NOVIEMBRE 2013 Expo Guadalajara

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AT2000 ESTRENA OFICINAS

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n sus 23 años de existencia, la Revista Autotransporte 2000 ha evolucionado para mantenerse a la vanguardia y cumplir con su tarea de difusión e información del acontecer en el sector del transporte. En todo este tiempo han sido diferentes etapas las que ha pasado este medio de comunicación y a finales de 2012 vive una más con el cambio de oficinas, ahora ubicadas en la calle Tomas Alva Edison # 149, despacho 205; en la colonia San Rafael. CP 06470, delegación Cuauhtémoc. Como en todo cambio, hay retos de adaptación y, lo mejor, se abren las oportunidades para renovarse. Justamente es lo que desea el equipo de Autotransporte 2000 (una publicación de Visual & Brain Communication), darle un giro al sector e informarle con nuevos elementos, con formas novedosas y eficientes, como ha sido el caso del Blog Autotransporte.mx, en el que diariamente se ofrecen las noticias más relevantes no sólo del autotransporte, sino de las industrias y sectores afines. Todos los que colaboran en Autotransporte 2000 ratifican su compromiso con la veracidad de la información

Nuestros teléfonos y mails

5541-0893 I 5547-0853 I 5541-6525 lgarcia@autotransportes2000.com.mx ventas@autotransportes2000.com.mx administracion@autotransportes2000.com.mx edicion@autotransportes2000.com.mx redaccion@autotransportes2000.com.mx

y con la atención a sus clientes y proveedores, con quienes –por la misma interacción a través del tiempo- nos ha llevado a ser socios y amigos. Asimismo, agradecen el esfuerzo de los que han transitado por este medio y la labor de los protagonistas de la industria del transporte que la han llevado a ser una de las más importantes para la economía de México. En Autotransporte 2000 y Autotransporte.mx esperamos atenderlos y servirles como se merecen.


EMPRESAS Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras A.C. www.andellac.com.mx 14-15 Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones A.C. http://www.anpact.com.mx/

8-9

Asociación Nacional de Transporte Privado A.C. www.antp.org.mx 12-13 DINA Camiones S.A. de C.V. www.dina.com.mx Hankook Tires México www.hankooktiremexico.com JK Tornel www.tornel.com.mx

28-29 11 16

Mercedes-Benz Autobuses www.autobusesmercedesbenz.com.mx 20-21 Volkswagen México S.A. de C.V. www.vw.com.mx

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Volvo Buses México www.volvobuses.com/bus/mexico/es-mx/ 26-27

SUSCRIPCIÓN NOMBRE: CARGO: EMPRESA: GIRO DE LA EMPRESA: DIRECCIÓN: CIUDAD:

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