Issuu on Google+

#4 (95) апрель 2014

отраслевой рекламный журнал о спецтехнике

АВТОБУСЫ ГРУЗОВАЯ ТЕХНИКА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА КОММУНАЛЬНАЯ ТЕХНИКА ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА МИНИ-ТЕХНИКА ПОГРУЗЧИКИ ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА СЕЛЬХОЗТЕХНИКА СПЕЦТЕХНИКА ТРАКТОРЫ ЭКСКАВАТОРЫ


СОДЕРЖАНИЕ

06

Н О В О СТ И

08

К И ТА Й С К И Й П ОТО К

14

« К И ТА Й С К И Й Б Р Е Н Д П О Й Д Е Т »

16

Т РА К ТО Р Ы - П Р И З Е Р Ы

08 14

17

Г РУ З О В О Й И КО М М Е Р Ч Е С К И Й Т РА Н С П О Р Т

20

С П Е Ц И А Л Ь Н А Я Т Е Х Н И КА

23

С К Л А Д С КА Я Т Е Х Н И КА

23

С Е Л ЬС КОХО З Я Й СТ В Е Н Н А Я Т Е Х Н И КА

24

Н А В Е С Н О Е О Б О РУД О В А Н И Е

25

Г РУ З О П ОДЪ Е М Н А Я Т Е Х Н И КА

26

Г О Р Н О - Ш АХ Т Н О Е О Б О РУД О В А Н И Е

26

А Г Р Е ГАТ Ы, З А П Ч АСТ И, КО М П Л Е К Т У Ю Щ И Е

30

Г О Р ЮЧ Е - С М А З ОЧ Н Ы Е М АТ Е Р И А Л Ы

32

А В ТО Б Е ТО Н О С М Е С И Т Е Л И

32

А В ТО Б УС Ы

32

А В ТО К РА Н Ы

32

А В ТО Ц И СТ Е Р Н Ы

33

АСФА Л ЬТОУ К Л А ДЧ И К И

33

Б О Р ТО В Ы Е А В ТО М О Б И Л И

16


34

Б УЛ Ь Д О З Е Р Ы

40

П О Г РУ З Ч И К И

34

Б У РО В А Я Т Е Х Н И КА

41

П Р И Ц Е П Н А Я Т Е Х Н И КА

34

В Е З Д Е ХОД Ы

41

П РО М Ы Ш Л Е Н Н О Е О Б О РУД О В А Н И Е

35

ГРЕЙДЕРЫ

41

СА М О С В А Л Ы

35

З А П Ч АСТ И, А Г Р Е ГАТ Ы, КО М П Л Е К Т У Ю Щ И Е

42

С В А Е Б О Й Н А Я Т Е Х Н И КА И О Б О РУД О В А Н И Е

37

КА Р Ь Е Р Н Ы Е Э КС КА В АТО Р Ы

43

С К Л А Д С КА Я Т Е Х Н И КА

37

КАТ К И

43

СО Р Т И М Е Н ТО В О З Ы

38

КО М М У Н А Л Ь Н А Я Т Е Х Н И КА

43

Т РА К ТО Р Ы

38

К РА Н Ы Г УС Е Н И Ч Н Ы Е

43

38

К РА Н Ы С П Е Ц И А Л Ь Н Ы Е

43

Т РУ Б ОУ К Л А ДЧ И К И

38

К РА Н Ы - М А Н И П УЛ Я ТО Р Ы

43

Т Я ГАЧ И

38

Л Е С Н Ы Е Т РА К ТО Р Ы

44

Ф Р Е З Ы Д О РОЖ Н Ы Е

38

Л Е СО В О З Ы

44

ФУ Р Г О Н Ы

39

Л Е СО П О Г РУ З Ч И К И

45

ХА Р В Е СТ Е Р Ы

39

М И Н И П О Г РУ З Ч И К И

45

Ш АСС И

39

М И Н И Т РА К ТО Р Ы

45

Э КС КА В АТО Р Ы

39

Н А В Е С Н О Е О Б О РУД О В А Н И Е

48

КАТА Л О Г КО М П А Н И Й

Руководитель отдела продаж: Гончарова Евгения, e-mail: goncharova@idv-online.ru 4 (95) апрель 2014

16+ Менеджеры по рекламе:

Главный редактор: Смирнов Борис Александрович, е-mail: smirnov@idv-online.ru Руководитель проекта: Янковская Наталья, е-mail: auto@idv-online.ru Дизайн и верстка: Катышева Наталия, Сивчикова Анастасия, е-mail: design@idv-online.ru

Горшков Павел, e-mail: pavel@idv-online.ru Шанауров Игорь, e-mail: igor@idv-online.ru Менеджер по работе с РА: Колегова Евгения, e-mail: ra@idv-online.ru Отдел подписки: +7 (391) 277-74-28, e-mail: podpiska@idv-online.ru

Т РА К ТО Р Ы С Е Л ЬС КОХО З Я Й СТ В Е Н Н Ы Е

Издатель: ООО Медиа-холдинг «Вестснаб»

Учредитель журнала: Смирнов Борис Александрович

Адрес редакции и издателя: Россия, 660135, г. Красноярск, ул. Молокова, 27, офис 109 Телефон/факс: +7 (391) 277-74-27, 277-74-26, 277-74-25, 293-02-81 Сайт: www.vestsnab-media.ru

Отпечатано в ООО «Знак»: г. Красноярск, ул. Телевизорная, 1/21

Отраслевой рекламный журнал о спецтехнике «Автосила. Спецтехника Сибири» зарегистрирован в Управлении Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Красноярскому краю. Свидетельство о регистрации: ПИ № ТУ 24 – 00083

Тираж номера: 11000 экз. Распространяется бесплатно. Подписано в печать 10.04.2014 г. Заказ № 1395 Дата выхода из печати 17.04.2014 г. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможны только с обязательным указанием ссылки на журнал «Автосила. Спецтехника Сибири».


НОВОСТИ

Открытие центра по сервисному обслуживанию коммерческого транспорта Hyundai Открылось новое подразделение ООО «Хендэ-центр Красноярск» — центр по ремонту и сервисному обслуживанию коммерческого транспорта Hyundai , расположенный по адресу: Северное шоссе 17 «Д». Общая площадь центра составляет 314 квадратных метров. Цех предназначен для обслуживания грузовых автомобилей Hyundai всех типов как гарантийных, купленных у официального дилера, так и автомобилей с внутреннего рынка. Бокс оборудован

смотровой канавой с подъемником грузоподъемности до 20 т. Имеется современное слесарное оборудование с помощью которого процесс ремонта значительно ускоряется и повышается его качество. В штате работают сертифицированные в Хендэ Мотор Компани сотрудники, имеющие значительный опыт ремонта коммерче-

ского транспорта и гидравлических грузоподъемных установок. В работе используются только оригинальные запасные части. Для записи на ремонт и за более подробной информацией по вопросам сервисного обслуживания коммерческого транспорта Hyundai можно обратиться по номеру 223-25-10.

«КАМАЗ» и Liebherr разработают новый двигатель Российское предприятие ОАО «КАМАЗ» и швейцарская компания Liebherr-International AG 25 марта заключили договор на разработку новых рядных дизельных и газовых двигателей. Этот договор углубляет и детализирует вопросы сотрудничества, предусмотренные первым соглашением между компаниями в конце 2013 года. Договор был подписан генеральным директором «КАМАЗа» Сергеем Когогиным и президентом управляющего совета LiebherrInternational AG доктором Вилли Либхерром в городе Эхинген, Германия. Договор включает в себя оказание «КАМАЗу» различных услуг по разработке следующего поколения дизельных и газовых двигателей, предназначенных для нового семейства автомобилей и автобусов марки «КАМАЗ», а также стационарных дизельных и газовых генераторов. Для этого «КАМАЗ» создаст современное производство в Набережных Челнах, Россия. Компания «Либхерр» будет оказывать технические консультационные услуги по расчету, проектированию, закупке, монтажу и пуску в эксплуатацию производственного оборудования, включая этап запуска производства.

6 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

Новые 6-цилиндровые рядные двигатели рабочим объёмом 12 литров с широким диапазоном мощности (от 450 до 700 л.с.) будут оснащаться исключительно системами впрыска Common Rail и блоками управления производства «Либхерр». Усовершенствованная технология позволит достичь минимальных параметров расхода топлива и выброса отработанных газов. Тем самым семейство этих новых двигателей будет соответствовать не только экологическим нормам «Евро-5», но и обладать достаточным потенциалом выполнения перспективных экологических требований стандарта «Евро-6». Новые камазовские двигатели получат вдобавок увеличенный межсервисный интервал обслуживания – до 150 000 км. Массовое производство двигателей запланировано уже на конец 2016 года. http://issuu.com/autosila


НОВОСТИ

Горьковский автомобильный завод «Группы ГАЗ» приступил к производству автобуса «ГАЗель NEXT» В конце марта на автозаводе ГАЗ был дан старт производства автобуса «ГАЗель NEXT» — принципиально новой модели автобуса особо малого класса, предназначенной для маршрутных, пригородных, корпоративных и туристических перевозок. В торжественной церемонии принял участие Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров. Он отметил, что машина полностью разработана специалистами инженерного центра «Группы ГАЗ». «Это значимый, масштабный проект. Считаю, что эти автомобили будут востребованы абсолютно везде — и в больших корпорациях, и у частных перевозчиков. ГАЗ выпускает широкий модельный ряд коммерческих автомобилей — для этого потребовались большие вложения и высокие компетенции. Новый автомобиль — это новый этап производства коммерческих автомобилей марки ГАЗ», — сказал он. «В 2013 году мы начали продажи грузовой версии автомобиля «ГАЗель NEXT», и сегодня это самая успешная и быстро растущая модель на рынке коммерческих автомобилей. Авто-

бус — это следующий этап в развитии семейства NEXT. Он обеспечивает качественно новый уровень эргономики, комфорта и безопасности как для водителя, так и для пассажиров. При этом автомобиль отличается высокой маневренностью, отличной управляемостью и сохраняет значительный — от 30 до 60% — ценовой отрыв от конкурентов», — добавил к словам чиновника президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин Автобус — третья модель в линейке легких коммерческих автомобилей семейства NEXT. Производство новой линейки стартовало на ГАЗе в апреле 2013 года с бортовой модели со стандартным и удлиненным вариантами платформ. В начале марта 2014 года началось производство грузопассажирской модели NEXT c двухрядной кабиной. Программа развития «Группы ГАЗ» предполагает создание полной линейки коммерческой техники полной массой от 2,8 до 5 т.

Первый грузовой автомобиль Volvo нового поколения произведен в Калуге Первый грузовой автомобиль новой модельной гаммы Volvo сошел с конвейера калужского завода Volvo Group Trucks в середине марта. Тем самым, был осуществлен переход от

производства классической линейки образца 2008-2010 гг. к автомобилям следующего поколения. Первым грузовиком, давшим старт выпуску тяжелой техники нового модельного ряда, стал Volvo FMX в исполнении «шасси» с колесной формулой 6х6 и 11-литровым двигателем мощностью 410 л. с. стандарта Евро-5. Автомобиль произведен для компании «Мармитэкс» из Сургута (Уральский Федеральный Округ). Volvo Trucks за 8 месяцев (к маю 2013 года) полностью обновила свою продуктовую линейку. Завод Volvo Group

http://www.facebook.com/autosila

Trucks в Калуге будет ориентирован на производство тяжелой серии свыше 16 тонн, а именно моделей Volvo FM (пригородные и региональные перевозки, коммунальная техника), Volvo FMX (строительные грузовики для самых сложных условий эксплуатации) и Volvo FH (средне- и дальнемагистральные перевозки). Антон Желяпов, коммерческий директор Volvo Trucks Россия, отметил: — Мы уверены, что эти автомобили будут востребованы на российском рынке. Опыт продаж прошлого года показал, насколько велик потенциал и интерес наших клиентов к новой продуктовой линейке. А благодаря началу производства модельного ряда следующего поколения на заводе в Калуге мы также сможем сократить сроки поставки готовой продукции заказчикам. Источник: «Юг-Спецтенхника»

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 7


ТЕМА НОМЕРА

Китайский поток За пять лет спецтехника из Поднебесной сумела завоевать признание красноярских потребителей не только более низкой, по сравнению с «европейцами», ценой, но и своими возможностями. Однако пока одни марки уверенно догоняют коллег из Европы, Японии и Америки, другие явно проигрывают в качестве. И по-прежнему есть риск нарваться на откровенную халтуру.

Времена, когда из Поднебесной в Россию мощным потоком шел контрафакт, остались в девяностых годах прошлого века — уверяют специалисты. Но тоненький ручеек «самодеятельных» товаров остался. Китайскую продукцию кустарного производства все еще можно встретить не только на вещевых рынках, но и на промплощадках.

Нехудожественная самодеятельность

любые, какие пожелает заказчик. Цена — на редкость приятная.

«Народные умельцы» из КНР собирают самосвалы, погрузчики, грейдеры и другую спецтехнику буквально на коленке. Вернее — на свалке, из деталей отслуживших свой срок машин. Получается дешево и сердито, и вполне презентабельно снаружи. Документы оформляются здесь же —

Правда, служит такое оборудование недолго. По словам сотрудника красноярского дилера китайского завода, ему известен случай, когда купленная в Китае одним из местных предпринимателей дешевая «самоделка» проработала всего полгода. Обижаться, впрочем, не на кого: в подобных

8 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila


Александр Вагула, старший менеджер отдела продаж ООО «АСМ Красноярск» Сегодня многие российские предприятия все чаще интересуются спецтехникой из Китая. Объемы продаж китайских машин растут. Не удивительно: цена, например, фронтального погрузчика грузоподъемностью в три тонны — около полутора миллионов рублей. Корейский аналог стоит четыре-пять миллионов. Подобная техника из Европы — еще дороже. Наша компания работает с китайскими производителями спецтехники пять лет. И могу уверенно сказать — ее качество, действительно, значительно повысилось.

ситуациях клиент, как правило, сам прекрасно знает, что берет. «Если вы, сэкономив, приобрели «серую» технику, проблема с наличием запасных частей для вас будет актуальна всегда. Поскольку на сегодняшний день поставками запасных частей именно для таких машин практически ни кто не занимается, это убыточно!» — добавляет ведущий специалист отдела продаж «FOTON Центр Красноярск» Олег Щетинкин.

Ценный фактор Погоня за слишком низкой ценой — верный способ приобрести некачественный товар, считают эксперты. Техника из Китая дешевле европейских и американских аналогов: благодаря более низкой стоимости рабочей силы, энергоресурсов, кредитов и поддержке государства. Однако, по словам специалистов, разрыв более чем в три раза должен насторожить. «Слишком низкая стоимость спецтехники может сигнализировать о том, что оборудование выпущено в комплектации для южных стран, — говорит директор ООО «Коммерческий транспорт» Алексей Ковалев. — То есть отсутствует подогрев кузова, металл на бортах и днище тоньше, мосты — меньшей грузоподъемности. http://www.facebook.com/autosila

Игорь Киселев, директор ООО «РеалСтрой» Качество в рамках одной марки спецтехники из КНР стабильно, а вот качество разных марок сильно отличается. На российском рынке сегодня присутствует высокий процент «серого» импорта из Китая. И качество такой техники не дотягивает до уровня экспортных вариантов. К сожалению, многие продавцы с недостаточным вниманием относятся хотя бы к такому моменту, как перевозка техники. Некоторые, например, перевозят бульдозеры автотранспортом, снимая гусеницы и опирая машины на катки. А это не идет на пользу. В целом же качественный уровень китайской спецтехники, конечно, значительно вырос. Думаю, в дальнейшем как спрос на спецтехнику из Китая, так и ее качество будут неуклонно расти. Возможно, через несколько лет надпись «made in China» в глазах потребителя будет ассоциироваться именно с высоким уровнем качества и потребительских свойств. Однако будет увеличиваться и цена на китайские товары: хорошие вещи очень редко продают по бросовым ценам.

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 9


«Лидер по бульдозерам — это Shantui. В секторе катков борются XCMG и Shantui. Если брать вилочные погрузчики, то это Heli. Если грейдеры — опять же XCMG, Shantui и DSTG. Плотнее всего конкуренция в сегменте колесных погрузчиков: XCMG, Shantui, SDLG, SEM, LiuGong — и каждая из этих марок имеет свои преимущества. Если же рассматривать китайские экскаваторы, то лучше купить корейский».

Алексей Ковалев, директор ООО «Коммерческий транспорт» Конкуренция между российскими компаниями-поставщиками спецтехники из Китая заставляет снижать рентабельность сделок. Иногда — до одного процента. Некоторые недобросовестные поставщики экономят на качестве поставляемой техники и ее подготовке к работе. Просто не выполняют предписанных изготовителем рекомендаций, чтобы снизить свои издержки и увеличить прибыль. Порой у них просто нет сервисного центра.

Низкая цена может указывать на то, что у продавца нет мощностей для гарантийного и сервисного обслуживания, не было проведено предпродажное техническое обслуживание. И, самое главное, — гарантия дается только на бумаге».

Для северных стран, в том числе, для нашей, спецтехника должна быть соответствующим образом подготовлена. «На территории Китая располагается множество заводов по производству автомобилей и специальной техники предназначенной на экспорт исключительно в Россию. Для того что бы эта техника беспрепятственно пересекла границу ей необходимо соответствовать всем техническим нормам и стандартам принятым в нашей стране. Разница между техникой на внутренний рынок Китая, в южные страны и на экспорт в Россию существенная. Специально для России производятся машины, обладающие рядом преимуществ, а именно: уте-

Однако в целом качество китайской спецтехники меняется в лучшую сторону. Добросовестные поставщики отправляют все обращения по поводу техники, находящейся на гарантии, на завод. Там они рассматриваются, вносятся конструктивные изменения. Наша компания является официальным дилером китайской марки FAW в Красноярском крае. Только за 2013 год было продано семьдесят машин. И обращения по гарантии очень редки. Это значит — завод действительно работает над повышением качества своей продукции. С другой стороны, мнение российских пользователей о качестве китайской спецтехники часто не объективно. Дело в том, что далеко не все владельцы придерживаются правил эксплуатации, заявленных изготовителем.

10 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila


пленные кабины, усиленные рамы и мосты, подогреватели двигателя, дополнительные подогреватели кабины, топливные фильтры с подогревом, дополнительная изоляция проводки и прочее. Все это в совокупности дает возможность российскому потребителю эксплуатировать китайскую технику практически в любых условиях без особых проблем», — говорит Олег Щетинкин.

Совместное или свое? В России сегодня распространено мнение, что спецтехника, выпускаемая в Китае по лицензиям европейских и японских производителей, а также на совместных предприятиях, надежнее продукции собственного производства этой страны. Главный аргумент — иностранные инвесторы жестко контролируют работу, и при сборке машин применяются комплектующие признанных мировых лидеров. Китай же сегодня старается активно развивать свою промышленность, сокращая число совместных производств. Чтобы процесс шел быстрее — часто используются достижения иностранных коллег: просто копируются зарубежные образцы. При этом копию доводят до приемлемого уровня, экспериментируя, оснащая множеством удобных «примочек» и упрощая эксплуатацию. Часть комплектующих может закупаться за границей, например, германские двигатели.

Государственный стимул В результате рынок получает уже чисто китайскую технику и по более низкой цене, чем продукция СП. Ее качественный уровень, по мнению специалистов, постоянно растет. Ведь КНР заинтересована в укреплении своих позиций на мировом рынке. В стране создаются условия для развития собственного машиностроения. А обострение конкуренции, в свою очередь, вынуждает производителей больше инвестировать в разработку инновационных технологий, искать новые способы увеличения эффективности и производительности машин и иногда выбирать направление, на которое стоит сделать ставку. http://www.facebook.com/autosila

Олег Щетинкин, ведущий специалист отдела продаж «FOTON Центр Красноярск» Почему мнение о китайской спецтехнике столь неоднородно? В этом вопросе существует два момента. Во-первых: это сложившийся с годами «устаревший стереотип» о том, что вся техника, произведенная в Китае однозначно плохого качества и в скором времени обязательно выйдет из строя! Многие люди по сей день придерживаются этого мнения и вряд ли в ближайшее время изменят его. Та часть населения нашей страны, которая следит за развитием новых технологий, новых тенденций в производстве техники понимает, что Поднебесная в этом плане «впереди планеты всей». Повсеместно, по всей территории Китая открываются новые огромные производственные площадки. Более того, научно-исследовательские центры, организованные на большинстве заводах работают над созданием новинок в технике, а полностью роботизированное производство, дает возможность исключить брак на этапе сборки. Ведущие мировые производители переносят свои мощности в Китай. Все это в совокупности дает право Китаю быть лидером по производству техники в мире. И вот как раз эта часть людей, а с каждым днем она становиться все больше и больше, понимает, что «китайцы» на сегодняшний день очень даже не плохого качества. Пробуют, и ощущают это на личном опыте! Во-вторых: есть, скажем, так, различные варианты производства китайской спецтехники. Самый распространенный из них вариантэто техника, произведенная для внутреннего рынка Китая. Данная техника создана для собственного использования, и для нужд армии. При создании этой техники не используются комплектующие от известных мировых производителей. Она не оснащается лицензионными узлами и агрегатами европейских марок. На ней нет достаточного запаса прочности металлоконструкций, теплоизоляции проводки, дополнительного утепления кабин. Все эти факторы, безусловно, приводят к уменьшению сроков эксплуатации такой техники, и так же к уменьшению ее себестоимости, что, к сожалению, является важнейшим фактором для китайцев, именно при производстве техники «для себя»! Поэтому попадая на российский рынок, при наших суровых условиях эксплуатации, данная техника служит очень не долго, и за счет частых простоев на ремонте приносит своему владельцу больше убытков, чем реальной прибыли. То же самое касается техники, произведенной на рынки южных стран, таких как Африка, Иран, Пакистан, Бразилия и так далее. Такая техника заходит на территорию России по серым схемам, то есть не законным путем, практически контрабандной. Помимо всего прочего у могут возникнуть еще и проблемы с законом, вплоть до конфискации такой техники! Все же заслуга китайских производителей в другом. В последние годы идет тенденция к увеличению экспорта китайской техники в страны Европы, Америки ну и, конечно же в Россию и СНГ. Именно на экспорт в эти страны производиться техника, созданная на высокотехнологичных предприятиях, с использованием комплектующих материалов известных производителей, оснащенная лицензионным оборудованием, узлами и агрегатами. Такая техника соответствует всем мировым стандартам, экологическим норма и другим необходимым техническим регламентам. И, как раз таки, именно такая техника радует своего владельца и приносит ему удовольствие от эксплуатации и, конечно же, прибыль!

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 11


Андрей Черепанов, коммерческий директор ГК «Механика» Есть два способа переубедить любого ревностного критика, первый — это привезти человека на завод по сборке техники в Китае. Стоит только посмотреть на огромные автоматизированные цеха, сверкающие своей чистотой и порядком. Роботизированное производство, оснащенное по последнему слову техники. Все это заставляет поверить, что изготавливаемая в таких условиях техника не может быть некачественной. А второй вариант — это купить технику у зарекомендовавшего себя поставщика и проверить лично.

это Heli. Если грейдеры — опять же XCMG, Shantui и DSTG. Плотнее всего конкуренция в сегменте колесных погрузчиков: XCMG, Shantui, SDLG, SEM, LiuGong — и каждая из этих марок имеет свои преимущества. Если же рассматривать китайские экскаваторы, то, мы считаем, лучше купить корейский».

Маркеры качества Отличить продукцию заводского производства от «серой», кустарной или контрафактной спецтехники, по словам дилеров, помогает несколько «маркеров». «Стоит обратить внимание на таблички и прочие надписи на машине — они должны быть на английском или русском языках, — объясняет Игорь Киселев. — Если этого нет — техника выпущена для внутреннего китайского рынка. И от нее можно ждать чего угодно. Посмотрите на

«Сегодня в каждом виде китайской спецтехники есть свои лидеры, — говорит директор ООО «РеалСтрой» Игорь Киселев. — По бульдозерам, на наш взгляд — это Shantui. В секторе катков борются XCMG и Shantui. Если брать вилочные погрузчики, то

Д

12 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

оля КНР на мировом рынке в этом десятилетии может достичь 50%. Коллеги из Поднебесной скромнее в своих прогнозах: 17% к 2020-му году.

http://issuu.com/autosila


импортера оборудования и на стоимость, указанную в декларации. Если она занижена, значит, с машиной далеко не все так просто. Ну и внимательный визуальный осмотр никогда не повредит». Наличие сертификата соответствия российским ГОСТам и одобрения типа транспортного средства (выдается Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии РФ) тоже необходимо. Оригинальные запчасти заводского производства, выпущенные на законопослушных китайских предприятиях, имеют заводскую упаковку с адресом, фирменным скотчем и отметкой ОТК. Надписи на упаковке, как правило, на нескольких языках. А бирки на деталях сделаны методом тиснения или точечно нанесены аппаратом. Если же информация на упаковке только на китайском, нет заводского скотча, а на детали — серийного номера, запчасть относится к категории взаимозаменяемых. Она тоже сделана на заводе, однако ее рабочий ресурс ниже. «Основные моменты, на которые нужно обратить внимание при выборе поставщика — наличие своего сервисного центра, — считает Алексей Ковалев. — А также наличие техники на складах, опыт компании в поставках и обслуживании данной техники (можно попросить контакты уже существующих клиентов), компетентность представителя компании, знание технических моментов». Старший менеджер отдела продаж ООО «АСМ Красноярск» Александр Вагула советует покупать спецтехнику и запасные части только у официальных дилеров завода-изготовителя. И только убедившись в наличии у них документов, подтверждающих дилерство.

Окупаемость Одним из плюсов приобретения китайской спецтехники является и ее окупаемость. При прочих равных технических характеристиках и комплектациях и гарантийных обязательствах, стоимость данного продукта заметно отличается, естестhttp://www.facebook.com/autosila

венно, в меньшую сторону. Так, в «FOTON Центр Красноярск» уверены, что несмотря на все свои особенности, китайская машина окупается гораздо быстрее, чем другие азиатские и европейские представители того же сегмента. С этим согласны и в ГК «Механика». «Об окупаемости китайской техники прекрасно говорят последующие покупки наших клиентов. Не берусь говорить за всех, но у нас нет ни одного клиента, который бы после покупки у нас китайской спецтехники в дальнейшем покупал спецтехнику других стран производителей», — пояснил Андрей Черепанов.

Нескромные прогнозы Эксперты британской консультационной компании Off-Highway Research (УВП) полагают, что только в сегменте строительных машин доля КНР на мировом рынке в этом десятилетии может достичь 50 %. Коллеги из Поднебесной скромнее в своих прогнозах: 17 % к 2020-му году. Так или иначе, но Китай увеличивает долю своего присутствия на зарубежных рынках специализированной техники. И останавливаться явно не намерен. Без повышения и «выравнивания» качества продукции это, конечно, невозможно. Наталья Демшина

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 13


ГОСТЬ

РЕДАКЦИИ

«Китайский бренд пойдет» Несмотря на давнее присутствие в России, марка LiuGong только «набирает обороты» на сибирских стройплощадках: машины этого бренда до сих пор воспринимаются многими как новинка. Павел Пикселев, руководитель подразделения «СТК» — официального дистрибьютора LiuGong в России, рассказал, каково это — продвигать китайский бренд в Сибири.

— При всей популярности китайской спецтехники легко ли вам продавать ее в Красноярске? — На самом деле нет. Конкуренция в сегменте китайской техники очень высока. И если в корейском сегменте, например, в экскаваторах, конкурируют только HYNDAI и DOOSAN, то в китайской спецтехнике все сложнее. Потому что продукция корейских марок примерно одинакова, и все соперничество лежит только в плоскости цены и узнаваемости бренда. Объяснить людям, чем LiuGong отличается от XСMG, SDLG, Sinоmach и других китайских марок куда сложнее. Тем более, что с каждым годом в

Красноярске появляется все больше и больше китайских брендов. Еще одна проблема в том, что LiuGong в нашем регионе практически не был представлен все это время. По всему Красноярскому краю до наших продаж работало от силы машин 10-15, поставленными предыдущими дилерами. К тому же людям очень сложно объяснять, что китайский продукт — он разный. Чего стоит одна эта реплика «Ну это же Китай!» А на с��мом деле, в Китае давно ведутся очень серьезные разработки спецтехники. И LiuGong — это госкорпорация, у

которой есть заводы по производству комплектующих совместно с компанией ZF — одним из лидеров в производстве трансмиссий для спецтехники. На сегодняшний день к технологической начинке машин отношение у китайских компаний очень серьезное. — А что вы думаете о производстве по технологии и по лицензии раскрученного европейского или японского бренда? — Что такое лицензия? Пускай они покажут эту лицензию! Я еще могу принять как рекламный ход, что техника создана по технологии. Hyundai купил некий китайский завод — не буду раскрывать имя конкурентов — и теперь этот завод выпускает погрузчики по технологии Hyundai. Я видел эти погрузчики — да, отдел качества работает отлично, все сделано добротно, но это уж точно не технология Hyundai. Была бы эта технология соблюдена, в машине бы стояли соответствующие двигатели Hyundai или Cummins. Но там установлены самые простые двигатели UHI и VHI. А что подразумевает лицензия? Берется старая модель и просто выпускается на другом заводе без изменения. По договору можно внести незначительные изменения, но когда, извините меня, меняется трансмиссия, двигатель, то я не знаю, как это назвать… Данное производство можно назвать «под контролем» того или иного бреда, так будет честнее.

14 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila


ГОСТЬ — Многие производители, в том числе и LiuGong, особо подчеркивают свой статус государственной компании. Что дает этот статус? — В Китае невероятно много производителей. Есть провинции, где даже краны собираются во дворах без сколько-нибудь значимого контроля качества. Но на всю Россию известны и государственные предприятия Китая, такие как Shantui, Sinomach, XCMG, SDLG и конечно LiuGong, которые уже стали известны в нашей стране. Они имеют мощную производственную базу, у них сформирован определенный опыт производства экспортной спецтехники и ее дальнейшего обслуживания, они следят за своей репутацией. Продукция множества негосударственных предприятий куда менее надежна. Ведь почему по китайскому продукту очень много нареканий? Потому что из Китая приходит очень разная спецтехника. И тот, кто ищет самую дешевую модель, с большой вероятностью столкнется с определенными трудностями. Так, есть погрузчик, название которого вы не сможете выговорить, стоимостью 500-600 тысяч. На какое качество можно рассчитывать за эти деньги? Продукция госкорпорации дороже, хоть и не намного. К тому же, в линейке LiuGong предусмотрены модели под самый разный бюджет, и наш фронтальный погрузчик может стоить, 1,3, 1,6 и 2 млн руб. — в зависимости от комплектующих. Например, если мы меняем стандартный двигатель на Cummins Dong Feng, произведенный в Китае, цена вырастает. Если ставим трансмиссию ZF, тоже произведенную в Китае, цена вырастет еще. И наконец, мы можем поставить оригинальный двигатель Cummins производства США и оригинальную немецкую трансмиссию ZF, плюс оригинальные немецкие мосты, то цена станет еще больше. Мы можем предоставить заказчику машину, все ключевые узлы которой будут произведены на Западе. Однако не так легко предлагать клиенту китайскую машину за два миллиона и объяснять, что она ничуть не хуже, а может быть даже и лучше продукции американских и японских брендов китайской сборки. http://www.facebook.com/autosila

Все-таки российский потребитель привык, что китайская спецтехника — это недорого. — Видимо, вам еще долго придется бороться со стереотипами. — Да. Когда Хендай еще был малоизвестен в России, люди, пользовавшиеся техникой Komatsu, вообще не воспринимали корейские машины всерьез. Все говорили: «Зачем вы нам предлагаете этих корейцев?» Прошло несколько лет и посмотрите, что стало с рынком: корейская спецтехника есть в каждом городе едва ли не на каждой стройке, а о популярности корейских автомобилей и говорить не стоит. То же самое и с Китаем — рано или поздно стереотип изживет себя. — Замечаю, что вы часто проводите параллели именно с корейскими производителями. — Премиум-бренды — это Komatsu, Caterpillar, John Deere. Дальше идут корейские Doosan и Hyundai. Затем — китайская техника, но машины из Поднебесной постепенно подходят к уровню корейских, а потому сравнение с ними наиболее показательно. — А как же российские компании? — Российские машиностроители попрежнему производит что-то. Но я был на стройплощадке и видел, как они работают: пока один экскаватор занят, второй, полностью исправный, потому что неизвестно когда и в какой момент откажет первая машина. Сравнивать LiuGong с техникой Doosan немного некорректно, потому что Doosan, на мой взгляд, превосходит технику Hyundai, хотя кто-то, конечно, говорит, что наоборот. В любом случае наш конкурент — это Корея. Вообще наша компания занимается разными марками спецтехники, два самых перспективных направления — это Doosan и LiuGong, хотя LiuGong сейчас берут не так активно, как Doosan — попросту не знают. Но в том же Иркутске или на Урале эту марку покупают лучше, так как там дилеры ее активнее продвигали в прошлые годы. Но я уверен, что китайский бренд пойдет.

РЕДАКЦИИ

— Есть ли в Красноярске региональная специфика? — Есть небольшие различия. Например, в европейской части России, где плотность населения выше, большим спросом пользуются узкобазовые экскаваторы — чтобы было удобнее перевозить. В нашем регионе и в других регионах с интенсивной добычей полезных ископаемых, хорошо идут не только легкие, но и тяжелые модели. Плюс специфика наша в том, что у нас край лесозаготовительный. Пока мы не представили на рынке фронтальные погрузчики с лесозахватами, но к следующему лесному сезону, точнее, к августу, они у нас появятся. Но углубленно в лесозаготовку LiuGong заходить не планирует, там уже работают Komatsu, Caterpillar, John Deere, TigerCat.В лес заходить рано — нам еще здесь есть чем заняться.

— А чем именно? — Продвигать технику LiuGong. Сейчас стоит задача познакомить с ней как можно больше людей, поэтому пока что мы держим цену на самом минимальном уровне, чтобы клиенты попробовали и рассказали другим, что есть на рынке честная китайская спецтехника по честной цене.

— Как долго вы сможете удерживать цены на минимуме, если доллар идет в рост? Пока что стратегия компании такова, что мы снижаем прибыль с этого направления. Ради того, чтобы убедить людей купить и в деле попробовать технику LiuGong. Приведу пример. На рынке появилось новое молоко, скажем, «Сковородино». Как убедить вас купить его?

— Сделать его намного дешевле. — Так. А затем, когда вы его распробуете, просто поднять цену до уровня соответствующей ценовой категории. Так же и здесь. Сервисная поддержка и обслуживание идет следом, а первоочередное в китайской технике — это все-таки цена. LiuGong в этом плане очень конкурентоспособен.

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 15


СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ

ТЕХНИКА

Тракторы-призеры Тракторы ХТЗ доказали, что они могут быть впереди планеты всей.

Тракторный Дакар Большинство мировых производителей сельхозтехники, всевозможных тягачей, грузовиков тратят огромные средства на рекламу, на продвижение своей продукции. С этой целью устраиваются и различные соревнования, в которых принимает участие техника высокого класса. Наверное, многие слышали об одном из таких крупнейших соревновательных полигонов для автомобилей — ралли «Париж-Дакар». Подобное мероприятие существует и для тракторов — «Tractor Pull».

ских газетах под примечательным заголовком — «Битва титанов». Специалист из Голландии Карел Ван Лоо, который занимался закупкой сельскохозяйственного оборудования и тракторов, в ходе переписки сообщил нам, о том, что тракторы ХТЗ-150К и ХТЗ-170 уже много лет участвуют в соревнованиях и завоевывают призы. Он также прислал фотоснимок и видео, на которых можно увидеть эти тракторы.

Правда, в отличие от «Дакара», этот конкурс не предполагает марафонов на выносливость — здесь большинство заданий для техники связаны с гонками на скорость, «перетягиванием» грузов и транспортировкой весьма тяжёлой платформы на дистанцию порядка 80-100 м. Вес платформы зависит от тягового класса трактора. Участие в подобных соревнованиях — дело чести для ведущих мировых производителей спецтехники. Желание показать свою машину во всей красе превращает Tractor Pull в настоящее шоу с ревущими моторами, клубами дыма и тракторами, встающими на дыбы. Словом, шоу невероятное.

Битва титанов Соревнования 2013 года по своей зрелищности не уступали по яркости ведущим мировым спортивным событиям. В финал соревнований вышли два трактора Харьковского тракторного завода ХТЗ-150К и ХТЗ170. Соперником их стал «Кировец». Материал был опубликован в голланд-

Предыстория этого такова. В конце девяностых – начале двухтысячных этот менеджер заинтересовался тракторами из Восточной Европы. До этого он работал только с признанными во всем мире брендами, техникой ведущих европейских фирм. В странах бывшего социалистического лагеря Польше и Болгарии он приобрел тракторы ХТЗ-150К и ХТЗ-170. Это были уже не новые, а бывшие в эксплуатации машины. Карел своими силами подготовил эти тракторы для участия в соревнованиях. Мощь и вес У тракторов одним из существенных и важных показателей является тяго-

16 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

вое усилие. Соревнования проводятся для выявления машин, способных развивать максимальные усилия на определенных фонах с определенными мощностно-весовыми характеристиками. Тракторы типа ХТЗ-150К, ХТЗ-170 соревновались в классах 11 и 12 тонн соответственно. На чемпионатах Голландии в классе 11 тонн ХТЗ-150К становился призером и финалистом на протяжении нескольких лет. А в Германии ХТЗ-170 получили призы сразу в двух номинациях — 10,5 и 12 тонн. Соперниками наших тракторов, как сообщает наш голландский партнер, были современные тракторы ведущих мировых компаний. Новый владелец бизнеса Адел Риджер продолжает выставлять на соревнованиях эти тракторы и выигрывать призы. Нужно отметить, что эти тракторыпризеры достаточно долго служат благодаря техническим специалистам, простым труженикам ХТЗ, подходу к производству техники на экспорт, обеспечивающей её качество и надежность. Тракторы АО «ХТЗ» наиболее приемлемы с точки зрения простоты обслуживания, и в настоящее время мы имеем возможность обеспечить их эксплуатацию на новых рынках. Официальный представитель АО «ХТЗ» на территории Красноярского края — ООО «Промтранскомплект» г. Красноярск ул. 60 лет Октября, 148ж ул. Пограничников, 12 телефон (391) 223-55-66 www.promtranskomplekt.ru http://issuu.com/autosila


АРЕНДА

http://www.facebook.com/autosila

ТЕХНИКИ

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 17


ГРУЗОВОЙ

И

КОММЕРЧЕСКИЙ

18 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

ТРАНСПОРТ

http://issuu.com/autosila


ГРУЗОВОЙ

http://www.facebook.com/autosila

И

КОММЕРЧЕСКИЙ

ТРАНСПОРТ

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 19


СПЕЦИАЛЬНАЯ

ТЕХНИКА

20 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila


СПЕЦИАЛЬНАЯ

http://www.facebook.com/autosila

ТЕХНИКА

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 21


СПЕЦИАЛЬНАЯ

ТЕХНИКА

22 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila


СПЕЦИАЛЬНАЯ,

http://www.facebook.com/autosila

СКЛАДСКАЯ,

СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ

ТЕХНИКА

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 23


НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

24 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila


СПЕЦИАЛЬНАЯ,

СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ

http://www.facebook.com/autosila

ТЕХНИКА.

НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 25


ГОРНО-ШАХТНОЕ

ОБОРУДОВАНИЕ.

26 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

АГРЕГАТЫ,

ЗАПЧАСТИ,

СЕРВИС

http://issuu.com/autosila


АГРЕГАТЫ,

http://www.facebook.com/autosila

ЗАПЧАСТИ,

СЕРВИС

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 27


АГРЕГАТЫ,

ЗАПЧАСТИ,

СЕРВИС

28 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila


АГРЕГАТЫ,

http://www.facebook.com/autosila

ЗАПЧАСТИ,

СЕРВИС

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 29


АГРЕГАТЫ,

ЗАПЧАСТИ,

СЕРВИС

30 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila


АГРЕГАТЫ,

http://www.facebook.com/autosila

ЗАПЧАСТИ,

СЕРВИС

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 31


КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ Автобус BAW Street Line

Автобетоносмесители Автобетононасосы

междугородний, 27 мест, Евро-4, ГЛОНАСС.

Автокран «Клинцы» 25 т, на шасси КамАЗ ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

«Триал»: (391) 204-04-99

Автобетоносмеситель

Автокран «Ульяновец»

Шасси КамАЗ «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Автоцистерны

Автобусы Автобус вахтовый Шасси НефАЗ «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Автобус НефАЗ «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Автокран «Клинцы»

Шасси КамАЗ

25 т, на шасси Урал

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

Автоцистерна BAW Фenix L

Кран внедорожный TADANO GR600EX

3,8 м3, утепленная, Евро-4, горный тормоз.

Грузоподъемность 60 т

«Триал»: (391) 204-04-99

«Техстройконтракт»: 8-800-700-03-30

Автоцистерна вакуумная BAW Фenix L

Автокран КС-55713-3К «Клинцы»

3,8 м3, глубина очищаемой ямы 4,5 м, Евро-4.

на базе Урал-5557, г/п 25 т

Вахтовый автобус КамАЗ 43114 «ГИРД-Автофургон»: 8-800-200-24-63

Автобус IVECO Daily МТ26 «Триал»: (391) 204-04-99

ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

Бензовоз

«Триал»: (391) 204-04-99

30 мест

25 т, на шасси Урал

ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автоподъемник АП-18

Автокраны Автокран «Ивановец»

на шасси ГАЗ-3307, новый ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

25 т, на шасси КамАЗ

Автокран «Клинцы» КС-55713-1К-2

ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

на базе КамАЗ-65115, г/п 25 т. ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автобус VIP IVECO Daily

Автокран «Челябинец»

Автокран КС-55713-3 «Галичанин»

«Триал»: (391) 204-04-99

25 т, на шасси Урал

на базе Урал-4320, г/п 25 т

ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

Автобус IVECO Daily T21 «Триал»: (391) 204-04-99

Автокран «Угличмаш» ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автокран КС-55713-6К «Клинцы» на базе МАЗ-630303, г/п 25 т ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автобус BAW Street Line городской, 38 мест, Евро-4, ГЛОНАСС. «Триал»: (391) 204-04-99

32 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

Автокран «Угличмаш» ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

Ивановец КС-45717К-1 2012 год, 1000 км, дизель, MT, левый руль «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

http://issuu.com/autosila


КАТАЛОГ Автокран XCMG QY25K5

Асфальтоукладчики XCMG

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«ТехноРесурс»: (391) 272-69-98

ТЕХНИКИ

BAW Tonik бортовой 4х2, полная снаряженная масса 2730 кг. «Триал»: (391) 204-04-99

Автокраны XCMG

BAW Фenix бортовой

Новые

4х2, полная снаряженная масса 3500 кг.

«Нанжуль»: (391) 286-33-38

Автокран «Клинцы» КС-35719-1-02 на базе КамАЗ-43253 (4х2) г/п 16 т «Портал»: (391) 236-03-53

Бортовые автомобили Воровайка KIA Granta 2003 год, 206000 км, MT, левый руль «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

«Триал»: (391) 204-04-99

BAW Фenix L бортовой 4х2, полная снаряженная масса 7490 кг, г/п 4040 кг. «Триал»: (391) 204-04-99

Автокран КС-45721-17 «Челябинец» на базе Урал-4320 (6х6) г/п 25 т «Портал»: (391) 236-03-53

КамАЗ Бортовой «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

BAW Фenix L бортовой 4х2, длина 6 м, полная снаряженная масса 7490 кг, г/п 4040 кг. «Триал»: (391) 204-04-99

Автокран КС-55717Б «Ивановец»

Бортовой Foton Auman 1093 с КМУ

BAW Фenix L с КМУ Soosan

на базе БАЗ-7941 (6х4) г/п 36 т

грузоподъемность 6 т

4х2, вылет стрелы 9,7 м, г/п 4040 кг.

«Портал»: (391) 236-03-53

«FOTON Центр»: (391) 291-14-26

Автокран КС-54711Б «Ивановец»

Бортовой Foton Aumark 1061 с КМУ

BAW Фenix бортовой с тентом

на базе БАЗ-8301 (6х4) г/п 25

грузоподъемность 5 т

Евро-4, горный тормоз, 3-местная кабина.

«Портал»: (391) 236-03-53

Автокран «Клинцы» КС-55713-1К-2 на базе КамАЗ-65115 (6х4) г/п 25 т

«FOTON Центр»: (391) 291-14-26

IVECO Daily 65c15 Бортовая платформа 5300 «Триал»: (391) 204-04-99

«Портал»: (391) 236-03-53

«Триал»: (391) 204-04-99

«Триал»: (391) 204-04-99

Бортовой FAW с манипулятором цена $110000 (в наличии в Благовещенске) «Лиюаньда»: 8-913-589-7809

Автокран КС-55713-1К «Клинцы»

IVECO EuroCargo ML 180 E28

на базе КамАЗ-65115 (6х4) г/п 25 т

Бортовая платформа с манипулятором

«Портал»: (391) 236-03-53

«Триал»: (391) 204-04-99

Асфальтоукладчики Асфальтоукладчики XCMG «ТехноРесурс»: (391) 272-69-98

МАЗ-6303А5-321 Бортовой «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

IVECO Daily 35с12

КАМАЗ 53215

Бортовая платформа 4400

Бортовой, 260 л. с., борт 6,1х2,4 м, г/п 11 т, ТСУ.

«Триал»: (391) 204-04-99

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

IVECO Daily 35c12

КАМАЗ 65117

Бортовая платформа 4150

Бортовой, 2009 г. в., 280 л. с., европлатформа, тент-каркас.

«Триал»: (391) 204-04-99

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

http://www.facebook.com/autosila

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 33


КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ МАЗ-6312А5-320-010

Caterpillar D6T

Бортовой

2011 год, дизель

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

Бульдозер Б10М.0101ЕН 2014, масса 20 т, рыхлитель, предпусковой подогреватель «Компания «ЧТЗ-Енисей»: (391) 252-78-52(-53)

МАЗ-5336А5-320 Бортовой «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Бульдозеры SHANTUI

Бульдозер Б10М с лесной защитой

в наличии

2014, масса 20 т, рыхлитель, предпусковой подогреватель

«ТехноРесурс»: (391) 271-69-98

«Компания «ЧТЗ-Енисей»: (391) 252-78-52(-53)

Бульдозеры Бульдозер Shehwa TY165 «ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Бульдозер SHANTUI SD16

Бульдозер Б10МБ.0121В4

2011 г/в, 17 т, цена 3200000 руб.

2014, масса 20 т, болотоход, предпусковой подогреватель

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Бульдозер SHANTUI «РеалСтрой»: (391) 251-67-94

«Компания «ЧТЗ-Енисей»: (391) 252-78-52(-53)

Бульдозер Б14.6020 ЕН 2014, 25 т, рыхлитель, дв. ЯМЗ-236, предпусковой подогреватель «Компания «ЧТЗ-Енисей»: (391) 252-78-52(-53)

Бульдозер Shantui SD16

Бульдозер SHANTUI SD23

2013 г. в.

25 т, цена 5200000 руб.

«ДСТ-Регион»: (391) 219-11-53

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Бульдозер ПТ-10М

Бульдозер SHANTUI SD32

2012 год, от 2700000 р.

40 т, цена 7000000 руб.

Бульдозер SD16 цена $109000 (в наличии в Красноярске) «Лиюаньда»: 8-913-589-7809

Буровая техника

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 208-44-24

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Бульдозеры Shantui SD 23

Бульдозер Shehwa SD8B

Гидровращатели навесные Auger, Delta

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«Нанжуль»: (391) 286-33-38

производство Англия

Бульдозеры Shantui SD 16

Бульдозер John Deere 750J

Бурильно-крановая машина БМ-205Д

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Мощность 150 л. с., масса 14778 кг

на базе трактора МТЗ-82.1

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

«СИГМА»: (391) 236-41-01

Бульдозер Shantui SD 7

Бульдозер John Deere 850J

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Мощность 185 л. с., масса 18725 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

«Портал»: (391) 236-03-53

Вездеходы

Бульдозер Shantui SD16

Бульдозер John Deere 1050J

Снегоболотоход ГАЗ-34039 «Ирбис»

2013 год

Мощность 335 л. с., масса 35309 кг

Вес 5000 кг, двигатель Д-245.7Е, 122 л. с.

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

34 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila


КАТАЛОГ Снегоболотоход ГАЗ-34039-32

Грейдер John Deere 672G

Вес 4800 кг, двигатель Д-245, 109 л. с.

привод на 6 колес, мощность 185 л. с., тяга на отвале 19105 кг

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Грейдеры

ТЕХНИКИ

Запчасти, агрегаты, комплектующие

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Грейдер John Deere 770G

Оригинальные детали для КПП ZF

мощность 235 л. с., масса 19224 кг, тяга на отвале 13150 кг

Всегда в наличии!

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Автогрейдеры ГС-25.09, ГС-25.11

Грейдер John Deere 772G

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Привод на 6 колес, мощность 250 л. с., тяга на отвале 19595 кг

«ZF-сервис»: (391) 226-70-70

Кабина КамАЗ Красноярский Автоцентр КАМАЗ: (391) 252-09-67

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Автогрейдер TEREX TG-140 (-180, -200)

Грейдер John Deere 870G

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

мощность 250 л. с., масса 19531 кг, тяга на отвале 13229 кг

Двигатель Cummins Красноярский Автоцентр КАМАЗ: (391) 252-09-67

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Автогрейдер ДЗ-98В «СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Грейдер John Deere 872G Привод на 6 колес, мощность 280 л. с., тяга на отвале 19849 кг

Шины Nokian для лесозаготовительной техники «ТК Паритет»: (391) 228-81-08

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Автогрейдер ГС-14.02 «СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Автогрейдеры XCMG «Нанжуль»: (391) 286-33-38

Jihostroj функциональные аналоги аксиальнопоршневой гидравлики «Стройдормаш»: (391) 268-72-72

Автогрейдеры ГС-18.05, ГС-18.07

Грейдер Changlin PY160G

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Грейдер XCMG GR215

Грейдер XCMG GR 215

цена $115000 (в наличии в Благовещенске)

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

в наличии «ТехноРесурс»: (391) 271-69-98

Грейдер John Deere 670G мощность 185 л. с., масса 19008 кг, тяга на отвале 12800 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

http://www.facebook.com/autosila

«Стройдормаш»: (391) 268-72-72

Jihostroj шестеренные гидронасосы и гидромоторы с еврофланцем «Стройдормаш»: (391) 268-72-72

«Лиюаньда»: 8-913-589-7809

Грейдеры XCMG

Jihostroj высококачественные аналоги гидронасосов НШ

Грейдер XCMG GR 165 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Грейдер Shantui SG18 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Jihostroj секционные гидронасосы и гидромоторы «Стройдормаш»: (391) 268-72-72

Гидронасосы Sunfab (Швеция) отечественного пр-ва для спецтехники, в ассортименте. «Ангара ЛесТехника»: (391) 208-98-10

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 35


КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ Проблесковые и светодиодные мигалки оранжевого цвета, конусы дорожные, лента оградительная

Двигатель ЯМЗ 6563_E3_f

Двигатель ЯМЗ 650_E3_1f

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Двигатель ЯМЗ 238ДЕ2

Двигатель ЯМЗ 6561_E3_f

Двигатель ЯМЗ 7512_E2_f

«КРАЗ»: (391) 252-78-33

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Двигатель ЯМЗ 236НЕ2

Двигатель ЯМЗ 236NE2_E2_f

Шестеренные насосы «ГИДРОСИЛА»

«КРАЗ»: (391) 252-78-33

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«СтройДорМашСервис»: (391) 21-33-702

Двигатель ЯМЗ 7511.10-06

Двигатель ЯМЗ 6562_E3_f

Гидрораспределители

«КРАЗ»: (391) 252-78-33

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Редуктор среднего моста 6437

Двигатель ЯМЗ 650_E3_2f

«КРАЗ»: (391) 252-78-33

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«ЭМАН»: (391) 233-98-66

Коробка передач ЯМЗ 239

Двигатель ЯМЗ 6583_E3_f

«КРАЗ»: (391) 252-78-33

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«СтройДорМашСервис»: (391) 21-33-702

Гидромоторы, гидронасосы «ГИДРОСИЛА» «СтройДорМашСервис»: (391) 21-33-702

Фильтры для китайской авто- и спецтехники Всегда в наличии «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Коробка передач ЯМЗ 2361

Двигатель ЯМЗ 6581_E3_f

Двигатель STEYR WD615

«КРАЗ»: (391) 252-78-33

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Кабина КамАЗ 54105

Двигатель ЯМЗ 7511_E2_f

Изготовление шнеков

«КРАЗ»: (391) 252-78-33

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

для бурения скважин, диаметр от 320 до 920 мм «Портал»: (391) 236-03-53

Двигатель ЯМЗ 238ДЕ2_E2_f

Двигатель ЯМЗ 650_E3_3f

Шнеки транспортерные

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

изготовление по размерам заказчика «Портал»: (391) 236-03-53

Двигатель ЯМЗ 650_E3_4f

Двигатель ЯМЗ 7514_E2_f

Наконечники/пилоты, зубья Auger Torque

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Портал»: (391) 236-03-53

36 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila


КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ

Изготовление буров

Двигатели ЯМЗ

буры диаметром 140-920 мм

семейство V12, мощность 300-800 л.с.

«Портал»: (391) 236-03-53

Автоцентр «ПАРУС»: (391) 226-48-73

Забурники, перки, резцы

Двигатели ЯМЗ

Катки XCMG

семейство V6, мощность 150-300 л.с.

в наличии

«Портал»: (391) 236-03-53

Автоцентр «ПАРУС»: (391) 226-48-73

Коробки отбора мощности для спецтехники на шасси Камаз, МАЗ, Зил, иномарки

Двигатели ЯМЗ семейство V8, мощность 235-400 л.с. Автоцентр «ПАРУС»: (391) 226-48-73

Катки

«ТехноРесурс»: (391) 271-69-98

Дорожный каток Shantui YZ12B «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«Портал»: (391) 236-97-44

Гидромоторы, гидронасосы отечественного производства для спецтехники

ZF Friedrichshafen AG Коробки передач, оригинальные запчасти

«Портал»: (391) 236-97-44

Автоцентр «ПАРУС»: (391) 226-48-73

Гидроцилиндры

SACHS

для спецтехники

диски сцепления, корзины, муфты выключения

«Портал»: (391) 236-97-44

Дорожный каток Shantui SR20M «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Дорожный каток SDLG LG 820 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Автоцентр «ПАРУС»: (391) 226-48-73

Стекло лобовое на кабину крановщика кранов «Ульяновец» «Портал»: (391) 236-97-44

Турбины GARETT, HOLSET

Дорожный каток SDLG LG 818

для различной импортной техники

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«ТехноПроспект»: (391) 264-85-01

Блоки канатные сталь, полимер; для автокранов отеч. производства «Портал»: (391) 236-97-44

Стартеры и генераторы

Дорожный каток Shantui YZ16

для импортной строительной техники и грузовиков

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«ТехноПроспект»: (391) 264-85-01

Пики, клинья гидромолотов Delta «Портал»: (391) 236-03-53

Детали двигателя для имп. грузовой и строит. техники, в том числе для Cummins, Deutz, пр-ва Китай

Дорожный каток SDLG LG 816 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«ТехноПроспект»: (391) 264-85-01

Двигатели ТМЗ

(Тутаевский моторный завод) семейство V8, мощность 350-650 л.с. Автоцентр «ПАРУС»: (391) 226-48-73

Карьерные экскаваторы

Дорожный каток Shantui SR18 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Коробки передач ЯМЗ, ТМЗ

Карьерные экскаваторы HYUNDAI

Катки асфальтовые и грунтовые РАСКАТ

5-, 8-, 9-, 14-ступенчатые

«Енисей-М»: (391) 205-84-55

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Автоцентр «ПАРУС»: (391) 226-48-73

http://www.facebook.com/autosila

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 37


КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ Асфальтовый каток SHANTUI

Мусоровоз BAW Фenix L

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

9,4 м3, Евро-4.

Шасси КамАЗ 65117, вылет 8,1 м, г/п 1160 кг

«Триал»: (391) 204-04-99

«Портал»: (391) 236-03-53

Ручной виброкаток Ammann AR 65

Вакуумная машина КО-505А

КМУ TADANO TM-ZE364HS

«Агрегат»: (391) 299-75-77

Шасси КамАЗ, V цистерны 10 м3.

Шасси Fuso 4784NB, вылет 9,8 м, г/п 450 кг

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Портал»: (391) 236-03-53

Коммунальная техника

Гидроманипулятор ОМТЛ 120-01

с различным навесным оборудованием

«ТЭС»: (391) 292-02-18

Виброкаток с бульдозерным отвалом Ammann RW 3000 «Агрегат»: (391) 299-75-77

Виброкаток грунтовый Ammann RW 5005 «Агрегат»: (391) 299-75-77

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

Краны гусеничные

Виброкаток Ammann AV 26-2

Кран RDK-36 ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

«Агрегат»: (391) 299-75-77

Грунтовый виброкаток Ammann ASC 150 «Агрегат»: (391) 299-75-77

Лесные тракторы Трактор трелевочный МСН-10 «ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Трактор МЛ-30

Краны специальные

Пневмоколесный каток Ammann AP 240

Кран башенный ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

«Агрегат»: (391) 299-75-77

Коммунальная техника

КМУ HIAB 144B-2 DUO

«ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Трактор ЛТ-187 с манипулятором «Велмаш» «ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Краны-манипуляторы

Мусоровоз Шасси КамАЗ «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

«ТК Паритет»: (391) 228-81-08

КМУ FASSI F80A.22

Шасси КамАЗ

Шасси МАЗ 437043, вылет 9,0 м, г/п 715 кг, 12,6 м - 350 кг

38 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Автомобиль Урал с КМУ СФ-140

Вакуумная машина «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Бесчокерная трелевочная машина ЛТ-230

«Портал»: (391) 236-03-53

Лесовозы Лесовозный тягач КамАЗ «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

http://issuu.com/autosila


КАТАЛОГ Камаз-лесовоз «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Гусеничный минипогрузчик Bobcat Т650 с ковшовым захватом

ТЕХНИКИ

Плуг трехлемешный к минитрактору «Нанжуль»: (391) 286-33-38

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Лесовоз КамАЗ с роспуском

Погрузчики Bobcat

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

с гидробуром, в наличии.

Лесопогрузчики

Ротационная борона к минитрактору «Нанжуль»: (391) 286-33-38

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Универсальные погрузчики Bobcat с гидромолотом, в наличии

Минитракторы Беларус «АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Лесопогрузчик Doosan DX300LL

Погрузчики Bobcat

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

с ковшом, в наличии

Лесопогрузчик ЛТ-188

Минипогрузчик с бортовым поворотом John Deere 318D

«ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Лесопогрузчик челюстной ЛТ-240 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Навесное оборудование Грейферы

г/п 817 кг, мощность 64 л. с., масса 2928 кг

Для леса, лома, сыпучих грузов. Ассортимент. Монтаж, сервис, запчасти.

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

«Ангара ЛесТехника»: (391) 208-98-10

Минипогрузчик с бортовым поворотом John Deere 326D

Грейферы Loglift (Hiab)

г/п 1180 кг, мощность 75 л. с., масса 3689 кг

Для экскаватора, манипулятора. Ассортимент. Монтаж, сервис, запчасти.

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

«Ангара ЛесТехника»: (391) 208-98-10

Ротаторы Baltrotors, Indexator, Finn-Rotor

Минипогрузчики

Минитракторы

Различная грузоподъемность. Ассортимент, запчасти. «Ангара ЛесТехника»: (391) 208-98-10

Минипогрузчик Shantui SSL751

Мини-тракторы Weytuo TS-240

Подвески Baltrotors, Indexator

2013 год, дизель, левый руль

24 л. с., вал отбора мощности, 149900 руб. Гарантия, сервис.

к ротаторам в ассортименте, запчасти.

«Альянс-Агро»: (391) 2-525-767

«Ангара ЛесТехника»: (391) 208-98-10

Минипогрузчик ВМ-МКСМ

Минитракторы HY-244, КНР

Шнеки

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Новые, 4WD, вал отбора мощности, гидравлика.

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

в наличии «Енисей-М»: (391) 2-510-447

«Нанжуль»: (391) 286-33-38

Погрузчик универсальный малогабаритный ПУМ-500 «СИГМА»: (391) 236-41-01

http://www.facebook.com/autosila

Сеникосилка к минитрактору «Нанжуль»: (391) 286-33-38

Гидромолоты Impulse, Delta в наличии «Енисей-М»: (391) 2-510-447

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 39


КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ Пилоты, забурники, зубья в наличии «Енисей-М»: (391) 2-510-447

Фронтальный погрузчик John Deere 644К мощность 235 л. с., ковш 3,2 м3 «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Ковши Impulse в наличии «Енисей-М»: (391) 2-510-447

Фронтальный погрузчик John Deere 724К мощность 268 л. с., ковш 3,6 м3 «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Гидромолот GB (Корея) «Квик партс»: (391) 208-36-38

Фронтальный погрузчик John Deere 744К мощность 310 л. с., ковш 4,0 м3

Погрузчик LG920 цена $13000 (в наличии в Благовещенске) «Лиюаньда»: 8-913-589-7809

Погрузчик LuGong926 цена $14500 (в наличии в Красноярске) «Лиюаньда»: 8-913-589-7809

Фронтальные погрузчики «ТехноРесурс»: (391) 271-69-98

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Быстросъемное устройство Taesung (Корея)

Фронтальный погрузчик John Deere WL56

Фронтальный погрузчик Hyundai HSD SL 765

«Квик партс»: (391) 208-36-38

мощность 220 л. с., ковш 3,1 м3

в наличии

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Навесное оборудование для КМУ и экскаваторов

Фронтальный погрузчик John Deere 544К

Фронтальные погрузчики XCMG LW500F

ротаторы, вращатели, буры, грейферы и др. Монтаж, сервис.

мощность 170 л. с., ковш 2,3 м3

«Нанжуль»: (391) 286-33-38

«Портал»: (391) 236-97-44

Навесное оборудование ковши, коронки, гибромолоты «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Фронтальный погрузчик John Deere 624К

Фронтальные погрузчики XCMG LW300F

мощность 200 л. с., ковш 2,7 м3

«Нанжуль»: (391) 286-33-38

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Грейфер Loglift с ротатором и подвеской

Фронтальный погрузчик Doosan DL200

«ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

Ротатор Балтроторс «ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Погрузчики Фронтальный погрузчик John Deere 444К мощность 130 л. с., ковш 1,9 м3 «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

40 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

Фронтальный погрузчик ПК-65 2014, г/п 6,5 т, двигатель ЯМЗ-238 «Компания «ЧТЗ-Енисей»: (391) 252-78-52(-53)

Фронтальный погрузчик Foton FL936

Фронтальный погрузчик First Loader FL3000G

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

грузоподъемность 3 т

Фронтальный погрузчик Doosan DL500

Фронтальный погрузчик LiuGong ZL50CN

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

«ДСТ-Регион»: (391) 219-11-53

Фронтальный погрузчик HITACHI ZW310

Фронтальный погрузчик SHANTUI SL30

Ковш 4,2 м3 «Техстройконтракт»: 8-800-700-03-30

«FOTON Центр»: (391) 291-14-26

2013 г. в.

3 т, цена 1500000 руб. «РеалСтрой»: (391) 251-67-94

http://issuu.com/autosila


КАТАЛОГ Фронтальный погрузчик SDLG LG 933 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Фронтальный погрузчик SDLG LG 936 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Фронтальный погрузчик SDLG LG 953 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Фронтальный погрузчик XCMG LW 500F «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Полуприцеп цена $28000 (в наличии в Красноярске) «Лиюаньда»: 8-913-589-7809

Трал цена $30800 (в наличии в Красноярске) «Лиюаньда»: 8-913-589-7809

Gigant 993223

ТЕХНИКИ

Виброплита реверсивная Ammann AP 2220 «Агрегат»: (391) 299-75-77

Виброплита переднего хода Ammann AP 1033 «Агрегат»: (391) 299-75-77

Полуприцеп-панелевоз новый, 2-осный (Германия)

Виброплита гидравлическая реверсивная Ammann AVH 6030

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Агрегат»: (391) 299-75-77

МАЗ-938660-044

Дизельная электростанция «КамАЗинструментСпецМаш»

Полуприцеп, платформа без тента «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Красноярский Автоцентр КАМАЗ: (391) 252-09-67

Фронтальный погрузчик XGMA LG936

МАЗ-975830-3012

Швонарезчик

Полуприцеп

2007 год, дизель, левый руль

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

Фронтальный погрузчик XCMG LW 300F «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Фронтальный погрузчик FOTON FL 935E «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Погрузчик ПУ-1 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Прицепная техника Тонар 97461 2007 год «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

http://www.facebook.com/autosila

МАЗ-975800-2012 Полуприцеп, пол - ламинированная фанера, 27 м.

Вибротрамбовка Т-63 «СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

МАЗ-938662-042 Полуприцеп «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Трал Wanshida Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

Промышленное оборудование Асфальто-бетонный завод Ammann Uniglobe 200 «Агрегат»: (391) 299-75-77

Станок для гибки арматуры СГА-55 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Станок для резки арматуры СМЖ-175 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Самосвалы Самосвал КрАЗ 65032 Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 41


КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ Самосвал Doosan MOXY-DA30 Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

Самосвал Foton Auman 3251 грузоподъемность 25 т, V кузова 19,5 м3

КАМАЗ 6520

МАЗ 5516

Самосвал с задней разгрузкой, 360 л. с., V кузова 12 м3, г/п 20 т.

2006 год, левый руль

МАЗ-5516А8-336

КАМАЗ 5511

Самосвал-зерновоз

1988 год, дизель, левый руль

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«FOTON Центр»: (391) 291-14-26

Самосвал Foton Auman 3313 грузоподъемность 32 т, V кузова 27,5 м3 «FOTON Центр»: (391) 291-14-26

КамАЗ Самосвал «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

ÊàÌÀÇ

цена $82700 (в наличии в Красноярске)

Самосвал «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Шарнирносочлененный самосвал John Deere 370Е мощность 575 л. с., кузов 21,4 м3, г/п 33630 кг

Шарнирносочлененный самосвал John Deere 410Е мощность 605 л. с., кузов 23,7 м3, г/п 37266 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

КАМАЗ 55111

戓˂

Самосвал с задней разгр., 240 л. с., V куз. 6,6 м3, г/п 13 т.

Самосвал

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Самосвал 6х4

«Лиюаньда»: 8-913-589-7809

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

МАЗ-6501А8-320-021

ÊàÌÀÇ

Самосвал

Самосвал

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Самосвал BAW Фenix L 3-сторонняя разгрузка, Евро-4. «Триал»: (391) 204-04-99

IVECO Trakker AD380T38 Самосвал, кузов Cantoni (Италия). «Триал»: (391) 204-04-99

КАМАЗ 65115

Shaanxi

Самосвал с задней разгрузкой, объем кузова 10,5 м3, г/п 15 т.

Самосвал

IVECO Trakker AD380T38H

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Самосвал, кузов Бецема (Россия).

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Триал»: (391) 204-04-99

КАМАЗ 6520

HOWO

Самосвал с 3-сторон. разгрузкой, 360 л. с., V куз. 10,5 м3, г/п 20 т.

Самосвал

IVECO Trakker AD410T38

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Самосвал, кузов Техномак (Россия).

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Триал»: (391) 204-04-99

МАЗ-5516А5-371

FAW

Самосвал

Самосвал

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

МАЗ-5551А2-323

КамАЗ

Самосвал

Самосвал 2011 г/в, дешево, ЛИЗИНГ.

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

42 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 208-44-24

Сваебойная техника и оборудование Копер сваебойный СП49Д 2013 г., от 5600 т. р. «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 208-44-24

http://issuu.com/autosila


КАТАЛОГ

Складская техника

ТЕХНИКИ

Тракторы Weytuo AOUE-654

Трактор FOTON FT-354

65 л. с., 4wd, кабина, 620000 руб. Гарантия, сервис.

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«Альянс-Агро»: (391) 2-525-767

Погрузчики вилочные Hyundai в наличии

Трактор ВТ-90 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Погрузчики вилочные Doosan, Mitsubishi, Caterpillar «ТК Складские машины»: (391) 250-83-00

Вилочный погрузчик Balkancar «ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Погрузчики Balkancar «Балканкар»: (391) 266-13-35

Погрузчик Balkancar ДВ 1792 «Балканкар»: (391) 266-13-35

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Трактор ПТ-10МБ болотоходный, новый «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 208-44-24

Трактор с бульдозерным отвалом ДТ-75 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Трубоукладчики Трубоукладчик SHANTUI «РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Трактор Беларус 1221 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Тягачи Тягач FAW 6х4

Тракторы сельскохозяйственные Мини-тракторы Weytuo TS-240

Сортиментовозы

Трактор FOTON FT-404

24 л. с., вал отбора мощности, 149900 руб. Гарантия, сервис.

цена $80000 (в наличии в Красноярске) «Лиюаньда»: 8-913-589-7809

КаМАЗ 44108 Седельный тягач 6х6, 260 л.с. «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Альянс-Агро»: (391) 2-525-767

Сортиментовоз КамАЗ 43118

Тракторы Weytuo AOUE-654

Площадка под гидроманипулятор

65 л. с., 4wd, кабина, 620000 руб. Гарантия, сервис.

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Тягач «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Альянс-Агро»: (391) 2-525-767

Трактор FOTON FT-180

Тракторы

МАЗ-6430А8-360-010

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Мини-тракторы Weytuo TS-240

Трактор FOTON FT-204

24 л. с., вал отбора мощности, 149900 руб. Гарантия, сервис.

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

МАЗ-5440А9-320-031 Тягач «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

МАЗ-6422А8-330 Тягач «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Альянс-Агро»: (391) 2-525-767

http://www.facebook.com/autosila

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 43


КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ МАЗ-5440А8-360-030 Тягач «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

IVECO Stralis AT 440S43 T/P RR LR

Промтоварный фургон

Седельный тягач

Шасси IVECO EuroCargo ML 120 EL17

«Триал»: (391) 204-04-99

«Триал»: (391) 204-04-99

КамАЗ

Седельный тягач

IVECO Daily 35c12v15

Седельный тягач

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Цельнометаллический фургон

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

«Триал»: (391) 204-04-99

КамАЗ

Тягач FAW CA4250P66K24T1A1E4

Седельный тягач

IVECO Daily 50c15v17 Цельнометаллический фургон

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

2011 год, 110000 км, дизель, MT, левый руль

КамАЗ

Тягач МАЗ 5440А9

IVECO Daily 35c12v17

Седельный тягач

2012 год, 45000 км, дизель, MT, левый руль

Цельнометаллический фургон

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

«Триал»: (391) 204-04-99

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Тягач КрАЗ Бурлак Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

«Триал»: (391) 204-04-99

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

BAW Фenix L изотермический

Фрезы дорожные

г/п до 4040 кг, Евро-3/Евро-4. «Триал»: (391) 204-04-99

IVECO Stralis AT 440S42 TX/P

Баровая машина ЭТЦ-2086

BAW Tonik изотермический

Седельный тягач

на базе МТЗ-82.1

«Триал»: (391) 204-04-99

«Сигма»: (391) 236-41-01

Евро-3/Евро-4, фургон 3000х1600х1650. «Триал»: (391) 204-04-99

IVECO Stralis AS 440S43 T/P RR Седельный тягач «Триал»: (391) 204-04-99

IVECO Stralis AT 440S35 T/P RR Седельный тягач «Триал»: (391) 204-04-99

IVECO Trakker AT440T44TP

BAW Фenix рефрижератор

Фургоны Foton Aumark 1061 Евро 4, грузоподъемность 5 т «FOTON Центр»: (391) 291-14-26

Foton Auman 1093

Евро-4, г/п 3500 кг. «Триал»: (391) 204-04-99

BAW Фenix изотермический Е��ро-3/Евро-4, фургон 4150х2000х1930. «Триал»: (391) 204-04-99

BAW Фenix L рефрижератор

Седельный тягач

Евро 3, грузоподъемность 6 т

«Триал»: (391) 241-16-88

«FOTON Центр»: (391) 291-14-26

IVECO Trakker AT 720T42TH

Промтоварный фургон

BAW Фenix L хлебный фургон

Седельный тягач

Шасси IVECO Daily 65c15, 23 м3.

Евро-4, фургон 4880х2190х1730.

«Триал»: (391) 204-04-99

Евро-3/Евро-4, г/п 4040 кг. «Триал»: (391) 204-04-99

«Триал»: (391) 204-04-99

«Триал»: (391) 204-04-99

44 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila


КАТАЛОГ BAW Фenix хлебный фургон Евро-4, фургон 4250х2050х1510. «Триал»: (391) 204-04-99

ТЕХНИКИ

Экскаватор HITACHI ZX200LC-5G гидравлический

Экскаваторпогрузчик John Deere 710К

Ковш 0,91 м3

мощность 128 л. с., глубина копания 6810 мм

«Техстройконтракт»: 8-800-700-03-30

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Промтоварный фургон

Эксаватор Doosan DX190W

Экскаватор John Deere E210 LC

Шасси КамАЗ

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

мощность 195 л. с., ковш 1,2 м3, масса 23330 кг

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Изотермический фургон

Эксаватор Doosan DX235

Экскаватор John Deere E240 LC

Шасси КамАЗ

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

мощность 210 л. с., ковш 1,4 м3, масса 26300 кг

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Изотермический фургон

Шасси КАМАЗ 575102, г/п 10 т, новый б/пробега. «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Харвестеры Харвестер Четра Silvatec «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Экскаватор Doosan DX700LC

Экскаваторпогрузчик ЭП-2626

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

на базе трактора МТЗ 82.1, 2011 г/в

Экскаваторпогрузчик MST

Экскаватор ЕТ-26

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

Экскаватор гусеничный Komatsu PC400LC-7 t -50°C, 2011 г. в.

«Сигма»: (391) 236-41-01

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Экскаватор TVEX 180i грейфер, бревнозахват «СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

«ДСТ-Регион»: (391) 219-11-53

Шасси Металловоз Шасси КамАЗ «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Экскаваторы

Экскаватор гусеничный Doosan DX300LCA 2013 г. в.

Экскаватор гусеничный New Holland Е305В

Экскаваторпогрузчик Terex TLB-825

2008 г. в.

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

«ДСТ-Регион»: (391) 219-11-53

Экскаваторпогрузчик XT870

Экскаватор ЕТ-26J

цена $68000 (в наличии в Благовещенске)

грейфер, бревнозахват

«Лиюаньда»: 8-913-589-7809

Экскаваторпогрузчик John Deere 325К

Ковш 1,62 м3

мощность 94 л. с., глубина копания 5490 мм

http://www.facebook.com/autosila

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

«ДСТ-Регион»: (391) 219-11-53

Экскаватор HITACHI ZX330LC-5G гидравлический «Техстройконтракт»: 8-800-700-03-30

Экскаваторы ЕК-12, ЕК-14, ЕК-18

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Экскаватор ЕК-20 «СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 45


КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ Экскаваторы колесные Hyundai в наличии «Енисей-М»: (391) 2-510-447

Экскаватор гусеничный Zoomlion ZE230 Аналог Komatsu, ковш 1,1 куб. м. В наличии!!! ТД «Техноград»: (391) 277-62-11

Экскаваторыпогрузчики XCMG «Нанжуль»: (391) 286-33-38

Экскаватор XCMG WZ30-25 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

АЛЬФА-ДИЗЕЛЬ г. Красноярск: (391) 299-78-80, 299-78-81 г. Кемерово: (3842) 34-52-42, 34-52-46 г. Новосибирск: (383) 362-12-15 www.adiesel.ru

АЛЬЯНС АГРО г. Красноярск, ул. Пограничников, 107 (391) 252-57-67, e-mail: info@alag.ru www.альянс-агро.рф

АНГАРА ЛЕСТЕХНИКА

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

Продавцы FOTON Центр г. Красноярск, ул. Маерчака, 3, офис 404, Отдел продаж: (391) 291-14-26, 221-25-87, Отдел запасных частей: (391) 253-60-54, www.liyunda.ru

г. Красноярск, ул. Гайдашовка, 8, (391) 2-510-447, office@enisey-m.ru, www.enisey-m.ru

КВИК ПАРТС г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27 e-mail: qparts24@mail.ru

КОМПАНИЯ «ЧТЗ-ЕНИСЕЙ»

г. Красноярск, бульвар Солнечный, 7 (391) 208-98-10, 216-72-66 angaralt@mail.ru

официальный дилер Челябинского тракторного завода УРАЛТРАК г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8, офис 15 (391) 252-78-52, 252-78-53, www.chtzenisey.ru

АСМ КРАСНОЯРСК

КРАЗ

г. Красноярск, ул. Дорожная, 16 (391) 205-07-07, 278-87-98 www.asm24.ru

г. Красноярск, ул. Мусоргского, 6, (391) 252-78-33, e-mail: kraz@avto.kras.ru, www.kraz24.ru

БАЛКАНКАР

КРАСНОЯРСКИЙ АВТОЦЕНТР КАМАЗ

Hitachi ZX-330LC-3 2012 год, дизель

ЕНИСЕЙ-М

г. Красноярск, ул. Горького, 36а, (391) 266-13-35, 266-13-36, 221-31-64

г. Красноярск, ул. Башиловская, 10а, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, kamaz20@online.ru, www.kamaz24.ru

ВСЯ ЯПОНИЯ

ЛИЮАНЬДА

г. Красноярск, пр-т Авиаторов, 3, (391) 251-67-69, 228-90-02, ул. 60 лет Октября, 160, стр. 50, ул. Маерчака, 66, отдел новых запчастей (391) 201-6-001

официальный дилер XCMG, Shacman, Faw, Howo, Foton г. Красноярск, Северное шоссе, 35и, тел. 8-913-589-7809, 8-923-301-57-77, skype: ruixue1413, avto7809@mail.ru, www.intkit.ru

ГИРД Завод автомобильной техники

НАНЖУЛЬ

8-800-200-24-63, (3513) 54-30-99, 8-909-090-24-63, www.gird.ru

Красноярский край, Емельяновский район, п. Солонцы, ул. Нефтянников, 1к, (391) 286-33-38, e-mail: 2853080@mail.ru

ZF-СЕРВИС

ГРУППА КОМПАНИЙ «МЕХАНИКА»

ПОРТАЛ

г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, fregat-avto@mail.ru, www.zf24.ru

г. Красноярск, ул. Мате Залки, 10г, офис 313, (391) 205-05-03, 205-05-01, www.gkmehanika.ru

г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-97-44/55, 236-03-53, info@portalkrsk.ru, www.portalkrsk.ru

АВТОЦЕНТР «ПАРУС»

ГРУППА КОМПАНИЙ «СИБАВТО»

г. Красноярск, ул. Пограничников, 47 e-mail: trade@krasparus.ru Розничный отдел: (391) 226-48-71 Оптовый отдел: (391) 226-48-73

официальный дилер Doosan в Красноярском крае г. Красноярск, ул. Краснодарская, 37, офис 4 (391) 276-62-67, 250-38-78

АГРЕГАТ

ДСТ-РЕГИОН

г. Красноярск, ул. Дальняя, 14 (391) 299-75-77 (многоканальный), info@agregatt.ru, www.agregatt.ru

г. Красноярск, ул. Караульная, 31, офис 502, (391) 219-11-53, 8-962-071-14-77, e-mail: dst-region@yandex.ru, www.dst-region.ru

46 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

ПРОМТРАНСКОМПЛЕКТ г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 148ж, (391) 223-55-66, promtranskomplekt@mail.ru, www.promtranskomplekt.ru

РЕАЛСТРОЙ г. Красноярск, (391) 251-67-94, www.reallstroy.ru, stgroup@krsn.ru

http://issuu.com/autosila


КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ

ТК «ПАРИТЕТ»

СИГМА

ТД КРАНСНАБ

г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-41-01, моб. 241-71-30, sigma_kagan@mail.ru, www.sigma-kras.ru

г. Красноярск, ул. Железнодорожников, 14, (391) 221-76-32, 255-95-94, gals2000@bk.ru, www.kransnab.net

официальный представитель ООО “Техстроймаш” г. Красноярск, ул. Брянская, 280, стр. 5, (391) 228-81-08, 228-81-58, 240-53-11 www.tkparitet.ru, evgen-71@mail.ru

ТЕХНОРЕСУРС

ТК «СКЛАДСКИЕ МАШИНЫ»

г. Красноярск, пр. Красноярский рабочий, 30а, офис 506, (391) 272-69-98

г. Красноярск, ул. Башиловская, 3, (391) 250-83-00, A665544@mail.ru

СИТ-СИБИРИ-СЕРВИС г. Красноярск, пр. Авиаторов, 19 (МВДЦ «Сибирь»), (391) 2-784-784, 2-500-103, sit-sibir@mail.ru, http://сит-сибири.рф

СТРОЙДОРМАШ г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 134, (391) 268-72-72, 2687272@mail.ru, www.sdm124.ru

СТРОЙДОРМАШСЕРВИС г. Красноярск, ул. Затонская, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 21-33-702, sdms24@mail.ru, www.sdms24.ru

http://www.facebook.com/autosila

ТРИАЛ

ТЕХСТРОЙКОНТРАКТ г. Красноярск, ул. Норильская, 18а, 8-800-700-03-30, www.t-s-c.ru

ТИМБЕРМАШ БАЙКАЛ официальный дилер John Deere официальный дилер Neste Oil г. Красноярск, ул. Полигонная, 10, (391) 273-71-81, www.tmbk.ru

г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4, (391) 204-04-99 (многоканальный), www.iveco24.ru, www.trial24.ru

ЭМАН г. Красноярск, (391) 233-98-66, www.emanru.ru

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 47


КАТАЛОГ

КОМПАНИЙ

ПРОДАЖА АВТОТЕХНИКИ И ОБОРУДОВАНИЯ Горно-шахтное оборудование и инструмент Металл-Автомат, ООО ПКФ г. Екатеринбург, (343) 201-15-59, факс (34398) 2-17-19, e-mail: metallavtomat@yandex.ru, www.metallavtomat.ru

Грузовые автомобили Альфа-Трак г. Красноярск, ул. 26 Бакинских Комиссаров, 10а, +7 (391) 23-23-702, www.alfa-truck.ru Восток Инвест Сервис г. Красноярск, ул. Сергея Лазо, 6, офис 19, +7 (391) 224-59-03, krasnoyarsk@eiz.ru, www.eiz.ru Красноярский Автоцентр КАМАЗ г. Красноярск, ул. Башиловская, 10а, +7 (391) 252-09-67, kamaz24@bk.ru, www.kamaz24.ru ПромТрансКомплект г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 148ж, +7 (391) 223-55-66, www.promtranskomplekt.ru Русбизнесавто г. Красноярск, ул. 2-я Брянская, 59ж, +7 (391) 226-88-88, www.rbauto.ru Спецавтотехника г. Красноярск, ул. Краснодарская, 37, +7 (391) 255-03-00, sibauto@mail.ru, www.sibauto.com ТД «Беларусский» г. Красноярск, Северное шоссе, 15д, +7 (391) 299-75-75, td-belarus@mail.ru, www.td-belarus.ru

Дорожно-строительная техника Автотехцентр г. Красноярск, ул. Краснодарская, 37, офис 4, +7 (391) 276-62-67, 250-38-78, www.doosan-krk.ru Агрегат г. Красноярск, ул. Дальняя, 14, офис 201, +7 (391) 299-75-77, info@agregatt.ru, www.agregatt.ru ГК «Механика» г. Красноярск, ул. Пограничников 42, стр. 3, офис 308, +7 (391) 226-70-65, www.gkmehanika.ru ДСТ-Регион г. Красноярск, ул. Караульная, 31, офис 502, +7 (391) 219-11-53, 8-962-071-14-77, dst-region@yandex.ru, www.dst-region.ru

Карьерная Техника Комплект г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 132г, +7 (391) 245-75-88, zakaz@ktkras.ru, www.ktkras.ru

Хендэ Красноярск г. Красноярск, ул. Телевизорная, 1, стр. 26, пом. 15, +7 (391) 290-35-32, www.hyundai-south.ru

Компания «ЧТЗ-Енисей» Официальный дилер Челябинского тракторного завода УРАЛТРАК г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8, оф. 15, (391) 252-78-52, 252-78-53, www.chtzenisey.ru

Хендэ Сибирь г. Красноярск, ул. Дальняя, 14, +7 (391) 291-31-47, Info@24hyundai.ru, www.24hyundai.ru

РеалСтрой г. Красноярск, Енисейский тракт, 5, +7 (391) 251-67-94, stgroup@krsn.ru, www.reallstroy.ru СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, офис 302, +7 (391) 2-784-784, sit-sibir@mail.ru, сит-сибири.рф СтройДорМашСервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36, +7 (391) 201-60-10, sdms24@mail.ru, www.sdms24.ru ТД «Кранснаб» г. Красноярск, ул. Железнодорожников, 14, +7 (391) 221-76-32, gals2000@bk.ru, www.kransnab.net Техстройконтракт г. Красноярск, ул. Норильская, 18а, 8-800-700-03-30, www.t-s-c.ru Тимбермаш Байкал г. Красноярск, ул. Полигонная, 10, +7 (391) 273-71-81, www.tmbk.ru ТК «Паритет» г. Красноярск, ул. Брянская, 280, стр. 5, +7 (391) 228-81-08, 228-81-58, www.tkparitet.ru

Коммерческий транспорт АВТОЦЕНТР КрасГАЗсервис г. Красноярск, ул. Мечникова, 50, +7 (391) 256-03-60, 290-30-40, 256-03-60, www.gaz.akgs.biz Лиюанда (Фотон-центр) г. Красноярск, ул. Маерчака, 3, офис 404, +7 (391) 291-14-26, 248-46-08, www.foton-centre.ru Медведь-Сервис г. Красноярск, Северное шоссе, 19д, +7 (391) 299-76-00, www.peugeot-krasnoyarsk.ru Сиалавто г. Красноярск, ул. Пограничников, 101, +7 (391) 274–90–10, www.sialavto.ru Форд Центр Редут г. Красноярск, ул. П.Железняка, 46Д, +7 (391) 205-45-15, www.ford-krasnoyarsk.ru

48 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

Хендэ-центр Красноярск г. Красноярск, ул. Караульная, 33, +7 (391) 223-28-50, 282-77-01, www.comtrans-medved.ru

Сельхозтехника Альянс Агро г. Красноярск, ул. Пограничников, 107, +7 (391) 252-57-67, e-mail: info@alag.ru, www.альянс-агро.рф Назаровоагроснаб г. Назарово, ул. 1-я Коммунальна��, 4, +7 (39155) 3-21-09, 5-40-75, www.nazarovoagrosnab.ru

Складская техника и оборудование Балканкар г. Красноярск, ул. Горького, 36а, +7 (391) 221-31-64, 266-13-35, 266-13-36, info@balkancar24.ru Енисейтехком г. Красноярск, пр. Мира, 14, стр. 1, +7 (391) 2-520-390, etc@eniseytech.com, www.eniseytech.com

Спецтехника Ангара ЛесТехника г. Красноярск, бульвар Солнечный, 7, +7 (391) 208-98-10, 216-72-66 angaralt@mail.ru Компания «ЧТЗ-Енисей» Официальный дилер Челябинского тракторного завода УРАЛТРАК г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8, оф. 15, (391) 252-78-52, 252-78-53, www.chtzenisey.ru Красноярский филиал «Подъемные машины» г. Красноярск, ул. Березина, 3г, офис 12, +7 (391) 220-12-67, www.krasnoyarsk.lmachine.ru Портал г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, +7 (391) 236-03-53, 236-97-44, www.portalkrsk.ru СИГМА г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, +7 (391) 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru Техпромсервис г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 148ж, http://issuu.com/autosila


КАТАЛОГ офис 309, +7 (391) 235-97-77, www.ivmarka.ru ЧелябКранСбыт г. Красноярск, ул. Партизана Железняка, 35а, +7 (391) 274-24-74, krasrp@cmz.ru, www.cmz.ru

ПРОДАЖА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ Автовышки, подъемники Портал, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; info@portalkrsk.ru; www.portalkrsk.ru Автоподъемники Socage (Италия)

ТЭС, ООО г. Красноярск, ул. Новая, 1, стр. 2, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.тэс-кран.рф, tes-kran@mail.ru

КАМАЗ Автоцентр ПАРУС г. Красноярск, ул. Пограничников, 47, (391) 226-48-71 (розница), 226-48-73 (опт), trade@krasparus.ru АльфаДизель, ООО обособленное подразделение г. Красноярск, Северное шоссе, 39, (391) 299-78-80, 299-78-81 КРАЗ г. Красноярск, ул. Мусоргского, 6, (391) 252-78-33, kraz@avto.kras.ru, www.kraz24.ru Красноярский Автоцентр Камаз г. Красноярск, ул. Башиловская, 10а, (391) 252-09-67, 226-48-56, www.kamaz24.ru

ТЭС, ООО г. Красноярск, ул. Новая, 1, строение 2, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.тэс-кран.рф, tes-kran@mail.ru

Китайская техника

Портал, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; info@portalkrsk.ru; www.portalkrsk.ru Запчасти к отечественным автокранам. Сигма, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, sigma_kagan@mail.ru СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784, www.сит-сибири.рф ТЭС, ООО г. Красноярск, ул. Новая, 1, стр. 2, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.тэс-кран.рф, tes-kran@mail.ru

Восточные технологии, ООО г. Благовещенск, ул. Забурхановская, 98, офис 6, тел. 8-914-538-23-25, 8-800-234-23-25 (по России бесплатно), факс (4162) 77-37-85, e-mail: 382325@mail.ru, www.382325.ru СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (мн/кан.), сит-сибири.рф

Корейская техника Группа компаний «Сибавто» г. Красноярск, ул. Краснодарская, 37, офис 4, (391) 276-62-67, 250-38-78 Запчасти Doosan. Квик Партс, ООО г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru Запчасти Doosan, Hyundai, Volvo, Samsung.

Буровая техника и оборудование

СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (мн/кан.), сит-сибири.рф

Сигма, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, sigma_kagan@mail.ru

СпецТехСнаб, ООО г. Владивосток, Военное шоссе, 27, (4232) 425-324, www.spectexsnab.ru, e-mail: info@spectexsnab.ru

Гидроманипуляторы и крановые установки Портал, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; info@portalkrsk.ru; www.portalkrsk.ru КМУ Hiab, Multilift (Швеция), Amco Veba, Fassi (Италия), Tadano (Япония). Оригинальные запчасти, сервис, продажа. http://www.facebook.com/autosila

КРАЗ г. Красноярск, ул. Мусоргского, 6, (391) 252-78-33, kraz@avto.kras.ru, www.kraz24.ru

МАЗ

Сигма, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, sigma_kagan@mail.ru

Автокраны

КОМПАНИЙ

КРАЗ

Автоцентр ПАРУС г. Красноярск, ул. Пограничников, 47, (391) 226-48-71 (розница), 226-48-73 (опт), trade@krasparus.ru АльфаДизель, ООО обособленное подразделение г. Красноярск, Северное шоссе, 39, (391) 299-78-80, 299-78-81 КРАЗ г. Красноярск, ул. Мусоргского, 6, (391) 252-78-33, kraz@avto.kras.ru, www.kraz24.ru

Спецтехника - Группа ГАЗ СтройДорМашСервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, www.sdms24.ru, sdms24@mail.ru

Тракторные Компания «ЧТЗ-Енисей» Официальный дилер Челябинского тракторного завода УРАЛТРАК г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8, оф. 15, (391) 252-78-52, 252-78-53, www.chtzenisey.ru Сигма, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, sigma_kagan@mail.ru СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-500-103 (многоканальный), www.сит-сибири.рф СпецТехСнаб, ООО г. Владивосток, Военное шоссе, 27, т./ф. (4232) 425-324, www.spectexsnab.ru Трактородеталь г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 132г, (391) 213-29-75, 213-30-58 (факс), traktordetal@bk.ru

УРАЛ

Автоцентр ПАРУС г. Красноярск, ул. Пограничников, 47, (391) 226-48-71 (розница), 226-48-73 (опт), trade@krasparus.ru

АльфаДизель, ООО обособленное подразделение г. Красноярск, Северное шоссе, 39, (391) 299-78-80, 299-78-81

АльфаДизель, ООО обособленное подразделение г. Красноярск, Северное шоссе, 39, (391) 299-78-80, 299-78-81

КРАЗ г. Красноярск, ул. Мусоргского, 6, (391) 252-78-33, kraz@avto.kras.ru, www.kraz24.ru

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 49


КАТАЛОГ

КОМПАНИЙ

Фильтрующие элементы Квик Партс, ООО г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), сит-сибири.рф

ЧТЗ Компания «ЧТЗ-Енисей» Официальный дилер Челябинского тракторного завода УРАЛТРАК г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8, оф. 15, (391) 252-78-52, 252-78-53, www.chtzenisey.ru СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), сит-сибири.рф

Экскаваторы Квик Партс, ООО г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru Экскаваторы Doosan, Hyundai, Volvo, Samsung. Сигма, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, e-mail: sigma_kagan@mail.ru СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), сит-сибири.рф СпецТехСнаб, ООО г. Владивосток, Военное шоссе, 27, тел./факс (4232) 425-324, www.spectexsnab.ru, e-mail: info@spectexsnab.ru СтройДорМашСервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, www.sdms24.ru, sdms24@mail.ru

ЯМЗ Автоцентр ПАРУС г. Красноярск, ул. Пограничников, 47, (391) 226-48-71 (розница), (391) 226-48-73 (опт), e-mail: trade@krasparus.ru АльфаДизель, ООО обособленное подразделение г. Красноярск, Северное шоссе, 39, (391) 299-78-80, 299-78-81

ул. 60 лет Октября, 160, стр. 50, (391) 201-6-201 Отдел новых запчастей: (391) 201-6-001

Балканкар Балканкар на Горького г. Красноярск, Горького, 36а, (391) 266-13-36, 221-31-64

CAMC РБА-Красноярск г. Красноярск, ул. 2-ая Брянская, 59, стр. 6, (391) 278-70-83, 278-70-82, 226-88-87, www.rbauto.ru

CHANGLIN Восточные технологии, ООО г. Благовещенск, ул. Забурхановская, 98, офис 6, тел. 8-914-538-23-25, 8-800-234-23-25 (по России бесплатно), факс (4162) 77-37-85, e-mail: 382325@mail.ru, www.382325.ru Запчасти для погрузчиков CHANGLIN ZLM50E-5, ZLM30-5, ZL50H, NAR50, NAR30, Changlin 956 СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), www.сит-сибири.рф

CUMMINS Квик Партс, ООО г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru Красноярский Автоцентр Камаз г. Красноярск, ул. Башиловская, 10а, (391) 252-09-67, 226-48-56, www.kamaz24.ru

СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), www.сит-сибири.рф Складские машины, ТК г. Красноярск, ул. Башиловская, 3, (391) 250-83-00, A665544@mail.ru СпецТехСнаб, ООО г. Владивосток, Военное шоссе, 27, тел./факс (4232) 425-324, www.spectexsnab.ru, e-mail: info@spectexsnab.ru

Hyundai Квик Партс, ООО г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru СпецТехСнаб, ООО г. Владивосток, Военное шоссе, 27, тел./факс (4232) 425-324, www.spectexsnab.ru, e-mail: info@spectexsnab.ru

John Deere Тимбермаш Байкал, ООО Официальный дилер компании «John Deere» г. Красноярск, ул. Полигонная, 10, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru

MAN ИП Трофимов г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4, (321) 273-70-95, www.trial24.ru, e-mail: trial24@mail.ru

Mercedes-Benz

Технопроспект г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 7, офис 212, (391) 264-85-01, e-mail: technoprospect@inbox.ru.ru

ИП Трофимов г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4, (321) 273-70-95, www.trial24.ru, e-mail: trial24@mail.ru

DEUTZ

Renault

Квик Партс, ООО г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru

ИП Трофимов г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4, (321) 273-70-95, www.trial24.ru, e-mail: trial24@mail.ru

Технопроспект г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 7, офис 212, (391) 264-85-01, e-mail: technoprospect@inbox.ru.ru

Doosan

Японские грузовики

Группа компаний «Сибавто» г. Красноярск, ул. Краснодарская, 37, офис 4, (391) 276-62-67, 250-38-78

Вся Япония г. Красноярск, пр-т Авиаторов, 3, (391) 251-67-69, 228-90-02

Квик Партс, ООО г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru

50 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

Scania ИП Трофимов г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4, (321) 273-70-95, www.trial24.ru, e-mail: trial24@mail.ru

SDLG СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), www.сит-сибири.рф http://issuu.com/autosila


КАТАЛОГ

КОМПАНИЙ

Shaanxi/Shacman СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), www.сит-сибири.рф

Shantui Восточные технологии, ООО г. Благовещенск, ул. Забурхановская, 98, офис 6, тел. 8-914-538-23-25, 8-800-234-23-25 (по России бесплатно), факс (4162) 77-37-85, e-mail: 382325@mail.ru, www.382325.ru РеалСтрой, ООО г. Красноярск, (391) 251-67-94; e-mail: stgroup@krsn.ru, www.reallstroy.ru СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), www.сит-сибири.рф

Terex СтройДорМашСервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, www.sdms24.ru, e-mail: sdms24@mail.ru

Volvo ИП Трофимов г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4, (321) 273-70-95, www.trial24.ru, e-mail: trial24@mail.ru Квик Партс, ООО г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru

Yanmar Квик Партс, ООО г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru

Yuchai/Weichai Восточные технологии, ООО г. Благовещенск, ул. Забурхановская, 98, офис 6, тел. 8-914-538-23-25, 8-800-234-23-25 (по России бесплатно), факс (4162) 77-37-85, e-mail: 382325@mail.ru, www.382325.ru Запчасти для WD615.67, WD615G220, WD10G220, YC6108G, YC6B125-T11. СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), www.сит-сибири.рф http://www.facebook.com/autosila

ZF Автоцентр ПАРУС г. Красноярск, ул. Пограничников, 47, (391) 226-48-71 (розница), (391) 226-48-73 (опт), e-mail: trade@krasparus.ru АТЦ «Фрегат» г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, fregat-avto@mail.ru, www.zf24.ru Агрегаты ZF, запасные части. Квик Партс, ООО г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru

СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ZF-сервис г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, fregat-avto@mail.ru, www.zf24.ru Ремонт КПП ZF и Mercedes-benz. Вся Япония г. Красноярск, пр-т Авиаторов, 3, (391) 251-67-69, 228-90-02, ул. 60 лет Октября, 160, стр. 50, (391) 201-6-201, отдел новых запчастей: (391) 201-6-001 Ремонт японских грузовиков; 10-18 пн-пт, 10-16 сб Компания «ЧТЗ-Енисей» г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8, оф. 15, (391) 252-78-52, 252-78-53, www.chtzenisey.ru Капремонт ДВС, ТНВД, КПП, ПКПП, планетарных бортовых редукторов; установка любого навесного оборудования; диагностика и ремонт гидроцилиндров, гидрораспределителей; техобслуживание отечественной и импортной спецтехники; сварочные работы любой сложности. Красноярский Автоцентр Камаз г. Красноярск, ул. Башиловская, 10а, (391) 252-09-67, 226-48-56, www.kamaz24.ru Сервисный центр Cummins. КрасТракСервис г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4, (321) 265-85-15, www.trial24.ru Ремонт японских, европейских, отечественных грузовиков. Ремонт коробок ZF.

ПитСтопАвто г. Красноярск, ул. Маерчака, 109а, (321) 2-326-444, 2-884-520, www.pitstopavto.ru, pitstopavto@mail.ru Ремонт и обслуживание механических и автоматических коробок переключения передач ZF. Портал, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет октября, 105; тел./факс (391) 236-97-44/55, 236-03-53; info@portalkrsk.ru; www.portalkrsk.ru Официальный сервисный центр по Красноярску и Красноярскому краю: автокранов «Клинцы», «Галичанин», «Ульяновец», «Челябинец», «Угличмаш»; автовышек, кранов-манипуляторов импортного производства: Hiab, Multilift (Швеция), Amco Veba, Fassi (Италия), Tadano (Япония). СтройДорМашСервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, www.sdms24.ru, sdms24@mail.ru Строймеханизация, ОАО Экспериментальный цех г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 168А, тел./факс (391) 226-53-75, 213-34-73, e-mail: ar-sweta2012@yandex.ru, ydm1978@yandex.ru Ремонт гидромоторов, гидронасосов, гидрораспределителей, гидроцилиндров, СДМ и лесозаготовительной техники отечественного и импортного производства. ТЭС, ООО г. Красноярск, ул. Новая, 1, стр. 2, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.тэс-кран.рф, e-mail: tes-kran@mail.ru Сервисный центр Kanglim, PalfingerEpsilon, Unic, Tadano, Hiab, Fassi, Hyva, Инман, Подъемные машины.

ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ СИТ-Сибири-Сервис Официальный представитель продукции Petro-Canada в Красноярском крае г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), www.сит-сибири.рф

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 51


http://www.facebook.com/autosila

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 53


54 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila


http://www.facebook.com/autosila

4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 55


56 • 4 (95) • апрель 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila



Журнал "Автосила. Спецтехника Сибири" № 4, апрель 2014