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F1: Vettel vence a segunda seguida na temporada 2018

ANO 1 N° 46

| 14 DE ABRIL DE 2018 |

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VENDA PROIBIDA

Compacto, eficiente

e urbano Ele chegou..

Testamos o Honda City EXL 2018 e mostramos por que ele é o carro mais “pé no chão” da marca japonesa no Brasil

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LANÇAMENTO

Ford Mustang chega ao Brasil puxado por 466 cavalos

Considerado a melhor de todos os tempos, versão topo GT Premium começa a ganhar as ruas do país

A Ford apresentou o novo Mustang, revelando todos os detalhes do esportivo que começa a ser vendido oficialmente no Brasil. Considerado o melhor de todos os tempos, o Mustang 2018 é oferecido no Brasil na versão de topo GT Premium, com novo motor V8 5.0 de 466 cv, transmissão automática de 10 velocidades com opção de trocas no volante e pacote de performance de série, por R$299.900. O novo Mustang GT exibe um design atlético, refinado e aerodinâmico, com uma leitura contemporânea das proporções clássicas de capô longo esculpido e traseira curta. A carroceria mais baixa e mais larga cria um perfil elegante, com frente em formato de “boca de tubarão” e grade trapezoidal. Os faróis e lanternas de nova geração LED valorizam a lendária assinatura de três barras. As rodas de 19 polegadas com acabamento preto brilhante e o aerofólio traseiro destacam a esportividade. Na traseira, o porta-malas surpreende pelo espaço e funcionalidade em um carro dessa categoria e o escapamento com quatro saídas sinaliza a força do motor V8. O interior traz o acabamento mais sofisticado já encontrado na linha. A cabine inspirada em aviões coloca os controles à mão do motorista, com fácil leitura de todas as informações no inovador painel digital configurável de 12 polegadas. Os bancos esportivos de couro, com aquecimento e refrigeração, proporcionam ótima retenção e conforto tanto nas pistas como para uso diário. O botão de partida que pulsa no mesmo ritmo do coração de um cavalo e a luz de aproximação nos retrovisores com a projeção do ícone do Mustang no chão são outros charmes exclusivos do “pony car”. O Ford Mustang GT Premium 2018 conta com um arsenal tecnológico de respeito para refinar o desempenho e a experiência de direção. É o mais rápido e confortável da linha já lançado no mundo: acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos e atinge a velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente.

SUV

Nova CAOA Chery surpreende com o novo Tiggo2 Marcus Lauria

A CAOA Chery estreia no mercado brasileiro com o lançamento do Tiggo 2, primeiro modelo da nova marca. O SUV chega com preço competitivo e pronto para o segmento mais disputado do mercado brasileiro atualmente. Entre os principais destaques do Tiggo 2 estão: a altura do solo (186 mm), espaço interno amplo, conteúdo tecnológico, design, qualidade e um pacote funcional bem completo. Com design moderno o Tiggo 2 mostra estas características com linhas fluidas que correm pela lateral, dando a sensação contínua de movimento, um conjunto ótico moderno com a presença de Led´s e até uma assinatura com o nome do modelo na parte interna dos faróis. O SUV está disponível em duas versões com transmissão manual. A versão Look (R$ 59.990) conta com ar-condicionado, pacote elétrico completo, rodas de liga-leve 16″, isofix,

MERCADO

RS: Emplacamentos apresentam crescimento no 1º trimestre O Sincodiv/Fenabrave-RS realizou um levantamento sobre as vendas de veículos no Rio Grande do Sul no mês de março e acumulado do trimestre. Segundo as entidades, o setor da distribuição de veículos (automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus e motocicletas, entre outros) registrou, em março, crescimento de 32,45% nos emplacamentos em relação a fevereiro. No total, foram registradas 15.893 unidades no terceiro mês de 2018.. Na comparação com o mesmo período de 2017, o avanço registrado foi de 12,58%. No primeiro trimestre de 2018 o setor acumulou 42.330 unidades emplacadas, o que representa 16,43% a mais que o total do mesmo período do ano passado. Os licenciamentos de automóveis e comerciais leves no Estado apresentaram alta de 33,90% em março, totalizando 11.905 unidades, contra 8.891 em fevereiro. Se comparado com março do ano passado, o resultado aponta crescimento de 12,82%. No acumulado do primeiro trimestre, a alta foi de 16,22%, ante idêntico período do ano passado, totalizando 31.443 unidades.

sensor de estacionamento traseiro e luzes diurnas (DRL). Já a ACT (R$ 66.490) acrescenta teto solar, central multimídia de 8 polegadas, controle de tração e

AUTOS GIROS

Esta é uma publicação da LOGIC-PRESS BRASIL LTDA., sob licença do portal AUTOS GIROS, editado pelo jornalista Daniel Jaques. LOGIC-PRESS BRASIL R 15 de Novembro 884 96508-750 Cachoeira do Sul RS

Este também é o modelo mais rápido já lançado no mundo: acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos

AUTOS GIROS www.autosgiros.com.br contato@autosgiros.com.br

estabilidade, assistente de partida em rampa, volante multifuncional em couro, piloto automático, ar-condicionado automático e muito mais. As duas versões são equipadas com motor Chery de 1.5 litros flex de 115 cv a 6.000 rpm e torque de 14,9 kgfm a 2.700 rpm (ambos com etanol). Em conjunto está a transmissão manual de 5 velocidades.


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CAPA

Honda City EXL 2018 traz bom pacote com conforto, segurança e tecnologia Modelo se diferencia entre os carros da marca pelo perfil mais “clássico”

Sedã compacto traz visual levemente diferente da versão anterior e mantém eficiente motorização 1.5

Daniel Jacques

O carro mais “pé no chão” da Honda. Talvez assim possa ser definido o sedã compacto City. Com todas as qualidades de conforto, mecânica e eficiência da marca japonesa ele é, provavelmente, o mais “urbano” dos seus modelos no Brasil.

O próprio nome já aponta para isto. Afinal City, em inglês, significa “Cidade”. Entre todos os modeos da marca no Brasil , ele é o que traz a “pegada esportiva” mais suave. Também por isto ele é, sem dúvida, um carro para a família. Uma família moderna, que preza, ao mesmo tempo, conforto, eficiência e. por que não,

esportividade. O visual manteve-se basicamente igual à versão anterior, mas como novos para-choques dianteiros. Assim como na traseira, eles trazem linhas mais horizontais, que valorizam a largura do carro. Na frente, o novo design avança sobre os faróis, lembrando ainda mais o “irmão” Civic.

Mudanças estéticas e a mesma motorização A versão top EXL, testada pelo Autos Giros, traz conjunto exclusivo com luzes em LED tanto para o farol baixo como para o alto. E ele traz, também em LED, luzes de rodagem diurnas integradas de série e a nova lanterna traseira. Com o mesmo formato da versão 2017, ela agora é “cortada”, ficando com a metade superior branca, contrastando com o vermelho original que permanece na metade inferior. Na lateral, linhas modernas que reforçam a relação com o irmão “Civic” e rodas de liga leve de 16 polegadas com desenho exclusivo. A motorização também é a mesma 1.5 i-VTEC FlexOne da linha 2017, com 116 cavalos de potência a 6.000 rpm. O torque também se manteve nos mesmos 15,3 kgfm a 4.800 rpm (números com etanol). A transmissão é CVT com conversor de torque.

Segurança e tecnologia presentes Entre os itens de série do Honda City 2018 estão direção elétrica, acionamento elétrico para travas das portas e vidros das quatro portas, volante com ajuste de altura e profundidade e chave do tipo canivete. Todos os vidros são elétricos com sistema de um toque nas quatro portas. As versões EX (intermediária) e EXL contam com controle de velocidade de cruzeiro, oito alto falantes e câmera de ré. A EXL, porém, é a única a contar com seis airbags de série. Os retrovisores também são elétricos com rebatimento e indicação de seta. O sedã compacto da marca japonesa conta ainda com freios ABS com EBD, cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes e sistema ISOFIX de fixação de cadeirinha infantil.

Interior clássico com estilo Honda É no interior, porém, que o City mostra seu perfil mais urbano do que esportivo. O painel de instrumentos dá destaque para o velocímetro maior e centralizado, trazendo o conta-giros à esquerda e o computador de bordo à direita. O volante é multifuncional e tem acabamento em couro. O ar-condicionado é o mesmo digital full touchscreen do irmão menor Fit. No quesito conforto, a versão EXL traz bancos revestidos em couro. Além disso, um descansa-braço entre os bancos dianteiros esconde um porta-objetos de bom tamanho. Dentro do Honda City 2018 a grande novidade é a nova central multimídia de sete polegadas com navegador integrado e compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto, o que é uma grande facilidade. Ela conta com pareamento de celular por bluetooth ou entrada USB, rádio, configurações e telefone.

Motivos de sobra para estar entre os líderes O Honda City EXL 2018 trouxe poucas mudanças, mas que adicionaram qualidade ao já bom carro da marca japonesa. Os detalhes visuais, por exemplo, o deixaram ainda mais parecido com o Civic. O consumo na estrada foi até acima do esperado, com média de 14.2 km/l, incluindo subida de serra. Na cidade, com bastante trânsito, o consumo foi mais tímido, apenas 8,5 km/l. Espaço interno não é problema no Honda City 2018. Além do interior amplo, ele traz um porta-malas de 536 litros. O câmbio CVT da Honda também é muito bom, mas às vezes ele demora um pouco

em retomadas. É possível também trocar as sete marchas virtuais com os paddle-shifts atrás do volante. Um detalhe que podia ser melhorado é a falta do controle de estabilidade. Mas isto também falta na maioria dos seus concorrentes. Em relação a preços, o Honda City parte de R$ 60.000 na versão de entrada e chega a R$ 83.000 na top EXL testada. Assim, o sedã da marca japonesa, terceiro modelo mais vendido no seu segmento no primeiro trimestre de 2018 tem valores próximos ao do recém-lançado e já líder Volkswagen Virtus, mas acima do segundo colocado, o Chevrolet Cobalt. Somando prós e contras, o Honda City

oferece um bom pacote na sua linha 2018. Conforto, bom nível de equipamentos, motor eficiente e visual esportivo. Isto deve mantê-lo, merecidamente, na ponta de cima da briga do seu segmento ainda por um bom tempo.


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FÓRMULA 1

Em duelo de estratégias entre Mercedes e Ferrari, Vettel vence GP do Bahrein Segurando um jogo de pneus macios por 38 voltas, piloto ferrarista conquistou segunda vitória nas duas primeiras provas da temporada

O francês Pierre Gasly, da Toro Rosso, surpreendeu ao chegar na quarta posição com o novo motor Honda

Tetracampeão alemão venceu novamente e segue na busca do penta Em grande duelo tático entre Ferrari e Mercedes, a escuderia italiana levou a melhor novamente neste domingo (08). Após suportar pressão de Valtteri Bottas nas voltas finais, o alemão Sebastian Vettel venceu o GP do Bahrein de Fórmula 1 e conquistou seu segundo

triunfo seguido na temporada. Em guerra de pneus quase “na unha”, o finlandês da Mercedes não conseguiu ultrapassar Vettel e teve de se contentar com o segundo lugar. O britânico Lewis Hamilton completou o pódio no circuito de Sakhir em terceiro, após ter largado

em nono. Além da vitória e da pilotagem impecável de Vettel, outro destaque da prova foi Pierre Gasly, da Toro Rosso. O francês chegou na quarta posição em ótima atuação com o novo motor Honda. Por outro lado, o fim de semana foi terrível

FÓRMULA INDY

O campeão voltou! Newgarden fatura etapa de Phoenix

O campeão voltou! Após um discreto sétimo lugar no GP de St. Petersburg, na estreia da temporada 2018 da Fórmula Indy, o norte-americano Josef Newgarden venceu a etapa de Phoenix. A vitória aconteceu graças à estratégia da Penske de retardar o último pit stop. A bandeira amarela acionada a 25 voltas do fim por conta da batida de Ed Jones, da Ganassi, praticamente salvou uma corrida

morna. A sete voltas da bandeirada, com pneus novos, Newgarden saiu da quarta colocação para a liderança. Robert Wickens, da equipe Schmidt-Peterson, estreante da temporada, mais uma vez fez uma boa apresentação e chegou em segundo. O também norte-americano Alexander Rossi foi o terceiro. Scott Dixon chegou em quarto, seguido por Ryan Hunter-Reay e James Hinchcliffe, em sexto. Especialista em ovais,

para a equipe austríaca. O australiano Daniel Ricciardo abandonou a prova no início por suspeita de falha elétrica. Não muito depois, Max Verstappen também saiu da corrida. Um acidente impressionante nos boxes da Ferrari marcou o GP do Bahrein.

No segundo pit stop de Kimi Räikkönen, o finlandês recebeu a luz verde de liberação, mas o pneu traseiro esquerdo não havia sido trocado. Liberado, Räikkönen saiu e passou por cima da perna de um mecânico, que ainda esperava para trocar o pneu traseiro direito da

Ferrari. Com a segunda vitória de Vettel no Bahrein, o alemão soma 50 pontos no campeonato. Hamilton é o vice-líder com 33, e Bottas tem 22 em terceiro. A próxima etapa da temporada 2018 da F-1 será o GP da China no próximo domingo (15).

STOCK CAR

Felipe Fraga e Lucas di Grassi fazem a festa em Curitiba (PR)

Ed Carpenter terminou em sétimo. Os pilotos brasileiros não tiveram uma boa apresentação no GP de Phoenix. Tony Kanaan terminou em oitavo. A prova de Pietro Fittipaldi durou apenas 41 voltas até que ele bateu no muro e abandonou. Já Matheus Leist teve problemas novamente com a equipe AJ Foyt e foi o 19º. A próxima etapa será neste domingo, dia 15, com o GP de Long Beach.

A segunda etapa da temporada 2018 da Stock Car, disputada neste domingo (08) em Curitiba (PR), teve Felipe Fraga e Lucas di Grassi como os vencedores das duas provas. Fraga conquistou sua segunda vitória no traçado da capital paranaense. A primeira foi em 2016, ano de seu título. Já Di Grassi, em sua segunda corrida como piloto titular da categoria, trouxe também a primeira vitória para a Hero Motorsport. Daniel Serra e Max Wilson fecharam o pódio da primeira corrida com a Eurofarma RC. Na segunda bateria, o segundo e terceiro degraus foram ocupados pelo pen-

tacampeão Cacá Bueno, da Cimed Racing, e pelo paranaense Gabriel Casagrande, da Vogel Motorsport. Com os resultados da capital paranaense, a classificação do campeonato mantém Daniel Serra em primeiro lugar, com 49 pontos. Lucas di Grassi está em segundo, seguido por Rubens Barrichello e Max Wilson, ambos com 32 pontos. Gabriel Casagrande está a um ponto à frente de Felipe Fraga e Cacá Bueno, que somam 30. A próxima etapa da Stock Car será no dia 22 deste mês, no Velopark, em Nova Santa Rita (RS).

Jornal Autos Giros - 45 - 14 de abril de 2018  

Jornal produzido pelo site www.autosgiros.com.br em parceria com a gráfica Logic Press Brasil LTDA com conteúdo 100% produzido pela equipe d...

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