UVOD
Predstavljamo
Test
60
Novosti
6
Izdavač: Ekspertni auto servis d.o.o. Po licenci: Glavni urednik: dr. Željko Marušić Zamjenik glavnog urednika: Zoran Levačić Urednik F1 i motociklizma: Veljko Jukič Novinari i stručni suradnici: Anže Jamnik, Borut Fakin, Robert Potočnik, Miha Jezovšek , Jure Krošelj, Matej Mihinjač (avtomobilizem); Teja Barborič, Željko Jeličič in HB press (fotografija); Ben Hoffman, Gregor Benčina, Tim Novak, Kamil Fras in Andrea Selitto (F 1); Massimo Šuligoj (video produkcija) Lektoriranje: Željko Marušić Oglašavanje: Autorevija Ekspertni autoservis d.o.o. E-mail: marketing@autorevija. hr Željko Marušić, tel.: 01/236 10 01; Zoran Levačić, tel: +385 99 669 6996 Adresa uredništva: Autorevija - Ekspertni autoservis d.o.o., I.Mažuranić 20, 10000 Zagreb Telefon: 01/236 10 00, fax: 01/236 10 11 Web: www.autorevija.hr E-mail: info@autorevija.hr Grafična priprema: Ekspertni autoservis d.o.o. Tisak: Tiskarna Pleško d. o. o. Distribucija: Izberi d. o. o., Dunajska 5, Ljubljana Cena posameznega izvoda: 3,80 € Naročnina: triletna (s 25% popustom) 94,05 €, dveletna (s 15% popustom) 71,06 ¤; enoletna (s 5% popustom) 39,71 ¤; enoletna naročnina za tujino - Evropa: 77 ¤, ZDA: 112 $, Avstralija: 126 AUD Naročniška služba: 01/236 10 00 Dostava naročniških izvodov in reklamacije: 01/236 10 00, 01/473-76-50, info@avto-fokus. si Tiskana naklada: 40.000 primjeraka
junij 2012 | številka 154
70
Vozili smo Tehnika
38 Novosti Jaguar niže klase .............................. 8 F-type dolazi sljedeće godine odmah ispod XK modela, te će parirati u klasi malih roadstera Mercedesu SLK, BMW-u Z4 i Porsche Boxteru.
Otkrivamo Mercedes-Benz................................................. 20 Potpuno nova A klasa spremna poremetiti planove u svojoj klasi već početkom 2014
PRILOG: Autoservis Lanac manje pouzdan od zupčastog remena ................................................................ 32
Vozili smo
Opel ampera...................................................... 36 Ampera ujedinjuje ekonomično i atraktivno vozilo za svakodnevnu vožnju Volkswagen CC.................................................. 38 Za mnoge najljepši Volkswagen u ponudi s novim imenom želi zakoračiti u luksuznu klasu i ostaviti Passat iza sebe Mazda CX-5 Skyactiv-D.................................. 39 Vozili smo prvi Mazdin serijski dizel s tehnologijom Skyactiv Peugeot 208....................................................... 40 Manji ali prostraniji od prethodnika, unosi revoluciju u klasi Renault Clio Renault Sport Akrapovič edition..................................... 42 Akrapovič je u suradnji sa
Renault Sport Technologies opremio i oplemenio najbolji sportski Clio. Mercedes-benz SL........................................... 44 Novi model je veći, snažniji, revolucionarniji od prethodnika i pri Premda se kriza u Eurozoni širi, te se i u ovoj tome izgleda izrazito elegantno
Kriza pogoduje najjačima
Ford Ranger........................................................ 46 Novi Ranger je jednostavno radno vozilo ali i luksuzni terenac u jednom Peugeot Expert i Partner............................... 49
Test
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI DSG 4motion..................................................... 50 Alltrack je terenski robustan Passat u stilu Audi Allroada. Peugeot RCZ 1.6 THP VTi 200...................... 54 BMW 320d efficientdynamics edition................................................................... 56 Novi BMW serije 3 opet se uvrstio u sam vrh najboljih vozila svoje klase Porsche 911 Carrera S.....................................
Test rabljenog Toyota Yaris (2008 – 53.000km).................. 104
Formula 1
Velika nagrada Kine – Šanghaj –
Pridružite nam se na
godini očekuje minus od pet posto, svjetska proizvodnja automobila u punom je zamahu. Sa 62.180.849 proizvedenih primjeraka u 2011. ostvaren je apsolutni rekord, najviše u 125-godišnjoj povijesti automobila. Kriza je, dakle, za velike prošlost. Prvo mjesto Volkswagena malo je koga iznenadilo, jer na prvom je mjestu bio već 2010. Tada je u ‘fotofinišu’ pretekao Toyotu, ali je s njom ostao gotovo izjednačen. A onda je koncern iz Wolfsburga ubacio u šestu brzinu, a nakon ljeta i sedmu… Toyotu je pogodila kataklizma tsunamija, a i posljedica negativne medijske kampanje na američkom tržištu. VW je porastao 12,8 posto, i dosegao 8.280.724 proizvedena primjerka, a Toyota je pala za šest posto, na 6.867.201. Odjednom se među njima javio jaz veći od 1,4 milijuna.Spajaju se Renault i Mercedes, a uz to francuska tvrtka, koja već kontrolira japanski Nissan, kupuje četvrtinu AvtoVAZA. Rusija očito pruža velike mogućnosti za ekspanziju. No, bomba će vjerojatno biti udruživanje PSA i GM-a, što će stvoriti najvećeg proizvođača na svijetu s više od 11 milijuna godišnje proizvedenih automobila te riješiti čelnike iz Pariza i Detroita poslovnih glavobolja. Kriza je očito ispremiješala stvari na svjetskoj aut-omobilskoj sceni i snažne učinila još snažnijima.
dr. Željko Marušić, glavni urednik
facebooku! 5