Page 1


O decizie nepopulara

4

Francois Delecour a avut o evolutie magnifica in Delta Rally, in primul episod al cuceririi franceze jucat de pe pozitii de absoluta egalitate. Pentru prima oara un raliu care nu s-a alergat pe probe pe care pilotii romani le cunosc, iar la momentul adevarului se descopera o prapastie si mai mare decat credeam intre “noi” si “ei”: primul roman are peste doua secunde pe kilometru in spatele lui Delecour in PS1. Insa, adevarata bomba a cazut dupa final, cand francezul a devenit fara voia sa actorul principal intr-un film cu iz de sarada: victoria cu aproape doua minute ii este refuzata, in urma unui episod ce lasa un gust amar pentru toti cei implicati. In urma interventiei la masina sa facuta de catre mecanicii italieni care ii asigura asistenta tehnica, Delecour este exclus pentru service interzis, fiind incalcat regimul de parc inchis de la final de raliu. Chiar daca se sustine ca motivul interventiei este in scopul detasarii camerelor imbarcate, pentru a oferi imaginile din masina solicitate de o televiziune, comisarii FRAS pronunta si mentin decizia de excludere.

6 clasamente după trei etape

Cazul a nascut reactii vehemente din partea multora, inclusiv piloti, unele din ele exagerate, iar comisarii care au votat excluderea au fost „crucificati” pe Facebook, acolo unde se „rezolva” toate problemele in Romania. Decizia, nefericita, are insa acoperire regulamentara. „Bine, dar atunci de ce nu se ia in calcul imaginea negativa creata si spiritul regulamenelor?” auzim. Perfect corect, dar un mic amanunt putin cunoscut are potential decisiv: desi la sosirea festiva masinile erau „sufocate” de spectatorii prezenti, dupa intrarea in parcul inchis, unde s-a produs respectiva interventie, se pare ca lucrurile nu ar fi stat tocmai la fel. Iar mecanicul cu pricina, surprins langa masina, ar fi fost avertizat, nu odata, ci de doua ori de catre unul dintre oficiali. Acceptul pentru actiunea banala - o practica obisnuita la etapele internationale - a lipsit si el, fiind necesar din partea unui oficial al cursei si nu a organizatorului sau a altei persoane care se ocupa de parcul inchis, o confuzie oficial-organizator destul de des facuta, pana si de piloti si membri ai echipelor. Asta a fost de fapt motivul excluderii si nu ochelarii de cal care nu i-ar lasa pe oficiali sa vada cum se desfasoara aceste proceduri in „vestul civilizat”. Greu de explicat totusi cum poate o echipa ca Munaretto sa se gaseasca in situatia prezentata, o excludere generata de o astfel de actiune. Lipsa de comunicare poate fi singura scuza pentru italieni, carora li s-a dat poate unda verde. In acest caz, managementul echipei, care avea deja un precedent periculos care a costat-o titlul de anul trecut, mai are de lucru pentru a se ridica la nivelul unui pilot ca Delecour. Iar situatia putea fi foarte usor evitata printr-o gestionare mai buna din partea echipei. Trebuie sa fie cu adevarat frustrant sa pierzi o victorie ca asta. Desole, Monsieur Delecour... PS: Un mare „like” pentru reactia oficiala a echipajului Szabo/ Borbely la decizia de excludere, cei care au „mostenit” prima pozitie. Ei subliniaza ca „nu suntem adeptii deciziilor luate la masa verde”.

Lovitura de teatru in decor de eoliene

8 PROFIL PILOT: Paul andronic 12Prezentare Napoca Rally Academy 14R5: VIITOAREA GENERAŢIE E AICI! 18MARISCA SI ITU: SAREA SI PIPERUL 20

STIRI PE SCURT GHID AUTORALLY (VERSO)

2

harta generală

4

LISTA de INSCRIERI

6-10probe speciale

Redacþia: AUTORALLY MAGAZIN Supliment informativ www.autorally.ro Editor: AUTO BLIC BRAªOV Adresa: Braºov, Str. Republicii nr. 50, Tel.: 0745.039736, Fax: 0368.430187, e-mail: office@autorally.ro Foto: Rally Cow

Graficã ºi design: AFACERI PROSPERE SRL

© 2003 Toate drepturile asupra acestei lucrãri aparþin AUTO BLIC BRAªOV. Conþinutul revistei „AUTORALLY MAGAZIN” nu poate fi reprodus integral sau parþial, în scris sau pe orice alt suport ºi nu poate fi distribuit liber sau prin vânzare decât cu permisiunea scrisã a AUTO BLIC BRAªOV.


CLASAMENTE DUPA TREI ETAPE Clasament general FIA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1 5 6 99 2 61 3 13 94 9

DELECOUR Francois SZABO Gergo MARISCA Bogdan KELETI Edwin PORCISTEANU Valentin BOTKA David GIRTOFAN Dan GRIGORESCU George TEMPESTINI Simone FILIP Alexandru

Clasament clasa 3 55.00 46.00 32.40 30.40 24.60 21.60 19.60 18.80 17.80 12.40

Clasament Doua roti motrice 1 2 3 4 5

9 30 18 17 39

FILIP Alexandru RASPOPA Adrian BARBU Sebastian BADIU Raul SZABO Csongor

69.40 59.60 26.40 22.00 19.20

Clasament Juniori 1 2 3 4 5

94 21 17 411 26

TEMPESTINI Simone TINCESCU Florin BADIU Raul CUZMA Bogdan TIRNOVEAN Octavian

75.00 37.60 36.60 30.00 22.40

Clasament Debutanti 1 2 3 4 5

461 457 411 417 421

IONESCU Adrian SZENE Raul Rikardo CUZMA Bogdan STAN Andrei CHIRTES Andrei

30.00 21.60 20.00 14.40 12.00

Clasament clasa 2 1 2 3 4 5

1 5 94 2 3

DELECOUR Francois SZABO Gergo TEMPESTINI Simone PORCISTEANU Valentin GIRTOFAN Dan

1 2 3 4 5

99 13 6 60 22

KELETI Edwin GRIGORESCU George MARISCA Bogdan TRISNEVSCHI Razvan SAVU Horatiu

59.40 51.60 45.00 24.40 21.60

Clasament clasa 5 1 2 3 4 5

9 30 16 18 37

FILIP Alexandru RASPOPA Adrian BARBU Bogdan BARBU Sebastian STOICA Vlad

69.40 59.60 28.00 26.40 21.60

Clasament clasa 9 1 2 3 4 5

17 39 21 25 35

BADIU Raul SZABO Csongor TINCESCU Florin RADU-ARHIRE Madalin GIOARSA Sebastian

55.00 51.60 50.00 20.80 20.40

Clasament clasa 11 1 2 3 4 5

77 301 46 411 111

UNGUR Daniel BANCIU Dorin SAVU Liviu CUZMA Bogdan BALDESCU Victor

55.00 48.00 36.00 27.00 24.40

Clasament Echipe 1 2 3 4

Napoca Rally Academy ESD Rally Team BCR Leasing Rally Team Bacau Rally Team

184.00 165.00 144.40 122.80

Calendarul etapelor ramase: 55.00 48.00 34.40 30.00 26.40

25-27 Iulie 23-24 August 13-14 Septembrie 4-5 Octombrie 25-26 Octombrie

Raliul Sibiului - ERC Raliul Aradului Raliul Bacaului Raliul Iasiului Raliul Harghitei


Autorally Magazin Transilvania Rally  
Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you