Page 1

AUTOPLUS BEDRIJFSEDITIE IS EEN UITGAVE VAN PLUS UITGEVERS EN VERSCHIJNT 4 X PER JAAR. 2e KWARTAAL-EDITIE 2010/OPLAGE: 5000 EX.

kiest voor Renault Trafics! MULTI-FUNCTIONEEL BEDRIJFSOBJECT AAN DE ZENDMASTWEG 11 TE ASSEN. CA. 1.465 M2 BOUWJAAR 1999. • VERDEELD IN KANTOORRUIMTE/SHOWROOM/BEDRIJFSRUIMTE/LAAD- EN LOSRUIMTE. • GELEGEN OP UITERMATE GOEDE ZICHTLOCATIE. • PAL AAN DE RINGWEG EUROPAWEG-WEST/HOEK BALKENWEG. • OP SLECHTS STEENWORP AFSTAND VAN DE OP- EN AFRIT VAN DE A-28 ASSEN-NOORD. • SCHERPE HUURPRIJS! KIJK OP WWW.HOFBEEK.NL

Bezoekadres: "Peizerstate" Peizerweg 87 (bg) te Groningen. Postbus 557, 9700 AN Groningen T 050 - 201 99 09 M 06 - 25 00 17 82

9!

WWW.HOFBEEK.NL

HET WERKT ECHT, HANDIGE HANS Voor alle voorkomende montageklussen op maat! Neem voor een vrijblijvende offerte contact op met:

HANS VAN PUTTEN M: 06-34963316

V.l.n.r.: Kevin Smit, Erwin Vos en Raymond Smit bij de sleuteloverhandiging

Het Groningse Tegelzetbedrijf Smit gevestigd aan de Jeverweg 2-7 op industrieterrein Eemspoort, heeft onlangs voor Renault Trafics gekozen. Lees verder op pagina 3.

DACIA Sandero en Logan MCV Blackline: exclusief design, extra comfort aantrekkelijk laag gemiddeld brandstofverbruik van 5,9 l/100 km. Deze uitvoering draagt het energielabel B en valt in de bijtellingscategorie van 20%.

Dacia breidt het aantal uitvoeringen van de Sandero en de Logan MCV tijdelijk uit met de Blackline. Deze gelimiteerde uitvoering is bijzonder smaakvol door de fraaie extra’s voor exterieur en interieur. Dacia baseert de Sandero en de Logan MCV in Blackline-uitvoering op het meest luxe uitrustingsniveau Lauréate. Als aanvulling op de toch al rijke Lauréate-uitrusting, voorziet Dacia de Blackline-uitvoering van lichtmetalen 15-inchwielen, zwarte koplampbehuizingen (m.u.v. Logan MCV), speciale zwart/grijze bekleding en zwart/grijze accenten aan zowel de binnenals de buitenzijde van de auto.

B-Label Dankzij de moderne 1,2-liter 16Vbenzinemotor met 75 pk (55 kW) realiseert de Sandero Blackline een

De Logan MCV Blackline is leverbaar met de 1,6-liter MPI-benzinemotor van 87 pk (64 kW) met een gemiddeld brandstofverbruik van 7,8 l/100 km. De koper kan kiezen uit een uitvoering met vijf en met zeven zitplaatsen. De prijzen van de Dacia Sandero Blackline beginnen bij € 10.590,die van de Dacia Logan MCV Blackline bij € 13.890,- (5-zitter) en € 14.590,- (7-zitter).

Pro+ Center voortvarend van start! Lees verder op pagina 3

De Blackline-uitvoeringen staan vanaf maart bij de Dacia-dealer.

Prijsvraag: WAT HEBBEN WE HIER? Weet u welk merk en welk type auto dit is? Stuur ons dan een email op: info@autoplusonline.nl, o.v.v. uw bedrijfsnaam, adres, woonplaats en telefoonnummer.

Of stuur een briefkaartje naar: Autoplus, Akeleiweg 200, 9731 JD Groningen (tevens o.v.v. uw bedrijfsnaam, adres, woonplaats en telefoonnummer).

De prijsuitreiking zal in week 18 plaatsvinden bij MiniWheels in Peize. De gelukkige prijswinnaar wordt geacht zélf de prijs aldaar te komen ophalen! Autoplus stelt dit keer een fantastische hoofdprijs ter beschikking: een 1:18 schaalmodel van een Fiat 500 bestickerd in uw eigen huisstijl, alsmede twee TT World tribunekaarten voor de Superleague Formula Grand Prix Assen op 16 mei a.s! Meer info over dit evenement op pagina 9 van deze krant. Het schaalmodel wordt ons ter beschikking gesteld door MiniWheels in Peize en de bestickering wordt verzorgd door MultimediaGroup in Groningen. De vrijkaartjes worden ons ter beschikking gesteld door de organisatie van de Superleague Formula Grand Prix Assen. Allen hartelijk dank daarvoor!

Stinger DSI Legaal in Nederland

Uw oplossing graag e-mailen of opsturen vóór 30 april a.s., dan maken Lees verder op pagina 5 we in onze juni-editie de oplossing en ook de winnaar bekend. Tot dan!

www.sf-assen.com

Dief van eigen De sluitingsdatum is op 30 april! portemonnee Lees verder op pagina 7

WWW.MULTIMEDIAGROUP.NL


LEVERBAAR VANAF € 18.990,! W U E I N

www.terwolderenault.nl

DE GROTE BEDRIJFSWAGEN OPNIEUW UITGEVONDEN!

UW VERTROUWEN WAARD


Jaargang 2 2e kwartaal 2010

Pro+ Center voortvarend van start gegaan! In onze december-editie berichtten wij in een nagekomen bericht over de op handen zijnde opening in januari van de eerste officiële Pro+-vestiging voor Renault bij Terwolde Groningen. De opening op 29 januari jl. was een spectaculaire gebeurtenis waarbij alle zakelijke relaties uitgenodigd en alle hoge heren van Renault uit Frankrijk waren ingevlogen om e.e.a. kracht bij te zetten. Inmiddels is het Pro+ Center twee maanden verder en hebben we een gesprek met fleetsales manager Erwin Vos over de laatste ontwikkelingen.

Een vast aanspreekpunt Bij Terwolde hebben wij voor al uw zakelijke oplossingen een vast aanspreekpunt. Erwin Vos voor de vestigingen Groningen, Roden en Veendam en Andy Rietbroek voor de vestigingen: Emmen en Hoogeveen. Deze specialisten komen graag bij u langs worden uitgestald, zodat de klant kan zien wat er allemaal mogelijk is op dat gebied, evt. een imperiaal erop en betimmering erin, etc.

Pro+ Center “Renault kende al haar Business Centers, maar Renault heeft de Pro+ Centers eigenlijk in het leven geroepen om een volgende stap te gaan zetten om de concurrentie een slag voor te blijven. Onze bedrijfswagencentra worden dus naar een hoger niveau getild. Het beestje kreeg een andere naam om ook voor de consument duidelijk te maken dat Pro+ iets anders is dan de Business Centers”. Wat zijn de verschillen? “Je moet nu nóg meer aan bedrijfswagens gaan doen dan je in het verleden al gewend was te doen. Zeker voor ons als nieuwe vestiging zullen we daar flink in moeten gaan investeren. Er komt binnenkort in onze showroom ook een speciale plek voor de bedrijfsauto’s met evt. een voorbeeldinrichting erin en waar ook allerlei accessoires zullen

Aftersales Wat daarnaast voor de klanten eigenlijk het allerbelangrijkste is is hoe je op het gebied van aftersales met het bedrijf omgaat. Dat moet echt een speerpunt zijn en daar willen we ons dan ook echt op gaan richten. Die boodschap zit in ieder geval hier bij ons goed tussen de oortjes. Wij willen met onze bedrijfswagenafdeling, lees: Pro+, de zakelijke klant op een zeer efficiënte manier bedienen. Onze buurman, Wolter en Dros, die bij ons is gekomen voor het aftersales-gebeuren, rijdt met Renault bedrijfswagens. Die mogen wij dus

niet leveren, maar wel servicen. Voor dat soort bedrijven moet je gewoon heel hard lopen. Dat is in een notendop waar Pro+ voor wil staan: direct klaar staan voor je klanten, omdat ze vanwege hun mobiele afhankelijkheid gewoon niet kunnen stilstaan. Voor die klanten moet je stilstand absoluut zien te voorkomen. Onze klanten moeten mobiel blijven, dat is eigenlijk de hoofdzaak en daar doen we alles voor. Zoals verruimde openingstijden. We zijn met Pro+ van 8.00 uur ‘s ochtends tot 18.00 uur ‘s avonds geopend en via onze routeservice hebben we natuurlijk een 24-uurs bereikbaarheid, 7 dagen per week. Voor onze Pro+ werkplaats zoeken we trouwens nog een meewerkend voorman en een 1e monteur. Bij de opening van het Pro+ Center werd de nieuwe Master spectaculair onthuld. Dit nieuwe model komt dit jaar op de markt en is een auto met veel innovaties en wij verwachten daar, net als dat bij het huidige model het geval is, heel veel van. Vooral op basis van de kilometerkostprijs komt de Master heel sterk uit de bus, en de kilometerkostprijs van de nieuwe Master wordt zelfs weer lager ten opzichte van het huidige model. We hebben bij Renault dit jaar sowieso veel nieuws te melden op bedrijfswagengebied. We krijgen een nieuwe Trafic, er komt een Kangoo in een Maxi-versie en de al genoemde nieuwe Master.

Tegelzetbedrijf Smit kiest voor Renault Trafics! soon van Erwin Vos zeer veel vertrouwen en dan heb ik het natuurlijk vooral over de goede kwaliteit van de aftersales, die voor ons zeer belangrijk is aangezien je vooral mobiel wilt blijven met je transport. Voor ons als tegelzetbedrijf is het natuurlijk van belang om ons personeel probleemloos op weg te kunnen sturen naar onze klanten. Misschien nog wel even leuk te vertellen, op ons pand staat met grote letters Tegelzet-

Het Groningse Tegelzetbedrijf Smit gevestigd aan de Jeverweg 2-7 op industrieterrein Eemspoort, heeft onlangs voor Renault Trafics gekozen. Tijd voor Autoplus om van dit heuglijke feit verslag te doen en Raymond Smit te vragen naar het hoe en waarom! Trafics “Onlangs hebben we bij het Pro+ Center van Terwolde Renault vier nieuwe Trafics besteld”, aldus Raymond. “Eén is inmiddels afgeleverd, de volgende twee krijgen we

Ron Horsten van Cargoflex bezig met de inrichting

Onlangs hebben we vier Renault Trafics en een Megane Estate afgeleverd aan Tegelzetbedrijf Smit op Eemspoort. Een verslag hiervan kunt u hieronder lezen! Elk Renault PRO+ Center biedt: Specialisatie in het verkopen en onderhouden van bedrijfswagens Verruimde openingstijden Vervangend vervoer op maat Een uitgebreid aanbod bedrijfswagens, inclusief op- en ombouw Een sales-offerte op maat binnen 48 uur Een technische diagnose binnen 1 uur Haal- en brengservice

Tekst en foto’s: Evert Flapper

Erwin Vos bij de Master

3

V.l.n.r.: Kevin Smit, Erwin Vos en Raymond Smit bij de sleuteloverhandiging

deze week binnen, want die staan op dit moment bij Cargoflex in de werkplaats om te worden ingericht. De vierde Trafic krijgen we volgende week binnen. Zakelijk rijd ik nu ook in een Renault, een Megane Estate om precies te zijn. Alle bedrijfswagens zijn trouwens beletterd door Multimediagroup, die al jaren onze vaste bestickeraar is”. Wat heeft jullie er toe besloten om voor het merk

Renault te gaan? Raymond: “Hoewel we in onze lange historie nog nooit Renaults hadden, waren er een aantal redenen om dat nu wel te doen. Ten eerste de heel gunstige kilometerkostprijs van de Trafic alsmede ook de aanschafprijs. Een andere belangrijke reden om voor Renault te kiezen was hoe Renault zich op dit moment hier in Groningen bij Terwolde presenteert. Zij gaven ons in de per-

WWW.MULTIMEDIAGROUP.NL

om al uw mobiliteitsvraagstukken op te lossen, ongeacht de omvang van uw bedrijf of uw vervoerscapaciteit. Zij adviseren u bij de aanschaf, aanvulling of vervanging van uw wagenpark. Voor meer informatie: Terwolde Groningen Odenseweg 1, Groningen T 050-5445711

UW VERTROUWEN WAARD bedrijf Smit, maar op al onze busjes staat Smit Tegels. Dat slaat eigenlijk op onze showroom, waar onze klanten alle mogelijke tegels kunnen bezichtigen en wij kunnen ze vervolgens ook aanbrengen. We kunnen dus zowel leveren als aanbrengen! Onze uiting is dus Smit Tegels! Wij nodigen daarom iedereen van harte uit om onze showroom eens te komen bekijken! Voor meer informatie: Smit Tegels Jeverweg 2-7, Groningen T 050-5490737


Nieuws Tanklocaties

FC Groningen geeft groen gas Op 18 oktober heeft de Biomotion Tour de Euroborg in Groningen aangedaan. Voor aanvang van de wedstrijd Groningen – Utrecht werd het publiek bekend gemaakt met de Groen gas visie van de FC en biobrandstoffen. FC Groningen wil duurzaamheid stevig aan de club verbinden en de club uitbouwen tot groen icoon en ambassadeur van het noorden. Niet alleen de clubkleur en het stadion zijn groen, maar de club staat ook bekend om de stabiele en toekomstbestendige koers. Een hele concrete invulling is de aanschaf van een bedrijfsvoertuig op groen gas. Rondom de gelijkgespeelde wedstrijd is de sleutel van deze wagen overhandigd door de Commissaris der

Bron: Aardgasmobiel

Onlangs geopend:

Koningin, Max van den Berg aan de directeur van FC Groningen, Hans Nijland. Æ www.groningengeeftgroengas.nl De Biomotion is een tour met voertuigen rijdend op biobrandstoffen die door 7 landen en 35 steden is getrokken in 31 dagen. Het doel van de tour is om het grote publiek bekend te maken

Texaco - Pluto 3 8448 CM Heerenveen

met de mogelijkheden van biobrandstoffen. Æ www.biomotiontour.eu

TNT post zet in op aardgas Autobedrijf de Grote Hondsrugweg 20

TNT Post heeft 52 auto’s aangeschaft die rijden op aardgas. De

7811AE Emmen

aanschaf van aardgaswagens is volgens het bedrijf een volgende fase in de overgang op CO2-neutraal groen gas en past hiermee

Salland Olie - Kleefstraat 3

binnen de Planet Me – ambitie van TNT om het eerste post- en

8028PR Zwolle

expresbedrijf ter wereld te worden dat emissievrij opereert.

Overig nieuws

Nieuw belastingplan: aardgas voordeel! Binnen de nieuwe beleidsplannen van de overheid om het rijden te belasten met o.a. kilometerheffing en nieuwe BPM tarieven heeft men kortingen voorgesteld voor biobrandstofrijders.

Simon Loos rijdt op aardgas met de Mercedes Econic trekker

Bij het aanschaffen van een auto met aardgasmotor wordt een eenmalige BPM korting toegepast van € 500, -. E85 krijgt als brandstof ook een stimulans: de accijns op de dure mix tussen benzine en bio-ethanol wordt met 27 procent verlaagd. Verder wordt de bijtelling voor elektrische en andere auto’s die geen uitstoot hebben (waterstofauto’s bijvoorbeeld) tot 2014 op 0 procent gezet.

Projectbureau DuMo rijdt sinds

Aardgas, het enige alternatief voor benzine & diesel

begin 2010 op aardgas! Sergio Marchionne, CEO van de Fiat Group & Chrysler Group, heeft een visie met een auto-industrie die geconfronteerd wordt met ernstige economische en klimaatproblemen. Nieuwe Volvo bi-fuel V70 vanaf nu ook omgebouwd in Nederland

Hij stelt voor om een andere aanpak te kiezen waarin auto’s niet als een op zichzelf staand object worden gezien maar als onderdeel van een groter geheel. Hij zegt dat aardgas het enige realistische, meest natuurvriendelijke en goedkope alternatief is. Toch lijken de Europeanen het belachelijk te vinden om op aardgas te gaan rijden. Vervolgens pleit hij dat technologische evolutie ook in de markt levensvatbaar moet zijn. Het klimaatprobleem kan volgens hem dan ook

Fiat Fiorino: “Van of the Year

niet opgelost worden door individuele initiatieven. We moeten deze crisis aangrijpen om

2009” nu op aardgas leverbaar

structurele problemen aan te pakken met daadkracht en snelheid. Æ www.ngvglobal.com


Jaargang 2 2e kwartaal 2010

5

DSI NU OOK LEGAAL IN NEDERLAND! RitRegistratie Traject Controle Alarmering Radar Alarmering SpotList Alarmering Laser Alarmering*

Normaal € 1.699,-

Nu inclusief montage € 1.499,- ex btw WESTMOBIEL

* optie meerprijs

Osloweg 140, 9723 BX GRONINGEN Tel: 050-549 79 81

www.westmobiel.nl

Stinger DSI: nu ook legaal in Nederland! helpt te genieten van autorijden. De DSI biedt het beste dat in zijn segment te koop is, dankzij gebruik van componenten die tot nu toe uitsluitend in peperdure defensie-elektronica werden toegepast. Vanzelfsprekend is de DSI gebruiksvriendelijk en betrouwbaar. Hij wordt in Nederland ontwikkeld en geproduceerd.

Er is in het verleden veel gezegd en geschreven over Stinger apparatuur. Veelal lovende woorden die door gebruikers zullen worden herkend. Een van de vragen die vaak wordt gesteld, als een Stinger ter sprake komt, is de wetgeving omtrent dergelijke apparatuur. Met andere woorden, mag zo’n stukje technisch vernuft eigenlijk wel? De Stinger DSI heeft een uitgebreid scala aan gebruiksmogelijkheden en die functionaliteit kan per land variëren. De DSI is in Nederland uitsluitend leverbaar in een versie die niet geschikt is voor Radar Alarmering. En dat maakt hem volledig legaal, iets dat ook door het Openbaar Ministerie zelf is bevestigd. Aangezien het waarschuwen voor controles met laserapparatuur in Nederland wel legaal is, wordt deze functionaliteit door Stinger wel vrij beschikbaar gesteld. Gebruik van Stinger’s LaserShield functie is evenmin illegaal, mits men een ambtenaar niet bewust belemmert in het uitvoeren van zijn functie.

Voorop blijven Stinger’s honger naar het ontwikkelen van steeds betere producten is door de introductie van de DSI overigens

Uit voorzorg levert Stinger de DSI in Nederland daarom zonder LaserShield. Voor andere landen dan Nederland, daar waar Radar Alarmering en LaserShield wel zijn toegestaan, is kosteloze software beschikbaar waarmee Radar Alarmering en/of LaserShield functionaliteit aan de DSI wordt toegevoegd. Met een simpele druk op de knop is deze software weer te wissen.

‘s Werelds beste Door Stinger Laser te koppelen aan de Stinger DSI Computer is ‘s werelds beste snelheidsalarmering- en beschermingssysteem ontstaan. Vermaarde functionaliteiten zoals flexibel toepasbare Radar Alarmering - voor waar toegestaan - , SpotList Alamering, TrajectControle Alarmering, RitRegistratie en PoliceCheck zijn immers behouden gebleven. Inbouw WestMobiel aan de Osloweg 140 op Driebond is officieel leverancier én inbouwer van Stinger DSI. Zij hebben op dit moment een mooie aanbieding: normaal € 1.699,- maar nu bij

Daarmee kan, bij aankomst in een land waar deze functies niet zijn toegestaan, probleemloos worden voldaan aan de lokaal geldende regelgeving. Stinger DSI Computer Stinger levert sinds enkele jaren de DSI (Driver Safety & Information Computer), een apparaat dat door middel van hoogwaardige techniek niet gestild. Om voorop te blijven lopen heeft Stinger de DSI bijzonder toekomstbestendig gemaakt. Nieuwe functionaliteiten, zoals de Stinger Laser Analyzer, kunnen d.m.v. software-updates of het aansluiten van extra modules, eenvoudig worden toegevoegd. De gebruiker heeft steeds de laatste stand der techniek tot zijn beschikking, toegespitst op de wensen van de veeleisende automobilist.

WestMobiel inclusief montage € 1499,- excl. BTW.

Voor meer informatie kunt u altijd bij ons terecht! WestMobiel Osloweg 140 9723 BX Groningen T 050-5497981 www.westmobiel.nl

VOOR FILMPJES EN HET LAATSTE AUTONIEUWS: WWW.AUTOPLUSONLINE.NL ALTIJD UP-TO-DATE


6

Jaargang 2 2e kwartaal 2010

25 jaar: Volkswagen Transporter 4x4! Van Syncro (1985) tot 4MOTION, nu ook leverbaar met DSG-transmissie De Volkswagen Transporter met vierwielaandrijving viert zijn 25-jarige jubileum. Het eerste model kwam in 1985 op de markt - zo’n tien jaar nadat het idee voor een Transporter met grote terreinvaardigheid voor het eerst werd geopperd. De eerste Transporter met vierwielaandrijving droeg de aanduiding Syncro. Dit stond voor een aandrijfsysteem met een visco-koppeling ten behoeve van een variabele verdeling van aandrijfkracht tussen vóór- en achteras. In de 25 jaren die volgden, werd het 4x4-aanbod voor de Transporter en gerelateerde modelreeksen sterk uitgebreid. In de T5-serie die in 2003 debuteerde, werd een aandrijflijn met Haldex-koppeling geïntroduceerd. Sindsdien gaan de vierwielaangedreven versies als 4MOTION door het leven. De ontstaanshistorie van de Transporter met vierwielaandrijving is een heel bijzondere. De fabriek had bijvoorbeeld geen officiële opdracht voor de ontwikkeling gegeven - de energiecrisis van jaren ‘70 speelde daarbij een belangrijke rol. Toch werd er wel degelijk met het idee gespeeld, met name door Gustav Meyer, die tot 1975 ontwikkelingschef van de Transporter was. Meyer maakte diverse tochten door de Sahara en daarbij nam de wens voor een vierwielaangedreven Transporter steeds concretere vormen aan. Dat leidde ertoe dat in het geheim een prototype werd gebouwd. Daarbij werd gebruik gemaakt van bestaande onderdelen. Het prototype doorliep vervolgens een beperkt, maar succesvol testprogramma in de Sahara. Toch duurde het nog tot 1978 voordat vijf officiële testvoertui-

gen met inschakelbare voorwielaandrijving werden gebouwd. De eerste officiële prototypes Om bestaande Transporter-modellen te kunnen voorzien van vierwielaandrijving, waren ingrijpende aanpassingen noodzakelijk. De wagenvloer en de wielkasten dienden bijvoorbeeld te worden aangepast om plaats te kunnen bieden aan grotere wielen. Ook op het technische vlak waren grote modificaties nodig. De testvoertuigen waren voorzien van de semi-automatische versnellingsbak met koppelomvormer van de Kever. Deze transmissie werd voorzien van een extra ‘uitgang’ voor de cardanas naar de voorwielen. Bij dat alles stonden de prototypes (uiteraard) ‘hoger op de poten’ (300 mm bodemspeling) en waren ze voorzien van beschermingsplaten aan de onderzijde. Resultaat: terreinkwaliteiten van topklasse.

het begin rekening gehouden met de komst van vierwielaangedreven versies. In deze modellen was al ruimte gecreëerd voor een cardanas en een frontdifferentieel. Toch duurde het nog tot 1985 voordat er vierwielaangedreven versies van de Transporter en de Caravelle kwamen. Volkswagen maakte bij de ontwikkeling en voor de productie van deze modellen gebruik van de ervaring en expertise van de Oostenrijkse specialist SteyerDaimler-Puch. Dat leidde er onder meer toe dat de Transporter en Caravelle in tegenstelling tot de pro-

totypes werden voorzien van permanente vierwielaandrijving. De volgende stap: T4 De komst van de ‘T4’ in 1990 betekende niet minder dan een revolutie omdat motor en aandrijving zich bij het nieuwe model T4 voorin bevonden, terwijl voorgaande Transportergeneraties juist een achterin geplaatste motor en achterwielaandrijving hadden. Uiteraard was het nieuwe model er ook weer als Syncro. Door de langere wielbasis en het ontbreken van een ‘korte versnelling’, was dit model minder bedoeld en geschikt voor zwaar terreingebruik. Onder moeilijke omstandigheden (sneeuw, losse ondergrond) bewees het vierwielaandrijvingsysteem echter wel degelijk goede diensten. De T4 was daarbij het eerste Transporter-model waarbij vierwielaandrijving kon worden gecombineerd met de moderne TDI-dieseltechnologie (1996). Twee nieuwe generaties In 2003 introduceerde Volkswagen Bedrijfswagen in Hannover de T5reeks. Dit model maakte in verband met krachtiger motoren en de komst van assistentiesystemen zoals ESP gebruik van een nieuwe vorm van vierwielaandrijving. Het nieuwe systeem kreeg de naam 4MOTION en kenmerkte zich door de toepassing van een Haldex-koppeling, die al met

veel succes in personenwagens van Volkswagen werd gebruikt. Dit 4x4systeem zorgde samen met de zesversnellingsbak en 16-inch wielen voor terreincapaciteiten die vergelijkbaar waren met die van de in dat opzicht legendarische T3. Bovendien waren voor dit model speciale componenten leverbaar die voor nóg meer terreinvaardigheid zorgden. Een vergroting van de grondspeling tot maar liefst 238 mm behoorde bijvoorbeeld tot de mogelijkheden. 4MOTION met DSG Vorig jaar kreeg de T5 een grondige ‘make-over’. Het uiterlijk is nu geheel in lijn met het typische Volkswagenfamiliegezicht, maar de huidige generatie T5 is ook zuiniger, schoner en geraffineerder dan ooit. Zo maakt de T5 vandaag gebruik van nieuwe TDI-motoren met common-rail injectie. Al deze TDI-motoren zijn krachtiger en stiller dan hun voorgangers en ze voldoen aan de Euro5-emissienorm. Uiteraard heeft ook dit model weer een technische noviteit aan boord. Voor het eerst is de T5 2.0 TDI (132 kW/180 pk) 4MOTION namelijk leverbaar in combinatie met de efficiënte DSGtransmissie met dubbele koppeling. Bovendien beschikken de T5 4MOTION-modellen van vandaag over een Haldex-koppeling van de nieuwste generatie.

Serieproductie vanaf T3-model Bij de ontwikkeling van het T3-model dat in 1979 debuteerde, was vanaf

Trucks en Koops Furness Trucks ondertekenen samenForse stijging aantal Cosmo werkingsverband met Fahrzeugwerk Bernhard Krone GmbH

LPK-keuringen!

Het aantal LPK-keuringen (Laadkleppen Periodieke Keuring) is in het laatste kwartaal van 2009 met bijna 25% gestegen t.o.v. het derde kwartaal 2009. In het vierde kwartaal werden er 2590 laadklepkeuringen uitgevoerd, in het kwartaal ervoor 2098. Het totaal aantal keuringen in het afgelopen jaar komt hiermee 9452. De verwachting is dat in 2010 dit aantal zal oplopen tot ruim boven de 10.000. De Arbowet vereist dat laadkleppen minimaal eenmaal per jaar worden gekeurd. Bedrijven kunnen aansprakelijk gesteld worden als zich een ongeluk met een laadklep voordoet. Bij een aansprakelijkheidsprocedure zal altijd onderzocht worden of de klep wel vol-

gens de regels is gekeurd en of de klep voldoet aan alle eisen die zijn vastgelegd in de Europese NENnorm 1756-1, laadkleppen voor goederen en 1756-1, personenliften. De kwaliteit van het LPK-keurmerk wordt geborgd door regelmatige steekproeven, uitgevoerd door het onafhankelijke certificeringsinstituut TÜV Nederland. Op de site www.lpk.nl staan alle bedrijven die gecertificeerd zijn om LPK-keuringen uit te voeren.

Cosmo Trucks BV en Koops Furness Trucks BV tekenden onlangs een samenwerkingsovereenkomst met Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH uit het Duitse Werlte. Door deze samenwerkingsovereenkomst op het gebied van onderhoud- en reparatiewerkzaamheden aan KRONE voertuigen, is de dienstverlening van Cosmo Trucks BV en Koops Furness BV aan bestaande en nieuwe klanten aanzienlijk vergroot. Fahrzeugwerk KRONE heeft zich door deze samenwerkingsovereenkomst verzekerd van een aanzienlijke uitbreiding van haar servicenetwerk in Nederland. Met onmiddellijke ingang kan men bij vestigingen van Cosmo Trucks en Koops Furness Trucks terecht voor alle onderhouds- en reparatiewerkzaamheden aan Krone materieel. Cosmo Trucks is onder andere gevestigd in Leeuwarden, Bolsward, Heerenveen, Steenwijk, Zwolle, Meppel, Hardenberg, Harderwijk, Almere, Utrecht, Woerden, Doetinchem, Winterswijk, Lochem, Apel-

Leo la Gro (links), Gero Schulze Isfort (midden) en Rieks Rozeman (rechts) ondertekenen de samenwerkingsovereenkomst.

doorn, Hengelo en Oldenzaal. De vestigingen van Koops Furness Trucks bv waar Krone service verleend wordt bevinden zich in Duiven, Oss, Nijmegen, Almere, Barneveld, Hilversum, Twello en Varsseveld. Rieks Rozeman, Directeur Cosmo Trucks & CT International en Leo la Gro, Directeur Sales & Marketing Cosmo Trucks & CT International, zijn verheugd over deze nieuwe samenwerking. “De Cosmo Trucks en Koops Furness Trucks vestigingen zijn officieel Krone Servicedealer geworden. Een prachtige stap in onze one-stop-shopping formule. Wij kunnen binnen Nederland vervoerders met Krone materieel kortere aanrijdroutes en kortere onderhoudstijden bieden, waardoor de transportondernemer tijd en geld bespaart. Daarnaast is het een logische uitbreiding op ons totale leverings- en dienstenpakket. Het is extra bijzonder, dat wij deze samenwerkingsovereenkomst hebben kunnen sluiten voor zowel de Cosmo Trucks als de

Koops Furness Trucks vestigingen, beide onderdeel van Koops Furness nv, één van de grootste automotive ondernemingen in Nederland. Daarmee zijn wij direct één van de grotere Krone Servicedealers binnen Nederland.” Directeur Sales & Marketing, Gero Schulze Isfort van Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH omschrijft het samenwerkingsverband als ‘een belangrijke stap voor Krone’ om hun servicenetwerk in Nederland te optimaliseren. “Door gebruik te maken van het service- en verkoopnetwerk van Cosmo Trucks bv en Koops Furness Trucks bv, is dit voor beide partijen een ideale uitgangspositie. Kwaliteit, professionaliteit en servicegerichtheid zijn de sterke punten van onze nieuwe Nederlandse partner. En omdat dit ook de uitgangsprincipes van Krone zijn, zijn wij van mening dat we in Cosmo Trucks bv en Koops Furness Trucks bv een ideale partner gevonden hebben”.

VOOR FILMPJES EN HET LAATSTE AUTONIEUWS: WWW.AUTOPLUSONLINE.NL ALTIJD UP-TO-DATE


Jaargang 2 2e kwartaal 2010

7

De beste van Europa nu ook in boekvorm verkrijgbaar! aan de orde komt door meer dan 400 foto’s in beeld wordt gebracht. Willem Vermeulen: “Die Europese prijs was een mijlpaal in het bestaan van het bedrijf en kon nog net in het boek worden meegenomen. Zo’n gebeurtenis is natuurlijk een cadeautje voor Van Maanen, maar ook voor mij. Ik was bezig met een boek over een bekend Nederlands transportbedrijf en zat opeens te werken aan een boek over het beste transportbedrijf van Europa! Dan zit je toch even iets anders op je stoel”.

Van 2 pk tot 40.000 pk. Dat is in een notendop het verhaal van de transportfamilie Van Maanen uit Barneveld. Eind jaren twintig van de vorige eeuw voerden Gijsbert Bart van Maanen en zijn zoons Jan en Gerrit transportwerk uit met twee paarden en een wagen. In 2009 heeft de vierde generatie Van Maanen 40.000 pk op de weg: 68 trekkers en 32 motorwagens. Het getrokken wagenpark telt 140 voertuigen. Hoezeer het Veluwse bedrijf inmiddels meetelt in de nationale en internationale transportwereld bleek in mei 2009 toen Van Maanen Transport BV de titel ‘European Transport Company of the Year 2009’ in de wacht sleepte. Een titel waarmee het bedrijf zich een jaar lang het beste transportbedrijf van Europa mag noemen. Auteur Willem Vermeulen uit Zeist deed onderzoek naar de geschiedenis van de familie én het bedrijf Van

Auteur Willem Vermeulen op het bedrijfsterrein van Van Maanen Transport BV in Barneveld.

Maanen en schreef de transportbiografie ‘VAN MAANEN. Vier generaties in transport’. Een 224 pagina’s tellend boek, waarin vrijwel alles wat in tekst

Reportages De transportbiografie is opgebouwd uit negen tekstdocumentaties die negen tijdvakken beschrijven. Aan (bijna) elk tijdvak zijn reportages toegevoegd over bijzondere gebeurtenissen en interessante bedrijfsaspecten. Een greep uit de onderwerpen van de 16 opgenomen reportages: het eerste transport naar Turkije in 1967, een maandelijkse lijndienst op Teheran in de jaren 1968 en 1969, de slopende ritten naar het Midden-Oosten in de jaren zeventig, de bouw van een bedrijfscomplex aan

de A1 in Barneveld, een ongewoon transport naar Vlieland en de opmerkelijke wagen die Van Maanen heeft gekend, een Mack Ultraliner MH612. Ook interviews met voormalige en huidige chauffeurs maken deel uit van de reportages. 415 foto’s De transportbiografie bevat 415 foto’s, in zwartwit en kleur. Vrijwel alle merken en type wagens die in het bedrijf hebben gereden, zijn in fotografie bewaard gebleven, tot de allereerste trekker, een Chevrolet van 80 pk uit 1930, aan toe. De lijst van merken, die bij Van Maanen in gebruik zijn geweest, is lang: Chevrolet, Studebaker, Ford, Federal, GMC, Magirus-Deutz, Büssing, MAN, DAF, Hanomag, Mercedes, Mitsubishi, Scania, Iveco, Renault, Mack en Volvo. Tegenwoordig heeft het bedrijf uitsluitend DAF’s, Scania’s en Volvo’s op de weg.

Een schitterend boek dat in de verzameling van de liefhebber niet mag ontbreken. Prachtige anekdotes uit vervlogen tijden met dito fotomateriaal maken deze transportbiografie over vier generaties Van Maanen tot een absolute must!

Een 14 meter lange droogtrommel wordt door een Scania 143H en een semi-dieplader van Kromhout van Harderwijk naar Ermelo gebracht.

Chauffeur Willem Willemsen uit Voorthuizen wordt in de omgeving van De Glind ‘betrapt’ met een lading Fendt-tractoren. De motorwagen is een DAF 85CF.

Meer informatie over het boek (mét bestelmogelijkheid) is te vinden op: www.uitgeverijwillemvermeulen.nl.

Vanaf mei 2010 zijn intensieve controles aangekondigd Automobilist dief van eigen portemonnee op tachograafgebruik bij bestelauto’s (info: www.evo.nl) Informatievoorziening door wegbeheerder is nog steeds nihil Bestelauto’s waarvan het maximaal treingewicht (GVW plus maximale massa van de aanhanger) de 3,5 ton overschrijdt, zijn sinds medio vorig jaar verplicht een tachograaf te hebben, en de overheid gaat dit vanaf mei controleren. In de praktijk betekent dit dat de meeste bestelauto’s en 4WD’s op grijs kenteken, een tachograaf moeten inbouwen. Ook BE-opleggercombinaties en de zogenaamde kortgekoppelde BE-opleggercombinaties worden hiertoe verplicht. Als ze voor 1 mei 2006 in gebruik zijn genomen, mag het een analoge tachograaf zijn, voor nieuwere voertuigen is een digitale tachograaf verplicht.

Automobilisten verspillen kapitalen aan verkeersschade, die door laksheid van de wegbeheerder wordt veroorzaakt. De overheden en de wegbeheerders (gemeenten) voldoen niet aan hun waarschuwingsverplichting. Dit stelt Peggy VosVervuurt, senior juridisch medewerker Verhaal en Buitenland bij DAS. Cornelis Bedrijfsauto’s kan voor u in al uw bedrijfsauto’s een tachograaf inbouwen, tevens leveren wij de uitleesapparatuur die benodigd is voor de digitale tachograaf. Uitzondering Een uitzondering vormen bestelauto’s die minder dan 12 uur per week

Graag willen wij onze klanten optimaal voorlichten over de actuele situatie t.a.v. de tachograafplicht, hiertoe gaan wij in samenwerking met onze leveranciers VDO Continental en TraSec bv informatie bijeenkomsten beleggen waarvoor wij u van harte willen uitnodigen, om de behoefte hiertoe onder onze klanten

Uitgebreide informatie over de digitale tachograaf staat op de webpagina van het IVW: www.ivw.nl/onderwerpen/vrachtauto/digitale_tachograaf/index.aspx De digitale tachograaf is een weinig geliefd apparaat omdat het een hoop rompslomp met zich meebrengt, zoals het aanvragen van een bedrijfskaart en chauffeurskaarten. Tot nu toe werd de nieuwe regeling niet in de praktijk gebracht vanwege het ontbreken van passende apparatuur. Veel bestelauto’s beschikken namelijk niet over een goedgekeurde pulsgever voor een tachograaf. VDO heeft hiervoor nu een adaptor ontwikkeld. Deze adaptor zorgt voor de puls die nodig is om rijtijd en snelheid te bepalen. De digitale tachografen passen in een DIN-slot in het dashboard.

worden gebruikt voor eigen vervoer waarbij het maximaal toegelaten combinatiegewicht (auto + aanhanger) minder is dan 7.500 kg. Bestuurders daarvan moeten echter wel aantonen dat ze wekelijks minder dan 12 uur achter het stuur doorbrengen. Dat kan met een deugdelijke administratie - maar de bewijslast ligt wel aan de kant van de bestuurder. In de praktijk kan het leiden tot discussies met handhavers. De veiligste weg lijkt het gebruik van een Tracking en Tracing systeem met een chauffeursleutel, dit kan al vanaf circa € 10,- per maand. Cornelis bedrijfsauto’s is erkend inbouwstation van Trasec Vehicel Tracking systemen.

te vernemen verzoeken wij u om dit aan ons kenbaar te maken via e-mail: verkoop@cornelis-bedrijfsautos.nl Voor meer informatie: Cornelis Bedrijfsauto’s B.V. Pop Dijkemaweg 31a 9703 LP Groningen T 050-541 05 44 www.cornelis-bedrijfsautos.nl

De recente winterse weersomstandigheden hebben veel schade aan de wegen veroorzaakt. Op veel plaatsen in Nederland is die nog niet hersteld. De weggebruiker weet niet dat de wegbeheerder aansprakelijk kan worden gesteld voor de schade. Te vaak wordt gedacht dat de schade is veroorzaakt door pech of fouten in het verkeer. Volgens Vos-Vervuurt is dit onterecht. Schadebedragen variëren van € 175,- tot € 2.400,-. ‘Deze situatie is door de toegenomen schade aan wegen zorgwekkend’, aldus Vos-Vervuurt. Automobilisten weten niet dat de wegbeheerder aansprakelijk is als hij op de hoogte is van het gevaar, maar de weggebruiker hier-

over niet, onvoldoende of achteraf heeft geïnformeerd. Of als hij heeft verzuimd om maatregelen te treffen. Vos-Vervuurt stelt dat de wegbeheerder en de overheid automobilisten moeten waarschuwen voor gevaarlijke situaties en een slecht wegdek. Indien de weg niet direct kan worden gerepareerd, moet de wegbeheerder waarschuwingsborden plaatsen. Deze borden moeten de automobilisten waarschuwen voor opspattende stenen, slipgevaar en gaten in de weg. Tevens kan de wegbeheerder kiezen voor een verlaging van de maximumsnelheid. Vos-Vervuurt geeft automobilisten tips om hoe om te gaan met schade veroorzaakt door nalatigheid van de wegbeheerder: • Maak foto’s van het gevaarlijke weggedeelte; • Neem getuigen op (andere weggebruikers en/of buurtbewoners); • Informeer de politie over de slechte staat van de weg. Zij melden dit bij de betreffende gemeente.


VW Polo 1.4 16V Comf. line 55 kw, 2004, 66.000 km, airco, ABS, stuurbekr., cruise control, € 8.950,-

VW Fox 1.2 Trendline 40 kw, 2008, 12.000 km, stuurbekrachtiging, airco, radio, € 10.950,-

VW Golf 1.9 TDi Comfortline 77 kw, 2007, 63.000 km, 5 deuren, climatronic, winterpakket, licht.met velgen, radio/CD, € 19.950,-

VW Golf 1.6 FSi Turijn 85 kw, 2005, 113.000 km, 5 deuren, climatronic, armsteun, radio/CD, € 12.950,-

$XWRVHUYLFH3UXLMV%9 VW Golf 1.6 16V Oxford 77 kw, 2003, 119.000 km, airco, cruise control, trekhaak, € 8.950,-

VW Golf 2.0 GTI 147 kw, 2006, 37.000 km, 5 deuren, navigatie, afneembare trekhaak, winterwielen, cruise control, € 24.950,-

Osloweg 127 9723 BK Groningen (Autoboulevard Driebond) Tel.: 050-5445090 www.autopruijs.nl

Servicepartner voor Volkswagen en Seat

Ford Transit 2.2 Rimor Camper 81 kw, 11-2007, 26.000 km, dubbel vast bed, douchecabine, toilet, cruise control, € 39.950,-

VW Polo 1.2 Comfortline 40 kw, 2008, 31.000 km, 5 deuren, airco, mistlampen, radio/CD, € 11.950,-

Wij begrijpen als geen ander wat u beweegt! leasemaatschappijen, vanwege de hoge servicegraad van ons bedrijf. Wij begrijpen als geen ander wat u beweegt.

Met name voor de MKB-er, de zakelijke klant, die Volkswagen of Seat rijdt, is Autoservice Pruijs hét aangewezen adres voor onderhoud en reparatie. Het bedrijf heeft zich gespecialiseerd in de aftersales en is officieel Servicepartner van Volkswagen en Seat. Betrouwbaarheid en klanttevredenheid, door het geven van een persoonlijke service, zijn daarbij de voornaamste sleutelwoorden.

• Erkend Schadeherstel Het tijdperk van ‘even een nieuwe bumper monteren, even bijspuiten en klaar is kees’ is voorgoed voorbij. Alleen door vakkundig uitgevoerd herstel krijgt uw Volkswagen zijn oorspronkelijke veiligheidskenmerken weer terug. Niet alleen veiligheidsmaatregelen, maar ook de toegenomen elektronica in uw auto maken duidelijk dat alleen een gespecialiseerd Volkswagen Schadeherstelbedrijf u de zekerheid biedt dat uw Volkswagen na reparatie weer als nieuw is en voor de volle 100% voldoet aan de strenge VWfabrieksspecificaties.

Tekst en foto: Evert Flapper

Aftersales “De nadruk ligt bij ons bedrijf op het service-gebeuren, de zogenaamde aftersales”, aldus Wim Pruijs. “We hebben dan ook geen grote showroom, geen groot verkoopapparaat, maar wél een grote werkplaats, aangezien het daar moet gebeuren. Met name voor het MKB, het midden- en kleinbedrijf , zijn wij een betrouwbare partner, aangezien zij hier terecht kunnen voor service-onderhoud en reparatie.

Met name voor het MKB zijn wij een zeer betrouwbare partner! Op 1 augustus 2004 werden wij als eerste dealer in Nederland aangesteld als officieel Volkswagen Servicepartner. Het lijkt dus een logische stap om straks ook Servicepartner van Volkswagen Bedrijfswagens te worden. Om Volkswagen Servicepartner te worden dient er aan de strenge voorwaarden van Volkswagen te worden voldaan op het gebied van o.a. opleiding, technische uitrusting en service.

Bovendien dient iedere Volkswagen Servicepartner een ISO-certificering te hebben. Aan al deze eisen is uiteraard door Autoservice Pruijs voldaan zodat u uw Volkswagen in onderhoud kunt geven bij het bedrijf met de persoonlijke service. Wij investeren continu in onze diagnose-apparatuur en onze monteurs gaan regelmatig op cursus om zich te laten bijscholen in de nieuwste technieken. Dat gaat continu door omdat je als officieel Servicepartner van Volkswagen en Seat de beschikking moet hebben over een up-to-date-systeem, waar we ieder jaar flink in investeren.

Zo kunnen we onze klanten optimaal bedienen en hen de service bieden die ze van ons mogen verwachten. Compleet pakket Wij bieden een compleet pakket aan automotive diensten en producten. Zo kunt u bij ons o.a. terecht voor: • Onderhoud & Reparatie Leaseauto’s Klantgerichtheid weten we moeiteloos te combineren met vakmanchap en moderne technieken. Zo wordt uw auto in principe altijd door dezelfde monteur onderhouden.

Voor iedere reparatie kunnen wij vooraf een offerte geven. Aangezien wij gespecialiseerd zijn in het onderhoud van leaseauto’s, beschikken we over een online-verbinding met alle grote leasemaatschappijen, waarmee wij sneller toestemming kunnen vragen voor onderhoud en evt. vervangend vervoer.

Persoonlijke service! Daardoor zijn de wachttijden tot een minimum beperkt. Reeds diverse malen zijn we bekroond als ‘Preferred Dealer’ door een aantal

• Volkswagen Mobiliteitsgarantie Met de Volkswagen Mobiliteitsgarantie bent u in heel West-Europa altijd verzekerd van hulp bij pech. Bel dan gratis met 0800-VW SERVICE en u wordt snel weer op weg geholpen. Als reparatie niet direct mogelijk is, biedt Volkswagen u gratis vervangend vervoer of een hotelovernachting aan.

Openingstijden Ma t/m vr. van 8.00-18.00 u. Zaterdag op afspraak Voor meer informatie: Autoservice Pruijs b.v. Osloweg 127 9723 BK Groningen T 050-5445090 F 050-5445099 www.autopruijs.nl

VOOR FILMPJES EN HET LAATSTE AUTONIEUWS: WWW.AUTOPLUSONLINE.NL ALTIJD UP-TO-DATE


Jaargang 2 2e kwartaal 2010

9

Ondernemers: “Ga vooral door met waar je goed in bent!” Alles is te regelen via internet. Je vindt wel iets voor de bestelauto of voor de vrachtwagen. Zelfs bij het simpelste ‘wagenpark’ is het goed om even stil te staan bij wat je hebt geregeld. Wat vervoeren we, wat is de waarde, wie rijdt er met me mee en ga maar door!

Als verzekeraar van veel bestelbussen en vrachtwagens is er vreselijk veel te schrijven voor u als ZZP-er of werkgever. Maar of u zit te wachten op het uitspitten van voorwaarden of het toelichten van verkeerswetten, ik denk het niet. Meestal zijn ondernemers heel praktisch van aard. Je moet alles weten en je wordt geacht alles te weten. Eigenlijk moet je overal verstand van hebben. Vertrouwen in bepaalde partijen kan een hoop tijd en ellende schelen. Een goede boekhouder of accountant is veelal van levensbelang. Vanuit mijn functie, regiomanager bij Univé, heb ik uiteraard veel te maken met zakelijke adviezen. Door de matige economische tijden en door de problemen met financiële dienstverleners is er juist voor ons meer werk ontstaan. Ondernemers nemen tegenwoordig iets meer tijd om naar hun risico’s te kijken.

In samenwerking met de zakelijk adviseur wordt er een rapport opgemaakt van de risico’s in het bedrijf. Uiteindelijk is het aan de onderne-

mer om af te wegen welke risico’s hij voor eigen rekening wil en kan nemen. Dit is onlosmakelijk met het ondernemerschap verbonden.

Onlangs kwam er de volgende schade langs. Een bestelauto brandde uit en had een lading van een opdrachtgever bij zich. Het betrof een essentieel onderdeel voor een machine. Dit onderdeel moest na de brand opnieuw speciaal gemaakt worden. De inhoud van de bestelauto was voor eigen risico en ook de stilstand bij de opdrachtgever bracht de nodige kosten met zich mee. Het is een simpel voorbeeld. Helaas een forse tegenvaller voor de ondernemer. Zo zijn er tal van zaken waar je niet direct bij stil staat maar wel

BNC introduceert nieuwe schotelantennes voor campers, caravans, vrachtwagens en bussen! Nederlandse TV-zenders ontvangen tijdens uw vakantie, of als u voor uw werk onderweg bent in het buitenland? Het kan! Met een mobiele schotelantenne op het dak. Het nieuwe model is slechts 30 cm hoog. De schotel zoekt automatisch de juiste richting op van de satelliet, waarna u in perfecte digitale kwaliteit uw favoriete tv-programma’s kunt zien. Wilt u of kan u niets op uw dak monteren? BNC bied u nu ook een portable model. Als u in een camper of touringcar

Sinds kort bied BNC u ook de optie om via een (mobiele) schotelantenne te internetten. Dit systeem kan uitgebreidt worden met een VOIP-modem, waardoor u bijvoorbeeld in Frankrijk goedkoop telefonisch bereikbaar bent onder een Nederlands lokaal telefoonnummer.

ook TV wil kijken tijdens het rijden is er ook een model leverbaar die constant en supersnel de schotelrichting corrigeert.

De ‘voetbalklasse’, waarin elke auto een zichtbare en commerciële link heeft met een internationale voetbalclub, manifesteert zich sinds 2008 met beresterke V12 formulebolides en bekende coureurs steeds sterker in de top van de internationale autosport. Sébastien Bourdais, Enrique Bernoldi, Tristan Gommendy, Robert Doornbos, Antonio Pizzonia en Georgio Pantano, coureurs uit de F1, Champ Cars of Indy Racing League bleken allen vatbaar voor de ‘magische’ aantrekkings-

Hans Schieving regiomanager Univé Noord-Nederland h.schieving@unive.nl

Kom gerust eens bij ons langs voor meer informatie en advies! U bent van harte welkom in onze showroom. Onze openingstijden: di. t/m vr. 10.00-18.00 en za. 10.00-17.00.

juiste adres. Als excellent dealer van Canal Digitaal kan BNC voor u 6 maanden gratis het nieuwe HDTVzenderpakket regelen.

BNC Atoomweg 13b, 9743 AJ Groningen (Bedrijventerrein “Hoendiep”) T 050-3138010 www.bnc-com.nl

kracht van het racen met de speciaal voor de Superleague ontwikkelde V12bolide. Met de geheel nieuw ontwikkelde auto, wars van ‘traction control’ en voorzien van ‘underbody’ aerodynamica die het maken van gedurfde inhaalmanoeuvres stimuleren, is het de coureur die in de Superleague Formula het onderscheid maakt.

gaan van start in de vijf ronden durende Super Finale. Deze ‘Dash for Cash’, met een bedrag van € 100.000 voor de winnaar, bepaalt hoe het prijzengeld over de top 6 verdeeld wordt.

Ook voor HDTV ontvangst thuis via de satelliet bent u bij BNC aan het

Belangrijkste autorace van Nederland

750 PK V12 In Assense kringen wordt het aantrekken van de imposant snelle 12-cilinder formuleauto’s ter vervanging van de 8-cilinder A1GP Ferrari’s inmiddels geduid als een ‘Formule V12 injectie’ voor het TT Circuit Assen. De laatste keer dat er in het Formule 1 wereldkampioenschap met tot de verbeelding sprekende 12 cilinder auto’s werd gereden was in 1995. De snelste auto’s die tot nu toe het circuit van Drenthe aandeden waren de Amerikaanse Champ Cars in september 2007.

Nu AutoPlus ook een Bedrijfseditie op de markt heeft gebracht , ben ik enthousiast dat ik periodiek iets mag schrijven. Voor een volgende editie kunt u mij mailen als u graag iets ziet over een specifiek onderwerp.

Zelf kan u dan, voor een laagtarief met uw familie en vrienden bellen. BNC kan al deze nieuwe technieken vakkundig op uw mobiel monteren.

Superleague Formula Grand Prix Assen Zondag 16 mei aanstaande debuteert de Superleague Formula by Sonangol in Nederland met de ‘Superleague Formula Grand Prix Assen’ op het TT Circuit Assen. De internationale competitie van 750 pk sterke V12 bolides die worden ingezet door bekende coureurs in de kleuren van clubs als PSV, Galatasaray, AC Milan of Atletico Madrid kan na het verdwijnen van A1GP World Cup of Motorsport met recht als de belangrijkste autorace van Nederland betiteld worden.

heel vervelend kunnen uitpakken. Reserveer ook een uur van uw tijd voor een check. Ieder zijn vak!

Spanjaard Adrian Valles pakte in de auto van Liverpool FC in 2009 de titel in een jaar waarin ook Yelmer Buurman (RSC Anderlecht), Carlo van Dam (PSV) en Ho Pin Tung (Galatasaray) van zich deden spreken.

‘Formule V12 Injectie voor TT Circuit Assen 14-16 mei’ Superleague Festival Naast de strijd met de razendsnelle formulebolides op het Circuit van Drenthe en de actie in de diverse supportraces zet de organisatie in op een compleet Superleague festival, met een variatie aan entertainment naast de baan, in de race paddock en in het Asser stadscentrum. Op zondag barst het Superleague Formula geweld los met twee races van 45 minuten met pitstops en aansluitend een ‘Super Finale’ race. De kampioenschapspunten zijn te verdienen in race 1 en 2. De startopstelling van race 2 wordt bepaald aan de hand van de volledig omgekeerde finishvolgorde van race 1. De ‘reversed grid’ in combinatie met de pitstops, slipstreamgevechten op hoge snelheid en de brute acceleratie van de 750 Pk sterke V12-bolides staan garant voor drie bloedstollende races. Super Finale De zes deelnemers die in de twee races de meeste punten hebben behaald

De Superleague Formula by Sonangol kent in 2010 maar liefst 12 races. De openingsrace vindt plaats op 4 april op het circuit van Silverstone in Engeland. De Superleague Grand Prix Assen op 16 mei is de tweede race op de kalender en markeert het debuut van de klasse in Nederland.

VOOR FILMPJES EN HET LAATSTE AUTONIEUWS: WWW.AUTOPLUSONLINE.NL ALTIJD UP-TO-DATE


10

Jaargang 2 2e kwartaal 2010

Nieuwe Opel Movano legt lat hoger in segment van bedrijfswagens! De reeks omvat motoren van 74 kW/100 pk/285 Nm, 92 kW/125 pk/310 Nm en 110 kW/150 pk/350 Nm. Alle motoren voldoen aan de Euro 5-emissienorm en zijn standaard met een dieselpartikelfilter uitgerust. De motoren zijn alle drie standaard gekoppeld aan een manuele zesversnellingsbak, terwijl de twee krachtigste motoren ook met een gerobotiseerde Tecshift manuele versnellingsbak kunnen worden geleverd.

• Uitzonderlijke breed aanbod carrosserietypes • Beschikbaar met voor- en achterwielaandrijving • Nu ook verkrijgbaar met 4,5 ton GVW - laadvermogen tot 2,5 ton • Voorbeeldige, ergonomische en comfortabele cabine met geoptimaliseerde laadruimte • Nieuwe Euro 5 motoren (incl. standaard roetfilter) met laag brandstofverbruik en scherpste operationele kosten in zijn klasse De nieuwe, tweede generatie Opel Movano neemt toe in afmetingen en aantal versies en legt daarmee de lat in het Europese segment van lichte bedrijfswagens weer wat hoger met een nieuw groot bestelwagenplatform. Hij krijgt als eerste ook een groot aantal innovatieve technologieën, een uitermate comfortabel en praktisch interieur, een concurrend verbruik en de scherpste operationele kosten in zijn klasse. Met zijn praktisch design is deze multigetalenteerde bestelwagen duidelijk een lid van de nieuwe, veelgeprezen productgeneratie van Opel, waartoe ook de Insignia en de Astra behoren. De nieuwe Movano zal deze lente in heel Europa op de markt worden gebracht. De nieuwe Opel Movano is leverbaar met een grotere keuze carrosserievarianten dan de meeste van zijn concurrenten en biedt vrijwel voor iedere klant een model passend bij het gebruiksprofiel. De modellenreeks omvat gesloten bestelwagens, beschikbaar in vier verschillende voertuiglengten en drie verschillende dakhoogten, platform-, chassis-, dubbele cabine- en Combi-versies. Het modulaire platform, dat samen

De nieuwe Opel Movano is ook de nieuwe norm in zuinigheid. Hij heeft het laagste brandstofverbruik en de laagste uitstoot in zijn segment (van 8,1 l/100 km /214 g CO2/km). Afhankelijk van het model en het motortype haalt de nieuwe Opel Movano, dankzij zijn bijzonder laag brandstofverbruik, een rijbereik van meer dan 1.300 kilometer.

met Renault werd ontwikkeld, is zowel met voor- als met achterwielaandrijving verkrijgbaar. De versies met achterwielaandrijving kunnen met dubbele achterwielen worden besteld. Het GVW (gross vehicle weight) is toegenomen tot 4,5 ton met een laadvermogen tot 2,5 ton. Opel werkt ook samen met een groot aantal erkende ombouwspecialisten om via de Opel bedrijfswagendealer nog meer opties te kunnen aanbieden. De cabine van de nieuwe Opel Movano is uiterst comfortabel en biedt een hele reeks praktische voorzieningen. Dit zijn onder meer een optimale zichtbaarheid, meer-

Nieuwe Fiat Doblò vanaf € 17.295,De nieuwe Fiat Doblò zit qua ruimte, lage uitstoot en veiligheid aan de top in zijn segment. De auto staat op een nieuw platform en is ruimer, zuiniger en praktischer dan zijn succesvolle voorganger waarvan er een miljoen zijn verkocht. De nieuwe Fiat is ‘best in class’ in termen van ruimte en lage emissie-uitstoot. Dit is te danken aan het nieuwe platform; meer passagiersruimte (wielbasis was 2.583 en is nu gegroeid tot 2.755 mm en daarmee de grootste in zijn segment), een bagageruimte die met 40 liter toegenomen is tot 790 liter, gereduceerde CO2-uitstoot (129 g/km bij de 1.3 MultiJet 90 pk dieselmotor: de laagste in zijn categorie), de standaard veiligheidsvoorzieningen (bijv. ESP) én het praktische interieur waarbij de stoelen niet alleen omgeklapt, maar ook eenvoudig uit de auto genomen kunnen worden. De Fiat Doblò biedt keus uit 4 sterkere en zuinigere motoren: een 95 pk benzineblok (18 pk meer dan voorganger)

en 3 diesels met vermogens van 90 (+5 pk), 105 en 135 pk (+15 pk). Later komt daar een milieuvriendelijke bi-fuel Natural Power versie (aardgas en benzine) bij en een dieselmotor welke gekoppeld zal zijn aan een gerobotiseerde versnellingsbak. Alle motoren garanderen voldoende en soepele trekkracht, laag geluidsniveau, lage operationele kosten (brandstofverbruik en onderhoud), betrouwbaarheid en respect voor het milieu. Om uitstoot en verbruik te verminderen zijn alle auto’s voorzien van het Start&stop systeem. De Fiat Doblò met de 95 pk sterke 1.4 benzinemotor is er vanaf € 17.295. De basisuitvoering met 90 pk sterke 1.3 dieselmotor kost € 21.795. De dieselvarianten zijn standaard voorzien van een onderhoudsvrij roetfilter. Standaard zijn alle Doblò’s voorzien van o.a.: twee schuifdeuren, meegespoten en elektrisch verstelbare buitenspiegels, elektrisch bedienbare voorruiten, ESP, passagier-, zij- en windowairbags. Ga voor meer informatie naar uw dichtstbijzijnde dealer!

voudig verstelbare stoelen die in verschillende configuraties kunnen worden gezet en een ergonomisch doordachte positie voor de stuurkolom om ontspannen te rijden tijdens lange ritten. De uitgebreide standaarduitrusting, zoals airconditioning en een radio/cd-speler, wordt aangevuld met innovatieve opties zoals bochtverlichting, een centrale stoel waarvan de rugleuning neerklapbaar is waardoor een werkoppervlak ontstaat en een roterende laptoptafel. De beschikbare ruimte in de Movano werd verder op doordachte wijze benut met talrijke opbergvakken binnen handbereik.

De laadruimten van de verschillende versies van de gesloten bestelwagen beschikken in deze categorie over de grootste dakhoogte en laadcapaciteit, met een laadlengte tot 4,4 meter en een laadvermogen tot 17 kubieke meter (L4H3-uitvoering). De voorwielaangedreven varianten hebben lage laaddrempels met treden en alle modellen hebben schuifdeuren aan de zijkanten en achterdeuren met een grote opening. Dit vereenvoudigt de toegang, zodat ook grote ladingen eenvoudig kunnen worden in- en uitgeladen. Een gloednieuwe generatie van viercilinder commonrail dieselmotoren (2.3 l CDTI) zorgt voor pittige prestaties en lage operationele kosten.

De lage operationele kosten van de Movano zijn ook het resultaat van de lagere kosten voor service en onderhoud door de langere intervallen tussen de onderhoudsbeurten. Het geavanceerde onderstel van de Opel Movano is afgesteld op een wendbaar en comfortabel rijgedrag, zowel beladen als onbeladen. Tot zijn state-of-the-art actieve en passieve veiligheidsuitrusting behoren standaard remmen met ABS met elektronische remkrachtverdeling (EBD) in alle modelvarianten. Het elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP) is eveneens standaard voor alle modellen met achterwielaandrijving. ESP is optioneel verkrijgbaar op de uitvoeringen met voorwielaandrijving. De introductie van de nieuwe Opel Movano begint met de gesloten bestelwagenversies in de lente van 2010. De overige varianten volgen in de loop van het jaar.

Nieuwe Renault Kangoo Express Maxi én nieuwe fase Renault Trafic Na de lancering van de nieuwe Renault Master breidt Renault het bedrijfswagenprogramma uit met twee nieuwe modellen: de nieuwe Renault Kangoo Express Maxi en de nieuwe fase van de Renault Trafic. Ook binnen deze modellen vinden belangrijke toevoegingen plaats.

Renault Kangoo Express Met de introductie van de Kangoo Express Maxi heeft Renault op basis van de Kangoo Express het enige merk dat eenzelfde kleine bestelwagen in drie verschillende afmetingen aanbiedt. Dit nieuwe model is bijna 40 cm langer en biedt 1 m3 meer volume dan de ‘gewone’ Kangoo Express. De Carminat TomTom® versie 1.1 is in januari 2010 geïntroduceerd op de Renault Kangoo. Dit navigatiesysteem

is vanaf nu leverbaar op het hele bedrijfswagengamma van Renault en stelt zakelijke klanten in staat om hun brandstofverbruik verder te beperken door hen de snelst mogelijke route te bieden. Renault Trafic Sinds de introductie van roetfilters in januari 2010 op de 2.0 dCi-motoren met 90 pk of 115 pk hebben de verkopen van de Trafic een aanzienlijke impuls gekregen. Deze motoren zijn daarnaast ook nog zuiniger geworden. Bij de bedrijfswagenversies is het brandstofverbruik van de 2.0 dCi 115 pk met 0,8l/100 km verlaagd. De CO2uitstoot gaat omlaag naar 195 g/km in combinatie met een handgeschakelde versnellingsbak. Op de nieuwe fase van de Renault Trafic worden nieuwe optiemogelijkheden toegevoegd: zo wordt het geïntegreerde Carminat TomTom® navigatiesysteem, temperatuurgeregelde airconditioning en een cruisecontrol binnen het programma aangeboden.

Met deze nieuwe bedrijfswagen heeft Renault vanaf april een compleet en samenhangend gamma ruime, kleine bestelwagens in drie lengtes: de Kangoo Express Compact, de Kangoo Express en de Kangoo Express Maxi. Gamma / Prijzen Er worden twee uitrustingsniveaus leverbaar binnen het transparante programma van de Kangoo Express Maxi, namelijk het niveau Express Comfort en Express Tech Line. De Kangoo Express Maxi zal worden geïntroduceerd met een vanafprijs van € 13.390 excl. btw/bpm. Ga voor meer informatie naar de dichtstbijzijnde dealer in uw regio.


Jaargang 2 2e kwartaal 2010

Peugeot Bipper Pro en Partner Pro scherp geprijsde basismodellen

Transit zuinigste bestelbus van Nederland De ANWB en de Stichting Natuur en Milieu hebben de Top 10 gepubliceerd van de meest zuinige bestelauto’s die momenteel op de Nederlandse markt verkrijgbaar zijn. Ford staat in de categorie ‘bestelbussen’ met de Ford Transit ECOnetic op de eerste plaats! Top 10 ANWB & Stichting Natuur en Milieu De Stichting Natuur en Milieu en de ANWB hebben, voor het eerst, een overzicht gepubliceerd van de zuinigste bestelauto’s in Nederland. Naast de al langer bestaande Top 10 Personenauto’s is er nu dus ook een Top 10 Bestelauto’s. De Ford Transit ECOnetic is met een uitstoot van 189 g/km CO2 de zuinigste bestelbus van Nederland.

Het leveringsgamma van zowel de Peugeot Bipper als de Peugeot Partner wordt binnenkort uitgebreid met een nieuw basismodel, de Bipper Pro en de Partner Pro. Beide modellen zijn scherpe aanbiedingen, waarnaar vanuit de zakelijke markt veel vraag zal komen. De Bipper Pro wordt geleverd met de 70pk sterke 1.4Hdi voor € 9.490 exclusief BTW en BPM. Ook de 75pk 1.4benzinemotor is leverbaar, voor slechts € 8.490.

De Bipper Pro is standaard uitgerust met onder andere ABS, bestuurdersairbag, stalen scheidingswand, getint glas, follow-me home verlichting en een geluidalarm voor eventueel nog brandende verlichting of een vergeten contactsleutel. De Partner Pro is op basis van de 120L1, en kost met de 90pk 1.6-16v benzinemotor slechts € 10.590 en met de 75pk 1.6Hdi € 11.590. De Partner Pro is standaard uitgerust met onder andere ABS, schijfremmen rondom, bestuurdersairbag, followme home verlichting, stalen scheidingswand met ruit, en een geluidalarm voor eventueel nog brandende verlichting. of een vergeten contactsleutel. Ook centrale vergrendeling en elektrische ramen maken deel uit van de standaarduitrusting.

11

basis. Onder de motorkap huist de 2.2-liter sterke Duratorq TDCi-motor van 115 pk gekoppeld aan een 6-

Ford Transit ECOnetic bestelauto op 1e plaats ranglijst ANWB en Stichting Natuur en Milieu Hans Schep, Algemeen Directeur van Ford Nederland: “Duurzame mobiliteit heeft voor Ford topprioriteit. Ford biedt een brede portfolio aan zeer zuinige personen- en bedrijfsauto´s. Een zuinige Ford is niet alleen een minder grote belasting voor het milieu, maar is ook goed voor de portemonnee van de klant. Met name in deze tijd zijn lage exploitatiekosten van groot belang voor ondernemers.” Ford Transit ECOnetic De nieuwe Transit ECOnetic is gebaseerd op de voorwielaangedreven Transit Bestelauto 280 met korte wiel-

versnellingsbak. Het gemiddelde brandstofverbruik van deze extra zuinige Transit bedraagt slechts 7,3 l/100 km, terwijl de gemiddelde CO2uitstoot met 189 g/km de laagste is in deze klasse. Hiermee voldoet deze Transit ECOnetic nu al aan de nieuwe Euro 5-norm.

en de versnellingsbakverhoudingen zijn aangepast. De snelheidsbegrenzer, die is afgesteld op maximaal 110 km/u, is een efficiënt hulpmiddel om de snelheid te matigen en daarmee brandstof te besparen. Voor een verdere verlaging van brandstofconsumptie zorgen duurzame 215/75 R16-banden met lage rolweerstand op 16 inch wielen. Ook Top 10 notering voor Ford Transit Connect De top tien van meest zuinige bestelauto’s bestaat uit drie categorieën. In de klasse van de ‘bestelbussen’ is

Ook top tien notering voor Ford Transit Connect Ford heeft speciale technische maatregelen getroffen om het extra lage brandstofverbruik en de zeer lage CO2uitstoot van deze Transit te realiseren. De krachtbron is optimaal gekalibreerd

Ford met de Ford Transit ECOnetic 2.2 Duratorq 115 pk cDPF/euro 5 op de eerste plaats geëindigd. Ook in de categorie van kleine, zuinige bestelauto’s was een top tien klassering weggelegd voor Ford met de Ford Transit Connect 1.8 Duratorq 110 pk cDPF SWB. Ga voor meer informatie naar uw dichtstbijzijnde Ford-dealer

De Bipper Pro en de Partner Pro zijn per direct leverbaar.

Speciale handbediende Mercedes Benz Sprinter

voor Homat Houthandel

Autoplus Bedrijfseditie is een uitgave van: Plus Uitgevers en verschijnt 4 x per jaar Advertentie-exploitatie Autoplus:

Onlangs heeft Homat Houthandel een nieuwe Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI chassis dubbelcabine in gebruik genomen. Bijzonder is dat deze compleet aan eigenaar en bestuurder Henry Rijken is aangepast. Henry heeft namelijk een totale dwarslaesie waardoor hij de Sprinter alleen met zijn handen kan bedienen.

Media-adviseur: Peter Wolma Bladmanager: Anne Hoekstra T 050-5492112 Redactie: Drs. E.F. Flapper, hoofdredacteur T 050-5492112 Redactieadres Autoplus Bedrijfseditie: Akeleiweg 200

Homat Houthandel Begin jaren ‘70 startte vader Rijken een eigen onderneming in hout en sloopwerken. Ook zijn zonen Gert Jan en Henry kwamen in de loop der jaren Homat Houthandel versterken en namen het bedrijf uiteindelijk van hun vader over. Tegenwoordig ligt de focus steeds meer op de in- en verkoop van houtmaterialen uit Duitsland, Finland en Zweden. Daarnaast hebben de broers zich versterkt toegelegd op het bewerken van het hout tot complete meubelstukken die zowel aan particulieren als bedrijven worden verkocht. Voor het vervoer van materieel heeft Homat Houthandel de beschikking over twee Mercedes-Benz bestelwagens en een vrachtwagen.

9731 JD Groningen T 050-5492112 F 050-5499202 E info@autoplusonline.nl Internet: www.autoplusonline.nl Vormgeving:

Eigenaar met dwarslaesie rijdt 55.000 km per jaar Nieuwe, bijzondere Sprinter Onlangs werd ter vervanging een nieuwe Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI bij bedrijfswagendealer Rüttchen in Waalwijk aangeschaft. Deze Sprinter dubbelcabine met open laadbak heeft een Euro 5-motor en is zelfs EEV-gecertificeerd. Het bijzondere aan deze bestelwagen is dat deze compleet met de hand bediend kan worden.

Henry Rijken heeft in 1984 een bedrijfsongeval gehad waarbij hij een totale dwarslaesie opliep. Sindsdien zit hij aan een rolstoel gekluisterd. Aan thuiszitten wilde Henry echter niet denken en dus rijdt hij al jaren met een handbediende bestelwagen. Henry heeft specifiek voor de Sprinter gekozen vanwege het comfort, de hoge standaard uitrusting en de overzichtelijke cabine. Toch waren er nog enkele aanpassingen aan de Mercedes-Benz bestelwagen nodig om het rijden mogelijk te maken. Maatwerk Om achter het stuur plaats te kunnen nemen is in de Sprinter een speciale stoel gebouwd die tot aan de cabinevloer kan worden verlaagd. Het mechanisme van deze stoel vergt echter nogal wat ruimte aan de achterzijde. Dit verklaart de keuze voor de Sprinter in dubbelcabine uitvoering. Wanneer de stoel is verlaagd, trekt

Henry zich op aan een speciaal gemonteerde lus. Vervolgens vouwt hij zijn lichtgewicht rolstoel in en tilt deze de cabine binnen. De Sprinter is standaard voorzien van een vijftrapsautomaat, maar om daadwerkelijk ook gas te kunnen geven en te kunnen remmen is een pookje door aanpassingsbedrijf “Mobiliteit op Maat” een pookje ingebouwd. Verder is de Sprinter voorzien van handige details zoals bijvoorbeeld elektrisch bedienbare spiegels.

Mark Pijl Verspreiding: TNT Post Verspreidingsgebied: Autoplus Bedrijfseditie wordt in een oplage van 5.000 stuks verspreid bij een selectie van bedrijven in de provincie Groningen, zoals bouw-, aannemers-, schilders-, stukadoors en transportbedrijven, kortom iedereen die gebruikt maakt van een grijs kenteken! © 2010

Inzet Met de nieuwe Mercedes-Benz Sprinter kan Henry voor honderd procent zijn werk doen. Rüttchen Waalwijk heeft deze laadbak bij de eigen carrosseriebouwer Carbouw nog laten voorzien van gemakkelijk bereikbare kisten voor extra materieel. Achter de bestelwagen is een oprij schamelaanhanger gekoppeld met daarop een Bobcat die Henry gebruikt bij sloopwerken. Naar verwachting zal Henry jaarlijks ongeveer 55.000 kilometer met de Sprinter afleggen.

Niets uit deze uitgave mag op welke wijze dan ook verveelvoudigd, gedigitaliseerd of overgenomen worden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. Hoewel de uitgever de grootst mogelijke zorgvuldigheid heeft betracht bij het samenstellen van deze uitgave, kan zij niet verantwoordelijk worden gesteld voor eventuele zet- en/of drukfouten of voor onvolkomenheden in zowel het redactionele als het advertentiegedeelte.

VOOR FILMPJES EN HET LAATSTE AUTONIEUWS: WWW.AUTOPLUSONLINE.NL ALTIJD UP-TO-DATE


Prijzen zijn in euro’s excl. BTW/BPM en excl. kosten rijklaarmaken. Wijzigingen voorbehouden. Afgebeeld model kan afwijken van standaardspecificaties. Ford Business Partner leaseprijs is gebaseerd op 20.000 km/48 mnd en op full operational excl. BTW, brandstof en vervangend vervoer. *Met inachtneming van 400,- subsidie van Senter Novem.

’n Slimme ondernemer weet wanneer-ie toe moet slaan. Harde werkers als u proberen te overleven. Door nog harder te werken en zuinig te doen.

*

,1.955

Zeg maar back to basics. Ford helpt u met duizenden euro’s voordeel op de Transit Connect in Economy Edition uitvoering. Met alles erop en eraan om de crisis beter door te komen. En het blijft wel een Ford bedrijfsauto. Dus door en door betrouwbaar. Ook lage kosten per kilometer en groot laadvolume zijn natuurlijk standaard. Dus zo basic is de Economy Edition nou ook weer niet. Ga snel naar de Ford dealer, want de voorraad is beperkt. Op = op!

FordTransit Connect Economy Edition nu

9.995,-

Lease vanaf 299,- p.mnd. met FordBusinessPartner.

Totaalvoordeel

1.955,-*

Power Pack 66 kW (90 pk) TDCi-motor, roetďŹ lter Normaal 1.000,-

Nu

400,-*

Bespaar bijna 2.000 euro met de Economy Edition!  ĂĽĂĽ ĂĽ

Boerhof Groningen: Helsingborgweg 6. Telefoon 050 - 541 15 52. Sappemeer: De Vosholen 109. Telefoon 0598 - 36 17 00.

Maakt Autoschade beter! -Vlot, veilig en vakkundig schadeherstel

Zonder zorgen weer op weg! Transportweg 34, 9645 KX Veendam T 0598 616473 F 0598 627386

BNC Satcenter Atoomweg 13b, Groningen Telefoon 050 313 8010 www.bncgroningen.nl

*Actie geldig bij aanschaf van een gecertificeerde HD-satellietontvanger i.c.m. een CanalDigitaal smartcard en een 2-jarig abonnement op het HDTVpakket (â‚Ź 5,- p.m.)

Autoplus April Bedrijfseditie 2010  

Autoplus, dé autokrant van het noorden bedrijfseditie april 2010

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you