Page 1

AutopedMagazine Kwa r t a a l u i tg ave va n d e N e d e r l a n d s e A u to p e d Fe d e rat i e

N u m m e r 2 - 2 0 0 9 | 6,- E u ro

Meer volk, meer steps en we groeien verder...

Krimpen aan de IJssel NK steppen 5 september Thursdaynight steparound Autoped Magazine nr 2 - 2009


Inhoud Thursdaynight steparound . . . . . . . . . pag. 2 Langedijk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Steptocht Heeten . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 Ned. Kampioenschap Kamperz.. . . . . . . 6-9 Teamklassement Kickbike Cup . . . . . . . . . 10 Restant stepkalender . . . . . . . . . . . . . 11-13 Artikel NRC Steppentegenkanker . . . . . . 14 Bartlehiem steptocht . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Op de step door Parijs . . . . . . . . . . . . 16-17 Krimpen aan de IJssel steprace . . . . .18-19 Steppen in de Alpen (Italië) . . . . . . . .20-23 Wetenschappelijk artikel . . . . . . . . . .24-25 PR commissie zoekt . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Een eigen step bouwen. . . . . . . . . . . .26-27 Tomica soundsystem . . . . . . . . . . . . . . . 27 Fietshelm KUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Nijmegen Eindhoven . . . . . . . . . . . . .29-30 NAF-Licentie en NAF tourkaart . . . . . . . . 31 Steproute Callantsoog . . . . . . . . . . . . . . 31 Chudkudu van Goma . . . . . . . . . . . . . .32-33 Steprace Duits Gutersloh . . . . . . . . . . .34-36 Knipsels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37-29

Woordje vooraf Het is weer een drukke periode geweest. Het wedstrijdseizoen is weer begonnen en dat betekent, behalve de wedstrijddagen, ook weer een toename van het aantal trainingen. Ik heb de afgelopen periode wedstrijden gereden in Nederland, Duitsland en Italië (fantastische omstandigheden tijdens de eerste Eurocup van 2009) en ik kom net terug uit Tsjechië, waar het Europees Kampioenschap van 2009 werd georganiseerd. Het was weer de ontmoetingsplaats voor steppend Europa. Er werden weer veel ervaringen uitgewisseld met oude en nieuwe bekenden en er werd gekeken naar de nieuwste materialen van de concurrentie, waarbij de carbon steps van Rosanne en Maxime Reijne, maar ook die van Wenda Zuiddam, veel bekijks trokken. Maar bovenal werd er veel plezier gemaakt tijdens dit weekend, waarbij de mensen met een goede conditie vier dagen lang voluit gingen.

Tussenstanden Kickbike Cup . . . . . . . 40-41 Nieuw stepteam in Brabant . . . . . . . . . . 42 Op de step door het Twentse land . . . . . 43 Stepverslag tocht Boskoop . . . . . . . . . . . 45 Cafeine en sport . . . . . . . . . . . . . . . . .44-45 Kort nieuws . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Colofon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

De strijd om de Nationale Kickbike Cup loopt in september ten einde en in alle categorieën is nog van alles mogelijk. Er zijn verrassende en minder verrassende koplopers. Maar natuurlijk moest ook het Autoped Magazine weer af. En dat wordt steeds

moeilijker, want het aantal bijdragen van lezers daalt. Vandaar ook dat deze uitgave dunner is dan u van ons gewend bent de laatste tijd. Wilt u het Magazine weer wat dikker? Dat kan, maar dan moet u wel een bijdrage leveren. De deadline voor AM 3 is gesteld op 28 augustus. Dus de vakantieverhalen kunnen dan mooi mee! In deze uitgave onder andere verslagen van toertochten in Twente, Schoonheten en het Groene Hart, een verslag van de eerste estafettewedstrijd van 2009, het nieuwste stepteam in Brabant en de step in Malawi. Ook vraag ik uw aandacht voor een stepgerelateerde “paper” uit de Verenigde Staten. Maar ook aandacht voor een weekendje Parijs en de eerste wedstrijd van de Duitse Tretroller Cup. Daarnaast nog een aantal kleine bijdragen over diverse stepgerelateerde onderwerpen en een artikel over een zelfgemaakte step. Ondanks dat het een dunnere versie is wens ik u, namens de redactie, veel leesplezier toe. En reageren mag! redactie@autoped.nl.

Groet, Hans Korbee (namens de redactie)

Donderdagavond 13, 20, 27 augustus

Thursday night steparound 2009 Op de donderdagavonden 13, 20, 27 augustus 2009 organiseert Stichting Playground wederom de populaire "Thursday Night" StepAround in Rotterdam. (Dit a la Fridaynightskate, die bekend staat in veel grote steden, gaan de steppers in een grote groep door de stad Rotterdam). De tochten zijn bedoeld om op een leuke manier kennis te maken met het steppen. Iedereen met een eigen step kan meedoen of men kan tegen een gereduNederlandse Autoped Federatie

ceerd bedrag een Kickbike huren. De tochten gaan langs leuke bezienswaardigheden in Rotterdam en duren ca. 2 uur. De steptochten starten om 19:30 uur vanaf de Overblaak (in de Kubuswoningen) in Rotterdam. Kosten zijn € 5,00 en voor € 5,00 extra kan een step gehuurd worden. Het inschrijfgeld dient men voor de start contant te betalen, pinnen is niet mogelijk.

Voor het huren van een step is eveneens een geldig legitimatiebewijs vereist. Neem een copie mee. Let op de bijverschijnselen: Gezond gevoel, verbaasde blikken en gespierde billen. Niet Kleppen Maar Steppen. Informatie en inschrijven kan bij StepAround tel: 010-4776477 of per e-mail: info@steparound.nl Mocht iemand gaan? stuur een verslagje met foto's naar redactie@autoped.nl

www.aroundtown.nl 2


De eerstvolgende Kicbike-Cuprace

Meer steppers melden zich voor Steprace Langedijk... Za. 29 augustus 2009 vindt er voorafgaand aan de bekendste beddenrace van Nederland een steprace plaats. De Langedijker Beddenrace heeft een lange traditie. In 2009 wordt de 30e editie verreden. Jaarlijks komen er 20.000 toeschouwers op af. Het hele festijn vindt plaats in Noord-Scharwoude, een dorp binnen gemeente Langedijk in Noord Holland. In de middag vooraf is er al veel te doen. Op een grote weide en het veilingterrein staan diverse attracties. Zoals: live muziek, horeca terrassen, dj’s, eettentjes, luchtkussens, een klimwand, een kinderparadijs, een ballonnenwedstrijd, mini motor trikes, etc. Al deze attracties met uitzondering van eten en drinken zijn gratis. Om 22.00 uur volgt er spetterend vuurwerk en wanneer de beddenrace zijn einde heeft bereikt gaat het feest in de plaatselijke kroegen door. Tijdens dit ‘Beddenracebal’ spelen diverse live-bandjes. Dus genoeg te beleven, neem vrienden en familie mee!

Start steprace: 17.00 uur, meldtafel sluit 16.30 uur.

Duur van de wedstrijd: 1 uur + 1 ronde: Heren en dames junioren (16 t/m 17), senioren (18 t/m 44) en veteranen (45+) 30 minuten + 1 ronde: Pupillen (10 t/m 12 jaar), Cadetten meisjes en jongens (13 t/m 15 jaar). De prijsuitreiking vindt plaats na afloop

Schrijf je voor 24 augustus 2009 in via de website

autoped.nl/stepracelangedijk

van de steprace op de weide naast start/finish. Het monteren van een AMB wedstrijdchip en dragen helm is verplicht (geldt voor alle categorieën). Zonder dit wordt er niet gestart! Het parcours van 1200 meter is verkeersvrij en heeft klinkerbestrating. Het is een echt criteriumparcours als vanouds. Er zijn kleedkamers en douches voor steppers bij de sporthal Geestmerambacht aan de Dr.Wilminkstraat 3, tevens parkeer- en verzamelpunt voor steppers (ca. 19.00 uur sluiting sporthal) Indien u NAF-lid bent, vergeet niet uw licentiekaart, chip, stuur-en rugnummer mee te nemen.

www.autoped.nl/shop

25,euro 3

Support uw sport en laat zien dat u stept. Dat kan via de NAF shop waar diverse shirts, polo's, caps, mutsen en bandana's te koop zijn. Ook is er een klein aantal oranje Step WK shirts te koop, tevens in kindermaten nog leverbaar. Surf naar de website en stort het bedrag en het artikel wordt automatisch naar u thuis gestuurd (artikelen zijn ook af te halen bij wedstrijden). We willen sweater gaan bestellen. Veel mensen hebben zich hier al voor ingeschreven. Mocht meer leden een sweater willen reserveren, meld dit dan nu even via secretariaat@autoped.nl

Autoped Magazine nr 2 - 2009


STS Schoonheten verslag van 3 mei 2009

Mooie steptocht door

Salland

3 mei 2009 - zondagochtend 09.00 uur de wekker gaat. Terwijl de chips, nummers en NAF spullen van de Afsluitdijk gister nog door het huis verspreid staan, rol ik mijn bed uit voor de volgende stephappening. Mijn teamcollega Eric van der Meide tipte me dat de tocht in Schoonheten een pareltje is en dus besluit ik dit jaar om maar eens een kijkje te nemen.

De weg naar Salland blijkt makkelijk te vinden. Ik heb 3,5 jaar in Raalte gewerkt, een plaats vlak bij Schoonheten. Dus bijna op de automatische piloot met een 'werkgevoel' tuf ik Salland door en binnen 40 min. rijden zie ik in de verte de grote feesttent gloren in een weiland.

Eenmaal aangekomen blijkt er tegenover het feestterrein een weiland vrijgemaakt om in te parkeren. Terwijl ik de NAF-vlag ophang, vertrekt de eerste steptocht van 21 km lang. Onder luid en enthousiast aanmoedigen (van Han van de Mars via de omroepinstallatie) starten de eerste 40 mensen met hun 21 stepkilometers. De meeste op een huurstep. In mijn stepoutfit sukkel ik onder het poortje door het feestterrein op waar ik mijn teamgenoot Gerard Wessels tref die mij hoffelijk een bakje koffie aanbiedt.

Samen melden we ons bij de inschrijftafel binnen in de feesttent. Een grote tent met podium, bar, muntverkoop en inschrijftafels voor de steptochten. Buiten staat o.a. een snacktent, evenals kop van jut, wat tafeltjes om aan te zitten en zo waar een "ere lanceer poort" voor de deelnemers aan de steptochten. De organisatie heeft een pracht T-shirt gemaakt met alle namen van de steppers er opgedrukt. Iets wat ik niet direct door heb totdat Gerard riep ”ja jouw naam staat er ook op”! Nou staat mijn naam wel vaak ergens op, vandaar dat het kwartje niet direct valt. Maar mooi shirt. Ik heb een foto van de voorzijde gemaakt om u een indruk te geven. Mensen die zich te laat ingeschreven hebben krijgen een bidon. Vlak voor 11 uur worden de 42 km steppers verzamelt in een pitzone achter de "stephulde-brug”. We krijgen nog even korte instructies van Han en daarna worden we één voor één over de brug los gelaten om te starten met de 42 km route. Samen met Gerard step ik achter de

Nederlandse Autoped Federatie

4


groep aan die flink het tempo er al in zet. Na de eerste 50 meter is het me direct al duidelijk: ik ben totaal niet fit… misschien was dit toch niet zo’n goed idee. Maar ach vaak loopt het wel los, eenmaal op weg dan gaat het dan vaak wel. Dus toch maar verder. Via prachtige paden en een fantastische 'bepijling' en bemensing van de route steppen we verder. Na 5 km staat er aan een landelijk weggetje een tafel met drinken voor ons klaar. Al snel vervolgen we de weg via een glooiend een beboste rand langs het kanaal. Echt een pracht fietspad. Het weer blijft droog, hoewel de wind echt wel aanzet soms. Terwijl ik loop te zwoegen en te harken stept en babbelt Gerard Wessels naast me zorgeloos verder. Na 25 km is er een stop in een restaurant waarop we op vertoon van ons deelnemerspetje een heet bordje soep kunnen nuttigen. Dat gaat er wel in.

De route ook dit jaar blijkt mooi Veel beboste paden toch wel. Rustige routes. En die punten die gevaarlijk zijn bij het oversteken zijn allemaal bemand. Veel vrijwilligers op de been. Op de route terug komen we nog 2 dames tegen bij een drinkenstop. Na een drankje vervolgen we de rustige wegen richting Schoonheten. Bij terugkomst bij de feesttent nemen we nog een bakkie koffie en wachten we nog even de start af van de drukbezochte 10 km familie steptocht, waar meer dan 130 mensen aan meedoen.

Totaal vandaag hebben er rond de 200 mensen aan de 3 tochten totaal meegedaan. Ik kan dit stepevenement toch wel uitroepen tot één van de betere op de kalender, al dan niet de beste. Alles is super geregeld. Er stept veel volk mee die nog nooit gestept heeft, of zelf geen step bezit. Maar dat maakt het er alleen maar gezelliger op. Dus voor iedereen volgend jaar zeker een aanrader om aan mee te doen. Schrijf je wel op tijd in. Verder wil ik Han van de mars en alle vrijwilligers bedanken voor het organiseren van deze prachtige tochten. Als ik fit ben, dab ben ik er volgend jaar weer bij, hopelijk gaat het dan iets makkelijker.

groet, Thijza Brouwer Ook meedoen? in 2010 meld u tijdig aan via http://tentfeestschoonheten.nl

www.2wieler www. 2wielerverhuur.nl verhuur.nl Fietsen èn steppen door heel Nederland!

Verder brengen (en halen) we de steps op locatie door heel Nederland!

De Rijnstreek 2wielerverhuur tel. 06-51682805 | info@2wielerverhuur.nl

5

Advertentie

2Wielerverhuur is gevestigd in Utrecht en we hebben op dit moment maar liefst 200 steps in verhuur! We bieden veel arrangementen voor zowel een paar uurtjes als een hele dag, gecombineerd met lunch of diner, vaartochten, bezoek aan musea's en andere activiteiten.

Autoped Magazine nr 2 - 2009


De strijd om het Nederlands Kampioenschap Indi

NK individueel op De voorbereidingen voor het NK zijn in volle gang, Kamperzeedijk is weer klaar voor de invasie van steppers uit het hele land. Ook aan nieuwe NAF-leden die oproep "laat u zien!". Schrik niet af door de NK-titel. Want iedereen kan deelnemen, step gewoon lekker mee, maar schrijf je wel nu in. 's Ochtends om 10.00 uur gaat het pogramma van start met de kidsraces, hiervoor geldt gratis deelname. Aan de NK onderdelen meedoen kost slechts 5 euro voor NAF-leden, mits u zich wel even tijdig inschrijft. De organisatie meldt dat het organiseren van zo'n NK tegenwoordig minimaal 1.500 euro kosten en hoopt dat meer NAF leden zich willen inzetten in het werven van premies en sponsoren. Donaties zijn ook welkom. Mail thijza@autoped.nl en u krijgt een sponsornota toegemaild. Er zijn ook particulieren die een premie beschikbaar stellen, ook dat is welkom. Doe dit tijdig vooraf via het genoemde mailadres. Premies worden uitgegeven tijdens de wedstrijd aan deelnemers bij doorkomst en daarbij wordt de premie gever omgeroepen.

Wie o wie neemt 'm mee? "Wie gaat er met de landstitel naar huis" dat is elk jaar weer de vraag. En er zijn jaren dat je op je buik al wel aan kunt

De voor-inschrijving loopt t/m 25 augustus 2009 via www.kamperzeedijk.nl

De na-inschrijving loopt van 26 t/m 31 aug. en is 5,- euro p.p. duurder. Bij na-inschrijving bent u ook niet zeker van deelname). Kidsrace en prominenten,(fun)estafette: gratis deelname, wel vooraf tijdig aanmelden.

voelen wie het wordt. Echter de laatste jaren wordt dat steeds moeilijker. Afgelopen wedstrijden was het stuivertje wisselen bij de heren. Uiteraard maakt Rene Elzinga als doorgewinterde titelverdediger veel kans, maar ook Hans Korbee is een gevaarlijk tegenstander. Tevens

wordt Peter Groeneveld toch ook wel stiekem als outsider in de gaten gehouden. En maar zo kan Wereldkampioen Andries Koers weer richting zijn ouderlijk huis en Mastenbroeker vlakte reizen en plots opduiken in het startveld, dat weet je nooit met die jongen. En als hij fit is dan wordt het een hele strijd. En dan hebben we nog best wel veel nieuwe rijders die langzaam richting top schuiven en die al eerder maar zo de top 5 binnenstepten. Wat hebben die mannen allemaal in de vakantie gedaan aan training, dat wordt de vraag?

Wat tips voor de nieuwelingen Zaak wordt vooral voor de nieuwe rijders die kans willen maken om vanaf de start direct al in de kopgroep bij te zitten. Want vele haken na 2 km af omdat men (Lees verder op pagina 8) >>

Wind en zover het oog re Nederlandse Autoped Federatie

6


vidueel : zaterdag 5 september

de step Step of help mee & win een Kickbike! Stepshop.nl stelt dit jaar 2 Kickbike Freeride steps beschikbaar t.w.v. 219,- euro per step. Stepwinkel.nl stelt dit jaar een Kickbike G4 sport beschikbaar t.w.v. 339,De Kickbike G4 sport en een Kickbike Freeride worden verloot onder de deelnemers en helpers (ook de deelnemers aan de kidsraces en promintentenestafette komen in aanmerking voor deze 2 steps. De verloting is aan het eind van de middag bij de huldigingen in de Driester*. *De step wordt alleen weggeven als de winnaar er van ook daadwerkelijk aanwezig is in de Driester, anders wordt er opnieuw een lotje getrokken.

Verder wordt één Kickbike Freeride weggeven via de verlotingtafel, waarvoor iedereen een lotje kan kopen. Eventuele baten uit deze loting worden in het evenement geinvesteerd.

Dagprogramma za. 5 september Kamperzeedijk 10.00 11.00 11.15 11.30 12.30 13.30

uur start jeugd stepraces (4 t/m 12 jr)* uur start stepraces vaders&moeders* uur start prominenten estafette Huldigingen ochtendonderdelen in Driester uur opening inschrijftafel uur sluiting inschrijftafel

14.00 uur start Ned. Kampioenschap** helm verplicht - 9 ronden 42,195 km heren junioren (16-17 jaar) 42,195 km heren senioren (18 t/m 44 jaar) 42,195 km heren veteranen (45 jaar en ouder)

15.20 uur opening massagepost in Driester 17.00 uur premie uitgaves en huldigingen in het dorpscentrum de Driester. * Bij de ochtendraces van 4 tot en met 12 jaar, variëren de afstanden van 150 tot 800 meter met aansluitend prominten estafette en vaders en moedersrace! Alle steps zijn toegestaan ook, ministeps. Tijdens de ochtendraces kan iedereen zonder eigen step er eentje lenen (dit alleen tijdens de wedstrijden, en dus niet vooraf).

14.01 uur start Ned. Kampioenschap** helm verplicht - 9 ronden 42,195 km dames junioren (16-17 jaar) 42,195 km dames senioren (18 t/m 44 jaar) 42,195 km dames veteranen (45 jaar en ouder)

Voor de middagonderdelen dienen mensen zonder step er zelf eentje mee te brengen of een step te huren. (Sportschoenen aan de voeten is een pré). Kinderen worden ingedeeld op leeftijd. Afhankelijk van hun leeftijd wordt de afstand bepaald.

14.05 uur start Ned. Kampioenschap** helm verplicht 4,8 km pupillen m/v (10 en 12 jaar) - 1 ronde 14,4 km cadetten m/v (13 en 15 jaar) - 3 ronden

**Het startveld wordt in rijen geformeerd op tussenstand Kickbike-Cup. Er geldt een eerste loze km over het fietspad. Zie voor alle info www.kamperzeedijk.nl

eikt groene weiden... 7

Autoped Magazine nr 2 - 2009


Met rappe tred petten ze NK individueel op de step er vanuit gaat dat men het tempo toch niet volhoudt. Echter vaak is het zo dat het tempo van een kopgroep pas na een paar km zich normaliseert. En dus eigenlijk veel meer mensen 'hadden' kunnen blijven aanhaken. Dus schrik niet af door de eerste fase in zo'n wedstrijd ... blijf aanhaken tot zolang je kan. Ook het effect van het uit de wind rijden wordt door velen onderschat. Zorg dat je goed zit en step met tact. Goed achter iemand uit de wind steppen kan maar zo 5% tot 30% procent schelen in energie-

geen pech onderweg) wie de top drie plaatsen gaan bezetten. Maar ja, je weet het nooit. Verdedigend kampioen Wenda Zuiddam, Rosanne Reijne of Hermien Koers. Pas wonnen ze alle drie ieder een EK onderdeel in TsjechiĂŤ en werden ze te samen in het Estafetteteam overtuigend Europees Kampioen. Koers verraste iedereen vorig jaar door aan Kamperzeedijk de WK duurwedstrijd te winnen, of ze dat kan herhalen is natuurlijk maar de vraag. Het bleek vorig jaar bij het NK individueel in Oldenzaal

"... Bij een landstitel weet je het nooit, er kan maar zo een nieuweling het podium opsteppen..." verbruik. Zorg verder dat je plank in de laagste stand staat en dat je banden hard genoeg zijn. Wel is het zo dat de organisatie het NK het startveld indeelt op competitie tussenstand, dit ondanks het eerste loze stuk, waarbij er achter de kopwagen gestept wordt tot in de pieperpolder. Immers pas na het claxonneren en de versnelling van de kopwagen is het NK officieel gestart.

Drie toppers Bij de dames lijkt al wel vrij zeker (mits

Nederlandse Autoped Federatie

Zuiddam te zijn die met de landstitel naar Rotterdam ging. Verder blijft altijd de vraag wie verder aan de start verschijnt. Het zal niet de eerste keer zijn dat er een verrassing maar zo het podium "opstept".

dit moment dat als een junior of veteraan het NK wint van de senioren dan is die veteraan of junior ook senior Nederlands Kampioen. Een regel die blijft gelden totdat de sport vergenoeg ontwikkeld is. Dus volle bak voor de senioren want er zitten heel wat snelle veteranen tussen dit jaar. En volgend jaar worden dat er alleen maar meer.

Driester is verbouwd Zaten we met het WK nog midden in de verbouwing, het dorpscentrum de Driester is inmiddels klaar. En dus kunnen ook de douches weer gewoon gebruikt worden. Wel de tip vergeet geen kleding achter te laten want hoe groter de wedstrijden groeien, hoe meer restafval en vergeten kleding we te verwerken krijgen. Kleding wordt niet bewaard.

Sport massage Ook het Amica manu team zal weer aanwezig zijn bij het de stepraces aan Kamperzeedijk. Dit sportmassageteam is een

Veteranen En bij veteranen dames hopen we dit keer een vol podium. En wie daar met de titel naar huis gaat dat is nog een complete verrassing. Ook bij de heren veteranen is het volle bak voor Mario Reijne en Martin Bonder die veel kans maken. En we hebben de regel in onze sport op

8


de zeediek over...

erkend opleidingsinstituut voor Sportmassage en Blessurepreventie door het Nederlands Genootschap. Amica Manu geeft cursussen (waaronder ook hotstone) op meerdere plaatsen in het land (Hardenberg, Groningen, IJsselmuiden, Leeuwarden, etc). Informeer via www.amicamanu-sportverzorg.nl

Helpers in de NK crew meld je aan en maak kans op een Kickbike G4 sport en een Kickbike Freeride! De NK organisatie zoekt nog een aantal helpers. Het is een gezellige klus en hoe meer helpers des te beter. U kunt zich

aanmelden bij 06-53869770 of e-mail thijza@autoped.nl en meld vanaf hoe laat tot hoelaat u inzetbaar bent. En als u meehelpt gaat uw naam automatisch ook in de emmer waaruit de lotjes getrokken worden voor het winnen van een Kickbike G4 sport en een Kickbike Freeride. Verder is er in de zaal ook nog een verloting waarbij een Kickbike Freeride te winnen valt. Hiervoor kan iedereen een lotje kopen. Baten uit deze verloting gaan weer in het evenement. Een NK organiseren kost veel geld en we hebben dus zoveel support als mogelijk nodig van iedereen.

Maak er een weekendje van De Kop van Overijssel is prachtig. Mocht u er een weekendje van willen maken dan tippen we als overnachtingslocatie www.bedinkampen.nl Dit is een B&B in de stad Kampen. Ook een mogelijkheid is het www.boerendiekhuus.nl dat in het buitengebied van Genemuiden ligt aan de dijk met uitkijk over de uitwaarden van het Zwartewater. En natuurlijk zijn populaire trekkers als Giethoord, Blokzijl, Zwartsluis, Belt Schutsloot vlak bij.

www.kamperzeedijk.nl

www.steparound.nl

Voor iedereen die op een aangename en sportieve manier Zuid Holland wil verkennen. Speurtochten en steptochten onder begeleiding van een bekwame gids door heel Zuid-Holland. O.a. Brielle, Dordrecht, Gouda, Delft, Rotterdam, Gorinchem, Hoek van Holland, Schiedam, Vlaardingen.

Informeer via www.steparound.nl of bel (010) 4776477.

9

Losse stepverhuur ook mogelijk !

Rollend op pad door de Randstad!

Advertentie

Autoped Magazine nr 2 - 2009


Damesteam Twente pakt op FlevOnice de leiding! Nog niet alle clubs hebben het teamklassement anno 2009 door. Velen realiseren zich nog niet dat wedstrijden die specifiek als teamelement te boek staan x 3 in de punten tellen en dat tikt aan. (Dit jaar waren dat de estafette van Nijmegen naar Eindhoven en de ploegenrace tijdens FlevOnice). We sluiten niet uit dat in 2010 nog 1 of 2 specifieke teamwedstrijden er weer bij komen. Je kan sterke individuele rijders hebben, maar als je niet meerdere rijders meebrengt naar de wedstrijden dan kom je er in een teamklassement anno 2009 niet meer. En terecht. Een teamklassement gaat over ploegenstrijd. Selles Kamperzeedijk en team Step-

cross hebben dat bij de heren goed door. Beide teams waren ook in Nijmegen aan de start te vinden. Selles Kamperzeedijk zelfs met twee teams. Prachtig om te zien die tactiek. En het is goed dat teams nog zeer vrij zijn in het samenstellen van een groep, immers je mag zelfs leden van buiten je team (mits ze een NAF-licentie hebben) inzetten in je ploeg als je te kort aan mensen hebt bij specifieke teamwedstrijden. Die regel is erg belangrijk in de opstartfase en zodra we alle teams bij de ploegen of estafette wedstrijden zien, dan zal het zover komen dat die vrije regel weer gaat vervallen. Het is immers bedoelt om de

teamstrijd op gang te brengen in onze sport. En dat begint al aardig te lukken. Of de vrije regel al in 2010 vervalt daar kunnen teams op de ledenvergadering over stemmen. Het is te overwegen om het nog een jaartje aan te houden totdat echt 10 teams zich laten zien bij alle teamwedstrijden.

Legenda 2009invididueleracesKickbikeCup: A Almerestepcross B Afsluitdijktijdrit C Doesburg D NKSprint E Flevonice F NoordScharwoude G NKindividueelKamperzeedijk H NoordScharwoude

Zaterdag Zaterdag Zaterdag Zaterdag Zaterdag Zaterdag Zaterdag Woensdag

1842009 252009 1652009 662009 472009 2982009 592009 1692009

Extrawedstrijdendiealleenmeetellenv.h.teamklassement: Zaterdag I estafetteEindhovenNijmegen J ploegenraceFlevonice Zaterdag

Kijk voor de regels op www.autoped.nl/kalender

Tussenstand Kickbike-Cup teamklassement 2009 rk 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Herenteams SellesKamperzeedijk StepcrOss Twente HighLevelVdLaan StepteamZwolle TheGreenWhiteFeet Gevloerd.nl StepteamHotelDoesburg Steppendoejezo.nl Heerenveen

cat. HTS HTS HTS HTS HTS HTS HTS HTS HTS HTS

nat. NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED

Regio/plaats Kamperzeedijk RegioOss Hengeloe.o. Woudenberg Zwolle Groningen Schagen Doesburg Hilversum Heerenveen

11 12 13 14 15 16 17 18 19

UltimaPirates StepteamAlmere HittheRoad Gorredijk TeamEffendi Prinsenbeek Bovenkarspel Maassluis Vught

HTS HTS HTS HTS HTS HTS HTS HTS HTS

INT NED NED NED D NED NED NED NED

Internationaal Almere Steenbergen Gorredijk Duitsland Prinsenbeek Bovenkarspel Maassluis Vught

rk 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 12 13

Damesteams Twente SellesKamperzeedijk StepteamRotterdam StepteamHotelDoesburg HighLevelVdLaan HittheRoad Oudenbosch Nijkerk StepteamAlmere StepteamHeerenveen StepteamLelystad StepcrOss StepteamZwolle

cat. DTS DTS DTS DTS DTS DTS DTS DTS DTS DTS DTS DTS DTS

nat. NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED

Regio/plaats Hengeloe.o. Kamperzeedijk Rotterdam Doesburg Woudenberg Steenbergen Oudenbosch Nijkerk Almere Heerenveen Lelystad RegioOss Zwolle

rk Jeugdteamsgemengd* Cat. nat. Regio/plaats 1 Twente JTG NED Hengeloe.o. 2 Rotterdam JTG NED Rotterdam 3 HighLevelVdLaan JTG NED Woudenberg 4 Oudenbosch JTG NED Oudenbosch 5 HittheRoad JTG NED Steenbergen 6 Zwolle JTG NED Zwolle 6 StepteamHotelDoesburg JTG NED Doesburg *Allejunioren,cadettenenpupillenherenendamessamen.

Nederlandse Autoped Federatie

A 34 40 63 16 9 46

B 34 33 59 30 15 46 27

28 19

30 19

32

26 2

18 24 5 7

C 61 42 44 37 17 38 0 38 30

D 71 48 63 62 13

26

E 40 58 21 32 18 34 44 36 30 18

0

18

17

14

5

2 2

D 71 54 45

E 56

F

G

H

I 156 72

78 84 78

J stand 123 519 72 365 111 361 84 261 102 252 248 90 161 152 144 56 44 34 31 30 24 14 12 7 4

12 2 3 7 4

0

A

B

C

50 30

74 26

28 22 19

28 20

30 45 24 28 19 22

30 37 30 26 22 24

18

0

28 22

F

G

H

I

J 90

84

20 18 15 14 A 88 136 30 54 30

B 110 158 88

C 108 84 88 50

30 30

D 263 164 88 30 26

E 104 110 60 50 30 28 28

F

G

H

I

J

90

84

stand 217 208 176 145 142 90 60 46 20 18 18 15 14 stand 673 652 444 154 120 168 28

10

952009 472009


Step

kalender 2009 Kijk voor een up-to-date kalender op www.autoped.nl

Do.avond 6, 13, 20, 27 aug. Thursday night steparound

Zaterdag 29 aug. 2009 Steprace Noord-Scharwoude

Op de donderdagavonden 6, 13, 20, 27 augustus 2009 organiseert Stichting Playground, wederom de populaire Thursday Night StepAround in Rotterdam. (a la THE fridaynightskate, die bekend staat in vele grote steden, gaan de steppers in een grote groep door de stad Rotterdam).

Alle informatie staat op www.autoped.nl/stepracelangedijk Zie ook meer informatie op pagina 3 van dit magazine. Open deelname!

Informatie en inschrijven kan bij StepAround tel: 010-4776477 of per e-mail: info@steparound.nl

Sankt Wendel | IKSA eurocup 14 t/m 16 augustus 2009 (eurocup wedstrijden op 15 en 16 aug).Coördinatie vervoer naar Duitsland is in principe niet gecoordineerd. Iedereen kan zelf heen rijden. Het is immers slechts 3 a 4 uur rijden. Mail naar als je toch wilt carpoolen met overie Naffers. Meer informatie www.iksaworld.com. Helm verplicht. Vaak zijn er overnachtingsmogelijkheden in Sankt Wendel. Er is een camping in de regio, vaak is er ook lowbudget overnachting, hotel en mensen met eigen camper kunnen overnachten op parking bij parcours. Het parcours is vrij heuvelachtig, er zitten wat pittige klimmen in. Kijk op www.iksaworld.com Inschrijven via / 06-53869770

Zaterdag 22 augustus 2009 Comitee Bartlehiem Skeelertocht | 5 - 20 - 80 km Step- en schaatstocht (helm verplicht) Organisatie: Comitee Bartlehiem Skeelertocht Plaats: Hallum Locatie: Doarpshus It Trefpunt, De Singel 7, 9074 CZ Hallum Inschrijftijd: vanaf 13.00 uur Inschrijfgeld: onbekend Kleedgelegenheid: Ja Douchegelegenheid: Ja Verzorging: Nee Starttijd 14.05 uur 30 en 60 km. Contactpersoon: Bram Buruma Contact e-mail: bram.buruma@planet.nl Website: www.bartlehiemskeelertocht.nl Telefoon: 0518-432101 / 06-13238222 Bijzonderheden: Toerrijders gelijktijdig met- en op hetzelfde parcours als de wedstrijd(skeeler)rijders.

11

29 en 30 augustus 2009 Zweimal über die Ems | 135 en 105 km (peletonstocht) Er kan naast gestept ook geskate worden. Er wordt een gemiddelde sneldheid van 22 km gereden. Dus u moet wel dit tempo kunnen steppen als u mee wilt doen in deze peletonstocht. Vrijdagavond 28 aug. is overnachting mogelijk voor € 5,- incl. ontbijt, wel reserveren. Tijdens de tocht krijgt men drinken, voeding en versnaperingen, Na de skeelertocht, Barbecue en Karaoké. Na overnachting ontbijt op zondagmorgen om 7.15 uur.Slaapzakken en tassen voorzien van adreslabel worden door de organisatie naar Leer gebracht en weer terug naar Oude Pekela. Zaterdag na de barbecue taxi terug naar Oude Pekela voor dagdeelnemers. Organisatie: Skeelerorganisatie Oude Pekela Plaats: Oude Pekela - Leer (D) - Oude Pekela Locatie: Zaterdag: Judover.Zempo, Sportlaan 6, 9665 HT Oude Pekela. Zondag: BBS school Blinke te Leer S_ºd (D) Inschrijftijd: 29 aug. van 8.00 tot 9.15 uur. 30 aug. van 7.15 tot 8.00 uur Inschrijfgeld: Voorinschrijving t/m 22 aug: heel weekend € 27,50, alleen zat. € 25,00. Alleen zon. € 12,50 Daginschrijving 29 aug.: weekend € 30,-, zat. € 27.50. Zon. € 12,50 Afstand: 135 en 105 km peletonstocht. Organisatie: http://www.skeelertouren.nl Info: E-mail geusje@kpnplanet.nl Tel. 0597-614628 / 06-15415915 - 0597-615346 / 06-27154301 - 0049(0)491-9250829

Zondag 30 augustus 2009 Ride for the Roses 50 km of 25 km steptocht voor de kankerbestrijding. De Ride for the roses vindt dit jaar plaats in Gde Lingewaard. Als je meestept, schrijf je tijdig in via de website http://www.ridefortheroses.nl

En mail ook even je deelname naar dan houden we je op de hoogte van het gezamelijke starttijd voor steppers. Welk tempo je zelf daarna stept, kan iedereen daarna zelf bepalen. Dit kan in een aantal stepgroepen.

Zaterdag 5 september 2009 steprace Kamperzeedijk | Ned. Kampioenschap Individueel Kamperzeedijk / Genemuiden (Kop van Overijssel) Zie pagina 6 en 7 van dit magazine. Open deelname, iedereen kan meedoen. www.kamperzeedijk.nl

Zondag 6 september 2009 Steptocht van Sprang-Capelle Startlocatie : Sporthal De Slagen in Sprang-Capelle. Deelname p.p. : 6,- euro persoon (met herinnering). Rabobank:113680546 Afstand : 50 kilometer Starttijd : 10.30 Inschrijven tot 20 augustus via www.stepteambrabantsbont.nl Route is 53 km en bevat 2 verplichte rust/stempelposten van 15 min. Kleed en douche ruimten, m/v. en lockers zijn aanwezig. Ook zijn er 2 extra drinkposten met versnaperingen, 1 voor en 1 na de stempelposten. Er is tot 16.30 uur want dat is eindtijd tot finishen. Gijs de Geus 0416-276023 , John Verschure 0624976309 Organisatie: www.stepteambrabantsbont.nl

Zondag 6 september 2009 Maas en Waalse Dijkenloop Beneden-Leeuwen 20 - 50 km steptocht Er kan naast gestept ook er ook gelopen en geskate worden. (helm verplicht). Er worden twee afstanden gehouden een van 20 en een van 50 Km het is een vrije tocht het gehele parcours is afgezet. Organisatie: Stichting Maas- en Waalse DijkenLoop Plaats: Beneden-Leeuwen Locatie: Sportcentrum De Rosmolen, Zonnebloemstraat 7, 6658 XK Beneden-Leeuwen Inschrijftijd: vanaf 9.00 uur

Autoped Magazine nr 2 - 2009


Stepkalender 2009 Voorinschrijving: senioren € 8.- en jeugd € 5,(incl. daglicentie en herinnering) Kleedgelegenheid: Ja Douchegelegenheid: Ja Verzorging: Ja Contactpersoon: Stichting Maas en Waalse DijkenLoop, Postbus 11, 6658 ZG Beneden-Leeuwen Contact e-mail: info@dijkenloop.nl Website: www.skeelerenoverdijken.nl Telefoon: 06-12572506 Voor inschrijven ga naar de event website

Woensdag 16 september 2009 Nationale Kickbike Cup race Krimpen a.d. IJssel (ZH) Lees er alles over op pagina 18 en 19 van dit magazine. Er geldt open deelname, iedereen kan meedoen.

Zaterdag 12 september 2009 22-Bruggen tocht (GR) Afstand: 5 of 30 kilometer Startlokatie: Sportpark Corpus den Hoor Adres: Laan Corpus den Hoorn 102 9728 JR Groningen Organisatie: Stepclub Green White Feet Info: www.stepclub.nl Faciliteiten: kleedkamers en douches aanwezig! Van de route wordt een routeboekje gemaakt inclusief alle bezienswaardigheden. Deze komt beschikbaar op www.stepteam.nl. (wel tijdig vooraf even inschrijven via ) Helm is verplicht. Deelname is op eigen risico en van de deelnemers wordt verwacht dat zij een

4 oktober 2009 - Steppen in de Marathon van Keulen

eigen W.A. verzekering hebben. Deelnemers kunnen de organisatie en mededeelnemers niet verantwoordelijk houden voor eventuele schade. Voor vragen contact Erik de Groot van stepteam Green White Feet Groningen.www.stepteam.nl

Tijdens de marathon van Keulen kan er gestept worden. Als u hier aan mee wilt doen is het handigste dat je meldt via www.tretrollersport.de en daar op de button van de Marathon klikt. Je komt dan op een pagina met uitleg.

Swansea (Wales) UK IKSA eurocup Za. 26 en zo.27 september 2009

Zaterdag 25 oktober 2009 Steptocht over Posbank

Coördinatie vervoer naar Wales, overnachtingen en inschrijving voor deelname aan wedstrijdweekend mail naar In overleg kan er gezamelijk vervoer geregeld worden. Meer informatie www.iksaworld. com. Helm verplicht. Vertrek op do avond 14 september. En terugkomst is maandag 28 september. Tenzij mensen een dag langer willen blijven dat kan maar daar gaan we vooreerst niet van uit. We boeken voor alle Nederlanders die meegaan een cottage. Meer info kijk op www.autoped.nl/kalender Inschrijven via 06-53869770 E-mail: secretariaat@autoped.nl

Vrijdag 2 oktober 2009 Brugse rollerparade (België) De Brugse rollerparade is een tocht voor alles op wieletjes (skaters, rolschaatsers, longboarders en ook steppers mogen meedoen). De afstanden zijn kort er is een ronde van 8 km en eentje van 15 km. E-mail wel even Ferre (De Belgische stepcoordinator voor de stepsport) als je meestept via info@fietskar.be Draag wel een hesje en monteer een lampje. Informatie over het evenement is te vinden http://www.debrugserollerparade.be

Een mooie steptocht door de Veluwe en over de Posbank. Organisatie: Stepteam Hotel Doesburg Afstanden: 28 of 44 km Melden: 09.20 - 09.50 uur Start: 10.00 uur Start/finish lokatie: de sporthal aan de Armgardstraat 2, 6981 HR Doesburg. Douche en kleedruimte aanwezig. Kosten 6 euro p.p. / NAF leden 4 euro p.p. Inschrijven: via www.stepteamhoteldoesburg.nl

Zaterdag 21 november 2009 De NAF dag met steptochten | steptryouts | lunch | ledenvergadering NAF De zomer is ten einde. Tijd om gezellig bij te praten op onze ledenvergadering en eens na te denken over onze sport in al haar facetten. Zaterdag 21 november 2009 is DE datum en de lokatie wordt later bekend. We starten ‘s ochtends met de steptocht (15 en 30 km), (douchegelegenheden aanwezig) gevolgd door de lunch en de ledenvergadering en als slotstuk de Kickbike-Cup-uitreiking. Tijdens de lunch zullen er foto’s te zien zijn van afgelopen seizoen. www.autoped.nl/ledenvergadering

Zelf steptocht of -wedstrijdje organiseren? Als u zelf in 2010 ook een stepwedstrijd wilt organiseren dan is dat zeer welkom (evenals een tocht). Meld dit wel voor 1 januari uiterlijk aan. Wedstrijden kunnen onderverdeeld worden in drie categorieën: - promo stepwedstrijd - regionale stepwedstrijd - landelijke competitie (Kickbike Cup) En die zijn weer onder te verdelen in - estafettes of ploegenritten

Nederlandse Autoped Federatie

- wegwedstrijd (criterium of duur) - sprint (1000 m of korter) - tijdrit ( 2 km of langer) - cross (min. 20 km) - freestyle (stuntwerk) Voor al deze soorten en diciplines staat een handig wedstrijdhandvest online op www.autoped.nl/wedstrijdorganisaties Dit handvest is niet te verwarren met het NAF reglement. Reglementen zijn immers verplicht, een handvest is

adviserend. We willen ook voor tochtorganisaties een soortgelijk handvest ontwikkelen komende maanden. Tot die tijd kunt u met vragen bij de kalender commissie terecht. En onder de knop stepbieb op autoped.nl staat heel veel handige info voor organisaties (ook van tochten). Bijv. een template voor het maken van een stepcertificaat, tips voor de organisatie, PR mogelijkheden. Groet, kalender/wedstrijdcommissie

12


www.stepshop www. stepshop.nl .nl De grootste online stepwinkel van Nederland! De nieuwe Kickbike Sport G4 is leverbaar in de framekleuren zwart en rood. Deze Kickbike is uitgevoerd met een ultra laag board (tot 8 cm instelbaar), geïntegreerd verlagingsset, verstelbaar stuur, 2 V-brakes, supersterk frame, lang board (tot schoenmaat 48), race velgen en sterke standaard.

Adviesprijs € 339,- incl. btw De Sport G4 is te upgraden met diverse Racer-packs

De nieuwe Kickbike Cross Max is lever-

board (tot schoenmaat 48), race velgen,

baar in de framekleuren zwart en groen.

geveerde voorvork en sterke standaard.

Deze Kickbike is uitgevoerd met een

Adviesprijs €419,- incl. btw

ultra laag board (tot 9 cm instelbaar),

13

geïntegreerd verlagingsset, verstelbaar

Voor dealeradressen, kijk op

stuur, 2 V-brakes, supersterk frame, lang

www.steptrading.nl of www.kickbike.nl

Gooiker Step Trading, Kanaalstraat 31, 7553 GP Hengelo, 074-2919903 Autoped Magazine nr 2 - 2009 info@steptrading.nl www.steptrading.nl


Nederlandse Autoped Federatie

14

Krantenknipsel uit het NRC Handelsblad


Nieuw in de NAF-tour!

Bartlehiem, een nieuwe tocht voor steppers! Voor het eerst is het roemruchte Bartlehiem een nieuwe uitdaging voor steppers. In samenwerking met de organisatie van de Bartlehiem Skeelertocht is er op zaterdag 22 augustus 2009 een steptocht van 30 en 60 kilometer met start en finish in het Friese Hallum. Breng uw rode NAF tour kaart mee!, deze tocht telt mee in de NAF-tour.

De Bartlehiemtocht trekt elk jaar een groot internationaal peloton wedstrijd- en toerrijders op skeelers, met tegelijk op hetzelfde parcours dit jaar voor het eerst ook steppers. De Bartlehiemtocht is uitgegroeid tot het grootste rolschaatsevenement van Nederland en de enige wedstrijd over 100 kilometer. De 22e editie is tevens door de Skate Bond Nederland aangewezen als Open Nederlands Kampioenschap en is de voorlaatste etappe in de strijd om de Holland Inline Cup. Het betekent dat de absolute top aan het vertrek staat. De route gaat vanuit Hallum langs het roemruchte Bartlehiem door het even-

Dagprogramma 13.30 uur Voorstelling en interviews westrijdskeeleraars 14.00 uur Start aan Mounebuorren te Hallum 14.50 uur Doorkomst eerste wedstrijdrijders (30 km.) 15.45 uur Finish wedstrijd dames (60 km.) 16.30 uur Doorkomst eerste wedstrijdrijders (90 km.) 16.35 uur Eerste wedstrijdrijders zes plaatselijke omlopen in Hallum van 1400 m 16.55 uur Finish aan Mounebuorren te Hallum 17.00 uur Huldiging eerste drie rijders van elke categorie en uitreiking van de Willem Poelstra Wissel Trofee voor strijdlustigste rijder. ROUTE: Hallum-Bartlehiem-Wânswert-Burdaard-Jislum-Ginnum-Hegebeintum-Ferwert-Marrum-Hallum (30 km.)

eens uit Elfstedentocht zo bekende Burdaard naar Ferwert en terug naar Hallum. Dit jaar onder de skeelerfavorieten rijders uit onder meer ook Colombia, Duitsland, Frankrijk, Denemarken, België, Italië, Amerika en Nieuw-Zeeland. Onder de deelnemers ieder jaar ook veel toppers uit het marathonschaatsen, die deze klassieker zien als een ideale voorbereiding op het winterseizoen. De Bartlehiemtocht is naast skeelerwedstrijd dus ook een toertocht voor skaters en steppers, die open staat voor iedereen die in eigen tempo wil rijden in het spoor van skeelertoppers die hun zinnen op de overwinning in Hallum hebben gezet. En dit jaar dus voor het eerst ook steppers op het zelfde parcours en tegelijk aan de start. In het open Friese landschap is vaak de wind scherprechter en maakt van deze omloop een echte klassieker, tot nu toe ieder jaar uitgebreid verslag van werd gedaan op televisie.

Inschrijven Vanaf 12.00 uur in It Trefpunt te Hallum Deelname kost 10 euro (inclusief 15

Foto: Timsimaging.nl

Het parcours is zoveel mogelijk afgesloten voor doorgaand verkeer en het bijzondere is wel dat de steppers dan tegelijk en op het zelfde parcours rijden dan de wereldtop op skeelers én een skeelertocht met ongeveer 300 deelnemers. Deelnemers finishen op het zelfde aankomstparcours dan de wedstrijdskaters (voor het publiek dat in een sfeervolle entourage met de klanken van een dweilorkest en commentator elke deelnemer als een winnaar binnen haalt).

een unieke herinnering) Onderweg is verzorging, na afloop gelegenheid om te douchen. Wie wil starten voor de tweede ronde van 30 kilometer, moet vóór 15.45 uur door de finish zijn. Meer info: www.bartlehiemskeelertocht. nl of 06-13238222.

Voorinschrijven is niet mogelijk. Aanmelden kan vanaf 12.00 uur in It Trefpunt te Hallum. Het dragen van een helm en een rem op de step is verplicht. Vergeet niet uw NAF tourkaart mee te brengen. Autoped Magazine nr 2 - 2009


Vive la tour de trottinettes á

Paris!

Janine Knol en Rik van der Molen, beide lid van Selles Kamperzeedijk, zijn onlangs met z’n tweetjes naar het romantische Parijs geweest. Een echte aanrader voor een citytrip is volgens hen het meenemen van je step! Binnen no-time kun je vele kilometers afleggen én de toerist uithangen. Oh ja, en niet te vergeten... waar je niet aan ontkomt:

“reclame maken voor de stepsport”! Een verslagje van hun weekendje weg. Verbaasde blikken In mei zijn we een weekendje in Parijs geweest. Het krijgen van de verbaasde blikken begon al op het station in Amsterdam bij de Thalys......,,wát zit er in die tas?” ,,wat een rare vorm!”

Een steptas levert verbaasde blikken op...

De eerste flyers, wel te verstaan stepsleeflyers, met de nodige info hebben we al uitgedeeld voordat we ook maar Nederland uitwaren! En dat niet aan Nederlanders, maar aan Amerikanen! In het hotel ook verbaasde blikken toen de step ín de tas meeging naar de kamer, en toen de step helemaal in elkaar gesleuteld de kamer weer uit kwam! Al toerend door Parijs kregen we wederom vele verbaasde blikken.....: ‘une bicyclette exentrique!!’ , ,,non: un trotinnette!!” ,,huh’?? ,,óui, un grande trotinnette!!”. Dit zijn ze niet gewend, die Fransen, alleen van die inklapbare stepjes voor de kids. Niet alleen zij waren verbaasd, wij ook..... Al steppend een mooie route uitzoeken en wat komen we tegen? Een toeristenbord met

Op de trap bij La Défense, het financiële centrum van de stad Nederlandse Autoped Federatie

Touristenbord

dat Parijs goed begaanbaar is: lopend, fietsend en skeelerend! Gelukkig, toch de step d’r maar bij op, al is het maar voor de foto! In Parijs is het zoeken naar de weg, niet zozeer om leuke plaatsen te vinden, maar om de juiste weg te vinden die voor ons begaanbaar is. Behendigheid op de step heb je wel nodig en anders leer je het zo. De straat? Drukdrukdruk. Een fietspad? Vergeet het maar en anders is die wel te vinden op een busbaan of ineens met stoeprand, uitkijken dus!! De stoep dan maar... al slingerend langs de mensen heen om een weg te vinden. Nou ja, dan maar overal en nergens tussendoor. En éénrichtingsverkeer? Geldt dat ook voor ons? Ach, de gendarmerie kijkt alleen maar verbaasd naar een grande trotinnette i.p.v. nog aan z’n verkeersregels te denken!

Step parkeren in Parijs is geen probleem mits kabelslot voorhanden. 16


Paris Ronddwalen met je stepje langs de Seine in Parijs en genieten van de stad...

We mogen hier niet steppen Maar dat de Parijzenaren fietsen niet gewend zijn, werd wel duidelijk! Bij de stoplichten zijn we als eerste weg. En een race tegen een stel mountainbikers was voor Rik een koud kunstje. In de afdaling ging Rik hen zo voorbij, waarna zij hem wilden bijhalen op een recht stuk weg, maar de step konden zij in de sprint niet bijhouden. En wat een verbaasde blikken van voorbijgangers!! Duidelijk wie er het meest gebaald heeft... En dan nog meer verbaasde blikken: ‘wat gebeurt er op de trap bij La Défense, het financiële centrum van de stad? Zal ze de race naar beneden écht wagen? Nee hoor, alleen voor de foto even met de step op de grote trap (check het gezicht en de angstige houding van de man in het zwart aan de linkerkant :)

In een dag en een avond hebben we toch nog zo’n 70 kilometer afgelegd, in relaxed tempo, door de stad en daarbij alle tijd genomen om ook maar de toerist uit te hangen en reclame te maken. Zonder de step hadden we nooit zoveel kunnen zien en doen in een korte tijd. Nog even een paar fotootjes van de step op een brug bij de Seine, de Eiffeltoren en het Louvre en tot slot: lekker nagenieten!!

Groet, Janine Knol

Rik van der Molen en Janine Knol

En dan sta je ineens zelf met een verbaasde blik voor een bord: “verboden voor” ...helaas, we mogen hier niet steppen! Parkeren? Non problem! Zoek een mooi plekje en bind een aantal kabelsloten om de steps heen... en zie daar: een mooi kiekje! 17

Autoped Magazine nr 2 - 2009


Woensdag 16 september '09

We zoeken helpers die willen meehelpen als meldtafel - of stand

Kickbike-Cup Krimpen aan de Een vooruitblik door Thijza vanuit de kalendercommissie: ... Soms vallen wedstrijden uit of verdwijnen ze gewoon. En daarom is de kalendercommissie altijd druk op zoek naar wedstrijdmogelijkheden. De NAF zou het liefst zien dat meer stepclubs wedstrijden organiseren. Uiteindelijk willen we uitkomen op promo, regionale en nationale wedstrijden zodat we kunnen rouleren tussen evenementen. Dit om organisaties gretig en de kalender afwisselend te houden. Maar goed een doel moet je hebben want het is toekomstpraat. De realiteit is dat we nu te weinig wedstrijdmogelijkheden hebben. En zo struin ik dus maar regelmatig het web af ... naar de mogelijkheden.

Op het web vond ik afgelopen winter Stichting Wielerpromotie Rotterdam tegen. Een stichting die zich inzet voor de wielersport en vele wedstrijden zelf organiseert. Om een lang verhaal kort te maken. Na een mailtje met de voorzitter, zat ik al snel om de tafel in een restaurantje in Capelle aan de IJssel. Hannie van de Lugt namens de steppers uit Rotterdam schoof ook aan en bespraken we de mogelijkheden. Hele dag vrij genomen, immers Capelle ligt niet naast de deur, maar het resulteerde gelukkig in een steprace. En wel een Kickbike Cup op woensdag 16 september 2009. Soms heb je gesprekken en komt er niets uit, maar gelukkig is stichting Wielerpromotie Rotterdam enthousiast. En worden

Inschrijven & -deadlines De voor-inschrijving steprace sluit 1 sep. 2009. (er geldt open deelname) Inschrijfgeld. 4,- euro p.p. voor NAF licentiehouders / 7,- euro p.p. voor overig. Het huren van een chip kost 5,- euro.

De na-inschrijving van 2 t/m 10 sep. is 5,- euro p.p. duurder. Inschrijfgeld. 9,- euro p.p. voor NAF licentiehouders / 12,- euro p.p. voor overig. Het huren van een chip kost 5,- euro. Er kan niet op de wedstrijddag ingeschreven worden! Schrijf u dus direct www.autoped.nl/krimpen

we in een vrij vol programma toegelaten met onze landelijke Kickbike Cup. Een mooie mogelijkheid voor ons om de stichting te laten zien wat de stepsport inhoudt en dat het perfect binnen een wielerevenement past. En hopelijk vloeit er meer uit in de toekomst voor onze sport. Permanence Scholengemeenschap De Krimperwaard Parkeren aan de groenedaal, zie P. Volg wandelpad vanaf parkeerplaats naar Permanence ingang.

Met Stepteam Rotterdam vlak om de hoek hopen we op jaarlijkse wedstrijden in regio Rotterdam. Dit zal echter wel sterk afhankelijk zijn van het aantal steppers in die regio dat ook werkelijk bereid zich in te zetten voor dit soort wedstrijden. Want zonder vrijwilligers kunnen we het niet realiseren.

Helpers gezocht! En dat is dan ook waar ik wil mee beginnen. We zoeken baanofficials, NAF-infomarkt-mensen, en meldtafelbemanners voor de wedstrijd in Krimpen a/d IJssel. Aanmelden kan via secretariaat@autoped.nl of 0653869770. Wacht niet met aanmelden tot pas een week vooraf. Immers we moeten vooraf tijdig weten wie wat wil doen.

En dan nu meer over de nieuwe wedstrijd op onze kalender :

Krimpen, Nw Tiendweg, rotonde links, Groenendaal in

Nederlandse Autoped Federatie

Afgelopen jaren is gebleken dat de Wielerronde van Krimpen – weer teruggebracht op de wielerkalender – nog steeds populair is. Veel mensen hebben genoten van het spektakel op het parcours en 18


bemanner, of baanofficial.

IJssel Het programma Krimpen woe. 16 september 10:00 hebben zich vermaakt met alle activiteiten bij de Parkzoom in voorgaande jaren. Op een sfeervol verlicht parcours aan de Parkzoom organiseert stichting Wielersport Promotie Rotterdam (WPR) de Ronde van Krimpen. Voordat de Elite- en Beloftewielrenners ’s avonds van start gaan, is er al een heleboel te doen in Krimpen aan den IJssel. Door het volle programma met veel activiteiten is de ronde een gezellig en sportief evenement dat jong en oud wat te bieden heeft. Dit jaar zal er ook een Kickbike Cup steprace in het drukke programma plaats vinden. Deze landelijke competitie wedstrijd start op woensdagmiddag om 17.45 uur en wordt een spektafel met super snelle steppers uit het hele land aan de start. Er geldt open deelname, iedereen kan zich inschrijven. Junioren, senioren en veteranen steppen één uur en één ronde. Cadetten en pupillen steppen 30 minuten en één ronde (en starten ook om 17.45 uur op hetzelde parcours)! We verwachten zo’n 60 steppers aan de start! Pupillen: 10-12 jaar Cadetten: 13-15 jaar Junioren: 16-17 jaar Senioren: 18-44 jaar Veteranen: 45+ Deelname aan de wedstrijd is open uiteraard! Iedereen kan meedoen. Wel is chiptiming verplicht en willen we deelnemers die gelapt zijn vragen om ruimte te geven op het parcours aan rijders die een ronde of meer voorliggen en die u af en

Aanvang Stoffenbeurs

13:00 tart Inschrijving Sportmartkt en Dikke Banden Race 13:30 Begin Sportmarkt

De NAF staat ook op de sportmarkt met stepclinics De steps worden gesponserd door www.aroundtown.nl 16:00 Einde Sportmarkt 16:30 Rabo Dikke Banden Races 17.30 sluiting meldtafel KickbikeCup 17:30 Prijsuitreiking Dikke Banden Race en Loterij 17.45 KIckbike Cup wedstrijd (NAF) 18:00 Einde Stoffenbeurs 19:00 5 km Loop MTK 19:05 Prijsuitreiking Kickbike Cup 19:15 Optreden Trompetterkorps 20:00 Criterium Elite- en Belofterenners over 80 km 20:15 Prijsuitreiking 5 km Loop 22:00 Huldiging en vuurwerk

Kijk voor de laatste updatesonline op www.autoped.nl/krimpen toe inhalen. Houd ruimte vrij in de bochten aan de binnenzijde. De douche/kleedruimtes bevinden zich in het gebouw van de Scholengemeenschap de Krimperwaard. Parkeren kan aan de Groenendaal weg, u kunt dan per wandelpad richting de Scholengemeenschap lopen of steppen). Zorg dat je op tijd bij de meldtafel bent, nummering en chips kunnen vanaf 16.00 uur tot uiterlijk 17.15 uur afgehaald worden. Huurchips dienen weer ingeleverd worden bij de meldtafel na de wedstrijd (dit binnen een half uur na de finish). Dat geldt even zo voor uw stuur en rugnummers indien u geen NAF-licentie

bezit. Het parcours is 1600 meter lang en geheel afgezet voor het verkeer. Inrijden kan waarschijnlijk niet op het parcours (vanwege de Dikke Banden races). Dus warm je op in de straten rond het parcours. Er zijn prijsbekers voor de eerste drie plaatsen in elke categorie en per geslacht. Iedereen neemt deel op eigen riscico, het dragen van een helm is verplicht. We hopen u te verwelkomen bij deze nieuwe wedstrijd in Krimpen aan de IJssel, er is vanalles te doen. Schrijf u tijdig in zie website:

Schrijf je in via autoped.nl/krimpen 19

Autoped Magazine nr 2 - 2009


Steppen tussen de witte Alpentoppen Soms zijn er van die stepweekenden die echt oke zijn. (Soms ook wel weekenden die wat minder zijn moeten we eerlijk bekennen) Maar het IKSA eurocup weekend in juni in Italië dit jaar, viel in de categorie super. Hier een verslag van Thijza. "... Ik begin met te zeggen dat ik liever had gezien dat een deelnemer van de wedstrijden dit verslag had geschreven. Maar "bij gebrek aan" schrijf ik het nu weer en dat is gewoon jammer, want ik heb al vele taken op mijn nek in de NAF. Ga je naar een step-event schrijf gerust een verslag en mail het naar redactie@autoped.nl Ik had me niet aangemeld voor Italië dit keer simpelweg omdat ik geen vrij had van werk. Maar toen de Italiaanse organisatie begon te overwegen toch maar met chiptiming te werken (wat ze dan van onze bond wilden huren) werden de plannen ineens concreet om toch ook maar naar Italië te reizen. Gelukkig wilde teamcollega Roel van der Velde ook wel mee, wat mij de mogelijkheid bood om met eigen auto te gaan. Immers alleen 10 uur in de autootje is een beetje veel achter het stuur voor een slechts twee daagse trip. ;) Kortom op vrijdag vertrokken we richting de Alpen. Na een stop met wat hete Duitse stoompasta onderweg reden we in de avondzon langs het Zwitserse Lausanne richting de st. Bernard. Nog effe bakkie cappuchino beneden en toen de bergen op naar boven. Eenmaal door

Nederlandse Autoped Federatie

de tunnel was het reeds pikke donker. Aan de Italiaanse kant was het weer naar beneden afdalen naar Aosta om vervolgens weer direct naar boven te klimmen richting Verrayes dat op ongeveer 1000 meter ligt. In Aosta zijn we nog wel even een kwartiertje aan het zoeken geslagen want vele wegen heten er "route st Bernardo" en Verrayes is maar een kleine gemeenschap. Dus in het donker over steile en krappe bergwegjes zoeken is best "een uitdaging". Maar we zijn het inmiddels gewend van de eurocups. Rapy het dorpje waar we zijn moesten uiteindelijk is niet zo makkelijk te vinden in het donker. En dat ook nog zonder TomTom. Dus volgende keer toch maar de navigatie mee. Het was een uitdaging maar om 00.00 uur precies na een lange rit stonden we op de Rapy baan op een vlakte hoog in de bergen.

Mario Reijne die er al was bleek nog wakker en verwees ons door naar een veld in het donker verderop waar de Nederlandse en Duitse tenten stonden. Even zoeken en even later schenen onze koplampen op allemaal kleine tentjes op een weiland. Onze Kamperzeedijker clubgenoten hadden onze tenten al opgezet. (Dank!) Dus ‘t was super geregeld.

Om zeven uur het tentje uit De volgende ochtend effe uitslapen dacht ik, maar hoog in de bergen als de zon doorbreekt om 07.00 uur dan is je tentje zo heet en dus zat er niet anders op dan

20


toch wel één van de mooiste moet ik bekennen. Bekijk gerust de foto's op www.autoped. nl/fotogalerij

vroeg de tent weer uit. Ik heb een slechtweer tent dat is bij goed weer is dat niet te doen. Eenmaal uit het tentje bleek de omgeving adembenemend, witte Alpen toppen rondom ons heen. Groene weides met daar doorheen een mooie asfalt baan. Wat belletjes van vee in de verte. Wat wil een stepper nog meer...? Ik ben al op veel plaatsen geweest in Europa voor de stepsport maar dit was

21

Na gezellig 'bijgekeuveld' te zijn ben ik met wat IKSA vlaggen onder de arm naar boven gewandeld naar het centrale gebouw. En met mijn oranje Senseo stepapparaat getracht koffie te zetten. En het lukte ook nog na enige inspanning en support van wat teammaten zaten we aan de koffie. Ik stepte dit keer in Italië niet mee, maar deed de chiptijdwaarneming. En dus maar vroegtijdig begonnen met het aansluiten van de kabels, UPS, laptop en printer. Wel handig om eigen auto mee te hebben in zo'n situatie, want je hebt toch van alles nodig. Dus alles bij de hand. Vanaf 10 uur ging de meldtafel open. Elisa, haar vader en Fede (de Italiaanse organisatoren) waren al druk in de weer. Ik overhandigde ze de doos met enveloppen met de namen en chips. Om 13 uur stond er een lunch met pasta klaar voor iedereen. Lekker op z'n Italiaans aan lange tafels. Dat is gewoon het mooie van Italiaanse wedstrijden er

is mogelijkheid genoeg om bij te praten met iedereen. En daarna was het even rustig bijkomen. Het hele weekend scheen de zon. En zo hoog in die bergen gaat dat verrekte hard met die zon. Tegen half 3 heb ik de chiptiming geinstalleerd. Lijntjes over de weg getrokken. De Italianen regelden hekken, stoelen, het was perfect. Een uurtje voor de 10km wedstrijd heb ik de detectie al aangezet om de chipjes te testen en de Italianen kennis te laten maken met het 'gebeep' waar wij inmiddels al aardig bekend mee zijn. En al snel dook er een ‘not recognized’ rider op. Het resultaat van een laatste toevoeging (die men vergeten was door te geven). >>>

Autoped Magazine nr 2 - 2009


Maar verder liep alles gesmeerd. Het was echt een relaxed weekend wat dat betreft. Met de witte Alpen toppen reflecterend in mijn scherm was het genieten langs de kant onder de witte NAF-tent. De 10 km wedstrijd was spannend om te volgen zeker bij de heren om de 3e plaats. Een mooi parcours met klimmen en dalen over het gehele plateau. Totaal was het rondje 2 km. Bij de heren wist de Fin Kai Immonen in een tijd van 19:02.421 iedereen mega ver voor te blijven. Hij bleek ontketent echt, hij roste echt over die baan heen niet meer normaal! De Italiaan Igor Ricci werd tweede in 19:56.130 en de Zwitser Dani Niederberger derde in 20:08.334. (Dani is terug van een zware blessure en is er niet trager op geworden). De Zwitser zat in een eindsprint met de Nederlander Hans Korbee en dat scheelde echt maar heel weinig in 20:13.525. Veteraan Mario Reijne verraste wederom met een 10e plaats en 2e veteraan. Mario bleef ook alle 'jonge' Nederlandse jongens daar mee voor. Rene Koning werd 12e, Mathijs Gerrits 13e Andre Visscher 14e en Roel van der Velde 15e. Het leek alsof de Nederlanders als een blok bij elkaar bleven. Bij de dames was het vrij simpel: Oranje boven. Rosanne pakte de eerste plaats

dacht dat ik een grapje maakte. Dus besloten ze ook maar de estafette plots met chips te timen. Geen probleem maar wel onnodig gestress want het was niet vooraf voorbereid in de computer, terwijl de teams nog niet bekend waren 10 minuten voor de start. Dus dat was een beetje hyllarisch voor een eurocup. Maar goed net 30 seconden voordat ze wilden starten had ik gelukkig de software zover en alle nummers en namen. De estafette ging over 6 ronden en de wedstrijd was super om te zien. Het AVIS Ivrea team ging aan kop. Nederland-3 volgde op slechts 20 seconden. Het werd een fikse strijd. AVIS Strambino pakte uit-

"... Typisch Italiaans tafelen: wijn en vele gangen ..." in 23:20.074 en Maxime (cadet) volgde haar oudere zus al snel in 23:48.511. Janine Knol werd derde in 25:23.983. Er deden totaal 53 deelnemers mee waaronder ook nog meer Nederlanders zoals Brian Veltman, Melissa Kwint, Stephan Bouman, Gerben Koridon, PieterJan Rozing, Charlotte de Mol en Rik van der Molen. Alle uitslagen zijn te vinden op www.iksaworld.com Om 16 uur ging de eurocup estafette van start. Aanvankelijk waren de Italianen nog een beetje sceptisch over de chiptiming. Er werd dan ook driftig op de 10 km meegeschreven, maar dat draaide al snel bij 10 minuten na de race toen de uitslag klaar was. EĂŠn van de Italianen dacht zelfs dat de uitslag een oude startlijst was en Nederlandse Autoped Federatie

eindelijk brons en team Gevloerd.nl uit Nederland werd vierde. Gevolgd door team Nederland 6. Het Nederlandse damesteam lag met een tijd van 17:39 een straatlengte voor op AVIS Ivrea. En het tweede NL damesteam pakte werd derde. Een mooie wedstrijd.

licht dal benee en wat bel gepongel op de achtergrond. Genieten toch wel. Een gezellige avond werd het. Misschien wel iets TE gezellig. De Fin Kai is vrij stil en niet echt spraakzaam. Maar zodra er een fles snaps op tafel komt wordt het ineens een gezellige boel. Ook de Nederlanders deden daar hard aan mee. De volgende ochtend werd dan ook zwaar voor sommige om weer uit het tentje te kruipen voor de marathon wedstrijd die reeds om 10.00 uur van start ging. De teamleider van Gevloerd.nl moest ff op weg geholpen worden. Wel echt jammer dat de NAF megafoon het liet afweten, maar goed een paar pannendeksels in de handen van de NAF voorzitter doet ook wonderen. Na het ontbijt maakte iedereen zich op voor de wedstrijd. En om 10 uur ging het

En om 18 uur schoof iedereen aan bij de maaltijden die de koks gekookt hadden binnen. En dan is het traditie hard te klappen voor de kok. Typisch Italiaanse toestanden: veel wijn en vele gangen. 's Avonds was het dal beneden prachtig verlicht door de plaats die er lag, waar ik even de naam niet meer van weet. Maar het uitzicht was echt super gezien vanaf het hoogste deel van het parcours. Oranje gekleurde witte toppen en een ver22


feest van start. Onder wederom prachtige omstandigheden. Bij de marathon verliep het NAF timings systeempje gesmeerd, dus ik had effe tijd soms ook om me heen te kijken. En dan zie je het verschil tussen chip en handtiming. Naast me zat iemand lekker te stressen met lijsten en pennen en ellende. Alle 50 deelnemers kwamen maar liefst 21 keer door. Dus ca. 1000 passages ga er maar aan staan. En dan nog ook een ranking maken. Dus die chiptiming is echt genieten, mist zich iedereen zich maar van te voren aanmeldt. Na 12 rondjes zag ik dat de Italianen stoppen met handtellen. Ze dachten bekijk het ook maar, we hebben chiptiming. Het geeft de frustratie weer. Al die steplanden hebben dezelfde problemen en uitdagingen.

Bij de start van de dames zag ik in de eerste bocht een stepper neergaan met een rode helm. Ik dacht oeps daar gaat iemand van mijn eigen stepclub Selles Kamperzeedijk. Ik dacht eerst dat het Roel was, want die heeft zo'n rare Italiaanse hoog te houden in ItaliĂŤ, maar nee het bleek Janine Knol te zijn. Ze stapte naast de baan en had een fikse blessure aan haar knie. Waarvan ze nog steeds herstellende is. Ook Stephan Bouman viel hoorde ik later (kon wel doorsteppen). Afdalen is niet geheel zonder gevaar. En het zit ons blijkbaar nog niet in bloed. Iets om op te trainen in de clubs. Rosanne pakte de eerste plaats op de marathon in een super tijd 1:42:37.978. Maxime kwam binnen in 1:45:38.712 (het zal nog wel even duren voordat die tijd door een andere cadet verbeterd

wordt). Het zijn echt super tijden. De Fin Immonen won de marathon bij de heren, hij ging weer als een speer er vandoor en won in 1:21:58.225. Volgens mij de tweede snelste tijd ooit gestept. Alleen de Fin Kuusisto heeft ooit sneller een marathon gestept. Hans Korbee was bij de heren de eerste Nederlander op de 4e plaats in 1:29:06.913, Andre Visscher werd 6e in 1:30:37.727 en Mario won de veteranenklasse in 1:31:04.598. Brian Veltman werd 4e bij de veteranen in 1:48:52.057 Voor overige tijden verwijs ik naar www.iksaworld.com Na de wedstrijd lekker weer diner en tentje afbreken. En wij vertrokken richting Nederland. Het is was een mooi weekend. En ook al zit je voor 2 dagen 20 uur in de auto. Het was het wel waard. De overige Nederlanders waren er wel iets dagje langer. groet, Thijza

Advertentie

www.stepshop.nl grootste online stepwinkel van de Benelux! Verkoop van de stepmerken: Kickbike, Footbike, XH, Kostka, Xootr, Esla, Kickid, JD Bug, Micro en vele soorten kindersteps! Meer dan 100 soorten direct leverbaar. 500 m2 steppen en meer dan 4000 steps op voorraad.

www.stepshop www. stepshop.nl .nl Service voor NAF-leden, 10% korting op onderdelen, 5% korting op nieuwe steppen bij www.stepshop.nl Gooiker Step Trading, Kanaalstraat 31, 7553 GP Hengelo, 074-2919903 info@steptrading.nl www.steptrading.nl

23

Autoped Magazine nr 2 - 2009


Wetenschappelijke blik op het steppen

The Footbike: A Physical Therapist’s Observational Tijdens een zoektocht op het internet kwam de redactie dit artikel tegen. Het artikel is geschreven door de Amerikaanse fysiotherapeute Andrea Avruskin. Zij schreef dit artikel nadat zij in Las Vegas had meegedaan aan een door Jeff Oakie georganiseerde wedstrijd. Zij was zo onder de indruk van de step dat zij eens op een wetenschappelijke manier vanuit haar vakgebied tegen de step en het steppen aan is gaan kijken. Het is een Engelstalig artikel. In één van de volgende AM’s volgt, indien nodig, een vertaling. Maar dat bepaalt u als lezer! Overview

Posture

The Footbike is an excellent tool for rehabilitation, training and conditioning. It challenges lower body strength, power, endurance and balance, as well as trunk and upper body stability and endurance. It is suitable for non-athletic people and athletes who are healthy, recovering from injuries, or preventing injuries.

A racing bicycle forces a seated rider to maintain sustained lumbar and hip flexion and cervical extension positioning, which often lead to back and neck discomfort or fatigue. Body alignment on the Footbike, however, allows a user to maintain more normal lumbar lordosis, thoracic kyphosis and cervical lordosis. The upright, more natural posture on the Footbike may also help users avoid shortening and tightening of the psoas muscles, which can occur during sustained flexion positioning of the hip, such as that required in using a racing bicycle.

Specifics | Joints Impact Stress

a h c

s n e t e W

The Footbike provides an intense cardiopulmonary workout without high-impact stress on joints from repetitive pounding on the pavement (as in running). This is an advantage for anyone with thinning joint cartilage, or anyone with an interest in preventing cartilage damage, as one can enjoy speed and athletic activity with a reduced exposure of joints to the highimpact compressive forces of running.

Range of Motion

the lower abdominal and pelvic floor muscles) forms a lever arm length of only a few inches that the core muscles must control to maintain upright balance. On a Footbike, weight bearing is at the end of the leg, at the foot. Therefore, the lever arm is the entire length of the standing leg - several feet in length. This longer lever arm forces the core and leg muscles to work harder to stabilize the body standing on the Footbike than they would need to if the body was seated. When a bicycle rider is in a standing position, the lower body lever arm is also equal to the length of the leg. However, a bicycle rider stands on two feet that are positioned laterally to his/her center of gravity. This creates two points of contact and a wider base of support than the Footbike’s single point of contact. A wider base of support makes balancing easier, allowing core and leg muscles to work less hard to maintain balance. A single point of contact is a narrow base of support, as on the Footbike, and requires more muscular work to maintain upright balance. The Footbike challenges the isometric and eccentric strength of the hip, knee, and ankle muscles in the standing leg, and the pelvic, abdominal and spine muscles in the trunk. These muscles include the peroneals, posterior tibialis, flexor digitorum, flexor hallucis longus, anterior tibialis, gluteal muscles, hamstrings, quadriceps, tensor fascia lata, adductor magnus, gracilis, sartorius, pyramidalis, psoas, iliacus, quadratus lumborum, rectus abdominis, transverse abdominis, and erector spinae.

The joint range of motion (ROM) required to use the Footbike recreationally is less at the knee and hip than is required to ride a regular bicycle or even to climb stairs. Therefore, the Footbike can be a useful and enjoyable tool for people who don’t have full ROM or are working on improving their range of motion.Competitive racing on the Footbike requires more ROM in a few joints than recreational riding requires. 100110 degrees of hip flexion ROM is needed due to a flexed trunk-on-leg position typically favored by competitive racers. Shoulder flexion ROM of approximately 110-130 degrees of glenohumeral joint flexion is also required to attain this racing position. Nederlandse Autoped Federatie

Propelling leg

Riding a regular bicycle targets proximal muscles in the leg, such as the gluteals and hamstrings. When using the Footbike, foot contact with the ground during propulsion requires peripheral muscles, such as the foot and toe muscles, to generate force as well. A greater number of distal muscles are challenged during a Footbike workout than during a regular bicycle workout. The posterior hip and leg muscles in the propelling leg use an explosive concentric contraction to propel the Footbike. Recruited muscles include the gluteal muscles, hamstrings, gastrocnemius and soleus, peroneals, posterior tibialis, flexor digitorum and flexor hallicus longus, as well as the foot intrinsics.

Standing leg On a regular bicycle, the majority of weight bearing when the rider is in the seated position is on the bicycle seat, at the groin level. The distance from the seat to the “core” of a rider’s body (i.e.

Upper body To steer and brake the Footbike, the hands are placed on bicycle-type handlebars. 24


Balance ability

Perspective There is some moderate weight bearing on the hands. In most respects, the arms and hands are used similarly to that on a regular upright bicycle.

On a regular bicycle, the thighs provide lateral stability of the bicycle seat, controlling side-to-side motion of the bicycle. On a Footbike, no part of the machine is tucked in between body parts, so there is less stability in that respect. As described in the “Standing Leg” section, the rider’s body weight is balanced on one foot on an open, flat platform that has 180 degrees of available lateral rotational movement. This narrow base of support on the Footbike means stabilization while riding is more difficult and challenging, requiring more coordination and muscular effort from core and leg muscles to maintain balance than on a regular bicycle. Since activities that challenge a person’s standing balance strategies can help improve balance ability, use of the Footbike could result in improved overall balance. Therefore, the Footbike can be a useful tool for post-injury and post-surgical rehabilitation to regain standing balance endurance ability and endurance. The Footbike can also be a powerful training tool for improving standing balance ability and endurance in healthy athletes and nonathletes.

k j i l e

However, it takes more muscular effort to control the handlebars and front wheel of a Footbike than on a regular bicycle, especially during the propelling phase, when the propelling leg is swinging forward, brushing against the ground and lifting behind the body. The forceful movement of the propelling leg, as well as balancing on a single standing leg, reduces the stability of the body on the Footbike. The upper body must compensate for this by increasing the isometric muscle contraction force in every muscle from the fingers to the shoulder and into the upper trunk.

p p a

Competitive racing on the Footbike requires the trunk to lean forward during propulsion. Since the hands stay on the handlebars while the trunk leans forward, increased concentric and eccentric contraction forces of the latissimus dorsii muscles are needed to maintain balance and control in this racing posture.

specific medical conditions are improved before riding a Footbike, include the following: - Persons with recent or chronic carpal tunnel or wrist problems; - Persons with recent or chronic plantar foot conditions, including fasciitis and sesamoiditis; - Persons with less than normal independent overall balance ability. A person should be able to, at the very least, walk and stand with eyes closed, without external support, and have no medically-rated risk of falling, prior to attempted use of the Footbike. People with neurological conditions (i.e. postCVA, TBI, Parkinson’s, etc...) may not be appropriate for Footbike usage until they are very high level, and should be cleared by their physician or therapist before attempting to use any recreational wheeled machine. Persons with recent lower extremity or trunk injuries/surgeries. After proper strength is restored to the lower extremities and trunk, the Footbike can be included in the daily long-term conditioning programs of these people, upon agreement of the treating physician and/or therapist.

Recommended precautions Persons who should gradually increase their time on a Footbike, or wait until

Andrea Avruskin (USA) (gegevens bekend bij redactie@autoped.nl)

PRrrrr-en in de bond We zoeken enthousiaste mensen die toe willen treden tot de PR-commissie in onze stepbond. Divers en een leuk PR-werk. Kijk op op www.autoped.nl/ledenzone voor een takenoverzicht per commissie, gebruik je licentienummer om in te loggen. De PR-commissie zoekt 3 nieuwe leden er bij en 1 PR CIE voorzitter. De PR CIE is verantwoordelijk voor het gehele PR beleid in de Nederlandse Autoped Federatie en voorziet (of ondersteund) in het geval andere commissies PR-gerelateerde zaken nodig hebben. Verder heeft de commissie vele taken 25

die verspreid kunnen worden over haar leden of commissiebreed opgepakt kunnen worden. De taken zijn o.a. het schrijven persberichten bij NAF-events, coördineren van beursstands en infostands bij sporthappenings, beheren naf-shop, ondersteunen van stepclubs met PR-zaken. Ook is de PR-commissie HET contact namens de bond bij vragen van diverse media over het steppen.

Het is best leuk werk ; PR -werk. Eén van de leukste commissies in onze bond. We zoeken 3 leden die zich willen gaan inzetten (min. leeftijd 16 jaar). Geschatte tijd: gem. 2 uur per maand. Verder beschikt de PR-commissie ook over een mailinglist waarin perslijsten beheert worden. www.autoped.nl/ledenzone Autoped Magazine nr 2 - 2009


Een eigen step bouwen! Hallo mede NAF-leden, Ik ben Tonia, woon in Lelystad, en ben bezig om zelf een step te bouwen. Ingrediënten: een oude, maar nog goede, racefiets voor het voorste gedeelte, een tweede fiets waarvan de voorvork de achtervork wordt, een derde (vouw-)fiets (want die heeft zo’n mooi achterspatbord), een skateboard (zonder de wieltjes), cv-buizen, metaalplaat (voor een paar kleine onderdelen heb ik zelfs een oude computerkast gebruikt) en nog wat kleine onderdelen.

Dat ik op het idee ben gekomen om zelf een step te gaan maken ligt aan Marcel, m’n vriend. Hij houdt ervan om aan auto’s te sleutelen en heeft een paar vrienden met dezelfde afwijking. Aan flinke roestige projecten heeft hij nog niet willen beginnen, omdat z’n vaardigheden met het lasapparaat nog wat opgepoetst moesten worden. Toen hij daarom een lascursus wilde gaan doen, leek het mij leuk om ook mee te gaan. Maar wat heb je er aan wanneer je er vervolgens niets mee doet? Dus zo is het idee ontstaan om een step te gaan maken, want zelf heb ik niet zoveel met auto’s. Wanneer mensen eenmaal weten dat je zoiets van plan bent, krijg je van allerlei kanten materialen en hulp aangeboden. Dat is erg leuk om mee te maken. Zo heb ik van de fietsen alleen de vouwfiets gekocht. Beide andere fietsen zijn van vrienden geweest. En Marcel staat me ook aan alle kanten bij met raad en daad. Na twee middagen schroeven lagen die fietsen, voor zover nodig, uit elkaar en het eerste dat enigszins aan een step deed denken was een 20 inch wiel dat in de iets verder kromgebogen voorvork, die inmiddels hernoemd is tot achtervork, was geschoven.

Het begint al aardig op een step te lijken... Het was erg handig dat de binnendiameter van de ene buis gelijk was aan de buitendiameter van de andere. Zo hoefden we geen rare constructies te verzinnen om het één in het ander te laten passen. Van de voor-, oh nee, achtervork doet nu zelfs een stukje dienst als koppelstuk, omdat ‘ie precies om een cv-buis heen past en in het frame van de racefiets. Wanneer je dan een stuk cv-buis op maat hebt gezaagd en in vorm hebt gebogen (met een plooi-ijzer dat niet tegen zo’n zware taak was opgewassen, maar daar kun je ook een stuk staaf aan lassen ter versteviging) en je schuift de onderdelen in elkaar, dan begint het al aardig op een step te lijken.

(maar dat zou wel ontzettend jammer van de racefiets zijn en van alle tijd en moeite die we erin gestopt hadden) of hardsolderen. Indien dat tenminste wel mogelijk was. Hardsolderen bleek inderdaad mogelijk en ik heb zelfs een oom die dat goed kan en dat wel voor me wilde doen. Toen bestond m’n step-in-wording niet meer uit een paar losse onderdelen, maar was het een heus frame!

Tijd om te gaan lassen! Maar helaas, dit was het moment voor de eerste tegenvaller. Het materiaal van de racefiets bleek namelijk niet geschikt om te lassen. Het wilde gewoon niet aan het andere metaal hechten en de lasnaden werden verschrikkelijk lelijk. Ik had twee opties, namelijk nog een fiets slopen en het voorste gedeelte opnieuw bouwen Nederlandse Autoped Federatie

26


Uiteraard is die ene buis, die van voor naar achter loopt, nog wel te zwak. Vandaar dat we nog twee buizen min of meer parallel hieraan hebben gemaakt. Inmiddels zitten deze ook vast gelast aan het frame, wat nog best een uitdaging was vanwege de kieren die opgevuld moesten worden. Maar het zit vast en met een slijpschijf en soldeerbout kunnen we er vast een mooi geheel van maken. Zover ben ik op dit moment echter nog niet. Eerst moeten de drie buizen nog onderling met elkaar verbonden worden met een plaatje waarop dan ook meteen het skateboard vastgeschroefd kan worden. En de bevestiging voor de achterrem zit ook nog niet aan het frame. Maar

TOMMYCA SOUNDSYSTEM Tommyca Mobile Outdoor Soundstation De Tommyca Mobile Outdoor Soundstation is een multi-functionele audiospeler die special ontworpen is voor de fiets, maar natuurlijk kan het systeem ook bevestigd worden op een step! De Mobile Outdoor Soundstation van Tommyca is, zoals gezegd, special ontworpen voor op de fiets. Deze uniek vormgegeven mp3-speler, die tevens gebruikt kan worden als FM-radio, maakt het mogelijk om tijdens het steppen heerlijk te genieten van je eigen muziek of van de radio zonder dat je gebruik hoeft te maken van een hoofdtelefoon. Een hoofdtelefoon kan echter wel gebruikt worden. Het systeem kan eenvoudig op het stuur bevestigd worden (en zit boven de stuurpen) en is, wat erg belangrijk is in Nederland, waterdicht. Het systeem heeft een duidelijke display, waardoor te de songtitel te zien is, maar ook bestandstype, volume, duur van het liedje, levensduur van de batterij en alle menufuncties. Er zitten ook grote knoppen op zodat men het systeem goed kan bedienen. Tevens is het systeem voorzien van LED-verlichting, waardoor je ook ‘s avonds kunt steppen. De mp3-speler heeft een geheugen van 1 of 2 GB (genoeg voor uren muziek) en een accu die tussen de 7 en 10 uur meegaat. Indien de verlichting ook aanstaat is de accu toereikend voor zo’n 6 uur. De accu is zowel via USB als via het stopcontact oplaadbaar. Je kunt de mp3-speler via een speakerpoort aansluiten op pc of laptop, maar ook op een cd-speler of een andere geluidsbron. Daarnaast kan je het systeem ook aansluiten op een desktopstandaard zodat je ook naar muziek kunt luisteren wanneer je thuis bent. Het systeem is te verkrijgen via HTS-Sports (http//hts.rissc.com). De 1 GB uitvoering kost € 99,95 en de 2 GB is verkrijgbaar voor bijna 150 euro.

Nieuwe fietshelm KUL 40 procent veiliger

langzaam maar zeker begint deze step wel steeds meer vorm te krijgen en het is een leuk project om mee bezig te zijn. Ik ben heel benieuwd hoe het zal zijn om straks op m’n eigen step te kunnen steppen.

Groetjes vanuit Lelystad! Tonia Nales tonia@websworld.org 27

Wetenschappers van de K.U.Leuven hebben een nieuwe fietshelm ontworpen die het hoofd nog beter beschermt bij valpartijen. Dat melden de Gazet van Antwerpen en Het Belang van Limburg. Volgens de ontwerpers heeft een fietser met helm nog altijd 50 procent kans om met de slaap of het voorhoofd tegen de grond of een auto te botsen. De nieuwe helm is zo ontworpen dat de slaapstreek ook beter beschermd is. Bovendien is de helm gemaakt van een uiterst stevig materiaal dat al langer in de lucht- en ruimtevaart gebruikt wordt. In de helm zit polyethersulfon (PES), een licht, maar uiterst stevig materiaal dat al een tijdje in de lucht- en ruimtevaart gebruikt wordt. In de jaren zeventig hebben wetenschappers al ontdekt dat de meeste hersenletsels veroorzaakt worden door de rotationele versnelling van het hoofd. Die ontstaat door de draaibeweging tijdens de val. Een PES-helm beschermt in dit geval tot 40% beter dan de traditionele fietshelm. Bron: http://fietsen.web-log.nl Autoped Magazine nr 2 - 2009


10 etappes in 103 km

Een sportieve en gezellige Nijmegen Eindhoven De stepestafette van Nijmegen naar Eindhoven werd 9 mei voor de 27e keer gehouden. Georganiseerd door studentenverenigingen Ovum Novum en Demos is dit evenement vooral gericht op studenten. Toch doen NAF-leden al jaren mee en dit jaar was onze aanwezigheid wel heel prominent met welgeteld vijf teams op een totaal van 27. Dit met prima stepweer. Onder deze vijf teams waren drie solisten die de gehele 103 kilometer en alle tien etappes voor hun rekening namen. Dit waren Marco Janssen voor StepcrOss, Erik de Groot voor Green White Feet en Wim Brink voor Stepteam Zwolle. Dit drietal moest het opnemen tegen 22 studententeams en Selles Kamperzeedijk-1 en -2. Een ervaren tacticus had de twee teams zodanig geformeerd om maximaal te scoren in het Kickbike-cup teamklassement. Selles-Kamperzeedijk-1 bestond uit Janine Knol, Jan van der Weerd en Gerard Wessels, die indruk wilde maken op zijn ouders. Selles-Kamperzeedijk-2 bestond uit Irma Kaminyoge, Diana van der Weerd, Thijza Brouwer en Brian Veltman. (Als schrijver beperk ik mij enigszins tot dit tweede team.) De start van de eerste van tien etappes was bij het verenigingsgebouw van Ovum Novum en onder begeleiding van motorfietsen. De eerste vijf kilometer waren geneutraliseerd, maar bij het einde van de bebouwde kom begon de race. De drie solisten sprongen meteen weg, gevolgd door Brian en Gerard. Hier had meteen de race beslist kunnen worden, ware het niet dat alle vijf steppers een kleine kilometer voor het wisselpunt foutreden. Gerard was

Nederlandse Autoped Federatie

de eerste die omkeerde, waarna de drie solisten en Brian volgden. Deze vier reden toen uit elkaar terug naar de route. Het resultaat was dat de NAF-teams bij het eerste wisselpunt, net over de A73, in de achterhoede zaten. Na dit wisselpunt deelden volgauto’s en steppers het parcours en het gevolg was dat deze elkaar ophielden. Irma kon zodoende het eerste stuk niets goedmaken. Selles-Kamperzeedijk-1 was toen al uit het oog verdwenen, evenals Marco, Erik en Wim. Niettemin wist Irma een aantal studenten te verschalken voordat ze in Grave haar step overdroeg aan schoonzus Diana. Volgens Thijza en Irma stepte ze prima. Vlakbij het dorp Zeeland mocht Brian het stokje weer overnemen. Met enige moeite wist hij twee studenten in te halen om vervolgens te ontdekken dat hij nog niet kon vertrouwen op de pijlen. Bij de kruising met de Peelweg verloor hij zijn net geboekte winst omdat hij rechtdoor ging. Zijn nieuwe achterstand kon hij niet meer goedmaken voor aankomst in pauzeplek Volkel. Overigens was het een geluk dat hij deze twee teams nog maar net had ingehaald. Het had anders veel langer kunnen duren voordat hij zijn fout ontdekte.

Er zat niets anders op voor Janine dan doorsteppen In Volkel vertrokken de teams in drie groepen, gebaseerd op hun tijden, met intervallen van tien minuten. De NAFdeelnemers behoorden allen tot de snelsten en vertrokken dus als laatste. Terwijl Thijza de vijfde etappe voor haar rekening nam bleek dat ook het navigeren per auto geen sinecure was. Gelukkig waren we op tijd bij het wisselpunt zodat Irma kon overnemen. In deze etappe zat nog een flink stuk moeilijk begaanbaar zandpad. Een eigenaardig gezicht was

28


Hier ging Selles-Kamperzeedijk-1 de mist in. Gerard zou de slotetappe rijden en zo indruk maken op zijn ouders bij de finish in Eindhoven. Echter toen Janine het wisselpunt bereikte was Gerard met Jan nog op zoek naar de juiste locatie. Er zat niets anders op voor Janine dan doorsteppen. Zodoende reed zij drie achtereenvolgende etappes. Bij aankomst bij Demos in Eindhoven werden alle teams enthousiast binnengehaald. Vrij kort daarna ging de gratis biertap open, maar deze werd aan de studenten overgelaten. De NAF-leden keerden huis-

waarts, dit tot verdriet van Gerard die graag de prijs voor de eerste plaats had ontvangen. Een grote wisselbeker die pas om 21:00 uitgereikt zou worden. De ongecorrigeerde tijden, dus zonder bonus en straf, waren als volgt: Selles-Kamperzeedijk-1: 4:18:41 Green White Feet: 4:20:16 Zwolle: 4:23:12 StepcrOss: 4:44:57 Selles-Kamperzeedijk-2: 5:04:08 Al met al een geslaagde dag en zeker ook omdat de organisatie elk jaar beter wordt een aanrader voor meer NAFteams om mee te doen.

Brian Veltman

Erik die opzichtig fout reed. Het leek alsof hij een stuk afsneed en bij het wisselpunt wilden de organisatoren weten wie het was. Erik had blijkbaar niet door dat hij kon afsnijden en reed naar het wisselpunt. Daar werd hij de goede kant opgestuurd, maar in plaats van te beginnen aan de volgende etappe herstelde hij zijn fout en kwam na enige tijd nogmaals langs het wisselpunt. Overigens viel onder de NAFleden te beluisteren dat Erik dit stepjaar uitstekend begonnen is. Maar ook onder de studenten waren enkele overwacht sterke steppers. Etappe 7 voerde langs Gemert en kende voor Kamperzeedijk-1 een spannend moment. Janine moest achter het autostuur haar helm opzetten om meteen na het uitstappen over te nemen van Jan. Dit navigatieprobleempje vormde slechts een voorbode van wat nog komen moest. De achtste etappe leidde naar de tweede pauze bij het brouwerscafĂŠ van Bavaria in Lieshout. Brian reed ditmaal foutloos en haalde zes teams in, maar schoot hiermee niets op in het klassement. Na Lieshout volgde een korte etappe van iets meer dan 7 kilometer. Thijza wilde heel graag bloemen kopen voor Moederdag maar besefte dat hiervoor geen tijd was. Geheel correct ingeschat want tussen aankomst bij het wisselpunt in Son en wisselen zaten slechts luttele minuten. 29

Autoped Magazine nr 2 - 2009


Radio interview Cappuchin NCRV

Darwin op de step Ik waarschuw u vast als lezer, het wordt niet makkelijk. Het wordt even doorbijten als het ware. Maar doorbijten zijn wij wel gewend als stepper. Toch? Het is niet eenvoudig om je telkens weer te moeten verontschuldigen voor je sport, je hobby, je liefde. Die meewarige blikken, die goedbedoelde opmerkingen, de ‘goh, de step in mijn tijd zag er in mijn herinnering heel anders uit’-openingszin. Behalve in uw buurt dan. Daar zijn ze wel wat gewend geraakt, intussen. Kijken ze niet vreemd meer op van de snelheid, de souplesse, het plezier en de steeds fitter wordende uitstraling van u op uw step. Toch? Laatst mocht ik een interview doen. Op de radio. Niet zomaar een plaatselijke piraat. Nee, echte radio (Cappuccino van de NCRV op Radio 2). In het kader van de landelijke Opstepdag. Best spannend, en we zouden ook een stukje steppen, die presentator en ik. Live-radio heet dat dan. Hoe moet je je daar op voorbereiden? Onmogelijk. Het kan alle kanten opgaan, zo’n gesprek. Het moet snel, en zo’n volwassen man met een step, dat is weer eens wat anders. Dacht men daar op de redactie. Waarschijnlijk. “Op de step, op de step, ik ben zo blij… “ toen wist ik het al. Toen die presentator zo begon had ik gewoon weg moeten steppen. Met een blik zoals alleen een Louis van Gaal dat kan. Verongelijkt. Niet omkijken. Laat ze dat item zelf opvullen. En beter voorbereiden. Waarom altijd op

Nederlandse Autoped Federatie

"...Met een blik zoals alleen een Louis van Gaal dat kan..." die toer? Dit kan toch nooit de bedoeling van Wim Sonneveld zijn geweest? Het blijft ons achtervolgen. Het remt ons in onze ontwikkeling, ook. We willen verder, groter, erkenning. Uit het hoekje van het kinderspel. Het interview is tot een acceptabel einde gekomen. Desondanks. Het heeft me wel aan het denken gezet. Zit het in de genen? Ligt het aan een stukje opvoeding? Is het een gebrek aan ontwikkeling? Het is de evolutie! Ik zal het u uitleggen. Als kind wordt je door je ouders op een driewieler gezet. Op een step. Op een loopfiets. In willekeurige volgorde. Maar uiteindelijk lonkt die fiets. Van papa. Of van mama natuurlijk. Want je wil erbij horen. Er is geen weg

terug. Carrière maken. Als het ware. Doorevolueren. De auto in, of eerst nog een brommer. Ik bedoel scooter. Zo wordt er dus tegen de step aangekeken. Alsof we dat stadium wel voorbij zijn. Zoiets als de transistorradio. Maar de fiets is geen vooruitgang, het is het begin van het einde. Net als de spelcomputer. En de kleuren-tv. En het ligbad. En zo kunt u natuurlijk ook nog wel even doorgaan. U, als stepper, hoef ik natuurlijk ook niks uit leggen. Wij weten het wel. Wij delen het gevoel van het steppen. Het is het geboortejaar van Darwin. Het straatvoetbal komt terug in het straatbeeld. Alles is nog mogelijk. Dit wordt ons jaar!

René Elzinga

30


Zoeken, nieten en plakken... Een deel van de NAF-leden heeft het Magazine nr 1 uitgereikt gekregen tijdens de Nationale Kickbike Cup-wedstrijd in Doesburg. De overige leden hebben het Magazine op de deurmat gekregen. In het eerste Magazine zaten de NAFlicentiekaart en de NAF-tourkaart in bijgesloten. Al deze kaarten zijn op naam in het Autoped Magazine geniet door Gerben Koridon en Thijza Brouwer. Veel werk (elk jaar) en tot soms tot in de late uren. Maar wel belangrijk, want op vertoon van de NAF-licentiekaart krijgt u korting bij deelname aan wedstrijden en toertochten. Ook ontvangt u als NAFlid korting op aanschaf van artikelen in de NAF-shop en o.a. bij stepwinkels als Stepshop.nl en Stepwinkel.nl. Maak er gebruik van!

De rode NAF toerkaart Bij de NAF-toerkaart is het de bedoeling om de kilometers die u stept na afloop van elke tocht te laten afstempelen door

Mensen met vijf tochten of meer ontvangen een stepgadget. Wie de meeste toertochten en kilometers gestept heeft krijgt de tourbokaal 2009 overhandigt door de NAF-voorzitter tijdens de huldigingen op de ledenvergadering.

Inleveren is belangrijk

de organisatie. Aan het einde van het stepjaar wordt tijdens de NAF-dag (za. 21 november 2009) bekeken wie er vijf steptochten (of meer) gestept heeft aan de hand van de rode tourkaart. Deze kaart kunt u insturen naar onderstaand adres of inleveren bij de secretaris of leden van de kalender-wedstrijdcommissie voor 21 nov. of op de NAF-dag. NAF-secretariaat kl. benninkstr.19, 8281 ZV Genemuiden

Lever de kaart dan ook in op de NAF ledendag (of stuur het op)! Door het inleveren van de kaart krijgen we een indruk van de deelname aan de diverse steptochten in het land en kunnen we met organisatoren nog beter inspelen op behoeftes van organisaties en deelnemers. Ook willen we, aan de hand van de ingeleverde tourkaarten, graag een touroverzicht voor u publiceren in het 4e nummer van het AM dit jaar. Zodat iedereen ook kan zien hoeveel km men gestept heeft en dit kan vergelijken met andere collega Naffers die ook recreatieve tochten steppen.

Steproute Callantsoog (35 km) Let op: niet op zondag i.v.m. gebruik pontje Noordhollands kanaal !

Einde weg RA en meteen LA.(!!) (Van Foreestweg).

Bij de fietsverhuur op het Dorpsplein gaat u RA, de Dorpsweg volgen.

Halverwege LA Villapark Ooghduyne op. Doorgaande weg vervolgen.

Bij het kiprestaurant RA, de Abbestederweg volgen RI ‘t Zand.

U rijd het park door tot de Callantsogervaart.

Bij camping Tempelhof RA, de Westerweg in.

Hier RA richting de duinen.

Weg vervolgen. U rijdt langs camping de nollen.

LA RI Groote Keeten / Callantsoog.

Bij de T-splitsing LA (Zijperdijk).

Bij de strandopgang Groote Keeten (app complex), LA.

Daarna eerste weg RA (Groteweg) RI ’t Zand.

U rijdt nu Groote Keeten in (fietspad langs de winkels).

Aan het einde RA, vervolgens LA over het viaduct ‘t Zand binnen.

Aan het einde de weg oversteken (!!).

RD de vlotbrug over, vervolgens de tweede weg LA (Korte Bosweg).

Vervolgens LA (Achterweg) en aan het einde RA (Voorweg).

Deze weg vervolgen. U komt hier langs de eendekooi (Korte Bosweg 47,

Bij camping Callassande LA. U blijft op de onverharde weg rijden. Deze

tevens te bezichtigen).

gaat over in verharde weg bij Abbestede.

Einde weg LA, bij de splitsing RA (Middenweg).

Deze weg vervolgen (ca 1,5 km) tot de witte boerderij.

Tweede weg RA (Grasweg).

Hier LA de Kruisweg in (bordje staat aan de linkerkant van de weg).

Tweede weg LA (J.C.Geerligslaan).

Aan het einde weg oversteken (!!).

Einde van deze weg LA het fietspad op (voor de kruising).

RD tot SPL. Hier RA (onverhard pad), vervolgens het bos uitfietsen.

Deze weg (Molenvaart) helemaal uitrijden.

RD (Jewelweg) KR oversteken, langs het VVV en vervolgens langs de

Aan het einde van de weg met het pontje over.

Albert Heijn.

LET OP HET PONTJE IS OP ZONDAG GESLOTEN !

LA het Dorpsplein langs tot de fietsverhuur.

(Ma t/m Za van 06.30h tot 18.30h open, van 12.30h tot 13.00h gesloten, kosten € 0.75.)

Verklaring gebruikte afkortingen: LA=Linksaf RA=rechtsaf RD=rechtdoor

Vanaf het pontje RA. Eerste KR LA, de Schoolweg in RI Julianadorp.

RI=richting SPL=splitsing !!=gevaar.

31

Autoped Magazine nr 2 - 2009


De step als transport

De chukudu van Goma Ze zien eruit als houten steps die zo uit het stenen tijdperk lijken te komen. Maar de chukudu (spreek uit als tjoekoedoe) is in feite een uiterst handig en ingenieus transportmiddel. Het is een typisch voertuig voor de bergachtige streken rond de Oost-Congolese stad Goma. Zoals New York zijn Yellow Cabs heeft, zo heeft Goma zijn chukudu. In andere delen van Afrika zijn ze niet te vinden. Het voertuig dankt zijn naam aan het geluid dat zijn houten wielen maken als hij over de met lavastenen bezaaide rotsachtige bergpaadjes van Goma rijdt: tjoe-koe-doe, tjoe-koe-doe. Economische vrijheid Een halfuurtje rijden buiten het stadje Goma, waar het woud begint dat de berghellingen van het natuurreservaat ”Park der Vulkanen” bedekt, worden de chukudu’s op bestelling vervaardigd. Ze worden geheel vervaardigd uit tropisch hardhout, waarvan het belangrijkste onderdeel wel de horizontale draagbalk is. Deze draagbalk moet de zware ladingen plus chauffeur en bijrijder kunnen dragen. Ook hangt hierin het stuur, dat met stevige springveren of stukken rubber van een autoband is opgehangen. Op de kogellagers op de wielen na is alles van natuurlijk of gerecycled materiaal. Zelfs het kniekussentje van de chauffeur en de rem op het achterwiel zijn van een oude sandaal en een stuk autoband gemaakt.

Nederlandse Autoped Federatie

Het ingenieuze van de chukudu is dat deze, in tegenstelling tot een fiets, enorm zware ladingen kan vervoeren. De maximale lading ligt rond de 700 kilo, zo’n tien zakken cement plus twee personen. Een handkar zou eventueel dit soort transporten nog kunnen doen, maar een chukudu kan als deze eenmaal een berghelling op is geduwd, er snel weer afrollen. En de meeste ladingen, zoals bananen, houtskool en constructiehout, komen van boven uit de heuvels en moeten naar het handelscentrum in Goma, dat het laagst gelegen is. En in tegenstelling tot een vrachtwagen verbruikt een chukudu geen brandstof en dat is een enorm voordeel in het straatarme Congo. Maar het belangrijkste van de chukudu is wel de economische vrijheid die hij geeft. Chukudubezitters bieden hun

transportdiensten aan iedereen aan. Een ervaren chauffeur kan met zijn bijrijder wel 15 dollar per dag verdienen, een fortuin in Goma. De Verenigde Naties in Goma erkenden het sociale en economische nut van de chukudu toen ze enkele jaren geleden een chukuduwedstrijd organiseerden in Goma. De hoofdprijs: een spiksplinternieuwe chukudu, op maat vervaardigd door de beste ambachtsman uit de omstreken…

32


Een Stepcolumn

Stepketeers U herkent deze column misschien. Ze hebben immers in 't verlee al vele Stepketeerpassages in de digibrief gepubliceerd... En ze zijn weer even terug! "... Geacht stepvolk, We willen toch ff van ons laten horen hoe het met ons gaat na zoveel lief en leed wat we met u gedeeld hebben (online). En omdat de AM redactie nog steeds de halve wereld afzoekt naar schrijvers dachten we ach laten we dan maar een keertje in print mee gaan. Aan iedereen die nog nooit een pen op papier heeft gezet: schrijf es wat mensen. Stelletje luie ^@($(#!&(*â—‹

De 3 stepketeers

Wij als stepketeers doen het prima op 't moment. Lekker zonnen en vakantie vieren op eilanden met blauwe zee. U zult zich afvragen geen Spinning? ...nee daar zijn we 'an mass' mee gestopt... Gebroederlijk dat wel. Na 2 volle jaren op een fiets te zitten, afzien, zweten en niet vooruit te komen kwamen we tot de heldere conclusie ...waar zijn we in hemelsnaam mee bezig...? een fiets zonder wielen. En dus berusten we ons nu weer met z'n drieĂŤn op ons aller vertrouwde plankje . Na wat vreemdgaan met andere sporten komen we toch weer uit op onze roots... het plankje op 2 wieltjes... je komt tenminste ergens. Je kunt de stad in, naar de kroeg, naar het water, naar de zee. En 't kost ook weinig en geen gebek en geschreeuw aan je kop. We zijn ons nu serieus aan het voorbereiden op de Zeedieker stepraces 5 september. Vooral dat gezellig na afloop uit eten in Kampen en in de kroeg natoosten... we kijken er al weer serieus naar uit! Gegroet , de 3 Stepketeers

33

Autoped Magazine nr 2 - 2009


Op initiatief van de Duitse Dahlke familie

De Volksbank City Nacht in het Du Op vrijdagavond 29 mei 2009 vond in het Duitse Gutersloh voor het eerst steppen hebben we al vaker gezien, maar het concept met een dernyrace was uniek. Een verslag.

Al tijdens het NK individueel in september 2008 werd ik benaderd door Jürgen Dahlke, inwoner van Gutersloh en vader van de jeugdige stepper Paul Dahlke. Hij zou in mei 2009 een steprace in Gutersloh organiseren en wilde graag ook buitenlandse steppers aan de start. Voor het eerst zou er, in combinatie met een wielerwedstrijd, een steprace in Gutersloh plaatsvinden. De wedstrijd zou plaatsvinden in het centrum van de stad en het parcours zou geheel verkeersvrij zijn. Enig nadeel was de relatief korte afstand van de race, namelijk 10 kilometer. Dat vond Jürgen waarschijnlijk ook, zodat later een uniek element aan de wedstrijd zou worden toegevoegd, namelijk een dernyrace. Eind april 2009 werd ik telefonisch benaderd door Jürgen. Hij zou het persoonlijk erg leuk vinden wanneer ik zou meedoen en meerdere landgenoten zou meenemen. Het moest promotie voor

de stepsport worden, dus hoe meer, hoe beter. Daarnaast wilde zijn zoon Paul heel graag met mij de koppeldernyrace rijden. Hierop volgde mijn toezegging voor deelname, want ik wilde het wel eens proberen om achter een derny te steppen en ik wilde ook de stepsport promoten. Daarnaast is de familie Dahlke, net als een aantal andere Duitse steppers, vorig jaar oktober aanwezig geweest bij de door mij georganiseerde stepcross in Oss. Persoonlijk heb ik nog een aantal andere steppers benaderd, maar de animo was niet erg hoog. Op het allerlaatste moment was ik gelukkig niet de enige Nederlander. Erik de Groot (Green White Feet) was persoonlijk benaderd door Joachim Sternal en kwam ook. Daarnaast ging Gerben Koridon met mij mee als toeschouwer en begeleider. Om 17.00 u. arriveerden wij in Gutersloh. Tijd genoeg dus om het centrum te verkennen en

Foto's bij dit artikel met dank aan Gerben Koridon

in de geschiedenis een steprace plaats. De combinatie van wielrennen en

wat te gaan eten. De overige steppers, veelal gehuld in de oranje WK 2008shirts, pikten we er snel uit. Om 18.30 u. gingen we ons inschrijven en omkleden, want om 19.45 u. zou de eerste wedstrijd, een criterium over 10 kilometer, beginnen. Deze race was tevens de eerste race van het seizoen in de Duitse Tretroller Cup, de Duitse variant van de Nationale Kickbike Cup. Helaas had de vrachtwagen met dranghekken uit Nederland last van files waardoor deze te laat arriveerde. Men moest dus later beginnen met het programma, maar men mocht niet later eindigen. Er moest dus in het programma gesneden worden en jammer genoeg waren de steppers de “klos“. Het criterium werd ingekort naar 8 kilometer en de koppeldernyrace werd gewijzigd in een individuele dernyrace over de helft van de geplande afstand., waardoor slechts 10 steppers de ervaring van het rijden achter de derny zouden krijgen.

Duizenden enthousiaste toeschouwers langs de kant Het criterium vond midden in het centrum plaats. Het parcours, deels geasfalteerd en deels met klinkerbestrating, was zeer goed berijdbaar. Er was zeer Nederlandse Autoped Federatie

34


itse Gutersloh

veel publiek aanwezig, mede door de combinatie met de wielerwedstrijd. Dit publiek was erg enthousiast, zowel voor de snellere als voor de langzamere deelnemers. De race begon zeer snel. Erik de Groot opende de race met twee zeer snelle ronden. Alleen Hans Korbee, lokale favoriet Paul Dahlke en Joachim Sternal konden bijblijven. Helaas blies Erik zichzelf op, onervaren als we in Nederland zijn met dergelijke korte wedstrijden. Aan het einde van de tweede ronde nam Hans de leiding over door een versnelling. Alleen Paul Dahlke kon enigszins bijblijven, maar moest wel een gaatje toestaan. Dit gaatje werd door Hans beetje bij beetje uitgebouwd en na 8 ronden finishte Hans met een voorsprong van zo’n 20 seconden als eerste. De 15 jarige Paul Dahlke werd tweede, voor Joachim Sternal. De uitgebluste Erik de Groot finishte toch nog keurig als vierde voor de enigszins zieke Lars Kessler. Na de race was er direct een ’’Siegerehrung“ en daarna moesten met name Paul en Hans veelvuldig de Duitse pers te woord staan.

zijn een soort brommers die normaliter gebruikt worden bij wielerwedstrijden, vooral bij wielerzesdaagsen, op de baan om gang te maken voor de wielrenners. De berijders van deze derny’s, de zogenaamde gangmakers, reageren tijdens de wedstrijd slechts op twee woorden, namelijk “Ho“ en “Allez“. Bij “Allez“ gaan ze harder en bij “Ho“ remmen ze af. Iedere stepper kreeg een derny toegewezen en er werd gestart in omgekeerde volgorde. De nummer 10 startte voorop en de winnaar van het criterium

als laatste. Erik de Groot kreeg te maken met pech van zijn gangmaker en moest bijna de hele race zonder derny rijden. Desondanks eindigde Erik op een keurige derde plaats. De strijd om de winst ging tussen Paul en Hans. Door hun laatste startposities moesten Hans en Paul eerst door het hele startveld heen om aan de kop te komen. De gangmaker van Paul was daarbij iets behendiger zodat er na ronde 1 een gaatje was ontstaan tussen beiden. Hans moest dus in de achtervolging. In de laatste van drie ronden had Hans het gaatje gedicht en in de laatste bocht wilde de gangmaker van Hans binnendoor gaan. Het gaatje aan de binnenzijde werd echter professioneel gedicht door de gangmaker van Paul waardoor Hans moest remmen. Het laatste rechte eind naar de finish was echter te kort voor Hans om nog langszij te komen. De winst ging dus, onder luid gejubel van de duizenden mensen, naar “Lokalmathador“ Paul Dahlke. Na de race opnieuw de ’’Siegerehrung“ en de persaandacht. Na de race konden bij de sponsor van het hele evenement, de lokale Volksbank, de wedstrijdpremies worden opgehaald. Dat was met name voor de Nederlanders een leuke bijkomstigheid, aangezien zij zo een deel van hun reiskosten terug verdienden.

Goed concept Al met al een hele leuke avond. De aanwezigheid van veel, naar schatting zo’n drieduizend mensen, publiek is erg motiverend om ook echt diep te gaan. Dit publiek kwam natuurlijk >>>>

Door de veranderde opzet waren alleen de beste 10 steppers gekwalificeerd voor de dernyrace over drie ronden. Derny’s 35

Autoped Magazine nr 2 - 2009


Vervolg verslag Duitse Gutersloh

grotendeels voor de wielerwedstrijd, maar dat liet men niet merken. Ook tijdens de stepwedstrijden was men erg enthousiast. Vorig jaar in Noord Scharwoude, waar de NAF-cup een bijprogramma was van een lokale beddenrace, was ook veel publiek aanwezig, maar toen merkte ik dat men weinig aandacht besteedde aan het steppen. Nadeel van het feit dat je een bijprogramma bent is dat je als eerste de “klos“ bent bij problemen. Ook nu was dat weer het geval doordat de stepwedstrijden werden ingekort terwijl aan de wielerwedstrijden niet getornd werd. Maar wellicht is dit wel het concept wat de stepsport nodig heeft; een combinatie met andere publiekstrekkende evenementen en spannende, interessante wedstrijden aanbieden zoals estafettes, sprints en korte criteriums, die hier bij uitstek voor geschikt zijn. Wel moeten we er dan voor waken dat we serieus

Nederlandse Autoped Federatie

genomen worden en men dus niet gaat snijden in vooraf bekend gestelde programma’s. De dernyrace was een unieke ervaring. Ik denk dat zowel de steppers als de

gangmakers aan elkaar moeten wennen en daarom was het jammer dat deze race slechts drie ronden duurde. Met name de gangmakers waren onbekend met de stepsport en de eigenschappen daarvan. Daardoor ontstonden veel gaten tussen de gangmakers en de steppers, waardoor het nut van de derny’s niet goed benut werd. De uitlaatgassen van de derny’s waren ook een klein nadeel tijdens de race. Maar wanneer er steppers zijn die van snelheid houden en eens iets nieuws willen proberen dan is Gutersloh 2010 (sponsor Bitel gaf immers aan volgend jaar weer van de partij te zijn) een aanrader. En je kunt er wat centen verdienen en dat is, in combinatie met het gratis deelnemen en gratis overnachten, alleen maar leuk.

Hans Korbee

36


Krantenknipsels...

Dit is een opstepdag artikel uit een Belgische krant. Er deden dit jaar ook 5 Belgische locaties mee aan de opstepdag.

37

Autoped Magazine nr 2 - 2009


Krantenknipsels... Kranten knipsels over het steppen kunt u insturen aan de AM redactie per post. (Adres zie colofon laatste pagina). U kunt ze ook zelf inscannen (veel printers kunnen dat tegenwoordig). Zorg dan wel dat de resolutie zo hoog mogelijk staat en mail het door naar redactie@autoped.nl Persberichten die u vindt in digitale kranten kunnen gemaild worden naar digibrief@autoped.nl. Die berichten worden dan meegenomen in de online digibrief die we versturen naar alle leden die zich daarvoor aangemeld hebben.

Nederlandse Autoped Federatie

38


39

Autoped Magazine nr 2 - 2009


Tussenstanden Kickbike-Cup 2009 herensenioren Elzinga,René Korbee,Hans Reijne,Mario deGroot,Erik Vogelsang,Martin vanderVelde,Roel Janssen,Marco Bonder,Martin Wigbers,Paul Visscher,André Brink,Wim Dashorst,Martijn Bouwman,Stephan Kessler,Lars Gerrits,Mathijs Polman,Henri Gooiker,Vincent vanderWeerd,Jan Hutten,Harry Mulder,Lars Radstake,Herman Klompmaker,Albert Sternal,Joachim L'Abee,Eelko Veltman,Brian Bomas,Pieter Spanjer,Richard Arnoudvandenberg Klooster,Richard Joosten,Jan Koning,René Braakhuis,Frank Nap,Allard LucvandenHoven Visser,Piet Wessels,Gerard Folkers,Arie Rozing,PieterJan vanderMolen,Rik OverdeVest,Ad Koridon,Gerben vanOorschot,Gerard vanVliet,Marcel Tuinman,Arnold Meturan,Ruud Husslage,Joost Snijder,Maurits Hegeman,Herman VanDongen,Eric Settels,Paul Bomas,Peter deHeij,Bert Oldemeule,Roy Ypma,Marc Küppenbender,Klaus tenKlei,Almér vanderVelde,Arend tHart,Marc

cat. HS HS HV HS HS HS HS HV HV HS HV HS HS HS HS HV HS HS HV HS HV HS HS HS HV HV HS HS HS HS HS HV HS HV HS HV HV HS HS HV HS HV HS HS HV HV HS HV HS HV HV HV HS HS HS HS HV HS

nat. NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED D NED NED NED NED NED NED NED NED D NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED D NED NED NED

rk 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 14 16 17 17 19 19 21

HerenVeteranen Reijne,Mario Brink,Wim Bonder,Martin Wigbers,Paul Veltman,Brian Radstake,Herman LucvandenHoven Folkers,Arie Wessels,Gerard Polman,Henri Hutten,Harry Bomas,Pieter Braakhuis,Frank OverdeVest,Ad Bomas,Peter Husslage,Joost vanOorschot,Gerard deHeij,Bert Meturan,Ruud Settels,Paul Hegeman,Herman

cat. HV HV HV HV HV HV HV HV HV HV HV HV HV HV HV HV HV HV HV HV HV

nat. NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED

Heren

rk 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 23 25 26 27 28 29 29 29 32 33 34 35 36 36 38 39 40 41 42 43 44 44 46 47 47 49 50 50 52 53 54 54 54 57 57

stepteam Steppendoejezo.nl StepcrOss HighLevelVdLaan TheGreenWhiteFeet Twente SellesKamperzeedijk StepcrOss TheGreenWhiteFeet Twente SellesKamperzeedijk StepteamZwolle Heerenveen HighLevelVdLaan UltimaPirates Gevloerd.nl

A 28 30 16 26 15 12 10 20 17

Twente SellesKamperzeedijk HittheRoad Gorredijk Twente StepteamHotelDoesburg TeamEffendi HighLevelVdLaan SellesKamperzeedijk Twente StepteamHotelDoesburg SellesKamperzeedijk StepteamHotelDoesburg StepcrOss Gevloerd.nl StepteamAlmere Twente Prinsenbeek Bovenkarspel SellesKamperzeedijk StepteamZwolle Gevloerd.nl SellesKamperzeedijk StepteamAlmere SellesKamperzeedijk Made StepteamHotelDoesburg SellesKamperzeedijk StepteamAlmere Maassluis StepteamZwolle Twente Twente Vught Twente Heerenveen Twente StepteamHotelDoesburg MarsGermany StepteamZwolle UltimaK.LapTeam StepteamHotelDoesburg

22 14

15 11

18 9

12 2

stepteam HighLevelVdLaan StepteamZwolle TheGreenWhiteFeet Twente SellesKamperzeedijk Twente Prinsenbeek StepteamZwolle SellesKamperzeedijk HittheRoad Twente StepteamAlmere StepteamAlmere Twente Maassluis StepteamMade StepteamHeerenveen StepteamAlmere Vught Twente

6 19

B 30 24 20 28 16 9 18 14 17 13 19 10 26 22

C 30 28 22 26 17 19 14 12 16 24 13

D 26 28 22

15

16

0 20

19

18 30 20

E 30 30 24 22 11 14 10 12

F

G

H

15 13

10 17 6

7

7

24 8 14

20 9 15 8 18 20

14 2 26

24 4

2 8

2

2

11 12

2 8 2

18 18 18 13 5 7 2 3

2 6 2 3 2 5

9 5 3 4

0 11

4

2 2 2 2 6

11 2

6

2

10 9 8 8 7

0 5 5

2 4

2 4 3 2 2 2 2

0

0 0

A 26 18 30 28 16 20 17 15 14

24 22

B 30 24 28 26 18 16 14 15

C 30 24 22 26 19 18 16 15 28

22 17

D 30 20 24 19 18 17 16 28 26 22

E 30 24 28

F

G

H

20 18 17 16 16 28

22 20

0 20 20

19 19 17

stand 144 140 104 102 77 75 63 62 62 61 54 53 49 44 42 39 37 35 31 30 26 26 24 24 23 22 19 18 18 18 18 15 15 14 12 11 11 11 11 11 10 10 9 8 8 7 5 5 4 4 4 3 2 2 2 2 0 0

stand 146 110 108 104 92 90 65 62 61 56 54 44 41 22 22 20 20 20 19 19 17

rk herenjunioren

cat.

nat.

stepteam

A

B

C

D

E

F

G

H

stand

rk 1 2 3 4 5

herencadetten OpdeHaar,Sten Vonkerman,Luciën VanderHeiden,Jannes Brans,Mitchel Spanjer,Hielke

cat. HC HC HC HC HC

nat. NED NED NED NED NED

stepteam Twente Twente HighLevelVdLaan Oudenbosch StepteamHotelDoesburg

A 30 28

B 28 26 30

C 28 26 30 24

D 28 26 30

E 26 24 30 22 28

F

G

H

stand 140 130 120 72 28

rk 1 2 3

jongenspupillen Scheurink,Dim vanOs,Aron Kebraiel,Emanuel

cat. HP HP HP

nat. NED NED NED

stepteam Twente StepteamRotterdam Twente

A 30 28

B 30 28

C 30

D 30 26 28

E

F

G

H

stand 120 112 28

Nederlandse Autoped Federatie

26

30

Onze landelijke competitie wordt drukker. We leggen de lat steeds hoger. Langzaam, heel langzaam groeit de strijd. Als je de lijst naast een tussenstand van een paar jaar terug legt, dan is er zichtbaar aanwas. En ik kan het als opmaker van dit blad ook merken aan het feit dat de tussenstanden steeds minder goed op een hele pagina passen. Steeds maar kleiner moet het om het zaakjer er op te krijgen. Het zou toch wel een triomf ooit zijn als het over twee pagina's moeten gooien... dat moet er ooit van komen. Bij de laatste wedstrijd op FlevOnice is close finish een understatement. Zowel bij de heren als bij de dames uiteindelijk dubbele eerste plaatsen. Bij de dames wat het letterlijk vechten op de finishlijn. Mooi om te zien die strijd tussen Wenda en Rosanne. Maar ook de strijd om de 3e plaats, die minder zichtbaar was voor velen, bleek uiteindelijk net zo close. Nohroa stepte nipt Ilse voorbij over die lijn. Was dat niet gebeurt dan was er daar ook een dubbelbezette derde plaats in de eindranking gekomen. En Hans en Rene die strijden er wat op los in die top. Wie kan beide heren bedreigen. Mario sluipt tactisch nu de top 3 in. Maar kan hij daar blijven? met de 2 wedstrijden aftrek. Immers er gaan uiteindelijk 2 wedstrijden nog van het eindtotaal af. 40


e d n i e e m p e t S e i e t l i t a e n p o i m t o na stepc

De jeugdcompetitie wordt weinig beschreven in het magazine. Het is goed te zien dat we dit jaar 3 junioren dames hebben. Dat is een mooi begin van de meidenwervingscampagne voor wedstrijdstepsport die we graag willen opstarten in de herfst en zo naar 't voorjaar 2010 toewerken. Het is ook goed te zien dat er meer pupillen zijn, wel jammer dat ze niet bij alle wedstrijden aan de start staan.

damessenioren Reijne,Rosanne Zuiddam,Wenda Koers,Hermien Hutten,Nohroa Knol,Janine Brans,Conny YpmaBijl,Ilse Bomas,Valerie Buyk,Lisanne Lankheet,Inge Soselisa,Lola Zijtveld,Joke KaminyogevdWeerd,Irma MeturanvanLimbeek,Petra Vels,Elja Mol,Charlotte Driessen,Cathy Nales,Tonia Bemthuis,Marga Grevel,Linda Folkers,Mary Klok,Joke vanOorschot,Tanja

cat. DS DS DS DJ DS DV DS DJ DJ DV DV DS DS DS DS DS DS DS DV DS DV DV DS

nat. NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED

Twente StepteamRotterdam Twente Twente StepteamHotelDoesburg SellesKamperzeedijk StepteamAlmere StepteamHotelDoesburg Heerenveen StepteamHotelDoesburg StepteamLelystad Twente StepcrOss StepteamZwolle StepteamZwolle StepteamMade

rk 1 2 3 4 5 6

DamesVeteranen Brans,Conny Lankheet,Inge Soselisa,Lola Bemthuis,Marga Folkers,Mary Klok,Joke

cat. DV DV DV DV DV DV

nat. NED NED NED NED NED NED

stepteam Oudenbosch Twente Twente Twente StepteamZwolle StepteamZwolle

A 30

rk 1 2 2

Damesjunioren Hutten,Nohroa Buyk,Lisanne Bomas,Valerie

cat. DJ DJ DJ

nat. NED NED NED

stepteam HittheRoad StepteamRotterdam Twente

A 30

rk 1 2 3 4

Damescadetten Kwint,Melissa Reijne,Maxime Brans,Richelle Nap,Anne

cat. DC DC DC DC

nat. NED NED NED NED

stepteam HighLevelVdLaan HighLevelVdLaan Oudenbosch Twente

A 30

rk 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Meidenpupillen Lagerwaard,Deborah vanOs,Marit Buyk,Dorine Steenbergen,Judith VanOs,Thirza Lankheet,Lisan Buyk,Annette McCure,Gaby Carkir,Aileen Carkir,Naomi OpdeHaar,Jinte

cat. DP DP DP DP DP DP DP DP DP DP DP

nat. NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED NED

stepteam StepteamRotterdam StepteamRotterdam StepteamRotterdam StepteamZwolle StepteamRotterdam Twente StepteamRotterdam Twente Twente Twente Twente

A 28 30 26

B 30 24 26

24

22

0

28

Dames

rk 1 2 3 4 5 6 7 8 9 9 11 12 13 14 15 16 17 17 19 20 21 22 22

41

stepteam HighLevelVdLaan StepteamRotterdam SellesKamperzeedijk HittheRoad SellesKamperzeedijk Oudenbosch

A 28 30 26 22 24 19

B 28 26 30 20 24

C 28 26 30

D 28 26 30 22 24

19 22 20

20 19 18 17

E 30 30

F

G

H

26 22 24 22 18 16

24 22 20 19 0 18

18 18 16

15 14 0 0 B

C 30

D 30 28 26

E 30 28 26

F

G

H

stand 90 58 54 26 24 0

F

G

H

stand 120 56 56

F

G

H

stand 144 90 82 76

F

G

H

stand 142 114 100 84 83 47 45 24 20 18 16

24 0 B 30

C

D 30 26 28

E 30

C 28 30 26 24

D 28 30

E 30

C 28

D 28 30 22 26 15 19 17 24 20 18 16

30

B 28 30

28 26

26 30

28

28 26 E 28 30 28 22 28

stand 142 138 116 90 72 60 46 42 39 36 33 24 22 20 19 18 18 18 16 15 14 0 0

Bij de cadetten heren is het een tactisch spel geworden. Jannes staat er heel goed voor, ondanks dat hij derde staat, maar hij kan zich niet veroorloven nog meer dan 1 wedstrijd over te slaan. Want Sten en LuciĂŤn staan toch wel zo dicht in de buurt met de punten dat die luxe er niet is. Sten voert het pupillenveld aan op dit moment. Bij de cadetten meiden gaat Melissa aan de leiding. Maxime heeft door haar armbreuk de nodige punten moeten laten liggen en dat gooit de zaak lekker op de kop. Straks met de 2 wedstrijden aftrek kan het nog interessant worden. Het Rotterdamse blauwe legioen stept er fiks op los bij de pupillen. Geen andere club komt de top 3 in is de strategie. Althans zo lijkt het. Die pupillen meiden dat kon nog wel de meest spannende categorie worden. Want met straks 2 wedstrijden aftrek wordt het een 'gechoogel' met punten. Marit en Deborah wisselen de punten af, maar ook Zwolse Judith Steenbergen begint een bedreiging te vormen voor de top 3. 2009invididueleracesKickbikeCup: A Almerestepcross B Afsluitdijktijdrit C Doesburg D NKSprint E Flevonice F NoordScharwoude G NKindividueelKamperzeedijk H NoordScharwoude

Zaterdag Zaterdag Zaterdag Zaterdag Zaterdag Zaterdag Zaterdag Woensdag

Extrawedstrijdendiealleenmeetellenv.h.teamklassement: I estafetteEindhovenNijmegen Zaterdag J ploegenraceFlevonice Zaterdag

1842009 252009 1652009 662009 472009 2982009 592009 1692009

952009 472009

Autoped Magazine nr 2 - 2009


Meer clubs melden zich

Nieuw stepteam

in Brabant

Sinds januari 2009 bestaat Stepclub Regio Oss, oftewel StepcrOss. Het team is opgericht door Hans Korbee, met de bedoeling de stepsport in al zijn facetten te promoten in de regio Oss, de woonplaats van Hans. Inmiddels telt het team elf leden. Hans zat er al enige tijd aan te denken. Het moest toch mogelijk zijn om in de regio Oss, met ruim 75.000 inwoners, om meer mensen te vinden die het leuk vinden om te steppen? Met die insteek nam hij eind vorig jaar afscheid van Stepteam Hotel Doesburg, de vereniging waar hij twee jaar voor uitkwam. Hij startte StepcrOss en stippelde een plan uit. Dit plan moest er toe leiden dat Oss ook een echte stepvereniging rijker zou worden.

grootste deel van de trainingsgroep komt daar zelfs al op de step naar toe vanuit Oss en omgeving.

In het plan was een belangrijke plek weggelegd voor de Opstepdag. Dit moest het startsein worden van de vereniging. Hij zocht contact met Gotcha Events, een lokale stepverhuurder, en samen met eigenaar Bas kwam hij tot een samenwerkingsverband voor de vereniging. Gotcha Events stelde de steps voor de Opstepdag gratis ter beschikking en in de opstartfase van de vereniging zou ook gratis of tegen een kleine vergoeding gebruik gemaakt kunnen worden van de steps van Gotcha Events.

en krijgen ze ook twee keer gratis de beschikking over een leenstep. Na deze twee keer kan men tegen een gereduceerd tarief maximaal vier keer een step huren. Dit huurbedrag ontvangt men retour wanneer men via de vereniging een step koopt bij Gotcha Events. Op het moment van schrijven heeft de vereniging elf leden.

Op woensdag 8 april vond de eerste training plaats. Daar waren direct al 7 mensen aanwezig. Bij StepcrOss mogen mensen twee keer gratis meetrainen

ling vatbaar, maar in 2009 ligt de focus op het opstarten van de vereniging. Wel gaat StepcrOss in 2009 twee toertochten organiseren. De eerste toertocht vond plaats op zaterdag 18 juli. De tweede toertocht zal plaatsvinden in het najaar. Meer informatie hierover vindt u op www.stepcross.nl en via de NAF-website.

"... op www.stepcross.nl kunt u ons vinden..."

Toertocht In de plannen van de vereniging voor 2009 past helaas geen wedstrijd. De Stepcross in Oss is absoluut voor herha-

De komende tijd zal gebruikt gaan worden voor het zoeken naar sponsoren en om een echte vereniging op te richten met als doelstelling een NAF-predikaatvereniging te worden. Daarnaast is uitbreiding van de vereniging natuurlijk een blijvend actiepunt en willen ze graag ook de jeugd bij de vereniging gaan betrekken. Ook bij de wedstrijden in de Nationale Kickbike Cup zal StepcrOss aanwezig zijn. Marco Janssen en Hans Korbee verdedigen momenteel de Osse eer. En op 4 juli in Biddinghuizen was ook Jan Joosten aanwezig. Wellicht gaan er meer volgen.

Opstepdag De Opstepdag verliep, zoals voor bijna alle Opsteppunten, grotendeels nat in Oss. Een aantal fanatieke mensen kwam in de ochtend langs nadat men artikelen in de lokale media had gelezen of het radio-interview met RenĂŠ Elzinga had gehoord. Een enkeling waagde zich in de regen op de step en anderen beloofden terug te komen wanneer het droog zou worden. In de middag werd het droog en een groot aantal mensen kwam inderdaad terug om een stuk te steppen. Het was goed om te zien dat er mensen waren die heel bewust naar het Opsteppunt kwamen. Een groot deel van deze mensen is momenteel lid van de vereniging en traint wekelijks onder leiding van Hans. De vaste trainingslocatie is Natuurgebied Herperduin geworden. Het Nederlandse Autoped Federatie

42


Tukkerstocht editie 2009

Er zijn in 2009 al heel wat steptochten gestept. Hier een verslagje van Janine Knol (Stepteam Selles Kampereedijk) over de Tukkerstocht 2009 die gestept werd afgelopen april in Twente.

Op de step door het Twentse land zeven personen vertrokken we vanaf de lunchplek voor eerst een klim net buiten Oldenzaal en een onverharde afdaling. Onderweg is helaas is één van de steppers afgehaakt waardoor we met z’n zessen de tocht hebben uitgereden.

Op 25 april vertrokken we met 7 personen al vroeg in de morgen (al wel om 7.00 uur) vanuit Zwolle voor de Tukkertocht in het Twentse landschap. Aan de start van de tocht werden de nieuwe helmen van Stepteam Zwolle door Almér, Wim, Arie en Mary geshowd. Deze werden met de tocht vandaag voor het eerst gebruikt. De groep deelnemers voor de 40 en 85 km waren vooral leden van stepteam Zwolle, Selles kamperzeedijk, team Twente en maar een klein aantal individuele NAF-leden. De tocht startten we met z’n allen voor zowel de 40 als de 85 km. Vanuit Hengelo stepten we via Enschede, langs het vliegveld, door het Twentse landschap en door de bossen naar Oldenzaal. Hier en daar zat een klimmetje en gingen we over bospaden en onverharde wegen wat de tocht wel afwisselend maakte. Midden op het plein voor het gemeen-

tehuis was een rustpost geïnstalleerd waar door de organiserende steppers uit Twente gezorgd werd voor een lekkere lunch. Herman Gooiker was ons tot hiertoe gevolgd met zijn bus om al dit lekkers te vervoeren. Voor de 40 km steppers betekende deze rustpost dat zij op de helft van hun tocht waren en via een andere route weer terug stepten richting Hengelo. Met

Peter Bomas was de voorman en heeft de route gewezen, waarbij we een deel van de Dinkelbergroute en de Hulsbeekroute gestept hebben. We kwamen langs verschillende landgoederen met grote landhuizen, kastelen en de watermolen bij Singraven. Hier hebben we een pauze ingelast hebben om te genieten van het mooie landschap en de rust bij de watermolen. In de middag begon de wind de kop op te steken en werd het hier en daar aardig doorstampen. We kwamen langs het Lutterzand en stepten via Losser naar Lonneker met de Lonnekermolen, met onderweg nog een goed verzorgde post met eten en drinken. Tot slot was het nog een dik uur doorsteppen voor dat we terugwaren gekomen in Hengelo. Janine Knol (Selles Kamperzeedijk)

Note uit de redactie: We roepen steppers/-sters op verslagen van tochten en wedstrijden te schrijven en aan ons door te mailen. Dus step je ergens mee schrijf een leuk verslagje en maak een paar foto's onderweg. Mail het door naar redactie@autoped.nl (Mail wel even vooraf om je verhaaltje aan te kondigen, zodat er niet dubbel geschreven wordt). Ook organisaties kunnen hun evenement aankondigen middels eigen kopij!

43

Autoped Magazine nr 2 - 2009


.. Cafeine en sport Uit het nieuws!

Ook altijd zo’n spierpijn na het sporten? Neem een kopje koffie voor het sporten en je zal na afloop minder last hebben van spierpijn.

Koffie voor het sporten vermindert spierpijn. Dat blijkt uit recent onderzoek van Robert Motl van de University of Illinois. De onderzoeker ontdekte dat de cafeïne in de koffie er voor zorgt dat bepaalde pijnprikkels worden geblokkeerd waardoor je hersenen geen pijn ervaren. De onderzoeker deed 7 jaar lang onderzoek naar de link tussen cafeïne en lichamelijke pijn. Zo kwam hij tot de ontdekking dat cafeïne dat deel van de hersenen beïnvloedt dat instaat voor de verwerking van pijn. Professor Motl denkt dat dit onderzoek veel mensen kan helpen, ook degenen die niet veel sporten maar dat wel willen gaan doen. Volgens Motl worden veel beginnende sporters ontmoedigd

de koolhydraatvoorraad wordt gespaard voor latere momenten. Het verlaagt tevens het vermoeidheidsgevoel waardoor het mogelijk is om persoonlijke limieten te overschrijden. Daarnaast verbeterd het de alertheid en de concentratie. Is een overdosis mogelijk ? Ja. Mensen die veel koffie drinken kunnen makkelijk de aanbevolen dagelijkse hoeveelheid (6 mg/kg. lichaamsgewicht/dag) overschrijden waardoor o.a. slapeloosheid, nervositeit en darmproblemen kunnen ontstaan.

Grote teugen vocht beter dan slokjes Hardlopen, fietsen, skaten en steppen: duursporters kunnen het beste één uur

"... Koffie voor het sporten vermindert spierpijn. ..." door het idee van spierpijn krijgen na het sporten. Hij hoopt dat mensen meer gaan sporten als ze weten dat ze minder spierpijn zullen krijgen. De vraag van mijn zijde is echter of de beschadigingen in de spier die de spierpijn veroorzaken ook verminderen of wegblijven? Cafeïne wordt over de hele wereld gebruikt en staat bekend om zijn stimulerende eigenschappen. Het kan een nuttige hulp zijn bij het presteren van een sporter. Cafeïne zit onder meer in bepaalde planten, koffiebonen, theeblaadjes cacaobonen, sommige frisdranken en in bepaalde medicijnen. Verschillende studies hebben aangetoond dat cafeïne, mits gebruikt in gematigde hoeveelheden, een positief effect heeft op duurprestaties. Cafeïne maakt het gebruik van vet voor energieleverantie eenvoudiger waardoor Nederlandse Autoped Federatie

van tevoren niets meer eten. Wanneer het sporten korter duurt dan een uur, is water drinken genoeg. Daarna zijn isotone sportdrankjes een aanrader. Genoeg vocht binnen krijgen, is tijdens duursporten belangrijk. Neem een kwartier voor het sporten een glas water of isotone sportdrank. Daarmee komt de vochtopname al op gang. Tijdens het sporten neemt het lichaam grote teugen vocht beter op dan kleine slokjes.

Sport heeft positieve invloed op werk Werknemers die sporten zeggen dat ze daardoor harder gaan werken. Toch doet bijna driekwart van de werkgevers niets om dat te stimuleren. Dat blijkt uit een onderzoek van Nationale Vacaturebank.nl. Van de werknemers die sporten zeggen de meesten dat ze productiever zijn. Dit komt doordat ze zich fitter voelen of minder gespannen zijn. Slechts 7 procent van de sportende

werknemers geeft aan dat sport een negatieve invloed heeft op hun werk. Volgens Vacaturebank.nl doen werkgevers er goed om aan werknemers te stimuleren om meer te bewegen. Ze kunnen dat bevorderen met bijvoorbeeld een fietsenplan, of het aanbieden van sportmogelijkheden in pauzes of onder werktijd. Van de werknemers die sporten doet 45 procent dat overigens liever niet met collega’s. 39 Procent stelt het gezelschap van collega’s juist wel op prijs.

Uitspugen sportdrank verbetert prestaties ook Het nemen van een slok sportdrank om deze daarna weer uit te spugen verbetert de sportprestatie. Vermoed wordt dat de koolhydraten uit de sportdrank in de mond de smaakreceptoren prikkelen, waardoor hersengebieden worden gestimuleerd die betrokken zijn bij het ervaren van de mate van inspanning. In een Brits onderzoek, dat is gepubliceerd in The Journal of Physiology, kregen wielrenners de opdracht om zo 44


Sportdrank en hersenstimulatie Hersenscans tijdens het onderzoek tonen aan dat de aanwezigheid van glucose en maltodextrine in de sportdrank beloningscentra in de hersenen activeert. Deze beloningscentra in de hersenen worden verantwoordelijk geacht voor de ervaren mate van inspanning. Door de sportdrank ervaart de sporter de inspanning minder zwaar waardoor de sporter harder kan en/of de inspanning langer kan volhouden. Het onderzoek staat in het kader van de “central governor hypothesis” die zegt dat de limiterende factor bij het leveren van inspanning niet de hart, longen of spieren zijn, maar de hersenen.

Spieren van rokers eerder vermoeid! Spieren van rokers zijn veel eerder vermoeid dan die van niet rokers, ongeacht hoeveel sigaretten per dag men rookt of hoe lang iemand al rookt. Blijkbaar doet roken acuut iets met spieren, mogelijk door een beperkte zuurstofaanvoer en een beperkt zuurstofgebruik van de spier door stoffen in de sigarettenrook. Dit concludeert onderzoeker Rob Wüst in zijn proefschrift over hoe veranderingen in de skeletspier het gevolg kunnen zijn van roken. Wüst is op 9 april 2009 gepromoveerd aan de Vrije Universiteit in Amsterdam. Wüst gaf niet-rokende en rokende proefpersonen met normale longfunctie een prikkel waardoor de bovenbeenspieren regelmatig samentrokken. Zo kon Wüst zien wat er met de spier gebeurt, zonder rekening te houden met eventuele verschillen in motivatie. Het bleek dat de spieren van rokers veel eerder vermoeid waren dan die van niet rokers, ongeacht de hoeveelheid sigaretten die men per dag rookt of hoe lang iemand gerookt had. 45

Boomkwekerijenskeeleren steptocht Boskoop... veel wind, maar zeer geslaagd!

Boom Boomkwekerij

snel mogelijk een traject af te leggen. Onderweg kregen de wielrenners regelmatig een slok sportdrank met glucose en maltodextrine of een drank met een kunstmatige zoetstof. De drank werd niet ingeslikt maar weer uitgespuugd. Het bleek dat de wielrenners die de sportdrank met glucose en maltodextrine kregen 3% sneller waren dan de wielrenners die drank met kunstmatige zoetstof kregen.

Zaterdag 6 juni organiseerde de IJsclub Otweg uit Boskoop voor de 4e achtereenvolgende keer een step-en skeelertocht dwars door het Groene Hart, de Boomkwekerijen Skeelertocht. 108 Deelnemers kwamen aan de start en zijn ook weer veilig gefinisht, moe maar voldaan. Terwijl de NAF-wedstrijdrijders aan het sprinten waren in Haaksbergen, verkoos ik om in Boskoop de 60 kilometer lange toertocht te gaan rijden. Die dag probeerde de zon door het wolkendek heen te breken en stond er een flinke oostenwind. Om 9.30 uur arriveerde ik in Boskoop. Bij de inschrijving werd mij verteld dat ik de 2e stepper was en dat de ander al was begonnen aan de 44 kilometer tocht. Nadat ik een daglicentie ingevuld had, kreeg ik een routebeschrijving mee en kon ik beginnen aan de tocht.

Veel deelnemers, vanuit het Westland tot aan de Veluwe, kwamen naar Boskoop voor de 60 km tocht, maar ook de afstanden 15, 21 en 44 kilometer konden gereden worden. Nadat ik via de routebeschrijving na 4 kilometer in Alphen aan de Rijn aankwam, raakte ik het spoor al bijster. Een verkeersregelaar vertelde mij daar dat ik de skateschoenwegwijzers op de weg moest volgen. Wist ik dat maar eerder, want nu bleek het volgen van de route een fluitje van een cent zodat ik de routebeschrijving kon opbergen. Dwars door het Groene hart passeerde ik dorpen als Ter Aar, Nieuwkoop, Aarlanderveen, Zwammerdam en Hazerswoude. Veel verkeersarme asfaltwegen dwars door weilanden en boomkwekerijen maakte dat het een prachtige tocht werd, wat kan Nederland toch mooi zijn! In Aarlanderveen en Hazerswoude bevonden zich 2 stempelposten, waar men even zitten kon en ervaringen kon delen over de wind en asfaltkwaliteit, wat voor skaters belangrijker is dan voor steppers. Natuurlijk was men erg geïnteresseerd naar de ervaringen van die stepper. Er waren veel positieve geluiden tijdens en na afloop van de tocht over de omgeving en kwaliteit van het parcours. Veel kinderen skeelerden de 15 of 21 kilometer onder begeleiding van meefietsende moeders. Rond 14.00 uur kwam de laatste deelnemer aan bij het clubhuis, nog net voor de veegwagen. Alle deelnemers kregen naast een herinneringsmedaille, ook een gesponsord plantje mee. Toen ik weer op weg was naar huis kon ik terugkijken op een gezellige, veilige, goed bewegwijzerde en prachtige toertocht!

Piet Visser Stepteam Bovenkarspel

Autoped Magazine nr 2 - 2009


Kort stepnieuws

Hebt u kopij voor kortnieuws? mail het door naar redactie@autoped.nl

Van Griekenland naar Estland op de step “My name is Heiki Hanso and im big fan in “Kickbiking”! I just finished a great journey with my two friends through all Europe from Athens to Saaremaa (Greece, Bulgaria, Romania, Hungary, Slovakia, Poland, Lithuania, Latvia and the homeland Estonia). The trip lasted 59 days and we got home to Orissaare on our 3475 km. More info www.taldmaha.com

Meer volk met eigen chip! Het gaat iets te goed met de stepsport. Dachten we aan het begin van het seizoen dat we het makkelijk zouden redden met 40 huurchips en 40 mensen die een eigen chip hebben gekocht. Blijkt dat we gewoon nog meer huurchips moeten aankopen. Daarom het verzoek aan mensen die bijna alle wedstrijden gestept hebben en dat volgend jaar blijven doen om een eigen chip even aan te schaffen in plaats van te huren. Alle informatie hierop staat op www.autoped.nl/chiptiming.

Nederlandse Autoped Federatie

Hasebikes

In 't volgende nr!

heeft nu een universeel monteerbare mount voor het bevestigen van je fietscomputer, GPS of horloge ontwikkelt. Deze kan op dikkere buizen gemonteerd worden, die afwijken van de standaard fietsbuis. Lees meer op http://hasebikes. com/160-1-universal-mount-for-bikecomputer-etc-.html

In het volgende Autoped Magazine nummer 3 van dit jaar zouden we graag artikelen willen meenemen over - stepvakanties (of step mee op vakantie) - de Elfstedentocht - FlevOnice steprace - de IJsselmeerronde tourtocht - Rotterdam Den Hout - Bathlehiem tocht - Steprace Doesbrug - Verhalen uit de stepclubs - Leuke dingen - GPS toepassingen in het steppen - Stepdragers, etc etc - Stepmerktesten/modellen Als je zelf een artikeltje wilt schrijven over één van de bovengenoemde zaken (of iets anders) mail het door naar redactie@autoped.nl

46


Nooit te oud voor de step Dat steppen voor alle leeftijden en dus ook voor hoge leeftijden is dat roepen we in de NAF al jaren. De stepbond heeft dan ook leden uit alle leeftijdscategorieën. Zo stept de heer Franssen uit de regio Amsterdam (86 jaar oud) elke week en ook oude bekende Aad Rodenburg maakt ook nog steeds veel stepkilometers.

Colofon Het Autoped Magazine informeert haar lezers over vrijwel alles wat er op stepgebied gebeurt in

In het Oostenrijkse Innsbruck is ook een dame op leeftijd gespot terwijl ze voor haar dagelijkse boodschappen op pad was op de step. De ministeps worden inmiddels ook in grotere varianten verkocht, zelfs luchtbandjes. Voor ons steppers geen vreemd gezicht - een oudere dame op een step - maar voor de maker van de foto wel (met dank aan doorgever Hans van Nistelrooy).

Nederland, zoals wedstrijddata, aankondigingen van steporganisaties, wedstrijduitslagen, ervaringen van stepcollega’s, stepadressen, nieuwe ontwikkelingen, praktische steptips, etc.

Uitgave/verschijning: elk kwartaal. Voor de uitgaven van 2009 zijn de kopij inleverdeadlines gesteld op 20 feb., 28 aug, 10 okt. en 20 nov. 2008. (redactie@autoped.nl)

De N.A.F. organisatie | www.autoped.nl NAF-secretariaat

Penningmeester

Thijza Brouwer Ledenadministratie | www.autoped.nl | digibrief Klaas Benninkstr. 19 8281 ZV Genemuiden | fax (03) 3858964 thijza@autoped.nl Mobiel (06) 53869770 | tel. (038) 3856747 Gerben Koridon Financiële zaken Hendrik van Viandenstraat 31 penningmeester@autoped.nl

Bankrekeningnr NAF 35.07.73.483 Rabobank 8266 DN Kampen Tel. (038) 3318196 | (06) 22994205

Overige adressen, functies en telefoonnummers van de hele NAF-organisatie en commissies zie www.autoped.nl klik op NAF-organisatie. Advertentietarieven van dit Autoped magazine of op de website zie www.autoped.nl/adverteren.html

Redactie leden gezocht De redactie zoekt dringend nieuwe schrijvers voor het Autoped Magazine. Om redactielid te zijn wordt alleen van u verwacht dat u vier keer per jaar iets aanlevert wat in het Autoped Magazine mee kan (meer mag natuurlijk, minder niet). U kunt in overleg vaststellen waarover u schrijft. Eindredactie: Hans Korbee De Edelenburg 26 5346 VM Oss tel.: (0412) 652449 redactie@autoped.nl Aquisitie/advertenties: gerben@autoped.nl tel.: (06) 22994205 Vormgeving & opmaak: www.thyza.com tel. 06-53869770

Kopij deadlines: AM 2: 28 aug. 2009, AM 3 : 5 okt, AM 4 : 20 nov 2009

47

AutopedMagazine

Abonnement Ieder NAF-lid is automatisch abonnee en licentiehouder. U kunt lid worden van de NAF door u aan te melden bij de NAF-secretaris. Het NAF-lidmaatschap kost 19 euro per jaar. Surf naar www.autoped.nl en klik op lid worden.

Autoped Magazine nr 2 - 2009


www.autoped.nl

Klaas Benninkstra at 19 - 8281 ZV Genemuiden

Profile for Nederlandse Autoped Federatie

Autoped Magzaine 2009 #2  

publicatie van de Nederlandse Autoped Federatie

Autoped Magzaine 2009 #2  

publicatie van de Nederlandse Autoped Federatie

Advertisement