Page 1


З А П Ч А С Т И Д Л Я О Т Е Ч Е С Т В Е Н Н Ы Х А В Т О М О Б ИЛЕЙ

ОТДЕ Л РЕК ЛАМЫ: ( 4 9 9 ) 2 3 1 - 8 4 4 0 , 2 31 8 412 , 2 31 8 415 ,

№156 / 2013

1


АВТОКАМЕРЫ

2

№156/ 2013

W W W. A O P T. I N F O e - m a i l : I N F O @ A O PT.INFO


А В Т О ОПЫТ

ОТДЕ Л РЕК ЛАМЫ: ( 4 9 9 ) 2 3 1 - 8 4 4 0 , 2 31 8 412 , 2 31 8 415 ,

№156 / 2013

3


ЗАПЧАСТИ ДЛЯ И М П О Р Т Н Ы Х А В Т О М О Б И Л Е Й

4

№156/ 2013

W W W. A O P T. I N F O e - m a i l : I N F O @ A O PT.INFO


З А П Ч А С Т И Д Л Я И М П О Р Т Н Ы Х А В Т О М О Б ИЛЕЙ

Компания «АДК» – лидер www.ad-k.ru

поставок запчастей на машины китайского направления

Компания «АДК» была основана в 2006 году. Она сразу заняла лидирующую позицию на потребительском рынке. Низкие цены, агрессивная политика, регулярные поставки запчастей, широкий ассортимент, лояльность к покупателю – вот те качества, которые к сегодняшнему дню позволили компании «АДК» стать лидером на рынке оптовых продаж. В начале своей деятельности (2006 год), компания «АДК» представила на рынок бренды CHERY, GREATWALL, FOTON. На текущий момент на складах компании, только по данным маркам, ассортимент запасных частей составил уже более 20 тысяч номенклатурных позиций. В 2011 году, чтобы удовлетворить спрос конечных потребителей, в тесном сотрудничестве с дистрибьюторами, компания «АДК» начинает завозить автозапчасти для машин марок BYD, DONG FENG, BRILLIANCE, HAFEI, FAW и многих других, в том числе европейского и американского производства (полный каталог смотрите на сайте компании www.ad-k.ru). В настоящий момент представлено около 50 тысяч наименований запчастей для более, чем 1000 моделей автомобилей. А в 2012 году ассортимент расширился за счет ввоза оригинальных запчастей на машины марок GEELY и LIFAN. В компании АДК функционирует подразделение, занимающееся выпуском и реализацией масляных фильтров собственного бренда. Эти фильтры широко представлены на сайте подразделения компании АДК – www.madeinadk.com. Масляные фильтры «АДК» обеспечивают надежную защиту для наиболее уязвимых элементов современных двигателей. Руководствуясь самыми современными исследованиями, наша компания за счет 13-ти моделей масляных фильтров сумела охватить большинство современных автомобилей иностранного производства. Правильность стратегии подтверждает полное отсутствие рекламаций на данную продукцию за два года. В 2009 году компания «АДК» подписывает дистрибьюторское соглашение с компанией KorfelInternational Limited. Немецкое производственно – торговое предприятие KorfelInternational Limited, было создано в 2006 году прямой инвестицией немецкой компании KORFEL GMBH. Производство специализируется на изготовлении более 200 моделей колодок всех типов. Ежегодный объем производства приближается к 1 млн комплектов. Продукция проходит тщательный контроль. Высокая культура производства, немецкое качество, конкурентные цены и широкий выбор моделей являются основными факторами успеха KORFEL GMBH. (Более подробную информацию смотрите на сайте www.korfel.ru).

ОТДЕ Л РЕК ЛАМЫ: ( 4 9 9 ) 2 3 1 - 8 4 4 0 , 2 31 8 412 , 2 31 8 415 ,

С 2013 года, компания «АДК» рада предложить Вам весь спектр запасных частей для коммерческих автомобилей компании Shaanxi (марка: SHACMAN), CNHTC (марка: HOWO), FAW, DONG FENG. Грузовые автомобили марок Shaanxi (марка: SHACMAN), CNHTC (марка: HOWO), FAW, DONG FENG – надежное решение для российского рынка. Они уверенно ведут себя на дороге, неприхотливы в обслуживании, и, что самое главное, все необходимые детали вы можете приобрести в удобных для вас точках продаж компании «АДК» – проверенного временем, надежного оптового поставщика запасных частей (www.ad-k.ru). К услугам конечного покупателя, компания АДК предлагает современный Интернет-магазин с удобным интерфейсом. В нем покупатель может проверить наличие той или иной запчасти, уточнить цену, получить консультацию и заказать необходимый товар. Интернет-магазин «АДК» находится по адресу www.ad-k.ru В 2010 году, компания «АДК» подписывает дилерское соглашение с компанией «Автохофт» (www.autohoft.ru) и начинает продвижение продукции на розничный рынок. В тестовом режиме начал работать сайт www.autohoft.com,, где имеется возможность самостоятельно подобрать запчасть в электронных каталогах. Более 10 магазинов в различных точках Москвы ждут своего покупателя, который может купить оригинальную запчасть по привлекательным розничным ценам, заказать отсутствующую или просто получить консультацию по обслуживанию автомобиля. Опытные менеджеры ответят на все ваши вопросы (адреса розничных магазинов смотрите на сайтах компаний «АДК» и «АВТОХОФТ»). В 2012 году компании «АДК» и «Автохофт» совместно приступили к созданию дилерской сети, и на сегодняшний момент уже семь компаний в России стали их дилерами. Приглашаем всех посетить сайт компании www.ad-k.ru, где вы найдете более подробную информацию о компании, контакты менеджеров и удобный Интернет-магазин. Все интересующие вас вопросы уточняйте по телефонам: +7 (495) 661-17-55, 661-17-56, и +7 (496) 613-64-33 (грузовые запчасти). Приглашаем к сотрудничеству на выгодных условиях!

№156 / 2013

5


ОБОРУДОВАНИ Е Д Л Я А В Т О С Е Р В И С А

6

№156/ 2013

W W W. A O P T. I N F O e - m a i l : I N F O @ A O PT.INFO


З А П Ч А С Т И Д Л Я Г Р У З О В Ы Х А В Т О М О Б ИЛЕЙ

Где купить запчасти для грузовиков

Shacman, Howo, Faw и Dong Feng? Тяжелые грузовики… Для них важна надежность, мощь, безопасность, а главное – эффективность. Эффективность коммерческого транспорта – это основная составляющая вашего интереса при его выборе. Помимо цены автомобиля, вы должны также обратить внимание на доступность запасных частей для него. И именно для этого у вас должен быть надежный поставщик запасных частей, чтобы не тратить ни одной лишней минуты на простой коммерческой техники, приносящей вам прибыль. Будь Вы частный предприниматель, или владелец крупной коммерческой компании, если ваш выбор остановился на грузовиках Shaanxi (марка:SHACMAN), CNHTC (марка: HOWO), FAW, DONG FENG, то для вас и только для вас компания «АДК», зарекомендовавшая себя как крупный оптовый поставщик запасных частей для легковых автомобилей (CHERY, GreatWall, Lifan, Geely и других) и грузовых автомобилей (FOTON), теперь открывает новую страницу своей истории и предлагает запасные части для автомобилей Shaanxi (марка: SHACMAN), CNHTC (марка: HOWO), FAW, DONG FENG. Компания Shaanxi Automobile Holding Group Co., Ltd была основана в 1968 году. Штаб-квартира расположена в городе Сиань провинции Шанкси. Компания насчитывает 35 000 сотрудников, ее общая капитализация на рынке более 30 миллиардов юаней. Компания Shaanxi Automobile Holding Group Co., Ltd занимает 23 позицию в списке «500 крупнейших автопроизводителей» Китая. За более чем 40-летнюю историю компанией было выпущено 600 000 автомобилей коммерческого назначения. Компания CNHTC (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.) расположена в городе Цзинань провинции Шаньдун. Она была создана на основе компании Jinan Automobile Works (JAW), учрежденной в 1935 году. Компания занимает первое место в Китае по количеству проданных тягачей, двигателям высокой мощности и грузовикам большой грузоподъемности. Компании CNHTC принадлежат такие марки как HOWO, STEYR King, Golden Prince, HAOJUN, HAOYUN, Huanghe Commander, Huanghe General и многие другие, модельный ряд которых включает более 1380 модификаций. Компания FAW – First Automobile Works (Автомобильный завод № 1) – старейшая китайская государственная автомобилестроительная компания, образованная в 1953 году, расположена в городе Чанчунь провинции Цзилинь. В 2006 году корпорация FAW заняла 470-е место в рейтинге пятисот крупнейших мировых компаний «Fortune 500», а также 1-е место в рейтинге пятисот крупнейших промышленных предприятий Китая в 2008 году. Компания DONG FENG (в переводе с китайского «Восточный ветер» или «Ветер с востока»), основана в 1969 году. В 1992 году, постоянно развиваясь, компания DONG FENG получила статус транснациональной высокотехнологичной

ОТДЕ Л РЕК ЛАМЫ: ( 4 9 9 ) 2 3 1 - 8 4 4 0 , 2 31 8 412 , 2 31 8 415 ,

корпорации и была переименована в Dong Feng Motor Corporation (DFMC). В рамках корпорации создали два подразделения DFAC (малотоннажные грузовики, внедорожники и т.д.) и DFL (крупнотоннажная техника), основанное после слияния компании DONGFENG и японского автогиганта Nissan. Итак, в настоящее время, компания «АДК» предлагает весь спектр запасных частей для коммерческих автомобилей компании Shaanxi (марка: SHACMAN), CNHTC (марка: HOWO), FAW, DONG FENG. Грузовые автомобили марок Shaanxi (марка: SHACMAN), CNHTC (марка: HOWO), FAW, DONG FENG – надежное решение для российского рынка. Они уверено ведут себя на дороге, неприхотливы в обслуживании, и, что самое главное, все необходимые детали для них можно приобрести в удобных для вас точках продаж компании «АДК» (www.ad-k.ru), проверенного временем оптового поставщика запасных частей. Сегодня компания «АДК» готова предложить вам широкий ассортимент запасных частей и для коммерческих автомобилей выпускаемых Shaanxi (марка:SHACMAN), CNHTC (марка: HOWO), FAW, DONG FENG, FOTON, и для легковых автомобилей марок CHERY, Great Wall, Lifan, Geely. Только оригинальные запчасти, напрямую поставляемые из Китая, обладают высоким качеством, и, учитывая прямые поставки без посредников, лучшими ценами на рынке России. Запчасти можно приобрести как оптом (центральный офис «АДК» находится в Москве), так и в розничных магазинах развивающейся дилерской сети компании «Автохофт» (www.autohoft.com), которые расположены во многих крупных городах России. Приглашаем вас посетить сайт компании www.ad-k.ru. На нем вы найдете более подробную информацию о компании, контакты менеджеров, удобный интернет-магазин. Также вы можете уточнить все интересующие подробности по телефонам: (495) 661-17-55 или (495) 661-17-56.

№156 / 2013

7


АВТОНОВОСТИ

ГРЕЙСЯ С УМОМ – ВОЗДУШНЫЕ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ WEBASTO В предыдущих номерах мы рассказали о новинках от ведущего производителя автомобильного отопительного оборудования – немецкой компании Webasto. Речь шла о новом поколении предпусковых подогревателей для легковых и легких коммерческих автомобилей. Напомним, что эти подогреватели представляют собой высокотехнологичные устройства, устанавливаемые в моторном отсеке автомобиля. Подогреватель работает автономно, то есть без запуска двигателя и без использования внешних источников питания. Тепло он вырабатывает путем сжигания топлива, которое подается из бака. Электричество нужно только для питания топливного насоса, блока управления, системы поджига – оно берется от штатного аккумулятора. Прогрев двигателя осуществляется посредством прогрева охлаждающей жидкости. То есть подогреватель передает тепло жидкости, а она – блоку двигателя автомобиля. Подогреватель имеет собственный топливозаборник и топливный насос, собственный циркуляционный насос для прокачки нагретой жидкости, собственную систему забора воздуха (извне автомобиля) и отвода выхлопных газов (на-

чаются к системе охлаждения двигателя автомобиля и работают на топливе. Вот только включается и управляется догреватель автоматически, и только в том случае, если двигатель работает, а температура воздуха ниже пороговой (обычно +5). А нагретая в камере сгорания догревателя жидкость прокачивается через систему охлаждения штатным жидкостным насосом автомобиля. Фактически догреватели представляют собой «дефорсированные» предпусковые подогреватели, а поставляют их на конвейеры автоконцернов те же производители, прежде всего «Вебасто». Чтобы обеспечить пользователям возможность выбора, а своим партнерам – заработок, разработчики предусмотрели возможность дооборудования догревателя специальным комплектом запчастей до полноценного предпускового подогревателя, работающего не только во время работы двигателя. К сожалению, легко и просто это было на автомобилях прошлых поколений. Сегодня догреватели настолько плотно интегрированы в конструкцию двигателя конкретных моделей, в отношении

ружу автомобиля). Управление подогревателями производится либо с программируемого таймера, либо дистанционно – по телефону с помощью системы Thermo Call или с компактного пульта системы Telestart. Одно из главных опасений пользователей, планирующих установить такой подогреватель, – расход заряда АКБ при длительной его работе. И тут стоит вспомнить полное название – предпусковой. Да, основная задача этой аппаратуры – прогреть двигатель и другие системы автомобиля перед началом поездки. Предполагается, что машине «на ходу» основную часть тепла будет давать двигатель. И действительно, как правило, этого хватает, но есть ряд исключений. Прежде всего, это дизельные легковые и легкие коммерческие автомобили. Захватив европейский рынок, они пользуются все большей популярностью и у нас. Чтобы обеспечить соответствие драконовским экологическим нормам, такие автомобили оснащаются турбодизельными двигателями с высокой степенью наддува, имеющими настолько высокий КПД, что их собственного теплового потока в холодный сезон не хватает для поддержания оптимального температурного режима не только салона, но иногда и самого двигателя. В первом случае обычно достаточно электрических нагревателей (элементов с положительным температурным коэффициентом, РТС), встроенных в «печку». А вот во втором, (а иногда и в первом), применяют жидкостные дополнительные подогреватели. Принцип их работы аналогичен предпусковым подогревателям. Они также подклю-

как «харда», так и «софта», что все работы по их обслуживанию могут быть выполнены только сервисами соответствующего производителя. К сожалению, касается это и переоборудования догревателей в подогреватели. Для сторонних сервисов, в этом смысле, возможности предоставляют относительно старые легковые автомобили, оснащенные догревателями Thermo Top Z, а также легкие коммерческие машины, такие как Mercedes Sprinter или Fiat Ducato. Интересно отметить, что первым автомобилем в России, на котором был установлен догреватель нового поколения Thermo Top Evo, стала «Газель Бизнес» с дизельным двигателем Cummins, а сейчас все модификации автомобилей Газель Бизнес, Газель Next, Соболь и Валдай в исполнении «сдвоенная кабина» и «автобус», с такими двигателями комплектуются и полноценными предпусковыми подогревателями. Но вернемся к случаям, когда подогревателей не хватает. Еще чаще это касается ситуации, когда нужно поддерживать не просто плюсовую, а комнатную температуру в течение длительного времени в кабине грузовика или бульдозера, в салоне микроавтобуса, кемпера, мобильного офиса или лаборатории. В дальних перевозках, работе строительной и другой спецтехники – это необходимое условие здоровья, быстрой реакции и уверенной работы водителя или оператора. А на пассажирском, спасательном, медицинском транспорте – это комфорт пассажиров. Наконец, перевозка чувствительного к холоду груза без этого просто невозможна. Обогрева «дедовским» методом – работающим двигателем, – как правило, недостаточно, осо-

8

№156/ 2013

W W W. A O P T. I N F O e - m a i l : I N F O @ A O PT.INFO


А В Т О Н О В ОСТИ

бенно на стоянках. И в любом случае при этом перерасход топлива составляет за год многие сотни литров, а в атмосферу выбрасывается масса вредных выхлопов, что вызывает не только протест в обществе, но и конкретные меры властей. Решением проблемы и является применение автономных воздушных отопителей, таких как Air Top от «Вебасто». Так же, как и жидкостный подогреватель, такой воздушный отопитель работает автономно и вырабатывает тепло при сжигании топлива. Только тепло это передается через теплообменник не жидкости, а напрямую в воздушный поток. Отопитель оснащен мощным и очень эффективным нагнетателем воздуха (его производительность у самой маленькой модели «Вебасто» – это 70 кубометров в час!), и, как правило, воздух этот забирается непосредственно из отапливаемого помещения и уже нагретым подается обратно. При этом воздух, необходимый для горения, забирается извне автомобиля, чтобы не «выжигать» кислород в помещении. Устанавливается отопитель, соответственно, также в отапливаемом помещении. Это позволяют делать прочный корпус, герметичная система отвода выхлопных газов и, что немаловажно, создается очень низкий уровень шума при работе (с запасом, удовлетворяющим европейским нормам для кабинного оборудования – это, кстати, касается и выхлопов). Безусловно, можно вы-

нести его и в отдельный технологический отсек – в этом случае, как и в случае обогрева нескольких помещений одним отопителем, применяются различные воздуховоды и дефлекторы, имеющиеся в ассортименте «Вебасто». Поскольку тепло, вырабатываемое при сжигании топлива, передается непосредственно воздуху, для быстрого и эффективного обогрева требуется меньшая мощность. Так, для предпускового прогрева двигателя и водительской печки микроавтобуса требуется (в умеренном климате) подогреватель минимум на 5 кВт, а для отопления его салона на 15-20 человек – отопитель максимум на 4 кВт (если, конечно, это не «Скорая помощь»). Соответственно, меньше расходуется и топлива. Расход электричества у воздушных отопителей также меньше, чем у жидкостных, особенно если учесть потребление штатной системы охлаждения. У отопителей Air Top расход топлива и энергии дополнительно снижается благодаря автоматическому управлению электронным блоком. Сравнивая температуру воздуха, измеренную на входе в отопитель или (с помощью опционального наружного датчика температуры), в нужной точке отапливаемого помещения, и установленную на органе управления, он плавно изменяет мощность отопителя. Кроме того, плавное автоматическое регулирование мощности позволяет избежать резких изменений шума, которые вносят даже больший дискомфорт, чем шум как таковой. Воздушные отопители – это наиболее эффективное решение как для обогрева грузового отсека при перевозке чувствительных

ОТДЕ Л РЕК ЛАМЫ: ( 4 9 9 ) 2 3 1 - 8 4 4 0 , 2 31 8 412 , 2 31 8 415 ,

к холоду грузов, так и для пассажирского салона. Успешно используются они и для обогрева салонов «Скорой помощи», «лабораторий на колесах» и другой спецтехники на базе микроавтобусов и небольших грузовиков, вахтовых автобусов и т.д. Особенно велика их роль в городском цикле движения с частыми остановками (для погрузки-выгрузки и т.п.), поддерживая постоянную температуру в салоне и грузовом отсеке. Но все большее значение они приобретают и на «чисто легковом» рынке – для установки в автомобили, чаще всего внедорожные, используемые для активного отдыха. Охотникам, рыбакам,

да и просто путешественникам нужно, чтобы большой салон такого автомобиля был прогрет в течение длительного времени, а для этого в наших широтах даже летней ночью без дополнительного источника тепла не обойдешься. Отопитель может запускаться и выключаться либо включателем (или специальной кнопкой на таймере), либо – с помощью трёхпрограммного таймера – автоматически в установленный день недели и час. Время автоматической работы отопителя устанавливается пользователем в пределах от 1 минуты до 120 минут. В объём поставки входит либо включатель, либо программируемый таймер – оба с регулятором температуры. Дополнительно к включателю можно заказать таймер с функцией будильника. С помощью некоторых дополнительных компонентов 12-вольтовые версии отопителей можно дооборудовать и системами дистанционного управления, такими же, как у предпусковых подогревателей. В отопителях новейшего поколения Air Top Evo(lution) применены новые: более легкий и долговечный универсальный электромотор (на 12 В и 24 В), крыльчатка нагнетателя воздуха, прокладка-изолятор вместо проволочной сетки (для меньшего запыления и улучшения прохода воздуха), и штифт накаливания. По материалам компании «Вебасто Рус» www.webasto.ru.

№156 / 2013

9


АВТОНОВОСТИ

MAGNETI MARELLI БУДЕТ ПОСТАВЛЯТЬ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ

ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ IVECO Компания Iveco подписала соглашение с производителем автокомпонентов Magneti Marelli о поставке запасных частей для послепродажного обслуживания легких коммерческих автомобилей на европейском рынке. На сегодняшний день в авторизованных сервисных центрах Iveco представлены компоненты Magneti Marelli двух серий: Value Line и All Makes. Первая предназначается для ранних версий автомобилей Daily, вторая – для более широкого современного ряда легких коммерческих автомобилей. Magneti Marelli имеет большой опыт в производстве автокомпонентов высокого качества для послепродажного обслуживания. Специалисты компании также оказывают техническую поддержку частным и корпоративным клиентам, представителям сервисных сетей и арендных фирм. Ассортимент запасных частей для автомобилей Iveco от Magneti Marelli включает в себя генераторы, стартеры, амортизаторы, аккумуляторы, свечи зажигания, привод-

10

№156/ 2013

ные ремни, салонные и воздушные фильтры, тормозные колодки, дворники, а также лампы для фар и фонарей. На них действует гарантия 12 месяцев. Запасные части Magneti Marelli доступны для заказа в более чем 3 000 авторизованных сервисных центрах Iveco по всей Европе. Чтобы подчеркнуть значимость события, две компании организовали совместное торжественное мероприятие в Сомма-Ломбардо, Варезе, Италия, на котором выступили Дино Маджони (Dino Maggioni), президент по сервисному обслуживанию и компонентам CNH Industrial, и Пьетро Берарди (Pietro Berardi), исполнительный директор Magneti Marelli по направлению послепродажного обслуживания.

IVECO Компания Iveco, входящая в состав CNH Industrial, разрабатывает, производит и реализует широкую гамму легких, средних и тяжелых коммерческих автомобилей, внедорожных грузовиков, городских и междугородных автобусов, а также специальных автомобилей – пожарных, внедорожных, автотехники для нужд вооруженных сил и гражданской обороны. Компания Iveco предлагает полный модельный ряд коммерческих автомобилей и автобусов, работающих на газовом топливе. В компании работают более 25 000 человек. Iveco владеет заводами в 11 странах мира, на которых используются передовые технологии. За пределами Европы компания ведет активную деятельность в Китае, России, Австралии, и Латинской Америке. Наличие более 5000 сервисных центров более чем в 160 странах мира позволяет обеспечить техническое обслуживание и поддержку в любой точке, где эксплуатируется техника Iveco. ООО «Ивеко Руссия» – официальный представитель компании Iveco в России. Партнерская сеть компании насчитывает 48 центров продаж и 50 сервисных станций. Iveco в Росии работает с 1974 года и на настоящий момент представляет 3 бренда: Iveco, Iveco Bus и Iveco Astra. C 1994 года в городе Миасс ведется сборка вне дорожных тяжелых грузовиков, c 2011 года начата сборка магистральных тягачей, а в 2012 году развернута линия по сборке автомобилей средней гаммы – Eurocargo.

W W W. A O P T. I N F O e - m a i l : I N F O @ A O PT.INFO


А В Т О Н О В ОСТИ

ОТДЕ Л РЕК ЛАМЫ: ( 4 9 9 ) 2 3 1 - 8 4 4 0 , 2 31 8 412 , 2 31 8 415 ,

№156 / 2013

11


АВТОНОВОСТИ

WEEN™ НА ФОРУМЕ «ОТКРЫТЫЕ ИННОВАЦИИ» Торговая марка WEEN уже несколько лет является спонсором студенческой команды «Формула Гибрид МАДИ». С 31 октября по 2 ноября в «Крокус Экспо» прошел Международный Форум «Открытые инновации», в котором команда «Формула Гибрид МАДИ» приняла активное участие со своим новым электроболидом. «Конструкция весит всего 300 кг и разгоняется до 100 км в час за 5 секунд, – рассказывает Михаил, участник студенческой команды, площадка которой органично вписалась в стенд Министерства образования. – В плане инноваций этот болид многим даст фору, здесь почти все технические решения уникальные».

«Нам очень важно участие в этом Форуме – себя показать и других посмотреть, – говорит Сергей Феофанов, руководитель команды «Формула Гибрид МАДИ». – За первые дни выставки многие по достоинству оценили наш первый в России болид, а также усилия по воспитанию инженерных кадров новой формации. Команда получила новые интересные контакты и предложения для сотрудничества, а также приглашения на несколько крупных выставок, что также очень важно для нас». Посетителей у стенда с болидом было действительно немало. Одни интересовались техническими и конструктивными особенностями, другие – в целом спрашивали о назначении болида. Кто-то даже спросил: «Это что, новый ё-мобиль?» Форум «Открытые инновации» является крупнейшей площадкой для демонстрации инновационных решений и продуктов, созданных российскими и зарубежными компаниями, работающими в самых разных отраслях – от медицины до IT. В области автоиндустрии наметился явный технологический скачок в области композитных материалов. Многим компаниям удалось научиться делать конструкционные изделия из композитных материалов, в том числе из углеволокна, при этом стоимость таких изделий в последние годы стремительно снижается. Это позволяет рассматривать их как реальную альтернативу стальным и алюминиевым конструкциям. Особый интерес посетителей вызвал стенд с вездеходом-амфибией «Викинг», разработанным компанией «АтонИмпульс» из Набережных Челнов. На стенде был

Речь идет о первом в России электроболиде, построенном студентами МАДИ при поддержке спонсоров и принявшем участие в этапе международных студенческих соревнований в Италии, в сентябре 2013 года. Напомним, что одно из уникальных технических решений, реализованных в болиде – это специально разработанные инженерами торговой марки WEEN ШРУСы, которые позволили существенно повысить надежность трансмиссии. Класс Electric – самый молодой и динамично развивающийся в серии Formula Student, направленный на создание экологически безопасных и энергетически эффективных автомобилей. Именно поэтому первый в России электроболид вызвал такой интерес у посетителей Форума.

представлен новый опытный образец, но инженеры обещают вскоре запустить в серийное производство вездеход, способный преодолевать водные преграды. Также интересно было посмотреть на инновационные разработки в области дорожного строительства, например, на видеокамеру для распознавания номеров и управления шлагбаумом, а также на дорожное покрытие с использованием нанокомпонентов. «В ближайших планах нашей команды – доводка и испытания первого электрического болида и проектирование нового, – завершает нашу беседу Сергей Феофанов. – Надеемся, что компания WEEN поможет нам в создании инновационных деталей на других болидах».

12

№156/ 2013

W W W. A O P T. I N F O e - m a i l : I N F O @ A O PT.INFO


А В Т О Н О В ОСТИ

КОМПАНИЯ WEEN H&H B.V. ПОПОЛНИЛА АССОРТИМЕНТ ЩЕТОК СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ WEEN В конце ноября 2013 г в продажу поступают новые каркасные щетки стеклоочистителя Basic и Basic Plus для легковых автомобилей. Щетки этих серий предназначены для всесезонного применения и исключают трудности эксплуатации в осенне-зимний период, обеспечивая качественную очистку ветрового стекла при высоких скоростях движения. Конструкция каркасов щеток стеклоочистителя WEEN™ серий Basic и Basic Plus гарантирует максимально плотное прилегание щетки к ветровым стеклам различной кривизны. Каркасы щеток стеклоочистителя изготавливаются из листовой стали методом холодной штамповки, после чего проходят этапы многоступенчатой порошковой окраски для эффективной защиты от агрессивного воздействия окружающей среды и механических повреждений. Высококачественная чистящая резиновая лента на основе натурального каучука с добавлением графита снижает трение о поверхность стекла и сохраняет первоначальную форму чистящей кромки при частых перепадах температуры. Высокая подвижность и надежность соединения деталей каркаса с минимальным люфтом гарантируется термопластовыми вставками между основной дугой и коромыслами. Щетки стеклоочистителя серии Basic Plus имеют минимальное аэродинамическое сопротивление благодаря

ОТДЕ Л РЕК ЛАМЫ: ( 4 9 9 ) 2 3 1 - 8 4 4 0 , 2 31 8 412 , 2 31 8 415 ,

цельнометаллическому спойлеру, примененному в конструкции. Щетки легко устанавливаются на все автомобили с типами рычагов стеклоочистителя «крючок» и «байонет» и надежно фиксируются на поводке. Для самостоятельной установки прилагаются подробная инструкция и комплект адаптеров. Технические характеристики щеток: Рабочий диапазон температур от -45°С до +50°С. Удельная сила трения – не более 0,11 Н/см (при нормативе не более 0,3 Н/см). Устойчивы к воздействию озона, кислотных, щелочных и каустических растворов. Увеличение объема чистящей ленты под воздействием спиртовых стеклоомывающих растворов составляет не более 4% (при нормативе не более 10%). Расчетный ресурс: не менее 12 месяцев при интенсивной эксплуатации (500 тыс. двойных ходов). Рекомендованная розничная цена: Basic: 130 – 420 руб./шт. (Размерный ряд от 13 до 28 дюймов)* Basic Plus: 220 – 340 руб./шт. (Размерный ряд от 18 до 24 дюймов)* (*В зависимости от типоразмера.)

№156 / 2013

13


АВТОНОВОСТИ

BOSCH ПРОВЕЛ СОРЕВНОВА ЦЕНТРАМИ РОССИИ, УКРАИН В Алуште впервые прошли традиционные соревнования сервисных центров по диагностическому и гаражному оборудованию Bosch. В этом году мероприятие первый раз проведено в рамках единых международных соревнований для сервисных центров России, Украины, Беларуси и стран СНГ. Ранее подобные состязания проводились в отдельных странах. В объединённых соревнованиях приняло участие 16 коллективов из России, Украины, Беларуси и Казахстана. Участники в очередной раз получили возможность проверить уровень знаний и навыков, которые они ежедневно применяют во время работы.

– Установки для обслуживания автомобильных кондиционеров; – Оборудование для диагностики подвески; – Оборудование для диагностики и ремонта дизельной аппаратуры. В практических заданиях использовались сканеры Bosch KTS 530, KTS 550, KTS Truck, мотортестеры FSA 720, FSA 500, газоаналитический модуль BEA 460 и дымомер RTM 430. Призерами соревнований стали компании «ПМС» ( Киев, Украина), «Бош Сервис» ( Москва, Россия), «М-Дизель» (Львов, Украина).

Специалисты сервисных центров всегда работают в условиях дефицита времени – все задания необходимо выполнять максимально быстро. Ведь отказ даже одной единицы оборудования, будь то стенд для проверки топливной дизельной аппаратуры или подъемник, обходится владельцу очень дорого. Поэтому на выполнение каждого задания участникам отводилось только 15 минут. Всего было создано пять тестовых рабочих мест, где участникам предстояло продемонстрировать свои практические навыки, а также знание теоретических аспектов ремонта и диагностики: – Газоаналитическое оборудование; – Диагностическое оборудование двигателей и бортовых компьютеров;

В номинации «Максимальный балл на одном тестовом месте» победили компании «Фаэтон ДС» (Алматы, Казахстан) – оборудование для диагностики и ремонта дизельной аппаратуры, и «Регион сервис» (Санкт-Петербург, Россия) – газоаналитическое оборудование. Жюри не могло не отметить очень интересную интернациональную команду, созданную компаниями «ТТС – Юг» (Ростов-на-Дону, Россия) и «Гарант Автотехник» (Киев, Украина) перед самым началом соревнований. До последней минуты соревнований эта команда не отставала от призёров, уступив им победу с разницей всего в несколько баллов. Членам команды был вручен специальный диплом «Идеальный тандем». Командам-призерам соревнований и победителям в отдельных номинациях были вручены дипломы и ценные по-

14

№156/ 2013

W W W. A O P T. I N F O e - m a i l : I N F O @ A O PT.INFO


А В Т О Н О В ОСТИ

АНИЯ МЕЖДУ СЕРВИСНЫМИ Ы, БЕЛАРУСИ И КАЗАХСТАНА дарки. Как сказал региональный руководитель отдела технической поддержки и сервиса, Григорий Рузавин: «Такие мероприятия выступают тем стержнем, вокруг которого создается настоящий дееспособный коллектив». Группа компаний Bosch является ведущим мировым поставщиком технологий и услуг. В отчетном 2012 году около 306 тысяч сотрудников обеспечили продажи на сумму 52,5 млрд евро. Начиная с 2013 года, деятельность группы компаний Bosch ведется по четырем основным бизнес-направлениям: Автомобильные технологии, Промышленные технологии, Потребительские товары, а также Строитель-

Компания была основана в Штутгарте в 1886 году Робертом Бошем как «Мастерская точной механики и электротехники». Особая структура собственности Robert Bosch GmbH гарантирует Группе компаний Bosch предпринимательскую свободу, что позволяет осуществлять долгосрочное планирование и использовать значительную долю средств для инвестирования, обеспечивая ей надежное будущее. Девяносто два процента акционерного капитала Robert Bosch GmbH принадлежит благотворительному фонду Robert Bosch Stiftung GmbH. Контрольным пакетом голосующих акций владеет Robert

ные технологии и энергетика. В Группу компаний Bosch входят Robert Bosch GmbH и более 360 дочерних предприятий и региональных компаний приблизительно в 50 странах. Вместе с партнерами в сфере продаж и обслуживания, компания Bosch представлена почти в 150 странах. Широкая международная конструкторская, производственная и торговая сеть является основой для дальнейшего роста компании. В 2012 году компания Bosch инвестировала в научные исследования и разработки более 4,8 млрд евро, а также подала заявки на получение свыше 4800 патентов по всему миру. Целью Группы компаний Bosch является создание продуктов и услуг, повышающих качество жизни и основанных на инновационных технологиях с широким спектром возможностей и вдохновляющими решениями, разработанными для жизни.

Bosch Industrietreuhand KG и выполняет функции собственника на основании доверительного управления. Остальная часть акций принадлежит семье Бош и Robert Bosch GmbH. Дополнительную информацию можно найти на сайтах: www.bosch.ru, www.bosch.com и www.bosch-press.com.

ОТДЕ Л РЕК ЛАМЫ: ( 4 9 9 ) 2 3 1 - 8 4 4 0 , 2 31 8 412 , 2 31 8 415 ,

№156 / 2013

15


АВТОНОВОСТИ

«БОЛЬШОЙ ТЕСТ SHELL RIMULA»: НАВСТРЕЧУ ИСПЫТАНИЯМ В конце октября 2013 года в Москве стартовал проект «Большой тест Shell Rimula». В течение полугода на тягаче Renault Magnum будет проходить тестирование синтетического моторного масла Shell Rimula в реальных условиях эксплуатации на российских дорогах. Для теста был выбран «обычный» тягач Renault Magnum DXi13, 2007 года выпуска, с пробегом 700 000 км. На протяжении всего проекта водитель-дальнобойщик, управляющий автомобилем, двигатель которого заправлен маслом Shell Rimula, будет выполнять свою повседневную работу, перевозя разнообразные грузы в Центральном регионе и на Урале. В ходе тестирования планируются отборы образцов моторного масла для проверки его состояния по таким параметрам, как вязкость, температура вспышки, кислотное и щелочное число, содержание воды и сажи. «Мы в «Шелл» внимательно относимся к пожеланиям наших потребителей, мы всегда открыты для диалога. Масштабный тест Shell Rimula в реальных условиях эксплуата-

«Большой тест Shell Rimula» начался с проверки автомобиля Renault Magnum DXi13, предоставленного для тестовых испытаний профсоюзом «Дальнобойщик». Несмотря на солидный пробег и возраст автомобиля, специалисты оценили состояние двигателя и топливной системы на «четыре с плюсом». После проведения общего осмотра и замены фильтров в двигатель тягача было залито моторное масло Shell Rimula R6 M 10W-40, предоставленное концерном «Шелл». Моторное масло Shell Rimula R6 M 10W-40 подходит для широкого круга грузовых автомобилей и автобусов, оснащенных такими европейскими производителями, как Volvo, Renault, DAF, Deutz и Iveco, а также Cummins, Mack и многими японскими производителями двигателей. Shell Rimula R6 M отвечает требованиям большинства производителей двигателей стандартов Евро-2, Евро-3, а также ряда двигателей Евро-4 и Евро-5 без сажевых фильтров. Данное моторное масло имеет спецификации ACEA E7/E4 и API CF

ции по всей России с возможностью живого общения с водителями позволит нам еще лучше отвечать на запросы российского рынка. Благодаря тесному сотрудничеству с разработчиками двигателей и водителями, специалисты «Шелл» разрабатывают оптимальное масло для разных условий эксплуатации, способствующее увеличению ресурса двигателя, а также снижению затрат на техническое обслуживание», – отметил Вильям Козик, генеральный директор ООО «Шелл Нефть». Комментарии водителя, репортажи и видеосюжеты «с колес» будут доступны на портале для дальнобойщиков www.dalnoboi.ru. В конце ноября 2013 года в рубрике «Советы специалиста» посетители смогут получить рекомендации технических специалистов концерна «Шелл» по использованию масел для тяжело нагруженных двигателей в разных условиях эксплуатации, а также смогут обсудить ход тестирования в режиме реального времени.

и обеспечивает защиту от окисления, образования отложений и износа, что в результате продлевает срок службы двигателя. Масло Shell Rimula R6 M создано на основе полностью синтетического базового масла с добавлением многофункционального пакета присадок, что обеспечивает защиту двигателя в течение длительной эксплуатации даже при постоянно высоких нагрузках. После замены масла были взяты первые лабораторные пробы. Название «Шелл Лубрикантс» относится к компаниям концерна «Шелл», занимающимся разработкой, производством и продвижением смазочных материалов различного назначения: для автомобилистов, коммерческого транспорта и промышленности, в том числе автомобильной, горнодобывающей, энергетической и тяжелой. Ассортимент смазочных материалов «Шелл» охватывает различные потребительские сегменты – от высококлассных товаров до товаров массового потребления, включая такие бренды как

16

№156/ 2013

W W W. A O P T. I N F O e - m a i l : I N F O @ A O PT.INFO


А В Т О Н О В ОСТИ

Pennzoil®, Quaker State®, Shell Helix, Shell Rotella, Shell Tellus и Shell Rimula. «Шелл Лубрикантс» также предоставляет своим клиентам услуги технического и общего сопровождения. В дополнение к нашему ассортименту продукции мы предлагаем клиентам ряд сопутствующих услуг, таких как электронный пакет Shell LubeMatch, предоставляющий рекомендации по выбору продукции; Shell LubeAdvisor – консультации по выбору продукции с помощью высококвалифицированного технического персонала «Шелл», а также в режиме онлайн, а также пакет Shell LubeAnalyst – систему ранней диагностики потенциальных проблем, которая позволяет клиентам осуществлять контроль состояния оборудования по состоянию смазочного материала, что, в конечном счете, обеспечивает экономию средств на техобслуживание и ремонт и предотвращает возможный ущерб в связи с выходом оборудования из строя. Клиенты в полной мере пользуются всеми преимуществами передовых технологий концерна «Шелл». Смазочные материалы «Шелл» являются результатом инновационных разработок, технического сотрудничества и опыта в области конечного применения продукции. Мы располагаем передовыми научно-техническими центрами в Германии, Японии (совместное предприятие с компанией Showa Shell), Великобритании и США. «Шелл» инвестирует

открывает перед «Шелл» возможности расширения научных познаний в сфере смазочных материалов и переноса самых передовых технологий с гоночной трассы на нашу коммерческую продукцию.

значительные средства в разработку передовых технологий и работает в тесном сотрудничестве с клиентами с целью разработать эффективные решения в сфере смазочных материалов, отвечающих потребностям заказчиков. Портфель патентов «Шелл» насчитывает более 150 патентных серий, относящихся к смазочным материалам, базовым маслам и пластичным смазкам. Количество научных специалистов и инженеров, занятых в научно-исследовательской деятельности в сфере смазочных материалов, превышает 200 человек. Потребительская выгода в результате использования продукции «Шелл» заключается в сокращении затрат на техобслуживание и ремонт, увеличении эксплуатационного ресурса оборудования и снижении энергопотребления. Компания «Шелл» раздвигает горизонты технологий производства смазочных материалов за счет тесного сотрудничества с такими ведущими командами автомобильного спорта, как Scuderia Ferrari. Создание подобных партнерств

аспекты работы автотранспортной отрасли: от технических вопросов эксплуатации коммерческой техники до юридических и организационных проблем автоперевозчиков. Бренд «Дальнобойщик» объединяет как информационные ресурсы, так и общественные объединения автотранспортников. С 2008 года существует профсоюз «Дальнобойщик». В 2013 году создана новая организация – Ассоциация владельцев грузового транспорта и объектов транспортной инфраструктуры «Дальнобойщик». Деятельность объединений также охватывает спектр факторов, определяющих деятельность профессионального сообщества: от «оперативно-тактической» помощи и поддержки коллегам в их ежедневной деятельности до «стратегических» задач по корректировке, разработке и принятию нормативной правовой базы, регулирующей деятельность отрасли.

ОТДЕ Л РЕК ЛАМЫ: ( 4 9 9 ) 2 3 1 - 8 4 4 0 , 2 31 8 412 , 2 31 8 415 ,

ООО «Шелл Нефть» ООО «Шелл Нефть» – компания концерна «Шелл», занимающаяся маркетингом смазочных материалов и эксплуатацией сети АЗС «Шелл» в России. «Шелл» является одним из крупнейших поставщиков смазочных материалов на российский рынок и обеспечивает порядка 20% спроса на импортные смазочные материалы. Продажа смазочных материалов «Шелл» осуществляется через сеть из более чем 70 авторизованных дистрибьюторов. Развивая свою деятельность в России, представляющей стратегический интерес для концерна, «Шелл» стал первой международной компанией, построившей комплекс по производству смазочных материалов в России. «Дальнобойщик Медиа Групп» «Дальнобойщик Медиа Групп» – информационная площадка общественных объединений автоперевозчиков. Сайт www.dalnoboi.ru является одним из ведущих и авторитетных интернет-ресурсов российских автоперевозчиков. Сайт, как и газета «Дальнобойщик Регион», освещает все

№156 / 2013

17


АВТОНОВОСТИ

ТЕХНОЛОГИИ DELPHI НА МОТОР-ШОУ IAA Во Франкфурте в рамках проведения мотор-шоу IAA автопроизводители представили свои новейшие модели, многие из которых оснащены устройствами компании Delphi, делающими автомобили безопаснее и экологичнее, при этом позволяя пассажирам всегда оставаться на связи с окружающим миром. Безопасность – защита пешеходов Удостоенный награды автомобильный звуковой генератор Delphi помогает пешеходам заметить почти бесшумные гибридные и электромобили и позволит производителям соответствовать грядущим нормам безопасности. Моноблочный автомобильный звуковой генератор, разработанный Delphi, примерно втрое легче стандартной многокомпонентной системы. К тому же он потребляет на 90 % меньше энергии, что обеспечивает максимальную экологичность. Конструкция устройства позволяет сократить расходы на его разработку, испытания и производство, а небольшие размеры и масса упрощают его компоновку. Звуковой генератор устанавливается на новые BMW i3, Mercedes-Benz S-класса и Smart Fortwo. Защита пассажиров Подушка безопасности надувается менее чем за 50 миллисекунд. От этого короткого отрезка времени зависят человеческие жизни, и поэтому Delphi использует свой опыт и ноу-хау в области автомобильных систем для создания высококлассных соединений между устройствами, благодаря которым подушки безопасности гарантированно сработают в нужный момент. Delphi предлагает решения для подсоединения к автомобильной проводке подушек безопасности, а также других пиротехнических устройств. Разъемы системы пассивной безопасности SRS компании Delphi, используемые в автомобилях SEAT León ST, Skoda Rapid Spaceback и Volkswagen Golf R, вносят свой вклад в защиту пассажиров. Экологичность – низкий уровень СО2 и снижение расхода топлива К 2015 году уровень выбросов CO2 для среднестатистического нового автомобиля в Европе будет ограничен 130 г/км, а к 2020 году – 95 г/км. Впоследстви-и остальные регионы также будут принимать аналогичные нормы. Технология Gasoline Direct Injection (GDi) позволяет создавать компактные турбированные двигатели с пониженным уровнем выброса СО2 и уменьшенным расходом топлива, что обеспечивает соответствие строжайшим экологическим нормам. Рынок систем GDi стремительно развивается: к 2020 году двигатели GDi будут составлять до 50 % всех бензиновых моторов в мире. Система GDi компании Delphi позволяет значительно сократить выбросы CO2 и обеспечивает самый низкий в отрасли уровень шума – важнейший

18

№156/ 2013

параметр для потребителей. Данная система уже применяется на автомобиле Peugeot 308. Всегда на связи – высокопроизводительные системы приема Интегральные антенны Delphi обеспечивают автопроизводителям универсальность многофункциональных высокопроизводительных систем приема и используются на автомобилях BMW 4 серии купе, BMW i3, Citroën Grand C4 Picasso, Peugeot 308 и RCZ R. Интегральные антенны, при своей эффективности, не портят дизайн автомобиля. Автомобили и технологии Delphi, представленные на мотор-шоу IAA: BMW 4 серии купе: интегральная многофункциональная антенная система, угольный фильтр. BMW i3: интегральная многофункциональная антенная

система (включая передачу данных по стандарту LTE и систему приема спутникового цифрового аудио), автомобильный звуковой генератор, разъем для подзарядки (переменный/постоянный ток), переносное устройство зарядки электромобиля, угольный фильтр, ЭБУ. BMW i8: интегральная многофункциональная антенная система, угольный фильтр, переносное устройство зарядки электромобиля. BMW X5: система приема ТВ-сигнала, переключатели для сидений. Citroën Grand C4 Picasso: звуковой сигнал, ультразвуковая сигнализация, интегральная центральная панель, подрулевые «лепестки» переключения передач, различные переключатели, подкапотный блок управления, антенна транспондера, задний блок управления, система Common Rail, фазорегулятор, катушка зажигания, кислородный датчик, жгуты проводов.

W W W. A O P T. I N F O e - m a i l : I N F O @ A O PT.INFO


А В Т О Н О В ОСТИ

Ferrari 458 Speciale: система кондиционирования воздуха полностью (блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, компрессор, конденсор), жгуты проводов. Mercedes-Benz GLA-Class: электрические распределительные блоки (power distribution centers), блок предохранителей, катушка зажигания, система Common Rail, корректор фар, пассивная система определения наличия пассажира, ультразвуковая сигнализация. Mercedes-Benz S Class: аудио/видеотюнер, пассивная система определения наличия пассажира, ультразвуковая сигнализация, разъемы, катушка зажигания, автомобильный звуковой генератор (для гибридной версии). Обновленный Opel Insignia: жгуты проводов, радио, интегральная центральная панель, блок управления отоп-

SEAT León ST: противоугонные системы, блок управления светодиодными огнями, разъемы системы SRS, низкотемпературный радиатор охлаждения наддувочного воздуха, охладитель наддувочного воздуха. Skoda Rapid Spaceback: жгуты проводов, различные разъемы, включая разъемы системы SRS, радио, конденсатор, компрессор. Volkswagen Golf R: противоугонные системы, пассивная система определения наличия седока, охладитель наддувочного воздуха, модуль управления светодиодными лампами, системы связи между устройствами (проводка электрических и электронных сетей, разъемы системы SRS).

лением, вентиляцией и кондиционированием, единый модуль «конденсор-радиатор-вентилятор» (CRFM), блок предохранителей, разъемы. Peugeot 308: подкапотный блок управления, антенна транспондера, задний блок управления, ультразвуковая сигнализация, интерфейс рулевой колонки, различные переключатели, жгуты проводов, фазорегулятор, катушка зажигания, форсунки (для системы непосредственного впрыска топлива) и насос. Peugeot RCZ R: сигнализация, антенна транспондера, подкапотный блок управления, интеллектуальный блок предохранителей (smart fuse box), интегральный модуль рулевой колонки, различные переключатели, selespeed (устройство выбора скорости движения, находящееся под рулевым колесом), круиз-контроль, Common Rail, единый модуль «конденсатор-радиатор-вентилятор» (CRFM), охладитель наддувочного воздуха.

О компании Delphi Компания Delphi Automotive PLC (DLPH на Нью-Йоркской фондовой бирже) – ведущий мировой поставщик электроники и технологий для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и других сегментов автомобильного рынка. Используя возможности крупных технических центров, производственных площадок и станций по обслуживанию клиентов в 32 странах мира, Delphi разрабатывает инновационные технологии, позволяющие сделать продукцию компании умнее и безопаснее, эффективнее и надежнее. Узнайте об инновациях на вебсайте www.delphi.com .

ОТДЕ Л РЕК ЛАМЫ: ( 4 9 9 ) 2 3 1 - 8 4 4 0 , 2 31 8 412 , 2 31 8 415 ,

№156 / 2013

19


АВТОНОВОСТИ

BOSCH ОТКРЫВАЕТ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ПОЛИГОН

В КИТАЕ Летом 2013 года Bosch открыл испытательный полигон в городе Дунхай (провинция Цзянсу, Китай). Площадь испытательного полигона – 1,4 млн м 2 . Это тестовый трек для систем помощи водителю и систем безопасности. Здесь будут проводиться круглогодичные испытания антиблокировочных систем ABS, электронных систем курсовой устойчивости ESP, а также передовых систем помощи водителю для легковых автомобилей, мотоциклов и грузовиков весом до 45 тонн. Китайские водители все больше внимания уделяют безопасности и комфорту во время вождения. «Уже сейчас каждый пятый легковой автомобиль, произведенный в Китае, оснащен системой курсовой устойчивости ESP, – комментирует Герхард Штайгер, президент подразделения Bosch Chassis Systems Control. – К 2015 году таким будет каждый третий легковой автомобиль». В ходе трех этапов строительства испытательного полигона, которое продлится до 2017 года, Bosch инвести-

20

№156/ 2013

рует в этот проект в общей сложности 73 млн евро. Полигон, состоящий из собственно испытательного трека и вспомогательных площадей, займет около 1,4 млн м2, что приблизительно соответствует размеру двухсот футбольных полей. Сейчас в собственности Bosch находятся более десяти испытательных полигонов в разных странах мира. Так, один из них уже работает в Китае во Внутренней Монголии. Новый тестовый трек, который будет также открыт для автопроизводителей, входит в структуру подразделения Chassis Systems Control. Это подразделение Bosch разрабатывает и производит компоненты системы активной и пассивной безопасности, а также системы помощи водителю. Во всем мире подразделение объединяет около 16 000 сотрудников на более чем 35 производственных площадях.

Bosch в Китае Ведущий мировой поставщик технологий и сервисов компания Bosch присутствует на китайском рынке с 1909 года. Сегодня в китайском представительстве компании

W W W. A O P T. I N F O e - m a i l : I N F O @ A O PT.INFO


А В Т О Н О В ОСТИ

работает 34 000 сотрудников. Они заняты на 58 производствах в сферах автомобильных, промышленных, энергетических и строительных технологий, а также в сфере потребительских товаров. После Германии и США, Китай – это третий по величине рынок для Bosch. В 2012 году продажи на нем составили около 5,1 млрд евро. Группа компаний Bosch является ведущим мировым поставщиком технологий и услуг. В отчетном 2012 году около 306 тысяч сотрудников Компании обеспечили продажи на сумму 52,5 млрд евро. Начиная с 2013 года, деятельность группы компаний Bosch ведется по четырем основным бизнес-направлениям: Автомобильные технологии, Промышленные технологии, Потребительские товары, а также Строительные технологии и энергетика. В Группу компаний Bosch входят Robert Bosch GmbH и более 360 дочерних предприятий и региональных компаний приблизительно в 50 странах. Вместе с партнерами в сфере продаж и обслуживания компания Bosch представлена почти в 150 странах мира. Широкая международная конструкторская, производственная и торговая сеть является основой для дальнейшего роста компании. В 2012 году компания Bosch инвестировала в научные исследования и разработки более 4,8 млрд евро, а также подала заявки на получение свыше 4800 патентов по всему миру. Целью Группы компаний Bosch является создание продуктов и услуг, повышающих качество жизни и основанных на инновационных технологиях с

ОТДЕ Л РЕК ЛАМЫ: ( 4 9 9 ) 2 3 1 - 8 4 4 0 , 2 31 8 412 , 2 31 8 415 ,

широким спектром возможностей и вдохновляющими решениями, разработанными для жизни. Компания Bosch была основана в Штутгарте в 1886 году Робертом Бошем (1861–1942), как «Мастерская точной механики и электротехники». Особая структура собственности Robert Bosch GmbH гарантирует Группе компаний Bosch предпринимательскую свободу, что позволяет осуществлять долгосрочное планирование и использовать значительную долю средств для инвестирования, обеспечивая ей надежное будущее. Девяносто два процента акционерного капитала Robert Bosch GmbH принадлежит благотворительному фонду Robert Bosch Stiftung GmbH. Контрольным пакетом голосующих акций владеет Robert Bosch Industrietreuhand KG и выполняет функции собственника на основании доверительного управления. Остальная часть акций принадлежит семье Бош и Robert Bosch GmbH. Дополнительную информацию можно получить на сайтах: www.bosch.ru, www.bosch.com и www.boschpress.com.

№156 / 2013

21


ТОРГОВЫЕ ДОМ А

22

№156/ 2013

W W W. A O P T. I N F O e - m a i l : I N F O @ A O PT.INFO


Т О Р Г О В Ы Е ДОМА

ОТДЕ Л РЕК ЛАМЫ: ( 4 9 9 ) 2 3 1 - 8 4 4 0 , 2 31 8 412 , 2 31 8 415 ,

№156 / 2013

23


ВЫСТАВКИ

24

№156/ 2013

W W W. A O P T. I N F O e - m a i l : I N F O @ A O PT.INFO


В Ы С ТАВКИ

ОТДЕ Л РЕК ЛАМЫ: ( 4 9 9 ) 2 3 1 - 8 4 4 0 , 2 31 8 412 , 2 31 8 415 ,

№156 / 2013

25


ВЫСТАВКИ

26

№156/ 2013

W W W. A O P T. I N F O e - m a i l : I N F O @ A O PT.INFO


В Ы С ТАВКИ

ОТДЕ Л РЕК ЛАМЫ: ( 4 9 9 ) 2 3 1 - 8 4 4 0 , 2 31 8 412 , 2 31 8 415 ,

№156 / 2013

27


ВЫСТАВКИ

28

№156/ 2013

W W W. A O P T. I N F O e - m a i l : I N F O @ A O PT.INFO


В Ы С ТАВКИ

8-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА

ОТДЕ Л РЕК ЛАМЫ: ( 4 9 9 ) 2 3 1 - 8 4 4 0 , 2 31 8 412 , 2 31 8 415 ,

№156 / 2013

29


ВЫСТАВКИ

30

№156/ 2013

W W W. A O P T. I N F O e - m a i l : I N F O @ A O PT.INFO


АНКЕТА ПОДПИСЧИКА на журнал «АвтоОпыт»

совершенно бесплатно! Подписчик:__________________________________________________________________________ (ПОЛНОЕ НАЗВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ)

Род деятельности фирмы: ____________________________________________________________ НАПРИМЕР: ОПТОВая ТОРГОВЛЯ ЗАПЧАСТЯМИ ДЛЯ ОТЕЧ. А/М

____________________________________________________________________________________ Выставки, в которых Ваша фирма принимала участие: __________________________________ (ПЕРЕЧИСЛИТь ВЫСТАВКИ)

____________________________________________________________________________________ Адрес доставки: _____________________________________________________________________ ИНДЕКС (ОБЯЗАТЕЛьНО)

АДРЕС

____________________________________________________________________________________ Телефон: ( )_____________________________________________________________________ КОД ГОРОДА

ТЕЛЕФОН

Кому: ______________________________________________________________________________ ДОЛЖНОСТь РУКОВОДИТЕЛЯ, Ф.И.О. ПОЛНОСТьЮ

____________________________________________________________________________________ Ответственный за рекламу, его телефон: ______________________________________________ Ф.И.О. ПОЛНОСТьЮ, ТЕЛЕФОН

____________________________________________________________________________________

E mail: ________________________________________ http://________________________________

Заполненная анкета высылается по адресу: 127276, Москва, м. Владыкино, ул. Ботаническая, д. 14, оф. 414 либо по факсу: (499) 231 8415, 231 8412, 231 8440 или по e-mail: info@aopt.info № 156 / 2013 г.

ЛИНИЯ ОТРЕЗА

Если Вы являетесь участником рынка автокомпонентов – заполните форму, пришлите к нам в редакцию и свежий номер журнала будет ежемесячно в течение года приходить к вам почтой

В случае изменения названия организации и/или адреса, просим сообщать нам об изменении данных (с указанием старых и новых). Будем благодарны за информацию об автомобильных фирмах в Вашем регионе (название фирмы, индекс, регион, город, адрес). Журнал рассылается только по городам России. Подписка по СНГ осуществляется с оплатой за пересылку.

ОТДЕ Л РЕК ЛАМЫ: ( 4 9 9 ) 2 3 1 - 8 4 4 0 , 2 31 8 412 , 2 31 8 415 ,

№156 / 2013

31


Главный редактор: Владимир Любин

(499) 231-8412

Зам. главного редактора: Ирина Сидорова

(499) 231-8412

Начальник отдела маркетинга: Алёна Кечина

(499) 231-8440

В номере:

Начальник отдела рекламы: Наталья Косихина

(499) 231-8440

Запчасти для отечественных автомобилей .........1

Отдел рекламы: Алексей Афиногенов Екатерина Николашенкова

(499) 231-8415 (499) 231-8412

Автокамеры .....................................................2

Эксперт – экономист международник: Владислав Васильевич Волгин

Декабрь 2013 (№ 156)

Отдел распространения: Анатолий Гусев

Запчасти для импортных автомобилей ..............4 Дизайн и верстка: Наталья Алёхина

Оборудование автосервиса ..............................6 ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА ЖУРНАЛА:

Запчасти для грузовых автомобилей ................7

г Ярославль, РИА «АРИДИ» Тел. (4852) 32 84 35

Автоновости ....................................................8

г Нижний Новгород, ИП «Фомина Е. В.» Тел. 8 905 665 60 88

Торговые дома ...............................................22

г Тольятти, Сергей Григорян Тел. (8482) 51 84 40, 8 902 339 19 22 ICQ: 498 582 533

Выставки .......................................................24

Учредитель: Любин В.В. Свидетельство о регистрации журнала ПИ № ФС77 37778.

Отпечатано в России. Тираж: 45 000 экз. Все права защищены. Публикация рекламно информационных материалов, размещенных в журнале «АвтоОпыт» допускается только с разрешения редакции. Редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации. Мнение редакции может не совпадать с точкой зрения авторов.

Телефоны редакции: (499) 231 8415, 231 8440, 231 8412 E mail: info@aopt.info Адрес редакции: 127276, Москва, м. Владыкино, ул. Ботаническая, д. 14, оф. 414

Ре д акц и я и щ е т п а р т н е р о в д л я о т к р ы т и я п р е д с та в и т е л ь с т в в р е г и о н а х Р о с с и и . Приглашаем к сотрудничеству рекламные агентства, рекламных агентов, журналистов с опытом освещения вопросов в сфере производства, продаж, сертификации автокомпонентов.

ВНИМАНИЕ! Уважаемые господа рекламодатели! Использование в рекламных макетах логотипов фирм производителей возможно только при наличии разрешения со стороны соответствующих правообладателей. Деятельность, подлежащая лицензированию, подтверждается соответствующими копиями документов.


По вопросам приобретения обращайтесь по телефонам:

8 (499) 231 8412, 8 (499) 23 1 8440


Журнал Автоопыт №12 (156) декабрь 2013  

Всероссийский рекламно-информационный журнал для профессионалов Рынка автозапчастей. Издается с 2000 года.

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you