Page 1

10  2012 tạp chí của TRung tâm công nghệ & truyền thông vietnet

số 56

giá: 36.000 vnĐ www.autonet.com.vn

Mercedes-Benz Việt Nam

Màn trình diễn đẳng cấp


contents

oct10

http://www.autonet.com.vn  noidung@autonet.com.vn

Feature 12. Vietnam Motorshow 2012: Hướng tới người tiêu dùng 56. RX350 Vs SRX Vs Evoque: Crossover So găng 96. Mazda 6 2014: Thay đổi và thách thức 112. Sử dụng Hydro cho động cơ đốt trong: Khả thi hay không? 126. Gay cấn với “Thử thách cùng Ford Ranger” 130. Trịnh Kim Chi: Tuyệt tác thiết kế BMW 5-Series đã thu hút tôi 138. Tận hưởng yên bình tại Flamingo Đại Lải 152. Thời trang hơn với People 16Fi

Toyota 86

Phục hưng huyền thoại

24


22.5x29.pdf

1

9/21/12

5:55 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

102


Tạp chí của Trung tâm Công nghệ & Truyền thông Vietnet

tạp chí của TRung tâm công nghệ & truyền thông vietnet

Thư gửi độc giả số 56

Mercedes-Benz Việt Nam

Màn trình diễn đẳng cấp Liên hiệp các Hội khoa học & Kỹ thuật Việt Nam

Editor - in - chief Tổng biên tập

Huỳnh Quang Sơn

managing editor thư ký tòa soạn

Ngô Bình Minh

editor board Ban Biên tập

Art direction Thiết kế Mỹ thuật

office Tòa soạn

Đỗ Đức Thảo Nguyễn Anh Tuấn Nguyễn Vũ

Nguyễn Vũ Vũ Kim Dung

Tạp chí Autonet Tầng 2, tòa nhà APEC, 14 Lê Đại Hành, Hai Bà Trưng, Hà Nội. Tel: (+84 4) 3771 3358 Fax: (+84 4) 3771 3360 toasoan@autonet.com.vn

VIETNET Contact Us liên hệ quảng cáo

VietNet Media JSC Lê Thu Hường Mobile: 01223 389 389 /0912 171 999 Tel: (04) 3771 3358 Fax: (04) 3771 3360 quangcao@vietnetmedia.vn

VIETNET VietNet Media JSC

LIên Hệ Phát hành

Bạn đọc thân mến! Tạp chí số Autonet số 56 đã lên khuôn và gửi tới tay bạn đọc đúng vào dịp sự kiện lớn nhất trong năm của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam đang diễn ra. Với chủ đề “Hướng tới người tiêu dùng”, triển lãm ôtô Việt Nam 2012 (Vietnam Motorshow 2012) lần đầu tiên quy tụ của cả nhà sản xuất trong nước cùng các đơn vị nhập khẩu xe hơi chính hãng đã thu hút được rất nhiều sự quan tâm đặc biệt của báo chí và người tiêu dùng trong nước. Với tư cách là đơn vị bảo trợ thông tin của Vietnam Motorshow, Autonet sẽ cùng bạn đọc hoà mình vào không khí sôi động của Vietnam Motorshow 2012, chia sẻ sự phấn khích về những mẫu xe mới nhất trên thị trường, với những tên tuổi nổi tiếng lần đầu tiên góp mặt trong triển lãm lần này như Porsche, Audi, BMW… Cũng chính tại triển lãm ô tô lớn nhất Việt Nam này, bên cạnh sự quyến rũ, sôi động chung, thì vẫn còn đó những nỗi buồn không nhỏ - đó chính là hình ảnh cái gọi là ngành công nghiệp phụ trợ Việt Nam – quá tạm bợ và nghèo nàn. Xác định định hướng khai thác thông tin cả theo chiều sâu lẫn chiều rộng để đạt mục tiêu truyền tải tới bạn đọc nên các chuyên mục khác của tạp chí Autonet vẫn đầy ắp các thông tin liên quan đến các khía cạnh khác của thị trường xe thế giới. Ngoài việc hòa chung không khí triển lãm ôtô Việt Nam 2012, bạn đọc còn có cơ hội ngắm nhìn triển lãm Moscow Motor Show 2012 với màn ra mắt của chiếc Mazda6 thế hệ mới. Không những thế, trong phần thử xe trong nước, các ban hãy cùng chúng tôi khám phá những chiếc SUV đắt tiền và trải nghiệm cảm xúc sau vô-lăng chiếc Toyota 86 thể thao mạnh mẽ và tinh tế.  Autonet luôn đồng hành cùng bạn đọc!

Phạm Anh Văn Mobile: 0122 338 9386 Tel: (+84 4) 3771 3358 phathanh@autonet.com.vn

Giấy phép xuất bản số 1180/GP-BTTTT Do Bộ TTTT cấp ngày 05-08-2008 In tại nhà máy in Bản đồ NXB Tài Nguyên Môi Trường và Bản Đồ VN Nộp lưu chiểu ngày 25/8/2012

Không được tái bản bất kỳ phần nào của ấn phẩm nếu chưa được Tạp chí chấp thuận bằng văn bản.

tổng biên tập

huỳnh quang sơn


contents

oct10

News Drives AccessoriesCars Discover Luxury Bi k e s Pr i c e s

Inside 48. K.C.Hu -CEO Luxgen: “Chúng tôi vẫn rất lạc quan về thị trường Việt Nam”

72. Toyota 86: Phục hưng huyền thoại

80. Buồn cho Công nghiệp phụ trợ tại Việt Nam

88. Triển lãm xe hơi Nga 2012: Điểm sáng của châu Âu

116. Keo tự vá Ride-on: Phản hồi từ người sử dụng

142. Phong cách Porsche


Gói dịch vụ hội thảo hấp dẫn với nterContinental Hanoi Westlake Từ ngày 31/8-31/12/2012, Khách sạn InterContinental Hanoi Westlake xin giới thiệu gói dịch vụ hội thảo với mức giá hấp dẫn nhất và đảm bảo sẽ mang đến cho tất cả các bạn một trải nghiệm hoàn toàn mới lạ. Với hơn 60 năn kinh nghiệm làm việc và tổ chức hội thảo, InterContinental tự hào mang đến cho khách hàng những hiệu quả và thành công rực rỡ. Tọa lạc trên mặt nước thanh bình của Hồ Tây, InterContinental Hanoi Westlake là sự kết hợp độc đáo giữa dịch vụ tiếp đãi, di sản văn hóa địa phương và thiết kế kiến trúc hấp dẫn. InterContinental Hanoi Westlake sẽ mang lại sự đổi mới cho cuộc họp của bạn mà không làm mất đi tính chất trang trọng lịch sự vốn có. Chuơng trình trọn gói của khách sạn có mức giá tốt nhất cho cả phòng họp và phòng ở bao gồm: - Nghỉ ngơi tại phòng Deluxe.

8 / autonet.com.vn / 10_2012

- Miễn phí bữa sáng tại nhà hàng Café du Lac - Miễn phí Wifi tốc độ cao - Miễn phí tiệc trà vào buổi trưa và buổi chiều - Miễn phí bữa trưa tự chọn tại nhà hàng Café du Lac - Miễn phí bục phát biểu và microphone - Miễn phí giấy khổ to và bảng trắng - Miễn phí máy chiếu LCD Dịch vụ trọn gói phòng họp và phòng ở của chúng tôi có giá từ VND2.730.000 ++ cho một người. Gói dịch vụ được áp dụng cho tối thiểu 10 phòng mỗi đêm. Thời gian đặt phòng bắt đầu từ bây giờ đến ngày 31/12/2012. Đừng bỏ lỡ cơ hội này cho các cuộc hội thảo của ban! Để biết thêm thông tin hoặc đặt phòng, xin vui lòng gọi cho đội ngũ tổ chức sự kiện của chúng tôi qua số điện thoại +84-4-62708888 hoặc email tới convention.hanoi @ ihg.com

Tặng 55 triệu khi mua xe CR-V Từ ngày 15/09 - 31/10/2012, khi mua xe CR-V tại các đại lý Honda trên toàn quốc, khách hàng sẽ hưởng ưu đãi dưới hai hình thức: lãi suất 0%, trong 6 tháng đầu tiên hoặc 55 triệu đồng tiền mặt. Đối với khách hàng mua xe Honda CR-V qua ngân hàng PGBank: Các đại lý Honda trên toàn quốc sẽ phối hợp cùng ngân hàng PGBank hỗ trợ khách hàng với khoản vay ưu đãi, lãi suất 0%, trong 6 tháng đầu tiên (giá trị khuyến mãi bao gồm thuế thu nhập cá nhân). Đối với khách hàng mua xe Honda CR-V trả thẳng: Các đại lý Honda trên toàn quốc sẽ tặng khách hàng 55.000.000 đồng tiền mặt (bao gồm thuế thu nhập cá nhân). Các đại lý Honda sẽ đại diện nộp hộ khách hàng khoản thuế thu nhập cá nhân mà khách hàng có nghĩa vụ nộp cho nhà nước.


Mitsubishi có thêm đại lý 3S thứ 5 tại Hà Nội Ngày 21/09/2012, Vinastar – Nhà phân phối ủy quyền của công ty Mitsubishi Motors và Mitsubishi Fuso (Nhật Bản) tại Việt Nam đã đón thêm thành viên mới tại Hà Nội - Mitsubishi Hanoi Auto, nâng tổng số đại lý Mitsubishi cả nước lên con số 17 & 20 phòng trưng bày. Tọa lạc ở Km12, đường 32, Phú Diễn, Từ Liêm, Hà Nội, đại lý Mitsubishi Hanoi Auto được đầu tư bởi Công ty CP Ôtô Hà Nội trên tổng diện tích mặt bằng 2.300m2 với trang bị hiện đại & tiện nghi theo tiêu chuẩn 3S của Mitsubishi toàn cầu. Bên cạnh khu vực trưng bày xe ấn tượng, khu vực tiếp khách sang trọng, khu vực sửa chữa – bảo dưỡng của đại lý Mitsubishi Hanoi Auto

được đánh giá là hiện đại so với mặt bằng chung hiện nay bao gồm: 12 khoang sửa chữa chung, 1 khoang chẩn đoán chuyên sâu, 04 buồng sơn... Nhân dịp khai trương, Mitsubishi mang đến rất nhiều chương trình khuyến mại đặc biệt cho khách hàng (từ ngày 01/9/2012 đến hết ngày 31/10/2012): * Chương trình “Mitsubishi – Quà tặng & hỗ trợ trước bạ” - Hỗ trợ 35 triệu đồng cho xe Mitsubishi Pajero Sport máy dầu số tự động - Hỗ trợ 25 triệu đồng cho xe Mitsubishi Pajero Sport máy dầu số sàn - Quà tặng phụ kiện chính hiệu trị giá 9,9 triệu đồng xe Mitsubishi Pajero Sport máy xăng

Bộ trưởng GTVT tham dự triển lãm ôtô Việt Nam Triển lãm ôtô Việt Nam 2012 ghi nhận sự có mặt của các đại diện Chính phủ và bộ ngành liên quan đã cho thấy tầm ảnh hưởng không nhỏ của Vietnam Motorshow đến sự phát triển của nền kinh tế Việt Nam Phát biểu khai trương triển lãm ôtô Việt Nam lần thứ 8, Bộ trưởng Đinh La Thăng khẳng định sẽ tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp ôtô giúp phát triển thị trường vốn khá trầm lắng. Theo Bộ trưởng Đinh La Thăng, Vietnam Motorshow 2012 không chỉ có ý nghĩa với ngành ôtô mà còn sự kiện có sức ảnh hưởng tới nền kinh tế nói chung. Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng cho biết, từ

đầu năm tới nay, Chính phủ đã có hàng loạt giải pháp giúp đỡ những nhà sản xuất, xuất khẩu của Việt Nam. Tuy nhiên, 2012 là năm khó khăn với rất nhiều doanh nghiệp sản xuất. Thị trường của nhiều ngành công nghiệp đã bị thu hẹp đáng kể và các doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu ôtô cũng không nằm ngoài khó khăn ấy. Đặc biệt, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết, trong thời gian tới, Bộ GTVT cam kết sẽ thúc đẩy thị trường, giúp đỡ các doanh nghiệp ôtô; trong đó người đứng đầu ngành GTVT đặc biệt nhấn mạnh việc hoàn thiện thể chế, chính sách trong lĩnh vực này.

- Hỗ trợ 30 triệu đồng cho xe Mitsubishi Zinger Supermacy - Hỗ trợ từ 15 đến 25 triệu đồng cho xe Mitsubishi Triton - Hỗ trợ 10 triệu đồng cho xe Mitsubishi Canter Ngoài ra, khi khách hàng mua xe Pajero Sport tại đại lý Mitsubishi Hanoi Auto trong thời gian từ 13/09 đến 31/10 còn được tặng thêm chiếc Smartphone Samsung Galaxy S3 (I9300) và phần mềm dẫn đường Vietmap trị giá 15 triệu đồng. Khách hàng mua Mitsubishi Zinger, Triton và Canter được tặng thêm chiếc máy tính bảng Samsung Galaxy Tab 7 inch tích hợp phần mềm Vietmap trị giá 8,5 triệu đồng.


Có thể nói, triển lãm ôtô Việt Nam 2012 đã nâng tầm quy mô và chất lượng hơn rất nhiều so với 7 lần trước. Điều đáng chú ý là lần đầu tiên triển lãm có sự góp mặt của 6 đơn vị nhập khẩu xe chính hãng gồm Audi, BMW, Land Rover, Porsche, Renault và Luxgen. Trên diện tích hơn 15.000 m2, 13 hãng xe đã mang tới triển lãm gần 100 chiếc xe, trong đó mỗi hãng đều đã cố gắng mang tới những sản phẩm độc đáo và ấn tượng cho gian trưng bày của mình. Ford Việt Nam là hãng xe đầu tiên có vinh dự khai mạc triển lãm với màn chào sân của chiếc Focus hoàn toàn mới, sản phẩm tiếp theo trong 8 mẫu xe mà Ford dự kiến giới thiệu tới

1 2 / autonet.com.vn / 10_2012

thị trường Đông Nam Á. Suzuki đánh dấu sự trở lại của mẫu Swift trong phân khúc xe cỡ nhỏ nhằm cạnh tranh với Toyota Yaris. Honda năm nay gây sự chú ý bằng chiếc concept AC-X cùng mẫu City nhiều khả năng cũng được Honda đưa vào dòng sản phẩm của mình tại Việt Nam trong tương lai gần. Audi thu hút người xem với siêu xe R8 Spyder và sự ra mắt của mẫu A4 thế hệ mới bên cách các sản phẩm đã từng được người tiêu dùng biết đến như A5, A7, Q3, Q7. Trong khi, Porsche lần đầu tham gia sân chơi Vietnam Motor Show đã gây bất ngờ bằng việc vắng bóng chiếc Boxster mà thay vào đó là chiếc 911. Toyota mặc dù không mang tới một mẫu xe

nào đặc biệt nhưng những sản phẩm mới nhất của Toyota như Camry, Fortuner hay chiếc xe thể thao Toyota 86 vẫn thu hút rất nhiều sự quan tâm của khách thăm quan. Mitsubishi giản dị như ngày nào nhưng điểm nhấn tập trung vào chiếc xe cỡ nhỏ Mirage. Sản phẩm này chưa có kế hoạch phân phối tại Việt Nam, tuy nhiên Mitsubishi vẫn đang thiếu hụt ở phân khúc này và tương lai của Mirage sẽ sớm được định đoạn ngay sau triển lãm kết thúc. Giống như mọi năm, gian hãng Mercedes-Benz luôn là nơi sôi động nhất của triển lãm. Tâm điểm của Mercedes-Benz là chiếc GLK phiên bản mới bên cạnh những dòng xe quen thuộc như C,E,M và S-Class đã làm


nên tên tuổi thương hiệu ngôi sao ba cánh. Trái ngược với sự ồn ào của người đồng hương, BMW gửi gắm tới người xem triết lý “Mỗi chiếc xe BMW là một ngồi sao” và để họ tự cảm nhận sự tinh tế của từng sản phẩm, trong đó có chiếc xe rất được mong chờ BMW 640i Gran Coupe. Luxgen có lẽ là thương hiệu ít tên tuổi nhất tại triển lãm năm nay, mặc dù vậy họ vẫn đem đến những sản phẩm rất ấn tượng và không thể không nhắc tới Luxgen5 Sedan. Đây cũng là sản phẩm thứ 3 của Luxgen được phân phối tại Việt Nam. Nhạt nhoà nhất trong 6 nhà nhập khẩu phải nói đến Land Rover khi họ mang tới những sản phẩm đã không còn mới lạ ngoại trừ chiếc Evoque

cũng không tạo nên nhiều sức hút. Renault lấy màu trắng chủ đạo cho các sản phẩm trưng bày. Đáng chú ý ở Renault là sự góp mặt của mẫu thể thao Megane RS có mức giá hấp dẫn. Còn với Vinaxuki, họ độc bá ở dòng xe thương mại và giới thiệu hai mẫu xe con tự chế tạo nhưng người tiêu dùng vẫn còn rất nghi ngờ ở chất lượng, và ngay cách thiết kế khu trưng bày và cách tiếp cận khách hàng tại đây cũng tạo cảm giác buồn tẻ và thiếu quan tâm của nhà sản xuất này tại triển lãm. Trong bối cảnh bất ổn của chính sách thuế và các giải phát giao thông chưa đồng nhất đã khiến cả các nhà sản xuất và người tiêu dùng luôn trong

trạng thái phấp phỏng, lo lắng thì triển lãm ôtô Việt Nam 2012 năm nay không chỉ sân chơi riêng của các nhà sản xuất và nhập khẩu xe hơi mà còn là nơi để Chính phủ, Bộ ngành liên quan và các nhà sản xuất cũng như đơn vị nhập khẩu ngồi lại với nhau để tìm ra được tiếng nói chung trong công cuộc phát triển nền công nghiệp xe hơi Việt Nam thông qua cuộc hội thảo về chuyên ngành ôtô. Và điều đó càng cho thấy quyết tâm của các nhà sản xuất xe hơi đã thật sự mong muốn những sản phẩm của mình hướng tới người tiêu dùng. ~ AutonetTeam

10_2012/ autonet.com.vn / 1 3


Màn trình diễn đẳng cấp

1 4 / autonet.com.vn / 10_2012


Không chỉ là thương hiệu cao cấp dành cho khách hàng trung niên, tại triển lãm ôtô Việt Nam 2012 năm nay, Mercedes-Benz đã cho khách thăm quan thấy một hình ảnh mới về thương hiệu ngôi sao ba cánh này.

10_2012/ autonet.com.vn / 1 5


Trong gian hàng rộng nhất (600 m2) ở vị trí trung tâm của triển lãm, Mercedes-Benz nhấn mạnh vị thế dẫn đầu thị trường của hãng bằng việc phô diễn 10 mẫu xe nổi bật nhất, được bố trí tinh tế theo từng khu vực, mang những nét cá tính độc đáo của riêng mình. Ông Michael Behrens - TGĐ Mercedes-Benz Việt Nam cho biết: “Sự hiện diện của Mercedes-Benz tại Triển lãm Ôtô Việt Nam 2012 nhấn mạnh thêm phong cách thương hiệu trẻ trung và năng động của chúng tôi, Thể hiện qua gian hàng mang thiết kế hiện đại phá cách, kết hợp những ý tưởng mới với nhiều yếu tố công nghệ hấp dẫn. Và không có gì ngạc nhiên khi chúng tôi luôn tự hào rằng khách hàng của mình cũng là những ‘con hổ’ đại diện những người trẻ thành đạt, đang vươn mình lớn mạnh rất nhanh chóng, bên cạnh nhóm những ‘con rồng’ tượng trưng cho những nhà lãnh đạo và doanh nhân đã đạt được vị thế cao trong xã hội.”

1 6 / autonet.com.vn / 10_2012


Mercedes-Benz GLK300 2013 Tâm điểm của gian hàng Mercedes-Benz năm nay là màn ra mắt lần đầu tiên trước công chúng Việt Nam của chiếc xe thể thao địa hình GLK 2013 với những thay đổi đáng kể ở ngoại hình và năng lực vận hành được nâng cấp. Mercedes-Benz GLK 2013 trang bị động cơ V-6 3.0L công suất 172 kW (231 HP) và mô-men xoắn 300Nm kết hợp với hộp số 7 cấp 7G-Tronic. Sự khác biệt ấn tượng nhất đến từ cặp đèn pha kiểu mới với dải LED mí mắt sành điệu và lưới tản nhiệt chỉ còn 2 thanh crôm sáng bóng năng động hơn phiên bản trước. Đèn sau cũng có kiểu dáng mới, ứng dụng công nghệ đèn LED

bắt mắt. Nội thất của GLK 2013 hướng nhiều đến phong cách thể thao kiểu xe đua và tính linh hoạt của xe địa hình. Chất liệu da hảo hạng, tấm ốp bảng táp-lô là hợp kim nhôm dạng sần tạo cảm giác gần với chất liệu sợi carbon, thay vì dạng xước như trước đây. Toàn bộ cửa gió điều hòa có thiết kế dạng tròn, cùng với tay lái thể thao ba chấu đa chức năng lấy cảm hứng thiết kế từ chiếc siêu xe thể thao hàng đầu SLS AMG Gullwing. Ngoài ra, cần số của GLK mới cũng được di chuyển lên vô-lăng kết hợp với lẫy chuyển số F1

mang đến cảm giác lái của một chiếc xe thể thao đích thực. Đặc biệt, so với trước đây, bên cạnh bản tiêu chuẩn GLK300, bản GLK AMG đã có thêm cửa sổ trời toàn cảnh Panorama và kiểu dáng ngoại hình cá tính hơn nhờ gói trang bị thể thao AMG gồm cản trước, cản sau cùng la-zăng 5 chấu 19 inch. Giá xe GLK 2013 hiện nay là 1.654.000.000 VND cho bản GLK300, chỉ cao hơn khoảng 21 triệu đồng so với phiên bản trước và được xem là sự lựa chọn sáng giá với nhiều nâng cấp về các trang bị tiêu chuẩn. Trong khi đó, bản GLK AMG cũng có giá hấp dẫn nhất trong phân khúc là 1.791.000.000 VND.

10_2012/ autonet.com.vn / 1 7


Mercedes-Benz ML350 4Matic Chiếc M-class thế hệ mới được giới thiệu tại triển lãm ôtô Việt Nam 2012 là phiên bản “chuẩn” nhất ML350 4MATIC. Phóng viên Autonet đã được lái thử và có bài đánh giá mẫu SUV sang trọng này. Chiếc xe được đánh giá cao nhờ sự lột xác về diện mạo đem đến kiểu dáng mới mạnh mẽ và sành điệu hơn bao giờ hết. Về mặt tiêu thụ nhiên liệu, M-Class đã giảm 25% so với phiên bản trước (8.8L/100km cao tốc) nhờ vào thế hệ động cơ mới phát triển và gói trang bị “xanh” BlueEFFICIENCY. Bên trong cabin M-class là sự tổng hòa những trải nghiệm thực tế của chiếc SUV với tính tiện nghi sang trọng của dòng Sedan cao cấp. Nội thất rộng và thoáng đãng đem đến sự thoải mái trong mọi tư thế ngồi. Chất liệu hảo hạng, bố trí các phím điều khiển và hiển thị thông minh, thuận tiện thao tác. Cửa sổ trời Panorama và hệ thống khí hậu cao cấp Thermotronic cũng là hai tính năng thời thượng làm nên trải nghiệm hoàn toàn mới trên xe M-class. Chính những điều đó đã giúp cho M-Class thế hệ mới giành được giải thưởng “Chiếc xe hấp dẫn nhất AUTO BILD Design Award 2012” trong phân khúc SUV cao cấp, do hơn 100,000 độc giả tạp chí uy tín AUTO BILD bình chọn. Hơn thế nữa, nó còn sở hữu hệ thống dẫn động bốn bánh toàn phần 4MATIC nổi tiếng của Mercedes-Benz với khả năng truyền động linh hoạt, an toàn và cân bằng tốt trên mọi địa hình. ML350 4MATIC mới còn được nâng cấp hệ thống lái mới kiểm soát tốt Direct Steer. Mercedes-benz ML350 4MATIC thế hệ mới được niêm yết với giá 3.440.000.000 VND.

Mercedes-Benz SLK350 BE AMG

1 8 / autonet.com.vn / 10_2012

Một mẫu xe hấp dẫn khác được Mercedes-Benz giới thiệu là chiếc thể thao mui trần SLK350 BE AMG. Đây cũng là một sản phẩm mới bước sang thế hệ thứ 3, SLK giờ đã khoác lên mình một ngoại hình mang đậm chất thể thao phóng khoáng kinh điển của dòng xe mui trần. Đặc trưng nhất, chiếc SLK sở hữu loại mui cứng thế hệ mới nhất có thể mở ra hoặc gập lại được để biến chiếc mui trần thành chiếc coupe 2 chỗ và ngược lại chỉ trong chưa đầy 20 giây, với cửa sổ trời Panorama độc đáo trên mui. Khi mui được mở, nội thất da trong xe vẫn bảo đảm nhiệt độ dễ chịu ngay cả khi để xe dưới trời nắng nóng hay trong tiết trời lạnh giá nhờ ghế xe sở hữu loại da chống nắng tiên tiến cũng như hệ thống điều hòa khí hậu cao cấp Thermotronic và hệ thống sưởi ấm cổ AIRSCARF độc đáo của Mercedes-Benz. SLK350 BE AMG trang bị động cơ V-6 3.5L công suất 228 kW (306 HP), mô-men xoắn 370Nm và kết hợp với hộp số tự động 7G-Tronic giúp SLK tăng tốc từ 0 - 100km/h trong 5,6 giây (tốc độ tối đa 250km/h). Tuy nhiên, động cơ trang bị trên SLK350 BE AMG cũng tiết kiệm được hơn 25% nhiên liệu nhờ công nghệ CGI danh tiếng cũng như gói trang bị thân thiện môi trường BlueEFFICIENCY. SLK350 BE AMG được niêm yết với giá 3.247.000,000 VND.


Mercedes-Benz S-Class Song hành cùng các sản phẩm mới, dòng xe đầu bảng S-Class của Mercdes-Benz xuất hiện tại triển lãm năm nay với 2 phiên bản S500L BE và S300L từng được tạp chí ôtô hàng đầu nước Đức Auto Motor und Sport đánh giá là “Chiếc saloon cao cấp tốt nhất”, mặc dù đã rất quen thuộc nhưng chiếc xe vẫn giành được sự quan tâm đặc biệt của giới khách hàng doanh nhân đến với Triển lãm nhờ kiểu dáng sang trọng kinh điển, tiện nghi cao cấp và sở hữu những

công nghệ tiên phong trên thị trường của Mercedes-Benz S500L BlueEFFICIENCY là phiên bản mạnh mẽ, hiệu quả và sở hữu nhiều công nghệ tiện nghi nhất. Động cơ CGI V-8 thế hệ mới đạt thành quả lớn với mức tiêu thụ nhiên liệu khi chạy ở vận tốc 100km chỉ là 9,4L. S-class được niêm yết với giá: 5.697.000.000 VND cho bản S500L BE và 4.304.000.000 VND cho bản S300L.

10_2012/ autonet.com.vn / 1 9


Mạnh mẽ hơn với gói độ AMG Cùng với những sản phẩm danh tiếng, MercedesBenz còn giới thiệu đến giới hâm mộ một khu vực đặc biệt tại gian hàng mang tinh thần xe đua thể thao của hãng độ xe nhà nghề AMG – nơi trưng bày chiếc E300 AMG và C300 AMG. E300 AMG là phiên bản AMG được phát triển từ chiếc E300 Elegance với động cơ V-6 3.0L, được nâng cấp thêm hệ thống khóa thông minh KeylessGO có nút khởi động START/STOP, hệ thống âm thanh vòm cao cấp Harman Kardon và chức năng

đóng khoang hành lý bằng điện tiện lợi. E300 AMG được niêm yết với giá 2.849.000.000 VND. Trong khi C300 AMG là sự kết hợp của nhưng công nghệ vận hành ưu việt với danh tiếng lừng lẫy trên trường đua của Mercedes-Benz và AMG để cho ra đời một trải nghiệm hoàn toàn mới dành cho khách hàng, đặc biêt với những ai yêu thích dòng sedan C-class trẻ trung. C300 AMG được niêm yết với giá 1.623.000.000 VND. Gói trang bị thể thao AMG cơ bản bao gồm: la-

Gia đình Diễn viên MC Quyền Linh bên gian hàng phụ kiện Mercdes-Benz

2 0 / autonet.com.vn / 10_2012

zăng AMG 18 inch 5 chấu kép (E300 AMG) và 17 inch 6 chấu kép (C300 AMG), cản trước/sau, nẹp thân xe, ống xả kép, tay lái thể thao 3 chấu đa chức năng, nội thất ốp gỗ màu nâu mờ cá tính, bàn đạp thể thao, lẫy chuyển số sau vô-lăng… Ngoài ra, Mercedes-Benz cũng chính thức giới thiệu thêm Gói nâng cấp tăng cường phong cách thể thao AMG đến các khách hàng mua xe E300 AMG và C300 AMG với mức giá lần lượt là 55.000.000 VND và 46.000.000 VND.

Hoa hậu Hương Gian bên gian từ thiện của Mercedes-Benz


Các sản phẩm độc quyền của Mercedes-Benz Tại Triển lãm năm nay, Mercedes-Benz chính thức ra mắt công chúng sản phẩm dầu động cơ chính hãng Mercedes-Benz. Đây là loại dầu động cơ duy nhất trên thị trường được phát triển bởi chính các kỹ sư và nhà khoa học chế tạo nên động cơ xe Mercedes-Benz. Không chỉ có dầu động cơ riêng, MercedesBenz còn tạo cho khách thăm quan cơ hội “thử nghiệm” và mua sắm sản phẩm nước hoa chính hãng Mercedes-Benz. Đây là lần đầu tiên trên thị trường mà một nhà sản xuất ô tô sở hữu thương hiệu nước hoa chính hãng của mình. Cũng như thường niên, khu vực hàng phụ kiện của Mercedes-Benz cũng giới thiệu đến khách hàng loạt sản phẩm hàng lưu niệm cao

cấp như mắt kính, đồng hồ hay phụ kiện kỹ thuật chính hãng. Đồng hành cùng hoạt động từ thiện Thương hiệu ngôi sao ba cánh cũng đẩy mạnh các hoạt động của mình trên phương diện Trách nhiệm xã hội và cộng đồng nhằm hoạt động và phát triển bền vững có ý nghĩa tại Việt Nam. Với sự đồng lòng của CLB Người nổi tiếng Mercedes-Benz, cũng nhân đây kỷ niệm 1 năm thành lập, công ty đã hỗ trợ khoảng 1 tỷ đồng vào dự án từ thiện “Một ngôi sao với tấm lòng” để cứu các em nhỏ hoàn cảnh khó khăn bị bệnh tim trên cả nước. Một hộp gây quỹ kêu gọi các tấm lòng hảo tâm cũng được đặt trên gian hàng Mercedes-Benz

để khách tham quan cùng chung tay giúp đỡ các hoàn cảnh khó khăn. Có thể thấy, các dự án xã hội của Mercedes-Benz dù chỉ là một phần đóng góp nhỏ nhưng với tư cách là nhà sản xuất ôtô cao cấp duy nhất tại Việt Nam; Mercedes-Benz hi vọng sẽ được là một phần của không thể tách rời của xã hội. Có thể nói rằng từ những triển lãm ôtô đầu tiên, khu trưng bày của Mercedes-Benz Việt Nam luôn luôn quyễn rũ người xem bởi thiết kế tinh tế sang trọng và tất nhiên là sự thu hút khó cưỡng của những mẫu xe gắn logo 3 cánh. Vietnam Motorshow 2012 đã lại một lần nữa khẳng định rõ nét vị thế dẫn đầu và đẳng cấp vượt trội của Mercedes-Benz.

10_2012/ autonet.com.vn / 2 1


Chuyển động cùng nhịp sống đem đến triển lãm lần này những sản phẩm hoàn toàn mới và cách thức tổ chức mới lạ cùng khu vực giải trí bổ ích đã kéo khách thăm quan đến nhiều hơn với gian hàng của Toyota. 2 2 / autonet.com.vn / 10_2012


Triển lãm ôtô Việt Nam 2012 năm nay, Toyota Việt Nam trưng bày 5 mẫu xe với 6 sản phẩm trong đó có 3 sản phẩm mới nhất gồm Camry 2012, Altis 2.0RS và Fortuner TRD Sportivo cùng 2 sản phẩm nhập khẩu :Toyota 86, Yaris với phiên bản RS và E. Gian trưng bày của Toyota được thiết kế tập trung làm nổi bật những mẫu xe đang được ưa chuộng nhất và phù hợp nhất với người tiêu dùng Việt Nam với những giá trị cốt lõi về chất lượng, độ bền và sự tin cậy cùng dịch vụ sau bán hàng hoàn hảo. Trong sự kiện lớn của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam lần này, Toyota Việt Nam mong muốn những chiếc xe của mình không chỉ còn là một tài sản, một phương tiện di chuyển mà còn là một người bạn đồng hành thúc đẩy cuộc

sống đạt niềm vui và sự thành đạt. Trên diện tích 500m2 của hội trường A1, với cách thiết kế ấn tượng kết hợp giữa các hiệu ứng đèn LED tại gian trưng bày, các mẫu xe của Toyota Việt Nam được trưng bày trên một trên phông nền độc đáo và sáng tạo giúp khách hàng có thể cảm nhận được các giá trị vốn có của mỗi chiếc xe Toyota. Đồng thời, cùng những hiệu ứng hình ảnh sống động, màn trình diễn nghệ thuật của các vũ công với màn hình và xe trưng bày sẽ tạo cảm giác như họ đang thực sự “chuyển động” cùng những chiếc xe Toyota trên đường, vượt qua đồi núi và các bãi biển dài trắng muốt… Màn trình diễn thú vị tại gian trưng bày của Toyota sẽ được các nghệ sỹ và dàn người

mẫu quốc tế nổi tiếng và xinh đẹp Ông Yoshihisa Maruta – TGD của Toyota Việt Nam chia sẻ: “Để xe hơi đến gần với nhiều người hơn, Toyota Việt Nam luôn nỗ lực cung cấp ra thị trường những sản phẩm chất lượng cao, tiện nghi và an toàn cho người tiêu dùng Việt. Bên cạnh đó, chúng tôi còn hy vọng sẽ mang tới cảm giác phấn khích khi cầm lái và đó là lý do chúng tôi giới thiệu chiếc xe thể thao Toyota 86 ở đây”. Cùng với các sản phẩm mới ấn tượng được trưng bày, khách thăm quan còn có dịp trải nghiệm các thông tin hữu ích cùng các trò chơi giải trí thú vị từ màn hình cảm ứng dài 4m tại chính giữa gian hàng đồng thời tìm cho mình những thông tin hữu ích về các sản phẩm của Toyota Việt Nam 10_2012/ autonet.com.vn / 2 3


Toyota 86

Xe thể thao dành cho giới trẻ Đây là mẫu xe thể thao đầu tiên của Toyota đã được TMV giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào tháng 8 năm nay. Chiếc 86 là sự kết hợp tuyệt vời của 2 nhà sản xuất xe hàng đầu Nhật Bản: Toyota và Subaru. Do đó, Toyota 86 thừa hưởng tất cả các đặc tính nổi trội của hai thương hiệu ôtô hàng đầu thế giới với khả năng vận hành mạnh mẽ, và tính năng lái thể thao của Subaru, cùng tính thực dụng và kinh tế vốn có của Toyota. Toyota được thiết kế tập trung vào người lái nhằm giúp họ trải nghiệm những tính năng tuyệt vời, niềm vui và sự phấn khích của chiếc xe này. Dù chỉ sử dụng động cơ Boxer 2.0L công suất 147 kW (197HP) nhưng Toyota 86 hoàn toàn đáp ứng được đủ các yêu cầu của những tín đồ yêu xe thể thao nhờ màn lại cảm giác lái đầy thú vị, mà vẫn đảm bảo được những thế mạnh truyền thống như “dễ dàng sử dụng” và “thuận tiện”. Hiện TMV đang phân phối Toyota 86 với mức giá 1.651.000.000 VND.

2 4 / autonet.com.vn / 10_2012


Camry 2012

Chiếc sedan sang trọng của thời đại mới

Nhằm củng cố sức mạnh ở phân khúc sedan cỡ trung hạng sang, Toyota tiếp tục giới thiệu mẫu xe Camry 2012 thế hệ mới. Chiếc xe không chỉ thể hiện sự thanh lịch, hiện đại mà tính thể thao trẻ trung cũng đã dần có mặt trên Camry 2012. Điều đó nhấn mạnh, Toyota Camry 2012 đã và đang vươn tới phân khúc khách hàng là những doanh nhân trẻ thành đạt. Camry 2012 nổi bật không chỉ ở ngoại hình, mà nội thất sang trọng, tiện nghi, rộng rãi cũng chính là lợi thế cạnh tranh rất lớn của chiếc xe này. Camry 2012 còn cho thấy sự nổi trội về chất lượng đã được khẳng định, độ bền và tính kinh tế cao. Ở thế hệ mới, chiếc xe được trang bị 2 động cơ 2.0L và 2.5L. Phiên bản 2.5Q & 2.5G được trang bị hộp số tự động 6 cấp, trong khi đó phiên bản 2.0E được trang bị số tự động 4 cấp. Camry hoàn toàn mới 2012 thực sự là chiếc xe dành cho những nhà lãnh đạo tài ba, những doanh nhân thành đạt, doanh nghiệp và khách hàng yêu mến nhãn hiệu Toyota ... Camry hiện có mức giá hợp lý từ 982.000.000 - 1.241.000.000 VND.

10_2012/ autonet.com.vn / 2 5


Altis 2.0RS

Không đơn thuần chỉ là chất lượng Altis là mẫu xe thành công nhất của Toyota kể từ khi nó ra đời. Được định vị ở phân khúc compact sedan, Altis tuy không được dành nhiều sự ưu ái như Camry nhưng doanh số gần 40 triệu xe đã bán và luôn xếp đầu trong những chiếc xe bán chạy trên toàn thế giới đã nói lên tất cả. Giờ đây, Toyota Việt Nam mong muốn tạo ra một diện mạo mới cho dòng Altis nhằm hướng tới giới trẻ ưa thích phong cách thể thao và Altis 2.0RS được giới thiệu tại triển lãm ôtô Việt Nam 2012 đã hiện thực hóa mong ước đó. Altis 2.0RS được thiết kế thể thao hơn nhờ bổ sung các tấm ốp trang trí mạ crôm, ốp sườn, cánh gió đuôi và cản trước. Ngoài ra, xe được trang bị la-zăng thể thao TRD 4 chấu kép 16 inch, chụp ống xả, và gương chiếu hậu thêm tính năng điều chỉnh khi lùi và tự động gập. Mức giá mà Toyota Việt Nam dành cho Altis 2.0RS rất cạnh tranh 886.000.000 VND (đã bao gồm VAT).

Ngầu hơn cho SUV

Fortuner TRD TRD là ban phát triển xe đua của Toyota chuyên trách phát triển những gói trang bị thể thao cho xe Toyota và các thương hiệu con của hãng. Và tại gian hàng của Toyota Việt Nam năm nay, khách thăm quan sẽ có dịp chứng kiến chiếc Fortuner TRD Sportivo được dựa trên mẫu Fortuner V mới được giới thiệu đầu năm 2012. Phiên bản TRD Sportivo của Fortuner tạo sự khỏe khắn và mạnh mẽ hơn khi gắn thêm các phụ kiện thể thao như la-zăng 18 inch, ốp hướng gió trước, sau và sườn xe cùng các chi tiết khác nhằm tăng sự hiện đại và trẻ trung cho chiếc xe. Nội thất của TRD Sportivo tiếp tục thừa hường những nét tao nhã và thể thao của chiếc xe nguyên bản và bổ sung thêm những chi tiết mạ crôm cùng ốp vân gỗ đen. Bảng điều khiển trung tâm của Fortuner 2012 có thiết kế mới, nhấn mạnh vào chiều ngang, tạo cảm giác cabin xe rộng hơn. Tuy nhiên, giá bán của phiên bản TRD Sportivo chỉ được công bố sau khi triển lãm kết thúc.

2 6 / autonet.com.vn / 10_2012


Yaris RS

Sự kết hợp tiện nghi và thể thao Giống như Altis 2.0RS, Toyota Yaris RS cũng là một sản phẩm mà TMV mong muốn nhắm tới khách hàng trẻ tuổi. Điểm mới khác biệt với phiên bản thường của RS nằm ở lưới tản nhiệt dạng tổ ong mới hầm hố và cá tính. Cụm đèn hậu LED tròn và hiện đại. Yaris RS trang bị thêm cánh gió đuôi, la-zăng 5 chấu kép TRD 15 inch trong khi ở phần nội thất sẽ là các đường khâu chỉ đỏ tạo điểm nhấn sang trọng đồng bộ với tay lái 3 chấu và cần số đều bọc da viền chỉ đỏ tạo ấn tượng thể thao, khỏe khoắn. Yaris RS vẫn sử dụng động cơ 1.5L giống như phiên bản thường với tùy chọn 4 màu và có giá bán 696.000.000 VND.

10_2012/ autonet.com.vn / 2 7


Nổi bật với kiểu dáng đẹp mắt và đậm chất thể thao, khả năng tiết kiệm nhiên liệu ưu việt, độ an toàn cao và thú vị khi lái, Ford Focus hoàn toàn mới được trang bị hàng loạt tính năng thông minh mà phần lớn trong số đó chỉ mới xuất hiện trong phân khúc hoặc lần đầu có mặt tại thị trường Đông

2 8 / autonet.com.vn / 10_2012

Nam Á. Đây là sản phẩm tiếp theo trong 8 mẫu xe toàn cầu mà Ford dự kiến giới thiệu đến thị trường Đông Nam Á nhằm tăng cường ảnh hưởng của thương hiệu này tới khu vực đầy tiềm năng. Focus hoàn toàn mới dự định sẽ được lắp ráp và tới tay người tiêu dùng vào cuối năm nay.

Ông Matt Bradley, chủ tich Ford Đông Nam Á chia sẻ: “Xe Focus hoàn toàn mới là minh chứng cho cam kết của chúng tôi trong việc cung cấp cho khách hàng Việt Nam những mẫu xe dẫn đầu trong phân khúc về chất lượng, khả năng tiết kiệm nhiên liệu, an toàn, thiết kế thông minh và có giá trị cao”.


Mở màn cuộc chơi bằng

Focus mới

Triển lãm ôtô Việt Nam 2012 khai tiệc bằng sự kiện ra mắt mẫu xe toàn cầu được trông đợi – chiếc Focus hoàn toàn mới tại khu trưng bày Ford.

Ford Focus hoàn toàn mới Như đã biết, Focus là chiếc xe trang bị rất nhiều công nghệ hiện đại và thông minh ít khi xuất hiện trên các mẫu xe cùng tầm như Ford SYNC – điều khiển bằng giọng nói, tính năng hỗ trợ đỗ xe tự động, dừng xe chủ động trong thành phố, cảnh báo điểm mù … Focus gây được sự chú ý lớn khi Ford Việt Nam cho người tham dự triển lãm thoải mái thử tính năng Ford SYNC và đỗ xe chủ động. Focus xuất hiện dưới dạng sedan và hatchback với

2 phiên bản Titanium+ 2.0L trang bị động cơ Duratec 2.0L Ti-VCT GDi mới và Sport+ sử dụng động cơ 1.6L Ti-VCT. Cả hai động cơ 1.6L và 2.0L đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp Powershift. Hộp số cải tiến này kết hợp khả năng vận hành nhạy bén của hộp số sàn truyền thống và sự tiện lợi, dễ dàng sử dụng của hộp số tự động thông thường. Dự kiến khi đưa vào thị trường Việt Nam, Ford Focus sẽ có mức giá vào khoảng 850.000.000 VND.

10_2012/ autonet.com.vn / 2 9


Ford Ranger 2012 Bên cạnh màn ra mắt nổi bật của Ford Focus hoàn toàn mới, khách thăm quan tiếp tục được chiêm ngưỡng chiếc xe bán tải Ford Ranger 2012 đã ra mắt người tiêu dùng Việt Nam vào tháng 7 vừa qua. Chiếc xe này đã hoàn thiện hóa phân khúc xe bán tải tại thị trường Đông Nam Á bởi sự kết hợp tuyệt vời giữa tính bền bỉ và các khả năng truyền thống của dòng pickup với công nghệ thông minh, an toàn, khả năng tiết kiệm nhiên liệu ưu việt, chất lượng và sự tiện nghi dòng sedan.

3 0 / autonet.com.vn / 10_2012

Hãng Ford tự tin khẳng định, Ranger sở hữu nhiều ưu điểm mà không đối thủ nào trong phân khúc xe bán tải có. Nội thất Ranger cũng đã đẹp, tính tế hơn và không còn bị khô cứng như trước. Ford Ranger 2012 được trang bị động cơ Turbo Diesel 2.2L TDCi công suất 110 kW (148 HP), mô-men xoắn 375 Nm cùng tùy chọn hộp số 6 cấp cho cả phiên bản tự động lẫn số sàn. Mức giá khởi điểm dành cho Ranger 2012 là 582.000.000 VND


Ford Fiesta Ford Fiesta không còn xa lạ với người khách thăm quan, nhưng đây là chiếc xe luôn dẫn đầu phân khúc xe subcompact của Ford tại thị trường Việt Nam. Và đó là lý do tại sao Fiesta được Ford dành ở vị trí riêng biệt so với các sản phẩm khác của hãng. Fiesta được đánh giá là mẫu xe phù hợp đô thị khi sử dụng động cơ nhỏ 1.4L và 1.6L tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời nổi bật với hàng loạt công nghệ thông minh và các tính năng an toàn chỉ có ở các dòng xe hạng sang như Hệ thống điều khiển bằng giọng nói (Voice Control) được tích hợp với công nghệ Bluetooth. Hệ thống an toàn tiêu chuẩn với ESP là điều hiếm thấy ở một mẫu xe subcompact như Fiesta. Giá bán của Fiesta hiện tại là 532.000.000 VND

Các mẫu xe khác và công nghệ tương tác

Ngoài ra, khu trưng bày của Ford còn có sự xuất hiện của mẫu xe Everest và Escape, hai mẫu xe luôn giữ được sự tin tưởng và yêu thích của khách hàng Việt Nam trong phân khúc xe SUV nhiều năm qua. Bên cạnh bộ sưu tập xe Ford ấn tượng, Ford Việt Nam còn thu hút sự chú ý của khách tham quan triển lãm bởi gian hàng tương tác công nghệ hiện đại tại khu trưng bày của mình. Người tiêu dùng Việt Nam có cơ hội trải nghiệm những công nghệ thông minh dẫn đầu của Focus hoàn toàn mới như công nghệ SYNC®, Hỗ trợ đỗ xe tự động, Dừng xe chủ động trong thành phố cùng sự tiện nghi thoải mái của chiếc xe dẫn đầu này ngay bên phía ngoài triển lãm.

10_2012/ autonet.com.vn / 3 1


sự tương tác giữa người và xe Khu trưng bày của Honda tại Vietnam Motorshow độc đáo và hấp dẫn khách tham quan nhờ sự góp mặt của chiếc concept AC-X, chiếc City bên cạnh những chiếc xe quen thuộc với thị trường Việt.

3 2 / autonet.com.vn / 10_2012


Với chủ đề “Sự tương tác giữa người và xe”, Honda mang đến cho khách tham quan cơ hội khám phá những sản phẩm hàng đầu, vốn được biết đến bởi phong cách, tiện nghi, tính năng vận hành và độ tin cậy cao, đi kèm với hàng loạt công nghệ tiên tiến thân thiện với môi trường. Honda cũng mong muốn rằng mỗi sản phẩm không chỉ dừng lại ở một phương tiện vận chuyển mà sẽ trở thành một người bạn đồng hành trong cuộc sống, mang lại sự hòa hợp gắn kết.

10_2012/ autonet.com.vn / 3 3


AC-X Concept Điểm nhấn Honda tại Vietnam Motorshow 2012 năm nay là chiếc concept có tên AC-X viết tắt của Advanced Cruiser eXperience. Đây là mẫu concept độc đáo được Honda thiết kế dành cho tương lai. AC-X concept chạy hoàn toàn bằng điện, mang thiết kế khí động học nhưng rất gần gũi với các thiết kế hiện đại xuất hiện trên các mẫu xe Honda. Không những vậy, AC-X còn được thiết kế không gian nội thất rộng rãi tiện ích và các công nghệ vận hành tiên tiến. Chính vì những yếu tố này mà Honda nhấn mạnh AC-X không chỉ đơn thuần là phương tiện đi lại mà trở thành không gian thư giãn di động lí tưởng, mang đến niềm cảm hứng khi lái xe. Xét về sự tương tác với người, AC-X có rất nhiều chế độ lái khác nhau để thoả mãn tài xế. Với chế độ “Lái chủ động” (Engine-Drive Mode) người lái có thể tự mình trải nghiệm khả năng vận hành mạnh mẽ và khám phá các tính năng mới. Nếu muốn thư giãn chỉ cần chuyển sang chế độ “Lái tự động” (Automatic - Drive Mode), vô-lăng sẽ được thu vào bảng điều khiển trung tâm, ghế ngồi cho người lái sẽ được kéo dài, biến buồng lái thành không gian thật lý tưởng giúp người lái tận hưởng cảm giác thư giãn thoải mái. Đồng thời, bề ngoài của chiếc xe cũng biến đổi tạo nên một diện mạo hoàn toàn khác. AC-X nổi bật về ngoại thất nhờ thiết kế theo ý tưởng chuyển động rắn kép, hệ thống đèn LED gắn dọc thân xe càng làm tăng sự tương phản hai mảng thiết kế tương phản của chiếc xe điện hiện đại này. Sự kết hợp của các giá trị tương phản đã

Honda Civic

honda

góp phần truyền tải khéo léo sắc thái tương phản của cảm giác lái. Thêm vào đó, cản trước, đường gân nổi hai bên thân xe và bộ khuếch tán sau là các bộ phận có chức năng điều chỉnh lực cản không khí trong quá trình vận hành. Các lốp xe lớn cùng bánh xe tĩnh với tính năng khuyếch tán giúp giảm bớt lượng không khí tác động khi vận hành đồng thời hỗ trợ các chi tiết khí động học khác hoạt động ổn định giúp xe vận hành mạnh mẽ và êm ái hơn ở tốc độ cao. Ở bên trong, không gian được thiết kế rộng rãi và hướng vào vị trí người lái, đem đến không gian

thư giãn thoải mái. Hệ thống chiếu sáng được trang bị ở vị trí ghế ngồi, trung tâm điều khiển và lớp lót cửa xuất hiện làm nổi bật thêm các mảng nội thất. Ông Tomohiro Maruno chia sẻ, Vietnam Motorshow 2012 là lần đầu tiên chiếc AC-X được mang ra triển lãm bên ngoài lãnh thổ Nhật Bản. Trước đó, mẫu xe này chỉ xuất hiện tại Tokyo Motorshow. Thông qua việc này Honda muốn nhắn nhủ rằng Việt Nam cũng là một thị trường rất quan trọng trong chiến lược phát triển của Honda”.

honda Ngoài mẫu AC-X Concept, Honda Civic mới hiển nhiên là chiếc xe thứ 2 thu hút được nhiều sự quan tâm của khách thăm quan. Civic thế hệ thứ 9 hiện thân với ngôn ngữ thiết kế đương đạimang tính nhân văn của Honda. Thiết kế mới năng động hơn, hài hoà hơn. Nội thất bổ sung nhiều tính năng hơn như hệ thống hiển thị thông tin i-MID, bảng đồng hồ và điều khiển trung tâm hướng về phía người lái. Không chỉ có thay đổi thiết kế mới, Civic còn có thêm hệ thống hỗ trợ lái ECO Assit lần đầu tiên được trang bị trên Civic 2012 hướng tới việc hỗ trợ người lái đạt được mức tiêu hao nhiên liệu tối ưu và lái xe thân thiện với môi trường, mang lại sự tương tác ưu việt cho người lái khi chủ động kiểm soát được lượng tiêu hao nhiên liệu trên mỗi hành trình. Với bộ phụ kiện nâng cấp Modulo, chiếc Civic được thay đổi thiết kế của ốp cản trước cùng cụm đèn trước kiểu projector mới. Đuôi xe là cụm đèn hậu có cấu trúc 3D bắt mắt, ốp cản sau Modulo giúp hoàn thiện đường nét góc cạnh, cánh lướt gió thể thao nổi bật gắn sau xe, tăng thêm nét cá tính và khỏe khoắn và nâng cao tính khí động học của xe. Trong nửa đầu 2012, Honda tiêu thụ được 163.000 chiếc Civic – liên tục giữ vị trí số một tại phân khúc xe hạng trung tại Mỹ. Tại Việt Nam, Honda Civic đang được bán với mức giá 725.000.000 - 860.000.000 VND.

3 4 / autonet.com.vn / 10_2012


Honda City

honda

Chiếc City được thiết kế nhỏ gọn và hướng tới đô thị đúng như tên gọi của nó. Đây là sản phẩm thế hệ thứ 3 mang thiết kế sắc cạnh và trang bị công nghệ hiện đại, đặt ra một tiêu chuẩn mới trong dòng xe sedan cỡ nhỏ. Honda cho biết với sản phẩm này họ đã thay đổi hoàn toàn cách nhìn về một chiếc xe sedan hạng nhỏ. Chiếc xe trang bị túi khí kép phanh ABS, EBD, vô-lăng có tích hợp các phím điều khiển âm thanh và lẫy chuyển số trên vô-lăng. City có sức hút khá lớn đối với các thị trường mới nổi, cơn sốt mang tên City đã lây lan từ Thái Lan tới Ấn Độ, Singapore và các nước trong khu vực Thái Bình Dương, Trung Đông và Mỹ La Tinh. Tại triển lãm lần này, HVN trưng bày Honda City với mong muốn mang đến cho khách hàng cơ hội tìm hiểu một trong những mẫu xe thành công nhất của Honda trên thị trường châu Á thời điểm này. Giám đốc điều hành của Honda Việt Nam, ông Tomohiro Maruno cho biết: “chúng tôi vẫn đang cân nhắc việc có ra mắt City tại thị trường Việt Nam hay không, chính vì thế Vietnam Motorshow 2012 là nơi chúng tôi muốn thu thập ý kiến khách hàng để đi tới kết quả hợp lý nhất”.

Honda CR-V

honda Tiếp tục kế thừa những giá trị cốt lõi đã được thừa nhận trên toàn cầu, CR-V xuất hiện triển lãm lần này với phiên bản màu Titan - sắc màu biểu tượng của sự sang trọng và hiện đại và là sắc màu thời trang của chiếc xe thể thao đa dụng thành thị. Honda CR-V vẫn giữ nét thiết kế tiện nghi sang trọng trong nội thất của một chiếc Sedan cao cấp với không gian nội thất rộng rãi, hệ thống điều khiển thông minh cùng các tiện ích hiện đại giúp hỗ trợ tối ưu cho người lái và hành khách trên xe. Nội thất da cao cấp, hệ thống điều hòa tự động và hệ thống điều khiển âm thanh linh họat mang đến sự hứng thú tuyệt vời đã thực sự chinh phục người tiêu dùng qua thời gian. Honda CR-V gây ấn tượng với điểm nhấn nổi bật ở la-zăng mới làm tôn thêm nét mạnh mẽ, đầm chắc nhưng không kém phần sang trọng cho chiếc xe. Phiên bản mới vẫn giữ động cơ 2.4L cùng hộp số tự động 5 cấp mạnh mẽ giúp khách hàng dễ dàng chinh phục mọi chặng đường. Tuy nhiên, nhiều người vẫn có chút tiếc nuối khi HMV chưa đem về mẫu CR-V mới.

10_2012/ autonet.com.vn / 3 5


Mitsubishi Không quá ồn ào

Mitsubishi Mirage Mitsubishi Mirage là mẫu xe nhỏ tiện dụng và tiết kiệm nhiên liệu vừa được giới thiệu chính thức tại thị trường Thái Lan, Nhật Bản và chuẩn bị được giới thiệu tại các nước Đông Nam Á khác như: Philippines, Indonesia, Bruney. Tại thị trường Thái Lan, chiếc xe này chỉ có giá khoảng 12.000 USD. Mitsubishi coi mẫu Mirage là “mẫu compact toàn cầu” và đặc biệt chú trọng vào các nước đang phát triển. Trong tâm thức của người tiêu dùng Việt thì Mitsubishi chưa bao giờ có một sản phẩm nhỏ bé như Mirage, trước đây Mitsubishi được biết tới

3 6 / autonet.com.vn / 10_2012

với những chiếc xe SUV, Pick-up và MPV. Khác với Triton hay Pajero Sport, Mirage được nhắm vào đối tượng khách hàng tìm kiếm chiếc dành cho nhu cầu di chuyển trong nội thành với khả năng tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu và nội thất rộng rãi. Mirage là mẫu xe nhỏ bé nhất về cả hình dáng lẫn công suất. Kích thước nhỏ gọn chỉ 3.710 x 1.665 x 1.490 mm (Dx R x C) và chiều dài cơ sở 2.450 mm cho nên Mirage có thể xoay sở dễ dàng trong phố với bán kính vòng quay chỉ 4,4 mét và tầm quan sát trong cabin tốt. Mirage sử

dụng động cơ xăng I-3 1.2L MIVEC với công suất 56 kW (75 HP) đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT. Nhờ vậy, lượng nhiên liệu tiêu thụ của xe rất thấp, chỉ dưới 5L/100km.


Tại triển lãm ôtô Việt Nam 2012 năm nay, gian hàng Mitsubishi Vinastar diễn ra không ồn và tương đối đơn giản với không gian được thiết kế với cảm hứng lấy từ những viên kim cương cùng hai tông màu trắng-đen tương phản. Mitsubishi Vinastar mong muốn tạo nên một

không gian thanh lịch, sang trọng và thân thiện với khách hàng tham dự triển lãm. Các sản phẩm của Mitsubishi không có gì mới khi vẫn là những chiếc xe đã quá đỗi quen thuộc với người tiêu dùng như Pajero Sport, Zinger hay Triton. Điểm nhấn duy nhất của Mitsubishi

là chiếc Mirage được trưng bày với mục đích thăm dò phản ứng của người tiêu dùng trước khi tung nó ra thị trường trong thời gian tới. Chiếc xe thu hút sự quan tâm của mọi người nhờ kiểu dáng nhỏ gọn và khác biệt hoàn toàn so với các sản phẩm Mitsubishi trước đó.

Mitsubishi Pajero Sport Pajero Sport nổi bật với thiết kế thể thao cho dòng xe đa dụng. Nội thất Pajero Sport sang trọng và tiện nghi cao cấp với ghế và tay lái bọc da, ghế lái chỉnh điện, nút điều chỉnh âm thanh trên vô-lăng (có trong phiên bản Pajero Sport Ultimate). Phiên bản Diesel 4WD cung cấp tính năng hoạt động vượt trội trên đường địa hình với hệ thống 4WD-Super Select, động cơ 2.5L Common Rail Diesel cùng hệ thống treo vững chãi. Pajero Sport Ultimate đạt được tính năng vận hành mạnh mẽ với sự kết hợp của động cơ V-6 3.0L MIVEC, hộp số tự động 5AT INVECS-II và chức năng chuyển số thể thao ngay trên vô lăng.

10_2012/ autonet.com.vn / 3 7


Suzuki song hành cùng mẫu xe nhỏ

Cả khu trưng bày của Suzuki chỉ có hai mẫu xe là Vitara và Swift. Suzuki tiếp tục cho thấy họ luôn đi liền với các mẫu xe nhỏ. Giống như Suzuki Van hay Grand Vitara, Suzuki Swift cũng là một chiếc xe nhỏ gọn. Điểm gây ấn tượng đầu tiên của Swift chính là thiết kế mang phong cách châu Âu với đường nét uyển chuyển, khả năng chạy ổn định mang đến một phong cách đơn giản mà thanh lịch. Swift nổi bật so với các loại xe khác trong phân khúc xe compact trên thị trường là nhờ Swift được trang bị bị 6 túi khí, trong khi đó hệ thống phanh ABS với chức năng EBD và BA là

3 8 / autonet.com.vn / 10_2012

những trang thiết bị an toàn nổi bật. Sử dụng động cơ I-4 1.4L và hộp số tự động 4 cấp, Swift chỉ có công suất cực đại đạt 70 kW (94 HP), mô-men xoắn cực đại đạt 130 Nm. Bên cạnh đó, Swift được đánh giá cao với một số tính năng tiện lợi như ghế sau gập 60:40, khởi động không cần chìa khóa, Engine Start Stop, điều hoà tự động. Chiếc xe nhỏ xinh này đã được bán trên 80 quốc gia và giành nhiều giải thưởng. Tiêu biểu là chức vô địch trong giải FIA Junior

Rally Championship 2007. Giá bán chính thức của mẫu xe này chưa được công bố nhưng nhiều phương tiện truyền thông khẳng định rằng chiếc xe sẽ có giá dưới 600 triệu đồng. Tại Vietnam Motorshow 2012, chiếc Swift còn có một số phiên bản độ khác nhau với tâm điểm là chiếc Swift S-Concept ở chính giữa khu trưng bày. Với phần mặt ca-lăng, cản trước và cánh lướt gió được làm mới, Swift S-Concept mang dáng vẻ thể thao và năng động hơn rất nhiều.


10_2012/ autonet.com.vn / 3 9


Vietnam Motorshow 2012

Sân chơi của sự hội nhập Không còn là độc bá của các thương hiệu lắp ráp ôtô trong nước, triển lãm ôtô Việt Nam 2012 lần thứ 8 đã đánh dấu sự tham gia của các đơn vị nhập khẩu và phân phối chính hãng. Với 6 đại diện nhập khẩu và phân phối chính hãng, họ đã góp phần làm cho ngày khai mạc triển lãm ôtô Việt Nam 2012 trở nên sôi động, hấp dẫn. Lần đầu tiên được tham gia sự kiện ôtô lớn nhất của Việt Nam, BMW, Audi, Porsche, Renault, Land Rover và Luxgen, họ đã đem đến triển lãm những mẫu xe gì? Chúng ta hãy cùng điểm qua các gương mặt tiêu biểu.

Audi

4 0 / autonet.com.vn / 10_2012


Đến với triển lãm năm nay, Audi là hãng xe NK mang tới nhiều mẫu xe nhất với gần 10 sản phẩm trong đó chiếc R8 Spyder có lẽ được quảng bá rầm rộ nhất ngay từ khi chiếc xe này đặt chân đến Việt Nam. Chiếc xe vẫn mang biển nước ngoài cho thấy sự hiện diện của R8 Spyder chủ yếu nhằm tạo sức hút cho gian hàng của Audi nên sự kỳ vọng vào việc mang R8 về bán tại thị trường Việt gần như vẫn là kế hoạch trong tương lai của họ. Thay vào đó, Audi chọn triển lãm làm nơi ra mắt 2 sản phẩm mới gồm A4 1.8 TFSI mới và Q5 2.0 TFSI Quattro. Chiếc Audi A4 mới là sự kết hợp hoàn hảo của của hiệu suất, suất tiêu hao nhiên liệu, tính an toàn, sự thoải mái và linh hoạt. Sự thay đổi trên A4 mới nằm ở đèn pha không còn vuông

vắn như đời trước mà vuốt theo thân, góc cạnh giống đàn anh A6. Dải LED mới ấn tượng hơn. Hốc gió mở rộng trong khi đèn sương mù ẩn sâu hơn. Audi A4 mới sử dụng động cơ 1.8L TFSI công suất 127 kW (170 HP), mô-men xoắn cực đại 320 Nm đi kèm hộp số tiptronic 8 cấp với mức tiêu hao nhiên liệu giảm 25%. (mức tiêu hao 5,7 l/100km). Tại buổi lễ ra mắt, Audi công bố A4 mới có giá bán 1.569.000.000 VND. Song hành cùng sự kiện ra mắt xe A4 mới, Q5 2.0 TFSI Quattro cũng là sản phẩm rất đáng được mong chờ của Audi. Q5 mới có một chút thay đổi nhỏ ở bề ngoài như lưới tản nhiệt kiểu lục giác với đáy lớn nằm bên trên, mặt ca-lăng có tới 14 nan dọc thay vì 11 như thế hệ trước. Hệ thống đèn chiếu sáng có thêm dải đèn LED

chiếu sáng ban ngày ôm lấy đèn pha – phong cách từng thấy trong mẫu Audi Q3. Dưới nắp ca-pô, Q5 mới vẫn trang bị động cơ 2.0L TFSI khá nhỏ gọn công suất 165 kW (221 HP), mômen xoắn 350 Nm, đi kèm với hộp số tiptronic 8 cấp cùng hệ thống dẫn động bốn bánh Quattro. Bên cạnh phiên bản động cơ này, Q5 2013 sẽ có thêm động cơ mới V-6 3.0L TFSI thay thế cho 3.2L FSI. Q5 mới sẽ vẫn tiếp tục là đối thủ cạnh tranh với GLK của Mercedes-Benz trong phân khúc SUV hạng sang. Audi Q5 mới có giá bán 2.018.000.000 VND. Ngoài các sản phẩm mới như A4 và Q5, Audi còn công bố cung cấp thêm gói độ ABT cho các sản phẩm của mình nhằm đem lại nhiều tùy chọn hơn nữa cho những ai yêu thích thương hiệu Audi.

10_2012/ autonet.com.vn / 4 1


BMW BMW đến với sự kiện ôtô lớn nhất Việt Nam dù cũng đã đầu tư khá công phu nhưng họ vẫn tỏ ra lép vế trước người đồng hương MercedesBenz, không gian trưng bày đậm chất đương đại, công nghệ trình diễn tinh tế và ứng dụng Nghệ thuật kiến trúc tối giản và BMW gọi đó là “thế giới của sự cải tiến”. Với thông điệp “mỗi sản phẩm là một ngôi sao” của BMW, họ để khách thăm quan tự cảm nhận về các sản phẩm của mình, và tất nhiên bất cứ ai đến với gian hàng của BMW đều không thể không dừng bước trước vẻ đẹp của chiếc 640i Gran Coupe.

4 2 / autonet.com.vn / 10_2012

Mẫu xe được đánh giá là thiết lập một chuẩn mực mới về phân khúc xe hạng sang đồng thời là chiếc 4 cửa đầu tiên của tập đoàn BMW. Với sự ra đời của 640i Gran Coupe, BMW hứa hẹn sẽ làm nên “đối trọng” với Mercedes-Benz CLS và Audi A7. Ngoại hình BMW 640i khá đẹp mắt với mặt trước kiểu dáng cá mập, lưới tản nhiệt quả cật đôi đặc trưng hơi dốc và đèn pha bi-xenon. Phần hông xe nổi bật với cửa sổ thiết kế theo phong các thể thao. Đuôi xe là hệ thống ống xả kép và đèn hậu công nghệ LED. 640i Gran Coupe được BMW giới thiệu tại triển lãm ôtô Việt Nam 2012

sử dụng động cơ I-6 3.0L công suất 239 kW (320 HP), mô-men xoắn 450 Nm cùng hộp số tự động 8 cấp ZF với đầy đủ các chế độ lái từ Comfort, Comfort+, Sport, Sport+ cho đến ECO Pro tiết kiệm nhiên liệu. Mức tiêu thụ năng lượng trung bình 7,7L/100 km. BMW. BMW 6 Series Gran Coupe là sự lựa chọn ưu việt cho những ai muốn sở hữu một chiếc xe coupe đậm chất thể thao, nhưng lại muốn một không gian nội thất rộng rãi và sang trọng như một chiếc sedan. Mức giá dành cho BMW 640i Gran Coupe là 3.750.000 VND.


Porsche Khác với những đơn vị nhập khẩu khác, Porsche không mang đến bất kỳ một mẫu xe mới nào. Có lẽ những chiếc xe dù không mới nhưng Posrche tin rằng các sản phẩm cũ vẫn rất hấp dẫn với bất kỳ ai đến tham quan gian hàng của họ. Thực tế, trước đó Porsche đã có dự định đưa về chiếc Boxster mới nhất, tuy nhiên điều đó đã không xảy ra. Tuy nhiên, trong một không gian được thiết kế sang trọng với tông trắng chủ đạo theo tiêu chuẩn cao, thể hiện tính thể thao, sáng tạo và năng động của thương hiệu, các mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) Cayenne, dòng limousine bốn cửa sang trọng Panamera và chiếc Porsche 911 huyền thoại vẫn có cơ hội tỏa sáng.

Bên cạnh việc trưng bày những mẫu xe mới nhất, Porsche mang đến cho khách hàng trải nghiệm thú vị khi tham gia trò chơi đua xe điều khiển từ xa qua mô hình đường đua Carrera. Mô hình giả lập được dựng lên với mục đích giúp khách tham quan cảm nhận được sự gay cấn của những vòng đua thực thụ và phần nào hiểu được tính vận hành đầy thuyết phục của xe.Tại sự kiện lần này, Porsche cũng trưng bày bộ sưu tập thời trang của Porsche. Bộ sưu tập được lấy thiết lấy cảm hứng cũng dựa trên những nguyên lý của chiếc xe hơi biểu tượng: phong cách cổ điển và tính thể thao. Porsche hi vọng với những gì đã làm, khách thăm quan sẽ cảm nhận hài lòng về thương hiệu Porsche.

10_2012/ autonet.com.vn / 4 3


Renault Đến với triển lãm ôtô Việt Nam 2012, Renault là hãng xe giữ được bí mật chiếc xe mà họ muốn giới thiệu công chúng đến phút cuối cùng. Đó chính là chiếc Renault Megane RS được Renault Việt Nam nhập về từ nhà máy Renault Tây Ban Nha. Chiếc coupe thể thao 2+2 này hứa hẹn sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Volkswagen Scirocco, Toyota 86, Hyundai Genesis Coupe… nhờ động cơ 2.0L tăng áp đạt công suất hết sức ấn tượng 195 kW (265 HP) và gần như vượt trội so với các đối thủ. Megane RS đạt khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h chỉ trong 6 giây. Tuy nhiên, Renault Megane RS chỉ có duy nhất trang bị số sàn 6 cấp. Mặc dù có ngoại hình nhỏ nhắn nhưng Megane RS được thiết kế dựa trên ý tưởng của đua xe thể thao. Phần đầu xe của Megane RS được mô phỏng theo phong cách xe đua F1 với 2 hàng đèn gồm 6 đèn LED. Đèn LED chạy ban ngày là một trong những điểm nổi bật của xe.Điểm cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là âm thanh của động cơ đã được cải tiến, ống xả kiểu F1 được thiết kế ở giữa xe tạo nên cảm giác lái mạnh mẽ. Renault Việt Nam nhấn mạnh Megane RS giới thiệu tại triển lãm lần này không phải để trưng bày và họ đã đưa ra mức giá có thể được xem là khá hợp lý cho một chiếc xe hiệu suất cao – 1,499 tỷ đồng. Cũng trong dịp này, Renault đã công bố giá bán mới của mình cho các dòng xe của hãng như Koleos 2 còn 1386.000.000 VND (giảm 104 triệu), Latitude 2.0 còn 1.306.000.000 VND (giảm 72 triệu) có hiệu lực từ 26/9/2012.

4 4 / autonet.com.vn / 10_2012


Land Rover Giống như Posrsche, Land Rover là thương hiệu nhập khẩu không đem đến bất kỳ mẫu xe một mẫu xe mới nào và Eovque có thể được coi là mẫu xe mới nhất của gian hàng Land Rover vào thời điểm này. Thực tế, Evoque vẫn tạo được sức hút nhờ kiểu dáng khác biệt hoàn toàn với những mẫu xe còn lại của Land Rover. Evoque là chiếc xe mang bước đột phá trong thiết kế của hãng xe Anh Quốc và đã khiến nhiều người phải có cái nhìn mới về thương hiệu Land Rover. Evoque sở hữu một ngoại hình nhỏ gọn, đẹp và mạnh mẽ. Nội thất đơn giản mà vẫn tạo sự sang trọng và hiện đại. Chiếc xe được trang bị động cơ phun xăng trực tiếp 2.0L turbo tăng áp được thừa hưởng công nghệ EcoBoost của Ford. Nhờ đó mà Evoque có sức mạnh lên tới 180 kW (240 HP), mô-men xoắn 340 Nm, đi kèm với nó là hộp số tự động 6 cấp. Với trọng lượng nhẹ và kích thước nhỏ gọn, Evoque cho phép tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,6 giây cùng mức tiêu thụ nhiên liệu 8,7L/100km.

10_2012/ autonet.com.vn / 4 5


Luxgen Luxgen ra đời năm 2008 tại Đài Loan. Khác với các thương hiệu đến từ Trung Quốc tập trung vào phân khúc xe giá rẻ, Luxgen định hướng sản phẩm là những mẫu xe sang trọng, thông minh và thân thiện với môi

Khao khát khẳng định thương hiệu trường. Dựa trên nền tảng công nghệ, Luxgen kết hợp với HTC – nhà sản xuất điện thoại hàng đầu thế giới để xây dựng nên những sản phẩm đột phá về công nghệ và tương tác với người dùng. Đến với triển lãm ôtô Việt Nam 2012, Luxgen

đem tới cho khách thăm quan 3 sản phẩm chủ đạo của họ gồm Luxgen7 MPV, Luxgen7 SUV và mẫu xe mới nhất lần đầu xuất hiện tại Việt Nam - Luxgen5 Sedan.

Luxgen5 Sedan Cuối cùng là chiếc Luxgen5 Sedan. Đây là chiếc xe mới nhất của hãng, Chiếc sedan được đánh giá cao bởi thiết kế hoàn mỹ với những đường cong có tỉ lệ hoàn hảo, không gian mở rộng, ghế sau có thể di chuyển linh hoạt. Luxgen5 Sedan trang bị 2 phiên bản động cơ: 2.0L và 1.8L. Động cơ 2.0L có công suất lên tới 170 HP, hộp số tự động 6 số, tăng tốc lên 100km/h chỉ sau 8,48 giây và vận tốc tối đa là 210km/h; còn đối với động cơ 1.8L công suất là 154 HP, hộp số tự động 5 số, từ đó giảm được lượng nhiên liệu tiêu hao và gần

4 6 / autonet.com.vn / 10_2012

như không có tiếng ồn. Đặc biệt, Luxgen5 Sedan còn cho phép tương tác hoàn toàn với những điện thoại Android của HTC, màn hình HUD hiện thị tốc độ như khoang máy bay và giả lập đỗ xe. Hiện Luxgen5 Sedan mới chỉ được trưng bày tại triển lãm nhưng tới đây chiếc xe này sẽ có mặt tại các showroom trưng bày ở HCM, Hà Nội và Bình Dương với mức giá dự kiến cho từ 840 triệu cho đến 960x triệu.


Tại triển lãm ôtô Việt Nam 2012 ghi dấu sự góp mặt của các nhà nhập khẩu xe hơi trong đó có Luxgen – thương hiệu đến từ Đài Loan còn khá mới lạ với người tiêu dùng Việt

Luxgen7 MPV

Luxgen7 MPV là chiếc gia đình đầu tiên đánh dấu cho sự ra đời của thương hiệu Luxgen và được phát triển dựa trên chính giá trị thương hiệu cốt lõi “Think Ahead”. Được trang bị động cơ mạnh mẽ 2.2L nhưng LUXGEN7 MPV lại là một chiếc xe “xanh” cực kì tiết kiệm nhiên liệu bằng công nghệ MEFL (sử dụng cả xăng lẫn điện). Công nghệ cao là đặc điểm nổi bật của LUXGEN7 MPV kết hợp giữa HTC với Think+ đem lại sự tích hợp hoàn hảo giữa tính thông minh và sự sang trọng.

Luxgen7 SUV Luxgen7 SUV được phát triển sau thành công của Luxgen7 MPV, đây là chiếc SUV mang phong cách thể thao được Luxgen giới thiệu tại Việt Nam vào năm 2010. Điểm nổi bật của Luxgen7 SUV là kích thước vượt trội và sở hữu nhiều tính năng an toàn tối tân so với các đối thủ đồng cấp như camera toàn cảnh Eagle View+, camera báo rẽ Side View+, Cảnh báo chệch làn đường LDWS+ và Hệ thống quan sát trong đêm Night Vision+, tất cả nhằm đảm bảo sự an toàn tối đa những người ngồi trong xe.

10_2012/ autonet.com.vn / 4 7


LUXGEN vẫn rất lạc quan về thị trường Việt Nam

Trong chuyến tham dự triển lãm ôtô Việt Nam 2012, phóng viên Autonet đã có cơ hội tiếp xúc và trò chuyện với ông K.C.Hu – CEO của Luxgen Đài Loan.

: Ông đã từng làm ở một số công ty lớn như Ford, Jaguar, Mazda… điều gì khiến ông nhận lời về Luxgen? Thách thức khi ông nhận cương vị CEO của Luxgen? K.C.Hu: Quãng thời gian làm việc với các thương hiệu xe hơi lớn quả thật đem lại cho tôi rất nhiều điều thú vị. Tuy nhiên, ngay từ khi còn làm việc với các hãng xe nước ngoài, tôi đã nung nấu ước mơ muốn nhìn thấy một chiếc xe do chính người Đài Loan thiết kế và chế tạo. Và khi tập đoàn Yulon trao đổi với tôi về kế hoạch thiết kế một chiếc xe hơi mang thương hiệu Đài Loan thì tôi đã nhận thấy đây là một cơ hội để tôi hiện thực hóa ước mơ của mình, đóng góp những kinh nghiệm làm việc đã tích lũy ở các công ty nước ngoài cho việc thiết kế xe hơi mang thương hiệu của người Đài Loan. Thách thức đầu tiên trong vai trò CEO của Luxgen chính là thương hiệu Luxgen còn quá mới lạ nên hầu như không ai biết đến Luxgen là gì. Thách thức thứ hai là kể cả những người biết đến thương hiệu Luxgen thì họ vẫn nghi ngờ về chất lượng cũng như khả năng chế tạo của người Đài Loan. Và cuối cùng là khi chúng tôi xây dựng thương hiệu Luxgen vào 2008 thì nền kinh tế toàn cầu đang rơi vào suy thoái nghiêm trọng, điều này càng làm

cho thị trường xe hơi trở nên khó khăn hơn và đó cũng chính là một thách thức không nhỏ mà Luxgen phải đổi mặt. : Tại sao Luxgen đưa vào thị trường ban đầu là một mẫu MPV chứ không phải là một mẫu Sedan? K.C.Hu: Có hai lý do để Luxgen lựa chọn mẫu MPV đó là trước khi Luxgen bắt tay vào sản xuất mẫu xe đầu tiên thì chúng tôi đã phát triển rất nhiều công nghệ tối tân ứng dụng cho xe hơi và nếu khởi điểm là một mẫu xe nhỏ thì nó sẽ không đủ chỗ để chúng tôi thể hiện các tính năng này. Lý do thứ hai là ngay khi mới bước chân vào thị trường mà lựa chọn một mẫu xe sedan cỡ nhỏ và giá rẻ thì sau này sẽ rất khó để định vị thương hiệu xe cao cấp vào trong suy nghĩ của người tiêu dùng. : Hiện tại, ông có đặt kỳ vọng vào doanh số bán hàng của Luxgen tại Việt Nam? K.C.Hu: Thành thật xin lỗi, tôi không thể nói rõ con số cụ thể nhưng bán hàng không phải mục tiêu quan trọng nhất của Luxgen. Điều quan trọng nhất của Luxgen vào thời điểm này là làm sao để thương hiệu Luxgen được biết đến rộng rãi hơn ở thị trường Việt Nam.

: Xin cảm ơn ông đã chia sẽ rất nhiều điều thú vị về Luxgen và Autonet xin chúc thương hiệu Luxgen sẽ ngày càng phát triển tại Việt Nam. 4 8 / autonet.com.vn / 10_2012

: Tại triển lãm ôtô Việt Nam 2012, Luxgen mang tới mẫu Luxgen5 Sedan và gần như chiếc xe này sẽ được giới thiệu và phân phối tại Việt Nam. Vậy đối thủ cạnh tranh của Luxgen5 Sedan? K.C.Hu: Chúng tôi không đặt ra một đối thủ cạnh tranh cụ thể, Luxgen5 Sedan được thiết kế để nằm ở giữa phân khúc của sedan cỡ nhỏ và trung nên tôi tin rằng sẽ có rất nhiều đối thủ để cạnh tranh, có thể là Honda Civic, Toyota Alits hay cao hơn là Camry, Accord… : Cách đây 2 năm, ông đã từng tham dự triển lãm Auto Expo 2010 tại HCM, khi đó ông rất lạc quan về tình hình thị trường Việt Nam. Nhưng hiện nay, nền kinh tế không mấy khả quan, sự lạc quan của ông còn bao nhiêu phần trăm? K.C.Hu: Bạn biết đây, sự có mặt của tôi tại triển lãm ôtô có quy mô lớn nhất Việt Nam đã cho thấy đánh giá của tôi về thị trường Việt Nam. Luxgen đến Việt Nam không phải là đến đây trong thời gian một vài năm mà tương lai của ngành công nghiệp ôtô có thể tính đến 20 năm thậm chí là nhiều hơn thế. Việc nền kinh tế đi lên đi xuống là điều hết sức bình thường và tất yếu của sự hội nhập kinh tế toàn cầu. Tôi xin khẳng định lại là tôi vẫn còn rất lạc quan về thị trường ôtô Việt Nam.


Tháng “ngâu” khiến thị trường sụt giảm Do vướng phải tháng “ngâu” trong lịch âm, doanh số bán hàng của các thành viên VAMA bị ảnh hưởng rõ rệt so với cùng kì năm ngoái cũng như tháng liền trước đó.

Top 5 xe sedan chạy nhất Tháng 8/2012 (xe)

Mẫu xe Toyota Corolla Altis

347

Toyota Vios

345

Kia Morning/Picanto

308

Toyota Camry

213

Kia Forte/Cerato

205

Top 5 xe SUV/MPV chạy nhất Tháng 8/2012 (xe)

Mẫu xe

Như thành thông lệ và là quan niệm của người Việt, mọi nhu cầu mua sắm đều bị giảm mạnh vào tháng ngâu. Thị trường xe cũng vậy, do “tâm lý” hạn chế mua sắm vào tháng ngâu mà thị trường xe trong tháng 08 cũng giảm 5% trong tháng 07/2012. Một số hãng cũng tung ra các chiến dịch khuyến mãi như thời gian trước đó, nhưng tâm lý tháng “ngâu” có thể đã khiến các chiến dịch này không thành công như mong đợi. So với tháng 08/2011, mức giảm lên tới 34%. Tổng số xe toàn thị trường đạt 7.056 xe, bao gồm 2.500 xe con và 4.556 xe tải. Trong đó, doanh số bán hàng của các thành viên VAMA chỉ đạt 6.448 xe, giảm 4% so với tháng trước. Nhìn vào bảng so sánh doanh số bán hàng của các thành viên VAMA giữa các tháng, dòng xe thương mại CV có doanh số ổ định ở 2.926 xe, trong khi đó, dòng SUV/MPV giảm 300 chiếc, dòng PC cũng giảm 96 xe. Sau tháng 07/2012 cùng tăng, sản lượng xe lắp ráp trong nước chỉ đạt 5.982 xe giảm 4% và sản lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc 1.074 xe giảm 8% so với tháng trước. Chính vì những yếu tố trên, VAMA đưa ra dự báo thị trường năm nay kết thúc chỉ với 88.000

5 0 / autonet.com.vn / 10_2012

xe – giảm 4,6% so với dự báo tháng 07/2012. Mặc dù vậy, VAMA vẫn giữ triển vọng thị trường có thể đạt từ 93 – 95.000 xe trong năm nay – tất nhiên con số này vẫn thấp hơn nhiều so với mục tiêu 120.000 xe đặt ra từ đầu năm. Thực tế, tháng 08 vừa qua là khoảng thời gian ra mắt một số mẫu xe mới, tiêu biểu là Honda Civic ra mắt vào 09/08 và Toyota Camry ra mắt vào 14/08. Hai mẫu xe này đã thu hút được sự chú ý của dư luận và tạo nên những thành công nhất định cho hãng trong tháng 08. Tổng số Camry phiên bản mới bán ngay trong tháng 08/2012 là 196 xe trong tổng số 213 xe Camry giao trogng tháng (27 chiếc còn lại là Camry 2.4Q). Trong khi đó, Honda bán được 60 xe Civic các loại. Ở phía các nhà sản xuất, Toyota và Trường Hải vẫn là hai nhà sản xuất xe hơi hàng đầu với sản lượng bán xe khá ngang bằng nhau với hơn 1.900 xe được bán ra. Thực tế thì Trường Hải có giảm 49 xe (-2%) xe còn Toyota thì tăng tới 183 xe (10%) so với tháng 07/2012. Họ cũng là hai hãng chiếm tới 60% thị phần xe của tháng 08/2012. Hai nhà sản xuất này vẫn bỏ xa nhóm

Toyota Fortuner

495

Toyota Innova

316

Kia Carens

99

Ford Everest

83

Honda CR-V

57

thứ hai có Ford và GM – tổng sản lượng chỉ dừng lại ở mốc quanh quẩn 400 xe, họ đều bị tụt giảm từ mốc 470 xe xuống còn lần lượt 410 và 382 xe. Danh sách các dòng xe bán chạy nhất trong tháng không có mấy thay đổi, Những sản phẩm của Toyota vẫn duy trì vị trí đứng đầu trong nhiều tháng liên tiếp. Ngay cả mẫu Camry mới ra mắt cũng nhanh chóng lọt vào danh sách này, qua đó đẩy chiếc Spark của GM ra khỏi top 5 mẫu xe sedan bán chạy nhất. Trong khi đó, Fortuner và Innova ở Top 5 xe SUV/MPV vẫn duy trì thứ hạng nhất nhì từ tháng trước và vượt xa nhóm phía sau. Hai mẫu xe này có doanh số bán ra rất ổn định, thậm chí Fotuner mới còn tăng gần 40 xe so với tháng trước. Ở những cái tên còn lại, lượng xe Ford Everest và Kia Carens bán ra giảm một chút, chỉ duy nhất lượng xe Honda CR-V bán ra giảm hơn một nửa. Dự kiến trong tháng 9, dù vẫn còn chịu ảnh hưởng của tháng ngâu nhưng yếu tố cộng dồn sẽ giúp doanh số bán cao hơn tháng 8. Kết thúc tháng 09, VAMA hi vọng kết quả kinh doanh của ngành trong quí III sẽ cao hơn quí II. ~ Thảo Đỗ


Laurent Chapentier Chủ tịch VAMA

Nhà sản xuất

Xếp hạng lượng xe tiêu thụ các liên doanh tháng 8/2012 so với tháng 7/2012

Tháng 08/2012 Sản lượng

%

Tháng 07/2012 Sản lượng

%

Tăng trưởng Sản lượng

%

Mekong (Fiat, Ssangyong, PMC)

35

0.5%

31

0.5%

4

13%

VMC

27

0.4%

189

2.8%

(162)

-86%

GM Vietnam

382

5.9%

471

7.0%

(89)

-19%

VinaStar (Mitsubishi)

34

0.5%

215

3.2%

(181)

-84%

Mercedes-Benz Vietnam

218

3.4%

200

3.0%

18

9%

Visuco (Suzuki)

421

6.5%

308

4.6%

113

37%

Toyota

1,910

29.6%

1,727

25.6%

183

11%

Isuzu*

116

1.8%

95

1.4%

21

22%

Ford

410

6.4%

470

7.0%

(60)

-13%

Hino*

61

0.9%

36

0.5%

25

SAMCO

30

0.5%

16

0.2%

14

Truong Hai

1,948

30.2%

1,997

29.6%

(49)

Vinacomin - Vinacoal*

9

0.1%

2

0.0%

7

69% 88% -2% 350%

Vinaxuki

283

4.4%

289

4.3%

(6)

-2%

Honda

127

2.0%

166

2.5%

(39)

Vinamotor*

VEAM SANYANG

242 168 27

3.8% 2.6% 0.4%

283 216 26

4.2% 3.2% 0.4%

(41) (48) 1

-23% -14% -22% 4%

Tổng cộng

6,448

100%

6,737

100%

(289)

-4%

(*) Chưa kể chassis xe buýt

Trong nửa đầu năm nay thì sản lượng thị trường ô tô giảm xuống hơn 40% và chưa nước nào có sự sụt giảm ghê gớm như thế chỉ vì các tin đồn về những chính sách thuế mới. Kể cả Hy Lạp cũng chỉ sụt giảm 20% trong tình trạng kinh tế khủng hoảng. Việc khó lường trước và hay thay đổi của thị trường chính là áp lực rất lớn cho chúng tôi. Tuy nhiên, Quý vừa rồi tình hình đã khả quan hơn 2 quý trước đó, là cơ sở cho sự tin tưởng của chúng tôi.

Tomohito Maruno Giám đốc bán hàng Honda

Thời gian vừa qua là giai đoạn hết sức khó khăn không chỉ riêng với Honda mà với mọi thành viên VAMAkhác, hầu như tất cả chỉ đạt 60% doanh số so với năm ngoái. Hi vọng triển lãm Vietnam Motorshow 2012 sẽ góp phần kích cầu và làm hâm nóng thị trường. Nhờ vậy tình hình của thị trường ôtô từ nay đến cuối năm sẽ khả quan và tươi sáng hơn.

10_2012/ autonet.com.vn / 5 1


Ghost Month makes gloomy market Every year, many believe that Lunar July (or Ghost Month) signals bad luck for doing something as big as a house or buying a car. As a result, the VAMA’s sales were significantly affected during time coincides with that month.

Top 5 sedans best selling in August 08/2012 (units)

Model Toyota Corolla Altis

347

Toyota Vios

345

Kia Morning/Picanto

308

Toyota Camry

213

Kia Forte/Cerato

205

Top 5 SUV/MPVs best selling in August 08/2012 (units)

Model

This year, the lunar ghost month of July occurred in the last half of August and the first half of September. In July, total car sales had a slightly growth compared with previous months, which is a good signal of the domestic auto market. But in August, which has 14 days of ghost month, despite many attractive promotions ever, total sales decreased 5% compared to July, and drop 34% over the same period last year. In August, the total sales of the industry reached to 7,056 vehicles, including 2,500 cars and 4,556 light trucks and pick-ups. The VAMA members sold 6,448 vehicles, reduced 4% compared to July. And looking at a comparison table of two months, the sales of commercial vehicles steady with 2,926 units, while those of SUV/MPV models reduced 300 units and Passenger Cars fell 96 vehicles. After the same increases in July, both locally assembled

5 2 / autonet.com.vn / 10_2012

vehicles and CBU imported cars in this month fell respectively 4% and 8%. Therefore, the fiscal year-end sales forecasting of the VAMA decreased slightly, by 4.6% compared to the latest forecast. In fact, there are some manufacturers have launched new models include the Honda Civic (9/8) and the Toyota Camry (14/8). The attraction of the two models is very impressive and their sales are fine. Toyota sold 196 new Camrys after its introdution and Honda sold 60 Civics. Toyota and Truong Hai are still the leading manufacturers in brand rankings with each brand reached more than 1,900 vehicles sold. Notably, Truong Hai decreased 49 vehicles (-2%), while Toyota rose 183 units (10%) compared to July. The two companies always account for more than half of the industry. They are running ahead of the second group

Toyota Fortuner

495

Toyota Innova

316

Kia Carens

99

Ford Everest

83

Honda CR-V

57

includes Ford and GM Vietnam that sales of each brand is about 400 vehicles. The order in the top best-selling models with no major changes. Four key products of Toyota maintained the first and second leading positions in consecutive months. Camry pushed Chevrolet Spark out of the rankings thanks to good sales. Fortuner and Innova has proven to appeal to consumers than other products in the sport utility vehicle segment. The new Fortuner’s sales is over 40 vehicles compared to July. The number of new Fortuners for delivery in August rose nearly 40 units from the previous month, whereas those of the Ford Everest and the Kia Carens down a bit, and that of Honda CR-V has more than halved. The VAMA expects Lunar July also affected to September and they hopes mainly in the second half to boost sales.


Laurent Chapentier VAMA President

The economic volatility and difficulties as well as high fees have significantly affected the local auto market. In the first half of 2012 alone, the total sales of Vietnam auto industry has fallen by more than 40%, as an unprecedented fact, because of the rumors about the new tax policy. That is huge pressure for us. Even so, we alleged that the market will gradually warm up when time back to the end of the year.

August 2012 Sales

Ranking of cumulative sales of joint ventures in August 2012 over the July 2012

%

July 2012 Sales

%

Growth Sales

%

Mekong (Fiat, Ssangyong, PMC)

35

0.5%

31

0.5%

4

13%

VMC

27

0.4%

189

2.8%

(162)

-86%

GM Vietnam

382

5.9%

471

7.0%

(89)

-19%

VinaStar (Mitsubishi)

34

0.5%

215

3.2%

(181)

-84%

Mercedes-Benz Vietnam

218

3.4%

200

3.0%

18

9%

Visuco (Suzuki)

421

6.5%

308

4.6%

113

37%

Toyota

1,910

29.6%

1,727

25.6%

183

11%

Isuzu*

116

1.8%

95

1.4%

21

22%

Ford

410

6.4%

470

7.0%

(60)

-13%

Hino*

61

0.9%

36

0.5%

25

69%

SAMCO

30

0.5%

16

0.2%

14

Truong Hai

1,948

30.2%

1,997

29.6%

(49)

Vinacomin - Vinacoal*

9

0.1%

2

0.0%

7

88% -2% 350%

Vinaxuki

283

4.4%

289

4.3%

(6)

-2%

Honda

127

2.0%

166

2.5%

(39)

Vinamotor*

VEAM SANYANG

242 168 27

3.8% 2.6% 0.4%

283 216 26

4.2% 3.2% 0.4%

(41) (48) 1

-23% -14% -22% 4%

Total

6,448

100%

6,737

100%

(289)

-4%

(*) Exclusive of bus chassis

Tomohito Maruno Director of Automobile Division

The first eight months of 2012 were the tough time for Honda VN as well as other businesses engaged in the automotive industry. Honda’s sales on year reached only 60% compared to last year. Therefore, the show is held with the hope it will heat up the market in the last months of the year, which are the most appropriate time for carmakers to set free their unique models to consumers.

10_2012/ autonet.com.vn / 5 3


Drives

Range Rover Evoque - Cadillac SRX - Lexus RX350 : Crossovers so gトハg Page 56


Porsche Cayenne V6 : Cái tên nói lên tất cả Page 66

Toyota 86 : Phục hưng huyền thoại Page 72


Crossovers so găng

Khi phần lớn giới trung lưu Việt chưa đủ sức với tới những mẫu xe hạng sang đắt tiền thì sự lựa chọn một chiếc Crossover cao cấp có mức giá dưới 150.000 USD có vẻ như là hợp lý hơn đối với họ. 5 6 / autonet.com.vn / 10_2012


10_2012/ autonet.com.vn / 5 7


C

hính nhu cầu lớn như vậy mà hàng loạt các mẫu xe của những thương hiệu hạng sang đã lần lượt đổ bộ vào thị trường xe Việt và làm nên cuộc ganh đua sôi động ở phân khúc này. Đứng giữa sự phong phú của các sản phẩm, hẳn người tiêu dùng cũng đang loay hoay để tìm được cho mình mẫu xe phù hợp. Lần này, Autonet muốn gửi tới bạn đọc 3 mẫu xe Crossover được đánh giá là rất thu hút sự quan tâm của người dùng khi chúng xuất hiện tại Việt Nam: Cadillac SRX, Lexus RX350 và Range Rover Evoque.

5 8 / autonet.com.vn / 10_2012

Ngoại hình: Cadillac SRX hấp dẫn hơn cả

Cadillac SRX là sản phẩm mới đầu tiên được GM giới thiệu khi tập đoàn này tái cơ cấu bộ máy sau phá sản năm 2010. Do đó, Cadillac SRX được xem là mẫu xe rất quan trọng để lấy lại hình ảnh của hãng. So với thế hệ đầu tiên, SRX đã phải hi sinh tiện ích hàng ghế thứ ba giúp cơ thể thu nhỏ lại và khoác lên mình những đường nét góc cạnh, bắt mắt và mang tính cân đối để phù hợp với phong cách của một chiếc Crossover 5 chỗ. Tương tự như vậy, sự ra đời của Range Rover Evoque giống như cột mốc đánh dấu cho sự phá cách truyền thống của một thương hiệu Anh Quốc

tương đối bảo thủ - Land Rover. Mặc dù không còn thấy ở Evoque những đường nét vuông thành sắc cạnh có phần khô cứng như trước nhưng chiếc xe trông vẫn hấp dẫn, cơ bắp và chắc khoẻ. Đặc biệt, vẻ dữ dằn của Evoque có thể cảm thấy rõ khi nhìn từ phía trước và để nhấn mạnh tới tính thể thao, trần xe có xu hướng dốc thoải nhiều về phía sau hơn. Tuy nhiên, với kích thước tổng thể 4.365 x 1.965 x 1.665 mm, ngoại hình của Range Rover Evoque trông khá nhỏ gọn chứ không bề thế như 2 đối thủ Cadillac SRX và Lexus RX350. Không mạnh mẽ như Evoque, cũng không sắc xảo như SRX, RX350 của Lexus được thiết kế để dung hoà các yếu tố thẩm mỹ. Khuôn mặt của


Range Rover Evoque

Cadillac SRX

Nội thất Lexus RX350 không quá hào nhoáng nhưng sự đơn giản lại ghi điểm mạnh mẽ Lexus RX350 toát lên vẻ nhã nhặn, bố cục tổng thể hài hoà dễ cuốn hút người dùng, trong khi thân xe vẫn bảo lưu các nét thiết kế thẳng với độ nghiêng của trụ A và trụ C lớn tạo cho chiếc xe trở nên sedan hoá hơn.

Động cơ: Range Rover Evoque nổi bật với nhiều công nghệ mới Cadillac SRX sở hữu khối động cơ V-6 3.0L phun xăng trực tiếp công suất 198 kW (265 HP). Trong khi, Lexus RX350 được trang bị động cơ có dung tích lớn hơn V-6 3.5L, chỉ có điều động cơ này vẫn chỉ dừng lại ở công nghệ phun xăng điện tử, chính vì

Lexus RX350 10_2012/ autonet.com.vn / 5 9


Lexus RX350 nhẹ nhàng êm ái Cadillac SRX thống trị góc cua Range Rovor Evoque hưng phấn sau vô-lăng

6 0 / autonet.com.vn / 10_2012


Cadillac SRX sở hữu khối động cơ V-6 3.0L phun xăng trực tiếp công suất 198 kW (265 HP)

Lexus RX350 được trang bị động cơ V-6 3.5L công suất 205 kW (275 HP)

vậy mà công suất của RX350 chỉ nhỉnh hơn chút ít 205 kW (275 HP) so với SRX. Trong 3 mẫu xe được giới thiệu lần này, Range Rover Evoque có động cơ nhỏ nhất với dung tích I-4 2.0L, mặc dù nhỏ như vậy nhưng nó được Land Rover đưa vào những công nghệ tối tân hiện nay như phun xăng trực tiếp và turbo tăng áp, ngoài ra động cơ này còn dựa trên nền tảng của Ford Ecoboost đang được đánh giá là rất thành công. Bởi vậy mà động cơ 2.0L của Evoque có được hiệu suất rất đáng nể 180 kW (240 HP). Cả 3 đều được kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và dẫn động bánh trước tiêu chuẩn đi kèm tuỳ chọn dẫn động 4 bánh.

Nội thất: Lexus RX350 đơn giản mà vẫn “chất” Được định vị ở phân khúc hạng sang, không gian nội thất bao phủ bằng da và vật liệu nhựa mềm cao cấp có lẽ là một phần không thể thiếu ở trên những chiếc xe này. Vị trí ghế lái của các xe đều được điều chỉnh điện nhiều hướng và có một không gian hết sức hào phóng dành cho người lái. Ở phía sau, lưng ghế rộng, thoải mái và tiện dụng, nó cho phép điều chỉnh độ nghiêng của lưng ghế để phù hợp với cả những người có chiều cao trên 1,8m. Ngoài ra, vô-lăng bọc da, khởi động bằng nút bấm, hệ thống sưởi ấm hoặc làm mát ghế ngồi, kết nối bluetooth và điều khiển bằng giọng nói đều có là những điểm nổi bật có mặt trên cả ba xe. Tuy nhiên, chúng ta vẫn tìm thấy những sự khác biệt ở từng mẫu xe. Điển hình như, vị trí các ghế

Màn hình cảm ứng lớn của SRX cho phép tự động ẩn xuống khi tắt máy

Remote Touch của RX350 có khả năng điều khiển hầu hết các chức năng nội thất của xe

Động cơ I-4 2.0L 180 kW (240 HP) của Range Rover Evoque dựa trên nền tảng Ford Ecoboost

sau của RX350 có thể được điều chỉnh tiến hay lùi theo chiều dọc thân xe, trong khi Evoque và SRX thì không có tính năng này. Bù lại, hai chiếc xe còn lại có trang bị cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic. Nội thất của SRX được cách điệu hóa một cách mạnh mẽ với những nút bấm được mạ crôm và những mép vát màu bạc nổi bật của cụm điều khiển trung tâm. Nó sử dụng hệ thống dẫn đường để nhận biết giới hạn tốc độ trên suốt hành trình và hiển thị rõ trên cụm đồng hồ. Màn hình cảm ứng lớn, nổi bật và trang nhã nằm ngay vị trí trung tâm của khối điều khiển trung tâm, cho phép tự động ẩn xuống khi tắt máy. Tuy nhiên, cách bài trí vẫn phảng phất cảm giác rối rắm và một vài chi tiết trông thực sự đơn điệu. Còn với Evoque, dù không còn chịu nhiều ảnh hưởng phong cách sang trọng điển hình của Land Rover nhưng họ đã biết cách ghi điểm cho chiếc xe của mình bằng các yếu tố đơn giản, hiện đại và đậm dấu ấn thể thao. Màn hình cảm ứng, hệ thống âm thanh đều tạo nên sự dễ dàng, thuận tiện cho người lái. Sự rối rắm của các nút chức năng cũng như sự bất tiện trong việc bố trí còi xe cũng đã được cải thiện rất nhiều trên Range Rover Evoque. Điểm nhấn ở trong không gian nội thất của chiếc xe này không thể không nhắc tới thiết kế cần số, thay vì theo kiểu dáng truyền thống như ở trên hai đối thủ, Evoque sử dụng kiểu núm xoay để thay đổi các cấp số, được vay mượn từ phong cách của Jaguar. Sự mới lạ này hẳn sẽ đem lại thích thú cho bất cứ ai lần đầu tiên ngồi lên Range Rover Evoque. Trong khi đó, nội thất của RX350 không quá hào

Evoque sử dụng kiểu núm xoay để thay đổi các cấp số, được vay mượn từ phong cách Jaguar

10_2012/ autonet.com.vn / 6 1


Kiểu đèn pha dạng đứng đặc trưng của Cadillac

6 2 / autonet.com.vn / 10_2012

Đèn pha Evoque gợi lên sự mạnh mẽ


một chiếc xe khiến bất cứ ai cũng phải ngoái đầu nhìn lại thì Evoque chính là thứ có được điều đó BMW hay MMI của Audi thì hệ thống này cũng tương tự như vậy. Có điều màn hình LCD của RX350 không có chức năng cảm ứng giống như 2 chiếc xe còn lại.

Vận hành: RX350 nhẹ nhàng êm ái, SRX thống trị góc cua và Evoque hưng phấn sau vô-lăng

RX350 gây ấn tượng bằng cặp mắt sắc như đao

nhoáng. Trường hợp này, sự đơn giản lại ghi điểm mạnh mẽ. Bảng điều khiển phá vỡ bố cục truyền thống, mạnh dạn vẫn dụng các đường cong uốn lượn. Tuy nhiên, các nút ấn lại hơi nhỏ và chưa thoát được kiểu thiết kế đơn giản của Toyota nhưng cảm nhận chung là RX350 có một nội thất đẹp. Một tính năng xứng đáng nhận được những lời tán dương đặc biệt là bộ thiết bị cảm ứng Remote Touch có khả năng điều khiển hầu hết các chức năng nội thất của xe. Nó giống như chuột máy tính điều khiển con trỏ di chuyển trên màn hình trung tâm và nếu ai đã từng tìm hiểu qua về iDriver của

Chúng ta đều biết Lexus RX350 thế hệ mới đã có những cải thiện về thao tác điều khiển so với người tiền nhiệm của nó. Trong quá trình chạy thử, ấn tượng đầu tiên mà RX350 để lại vẫn là cảm giác thoải mái và êm ái. Độ mềm mại của hệ thống treo khiến hành khách ngồi trong gần như rất khó nhận ra được sự tồi tệ của đường sá. Trong khi Cadillac SRX lại có xu hướng tập trung vào phong cách lái thể thao vì vậy người lái dễ dàng cảm nhận độ cứng chắc của vô-lăng hơn so với mẫu Lexus sang trọng. Chiếc xe khá lì và tạo cảm giác bám đường khi chạy ở tốc độ cao. Còn với Range Rover Evoque, dẫu có nhiều điểm thiết kế tương đồng với SRX trong phong cách lái thế thao nhưng điểm khác biệt có thể nhận ra chính là vô-lăng điều khiển nhẹ nhàng hơn, khả năng tăng tốc khá nhanh nhờ lợi thế trọng lượng thấp cũng như kích thước nhỏ gọn. Đặc biệt, độ trễ của bộ turbo tăng áp đã giảm đáng kể mỗi khi cần tăng tốc đột ngột. Trong phần thi kiểm soát góc cua, lần lượt RX350 rồi Evoque tỏ ra lép vế trước SRX. Phải công nhận SRX mang tới sự ổn định cao khi bẻ lái, chiếc xe sẵn sàng giải quyết gọn gàng mọi góc cua mà vẫn giữ cân bằng cho cơ thể nhờ khả năng tự điều chỉnh độ cứng của hệ thống treo. Đây thực sự là một chiếc Crossover an toàn và rõ ràng là một phần thưởng xứng đáng cho những nỗ lực nghiên cứu của GM. RX350 cho thấy chiếc xe chưa mấy linh hoạt khi ôm cua, dường như cách phân bố trọng lượng thân xe lên hệ thống treo tương đối mềm đã khiến cho chuyển động vào cua của RX350 bị ảnh hưởng tiêu cực. Người điều khiển sẽ phải dùng lực khá nhiều để

10_2012/ autonet.com.vn / 6 3


SRX là chiếc SUV an toàn và là phần thưởng xứng đáng cho những nỗ lực nghiên cứu của GM đánh vô-lăng khi vào cua. Khả năng phản hồi của hệ thống lái cũng không chính xác như trên chiếc SRX. Cùng với Lexus RX350, Range Rover Eovque Evoque cũng rơi vào một hoàn cảnh tương tự. Chiếc xe chưa có độ bám đường ở những góc cua gấp tốt như SRX nhưng chí ít khả năng ổn định thân xe vẫn cao hơn RX350. Điều này có được nhờ Land Rover thiết lập cho Evoque một hệ thống treo thể thao tương đối cứng. Thua thiệt ở khả năng bám cua nhưng Lexus RX350 lại vượt trội các đối thủ ở phần thi tăng tốc từ 0-100 km/h. Với những gì chúng tôi kiểm tra, Lexus RX350 cần 8,6 giây, trong khi đó Cadillac SRX phải mất tới 11,1 giây và Range Rover Evoque tự tin đứng trên SRX khi hơn đối thủ 0,5 giây (10,6 giây). Thực tế đã cho thấy RX350 luôn đem lại cảm giác mạnh mẽ hơn rõ rệt so với hai đối thủ, ngay cả khi nó chỉ nhỉnh hơn SRX có 7,5 kW (10 HP). Ngoài ra, hộp số tự động 6 cấp của Lexus RX350 cũng hoạt động êm ái hơn. Xếp ở vị trí thứ 2 trong phần thi tăng tốc, Evoque đang chứng minh những giá trị công nghệ động cơ và hộp số tự động 6 cấp mà nó sở hữu. So với động cơ V-6 3.5L của RX350 hay V-6 3.0L của SRX, động cơ I-4 2.0L của Evoque có phần khiêm tốn về dung tích song với những gì mà chiếc xe thể hiện ở phần thi này cũng đủ khiến không ít đối thủ đồng cấp phải thèm khát để đạt được kết quả như trên. Có một chút hổ thẹn dành cho Cadillac SRX khi ngầm ngùi đứng ở vị trí cuối cùng nhưng dù sao đó cũng là một kết quả hợp lý đối với chiếc xe nặng gần 2 tấn có một hộp số tự động 6 cấp hoạt động đôi lúc thiếu đi sự dứt khoát ngay cả trong những lúc tăng tốc hoặc cần giảm tốc.

Đánh giá

Nếu một ngày nào đó, bạn dự định cùng gia đình đi nghỉ tại một vùng núi với nhiều con đường quanh co khúc khuỷu thì Cadillac SRX hẳn sẽ là lựa chọn tốt nhất cho một chiếc Crossover. Nhưng nếu cần phương tiện di chuyển dành cho những lịch trình hàng ngày thì đừng nên quên chiếc Lexus RX350 đầy tinh tế và tiện nghi. Và nếu bạn ưa thích sự trẻ trung, phong cách và muốn một chiếc xe thực sự khiến bất cứ ai cũng phải ngoái đầu nhìn lại thì Range Rover Evoque chính là thứ có được điều đó.

~ Minh Lâm Ảnh: Đức Huy Cảm ơn sự cộng tác của showroom Topcar và VietAuto Mỹ Đình Khoang hành lý Evoque có phần hạn chế do kích thước nhỏ gọn

6 4 / autonet.com.vn / 10_2012

Khoang hành lý RX350 rộng rãi nhờ hàng ghế sau dịch chuyển được


Thông số Kỹ thuật Hạng mục

Cadillac SRX

Range Rover Evoque

Lexus RX350

Dài x rộng x cao (mm)

4.831 x 1.908 x 1.669

4.365 x 1.965 x 1.665

4.770 x 1.880 x 1.680

Chiều dài cơ sở (mm) Tự trọng (kg) Động cơ Hộp số Công suất cực đại (kW/rpm) Mô-men xoắn cực đại (Nm/rpm) Vận tốc tối đa (km/h) Khả năng tăng tốc 0-100km/h (s) Tiêu thụ nhiên liệu (lít/100km) La-zăng & lốp Giá (VND) tham khảo

2.807 1.916 V-6 3.0 GDI Tự động 6 cấp 198/6.950 302/5.100 211 11,1 12,38 235/65 R18 2.533.000.000

2.660 1.640 I-4 2.0L Turbocharged Tự động 6 cấp 180/5.000 340/1.750 217 10,6 8,7 235/55 R19 2.750.000.000

2.740 1.970 V-6 3.5L Dual VVT-i Tự động 6 cấp 205/6.200 336/4.700 200 8,6 11,76 235/60 R18 2.625.000.000

Khoang hành lý SRX được thiết kế linh hoạt phù hợp với mọi nhu cầu

10_2012/ autonet.com.vn / 6 5


Porsche Cayenne V6

Cáitấttên cả

nói lên

Sự tinh tế, chính xác đều tìm thấy trên mọi góc độ của Cayenne. Chiếc SUV gắn logo Porsche cho thấy mình hoàn toàn xứng đáng là mẫu xe đa dụng sang trọng hàng đầu thế giới.

6 6 / autonet.com.vn / 10_2012


Năm 2002, khi ra mắt Cayenne, mẫu xe này bị chi trích làm mất đi “hình ảnh” quen thuộc và truyền thống lâu đời của Porsche. Năm 2012, mọi người ta ca tụng Cayenne như một vị cứu tinh cho hãng xe thể thao sang trọng có trụ sở đặt tại Stuttgrat. Gợi cảm theo phong cách riêng của Porsche Kiểu dáng nhiều đường cong gợi cảm của Cayenne thế hệ thứ hai khiến nó gần gũi với DNA thiết kế cốt lõi của Porsche hơn. Chính những đường cong này cũng làm cho chiếc xe gọn gàng cho dù kích thước của nó có nhỉnh hơn người tiền nhiệm chút đỉnh. Kiểu đèn hình giọt nước vẫn hiện

hữu trên đèn pha trong khi đèn hậu chịu nhiều ảnh hưởng từ phong cách tròn trịa 911 nhiều hơn. Hệ thống đèn LED được sử dụng trong dải đèn DRL tích hợp với đèn xi-nhan, các đi ốt phát quang này cũng được xếp kín bưng mọi ngóc ngách của đèn hậu. Có thể thấy trong thế giới của SUV sang, Cayenne mềm mại uyển chuyển như một người phụ nữ đẹp với “đôi mắt” to, thân hình gợi cảm với những đường cong đầy hấp dẫn. Dù lớn hơn nhưng thế hệ thứ hai nhẹ hơn thế hệ cũ tới 158 kg, tất nhiên nó vẫn có những công nghệ hàng đầu. Trở lại với buổi lái thử, đây là chiếc Cayenne

“hiền lành” nhất bởi nó chỉ sử dụng động cơ V6 3.6L và có thêm vài phụ kiện hấp dẫn làm tăng yếu tố thể thao: Bốn bánh xe sở hữu la-zăng 21” 10 chấu kép và lốp 295/35 R21, ống xả thể thao chia làm hai cặp mang tới âm thanh phấn khích khi kích hoạt chế độ Sport. Cayenne vẫn sử dụng chìa khoá khởi động thay vì hệ thống keyless - nút bấm start/stop sẽ làm nhiều người sẽ thắc mắc. Đó là truyền thống của Porsche luôn đặt chìa khoá ở bên trái vô-lăng. Bản thân chi tiết này cũng được tạo hình với những đường cong y hệt một chiếc Porsche. V6 có thể coi là phiên bản base của Cayenne, nội

10_2012/ autonet.com.vn / 6 7


thất chiếc xe thiếu đi một vài tuỳ chọn, dễ nhận thấy nhất là đồng hồ và la bàn bảng táp lô, tựa tay và tựa đầu thiếu đi logo hình khiên quen thuộc. Từ thế hệ thứ hai trở đi, nội thất của Cayenne có nhiều nét tương đồng với Panamera nói riêng và cũng là đặc thù chung của Porsche. Cayenne V6 được trang bị vô-lăng thể thao ba chấu đơn giản, các lẫy chuyển số nằm phía sau chứ không được tích hợp trên các chấu của vô-lăng. Nếu như màu be kết hợp với gỗ mang lại cảm giác sang trọng thì màu đen với các đường viền và ốp bằng kim loại trên vô-lăng, bảng táp lô hay xung quanh khe gió tạo ra sự khoẻ khoắn. Dù là bản base nhưng thực tế không gian nội

6 8 / autonet.com.vn / 10_2012

Kiểu đèn hình giọt nước đặc trưng của Porsche

Logo Porsche luôn hết sức nổi bật


Cụm đèn hậu chịu nhiều ảnh hưởng từ phong cách tròn trịa của 911

thất cũng vô vàn các tiện nghi mà nhiều mẫu xe sang “tự phong” không thể có như: cảm biến gạt mưa, rèm che nắng đồng bộ với cửa kính điện, hàng ghế trước điều chỉnh điện tám hướng, hệ thống đa phương tiện với màn hình cảm ứng và định vị GPS, cảm biến đỗ xe, kết nối Bluetooth, điều hoà bốn vùng… Toàn bộ phần nóc là cửa số trời bằng kính kéo dài tới 1.400mm cung cấp đủ ánh sáng cho cả hai hàng ghế. Những ai từng ngồi hàng ghế sau những chiếc xe sang cùng tầm với Cayenne sẽ phải ghen tị với không gian để chân mà Cayenne có được. Không những vậy đây còn là nơi lý tưởng để thưởng thức âm thanh từ dàn loa Bose xung quanh xe. Hàng

ghế sau cũng có hệ thống điều hoà độc lập nhiều khe gió riêng biệt bố trí xung quanh. Không gian sau cùng là khoang hành lý 670L, nếu gập hết ghế xuống có thể lên tới 1.780L. Điểm trừ của Cayenne tại Việt Nam là thiếu sót định vị GPS, không phải Porsche không trang bị GPS mà do thị trường Việt còn quá nhỏ khiến cho hãng xe Đức chưa tìm được một nhà phát triển nào cho hệ thống này.

Chiếc 911 trong thế giới SUV

Cayenne giống như một chiếc 911 của thế giới SUV, cho dù trước đây Porsche chưa sản xuất SUV nhưng họ biết cách để Cayenne hiệu quả trên mọi

10_2012/ autonet.com.vn / 6 9


Cửa sổ trời toàn cảnh panoramic

Bảng điều khiển trung tâm mang phong cách điện thoại Vertu

Bảng đồng hồ 5 ống đặc trưng của Porsche

Hệ thống điều hoà 4 vùng độc lập cho tất cả hành khách

con đường chẳng khác nào 911 luôn được nhường riêng một làn trên những “autobahn” của Đức. Ngoài hệ thống hỗ trợ quen thuộc, phiên bản V6 có một số trang bị tăng cường khả năng offroad như hệ giảm xóc khí nén PASM giúp thay đổi khoảng sáng gầm xe, hệ thống PDCC điều chỉnh chassis ổn định giảm khả năng lật xe. Tuy nhiên đây đều là những tuỳ chọn của Cayenne. Em út V6 trong bài viết sử dụng động cơ 3.6L công suất 220 kW (300 mã lực) tại 6.300 rpm và mô-men xoắn 400 Nm tại 3.000 rpm, hộp số

7 0 / autonet.com.vn / 10_2012

Tiptronic S 8 cấp, tốc độ tối đa đạt 230 km/h. Với hộp số này, chiếc SUV có thể đạt tốc độ tối đa ngay ở số 6. Hộp số Tiptronic S mất 8 giây để đạt tốc độ 0-100 km/h. Hộp số Tiptronic S chuyển số liên tục nhằm tối ưu hoá khả năng tiêu thụ nhiên liệu, qua đó góp phần giảm độ ồn bên trong khoang xe. Nếu thường xuyên theo dõi đồng hồ vòng tua máy, có lẽ ai cũng nhận ra chẳng có mấy khi kim đồng hồ nhích lên quá con số 1.500 rpm, hộp số đã chuyển sang cấp số cao hơn. Cayenne được trang bị hệ thống auto start/stop tự ngắt động cơ khi dừng đỗ và buông

bàn đạp chân ga - giúp nó trở thành phiên bản tiết kiệm nhất trong thế hệ thứ hai. Nhà sản xuất công bố lượng nhiên liệu tiêu thụ trong nội thành là 13,2L/100km và đường cao tốc là 8.0L/100km. Khi bắt đầu lái thử, cảm giác thích thú đầu tiên khi nắm lấy vô lăng ba chấu là sự đơn giản và khoẻ khoắn, rất hợp với phong cách thể thao của bộ phụ kiện đi kèm. Vô lăng khá đầm tay – cảm giác quen thuộc của những chiếc xe Đức. Chân ga của Cayenne không hề nhẹ nhưng rất nhạy cảm, kể cả khi không kích hoạt chế độ Sport thì chỉ cần một lực tác động vừa phải cũng khiến


Không gian ca-bin Porsche Cayenne V6 đậm chất thể thao và hiện đại

Chìa khoá cũng thiết kế theo hình chiếc xe

Không gian phía sau rất rộng rãi

Thông số Kỹ thuật Dài x rộng x cao (mm)

4.846 x 1.939 x 1.705

Chiều dài cơ sở (mm) Tự trọng (kg) Động cơ Hộp số Công suất cực đại (Kw/rpm) Mô-men xoắn cực đại (Nm/rpm) Vận tốc tối đa (km/h) Khả năng tăng tốc 0-100km/h (s) Tiêu thụ nhiên liệu (L/100km) La-zăng & lốp Giá tham khảo (VND)

2.895 2.030 V6 3.6L Tiptronic S 220/6.300 400/3.000 230 km/h 8 13,2 295/35 R21 3.207.600

• Thiết kế DNA quyến rũ từ Porsche • Công nghệ hiện đại hàng đầu • Thiếu vài tiện nghi nhỏ lẻ

động cơ đáp trả bằng vòng tua máy nhích lên ngay lập tức. Hộp số Tiptronic S chuyển số khá mượt mà, thậm chí ngay ở vận tốc 50 km/h hộp số đã chuyển sang cấp số thứ 6, động cơ hoạt động ở vòng tua máy thấp nên ít sinh ra tiếng ồn lọt vào cabin xe. Nếu muốn trải nghiệm cảm giác thể thao của Cayenne V6, hãy bấm vào nút Sport và chuyển chiếc xe về chế độ dẫn động bốn bánh; chạy trên đường bộ thông qua bảng điều khiển tính năng vận hành mà Porsche gọi là “off-road control” nằm dưới cần số. Ngay khi kích hoạt, động cơ đáp trả

bằng tiếng gầm gừ khiêu khích từ bốn ống xả phía sau. Hãy tìm một cung đường rộng, đủ dài và vắng vẻ để tận hưởng cảm giác Cayenne “xé gió” trong khi khối động cơ V6 cùng với ống xả sinh ra thứ âm thanh mê hoặc bất kì ai có dịp nghe thấy chúng. Chân ga cũng mang lại cảm giác nhạy hơn, động cơ được điều chỉnh mang lại công suất mạnh hơn để dễ dàng đáp ứng bất kì pha tăng tốc nào. Ngoài ra, Porsche Cayenne còn tạo ra ấn tượng từ hệ thống phanh và thân xe ổn định. Thân xe chắc chắn khi vào cua với độ nghiêng thấp làm giảm bớt cảm giác chòng chành khó chịu. Hệ thống

phanh đĩa đường kính 350 mm với 6 piston phanh trước và 4 piston phanh sau, phối hợp với phanh ABS đã hoàn toàn thuyết phục trong bài thử xe trên đường trơn. ABS khiến cho bàn đạp phanh có rung động nhưng không tạo ra phản lực quá mạnh tới chân người điều khiển. Trong số vô vàn các mẫu xe SUV sang đang bành trướng ra thế giới, Porsche Cayenne luôn chứng tỏ mình là thủ lĩnh dẫn đầu. Đơn giản là bởi vì sự tinh tế, chính xác đều tìm thấy trên mọi góc độ của Cayenne.

~ Thảo Đỗ

10_2012/ autonet.com.vn / 7 1


Toyota86

Ph盻・c hニーng huy盻] tho蘯。i

7 2 / autonet.com.vn / 10_2012


Nếu ai nghĩ Toyota chỉ gắn liền với những chiếc xe thương mại có lẽ sẽ phải suy nghĩ lại khi cầm lái Toyota 86. Đây là chiếc xe thể thao thuần chất, cung cấp khả năng lái thú vị và có mức giá khá hợp lý.

10_2012/ autonet.com.vn / 7 3


ở mức giá không quá đắt, Toyota 86 là chiếc xe thể thao thuần chất tạo cảm giác rất thú vị

Đèn pha HID sắc sảo cho phép thay đổi góc chiếu sáng

Sau một thời gian ngắn hợp tác phát triển cùng Subaru, thành quả giữa Toyota và Subaru đã ra đời. Mẫu xe thể thao Toyota 86 được ví như đứa con mang trên mình xứ mệnh phục hưng huyền thoại Corolla Levin AE86 thập niên 80 của thế kỷ trước đã làm nên tên tuổi của hãng. Mặc dù có nhiều điểm tương đồng với Subaru BRZ nhưng Toyota vẫn rất tự tin chiếc 86 sẽ không làm ảnh hưởng nhiều đến hoạt động kinh doanh của BRZ khi cả hai hãng đều đặt mục tiêu xây dựng phong cách riêng cho mỗi sản phẩm của mình.

Đậm chất thể thao

Phải công nhận ngay từ khi Toyota 86 xuất hiện trên các trang mạng cho đến lúc tận mắt

7 4 / autonet.com.vn / 10_2012

Biểu tượng của sự kết hợp sáng tạo

ngắm nhìn, Toyota 86 đã thu hút sự quyến rũ bởi ngoại hình mang đậm dấu ấn của một chiếc xe thể thao thuần chủng. Trọng tâm thân xe thấp, các chi tiết tạo hình đều nhấn mạnh đến sự khỏe khoắn và cơ bắp cùng hốc gió lớn hình thang ngược loe rộng ra hai bên càng tôn thêm vẻ dữ dằn cần thiết của một chiếc xe thể thao. Thực tế, theo cảm nhận ban đầu, thiết kế cụm đèn trước và sau của Toyota 86 có vẻ hơi đơn điệu. Rất may Toyota đã trang bị cho nó những công nghệ mang tính trào lưu hiện đại như đèn pha HID cho phép thay đổi theo góc lái tăng cường khả năng phát sáng ban đêm, dải LED chiếu sáng ngày hay đèn hậu LED. Phần đuôi xe đập vào mắt người xem là bộ ống xả đôi và

Đèn hậu không màu mè nhưng vẫn thể hiện tính hiện đại

tấm khuếch lưu kích thước lớn, điều này giúp người xem dễ dàng nhận ra đặc tính thể thao của Toyota 86 ngay cả khi nhìn từ phía sau.

Chuyên tâm cho người lái

Ngồi vào ghế lái, cảm nhận đầu tiên mà bất cứ ai cũng sẽ có chính là vị trí ngồi thấp, ghế lái thể thao pha trộn giữa da và chất liệu Alcantara ôm chặt lấy phần lưng và hai bên hông, chân người điều khiển gần như luôn ở trạng thái duỗi thẳng khi tiếp xúc với chân ga hoặc chân phanh. Cabin là sự kết hợp giữa phong cách thể thao với tính thực dụng vốn có của Toyota. Khó có thể đòi hỏi nội thất sang trọng cùng các chi tiết vật liệu đắt tiền ở một chiếc xe thể thao giá bình dân


10_2012/ autonet.com.vn / 7 5


như Toyota 86. Tất cả những gì chúng ta có thể nhìn thấy ở đây là sự giản tiện các tiện ích để người dùng có thể tập trung vào công việc lái xe. Nói là giản tiện nhưng các tính năng mà Toyota cung cấp cho chiếc xe này có lẽ cũng đã quá đủ so với nhu cầu của những tín đồ đam mê tốc độ như hệ thống điều hoà tự động độc lập 2 vùng, nút khởi động Start/Stop, sấy ghế, điều khiển hành trình Cruiser Control, chế độ lái Sport/Snow, lẫy chuyển số sau vô-lăng… Và có thể kết luận một cách ngắn gọn rằng các chi tiết mà Toyota thiết kế đều có chung một mục đích truyền tải cảm giác thể thao và sự mạnh mẽ của Toyota 86. Nói tới không gian, Toyota 86 được thiết kế kiểu 2+2, cho phép chở 4 người. Tuy nhiên, thực tế cho thấy nó chỉ có thể đem lại sự thoải mái cho 2 người ngồi trên mà thôi. Trong khi hàng ghế sau có lẽ sẽ phù hợp hơn với trẻ nhỏ hoặc nếu có 4 người trưởng thành cùng ngồi trong Toyota 86 thì đó cũng là những chuyến di chuyển ở phạm vi ngắn. Khoang chứa đồ phía sau khá hạn hẹp bị chiếm hữu bởi chiếc lốp dự phòng, nó dường như chỉ đủ phục vụ cho nhu cầu mua

7 6 / autonet.com.vn / 10_2012

sắm nhỏ nên với những đồ đạc có kích thước lớn, hàng ghế thứ 2 lúc này sẽ trở thành sự lựa chọn tối ưu.

Sự kết hợp nhiều công nghệ

Với việc sử dụng động cơ Boxer của Subaru, lợi ích lớn nhất mà Toyota 86 có được chính là tạo nên trọng tâm thân xe thấp, điều đó đồng nghĩa với việc chiếc xe sẽ ổn định hơn ở mỗi khúc cua. Động cơ Boxer nhỏ gọn 2.0L được chia sẻ từ mẫu Impreza. Thay vì sử dụng bộ tăng áp, Toyota quyết định đưa công nghệ phun xăng trực tiếp D-4S vào mẫu động cơ này, điểm mới của hệ thống phun xăng trực tiếp D-4S nằm ở việc bố trí 2 kim phun trực tiếp và gián tiếp, cơ chế phun nhiên liệu trực tiếp hay gián tiếp hoặc kết hợp cả hai sẽ phụ thuộc vào điều kiện vận hành của chiếc xe. Chính vì thế mà người dùng chắc chắn sẽ hưởng lợi khi vừa được sở hữu những công nghệ đỉnh cao của hãng xe thể thao Subaru mà vẫn có thể tìm thấy giá trị kinh tế cốt lõi mà Toyota đã áp dụng lên các sản phẩm của mình.

Hộp số tự động 6 cấp tích hợp lẫy chuyển số trên vô-lăng

Khoang chứa đồ dành phần lớn diện tích cho lốp dự phòng


Niềm vui sau tay lái

Thông số Kỹ thuật Dài x rộng x cao (mm)

4.240 x 1.775 x 1.285

Chiều dài cơ sở (mm) Tự trọng (kg) Động cơ Hộp số Công suất cực đại (Kw/rpm) Mô-men xoắn cực đại (Nm/rpm) Vận tốc tối đa (km/h) Khả năng tăng tốc 0-100km/h (s) Tiêu thụ nhiên liệu (lít/100km) La-zăng & lốp Giá (VND)

2.570 1.262 Boxer I-4 2.0L D-4S Tự động 6 cấp 147/7.000 205/6.400 – 6.600 210 8,2 7 215/45 R17 1.651.000.000

•Thiết kế đậm phong cách thể thao •Khả năng cân bằng tốt •Giá hợp lý • Động cơ cần mạnh mẽ hơn •Khoang chứa đồ hạn hẹp

Cụm đồng hồ đơn giản mà vẫn tinh tế

Hàng ghế sau chủ yếu dành cho hành khách di chuyển trong phạm vi ngắn

Toyota 86 có sức mạnh vừa phải 147 kW (197 HP) cùng mô-men xoắn 205 Nm, điều đó khiến nó khó có thể tạo ra những âm thanh ồn ào phấn khích hay trở thành cỗ máy tốc độ khi chạy trên đường thẳng. Phản ứng nhanh ở vòng tua thấp không phải là điểm mạnh ở chiếc xe này khi chạy ở chế độ D nhưng điều này được cải thiện khi chuyển sang chạy ở chế độ bán tự động +/-. Hệ thống treo được thiết lập kiểu thể thao, nó xem ra khá cứng nên người ngồi trong sẽ cảm giác tương đối rõ độ rung giật mỗi khi cho chiếc xe chạy qua bề mặt đường xấu. Điều quan trọng trong lúc điều khiển là bạn sẽ nhận thấy Toyota 86 rất bám đường, thân xe ít bị vặn khi ôm cua ở tốc độ cao, vô-lăng trợ lực điện mang tới khả năng điều khiển chính xác khó có thể tìm thấy ở trên nhiều mẫu xe hiện tại và nó cho phép truyền tải hầu hết các phản hồi từ mặt đường đến người lái. Để cảm nhận hơn nữa khả năng vận hành của Toyota 86, phóng viên Autonet đã chọn Tam Đảo để thử thách chiếc xe này. Tam Đảo vốn là địa hình núi cao và nhiều khúc cua quanh co, song không vì thế mà khiến chiếc xe gặp nhiều trở ngại. Việc điều khiển trên những con đường như vậy đôi lúc lại mang đến cho người lái cảm giác lái hết sức hưng phấn, sức mạnh của Toyota 86 gần như không bị chi phối khi chạy trên đường có độ dốc 10%. Thân xe tạo sự chắc chắn mỗi lần phải đổi hướng liên tục và cảm giác phanh tốt khi cho chiếc xe đổ đèo từ đỉnh núi Tam Đảo.

Đáng để lựa chọn

Xét cho cùng, Toyota 86 dẫu không phải là một chiếc xe thể thao nhanh nhất nhưng chí ít nó vẫn là chiếc xe tạo được phong cách thể thao thuần chất, một chiếc xe thú vị để điều khiển và nó vẫn là sự lựa chọn đáng tiền cho những ai đang tìm kiếm một chiếc xe thể thao 2 cửa giá rất hợp lý. Bảng điều khiển trung tâm không màu mè để tập trung vào tính thể thao

Động cơ là sự kết hợp công nghệ của Subaru và Toyota

~ Ngô Minh Ảnh: Đức Huy

10_2012/ autonet.com.vn / 7 7


Motevo Kung Fu II Cải tiến chiều sâu

Hoàn thiện và cải tiến về chiều sâu từ những ưu thế vốn có, dòng sản phẩm KungFu II được ra đời với những trải nghiệm mới, tiện ích mới cho người sử dụng. Ở Việt Nam, những tên tuổi màn hình đa phương tiện cho xe hơi phải kể đến những Fly, Pioneer, Kaska… hay như loạt sản phẩm Motevo Kung Fu mà Autonet đã có lần giới thiệu tới bạn đọc sản phẩm Motevo Kung Fu Series với nhiều chức năng đa phương tiện hấp dẫn… Theo nhà phân phối Motevo tại Việt Nam cho biết, điểm mạnh của loạt màn hình Kung Fu là chúng có rất nhiều tính năng, tương thích với nhiều dòng xe mới và loạt sản phẩm cũng đa dạng cho khách hàng lựa chọn. Trong lần tham dự triển lãm Vietnam Motorshow 2012, gian trưng bày của Motevo có thêm loạt sản phẩm mới là Kung Fu II. Thực tế Kung Fu II vẫn sở hữu những tính năng tiện ích như thế hế hệ Kung Fu Series trước đó nhưng

7 8 / autonet.com.vn / 10_2012

được nâng cấp và cải tiến hơn, nhất là khi Kung Fu II là sản phẩm có thể tương thích với rất nhiều mẫu xe mới ra mắt tại Việt Nam trong năm 2012. Như đã biết, Motevo Kung Fu Series là thiết kế của ông Ichikawa, người từng có 40 năm làm công tác R&D tại hãng âm thanh Alpine Electronics Nhật Bản. Từ lâu, sản phẩm của ông nổi tiếng bởi việc nó sở hữu những kĩ thuật và công nghệ âm thanh trung thực, không bị bóp méo khi đi qua bộ phát, độ bền sản phẩm cũng cao hơn các đối thủ nhờ hoạt động ở nhiệt độ thấp hơn các sản phẩm khác từ 8 -10 độ. Thế hệ Kung Fu II mới còn xuất sắc hơn các đối thủ cùng loại nhờ hiệu suất âm thanh xuất sắc, lên tới chuẩn 24-bit/96 kHz - chuẩn âm thanh chất

lượng cao mới được ưa chuộng trong ngành công nghiệp thu âm. Bên cạnh đó, hãng phân phối còn cho biết ở thế hệ Kung Fu II, màn hình cảm ứng trung tâm có kích thước 8 inch nhưng độ phân giải đã được cải thiện độ phân giải lên mức WVGA 800 x 480. Độ phân giải cao cho phép các hình ảnh hiển thị trong trẻo và sắc nét hơn. Màn hình Kung Fu II vẫn có rất nhiều hỗ trợ kết nối các kết nối bên ngoài, nhưng có lẽ người tiêu dùng sẽ quan tâm nhất tới các hỗ trợ thiết thực với người sử dụng như kết nối điện thoại Bluetooth, đồng thời hiển thị danh bạ trên màn hình. Điểm mới ở Kung Fu II là chúng có thể nhận dạng được thẻ nhớ MiniSD có dung lượng lên tới 32 GB. Điều này sẽ góp phần tăng tính lưu trữ file ảnh, nhạc cũng như các phần mềm khác.


Hệ thống giải trí cũ trên Camry 2012 được gỡ bỏ

Bảng điều khiển được tháo ra để lắp đặt màn hình mới

Diện mạo mới của bảng điều khiển Camry 2012 với Kung Fu II

motevo Kung Fu II tương thích với nhiều xe mới ra mắt tại Việt Nam trong năm 2012 Ngoài ra, hãng Motevo cũng bổ sung hỗ trợ kết nối truyền hình kĩ thuật số vào mục chức năng tuỳ chọn, đây sẽ là trang bị giải trí rất thiết thực nếu như chúng được lắp trên các xe chở khách. Tất nhiên, Kung Fu II cũng có các jack kết nối với màn hình hiển thị lớn hơn nằm bên ngoài để sử dụng tính năng bổ sung nêu bên trên. Các phần mềm của KungFu II được cập nhật đơn giản nhờ chức năng cập nhật thông minh MCU - chỉ cần thông qua giao tiếp USB. Đại diện của nhà phân phối còn cho biết thêm, sản phẩm Kung Fu II còn có phần mềm riêng hỗ trợ kết nối các sản phẩm của Apple. Việc này nhằm để tối ưu hoá hoạt động của các thiết bị này. Bên cạnh đó, Kung Fu II cũng có sẵn các jack có thể kết nối với các phím điều khiển

multimedia trên vô-lăng nhằm giúp người lái xe điều khiển thiết bị dễ dàng hơn. Ở chức năng GPS, hệ thống dẫn đường có thêm bản đồ 3D, tích hợp công nghệ điều hướng bằng giọng nói. GPS bị ẩn hoặc hiển thị kiểu “Picture in Picture” nhưng sẽ giành quyền ưu tiên hiển thị trên màn hình đi kèm chỉ đường bằng giọng nói trên các loa khi xe đi tới điểm cần chuyển hướng. Hệ thống GPS cũng hỗ trợ các bản đồ 3D để tăng tính tương tác với người sử dụng. So với thế hệ cũ, Kung Fu II có thể tương thích với mọi loại phần mềm GPS phổ biến hiện này như Vietmap và các dữ liệu bản đồ được phát triển bởi các kỹ sư đến từ Hàn Quốc mà hãng Motevo khuyên khách hàng sử dụng. Điều đáng nói nhất là Kung Fu II được thiết

kế tương thích và lắp đặt vừa vặn vào trong bảng điều khiển trung tâm của nhiều dòng xe mới ở Việt Nam, thậm chí ngay cả những sản phẩm vừa mới ra mắt như Toyota Camry 2012 và Honda Civic 2012. Mỗi dòng xe khác nhau đều có một cách thiết kế khác nhau dựa trên cách bố trí sắp xếp các nút bấm, kiểu dáng của bảng điều khiển trung tâm do nhà sản xuất ôtô thiết kế nhằm giữ nguyên được sự đồng điệu của chiếc xe. Anh Long - giám đốc công ty Motevo Việt Nam hi vọng loạt sản phẩm màn hình Motevo Kung Fu II khi được tung ra thị trường sẽ mang lại nhiều trải nghiệm mới cho tài xế khi ngồi trong cabin, việc cầm lái sẽ bớt nhàm chán đi rất nhiều. ~ Thảo Đỗ

10_2012/ autonet.com.vn / 7 9


Buồn cho Công nghiệp phụ trợ tại Việt Nam Vietnam Motorshow 2012 được đánh giá khá cao với quy mô bài bản, cùng sự xuất hiện của 13 hãng xe tham gia, nhưng chính sự quy mô đó dường như làm cho các gian hàng công nghiệp phụ trợ tại triển lãm năm nay bị “bỏ quên”.

8 0 / autonet.com.vn / 10_2012


Với chủ đề “Hướng tới người tiêu dùng”, Vietnam Motorshow năm nay với sự tham gia của 13 hãng xe tham gia bao gồm cả liên doanh lẫn nhập khẩu đã mang tới những sản phẩm thân thiện với con người cũng như môi trường… Bên cạnh đó là sự quảng bá rầm rộ với sự hiện diện của các ngành công nghiệp phụ trợ, như Motul, Vilube, Vkool, VietMap…, cùng các gian giới thiệu sản phẩm thuộc lĩnh vực ngân hàng, bảo hiểm. Có thể nói, triển lãm ôtô Việt Nam 2012 đã nâng tầm quy mô và chất lượng hơn rất nhiều so với 7 lần trước. Điều đáng chú ý là lần đầu tiên triển lãm có sự góp mặt của 6 đơn vị nhập khẩu xe chính hãng gồm Audi, BMW, Land Rover, Porsche, Renault và Luxgen. Trên diện tích hơn 15.000 m2, 13 hãng xe đã mang tới triển lãm gần 100 chiếc xe, trong đó mỗi hãng đều đã cố gắng mang tới những sản phẩm hết sức độc đáo và ấn tượng cho gian trưng bày của mình. Các gian hàng của các hãng ôtô năm nay luôn sôi động nhờ sự đầu tư hoành tráng cùng những người mẫu “tây, ta” nổi bật, khiến cả 2 khu trưng bày chính đều chật cứng người xem. Nhiều mẫu xe mới được ra mắt, và hầu hết đều gây được sự chú ý đặc biệt của quan khách cũng như báo giới. Có lẽ chính sự ra mắt đầu tư hoành tráng của các hãng xe năm nay dường như đã lấn át đi phần nào gian hàng có phần “lẻ loi”, được dựng bằng bạt khá khiêm tốn tại khu ngoài trời sát với khu nhà

A3 triển lãm Giảng Võ. Bước vào khu trưng bày các ngành công nghiệp phụ trợ, ngoài hai gian hàng được xem là lớn nhất tại đây là Công ty cổ phần bảo hiểm AAA và dầu nhớt Motul, Vilube thì còn lại chủ yếu là các gian hàng nhỏ trưng bày sản phẩm của Ride on, Benma, Vietmap, Siku… và hai ngân hàng Maritime bank, BIDV. Khu trưng bày các ngành công nghiệp phụ trợ tại triển lãm ôtô Việt Nam năm nay khá lặng lẽ, ngoài Công ty cổ phần bảo hiểm AAA với gánh xiếc mang đến diễn trò cho khách tham quan được chú ý hơn một chút, còn lại các gian hàng khác đều khá yên tĩnh, nhiều gian hàng các nhân viên cũng bỏ lên các gian hàng trung tâm triển lãm để ngắm “siêu xe”. Điểm qua các gian hàng công nghiệp phụ trợ tại triển lãm cũng chưa có gì nổi bật, ngoài một số sản phẩm Ride On (keo tự vá) dành cho ôtô và xe máy, Benma mang đến sản phẩm Battery Booster (sản phẩm dành cho ắc qui), Tổng công ty sơn Nhân Hòa đến từ Tp. HCM, Motul, Vilube. Các sản phẩm còn lại đều là những sản phẩm quen thuộc với người tiêu dùng như: Bản đồ Việt Map, phụ tùng xe hơi Việt Phát, dầu nhờn, lốp, thiết bị phụ kiện gắn trên xe… đã có trong các triển lãm gần đây. Nếu là khách tham quan triển lãm năm nay, để tìm được những sản phẩm công nghiệp phụ trợ ưng ý tại các gian hàng này quả thực là rất khó

bởi gần như không có mặt hàng nào nổi trội dành cho công nghiệp phụ trợ. Có chăng sự chú ý của khách hàng đến tham khu trưng bày này chủ yếu để xem xiếc hay ảo thuật của bảo hiểm AAA, đăng ký chuyển bằng lái xe quốc tế hoặc đến gian hàng của hai ngân hàng Maritime bank và BIDV để đăng ký thẻ ATM miễn phí. Năm nay, trong bối cảnh kinh tế khó khăn và thị trường ôtô gặp nhiều trở ngại, Vietnam Motorshow đã mang đến cho người tiêu dùng sự lựa chọn đa dạng với nhiều mẫu xe hấp dẫn, chất lượng và sự đa dạng của các chủng loại xe được trưng bày lần này cũng được các nhà sản xuất ôtô cũng nỗ lực hết mình để làm hài lòng người tiêu dùng. Nhưng người ta dường như “quên” gian hàng công nghiệp phụ trợ. Tạm bợ, nghèo nàn có lẽ là 2 từ diễn tả chính xác nhất về khu vực trưng bày công nghiệp phụ trợ tại triển lãm, và có lẽ cũng không sai nếu nói như vậy về ngành công nghiệp phụ trợ của Việt Nam hiện nay. Thiết nghĩ, với một triển lãm ôtô quy mô lớn nhất hàng năm được đầu tư hoành tráng với những mẫu xe mới nhất được mang về cùng với sự quan tâm của nhiều đối tác, khách hàng trong và ngoài nước… thì với khu trưng bày hàng công nghiệp phụ trợ không được đầu tư như thế này thì quả là chưa xứng tầm và làm xấu đi rất nhiều hình ảnh của triển lãm trong mắt người tham quan. ~ Tuấn Minh

10_2012/ autonet.com.vn / 8 1


Ford giới thiệu Fiesta phiên bản 2013 Ford Fiesta phiên bản 2013 sẽ mang đến hàng loạt công nghệ cải tiến trong đó có Hệ thống kết nối được kích hoạt bằng giọng nói FORD SYNC. Ra mắt thị trường Châu Á Thái Bình Dương và Châu Phi trong tương lai, Fiesta sẽ được trang bị động cơ xăng ưu việt EcoBoost 1.0L với khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Fiesta 2013 đánh dấu một chương mới trong hành trình phát triển của dòng xe hạng nhỏ nổi tiếng này. Ford đã giới thiệu mẫu xe Fiesta đầu tiên vào năm 1976 và đã bán hơn 15 triệu chiếc trên toàn cầu. Xe Fiesta mới có thiết kế ấn tượng, lấy cảm hứng từ các mẫu xe concept

8 4 / autonet.com.vn / 10 _2012

và ngôn ngữ thiết kế toàn cầu Kinetic mới nhất của Ford. Phía trước của xe Fiesta mới nổi bật với thiết kế lưới tản nhiệt hình thang, cụm đèn pha la-ze sắc nét sử dụng công nghệ LED và thiết kế nắp ca-pô vồng lên mạnh mẽ. Xe Fiesta mới còn có thiết kế nội thất tối ưu, hài hòa và rất tiện lợi. Hệ thống kết nối bên trong xe FORD SYNC mang đến khả năng kết nối chưa từng thấy, cho phép người sử dụng gọi điện thoại, lựa chọn âm nhạc từ các thiết bị kết nối Bluetooth hoặc cổng USB. Động cơ xăng EcoBoost 1.0L được bình chọn là “Động cơ quốc tế của năm” với

khả năng tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu. Ford sẽ công bố thêm chi tiết về dòng xe Fiesta Châu Âu mới tại Triển lãm ôtô Paris 2012. Martin Smith, Thiết kế trưởng tại Ford Châu Âu cho biết: “Fiesta là dòng xe hạng nhỏ được yêu thích nhất trên toàn cầu trong vòng 5 thập kỉ qua. Vẻ thể thao lôi cuối của mẫu xe gần đây nhất đã tạo được sự đam mê thật sự cho các khách hàng ưa chuộng xe nhỏ, khiến Fiesta trở thành mấu xe hạng nhỏ thành công nhất Ford. Chúng tôi đã giữ lại cái yếu tố cốt lõi trong thiết kế của xe nhưng đồng thời cũng muốn tạo ra một dáng vẻ mới, ưu việt và độc đáo hơn.


Kia ra mắt Carens 2013 hoàn toàn mới

Tại triển lãm Paris 2012 năm nay, Kia đã chính thức công bố mẫu Carens thế hệ mới. Trước đó, nhà sản xuất xe hơi Hàn Quốc này giữ rất kín các thông tin bí mật về Carens thế hệ mới và phải đợi đến thời điểm cận kề triển lãm Paris, Kia mới quyết định tiết lộ chúng. Mẫu Kia Carens thế hệ mới trông có phần giống như phiên bản Minivan của chiếc Cee’d hatchback nhưng về cơ bản nền tảng của chiếc xe này đã được điều chỉnh và nhiều khả năng động cơ của nó cũng sẽ được chia sẻ với các dòng sản phẩm tương đồng ở dung tích 1.4L, 1.6L. Từ hình ảnh nội thất của Carens 2013 thế hệ

mới cho thấy bảng táp-lô đã được thiết kế theo phong cách mới độc đáo hơn so với người tiền nhiệm. Kia cũng tiết lộ Carens sẽ xuất hiện trong cả hai mô hình 5 chỗ và 7 chỗ. Hyoung Keun Lee – Phó Chủ tịch và Giám đốc điều hành của kia nhận xét: “Kia Carens thế hệ mới sẽ tiếp tục kế thừa tính linh hoạt và thân thiện với gia đình của mẫu xe trước, đồng thời bổ sung thêm các thiết kế mang tính thể thao và năng động. Điều này đánh dấu sự thay đổi đáng kể cho các bước tiến trong tương lai của dòng xe MPV chúng tôi”. Kia Carens thế hệ mới sẽ được bán tại châu Âu vào đầu năm sau.

Hé lộ Mazda CX-9 thiết kế dựa trên ngôn ngữ Kodo Với những gì đã được truyền tải lên mẫu crossover CX-5 và mẫu sedan Mazda6, Mazda có cơ sở để tin vào sự thành công của ngôn ngữ thiết kế Kodo khi đưa vào một chiếc xe có kích thước lớn như CX-9. Và sự thật là điều đó đã đúng khi ngắm nhìn một vài hình ảnh sơ bộ của chiếc xe này. Mặc dù, những hình ảnh về chiếc Mazda CX-9 thế hệ mới chưa cho thấy sự thay đổi ở phần đuôi xe và chi tiết nội thất nhưng những điểm mới ở phần đầu xe như đèn LED chiếu sáng ngày nằm trong cụm đèn

pha được thiết kế táo bạo, các đường nét thiết kế sinh động hơn đặc biệt ở xung quanh đèn sương mù… Chưa có bất kỳ một thông tin gì về động cơ trên CX-9 thế hệ mới nhưng chắc chắn một điều rằng công nghệ động cơ SkyActiv sẽ được trang bị cho chiếc xe mới này. Hiện tại, Mazda CX-9 đang sử dụng động cơ V-6 3.7L và hộp số tự động 6 cấp với hai tuỳ chọn dẫn động bánh trước và dẫn động bốn bánh. Mazda CX-9 thế hệ mới sẽ được ra mắt tại triển lãm ôtô quốc tế Australia và giữa tháng 10 tới đây.

10_2012/ autonet.com.vn / 8 5


Land Rover sắp có SUV mới nhỏ hơn cả Evoque Sự ra mắt của Evoque không chỉ nhỏ gọn hơn mà còn được đánh giá cao về ngoài hình mềm mại khi nó được cho là thoát khỏi hình ảnh của một chiếc xe hình hộp vuông vức có phần khô cứng và bảo thủ của Land Rover. Chính nhờ điều đó mà Land Rover đang kỳ vọng vào sự phát triển của những sản phẩm mới dựa trên Evoque. Cùng với thành công của Evoque và xu hướng giảm kích thước nói chung, Land Rover dự kiến sẽ giới thiệu một mẫu SUV hạng sang mới có kích thước nhỏ hơn cả Evoque. Đó là một bước đi đúng đắn của hãng khi lần lượt các tên tuổi lớn khác cũng đang nhăm nhe tới một phân khúc mới này.

8 6 / autonet.com.vn / 10 _2012

Gerry McGovern, Giám đốc thiết kế Land Rover khẳng định với Automotive New Europe rằng: “Chắc chắn, Land Rover sẽ còn nhỏ gọn hơn nữa. Và nhỏ hơn, nhẹ hơn có thể là hướng đi mà hãng chọn nhằm phát triển bền vững”. Cho đến nay thì Audi cũng mới chỉ dừng ở tin đồn về chiếc SUV Q1 (nhỏ gọn hơn Q3) và Mercedes-Benz hé lộ về sự ra đời của một mẫu đa dụng mới có tên gọi GLA dựa trên nền tảng của A-Class mới. Như vậy, thành công của Evoque đã mở đường cho Land Rover trong việc phát triển một phân khúc xe SUV mới và đó có thể là cú hích tiếp theo cho hãng xe Anh trong công cuộc đổi mới.

Audi Q8 dự kiến sẽ có mặt vào 2016 Audi đã lên kế hoạch tạo ra một loạt mẫu xe hoàn toàn mới trong đó có Q8 để cạnh tranh với BMW X6, đồng thời giúp Audi mở rộng thêm dòng sản phẩm của mình. Nếu tất cả các dự án thành hiện thực, chúng ta sẽ được chứng kiến sự ra đời của Q2 dựa trên A1, một phiên bản 3 cửa thể thao dựa trên Q3 có tên gọi là Q4 và một mẫu Q6 dựa trên Q5. Audi Q8 sẽ là mẫu xe lớn nhất được lấy nền tảng cơ sở từ Q7. Giống như thế hệ mới của Q5 và Q7, hai mẫu xe trong tương lai Q6 và Q8 sẽ ứng dụng nền tảng MLB của tập đoàn Volkswagen. Nền tảng MLB là một kết cấu sử dụng dẫn động bánh trước nhưng khi đưa vào Q8 nó sẽ có thêm trang bị dẫn động 4 bánh Quattro. Về mặt lý thuyết, bộ khung MLB có thể tương thích với rất nhiều mẫu động cơ, nhưng ở phân khúc hạng sang cỡ lớn, chúng tôi hy vọng Audi sẽ chỉ cung cấp cho Q8 hai phiên bản động cơ V-6 và V-8. Hộp số trên Q8 có thể gồm hộp số tự động tám cấp và hộp số ly hợp kép bảy cấp. Đối thủ tương lai của Q8 gồm BMW X6, Land Rover Range Rover Sport, Mercedes-Benz MLC.


Fiat trình làng Panda 4x4 2013 Tại triển lãm Paris 2012, Fiat đã chính thức giới thiệu chiếc crossover mới, phiên bản dẫn động cả hai cầu, Panda 4x4 năm 2013. Panda 4x4 không có nhiều khác biệt so với phiên bản một cầu. Tuy nhiên, khi đi vào chi tiết, phiên bản dẫn động hai cầu mới cũng nhận được một vài thay đổi phù hợp và nhấn mạnh vào một số chi tiết giúp nó phân biệt với phiên bản thông thường. Panda 4x4 2013 có các kích thước tổng thể lớn

hơn một chút và đi kèm với hai lựa chọn động cơ xăng I-2 0.9L TwinAir turbo công suất 84 HP và động cơ diesel I-4 1.3L MultiJet II công suất 74 HP. Cả hai loại động cơ đều được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp. Nội thất Panda 4x4 toát lên vẻ trẻ trung và thể thao với hai tông màu xanh rêu và vàng cát. Thiết kế của bảng táp lô đặc biệt, lạ mắt và cá tính là những điều đầu tiên người lái có thể cảm nhận được khi ngồi vào trong cabin.

Cùng với một số thay đổi ở ngoại thất gồm có lưới tản nhiệt vuông vức với viền nhôm xám, đèn sương mù mới, biển hiệu 4x4 dập nổi phía ngoài cửa ra vào hàng ghế sau, cản xe mới, Panda 4x4 cũng có hệ thống treo được hiệu chỉnh, khoảng sáng gầm xe rộng hơn và ngự trên bộ la-zăng 15 inch. Chiếc xe trang bị tiêu chuẩn với kiểm soát ổn định điện tử và khoá visai điện tử giúp ngăn ngừa xe bị trơn trượt trong những điều kiện đường xá không tốt.

Gần nửa triệu xe GM bị thu hồi do lỗi phanh Ngày 21/9, nhà sản xuất ôtô lớn nhất nước Mỹ, General Motors thông báo sẽ thu hồi hơn 470 nghìn chiếc xe do lỗi phanh. Nguyên nhân gây lỗi được xác định là do phần khóa ở dây phanh có thể bị hỏng dẫn đến tình trạng hộp số thì bánh xe dù đã khóa, nhưng thực tế chiếc xe vẫn có thể bị trôi đi. Thông báo áp dụng đối với những phiên bản Chevy Malibu, Pontiac G6 và Saturn Aura sản xuất từ năm 2007 đến 2010, tất cả đều sử dụng hộp số tự động 4 cấp kiểu cũ.

GM cho biết hãng đã nhận được báo cáo về 4 vụ tai nạn liên quan đến sai sót kỹ thuật trên, tuy nhiên rất may không có thiệt hại về người. Nhằm tránh rủi ro phát sinh, hãng quyết định thu hồi tổng cộng 473.841 chiếc xe, trong đó có 426.240 chiếc tại Mỹ, 40.029 chiếc tại Canada và 7.572 chiếc ở các thị trường khác. Để khắc phục vấn đề này, các đại lý sẽ được hướng dẫn để sửa chữa hoặc thay thế toàn bộ dây phanh.

10_2012/ autonet.com.vn / 8 7


Triển lãm xe hơi Nga 2012

Điểm sáng của châu Âu

Diễn ra trong bối cảnh thị trường xe hơi của Nga có nhiều khả quan, triển lãm Moscow Auto Show lần thứ 16 (MIAS 2012) khai màn từ 29/8 đến 9/9 quy tụ nhiều mẫu xe mới và concept nhất từ trước tới nay. Trong khi phần lớn khu vực châu Âu đang rơi vào sụt giảm sâu tồi tệ, Nga vẫn là một trong số ít thị trường xe hơi đang có tốc độ phát triển khá nhanh. Có rất nhiều mẫu xe mới lần đầu tiên ra mắt trong dịp này: 23 mẫu xe dành cho thế giới, 21 mẫu xe dành cho châu Âu, 85 mẫu xe dành cho thị trường Nga và 34 mẫu concept. Tất cả đồng loạt được vén màn tại triển lãm xe hơi hoành tráng nhất của xứ sở Bạch Dương. Một trong những lý do khiến nhiều hãng xe trên thế giới góp mặt tại triển lãm xe Nga năm nay chính là nhờ nền kinh tế phục hồi và lượng lớn

8 8 / autonet.com.vn / 10 _2012

ôtô cũ cần thay thế mới ở đây. Các nhà sản xuất từ Mỹ, Nhật cho đến Trung Quốc đua nhau tập trung vào Nga như một điểm đến an toàn, nhằm bù đắp những tổn thất và thua lỗ ở các thị trường khác. Vì vậy, triển lãm xe hơi Nga năm nay thu hút được lượng khách khổng lồ với số lượng xe trưng bày rất ấn tượng so với năm ngoái. Theo báo cáo, doanh số bán xe mới tại Nga tăng 40% trong năm 2011 lên khoảng 2,6 triệu xe và năm nay dự kiến tăng thêm 9,5% lên 2,85 triệu xe. Các nhà phân tích tin rằng Nga sẽ vượt Đức về doanh số bán hàng và trở thành thị

trường tiêu thụ xe hơi lớn nhất ở châu Âu trước khi thập kỷ này kết thúc. Bruno Ancelin, Chủ tịch điều hành của Renault tại khu vực Đông Âu chia sẻ: “Thị trường Nga rất khác so với các thị trường Tây Âu và Bắc Mỹ bởi số lượng người sử dụng xe cũ và chưa sở hữu xe là rất nhiều, nên đây được xem là thị trường rất tiềm năng dành cho các nhà sản xuất”. Phát biểu tại lễ khai mạc triển lãm năm nay, Patrick Blaine, Chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất xe hơi Nga cũng nhấn mạnh: “Bất chấp


khủng hoảng ở châu Âu, thị trường Nga thể hiện tốc độ tăng trưởng đáng kinh ngạc và việc tổ chức triển lãm quy mô lớn như năm nay là bằng chứng rõ nét nhất. Lúc này, Nga đang là thị trường tiêu thụ xe hơi lớn thứ hai ở châu Âu sau Đức và thứ bảy trên thế giới.” Thêm một bằng chứng khác, tập đoàn xe hơi lớn thứ nhì thế giới Volkswagen quyết định sẽ xây dựng nhà máy sản xuất động cơ ở Nga với sản

lượng 150.000 động cơ/năm kể từ 2015. Sau khi nhà máy động cơ đi vào hoạt động, Volkswagen hy vọng sẽ tăng gấp đôi lượng xe tiêu thụ tại Nga lên 500.000 xe/năm đến năm 2018. Trở lại với triển lãm xe Nga năm nay, trong số các mẫu xe mới ra mắt tập trung vào dòng xe đô thị hạng trung và nhỏ gọn, đáng chú ý có Mazda6 2014, Toyota Camry 2013, Nissan Almera, Smart Brabus, Mini John Cooper Works Countryman,

Volkswagen Touareg, Renault Zoe, Land Rover và cũng không thiếu bóng dáng các mẫu xe sang trọng như Bentley Continental, Audi R8 và RollsRoyce Ghost. Ở hạng mục concept với tổng quân số 34 “gương mặt”, bất ngờ lớn nhất và thu hút khán giả nhiều nhất chính là chiếc SUV chạy điện X-Ray concept của hãng xe nội địa Lada. Sau đây là một số mẫu xe nổi bật:

10_2012/ autonet.com.vn / 8 9


Triển lãm xe hơi Nga 2012

Continental GT Speed coupé Các nhà sản xuất đều đồng tình rằng đây là cơ hội tốt để gây sự chú ý với khách hàng Nga ngày một giàu có và đông đảo. Bentley chọn Nga là nơi ra mắt phiên bản tính năng cao của Continental GT Speed coupé. Dù đã xuất hiện ở một số quốc gia nhưng đây là lần đầu tiên Continental GT Speed coupé ra mắt tại Nga. Điểm khác biệt của phiên bản mới bao gồm động cơ cỡ lớn W-12 6.0L cho công suất 625 HP và mômen xoắn cực đại 800 Nm, đi với số tự động ZF 8 cấp, khả năng tăng tốc 0 - 100 km/h của xe chỉ trong 4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h. Bentley cũng giới thiệu hai gói tuỳ chọn mới cho Mulsanne được nhấn mạnh vào nội thất cao cấp với máy vi tính và hai chiếc máy tính bảng Apple được tích hợp vào lưng ghế dành cho hành khách ngồi sau.

9 0 / autonet.com.vn / 10 _2012


Audi R8 Coupé 2013 Phiên bản nâng cấp của R8 sử dụng hộp số ly hợp kép S-Tronic là tiêu chuẩn đi với động cơ V-10 cho công suất 550 HP. Việc ứng dụng hộp số ly hợp kép S-Tronic là một cải tiến đáng kể so với R-Tronic trên các phiên bản R8 cũ. S-Tronic 7 cấp tiên tiến và nhạy hơn so với R-Tronic. Dù vậy, bản R8 V8 vẫn sử dụng số sàn 6 cấp là tiêu chuẩn và tuỳ chọn với S-Tronic. R8 2013 sử dụng sợi carbon để thay thế cho một số tấm kim loại ở bảng điều khiển, nhờ đó giảm bớt trọng lượng của R8 V10 Plus khoảng

160 kg, giảm thời gian tăng tốc 0 - 100 km/h còn 3,5 giây. R8 Spyder cũng nhận được những nâng cấp công nghệ tương tự, tuy nhiên nó còn sở hữu những tính năng khác so với R8 Plus. Một số thay đổi nhỏ của R8 2013 ở đèn pha LED và đèn báo rẽ mới. Dự kiến sẽ có mặt ở thị trường châu Âu vào cuối năm nay, giá bán của R8 phiên bản 2013: R8 V-8 coupé giá 148.889 – 202.804 USD (tuỳ chọn V-10), R8 Spyder V-8 giá 163.712 – 217.627 USD (tuỳ chọn V-10), trong khi đó Audi R8 V-10 Plus giá 227.203 USD.

10_2012/ autonet.com.vn / 9 1


Triển lãm xe hơi Nga 2012

Lada XRay SUV concept X-Ray concept xuất hiện tại Moscow năm nay được ví như chiếc khiên cho Lada trước làn sóng ôtô ngoại chuẩn bị tấn công thị trường Nga trong thời gian tới. Được bình chọn là chiếc “Best Concept” tại triển lãm, X-Ray gây sự chú ý nhờ thiết kế thể thao và hơi khác lạ. Ngoại thất của X-Ray được chắp bút bởi nhà thiết kế người Anh Steve Mattin, ông cũng là tác giả của những thiết kế hàng đầu thế giới như Volvo XC60 và

9 2 / autonet.com.vn / 10 _2012

Mercedes ML-Class. X-Ray nổi bật với thiết kế đèn pha và lưới tản nhiệt hình chữ X cỡ lớn, cách tạo hình khối khoẻ khoắn trên thân, trần xe trong suốt như kính và mặc dù sở hữu vóc dáng của một chiếc SUV nhưng X-Ray chỉ có hai cửa. Nội thất phối màu rất chuẩn với hai màu sắc sẫm và nhạt, cùng tông màu da bò với ngoại thất nhưng được kết hợp thêm với màu be sáng tạo cảm giác sang trọng,

lịch lãm. Theo Lada, cảm hứng thiết kế trên X-Ray concept sẽ là tiền đề cho sự ra đời của hàng loạt mẫu xe mới trong đó lưới tản nhiệt sẽ trở thành điểm nhấn, đặc trưng cho phong cách mới. Lada rất kỳ vọng vào sự thành công của loạt sản phẩm mới, giúp hãng không chỉ giữ vững 40% thị phần hiện tại mà còn tăng trưởng mạnh mẽ trong tương lai.


Hyundai Equus limousine “bọc thép” Hãng xe Hàn Quốc tỏ rõ mong muốn phục vụ giới khách hàng cao cấp Nga với thế hệ sản phẩm xe bọc thép chống đạn Equus Limousine Sercurity. Đối với những nơi có nguy cơ bị bắt cóc và ám sát cao hơn hẳn so với những nơi khác thì những mẫu xe thế này rất có đất để phát triển. Chiếc Equus Limousine Sercurity này dài 5,46m, sử dụng động cơ V-8 5.0L công suất 429 HP, trọng lượng lên gần 4 tấn (3.840 kg) được phát triển kết hợp với hãng xe bọc thép Đức Stoof International và hãng độ Nga ArmorTech. Không chỉ thân xe được bọc thép chống đạn, bản lề cửa được gia cố để tăng khả năng chống chịu và bảo vệ người ngồi trong xe khỏi “các đường đạn tấn công từ mọi góc độ”, Equus bọc thép cũng được trang bị khá đẩy đủ với gói pin phụ, cửa sổ đóng mở thuỷ lực, hệ thống thông tin liên lạc, bình xăng được bảo vệ tối ưu, hệ thống chữa cháy động cơ tự động, lốp có thể chạy ở tốc độ cao ngay cả khi hết hơi. Hyundai cho biết, thiết kế của xe đáp ứng theo tiêu chuẩn quốc tế VR7.

10_2012/ autonet.com.vn / 9 3


Triển lãm xe hơi Nga 2012 Almera là mẫu sedan 4 cửa nhỏ gọn được thiết kế để phù hợp với mọi điều kiện thời tiết và đường sá ở Nga, do đó hệ khung gầm và cấu trúc thân xe của Almera được Nissan đặc biệt chú ý. So với các đối thủ ở cùng phân khúc thì Almera có kích thước rộng hơn với chiều dài 4.656 mm và trục cơ sở 2.700 mm, khung xe sử

dụng thép dày hơn và cứng hơn. Chiếc xe được xây dựng trên dây chuyền lắp ráp của RenaultNissan tại nhà máy Togliatti, Nga. Almera sử dụng động cơ loại nhỏ 1.6L cho công suất 102 HP, đi với số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp. Nội thất của Almera cũng đáng chú ý với các trang bị tốt hơn các đối thủ bao

gồm cả khoang chứa đồ rộng 500 lít. Các trang bị tiêu chuẩn bao gồm hệ thống điều hòa nhiệt độ, khóa điện, cửa số trời, ghế trước có sưởi và kết nối Bluetooth. Nissan cho biết, Almera mới được thiết kế dành riêng cho khách hàng Nga và sẽ có mặt trên thị trường này vào năm 2013.

Nissan Almera 2013

9 4 / autonet.com.vn / 10 _2012


Land Rover Freelander 2 2013 Sau gần 6 năm kể từ khi ra mắt Freelander 2 (hay LR2) và phiên bản nâng cấp cách đây 2 năm, Land Rover tiếp tục trình làng Freelander 2 2013 (facelift) tại triển lãm xe Nga. Phiên bản mới có khá nhiều thay đổi về ngoại hình, nâng cấp về tính năng cũng như thiết kế nội thất nhằm mang tới chiếc xe mạnh mẽ và sang trọng hơn. Freelander 2 mới có ngoại hình hiện đại hơn

nhờ hệ thống đèn LED cả trước và sau, lưới tản nhiệt, đèn sương mù được làm mới với đường viền mạ crôm, la-zăng thiết kế mới. Land Rover cũng thêm ba lựa chọn màu thân xe gồm xanh lá cây, xanh da trời và xanh nước biển cho khách hàng. Trong khi, Freelander 2 trung thành với các động cơ turbo diesel I-4 2.2L cho công suất từ 148 HP đến 187 HP. Nội thất được sửa đổi ở cụm điều khiển trung

tâm thiết kế lại với màn hình màu cảm ứng 7 inch, các phím bấm điều khiển hệ thống chỉ đường qua vệ tinh, hệ thống giải trí với dàn âm thanh cao cấp Meridian công suất 380W hoặc tùy chọn 825W và camera phía sau hỗ trợ lùi. Giá bán khởi điểm của phiên bản mới từ 38.400 USD, đắt hơn khoảng 1.600 USD so với phiên bản nâng cấp năm 2010.

~ Kim Ngân

10_2012/ autonet.com.vn / 9 5


9 6 / autonet.com.vn / 10 _2012


Thay đổi

thách thức

Mazda6 2014 trông sắc sảo và được cung cấp dòng động cơ Skyactiv mới nhất, hứa hẹn sẽ hiệu quả và mang đến cảm giác lái tốt hơn.

10_2012/ autonet.com.vn / 9 7


v

ề cơ bản, giống như những gì Mazda đã làm với CX-5, Mazda 6 thế hệ mới tiếp tục kế thừa triết lý thiết kế mới nhất Kodo (linh hồn của sự chuyển động) của Mazda sau khi triết lý thiết kế này thu hút sự quan tâm và đánh giá cao của khách thăm quan mẫu Takeri concept tại triển lãm Tokyo 2011 hồi năm ngoái. Với phong cách thiết kế mới, giờ đây nó đã có một cái nhìn mới đầy gợi cảm và cơ bắp hơn bao giờ hết. Lưới tản nhiệt, cụm đèn pha với mí crôm chạy phía trên, cùng các chi tiết góc cạnh của thanh cản phía dưới đều khiến chúng ta gợi nhớ tới CX-5. Điểm đáng chú ý trên Mazda6 2014 chính là dải đèn LED chiếu sáng ngày lần đầu tiên được Mazda đưa vào các sản phẩm của mình, thiết kế này xem ra ít nhiều có điểm tương đồng với chiếc 3-Series mới của BMW. Gương chiếu

9 8 / autonet.com.vn / 10 _2012

hậu đã được dịch chuyển ra phía cánh cửa chứ không còn gắn liền với trụ A như trước, điều đó giúp tăng khả năng quan sát cho người điều khiển. Phần đuôi của Mazda6 2014 cũng toát lên sự mạnh mẽ khi nơi đây hiện hữu rất nhiều các đường nét uốn lượn cùng cụm đèn hậu mới được thiết kế kéo dài sang hai bên tạo ra hiệu ứng hết sức dữ dằn cho chiếc xe. Mazda cho biết họ đã xây dựng chiếc xe Mazda6 2014 trên một kết cấu thân xe mới có tên gọi Skyactiv-Body sử dụng nhiều thép cường lực hơn Mazda6 cũ, không chỉ cứng hơn mà điều này còn giúp chiếc xe nhẹ hơn 30% so với người tiền nhiệm của nó. Chiều dài tổng thể của Mazda6 2014 là 4.864 mm (dài hơn trước 79 mm) giúp cho không gian để chân phía sau cũng được cải thiện chút ít. Mazda duy trì phong cách cabin của Mazda6 2014 tập trung dành cho người lái, nó được đánh

giá là thông minh, đơn giản mà vẫn giữ được nét đặc trưng. Rõ ràng không khó để tìm ra sự quen thuộc với CX-5 từ cách bố trí màn hình cảm ứng lớn phía trên cao, hệ thống điều hòa và cụm đồng hồ đo tốc độ. Màu sắc chủ đạo vẫn là gam tối, các chi tiết ốp gỗ hay giả kim loại điểm xuyết nhằm phá vỡ sự trầm lắng của không gian nội thất. Điểm mới ở khu vực này phải kể đến núm xoay ở gần cần số có tác dụng điều chỉnh các chức năng đa phương tiện gần giống với iDrive của BMW. Nói chung, chúng ta không phải phàn nàn nhiều về chất lượng xây dựng nội thất trên Mazda6 2014. Một trong những mục tiêu lớn nhất của Mazda6 2014 chính là cải thiện hiệu suất cũng như tiết kiệm nhiên liệu. Do đó, trước mắt Mazda mới chỉ cung cấp 2 phiên bản động cơ 4 xy-lanh gồm Skyactiv-G 2.0L công suất 110 kW (148 HP), dẫn động bánh trước và đi kèm 2 tùy


chọn hộp số tự động Skyactiv-Drive 6 cấp hoặc hộp số sàn Skyactiv-MT 6 cấp, mức tiêu thụ nhiên liệu bình quân vào khoảng 5,9L/100km. Động cơ Skyactiv-G 2.5L công suất 141 kW (189 HP) cũng được trang bị tương tự và có mức tiêu thụ nhiên liệu bình quân 6,4L/100km. Động cơ Diesel sẽ được phát triển cho thị trường Bắc Mỹ trong vài năm tới. Để tăng thêm khả năng tiết kiệm nhiên liệu, cả hai động cơ đều được trang bị hệ thống i-Stop cho phép động cơ hoạt động trở lại trong 0,35 giây sau khi ở chế độ ngắt tạm thời. Bên cạnh đó, ở động cơ 2.5L, Mazda còn cung cấp thêm hệ thống phanh tái sinh năng lượng i-ELOOP, hệ thống này sẽ lấy các nguồn năng lượng khi xe giảm tốc để cung cấp cho các chức năng như âm thanh và điều hòa nhằm giảm tải cho động cơ khi chạy ở chế độ không tải. Mazda cho biết i-ELOOP có thể giúp giảm

mức tiêu thụ nhiên liệu xuống khoảng 10%. Ngoài ra, một số điều chỉnh ở phần sàn xe và các tấm khuếch lưu cũng làm cho hệ số cản khí động học giảm xuống chỉ còn 0,26 Cd. Trọng lượng của Mazda6 2014 giờ chỉ còn 1.340 kg giảm 136 kg so với phiên bản 2012. Mặc dù nỗ lực để cải thiện hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu nhưng Mazda tuyên bố chiếc xe này không vì thế mà mất đi các đặc tính lái thể thao. Họ cho biết bộ khung gầm Skyactiv-Chassis được thiết lập để hệ thống treo trở nên nhanh nhẹn, vô-lăng điều khiển chính xác và cảm giác phanh mạnh mẽ. Hệ thống lái trợ lực điện đã được điều chỉnh để giữ chiếc xe ổn định ở tốc độ cao và giảm rung giật khi chạy trên bề mặt đường không bằng phẳng. Với phiên bản cao cấp nhất, Mazda6 2014 được sở hữu hàng loạt các tính năng an toàn mới như đèn pha tự động điều chỉnh độ

chiếu sáng, đèn hậu nhấp nháy khi phanh đột ngột, hệ thống cảnh báo làn đường, hệ thống phanh chống va chạm, cảnh báo điểm mù và hỗ trợ leo dốc. Tuy nhiên, Mazda đang dự tính các trang bị kể trên sẽ chỉ cung cấp cho thị trường Mỹ. Mazda đang vật lộn để cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng trung tại Mỹ và cho tới thời điểm Mazda6 2014 được chào bán, nó chắc chắn sẽ phải đối mặt với rất nhiều khó khăn khi còn đó Ford Fusion 2013, Hyundai Sonata 2013, mẫu xe rất phổ biến Toyota Camry và chiếc Honda Accord 2013 sắp xuất hiện. Mazda hi vọng sự pha trộn giữa một thiết kế táo bạo, khả năng tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện và trải nghiệm lái xe hấp dẫn sẽ giúp Mazda6 2014 bán tốt hơn so với người tiền nhiệm của nó đã từng làm.

~ Khắc Việt

10_2012/ autonet.com.vn / 9 9


Xứng đáng kế thừa

truyền thống

1 0 0 / autonet.com.vn / 10 _2012


Thế hệ thứ 04 của Range Rover vừa ra mắt vẫn sở hữu những đường nét quen thuộc góc cạnh cũng như khả năng off-road hàng đầu như ba thế hệ đi trước.

10_2012/ autonet.com.vn / 1 0 1


T

rước khi đem tới triển lãm Paris trong tháng 09/2012 và bán ra vào đầu năm 2013, Range Rover 2013 – thế hệ thứ 4 được ra mắt ngay tại quê hương Anh quốc. 42 năm qua, Range Rover vẫn giữ vững lập trường sản xuất ra những chiếc SUV off-road sang trọng hàng đầu thế giới, mang bản sắc riêng khiến cho nhiều đối thủ cùng tầm phải ngả mũ kính nể. Để có được thế hệ thứ 4, nhóm thiết kế của Range Rover đã phải thực hiện hành trình thử xe dài hàng chục nghìn km trong 18 tháng qua hơn 20 quốc gia. Kết quả là mẫu xe mới gây ấn tượng bằng một loạt các thông số cải tiến nhẹ hơn 39% - 180kg nhờ thân vỏ xe hoàn toàn bằng nhôm thay vì thép, khoang để chân cho ghế sau rộng hơn tới 118mm, cá tính hơn với vành la-zăng lên tới 22 inch. Tất nhiên, Range Rover 2013 còn đẹp và khí động học hơn rất nhiều nhờ những cải tiến ở hình dạng bên ngoài, phần mui xe cũng thoải về phía sau và hạ thấp hơn 20mm. Hãng xe cho biết hệ số cản của Range Rover 2013 chỉ còn 0,34 Cd – thấp nhất trong số những chiếc SUV mà hãng từng sản xuất.

1 0 2 / autonet.com.vn / 10 _2012

Bị ảnh hưởng nhiều từ mẫu Evoque, cách thiết kế đèn pha và đèn hậu lượn ra phía thân xe và ôm lấy vòm lốp, cản trước có thêm các khe gió lớn. Cách thiết kế này đã làm bớt đi tính bảo thủ khiến chiếc SUV mềm mại và nhẹ nhàng hơn hình khối vuông vức trong các thế hệ trước. Tuy nhiên, các thiết kế gia cũng chia sẻ họ đã hết sức cố gắng để duy trì DNA của Range Rover cũng như mọi cải tiến đều tuân thủ nghiêm khắc công thức thiết kế kiểu dáng đã duy trì trong 40 năm. Về nội thất, những tiện nghi khiến cho bất kì mẫu xe nào cũng phải ghen tị. Đó là hệ thống khởi động không cần chìa khoá, cửa điều khiển điện tự đóng, bậc lên xuống thò/thụt . Hệ thống giải trí thư giãn kết hợp màn hình hiện thị thông tin cảm ứng 8 inch với dàn loa Meridian đẳng cấp, điều hoà bốn vùng sánh đôi với ghế massage và sưởi, đèn LED chiếu sáng thể hiện ánh sáng theo tâm trạng người lái. Ở các hệ thống hỗ trợ điện tử, bên cạnh những tên tuổi gắn liền với thương hiệu như Terrain Response, Range Rover 2013 kết hợp rất nhiều công nghệ hỗ trợ người lái với hệ thống khung gần tiên tiến để thế hệ mới xứng đáng là

mẫu xe SUV sang off-road hàng đầu hiện nay. Ví dụ như hệ thống vô-lăng điện tích hợp chức năng hỗ trợ đỗ xe trong thành phố. Hệ thống cảnh báo điểm mù có thêm chức năng phát hiện cả những chiếc xe bất chợt áp sát, camera quan sát xung quanh xe với màn hiển thị hình ảnh bố trí theo kiểu chữ T; có giả lập vị trí lùi đỗ xe … Thế hệ thứ 4 cũng được làm mới hệ thống giảm xóc để mang lại khả năng off-road tốt nhất. Hệ thống điện tử Dynamic Response sẽ giảm thiểu tối đa sự chòng chành của thân xe trong khi hệ thống Adaptive Dynamic sẽ liên tục quét, kiểm tra và điểu chỉnh thân xe 500 lần/giây để đảm bảo sự cân bằng cho thân xe cũng như cảm giác lái. Mọi thứ đều được Land Rover đảm bảo hoạt động hoàn hảo và ăn khớp với nhau từng li từng tí. Nhờ cách thiết kế cổ hút gió mới, Range Rover 2013 còn có khả năng chinh phục địa hình ngập nước từ 200 – 900 mm. Mặc dù nhẹ hơn tới khoảng 420kg tuỳ vào từng phiên bản nhưng Range Rover thế hệ thứ 4 vẫn trông bề thế, cũng như đi kèm sự mạnh mẽ và tinh tế hơn. Tổng cộng có 5 phiên bản động cơ được tung ra trong thế hệ này. Thị trường


10_2012/ autonet.com.vn / 1 0 3


1 0 4 / autonet.com.vn / 10 _2012


châu Âu sẽ được phân phối động cơ V-8 5.0L Supercharged và hai động cơ diesel: TD V-6 3.0L 168 kW (255 HP) và SD V-8 4.4L 249 kW (334 HP). Chiếc xe trang bị động cơ Diesel V-6 mới nhỏ hơn chính là Range Rover 2013 có trọng lượng được cắt giảm nhiều nhất - lên tới 420 kg so với thệ hệ cũ, bên cạnh đó lượng nhiên liệu tiêu thụ cũng giảm xuống chỉ còn 7.5L/100km và lượng khí thải C02 là 196g/km. Ở thị trường Mỹ, Range Rover chỉ có phiên bản động cơ xăng, gồm phiên bản thường V-8 5.0L công suất 280 kW (375 HP), tăng tốc 0-100km/h trong 6,5 giây, nhanh hơn 0,7 giây so với thế hệ cũ. Phiên bản thứ hai là V-8 5.0L Supercharged công suất 375 kW (503 HP), tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 5,1 giây. Mọi phiên bản Range Rover đều trang bị hộp số tự động ZF 8 cấp, cần số bình thường đã bị thay bằng núm chuyển số giống như Evoque hay các mẫu xe của Jaguar xuất hiện trong gần đây. Ngoài ra chúng còn được hỗ trợ bởi hệ thống start/stop engine tiện lợi tiếp kiệm nhiên liệu hiệu quả hơn. Lần đầu tiên xuất hiện trong gia đình Range Rover, phiên bản diesel-electric hybrid sẽ tập trung vào thị trường châu Âu và châu Á nhưng không có Bắc Mỹ. Đây không phải động cơ mới chưa bao giờ xuất hiện, thực tế nó chính là động cơ Jaguar Land Rover hybrid V6 3.0L turbo diesel với hộp số 8 cấp kết hợp với động cơ điện và gói pin lithium-ion 1,7 kWh. Land Rover khẳng định phiên bản hybrid có lượng khí thải chỉ 169g/km. Chiếc Range Rover hybird sẽ có công suất khoảng 333 mã lực và tăng tốc dưới 7 giây. Khách hàng sẽ bị mê hoặc mẫu xe này bởi hãng xe công bố phiên bản hybrid này chỉ tiêu thụ khoảng 5,3L -6,3L/100km. Range Rover sẽ có mặt tại 170 quốc gia bắt đầu từ khoảng cuối năm nay. Tại thị trường Anh,

Mr. John Edwards

Ông John Edwards, giám đốc điều hành Land Rover toàn cầu chia sẻ: “Thế hệ thứ 4 vẫn giữ gìn nguyên những tinh tuý, đặc tính riêng biệt của dòng SUV hạng sang đi kèm với khả năng vượt địa hình không một mẫu xe nào địch nổi”. “Tuy nhiên, nó cũng được thiết kế lại đôi chút và sử dụng nhiều vật liệu cải tiến nhẹ hơn – cho phép Land Rover có thể mang lại những trải nghiệm mới tới khách hàng, đó là những bước tiến trong việc tăng cường sự tinh tế, thoải mái và kiểm soát”.

chiếc xe này có giá bán khởi điểm cho phiên bản Vogue TD V-6 3.0L vào khoảng 114.000 USD trong khi phiên bản cao cấp Autobiography 5.0L Supercharged lên tới 157.000 USD.

~ Thảo Đỗ

10_2012/ autonet.com.vn / 1 0 5


MP4-12C Can-Am hồi tưởng quá khứ

Siêu xe 12C phiên bản Can-Am sơn màu cam, bổ sung hệ thống khí động học mới và quan trọng là khối động cơ được đẩy lên 630 mã lực. McLaren MP4-12C được ra mắt tại triển lãm Pebble Beach CONCOURS D’ ELEGANCE cách đây không lâu, được dùng để ghi nhớ và bày tỏ lòng kính trọng tới tay đua Bruce McLaren và Denny Hulme – những người đã cùng bước tới đỉnh vinh quang cùng McLaren trong những năm 1960 và 1970. Cụm từ Can-Am để chỉ giải đua được tổ chức tại Bắc Mỹ có tên Canadian American Challenge Cup. Đây là giải đua dành cho nhóm xe thể thao Group 7. Giải đua này có hai vòng đua tại Canada (Can) và bốn vòng đua tại Mỹ (Am) bởi vậy nó được viết tắt là Can-Am Quay trở lại với chiếc 12C Can-am, chiếc xe này có sự phối màu mang tính tương phản rất cao ở phần nóc, cửa xe và các tấm nẹp, cản trước sau. Trên nền sơn màu cam và đen, các chi tiết của chiếc xe như lưới tản nhiệt, khe thoát gió, cản trước và các nẹp thân xe đều được làm từ sợi carbon, ngay cả lớp vỏ động cơ và cánh lướt gió phía sau cũng được làm từ loại vật liệu này. Mặc dù vậy, bên dưới lớp vỏ nổi bật thì 12C Can-Am vẫn sử dụng chung chassis

1 0 6 / autonet.com.vn / 10 _2012

MonoCell nổi tiếng của chiếc MP4-12C thông thường. Đáng tiếc chiếc xe này chỉ dừng lại ở phiên bản concept, mang thiết kế như một chiếc xe đua đích thực và chưa tìm được bến đỗ tại các giải đua thông thường. Thiết kế của nó phụ thuộc nhiều vào chiếc xe đua 12C GT3 bởi vẫn sử dụng khối động cơ twin-turbo V8 3.8L nhưng có một vài cân chỉnh đặc biệt ở động cơ và tối ưu hoá hệ thống làm mát. Bởi vậy, khối động cơ 3.8L quen thuộc đã đạt công suất 470 kW (630 HP – tăng hơn 40 HP so với động cơ chưa cân chỉnh) và trở thành chiếc 12C mạnh mẽ nhất được biết đến. Ngoài ra, trọng lượng khô của 12C Can-Am còn được giảm xuống chỉ còn 1.200 kg – nhẹ hơn 200 kg so với chiếc MP4-12C tiêu chuẩn. Chiếc xe màu cam này còn sở hữu một hệ thống khí động lực độc nhất vô nhị được chăm chút bởi McLaren Racing. Nó sử dụng công nghệ của những chiếc McLaren F1 và đóng vai trò tối ưu hoá lực ép thân xe xuống mặt đường. Theo McLaren, hệ thống đặc biệt trên giúp tăng lực ép thân xe thêm 30%. Toàn bộ hệ thống tối ưu hoá khí động lực bao gồm cánh lướt gió trước và bên hông và cả cánh

gió phía sau làm bằng sợi carbon. Tuy nhiên, nhiệm vụ của lớn nhất thuộc về cánh lướt gió phía sau. Cánh lướt gió sau được gắn với đuôi xe bằng các giá đỡ làm từ nhôm trọng lượng nhẹ, nó sẽ đảm nhiệm phần lớn việc tăng lực ép phía đuôi xe xuống đường. Bên cạnh đó, bộ khuếch tán không khí bằng carbon được gắn bên dưới cản sau cũng có nhiệm vụ tăng cường tính khí động học cho 12C Can-Am. Để kìm hãm 12C Can-Am, McLaren nhờ tới hệ thống phanh của Akebono, hệ thống phanh này được hứa hẹn mang lại hiệu quả phanh giảm tốc độ cao hơn. Chúng không hề được phô trương bằng những giá đỡ phanh đỏ chót như Brembo mà nằm ẩn sau la-zăng đen bóng trọng lượng nhẹ thửa riêng; lắp kèm với lốp Pzero chuyên dụng dành cho xe đua của Pirelli. Ở trong khoang lái, 12C Can-Am cũng được thay đổi chẳng khác gì một chiếc xe đua đích thực: sợi carbon cũng được dùng là vật liệu chế tạo chính nhằm giảm trọng lượng khung chống lật dành riêng cho xe đua được bổ sung để gia cố sự chắc chắn và đảm bảo an toàn cho người cầm lái.


Về chi tiết, ghế thể thao với dây đai an toàn sáu điểm thay thế cho ghế ngồi thông thường, phần vô-lăng có vẻ như được lấy từ chiếc 12C GT3 nhưng hình dáng và phần tay nắm khá giống với chiếc F1 MP4-24 của tay đua Lewis Hamilton. Toàn bộ bảng đồng hồ bị thay thế, tối giản hoá hết mức có thể các chi tiết rườm rà trên mặt táp lô. Các khe gió điều hoà hợp lại thành một khối thống nhất, bảng điều khiển trung tâm phía dưới bị thay bằng các hệ thống chỉ dẫn cho cuộc đua. Sẽ còn rất lâu nữa giải 12C Can-Am mới góp mặt tại một giải đua nào đó, nhưng ý tưởng không tồi của McLaren với siêu xe của mình cũng khiến cho mọi người nhớ lại một quá khứ hào hùng khi đội đua Bruce McLaren và tay đua Denny Hulme liên tục làm mưa làm gió tại giải Can-Am.

Bảng đồng hồ bị thay thế, tối giản hoá hết mức có thể các chi tiết rườm rà

~ Thanh Tâm

Tay lái lấy cảm hứng từ xe đua công thức 1

Cánh gió các-bon nâng cao tính khí động học

10_2012/ autonet.com.vn / 1 0 7


Những chiến binh đen của Mansory

N

Thêm một vài chi tiết làm từ sợi carbon thì quá phổ biến. Với Mansory, họ luôn chơi trội bởi những chiếc xe của họ được thay thế toàn bộ thân vỏ bằng vật liệu đắt tiền này.

hững siêu xe xa xỉ nhất thế giới như Bugatti Veyron hay Aston Martin One-77 với đủ lời ca tụng có lẽ cũng muốn một lần được khoác lên mình “bộ xiêm y” bằng sợi carbon mà Mansory thửa riêng cho chúng. Tất nhiên,

một khi hãng độ này đã cất công thiết kế, họ chẳng ngại thoả sức sáng tạo và cải tiến cho bộ xiêm y đó. Kết quả là những siêu xe vừa được cắt giảm trọng lượng, vừa tăng cường hiệu năng cũng như có thêm vẻ bề ngoài hầm hố. Tất nhiên, chúng đều nằm trong danh sách

phiên bản độ giới hạn của Mansory. Có thể gọi đây là bộ sưu tập những chiến binh đen của Mansory. Bất kể là Bugatti Veyron, Aventador Carbonado hay như mẫu hai bánh Zapico và xe điện Garia - Chúng đều có vẻ ngoài cực hầm hố và dữ tợn.

Carbonado: Viên kim cương đen

Với Lamborghini Aventador, Mansory khoác lên mình chú bò lớp vỏ sợi carbon và đặt cho chú cái tên Carbonado hay Kim Cương Đen. Nhờ thiết kế lại cản trước, nẹp thân xe, cản sau, bộ khuếch tán và cánh gió phía sau, nới rộng trục bánh trước thêm 40 mm và trục bánh sau rộng thêm 50 mm. Carbonado dữ tợn hơn vẻ bề ngoài của Aventador ban đầu gấp nhiều lần. Kể cả la-zăng và bảng điều khiển và bản đồng hồ cũng

1 0 8 / autonet.com.vn / 10 _2012

được “trang trí” những tấm ốp bằng sợi carbon. Không dừng lại ở đó, Mansory còn tối ưu hoá động cơ của Carbonado, nhờ vậy mà khối động cơ 510 kW (690 mã lực) nguyên bản tăng thêm 45 kW, đạt 555 kW đạt 745 mã lực tại 8.300 vòng/phút và mô-men xoắn đạt 750 Nm tại 6.000 vòng/phút. Carbonado có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 2.8 giây và tốc độ tối đa 355 km/h.


ZAPICO: Hai bánh không có nghĩa là kém xa xỉ Chiếc xe hai bánh của Mansory có tên Zapico, nó cho thấy đẳng cấp và sang trọng không hề dành riêng cho các mẫu xe bốn bánh. Đây là tuyệt phẩm của Mansory dưới sự trợ giúp của nhà thiết kế người Đức khá nổi tiếng trong giới độ xe hai bánh Thomas M. George. Sợi carbon với màu đen và hợp kim nhôm bóng loáng đã làm cho Zapico trở thành chiếc cruiser với vẻ ngoài đầy khiêu khích. Các chi tiết như mặt nạ phía trước, ghế ngồi, chắn bùn, bình xăng, khung xe, giảm xóc và thậm chí cả la-zăng cũng như cổ hút gió đều được các thợ lành nghề ở Mansory tô điểm bằng sợi carbon. Mansory khẳng định những thiết kế của họ vào Zapico tinh tế chẳng kém gì bất kì siêu xe bốn bánh đặc biệt nào. Dẫn chứng là mẫu xe hai bánh này sở hữu khối động cơ V2 2.0L được thửa riêng từ hãng động cơ S&S đến từ Mỹ. Động cơ 2 xy-lanh cỡ lớn trên có thể sản sinh công suất tới 160 mã lực và tăng tốc 0-100km/h trong 3,3 giây. Nhược điểm lớn nhất của chiếc xe là trọng lượng lên tới 340 kg – cho dù rất nhiều chi tiết của mẫu xe này được cấu thành từ sợi carbon.

Chiếc xe Golf xa xỉ Chiếc xe điện chỉ dùng di chuyển trong sân golf cũng lọt vào mắt xanh của Mansory. Mặc dù nó chẳng cần tới hiệu năng hay tăng cường tính khí động lực hay giảm trọng lượng để “đua” trên sân golf, nhưng sợi carbon vẫn được ứng dụng để tạo nên phần vỏ xe. Chiếc xe điện sang trọng trong bộ sưu tập này là sản phẩm của Mansory hợp tác với hãng chuyên sản xuất xe điện Garia. Thực tế phần vỏ xe bằng sợi carbon chỉ tính chất trang trí nhiều hơn là được sử dụng đúng mục đích. Lấy cảm hứng từ các siêu xe thể thao, các chuyên gia thiết kế đã tạo ra bộ vỏ vừa vặn với Garia đủ để nó làm mê hoặc nhưng ai có cơ hội chiêm ngưỡng. Sợi carbon được dùng làm chắn bùn, thân xe, ốp ống xả, ốp gương chiếu hậu và cả bộ khuếch tán không khí ở đuôi chiếc xe điện. Đèn pha, lưới tản nhiệt nguyên bản cũng được thiết kế mới với cảm hứng lấy từ các mẫu xe thể thao. Ở cabin, sàn để chân được lót bằng gỗ tếch, đồng hồ và bảng điều khiển được ốp sợi carbon trong khi ghế ngồi và vô-lăng được bọc da để chiếc xe golf chạy điện có thể hoàn toàn xứng đáng với cụm từ xa xỉ. Mansory cho biết, xe điện Garia được lắp ráp tại nhà máy sản xuất Boxster và Cayman của Porsche. Vì vậy Garia có rất nhiều công nghệ, thiết kế gần gũi với những dòng xe sang trọng như giảm xóc tay đòn đôi, thiết kế thể thao, năng động, cabin lớn để mang lại vị trí ngồi không khác bất kì chiếc xe hơi nào.

~ Đỗ Thảo

10_2012/ autonet.com.vn / 1 0 9


Mailbox

Hộp thư tòa soạn AUTONET  Mọi thông tin xin vui lòng liên hệ tại: noidung@autonet.com.vn

Tư vấn của Chuyên gia The experts Nguyễn Khắc Trai PGS. TS, Trường ĐH Bách Khoa Hà Nội

Huỳnh Quang Sơn Tổng biên tập Tạp chí Autonet

: Kính ôtô là loại kính chế tạo đặc biệt. Bề mặt ngoài của kính ôtô đề được phủ một lớp platstic rất mỏng có tác dụng chống xước do va thenv@yahoo.com đập, chống nấm mốc. Thông thường khi bị Tôi đang sử dụng xe ẩm mốc lớp phủ này Gala Lancer, trên các bị phá hủy và tạo nên kiếng có những vết các vết loang (trông ố loang như nước thấy như bị ố). Điều đọng khô, tôi đã này đồng nghĩa với dùng nhiều phương kính đã phải thay. Mọi pháp nhưng không biện pháp tác động thể hết hoàn toàn. Xin vui lòng chỉ dùm bằng hóa chất tẩy rửa tôi phải làm sao? không làm hồi phục được chất lượng của kính. Sau khi lau chùi bằng hóa chất xong bề mặt kính có khá hơn nhưng không bao giờ trở lại như ban

: Với tải chở 2 người, việc khởi hành xe từ số 2 là bình thường, tuy vậy cần lưu ý nhả chân côn (ly hợp) hết sức chậm để thule@gmail.com tránh quá tải và gây mòn nhanh lá côn. Tôi đang sử dụng xe Việc khởi hành ở số Nissan số sàn ,khi 1 là bắt buộc khi bạn bắt đầu chuyển động chở gần đủ tải trở tôi thường bắt đầu lên, hay khởi hành từ số 2 (khi trên xe trên đường lên dốc. có chở thêm 2 người Tuổi thọ của xe bạn nữa),như vậy có ảnh phụ thuộc nhiều vào hưởng gì không? cách sử dụng chân côn khi khởi hành, chuyển số. Hy vọng bạn là người sử dụng cẩn thận và tuổi thọ của xe sẽ dài.

1 1 0 / autonet.com.vn / 10_2012


: Cân bằng động cho động cơ bao gồm cân bằng động: - Nhóm 1: cho các chi tiết động cơ, và các chi tiết cùng quay với động cơ trong đó chi tiết quan trọng nhất là: trục khuỷu, bánh đà, nhóm pit-tông tay truyền, đĩa ép của ly hợp. - Nhóm 2: cân bằng động của quá trình phát sinh tải trọng theo các thời kỳ hút nén nổ xả của động cơ. Trong nhóm 1 cấu trúc của các má khuỷu được cân bằng

tĩnh và cân bằng động để hạn chế sự rung động của động cơ khi quay tròn trục khủyu ở tốc độ cao, bánh đà giúp cho việc san đều tải trọng của mô-men xoắn và cũng được cân bằng tĩnh và cân bằng động. Hai chi tiết này sau chế tạo đều phải khoét các phần thừa để giảm sự sai lệch phân bố khối lượng, nhờ đó maichi@yahoo.com hạn chế ảnh hưởng của lực ly tâm Cho em hỏi về hệ phá hỏng máy, hạn chế rung giật thống cân bằng động động cơ. Chi tiết động cơ và thanh trên xe ôtô được truyền có chuyển dịch tịnh tiến, không ạ? Em rất cần các pit-tông của động cơ phải có biết về nó? khối lượng gần bằng nhau để giảm nhỏ ảnh hưởng của lực quán tính. Trong nhóm 2 chủ yếu quan tâm tới các giải pháp tạo khả năng đồng đều của các xy-lanh khi sinh công không liên tục bằng cách bố trí thứ tự nổ hợp lý. Khối lượng của bánh đà giúp cho tốc độ quay của trục động cơ được san đều. Nếu một động cơ mất cân bằng sẽ sinh tải trọng động lớn và ảnh hưởng đến toàn ôtô thông qua: độ bền của các chi tiết bị giảm, độ ồn tăng, giảm công suất.

: Với ôtô,việc cắt côn cho xe tự trôi khi qua ngã ba hay ngã tư là được phép thực hiện. Khi đó bạn đạp côn chân trái, ôtô chạy theo quán tính và chậm dần, máy vẫn nổ do vậy hệ thống trợ lực phanh vẫn còn hoạt động, chân phanh sẵn sàng ở tư thế phanh xe. Tuy nhiên, khi cắt côn trên đường dốc xuống là bất lợi, vì lúc đó xe có khả năng tự trôi nhanh hơn. Trong trường hợp này không nên cắt côn để tốc độ của ôtô không tự tăng lên được. Như vậy cả hai giáo viên lái xe đều đã hướng dẫn sử dụng đúng. Bạn nên lựa theo các tình huống để xử lí chân côn, ga phanh thật hợp lý. Có thể việc không cho phép bạn cắt côn còn hàm ý bắt người học lái xe phải tự ý thức việc làm của mình nhằm học cách làm chủ tốc độ ôtô. Nhưng cần nhấn mạnh là bạn không nên thực hiện cắt

côn trên đường dốc, ở tốc độ cao... Việc cắt côn có thể làm cho động cơ không hãm được tốc độ của xe cũng như động cơ chịu tải ít hơn nhưng bạn đang tập lái thì không lên làm. Vì khi đó bạn sẽ duchuy@gmail.com phải xử lý nhiều thao tác điều Tôi đang học lái xe ôtô, điều tôi thắc mắc là có thầy dậy lái khiển xe mà hướng dẫn cắt côn khi qua không để ý tới ngã 3, ngã 4 để xe tự trôi, tình huống mặt trong trường hợp cần mới sử đường. dụng phanh. Nhưng có thầy lại Tuy nhiên, bạn không cho cắt côn. Tôi phân không nên đưa vân không biết thầy nào hướng về số N, vì nếu dẫn đúng, việc cắt côn hay trên đường dốc về số N cho xe tự trôi có ảnh việc về số N có hưởng gì đến xe hay không? thể làm cho bạn không vào được số khi xe xuống dốc khiến tốc độ tăng lên làm cho bạn không kiểm soát được tay lái phù hợp với tốc độ. Nói tóm lại, cắt côn và về số N là không gây ảnh hưởng xấu tới xe. Chúc bạn thành công và tích cực tìm hiểu để lái xe an toàn!

10_2012/ autonet.com.vn / 1 1 1


Khi giá nhiên liệu ngày càng cao, các nhà sản xuất ôtô toàn cầu phải tìm cách để nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu mà vẫn đảm bảo các yêu cầu tiêu chuẩn về khí thải. Và khí Hydro trộn hỗn hợp vào xăng hiện đang là một trong những giải pháp đang được họ lựa chọn.

1 1 2 / autonet.com.vn / 10_2012


Sử dụng Hydro cho động cơ đốt trong

hiệu quả bất ngờ

10_2012/ autonet.com.vn / 1 1 3


t

uy nhiên, các trạm bán khí Hydro không có sẵn như các trạm xăng vì vậy các nhà sản xuất đã bỏ quên công nghệ này. Cho đến khi cuộc khủng hoảng năng lượng lan rộng, họ đã có xu hướng quay trở lại với công nghệ này. Do không có các trạm bán Hydro nên thay vì sử dụng Hydro đã được chiết xuất, các nhà sản xuất tích hợp bộ chiết xuất khí Hydro từ xăng lắp đặt ngay trên xe, khí Hydro được thêm trực tiếp vào hỗn hợp hòa trộn xăng và không khí. Động cơ được thiết kế để chạy hỗn hộ xăng và khí Hydro làm tăng tính kinh tế của nhiên liệu lên khoảng 20-30% so với các động cơ thông thường, đồng thời vẫn đảm bảo các yêu cầu về khí thải.

Vì sao Hydro lại có thể tăng tốc được động cơ? Những nghiên cứu của các nhà khoa học cho thấy, khi khí Hydro được đưa vào bên trong động cơ sẽ làm tăng tốc độ lan truyền ngọn lửa trong buồng cháy của động cơ đốt trong, vì vậy nhiên liệu sẽ bay hơi nhiều hơn trong giai đoạn đầu của quá trình cháy

1 1 4 / autonet.com.vn / 10_2012

sinh công. Bên cạnh đó, khi thêm Hydro vào hỗn hợp hòa trộn sẽ làm tăng khả năng cháy trong điều kiện ngèo của nhiên liệu, nhờ vậy giảm lượng khí thải NO¬¬¬¬X và giúp động cơ tiết kiệm nhiên liệu. Những thử nghiệm thực tế đã cho thấy khi sử dụng khí Hydro hòa trộn vào hỗn hợp xăng và không khí thì lượng nhiên liệu tiêu thụ giảm được 29% trong khi đó thì quãng đường đi được tăng 42%. Vì vậy, các nhà sản xuất động cơ nhận thấy công nghệ mới đã mở ra tiềm năng và hướng phát triển mới của động cơ đốt trong. Ngoài ra, với đặc tính của khí Hydro khi được làm giàu có thể hạn chế hiện tượng kích nổ của động cơ, vì vậy trên các động cơ xăng các nhà sản xuất có thể nâng cao tỷ số nén của động cơ đồng thời giúp động cơ tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Nguyên lý làm việc của hệ thống

Trong hệ thống này, thiết bị quan trọng nhất là một bình chiết xuất khí Hydro từ nhiên liệu (xăng hoặc diesel) làm việc bằng một động cơ điện có công suất nhỏ hơn 75W, sau đó khí Hydro chiết xuất được sẽ được đưa vào đường nạp và đi vào buồng đốt để tăng tốc độ cháy trong buồng đốt, nâng cao hiệu quả của quá trình cháy. Các xe sử dụng động cơ đốt trong (xăng hoặc diesel) có thể lắp đặt và tháo hệ thống này ra một cách dễ dàng, tuy nhiên việc lắp đặt trên các động cơ xăng sẵn có sẽ không đem lại hiệu quả cao như trên các động cơ được thiết kế mới bởi lẽ tỷ số nén của động cơ chưa được tăng lên.

Tương lai chờ đón động cơ tăng tốc bằng khí Hydro? Trong điều kiện giá nhiên liệu trên thế giới vẫn tiếp tục tăng cao, các giải pháp như sử dụng động cơ hybrid hay động cơ chạy bằng pin nhiên liệu vẫn gặp phải những khó khăn riêng về mặt giá thành thì giải pháp sử dụng khí Hydro để tăng tốc động cơ không những tiết kiệm nhiên liệu mà còn thân thiện với môi trường, nổi lên như một giải pháp lý tưởng cho những


Cụm tách khí Hydro từ nhiên liệu

Tỷ số nén

Giới hạn kích nổ khi sử dụng khí Hydro

Giới hạn “nghèo” của hỗn hợp xăng và nhiên liệu ban đầu Giới hạn “nghèo” của hỗn hợp khi sử dụng khí Hydro

Giới hạn kích nổ ban đầu Tỷ lệ xăng và không khí Nguyên lý vận hành

Bộ tăng tốc bằng khí Hydro lắp lên xe

người tiêu dùng. Ưu diểm lớn nhất của động cơ này là tiềm năng tiết kiệm nhiên liệu khoảng 20-30% so với thông thường mà nó có thể tạo ra. Cùng với khả năng làm việc trong điều kiện hỗn hợp “nghèo” sẽ giúp giảm hàm lượng NOX trong khí thải, điều này sẽ giúp giảm đáng kể chi phí dành cho việc trang bị các bộ xúc tác khí thải để có thể đạt được các tiêu chuẩn khí thải khắt khe ở các quốc gia phát triển như Mỹ hoặc Châu âu, đặc biệt đối với động cơ diesel – phải dành chi phí rất lớn để có các bộ xúc tác khí thải trên đường nạp. Một vấn đề mà nhiều người tiêu dùng quan tâm là liệu các xe hiện đang vận hành có đủ không gian để lắp đặt hệ thống này hay không? câu hỏi này đã được các nhà phát triển trả lời ngay từ khi nó mới ở dạng các mẫu thử. Họ đã tiến hành lắp đặt thử hệ thống trên động cơ V-6 của xe SUV một cách khá dễ dàng, điều này cho thấy không gian yêu cầu dùng để lắp đặt cụm chiết xuất khí Hydro và các chi tiết liên quan đến hệ thống này không lớn và những xe đang hoạt động hoàn toàn có thể đáp ứng được. Về tính ổn định và công suất, những thử nghiệm trên đường cho thấy việc trang bị hệ thống này không những đảm bảo được công suất, tiết kiệm nhiên liệu, giảm lượng khí thải độc hại mà động cơ vẫn hoàn toàn đảm bảo độ ổn định khi làm việc. Cho đến thời điểm này có thể khẳng định rằng hệ thống tăng tốc bằng khí Hydro không phải là giải pháp duy nhất, tuy nhiên trong cuộc đua tiết kiệm nhiên liệu, giảm khí thải gây ô nhiễm môi trường thì đây vẫn là một giải pháp đem lại hiệu quả cao bên cạnh các giải pháp vẫn đang được sử dụng hiện nay như sử dụng tăng áp, động cơ hybrid, xăng pha Ethanol E85…

~ S.Thu

10_2012/ autonet.com.vn / 1 1 5


Phản hồi từ người sử dụng Sau khi tòa soạn Autonet giới thiệu và thử nghiệm keo tự vá Ride-on, chúng tôi tiêp tục nhận được Email gửi về tòa soạn và thắc mắc về sản phẩm này.

Khu vực không được bảo vệ

Khu vực được bảo vệ

Khu vực không được bảo vệ Khu vực được ride-on bảo vệ

C

ó lẽ sản phẩm keo tự vá Ride-on nhận được nhiều Email phản hồi và thắc mắc của người sử dụng bởi lẽ sản phẩm này thực sự hữu dụng và gần gũi với ngườì tiêu dùng. Không chỉ những người sở hữu xe ô tô mới quan tâm đến sản phẩm này mà theo như thống kê của tòa soạn thì những ý kiến phản hồi lại đến rất nhiều từ những người sử dụng xe máy – những chiếc xe tay ga và sử dụng lốp không săm. Sau đây chúng tôi xin trích những nội dung và thắc mắc của đa số độc giả. Bạn đọc Thu Hằng (nhân viên văn phòng tại Bạch Mai, Hà Nội) chia sẻ: “sau khi biết thông tin về sản phẩm này, tôi thấy nó thực sự rất hữu ích và thiết thực. Tôi là phụ nữ nên rất sợ chuyện thủng lốp ngang đường, đặc biệt là ban đêm. như vậy không những mất thời gian mà còn rất lo lắng

1 1 6 / autonet.com.vn / 10_2012

vì có thể bị các cửa hàng sửa chữa xe máy lừa đảo, làm hỏng xe, bắt chẹt khi sửa…Vì vậy sản phẩm này giúp tôi cảm thấy yên tâm hơn. Tuy nhiên khi tôi bơm keo này cho cho chiếc xe Lead của tôi thì mọi người lại khuyên tôi không nên dùng sản phẩm này vì nghe nói trước đây cũng từng xuất hiện sản phẩm tương tự của Trung quốc và dùng một thời gian thì vành bị han gỉ, phồng rộp đặc biệt là mặt trong, van bị han gỉ và gãy chân van. Tôi đang rất phân vân có nên tháo vành ra và rửa sạch hết keo này không? Mong tòa soạn xác minh giúp tôi. Trong khi đó bạn đọc Minh Tiến (Cẩm Giàng, Hải Dương) cho biết: “nhà tôi có 3 chiếc xe ôtô để chở khách du lịch, phải đi lại nhiều tỉnh khác nhau nên tôi khá lo lắng về vấn đề an toàn, đặc biệt là thủng lốp dọc đường vừa ảnh hưởng đến

thời gian, lộ trình của khách cũng như khó khăn cho lái, phụ xe khi thay lốp sơ cua do xe nặng vì vậy tôi cũng để ý đến sản phẩm này. Tuy nhiên do tôi ở tỉnh xa và gần nhà tôi chưa thấy có cửa hàng nào bơm keo này nên tôi muốn hỏi liệu tôi có thể thự mình bơm loại keo này hay không, giá thành là bao nhiêu, keo này có hoàn toàn an tâm với mọi vết thủng hay không? hy vọng tòa soạn có thể giải đáp giúp tôi. Đây chỉ là hai trong số rất nhiều Email mà chúng tôi nhận được, chúng tôi đem thắc mắc này đến làm việc với anh Phan-Phụ trách kỹ thuật công ty Linh Phan – Đơn vị nhập khẩu và phân phối chính thức sản phẩm keo tự vá Ride-on. Anh cho biết: keo ride-on tồn tại ở dạng thể lỏng, trong quá trình bánh xe chuyển động quay vòng thì lực ly tâm sẽ đẩy keo điền đầy các lỗ


thủng, ngoài ra theo tiêu chuẩn mỗi lốp xe chỉ bơm một lớp keo mỏng do đó lớp keo ride-on chỉ bảo vệ được khu vực ở giữa lốp (như trong ảnh), khi lốp bị thủng ở 2 phía bên ngoài thì phải tháo ra để thực hiện “vá” như bình thường. Trong thành phần cấu tạo của ride-on 46% là Ethylene Glycol – là một dạng chất lỏng trong suốt, không màu và thường được sử dụng cho các dung dịch chống đông và tan đá, các dung dịch rửa phim và dầu phanh, các thành phần khác như chất chống ăn mòn kim loại chiếm từ 1-4%, các thành phần khác như sợi, gốm…đặc biệt là nước chiếm 51% khối lượng của của ride-on. Với thành phần như vậy nên công ty Linh Phan khẳng định, sản phẩm ride-on không hề ảnh hưởng đến các thành phần kim loại như vành xe, chân van. Ngoài ra sản phẩm này cũng nhận được xác nhận không gây lưu hóa cao su, làm biến đổi cơ tính của cao su ảnh hưởng đến chất lượng của lốp từ các nhà sản xuất lốp hàng đầu thế giới như Michelin, Bridgestone…

Anh Phan cũng cho biết hiện nay Công ty Linh Phan hiện nay là nhà phân phối độc quyền và duy nhất tại Việt Nam đối với sản phẩm keo tự vá ride-on thông qua các đại lý được Công ty lựa chọn, đào tạo và hướng dẫn cách sử dụng. Giá thành của sản phẩm dựa vào kích thước của lốp (chiều rộng và đường kính của lốp), ví dụ như xe Honda Lead thì giá 280.000 VNĐ/2 bánh, 4 lốp bánh xe Kia Morning với kích thước 165/60/R14 giá là 1.080.000 VNĐ… bao gồm cả việc tháo ra và cân bằng động cho lốp. Trong trường hợp người sử dụng muốn tự thực hiện bơm keo cho lốp thì việc này sẽ khó khăn hơn vì để đảm bảo có thể tự cân bằng cho lốp thì trước khi bơm keo phải tiến hành cân bằng động cho lốp, ngoài ra phải có đầy đủ dụng cụ tháo, lắp lốp an toàn. Anh phan cũng cho biết, nếu bơm keo ride-on cho lốp mới thì cũng không ảnh hưởng nhiều tới việc tự cân bằng do lốp mới có độ cân bằng khá tốt, tuy nhiên nếu tự thực hiện thì khách hàng phải lưu ý:

- Không để keo dính vào mắt vì khi tiếp xúc có thể gây ra kích ứng mắt gây ra các triệu chứng như: chảy nước mắt, đỏ mắt, nhức và sưng mắt - Không được nuốt vì gây ảnh hưởng đến sức khỏe, nuốt với số lượng lớn có thể bị ngộ độc. Ngoài ra thì việc tiếp xúc trực tiếp với da hay hít vào trong điều kiện bình thường thì không hề ảnh hưởng đến sức khỏe. Nếu khách hàng muốn tự mình thực hiện điều này thì có thể liên hệ với bộ phận kỹ thuật của Công ty Linh Phan để được tư vấn và hỗ trợ kỹ thuật theo số điện thoại đường dây nóng… Công ty Linh Phan cũng cho biết vì đây là sản phẩm mới và lạ lẫm đối với người tiêu dùng nên tại triễn lãm Việt Nam Motoshow 2012 (từ ngày 26/9 đến30/9) Công ty sẽ giới thiệu và tiến hành các thử nghiệm tại chỗ keo tự vá ride-on cùng với thiết bị giám sát áp suất lốp mà Công ty đang phân phối để người tiêu dùng có thể đánh giá chất lượng các sản phẩm này.

~ S.Hà

10_2012/ autonet.com.vn / 1 1 7


h t t p : / / a u t o n e t . c o m . v n


PhotoMinh Hải-Red AppleStylistRuby Võ ModelLan Hương-Du Hưng Make upHuỳnh Lợi CustomCentoria 7A Lê Thị Riêng Q1


B M W -

3

2

5

i


Gay cấn

Thử thách cùng Ford Ranger

Thử thách cùng Ford Ranger – cuộc thi tìm kiếm những ý tưởng thử nghiệm chức năng vượt trội của Ford Ranger hoàn toàn mới đã bước vào vòng chung kết. 3 thí sinh xuất sắc nhất đã vượt qua hàng trăm thí sinh để đua tài chặng cuối với phần thưởng cao nhất là một chiếc xe Ranger 2012 hoàn toàn mới.

1 2 6 / autonet.com.vn / 10_2012


10_2012/ autonet.com.vn / 1 2 7


Ford Ranger hoàn toàn mới đã chứng minh được khả năng lội nước tuyệt vời

c

uộc thi thử thách cùng Ranger là một sự kiện đặc biệt trong chiến dịch marketing toàn cầu của Công ty Ford, chuẩn bị cho sự kiện ra mắt chính thức của Ford Ranger hoàn toàn mới tại thị trường Việt Nam. Được khởi động từ ngày 23/03/2012, cuộc thi đã thu hút hơn 200 thí sinh trên cả nước gửi bài dự thi tham dự chương trình ( tính đến 23h59 ngày 26/04/2012) với nhiều ý tưởng phong phú thể hiện được những đặc tính quan trọng của mẫu bán tải Ranger hoàn toàn mới. Ban tổ chức cuộc thi đã khá vất vả lựa chọn ra 3 thí sinh xuất sắc nhất để hỗ trợ thực hiện một đoạn phim ngắn ghi lại hình ảnh cuộc chinh phục của họ với sư trợ giúp của các giảng viên và học viên Trường Cao Đẳng Truyền Hình. Thí sinh đầu tiên, anh Phùng Lê Phan đến từ thành phố Hồ Chí Minh, với niềm đam mê du lịch đã vượt gần 200km để cùng bạn bè cắm trại bên bờ hồ Lớn ở Bàu Lạch – một thiên đường nằm giữa núi rừng đất đỏ bazan và sau những con dốc dựng đứng thuộc tỉnh Bình Phước. Để tới được thiên đường thơ mộng với hồ nước và trảng cỏ rộng mênh mông lên tới 150ha, thực sự chỉ có những chiếc xe thật sự thiện chiến như chiếc Ranger. Trên đoạn đường off-road thứ thiệt với không ít đoạn phải trèo đèo lội suối, Ford Ranger hoàn toàn mới đã chứng minh được khả năng lội nước tuyệt vời với hai lần lội suối với bờ dốc cao, tốc độ nhanh khiến nước dâng ngập ca-pô nhưng không hề hấn gì. Sau 3 ngày thực hiện thử thách cùng Ranger, anh Phan và cả đoàn đều rất ấn tượng về Ford Ranger hoàn toàn mới với sức kéo mạnh mẽ, khả năng lội nước vô địch, sức mạnh chinh phục mọi địa hình xấu cùng thiết kế nội thất vô cùng tiện nghi và thông minh. Xe còn được trang bị các tiện ích của một chiếc sedan như Bluetooth, chức năng điều khiển bằng giọng nói (Voice Control) thật sự làm cả đoàn rất hứng thú. Quyết định tham gia cuộc thi do vốn đam mê nhãn hiệu xe Ford, và muốn có cơ hội để khám phá chiếc Ranger hoàn toàn mới, anh Phan chia sẻ nếu may mắn giành chiến thắng sẽ tổ chức một

1 2 8 / autonet.com.vn / 10_2012

Ford Range hoàn toàn mới – trợ thủ đắc lực giúp chúng tôi đến với những nơi khó khăn của tổ quốc


Hà giang hùng vĩ với cung đường quanh co và gồ ghề nhưng với Ford Ranger hoàn toàn mới , không có gì là không thể

Ford Ranger hoàn toàn mới trổ tài kéo máy cày đang gặp nạn

Ford Ranger hoàn toàn mới là nguồn cảm hứng cho những ai thích khám phá và chinh phục chuyến Caravan và tổ chức đấu giá giải thưởng và làm từ thiện toàn bộ giá trị giải thưởng. Thí sinh thứ hai bước vào cuộc thử thách là anh Đỗ Minh Hồ Hải với mong muốn chinh phục cung đường đến Đưng Knớ, một xã nghèo nhất Nam Tây Nguyên, chỉ cách Đà Lạt hơn 50km nhưng địa hình bùn lầy, thường bị cô lập với thế giới bên ngoài từ vài ngày tới vài tuần, có khi cả tháng trời mỗi khi mùa mưa đến. Bằng việc chinh phục thử thách khó khăn này, anh Hải mong muốn được chia sẻ khó khăn đến đồng bào là những người dân tộc thiểu số đang sinh sống tại đây. Và chiếc xe Ranger hoàn toàn mới là trợ thủ đắc lực giúp anh hoàn thành thử thách của mình. Ford Ranger hoàn toàn mới được trang bị động cơ 2.2L nhưng đã thể hiện được sức mạnh khi tăng tốc nhanh vượt qua địa hình bùn đất một cách dễ dàng với mức tiêu hao nhiên liệu đáng kinh ngạc, chỉ hơn 6L/100km. Anh Hải cũng là thí sinh bị gây ấn tượng bởi hệ thống giải trí tiện ích và thông minh của Ford Ranger hoàn toàn mới, có thể chọn các bài hát hoặc video yêu thích đang lưu trữ trong điện thoại bằng chức năng điều khiển bằng giọng nói thông qua Bluetooth điều khiển trực tiếp trên vô lăng. Là người yêu thích khám phá và chinh phục, anh Hải mong muốn sẽ có nhiều người biết đến Việt Nam là một đất nước xinh đẹp với nhiều kỳ quan thiên nhiên và hy vọng những đoạn video của các thí sinh sẽ tiếp thêm động lực cho người xem khám phá những cung đường mà họ đã trải qua bằng chính chiếc Ford Ranger hoàn toàn mới đầy uy lực. Thí sinh cuối cùng tham gia chinh phục thử thách cùng Ranger là anh Nguyễn Vũ Hùng, một doanh nhân ở Hà Nội, thường xuyên có các hoạt động kinh doanh tại các tỉnh miền núi phía Bắc. Cuộc thi Thử thách cùng Ranger đã cho anh cơ

hội thử sức khi vận chuyển 3 phuy dầu 200L, nặng lên tới 600kg trên cung đường từ Hà Nội lên nhà máy xi măng Hà Giang, với cung đường khó khăn luôn là trở ngại lớn cho các chuyến hàng. Qua bài thi của mình, anh mong muốn chứng minh được sức mạnh và tính kinh tế của Ford Ranger và đặc biệt là mang vẻ đẹp hùng vĩ của Hà Giang tới mọi người. Nhờ sự hỗ trợ về chuyên môn và kỹ thuật quay phim của các giảng viên và học viên trường Cao đằng truyền hình, 3 thí sinh đã hoàn thành xuất sắc bài thi của mình. Anh Nguyễn Thái Dương, chủ nhiệm và cố vấn cảnh quay chia sẻ: “Đối với nhóm làm phim, đây thực sự là một thử thách bởi thể loại phim 2 phút quay theo kiểu thực tiễn là một thể loại mới trong nghề, chúng tôi phải quay nhiều cảnh ngắn thay vì cảnh dài, chính điều đó đã thúc đẩy tính sáng tạo của cả đoàn làm phim.” Mặc dù gặp nhiều khó khăn khi thực hiện các cảnh quay khó, nhưng được đến những địa điểm đẹp trên cả nước cùng những thí sinh thú vị đã để lai nhiều kỷ niệm khó quên với đoàn làm phim. 3 video của 3 thí sinh sẽ được công chiếu rộng rãi trên website của chương trình tại địa chỉ www. facebook.com/fordranger để công chúng có thể xem, đánh giá và bình chọn từ ngày 28/08/2012 đến 28/09/2012. Thí sinh có lượt bình chọn cao nhất sẽ trở thành chủ sở hữu của một chiếc Ford Ranger 2.2L Base 4x4 MT hoàn toàn mới trị giá 592 triệu đồng. Hai thí sinh đoạt giải nhì sẽ nhận được quà tặng là môt chiếc Ipad2 32GB WiFi. Ngoài ra, công chúng tham gia bình chọn trực tuyến sẽ được rút thăm may mắn để nhận được giải thưởng Ipad2 32GB WiFi được công bố tại Lễ trao giải thưởng dự kiến tổ chức vào tháng 10 năm 2012.

~ Thu Lê

10_2012/ autonet.com.vn / 1 2 9


Trịnh Kim Chi Tuyệt tác thiết kế BMW 520i đã thu hút tôi BMW là từ viết tắt của Bayerische Motoren Werke AG hay trong tiếng Anh là Bavarian Motor Works (Xưởng Ô tô xứ Bavaria).

1 3 0 / autonet.com.vn / 10_2012


10_2012/ autonet.com.vn / 1 3 1


b

ất kể với tên gọi nào thì công ty sản xuất xe hơi của Đức này là một trong những nhà sản xuất ôtô hùng mạnh nhất thế giới, nổi tiếng với những chiếc xe sang trọng, uy lực và lịch lãm cũng như đem đến những chuẩn mực đột phá về sự thưởng ngoạn xe hơi cho người sở hữu. Dòng 5 Series được giới thiệu lần đầu tiên tại triển lãm Frankfurt Motor Show 1972 với hai mẫu BMW 520 và BMW 520i được trang bị động cơ 4 xi-lanh. Đây cũng là lần đầu tiên BMW đưa vào cách gọi tên mới cho một dòng xe theo các con số. Trong đó con số đầu tiên là tên của dòng xe, hai con số phía sau là ký hiệu cho dung tích động cơ của xe. Trải qua 5 mốc lịch sử quan trọng với 5 thế

1 3 2 / autonet.com.vn / 10_2012

hệ khác nhau, dòng sedan sang trọng 5 Series của BMW đã đạt mức doanh số đáng nể trên toàn cầu. Được định vị vào đối tượng khách hàng chủ yếu là giới doanh nhân thành đạt, BMW 5 Series cũng đã gặt hái được rất nhiều thành công tại thị trường Việt Nam. Mỗi chiếc xe được xem như ngôi nhà thứ 2 hay người bạn thân thiết của những người nổi tiếng. Một chiếc “xế hộp” hiện nay không chỉ đơn thuần là một phương tiện để đi lại mà nó còn thể hiện đẳng cấp, sở thích, cá tính cũng như “gu” thời trang của mỗi người. Mời bạn đọc cùng Autonet gặp gỡ và trò chuyện cùng nghệ sỹ DVĐA Trịnh Kim Chi, một trong những người nổi tiếng sở hữu mẫu xe BMW (Kim Chi hiện đang sở hữu BMW 520i).


?

Autonet: Chào Trịnh Kim Chi, chị có thể cho độc giả Autonet biết chị học và biết lái xe từ bao giờ? Đã sử dụng qua nhiều dòng xe, mẫu xe nào khiến chị cảm thấy ưng ý và hài lòng nhất? Kim Chi đã biết lái xe được gần 13 năm rồi, tôi cũng đã sử dụng qua rất nhiều dòng xe, mỗi thời điểm với mỗi loại xe đều có những ưu, nhược điểm riêng. Quan điểm của tôi là mua xe mới từ lần đầu tiên và đến giờ vẫn vậy, như vậy xe sẽ dùng được lâu hơn, bền hơn. Dòng xe mới nhất mà tôi vừa dùng là BMW 520i, tôi đã bị thuyết phục bởi vẻ đẹp sang trọng, sự tiện dụng và theo cá nhân tôi,ngoài những đặc tính mạnh mẽ dễ khiến quý ông đam mê, BMW 520i còn rất hợp với phụ nữ.

?

Autonet: Tham gia khá nhiều những hoạt động từ đóng phim, diễn kịch, kinh doanh… đến những hoạt động sinh hoạt vì cộng đồng, chiếc xe chắc luôn là người bạn tin cậy của Kim Chi, chị nghĩ sao nếu một ngày làm việc hay đi xa trong những chuyến công tác mà chiếc xế yêu đột nhiên “đổ bệnh” ? Công việc của tôi phải thường xuyên sử dụng xe, có khi chiếc xe giống như một căn nhà với đầy đủ những vật dụng cần thiết che mưa, che nắng... nói chung là rất tiện lợi. Duy chỉ có điều không phải chỉ riêng tôi mà hầu như các chị em phụ nữ khi sử dụng xe hơi đó chính là chưa am hiểu nhiều về xe và làm được những việc nặng; khi chiếc xe không may bị truc trặc thí dụ nhẹ nhàng nhất là bánh xe bị cán đinh chẳng hạn, là phụ nữ tôi không thể tự thay bánh xe nặng như thế được vì thế là lại phải nhờ vả người đi đường... nói thì nói vậy thôi chứ hiện tại bây giờ tôi yên tâm với chiếc xe của tôi vì với bánh xe Runflat có bị cán đinh thì cũng có thể chạy thêm được 280 km nữa, còn nếu có trục trặc gì về máy móc thì chỉ cần một cú điện thoại là có người của hãng xe BMW đến giúp đỡ rồi.

?

Autonet: Là phụ nữ, đối với Kim Chi việc lái xe mỗi ngày đến nơi làm việc cảm giác sẽ thế nào? Những khó khăn của phái nữ (nhất là những người bận rộn như Kim Chi) khi ôm vô lăng “xế hộp” mỗi ngày? Tôi thấy rất thoải mái, là diễn viên nên chuyện đi sớm về khuya rất thường xuyên chính vì vậy khi sử dụng xe hơi tôi cảm giác rất an

toàn với những hệ thống & trang bị cảnh báo trên xe và người thân cũng yên tâm cho tôi hơn. Tôi là người hay bị say xe,chính vì vậy chỉ có cách tự mình điều khiển chiếc xe thì sẽ tốt hơn, hơn nữa tôi thích cái cảm giác tự mình lái một cách chủ động để cảm nhận niềm phấn khích khi cầm vô lăng cho riêng mình, đặc biệt là dòng xe BMW thì không ai muốn ngồi ở hàng ghế sau cả.

?

Autonet: Phương tiện, gia đình và công việc – 3 điều này thì dường như phương tiện là vấn đề “khó” cho phụ nữ từ trước tới nay. Kim Chi đánh giá sao về chiếc xe mình đang sở hữu? Chiếc xe nào mà Kim Chi sẽ lựa chọn cho mình trong thời gian tới? Tôi đã lựa chọn được chiếc xe cho mình rồi, tôi vừa mới nhận xe cách đây hai tuần và vẫn đang “say sưa” với chiếc BMW 520i. Nói chung đây không phải là vấn đề khó đối với tôi, chiếc xe là người bạn cũng như công cụ hỗ trợ rất nhiều cho công việc cũng như gia đình nhỏ của tôi. Có lẽ vì tôi đã quá quen với việc có chiếc xe bên cạnh...

?

Autonet: Một câu hỏi riêng tư, ông xã Kim chi có giúp đỡ nhiều trong việc lái xe? Kỷ niệm đặc biệt nhất của Kim Chi khi cùng gia đình vi vu trên chiếc xe vào một ngày cuối tuần hay một kỳ nghỉ? Bạn biết không? Người dạy tôi biết lái xe chính là ông xã tôi đấy. Nhớ cái ngày đầu tiên anh ấy dạy tôi lái xe đó là ở một khu công nghiêp,bởi vì ở đó không có người và xe cộ đông tôi có thể tự tin và thoải mái tập lái. Hồi đó tôi học lái xe số sàn,hơi khó một chút nhưng chính nhờ vậy mà bây giờ tôi bất cứ loại xe nào dù là số sàn hay số tự động tôi cũng lái được. Tôi học lái xe cũng rất nhanh,ngay ngày hôm sau chúng tôi quyết định đi Vũng Tàu thì tôi cũng là người cầm lái suốt 2/3 quãng đường,tôi biết chuyến đi đó ông xã đã có một buổi căng thẳng thần kinh hơn tôi vì phải trong tư thế canh chừng cho tôi mà (cười). Khi đó chúng tôi chưa cưới và chưa có bé Ngò.

~ Tuấn Hải

Cảm ơn Kim Chi đã mang đến cho Autonet những câu trả lời thú vị, chúc chị luôn xinh đẹp và mạnh khỏe để thực hiện những ý tưởng sáng tạomới trong công việc cũng như nghệ thuật. Một lần nữa chúc chị và gia đình luôn hạnh phúc.

10_2012/ autonet.com.vn / 1 3 3


1 3 4 / autonet.com.vn / 10_2012


10_2012/ autonet.com.vn / 1 3 5


Luxury

Ferrari lập kỷ lục diễu hành Sự góp mặt của 964 chiếc Ferrari trải dài trên đường đua F1 Silverstone ở Anh đã làm nên một cuộc diễu hành hoành tráng nhất trong lịch sử hãng siêu xe và lập kỷ lục Guinness mới, nhiều gấp đôi kỷ lục xác lập năm 2008 với sự tham gia của 490 chiếc Ferrari trên đường đua Fuji ở Nhật. Dẫn đầu đoàn diễu hành là chiếc Ferrari 458 Spider do tay đua F1 Felipe Massa người Brazil cầm lái và huấn luyện viên cho các tài xế tham gia sự kiện là Marc Gene, chuyên gia thử

1 3 6 / autonet.com.vn / 10_2012

xe F1 nổi tiếng của đội Ferrari. Sự kiện rất thành công một phần nhờ sự giúp đỡ của CLB Chủ xe Ferrari tại Anh. Trong đoàn diễu hành có nhiều xe đáng chú ý như chiếc road car mạnh nhất thế giới, F12 Berlinetta, và chiếc xe đắt nhất thế giới, Ferrari 250 GT 1963 hiện thuộc về chủ xe Chris Evans có trị giá 17 triệu USD - một kỷ lục Guinness khác. Đây là dịp hiếm có để người hâm mộ chiêm ngưỡng tất cả các mẫu xe của Ferrari, đặc biệt là “tân binh” F12 Berlinetta.

Hộp bánh trung thu đắt nhất Hà Nội Trong những chiếc bánh trung thu “hàng hiệu”, nguyên liệu luôn phải hảo hạng. “Tốt gỗ” rồi, bánh còn phải tốt cả “nước sơn”. Năm nay các “thương hiệu” ra mắt rất nhiều mẫu mã bánh, trong đó, sang trọng và đắt đỏ nhất có thể kể đến sản phẩm Vương Kim Tri Ngộ Ballantine’s 30 có giá gần 12 triệu đồng. Đắt ở “lạc” đi kèm. Với các sản phẩm bình thường, sản phẩm đi kèm kiểu như “lạc kèm bia”, lạc thường có giá trị ít hơn bia nhưng với các hộp bánh trung thu, đôi khi “lạc’ lại đắt hơn cả bia. Vương Kim Tri Ngộ Ballantine’s 30 của khách sạn Hà Nội gồm 4 bánh to nhân sen trắng, hai lòng đỏ trứng mặn và 1 chai rượu Ballantine’s Whisky 30 năm, đây là một trong những dòng whisky nổi tiếng và quý hiếm nhất hiện nay và chỉ được sản xuất với số lượng có hạn do nguyên liệu được thu hoạch bằng tay và được ủ trong thùng gỗ sồi suốt 30 năm.


Aston Martin One-77 Q-Series Dựa trên One-77 và theo thông tin ban đầu cho biết sẽ chỉ có 7 chiếc nằm trong số 77 siêu xe One-77 có cơ hội nhận được “gói nâng cấp” nếu chủ xe của nó chịu chơi bỏ ra đến 3 triệu USD, đắt gấp đôi so với giá bán của một chiếc One-77 thông thường (1,4 triệu USD). Thế nhưng, nói về độ độc đáo và hiếm có thì rõ ràng Q-Series còn hơn cả One-77. Những gì mà Q-Series sở hữu chắc chắn làm hài lòng mỗi vị chủ nhân của nó. Nội thất cao cấp sang trọng được thiết kế tinh tế, rất nhiều

sợi carbon được sử dụng trên nền tông đỏ rực rỡ và đầy lôi cuốn. Kết hợp với ngoại thất màu xám bóng bẩy sở hữu công nghệ sơn thân vỏ được thực hiện qua nhiều bước tỉ mỉ, chỉn chu làm ánh lên sự lịch lãm và thời thượng. Trong khi đó, các trang bị bổ sung cho Q-Series gồm camera quan sát hiển thị trên kính lái, giá để hành lý và la-zăng đúc giả kim cương. Động cơ V-12 7.3L hút khí tự nhiên công suất 567 kW (760 HP). Chiếc One-77 Q-Series đầu tiên đã trình làng tại một phòng trưng bày xe ở Dubai.

Cấu trúc siêu xe bằng vàng Một cấu trúc “khung xương” đầy tinh tế và không kém phần xa xỉ của Lamborghini Miura đã được tiết lộ trong tháng vừa qua tại sự kiện đua thể thao F1 Abu Dhabi Grand Prix. Tác phẩm do nghệ nhân Thuỵ Sỹ Dante thiết kế với tỷ lệ 1:24 so với kích thước của siêu xe Miura thật. Phong cách của Miura từng là biểu tượng cho thế hệ siêu xe gọn nhẹ và đầy quyền lực những năm 60, 70. Với cấu trúc được xây dựng bằng bạc và phủ vàng 24 cara, điểm nhấn với một vài chi tiết đá cẩm thạch và lớp sơn mài màu đen tuyền, chắc chắn đây sẽ là một món quà ý nghĩa dành cho các tín đồ của siêu

xe huyền thoại này. Số lượng khoảng 50 cấu trúc được sản xuất và giá bán là 52.110 USD/ sản phẩm. Đặc biệt, nhà thiết kế cho biết sẽ chỉ một cấu trúc duy nhất bằng vàng đặc với giá 104.220 USD.

10_2012/ autonet.com.vn / 1 3 7


Luxury

Tận hưởng yên bình

tại Flamingo Đại Lải Resort Năm nay, gia đình chúng tôi quyết định tìm một không gian yên tĩnh gần gũi với thiên nhiên để sum vầy trong không khí tết Trung thu

1 3 8 / autonet.com.vn / 10_2012


10_2012/ autonet.com.vn / 1 3 9


Luxury

k

hông như thường lệ, đại gia đình – 4 thế hệ quyết định trung thu này ngắm trăng trên hồ Đại Lải. Theo lời giới thiệu của một người bạn trong câu lạc bộ xe hơi, Flamingo Đại Lải Resort là lựa chọn cuối cùng sau rất nhiều cân nhắc. Mất khoảng hơn một giờ xe chạy, đại gia đình đặt chân tới khu nghỉ dưỡng Flamingo Đại Lải Resort. Càng tới gần khu resort, không gian càng trở nên thoáng đãng, trong lành và mát mẻ hơn. Khung cảnh mát mắt hiện lên với mặt nước trong trẻo nằm gọn trong khu rừng và thảm cỏ hoa được sắp đặt thành từng lớp, sắc màu tươi tắn khiến cả nhà háo hức khám phá ngay khu resort

Biệt thự Thiên Yến

1 4 0 / autonet.com.vn / 10_2012

đẹp nhất nhì miền Bắc này. Sau một vòng thăm thú ở Flamingo Đại Lải Resort, gia đình dừng chân tại biệt thự Thiên Yến, ngay tức thì một người quản gia thân thiện đến đón tiếp với cử chỉ và nụ cười nhã nhặn. Thiên Yến xuất hiện như một biệt thự nghỉ dưỡng trong mơ với không gian trong và ngoài dường như không có ngăn cách. Từ thảm cỏ, sân vườn, xích đu, ghế nằm bên bể bơi lớn…đều thể hiện sự tinh tế đồng điệu của người thiết kế cũng như sự chăm sóc tỉ mỉ của khu resort. Ông bà lớn tuổi được “ưu tiên” phòng dưới tầng một cạnh không gian đọc sách, thư giãn yên tĩnh. Khoảng sân sau xanh mướt lọt vào mắt xanh của bà nội: chọn làm nơi nhâm nhi cốc trà

Bãi biển Flamingo

bên đóa dâm bụt và đàn bồ câu rập rìu nơi góc vườn. Từ khi xem ảnh biệt thự trên website, cu Bi đã “chấm” bể bơi và xe đạp để đèo cô em gái tên Nhím vào rừng nhặt quả thông – háo hức là thế nhưng vừa uống xong cốc sinh tố cậu nhảy ngay xuống bể bơi đùa nghịch với bố. Buổi chiều tà là thời điểm tuyệt vời để cả gia đình cùng nhau trải dài trên ghế nằm và salon ngoài trời hưởng thụ làn gió thu ngắm cảnh hoàng hồn tím ngắt trên bến thuyền. Từng đến Flamingo Đại Lải Resort để chụp ảnh cưới hồi đầu năm, vợ chồng cô em khá thông thuộc khu resort nên đã dẫn cả nhà đến nhà hàng Bamboo Wings để thưởng thức bữa tối trong không khí yên ả và âm nhạc du dương. Nhà


hàng Bamboo Wings được cô út hết lời khen ngợi bởi kiến trúc và sự kỳ công giành được rất nhiều giải thưởng. Bé Nhím ngỡ ngàng: “sao trăng to thế, lại thấy cả hai ông trăng” khi làn nước lặng như mặt gương soi rõ bóng trăng rằm tròn vành vạnh… Chúng tôi phá cỗ trông trăng như truyền thống gia đình, nhưng hơn hết, năm nay chúng tôi được phá cỗ giữa không gian của thiên nhiên với cảnh sắc nước non hữu tình. Trong khi đôi vợ chồng son đắm chìm trong khu xông hơi, bồn sục thì vợ chồng tôi vẫn còn tất bật với lũ trẻ vì không gian rộng lớn, liên hoàn của phòng khách, phòng ăn, khu bếp… khiến chúng mải mê khám phá. Chỉ đến khi tối muộn, khi hai thiên thần nhỏ nằm nghe bà kể

chuyện Chú Cuội thì vợ chồng tôi mới thực sự tận hưởng không gian lãng mạn, sang trọng của phòng ngủ lớn đặc biệt của Thiên Yến. Ban công rộng hướng xuống bể bơi là không gian riêng tư cho vợ chồng tôi khi các con đã chìm vào giấc ngủ, mùi hương của cỏ cây hoa lá hòa cùng ly rượu vang và ánh trăng tròn tạo nên một không gian thật hữu tình. Ngày hôm sau mang lại cho gia đình thật nhiều tiếng cười và kỷ niệm ngọt ngào. Chúng tôi vi vu trên xe điện xung quanh Flamingo Đại Lải Resort do cu Bi làm “hoa tiêu” đi qua những khu rừng thông thông lá dương xỉ, còn các cụ chọn cách thư giãn trên ghế salon ngoài bãi biển Flamingo lộng gió. Hai vợ chồng son chọn cách diễn lại cảnh trong album ảnh cưới

Nhà hàng Bamboo Wings

trên thuyền gỗ và thuyền buồm lạ mắt. Trong lúc khi cả nhà thi chèo thuyền kayak, Bố Bi bị “chộp” cảnh vừa ở ra spa trông như trẻ thêm chục tuổi. Trước khi về, cả nhà đặt mua thực phẩm sạch của Flamingo Đại Lải Resort sau khi tham quan khu vườn sinh thái sạch được nuôi trồng tại khu nghỉ dưỡng. Mọi người lại thì thầm lên kế hoạch cắm trại ngoài bãi biển Flamingo hay khám phá nốt công viên Wonder Park chưa kịp trải nghiệm. Với chúng tôi, đến Flamingo Đại Lải Resort đơn giản là tận hưởng cảm giác hạnh phúc vô giá sau kỳ nghỉ tuyệt vời bên gia đình. ~ Thiên Lý

Biệt thự Hilltop

10_2012/ autonet.com.vn / 1 4 1


Luxury

1 4 2 / autonet.com.vn / 10_2012


Phong cách Porsche

Những chiếc xe sang trọng mang thương hiệu Porsche luôn là mơ ước của những người mê xe trên khắp thế giới. Sở hữu xe Porsche là sở hữu sự sang trọng, đắng cấp và tinh tế. Không chỉ có vậy, để thực sự là Porsche’s fan thì có lẽ bây giờ chỉ xe hơi thôi chưa đủ... 10_2012/ autonet.com.vn / 1 4 3


Luxury

T

hế giới Porsche còn rất nhiều điều bạn cần khám phá, rất nhiều sản phẩm xa xỉ bận nên sở hữu cùng với chiếc xe. Porsche Design GmbH là hãng thời trang cao cấp của Đức chuyên sản xuất các mẫu kính, đồng hồ, điện thoại đi động, quần áo..và là một trong những hãng nổi tiếng nhất thế giới chuyên sản xuất đồ xa xỉ, có sự hợp tác với rất nhiều thương hiệu hàng đầu thế giới, trong đó có nhà sản xuất đồ thể thao Adidas hay hãng đồng hồ Eterna danh tiếng của Thuỵ Sĩ. Thương hiệu Porsche Design được chính giáo sư Ferdinand Alexander Porsche lập ra. Ông chính là cha đẻ của mẫu xe huyền thoại Porsche 911. Vào năm 1972 ông quyết định rời khỏi công ty nổi tiếng của gia đình và thành lập công ty thiết kế riêng Porsche Design. Đến nay thương hiệu Porsche Design đã được cả thế giới ngưỡng mộ, trong đó rất nhiều dòng sản phẩm cao cấp có liên quan đến thế giới xe hơi, từ các vật liệu siêu nhẹ có độ bền cao cho đến kiẻu dáng khí động học của sản phẩm...Chính Porsche Design đã đi tiên phong trong việc sử dụng titan trong các mẫu đồng hồ từ những năm 70, tạo ra các mẫu đồng hồ siêu nhẹ, siêu bền với phong cách thiết kế độc đáo. Sự thành công rực rỡ của thương hiệu Porsche Design đã khẳng định tài năng và hướng đi của Ferdinand Alexander Porsche khi ông đã từng nói từ những ngày đầu tiên thành lập nó rằng với triết lý thiết kế quá thành công như Porsche thì tại sao lại chỉ giới hạn nó trong thiết kế xe hơi. Khát khao vươn đến sự hoàn mỹ sẽ giúp chúng ta mang nó vào rất nhiều lĩnh vực khác của đời sống. Và những bộ sưu tập thời trang, đồng hồ, kính, bút...mang thương hiệu Porsche Design luôn khẳng định được chất lượng hoàn hảo của Porsche, kiểu dáng thiết kế đột phá nhưng vẫn giữ nét tinh tế cổ điển của riêng mình.

1 4 4 / autonet.com.vn / 10_2012


Captiva mới đã được cải thiện rõ rệt về khả năng cách âm so

10_2012/ autonet.com.vn / 1 4 5


Nozza thêm 4 màu xe mới Bốn gam màu mới cho phép các phái nữ có thêm lựa chọn phù hợp với cá tính của mình. Sự kết hợp giữa màu ánh kim cùng 4 sắc màu năng động đã tạo nên cảm giác thanh lịch hơn cho Nozza: xanh ánh kim, trắng ánh kim, nâu ánh kim và vàng ánh kim. Trong đó màu vàng ánh kim được xem là gam màu được ưu chuộng nhất và nổi bật dành cho các bạn gái trong mùa thu 2012. Nozza được trang bị động cơ 115cc với hệ thống truyền động CVT có khả năng vận

1 4 8 / autonet.com.vn / 10_2012

hành vượt trội nhưng rất tiết kiệm nhiên liệu nhờ được áp dụng công nghệ YMJet-Fi. Xylanh DiASil và Piston nhiệt đúc giúp Nozza hạn chế rung, khả năng vận hành linh hoạt của động cơ và giảm mức tiêu hao dầu máy. Bên cạnh sản phẩm mới, vừa qua Yamaha Motor Việt Nam đã nghiên cứu và cho ra đời thiết bị kiểm tra và vệ sinh vòi phun. Thiết bị vệ sinh vòi phun của Yamaha giúp làm sạch, đảm bảo vòi phun FI luôn trong tình trạng tốt nhất.

Xe ga cao cấp đua nhau giảm giá Cả Honda, Yamaha, Piaggio...đều đang thực hiện việc giảm giá thông qua hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho khách mua xe, tương đương mức cao nhất tới gần 7 triệu đồng. Doanh số bán thấp, các hãng xe lớn đồng loạt giảm giá khuyến mại đã khiến Piaggio Việt Nam không thể đứng ngoài cuộc. Cụ thể, hãng xe máy Ý vừa công bố sẽ hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ trong hai tháng 9 và 10/2012 cho các khách hàng mua xe Vespa i.e (động cơ phun xăng điện tử, gồm Vespa LX 125/150 i.e, Vespa S 125/150 i.e, Vespa LXV, Vespa GTS và Vespa PX mới). Với mức giá bán đề xuất từ 66,7 - 135,5 triệu đồng tùy từng mẫu xe, mức hỗ trợ dao động từ 1,33 - 6,77 triệu đồng, tùy theo khu vực đăng ký hộ khẩu của khách hàng (chịu lệ phí trước bạ 2% hay 5%). Trước đó, hai hãng xe có thị phần lớn nhất và đang bị Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam VAMA lên tiếng có thể có độc quyền là Honda và Yamaha cũng công bố hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ. Với Honda, sau gần 2 tháng tặng toàn bộ lệ phí trước bạ và tặng thêm phiếu quà tặng khi khách mua xe Air Blade (tương ứng mức giảm 1,24-1,95 triệu đồng), công ty này tiếp tục kéo dài chương trình thêm 2 tháng, tới hết tháng 10/2012.


Honda khuyến mãi cho nhiều dòng xe cũ Honda Việt Nam khởi động chương trình khuyến mại đặc biệt mang tên “Quà độc đáo, vui bất ngờ!” dành cho tất cả các khách hàng mua xe Wave 110S, Wave 110RSX và Vision. Đến hết ngày 15 tháng 10 năm 2012, khi khách hàng mua xe máy của Honda Việt Nam bao gồm xe Wave 110S, Wave 110 RSX và VISION sẽ được tặng ngay 01 Phiếu quà tặng trị giá 888.000 đồng (đã bao gồm thuế GTGT). Với Air Blade FI, chương trình khuyến mại có tên “Trước bạ trao tay, rinh ngay Air Blade!”.

Khách hàng sẽ được hỗ trợ 100% phí trước bạ trị giá 5% hoặc 2% giá xe (tính trên giá bán lẻ đề xuất của Honda Việt Nam) tùy theo khu vực cư trú của khách hàng. Phiếu quà tặng sẽ được sử dụng cho việc: Mua xe do Honda Việt Nam sản xuất được bán tại các HEAD; Mua phụ tùng, phụ kiện, dầu nhớt, mũ bảo hiểm của Honda Việt Nam và Làm dịch vụ tại các HEAD. Phiếu quà tặng sẽ được sử dụng ngay trong lần mua xe trong đợt khuyến mại này, hoặc cho những lần sau, cho đến khi

hết số tiền ghi trên Phiếu quà tặng, hay hết thời hạn sử dụng ghi trên Phiếu quà tặng tùy theo điều kiện nào đến trước. Với khách hàng là Sinh Viên, Honda Việt Nam sẽ tặng thêm 01 mũ bảo hiểm nửa đầu cao cấp chính hiệu Honda. Để biết thêm thông tin về chương trình “Quà độc đáo, vui bất ngờ!”, Quý khách hàng có thể truy cập vào website công ty Honda Việt Nam tại địa chỉ: www.honda.com.vn

Vespa LX khảm trai: món trang sức độc đáo Được chấp bút bởi hoạ sỹ Đinh Công Đạt, những hoạ tiết mang tính trang sức của Vespa được cắt gọt tỉ mỉ bằng tay từ không biết bao nhiêu vỏ trai được tuyển chọ kỹ lưỡng bởi bàn tay của nghệ nhân làng nghề. Hoạ sỹ Đinh Công Đạt đã khéo léo sắp xếp các hoạ tiết thiên nhiên, hoa, bướm lên toàn bộ bề mặt của khung xe Vespa từ phía trước ra phía sau biến chiếc Vespa trở nên long lanh và đặc sắc dưới mỗi góc nhìn. Qua ánh sáng tán sắc, Vespa khảm trai không khác gì một thứ trang sức quá xa xỉ cho một tín đồ thời trang thực sự. Mỗi miếng vỏ trai sau khi được tuyển chọn kỹ lưỡng sẽ được cưa và cắt tạo hình, sau đó lại phải mài phẳng hoặc uốn cong theo bề mặt

của thân xe. Chỉ riêng công việc tỉ mẩn này đã tiêu tốn gần một tháng làm việc miệt mài

của các nghệ sỹ. Sau khi được khảm trai, thân vỏ bằng kim loại của Vespa lại được quay trở lại nhà máy để thực hiện tiếp công đoạn sơn phủ và sơn bóng. “Với tôi, công đoạn khó nhất là nghĩ ra ý tưởng ban đầu, sau đó những người thợ đã làm giúp các công đoạn cắt dán. Cái khó là làm sao tạo ra được cuộc hôn phối giữa chất liệu truyền thống, vẻ đẹp truyền thống với vẻ đẹp của phương tây – đại diện là chiếc xe LX của Piaggio”. Là sự kết hợp nhuần nhuyễn giữa nghệ thuật truyền thống của Việt Nam và giá trị văn hoá đến từ Địa Trung Hải, Vespa khảm trai là trang sức đáng tụ hào cho người sở hữu nó.

10_2012/ autonet.com.vn / 1 4 9


Wave 110i ăn khách nhất Thái Lan Wave 110i đang là át chủ bài của Honda trong danh sách Top 10 xe máy bán chạy nhất tại Thái Lan. Theo tờ Motortrivia, mẫu xe bán chạy nhất trên thị trường Thái Lan trong tháng 8 là Honda Wave 110i với 54.660 xe. Đứng thứ 2 là Honda Scoopy i đạt 27.299 xe. Việc giảm doanh số được cho là vì thời tiết mưa nhiều trong thời gian qua. Tuy nhiên, Honda vẫn là thương hiệu xe 2 bánh được ưa chuộng nhất, khi 3 vị trí đầu tiên trong danh sách 10 xe bán chạy nhất tháng 7 và 8 tại Thái Lan đều thuộc về hãng này. Mẫu xe thứ 4 của

1 5 0 / autonet.com.vn / 10_2012

Honda trong Top 10 là Wave 125. Một trong những lý do khiến khách hàng chịu chi tiền cho một sản phẩm của Honda, ngoài những yếu tố chính như chất lượng hay kiểu dáng, còn là chiến lược quảng cáo khá thông minh khi đánh vào lòng đam mê thể thao của rất nhiều người dân Thái Lan, đặc biệt là các fan bóng đá. Ngoài ra, những sản phẩm mới như Zoomer X độc đáo hay CBR250R hầm hố cũng giúp thu hút sự chú ý của nhiều đối tượng khách hàng tới thương hiệu xe 2 bánh đến từ Nhật Bản.

Zoomer-X lạ lẫm chính thức lộ diện Dung tích động cơ tăng gấp đôi nhưng Zoomer –X vẫn giữ mức nhiên liệu tiêu thụ thấp dưới 2L/100km. Honda Zoomer-X từng được giới thiệu dưới dạng concept trong triển lãm xe Bangkok 2012 diễn ra hồi tháng 3 đầu năm và vừa được Honda Thái Lan công bố trong tháng 09. Phiên bản thương mại Zoomer-X thương mại không khác biệt quá nhiều về kiểu dáng, Honda muốn đây là một mẫu xe ga dành cho mục đích sử dụng hàng ngày. Điểm nhấn của Zoomer-X chính là cụm đèn pha hình bát giác “mặt quỉ”. Phần yên xe thay vì mở lên trên như thông thường thì nó lại lật sang bên tay trái. Động cơ trang bị hệ thống phun xăng điện tử, dung tích 110 cc, kết hợp với hộp số biến thiên vô cấp V-Matic của hãng Honda. Chiếc Zoomer-X chỉ tiêu thụ 1,88L/100 km. Honda Zoomer-X được bán với giá khoảng 1.600 USD tại Thái Lan với ba màu: vàng, đen và trắng.


Kawasaki dành riêng Z800 cho

Liên tục trong thời gian dài, Kawasaki tung ra các mẫu xe mới cho thị trường thế giới. Tại châu Âu, chiếc Z800 2013 nâng cấp từ Z750 được coi là tâm điểm đáng chú ý nhất. Trước Z800, Kawasaki từng làm mọi người trầm trồ với một loạt sản phẩm mới như ZX-6R, Ninja 300. Với chiếc nake bike dòng Z, nó bị lộ thông tin sắp ra mắt từ một vài diễn đàn xe máy ở Thái Lan.

châu Âu

Z800 2013 được cho là thành viên mới của Kawasaki để thay thế Z750 đã không còn xuất hiện tại châu Âu từ 6 năm trước. Ở Bề ngoài, Kawasaki Z800 có khá nhiều nét tương đồng với Z1000, phần đèn pha và ống xả là hai yếu tố chứng minh rõ nhất điều này. Z800 mang trong mình khối động cơ 806cc hơn 50cc so với thế hệ Z750 nhưng đến nay công suất và sức kéo của khối động cơ mới chưa được tiết lộ.

Kymco giới thiệu nhiều xe ga mới Nhiều mẫu xe ga sẽ đổ bộ vào thi trường gồm 2 chiếc Campagno, một chiếc Movie 150 và Xciting 500Ri ABS. Campagno có hai phiên bản động cơ 50cc và 110cc phun nhiên liệu trực tiếp làm mát bằng không khí. Theo Kymco, Compagno nặng 85,7kg, chiều cao yên xe 730mm nên phù hợp với người mới bắt đầu đi xe và có chiều cao khiêm tốn. Phiên bản 50i 2013 có giá 2.599 USD còn bản Compagno 110i có giá 2.999 USD. Chiếc Movie 150 sở hữu thiết kế thể thao và hiện đại với động cơ chế hòa khí dung tích 149cc, công suất 13,5 mã lực. Chiều cao yên xe của Movie 150 là 780mm. Xe có giá bán

3.199 USD. Chiếc scooter đáng chú ý nhất và mạnh nhất trong số các mẫu xe cho năm 2013 là Xciting 500Ri ABS trang bị động cơ 499cc, công suất 38 mã lực. Điểm nổi bật của xe là đồng hồ hành trình đa chức năng, cảm biến nhiệt độ và nhiên liệu. Cốp xe có thể chưa mũ bảo hiểm và áo jacket. Tương tự như Movie 150, Xciting có chiều cao yên xe 78cm, bình xăng 12,8 lít. Xciting được trang bị hệ thống phanh ABS với cặp đĩa phanh phía trước và phanh đơn phía sau. Giá bán dành cho Xciting 500Ri ABS là 6.899 USD với màu xám hoặc vàng.

10_2012/ autonet.com.vn / 1 5 1


Thời trang hơn với

People 16Fi

1 5 2 / autonet.com.vn / 10_2012


Nếu là người yêu thích sự sang trọng, thời trang có vẻ như People 16FI sẽ làm bạn bị thu hút ngay từ cái nhìn đầu tiên

10_2012/ autonet.com.vn / 1 5 3


H

iện đại và sang trọng nổi bật trong thiết kế của chiếc xe tay ga People 16FI, bên cạnh màu sơn được phối với phần nhựa ốp xe màu đen tạo nên sự hòa hợp giữa hai gam màu và cho người dùng cảm giác chắc chắn khi sử dụng. Đèn pha được tách rời với đèn xi nhan, kết hợp với đèn trang trí nằm ẩn dưới mặt nạ trước tạo cho People 16FI thật sự nổi bật khi lướt trên phố vào buổi tối.

1 5 4 / autonet.com.vn / 10_2012

Thời trang và hiện đại Với thiết kế la-zăng 16 inch, People 16FI được xếp vào dòng Scooter tầm trung nhưng trên thực tế kích thước xe khá hợp lý và nhỏ gọn để phù hợp với tầm vóc của người châu Á nói chung và người Việt Nam nói riêng, nhất là với phái đẹp. Xe có thiết kế kiểu sàn để chân nên cũng rất tiện cho việc lên/xuống xe của các bạn gái mỗi khi mặc váy đi dự tiệc hoặc diện những trang phục thời trang công sở.

Hệ thống giảm xóc trước được Kymco trau chuốt bao bọc khá cẩn thận, bên cạnh đó những khe hốc hút gió được xếp gọn ghẽ, không bố trí thành khe lỗ lớn nên giúp xe trông thanh thoát hơn, bớt thô kệch. Được thiết kế cho người châu Á sử dụng, nên yên xe của People 16FI không quá cao mà lại thích hợp cho đủ mọi đối tượng sử dụng. Với kiểu dáng hiện đại, đuôi xe khá lạ với thiết kế đầy cá tính kết hợp hài hòa tổng thể chiếc xe. Xe được tang bị bộ lốp khá lớn, không sử


dụng săm (tubeless), kích thước lốp trước là 90/90-16 sử dụng phanh đĩa, còn lốp sau mang kích cỡ 100/90-14 sử dụng phanh tang trống. Vành xe sơn màu bạc và được Kymco thiết kế đầy thanh lịch với cách điệu hình nan hoa. Sử dụng bình xăng lớn với dung tích 5,6 lít và được thiết kế phía đầu xe, người sử dụng có thể vặn mở dễ dàng qua hệ thống qua điện, chức năng này khá thuận tiện và an toàn khi đổ xăng trong những thành phố lớn đông dân cư. Phần yên xe với diện tích lớn với chất liệu mềm,

người sử dụng sẽ thoải mái hơn khi lướt People 16FI trên những cung đường dài. Các nút bấm của People 16FI được bố trí hợp lý và khá dễ dàng cho người lần đầu tiên sử dụng. Cụm đồng hồ to, đơn giản dễ dàng theo dõi các thông số cơ bản như; tốc độ, đèn báo phun xăng Fi, đèn pha, dầu... Đây có lẽ cũng là mẫu xe khá phù hợp cho các bạn gái, nhất là các bạn sinh viên hay dân văn phòng khi cốp xe chứa đồ khá rộng, có thể để vừa 2 mũ bảo hiểm nửa đầu, túi xách cùng một số vật dụng khác để

các bạn gái có thể cùng nhau vi vu mua sắm.

Mạnh mẽ & tiết kiêm nhiên liệu

Nằm trong phân khúc xe tay ga tầm trung, People 16Fi được hãng xe Kymco trang bị cụm động cơ 125cc, 4 kỳ, một xi lanh có công suất cực đại 6,6 Kw tại 7.500 vòng/ phút, momen xoắn cực đại là 9,8 Nm tại 5.000 vòng/phút. Ngoài ra xe còn được trang bị công nghệ phun xăng điện tử EFI giúp tiết kiệm nhiên liệu. Tăng tốc khá nhẹ nhàng nhưng People 16FI

10_2012/ autonet.com.vn / 1 5 5


lại ghi điểm ở khả năng ổn định và đầm, ít rung lắc ở tốc độ cao. Khi chạy xe ở những khúc cua, độ bám của xe khá tốt khi sử dụng bộ lốp bản rộng, người cầm lái luôn có cảm giác an toàn ngay cả khi bất chợt nới mạnh tay ga. Tay ga của People 16FI cũng khá ổn định, độ trễ đẩy lại phản ứng tốt, động cơ hoạt động không hề bị ỳ lại quá nhiều như một số mẫu xe tay ga khác (tay ga nhẹ, trả ga cũng nhanh), điều này khiến người sử dụng cảm giác an toàn hơn. Hệ thống phanh sau của People 16FI tuy chỉ được trang bị loại tang trống nhưng cũng đủ giúp cho xe an toàn mỗi khi phanh gấp, tay phanh cũng được Kymco thiết kế với lực hãm vừa đủ nhằm hạn chế tối đa hiện tượng trượt bánh. People 16FI cũng được trang bị sẵn hệ thống tiếng báo hiệu mỗi khi bật đèn xi nhan với âm thanh vừa đủ nghe, không gây khó chịu cho người chạy cũng như những người xung quanh cùng lưu thông trên đường. Ngoài ra, nhờ yên xe thiết kế tốt nên quá trình điều khiển sẽ mang lại cảm giác thoải mái cho cả với

người lái chính lẫn người ngồi sau. Theo thông số kỹ thuật mà Kymco đưa ra, ở vận tốc 45 km/h, xe tiêu thụ khoảng 1,66 lít/100km, còn ở vận tốc 60 km/h xe tiêu hao khoảng 1,98 lít/ 100km. Đây là một con số được xem là lý tưởng đối với một mẫu xe tay ga tầm trung. Nếu chỉ so sánh điều này với một số mẫu xe tay ga khác trên thị trường, khi mà giá xăng đang ngày một tăng thì chỉ số tiêu hao này quả thật ấn tượng trong thời buổi “thóc cao, gạo kém” như hiện nay. Thực nghiệm trên đường trường người lái nhận thấy độ tiêu hao của xe dao động từ 2,2 đến 2,3 lít/100km. Mang kiểu dáng sang trọng, thời trang, kết hợp cùng động cơ êm ái và hoạt động ổn định, có thể nhận xét mẫu xe này khá ổn định ở mọi chi tiết. Bên cạnh đó, với một mẫu xe mang thiết kế toàn cầu đã được thử nghiệm và đánh giá tại Châu Âu, khách hàng cũng có thể yên tâm về chất lượng mà dòng xe Đài Loan này mang lại. Với những ưu điểm ở thiết kế trang nhã,

lịch sự cùng khả năng vận hành êm ái, tiêu thụ nhiên liệu thấp… Mẫu xe People 16FI của Kymco sẽ khiến người tiêu dùng phải cân nhắc khi đặt mẫu xe này bên cạnh các mẫu scooter của những thương hiệu khác. Bởi nếu tạm bỏ qua những khác biệt ở kiểu dáng và mức giá, People 16FI tỏ ra không hề thua kém các đối thủ khác đến từ Nhật Bản hay Italia trong cùng phân khúc. Với sự xuất hiện của Kymco People 16FI được tung vào thị trường Việt thời điểm này sẽ khiến cho thị trường xe tay ga tầm trung sôi động hơn, người tiêu dùng sẽ có thêm nhiều lựa chọn thú vị. Mẫu xe tay ga People 16FI hiện đang được bán rộng rãi tại các đại lý Kymco trên toàn quốc với giá 45 triệu đồng với 7 màu cơ bản: Trắng, xanh ngọc, xám lông chuột, đỏ, đen, xanh nhớt và xanh đen. Tùy theo nhu cầu và sở thích, người tiêu dùng có thể chọn mua xe có tông màu mình ưa thích.

Cụm đồng hồ thiết kế cân đối và rõ ràng

Cụm đèn hậu được thiết kế rất gọn gàng

Cốp chứa đồ rộng đủ cho 2 chiếc mũ bảo hiểm nửa đầu và các vật dụng khác

Nắp bình xăng có thể mở ngay từ ổ khóa điện tăng thêm tiện ích cho người dùng

1 5 6 / autonet.com.vn / 10_2012

~ Tuấn Hải


Kymco People 16FI tỏ ra không hề thua kém các đối thủ khác đến từ Nhật Bản hay Italia

10_2012/ autonet.com.vn / 1 5 7


D-tracker

1 5 8 / autonet.com.vn / 10_2012


Cho Tín đồ đam mê

“bay nhảy” D- tracker X250 của Kawasaki là dòng xe motard 250cc, đặc biệt phù hợp với đường thành phố, len lỏi dễ dàng qua vỉa hè, gốc cây.. cũng như địa hình hiểm trở

10_2012/ autonet.com.vn / 1 5 9


V

ài năm trở lại đây, khi phong trào chơi môtô, xe máy phát triển trên nhiều tỉnh thành, giới chơi xe có thể được phân chia ra rõ ràng: Dân tốc độ và dân phượt (hay còn gọi là dân bay nhảy). Dân tốc độ chuộng các siêu xe, mê vận tốc lớn với gia tốc kinh hồn, bạn có thể tìm thấy họ dễ dàng ở các xa lộ, còn dân phượt chuộng các dòng xe bánh gai lớn, gầm cao, thụt dài… Bạn sẽ ít khi thấy họ xuất hiện trên những con phố trung tâm hay những quán cafe xa hoa như dân chơi xe phân khối lớn (PKL), bởi họ là những tín đồ của chủ nghĩa “xê dịch”, thích “đâm đầu” vào những địa hình đồi núi hay xa hơn nữa là những bản làng sát biên giới hoặc tới tận các nước bạn như; Lào, Trung Quốc hay Campuchia… Một dòng xe đã ra đời dựa trên sự kết hợp của cả tốc độ và phượt, đó chính là dòng

1 6 0 / autonet.com.vn / 10_2012

Supermotard, mà D-tracker X 250 là một đại diện.

Thiết kế thuần chất Motard

Được phát triển và thiết kế bởi nhà sản xuất xe đình đám Kawasaki, D-tracker X 250 không quá xa lạ với người dùng Châu Á cũng như Việt Nam. Với thiết kế hầm hố, mang chút gì đó lãng tử của dân phượt, D-tracker X 250 cho cảm giác gần gũi và phấn khích ngay từ cái nhìn đầu tiên. Chiều dài của D-Tracker 250 tổng thể; dài 2130 mm, rộng 795 mm và cao 1125 mm. Chiều cao yên 860 mm và gầm 255 mm. Khung xe bằng thép được Kawasaki thiết kế riêng cho dòng D-Tracker với trọng lượng nhẹ và chắc chắn khiến cho việc dắt xe cũng như di chuyển xe không quá khó khăn. Điểm khác biệt giữa D-Tracker nằm ở góc nghiêng trục lái, việc nhà sản xuất Kawasaki

Đầu xe đơn giản với đèn pha đôi sắc cạnh


thiết kế kiểu tay lái đứng hơn giúp cho người lái cảm thấy thích hợp với tư thế khi đi trên địa hình. Giảm xóc trước trên D-Tracker là loại ngược, phù hợp cho những địa hình phức tạp. Giảm sóc sau mono shock Uni-Trac giảm chấn thủy lực với các chế độ điều chỉnh tay giúp cho người sử dụng nâng, hạ tùy chỉnh sao cho phù hợp với từng điều kiện địa hình. Bộ vành trên D-Tracker là loại 17 inch, lốp trước 100/70-17, lốp sau 120/80-17. Bên cạnh đó, bộ phanh đĩa hình cánh hoa khá điệu, giảm sự khô cứng của dòng motard; phanh đĩa trước đường kính 250mm với 2 piston trợ lực và phanh đĩa sau đường kính 220 mm với 1 piston trợ lực. Đầu xe đơn giản với đèn pha nhọn với pha 2 mắt, phần đuôi xe được vuốt dài sắc lẹm bên cạnh cụm đèn hậu nhô ra vuốt nhọn. Bốn đèn xi-nhan được thiết kế tròn nhỏ, hơi đua ra ngoài và bọc cao su mềm dẻo linh hoạt. Đồng hồ hiển thị kiểu điện tử, với đa dạng chế độ, từ xem giờ, đo tốc độ, đo hành trình, hệ thống cảnh báo xăng… Số lớn nhất và dễ quan sát nhất trên đồng hồ hiện thị là tốc độ xe. Vòng tua máy được hiển thị dạng vạch trên mặt đồng hồ điện tử màn hình to, dễ dàng quan sát. Các nút bố trí trên D-Tracker 250 vẫn được bố trí kiểu cổ điển; tay lái bên phải chỉ có nút khởi động điện, trong khi đó tay lái bên trái vẫn là những chức năng như còi, xi-nhan, chế độ đèn pha/cốt và xi-nhan, còi. Xe không có cần khởi động, bình xăng phía trước yên xe với dung tích 7,7 lít. Ống xả vươn cao lên áp sát đuôi xe sau.

Vận hành và đánh giá

D- tracker X 250 sử dụng động cơ 4 thì, 4 van, DOHC , FI giúp động cơ vận hành hiệu quả trên mọi địa hình và tiết kiệm nhiên liệu, giảm xóc trước và sau của xe có thể điều chỉnh đem lại sự thõa mãn cho những người vốn không ham mê tốc độ mà chỉ thích sự chinh phục các đoạn đường xấu và địa hình hiểm trở. Theo cảm tính của nhiều người, một chiếc “cào cào” lêu nghêu với vành 17 và lốp bẹt sẽ rất khó điều khiển và giữ thăng bằng , tuy nhiên điều

Cụm đèn hậu nhô ra vuốt nhọn

Ống xả vươn cao lên áp sát đuôi xe sau

Bộ vành trên D-Tracker là loại 17 inch, lốp trước 100/70-17, lốp sau 120/80-17

10_2012/ autonet.com.vn / 1 6 1


Nhược điểm duy nhất ở chiếc D-tracker là bình xăng nhỏ D- tracker X 250 sử dụng động cơ 4 thì, DOHC, phun xăng điện tử FI công suất 16 kW (21,5 HP)

này hoàn toàn không đúng bởi 1 chiếc Motard đổ đèo hay vượt dốc thì hơn hẳn những mẫu xe khác, dù đó có là siêu xe. Vì đơn giản D- tracker X 250 sinh ra để làm những việc đó. Khởi động D- tracker X 250, đèn hiển thị hệ thống phun xăng điện tử hoạt động cùng những thông số cần thiết: ngày, giờ, hành trình… Dtracker khởi động khá ấn tượng, tiếng bô nổ lớn mạnh mẽ khiến người cầm lái phấn khích. Ở bài test đầu tiên khi vào số 1, kéo mạnh ga, tiếng gằn máy cùng độ rung của xe khiến người lái cảm nhận khá rõ. Nhưng khi gẩy số sang số 2, rồi 3, xe hoạt động ổn định, êm ái và “bốc”. Người lái cảm nhận rõ độ êm, đầm của xe mặc dù đang chạy ở cấp số 3 với vận tốc khoảng 70km/h. Chạy xe ở tốc độ cao tại những con đường lớn (trên đại lộ Thăng Long), lúc này D - tracker X 250 cũng không hề kém cạnh các mẫu xe đường trường khác, ở cấp số 4 rồi kết thúc ở số 6, xe chạy mượt và êm. Ở tốc độ khoảng trên 100km/h khi chạy trên đường cao tốc, D- tracker X 250 không hề có cảm giác rung hay lắc, mà ngược lại nó khiến người sở hữu luôn có cảm giác an toàn. Ở những đoạn đường dài hoặc cao tốc, độ cao của xe cùng tay lái đứng tạo cho người cầm lái cảm giác thoải mái khi không phải quá gò lưng điều khiển như các mẫu Sport bike khác. Điều mà các Biker tìm kiếm ở D-tracker là khả năng điều khiển linh hoạt, cảm giác úp cua, vỉa văng hay chinh phục những địa hình hiểm trở chính là bản lĩnh của mẫu xe này. Thử làm một cuộc chinh phục cung đường Tây Bắc hay Đông Bắc bằng D- tracker X 250, bạn sẽ cảm nhận nó đúng là một chiến binh thực thụ dành cho các cung đường hiểm trở. D-tracker vẫn có linh hồn là một chiếc “cào cào”, do đó nó có hành trình leo dốc, đổ đèo không thể chê vào đâu được; nó có thể leo qua gạch, gốc cây, vỉa hè, hay đường đá hộc… khá dễ dàng. Hành trình thụt lớn còn là điểm mạnh của D-tracker, bởi chẳng cần nhún thụt, chỉ cần ga đủ “bắn” côn thì có thể qua chướng ngại vật thật nhẹ nhàng. D- tracker X 250 về cơ bản là một chiếc cào cào offroad, cho dù có hơi “yếu” so với các đàn

1 6 2 / autonet.com.vn / 10_2012

Đồng hồ hiển thị kiểu điện tử, với đa dạng chế độ


Bình xăng phía trước yên xe với dung tích 7,7 lít

anh vạm vỡ hơn trong dòng Supermotard, nhưng 1 điểm mạnh đặc biệt của D-tracker đó là nó rất phù hợp với đường thành phố. Khi hoạt động trong thành phố từ tránh đường đến vận hành hay vào cua đều rất tốt, với thế ngồi thả lỏng người lái sẽ cảm thấy dễ dàng và cơ động không bị mỏi cổ tay ngay cả trong giờ tan tầm hay di chuyển trên các con phố nhỏ trung tâm. Chiều cao của xe cũng giúp cho người lái dễ dàng quan sát xung quanh, cũng như xử lý các tình huống. Một điểm cộng nữa cho D- tracker X 250 hệ thống làm mát hiệu quả, không phả hơi nóng quá mạnh như nhiều mẫu xe khác. Nhược điểm duy nhất ở chiếc D-tracker là

bình xăng nhỏ, mặc dù mức tiêu thụ nhiên liệu không cao nhờ hệ thống phun xăng điện tử FI nhưng với những dân phượt dài ngày khi di chuyển trong rừng hay đồi núi thì việc tìm cây xăng sẽ làm bạn không yên tâm, đồng hồ digital cùng phụ kiện hay dàn nhựa khi gặp sự cố hỏng vỡ… sẽ rất khó kiếm được ngoài việc thay option mới. Kawasaki D- tracker X 250 có giá bán khoảng hơn 200 triệu đồng tại Việt Nam, đây là một dòng xe thời trang và phù hợp cho những người trẻ tuổi sử dụng, nhất là những người đam mê những cung đường dài, hay ai đó có chút máu “phiêu lưu”.

~ Tuấn Nguyễn Ảnh: Đức Huy

Thông số Kỹ thuật Động cơ

4 thì, làm mát bằng dung dịch

Dunh tích xy lanh (cc) Hệ thống phun nhiên liệu Hộp số Công suất (kw/rpm) Mô-men xoắn (Nm/rpm) Dung tích bình xăng (lít) Bánh trước và bánh sau (không săm) Trọng lượng khô (kg) Kích thước (mm)

250 EFI 6 cấp 16kW/7,500rpm 20.5Nm/7,300rpm 7,7 100/70-14 (trước) 120/80-14 (sau) 139 2130x795x1125

10_2012/ autonet.com.vn / 1 6 3


Tên xe

Dòng xe

Động cơ

Hộp số

Công suất

Mô-men xoắn

CÔNG TY ÔTÔ TOYOTA VIỆT NAM

Giá bán

(Nm)

(HP)

(VNĐ)

Trụ sở chính: Phường Phúc Thắng, Thị xã Phúc Yên, Tỉnh Vĩnh Phúc Tel : (0211) 3868100/112 Fax : (0211) 3868117 w

w

w

.

t

o

y

o

t

a

v

n

.

c

o

m

.

Camry 2.0G

Sedan

I-4 2.0

4AT

145

190

982.000.000

Camry 2.5G

Sedan

I-4 2.5

6AT

178

231

1.129.000.000

Camry 25Q

Sedan

I-4 2.5

6AT

178

231

1.241.000.000

Corolla Altis 1.8 CVT

Sedan

I-4 1.8

CVT

138

173

773.000.000

Corolla Altis 1.8 MT

Sedan

I-4 1.8

6MT

138

173

723.000.000

Corolla Altis 2.0 AT

Sedan

I-4 2.0

CVT

144

187

842.000.000

Fortuner 2.5G 4x2

SUV

I-4 2.5

5MT

100

260

846.000.000

Fortuner 2.7V 4x2 (Diesel)

SUV

I-4 2.7

4AT

158

241

924.000.000 1.028.000.000

Fortuner 2.7V 4x4 (Diesel)

SUV

I-4 2.7

4AT

158

241

Hiace

Minivan

I-4 2.5

5MT

151

141

681.000.000

Hiace (Diesel)

Minivan

I-4 2.7

5MT

102

260

704.000.000

Hiace Super Wagon

Minivan

I-4 2.5

5MT

151

141

823.000.000

Hilux 2.5E (Diesel)

Pick-up

I-4 2.5

5MT

100

200

568.000.000

Hilux 3.0G

Pick-up

I-4 3.0

5MT

161

343

711.000.000

Innova E

MPV

I-4 2.0

5MT

134

182

686.000.000

Innova G

MPV

I-4 2.0

4AT

134

182

727.000.000

Innova J

MPV

I-4 2.0

5MT

134

182

644.000.000

Innova V

MPV

I-4 2.0

4AT

134

182

794.000.000

Land Cruiser 200

SUV

V-8 4.6

6AT

304

439

2.675.000.000

Land Cruiser Prado

SUV

I-4 2.7

4AT

161

246

1.923.000.000

Vios E

Sedan

I-4 1.5

5MT

107

141

552.000.000

Vios G

Sedan

I-4 1.5

4AT

107

141

602.000.000

Toyota 86

Coupe

H-4 2.0

6AT

200

205

1.651.000.000

Hatchback

I-4 1.5

4AT

107

141

658.000.000

Yaris

CÔNG TY ÔTÔ ISUZU VIỆT NAM

w

w

w

.

i

s

u

z

u

-

v

i

e

t

n

a

m

.

c

D-MAX Street Custom MT 4x4

pick-up

V-6 3.0L

5MT

134

280

pick-up

V-6 3.0L

4AT

134

294

746.900.000

D-MAX LS MT 4×4

pick-up

V-6 3.0L

5MT

134

280

661.100.000

D-MAX LS AT 4×2

pick-up

V-6 3.0L

4AT

134

294

664.400.000

D-MAX LS MT 4×2

pick-up

V-6 3.0L

5MT

134

280

581.900.000

D-MAX S MT 4x4

pick-up

V-6 3.0L

5MT

134

280

CÔNG TY CỔ PHẦN ÔTÔ VINAMAZDA BT-50 2.2 4x4 (Diesel) CX-5 CX-9

o

596.200.000

CV

345.400.000

Trụ sở chính: 19 - Đường 2A - Khu Công Nghiệp Biên Hòa 1, Tp. Biên Hòa, Đồng Nai Tel : (061) 3145678 Fax : (061) 3876789 w

w

w

.

v

i

n

a

m

a

z

d

a

.

Pick-up

I-4 2.2

6MT

147

375

680.000.000

SUV

I-4 2.0

6AT

155

203

1.185.000.000 1.547.000.000

SUV

V-6 3.7

6AT

273

367

Hatchback

I-4 1.5

4AT

103

135

588.000.000

Mazda 2 MT (CKD)

Hatchback

I-4 1.5

5MT

103

135

559.000.000

Mazda 3 AT

Sedan

I-4 1.6

4AT

104

144

739.000.000

Hatchback

I-4 2.0

6AT

155

200

970.000.000

Mazda 3 MT (CKD)

Sedan

I-4 1.6

5MT

104

144

719.000.000

Mazda 6

Sedan

I-4 2.0

5AT

145

184

1.053.000.000

Roadsters

I-4 2.0

6AT

158

190

1.695.000.000

MX-5

1 6 4 / autonet.com.vn / 10_2012

m

700.700.000

Mazda 2 AT (CKD)

Mazda 3 AT (CKD)

n

Trụ sở chính: 100 Quang Trung, P8, Q.Gò Vấp, TP HCM (văn phòng) Tel : (08) 38959202 Fax : (08) 38959204

D-MAX LS AT 4x4

D-CARGO 4x2 MT

v

v

n


Tên xe

Dòng xe

Động cơ

Hộp số

Công suất

Mô-men xoắn

CÔNG TY FORD VIỆT NAM

Giá bán

(Nm)

(HP)

(VNĐ)

Trụ sở chính: 23 Phan Chu Trinh, TP Hà Nội Tel : (04) 39331282 Fax : (04) 39331283 w

w

w

.

f

o

r

d

.

c

o

m

.

Escape XLS 2.3 4x2

SUV

I-4 2.3L

4AT

142

196

805.000.000

Escape XLT 2.3 4x4

SUV

I-4 2.3L

4AT

142

196

873.000.000

Everest Limited 4x2 AT

SUV

I-4 2.5L

5AT

143

330

869.000.001

Everest XLT 4x2 MT

SUV

I-4 2.5L

5MT

143

330

808.000.000

Everest XLT 4x4 MT

SUV

I-4 2.5L

5MT

143

330

880.000.002

Fiesta 1.4 AT 4 cửa

Sedan

I-4 1.4

6AT

121

151

577.000.000

Fiesta 1.4 MT 4 cửa

Sedan

I-4 1.4

5MT

95

126

532.000.000

Fiesta 1.6 AT 5 cửa

Hatchback

I-4 1.6

6AT

121

151

631.000.000

Focus 1.8 AT 5 cửa

Hatchback

I-4 1.8

4AT

131

165

665.000.000

Focus 1.8 MT 4 cửa

Sedan

I-4 1.8

5MT

131

165

625.000.000

Focus 2.0 Ghia

Sedan

I-4 2.0L

4AT

146

185

737.000.000

Hatchback

I-4 2.0L

6AT

136

320

795.000.000

Sedan

I-4 2.3L

6AT

164

213

994.200.000

Ranger

Pick-up

I-4 2.2L

6MT

148

275

Liên hệ

Transit

Minivan

I-4 2.4L

6MT

138

375

817.000.000

Focus 2.0 Sport Diesel Mondeo 2.3L AT

CÔNG TY VINA STAR MOTORS

w

w

w

.

v

i

n

a

s

t

a

r

m

o

t

o

r

s

.

c

o

m

.

Truck

I-4 3.9

5M

110

275

558.600.000

Fuso Canter 7.5 GREAT (Diesel)

Truck

I-4 3.9

5M

136

373

583.300.000

Grandis Limited

MPV

I-4 2.4

4AT

178

235

991.900.000

Pajero Sport D.4x2 (Diesel)

SUV

I-4 2.5

4AT

136

312

797.500.000

Pajero Sport D.4x4 (Diesel)

SUV

I-4 2.5

5MT

136

312

807.100.000

SUV

V-6 3.0

5AT

220

281

920.205.000

Triton GL (Diesel)

Pick-up

I-4 2.5

5M

136

207

482.100.000

Triton GL-4x2 (Diesel)

Pick-up

I-4 2.5

5M

136

207

Liên hệ

Triton GL-4x4 (Diesel)

Pick-up

I-4 2.5

5M

136

207

Liên hệ

Triton GLS-AT (Diesel)

Pick-up

I-4 2.5

4A

136

314

615.500.000

Triton GLS-MT (Diesel)

Pick-up

I-4 2.5

5M

136

314

590.700.000

Triton GLX (Diesel)

Pick-up

I-4 2.5

5M

136

314

514.900.000

Zinger

MPV

I-4 2.4

5M

136

207

647.300.000

Zinger Supremacy GLS AT

MPV

I-4 2.4

4A

136

207

679.300.000

CÔNG TY VIỆT NAM SUZUKI

n

v

n

Trụ sở chính: 243 Trường Sơn, Quận Thủ Đức., Tp. Hồ Chí Minh Tel : (08) 38962181/84 Fax : (08) 38961566

Fuso Canter 6.5 GREAT (Diesel)

Pajero Sport G 4x2

v

Trụ sở chính: 184 Nguyễn Văn Trỗi, Phường 8, Quận Phú Nhuận, TP. Hồ Chí Minh Tel : (08) 62929119 Fax : (08) 62929170 w w w . ns

iu sz su ak ni

.

c

o

m

.

APV GL

MPV

I-4 1.6

5MT

91

127

490.119.000

Carry Window Van

VAN

I-4 1.0

5MT

42

68

337.805.000

Grand Vitara

SUV

I-4 2.5

6MT

128

403

686.500.000

CÔNG TY WORLD AUTO Tiguan TSI

n

v

n

Trụ sở chính: 74 Nguyễn Văn Trỗi, Quận Phú Nhuận, Tp. Hồ Chí Minh Tel : (08) 62988899 Fax : (08) 62988999 w

w

w

.

v

o

l

k

s

w

a

g

e

n

.

SUV

I-4 2.0

6AT

170

280

1.251.000.000

Passat CC 2.0

Sedan

I-4 2.0

6AT

210

280

1.495.000.000

Scirocco GT1

Coupe

I-4 2.0

6AT

200

280

1.393.000.000

Scirocco GT2

Coupe

I-4 2.0

6AT

208

280

1.461.000.000

Minivan

I-4 2.0

6AT

210

350

2.290.000.000

Multivan 2.0 TSI

v

10_2012/ autonet.com.vn / 1 6 5


Tên xe

Dòng xe

Động cơ

Hộp số

Công suất

Mô-men xoắn

CÔNG TY MERCEDES-BENZ VIETNAM

Giá bán

(Nm)

(HP)

(VNĐ)

Trụ sở chính: 13 Quang Trung, P.8, Q. Gò Vấp, Tp. Hồ Chí Minh Tel : (08) 8959100 Fax : (08) 8958714 w

w

w

.

m

e

r

c

e

d

e

s

-

b

e

n

z

.

c

o

m

.

C200 BlueEfficiency

Sedan

I-4 1.8

7AT

184

270

1.327.000.000

C250 BlueEfficiency

Sedan

I-4 1.8

7AT

204

310

1.422.000.000

C300 AMG

Sedan

V-6 3.0

7AT

231

300

1.623.000.000

GLK300 4MATIC

SUV

V-6 3.0

7AT

231

300

1.633.000.000

GLK300 AMG

SUV

V-6 3.0

7AT

231

300

1.749.000.000

E200 BlueEfficiency

Sedan

I-4 1.8

7AT

184

270

1.897.000.000

E250 BlueEfficiency

Sedan

I-4 1.8

7AT

204

310

2.108.000.000

E300

Sedan

V-6 3.0

7AT

231

300

2.511.000.000

E300 AMG

Sedan

V-6 3.0

7AT

231

300

2.827.000.000

SLK200K

Coupe

I-4 1.8

5AT

184

250

1.650.000.000

SLK350 BlueEfficiency

Coupe

V-6 3.5

7AT

306

370

3.247.000.000

E350

Coupe

V-6 3.5

7AT

272

350

2.450.000.000

CLS300

Sedan

V-6 3.0

7AT

231

300

2.550.000.000

CLS350 BlueEfficiency

Sedan

V-6 3.5

7AT

306

370

4.093.000.000

CL500

Sedan

V-8 4.7

7AT

435

700

5.200.000.000

S300L

Sedan

V-6 3.0

7AT

231

300

4.304.000.000

S500L BlueEfficiency

Sedan

V-8 4.7

7AT

435

700

5.697.000.000

SL350

Coupe

V-6 3.5

7AT

315

360

3.750.000.000

R300L

MPV

V-6 3.0

7AT

231

300

3.144.000.000

ML350 BlueEfficiency

SUV

V-6 3.5

7AT

306

370

3.440.000.000

GL450

SUV

V-8 4.7

7AT

340

460

4.558.000.000

CTCP ÔTÔ HYUNDAI THÀNH CÔNG VN

Trụ sở chính: Tầng 7, Tòa nhà Thành Công, đường Đồng Bông, P.Dịch Vọng Hậu, Q.Cầu Giấy , HN Tel : (04) 37951116 w

w

w

.

h

y

u

n

d

a

i

-

t

h

n

h

c

o

n

g

.

Sedan

I-4 1.4

4AT

109

137

580.500.000

Accent 1.4 MT

Sedan

I-4 1.4

5MT

109

137

548.200.000

Avante 1.6 AT (CKD)

Sedan

I-4 1.6

4AT

121

152

575.000.000 511.100.000

Avante 1.6 MT (CKD)

Sedan

I-4 1.6

5MT

121

152

Avante 2.0 AT (CKD)

Sedan

I-4 2.0

4AT

143

186

638.900.000

Elantra 1.6 MT (CKD)

Sedan

I-4 1.6

5MT

121

152

479.200.000

Hatchback

I-3 0.8

5MT

56

76

345.000.000

Equus 3.8

Sedan

V-6 3.8

6AT

289

358

2.822.900.000

Equus 4.6

Sedan

V-8 4.6

6AT

385

451

3.365.800.000

Genesis Coupe

Coupe

I-4 2.0

5AT

210

294

1.134.700.000

i10 1.1 MT

Hatchback

I-4 1.1

5MT

69

99

380.500.000

i10 1.2 AT

Hatchback

I-4 1.2

4AT

87

120

451.500.000

i20

Hatchback

I-4 1.4

4AT

100

136

545.600.000

i30 CW

Hatchback

I-4 1.6

4AT

124

156

694.900.000

Santa Fe 2.0 4x4 (Diesel)

SUV

I-4 2.0

6AT

150

382

1.172.600.000

Santa Fe 2.4 AT 4x2

SUV

I-4 2.4

6AT

174

226

1.172.600.000

Santa Fe 2.4 AT 4x4

SUV

I-4 2.4

6AT

174

226

1.194.600.000

Sedan

I-4 2.0

6AT

165

198

992.900.000

Sonata Starex 2.4 (6 chỗ)

Minivan

I-4 2.4

5MT

175

228

760.000.000

Starex 2.4 (9 chỗ)

Minivan

I-4 2.4

5MT

175

228

825.200.000

Starex 2.5 (9 chỗ ghế xoay) (Diesel)

Minivan

I-4 2.5

5MT

170

392

901.200.000

Starex 2.5 (9 chỗ) (Diesel)

Minivan

I-4 2.5

5MT

170

392

890.300.000

SUV

I-4 2.0

6AT

166

197

949.300.000

Coupe

I-4 1.6

6AT

130

157

857.900.000

Tucson 2.0 AT 4x4 Veloster

1 6 6 / autonet.com.vn / 10_2012

n

v

n

Fax : (04) 37951117 a

Accent 1.4 AT

Eon

v


Tên xe

Dòng xe

Động cơ

Hộp số

Công suất

Mô-men xoắn

CÔNG TY TNHH ÔTÔ GM VIỆT NAM Aveo LT

Giá bán

(Nm)

(HP)

(VNĐ)

Trụ sở chính: Km12, Quốc Lộ 1A, Tứ Hiệp, Thanh Trì, Hà Nội Tel : 04 38613310 Fax : (04) 38611755 w

w

w

.

g

m

v

i

e

t

n

a

m

.

c

o

m

.

Sedan

I-4 1.5L

5MT

85

134

407.500.000

Captiva LT

SUV

I-4 2.4L

6MT

165

230

888.500.000

Captiva LTZ

SUV

I-4 2.4L

6AT

165

230

915.200.000

Cruze LS

Sedan

I-4 1.6L

5MT

105

150

502.800.000

Cruze LT

Sedan

I-4 1.8L

5MT

137

176

599.550.000

Cruze LTZ

Sedan

I-4 1.8L

6AT

139

176

635.300.000

Lacetti EX

Sedan

I-4 1.6L

5MT

105

150

444.950.000

Orlando LS

MPV

I-4 1.8L

5MT

139

176

671.050.000

Orlando LT

MPV

I-4 1.8L

5MT

139

176

692.100.000

Orlando LTZ

MPV

I-4 1.8L

6AT

137

176

734.200.000

Spark 1.2 LS

Hatchback

I-4 1.2

5MT

80,5

108

365.000.000

Spark 1.2 LT

Hatchback

I-4 1.2

5MT

80,5

108

382.450.000

Spark Lite LT

Hatchback

I-4 1.2

5MT

80,5

108

308.500.000

I-4 1.2

5MT

80,5

108

313.500.000 339.750.000

Spark Lite Van

Van

Spark LS 1.0

Hatchback

Spark LT 1.0

Hatchback

I-4 1.2

5MT

80,5

108

Sedan

I-4 1.4

6AT

121

151

577.000.000

Fiesta 1.4 MT 4 cửa

Sedan

I-4 1.4

5MT

95

126

532.000.000

Fiesta 1.6 AT 5 cửa

Hatchback

I-4 1.6

6AT

121

151

631.000.000

Trụ sở chính: 01 - Lô H, Điện Biên Phủ, P.25, Quận Bình Thạnh, Tp. Hồ Chí Minh Tel : (08) 35126991/92 Fax : (08) 35126995 w

w

w

.

t

r

u

o

n

g

h

a

i

a

u

t

o

.

c

o

m

.

Cadenza

Sedan

V-6 3.5

6AT

290

338

Carens EX-MT

MPV

I-4 2.0

4AT

145

188

544.000.000

Carens LX-MT

MPV

I-4 1.6

5MT

142

156

488.000.000

Carens SX-AT

MPV

I-4 2.0

4AT

145

188

594.000.000

Carens SX-MT

MPV

I-4 2.0

5MT

145

188

574.000.000

Carnival 2.7 AT (7 chỗ)

Minivan

V-6 2.7

4AT

189

249

Liên hệ

Carnival 2.7 MT(7 chỗ)

Minivan

V-6 2.7

5MT

189

249

Liên hệ

Carnival 2.9 MT (11 chỗ) (Diesel)

Minivan

I-4 2.9

5MT

160

343

Liên hệ

Hatchback

I-4 1.6

6AT

124

156

676.000.000

Sedan

I-4 2.0

4AT

156

194

690.000.000

Cerato Hatchback Cerato Koup Forte EX-MT

Sedan

I-4 1.6

6MT

124

156

504.000.000

Sedan

I-4 1.6

5MT

124

156

483.000.000

Forte SX-AT

Sedan

I-4 1.6

6AT

124

156

584.000.000

Forte SX-MT

Sedan

I-4 1.6

6MT

124

156

550.000.000

Hatchback

I-4 1.1

5MT

65

98

332.000.000

Morning SX-AT

Hatchback

I-4 1.1

4AT

65

98

376.000.000

Morning SX-MT

Hatchback

I-4 1.1

5MT

65

98

352.000.000

Optima Rio

v

n

1.395.000.000

Forte LX-MT

Morning LX-MT

n

225.750.000

Fiesta 1.4 AT 4 cửa

CÔNG TY CỔ PHẦN ÔTÔ TRƯỜNG HẢI

v

Sedan

I-4 2.0

6AT

165

198

950.000.000

Hatchback

I-4 1.4

4AT

107

137

574.000.000

Sorento 4x2 AT

SUV

I-4 2.4

6MT

174

226

898.000.000

Sorento 4x2 MT

SUV

I-4 2.4

6MT

174

226

874.000.000

Sorento 4x4 AT

SUV

I-4 2.4

6AT

174

226

950.000.000

Sportage 4x2 AT

SUV

I-4 2.0

6AT

166

197

874.000.000

Sportage 4x4 AT

SUV

I-4 2.0

6AT

166

197

910.000.000

10_2012/ autonet.com.vn / 1 6 7


Tên xe

Dòng xe

Động cơ

Hộp số

Công suất

Mô-men xoắn

CÔNG TY HONDA VIỆT NAM CR-V

Giá bán

(Nm)

(HP)

(VNĐ)

Trụ sở chính: Phường Phúc Thắng, Thị xã Phúc Yên, Tỉnh Vĩnh Phúc Tel : (211) 3868888 Fax : (0211) 3868910 w

SUV

w

w

.

h

o

n

d

a

o

t

o

.

c

o

m

.

I-4 2.4L

5AT

168

220

1.133.000.000

Accord 3.5 AT

Sedan

V-6 3.5

5AT

271

339

1.780.000.000

Accord 2.4 AT

Sedan

I-4 2.4L

5AT

178

222

1.435.000.000

Civic 1.8L

Sedan

I-4 1.8L

5MT

138

174

725.000.000

Civic 1.8L

Sedan

I-4 1.8L

5AT

138

174

780.000.000

Civic 2.0L

Sedan

I-4 2.0L

5AT

153

188

860.000.000

CÔNG TY TNHH NISSAN VIỆT NAM

v

Trụ sở chính: Tầng 9, Tòa nhà LOD, Đường Trần Thái Tông, Quận Cầu Giấy, Hà Nội Tel : (04) 37150778 Fax : (04) 37150779 w

w

w

.

n

i

s

s

a

n

.

c

o

m

.

Grand Livina

MPV

I-4 1.8

6MT

125

174

653.500.000

Grand Livina

MPV

I-4 1.8

4AT

125

174

705.000.000

Navara LE

Pick-up

I-4 2.5

6MT

128

403

686.500.000

Teana

Sedan

V-6 3.5

CVT

248

326

2.425.000.000

SUV

V-6 3.5

CVT

256

363

2.789.000.000

Coupe

V-6 3.7

7AT

329

363

3.102.000.000

Murano 370Z

CÔNG TY CỔ PHẦN LIÊN Á QUỐC TẾ

w

w

w

.

a

u

d

i

.

Sedan

I-4 1.8

8AT

158

250

1.460.000.000

A5 2.0 TFSI Sportback

Sedan

I-4 2.0

7AT

211

350

2.275.000.000

A6 2.0 TFSI

Sedan

I-4 2.0

CVT

178

320

2.200.000.000

A7 3.0 TFSI Sportback

Sedan

V-6 3.0

7AT

296

440

3.427.000.000

A8L 3.0 TFSI

Sedan

V-6 3.0

8AT

290

420

4.100.000.000

A8L 4.2 FSI

Sedan

V-8 4.2

8AT

372

445

5.200.000.000

Q3 2.0 TFSI

SUV

I-4 2.0

7AT

211

300

1.712.000.000

Q5 2.0 TFSI

SUV

I-4 2.0

7AT

208

350

1.911.000.000

Q7 3.0 TFSI

SUV

V-6 3.0

8AT

268

400

3.200.000.000

BMW 328i

v

n

n

Trụ sở chính: 808 Nguyễn Văn Linh, Phường Tân Phú, Quận 7, TP. Hồ Chí Minh Tel : (08) 54122123 Fax : (08) 54110069 w

w

w

.

b

m

w

.

Sedan

I-4 2.0

6AT

245

350

1.686.000.000

BMW 320i Cab

Cabriolet

I-4 2.0

6AT

170

115

2.414.000.000

BMW 325i Cab

Cabriolet

I-6 2.5

6AT

218

250

2.754.000.000

BMW 520i

Sedan

I-4 2.0

6AT

184

270

2.094.000.000

BMW 523i

Sedan

I-6 2.5

6AT

204

250

2.148.000.000

BMW 528i

Sedan

I-6 3.0

6AT

258

310

2.578.000.000

BMW 535i

Sedan

I-6 3.0

6AT

306

400

3.259.000.000

BMW 640i

Sedan

I-6 3.0

8AT

320

450

3.749.000.000

BMW 730Li

Sedan

I-6 3.0

8AT

258

310

4.083.000.000

BMW 750Li

Sedan

V-8 4.4

8AT

407

600

5.588.000.000

BMW 760Li

Sedan

V-12 6.0

8AT

544

750

6.598.000.000

BMW Z4 sDrive Cab 20i

Coupe

I-4 2.0

8AT

184

270

2.363.000.000

BMW X1 xDrive18i

SUV

I-4 2.0

8AT

150

200

1.560.000.000

BMW X1 xDrive28i

SUV

I-6 3.0

8AT

258

310

1.797.000.000

BMW X3 xDrive28i

SUV

R6 3.0

8AT

258

310

2.309.000.000

BMW X5 xDrive35i

SUV

I6 3.0

8AT

306

400

3.399.000.000

BMW X6 xDrive35i

SUV

R6 3.0

8AT

306

450

3.298.000.000

1 6 8 / autonet.com.vn / 10_2012

v

Trụ sở chính: 6B – Tôn Đức Thắng, Quận 1. Tp Hồ Chí Minh Tel : (08) 38242962 Fax : (08) 38242961

A4 1.8 TFSI

CÔNG TY CỔ PHẦN ÔTÔ ÂU CHÂU

n

v

n


Tên xe

Dòng xe

Động cơ

Hộp số

Công suất

Mô-men xoắn

CÔNG TY TNHH XE HƠI THỂ THAO UY TÍN

Trụ sở chính: 802 Nguyễn Văn Linh, P.Tân Phú, Q.7,TP Hồ Chí Minh

(VNĐ)

Tel : (08) 54141911 Fax : (08) 54171911 w

w

w

.

p

o

r

s

c

h

e

-

v

i

e

t

n

a

m

.

c

o

Boxster

Coupe

I-6 2.7

6MT

265

280

3.069.000.000

Boxster S

Coupe

I-6 3.4

6MT

315

360

3.900.600.000

911 Carrera

Coupe

I-6 3.4

6MT

350

390

5.636.400.000

911 Carrera S

Coupe

I-6 3.8

6MT

400

440

6.487.800.000

911 Carrera

Cabriolet

I-6 3.4

6MT

350

390

6.386.600.000

911 Carrera S

Cabriolet

I-6 3.8

6MT

400

440

7.246.800.000

Cayenne

SUV

V-6 3.6

6AT

300

400

3.207.600.000

Cayenne S

SUV

V-8 4.8

8AT

400

500

4.268.000.000

Cayenne S Hybrid

SUV

V-6 3.0

6AT

380

580

4.727.800.000

Cayenne Turbo

SUV

V-8 4.8

8AT

500

700

6.668.200.000

Panamera

Sedan

V-6 3.6

6AT

300

400

4.226.200.000

Panamera 4

Sedan

V-6 3.6

6AT

300

400

4.529.800.000

Panamera S

Sedan

V-8 4.8

8AT

400

500

6.072.000.000

Panamera 4S

Sedan

V-8 4.8

8AT

400

500

6.393.200.000

Panamera Turbo

Sedan

V-8 4.8

8AT

500

700

8.448.000.000

CÔNG TY AUTO MOTORS VIETNAM

m

Trụ sở chính: Tòa nhà Beautiful Saigon Số 2 Nguyễn Khắc Viện, P.Tân Phú, Q.7, Tp.HCM Tel : (08) 54137300 Fax : (08) 54137301 w

w

w

.

r

e

n

a

u

l

t

.

Koleos

SUV

I4 2.5

CVT

170

226

1.490.000.000

Fluence

Sedan

I4 2.0

CVT

140

190

1.046.000.000

Latitude

Sedan

V6 2.5

6AT

180

237

1.650.000.000

CÔNG TY TNHH MOTOR IMAGE VIỆT NAM

v

n

e

t

Trụ sở chính: 106 Nguyễn Văn Trỗi, Phường 8, Quận Phú Nhuận, TPHCM Tel : (08) 38462888 Fax : (08) 38462999

Legacy 2.5 GT

w

w

.

261

m

350

o

t

o

r

i

m

a

g

e

.

n

H-4 2.5

Outback 3.6 R

SUV

H-6 3.6

5AT

256

350

1.803.100.000

Impreza 2.5 STI

Hatchback

2.5

5MT

305

407

1.708.100.000

Impreza 2.5 WRX

5AT

w

Sedan

1.613.100.000

Sedan

2.5

5MT

300

390

1.328.000.000

Hatchback

2.0

5MT

148

197

1.062.100.000

Forester MY10 2.5 XT

SUV

H-4 2.5

4AT

227

320

1.480.100.000

Forester MY10 2.0X

SUV

H-4 2.0

4AT

147

196

1.233.100.000

Impreza 2.0i

Những thuật ngữ ô tô thường gặp ABS

Giá bán

(Nm)

(HP)

Xe hơi hiện đại ngày một nhiều các tính năng mới và không ai có thể dễ dàng nhớ được hết các thuật ngữ chỉ tính năng đó. Autonet xin giới thiệu những thuật ngữ cơ bản và thường gặp trên ô tô và ý nghĩa của nó.

Anti-lock Brake System: Hệ thống chống bó cứng bánh xe khi phanh.

BA - Brake Assist: Hệ thống hỗ trợ khi phanh gấp.

A/C - Air Conditioning: Hệ thống điều hòa nhiệt độ trên xe

BHP - Brake Horse Power: Đơn vị đo công suất thực của động cơ đo tại trục khủy.

AFL - Adaptive Forward Lighting: Đèn pha mở dải chiếu sáng theo góc lái. Công nghệ do

Boxer; Flat engine: Động cơ với các xi-lanh nằm ngang đối xứng với góc 180 độ. Kiểu

ARTS - Adaptive Restrain Technology System: Hệ thống điện tử kích hoạt túi khí theo những thông số cài đặt trước tại thời điểm xảy ra va chạm.

Cabriolet: Kiểu xe hai cửa mui trần. Mercedes Benz dùng cabriolet cho các loại xe hai cửa

AWD – All Wheel Drive: Hệ dẫn động 4 bánh chủ động toàn thời gian (đa phần cho xe gầm thấp). Ví dụ: Audi A6, Subaru Impreza.

CATS - Computer Active Technology Suspension: Hệ thống treo điện tử, tự động điều chỉnh độ

cứng theo điều kiện vận hành. Mỗi nhà sản xuất có cách gọi khác nhau, CATS là tên gọi của Jaguar.

AWS - All Wheel Steering: Hệ thống lái cho cả 4 bánh. Công nghệ này

C/C hay ACC - Cruise Control: Kiểm soát hành trình. Hệ thống đặt tốc độ cố định trên

Opel hợp tác với Hella phát triển cho các xe của Opel vào năm 2002.

không được ứng dụng rộng rãi, chỉ áp dụng trên một số xe như Mazda 626, 929 đời 1991 trở lên, Mitsubishi Galant VR-4 1991 - 1995 và mới đây mới nhất là Infiniti G35 2007.

động cơ truyền thống của Volkswagen, Porsche và Subaru. mui trần mềm và roadster cho loại xe 2 cửa mui trần cứng.

đường cao tốc.

C/L - Central Locking: Hệ thống khóa trung tâm.

10_2012/ autonet.com.vn / 1 6 9


Tên xe

CÔNG TY TNHH YAMAHA MOTOR VN

Dung Hộp tích số (cc)

Giá bán (VNĐ)

www.yamaha-motor.com.vn

Trụ sở chính: Xã Trung Giã, huyện Sóc Sơn, Hà Nội Tel : (04) 38855080 Fax : (04) 38855084

Tên xe

Dung Hộp tích số (cc)

CÔNG TY HONDA VIỆT NAM

Giá bán (VNĐ)

www.honda.com.vn

P. Phúc Thắng, TX. Phúc Yên, Vĩnh Phúc Tel : (211) 3868888 Fax : (0211) 3868910

Exciter R 2011

125

4 số tròn

37.000.000

Air Blade FI 2012

108,3

CVT

35.690.000

Exciter RC 2011 (Côn tay)

125

5 số móc

40.000.000

Honda SH 125cc

124,6

CVT

109.900.000

Exciter GP 2011 (Côn tay)

125

5 số móc

40.200.000

Honda SH 150cc

152,7

CVT

133.900.000

Jupiter RC 2011

125

4 số tròn

27.800.000

Wave 100 RS

Gravita 2011 phanh cơ

125

4 số tròn

22.200.000

Future 125 FI - Phanh đĩa, vành đúc

Gravita 2011 phanh đĩa

125

4 số tròn

25.400.000

Jupiter MX phanh cơ (NEW)

125

4 số tròn

23.600.000

Jupiter MX phanh đĩa (NEW)

125

4 số tròn

24.900.000

Air Blade FI 2011 - Phiên bản thể thao

Sirius R

125

4 số tròn

17.800.000

Air Blade FI 2011 - Phiên bản tiêu chuẩn

108,3

CVT

36.990.000

Sirius (NEW)

125

4 số tròn

18.800.000

Honda PCX

124,9

CVT

58.990.000

Sirius RC (NEW)

125

4 số tròn

20.800.000

LEAD - Màu sơn từ tính : Vàng, Đen

108

CVT

36.490.000

Sirius RL vành đúc

125

4 số tròn

21.100.000

LEAD - Màu ngọc trai : Vàng, Đen

108

CVT

35.990.000

Taurus LS phanh cơ (NEW)

125

4 số tròn

15.990.000

LEAD - 4 màu thường

108

CVT

35.490.000

Taurus LS phanh đĩa (NEW)

125

4 số tròn

16.990.000

VISION

108

CVT

28.500.000

Lexam Vành nan - phanh đĩa (NEW)

125

CVT

25.000.000

Super Dream

97

4 số tròn

16.990.000

Lexam Vành đúc - Phanh đĩa (NEW)

125

CVT

26.500.000

Wave 110 S - Phanh đĩa, vành nan hoa

109,1

4 số tròn

17.790.000

Cuxi FI

125

CVT

32.900.000

Wave 110 S - Phanh cơ, vành nan hoa

109,1

4 số tròn

16.790.000

Nozza FI

125

CVT

33.900.000

Future 125 - Phanh đĩa, vành nan hoa

124,8

4 số tròn

24.500.000

Mio Classico (NEW)

125

CVT

23.500.000

Wave RSX FI AT - Phanh đĩa, vành nan hoa

109

4 số tròn

29.590.000

Mio Ultimo vành nan

125

CVT

20.000.000

Wave RSX FI AT - Phanh đĩa, vành đúc

109

4 số tròn

30.590.000

Mio Ultimo vành đúc

125

CVT

22.000.000

Wave 110 RSX - Vành đúc

109

4 số tròn

21.290.000

Luvias GTX (NEW)

125

CVT

26.900.000

Wave 110 RSX - Vành nan hoa

109

4 số tròn

19.790.000

Luvias STD (NEW)

125

CVT

26.900.000

Wave 110 RS - Phanh đĩa, vành đúc

109

4 số tròn

19.490.000

BW's

125

CVT

60.000.000

Wave 110 RS - Phanh đĩa, vành nan hoa

109

4 số tròn

17.990.000

Nouvo LX 2011 (NEW)

125

CVT

33.900.000

Wave S - Phanh đĩa, vành nan hoa

109,1

4 số tròn

17.990.000

Nouvo LX Limited 2011 (NEW)

125

CVT

34.200.000

Wave S - Phanh cơ, vành nan hoa

109,1

4 số tròn

16.990.000

Nouvo RC 2010

125

CVT

34.200.000

Wave

97

4 số tròn

15.750.000

Nouvo SX FI STD

125

CVT

35.900.000

Nouvo SX FI RC

125

CVT

36.900.000

Những thuật ngữ ô tô thường gặp

4 số tròn

14.190.000

4 số tròn

29.990.000

Future 125 FI - Phanh đĩa, vành nan

124,8

4 số tròn

28.990.000

Air Blade FI Magnet

108,3

CVT

38.990.000

108,3

CVT

37.990.000

Xe hơi hiện đại ngày một nhiều các tính năng mới và không ai có thể dễ dàng nhớ được hết các thuật ngữ chỉ tính năng đó. Autonet xin giới thiệu những thuật ngữ cơ bản và thường gặp trên ô tô và ý nghĩa của nó.

Concept; concept car: Một chiếc xe hơi hoàn chỉnh nhưng chỉ được thiết kế để trưng bày, chưa được đưa vào dây chuyền sản xuất.

Coupe: Từ thông dụng chỉ kiểu xe thể thao hai cửa bốn chỗ mui cứng. Crossover hay CUV - Crossover Utility Vehicle: Loại xe việt dã có gầm khá cao nhưng trọng tâm xe lại thấp vì là biến thể của xe sedan gầm thấp sát-xi liền khối và xe việt dã sát xi rời. Dòng xe này có gầm cao để vượt địa hình nhưng khả năng vận hành trên đường trường tương đối giống xe gầm thấp. Ví dụ: Hyundai Santa Fe, Chevrolet Captiva…vv. CVT - Continuosly Variable Tranmission: Hộp số biến thiên vô cấp, sử dụng truyền động bằng dây đai, sử dụng trên xe máy tay ga và một số xe như Nissan Murano, Mitsubishi Lancer. DOHC - Double Overhead Camshafts: Cơ cấu cam nạp xả với hai trục cam phía trên xi-lanh, còn gọi là “xupap treo”. Ví dụ động cơ 1.8 2ZR-FE của Toyota Corolla từ năm 1997 đến nay hay động cơ của Honda Civic 2.0 tại Việt Nam

1 7 0 / autonet.com.vn / 10_2012

108 124,8

Drift: Kỹ thuật chủ động làm trượt văng đuôi xe, với góc trượt ở phía sau xe lớn hơn góc trượt phía trước, góc lái ngược với hướng đi của xe. Để có thể “drift”, người lái phải nắm vững các kỹ thuật đua xe cơ bản, có khả năng thực hiện nhanh và nhuần nhuyễn các thao tác sang số-nhả số, kết hợp với xử lý chân ga-côn-phanh nhạy bén. Drophead coupe: Từ cũ, xuất hiện từ những năm 1930, chỉ mẫu xe mui trần hai cửa; có thể mui cứng hoặc mềm. Tại châu Âu từ ngang nghĩa là Cabriolet.

ESP - Electronic Stability Programe: Hệ thống ổn định xe điện tử. E/W - Electric Windows: Hệ thống cửa xe điều khiển điện ESR - Electric Sunroof: Cửa nóc vận hành bằng điện. FWD - Front Wheel Drive: Hệ dẫn động cầu trước. Heated - Front Screen: Hệ thống sưởi kính trước.


Tên xe

CÔNG TY VIỆT NAM SUZUKI

Dung Hộp tích số (cc)

Giá bán (VNĐ)

www. suzuki.com.vn

Đường số 2, KCN Long Bình, Biên Hòa, Đồng Nai. Tel : (0613) 838707 Fax : (0613) 838706

Tên xe

Công ty sản xuất xe máy sym

Dung Hộp tích số (cc)

Giá bán (VNĐ)

www.sym.com.vn

452 A Nguyễn Thị Minh Khai, Q.3, TP HCM Tel : (08) 39293181 Fax : (08) 39293182

Suzuki Hayate SS - FI

125

CVT

29,990,000

Shark

125

CVT

45.000.000

Hayate SS -Phiên Bản Thường

125

CVT

26,390,000

Attila Elizabeth (phanh đĩa)

125

CVT

30.000.000

Hayate SS - Phiên Bản Đặc Biệt

125

CVT

26,890,000

Attila Elizabeth (phanh cơ)

125

CVT

28.000.000

SkyDrive Vành Đúc

125

CVT

24,500,000

Attila Elizabeth (đĩa)

125

CVT

30.400.000

Hayate 125cc - Vành Đúc

125

CVT

24,990,000

Attila Elizabeth (cơ)

125

CVT

28.400.000

Hayate 125cc - Night Rider

125

CVT

24,990,000

Attila Victoria mới (phanh đĩa)

125

CVT

28.000.000

Hayate 125cc - Phiên Bản Đặc Biệt

125

CVT

25,200,000

Attila Victoria mới (phanh cơ)

125

CVT

26.000.000

X-Bike 125cc - Vành Đúc

125

4 số tròn

23,200,000

Elegant

100

CVT

10.500.000

Revo 110cc - Thắng Đùm

110

4 số tròn

14,990,000

Excel II

125

CVT

35.500.000

Revo 110cc - Thắng Đĩa

110

4 số tròn

15,990,000

Excell II (Đồng hồ điện tử)

125

CVT

36.500.000

Revo 110cc - Vành Đúc

110

4 số tròn

17,390,000

Sanda Boss

100

CVT

8.500.000

Revo 110cc - PB Đặc Biệt - Thắng Đùm

110

4 số tròn

14,990,000

JoyRide 110

110

CVT

29.500.000

Revo 110cc - PB Đặc Biệt - Bánh Mâm

110

4 số tròn

17,390,000

Angel EZ (phanh đĩa)

110

4 số tròn

13.500.000

Angel EZ (phanh cơ)

110

4 số tròn

11.990.000

CÔNG TY TNHH PIAGGIO VIỆT NAM

www.piaggio.com.vn

Tầng 12, BIDV Tower, 194 Trần Quang Khải, HK, HN Tel : (04) 39352031 Fax : (04) 39352036

CÔNG TY TNHH KYMCO VIỆT NAM

www. kymco.vn

E4/E5 Quốc lộ 1A, P. Bình Trị Đông B, Q. Bình Tân, HCM Tel : (08) 37507313 Fax : (08) 37507312

Beverly 125 i.e

124

CVT

147.300.000

Candy 50

49,5

CVT

FLY 125 i.e

124

CVT

43.900.000

Candy 4U

110

CVT

20.500,000

FLY 150 i.e

149

CVT

52.500.000

Jockey CK (thắng đùm)

125

CVT

19,000,000

Liberty 125 i.e

124

CVT

56.800.000

Jockey CK (thắng đĩa)

125

CVT

21,000,000

Liberty 150 i.e

149

CVT

70.700.000

Jockey 125 Fi Thắng đùm)

125

CVT

29,000,000

Zip 100

96

CVT

27.900.000

Jockey 125 Fi Thắng đĩa)

125

CVT

30,000,000

Vespa LX 125 i.e

124

CVT

66.700.000

Jockey 125 Fi Deluxe

125

CVT

22,000,000

Vespa LX 150 i.e

149

CVT

80.500.000

Like

125

CVT

33,000,000

Vespa S 125 i.e

124

CVT

69.500.000

Like Fi

125

CVT

37,000,000

Vespa S 150 i.e

149

CVT

82.000.000

People 16 Fi

125

CVT

45,000,000

Solona 165 cc

165

CVT

39,000,000

FFSR - Factory Fitted Sunroof: Cửa nóc do nhà sản xuất thiết kế và lắp đặt (khác After Market Parts, đồ bán sẵn trên thị trường). HWW - Headlamp Wash/Wipe: Hệ thống rửa/gạt đèn pha. IOE - Intake Over Exhaust: Kết cấu động cơ với cửa nạp nằm phía trên cửa xả. I4; I6: Kiểu động cơ 4 hoặc 6 xi-lanh xếp thẳng hàng. MDS - Multi Displacement System: Động cơ với dung tích xi lanh biến thiên, cho phép động cơ vận hành với 2, 4 ,6... xi-lanh tùy theo tải trọng và tốc độ của xe. Công nghệ này do Chrysler phát triển và ứng dụng cho mẫu xe Chrysler 300C; hiện nay Honda Accord 2008 cũng sử dụng công nghệ này với tên gọi VCM. Minivan: Kiểu xe 6 đến 8 chỗ có ca-bin kéo dài – không nắp ca-pô trước, không có cốp sau; ví dụ: Daihatsu Cityvan. MPG - Miles Per Gallon: Số dặm (1,6 km) đi được cho mỗi gallon (4,5 lít) nhiên liệu. MPV - Multi Purpose Vehicle: Xe đa dụng.

18,200,000

LPG - Liquefied Petroleum Gas: Khí hóa lỏng. LSD - Limited Slip Differential: Bộ vi sai chống trượt. LWB - Long Wheelbase: Chiều dài cơ sở. OHV - Over Head Valves: Kiểu thiết kế động cơ cũ với xu-páp bố trí trên mặt máy và trục cam ở dưới tác động vào xu-páp qua các tay đòn - đũa xu-páp. Còn gọi là “xu páp đặt” Ví dụ: động cơ 1.8 7K của Toyota Zace. OTR - On The Road (price): Giá trọn gói. PAS - Power Assisted Steering: Hệ thống lái có trợ lực. PDI Pre - Delivery Inspection: Kiểm tra trước khi bàn giao xe. Pick-up: Xe bán tải, kiểu xe gầm cao 4 hoặc 6 chỗ có thùng chở hàng rời phía sau ca-bin, còn được gọi là xe bán tải. Ví dụ: Ford Ranger, Isuzu Dmax.

RWD - Rear Wheel Drive: Xe động cầu sau.

10_2012/ autonet.com.vn / 1 7 1


Toyota Tên đại lý

Địa chỉ

Điện thoại

Công ty TNHH TOYOTA Láng Hạ

Số 103 Đường Láng Hạ, Q.Đống Đa, HN

(04) 38562141

Xí nghiệp TOYOTA Hoàn Kiếm Hà Nội

Số 7, Phố Đặng Thái Thân, Q.Hoàn Kiếm, HN

(04) 38250914

Công ty LD TOYOTA Giải Phóng

Số 807 Đường Giải Phóng, Q.Hoàng Mai, HN

(04) 36640124

Công ty LD TOYOTA Giải Phóng (CN Pháp Vân)

Khu Pháp Vân, Q.Hoàng Mai, HN

(04) 36425012

Công ty CP TOYOTA Thăng Long

Số 316 Đường Cầu Giấy, Q.Cầu Giấy, HN

(04) 38338888

Công ty TNHH Một thành viên TOYOTA Mỹ Đình

Số 15 Đường Phạm Hùng, Huyện Từ Liêm, HN

(04) 37686666

Công ty TNHH MTV TOYOTA Mỹ Đình (CN Cầu Diễn)

Số 10, Km10+600, Đường Quốc lộ 32, Huyện Từ Liêm, HN

(04) 37645566

Công ty TNHH TOYOTA Hà Đông

Thôn Do Lộ, Xã Yên Nghĩa, Q.Hà Đông, HN

(04) 33535858

Công ty TNHH TOYOTA Long Biên

Số 7 – 9 Đường Nguyễn Văn Linh, Q.Long Biên, HN

"(04) 62777999

Xí nghiệp TOYOTA Hải Phòng

Số 274 Lạch Tray, Q.Ngô Quyền, Tp Hải Phòng

(031) 3641785

Công ty TNHH MTV TOYOTA Quảng Ninh

Tổ 94, khu Đồn Điền, Phường Hà Khẩu, Tp Hạ Long

(033) 3815851

Công ty TNHH TOYOTA Thanh Hoá

Số 253, đường Trần Phú, Q.Ba Đình, Tp Thanh Hóa

(037) 3716668

Công ty CP TOYOTA Vinh

Số 19, Đường Quang Trung, Tp Vinh

(038) 3586644

Xí nghiệp TOYOTA Đà Nẵng

Số 151 – 153 Lê Đình Lý, Q.Thanh Khê, Tp Đà Nẵng

(0511) 3614010

Xí nghiệp TOYOTA Đà Nẵng (CN Quy Nhơn)

Số 278A, Đường Nguyễn Thị Định,Tp Quy Nhơn

(056) 3946717

Công ty TNHH TOYOTA Buôn Ma Thuột

Số 29 Đường Trường Chinh, Tp Buôn Ma Thuột

(0500) 3953344

Công ty CP TM - DV An Thành

Số 606 Trần Hưng Đạo, Q.5, Tp HCM

Xí nghiệp TOYOTA Bến Thành

DNTN TOYOTA Biên Hoà (CNBình Dương)

7/30C, Ấp Bình Đức, Huyện Thuận An, Tỉnh Bình Dương

(0650) 3876876

DNTN TOYOTA Biên Hoà (CN Cầu Đồng Nai)

Số 1, Xa lộ Hà Nội, Phường An Bình, Tp Biên Hòa,

(061) 3831898

Công ty CP TOYOTA Vũng Tàu

Số 168 Đường 3/2, Phường 10, Tp Vũng Tàu

(064) 3627888

Công ty TNHH TOYOTA Cần Thơ

K2-0, Lô 20, Đường Quang Trung, Q.Cái Răng, Tp Cần Thơ

(0710) 3919919

Công ty TNHH Tài chính TOYOTA Việt Nam

Phòng 2-3, tầng 12, Tháp Tài chính Bitexco, Quận 1, Tp HCM

(08) 3911 0199

ford Tên đại lý

Địa chỉ

Điện thoại

Hà Nội Ford

94 Đường Ngô Thì Nhậm, HN

(04) 39712439

Thăng Long Ford

105 Đường Láng Hạ, Q. Đống Đa, Hà Nội

(04) 35621920

Thăng Long Ford (CN Thanh Xuân)

Số 88, Nguyễn Xiển, Q.Thanh Xuân, HN

(04) 35525525

Thủ Đô Ford

Km 8 Đường Giải phóng, Q.Hoàng Mai, HN

(04) 36811888

An Đô Ford

Toà nhà CT3 – Lô C1, Phạm Văn Đồng, HN

(04) 37505055

Long Biên Ford

Số 3 Nguyễn Văn Linh, Q. Long Biên, HN

(04) 36575757

Hải Phòng Ford

4 Đường Bạch Đằng , Q.Hồng Bàng, Tp Hải Phòng

(031) 3668990

Quảng Ninh Ford

Cầu 3, Cao Xanh, Tp Hạ Long

(033) 3628699

Đana Ford

56 Đường Điện Biên Phủ, Tp Đà Nẵng

(0511) 3646555

Đana Ford (CN Bình Định)

73 Đường Tây Sơn, Tp Quy Nhơn

(056) 3546555

(08) 3923 0860

Daklak Ford

35A Đường Trường Chinh , Tp Ban Mê Thuột

(0500) 3954999

Số 262 Trần Hưng Đạo, Q.1, Tp HCM

(08) 39201149

Vinh Ford

Km 200 Đại lộ LêNin, Tp Vinh

(038) 3515292

Công ty CP TOYOTA Đông Sài Gòn

507 Xa lộ Hà Nội, Q.2, Tp HCM

(08) 38989242

Sài Gòn Ford

61A Cao Thắng, Q.3, Tp HCM

(08) 38181458

Sài Gòn Ford (CN Cần Thơ)

(071) 3730 720

Công ty CP TOYOTA Đông Sài Gòn (CN Gò Vấp)

18 Phan Văn Trị, Q.Gò Vấp, Tp HCM

(08) 39896636

41A - Đường Ba tháng Hai, Q.Xuân Khánh, Tp Cần Thơ

City Ford

08) 35120473

Trung tâm xe đã qua sử dụng

19 Phan Văn Trị, Q.Gò Vấp, Tp HCM

(08) 39212808

78B Quốc lộ 13, P. 26, Q. Bình Thạnh, Tp HCM

City Ford (CN Nha Trang)

(058) 3885539

Công ty TNHH DV ôtô Sài Gòn TOYOTA TSUSHO

Số 26, Đường Kinh Dương Vương, Q.6, Tp HCM

(08) 38763881

580 Đường Lê Hồng Phong, Thành phố Nha Trang - Khánh Hòa

Công ty TNHH TOYOTA Lý Thường Kiệt

Số 151A Lý Thường Kiệt, Q.Tân Bình, Tp HCM

(08) 39713838

Western Ford

530 Kinh Dương Vương, Q. Bình Tân, Tp HCM

(08) 38776732

Công ty TNHH TOYOTA Lý Thường Kiệt (CNTân Phú)

Số 188 Lê Trọng Tấn, Q.Tân Phú, Tp HCM

(08) 38163636

Bến Thành Ford

831 Trường Chinh, Q. Tân Phú, Tp. HCM

(08) 38157979

Công ty TNHH TOYOTA HIROSHIMA Tân Cảng

Số 220, Đường Nguyễn Hữu Cảnh, Q.Bình Thạnh, Tp HCM

(08) 35123939

Đồng Nai Ford

25/61A & 26/61A Khu phố 2, P. Tam Hòa, Tp Biên Hòa

(061) 3857130

Công ty TNHH MTV TOYOTA Phú Mỹ Hưng

Số 806, Đường Nguyễn Văn Linh, Q.7, Tp HCM

(08) 54102626

Trung tâm kinh doanh xe Ford đã qua sử dụng

104 Phổ Quang, Tp.HCM

(08) 38442969

Công ty TNHH TOYOTA An Sương

382 Quốc lộ 22, Q.12, Tp HCM

(08) 37199999

DNTN TOYOTA Biên Hoà

A17, KP.5, Xa lộ Hà Nội, Tp Biên Hòa

(061) 6263646

1 7 2 / autonet.com.vn / 10_2012


Mitsubishi Tên đại lý

Hyundai Địa chỉ

Điện thoại

Tên đại lý

Địa chỉ

Điện thoại

Công ty Vinh Quang

805 Giải Phóng, Q. Hoàng Mai, HN

(04) 38643390

Hyundai Thái Nguyên

Số 706 - 708 Dương Tự Minh, Tp.Thái Nguyên

(0280) 3542222

Công ty CP Đầu tư Thương Mại An Dân

583 Nguyễn Văn Cừ, Q. Long Biên, HN

(04) 38733563

Hyundai Vĩnh Yên

Lô 48, KCN Khai Quang, Tp.Vĩnh Yên

(0211) 3711998

Công ty TNHH ôtô Việt Hùng

Km 14+500 Quốc lộ 6, Q.Hà Đông, HN

(04) 33571260

Hyundai Phạm Hùng

16A Phạm Hùng, Q.Cầu Giấy, HN

(04) 37689668

Công ty CP sửa chữa ô tô Trung Thượng

Km 8 + 154 Đại lộ Thăng Long, huyện Hoài Đức, HN

(04) 2211 8116

Công ty CP cơ khí ôtô 19/5

280 Bà Triệu, Tp Thanh Hóa

(037) 3961515

Công ty TNHH Thương mại Kim Liên

01 Nguyễn Trãi, Tp Vinh

(038) 3851185

Công ty CP Thiết Bị Phụ Tùng Đà Nẵng

51 Phan Đăng Lưu, Tp Đà Nẵng

(0511) 3628721

Hyundai Ngọc Khánh

141 Phạm Văn Đồng, Từ Liêm, HN

(04) 37556408

Hyundai Giải Phóng

Số 5 Đường Ngọc Hồi, Q.Hoàng Mai, HN

(04) 36813968

Hyundai Hà Đông

Do Lộ, Yên nghĩa, Q.Hà Đông, HN

(04) 33535455

Hyundai Long Biên

Số 1 Nguyễn Văn Linh, Q.Long Biên, HN

(04) 38736097

Hyundai Đông Anh

Tổ 54, thị trấn Đông Anh, HN

(04) 39680949

245 Nguyễn Lương Bằng, Tp.Hải Dương

(0320) 3897777

Công ty TNHH Công Nghiệp ôtô Đaklak

80 Nguyễn Chí Thanh (Quốc lộ 14), Tp Buôn Mê Thuột

(0500) 3956666

Hyundai Hải Dương

Công ty CP Trung Hải

203 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Tp Vũng Tàu

(064) 3839275

Hyundai Hải Phòng

742 Nguyễn Văn Linh, Q.Lê Chân, Tp Hải Phòng

(031) 3780137

Công ty TNHH ôtô Bắc Quang

Đường Số 1, KCN Biên Hoà, Tp Biên Hoà

(061) 3835531

Hyundai Quảng Ninh

Tổ 3, khu 10B, TX Cẩm Phả, Tp Hạ Long

(033) 3969689

Công ty TNHH Thương mại Huy Phát

7/31B Đại lộ Bình Dương, Bình Hòa, Tỉnh Bình Dương

(0650) 3768666

Hyundai Thái Bình

140 Quang Trung, Tp Thái Bình

(036) 3834534

Hyundai Ninh Bình

264 Trần Hưng Đạo, Q.1, Tp HCM

(08) 39200163

Lô C5, KCN Gián Khẩu, Gia Viễn, Ninh Bình

(030) 3651232

Xí nghiệp CN - DV ôtô ISAMCO

Hyundai Thanh Hóa 785 Kinh Dương Vương, Q. Bình Tân, Tp HCM

(08) 37522862

Đại Lộ Bắc Nam, xã Đông Hải, Tp Thanh Hóa

(037) 3917789

Công ty CP Đầu tư & Thương mại A.M.C

Hyundai Vinh

Km3+500, Đai lộ Lênin, Tp Vinh

(038) 3515227

Công ty TNHH MTV Chuyên doanh ôtô Sài Gòn

900 Quốc lộ 1A, Q.12, Tp HCM

(08) 37164647

Hyundai Hà Tĩnh

Km516, QL1A, xã Thạch Bình, Tp Hà Tĩnh

(039) 3777726

Công ty TNHH MTV Cơ khí ôtô Cần Thơ

274 Đường 30/4, Q. Ninh Kiều, Tp. Cần Thơ

(0710) 3821479

Hyundai Huế

97 An Dương Vương, Tp.Huế

054 2229883

Hyundai Sông Hàn

86 Duy Tân, Q.Hải Châu, Tp.Đà Nẵng

0511 3783555

Hyundai Cẩm Lệ

158 Cách Mạng Tháng Tám, Q.Cẩm Lệ, Tp Đà Nẵng

(0511) 3698398

Hyundai Nha Trang

1.18 C Đường 23/10, Tp Nha Trang

(058) 3825547

Hyundai Đắk Lắk

15A Nguyễn Chí Thanh, Tp Buôn Ma Thuột

0500) 3578888

Hyundai Bình Dương

Ngã 4 Lê Hồng Phong/ QL13, P.Phú Hòa, TX Thủ Dầu Một

0650 3847777

MercedesBenz Tên đại lý

Andu Autohaus

VietnamStar Autohaus

Haxaco Autohaus

Địa chỉ

Điện thoại

11 Phạm Hùng, Từ Liêm, HN

(04) 37686762

22B Điện Biên Phủ, Ba Đình, HN

(04) 37472888

12 Hà Nội (Km7, đường 5 cũ), Hồng Bàng, Tp Hải Phòng

(031) 3282288

Hyundai Việt Hàn

387 Quốc lộ 13, P.Hiệp Bình Phước, Q.Thủ Đức

08 37262895

113 Nguyễn Hữu Thọ, Q. Hải Châu, Tp. Đà Nẵng

(0511) 3785888

Hyundai Tiên phong

66 Phổ Quang, Q.Tân Bình, Tp HCM

(08) 39979913

Số 02 Ngô Quyền, Q. Hoàn Kiếm, HN

(04) 39351366

Hyundai An Lạc

563 Kinh Dương Vương, Q.Bình Tân, Tp HCM

(08) 37527469

386 đường Nguyễn Văn Linh, KCN Đài Tư, Q. Long Biên, HN

(04) 38758999

Hyundai Trần Hưng Đạo

Số 6 Trần Hưng Đạo, Q.1, Tp HCM

(08) 39153247

Số 02 Trường Chinh, Q. Tân Phú, Tp HCM

(08) 38158888

Số 811-813 Nguyễn Văn Linh, Q.7, Tp HCM

(08) 54112280

10 - Điện Biên Phủ , Q. Bình Thạnh, Tp HCM

(08) 35120026

102 - Cách Mạng Tháng 8, Q. Ninh Kiều, Tp Cần Thơ

(0710) 3762534

2008 Đại lộ Võ Văn Kiệt, Q. Bình Tân, Tp HCM

(08) 37528375

Hyundai Bến Thành

360D Bến Vân Đồn, Q.4, Tp HCM

(08) 62578888

Hyundai An Sương

113 Trường Chinh, Q.12, Tp HCM

(08) 62809999

Hyundai Nam Việt

Số 1, đường 2A, KCN Biên Hòa II, Tp.Biên Hòa

(061) 3932331

Hyundai Ngọc Phát

26/6 Khu phố 1, Ngã tư Bửu Long, Tp.Biên Hòa

(061) 3824455

Hyundai Cần Thơ

91 CMT8, Q.Bình Thủy, Tp.Cần Thơ

(0710) 6251987

10_2012/ autonet.com.vn / 1 7 3


kia Tên đại lý

Địa chỉ

Điện thoại

Lô 4 và 5, cụm CN Võ Cường, Tp Bắc Ninh

(0241) 3692818

Showroom Vĩnh Cát

Xã Tiên Dan, Huyện Duy Tiên, tỉnh Hà Nam

(0351) 3576888

Showroom Mỹ Đình

16 Phạm Hùng, Mỹ Đình, HN

(04) 37685899

Showroom Long Biên

Số 2A Ngô Gia Tự , Q.Long Biên, HN

Showroom Giải Phóng

Công ty CP ôtô Anpha

Số 1 Xa lộ Hà Nội, Q.9, Tp HCM

083 7308996

Công ty Quốc Thịnh

Số 3 Quốc lộ 1A, Ấp Bàu Cá, Xã Trung Hòa, Đồng Nai

061 3868891

DNTN TM – DV Hoàn Mỹ

3/13 Đồng Khởi, Tam Hiệp, Tp Biên Hòa

061 3823155

(04) 38773989

Công ty TNHH ôtô Á Châu

Khu phố Đông Nhì, Thị trấn Lái Thiêu, Bình Dương

0650 3760506

Km 10 Đường Giải Phóng, Thanh Trì, HN

(04) 36815340

Công ty TNHH TM- DV Bạch Ngân

1215C Bạch Đằng, Phước Trung, TX Bà Rịa

064 3828384

Showroom Quảng Ninh

Km 103, Quốc lộ 18A, Tp Hạ Long

(033) 3696901

Công ty Gia Lộc

070 3877268

Showroom Bình Định

236A Đường Tây Sơn, P. Nguyễn Văn Cừ, Bình Định

(056) 3946765

84 Nguyễn Huệ, P. 2, Tp Vĩnh Long

QLộ 1A, P. Phú Hải , Tp Đồng Hới

(052) 3854444

Quốc lộ 1 KV 1, Q. Cái Răng , Tp Cần Thơ

0710 3527939

Showroom Quảng Bình

Công ty TNHH VEAM Motor Cần Thơ

Showroom Đà Nẵng

405 Tôn Đức Thắng - Q.Liên Chiểu, Tp Đà Nẵng

(0511) 3764495

Công ty TNHH Sài Gòn Ôtô

Số 70 Đường 3/2, Q.Ninh Kiều, Tp Cần Thơ

0710 3739750

Showroom Tam Kỳ

QL 1A, P.Tân Thạnh, Tam Kỳ, Quảng Nam

(0510) 3887445

Công ty CP cơ khí An Giang

Số 28/1 Trần Hưng Đạo, P. Mỹ Quý – TP. Long Xuyên

076 3833792

Showroom Đức Trọng

Thôn Phú Thạnh, Xã Hiệp Thành, Lâm Ðồng

(063) 3664225

Công ty Lê Ngô – Đồng Phát

QL 1A, Cầu Bản, Hương Thuỷ, Thừa Thiên Huế

054 3955999

Showroom Nguyễn Văn Trỗi

80 Nguyễn Văn Trỗi, Q.Phú Nhuận, Tp HCM

(08) 39977824

Trung tâm ôtô Daesco

25 Phan Đăng Lưu, Tp Đà Nẵng

0511 3628721

Công ty Hồng Sơn

055 3831831

Showroom Phú Mỹ Hưng

314 Nguyễn Văn Linh, Q.7, Tp HCM

(08) 37754960

07 Đinh Tiên Hoàng, Tp Quảng Ngãi

DNTN TM Hùng Tiến

059 3719411

Showroom Bình Tân

27-29 -31 KDV, Q. Bình Tân, Tp HCM

(08) 37526171

206A Lê Duẩn, Tp. Pleiku, tỉnh Gia Lai

Công ty ôtô Đắc Lắk

0500 3956666

Showroom Bình Triệu

153 QL13,KP1, Q. Thủ Đức, Tp HCM

80 Nguyễn Chí Thanh, Tp Buôn Mê Thuột

Công ty TNHH Vĩnh Lợi

063 3863593

Showroom Vũng Tàu

QL 51, P.Phước Trung, Bà Rịa Vũng Tàu

(064) 3711722

1219B Trần Phú, Bảo Lộc - Lâm Đồng

Công ty Phú Thọ

Số 19 đường 2A, KCN Biên Hoà II, Tp Biên Hoà

(061) 3891726

920 QL 20, KP 12, Liên Nghĩa, Đức Trọng, Lâm Đồng

063 3679680

Showroom Biên Hoà

Công ty TNHH Huy Tân

058 3892288

Showroom Cần Thơ

340 Cách Mạng Tháng 8, Q. Bình Thủy, Tp Cần Thơ

KM5 đường 23 tháng 10, Tp Nha Trang

Công ty TNHH Minh Phát

062 3739060

Showroom Tiền Giang

Khu phố 2, P.10, Tp Mỹ Tho

(073) 3955633

Số 1 Lô A KDC Bến Lội, Hàm Thắng, Bình Thuận

Showroom Vĩnh Long

Ấp Vĩnh Thuận, xã Tân Ngãi, Tp Vĩnh Long

(070) 3910811

MTC Auto

Km 10, Quốc Lộ 1A, Thị trấn Văn Điển, HN

04 37623963

Công ty cơ khí ôtô 19-5

280 Bà Triệu, Tp Thanh Hóa

037 3961936

Công ty cơ khí ôtô Nghệ An

219 Lê Lợi, Tp Vinh

038 3846897

Showroom Bắc Ninh

MEKONG Tên đại lý

Địa chỉ

Điện thoại

Phòng trưng bày giới thiệu sản phẩm

120 Trần Hưng Đạo, Q.1, Tp HCM

083 8369032

Công ty Đại Á Châu

292 Lãnh Binh, Q. 11, Tp HCM

083 9627886

Công ty Hiền Vinh

11/37 Đại lộ Nguyễn Văn Linh, Xã Bình Hưng, Tp HCM

085 4314764

Công ty TNHH SX – TM – DV ôtô Việt

Z11 Quốc lộ 1A , Q.12, Tp HCM

086 2521521

Công ty Đức Long

845 Quốc lộ 1A , Q.12, Tp HCM

BMw Tên đại lý

Điện thoại

Phòng trưng bày Mỹ Đình

18 Phạm Hùng, Mỹ Đình, Từ Liêm, HN

(04) 22430563

Phòng trưng bày Tây Hồ

153 Yên Phụ, Q.Tây Hồ, HN

(04) 22430565

Phòng trưng bày Phú Mỹ Hưng

808 Nguyễn Văn Linh, Q.7, Tp HCM

(08) 54122123

083 7163988

Phòng trưng bày Pasteur

165 Pasteur , Q.3, Tp HCM

(08) 38207799

Phòng trưng bày Moevenpick

253 Nguyễn Văn Trỗi, Q. Phú Nhuận, Tp HCM

(08) 39976849

Công ty ôtô Sử tử Việt

623 Quốc lộ 13, Q. Thủ Đức, Tp HCM

083 7263666

Công ty Hoàn Vũ

85 Xa lộ Hà Nội, Q.2, Tp HCM

083 7446151

Công ty TNHH SX – TM – DV Kim Minh Quang

2450 Quốc lộ 1A, Q.12, Tp HCM

086 2569115

1 7 4 / autonet.com.vn / 10_2012

Địa chỉ


suzuki Tên đại lý

mazda Địa chỉ

Điện thoại

Tên đại lý

Địa chỉ

Điện thoại

Công ty TNHH TM - DV Hồng Anh

Tổ 6, số 6, P.Tân An, Tp Buôn Ma Thuột

(050) 3954104

Mazda Giải Phóng

Km12, Ngọc Hồi, Tứ Hiệp, Thanh Trì, HN

(04) 36866470

Công ty TNHH Ôtô Cầu Giấy

171 Xuân Thủy, P. Dịch Vọng Hậu, Q. Cầu Giấy, Hà Nội

(04) 37951216

Mazda Lê Văn Lương

Số 68 Lê Văn Lương,Q. Thanh Xuân, HN

(04) 35534433

Công ty CP Vận Tải & DV (T&S)

Km 12+300, QL 1A, Thanh Trì, Hà Nội

(04) 38615380

Mazda Nguyễn Trãi

Số 497 Nguyễn Trãi, Q. Thanh Xuân, HN

(04) 62685588

Công ty TNHH ÔTô Nisu

449 Nguyễn Văn Linh, P.Phúc Đông, Q.Long Biên, Hà Nội

(04) 38757888

Mazda Hải Dương

Số 12 Đức Minh, Thanh Bình, Tp Hải Dương

(0320) 3893898

Công ty TNHH ÔTô Việt Anh

Km 14+600 (QL.6) Yên Nghĩa, Hà Đông, Hà Nội

(04) 22412657

Mazda Quảng Ninh

Km103 Quốc lộ 18A, Tp Hạ Long

Công ty TNHH Quý Hạnh

Km2 + 500 đường Phan Trọng Tuệ- Thanh Liệt- Thanh Trì, Hà Nội

(04) 36336545

Mazda Đà Nẵng

405 Tôn Đức Thắng, Liên Chiểu, Tp Đà Nẵng

Công ty TNHH Quý Hạnh

Khối 2A thị trấn Đông Anh- Hà Nội

(04) 38839815

Mazda Đắc Lắc

65 Nguyễn Trãi, Tp. Buôn Ma Thuột

DNTN Trọng Thiện

267 Lê Thánh Tông, Quận Ngô Quyền, Hải Phòng

(031) 3552685

Mazda Phú Mỹ Hưng

314 Nguyễn Văn Linh, Q.7, Tp HCM

(08) 37718056

Công ty TNHH TM - DV Vĩnh Cát

Tân Lập, Yên Mỹ, Hưng Yên

0321.397 0758

Mazda Biên Hòa

Số 19 đường 2A, KCN Biên Hòa 2, Biên Hòa, Đồng Nai

(061) 3993737

DNTN Ánh Sáng

132 Quốc lộ 1, Phường 7, Thị xã Sóc Trăng

079 3615636

Công ty Cổ Phần Sài Gòn Ngôi Sao

Số 510 Quốc lộ 13, P. Hiệp Bình Phước, Q. Thủ Đức; Số 11 Trần Hưng Đạo, Q. 1

(08) 37263023

Công ty TNHH ÔTô Đại Nam

765 Trường Chinh, Quận Tân Phú, TP.HCM

(08) 38127335

Công ty TNHH ÔTô Đại Việt

181 Điện Biên Phủ, Quận Bình Thạnh, TP.HCM

(08) 38405289

I-max Salon Nisu

Tòa nhà Công ty 22-BQP, Sài Đồng, Q.Long Biên, Tp Hà Nội

04.38757888

Công ty TNHH TM Đại Lợi

190 Hồng Bàng P12, Q.5, Tp.HCM

(08) 39562162

I-max Salon T & S

04.36813707

Công ty TNHH TM Hồng Phương

236 Phạm Phú Thứ, P.4, Q.6, Tp.HCM

(08) 62900397

Km10 Quốc lộ 1A, Huyện Thanh Trì, Tp Hà Nội

I-mark Salon Thăng Long

04.39585186

Cửa Hàng ÔTô Trực Thuộc Suzuki Việt Nam

184 Nguyễn Văn Trỗi, Quận Phú Nhuận, TP.HCM

(08) 62929107

Km6 Bắc Thăng Long, Nội Bài, Nam Hồng, Đông Anh, Hà Nội

I-mark Salon Gelimex

372 Ngũ Hành Sơn, Tp Đà Nẵng

0511.3955969

I-mark Salon Hồng An

Tổ 6, Khối 6, P. Tâm An, Tôn Đức Thắng, Buôn Mê Thuột, Đăk Lăk

050.3954104

I-mark Salon Kabusco

Số 2 Lê Hồng Phong, Tp.Nha Trang

058.3870171

I-mark Salon Tấn Phát

D6-Tổ 1, P.Long Bình (vòng xoay Tam Hiệp), Tp.Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai

0613.3992957

I-mark Salon Samco An Lạc

708 Hùng Vương, Q6, Tp HCM

08.37511286

I-mark Salon Vân Nam

522 Quốc lộ 13, KP6, P.Hiệp Bình Phước, Q.Thủ Đức, Tp.HCM

08.37270983

I-mark Salon Mai Linh

1691/3N QL1A, Khu phố 3, P. An Phú Đông, Q.12, Tp HCM

08.37120888

I-mark Salon Gentraco

Lô 3 - 16 Lê Hồng Phong, P.Bình Thủy, Q.Bình Thủy, Tp Cần Thơ

0710.3880776

Tên đại lý

Địa chỉ

isuzu Tên đại lý

Honda Điện thoại

Honda Tây Hồ

97A Nghi Tàm, Q. Tây Hồ, HN

(04) 37192299

Honda Mỹ Đình

Số 2, phố Lê Đức Thọ, Q. Cầu Giấy, HN

(04) 37631838

Honda Long Biên

47 Nguyễn Văn Linh, Q. Long Biên, HN

(04) 22607603

Honda Giải Phóng

Km9 Quốc lộ 1A, Q. Hoàng Mai, HN

(04) 62886868

Honda Hải Phòng

Lô 26A khu đô thị mới Ngã 5 - Sân bay Cát Bi, Q.Ngô Quyền, Tp Hải Phòng

(031) 3246666

Honda Vinh

Đại lộ Lênin, Tp Vinh

(038) 3523789

Honda Đà Nẵng

Lô A11 Đường 2/9, Q. Hải Châu, Tp Đà Nẵng

(0511) 3788888

Honda Kim Thanh

Số 6, đường 3 tháng 2, Q.11, Tp HCM

(08) 38662222

Honda Cộng Hoà

8, đường Cộng Hòa, Q.Tân Bình, Tp HCM

(08) 38116868

Honda Biên Hoà

Lô 6, Khu Công nghiệp Amata, Tp Biên Hòa

(061) 8899768

(0511) 3764495

Địa chỉ

Điện thoại

10_2012/ autonet.com.vn / 1 7 5


Autonet Magazine No.56  

Autonet Magazine No.56