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加 拿 大 唯 一 內 容 主 導 駕 駛 生 活 雜 誌 Chinese-Canadian Automotive + Lifestyle Publication

Sep | Oct 2013 No. 67

IAA德國佛蘭克福車展直擊 KIA NIRO概念越界成焦點

Jaguar F-Type

線條性能 血脈沸騰

寶馬革命電車 i3 BMW X5 Mercedes-Benz E-Class/ S-Class 揹著使命而來 Nissan Versa Note Toyota Corolla 燃點愛心動力 激發駕駛潛能 Track Day for Charity現場花絮 Volkswagen R-Line

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Sep/Oct 2013  |  Issue No. 67 封面設計﹕ Stanley Shum

c o n t e n t s

目 錄

EDITOR’S NOTE 7 難行

COVER STORY 9 Jaguar F-Type

MOTORSPORTS 24 台上一分鐘

線條性能 血脈沸騰

21 寶馬革命電車BMW i3 揹著使命而來

台下十年功

TEST DRIVE 11 Mercedes-Benz S-Class

TRAVEL 26 Strathcona公園

13

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17

高貴地繼續艷麗到底 全新一代BMW X5 軟硬懸掛任重道遠 Toyota Corolla 強化跑味 吸引激增 福士2014車系現帶來驚喜 引入R-Line配套提供新引擎 Nissan Versa Note 譜一首好玩省油音階 Mercedes-Benz E-Class 開開心心一家團聚

FEATURE 18 燃點愛心動力 激發駕駛潛能

21

9

Myra Falls傲視群景

REAL ESTATE 28 看風駛帆 EPICURE 29 邊走邊吃之跨境自由行 ARTS & CULTURE 30 VIFF溫哥華國際電影節

中港台大師級作品登場

FASHION 31 TAG Heuer Carrera賽車系列腕錶

男人魅之開始

Track Day for Charity 現場花絮

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EDITOR’S NOTE 編者的話論車論事

曾經聽過 “知易難行” 這個四字成語。 可是孫中山先生卻說過﹕“知難行易”。 無論是字眼上的次序,或者在理解上如何演繹這四個字,這次還是借用了 兩者其中的兩個字﹕難行。 「設定目標、進發到底。」聽起來好像很天真、很不實際;不過,真的做起來卻並 非不可能。不過,要做好心理準備,會是一個漫長、艱辛的路途。 做人、駕車都抱著享受過程的態度。很多事情的最後結果並不是最重要,倒是整個 發展、推進、演變的過程才最叫人嚮往享受。 有人喜歡最快到終點,贏得雷動掌聲。可是,如何轉一個漂亮的彎、在進出角落的 時候哪種速度最能夠體驗汽車身上其懸掛組件的軟硬鬆緊、引擎的轉速推高降低和波箱 的段落起承轉合等主要部份配合反應,再加上順暢無比的貫徹速度及巡航行車線才是自 己最講究的大前題。 今年四月的第一天(愚人節)開始著手籌劃一個為慈善機構籌款的活動。經歷了四個 半月的時間,從一個概念、一張白紙創造過去在本國不同慈善機構的籌款活動裡面沒有 出現過的項目,就是提高駕駛技術及享受賽道速度的同時為慈善出一份力。 Track Day for Charity慈善賽道同樂日雖然一個月前已經完滿結束,可是心情依然 是矛盾的,那種深厚感情不能夠放下它,因為每天唸這四個英文字不下二十次,向不同 的個體和機構推銷這個概念、推動這個活動、推薦進這個名字背後的意義。為了延續這 份感覺,於是已經馬上著手籌備第二年的活動。 由於今年是第一年舉辦,已經預計會遇到困難重重。再加上是雜誌第一次搞戶外活 動,整件事情的大圖畫固然要看得見,但很多的微絲細節更要照顧得宜,在整個籌劃的 過程裡面,所學到的有一半對自己來說是新事物或者重新認識的東西,真的獲益匪淺。 另外,由於希望儘量將所有籌到的款項捐出,所以整個項目實實在在地做的只有 兩個人、用工餘的時間義務為慈善而做。從一開始的Concept development,marketing communications,event management,payment solutions等每個緊扣的環節都遇到挑戰, 最終一一迎刃而解。 在這裡衷心地感激沒有拒絕我向你推銷慈善獎券的親朋好友。更加要真心去感謝支 持這次活動的汽車製造商、零售商,供應商以及傳媒朋友的支持,還有報名參加活動的 車手和入場人士,大家共襄善舉,才可成事。 打造Track Day for Charity慈善賽道同樂日過程的這條路不好走。

Published by: AutoNerve Communications Inc. Editorial Director         Regina Chan   Marketing Director Hilda Lai    Creative Director Regina Chan   Production Studio M   Distribution SAFEtronic Distributions   Contributing Writers Todd Ho Joyce Li Sam Leung Delon Lew Johnny Liu Chad So Kay Yat  

AutoNerve Communications Inc. Unit 105 3060 Norland Avenue Burnaby, BC V5B 3A6 Canada Web:   autonerve.com Telephone: 604. 605.6115 Facsimile:  604. 605.6116 E-mail: info@autonerve.com   AutoNerve (ISSN: 1703-6529) published BiMonthly as Jan|Feb, Mar|Apr, May|Jun, Jul|Aug, Sep|Oct, Nov|Dec issues.  One Year Subscription is CAD $19 (+GST) =$19.95 / 6x issues.  Back issue can be special request by CDN $5.00 per copy.   Copyright© 2013 AutoNerve Communications Inc.  AutoNerve   is a registered trademark.  All rights reserved.  No part of this magazine maybe reproduced in any form without the written permission from the publisher.    PRINTED IN CANADA 

®

不過,難行的最大好處是令人不可以躲懶,發憤努力。而且... 難行,係咪就唔敢行先﹖ 難行,都無人阻你舉步。 難行,還是要繼續向前行!

陳慧心Regina Chan

加拿大車評人協會會員及董事局成員

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Jaguar F-Type 線條性能 血脈沸騰

COVER STORY

捷豹新顛峰之作

本 期 封 面 重 點 推 介

試車地點:Seattle, WA 不記得上次是什麼時候,有一部外型

中文名字也由積架演變到今日的捷豹,透

滋味在心頭,發現一切的努力達到今日的

令人血脈沸騰,而售價卻徘徊十萬或以下

過XK120、C-Type,D-Type和E-Type輝煌

成就而擁有這部跑車是多麼的值得,突然

的跑車來到現實、抵達市場。

經歷之後,終於,後續有型號承擔這個品

感覺良好,一切榮耀歸於自己。這種讓人

今日,等到了,就是Jaguar F-Type。

牌的旗艦跑車地位了。F-Type的設計令人

自我陶醉和觸動思覺的細微設計真的久違

屬於兩座位、後輪推動,再加上開蓬性感

打開眼界,細膩之處,在車身內外,處處

了。

線條設計,自從官方公開照片、再於巴黎

可見。

環顧身處的車廂,無論是真皮上面

車展親眼看見它,到現場可以駕馭它測試

車頭的圓形豹頭徽章不過是前菜。當

的縫線,或者是細小如前座乘客面前儲物

它,外型到性能,F-Type魅力懾人,令人

以時速96km駕駛的時候,車尾的定風翼自

空間的一個打開按鈕都盡是心思細密的大

血脈沸騰。

動徐徐升起,當速度回落到64km的時候,

師級“設計”。座椅調校方面,貼近對手

選購汽車很多消費者都看表面的品牌

它會收起。當然,駕駛者要長期展示這塊

平治汽車的設計,在車門內、窗口下的控

徽章,其實品牌後面的歷史和技術可能更

優美線條的定風翼設計、永不讓它低頭的

制,對於喜歡看而不喜歡伸手在座椅旁邊

值得留神。

話,可以透過車廂裡面的控制令它長期屹

下方靠摸來調校最適合自己駕駛座位的人 來說,無疑是一項說不出的優點。

Jaguar F-Type源自品牌的賽車歷史,

立。不過最玄妙的地方是,當置身駕駛席

再加上經典設計的E-Type,自出現之後,

上,望進去倒後鏡,因為定風翼的升起,

為了令車廂看起來更完美,其中央控

獲得不少車迷、甚至汽車工業內同行的景

發現一頭生龍活虎作跳躍姿態的捷豹和其

制台的風口設計更是隱藏式,當需要啟動

仰和好評。擁有75年賽車歷史的Jaguar,

英文全名向上傾斜地映入眼帘,突然萬般

冷氣或者暖氣的時候,才會升起應用。當

9


熄掉引擎之後,它會降低收起來,如此一

缸的V8 S級別選擇。三款

來,就算是打開蓬停在路旁,途人看進車

引擎同樣配備這個品牌的

廂裡面的設計就更感覺簡約、線條簡潔,

機械特色、就是超級增壓

雖然這個技術在其他汽車身上也曾經出現

Supercharged的技術,三

過,屬於導航系統的螢光屏,而將這個概

款引擎均配備八前速自動波

念引伸到出風口,就不簡單了。

箱。引擎的低轉速扭力強

引擎 壓縮比 口徑x沖程 馬力 扭力 驅動 波箱 懸掛 煞車 輪距 長度 寬度 高度 車胎(輪圈) 售價

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為了印證它是以駕駛者為重心,而

悍,而且精密的波箱在不

且有百份百的自主權。中央控制台的一切

同轉速段落之間的極速轉換

控制是靠攏駕駛者的,遠觀整個中央控制

的快和準令人臣服。引擎反

台,透過一個J字形狀,好像要將前座乘客

應十分敏銳,有不同的設定

摒開,駕駛者才是這頭猛獸的主人和訓獸

可以改變動力輸出、轉向手

師。這種的細節和心思,如果不講出來,

感、懸掛組件等各方面的配合,務求迎合

很少人會留意到,這也符合英國汽車品牌

不同駕駛人士對操控感的不同要求。

的紳士風度和含蓄修養。

假如喜歡多些控制感,可以將自動

通常購買這類豪華跑車人士未必會過 份著緊耗油量,以其性能表現平均每一百

mode,方向盤後面有加

公里需要十四公升汽油,對於能夠付出接

立體的聲音效果,可以肯定的是配備十四

減撥片控制,如果喜歡舊式的操控方式,

近十萬八萬加元的消費者來說,當然不必

個喇叭,應該是高音甜中音正低音準,

也可以用波箱桿來達到波段起承轉合的效

為他們擔心。

不過,試車的時候,真的無瑕測試音響系

果。這個自選模式比起其他跑車的最大優

Jaguar F-Type的指定對手分別有

統。因為,忙著測試不同的引擎版本,而

點是它尊重駕駛者,儘管是將轉速推往紅

911 Carrera,R8以及同是英國同鄉的V8

且可以選擇的跑車咆哮聲浪,將F-Type死

線,又或者一直在減低速度,波箱的段落

Vantage。從外型設計到性能表現,它絕對

氣喉的喉嚨張開,發出引擎高低起跌深淺

依然不會改變,直至駕駛者自己選擇轉換

是這個社交圈的一份子,一樣會在馬路上

的動聽節奏,就好像聽意大利男高音,懂

波段。

令途人甲乙丙丁眼望望、仰慕令人的時尚

試車型號裡面的高級音響提供環迴

得欣賞的話,令人滿心歡喜。

變速改為manual

環保出一點力。

車身採用堅固的鋁質結構打造,而車

熱辣跑車!

Jaguar F-Type分別有兩個不同調校

身的重量比例分佈為50:50。車廂的佈局

軟蓬打開的時間只需12秒,十分快

版本的六汽缸版本(V6以及V6 S)以及八汽

簡單但盡顯其豪華氣息,而設計方面也別

捷,交通燈前等候時絕對夠時間完成其Z字

有風味,與現時其他來自德國對手的儀器

式摺疊開關過程。想要低調一點,那麼慢

錶板複雜設計更平易近人。車廂裡面,超

慢等非開蓬的兩門轎車版本吧,等候時間

過半數的打造物料乃循環再用的資源,為

一年半載少不了。


FIRST DRIVE

Mercedes-Benz S-Class 高貴地繼續艷麗到底

車 樞 新 型 號 優 先 試

試車地點:Toronto/Muskoka, ON 身為豪華品牌的旗艦房車,當然得到 的待遇也是最好的。

美主導,在設計 的過程裡面原來

自從1988年面世,S-Class已經成為了

一切從車廂開始,然後才是外觀方面的考

知道的優點。它可以帶給你溫柔和溫暖,

豪華座駕的代名詞。外型以為變細,實則

慮,好像車身比例的均勻和整體線條的勾

透過Warmth & Comfort的配套,不但前後

是體積及全方位尺碼均有增加。

畫等。另外,其設計靈感原來是來自15世

左右的座椅有電熱裝置(有三個電熱程度選

紀著名藝術家和發明家達文西(Leonardo

擇),還有前座之間的手墊,方向盤等統統

Da Vinci) 的創作。

可以發熱,冬天的時候尤覺得其珍貴。

可喜的是加拿大全球唯一的國家提供 標準輪距(short wheelbase)的S-Class, 而世界其他地方卻只有長輪距(long

全新一代S-Class車身重量比上一代減

講到珍貴,車身內外採用LED燈,車

wheelbase)發售。至於在全球有四個不同

去100公斤,加上車身的抗扭結構堅硬度提

頭每邊的LED燈泡達到56個,晚上整部車

引擎版本的S-Class推出。在加拿大的這

升百份之五十,在高速公路上駕駛,或者

就好像裝嵌了如鑽石般發亮,令人嘆為觀

個兩個長短版本更標準配備全輪驅動系統

在郊區的彎路上駕駛,它穩如泰山,傾則

止。車廂裡面也一點沒有怠慢,除了可以

4MATIC。至於高性能版本S63 AMG稍後才

感非常小,令車廂乘客、尤其是後座的老

隨心情選擇不同顏色的光線外,其採用的

加入,這也是品牌的一貫作風。加拿大即

闆更能夠靜心安穩地處理公務。

LED燈泡更接近三百個,亮點可謂內外貫

將在十一月開始發售的是S550,平均百里

性能方面,別被它斯文外表給矇騙,

行駛只需八公升半耗油量,比上一代改善

接近四百五十匹馬力,在任何段落的狠勁

S-Class可以選擇配備的夜視技術

百份之二十。

在這部四門豪華房車身上屬於“真人不露

(Nightview Assist Plus)這已經進入第三

徹。

儘管七系和A8等同鄉對手銳意針對

相”。渾厚的扭力更是令馬路上的所謂跑

代的設計,當駕駛超過時速六十公里的時

S-Class而打造,可是,每一個時代的

車防不勝防,尤其在中段要發力加速超越

候,探測及感應路旁有行人,車頭燈會向

S-Class都能夠走在前頭、無論是豪華配備

其他車輛的時候,只消輕輕給油門三分陰

行人閃亮以示警告。至於其他的標準駕駛

以及安全科技都立於不敗的先驅地位。

柔之力就可絕塵揚長而去,反應敏銳。其

輔助和配備更是多不勝數,每個項目足以

踏入2014年,全新一代的S-Class準備

七前速自動波箱為標準配備,在低速的時

用一版篇幅說明。

就緒應戰。外型豪華味道再次提高,尤其

候不容易察覺其運作當中,倒是在進入高

S-Class在北美和中國市場同期、也就

是車頭設計貫徹其古典優雅,其車尾的線

速的時候或者積極煞車的時候,頓然察覺

本年最後一個季度推出,十一月中旬抵達

條與同廠已經不再繼續推出的超級豪華品

其更換段落時候、轉接之間的節奏非常明

本地陳列室。。

牌Maybach的簡約高貴接近,百看不厭的

快順暢,與引擎的轉速一唱一和,配合默

筆調。

契一絕。

不過,S-Class的新款設計卻不是外在

踏進車廂後座,不但提供電動調校座 椅,令人舒服的有如在自己家的起坐間, 更似在客機上的商務客位。試車期間,駕 駛者及乘客座椅有熱石按摩配備,仿如置 身水療中心,令人不捨得離開車廂。車廂 的寧靜令人難以相信一部大房車的阻風系 數低至0.23,比市面上最佳的0.24寧靜度 還低。 除了其華麗高貴一面之後,不斷創新 發明的安全和享受配備也是S-Class為人所

引擎 壓縮比 口徑x沖程 馬力 扭力 驅動 波箱 懸掛 煞車 輪距 長度 寬度 高度 車胎(輪圈) 售價

規格表 4.6公升V8汽缸雙增壓渦輪 Bi-Turbo 10.5:1 92.9mmx86.0mm 449匹@5250-5500rpm 516磅/尺@1800-3500rpm 全輪驅動 七前速自動7-G Tronic Plus 四輪全獨立前四連杆後多連杆 四輪通風碟式 3035mm/3165mm 5116mm/5246mm 1899mm 1494mm/1491mm 19" $106,600起 / $115,200起 (長輪距版本)

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FIRST DRIVE

車 樞 新 型 號 優 先 試

全新一代BMW X5 軟硬懸掛任重道遠 試車地點:Vancouver/Whistler, BC

視覺效果和其他寶馬型號不同。原來其車

上試車,它在進出彎路的好玩程度不比汽

即將在入冬之前來到北美市場的第三

頭的腎型水箱冷卻格柵設計有所不同,其

油版的高檔引擎遜色,甚至其引擎高扭力

代全新設計BMW X5來得正是時候。十一月

整體是直立的角度,裡面的豎起的條塊

的發揮而令駕駛過程更體驗到獨有節奏感

中 抵達北美陳列室。

也挺得筆直,帶來立體視覺效果,也顯著

和整體長期提供暢順有力的動力輸出,操

試車的時候雖然是初秋,但那天雨水

更大方得體。至於車尾線條兩邊承對紅色

控起來更令人稱心滿意。性別表現從靜止

特別多,加上往北雪山走,更能夠體驗這

稱“L”字三排立體及狹長的LED燈組成,

到時速一百公里只需七秒。其增壓渦輪引

部暢銷越野車的特性。比起之前的兩代X5

晚上額外醒目,很容易辨認出是新一代的

擎分三個階段透過直接燃油噴注的方式有

,那種男人味和粗獷感慢慢變成了柔中帶

設計,

層次地輸出,而且寧靜程度不比汽油版本

剛,雖然表面上是體貼入微、但骨子裡面 依然是硬朗作風。 在北美發售的X5有三款引擎,分別 是先推出及屬於汽油版本的xDrive50i以及

踏入車廂,對它提供兩種顏色之一的

的相差太遠。寶馬一向以駕駛操控感為主

摩卡咖啡顏色的真皮座椅特別喜愛,高貴

導、也是品牌的賣點。新一代BMW X5更

及舒適效果兩者平衡得到,比其另一的白

加在這方面提供更深入的選擇。基本標準

色內裝選擇顯得更高格調的。

的懸掛系統已經是寶馬的特色。不過,對

雖然寶馬將這個啟動了旗下整個X字

操控更高要求的寶馬車迷可透過兩個不同

輩車系的先驅打開一個自我命名的級別

的配套將懸掛系統升級。獨立額外配備的

是次全加拿大有八位汽車傳媒獲得邀

Sports Activity Vehicle,可是它依然屬於越

Dynamic Adaptive Suspension包括了防滾

請新X5國際傳媒優先試車活動。試車當日

野車的範疇。而越野車不是迷你客貨車,

穩定桿及動力性能控制。另外一種選擇是

分別提供了xDrive50i以及xDrive35d為測

雖然X5可 以選擇五座位或七座位,不過明

四千元的M Sport Line Package裡面 所包含

試級別選擇。前者採用4.4公升V8汽缸增

顯地七座位的腿部空間是設計過程必須犧

的Adaptive M Suspension,能夠提升整體

壓渦輪引擎,馬力輸出445匹(比上一代增

牲的,而寶馬車廠也沒有在試車現場提供

的尖銳運動化操控性,其主動式動態穩定

加45匹)、扭力479磅/尺(比上一代提高30

七座位配備給汽車傳媒挑剔一番。

裝置也提高車廂乘客的乘坐舒適。另外,

xDrive35i,而明年初才會出現的是踏入第 二代的X5柴油設計版本xDrive35d。

至於潔淨柴油版的xDrive35d是歐洲越

集合以上兩大懸掛優勢的是六千三百元的

先從外型講起,眼睛隨便掠過它的

野車一向暢銷的不二之選,佔據從銷量的

配套,將以上兩個配套的懸掛特色全包攬

話會不知就理,但稍加留意發現其車頭的

百份之八十。雖然稍後才抵達,但第二代

其中。

磅/尺)。

引擎 壓縮比 口徑x沖程 馬力 扭力 驅動 波箱 懸掛 煞車 輪距 長度 寬度 高度 車胎(輪圈) 售價

規格表 4.4公升V8汽缸Twin Power Turbo (xDrive 50i) 10.0:1 88.3mmx89.0mm 445匹@5500-6000rpm 479磅/尺@2000-4500rpm 全輪驅動 八前速自動 四輪防滾穩定桿 四輪通風碟式 2933mm 4908mm 1938mm 1762mm 19" - 20" $76,500起

的柴油版乃全新的直接燃油噴助直列六汽

喜歡駕駛寶馬和操控寶馬汽車的消費

缸增壓設計,馬力輸出255匹,而扭力在低

者如今能夠作不同深入的懸掛要求,在市

至一千五百轉速已經開始發揮,在三千轉

場前所未見。不過,試車過後,認為一般

之內峰值扭力抵達

駕駛人士對於這類背後電腦對機械高度調

413磅/尺。

校的操控效果其實未必能夠輕易分辨出不

在山路

同的地方,但假如擁有的話感覺良好卻是 不爭的事實。 BMW X5在美國北卡羅來納州(North Carolina)製造。

13


試車地點:Quebec City, QC

力的輸出比起其他級別的132匹有較高的

出超過一百三十萬部,自1967年開始,一

全新一代 擺脫米色 Toyota Corolla 強化跑味 吸引激增

直就是是豐田的三甲作品。

沿用上一代的設計,不過在車身長度方

等。提供的Eco模式選擇,能夠改變引擎的

Toyota Corolla是加拿大最暢銷的型 號,是豐田汽車的銷量命脈。Toyota每售 出四部車裡面,就有一部屬於Corolla,佔 據百份之二十五的總銷量。至今在本國售

輸出、達到140匹。並且標準配備,電熱 座椅、自動車頭燈、倒車鏡頭、自動恆溫

踏入新一代、也是第11個世代的設

面增加了99mm,而輪距方面的提升足有

輸出和減少油門的過渡反應,可額外省卻

計,如何可以擺脫其車主老化的問題,或

100mm,高度減低10mm,車身寬度增加

百份之五的耗油量,不過售價方面卻以它

者被嘲笑其米色的顏色選擇﹖很簡單,將米

16mm,換言之,車身更長、更低、更闊,

最高,剛超過兩萬元。可是物有所值,因

色劃出選擇範圍,把外型設計走更年前化

提供駕駛者更好的操控感。由於以上的數

為在多個級別裡面,耗油量的最佳版本屬

路線,再透過懸掛、轉向和波箱的不同調

字改善,車尾容物空間和車廂後座乘客的

LE

緊,增加型號的吸引力。

膝頭位置也明顯地寬容。

里只需5.7公升耗油量。六前速手動波箱配

Eco,揉合市區和高速公路,每一百公

備的CE以及S級別則為6.3公升耗油量。

的確,外型突破了傳統的設計框框,

Toyota Corolla一共有七款級別選擇,

雖則和今年初在底特律國際車展令人譁然

基本入門CE級別提供六前速手動或者四前

全新一代的Toyota Corolla就正如過

的概念Corolla有著一定差距,但外觀上整

速自動波箱選擇,作為世界第一大車廠,

去那十個年代的一樣,根據其過去的經

體充滿新鮮感,而且貼近歐洲中價車的佈

全新2014年車還配備四前速自動波有點可

濟實用、品質可靠、口碑信譽,如果你

局。

笑,對手都五、甚至是六前速了。這主要

要買一部中小型房車,在不知自己喜歡

2014 Toyota Corolla標準配備LED車

是售價策略所致,要把這個基本又非常少

什麼款式、不知該買哪款型號的情況下買

頭燈、電動門鎖、電動窗、全新的音響系

消費者選購的CE級別壓在一萬六千元以

車,Toyota Corolla 是一部絕對不會買錯的

統,八個安全氣袋,企圖與來自韓國的對

下。

選擇。

手爭長短。而LED車頭燈乃這個類別價位裡 面首次引入的配備,有苗頭。

LE級別提供標準CVT波箱配備。要為

畢竟在全世界它是最暢銷的汽車名

這部中小房車增添跑味的話,S級別配備六

號,世人對一個品牌、一個型號的的認

踏入車廂裡面,車廂的簡潔高檔次

前速手動或者配備paddle shifter的CVT自

同,對很多人來說也是一種莫名的推動

的儀器錶板和橫向發展的中央控制台設計

動變速,17吋合金輪圈和尾翼,外型夠突

力。

眼前一亮,也將車廂的寬鬆感和開揚感覺

出。另外,LE以及LE Eco版本提供S以及B

完全提升。另外,引入全新的物料打造座

檔,S檔能夠增加在轉彎的性能表現效果,

椅,很快就讓人感到它的車廂不像過往般

而B檔則適合斜坡往下的時候使用。在

粗廉感。

魁北克市實地測試,在彎彎區區高高低

新一代Corolla雖然上半身的外殼戲

低的郊區路,一直在把玩著B和S模式,

劇化地改變,但下半身的車架和底盤卻是

有實則的操控效果,提高駕駛的趣味 性,與上一代的Corolla仿彿彼此 之間沒有任何牽連。 2014年新增 一個級別 Corolla LE Eco, 馬力和扭

第11代Toyota Corolla,有驚喜、有改 良、有自我檢討,未來繼續風行全球。

規格表 1.8公升四汽缸16氣閥 10.0:1 10.6:1 132匹@6000rpm 140匹@6100rpm 128磅/尺@4400rpm 126磅/尺@4000rpm 前輪帶動 六前速手動/ 波箱 無段自動變速CVT 四前速自動 懸掛 前獨立麥華臣支柱後抗扭軸穩定桿 煞車 前碟後鼓/四輪碟式 輪距 2700mm 長度 4639mm 寬度 1776mm 高度 1455mm 車胎(輪圈) 15" - 17" 售價 $15,995-$20,250 引擎 壓縮比 馬力 扭力 驅動


TEST DRIVE

福士2014車系現帶來驚喜 引入R-Line配套提供新引擎

單是福士汽車

方面有不少顯著的更新改動,在這裡挑選 地

汽車王國計算,數字超過五百四十五萬。

測 試 踏入2014年份新車,多個福士型號加 性 能 入了令人亢奮的R-Line版本,這個做法與 評 姐妹豪華系列的Audi S-Line有異曲同工之 論

福士(大眾)汽車在全球的地位超然。

對於北美市場,它尤其著緊,分別在墨西

秒,也可以說是將Golf R那個代表高性能、

福士汽車集團擁有的汽車品牌從

哥和美國田納西州的生產線產量已經抵達

高操控性、好玩的R字,在品牌不同車系裡

巔峰狀態。

面繼續發揚光大。

試車地點:St. Helena, California

Bugatti到Ducati,由Lamborghini到

在七月份全球就售 出超過三百三十八 萬部車,以其整個

了華裔讀者比較偏愛的型號作解構。

Bentley、還有Audi和Porsche,還未數到

在加拿大方面,九成的福士銷量來自

有“R”待遇的福士型號包括了Beetle

在北美並未有發售的東歐品牌如SETA和

四大型號,分別是Golf,Jetta,Tiguan以

R-Line,CC R-Line,Tiguan R-Line以及

Skoda等。

及Passat。2014年,福士汽車在全線系列

Touareg R-Line。

Volkswagen Beetle GSR Special Edition 經典甲蟲新增全球三千五百部限量版

舊瓶新酒,將原來的Beetle Turbo增壓渦輪版本換成Beetle R-Line。不過,車身的包圍如裙腳的不同,加上R-Line的標誌, 令這部可愛得甲蟲格外醒目。配備六前速手動波的好玩刺激、 進出陌生彎路有如自家地頭,其循軌性特強,抓地利不俗,手動 波箱的順暢有力和緊湊性可以比美其他更貴價德國型號,不懂手動 波駕駛,可以選配雙離合器自動變速波箱。如果更要與眾不同,可以預定 明年春天抵達的特別限量版GSR。全球打造3500部,北美被分派1900部,按比例計 算,加拿大市場只有不足兩百部。這個來自七十年代、賽車圈子所熟悉的黃色身加 黑條紋的設計引伸到車廂,將黃色字GSR眼繡在真皮跑車椅上、黃色特別版標誌在 車廂內多個地方可見﹕方向盤、地氈、門框下方等,就連手動波箱控制桿的頂部就是 黃色色調配搭,非常特別。GSR與新改動的R-Line版本同樣採用EA888第三代2.0T 引擎,馬力最高輸出210匹。外型可愛、性格強悍,外柔內剛,爽﹗

Volkswagen Touareg R-Line 汽油版本及柴油版本選擇 Touareg是福士的旗艦越野型號,售價從五萬元開始,自然不敢怠慢。R-Line Package在 兩個級別分別是Highline或者Exceline可以配備。主要的配套首先是奪目的 20吋獨特設計的合金輪圈,鍍色死氣喉、跑車調校懸掛組件,再加上美化外型 的R-Line裙腳包圍、尾部定風翼、跑車方向盤連Paddle shift,以及車廂 內多個地方採用鋁作裝飾,車廂的豪華感、車身的跑車感大大地 提高,內外互相呼應。另外,用來拉動重物的拖拴在新年份 型號屬於標準配備,另外,能夠透過車尾緩衝桿下方的感 應,用腳輕輕地在感應器面出一招掃腿神功,車尾會自動 揭開,對於雙手都拿滿購物袋或者雜貨果菜、甚至要拖住 細路的媽媽來說是最方便不過的設計。

2014 Volkswagen Jetta 引擎更新2.5L變身1.8T 取代2.5公升四汽缸引擎屬於第三代的1.8公升四汽 缸Turbocharged設計,也是熟悉這個品牌人士所認識的 TSI引擎,馬力的最高輸出與所取代的引擎一樣,為170 匹,不過其低轉速的扭力增強,操控的時候增添駕駛快 感。Volkswagen Jetta在加拿大的最低消費、售價低於一萬 五千元,非常吸引。入門版本改了引擎之後,其耗油量的 節省達到14%,平均耗油量為每一百公里5.6公升。再者, 這次的1.8T引擎比起其更高級別的2.0T最大的分別是只需 普通汽油即可,無須入premium高級貴價油。 15


Nissan Versa Note

譜一首好玩省油音階 小小汽車車類別(Subcompact),又一

入門經濟車,但還是給消費者知道它

技也可以額外選配,歸納在SL Tech配套的

是有花過精密的心思在設計及機械等方

範圍內。新一代售價依然在兩萬元以下,

面的。

比起上一代的售價,整個系列不同級別均

勁敵登場。省油、好玩、售價起點低,外

採用1.6公升四汽缸引擎配備,馬力有

型線條充滿動感,實用空間彈性大,一車

三位數,最高輸出是109匹,起步和中段自

揭背車一向在加拿大市場受歡迎。就

何求﹖

然沒有什麼爆炸力可言,但車身輕鬆、扭

以Versa型號來說,其揭背版本的銷量相比

動寬容;此Versa Note勝在從外型到操控

四門房車,是百份之七十的強勢表現。如

都屬於好玩,能夠吸引目光的型號。

今,加長名號,換個角度,Versa Note應該

Nissan Versa Note是為了和四門房車 Versa作個楚河漢界而多加一個字。雖然嫌 纍贅一點,但確是外型及駕駛的趣味性它 優勝一籌。

相對其他小車子來說,它額外留神車

有所調低。

在比例上會持續增加。

廂的寧靜及採用多層的工序做到大型房車

誰說小車就等同廉價,如今的小車

V字背一向用來形容男人的好身段,

的效果。於是,高速行車時候無論是路面

子幾乎任何的貼心和豪華享受均可額外配

而日產設計師這次就將這個V字得造型放

摩擦、引擎聲浪或者降雨颳風都進不了車

備,應有盡有。選擇小車子,有的是基於

在車頂上,除了在空氣力學上有所幫助之

廂影響乘客的舒適寧靜。唯一是試車的那

日常生活需要,也有的喜歡小車子的靈活

外,增加一個賣點,當然也會提高女士們

一天,滿地可郊區非常大風,高速公路駕

操控,它們是加拿大最好賣的類別,別小

一定的想象空間,實在聰明又抵死。

駛的時候,如果強風颳起,要稍抓緊方向

看它們呢!

買小車子自然是要合乎經濟原則。全 新的Nissan

Versa

Note當然深明這個道

盤。這是一般小車子會遇見的問題。市區 穿梭、擠逼路上來往,它顯長處。

理,比起上一代的揭背高速公路耗油量節

踏入車廂發現空間寬敞程度以其小小

省17%,由原來的5.7公升/100km降低到現

車身外觀來說相當驚人,改善了後座乘客

在的4.8公升/100km。小數怕長計,耗油的

的頭部空間,腿部空間之外,連一艘單人

節省其實絕大部份來自改良的新一代無段

獨木舟(kayak)透過前座乘客位的犧牲可以

自動變速CVT波箱,體積減少百份之十,

容納得到,這可是越界車的功能呢?後排

輕了百份之十三,更加上引擎的容積也從

座椅可以分開60/40摺低提高容物空間,後

原來的1.8公升調低到1.6公升,還有車身在

座可以額外配備手墊連盛杯器,不過標準

體重上減去137公斤、更佳的風阻效果等而

設備已經有兩個了。前座可以選配電熱座

達到這個優良的耗油量表現。

椅,這就不比韓國車的標準配備大方了。

外型看上去,Versa Note比上一代

自姐妹高檔車系的技術,Around View

輕巧活潑得多。主要是車頭長度減去了

Monitor AVM環迴鏡頭可以在Versa Note身

155mm,一副玲瓏剔透、深懂主人心思的

上引入,令人意外之喜。5.8吋觸式熒光屏

可愛寵物狀態,十分討人喜歡。再加上尾

提供不同界面例如景點POI、導航地圖等科

燈方面更參照了同廠經典跑車370Z以及流 行越界Juke的設計,因此,雖然是小小的

16 facebook.com/autonerve

環顧市場,Fit,Yaris,2,Sonic, Fiesta,Accent,Rio,還有即將抵達市場 的Mirage,所有可愛小車子一起在北美市 場開派對、好不熱鬧。 引擎 壓縮比 口徑x沖程 馬力 扭力 驅動 波箱 懸掛 煞車 輪距 長度 寬度 高度 車胎(輪圈) 售價

規格表 1.6公升四汽缸16氣閥 9.8:1 78.0mmx83.6mm 109匹@6000rpm 107磅/尺@4400rpm 前輪帶動 五前速手動/無段自動變速 前後獨立支柱配穩定桿 前碟後鼓ABS/EBD 2600mm 4157mm 1695mm 1537mm 15" - 16" $13,348-$19,018


TEST DRIVE

實 地 測 試 性 能 評 論

Mercedes-Benz E-Class

開開心心一家團聚

試車地點: Portland, OR

各車身重量而不一。

在平治汽車車系裡面,要數最多元化

柴油引擎配備令消費者大惑不解,事實就

選擇、家族成員最鼎盛、配套選擇可以說

是因為美國市場不熱衷柴油引擎,更加對

新一代E-Class可選配的智能駕駛

最齊備也最複雜、又稱得上最中庸之道的

旅行房車興趣不大,因此加拿大市場很難

(Intelligent Drive)是新一代平治汽車的最

非E-Class這個系列莫屬。

獨立承擔將柴油旅行房車大量引入。目前

新高科技賣點,包含的項目全為了路上安

只有E350或者E63AMG和AMG-S三款引擎/

全、保護駕駛者和乘客而出現。

除了經典四門房車(Sedan),還引入兩 門轎跑(Coupe)、四座開蓬(Cabriolet)和旅

級別配備選擇,全部標準配備全輪驅動。

Distronic Plus with Steering Assist,

Hybrid環保混能版本因為S400

在零至時速200公里之內行車,其鏡頭監察

驅動及後輪推動版本,引擎選擇也多達五

的前車可鑒,出現了一年銷售數字連雙位

會令汽車保持在行車線之內,而電腦會不

款選擇之多,從低耗油量的柴油引擎,但

數也不達,因此這次在E-Class身上,對混

斷為駕駛者監察和調整方向盤。假如天氣

雙渦輪八汽缸的高性能版本,售價由五萬

能豪華房車有興趣的話可以作個別訂購,

影響設置在擋風玻璃上方的鏡頭,那麼這

八以下到十一萬二以上,雖然同一車系,

由於顧客興趣及詢問不大所以不設現貨,

個系統會以低速的情況跟隨前面汽車的方

但個別消費者可以各選所需。

售價七萬元、標準配備後輪推動。

向行駛。

行房車(Station Wagon)。另外,有分全輪

E400

屬於中期改動的E-Class在多方面都有

E63 AMG之後,新加入更高一線的

PRE-SAFE Brake with Pedestrian

明顯改變,車頭蓋、頭燈全新設計。豪華

E63 AMG-S Model,兩者馬力分別為550

Detection當時速在五十公里之下,可以透

版本採用傳統的立體三星標誌在車頭蓋上

匹以及577匹,相距超過27匹,而性能表現

過不同距離(30m/60m/200m)的監察,當馬

面,高貴優雅。而在轎跑、開蓬等運動型

方面,由靜止至100公里前者比遜色僅0.1

路上有突而其來的行人衝出來監察系統會

號身上則採用了新穎的大型徽章裝嵌在水

秒。房車版本Sedan是3.7和3.6秒之分;旅

向駕駛者提示,假如駕駛者沒有察覺或者

箱格柵的單條橫樑之上,氣派萬千。

行房車Wagon是3.8以及3.7秒的分別。當

煞車力度不足,這個系統就會介入自動將

是次試車活動,就和E-Class來個開

然,車身除了AMG字眼外,更有“S”字

汽車煞停,避免撞上行人。

心的家庭團聚,看看各個型號的特色和用

行頭作界別。當然,其特別的裙腳包圍、

BAS PLUS with Cross-Traffic Assist也

途。

特別輪圈待遇,還有紅色煞車制嵌印有

是異曲同工之妙。在三個不同距離的探測

最新加入的是近年眾德國汽車品牌積

AMG字樣等,都無處不在提醒各位,它屬

下,前面有橫衝直撞的其他車輛、馬路的

極在北美推介的柴油引擎配備。E-Class也

於E-Class這個車系裡面最神級、至高無上

共同使用者如腳踏車、電單車、行人等,

不例外。

的級別。

這個系統可以協助駕駛者及早發現他們的

E250 BlueTEC柴油引擎版只在四門房

至於最普及的E-Class引擎是E350,

存在及提供足夠的時間煞停汽車或者協助

車有配備。其耗油量表現 6.1公升/100公里

橫跨四款車身設計均可選配。最高輸出302

駕駛者增加煞車壓力,甚至取代駕駛者把

是豪華中型車中最優秀的表現。柴油引擎

匹馬力足夠在任何駕駛路段或者生活所

汽車煞停。

帶出強悍扭力表現,令這部入門的E-Class

需,游刃有餘。耗油量方面也算合理。每

E-Class,是汽車市場上難得一見的大

型號更具個性和賣點,也為E-Class帶來

一百公里揉合市區及高速公路的耗油量8.6

包圍滲透性策略,其直接對手品牌在款式

更闊的觀眾層。2.1公升四汽缸增壓渦輪引

公升到9.1公升不等,似乎車身款式而因應

選擇提供方面還差很遠。

擎,馬力輸出195匹、扭力的數字相比下是 驚人的369磅/尺,在試車路段的俄勒岡 州沿岸山路,在盲彎之前減低 速度之後的開揚路上,其 中段承接的推動力咬緊 路面從容而上,增添山 路的駕駛快感。 E-Class Wagon旅 行房車在北美暫時沒有 17


燃點愛心動力 激發駕駛潛能 Track Day for Charity

慈善賽道同樂日 加拿大乳癌基金會首個華裔社區籌款活動 由車樞雜誌AutoNerve主辦,Lugaro, TAG Heuer,Kia,Porsche,McLaren,

大會場刊在VIP區內與裝飾的粉紅色鮮花互相輝映

款的善長/車主在賽道上找到了他們的終極

需要一些熱身圈,不過午餐過後,明顯地

駕駛樂趣。玩足一天,大呼過癮。

在賽道上的各部汽車速度大大地躍升,而

REV,買賣一週贊助、為支持加拿大乳癌基

另一邊廂,在特別設置的VIP貴賓範圍

且發現車手們對於自己的駕駛技術信心大

金會的首個華裔社區籌款活動Track Day for

裡面,有熱辣咖啡和新鮮出爐甜圈提供,

增。在場的觀眾和工作人員、義工等對於

Charity 已經圓滿結束。

還有源源不絕供應的冰鎮瓶裝礦泉水,貴

這些的轉變清楚地親眼目睹,不禁稱奇讚 賞。

工作人員及義工們早上六點抵達活

賓在這地方享受空曠場地帶來微涼的風,

動現場,也是BC省唯一的賽道Mission

喜歡陽光的話,可以走到看台去看看賽道

由專業的賽車手教練從旁提供指導,

Raceway Park。在露天的停車場上開始了

的情況,在大直路之後的首個彎角面前,

所有參與的車手透過四次出場機會,讓自

一天的工作,在空地上將它化身為一個充

聽見煞車時車胎尖叫、看見車身傾側的強

己的操控技術不斷提高,從而享受在一般

滿溫馨、熱鬧的嘉年華會式慈善賽道同樂

烈G-Force,驚心動魄,問開車的車手,他

馬路駕駛時候嘗試不了的高速和進出不同

日,務求所有到場的參與車手、貴賓和觀

們回答是刺激所在,挑戰自己座駕極限和

彎角的抓地力、牽引力和車胎與賽道的摩

眾有一個愉快的體驗。

提升個人駕駛技術的人車合一最高境界。

擦力。

架起戶外活動用的帆布蓬,在場地四

當日天公造美,平均溫度攝氏25度,

午餐是當地知名的到會服務,在冷

週掛上慈善活動的橫額,還加上粉紅色氣

夠暖卻不算特別熱的天氣最適合戶外活

氣房內為現場人士提供熱騰騰且美味無

球與白色襯托著,義工們別有一番細膩心

動。在活動開始之前,來自加拿大乳癌基

比的Pulled Pork Sandwich和清新可口的

思。

金會的代表和活動籌劃委員會的代表分別

coleslaw,加上一碗有益又能補充體能的

向捐款來參加的車手和貴賓致謝。

肉碎煮豆Chili,嘗過的人都讚不絕口。正

出場的善長和車手分別帶來自己的烈

當參與的車手在享受午餐,在賽道上的熱

火戰車,從平民化好玩的Mazda Miata到超

然後,專業賽車手教練就分別為不同

級跑車McLaren MP4-12C,還有德國產品

駕駛程度的參與車手分組作個別的講解,

鬧氣氛不減反增。這個名為Hot

主導的保時捷、寶馬和奧迪,還有少不了

然後輪流落場練習。早上的部份,有超過

Charity的環節讓到場的觀眾或者不敢自己

意大利名車法拉利等,各位捐出五百元善

八成的車手因為乃初次踏足賽道,因此

駕駛的現場人士有機會“落場”。透過捐

Laps

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保時捷全新911 Carrera出現在賽道上, 速度及彎角的表現令人嘆為觀止。

18 facebook.com/autonerve

Photo by: Kevin Uy


FEATURE

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19


FEATURE

專題報導車壇種種

寶馬革命電車

BMW i3

揹著使命而來

BMW

i3的賣點除了是一部電動車之

外,也提供可選擇的後備油缸,在重要關

寶馬汽車更提供長達八年的電池保 養,可見對其電池壽命的高度信心。

頭電力不足的時候,依然可以延續駕駛,

製作工序

讓駕駛者有緩沖的時間可以再次充電。再

SGL Automotive Carbon Fibers乃寶馬

紐約、倫敦和北京有什麼相同的地

者,其最主要的創新特點是首次在汽車工

汽車集團和世界最大炭纖維供應商作SGL

方?它們是寶馬汽車集團選擇同步舉行

業裡面,第一部型號大量採用炭纖維為打

Group – The Carbon Company策略性合

BMW i3電車全球發佈會的三大主要國際城

造材料,大大地減低車身的重量,BMW i3

資機構,提供寶馬旗下所有 i 產品的炭纖維

市。

只有1195公斤。

原材料供應。

車樞雜誌乃加拿大全國獲得大會邀請

BMW i3的車身分成Life Module以及

今次為著i產品的合作,在美國華盛頓

的十大汽車傳媒機構之一,出席是次在北

Drive Module兩個上下部份的組件。Life

州Moses Lake更建設了全新廠房,透過揉

美紐約舉行的發佈會。這不但是一個品牌

Module是指車廂的打造,引入Carbon

合炭纖維和合成物料造成塊狀後,再送往

新型號的發佈會,而是汽車科技上歷史性

Fiber Reinforced Plastic(簡稱CFRP)作為

德國的加工場,然後經過好像製衣業的布

及革命性的一次創舉。

主要物料,CFRP是指用炭纖維強化的塑膠

料處理過程的方法將打造物料由平面變成

早在2008年,寶馬汽車集團有了這個

物料,硬度與鋼鐵無異,但重量卻減半,

立體、造成九種不同的預設形狀後,再運

打造未來汽車的概念,而且命名為Project

而相對用鋁來打造,炭纖維更輕百份之三

送到BMW i3的生產線進行之後如一般汽車

i。然後,成了專門團隊,足足用了接近五

十。BMW i3有介乎三十五至四十個部份

需要的工序。

年的時間去進行研發,令當日的概念成為

採用炭纖維打造,較為明顯可見的部份包

炭纖維有什麼好處。如果告訴你,

今日的實物,呈現汽車傳媒眼前。

括車頂、門框等。車頂還可以選擇玻璃天

一級方程式賽車的車身就是用炭纖維打造

換句話說,在未誕生之前,BMW i3已

窗,不過並非闊幕那種,主要是基於車頂

的,那麼就容易了解到用炭纖維能夠打造

經知道了自己的使命,就好像剛出世不久

的範圍有限。車廂裡面超過百份之十五的

出輕身、快速和堅固的汽車。而寶馬正是

的英國皇太孫喬治王子,將來是英國的君

塑膠乃來自循環再用物料,深色真皮座椅

將這個概念引入它的電車。如今沒有任何

主。BMW i3一切的設計、佈局、機械配備

更是利用橄欖葉精華提取物而製造,非常

一種打造汽車的物料物料比炭纖維更穩和

均是為了明日更乾淨的空氣、更美好的環

環保。

更輕。

境而打造。

Module部份則百

未來﹖未來並不是太遠。2025年,地球

BMW i3將在明年的第二季度在北美推

而另一邊廂,Drive

份百用鋁打造,組件包括了鋰離子電池、

上的人口數字將會抵達80億,而超過半數

出。今年年底前將率先在歐洲推出,秋季

電動摩打、麥花臣支柱及五連杆懸掛,以

的45億人口將居住在市區內,而同時有15

正式投產,而產地是寶馬汽車投產的重鎮

及其他防撞的支架結構。電池的組合單元

億部車在市區內行走。乾淨的電車是未來

之一、位於德國的萊比錫市(Leipzig)。隨著

乃由韓國三星提供,不過卻由寶馬汽車親

必須的交通工具。

它的誕生,人類距離使用電車或者環保汽

自依據BMW i3的獨特的需要而進行技術性

車的普及化程度的又再踏進一大步。

的改造。注滿電能之後,可平均行駛130-

打造過程 世上有哪種汽車打造材料比鋁更輕、 與鐵同硬﹖

160公里,視乎在車廂 裡面的用電量,例如開 冷暖器、音響系統、水

炭纖維(Carbon Fiber)是打造汽車的最

刷等都會影響電力支持

新材料。一磅鋼鐵、一磅炭纖維,哪個較

的行駛里數。另外,快

貴?用這個方法計算的話,炭纖維的確比

速充電只需半小時,最

較昂貴。不過,透過製作的程序,能夠達

長時間的低電源充電也

到可持續使用的效果,而得到能源節省、

不過六小時就可以完全

更重環保,卻是炭纖維的最後勝利!

充滿。

20 facebook.com/autonerve

BMW i3,正是為未來駕駛需要而打造 的環保電車。


匹,透過雙離合器七前速自動變速波

SHOW

IAA德國佛蘭克福車展直擊 KIA NIRO概念越界成焦點

國 際 車 展 光 芒 盡 顯

箱送抵前輪之用,另外,透過電子 混能技術將另外的45匹馬力輸送 到後輪,當路面情況有需要的時 候提供更強的抓地牽引力。 車廂佈局是特大的觸式熒 光屏,自從平板電腦盛行之後, 以往在車廂中央控制台上的正方 CENTER的作品。從孕育概

形熒光屏已經慢慢引入為長方形設計,就

小號越界概念車、它有如一把剪刀張開的

念到概念車造成及向全球公開發表,就是

好像看電視的十六和九的比例,消費者也

車門設計,加上其深邃的車頭燈及霧燈呈

在相隔半街的距離發生,莫不令人稱奇。

早已習慣如常。波箱控制桿雖然存在,但

在九號展覽場館裡面,看見深炭色的

KIA DESIGN

要轉檔的話,名副其實地是要轉動桿上的

現四格形狀互相輝映,車身尾部似簡潔卻

這次,這部名為 KIA NIRO的概念車,

張揚,一副蓄勢待發不可耐的線條,惹得

正是今年德國佛蘭克福國際車展裡面最令

眾人在旁指指點點。

人驚喜的概念設計作品。再說,這個屬於

雖然是概念階段,不過明顯地不止是

汽車工業裡面界定為B-Segment的越界類

一次的款式設計練習課題,看其全副武裝

別將會是未來的主要代步工具。

姿態,一聲令下就已經準備好衝入汽車市

以為是超級跑車品牌打小車子的主 意,因為外型設計的確是大將之風、氣勢 不凡。原來是屬於在德國佛蘭克福場館外 隔壁一條街的KIA

MOTORS

EUROPE及

IAA其他特色概念設計:

NIRO的機械配備屬於雙動能配備1.6 公升增壓渦輪GAMMA引擎,馬力輸出160

圈,十分弔詭呢。

場、闖進都市環境,為繁忙生活的一眾市 區居住者作最強硬的支撐和後盾。

Lexus LF-NX RX於1998年面世後成為北美最暢銷豪 華越界,先見之明。如今看准市場未 來潮流,追加小一號的越界車,針對 年輕汽車消費者口味。外型“牙尖 嘴利”,引入先進的Remote Touch Interface,配備2.5公升四汽缸雙動 能Atkinson cycle引擎。

Audi Sport Quattro Concept 雙門插電混能轎跑,馬力輸出700匹。概念來自

Infiniti Q30 Concept

同一車展1983年的同名型號,當年馬力只有306

一如其他的豪華品牌心有靈

匹。建基在全新的模塊縱向架構為底盤,也是未來

犀,對於小號越界已經摩拳擦掌整裝

Audi會善用的設計。

待發。Q30 Concept針對即將在未 來五年市場上八成的汽車買家都屬

Mercedes-Benz Concept S-Class Coupé

於X以及Y世代(戰後嬰兒潮已退)。喜

一眼看上去就知道是大師級的功夫,滴水不漏的光

歡時尚、新穎之作。Q30落實生產的

滑流暢,而且突現其玲瓏剔透、線條誘惑。視野上

話,會於2015年在英國製造。

無懈可擊的藝術味道。這個設計預料會取代下一次

Jaguar C-X17 Concept 別把它認錯。它是捷豹不是陸

革新的CL型號,引擎配備為V8雙增壓渦輪引擎, 馬力輸出最高455匹。

虎。雖然兩個品牌同根生,但LR一 向暢銷及一邊倒支撐大局,如今捷 豹加入全新越界型號,情況可會扭 轉。採用堅固但輕身的鋁為車殼打 造物料配合省油引擎作基本,車廂 屬於四桶形座椅設計,外型則參考 了F-Type的積極車身線條。 21


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MOTORSPORTS

專業車手賽道筆記

台上一分鐘 台下十年功 正所謂“台上一分鐘,台下十年功”

。我很認同這句說話。

份。四輪定位的數

油溫、油壓、水溫、電壓及排氣溫度等

據會因為車手在

等。有了先進的通訊系統,車手更能和車

每場賽事中的猛力入彎而引致走位。這種

隊在賽事進行中得知其他對手的位置和時

情況會令到戰車不能在最理想的情況下表

間,得以作出適當的反應。

在我們賽車一族來說,要贏一場賽事

現,有可能減慢車速,甚至導致意外。我

最後要檢查的便是戰車的一齊裝備能

也首先要完成這場賽事。從前的我只懂開

們也能從上一場賽事中用過的輪軩取得磨

不能符合上賽車會要求。這一點是十分重

車而對機械原理一竅不通,但經過了幾年

損程度的數據而作出下一場賽事的四輪定

要的。因為無論再快,再好的戰車,只要

的賽車生涯中,我學懂了凡事一定要親力

位設定。當然我們會檢查得清清楚楚帶去

有一樣小事項及不上賽車會的要求,便會

親為的道理。所以現在的我,在預備每一

比賽的每一條輪軩,確保沒有任何漏氣或

隨時給取消資格。

場賽事之前,都定會親自監視一個十個項

過分磨損的現象。

目的賽前檢查表(pre-race check list),確保

以上所有的資料希望沒有把你們嚇

煞車碟和煞車皮也是不能忽視的項

怕。我想強調帶出的訊息,正是“台上一

目。通常我們都會多帶幾套煞車碟和煞車

分鐘,台下十年功”這個道理。團隊精神和

如果你問我這個檢查表是怎樣得出來

皮作後備使用。煞車系統中的油壓液體也

賽前準備更是勝利的最大要訣。

的,我會很坦白跟你說,我是從錯誤中學

要在每次使用後放氣,確保最佳功能。說

本年度最後的一個賽事已經在九月中

習出來!在每場賽事前我們都會先在車房

到液體,其實每部汽車中的任何機油都像

旬於Mission Raceway舉行。各位對賽車有

裡徹底檢查引擎有沒有漏油,或電線短路

我們人類的血液一樣重要。所以我們在每

興趣或正在考慮參加賽車活動的朋友可以

的跡象。我覺得這個檢查是最重要的。如

場賽事過後,車隊都會徹底的更換所有機

到Facebook搜索Artofspeedracing.ca 觀看

果戰車在賽道上發生漏油或斷路事故,這

油及液體,亦會多帶一些到賽車場上以防

已上載的賽事精華片段。

不單使你不能完成賽事,也更會導致自己

不時之需。這些機油及液體的最高功能溫

及他人的生命安全。

度也是要留意的事項。

自己和車隊能得到最佳的成績。

第二項我會檢查的,便是所有會磨

車內所有的顯示表及通訊系統,就是

損而老化的零件,例如離合器,傳動軸,

車手和戰車及車隊的唯一溝通方法。顯示

wheel bearing, bushings 和timing belt 等

表能提供車手對引擎的了解,例如圈速、

等。 以上的幾樣零部件雖然都不屬於引擎 的部份,但若它們有老化的跡象或在賽事 途中失去功效,再強的車手都沒辦法使戰 車完成賽事。引擎也應該用電腦作出適當 的調節,使它能在安全的情況下發出最大 功能。引擎的冷卻系統更應該在每次賽事 後測試有沒有漏水的現象。 四輪定位更是一個不可不測試的部

24 facebook.com/autonerve

作 者 簡 介

VanStig - 車痴一名。現任 BC賽車會認可資格車手, 亦是一位高級駕駛教練。下 一個目標是成為世界級職業 車手。


TUNING

改 車 專 家 專 業 推 介

G-Power高性能改裝套件

BMW M6勇破700匹 德國改裝廠G-Power,於2013年3月首

每小時305公里的極速表現,如今在動力大

度針對現行原廠代號F13的BMW M6車款,

幅增加之後,想要超越原廠的數據可說是

推出了名為Bi-Tronik III系列的升級改裝套

輕易而舉。

件,將這款本身即已具備入門超跑等級動

為了對應改裝後超越700匹的動力數據

力的高性能轎跑車,將其動力性能及操控

表現,G-Power Bi-Tronik III V2系列性能提

表現提升至全新的境界。5個月之後,G-

升套件中,也包含了G-Power六活塞剎車卡

此外,G-Power還提供了GM6-RS改裝

Power再度推出了提升版本的Bi-Tronik III

鉗搭配420mm的碳纖陶瓷剎車碟,不但大

避震器,提供9段可調的設計。至於輪圈部

幅強化了製動性能表現,重量更較原廠的 剎車系統減輕50%。

V2,讓BMW M6車款的性能表現再度達到

份,也換上了G-Power所推出的Hurricane

前所未有的高峰。

系列21吋鍛造輪圈,搭配前265/30ZR21後

根據G-Power提供的資料顯示,針對 BMW M6所推出的Bi-Tronik III V2動力改

305/25 ZR 21輪胎,完整的強化提供高速時 更為優異的行車與操控表現。

裝套件,藉由重新設定ECU電腦軟體、換

改裝規格表

裝較原廠排氣管輕上12公斤的鈦合金死氣

G-Power ECU 電腦程式修改

喉改裝,已可讓BMW M6的最大動力輸

G-Power六活塞剎車卡鉗

出表現,由原本的560匹最大馬力,一舉

G-Power 運動化懸吊系統

躍升至710匹最大馬力,並可在引擎轉速 6,000~7,000rpm之間持續輸出。 而在透過上述的改裝之後,不但使 BMW M6採用的這具4.4升V8雙渦輪增壓引

G-Power鈦合金死氣喉 G-Power 21吋賽車輪圈與前265/30 ZR 21 後305/25 ZR 21輪胎 資料提供:Rev Competition Products Ltd.

擎的輸出,大幅增加了150匹最大馬力,且 僅需10.8秒即可由靜止加速至每小時200公 里。而在極速部份,G-Power保守地表示其 可輕易突破時速每小時300公里,但依據原 廠BMW M6在解除速限後,即可達到時速

作 者 簡 介

Todd Ho - 對歐日汽車改裝 潮流有獨特見解。經年累 月出席不同地區的改裝展 覽增廣見聞。

Tires and Wheels | Performance Tuning | Aerodynamic Body Styling | Engine Oil www.revcompetition.com 9200 Bridgeport Road, Richmond (2nd Floor of Mitsubishi dealearship building) 604.273.9738

25


斷層無定向瀑布中有瀑布

加拿大最高的瀑布原來位於咱們的溫 哥華島,這條高四百四十公呎的Della Falls 躲在Port Alberni的Great Central Lake,要 觀瀑布雄姿,乘坐直升機較容易,不過愛 冒險的朋友寧可在湖上划四十五公里,然 後揹著重重的背包,在深山密林中走十六

Strathcona公園

Myra Falls傲視群景 Strathcona Provincial Park是個進行

Falls,不過最後會因為兩個湖的湖景,

公里,才來到瀑布,沒有八到十天,就難

露營、kayaking、健行、攀石及圍爐暢

公園的野趣,還有設備齊全的Strathcona

完成創舉。

談等等活動的好地方,更是Strathcona

Park

Outdoor Education Centre這個青少年野

上,細意欣賞瀑布與路上好風光。

兩湖首尾相接群山簇擁

Lodge,寧可預訂房間留上兩三個晚

外訓練營大本營的所在地面積達250,000公

這裡介紹的,是條只有七十多呎高的

頃的Strathcona Provincial Park與Campbell

Myra Falls,適合各式人士前往欣賞。此瀑

River鎮其實不遠,只相隔二十餘公里,呈

布同樣在溫哥華島,事實上離開Della Falls

長條狀的兩大湖泊Campbell Lake與Buttle

年由John

不太遠,正確位置是在Campbell River

Lake首尾相 接,令人駕車於28號公路進入

魚與三文魚,非常受釣魚郎歡迎,愛水上

鎮的 Strathcona Provincial Park內。從

公園時,會有湖景一浪接一浪的錯覺。當

運動的朋友就更視Buttle Lake為水上天堂。

Strathcona Park Lodge駕車出發不用半

然湖邊崇山雪嶺與綿長浩翰的大湖,足令

小時便到達,然後徒步向下走半個小時便

愛攝影的人在路上要不斷下車取景。

可。

縱使不少遊人最初是想一遊Myra

Strathcona省立公園麋鹿處處可見

從Campbell Lake回望Strathcona Park Lodge

Myra Falls彩石急流互相輝映 兩湖中以Buttle Lake較大,早於1860 Buttle軍官發現。湖裡最多是鱒

屹立於窄長的Buttle

Lake西面,二千

二百公呎高,長年鋪雪的Golden Hinde 拔地而起,所以景物有異於一般開闊的湖

水波彩石留痕


TRAVEL

景;除了Golden

駕 駛 旅 遊 縱 橫 北 美

Hinde這個溫哥華島最高

峰外,Buttle Lake還被Mt. Rosseau、Mt. Tom Taylor、Mt. Burman及Marble Peak重 重圍住,也許從高空中俯瞰才能更立體欣 賞。 可以想像,大山大水之間,必有溪 流、瀑布、健行徑、岩崖及峭壁,所以公 園內的健行徑超過七、八條,全部通往各 個山嶺又或山中旱營,體力旺盛的年輕人 自不為所懼,揹著沉甸甸的帳篷與乾糧昂 首闊步上山去。 至於我們的主角Myra

Falls,雖然屬

五短身材,但由於山上溪流衝力奇大,最 後湧入Phillips

Creek時,力度足以把堅硬

的岩層左切右割,又或將水底彩石挖出種 種奇形怪狀。洶湧的激流亦把阻擋去路的 山中巨樹連根拔起,然後棄之於岩崖瀑布 間,為拍友提供上佳的構圖。瀑布在斷層

Strathcona Park Lodge腳下是Campbell Lake,愛水上運動的朋友有福了。

間左穿右插,形成分流又或斧鑿出一個個 平台,最後一湧而入Buttle Lake。

的朋友花上半天時間構圖去。

Myra Falls雖矮,勝在衝力足以清除前

想多留時間遊公園,務請早些預訂

面種種障礙,打開了一個像天然舞台的開

Strathcona Park Lodge房間,因為公園既

闊格局,遊人既可遠觀,又能走近彩石作

是旅遊勝地又是甚受歡迎的訓練營,經常

近距離觀賞,此情此景,隨時可讓愛攝影

人頭湧湧。

作 者 簡 介

廖啟德 - 半生與出版結緣, 鍾愛旅遊;曾隻身從印度 經阿富汗一直hitch-hike到 英國。

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依據IIHS所發表的每項安全測 試,2014 Subaru Forester 乃唯一小型越野車獲得最高 評分數級(“G/Good”)。

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27


REAL ESTATE

寸金運籌尺土為幄

看風駛帆 Creek,只有一萬二千多人,面積只有

最近,由權威“REIN”–Real Estate

素里開設了素里中央站(Surrey

Investment Network「地產投資網路」機

Central),Gateway站,連繫其他城市,交

24.37

構選出十大卑詩省最佳地產投資城市,順

通方便了很多,不但吸引了更多的人口,

名阿拉斯加公路的起點,與阿省(Alberta)

序是素裡(Surrey),楓樹嶺(Maple Ridge),

更吸引更多商機、新商場、新公寓大樓陸

接近。有良好的交通網路,四條公路,分

聖約翰堡(Fort St. John)、道臣溪(Dawson

續開建,舊式商場也不敢怠慢,例如歷史

別是Highway 97 South,97 North(Alaska

Creek),甘碌(Kamloops),阿巴斯福

悠久的大型商場Guildford

Centre

Highway),Highway 49 East(往Alberta)

(Abbotsford),基隆拿(Kelowna),芝利域

在2011開始斥資二千八百萬元翻新及擴

,Highway 2(往Edmonton)把遊客帶到這個

(Chilliwack),喬治王子(Prince George),

建的工程也接近竣工階段,面積由九十八

城市。該城市供應本省百分之九十的菜油

蘭里(Langley)。

萬平方呎擴大至一百二十萬平方呎,成為

籽和百分之九十六的小麥,約十間多國汽

REIN純為地產投資做研究分析,不做

菲沙河以南最大規模的地區商場。八月廿

油,及能源公司投資這個城市。

買賣地產,因此他們的報告具有極高的認

五日開始,國際品牌化裝店Sephora,服

最佳投資城市入圍的重要因素是有更

受性。他們每兩年出一個同類的報告。在

裝店Forever 21、高檔的Fossil, Disney

多的基建,可吸引更多的投資者。更新的

過去兩年,他們從不同的渠道取來資料分

Store、Kiehl's,Aritzia等陸續都移玉步來

醫院、康樂設施、文娛中心,讓市民的生

析,當中包括卑詩統計處,各區域的地產

到Surrey開店。

活更健康、更開心,肯定可以吸引更多人

Town

平方公裡。他在卑詩省東北部,著

局,各市的樓宇上盤出售數目,電話訪問

素里的巿政府大樓也搬到市中

搬到那個城市。另一個決定指標, 看到更多

投資者,當地業界人士,加拿大樓房按揭

心,Civic Plaza(中心廣場)去,正在新中央

的國際公司走到某個城市開業,可預見這

公司,各市規劃發展局等。

圖書館的隔壁。近日一位溫哥華客人去到

個城市的消費力已達到一個水平,值得公

調查根據城市的人口增長速度、社

素里置業,他告訴筆者,他母親的牌腳已

司投放更多的資源。有就業機會,便有居

區基建、交通網絡等來衡量。素裡連續四

搬去素里了。一些人說,哪裡有中國人湧

住的需求,這樣的話,物業市場容易旺起

年獨佔鰲頭,肯定在這幾方面都取得高

去的地方,那裡的屋價便要升。投資在這

來。

分。報告的作者Don Campbell指出:「

個地方的人都有這個願望。

沒想到一個城市可以像素裡如此受惠於他

REIN報告說明素里現時是卑詩省第二

的位置及改善的交通網路,雖然暫時白石

大城市,預期將會取代溫哥華最大城巿的

鎮那邊還欠少少,素里整體來說是十分周

位置。在未來三十年,人口將增加二十五

全。」如果由中央站伸延到南素裡,白石

萬人,目前人口是約四十七萬。

鎮,Guildford, Cloverdale 輕便鐵路成功興 建,那麼素里的交通網更上一層樓。 28 facebook.com/autonerve

在十個最佳投資城市中,素里人口 最多,而人口最少的一個城市Dawson

物業投資規則之一:看風駛帆。當然 要小心觀察是為上策。

作 者 簡 介

Joyce Li - 李顯璧,資深地 產顧問,從市場推廣到銷售 經驗遍及住宅商業、生意買 賣、樓花項目等。一個喜歡 接觸群眾卻拙於花言巧語的 仲介人。


EPICURE

浮 生 蒼 蒼 邊 走 邊 吃

邊走邊吃之跨境自由行 這期和大家分享小弟於過去一個夏日吃過而難忘的甜品。有些在溫哥華,另一些在外 埠。有些地方是慕名而去,吃過之後果真難忘。當然,也有一些店舖難忘的主因是它們名 氣大,可惜言過其實。

Le Crocodile

Hot Cakes Molten Chocolate Cakery

lecrocodilerestaurant.com 我愛這家法式餐廳,她強調傳統、

getyourhotcakes.com

服務和食物水準。飽餐一頓之後通常以

此店子位於西雅圖潮區Ballard市,黃 昏後經常出現人龍。她的殺手

souffle作總結,棒得不得了。

是心太軟

蛋糕、開心果Pistachio奶昔,還有一系列 混入了酒精的冰淇淋和飲品,大部份產品

Kiriri Japanese Cuisine

都偏甜,適宜二人分享,否則內疚。此店

8780 Blundell Road, Richmond

子被西雅圖雜誌讚譽為全城最佳甜品店之

此店馳名鱈魚,雖然售$14一小塊,但

一。她有型有格、位子難尋,也不能坐得

味道甘香質感滑。不過,個人更欣賞他們

太久。個人喜愛smores

bar,把傳統露營

的甜品。圖為綠茶Tiramisu,體積嬌小,底

食物革新改良卻不失其風味 ,不過,甜還

部的那片綠茶小蛋糕無論味道濕度軟滑程

是甜得很。

度皆在水準以上。另一款為黑芝麻Crème Brulee,可以把這道甜品造成液態,和盤托 出鮮果的美。

豐澤樓海鮮酒家 620 S.E. Marine Drive, Vancouver 委實說,其實不太願意為大家介紹此 點店,因為他們現在已經座無虛席,再多 些人來豈不是更擠逼﹖我欣賞他們的黑芝麻 布甸,芝麻味道濃淡整體卻輕描淡寫,不 過那個酥皮香口得來也是卡路里的化身。

作 者 簡 介

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29


ARTS & CULTURE

藝術時間文化空間

VIFF溫哥華國際電影節 中港台大師級作品登場 溫哥華一年一度電影節即將在9月26日

逐威尼斯影展金獅獎的最

揭幕,直至10月11日。今年,雖然華語電

新作品。《郊遊》令人期

影的選擇和陣容不比往年那麼多,不過卻

待。

是精心挑選的大師級優秀之作、有口皆碑

由於亞洲電影的受

的最新電影。而且,中港台三地都有代表

歡迎,溫哥華電影節今

作上映。

年新增設了Dragons &

香港大導演杜琪峰的《盲探》是由香

Tigers Pass亞洲電影通

港最有票房保證的影帝/后人馬主演,劉

行證($100),持有人可

德華和鄭秀文久別重逢的一次難得合作。

入場觀看所有屬於這個系列的電影,包

大陸導演賈樟柯是電影節的常客,《天注

括來自中港台、日韓及新泰印菲等地電

定》反映中國當今社會真實寫照,透過四

影。Weekday

個省裡面的四個人帶出來四段故事。至於

行證是另一受電影發燒友歡迎的選擇。另

來自台灣大導演的《郊遊》是蔡明亮的告

外,六十五歲或以上和十八歲以上學生可

別作,屬於他第11部劇情電影,今年出品

透過Senior and Student Pass長者及學生電

杜琪峰最新《盲探》用了兩位當時得令、 熒幕上最佳男女主角配搭。

更先後入圍紐約、多倫多和威尼斯影展,

影通行證($325)看遍在電影節期間的所有電

卸,今年加入了幾個全新的電影節播映

並獲選為金馬影展的開幕電影,繼其經典

影。個別電影票價是$13,六點之前/長者/

地點,包括Vancouver Playhouse,The

電影﹕愛情萬歲、不散、黑眼圈後第四次角

學生門票為$11。所有電影節入場觀眾必須

Centre,Rio Theatre以及SFU市中心校舍內

購買會員證$2。另設電影套票,分別有5張

的Goldcorp Centre for the Arts以及國際村

$60,12張$144,20張$220,30張$300的

的Cineplex等。購票時候要特別留意。

選擇。

網上購票:www.viff.org

Matinee

Pass週日午場通

由於一向的主要電影節戲院已經拆 國家 中國 中國 中國

電影(中文) 天注定 遠方 我故鄉的四种 死亡方式 瘋愛

電影(英文) A TOUCH OF SIN DISTANCE FOUR WAYS TO DIE IN MY HOMETOWN 'TIL MADNESS DO US PART

中國/美國

玉門

YUMEN

中國/香港 中國/香港 香港 香港 香港 新加坡 台灣 台灣 台灣/法國

水印街 春夢 過界 盲探 大戰 爸媽不在家 暑假作業 失魂 郊遊

TRAP STREET LONGING FOR THE RAIN BENDS BLIND DETECTIVE THE GREAT WAR ILO ILO A TIME IN QUCHI SOUL STRAY DOGS

中國

有劉嘉玲和陳坤主演的香港電影《過界》

草蜢加軟硬天師兩個八十年代的 組合聯手合作了一個世紀演唱 會,由知名獨立電影導演麥欣欣 操刀攝制出這個香港樂壇歷史性 合作的紀錄片。

30 facebook.com/autonerve

親自購票:Vancity Theatre (中午至晚七點)

《瘋愛》是屬於近年中國大陸 傑出青年電影導演王兵的新作

蔡明亮告別劇情電影之作 《郊遊》

導演 賈樟柯 Jia Zhangke 楊正帆 Yang Zhengfan 柴春芽 Chai Chunya 王兵 Wang Bing J.P. Sniadecki 徐若濤 Xu Ruotao/黃香Huang Xiang 文晏Vivian Qu 楊荔鈉Lina Yang 劉韻文 Flora Lau 杜琪峰 Johnnie To 麥婉欣 Yan Yan Mak 陳哲藝 Anthony Chen 張作驥 Chang Tso Chi 鍾孟宏 Chung Mong-hong 蔡明亮 Tsai Ming-Liang

鍾孟宏的《失魂》被喻為殘酷駭俗、切剖人性惡劣 軸心。如之前看過他的《第四張畫》,可發現其表 明對人性失望的背後卻是充滿希望的。


賽車系列腕錶 男人魅之開始 的經典之作。新版搭載功能﹕星

FASHION

TAG Heuer Carrera

色襯裡。紅色秒針和計時指針更沖擊的視 流 覺效果。日期視窗在6點位置,計時視窗在 前 線 時 在Carrera Mikrogirder不對稱的設計上 尚 尖 將表冠和計時按鈕的位置調整到了表殼頂 端

3點和9點位置。

部。杰克·豪雅的盾形家族家徽章和紅色 簽名在煙熏色藍寶石水晶底蓋清晰可見。

期和日、月顯示,三個計時碼

Carrera Calibre 36 飛返計時碼表 43mm 經典再現 動感無極限

表小表盤和41毫米的表圈上配 備測速計刻度,這些經典元素 讓人重溫經典的賽車儀表盤的

Carrera以四款飛返計時碼表展現了

輝煌。 五排鋼表鏈,交替精細磨

TAG Heuer卓爾不群的設計和技藝。 獨特的雙表盤設計的靈感源於最開

砂和拋光飾面,搭載堅實的精

Calibre 36 Automatic Flyback Chronograph 43mm

鋼折疊表扣。防水深度為100

始的TAG

Heuer計時秒表,寬闊的表盤提

米,表背的防刮藍寶石水晶鏡

供清晰視野,每分每秒都可一目了然(銀

面處理,雙面防反射涂層保証

色或黑色取決於不同的型號)。小秒針顯

最佳的可讀性。超大的表冠和

示在9點鐘位置,計時分針顯示在3點鐘位

按鈕與昔日經典的計時秒表遙

置,日期在6點鐘位置,相比之下,時針分

相呼應。

針在明亮的煙灰色表盤上顯得更為突出。

與時並進、卓爾不群與重

機芯每小時完成36,000次振動。由

塑經典,Carrera再一次將獨行

此,表殼就成了一個展示瑞士制表高超技

的賽車精神與奢華風範完美融

藝的舞台:表殼下側面、頂部的角、鋒利 的邊緣,均有動感而精致的鏡面拋光。表

合,推向極致。

背用防刮的藍寶石打造而成。新的“H”形

男人有男人的玩意。 有的喜歡駕駛小型飛機﹕君臨天下、傲 視同群。 有者喜歡賽道上的速度,快過陣風、 刺激感官。

表帶以精鋼打造而成,可觀賞到精細的拉

Carerra 1887計時碼表之 Jack Heuer典藏版45mm 及Carerra Calibre 17之 Jack Heuer 80周年限量版

不過,最最常見的男人玩意應該是每

論及復古與前衛,這兩支為慶祝TAG

日與肌膚有最親密接觸、戴在手腕上的一

Heuer名譽主席杰克·豪雅先生80歲生日的

隻貼身又貼心的手錶了。

限量版腕表無疑是最佳體現。

絲,同時亦符合人體工程學。該款腕表也 可搭配黑色鱷魚皮表帶。煙灰色搭配銀色 或者煙灰色搭配黑色,冷靜而動感,陽剛 之氣盡顯。

Carrera Calibre 8 大日期-兩地時-COSC 41mm 商務精英 奢華之選

飛行手錶和賽車手錶又特別受到男

第一支限量版腕表是由杰克·豪

士的垂注。這與以上所提及的玩意不無

雅先生本人設計並限量生產3000件。

關係。提到賽車系列手錶,豪雅品牌TAG

第二支限量版腕表的靈感源於突破性的

Calibre

Heuer的名字最響噹噹,Carrera賽車系列

Mikrogirder,經杰克設計後以全新風貌呈

日期顯示,在12點鐘位置手工斜面嵌入視

的各款時款手錶各具特色、別具一格,而

現於世人面前。而這兩支腕表的靈感皆來

窗。41mm 的表款在6點鐘位置顯示第二時

且在技術上創新前衛,手工方面更是眾所

自於1963年第一支Carrera腕表,將賽車和

區。

週知的精彫細刻,看見男士戴馬上這個系

航空領域中應用的技術細節盛大呈現。

列手錶,特別能夠令人留下深刻印象。 且來我們細細觀賞Carrera系列腕錶的 各款特色:

第一個版本在煙灰色與黑色相間的表 盤上裝飾了TAG

完美的世界旅行家:TAG Heuer 8自動上鏈機芯內設有一個大型的

優雅來源於永恆,而Carrera正是永 恆優雅的先行者,精細的拉絲和拋光以及

Heuer品牌標志。值得一

Carrera無可比擬的可讀性特點使它始終屹

提的是該腕表首創應用了裝載了39顆寶石

立於時代潮流之巔,透過藍寶石水晶底蓋

軸承的Calibre1887自動上鏈計時機芯。

COSC印記的機芯清晰可見。

第二版本則是在煙灰色表盤上裝飾著復古

表盤有銀色,煙灰色和黑色以及相應

的紅色品牌標誌,搭載擁有至少37顆寶石

的指針顏色可供選擇;表帶則可以搭配棕

軸承的17自動計時碼表機芯。Calibre17

色,煙灰色或黑色的鱷魚皮,或交替的拋

Carrera無與倫比的賽車血統流傳至

的版本採用打孔的皮革表帶黑色與紅色襯

光和精鋼表帶,符合人體工程學的H型設

今,使它與時並進,成為兼顧傳統與摩登

裡,Calibre1887則採用純黑色表帶配以紅

計,佩戴特別感受舒適。

Carrera Calibre 16 大日期 41mm 紳士運動 賽車傳承

31


三菱多用途越界車

2014 OUTLANDER 售價由$25,998起

Newtype Mitsubishi

服務部及零件部 星期一至五-早上八點半到下午五點 | 星期六早上九點到下午五點 銷售部 星期一至四-早上九點到晚上八點 | 星期五至六早上九點到下午六點 | 星期日中午至下午五點

9200 Bridgeport Rd. Richmond (Costco 對面) www. newtypemitsubishi.com info@newtypemitsubishi.com Offer(s) available on new 2013 models purchased through participating dealers to qualified retail customers who purchase an eligible vehicle by January 31, 2013. Dealers may sell for less. Some conditions apply. Offers are subject to change without notice. See dealer for complete details. ‡ 2013 RVR GT model shown has an MSRP of $28,998 Includes destination, delivery and fees. Taxes, PPSA and dealer fees of up to $599 are excluded. § AWC standard on RVR SE 4WD and GT. ° No payments for 90 days is available on select new 2012 and 2013 models financed through Mitsubishi Motor Sales of Canada subvented financing programs on approved credit through participating dealers to qualified retail customers until January 31, 2013. Interest charges (if any) will not accrue during the first 60 days after purchaser signs contract for a participating vehicle. After the first 60 days interest (if any) starts to accrue and the purchaser will repay principal and interest (if any) monthly over the term of the contract. See participating retailers for complete details. ◊ 0% purchase financing available through Bank of Montreal for 60 months on all new 2013 RVR models (terms vary by model, see dealer for details). Excludes $15 duty on new tires, taxes, PPSA, registration, insurance, licensing, administration, up to $599 in other dealer fees and any additional government fees. ^ $500 gas card in the form of an Esso gift card available with the purchase of any new 2013 RVR at no extra charge upon vehicle delivery. Valid at participating Esso locations in Canada. Customer must take delivery of vehicle by January 31, 2013. * Best backed claim does not cover Lancer Evolution, Lancer Ralliart or i-MiEV. ® MITSUBISHI MOTORS, BEST BACKED CARS IN THE WORLD are trade-marks of Mitsubishi Motors North America, Inc. and are used under license. ** Whichever comes first. Regular maintenance not included. See dealer or mitsubishi-motors.ca for warranty terms, restrictions and details. Not all customers will qualify.


AutoNerve Sep | Oct 2013  

Chinese-Canadian Automotive + Lifestyle Publication