DIVULGAÇÃO /MOBILETRON
TAIWAN
TSAI, DA MOBILETRON, conta que a empresa produz tecnologia para veículos populares
Hsu mantém forte interesse no mercado nacional. “Vamos buscar negócios, principalmente no segmento de caminhões.” O CEO da Orange vê ainda possibilidades no aftermarket e com montadoras com que já mantém parceria em outros países, como a Toyota. Já a Mobiletron se posiciona claramente como fornecedora de tecnologias de ignição e segurança para veículos populares, com portfólio que inclui câmeras e sistema de monitoramento da pressão dos pneus. A companhia calcula que as compras globais de componentes eletrônicos somarão US$ 167 bilhões este ano. Em 2019 esse montante deverá superar US$ 301 bilhões. A estratégia foi desenhada para atender mercados emergentes. “Na
China, por exemplo, temos muitos consumidores comprando carro pela primeira vez, por isso é essencial garantir que os nossos produtos tenham bons preços para equipar carros de entrada”, explica Kim Tsai, CEO da organização, apontando que esse modelo de negócios se estende à Índia, Rússia e Brasil. O executivo garante que a fórmula para reunir baixo custo e tecnologia está na área de pesquisa e desenvolvimento, onde a companhia investe 4% a 5% das receitas. Outra área-chave é o atendimento ao cliente. A matriz da companhia em Taiwan, responsável por toda a produção global, assegura agilidade nas respostas e entregas para as filiais, que estão nos Estados Unidos, na China, no Reino Unido e no Brasil.
LUXGEN QUER VENDER CARROS E TER FÁBRICA NO BRASIL
A
O plano ainda é vago, sem agenda ou prazos definidos. Antes de desenhar a estratégia para a região, a companhia pretende amadurecer os negócios nos países em que está presente: Taiwan e China. A empresa estrutura ainda sua operação no mercado russo, que tem lançamento previsto para setembro deste ano. Apesar de jovem, a montadora nasceu com grandes ambições. A marca é controlada pelo Grupo Yolon, que detém participação em uma série de fabricantes de veículos, incluindo as japonesas Nissan e Mitsubishi. O volume de vendas ainda é baixo, com cerca de 5 mil unidades mensais. Apesar do número modesto, já é possível ver diversos veículos da marca rodando nas ruas de Taipei, capital de Taiwan. Por enquanto, o portfólio de produtos inclui cinco modelos, entre sedã, utilitário esportivo e multivan (MPV). Este último tem uma versão familiar, uma configuração voltada ao transporte de executivos e a terceira com propulsão elétrica. Os veículos preSEDÃ E SUV da Luxgen têm posicionamento premium tendem materializar os preceitos que dão nome à no mercado asiático marca: luxo e genialidade. No mercado asiático os carros são posicionados na categoria premium. DIVULGAÇÃO /LUXGEN
Luxgen, marca taiwanesa criada em 2008, planeja iniciar operação no Brasil, com intenção de construir planta industrial para produzir localmente. “Já definimos que queremos entrar na América Latina. Como a logística é muito complicada, temos a intenção de abrir uma fábrica”, revelou Jeffrey Chen, gerente de desenvolvimento de negócios internacionais da companhia.
48 $XWRPRWLYHBUSINESS