VODENI SAOBRAĆAJ
Saobraćaj na jezeru Kada se pomene saobraćaj, odmah se pomisli na drumski. Kada se pomene vodeni saobraćaj, odmah se pomislli na plovidbu morem. Crna Gora ima uslove za pomorski saobraćaj, što je poznato po barskoj luci, kruzerima u Kotoru i naravno mnogim svjetskim jedrenjacima i jahtama u Tivtu
TEKST I FOTOGRAFIJE: D. POPOVIĆ
ao neko remek djelo stvaraoca prirode, odvojeno od mora Rumijom i Krajinom sa Ostrosom, u Zetsko-ćemovskoj dolini jednom stranom u Albaniji , smješteno je Skadarsko jezero.
K
Rijeka Morača dominira kao pritoka kojoj u stvaranju oko 400 kvadratnih kilometara jezera svesrdno pomažu Rijeka Crnojevića, Gostiljska i Crnička rijeka. U Skadru na albanskoj strani kao otoka formira se Bojana u koju se neposredno poslije jezera uliva plahoviti Drim. Nekadašnji privredni centri, Rijeka Crnojevića i Virpazar danas su izgubili na značaju, a razvoj događaja i dobra povezanost novim putevima i želježničkom prugom učinili su da opštine Bar, Cetinje i Podgorica preuzmu primat na jezerskom značaju. Obale Skadarskog jezera su dobro povezane drumskim putem, pa se automobilom može obići i uživati u čarima ovog najvećeg jezera na
32
Balkanu. Nekada je pruga uskog kolosjeka prolazila kroz Podgoricu, pored Sahat Kule prema jezeru. Ostala je Plavnička ulica koja čuva uspomenu na čuvenog ,,Ćiru“. Voz je dolazio do Plavnice na obali jezera i ušća istoimene rijeke. Od nje su brodovi vozili u Skadar, Virpazar, Rijeku Crnojevića, a Bojanom do Jadranskog mora.
Čarolija Plavnice Danas saobraćaj po Skadarskom jezeru, koje je 1983.godine proglašeno za nacionalni park, čine ribarska i turistička plovila. Kao jedan od iskrenih zaljubljenika u prirodu Crne Gore i ogromne, a nedovoljno ili ni malo iskorišćene mogućnosti, pokušaću da čitaocima dočaram ljepote ovog nacionalnog parka, ali sa jezera i mogućnostima saobraćaja po dobro obilježenom plovidbenom putu. Nije slučajno što ovo putovanje započinjemo baš sa Plavnice. Tu se osim dobro uklopljenog ugostiteljskog kompleksa sa otvorenim bazenom i velikim turističkim brodom, 06 2016
nalazi i prava marina za manja plovila. Kanalom, odnosno proširenim rječnim koritom izlazi se na središnji dio jezerskog prostranstva. Ako želite da posmatrate pelikane i staništa raznih ptica, kao i bogat biljni svijet, preporučujemo da čunom skrenete lijevo i uz obalu u tišini kroz trsku i ševar sve do granice sa Albanijom uživate stapajući se sa jedinstvenom prirodom. Ako ste ljubiteljelj otvorenog prostora i ostrvskog pejzaža, onda pređite na drugu stranu ispod rumijskog vijenca. Na toj strani su Murići sa svojom pješčanom plažom i dalje prema Skadru na ostrvima romantični hroničari istorije manastiri Moračnik i Beška. Kada u daljini jasno ugledate Skadar polako se vraćajte uz obalu obilazeći nekoliko ribarskih autentičnih naselja kao što je Godinje koje se nalazi od Murića prema Virpazaru. Pripada Crmnici u njemu su svjedoci vremena kuće stare preko 600 godina. Na žalost u njemu stalno živi samo nekoliko stanovnika. Tipičan je primjer jezerske arhitekture. Kada u slobodnoj plovidbi poslije
,,Alkatraza“, odnosno ostrva Grmožur na kome su ostaci nekadašnjeg zatvora, naiđete na znakove koji obilježavaju plovidbeni put, onda ste blizu Virpazara. Prateći dobro vidljive crvene i zelene stubove bezbjedno uplovljavate u kanal koji vodi do pristaništa. Varošica je nastala polovinom 19. vijeka, a ime je dobila po viru-izvoru. Iz okolnih brdskih sela ljudi su donosili na pazar svoje proizvode i kupovali ostale potrepštine. U pristanište su uplovljavale lađe koje su dolazile od Skadra i Bojane. Danas iz male luke polaze mnogi turistički brodići na obilazak Skadarskog jezera. Restorani se mogu pohvaliti dimljenim krapom(šaran), kozijim sirom, maslinama i suvim smokvama.
Putokazi i Crnogorska plovna rijeka Prateći putokaze plovićete ispod železničkog mosta. Savjetujem malo avanture i skretanje desno na drugu stranu gdje se nalazi ušće Morače. To je jedan krak, jer se rijeka račva www.auto.co.me