Page 8

Het platte en dankzij aluminium componenten lichte onderstel met dubbele draagarmen is op cruciale punten verstevigd. De vlakke onderstelconstructie draagt bij aan een lager zwaartepunt. In combinatie met de forse wielbasis en de grote spoorbreedte zorgt dit voor veel stuurprecisie, een hoge koersvastheid en meer comfort. Kortom: voor aangename rijeigenschappen. Ook de standaard servotronic stuurinrichting zorgt ervoor dat u met plezier in de Audi Q7 rijdt. De servotronic reageert snel op stuurbewegingen en geeft veel feedback over wat er onder de wielen gebeurt. De bekrachtiging is snelheidsafhankelijk. Dit betekent dat sturen op lagere snelheden aangenaam licht gaat, wat handig is tijdens inparkeren en andere manoeuvres waarbij het op centimeters aankomt. Op hogere snelheid neemt de weerstand toe. Hierdoor is het voor u gemakkelijker om de auto te besturen en volgt deze eenvoudiger zijn opgelegde koers.

Het brandstofverbruik en de CO2-emisie staan achterin bij 'Technische gegevens'.

quattro速 permanente vierwielaandrijving verdeelt de aandrijfkrachten afhankelijk van de situatie en asymmetrisch-dynamisch over alle wielen.

14 /15

Rijdynamiek

2010 Audi Q7 brochure  
2010 Audi Q7 brochure  

Een hele dikke brochure van de Audi Q7. Altijd even genieten. - Archief AutoKiosk NL

Advertisement