FORDschritt | Aumayr Kundenmagazin 06

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AUSGABE FRÜHJAHR 2020

FORDSCHRITT

CROSSOVER OFFENSIVE VON FORD

LACKIER- UND SPENGLEREI NEU

GRUNDGRENZE

AUMAYR INVESTIERT IN DIE ZUKUNFT

Ansicht 90° gedreht

9,87

9,87

4,91 TRAPEZBLECH

2,67 OK MAUER 1,35 FFOK1,37 FFOK

Österreichische Post.AG Info.Mail Entgelt bezahlt. Retouren an Autohaus Aumayr GmbH Almstraße 8, 4274 Schönau

Franz Mustermann 4274 Schönau Musteradresse 10

1,20

URGELÄNDE

1,37 FFOK


„ES HÄNGT VON DIR SELBST AB, OB DU DAS NEUE JAHR ALS BREMSE ODER ALS MOTOR BENUTZEN WILLST.“

FORDSCHRITT

HENRY FORD

EDITORIAL Das Jahr 2019 ist gelaufen und lässt uns stolz auf eine höchst positive Entwicklung zurückblicken. Ich will mich hiermit bei allen Mitarbeitern und Kunden auf das Herzlichste bedanken! Ohne euch wäre das Erreichte unerreichbar geblieben. Die Entwicklung hat mehrere Faktoren: Bedingt durch die stimmige Angebotspalette der Marke

AUMAYR INVESTIERT IN MARKENFREIE LACKIERUND SPENGLEREI

FORD konnten sowohl Verkaufszahlen, als auch

Im Frühjahr 2020 wird der Spatenstich für eine

Werkstattauslastung gesteigert werden.

moderne, große Halle erfolgen. Wir planen darin auch unsere

Service und Dienstleistung werden bei Aumayr

zukünftigen Autoshows zu veranstalten.

GROSS geschrieben und hat uns wiederum mehr Kunden gebracht, um die sich ambitionierte Mitarbeiter kümmern. Sollte einmal etwas nicht nach

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Wunsch gelaufen sein bitte ich, mit uns zu spreFehler ausgebessert und das Dienstleistungsangebot perfektioniert werden. Mit unserem Kundenmagazin wollen wir Ihnen

GRUNDGRENZE

chen. Nur durch ständige Kommunikation können 4,91 TRAPEZBLECH

2,67 OK MAUER 1,35 FFOK1,37 FFOK

einen Einblick in das Autohaus AUMAYR geben und ich freue mich persönlich über jeden Besuch bei uns im neuen Jahr. Unser Magazin hat sich ebenso weiterentwickelt. Drei Aspekte waren maßgeblich: Bessere Darstellung durch großflächiges Format, Druck auf umweltfreundlichen Papier und keine Plastikfolierung

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zum Versand des Magazins - der Umwelt zuliebe.

URGELÄNDE

Seit über 35 Jahren sorgt das Autohaus Aumayr für

Somit haben wir uns für einen modernen Neubau ent-

Lackierkabine, auch große Nutzfahrzeuge mit einer Fahr-

Mobilität und zufriedene Kunden. Der Betrieb wurde

schlossen. Dank unserer tollen Mitarbeiter ist dieser Schritt

zeughöhe bis 3m zu bearbeiten.

in den letzten Jahren immer wieder erweitert und den

auch möglich.

Weiters wollen wir unsere Händlerkollegen in der Nähe

Ansprüchen angepasst. Um einen weiteren Qualitäts-

Die aufwendige Planung stellte eine große Herausfor-

unterstützen und auch Teile lackieren, die mit der Auto-

sprung zu schaffen, wird die Spengler- und Lackiererei

derung dar, dank der Unterstützung des Planungsbüro

branche nichts zu tun haben. Auch arbeiten wir mit allen

völlig neu aufgestellt.

RoomBuus wurden viele Wege abgekürzt oder uns total

Versicherungen zusammen - Windschutzscheiben Repa-

abgenommen. Als Baubeginn ist das Frühjahr 2020

ratur oder Tausch.

Der jetzige Bereich ist Dank der positiven Entwicklung im

geplant, der Neubau soll noch im selben Jahr eröffnet

Nach Fertigstellung werden wir zum großen Eröffnungs-

Nutzfahrzeug-Sektor an seine Grenzen gestoßen und es

werden. Das neue Karosseriezentrum wird Marken unab-

fest laden und auch zeigen, wo wir in Zukunft unsere große

macht aus Platzgründen keinen Sinn, darin zu investieren.

hängig geführt und ermöglicht mit der gut dimensionierten

Autoausstellung präsentieren wollen.

EINE ÄRA IST ZU ENDE

ZEIT FÜR NEUE IDEEN!

AUMAYR NUTZT

SONNENKRAFT Da wir bereits in eine Pelletsheizung investierten, haben wir für die heißen Sommermonate eine neue Klimaanlage angeschafft. Diese wurde von unserem Kunden, der Firma ACTIVKLIMA installiert. Da diese Geräte auch Strom brauchen war klar, dass dieser sauber sein muss. Deshalb haben wir heuer im Autohaus und in der Waschbox in Unterweißenbach auf eine Fotovoltaik Anlage gesetzt. Bei diesem Projekt haben wir uns an unseren Kunden, die Firma SOLARIER gewandt. Auch ein Großteil der Beleuchtung wurde auf LED umgestellt. Danke an beide Firmen für die professionelle Umsetzung.

12./13. Jänner 2019: Die letzte Autoshow in Oberndorf stellte für Veranstalter und Besucher eine zu große Herausforderung dar. Der brutal einsetzende Winter sorgte am Samstag für gesperrte Straßen und ab Mittag für einen weiträumigen Stromausfall. Diese Umstände ließen es Zeit werden für Veränderungen. Somit wird es 2020 KEINE JÄNNER-Ausstellung mehr geben. Wir werden wieder zu unseren Wurzeln zurückkehren, den eigenen Betrieb nutzen. Es wird anlässlich der Präsentation des neuen KUGA und PUMA im Frühjahr, an einem neuen Konzept im eigenen Haus gearbeitet. Lassen Sie sich überraschen.

Zukünftige Ladestationen für e-Mobile


UNTER STROM FORD WIRD ELEKTRISCH

FORDSCHRITT

AUTOMATISCH EFFIZIENTER Der Hauptunterschied zwischen einem Mild Hybrid (MHEV) und einem Voll Hybrid (HEV) besteht darin, dass Mild Hybrid-Fahrzeuge nicht rein elektrisch gefahren werden können. Der Antrieb wird lediglich von einem Elektromotor unterstützt. Bei niedrigen Geschwindigkeiten oder im Stillstand kann sich der Verbrennungsmotor selbst abschalten. Der Startergenerator mit 48-V startet den Motor dann bei Bedarf automatisch wieder. Die separate 48-V-Lithium-Ionen-Batterie wird automatisch durch das Nutzbremssystem beim Ausrollen und Bremsen aufgeladen. Die Batterie muss nicht an eine Stromquelle angeschlossen werden. Zusätzlich ergeben sich verbesserte Treibstoffeffizienz und dadurch günstigere Kosten. Mild Hybrid-Antriebssysteme ermöglichen es Ihnen, auf kosteneffiziente Art, Teil der elektrischen Revolution zu werden. Mild Hybrid eignet sich am besten für all jene, die viele kurze Distanzen zurücklegen, besonders innerorts und bei tieferen Durchschnittsgeschwindigkeiten. Ford wird sowohl Benzin-, wie DieselMild Hybrid-Antriebssysteme anbieten. EcoBoost Hybrid wird beim Fiesta, Focus und beim neuen Kuga mit dem neuen 1.0 Liter EcoBoost-Benzinmotor erhältlich sein. Mit EcoBlue Hybrid, der neusten Euro 6 Diesel-Technologie, werden der neue Kuga, Transit Custom und Transit erhältlich sein.

FORD EXPLORER PLUG-IN-HYBRID Verfügbar ab Herbst 2020!

Der neue Kuga: Der erste Ford mit Mild-, Voll- und Plug-In-Hybrid-Antrieb (verfügbar ab Frühjahr 20)

FORD TRANSIT CUSTOM PHEV (sofort verfügbar)

FORD TOURNEO CUSTOM PLUG-IN-HYBRID


ELEKTROFAHRZEUGE

WELCHES IST DAS RICHTIGE? Es gibt jede Menge Informationen über Elektrofahrzeuge. Dennoch ist die Wahl eines Fahrzeugs, das zu Ihrem Lebensstil passt, keine einfache Aufgabe.

Deshalb haben wir hier alle wichtigen Fakten zusammengestellt, um Sie bei der Auswahl des perfekten Fahrzeugs zu unterstützen. Bis zum Jahr 2022 plant Ford die Einführung von 16 reinen Elektrofahrzeugen

MH MILD HYBRID FAHRZEUGE

als Teil eines weltweiten Portfolios von 40 elektrifizierten Fahrzeugen. Unser brandneues, vollelektrisches Performance Utility Vehicle mit einer Zielreichweite von 480km wird im Jahr 2020 eingeführt.

HYBRID FAHRZEUGE

WAS IST DER UNTERSCHIED? Elektroautos gibt es in verschiedenen Arten für unterschiedliche Verwendungszwecke, wie kurze, lokale Fahrten oder längere, tägliche

PLUG-IN-HYBRID FAHRZEUGE

Arbeitswege. Sobald Sie mit den Unterschieden vertraut sind, ist es einfacher zu bestimmen, welches Fahrzeug am besten zu Ihrem Lebensstil passt.

REINE ELEKTRO FAHRZEUGE

DIE FAHRZEUG VARIANTEN

PLUG-IN-LADEOPTIONEN

MILD-HYBRID (MHEV)

230-V-WANDSTECKDOSE

Ein kleiner Elektromotor, der die Effizienz verbessert. Mild-Hy-

Plug-In-Hybrid und vollelektrische Fahrzeuge können mit

brid-Fahrzeuge verfügen über zwei Energiequellen, die zusam-

230-V-Wandsteckdosen aufgeladen werden. Dies dauert

menarbeiten – ein herkömmlicher Motor und ein mit Batterie

länger als bei der Verwendung einer Wallbox.

betriebener, elektrischer Motor. Er wirkt unterstützend und senkt den Kraftstoffverbrauch.

WALLBOX Für ein schnelleres Aufladen zu Hause können Sie eine Wall-

HYBRID (HEV)

box installieren, die Ihr Fahrzeug über Nacht aufladen kann.

Eine perfekte Mischung aus konventioneller und elektrischer +

Energie. Hybrid-Fahrzeuge verfügen über zwei Energiequellen. Sie

ÖFFENTLICHE LADESTATIONEN

können automatisch zwischen dem herkömmlichen Modus und

Öffentliche Ladestationen sind in vielen Städten und bei

dem rein elektrischen Modus (für kurze Distanzen) wechseln oder

Arbeitgebern verfügbar und können Ihr Fahrzeug viel schnel-

beide verwenden, um das Fahrzeug je nach Bedarf anzutreiben.

ler aufladen als zu Hause. Sie können in nur 30 Minuten eine 80-prozentige Aufladung leisten. Der Preis und die Ladefähig-

PLUG-IN-HYBRID (PHEV)

keit können variieren.

Einstecken. Aufladen. Effizienz verbessern. Plug-In-Hybrid haben +

zwei Energiequellen, genau wie ein Hybrid, aber sie verfügen

IONITY-HOCHLEISTUNGSLADESTATIONEN

über eine grössere Hochvoltbatterie, mit der Sie für längere

Die Ford Motor Company, die BMW-Gruppe, die Daimler AG

Distanzen mit rein elektrischer Energie fahren können.

und die Volkswagen-Gruppe mit Audi und Porsche bauen gemeinsam ein Hochleistungsladenetzwerk in ganz Europa.

VOLLELEKTRISCH (BEV)

400 Ladestationen können schnelleres Aufladen mit bis zu

100% elektrisch. Einfach aufladen und losfahren. Vollelektrische

350 kW liefern. Diese Stationen werden sowohl mit aktuellen

Fahrzeuge werden nur von Strom angetrieben.

als auch mit zukünftigen Elektrofahrzeugen kompatibel sein.

BATTERIE LADEN BATTERIE LADEN - REGENERATIVES BREMSEN

PLUG-IN-HYBRID

Alle vier Elektrofahrzeugtypen verwenden regeneratives Brem-

Die grössere Batterie des Plug-In-Hybrids kann zum Auf-

sen, um die Batterie aufzuladen. Beim Bremsen dreht der Motor

laden ans Stromnetz angeschlossen werden. Sobald die

weiter, obwohl das Auto versucht, langsamer zu werden. Rege-

Batterie leer ist, verhält sich das Fahrzeug wie ein her-

neratives Bremsen erfasst diese Energie, die sonst verloren geht,

kömmlicher Hybrid mit einem Motor, der bei Bedarf läuft.

um Strom zu erzeugen, der die Batterie lädt. VOLLELEKTRISCH MILD-HYBRID UND HYBRID

Vollelektrische Fahrzeuge werden nur von Strom ange-

Es ist nicht erforderlich, Ihr Fahrzeug zum Laden anzuschliessen.

trieben und haben keinen Benzinmotor. Sie müssen ans

Hybridfahrzeuge können die Batterie auf zwei Arten aufladen:

Stromnetz angeschlossen werden, um die Batterie aufzu-

a) Regeneratives Bremsen

laden.

b) Herkömmlicher Motor Der herkömmliche Motor treibt den Generator an, der die mechanische Energie in elektrische Energie umwandelt.


WLTP & EAVP WAS IST DAS?

Wir erklären undurchschaubare Abkürzungen und Fremdwörter Nachdem im letzten Jahr alle Modelle auf Euro 6d

als bisher und zeichnet sich durch deutlich stärkere

TEMP umgestellt wurden, gibt es mit Ende des

Beschleunigungen sowie ein wesentlich dynami-

Jahres neuerlich eine neue Bestimmung die Euro

scheres Fahrprofil aus.

TOLLER NEUER TOURBUS UNION SCHÖNAU

6d TEMP EVAP , sowie ein CO2 Durchschnittwert für alle Hersteller über deren Modellpalette. Dies

EVAP steht für „Evaporative Emission“,

führt dazu, dass einige Modelle und Motoren lei-

übersetzt „Verdunstungsemission“. Unter Verduns-

der eingestellt wurden und dafür durch Hybrid und

tungsemissionen im Kraftfahrzeugbau versteht man

Elektromodellen ersetzt werden.

das Verflüchtigen von Kohlenwasserstoffverbin-

Bei uns sind die Modelle FORD KA+, FORD C-MAX,

dungen aus organischen Materialien und Kraftstoff,

Damit unser Nachwuchs, sei es im Fußball, Skifah-

Ford Ecosport ALLRAD betroffen sowie einige Mo-

die durch Verdunstung oder Durchdringung durch-

ren oder Mitglieder unserer 10 Sektionen, wieder

torenvarianten bei den anderen Modellen.

lässiger Komponenten das Fahrzeug verlassen. Es

sicher und mit einem auffälligen Erscheinungs-

handelt sich dabei nicht um die Abgasemissionen,

bild zu Ihren Veranstaltungen kommen wurde der

WLTP & EVAP was ist das – was heißt das?

die bei einem laufenden Verbrennungsmotor über

Unionbus erneuert.

WLTP ist ein Prüfverfahren, welches Verbrauchs-

die Abgasanlage ausgestoßen werden, sondern –

und Abgaswerte eines Fahrzeugs auf einem Rol-

lapidar ausgedrückt – um alles, was sonst so aus

lenprüfstand ermittelt. Seit dem 01.09.2017 wird

dem Kfz herausdampft und -wabert.

Lösung gefunden, um es für beide Seiten leistbar zu

die WLTP schrittweise eingeführt und ersetzt das

Wir werden mit bestmöglicher Beratung dafür

machen. Für das Design waren die Firmen ADhouse

vorherige Prüfverfahren NEFZ. Der Testzyklus ge-

sorgen, dass Sie sich in Zukunft leicht und siche-

Linz/Bad Zell und für die Beklebung die Folienmanu-

mäß WLTP ist durch seine dynamische Ausrichtung

rer für das richtige Fahrzeugmodell entscheiden

faktur aus Liebenau verantwortlich.

deutlich näher am tatsächlichen Fahrgeschehen

können.

Transit. Der Motor der österreichischen Wirtschaft.

Es wurde zwischen der Union und uns eine gute

einfach - sauber - langlebig

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FORDSCHRITT

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NEUE STANDARDS

IN ZEITEN DES UMBRUCHS WAS SICH 2020 ÄNDERT

CO2

REDUKTION

Umstellung der Normverbrauchs-Messung von NEFZ*1 auf WLTP*2

Jahr der Erstzulassung

Stufentarif, durch einen stufenlosen Steuertarif, der von

Maximale CO2-Emissionswerte

der Motorleistung und dem CO2-Ausstoß abhängig ist,

Um Fahrzeuge bezüglich ihres Verbrauchs – und da-

2020

141 Gramm pro Kilometer

ersetzt werden.

mit ihrer CO2-Emissionen – vergleichbar zu machen,

2021

138 Gramm pro Kilometer

NEUE FORMEL:

wird dieser unter genormten Laborbedingungen bei der

2022

135 Gramm pro Kilometer

kW – 65 * 0,72 + (CO2 – 115) * 0,72 =

Neu-Typisierung eines Fahrzeugs erhoben. Um diese

2023

132 Gramm pro Kilometer

monatliche Steuer

Normverbräuche realitätsnäher zu gestalten wurde die

2024

129 Gramm pro Kilometer

zugrunde liegende Test-Prozedur überarbeitet. Für die

ab 2025

126 Gramm pro Kilometer

Typisierung von neuen Fahrzeugen ist der Verbrauch –

Neu ist, dass bei Vorführkraftfahrzeugen die um 15 %

wird sowohl für den CO2-Wert als auch den kW-Wert

und damit die CO2-Emissionen – nach der neuen Test-

(statt 20 %) erhöhten tatsächlichen Anschaffungskos-

jeweils ein Mindestbetrag festgelegt, durch den ein Min-

prozedur WLTP zu ermitteln, die den bis dahin gültigen

ten (einschließlich Sonderausstattungen) zuzüglich Um-

deststeuersatz von 7,20 pro Monat erreicht werden soll

Zyklus NEFZ ersetzt.

satzsteuer und Normverbrauchsabgabe anzusetzen sind.

(bisher 6,20 Euro).

im Labor geht, kommt es zu keiner Änderung der Ver-

Änderung der Motorbezogenen

• Der Zuschlag für die monatliche (10 %), vierteljährliche

bräuche im Realbetrieb auf der Straße, jedoch zur Än-

Versicherungssteuer

(8 %) oder halbjährliche (6 %) Zahlweise der motor-

derung der NoVA Werte bei den Fahrzeugen, was einen

Die motorbezogene Versicherungssteuer wird ab

bezogenen Versicherungssteuer soll für Kraftfahrzeuge,

höheren Listenpreis mit sich bringt.

01.10.2020 folgendermaßen geändert werden:

die nach dem 30. September 2020 erstmalig zugelas-

Weiters kann auch ab 2020 jede einzelne Ausstattungs-

A. Kraftfahrzeuge der Klasse M1 mit einem höchsten

sen werden, aufkommensneutral entfallen.

Analog zur bisherigen monatlichen Mindestbesteuerung

Da es hierbei aber um die Umstellung der Testprozedur

änderung am Fahrzeug eine dem Wert der NoVA Verän-

zulässigen Gesamtgewicht bis 3,5 Tonnen (Perso-

dern. Achtung beim SACHBEZUG!!!

nenkraftwagen), die ab 1. Oktober 2020 erstmalig

• Um die Änderung der durchschnittlichen CO2-Emis-

zugelassen werden, sollen auf Basis einer neuen

sionen auf Grund der technischen Entwicklung und

NoVA Berechnung

Bemessungsgrundlage und eines neuen Steuersatzes

der regulatorischen Vorgaben zu berücksichtigen,

Änderung der NoVA-Formel ab 1.1.2020

besteuert werden.

soll der Abzugsbetrag, der in der Steuersatzformel

CO2-Emission [g/km] – 115 : 5 = Steuersatz [%]

B. Für Kraftfahrzeuge der Klasse M1, die vor dem

vom CO2-Ausstoß abzuziehen ist, jährlich um 3 g/

Dieser Steuersatz ist wie bisher auf volle Beträge ab-

01.10.2020 erstmalig zugelassen wurden, soll die bis-

km absinken. Analog soll auch der Abzugsbetrag für

bzw. aufzurunden, der Höchststeuersatz bleibt bei 32 %.

herige Besteuerung unverändert weiter gelten.

die Motorleistung jährlich um 1 kW absinken. Die erste

Der errechnete Steuersatz ist auf den Nettowert (exkl.

Absenkung soll mit 1. Jänner 2021 erfolgen und in der

USt und NoVA) des Pkw/Kombi anzuwenden, anschlie-

Weltweit einheitliches Leichtfahrzeuge Testverfah-

Folge immer ab dem 1. Jänner des Folgejahres gelten.

ßend ist ein Fixbetrag in der Höhe von 350 Euro abzuzie-

ren und neuer europäischer Fahrzyklus:

Der angepasste Steuersatz soll für jene Kraftfahrzeuge

hen. Malus bei Pkw/Kombi mit CO2-Emissionen über 275

Im Fall der Ermittlung nach WLTP oder NEFZ sollen als

gelten, die im jeweiligen Jahr der Anpassung erstmalig

g/km: für jedes Gramm CO2 über dem Grenzwert von

Bemessungsgrundlage die Leistung des Verbrennungs-

zugelassen werden.

275 g/km erhöht sich die zu leistende NoVA um 40 Euro

motors und zusätzlich der CO2-Ausstoß in g/km vorge-

je g/km. Beginnend ab 1. Jänner 2021 wird der Wert 115

sehen werden.

jährlich um den Wert drei abgesenkt.

Bei der Motorleistung soll wie bisher ausschließlich auf

Hybrid Fahrzeuge zwar mehr PS haben werden, aber in

die Motorleistung des Verbrennungsmotors abgestellt

der motorbezogenen Steuer günstiger sind als normale

Sachbezug

werden, wodurch insbesondere Elektro-Hybrid Pkw ge-

Verbrennungsmotoren.

Im Zuge dieser Gesetzgebungsinitiative soll auch die Sach-

fördert werden sollen. Grundsätzlich soll als Wert des

bezugsverordnung wie im Begutachtungsentwurf geändert

CO2-Ausstoßes der kombinierte CO2-Ausstoß in g/km

in Zukunft günstiger sein, als ein Kuga Allrad mit 190PS

werden. Hier konnte erreicht werden, dass der Wert für den

laut Zulassungsbescheinigung ausschlaggebend sein,

Diesel samt Automatik.

Sachbezug ab 2020 auf 141 Gramm angehoben wird. In den

bei sog. Plug-In-Hybrid Kraftfahrzeugen soll abweichend

Folgejahren soll der für den reduzierten Sachbezug einschlä-

davon der gewichtet kombinierte CO2-Ausstoß gelten.

Elektroautos:

gige Grenzwert jährlich um 3 Gramm pro Kilometer abge-

Für Kraftfahrzeuge der Klasse M1, die nach dem 30.

Für BEV ergibt sich keine Änderung, diese sind weiterhin

senkt werden.

September 2020 erstmalig zugelassen werden, soll

von der motorbezogenen Versicherungssteuer ausge-

der bisherige von der Motorleistung in kW abhängige

nommen.

*1 NEFZ = Neuer europäischer Fahrzyklus *2 WLTP = Weltweit einheitliches Leichtfahrzeuge Testverfahren

• Kurz gesagt wird es ab Oktober 2020 so sein, dass

Paradoxes Beispiel: ein Kuga Hybrid mit 255PS wird


FORDSCHRITT

KÖNIG DER SPASSMACHER DER NEUE FOCUS ST

Im Alltag entspannt, auf kurvigen Landstraßen und Rennstrecken faszinierend

• Das federführend vom europäischen „Ford Performance“-Team entwickelte Sportmodell startet als Limousine- und Kombi-Karosserie sowie als Turbobenziner und -diesel durch • Kraftvolle und drehfreudige Motoren: ein 206 kW (280 PS) starker

• Serienmäßiges 6-Gang-Schaltgetriebe mit Schaltweg-Verkürzung – für ST-Benziner zusätzlich mit automatischer Drehzahl-Anpassung • Optional im Angebot: 7-Gang-Automatik für ST-Benziner • Selektiver Fahrmodus-Schalter für bis zu vier Fahrmodi. Er passt unter

2,3-Liter-EcoBoost-Benziner mit Anti-Lag-System und ein 2,0-Li-

anderem die direkt übersetzte EPAS-Servolenkung, den Motorsound

ter-EcoBlue-Diesel mit 140 kW (190 PS)

und das ESP an

• Multilink-Hinterachse und serienmäßiges Sportfahrwerk

• Auf Wunsch ist ein „Performance Paket“ lieferbar

• Erster Ford mit elektronisch geregeltem Sperrdifferenzial (ST-Benziner)

• Interaktives Fahrwerksystem mit elektronischer Dämpfer-Regelung CCD


FORDSCHRITT

ABENTEUER

NEU ENTDECKEN Dynamisch, raffiniert, sportlich und elegant. Der neue Ford Puma ist ein Crossover SUV, das für die Ansprüche moderner Großstädter entwickelt wurde. Das innovative Design stellt den Menschen in den Mittelpunkt. Es begeistert nicht nur mit durchdachten Details, sondern auch mit einem markanten SUV-Look. Darüber hinaus sind Sie mit dem modernen Ecoboost Hybrid-Antrieb besonders effizient unterwegs.

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von bis zu klassenbesten 456 Litern – innovative Ford MegaBox • Fortschrittliche Systeme wie intelligente adaptive Geschwindigkeitsregelanlage inklusive Stau-Assistent mit Stop & Go Funktion, Lokaler Gefahrenwarner, induktive Ladestation und 12,3-Zoll große digitale Instrumententafel


FREISTÄDTER MOTORSHOW 29.02 - 01.03.2020

343

REKORDMARKE 2018 IN GEFAHR ... Ein großes Lob an das extrem engagierte Aumayr Team. Man ist auf dem besten Weg, das bisherige Spitzenergebnis von 343 verkauften Neu-Fahrzeugen aus dem Jahr 2018 nochmals zu überbieten und steuert abermals auf ein neues Rekordergebnis zu. Dank der aktuellen Modellpalette ist man derzeit sehr gut aufgestellt und man freut sich, speziell im Nutzfahrzeug-Sektor den größten Zuwachs zu verzeichnen. Viele Betriebe vertrauen auf Ford und das tolle Service. Um dieses Ziel zu erreichen unterstützen uns unsere beiden Agenturpartner Cerenko & Bauer im Neuwagenverkauf. Ein großer Dank an alle! Als neugewählter Obmann Stv. des Ausstellungvereines lade ich Sie zur Freistädter Motorshow herzlich ein. Traditionell werden wieder die lokalen Aussteller sämtlicher renommierten Automarken präsent sein. Vorfreude herrscht über die neue Messehalle, welche anstatt der bestehenden Adamhalle

GEPRÜFTE JAHRES- UND GEBRAUCHTWAGEN Dass wir nicht nur Neuwagen verkaufen, zeigt, dass im vergangen Jahr ca. 150 Gebrauchtwagen bei Aumayr vom Hof fuhren. Es muss ja nicht immer ganz neu sein. Gerne besorgen wir Ihren Wunsch-Gebrauchten!

gebaut wird. Wir freuen uns auf die Motorshow Freistadt und Ihren Besuch!

WACHSTUM MIT NEUEN MITARBEITERN Wachstum sorgt für Veränderungen und

3 KFZ-Techniker Lehrlinge

Arbeitsplätze. Es liegt uns sehr viel daran, jungen Leuten aus der Region die Möglichkeit zu bieten, eine interessante Lehre absolvieren zu können. Deshalb freut es uns, dass wir aktuell 12 Lehrlinge in unserem Betrieb beschäftigt haben. Es freut uns auch, dass unser Betrieb bei den jungen Leuten als attraktiv empfunden wird

Bernhard Janusch

Lukas Reithmayr

Florian Kreindl Weiters dürfen wir Robin Schmidsberger begrüßen, welcher im 3. Lehrjahr als KFZ-Spengler und -Lackierer zu uns gewechselt ist.

und dass sich daher immer wieder Nachwuchs für den einen oder anderen Lehrberuf bei uns meldet! Wir gratulieren Alexander Gradl herzlich zu seiner bestandenen Lehrabschlussprüfung.

Leoni Gubi, Einzelhandelskauffrau mit Schwerpunkt Ersatzteile KFZ

Neu im Verkauf: Manuela Schartmüller, KFZ-Technikerin


FORDSCHRITT Der Radverein Schönau darf auch 2019 wieder wunderschöne Ausfahrten und sportlich anspruchsvolle Heraus-

HÄRTEPRÜFUNG

UND TOLLE AUSFAHRTEN, FÜR JEDEN GESCHMACK ETWAS

forderungen Revue passieren lassen. Die tolle Pfingst-Tour nach Spitz, wöchentliche Donnerstagsausfahrten und das Highlight zum Saisonabschluss, die Herbstausfahrt ins Obere Mühlviertel. Ein weiteres Großereignis in unsere Region ist der Granitbeisser in St. Georgen, den wir weiter unterstützen werden. Insgesamt nahmen knapp 400 Mountainbiker das Rennen in Angriff. Bei perfekten Streckenverhältnissen, wie OK-Chef Manfred Buchberger betont: „Nachdem in den vergangenen Jahren zumeist Regen herrschte, strahlte heuer endlich wieder die Sonne. Das hat sich dann auch in sehr schnellen Zeiten niedergeschlagen.“ Sportliche Bestleistungen wurden auch auf den kürzeren Renndistanzen geboten: Daniel Eichmair aus Manning gewann den 39,5 Kilometer langen Medium-Bewerb, auf der Small-Distanz von 16 Kilometer blieb Philipp Kolberger aus Waldburg erfolgreich. Bei den Damen gewann auf der Medium-Strecke Karoline Neumüller und auf der Small-Strecke Gertrude Haselmayer. Das Radteam Schönau schlug sich prächtig, vielen Dank an alle, die sich diese Strapazen antaten.

Danke an meine Kollegen für die Teilnahme!

„Vergessen Sie alles, was Sie über einen Pick-up zu wissen glauben – der neue Ranger Raptor ist von einem ganz anderen Kaliber.“, sagt Leo Roeks, Direktor Ford Performance, Ford of Europe. „Dieser Off Roader ist ein echtes Vollblut und meistert die härtesten Herausforderungen – im Gelände, im Anhängebetrieb, jederzeit und überall.“ • Die robusteste und leistungsfähigste Variante des meistverkauften Pickup Europas ist per sofort in Österreich erhältlich • Der 2,0 Liter grosse Ford EcoBlue-Bi-Turbo-Diesel leistet 156 kW (213 PS) und entwickelt ein Drehmoment-Maximum von 500 Nm • 10-Gang-Automatikgetriebe • Verstärktes Chassis, Hochleistungs-Stoßdämpfer • Terrain Management System mit sechs Fahrmodi

FORD RANGER RAPTOR DAS ULTIMATIVE HARDCORE-GERÄT FÜR GRÖBSTE HERAUSFORDERUNGEN


NEUES KONZEPT GEHT AUF! EIN JAHR AUMAYR´S WASCHBOX

Das neu umgebaute, rauchfreie Bistro in Unterweissenbach wurde um ein tolles Frühstücksangebot erweitert. Zugegeben, die Skepsis während der Um-

der Entwicklung seitdem sehr zufrieden, es bestä-

bauphase in ein reines Nichtraucherlokal war

tigt die Tatsache, dass die Entscheidung samt den

groß, Gott sei Dank aber unbegründet. Nach

getätigten Investitionen richtig war. Gemütlich im

einer tollen Eröffnungsfeier fühlen sich nicht

Bistro sitzen, das Auto in der Waschanlage pflegen

nur meine Mitarbeiter/innen im rauchfreien

lassen, oder SB-Box samt Staubsauger nutzen.

Arbeitsumfeld wohl, die Entscheidung hat zu

Eine Fahrt zu Aumayr ist in jedem Fall ein Gewinn.

einem spürbaren Gäste- und Umsatzplus ge-

Mein Team und ich freuen uns auf Euren Besuch.

führt. Es freut uns sehr, dass wir seitdem viele neue Gesichter, auch Kinder, in unserem Bistro begrüßen durften. Dank unserer fleißigen Mitarbeiterinnen konnten wir unser Speisenangebot erweitern. Die Idee, auch ein gutes Frühstück anzubieten, hat sich als Gold richtig erwiesen. Wir haben aber auch die Raucher nicht im Regen stehen lassen und im Außenbereich alles für den Genuss der einen oder anderen Zigarette gesorgt. Wir sind mit


NEUE PERSPEKTIVEN ENTDECKEN

TRANSIT NUGGET

Unbeschwert und komfortabel unterwegs Wohin es auch geht, reisen Sie komfortabel und mit Stil. Mit dem Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau können Sie sich auch unterwegs ganz wie zu Hause fühlen, egal, ob Sie neue Orte entdecken oder Ihre Lieblingsziele noch einmal besuchen möchten. Sie haben die Wahl zwischen einem Hoch- oder einem Aufstelldach – beides Optionen, die sowohl Ihren Alltag als auch die Urlaubsreise mit Ihrer Familie angenehm und komfortabel machen.

ENTDECKE DIE WELT: AUMAYR HAT 2 NUGGETS GEORDERT

DER NEUE KUGA

DER ERSTE FORD MIT HYBRID-ANTRIEB

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FORD HYBRIDMODELLE SERIENREIF FOCUS & FIESTA ECOBOOST HYBRID

REIN ELEKTRISCHER FORD MUSTANG MACH-E POWER, STIL UND DAS GEFÜHL DER FREIHEIT

Erstmals in der 55-jährigen Ford Mustang-Erfolgsgeschichte ergänzt eine batterie-elektrisch angetriebene, lokal emissionsfreie Variante die Modellfamilie des legendären „PonyCar“ • Der Mustang Mach-E mit Platz für fünf Erwachsene tritt an die Seite des Mustang Fastback-Coupés und des Convertible-Cab-

2020

rios sowie der Sondereditionen - geplante Markteinführung: Ende 2020 • Rein elektrisch angetriebener Mustang Mach-E läutet eine neue Ära ein und ist eines von 14 elektrifizierten Fahrzeugen, die Ford bis Ende 2020 auf den europäischen Markt bringt • Mustang Mach-E GT: Mit 342 kW (465 PS), 830 Nm Drehmoment und einer Beschleunigung von unter fünf Sekunden auf Tempo 100 • Reichweite von bis zu 600 Kilometern nach WLTP-Norm • Integrierte Ladelösungen für Strom tanken an der heimischen Steckdose oder an einer von über 125.000 Ladestationen des FordPass Charging-Netzwerks in 21 europäischen Ländern

STAATLICHE FÖRDERUNG FÜR HYBRID- UND VOLLELEKTRISCHE FAHRZEUGE Bis zu € 3.000 können Sie in Form von Zuschüsse der Bundesregierung für neue Hybridund Elektrofahrzeuge erhalten. Weitere Informationen erhalten Sie bei uns.

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ERSTER MILD HYBRID

FORDSCHRITT

IM TRANSPORTER SEGMENT Mit einer noch höheren Kraftstoff-Effizienz überzeugt die innovative

Mild-Hybrid-Diesel-Technologie (mHEV), die Ford als erster Hersteller

im Transit-Segment anbietet. Diese Technologie steht für die Ford Tran-

sit-Varianten sowohl mit Front- als auch mit Heckantrieb auf Wunsch zur

schließend bei niedrigen Drehzahlen in Beschleunigungsphasen unterstützend ein und übernimmt den Antrieb von Neben-Aggregaten. Ergebnis: das System steigert den Wirkungsgrad und verbessert die Verbrauchseffizienz.

Verfügung.

Dank der mHEV-Technologie ist in Situationen mit häufigem Start-Stopp-Betrieb, wie zum Beispiel im innerstädtischen Liefer- und Verteilerverkehr, ein zusätzliches Einsparpotenzial von acht Prozent möglich. Bei der Mild-Hybrid-Diesel-Technologie ersetzt ein riemengetriebener Anlassergenerator die konventionelle Lichtmaschine. Er kann Bewegungsenergie in Roll- oder Verzögerungsphasen rekuperieren und in einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Spannung von 48 Volt speichern. Diese elektrische Energie greift an-

„Der neue Ford Transit ist das ideale Nutzfahrzeug für die moderne Geschäftswelt: robust und praktisch, wie ihn unsere Kunden sich wünschen, mit nochmals niedrigeren Betriebskosten und einer Konnektivität, die für einen effizienten Einsatz sorgt“, betont Michael McDonagh, Leitender Ingenieur des weltweiten Transit-Programms bei Ford Europa. „Zugleich gibt Ford mit dem neuen Transit auch in puncto Elektrifizierung das Tempo vor. Die neue Mild-Hybrid-Variante ist wie geschaffen für den innerstädtischen Liefer- und Verteilerverkehr.“


EINZIGARTIGE AUGENBLICKE GENIESSEN!

WIR WÃœNSCHEN ALLEN KUNDEN UND FREUNDEN DES HAUSES FROHE WEIHNACHTEN UND EINEN GUTEN RUTSCH! Unser Haus ist vom 28.12.2019 - 01.01.2020 geschlossen!

FORDSCHRITT


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