Page 19

Debutul anului a dat semne că piaţa va reintra pe creştere | Leasing financiar | 19

Noi oportunităţi în 2014 Din punctul de vedere al Garanti Leasing, în pofida scăderii generale a pieţei, 2013 nu a fost un an pierdut din punctul de vedere al finanţării flotelor. Dimpotrivă. „Avem mai mulți clienți care au achiziționat în 2013 flote de camioane și semiremorci. În general, aceste achiziții se opreau la un număr de 10 cupluri per client. Companiile respective activau în zona de transport comercial, preponderent transport extern pe rute transeuropene”, arată directorul de vânzări al companiei, Oana Stoenescu. De altfel, aceasta mai adaugă că, pe tot parcursul anului trecut, Garanti Leasing a înregistrat un trend constant în ceea ce privește volumul finanțărilor și a reușit să încheie 2013 cu rezultate peste media pieței, crescându-şi în același timp și cota de piață.

6.889 vehicule Au fost finanţate prin leasing financiar în primul trimestru.

Compania are un portofoliu de 4.500 de contracte ce însumează finanţări în valoare de 90 de milioane de euro, iar numărul de clienţi este de aproximativ 2.000 de companii. Cota de piaţă depăşeşte 4%, plasând Garanti Leasing pe locul 9 în piața de leasing şi pe poziţia a şasea în topul companiilor de profil afiliate băncilor. Cu toate acestea, Oana Stoenescu recunoaşte că declinul general al finanţărilor, pe fondul tendinței de amânare a proiectelor investiționale mai ales în semestrul doi, a fost cea mai mare provocare a anului trecut. „În 2013 am putut observa o uşoară scădere a cererii din partea persoanelor juridice, pe fondul lipsei de optimism în ceea ce privește redresarea economică și a reticenței clienților de a investi în noi proiecte”, explică şefa Vânzărilor din cadrul Garanti Leasing. Din punctul său de vedere, 2014 pare să arate cu totul altfel. „Indicatorii economici înregistrați de România pe parcursul anului 2013, în speță faptul că am încheiat anul cu cea mai mare creștere economică procentuală din Uniunea Europeană, redau optimismul investitorilor că anul 2014 va fi unul de noi oportunități”, subliniază Oana Stoenescu. Motivele sale de optimism Finanţările de vehicule în primele 3 luni din 2014 (Sursa: APIA) Nr. unităţi Leasing Cash-Rate Automobile import Automobile autohtone Comerciale <3,5 t Comerciale >3,5 t

11.020

36%

64%

4.300

29%

71%

2.225

51%

49%

1.345

40%

60%

sunt alimentate şi de faptul că la Garanti Leasing au fost deja înregistrate numeroase solicitări venite din partea clienților pentru achiziții noi, inclusiv de flote auto, domeniile în care activează aceştia fiind printre cele mai diverse, de la sectorul industrial până la transporturi comerciale și de pasageri. „Având în vedere că în acest moment 99% din clienții noștri sunt persoane juridice, ne așteptăm ca apetitul investițional să se mențină la nivelul pe care l-am resimțit în primele luni ale anului și astfel piața de leasing să revină pe un trend ascendent”, conchide directorul de Vânzări al Garanti Leasing. Tendinţă: înlocuirea îmbătrânite

activelor

O altă companie de profil care a sfidat scăderea generală a pieţei este Raiffeisen Leasing. Valoarea finanţărilor acordate anul trecut a crescut cu 15%, la 86,4 milioane euro, din care 65% au fost generate prin bancă. Totodată, a obţinut un profit de 3 milioane euro, cu 25% mai mare faţă de anul precedent. La finalul anului 2013, numărul total al contractelor noi a ajuns la cifra de 2.411, comparativ cu 2.197, încheiate în 2012. Compania a continuat, de asemenea, trendul ascendent al ultimilor ani şi în termeni de clienţi activi, înregistrând o creştere a numărului acestora cu 9%. Finanţările de vehicule comerciale şi autoturisme au reprezentat 65% din portofoliul de active nou finanţate în 2013, restul revenind echipamentelor. Potrivit reprezentanţilor companiei, cea mai mare flotă auto finanţată a însumat 49 de LCV (vehicule comeerciale uşoare), pentru o societate din industria chimică. La finalul anului trecut, stocul bunurilor recuperate a scăzut cu 30%, ajungând la 109 bucăţi, faţă de 155 la sfârşitul lui 2012.

49 LCV

Cea mai mare flotă finanţată anul trecut de Raiffeisen Leasing.

Care a fost strategia din spatele obţinerii acestor rezultate? „Într-un context în care piaţa de leasing nu a dat semne de creştere ci, dimpotrivă, a continuat acelaşi trend de scădere al ultimilor ani, Raiffeisen Leasing şi-a asumat ca obiectiv tactic generarea de venituri şi consolidarea portofoliului actual printr-o achiziţie de portofoliu. În acest sens, am încheiat in luna octombrie a anului 2013 un acord pentru achiziţionarea portofoliul de leasing al ING Lease, înregistrând prima tranzacţie de acest gen din piaţa de leasing românească”, explică în câteva cuvinte Felix Daniliuc, directorul general Raiffeisen Leasing. Tranzacţia s-a finalizat cu success în ianuarie 2014, în urma indeplinirii

Felix Daniliuc, director general Raiffeisen Leasing

A început să se simtă un interes în rândul companiilor privind reînnoirea parcului auto, în vederea reducerii costurilor, prin înlocuirea activelor îmbătrânite, fenomen care va conduce la scăderea trendului pronunţat pe segmentul bunurilor second hand, în favoarea bunurilor noi.

tuturor condiţiilor precedente, care au inclus transmiterea notificărilor către clienţi pentru obţinerea consimţământului de preluare, verificarea documentaţiei şi a bunurilor preluate, precum şi obţinerea acordului Consiliului Concurenţei, din luna decembrie a anului trecut. Privind la 2014, directorul general al Raiffeisen Leasing spune că aşteptările privind stimulatorii de creştere pentru acest an se îndreaptă către segmentul auto. „A început să se simtă un interes în rândul companiilor privind reînnoirea parcului auto, în vederea reducerii costurilor, prin înlocuirea activelor îmbătrânite, fenomen care va conduce la scăderea trendului pronunţat pe segmentul bunurilor second hand, în favoarea bunurilor noi”, punctează Felix Daniliuc. Caracteristicile leasingului financiar • Activul achiziționat este al companiei, ceea ce reprezintă o investiție • Profitul firmei este afectat doar pe perioada amortizării • Compania poate marca profit suplimentar prin vânzarea activului • Perioadă mai mare de rambursare înseamnă o rată mai mică

AUTOEXPERT FLOTE, MAI 2014  
AUTOEXPERT FLOTE, MAI 2014  

AutoExpert Flote, singura revista axata pe nevoile auto specifice ale companiilor, concept unicat pe piata media romaneasca.

Advertisement