sopra vengono accorpate per maggior semplicità in aree concentriche, sulla base delle quali, sempre secondo il principio della distanza percorsa, vengono definiti i prezzi degli abbonamenti. Per quanto riguarda la struttura dell’offerta tariffaria “SITAM”, si possono distinguere tre principali tipologie di documenti integrati: -
Documenti Urbani, per chi si sposta in città solo sulle linee urbane di Milano. Per essi è prevista una tariffa piatta comunale, indipendentemente dal numero di linee utilizzate;
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Documenti Interurbani, per chi si sposta solo al di fuori della città, con la possibilità di accedere radialmente anche alle zone suburbane della città;
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Documenti Interurbani Cumulativi, per chi si sposta sia all’interno dell’area urbana che al di fuori della città. La particolarità di questi documenti è che la tariffa non è data dalla somma delle tariffe applicate alle due tipologie di relazioni (urbana + interurbana): la tariffa è calcolata come somma del prezzo del percorso urbano e del prezzo del percorso interurbano “puro”, scontato cioè del costo di accesso in Milano dalla linea interurbana (in pratica, tali documenti consentono di non pagare le sovrapposizioni di percorso).
Infine, all’interno delle categorie sopra descritte si individuano varie tipologie di biglietti e abbonamenti, come per esempio: biglietto ordinario, integrato, carnet, oppure abbonamento giornaliero, settimanale, mensile e annuale. 5.3.6 Pegaso (Regione Toscana) Il Sistema Tariffario Integrato “PEGASO” è stato introdotto il 1/4/2001. Il progetto nasce come obiettivo della regione Toscana di creare un sistema di integrazione tariffaria ad estensione regionale che coinvolgesse tutti i gestori di TPL presenti sul territorio e le rispettive modalità: ferro e gomma, a livello sia urbano che extraurbano. L’abbonamento Pegaso consente di utilizzare qualsiasi vettore disponibile che collega due località scelte dal cliente nell’ambito della rete dei trasporti regionali. L’offerta tariffaria prevede anche un abbonamento di tipo combinato, mirante ad incentivare l’utilizzo del trasporto pubblico attraverso l’applicazione di sconti variabili tra il 5% ed il 20% della somma dei prezzi degli abbonamenti ordinari. 123