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Détroit
Samedi 26 Novembre 2016
Servitudes Horaires Tanger-Med: des ferrys à Une dynamique environnementale engagée TA N G E R - M E D Le groupe Tanger-Med Tanger-med CONTRIBUE A LA PROest engagé dans une déDES OCEANS marche volontariste en et Tanger-ville TECTION Tanger Med a pris l’inifaveur du développement FRS: TANGER-ALGECIRAS 26 samedi: 02:00 08:00 11:00 14:00 17:00 20:00 23:00 27 dimanche: 02:00 08:00 11:00 14:00 17:00 20:00 28 lundi: 02:00 08:00 11:00 14:00 17:00 20:00 29 mardi: 02:00 08:00 11:00 14:00 17:00 20:00 23:00 30 mercredi: 02:00 08:00 11:00 14:00 17:00 20:00 23:00 1 jeudi: 02:00 08:00 11:00 14:00 17:00 20:00 23:00 2 vendredi: 02:00 08:00 11:00 14:00 17:00 20:00 23:00 3 samedi: 02:00 08:00 11:00 14:00 17:00 20:00 23:00
FRS: TANGER-TARIFA 26 samedi: 08:00 10:00 12:00 14:00 16:00 18:00 22:00 27 dimanche: 08:00 10:00 12:00 14:00 16:00 18:00 22:00 28 lundi: 08:00 10:00 12:00 14:00 16:00 18:00 22:00 29 mardi: 08:00 10:00 12:00 14:00 16:00 18:00 22:00 30 mercredi: 08:00 10:00 12:00 14:00 16:00 18:00 22:00 1 jeudi: 08:00 10:00 12:00 14:00 16:00 18:00 22:00 2 vendredi: 08:00 10:00 12:00 14:00 16:00 18:00 22:00 3 samedi: 08:00 10:00 12:00 14:00 16:00 18:00 22:00 INTERSHIPPING: TANGER-MED/ALGECIRAS 26 samedi: 01:00 06:00 10:30 14:00 17:55 21:30 27 dimanche: 01:00 06:00 10:30 14:00 17:55 21:30 28 lundi: 01:00 06:00 10:30 14:00 17:55 21:30 29 mardi: 01:00 06:00 10:30 14:00 17:55 21:30 30 mercredi: 01:00 06:00 10:30 14:00 17:55 21:30 1 jeudi: 01:00 06:00 10:30 14:00 17:55 21:30 2 vendredi: 01:00 06:00 10:30 14:00 17:55 21:30 3 samedi: 01:00 06:00 10:30 14:00 17:55 21:30 INTERSHIPPING: TANGER-VILLE/TARIFA 26 samedi: 07:00 09:00 13:00 15:00 17:00 21:00 27 dimanche: 07:00 09:00 13:00 15:00 17:00 21:00 28 lundi: 07:00 09:00 13:00 15:00 17:00 21:00 29 mardi: 07:00 09:00 13:00 15:00 17:00 21:00 30 mercredi: 07:00 09:00 13:00 15:00 17:00 21:00 1 jeudi: 07:00 09:00 13:00 15:00 17:00 21:00 2 vendredi: 07:00 09:00 13:00 15:00 17:00 21:00 3 samedi: 07:00 09:00 13:00 15:00 17:00 21:00
ACCIONA: TANGER-M/ALGECIRAS 26 Sam: 10:00 13:05 16:00 19:05 27 Dim: 01:00 05:05 10:00 13:05 16:00 19:05 22:00 28 Lun: 10:00 13:05 16:00 19:05 22:00 29 Mar: 10:00 13:05 16:00 19:05 22:00 30 Mer: 10:00 13:05 16:00 19:05 22:00 1 Jeu: 10:00 13:05 16:00 19:05 22:00 2 Ven: 10:00 13:05 16:00 19:05 22:00 3 Sam: 10:00 13:05 16:00 19:05 BALEARIA: TANGER-M/ALGECIRAS 26 Sam: 06:00 12:00 18:00 23:59 27 Dim:06:00 12:00 18:00 23:59 28 Lun: 06:00 12:00 18:00 23:59 29 Mar: 06:00 12:00 18:00 23:59 30 Mer: 06:00 12:00 18:00 23:59 1 Jeu: 06:00 12:00 18:00 23:59 2 Ven: 06:00 12:00 18:00 23:59 3 Sam: 06:00 12:00 18:00 23:59
GRIMALDI LINES Tanger-Livourne Départ de Tanger tous les mardi à 17h Départ de Barcelone--> Livourne, mercredi à 24h Départ de Livourne ----> Barcelone samedi 24h Barcelone --> Tanger dimanche 24h GRANDI NAVI VELOCI TANGER MED - SETE: Samedi 26: 23:00, Lundi 28: 23:00, Samedi 3: 17:00 TANGER MED-GÊNES: Lundi 28: 23:00, Mercredi 30: 23:00, Samedi 3: 16:00 TANGER MED-BARCELONE: Lundi 28: 23:00, Mercredi 30: 23:00, Samedi 3: 16:00
tiative de la mise en place d’un projet de station de traitement dédiée (MARPOL: Marine Pollution) pour les eaux chargées en huiles et hydrocarbures émanant des navires et des différents opérateurs portuaires armateurs. Pour rappel, compte tenu des grandes capacités de traitement, Tanger-Med accueille près de 13.000 navires par an. Ce nombre est appelé à croître davantage avec l’avènement et la mise en exploitation de Tanger-Med 2 qui permettra de porter la capacité de traitement du complexe portuaire Tanger-Med de 3 Millions de conteneurs à 9 Millions. La station MARPOL, qui a obtenu le label Projet COP22, représente un investissement de 220 millions de Dirhams.
TANGER MED DEVELOPPE LA FILIERE INDUSTRIELLE DU RECYCLAGE Tanger-Med veille au développement du recyclage industriel au sein de sa plateforme industrielle qui compte plus de 700 entreprises en activité sur les secteurs automobile, aéronautique, textile et logistique. Ainsi, des unités industrielles dédiées et spécialisées dans le recyclage et qui représentent plus de 300 Mdhs d’investissement, transforment les déchets place. Ainsi les déchets plastiques, le PET, l’acier, le carton sont traités et revalorisés avec un taux de récupération de 90 % des déchets industriels non dangereux, soit plus de 130.000 Tonnes traitées annuellement.
durable en adoptant une approche écologiquement responsable pour la préservation et la protection de l’environnement. Les axes majeurs de l’approche environnementale du groupe TangerMed sont: 1. Protection et préservation de la biodiversité
Ces déchets revalorisés servent de matière première secondaire pour de des émissions carbone nouvelles activités industrielles (fabri3. Gestion Eco-Responsable cation de résine, injection plastique, L’engagement de Tanger-Med dans ...) dans le cadre d’une économie cir- le développement durable et la proculaire. tection de l’environnement (axes de l’action environnementale Tanger TANGER MED: DES STANDARDS Med) se traduit par une démarche sysENVIRONNEMENTAUX AU NIVEAU tématique et ce dans le cadre du proDES MEILLEURES PLATEFORMES gramme de développement Green Port EUROPEENNES et Green Zones. Tanger-Med veille à travers l’enports européens détenant la double semble des projets développés au respect de la biodiversité locale et au - maintien de l’équilibre écologique des ropean Sea Ports Organization". Le territoires, en particulier au travers label PERS, "Port Environmental Re- des programmes de reboisement et view System", est délivré sous l’égide plages propres. Dalia a été primée par de l’ESPO et est piloté par un auditeur le label «Pavillon Bleu». indépendant LLOYD’S REGISTER. Tanger-Med est également le pre- cacité énergétique inclut la généralimier port africain à avoir obtenu le sation de l’éclairage LED sur tout le label "ECOPORT" et cela aux cotés complexe portuaire et les zones d’acti- vités ainsi que le déploiement de parcs tivité "Accueil des navires et services solaires pour la consommation élecassociés". Tanger-med a également ob- trique. Tanger-Med constitue aujourd’hui de ses zones d’activités qui constituent un hub intégré de compétitivité comune référence à l’échelle du continent prenant un pôle portuaire de 1000 Ha africain. agrégeant le port TangerMed I, le port Passagers et Rouliers, le port Tanger Med II et un pôle industriel constitué ENVIRONNEMENTALE SYSTEMA- de zones d’activités développées sur TIQUE 1600 Ha.
Un quota de 14% pour le Maroc
A
2017 soit sensiblement égal aux volumes pêchés au cours de chacune de ces quatre dernières années (environ 10.000 tonnes). "C’est un peu bizarre", une baisse de 3% par an à partir de 2018, "c’est très faible", admet Alessandro Buzzi, du d'une telle mesure de protection. WWF. "A l’évidence, c’est un compromis Au terme d’une réunion d’une semaine pour parvenir au consensus, sinon la proà Vilamoura, au Portugal, la Commission internationale pour la conservation des par tous les membres". Un premier texte de l’UE proposait quota pour 2017 à 10.500 tonnes, soit à d’abaisser les quotas de 25% en cinq ans, peu près le volume actuellement prélevé. précise M. Buzzi. Malgré tout, ajoute-t-il, Dans le cadre d’un plan de reconstitu- "nous sommes plutôt contents". tion sur 15 ans (2017-2031) de la popu"C’est un premier pas vers la reconslation d’espadon, ce quota sera réduit de titution du stock", se félicite aussi Ilaria 3% par an, de 2018 à 2022. Il sera ensuite Vielmini, de l’ONG Oceana. "Nous espéréexaminé à la lumière d’une évaluation rons que c’est un tournant dans la manière dont la Méditerranée a été traitée pour 2019. C’est "un pas décisif vers la jusque-là", dit-elle. préservation du stock", a estimé l’UE, à Du côté du Maroc, le message émanant l’origine de ce plan. Les pêcheurs de l’UE de la délégation nationale, présidée par réalisent près de 80% des prises. la SG du ministère, Zakia Driouch, était Selon les ONG, il était temps d’agir: en clair. Le plan d’aménagement présenté 30 ans, la population de ce poisson très par l’UE pour l’espadon de la Méditerprisé a chuté de 70%. Et 70% des poissons ranée ne devrait pas aboutir. En effet, capturés ont moins de trois ans, ce qui si- souligne Bennouna, «Dans ce plan, il y a énormément de mesures restrictives qui pour se reproduire. Elles ne cachent pas cependant une cer- rocaine opérant en Méditerranée, laquelle taine déception du fait que le quota pour est principalement constituée de barques
Intercona: 05-39-94-59-07 intercona-sa@menara.ma Joel Lalaurie: 05-39-93-12-07 email: direction@joel-lalaurie.com AGENCE GLOBE MARINE: 05 39 32 09 55/ globemarinetangier@globemarine.org AGENCE UNIVERSAL SHIPPING: 0539371824/0662037111 tanger@uni.ship.ma AGENCE MED: 0539935278/0661499539 cabaroudi@mhbland.com CMA CGM TANGER 0539348200/ ptm.telazzouzi@cma-cgm.com TRANSPORTS MAROCAINS: 87, Bd Mohamed V
Fax: 0539 940 890 Fax: 0539 371 398 LASRY MAROC: 0539942298/0539942015 MATRANORD: 0539340370/71 - 0661303579 ARMATEURS: FRS: 05-39-94-26-12 Comarit:05-39-32-00-32 CMA CGM Maroc: 05-39-32-46-43
Acciona :05-39-34-39-80 Buquebus:05-39-34-23-84/85 Associations:
Pêche d'espadon en Méditerranée: près le thon rouge, l'espadon méditerranéen: une cinquantaine de pays ont décidé, lundi, d'instaurer, à partir de 2017, des quotas pour ce poisson victime de surpêche et qui
ONCF Gare Tanger-ville: 05-39-95-25-55 CTM Tanger: 05-39-93-11-72 CTM Tetouan: 05-39-71-16-54 Gare routière: 05-39-94-69-28 Aéroport Batouta: 05-39-39-4002/05-39-39-37-20 Aéroport de Tetouan: 05-39-97-33-13 Aéroport Nador: 05-36-36-15-95 Aéroport Malaga : 0034952048484 Aéroport Séville: 0034954449000 Aéroport Jerez: 0034956150000 Aéroport Gibraltar: +350 73026, 0800-2200 CONSIGNATAIRES:
artisanales. C’est pourquoi la délégation marocaine ne peut pas l’accepter». L’UE a, dans ce cadre, proposé un quota pour l’année prochaine en fonction des captures réalisées par chaque pays membre en 2015. Cette proposition a également été refusée par le Maroc. «On ne peut pas se référer à une seule année. Le quota doit être établi sur la base d’une moyenne de cinq années. Sinon, il n’y aura pas d’accord», explique Bennouna, qui déclare que le Maroc dira non au plan d'aménagement présenté par l'UE pour l'espadon. Concernant le thon rouge, il était prévu, depuis l’année dernière déjà, une augmentation du quota de 20% par année durant deux ans (2016 et 2017). Au cours de l’année prochaine, il y aura ainsi une augmentation du quota global concernant le thon rouge de 20%, ce qui hissera le quota mondial à 23.000 tonnes. Ce quota est accepté par tous, selon notre source. Toutefois, deux pays, qui étaient lésés par le passé, l’Algérie et la Turquie, demandent l’augmentation de leur quota. «C’est là un problème qui s’est posé au niveau des discussions concernant le thon rouge. Le Maroc -tout comme les autres membres- ne veut pas qu’on touche à son quota (9,86%) pour rétablir celui de ces deux pays», conclut notre source.
Fax:05-39-34-07-05 Association des Armateurs de la Pêche Cotière: 05-39-93-75-77 Association pour soutenir les diabétiques: 05-34-55-79-35 Opérateurs: Eurogate:05-39-94-65-85 Maersk:05-39-93-15-46
des marées à Tanger Situation hebdomadaire des marées à Tanger L’état hebdomadaire de la mer valable pour Tanger et sa région au mois de Novembre: date, horaire et hauteur des marées. Samedi 26: 00h29-1.95m, 06h350.65m, 12h42-2.05m; 18h55-0.55m. Dimanche 27: 01h06-2.05m, 07h090.60m, 13h19-2.10m, 19h24-0.50m. Lundi 28: 01h41-2.15m, 07h400.55m, 13h55-2.10m, 19h51- 0.45m. Mardi 29: 02h15-2.20m, 08h110.50m, 14h29-2.10m, 20h19-0.45m. Mercredi 30: 02h49-2.20m, 08h420.50m, 15h04-2.10m, 20h47 0.45m. Jeudi 1: 03h23-2.20m, 09h130.50m, 15h39-2.05m, 21h18-0.50m. Vendredi 2: 03h58-2.20m, 09h470.55m, 16h16-2.00m, 21h51-0.55m.